个人信息不能成为漏勺

2019-12-07 05:30:28|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)力洞虎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍橡臼欣,所以在这篇文章中畴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容俩斑凯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )接沽棺。作为整个车系当中的中配车型复圣,MacanS绝对是性价比最高的一款免雀怯。只需要多付出13万琳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了憨比,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元劳傻茂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价会:10.9万 车辆总价(含增值税)夺睬态:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷尝翔妹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件柯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大隆济,当然这些选装件也个个价值不菲樊。毫无疑问炭览庇,我测试的MacanS同样选装了不少配置芹寇,加上所有的选装件之后潦,车辆的总价也达到了79.79万糕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm尼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同募毁故,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm荒离叛,比中低配车型长了18mm紊。从数据上看痊,MacanS除了高度和轴距之外显碴,都要比Q5大一些趟,但是由于MacanS车身足够低矮略祭豪,所以从视觉效果上来说孺,MacanS的车身显得更加紧凑烈,也更加运动梆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯构,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder病皑。如果光看前脸的话把,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo坪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带去吹漠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骆胚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈落疲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瞬。如果不选装的话萄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18础。   MacanS紧凑癌、简洁的尾部设计壁,充分体现出了它的运动风格猛剑,简单的尾部线条用最平实的设计语言霖铺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型完。同样运动的还有它的尾灯刃锯,狭长铰凰茫、扁平的尾灯造型临眯甸,与尾部线条搭配极为和谐酱穗,起到了画龙点睛的作用埠曹誓。   内饰方面订,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格擞单雾,运动中不失豪华感抖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘复乌拣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉海脆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你晌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蕾。但是有些遗憾的是么辅解,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬骨问,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哄龚场,感受并不算太好鲜。   Sport Chrono组件镰,包含了中控台最上方的计时钟山换弧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凹闯。只有选装了Sport Chrono组件顾田,车辆才可以进行弹射起步保。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少揽哗,但就算是为了那个做工精致的计时钟歼富狠,选装Sport Chrono组件也是值得的拇,毕竟1.8万元的价格闻汰番,对于保时捷车主来说也并不算贵绷守。   换挡杆周围密密麻麻的按键错,对于接触Macan时间不长的人来说夸啃欣,绝对是个噩梦化竣卉,想要记清楚它们的准确位置韧守,真的不是件简单的事情饰。起码在我开Macan的一段时间里暇槽,每次操作我都要低头确定按键的位置炉庙看,真的不太方便疲。" "  在国内提到奥迪歪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L棉迫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车环,随着奥迪开发更多的细分化市场车型独碘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承侥厶恰,这其中就包含SUV以及小型车陈呈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型艘携,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢颗航扣?   在外观方面船,奥迪A3延续了家族外观设计抬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴岭干,用在这样一款小车上显得更有气势塑先昆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嘎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肯惟颠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些棚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伶粕逞,辨识度非常高桓背储,同时大灯下部还带有清洗器洪呸拇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能修。   作为一款偏运动化设定的两厢车型么箍诚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多劳俩,至少看起来没那么晃眼碴灰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰请馆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯幢京沙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烦唇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应傻氮埂,起到了很好的效果矮存荷。侧面的造型上在A柱位置最高岔,整个车型几乎以平直收尾熄肉冲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证够按,同时让整车侧面看起来更大一些漆森。   A3的车顶采用了黑白色的设计撬籍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大湍呐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些分孝辱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间聘繁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了乏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎捞竣,轮胎尺寸为225/45R17苟北,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂就,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酬蔷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现迟浅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搽怖,整体呈现梯形结构碘怪骗,尾窗底部与腰线持平枷鬼,尾窗面积最大化保证后方的视野桨饭凄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计焕部成,不过内部也采用了普通灯泡光源垦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬燎钆遥好铃胺告。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合耻垂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况缸报莱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的篡荣尸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拟桂嵌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌咸澜绦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型撂蹬斡,S80L自进入中国之后敝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素歌丹褪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品巨围芜,但它所具备的那种低调内敛的气质斤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选素矗。   2014款S80L通过对细节设计的改变旧迫,让自身在没有经历换代的前提下蒜,进一步提升了性价比兜幌。面对强手如云的豪华C级车市郴罱阄俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感费陕疯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手翰全剃,想要抢占主流豪华车的市称尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惧粉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力漠。   新款S80L对前部进行了细微的整容腔持,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感姬猎豁,同时也紧随时代的脚步秃。相对保守的前大灯设计巩算鲜,已经不再能够满足时代的需求潘安,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯怒莆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言筷泥,但至少与时代接上了轨图萝秽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变哼弧,近5米的车长和近3米的轴距表现剁澈检,让它在尺寸上并不会有劣势伙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质驮。外后视镜新加入的镀铬设计炒现,虽然是新款S80L最显著的改变之一秋缝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鸥喂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格奇还梧,沃尔沃式的家族化尾灯造型匈,成为S80L尾部最显著的标志性设计肖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解冉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击外频始,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型臼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力镀儡舵。   本文导航   分享到桅管:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中兑旗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌厩猫舍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短厕纲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩⌒,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市深磁。不过旗下的产品线也过于单一叭替咀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际秒煽维,所以便下探市嘲疃凸摺,推出了紧凑级的GA3车型幸帝汹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手伞敞雄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级佛咸煎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出牌面。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别献瓷幢,也可以看作是GA3的升级版车型空蹋化,依旧主攻家用紧凑级车型市场煌舞。但是作为升级版车型隶,GA3S在外观设计方面有所升级护吧凭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉朽潞禄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型贝呈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体帘,使整车显得稳重而不失时尚感裤币。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧龋缔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动题冉徒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音计沟。此外相,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肉叫,为双五幅铝合金轮毂蔑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吨屉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调羔吞村,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长悸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型趟劝赡,传祺GA3S的造型设计并不落后铺才,反而在有些地方设计甚至是超越了对手敲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车斤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奈蚊,12万出头的价格或许已经超出你的预算氦铣味,但是无论是从配置还是动力来说桅,值得去掏这个钱崔。可能我这些话有些官方措辞喷灵渤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法怀盲。   1.0T嘉年华外观撕烩看:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致窝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术忿涩冲。为了搭配这台发动机尽仙疵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性逆济。   内饰部分石厘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蹄鞋镜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沙祟,这个级别的车型非常少见氛。但并没有设置外部开关思修桂,而是需要进入屏幕内关闭吕睬。   本文导航   分享到秀郎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺矩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外彪亢腐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆灭怯,与大众168万的海外销量相差无几拆梗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌丘兑,依然凭着一款SUV车型顺古尽,在国内获得了不低的曝光率疵毙攻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挽蔼。今年4万台的预计年销量绢酞小,相信有一大半都将由这款车完成泌毙。虽然这个价位区间的SUV里淳,无论国产进口都有不少车型可淹氤汀,但路遇科雷傲的几率依然不低峨汾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢荣弟澳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢括?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV灭糕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版颅。这款车的发动机及变速箱等核心技术樊订膳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型度,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备飘,并保持了雷诺一贯的安全水准晶嘛考。而今天我们试驾体验的扳抨,正是这款车的第二次改款怂并,已于2013年在成都车展上市滤握。   外型上完吹茂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格草朝腊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨潞将,但家族化的微笑前脸配合大灯造型亢苯,倒是显得有些“萌萌哒”抢规秸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气菲担,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶轨圈短。   侧面造型上褥配鹃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时限,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘喇。虽然尺寸算不上大部滦箩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的忿特,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重崇涟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条凰怂暇。另外釜饺,2.5L发动机搭配适时四驱系统卯凑亮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现双。   尾部造型依然圆润弧,和略显呆萌的前脸很相称谭豪。上下对开的尾门很实用盘,节省了上门开启需要的空间申麻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围犀娠棺,载货坐人两相宜潘险呕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贪默,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性徐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扳伺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多起微,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例娶。当然谷巍屡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用糖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱罗、大黄蜂工枯问、救护车等“老熟脸”们会出现侗恃夏,编剧还添入了不少新角色漆,比如老牌人物“探长”瞧辖俺,军械武器专家“十字线”柔跺,以及人造变形金刚“螫刺”等窍。对于最后这一名小角色而言形软,它的“身价”并不算昂贵壁弓,并且在现实中檬届斜,它的综合表现也算是可圈可点驶小募。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多涉舜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目睫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科袖娇,说到这里怖蒂澈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧祁。   言归正传份井荣,牺牲自我酚簇,从而使“大黄蜂”更加强大能,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色删连陋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中核姓盲,想要拥有它并不难霓婚,最低11.99万元就能圆你这个梦卜,只不过它不具备变形功能毕。   从设计以及尺寸上就不难看出措恭堕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台导昂昆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理社,所以对于大部分人而言柑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鬼趁界。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肃煞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钵镁趴,具有相同的特质的车型还有福特翼博雾、标致2008碑卞。在对表面参数对比后宦枚,创酷的优势还是比较明显的识颇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响猛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似梗,平和的尾部盆田、延伸至后翼子板的尾灯组磐盾、向上提升视觉的包围等等任微呵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涪捞返,当然也没有明显的不和谐感帮日佰。" "     对于英菲尼迪来说仕龚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惋彩突,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人腾踩逞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期坛断棘,这最为主打的当属轿车Q系列瓢哇粪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50午,在现在都在大搞涡轮增压的时代躺剖红,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎射,那带来的将会是另外的一种驾驶感受控砰,而今天凑工伤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧壳肠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卢蒲爽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的孺遍闹,就是英菲尼迪的G系列产品楼,而随着采用新的命名方式俩烷鲸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变翠沧济,从之前曝光的一系列的概念车来看慧露,英菲尼迪在打造一种新的设计风格呻哭铜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感杀褂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疾,而带有这种印象而来的就是累午:这车动力强么嗜夺?怎么看就像是卖外形的呢儡?   首先在外观上抚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吩霓撤,采用了更为吸引眼球的设计思路瓶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人磊估良,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高菠翅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉阿急界,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满袱,同时也充满了一种力量感锭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方摆搅荆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉详吞蓉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观珊绩。   在车身尺寸上誓标,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整淬佛搞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡酷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm操,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准筷冕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅搭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份梢纹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式猴叫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中桂睫托,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些维,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸山叭,在这个级别算是中规中矩城努蒜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列驮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要跋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位捎狈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格登讣栏,同时也保留了圆润的线条风格失,尾灯的点亮效果依然印象深刻乾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰项矮,这样增加了尾部的层次感咐氢挎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业簇亩舶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多硅切,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭咖曙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拐,并且入门售价也仅10.98万元南,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低秘蕊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蹬泞碌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下睡彩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表猫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面将,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些刊递项,但车身上的差距并没有售价来的明显署吉,因为锋驭真的比它们便宜太多了脾完雇。除了合资对手以外夕捂雹,它10万元起步的售价尉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧椒。   铃木锋驭的外形设计上澎,我听到最多的就是两种声音端胆受,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刮,而另一种则是感觉外观不好接受春,很少有介于中间位置的人谈绞誊,毕竟外观是一种很主观的感受缮劲,仁者见仁智者见智杭吮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格豹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车谰方,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些处艾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型澳贡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抛鹊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型穗坞麓。接缝处体现最为明显武棚咯,而且它在内饰配色上也相当讲究潭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位害,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抚统垃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扛呛党:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型讳班,售价为15.48万元既,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值膏壤,性价比有多高了哆耗剂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置颂跺光,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到郊袱。况且会,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坍玻,还是非臣扰澹厚道的骋还笛。   本文导航   分享到轰巧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近颧曙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把剂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升藉谁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动霜爬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额娘钨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瀑冀姑,这作风跟大哥卡宴如出一辙膝猩湾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价匪:68.79万)在选配后价格逼近90万元攘腿胖,而且市场上目前一车难求晤嘿涟。那么问题来了每,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谭暇谦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大勃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吓究,到底这两车有什么区别聪傅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蒙,帮你捋捋思路秃还。   注枫: 实拍车型为MACAN 2.0T呻情,为了让您一目了然鹿购,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处遍揽浓。   内饰慑翔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及券虽,可以说走在大街放眼望去到处可见迪热。基于目前的消费理念淘,如果花20-30万去购买一辆SUV丁艘燎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观暑咆、实用的内饰苯姓兼、以及良好的通过性巩伶透,另外还要满足偶尔越野的需求令。面对人们如此苛刻的要求辞办,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测匿叔渺,看看这些车究竟能否满足众人的需求衫。相比其他媒体的评测方式米,我们易车选择了多人评测的模式咖刻筹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平的,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诡纷。    此次我们挑选了7款SUV车型鲁稍,分别是锚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客潮如,分别来对它们进行详细的测试暑具到,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痛轻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版琅香项:25.28万元   市场优惠隙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V谁寡东,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻那碱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主塑涟澜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚堪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道既点慑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足膏牛竣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计并凄采,看上去更加的协调讼。   至于尾部方面垫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瓢,乍看上去有些沃尔沃的影子辞禽,整体采用了立式的设计风格甭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲篮,尾窗位置比老款更直也更靠后裙僵誓。   小结俱扁摄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑孙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象朵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调灯颧,前后不是很搭调抒疥,尤其后部的立式设计滇阜梁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挝,但空间利用率上则会相对减刑砉韵场,比较适合那些舒适一族详暇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赫烧:25.28万元   市场优惠桂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了心咐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谭挤煌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车沤,新车的整体造型十分具有张力位,五边形的进气格栅更具立体感天,镀铬装饰一直延伸至车灯内翻虽,大大增强了整个车头的时尚性坊随。   尾部的整体设计同样强调动感与张力怂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合旁弓适,但整体并不是LED的灯组设计赊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰庭,在视觉增加了整体感的同时塘宦僧,也大大提升了整车的运动性毒暖舷。   小结忍途铜:马自达CX-5在几辆车中庭瀑煌,我认为是最具动感的一款臣,整车前后比例十分协调鹅,外加搭配蓝色车漆幸,使得自身更具个性踌解改。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象裙,详情请见后面的驾驶感受篇蠕博揩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD曙老:26.78万元   市场优惠杆芍道:1000元   如果不知道它是奇骏的人的笺,在大街上看见这款车炭锯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化防涂,同时也是这7辆车中变化最大的车型畏祟伤,整车不再是那么的棱角分明燃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉丧膝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿甩铝遁。   由于采用更具流线的造型设计羚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯柒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念碑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性溅霜稼。尾部的造型也不再是那么的方方正正嗅,尾灯与前大灯造型相呼应会,并搭配镀铬饰条加以点缀纽缎。   小结签圈:由于我个人的车型为2010款奇骏尸吉,所以面对这款全新一代的车型尺帕另,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈录痊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说残凛,奇骏是个不错的选择哥桔漆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辖:27.28万元   市场优惠踞患:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候戏,就得到了广大消费者的极高关注度碎,整体设计与上一代差别很大电丧,不再是中庸的形象湾,而是更加犀利的造型膘惫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息怜,前中网分为两段式设计型壬,但两块黑色的格栅全是假的堂弹逢,完全是用来装饰用的杆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拓僻。   熟悉老款车型的人都知道隆陀翠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计淳婚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赤俩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野却傅,从而保证了行程的安全性懒。   小结睦处:这款RAV4整体添加了越野套件反嚎,所以并非其原车面貌地苏凰。但无论是否经过套件的选装暴,整体的造型还是十分具有潮流气息的乱撇文,另外值得一提的是弓罕壤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项迟,依然是几款SUV中表现最好的儒镜涝,注重空间表现的朋友们值得考虑是晌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版刑:31.58万元   市场优惠屑萝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款倡栓,所以变化并没有其余车型那么大淀啡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了幻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思颈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格咎幢倦,棱角分明才是其主基调凹履纶。   后方整体没有太大的改动悔灭裤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了摹,设计很好的与前大灯相呼应惫戒,夜间看起来十分的醒目巷袖箩,整体也很协调嘲。   小结赂父:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看违,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点丧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碉陀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涣,途观还是比较不错的选择倾兄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苍:25.28万元   市场优惠绢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣春克斯的外观漠合,那么这款翼虎你必将也会喜欢榷琉,因为它的造型就是一款大号儿的“覆先穑克斯”欧。单条镀铬饰条所组成的前中网零私,显得整体十分的修长蔬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔颠坎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点裳退凛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气佳,提升了整车的档次彭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑狼。   小结旅烂淑:翼虎是福特家族的新兜豆怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙蓿克斯的身影匡概拜,而对于新款缚槌衫梗克斯的整体造型杉茎,个人觉得还是很不错的步,那么如果您要是和我持有共同的观点蒙你其,并且想拥有一辆SUV车型彼,翼虎绝对是首选范围弧能割。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缉土:27.69万元   市场优惠千婆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绘挺,但随着Jeep旗下车型不断的改款寒搐爬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去敖淡蔷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息舅弯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配动,圆圆的大灯以及垂直的中网通,无疑均是Jeep最原有的样子绕盼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型侨媒,无论是后风挡还是尾灯杰,都为方方正正的样子渡宿埃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间池肋。   小结贾疗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压诨А,淳朴造型及棱角分明的设计稍赤脐,在保留Jeep家族血液的同时侵鹅,也为整车的空间做出了较大的贡献翟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的愤琴嘉,详情请阅读后面的文章钞鲜慈。   外观总结呈筋然: 7款SUV可以说均拥有自身的个性诞,基于每款车型的特性抛,有的为小改款点膊峡、有的则为全新一代场,所以有的基本没什么变化铺梯、有的则“面目全非”忙妇虚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了光箱集,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别播,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挺橙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息玲糖。通过每款车型下方的小结嫡惧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辉江旁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前淀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嘘,你可以理解为营造纯正的氛围诡凯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来陈衰逼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合死甭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致镭簇埔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed洁篱颅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍季。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”梅竟,绅士气质是宾利的“看家本领”完抖哪。往往寸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质棉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去崎苇酿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限垄爱套。现在埃柔破,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h渐枷鞠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酥鲜椭。自古以来但贿,“Speed”一直是宾利的性能标签豌,以此向2003年垄断勒芒冠尾、亚军的Speed 8赛车致敬封。    作为宾利历史上最快的量产车型井顿烦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肆,当然怕胺亩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瘸。    伴随著经济实力的提升哥免汗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缄摊,当你身处被“泰禾北京院子”烁详、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规队,肯定会追求更高层次身份上的匹配恕。我几天前去宾利销售中心慰朵,它长廊式展厅规那唬宏伟围慷,处处是浓郁咖啡香奴导懦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利崇晶本,对其购买力是不置一丝的怀疑视煞。我想夕枯肯,只有宾利蜂邓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌侯催,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求祁。我敢很确定的告诉电脑前的你们愤冀桂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰偏苏,在中国未来一定能卖到脱销搂韦角。   >> 写在文前赐导:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年搐煤酥,英国品牌的表现令人忧心忡忡骋肌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌楞椭,它们目前都散落在世界各处慨,有的受到追捧有的则走向终点反卤。即使获得成功的英国品牌犀份乳,它们仍为自己贴上的“德国标签”嗓、“印度标签”的身份感到忧虑钉剑,毕竟镀芍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除憨岸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造喇努团,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革敌碌、原木的袅袅余香付灰抠,这种气味只属于宾利惦署蕊、劳斯莱斯们怯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严受,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头葛秆。    从业这么多年贿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元夸驳漆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心夕麻赤,囊中羞涩遥不可及自然很重要稗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦纽氮。我认为一辆好车份尚,应该让驾驶者舒服攘戮、安静浮魂、惬意的完成从A点到B点的旅程煌痊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快竟鸽,却实现不了我小小的梦取。我一直认为漏蓄玛,真正的贵族融鞘僧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疥取纬,即便妥协仍然能坚守初心祭脯。此话适合改变自己的GT Speed琉够,你知道吗脸?世上最难的事情就是超越自己挫,GT Speed做到了 妮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瘁话痛,当你启动它时奴甸丰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态撑脓。   >> 外观笨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身澜马奇,作为宾利目前最为畅销的车型素,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”五腻曙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挖。但是涡净,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配配,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节诽贺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乔谜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动公卞。当然慧蘑妥,大部分“土豪”车主也不在乎叛假,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拘。    外观提升不是GT Speed的精髓伸艇味,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品倘寒伞,动力瓶、刚性崩恭、减重上的工作任重道远村几。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg糯拘揉,仅有2.3吨痘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重同。不要小看这350kg村皆,几乎是一台V8发动机的重量使。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件咕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拟箩好、多连杆后悬挂和防倾杆等农拣般。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色溺蔬当,分别是Burnt Orange(橘)聚陕、Sequin Blue(蓝)建、Excreme Sliver(银)朴泵柔。为了凸显GT Speed的特殊径列滦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)俊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选私番。宾利工作人员表示童碉怕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故捕可么,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加攻廓乒,尤其是在中国等兴新市场更是突出闪墓肛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炔垫。    你知道胖子多么努力吗付?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形些旁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超昂。那些把高性能作为卖点的品牌蕾漏陡,现在宾利也有资格和你们一较高下础瞎办。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸率,与GT W12车型尺寸几乎保持一致补,其尺寸为(mm)躲:长4806偿蹭、宽2227檬、高1394欺卑凡,轴距为2746mm桨滴嗓。我知道蛊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距前收,为了让你做到心中有数怯馈抠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纪蔑壕。与竞争对手相比柑陋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冬松烯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑伙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车斜唯够,哪怕国内的环境日趋恶劣婚容吃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值息。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惟戒湾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭七,整个过程大约需要22秒肖穆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间檄请,从而避免占用后备厢大部分的空间撵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚汾嚼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赋醛盎,没有法拉利暴躁试垃,缺点恐怕是不高调处。不信你点击上方视频听听视频里声音檄惫辑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结荷箱盗: 作为欧陆GT的性能旗舰搞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角奔垃眠,不仔细研究根本发现不了它的区别涂滴。虽然外观变化之处并不算多患涧贫,但是对于轻量化弯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蒋类街。" "   7月21日度疗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)兰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坛、北汽E150裙卉魂,成为第一期家用空间王冠军汾坎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威登烯羡。它们会有怎样的空间表现签哦夯,不如一起来见证草福拌。 本期内容开始前森婪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧苗蛙: 好了琅,正式开始第二期内容姥毙。不过简单说几句荷睛,为了没看过第一期的网友们孺贪顺:    你可能会发现先,随着岁月流逝嚏泌奠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭隙如,也当起了小爸爸访车。恰此时捞粗排,他们对车的选择可能也有了新的取向妮,空间大浮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素寸泰。    基于此哼锣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题何。从一家三口的角度去衡量一款车的空间侯解酣,让大家对车辆的实用性有个较全面踌兄樊、正确的认识慈料。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测麓绵、模拟一家三口郊游的情景实测歇荒、细节空间的展示困堡既、实体娃娃的数据测量四个环节进行校涎。   话不多说钦访,有请今天的选手订休蚊,登臣尉ㄊ! 第一环节旧棉:堆放整理箱柬享虱,能放多少放多少    由于很多厂商舵鹃里、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升财酒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时枯,也会帮你量化一下车到底能装多少升踢釜吾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坡筏普。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号芳恍萎,并加以不同颜色区分焊纠,目的是给你呈现最直观的感受赎舵砍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沸,仅供大家感受一下良颈。今天我们拿箱子说话唐锋,看看它们这种数据到底能装多少箱子辑剧蔼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下阑:由于时间关系萍稼谷,我们这次只借到了骊威的低配版死督,后排座椅不能按上图这样按比例放倒屯,但高配版的骊威有这一功能蒙。 首先出场的是骊威琳屯:    状态一锰噶门:单纯的后备厢空间 状态二尼:放倒后排座椅后的空间 状态三盟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凭氓徘: 骊威一如我们所想的那样踏绰郸,空间的确是其一大卖点修。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时崎割眠,小伙伴们都惊叹了!骊威匡,实力不凡阜。   其次出场的是致炫韩闷:    状态一告貉师:单纯的后备厢空间 状态二露咯:放倒后排座椅后的空间 状态三菱偿距:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匙胆: 就如文章开头介绍致炫时所说摔嚼袜,空间处、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点弊兽。通过这一环节放整理箱的测试热卵辈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得虹墓丧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积界:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一耐蛾食:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二橇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三衅托词:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结崇匣擦: 通过摆箱子的实战叮蚂锭,以及上面表格数据的对比惯童类,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利寐叙玫。而致炫与骊威差距也并不是太大驼洼,可见其空间不可小瞧吻。接下来又有哪些好玩儿环节淌女?而两车又会有怎样的表现呢良?请继续往下看团腐捣。" "   今年5月歼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶咖矾届?9挡无用凹垢物?自由光深度试驾报告》)羡裂。当时鼻等茄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测办腺芦。    6月券髓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)淮额。不过3.2L版的离地间隙俩垒、接近角粟卿从、离去角散稻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少充腔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抒?    几天前惟,我和赵璞吹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市麻腹烁,这车还行不行凭戎?    我们的第一站耪穆,魔都上海簇吾酗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消遣拨。在经历了噩梦般的改签辞豌馆、等待统、登机哨、继续等待之后炬刮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间晨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿孤剖:“游遍世界各地传哄,开尽天下好车七等。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑令疾懂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方矫非滦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的硷江,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坍咳。在此我可以不吹牛X的告诉大家鲁隘,我在纽北环实际驾驶过潘丛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑驴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI廓山,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮暗,在国内也非常抢手华。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升继铜类,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障跨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奉涂,基本保留了GTI所有特征稍持敛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升不拭念,在舒适配置上也更加的平民化舅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整顶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蹄瓮晨,例如两边的侧裙以及尾翼等锭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的譬。但低调的外观也有自己独有的设计元素蒜,例如车头处GTI特有的红色的拉线姐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标窍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中溜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疽骇亲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm篙千叭。另外灯汗,新车的LED尾灯造型也很有特色凶。海外版GTI提供了红色脑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择奥镀嘲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现屡泞惰,但国产后或许可以与国内的消费见面挛怜熄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少崇剐门,我把它们大概分成两类啦娩:靠谱的和不靠谱的停。不靠谱的原因很多抱徒狠,有些续航里程太短痉诬,上车就开始为电量担心;有些性能太差苹偏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蚊忙胚,几十万买个两门小车日菲敝,真当我们都是土豪吗谅蕊?   不靠谱的理由千千万腿哥垛,靠谱的标准则大致相同经。续航里程不能太短锚氨,加速不能太慢动图破,最好还有些实用性剐赁斯,价钱不贵就更好了壤狈复。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了戏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车块。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平颊尝,拿汽油车举例的话碱,90%以上都算得上靠谱稳伪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说淳,能达到及格水平的车型却不算多贫传。我们的这辆测试车是2012款的厢邦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型敌绊。还好时隔两年绰,e6的动力系统并没有发生大变化媒,只是外形和配置有小小的调整羚邦。   续航里程脊还:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧潍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群柔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肌俺蜗,这其实只是理论值挂计柒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱轻,实际用车时很难达到乾。夏天空调漓、冬天暖风裤、高速快了略、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程虽唾潞。   这种电动车只是日常通勤还可以冗,但稍微有些想法鞍存,想去见个朋友捍、买个菜法,心里就得犯嘀咕京孺。这种心中总有事悬着的感觉很难受端,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拖竣。   由于时间原因粮书,我们只能简单测试一下e6的续航能力湾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蹬揉媒,其中高速路况三分之二勤,城市路况三分之一特确瞬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钒,我们的行程其实就是三段衰缄抢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)柬前莆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)男汤唇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)忱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)歉苍,显示续航里程320公里蒋钙。完成第一段高速路程时(43公里)角洞,电池余量82%(耗电17%)嚷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辰,电池余量63%(耗电19%)慌培半,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)堵厂那,电池余量45%(耗电18%)须慰坷,续航里程134公里(减少61公里)膘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点美:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右帆,比如第一段高速行驶脓,续航里程减了59公里碍,而实际行驶了43公里湾,二者大概是0.7倍的关系尼苗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话了高,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近衬乱泊,拥堵路况似乎还更费电一些祭。" "  近两年曝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮伎,很多大厂都推出了自己的纯电动车钠敲,先不说比亚迪这些纯自主品牌茫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车韩颅库。今天突虱羌,我们就提到了之诺这个品牌徐徽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌榔勤佃,主打高端完,并且未来也是只进行纯电动车的研发农鞋滩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌浦。今天函驮兼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E敞,下面我们就对这款车型做一次体验岸猜。   之诺1E只租不卖番盛躲,租赁价格为煌饺:日租金为400元/天迫涡,长租(3年期)为7400元/月腐铺墨,现在消费者就可以对这款车进行租赁努落扭。   租赁价格包含箔判爽:车辆上牌舍、充电盒安装(7.5小时充满)熟、保险桃、每6个月一次定期检查保养莆澄垄、车辆维修卤咕,7天24小时道路救援缚、拖车以及备用车辆等菩歉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造铺巫愧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酵桑骂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子秒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纳为鞍,虽然亮点不是很多硅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贾日剔,树立之诺自身品牌的辨识度害径痢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系媒憾,辨识度极高似陷沁。 既然是同平台打造沦,那么轴距和宝马X1也是相同的卿莲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扯,尺寸为225/50 R17嘉帛,这款轮胎最主要是为了节能考虑稻。   本文导航   分享到酿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉渐,它是南京依维柯生产的车型碗馆,隶属于跃进品牌旗下链沪,是一款定位中高端的轻卡产品扇。该车是在2013年1月首次发布的唤蔽谐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)含巫藕,为用户提供了更多的备选车型睫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现姑饯仟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)趁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域密骂,宝马向来不走寻常路咕罚,旗下的SUV并非越野硬汉谦具,而是更加注重公路操控性坡锑切,所以在外形上也有着自己的独到见解颊试。Coupe原本只是轿跑车的特征艇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上凯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后庭难衔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鹅拢。在这种背景之下酣划镜,X4应运而生唾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凑铂淑,宝马对于X4的设计便更加得心应手涪醛。从车身尺寸来看抛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挖拉凉。然而实际感受上狭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嗣馆崩。它们的关系就如同X6和X5妈潜,一个张扬河、一个低调妓粕。要想硕懵朗兀酷瘫疲?X4很在行斗炮。   这辆X4的外观加入了大量M套件光惭,进一步凸显了它的运动风格劣。夸张的前后包围降低了视觉重心聘扛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角橇昏郎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢镭炕泌?所以磐,接近角簧、离去角这些数据对于X4来说屠,根本不重要哩。   和X6一样拢,性感的臀部是X4最迷人的地方董啸动。如果从车尾来看杭,X4确实比X3运动了不少抬,高挑的腰线败垒你、厚重的尾部都能给人很强的力量感疏微层。对于35i来说哩顿,单边双出的尾排着实有些低调烹啥。尾灯的造型是典型的宝马风格蕊,造型简单号搞旁、大气邪撕吃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升科。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮逗沧,前245mm未迪绩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诗城怪,这是一款综合静音署物淮、舒适奖吻坚、操控于一体的轮胎薯厦。在我看来倦蚕罢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎受,似乎更为合适立姑。" "  原标题蟹倡挽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前囊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)行,该车除了外观造型犀利曙驳、内饰豪华弦呈女、配置丰富之外辟袱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抹探巍。作为一款以年轻疵艾题、时尚为主旋律的产品口据,NX开起来的感受如何芥,今天我就为大家正式揭秘的沧戏。(注飘奠臼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寺程,如NX歌兽、ES陇坞趁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瓢旦:   NX车型的外观内饰设计风格监夸,在之前的文章中我已做了详细介绍锹艰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汝稗。从实车给人的感觉来看投鹊糙,它的确做到了这点颧虐,不少人见到它的第一反应就是糠告剧:恩娜唐抛,这车挺个性孔、挺漂亮范。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅乖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疽邯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妓咕衡。此外喂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯默贪莫,进一步提升了科技感帝房迸。不过它并非全系标配犀颂,在入门级车型上近光灯依旧是LED氨,远光灯为卤素灯泡膜浓盎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3其廉嫩、宝马X1做直接竞争汕吓酱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证透十。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES胺檄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疏关。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊骄选,其中一款为17英寸任,另两款为18英寸十。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂涡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乃,在国内的售价大约1700元/条烘裂龟。   车尾线条与前脸相呼应惶乐盘,造型犀利户,棱角分明讲底,以凸显整车年轻脓拖、运动化的产品定位递桅。同时揣,尾灯设计十分用心哥挖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果虱乐,特意在接缝处增加了一小块LED藤响古。   内饰方面临,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搐革拾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蝗沁彭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用潍,大幅提升了车内的豪华氛围乃读的。   据雷克萨斯厂商人员介绍视祟恒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏梧红,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纫栓,它的使用方法类似于电脑的触模板深,并带有震动回馈功能拍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瞥鸿。此外绦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统好不,我们咨询厂商工作人员绦绰腐,这配置会不会引入中国堕豆,对方并没有给出明确答复擂圈祷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适闷,作为家族中的新进成员灌,NX的表现自然也不会差汉。为了符合它运动化的定位继么,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强燎簿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现炼罢歪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意擂武。   在海外虽郊狙,NX提供了全景天窗千、普通天窗和无天窗三种版本的车型壁及,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃娃蔚,采光效果很好爆梨刃,但无法开启潮灵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绥蓬碍,采用的是外开式设计挎。可以确定的是镣,上述两种版本的天窗都将引入中国没挞季,至于无天窗版车型是否会引进被赎滔,暂不清楚肩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年舷,马自达CX-7在海外推出;2009年挥费,2.5L两驱车型引入国内掂,售价28.8万;2010年赐,增配的小改款车型上市樊瘟,售价29.08万境穆蔷,同时宣布国产意向;2012年去,海外CX-7停产;2014年荆疚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道虫擎,等它国产的人此时已经老了四岁了派敦咀。   从以进口的身份引入国内忙成,到正式国产经历了四年左右的时间聘,在这四年中进口CX-7销量并不好捕捅锯,一方面是当时市场不成熟醇芬亲,后期竞品丛生将其埋没了辨。另一方面原因也在其本身俄,比如定价高嫡、2.5L发动机动力孱弱等等据栏泡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍朵部阮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卤部渺。在测试之前狈伟淋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蔫桑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酒鞘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm讳,搭配6挡手自一体变速箱下翰浅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机幌备,只不过调校要比CX-7上的更为激进惊伟。即便如此扦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼薄捎其。   油门的设定比较灵敏潭辖,起步和加速初段都还比较轻盈呛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线枚填缉,而不至于拖沓礁,一切都显得易于掌握逃讲萄。变速箱和发动机配合的是那么默契蕾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蔡级,只是在极拥堵的道路上蠕动时熊房炭,1挡与2挡的切换有点闯动而已趟式,问题不大环哄牟。   转向和悬架的设定偏向运动莫黄版,采用机械液压助力的转向系统比较重巧萎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赐淬垦。悬架没有“忽悠”的表现乏倍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息澳老薪,车内乘员经称攘拿常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”颊勺奋。悬架后段偏硬骨滔贪,在弯道中并没有明显的侧倾博,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去楷椭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错讨吐零,动力供给够积极餐伍霸,表现不错第皮糯,驾驶感觉非常轻松式媳,动力的跟进也很是及时赋庞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恭裙醋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm湃位,但实际感受发力点基本在3000rpm左右味膏祭,而且不是那种喷涌般的迸发藕徊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已倡缕,给人相对内向保守的错觉怠间。   CX-7更擅长的是中途加速上孟,比如从60公里/小时开始耗会忌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易彭绥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限聊恰,这几天这种沮丧感时常出现奠兜上。不过也正是这个中段加速的特点翘杜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举久须捌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右湿违,稍踩油门就奔向3000rpm厕,便能得到很好的响应脱,仅有极为短暂的降挡迟疑聪藉,随后就催逼出了足够的扭矩池。简而言之算按拭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的韩,容易上手慧脸顿,各方面的表现也都算令人满意缺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷食呐哇,涡轮增压器起到了明显的效果端,就像注入了某种精神类药物刊茬,虽不时刻保持着亢奋状态瓷毫际,但兴奋状态确实随时可以到来节壕为,一切都听从指挥辖骋掣。这种持续的加速感可以维持一段时间都,心里不禁一阵爽快本空膜,当然反七,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了桨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光黎父,测试油耗的过程共行驶了134.6公里全凳圭,消耗燃油17.94升搪扇,平均时速为30公里/小时户辰粉,全程开启空调设,平均油耗为13.3升/百公里档静,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看倾妙歼,CX-7绝不算省油的那类啪股敌,准确的说是比较费油题欣伶。另外锣凯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油躲锯,无疑使用成本相对较高娘金。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前巩广,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章熄宫哺。说实话父,那是我第一次接触这两款车抄囤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象绰腹夯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机会搓愤,动力同样够用僧,但输出并不算线性抖芒管,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制孙稻磕。当时我就在想奔需,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了妓,而如今厂家真的这么干了斥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统毛,增加了几项配置笛毙,外观方面几乎没有改动侧澳瘸,图中的这款车只是增加了车顶行李架胶肋骚、车尾扰流板和挡泥板等选装件呕巷。   这款帅客HR16是一款7座车型悔那,它可以满足国V排放标准烧,车窗后半部分采用了隐私玻璃肯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢贡蝎。当然坪漓污,帅客实际上是一款既可以满足载人啃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)某,所以它的车系中包含了5座缴、7座筐、国IV虫片台、国V等各种不同版本捌。   除了挡泥板之外屁几懒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高唬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果判狠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统墩斤,其中的最强模式叫作“Dynamic”迷涸崔,译为“动态”娃宛。有意思的是钨康,在英文里宿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根傅棚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机昂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗甭?——开启动态模式芦,就等于点燃了一根无形的导火线渤唇欧。   要追根溯源的话渡,炸药起始于中国头,属于四大发明之一吩卡礁,不过相比中国发明的黑火药慑殴,硝酸甘油平时更加安全可控簿,而且破坏力更强境坚糯。奥迪RS 7同样如此撕,它多数时候表现得比较随和强锯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肚。   首先从外观上就容易看出它很厉害老。奥迪A7之所以独特趴甲坎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锤哀,人们将之称为“Sportback”拭,在我看来姑聊,它的廓更像是一只优雅的海龟品聊荒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种曹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装食钡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光帮诧,所以它已经不是传统爬行类的龟顺私,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息凹兴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同空。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蜡,让人不由自主的去稳稳扶住3融味、9点位置嗓撼。   在风骚的外形和各种真皮朴、碳纤维材质的覆盖之下顺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蹈锣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别擂偏,这一点很好乒揣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV剑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坍堡系。即便在这种情况下狼床辆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价插碳迸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题囱:谁给你的自信卖这么贵绍拴藤?不错皑禽逢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008博锹滦,它到底是盲目自信还是厚积薄发捂鹿?我们一比高下茅笨。 外观对比蜂枫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结揣抵竭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算靶稼,所以我决定说点可以量化的东西苇。首先奇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现潭唐前,而哈弗H2在售的这款车是中配车型骏癸。其次可能是由于动力的原因鸥素懈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上霞,备受关注的长安CS75正式宣布上市寝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沦尸。在前期的试驾活动上罗篱蚀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型统鲁兰,并对其驾驶品质给予了极高的评价仓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车砷,和手动挡车型相比凌舶晒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待柯舞。 ● 外观内饰的简单介绍汲邢:   在外观方面勾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嗅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鹅,甚至连一个小尾标都没有失癸列。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿刑,但1.8T车主可能会对此有一些不满辱灰返。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm邵,轴距为2700mm炬姥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5需阀副、奔腾X80以及哈弗H6韧,CS75还是相当有竞争力的莎棉,它的轴距和长度最大瘁,宽度仅次于哈弗H6谐堪夯,高度相比瑞虎5矮了35mm锨下。   在外部配置上桨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统程虾桔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伶溺汝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角对及。另外戮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蓝技钩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果型,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致驼苯全,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品爬敢,市场售价约为700元/条筐,在同级别中算是很厚道的配备了始贿夯。此外林团,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挽冻,只是轮圈被替换为铁轮圈回,还是俩字——厚道尖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格傲饶材,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卑贤关,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板死冷,看起来更有层次感勤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙划、设计毫无新意圣次推、用料也很一般等不好的印象毁誊。不过近年来泄廖毒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹啡,长安便是其一粗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视匣奴,也很难找出它的缺点佛覆熬,按键黄、旋钮的阻尼适中即小靛,手感很不错漆另辆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏里贩,分辨率和反应速度都还不错损,不过在功能性上它只提供基本的导航牡诗、DVD恭恋独、电台你、倒车影像及蓝牙功能泉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的巫嘶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到刀蓉,但是厂家对此并没有改进抖脖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放稿课录。但是泻跋筷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度窍,同时设备名称也无法显示完整眠,在用户体验上还有提升空间京。   不过阮,在一些细节处理上攀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意墓。比如在挡把前方的储物格卫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理遣母,不过这块材质却为硬塑料妇苦,实际上根本无法达到防滑的效果坝衫。另外识割,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抹踏顺,这点值得表扬讲趴,但必须手动摁下开关才能点亮铺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅峨抛煤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炽。座椅填充物软硬适中覆蚕开,刚刚好熊帽侗,并不会软到开久了腰疼啤袜迸,也不至于硬到硌(gè)人欢墨。除此之外殿淖,包裹性表现也很不错丸芥拔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中悉嵌。另外肆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节淋。   车内乘坐空间表现上肥蜡是,身高180cm的编辑身处前排刮担,头部约有一拳左右的空间详宦,此时移身至后排墟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间倘。作为一台紧凑型SUV车型莱怕貉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了太鞠。   来到后备厢肆,长安官方给出的容积数据为590-1560L煌椿,表现中规中矩请腾棚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果澈派啃,增加消费者对于整车的好感度尝汇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟冲失,如今市面上的电动车产品越来越多茹惮,开始逐渐走入人们的生活寸释,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挎擎,大家对它的了解可能还不是很多霉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元班楞。那么这款车究竟如何呢苯枚胖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车帮嚼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上犬辞,我们终于有机会近距离接触一下瞎娘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌海,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质门歼辱,因此其与众泰汽车合作告如脸,推出众泰知豆电动车漆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同猜措,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗梆?不管你信不信办,反正我信了扑茬瓷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱叹妙,售价为24.98万-28.98万元摩驰,共有三款配置可咽翰,全系均未采用quattro四驱系统脆,取而代之的是前置前驱的驱动形式侍汐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛完,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生激辆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水佬,1.4T的发动机到底够不够用插卷皆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧稗肯,这些问题都难免让人担心鹊卢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”狄械哭,它又是否值这个价格芬申郴,下面让我来终结你的这些疑惑焚绷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力固:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蛾牡贿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样欧借,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境释我介,既然大家都关心这一问题收哥厕,那么我们就从这个问题开始一一解决贾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的担稀脐,其最大输出功率为110kW怒十蓄,峰值扭矩可以达到250Nm赊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm络奥规。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后块套镶,动力储备不足方面的顾虑茸竭培,但是这些想法也好顾虑也罢络,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嘉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肌,油门初段的旷量微乎其微然。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点稳擅粒,当发动机的转速达到1750转时荤彼妙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩死,强烈的推背感也会随之而来水某塑,如果你不是冷静下来思考一下埂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鲁惦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减疚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候将暖倒,一开始的想法和我一样赣,换了1.4T发动机之后芜帘付,动力跟的上吗臂巾?心里总是怀揣着这样一个疑问岁赊,但是当他们开了一段时间之后洪糕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贤菜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格剖虫,处于D挡模式时筛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝厂捕煤,但也感觉不到激进的性格狭。但是当车辆处于S挡时藉坞兼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉寇,整个车似乎突然变得紧张了起来悲浅娠,时刻专注着你踩油门的右脚肃铣努,稍有动作便会迅速做出响应亮。   在城市的驾驶中啼叹及,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刨贸,当你深踩油门时川傻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞宛梳,或者可以说呢霓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态牟铃。此外郴首蛋,作为一台不折不扣的城市SUV赴躬卫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瓷淘窘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剩僧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感婪稗厩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妓枚单,整个加速的过程非常线性抨聪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时耐,不会表现的非常神经质从渡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱傅碍颧,这台变速箱给人的感觉非常聪明室,可以准确的猜出驾驶者的意图汹钉,在换挡的速度和时机方面非常到位七华顷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点宋计相。此外颈墩许,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贺怕。当车辆处于D挡模式下筋,当发动机的转速达到2000转时侯,这台变速箱便会进行升挡的动作啦狄踢,从而保证日常驾驶更好的经济性说顿藕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时歧魄翁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应煤闺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止峦。   这台变速箱也并不是近乎完美壕,它当然也存在着自身的不足换。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺穆,尤其是在低速的区间内李薄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感潘齐。此外柒苹,该车提供了四种驾驶模式的选择胯,分别为经济屡刀类、舒适教岁、自动和动态模式额贿及,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整女狠导。 性能测试级:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泄棵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拔臼,最终的破百成绩为9.14秒快啸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升侣煞拴。奥迪Q3在三挡时完成了破百尼虫搽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拴。此外了突粒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没愤署,非巢鲁尉剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失式井捣,整个加速的过程十分平顺和线性洼纫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势睦鲍。车辆在全力起步的过程中扭室,由于没有采用quattro四驱系统孩蒜,车身有轻微的抬头现象箔擞,前悬挂的拉伸比较明显让示。 性能测试懦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瓷错,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米幕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升甘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耽恨仙。在整个制动的过程中瑰卤,G值适中保持在-0.9到-1之间拟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态裤,前悬挂很大程度的收到挤压呈搞激,而后悬挂的拉伸也相对比较明显时。此外吭,该车在连续制动的情况下鸵,受到的热衰退现象比较明显街登,在连续测试过后辱贫镣,制动距离增长了接近2米麻褪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容镁肋萌,动力方面也足以应对使用的需求首,尤其是在低扭方面岔,这台发动机表现除了浑厚的功底蔬饰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平甸。对于一台城市SUV来说高复,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堆排拱。" "  你有没有这样的勇气附吃充,一辈子只留着一种发型逼,带着一种款式的眼镜监姆?或许多数人会摇头说不筐递。试想你现在穿着中山装绥舜衅,带着大边框疆裂,留着中分头走在街上疥菲,别人必定会投来异样的眼光弧挖搭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变镶,但有一种美罢窖谅,却是永恒的钾,我们称之为“经典”腔辉。就像中山装逐渐演变成了“国服”哄晌贩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样断,看似过时的东西稍加润色活,就会焕发出经典的力量桑喝末。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题忙誓,也是一个互相佐证的问题颧佳葱。正是扛住了时间的消磨窖抄,一个产品一种设计才能称之为经典姥切案。而正是因为它是经典馅微,所以无论时间如何过往筷划书,岁月如何变迁怪纳簧,它依旧能代表着美日牢步。所以能称之为经典的东西凤毛麟角齐守苏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫丸叉、保时捷911陪焚菱、MINI这几款车了慑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承刷氰顿,这是一种财富系皖,就像一个国家的历史一样敲久楼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磕喘锻。但就像中山装一样苹鞭跺,如果不稍加改动别怯豹,依旧会被人说土气街,MINI也是一样羞克吮,细节的升华会有益于经典的传播和传承贰竟绿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多闻,是全新MINI车系中性能最好的伶貉。所以车头车尾都会看到“S”的字样虹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表刀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部天,这是它彰显不同的地方娟陪,尾灯的轮廓更大了拉,但相比老款不够凝练薪草,同时你也感受不到它有何种审美的进步愧堵,个人感觉它是为了变化而变化扳。轮毂方面泰傻创,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号耪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注税,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伴。不过盗溜毙,在真正接触到保时捷Macan之前荤恫,我对它的真正实力也有所质疑扫。众所周知华眷卉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秀沟磕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汗?带着这个疑虑烙姑倦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅俗钎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伴信尖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型季。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机铃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似碎笛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”倦。在没有任何参考坐标的情况下蹬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的仙庐脱。排除了惯性思维的困扰体炕棺,对于一款新车而言或许并非坏事芒罕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布巳斧畴,因此有关它的设计特征我们并不陌生膊。作为保时捷推出的第二款SUV车型博嘎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计闻石,同时也融入了许多独特的元素彪撕卷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征按入,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动良氓,因此在细节处理上解靖,新车融入了更加激进的设计元素履厩甜。    作为入门版车型杰谭贤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯唬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肮,并采用导光条设计藐氦,其视觉效果更具科技感蒜。   保时捷Macan的腰线位置较高檀孟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢杉革,营造出强烈的动态视觉效果沦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一飞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谓俱讲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况算,我的同事此前已经为大家介绍兽雾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解锰乌坑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍袜褂缮。" "   ??????? 提起观致喝弧牢,大家都会想起什么肆苔?这似乎是一个难以回答的问题嘶。作为一个有着中国血统的全新品牌壕抗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩仓蛊腺。在2013年希,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上犬廊桑,一石惊起千层浪父冲纳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妇颂钱。   如今峭畴,观致的第二款车型柒孝柔,观致3五门版也如约而至蛊割,其是否也具备了同其兄弟一样的实力垄剃?它的到来咐娄凤,在扩充了观致的产品线之后级,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢幂?自然是令我们拭目以待床逻衬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车搂斗卯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锯渐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缉堕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鹃寞欠,时至今日都没有做大幅的修改邓潦。就是这样一个古董级外貌的家伙横位陡,最近竟然和新能源技术杠上了路糜。2013年的日内瓦车展上惶,路虎推出了一款纯电动卫士帝腾,旨在告诉大家卫士宝刀未老瘦恭吝。而这些天染迸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试磷秋,看起来燎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了簧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上教,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谈粳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟氏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望幻快,并未成为现实酿受,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已戏祈。   事情的转折点发生在2014年6月18日瞬嗓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照讼盯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车火缆底,并且这一次疽,车身上已经重新贴上了拉花辱黄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计宏讳萝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”桑,而是一台真正的电动版卫士欧词彻。   之后通过各种途径的联系魏势,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版磕,虽然这并不是一款量产车凉草卜,也没有任何电动机妓俊迁、电池组方面的参数数据护购, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钳浇羡,我们认为此次试驾还是很有意义的凌魄暮。   ■ 外观造型存渡颊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷济,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挤破。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样榔汰挤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异玫套掸。   电动版卫士全球仅有7台芭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车率采,基于卫士110车型打造舵堵吝,可以根据情况容纳5个或7个座椅斜苇,算是车系中的“旅行款”辜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拦态郸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异舷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计揉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡翔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娶喂,丝毫不加以修饰班。按照官方对柴油版车型的销售策略腥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件芳策。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分柿碱罐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理洛促,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匆即。正对车头俄,右侧翼子板的通风口也是镂空的颓,下方是空调系统的进气口佳少黄,而左侧的则仅仅用作装饰捅勒,所以是完全封死的状态殿。   平直的挡风玻璃慨袱剿、小雨刷劳魔、面积可观手动调节后视镜粕抚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钾世,而在这台电动版卫士上墟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碾晴势。   实际上弗懒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致饯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嗽谋戎,电动车窗只照顾到前排乘客慈,第二排为手摇的问,第三排则仅仅是推拉窗午诞粮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林递榔脑,确实拖讨慌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车窜讼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中刺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头上粒吕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肪溃。   三窗式车尾设计除了古老外覆炭吕,想不出更多的词去形容扔评,好在后窗电加热层牵继、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备糯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统敛。至于各种不同用处的尾灯疯裙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩额巫丝,并配备了13针牵引电力接口酥耸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电么稳精。而对于电动版卫士来说判,这款车的拖曳能力也非一般强大特,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡美,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯娶,在这四年一次的盛世当中乾疥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注灵导,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈!,在经过整体的细化改进后整体更出色扮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨畋印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌脸疟惊,对于这样一款小车到底怎样剧滤庞,让我们一起一探究竟踏畔灿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车妒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计儒纫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化定粱恰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毯顺苏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格输,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格里,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择博藕噬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯夷龋可靠的选择村。   相比现在很多的车型翅肛圈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钎,个人比较喜欢这样的感觉喇,朴素也是另一种风格胆漂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好篓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分舷玻,可以说是起到了点睛的作用房黑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创的,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格妹搂,看起来还有些运动精神搐领。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谱磊舱,同时也是远近光一体设计蠢姆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蠕煌,更加突出其可爱的造型风格碍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体燎幻百,同时也表明了J2的一种年轻风格乱亲茹。虽然是一款定价不高的微型家用车僻夹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置槽,雾灯虽然不是什么贵重的配置违臂佩,但对于安全的保障还是多一分才好幢栋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蜂北唤,实际使用中虽然刮水面积稍邪凇,但整体还是清理的非常干净取尝。   在车体侧面造型上床咐江,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谎敖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寞,这样给头部空间会留出很多猎羔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凤涉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蚀。腰线起始的位置和大灯高度相同吴籍焊,这给了驾驶员足够大的视野空间倍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间捶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高裂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格镶。   在尾部造型上铺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嫡锣,同时加大了尾部示宽灯的面积啊,为了就是提示后方车辆注意安全尾钩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹假,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高铃抱讽,内部非常的深不过开口非常行枧汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包仍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具夹疾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎庇,虽然是钢圈泛俯缅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳盟吮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型臂乌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少呵灯澳。另外钢史,一直让人头疼的售价问题窟,此次又出现了雾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鸿想莎。价格问题钝榷,在上市新闻 中已谈了很多涩,不过与价格相比问浑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坤槐拣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搪雷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题人工?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后侥幻非,即将为各位解开疑问棋汤。   观致3五门版已于6月24日上市散,目前指导价已公布烂笺朔,售价区间11.99-17.19万元 拾卉计。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍陇匣弹:依然遵循简洁的设计思路颅涸,造型更显年轻培塘戏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头饲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士告,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缉尘。可以说酞柏贯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车孩拌犁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肖铝汐,不过在细节上却更显年轻挠范。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嚎匙,轴距为2690mm缎许,除了长度缩短了177mm之外撕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别啤贤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话攀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疚呜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了咯钠咀。在车身颜色上纫酪次,观致3五门版同样有6种颜色可咽菜蘩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕仟,色彩更为鲜亮府,也更有时尚感既。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起揽弗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别笔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面柿,而前雾灯也采用了圆形的设计挂戌苯,更显时尚轮煤。另外尾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯昧蜂、转向辅助灯和大灯清洗装置糙妨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拈。   除此之外敦镣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撇趁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)铅篱弥,并且轮圈的款式也更加的年轻交。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拌瞥娥。所以在轮圈与轮胎的规格上蝗物,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别冀耙承。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疙:与三厢版一致烁,细节改变不大铃恍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同妨聊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谩茅。中控台采用对称式设计灵年谩,各种功能布置规整项帕性,按钮数量控制在了合理的范围内淬雾,不会给人一种杂乱的感觉垃匈矾。平底式多功能方向盘与三厢版无异孔胃,造型很有运动感栓谐权,真皮包裹的外圈握感也很不错苏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惫,除了蓝牙电话搏、多媒体播放等这些基本配置之外忌楼坑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蔽惫履。除此之外讨皮番,车主还可选配观致逸云的增值服务坝,该服务包含实时交通路况诬、实时停车场信息和地图更新等秆。 ● 座椅及乘坐空间乐:白色绲边真皮座椅很有时尚感店控鞋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能推欺茂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能梧峦,与三厢版顶配车型相同秤。不过区别在于裳构,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挎火,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坏亮拎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动婆牟撬。   在乘坐空间方面枫稿赣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座配,并将座椅调到最低位置后巾,头部空间大约为1拳翘,显得很宽裕;而进入后排后秸枷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骇死,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的就靛膝。后排中间地板隆起幅度较大耸溃纲,长度也不适合搁脚休歇侨,中间乘客的舒适度会受到一些影响齐即膊。 ● 后备厢拴垮、储物空间和天窗负棚:后备厢容积403-1105升瓦控,储物格众多适侩。   在不放倒后排座椅的情况下绣韦午,观致3五门版后备厢容积为403升哆邻恳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题塘斤涣。如果嫌这样的空间还不够的话擂,将后排座椅全部放倒后挛,空间最大可扩大到1105升旁估焊。除此之外任,如果您随身携带了诸如手机萝帆拘、饮料之类的细碎物品的话慈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间轻掸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶罕九幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备损杉骋,可打开的总面积约为0.22平方米际锣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似呈釜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泄邢板:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拢霓,两者最大功率分别为126马力和156马力怯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辖圭拎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别添档饭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外郝,其他车型均采用6速双离合变速箱扣。在底盘悬架方面掀片,观致3五门版采用电子随速助力转向系统镭煤醛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架淬绦短。 ● 驾驶感受响藕:底盘调校水准高跨橇,变速箱低速平顺性比三厢版好背当。   此次试驾会上韦疯趁,我们大部分时间都行走在城市道路中局埔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些歇,起步时若是轻踩油门踏板珊,车辆的提速会显得比较迟缓短毯,若要改善的话累浩,需要至少踩下1/2的踏板行程独。对于开惯了日系车的朋友们来说显耗炊,这种偏向于传统欧系车型风格戮偶,而非“一点就有”的油门调猩啻耄可能需要一点适应的过程弧玛。   而在整个加速的过程中嘘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题葱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诫较,咆哮声已经传入驾驶舱鞘镰腥,可就是不见变速箱及时升挡岸。另一方面粗驮擒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入熄署,整个介入过程并不是特别的线性耍,其工作时的噪音也清晰可辨磊蹈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吠谈煽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧界攀伤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )噶合霞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换攫保罕,并且伴随着强烈的顿挫感写呈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坟痹曝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态实,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少茎辱,虽然顿挫感还是有菲,但已经能够被绝大部分消费者所接受聊几。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的睹寝,那么我可以回答您患,和大众的DSG表现相差无几阀千。磷。   从观致工程师的口中得知任喊喘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题梅擎乃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下群舜,对变速箱程序募馁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整警岔,找到其中一个最佳点粹慰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低料鲤。   在手动模式下谓,发动机的表现仍然很积极朔,不过由于其低速动力输出并不出众丘坪,其加速度并不能让人感到满意苛莲绅,很大程度上碍矩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉场腻危。此外疏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时厘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抱翘瞳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似橡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点的危亩,而在此前的三门版车型上鼎,我们就给予了相当高的评价惰遁。虽然仅从结构上来看府介曹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鹿蔚搽,但作为一款家用车派饰撵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性霉,高速行驶变道保证稳定性硅刀。事实证明藉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现梗,并且从车底反馈至车厢内的声音逻纷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烫蘑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吵探。   ● 编辑总结淮勒:   从我们此次的试驾感受来看啊赊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻豢无、时髦的外形嗽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寞。与之前我们体验的三厢版车型相比塘僻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骏捆,尽管目前顿挫感还是存在特随,但已经能够被绝大部分消费者所接受了未卯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过叹仿,有值得称赞的地方绕,自然也存在着一些不足蜜吻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等糖。另外筛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搏萝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯呵、转向辅助灯及大灯清洗功能苹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缆拿涪,这样看来赦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少径煽。不过酱湃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢厢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卫剿塑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间新,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍黔据,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型喘死。但个人更喜欢两厢版本汲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因到兄黔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾豹。当然揪峡宽,作为同一款车苫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同署。三厢版本更加实用吵本,两厢版外观更加时尚干练先。今天带来这款两厢版爱唯欧鞘存揽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容呸陌,大灯的设计相对保守了宋白虾,但也减少了人们对于这台车的争议性诉趁仓。从而扩大了消费人群渤轨魏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好丹,各有各的美裂守附。但无疑漆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绕淮浑。   侧面的变化并不是很明显躲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动替疗。相比三厢版要顺眼的多洛。车尾的变化同样集中在尾灯上桓曹,尾灯的轮廓变化倒是不大唱扳沃,变化主要集中在尾灯颜色的改变侍善。深红色的外围显得更有质感颇葱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话未岗,越野车是最好的选择齿昂抛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车匪垦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40香驳兑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蛊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力侯成。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远檄金碧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没德。除了电视剧的锦上添花德境豹,BJ40本身的魅力也势不可挡化,下面我们就走近这款“北京青年”孙宪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼亥滤。   外观/内饰杯秸邻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烩怂祟,或许有人会问那为什么还要进行测试性忙。其实答案很简单芥,之前测试的BJ40是一款试装车卧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别守刻提,包括电视剧中车辆也是如此壬甘蹭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变逗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升朔。虽然我没有见过之前的试装车碎悍替,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异讣,甚至有些地方与牧马人不相上下驳队。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍橡幸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了萍起,这里就不再做过多赘述倦反。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰姜牢,你会发现并没什么科技感廓,简单的线条施膳、硬派越野车特有的见棱见角的气质圃霖常,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贡偏。另外逞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留牵口。硬质塑料质地的中控面板很厚实嫩犁醚,比起舒服的软性塑料手感稍差虫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境急费鞠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事穗惰,同理使用织布座椅也是一样井,无论您是刚刚涉过水逆腊餐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨献难测,都不用担心颅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器迸,不需要华丽的外表去装饰逛哼。虽然BJ40有着很浓重的模仿把差,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格县。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碱砍,那只能说这个人并不了解硬派越野车碉臀筒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望燃柑舌,让人想到真正的场地里去撒点野邢陶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀闭潍?惊险的高速穿插故、精彩的甩尾掉头垛单、惊艳的侧向双轮行进薪态,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演街鞋立。时过境迁潜洽,萨博虽已退出中国市陈炭ê巍,但把经典的两款车型(即9-3齿筷钱、9-5)的技术留在了中国违角起,在北汽成功收购萨博技术后派,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型苗氨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哆购扦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求梆泄诬,主打性价比与实用性蟹表。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确埠帅,只是在某些方面使用了相关技术而已屋。   从外形设计上就不难看出雷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影筏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赤惊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70东挽窟,同时车身上所使用的犀利线条点,令时尚动感的氛围展现得十分充分漠颁铜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表说怂墟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级稀逆刚,车身各项参数都小于萨博9-3吴,所以直接套用的说辞显然并不成立坚妈汲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拿混界,打造一款可以继承优秀基因弊请,并适合普通家庭用户的车型墟幂,成为了设计团队主攻课程博芜烦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情芯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应居弥豹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降来熊,但紧凑的造型与简练的线条峰讥蓉,使其观感的持久性更好罗蜡堵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多铣伺塘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谜驾赦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型腔,价格能接受响,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型阂聘。而现在也有很多车型供大家选择卞讥,包括大众途安腥夺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择队庞郊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现栖,它还有一个进口车的身份驰参诞。接下来矗拟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现檄诫。   外观癸呈呈:起亚最新家族设计珊氢材,略显可爱凰搞便,大部分能接受癸鹿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挨罐缓,同时又有一种独特的卡通味道匣畏娥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感患币,没有配备氙气大灯化琳合,但全系均带有LED日间行车灯拿、透镜及大灯高度可调功能热。雾灯部分的设计很有个性唐琳内,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感弄蓬号。   由于车身高度降低讥凑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑露侨,平滑的车顶线条降低了风阻系数的虚,流线型设计更加美观瓢瓦。全系除顶配的豪华版外金匣骋,后视镜都没有集成转向灯功能麓寂。另外涤宫,低配车型的轮毂也比较简洁列,轮胎规格为205/55 R16弥茹。   新佳乐车尾的设计十分简洁点喉成,总体看上去比较圆润堵冒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格奖渐八,凸起的轮廓首尾呼应塑埃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搅囊莱,车顶带有行李架努,具备一定的实用性妈。新佳乐全系标配倒车雷达功能匿窖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像头饥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源堵劝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题洼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌勾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯连谐处。而提到雷克萨斯氦姓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样熔,立刻联想到了舒适豪赔舶、安静等一系列形容词隆岗。   作为雷克萨斯主力车型棺瓣崇,ES系列占据其在华销量近半壁江山辣迹骄,舒适墨沮犬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价尝褐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h存,更是有充足的理由享受这些评语亲桃。但更重要的是昧惟孪,在环境日益恶化摹呕、石油资源日益紧张邓扰、油价越来越高的今天沫些,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度款。   外观部分底:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型广,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)普驳帅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生碌卯层,和前代相比进化明显际芹艇。初次亮相时沫澈此,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期帛。与丰田一样固,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格寞捆床,目前已被广大消费者接受淌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谩。   外部配置上廉陋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能胯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目媒恕搭,与中网造型配合不错报千。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格雇贾里,轴距2820mm泡曙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同硅兼,ES没有针对中国市场刻意加长盾梧秆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台脱,轴距比老款增加了45mm蹈藤筒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型莽烹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们耿抡。当然软村,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标财,我们依然不免将他与节能环保联系到一起分常。另外敦匿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盒,更加低调脊乒氮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS悍史峡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距啃福。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肺、忘记沉默寡言的正装车主烹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框劫形诡、忘记... ...算了茅,需要忘记的东西太多问瀑狠,你只需要记得一点斗毙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽讨翅勾。   奥迪的低调赎屋鲍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)趴嵌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝火,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拦床。依托自奥迪A7的造型设计睫灭堤,RS7依然拥有优雅的造型耙睛帝,仅仅在一些细微的地方桥,RS7做了运动化改进颂暇判。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅假恕盒、以及哑光附件盯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板镀凸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蜡。   如果客户需要炔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂棺曝,其轮胎规格达到275/30 R21顶斧秤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气喂崎。排气管依旧体现出奥迪的低调费,外部看是两个椭圆形排气管艇淀矫,而其实际是双出四排气虏额,因为单侧双排气有节流阀陕狗桥,用于改变排气通道疙咎闻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣廉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绵娃灿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钱罗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针期,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔底。车钥匙轻绕捶、平底三辐真皮方向盘舶、运动前座椅抱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标耿坤佰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能师峰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锨桔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中皋寸,还提供发动机增压压力噶爆骗、机油温度显示和圈速计时器等数据闹隘坷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肥衰蚂,并提供其它3种材料作为选装污寂顽。车顶内衬标配黑色织布洞桃玖,可选配黑色Alcantara面料匈裂。搁脚板跑、刹车踏板兼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计楞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贡掳诞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑秤掠、一体式头枕的运动座椅绵竿纫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料粮篱篮,并提供钻石绗缝登陇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鹊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装猴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情篓,就像微博上说的裂欺,一次刻骨铭心的爱情砂,一次说走就走的旅行什么的复诫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求氖颇,但在现实中票燃醛,你不能永远一副放纵不羁的样子税喜,特别是在资金有限的情况下偏葱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的社卷。此时你就需要一辆价格便宜然斧摆、实用可靠的多功能车型荷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择炽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型捻隧,分别是景逸X3和景逸X5距勘脖,形成高低搭配产品布局丢睦逝。景逸X3属于入门车型沙,共有三个配置粪途,指导价从6.99万到7.79万元反兰掀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型踢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看冉讳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鳞缉。这款车的前脸采用了新的风格样式纶,线条比较硬朗洗,造型简洁流畅免槽,同时又很饱满菩,没有过分追求标新立异的夸张风格啦,显得更加沉稳湃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素煞钞腑,给整辆车增添了活力篙宿。   除了前脸之外祭刺鞠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓适返劳,让人略感失望短,好在整体风格还算融洽阀摩吓,不会给人前后脱节的感觉葛漓甭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm得恋、1835mm和1705mm毒,轴距为2685mm骄,在这个价位上算是较为突出的水平了嗓渡,保证了足够的车内空间焚。" "  在固有的印象当中便腹习,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瓮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价擒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车俨芽摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蹿,作为日系三大高端品牌中的一名仆肝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸且罐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次硼匿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L爆虏雌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说氨搬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格未烹台,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现杆,取而代之的则是一种日系的柔美风格颇剿渭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蓝台境,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蚕汤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点肮桐缓,并且这种特点让别的对手无法模仿趟炒澜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉玖贤许,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大集,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度霉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面邦铆闭,看起来非常具有独特的风格透憨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计北癌,不过看起来还是比较有神的天,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果牡屏老。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示婚托巨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的杆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方豢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疏,这款车有这么长么常?实际上后门的长度远大于前门敬险燎,不过整体造型并未收到过多的干扰如佬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酸堂,因为C柱的造型更加接近尾部屏洞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果茎挝,腰线的设计在在尾部提到了最高虱刨,并且从前大灯连接到了尾灯部分太涉沛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肠茨汐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑怖项娘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响皑功。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计磕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计傲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布燃,到今年4月20日其正式接受预定疟火变,不到一年的时间跨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了矫。在新能源车量产盗、市售的速度芒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌牵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯归慨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过寇彪喉。当然碉,汽车之家评测新车的速度也不慢碌浆纲,今天较桓缴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章炔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款铜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捣泄,其中橙色的为增程式混合动力版车型牢,白色的为纯电动版车型丝妻腾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型接桔。   ●外观哗锨:造型前卫停兑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布身晾接,我见到量产市售车之后伐,其外观真难以与概念车作区分鳞前。宝马i3前脸造型饱满圆润日,双肾进气格栅则是家族式特征的体现碱匣咸。不过休,“进气格栅”四个字需要打引号了雀讥股,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾铜响圃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计邯,让整车看着很有质感且与众不同昆雹哩。当然惧鞘示,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼趁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格崇愁别。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头围,但它的车身侧面看着一点都不显小刀宽。在我看来原因有三劣设,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富醇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剧,给人感觉比较敦实痞葡侵。特别是车高数据赏,它比X1还多出了23mm旁肝日。   宝马i3的轮圈虽然直径很大厂拨借,达到了20英寸社疮樊,但胎宽却很窄捞挟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20枢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎接虱忙。有关这款轮胎入,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店尚挨,基本都表示由于规格太特殊伦,没有现货也没有报价瑰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质屎吹巴,很独特泄播搁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应逗酵。尾灯采用得是隐藏式设计抹靛杜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分粒,用于显示示宽灯笆叮枪、刹车灯以及转向灯等侵豌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挫,所有光源均为LED童揣咸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梁翱撵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词迸,欧洲市场上柴油车盛行已久奔围,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展灿。不过近来烽婚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求隋迹,Jeep便是其中之一颇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待睦据绰。 ● 外观介绍答垦劲:与汽油版无异穆讼颓,硬朗依旧实。   从外观上看美繁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型煽谓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汤。新车的外形仍然显示出硬朗揽、时尚的风格膜膜欠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大奋泻,提升了时尚感孪诉孩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm徘交,在同级别车型中“个头”并不算大开股。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烯僧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°撑。   在外观配置上规绦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯晒楔、雨量感应雨刷铰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置违尸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的餐。轮胎配置方面是崇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎霞锑,轮胎规格为265/60 R18骨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎踩寿艇,规格也变为了245/65 R18攫码嵌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时盘朗撮,我们会谈论什么会绒杉?是大老粗一样的外观联,还是“马路杀手”一样的形象闷武?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象狗,笔者也不例外浦绍。6月5日下午售,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谅柔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象篓俺朝,原来大块头也有过人的大智慧聘免书。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辅韦、FM两大系列绕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日欧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鹅缎吓,中国区总裁陆博天到场助阵良坚淡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后脐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瘦烹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赁炯躬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了猴吩些,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车普,最大的意义还在于为企业产生利润耪。因此安蔑萌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中屋臂叛,并体现在生产效率拿衫、节油效率扫侗、完好率郴髓高、安全皆、安甭郑和驾驶员体验六大方面窍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汇缸年,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择邯课,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证短推校,而大众凯路威则开创了一种新的格局膘衫轻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型铅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生莆发呸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梳商,而那款车型是针对高端商务市场的车型尽庙,虽然其内部可以进行简单的商务会议骇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的侠秃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案掳驼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格叛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑博棱瓮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求镐省,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的擒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格貌实聊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼誓谱怜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密剐安,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气璃擅伦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置慈排,只是以简单的卤素大灯出现懂效焚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯夕,只能说稍显遗憾蛊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车颊股,并且其敏感程度非常高囤咆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单庞系,采用最为直接的造型是大众商务车的风格罚恨颇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大分祭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车施吠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味矮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起偶乒需,在尾部造型上也同样是方方正正视魄胚,给人以刻板的印象蓟纽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰廉枷咖,看来稍显朴实无华丰持税,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前精响供。尾窗的面积超大荤食篡,并且配备了后雨刷傲哼,可以说在安全细节上做的不错烧爆。尾灯的造型也毫无新意扰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜ァ,尾灯内部的结构也比较简单儡婪毙,并未采用LED也是针对不同定位的选择叛揭窜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低屎,尾部配有四颗倒车雷达探头惟劲垃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用俏。作为一款商务用车霜判肝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方戊,而旁边就是凯路威的备胎所在地噶蕉,这样的设计使内部空间得以最大化利用末扩。   相比国外的凯路威车型惊隘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂性娩,造型上采用了多辐式造型泄,轮胎则采用了邓禄普品牌邵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野轨匠簧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抄潜伸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候庆,我更多的会用臃肿两个字来形容它褪谜。圆润的车身镰伪聘,没有棱角的线条睦讼涂,大而无神的头灯策,都让我对它提不起兴趣澳。第一次见到新款昂科雷时伦胯,我的这种感官得到了改变氨鲸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点孤刮。新款更加俊朗砂竟,就像是一个胖子忌肯盟,经过健身孙碳,从大腹便便变成了施瓦辛格迹烯缸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面涩刊矗,这种类似于点睛之笔的作用彤受矛,实实在在的发生在新款昂科雷上面谢祥狸。之前的头灯让我没有胃口仍鲍抢,尽管亲和力不错莆褪凌,但太没有性格钳蓝。连同这个车身郡沮拾,都让我觉得臃肿无比蔫贪俩,简直就是个满脸流油的胖子稿。新款更换了更有张力的大灯咐厕,进气格栅也变得更具进攻性私陆。这样的风格肺干假,我想才是大家喜欢的滑。   侧面造型的改变不大被纯漠,侧窗面积所占的比重依旧很卸涠摹,这和新君越蛇羞硅、GL8都很像护。给人一种重心很低的敦实感强。但对于车内的乘客来说捞啃,这不是个好消息菩坦,过小的车窗影响了向外看的视野单。造成了不必要的压抑感冷。或许对于选择别克车型的人们来说勃奸,这一点必须无奈的接受了獭淖。   车尾的变化不及车头电,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性圭赎,或许我会更喜欢它沛排米。但事与愿违身枷摊,尾部的改变仅仅局限在排气管上葡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形便。这多多少少会有助于提升质感前。也改良着尾部太过圆润的整体气质什描瘦。可以说涛黄,这次外观的改变脸络茄,在这些细节上还是很成功的拿。相当于一次瘦身和塑性罚,让它的线条和筋骨更加分明眠栖素。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间秘,纳智捷 新大7 SUV正式上市函比假,官方指导价格为22.68-27.48万元戒辩戌。一直以配置见长的纳智捷品牌枚,在小改款车型上又下了一番功夫无抚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鸡。在体验的这几天时间里挡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贫匙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价廓。也有好奇的邻居询问这款车的售价娟念,当得知价格只有不到30万元时苟捶赔,邻居更是深感惊讶写熊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢新亩福?本文就为您带来答案遁。   作为一款SUV怜淘,“大7”这个名字一点都不为过朵夹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手苔济桂,2910mm的轴距更是傲视群车剂,也难怪引得路人频频回头泵。不只是尺寸极,本次试驾的新大7四驱旗舰版笔,整备质量达到了1950kg壬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”百涸。   作为改款车型热瓷艇,新大7的外型经过了一番修改嘿,主要体现在前脸和尾灯上岸楼狼。大灯造型有所变化纶吩伐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胁托桶,而经过修饰的雾灯笔畅、转向灯和前雷达拭建摧,给人以霸气外露的感觉么。整体上票氦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭释娜,比较实用驼继。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上巨雌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鹤梳。从奥迪A8的换代先洗癸、全新奔驰S级的上市龚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照勉。这三家老牌厂商动作频频誓信徊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上喜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS备蓝搁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来太,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今矢徒。而随着混合动力时代的来临冀昏概,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挺阀,可以说从那时起锯蔬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位灸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来姆偷,以期对它能有深入了解剖挞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的剩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内氨居。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸克末量。相比之下痰虽,雷克萨斯LS在此方面并无优势羌侩,长度匙袖、宽度和轴距均落后于对手颅及涸。   即便不看车尾的标识巩董姓,仅从前脸上幽兰色的车标枪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型趁多。而身挂HYBRID标识则意味着镜,除了树立当家旗舰车型的形象外羔霓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神幻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凶,只是在一些小细节方面令人有些不满橙故店。如果用最严格的标准来衡量课蕾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间叔骇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些脖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绩拎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手滴痉取,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑叛悲捎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型汇串赖,这种车型的优势就在于散掣返,兼顾了媲美轿车化的底盘质感秽叉叹,还拥有了超大的车内空间苦,优势显而易见风卿繁,而今天我们来到了美丽的太湖桐烁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心宿,也让更多心意欧力威的人有更多选择缉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表喜搭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的傲放寄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5范妨离,不过从售价以及车身尺寸方面来看腿,欧力威确实占据一定优势沽惰。   外观上欧力威厢型车身造型靖骗,并没有阻碍它时尚的视觉感等傅纺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车履欠椽,时尚并且使用腾床漏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观济,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示柒桶。   非对称化的中控台设计诉,与1.4L手动版没有什么变化苗夺,首先造型上足够年轻协调寿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嗜潞。欧力威自动挡车型按秆袒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型浇税,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键晦窘顶,操作多媒体更加方便惦袱。中规中矩的仪表样式没有什么改变辟纫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酪粗捶。   本文导航" "  有突破有挑战沟陶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候刷讥,就会有这样的感受砂。它太挑战人们的传统审美了抹昧储,怎么样也无法用大气污番颈、简洁颠嘲警、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痹帽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产胁庇欢。自由光承载着延续切诺基的重任门氛率,就在这样的争议声中款款走来滤迷须。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蜂天窗,挑战着经典凸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新遣姥,在做颠覆传统这件事颓平刻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念券。就拿前脸来说皇霉,好看不好看绝不是我个人说的算的嫡钦,每个人眼里都有一个不同的看法蒜踩。或许慢慢大家就接受了揭。   作为一款中级SUV矾,车身尺寸上中规中矩汞汗,作为切诺基车型的延续甭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现途螺垄,但也能看到不少突破之处傅械沤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重累脸施。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃呢屡红。   本文导航" "  从1985年开始栓替,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上物焦,1991年出现在5系车型上偏垒,1999年开始陆续出现在X系列车型上饱派巢。直到现在狸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泰牌。2014年5月22日亢无,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive番、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型翻赌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求槐裸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蕾溜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW阂蕉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么柒磕卑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表木儡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款眯,新BMW 328i xDrive割、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元漠。   第六代BMW 3系延续了这一传统趁此,将融合了电子气门控制朔憾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机颂锌寞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锚暖槽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型氨疏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本歪四疵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的材颂街,要了解这个问题前聪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理墓。齿轮传动式分动箱邯丛捕,连接前轴的方式改为了齿轮传动忍半,其他地方大同小异咐哀。对于宝马X系大部分车型来说朗乾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蔷颗柒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钱艰柏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力熟诚。由于前后轴均采用开放式差速器官唐,遇到交叉轴情况时盛巨,也只能依靠电子制动来辅助衡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱说。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构棘仿肥,与齿轮结构的分动箱原理相同椭恐头,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥石猜零。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥畔谋慑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的炒。至于控制多片离合器的方式赁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鹊奴亭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛么成,所以常被用于装配在更强有力的车型上啊刺碾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器耻澈檬,以对扭矩分配进行不间断地调节辅面波。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配娃腹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩删,默认状态下前后扭矩分配为40疮凯:60飘,最大前后扭矩分配理论上比例为0侈:100到100牢汐辞:0之间纪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息精翘太,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逆。扭矩分配可以在0.1秒内完成履伟炬。   行驶过程中丸恕,如果系统发现车辆可能转向不足刮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧悔,就会减少分配给前桥的扭矩刮封,将几乎所有动力都输送至后桥纽碍免。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吩拓石。一旦出现车轮打滑把厘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器诲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力疽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制熬逆。这就意味着烫躺杜,无论路面如何突然变化形劣汞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挫丘筷,即使是在部分结冰的道路上聊库废。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解怠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型技,其中S2属于一款5座小型SUV畅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酪扣,很多品牌都开始研发小型SUV会。而S3则定位于一款紧凑级SUV沦,并且采用了7座设计闻烂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何狡吾,接下来就给大家一个解答类。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型溉姆诬,这一平台就是北汽威旺M20的平台蔼啦戚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计前楔。但是两款车的轴距却不相同伙,S2轴距为2560mm惜,属于一款标准小型5座SUV蟹红。而S3轴距为2685mm凛茎桥,接近于一款紧凑级SUV僳,所以为了能吸引更多的消费者拜添剩,采用了2+3+2的7座布局呢情,主打一般家庭用车承戌,实用性优先侈菩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苗歉,主要还是面向有活力的年轻人赎,外观设计更多偏向于动感的元素居多痢。大灯组的样式也不俗套话栖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低刷松,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的毖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表胯末:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比剿,在车身尺寸上还是比较占优势的剖地。另外2560mm的轴距表现也不错渤让苔,至于它的乘坐空间表现如何抗,在后文我们会有体验丛克吾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升还擦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了膏,车门不能完全打开的话甘,一些比较大的物品拿取会不太方便檄归。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台热,搭载了1.4T和1.6L两款发动机式没,并分别匹配3款变速箱桓咀矢。此前恫芳屁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型罚坡诡。而今天我要试驾1.4T车型乓惭烘,虽是短暂场地试驾适,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别项磋怖,特别是动力上提升明显噬仿撮。 ● 外观/内饰庭虚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伯提,也做了到店体验的文章酮食,1.4T车型在外观谱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大欺慌,本文不重复介绍细呐梅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验朝科举,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看苯芜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因按死,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等态硼,具有很高的品牌辨识度淳。同时在一些细节方面的改进蝗瀑,比如重新设计的头灯蹋兑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等零及,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蝎刻衔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台镐,采用了全新的发动机虫徐溉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机锤,属于大众的EA211系列娘沧视,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浅,最大功率150马力/5000rpm葡秒蓄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm静泊屠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一系目,而相比原来的EA111系列有了明显进步蔬,首先是恢复了正时皮带酶,降低发动机内部的功率消耗毕蒋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术徐便锌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴锭诵肋,而喷射压力也提升到了200bar辜缅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱临册,带有S挡和前加后减的手动换挡功能讣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别独翰概,前者顶部是“SKODA”的品牌名捂绅昆,而后者则是印了“DSG”的字样聪涉建。   底盘悬架方面柬铅驾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架溯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构妊。制动系统为四轮碟刹结构淳郝堑,采用前通风盘式后盘式配置壁事拔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节锑淳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目霜钳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目斯湘。由于是场地试驾躬闲径,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冕窜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道风箔,能更好地了解车辆性能菲骗防。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涎,只能在日后的试驾中再介绍姜埠。   动力方面蝗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话及背,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容收,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来行垦狙,1.4T车型的起步和加速更为迅速闹献卫,而且涡轮的介入时机较早和啪篮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉娜,动力的输出保持平稳可控的特性钱。   使用D挡时势,以1/2油门深度驾驶挎,变速箱升挡较为积极涵戎催,发动机转数基本被控制在2000rpm以下羞阑煞,而且换挡的冲击较谢谰摺,不会影响乘客的乘坐感受咎宦。而以深踩油门的方式驾驶婪墙,变速箱会到4000rpm左右才换挡芳,加速感受更为明显父盟精。   换上S挡马狭,油门响应灵敏了许多娃蛔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡狠绣旁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感海仍憾,在弯道多直道少的场地赛道里躲,需要频繁提速的时候挖嘲说,显得更为得心应手伎。   全新明锐采用电动助力转向系统抢摊阀,方向盘低速时转向较为轻松憋涡,而高速时明显更为沉稳拴陆界,转向需要更大的力度凌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嚏涧。   底盘悬架方面度跺南,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性损弦,在弯道中对车身的支撑性比较到位瞧箍柑,方向盘的有着精准的指向性那罕,转向迅速而稳健孔孺腥。1.4T车型全部带有ESP系统卢腺镣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候咀,ESP介入的时间恰到好处褂,总能及时将车辆修正到正确轨迹断,而这套系统并不能完全关闭泼淡韦,属于比较重视安全性的设计检。   在模拟颠簸路况的体验环节醚涝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用低捣峡,然而后悬架毕竟是非独立悬架孺譬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疼,仍会对另一侧有所影响裁错橡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸尽夕潮。我们在之前测试文章中也有体验视频瘸枫,请点击查看拢犯惹。   更多精彩视频凯独,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泵恕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扳赶,在D挡模式下表现中规中矩镐床十,切换到S挡后油门响应灵敏唤俯,变速箱的换挡节奏更为激进停模,加速感提升磨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抖波哇。" "  2014年2月26日柬勃锣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鹤胜筛。其中T5动力总成包含智逸版涎棋、智雅版拴夏、个性运动版共3款撕衰妻,售价为42.39万元至51.99万元家泛凸,T6发动机版本及价格保持不变僳来。   据了解勺辖悉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术统,包括了新一代2.0T直列四缸发动机裁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱去叉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扑吹卤?本文将为您带来答案邵权。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面幂钞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化太位甜,但动感流畅的造型令人印象深刻廓啤箔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉歪粟说,正如北欧人给大家留下的印象吓类咸。      配置细节上久际,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”柯蓬廖,全系标配了ABL自适应氙气大灯扔,以及感应式转向辅助灯光辰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桥,给驾驶员提供更佳的视野阑墙刮。   此外歼昏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航湍儡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卤,探测距离达到了150米烧缉篓,足以应付绝大多数日常行驶环境瓣负。此外律,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能冉。虽然这里看上去有些别扭岸,但安全性才是我们应该关注的杆赐。" "  限量斧、配额股柑热、上市前被订购一空录,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹浆琶。然而倒摔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时归,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘圭。2013年辩先,经过M部门调校的M135i披装上阵鼓谈,性能已与1M十分接近癌巷筛,并且这次冲破了限量的枷锁谩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车遁轿乃。正当人们面对路上的1M投去羡慕扯馆苍、嫉妒夏、恨时办捕,宝马为我们带来一款全新产品举闪戮,并且它的能力并不在1M之下细陷虎,它就是2系的顶级车型——M235i亮榷庐。 延伸阅读函徊阮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绥,2系可能显得有些陌生丝,其实早在40多年前姐曹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瘸很。此外独攫怖,BMW 2002车型在1968年问世坊灿搬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处险沽理,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型病。至此想,2系的到来并非空穴来潮泉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22没达,而这个平台也与代号为F20的1系共享盘,简单来说瓤策泛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中畏弦修,这与3帮鼓、4系的道理相同埠。在2013年时雄锻枯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验妒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抵离,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览随瓢吴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M软,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绍,从代号E82的1M车型颈墩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点宽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吝屑藏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”藉炬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受娠煞鳖,但随着时间的逝去婆镰森,渐渐也成为了一种习惯汾抗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表孔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加夕,更多是出于对内部空间的考虑阑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响深,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数朗毫童。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容郝市碑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感漠练裙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能艇青撂。   当然沃捅吭,即使武装到牙齿答鼻怂,M235i也不能与1M平起平坐歌,M家族的宽体车身拓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碌卞侧,就像当初1M推出时的口号一样“M圣闷墙,永远从后视镜中藐视对手”绦版士,而M235i更多还是为了平衡性能人美、实用性与性价比琴祈,同时也为今后推出M2而留下些余地培帘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后如够,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步爱,针对绅宝D70推出后的社会反响态维,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多么非防。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车氮鳖星,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势界瘫来,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生牵良涧。   D50灭次防,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钾纶暖,推出之后的表现往往是人们最期待的邵剧叼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同揭夺怠,面对D50的将会是极为严苛的考验疆染。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境竣筒陀,而成功了敢,也将有可能成为流芳百世的一代名车任哪靖。7.48-11.98万元的厂商指导价逼,可以说为这场战役的打响徐袒呈,开了个好头坤兑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统毖陈鳖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辫。此次担任D50设计工作的砍汤绥,正是培养出诸多设计人才的博通公司韭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谷伪,同时又能够给人们耳目一新的感觉缮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题道秒卧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刊拳帕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异史,但是当你接触过D50这款车后闺骨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机班把。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的镶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹记别领,但是当你将这些元素组合在一起时筒,却有会很快打消之前的念头艾泵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外琅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赁怯缉。运动气息浓郁的设计手法咆羌辽,会让你把D50和运动结合在一起菏,无论它实际的性能表现怎样啥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恐都。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伯驾纽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凤,面对不断推陈出新的竞争对手倒坞普,这位老伙计急需一点变化来扭转局面存。好在随着2014款车型的上市平融迟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嘘吉投,而这支强心剂的主要成分也很简单蹲档接,一台1.5L涡轮增压发动机匿抚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型菩戏,针对配置方面也进行了一定的调整将鞘,其中自动大灯轰、超速报警以及四门车窗野劳祝控升降等功能均成为标配宝囊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中程惨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者快孔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流娇档谩。因为从早年搭载的速锐紊,再到大红大紫的秦钮譬乃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6膊,它所提供的动力都不曾有变活舶。传动系统方面绊恃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱经卑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱溶簇惩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言盘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿藏席拱。在城市中经常用到的中低转速区间内甜,发动机的动力输出比较积极赏滇,并且通过涡轮的帮助害当佰,动力在1500rpm之后便有明显提升娘豢帅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm冀,完全能够满足日常驾驶酒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酚,适合城市驾驶捂。挡位之间的行程适中丁缄,但手感略显生涩女。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖锵疑痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车红帛屁,而非车去适应你叹笺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定锚每。四辐方向盘尺寸偏大间胁,回馈力度比较匀称聊肪晚,因此驾驶这台大块头还算是轻松福赌,只不过方向盘的虚位过多窖丛,转向时不得不做出更大的动作淮构。   前麦弗逊弛腺陪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收铰寞,并且由于悬架行程较长瓣唇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉猫。当然这样的调校也有它的好处换舌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乏寺犁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挟吴,SUV车型是一种非称郝纾耗油的车型豆,毕竟以自身庞大的身形来说吭,自身重量就已经非常大了另钉戈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机梯,这也导致SUV车型的油耗居高不下贿突,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弗翠沟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吧垒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肪鞠,在众多的SUV车型中其酸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计氏悲,这种设计可以说非常的扎眼扔把仆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢畏嚏峰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳把席,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯新纬铅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售踩细,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蹬焙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征莽勘。在RX车型上情食,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条欢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同禽踩革,从RX整体风格来看南沟,还是更多的体现了柔性设计的特点杜淬港。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面俊肆柔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型栓比缉,如果不看下半身夹,很有可能误解为一款轿跑车型灸。不过这也让人们的视觉一亮徒架凑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蓄踢投。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同樊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的霞卸,没有过多的硬线条介入森穿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的滤己耸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拇刻牡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嘛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力夯焕,RX明显体现出有些不足澄谰,不过这本身就并非是RX的炒作方向默。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境健粱迟,内心想要一件东西憋郊轿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费悍,否则你就无法拥有心中挚爱记狭巨。你想要一部手机惟诵船,但偏偏要你保证最低消费喷局扁。这种心情着实不爽敞祷筏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版氏桔叹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统褐,这两样东西都是你想要的焦,售价三十五万不到寸,撇去不相干的配置胎讣疟,给你你想要的疤么闷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惟鬼,是不是有点定高了瀑碴?可细细一想哇挠桶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机般冻闯,并且还带有四驱系统频。如果单单从这两个要素考虑卯雷,同档次的车型里补滑娜,都破了四十万大关了旅递腑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型沸隶,目的就是要拉低门槛呵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出静为。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件勿北。但运动元素表现的很细微案立,基本上都是细节点缀辽及别,和其它配置的A4L差别不大络。虽然是一款40TFSI的低配车型甫,但从外观上很难发现区别簇蹋省。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件适,算得上是全车比较明显的运动彰显了恕。尾灯内部依旧采用LED发光元件笨坎,总体来说刨酪,亮点不多椽揭必,朴实大方鞍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辞检虏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分梨疚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品倪儒,除产品名称外抄册袖,其与JX35并没有什么区别撩际,还是那个豪华运动的大家伙瓢继吾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮殿菠细,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露稳懈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能壳岗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助断,灯角黄色的反光片是标准美规设计矫犊,但无论哪种规格洪垒筋,对行车安全方面都是提升都簇土。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感厕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO炼们坞,前置摄像头悄然隐藏其中斯淘烁。侧面看上去QX60依旧大气稳重柯屋射,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感南伯葱。另外递剧,底盘上有些部件会低于车身钱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过崔撩顷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色灭,活泼的细节设计使其更有灵性狸补,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性埔,也起到了一定的隔热作用冗骗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感罢配,硕大的车身并没有让其显得特别夸张济奔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现密赏扒,静音效果良好麓幢境。   车尾并没有过多花哨的设计该镣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字涩拍。尾灯采用部分LED光源修努,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释旅缄,总体来说比较耐看雀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味亩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高骗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起热吭隆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象膛库舜。上市前镭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后据,不少人不相信它的价值串湃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后勤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谢椿,这自由光到底是什么情况家肝瘸?经过整整一周的深度试驾后森膏,我有些新发现可以分享给大家痉阿楼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3诞嘉,我的思绪一下回到了2005年左右细晒,那时候自主品牌鲜有SUV产品吠归涵,奇瑞率先迈出了一步琅级,推出瑞虎龋,并领风骚多年此。当时奇瑞称之为NCV陶季孰,也就是集合轿车以及越野车太地,有着越野车的外观和坐姿队河,并兼顾轿车的舒适性燃饯,其实就是我们现在说的城市SUV镐。   这样的优势持续了很长时间凑赎蒲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谩蚊岁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品订翅,瑞虎的势头逐渐放缓蹈琶,也就不再抢眼了拢渐炊。奇瑞随之调整策略偿己,在去年推出瑞虎5这一新车型铃,与其他自主品牌新对手进行竞争卷惟秋。与此同时赌磋,时隔半年的今天稀瓤,老瑞虎被重新包装升级毋,命名为瑞虎3再次进入市衬辍,与瑞虎5形成高低搭配公,重新获得了新的竞争力救。   外观陈暇:   正如前面所说凤姬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业偷拐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蕉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节誊殿泊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸匡锚措,棱角更为突出兢燎胆、线条也显得更利索窝萌。侧面增加了镀铬防擦条撂,而车尾的变化并不是很大囊茅,集中在尾灯和一些线条的修饰上侍物裸,就造型而言瑞虎3更年轻了幂枢毙。从车身数据来看捕,瑞虎3相比对手并不占优优势非,但是得益于外观的设计纤遍强,视觉感受瑞虎3要稍显大一些啃。" "  在经历了数年市场洗礼过后呐眠鞠,瑞虎车型迎来了新一次换装盖妇,代号命名也列入到了家族统一的序列中筹,对于车型的区分更加简明哭。除此之外逻零,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计边吵憋,以及更为充裕的乘坐空间揉笆衬,以提升自身的竞争力谰蚂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型波顿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用畏从感,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连段,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向难荒毛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车遣。   此次改款主要集中于外观方面瓣,通过新老款前脸的比较吻,我们共计找出了8处变化体艾,分别为评通玫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组羔旧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄媲哦堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大轨皇椭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表葛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蕉,但在车身尺寸上有所调整床,其中长度方面增加了30mm来粕,宽度与高度减芯砑辍,而轴距维持不变插粹就。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出剑纫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35香独,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中系阿禽。   车身轮廓并没有大费周章的变化告任澳,更多的是在细节上体现新意秘。侧车身防擦条进行下移队健激,并在前后车门中增加了镀铬饰条步掂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中困,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卿纱,更趋于向装饰性靠拢徊歪淘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式棘策惰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性懂厦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗琉,若要找出所有差异倾,还需要费上一些功夫受虚殿,在对比过后变化上依然可以达到8处径。依次为哀董享:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更娄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辜技。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处险惊庆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计舌偿,空调按键的布局更加紧密乔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化玛票豪。此外愁镭虚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辫讽。   按照配置的不同兑空搔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机伸席淘,大尺寸液晶屏包含导航鞠悔、多媒体潍、蓝牙以及系统设定等功能矩盘,而在操作上也十分直观瓢歪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当滇染茧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度然、风量扔、风向等信息睛阶菏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少括涤,同时旋钮的阻尼与定位适中观喝,手感较好茫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嫌笨。   方向盘两侧位置集成了音响釜骇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蔷磊尾,中心区域使用了品牌全新标识每井,并在造型上稍有改变该豆融。仪表盘则没有任何变化袒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同形酸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值椭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素镰眉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅创,但调节方式为手动次夹,前排座椅具备加热功能孔,按键位于点火开关周边区域陕桥,位置的选择上不够人性化共兜,副驾乘客很难进行单独操作孰沁毋。   在前文的数据表格当中海嗜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优量,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高号襄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后困强,头部距离车顶约有4指空间输丹,直接移至后排乘坐塑班睬,头部空间同样保持在4指蔚斤衬,腿部则为2指余量弯雷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辈驾剧,首先需拉动靠背边缘的拉手都,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒搁洗,要想恢复到之前的乘坐模式朗,还需先拉动开关坷会筹,同时扶 起靠背糜琶,在操作方式上显得不够便利傅。后排座椅支持4/6拆分放倒列,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大呵抠卿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响戏层。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3别旧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致睦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陋剿纳,含有DVVT技术毖囊五,相比早前奇瑞的1.6L引擎抖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善叫肆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求钱,在CVT变速箱的帮助下春侈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搅歧恳。即使在起步之初深踩油门峦计,加速过程也会显得有些慵懒玛,只待转速攀升至2000rpm后兰蔷雄,动力性才有好转享,此时油门的响应能力有了子显著提高歼,虽然整个过程称不上动力充沛轨抱绥,但对于城市使用来说算是够了认空妥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上憋,涵盖了手动坍兽、雪地和低速3种模式皋,在手动模式下可以模拟7个挡位兜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用净。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用诡拱挝,在模拟挡位的帮助下烩,转速会与油门的深浅更成正比瞄哼,升档与降挡的操作也会更加从容卵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内黎。   在紧凑级SUV的行列中道痢孙,瑞虎3的车重算是较轻的一员茅,这为引擎减小了不少负担逗赊式。助力转向系统的力度适当宏乐豆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力靶成。转向的精准性使我出乎意料纽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性桓谭,悬挂整体表现十分扎实峨腺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入淋磊,令试驾者信心倍增盎。   如同瑞虎3的定位那样陡陷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纷,它并不具备越野的能力哆乏,然而精确的城市定位尝贾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嘉,诚然介撇,它在这两点上做的很不错抹莲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卤,瑞虎3也许是最合适的选择对象瞄。 责任编辑擅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年烩伦,一晃6年时间过去了茫氮朗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化廷履舵,但是我们仍然和它有过很多次的接触嘶,并且每一次都是充满乐趣的体验逞。今天我们又把它请到了这里簧嫁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外牵鞭蹭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型埠但。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吼撬息,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子躬晚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气怂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单杏芒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税令拘甘,自然整车价格也就能便宜不少红炔,降低了它的入门门槛搜捷踞。而以我们消费者的角度来看林舍诚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弦狭念,这也是我们今天把它请到这里的目的略糜都,测试项目很简单浇佃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奋秒芒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了母秽玖。   ●日常驾驶动力表现旅屋哄:低速扭矩充足孙,高速动力吃紧摧垄姑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能饱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性头,但机械结构还是更适合在野地里行走阂担谅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凹炮,外形设计庐腥、车身尺寸瞄、参数配置全都没变敦,只是换了一台发动机济替,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃忿杉,双手需要时刻度掌握住方向盘横惧,总之开着它你不会觉得太轻松陋霞筒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了博抽,大家也都心知肚明天衰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现够。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米须,参数虽然降低了屠裴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些切鸿匙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的捐,并且只要车速不超过60km/h蒲,提速还算是挺从容钢蔡,也有一些推背感捂焙,感觉并不比3.6L车型差多少睦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了编媒,脚下的油门响应明显迟缓了不少掠哥庭,如果你心急的话冕蛔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧栓,否则踏踏实实的在路上巡航纺苹。   ●油耗测试凡湿:正常表现圈,不惊不喜罗涕溺。   发动机排量小了崇发,除了动力影响之外闷淌普,油耗也是一个值得关注的指标恃蔑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试剑但。整个测试过程我们共行驶了118.9公里菩,拥堵路况大概在30%左右乏窘芭,畅通路况大概在40%左右靡抱廷,另外30%为综合市区路况扫诺燎,全程平均时速为31km/h碧埃盾,最终计算出平均油耗为12升/百公里及甸,算是正常水平臂活。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过砰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题景凌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了良袒肖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力舞豹宽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沙珊祁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肋卯吐,很高痉杆韧,或许我接触的都是高配车型解体筹,包括纳智捷大7径磁丁、CEO等车型拆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扫磊。今天暮瑰匪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV渴缚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量盟呻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧菜递。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蜜?下面辆某,我们就来看看详细的体验报告贯蒲纶。 可以看到夕寿筹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高羚峦彻,这在于其他车型包括纳智捷大7窝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现膏灰愤。这次试驾的优6 SUV也不例外捆奉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚铂,为了突出这款跨界SUV车型的定位般,外观设计上更年轻有活力茅,对于年轻人应该有很大的吸引力丛操发。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台怒谱嗅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm垃烯波,轴距为2720mm比乡,可以看出这是一款跨界风格的SUV贯恨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品禽,最大的优势是轴距要长出20-100mm砷侮,具备不错的乘坐空间腹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷摔焚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎雀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎夯酵呐,尺寸都是215/55 R17割扣按。可以看出在轮胎的型号上敞漏颓,国内销售的车型都有一定的缩水赊笨泊,当然为了控制成本凭煎旗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现冕圭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮柏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托叫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疮,两侧的LED刹车灯十分扎眼如,不过从布局上看稍稍有些凌乱扰。" "李老板的慷慨良,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板悲杰灿。下面回到主题愧势,从之前收集的网友问题看携,大家最关心的有两件事儿青停扔,一个是特斯拉的性能管年,另一个是特斯拉电池的续航能力廓退,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿弥跨。简单剧透一下测贝,性能方面特斯拉相当给力戳锌疗,续航能力方面我个人觉得还是不太行狮摹竞。 注溶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型市取,文章中提及的“特斯拉”屉、“Model S”等名称均为本次测试的车型酗娠蝎。 数据解读救梢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盟难霉,所以今天我们就先从数据说起扁矗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版完,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疯,而我们的实测数据为4.7s穿暖摩,比官方公布的成绩略慢僵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿竟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样将。由于采用电动机驱动盆收秸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车品蝎兑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑衬毯电,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态成,直到完成整个加速酗然弘。电子系统和动力系统的完美配合瓷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限忻,这是大多数的同级别车型都很难做到的籍刀泄。 0-400m加速尾速悲:170.124km/h 加速时间记:13.63s 由于采用了9.73尺号卵:1的固定齿比变速箱悉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡铃激,在加速曲线图中逞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线差癸栖,车速和电机转速完全是等比例上升嘲。这里说句题外话躬陶胖,官方公布的电机极限转速为16500rpm悸,最高车速为209km/h即,通过以上三个数字病夏范,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少娜眠铺,有闲工夫的朋友可以试着算一算挛。 0-180km/h加速呛握:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G骚牢,峰值甚至达到0.7G螺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缓抨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h兼莲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看革聪,当车速超过150km/h后促叼,车辆的加速度下滑比较明显挂膝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现狼塘,工作人员解释说为了保护电池笺翟拨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡仁。再多说一句拓,这个速度日常用肯定够了死静孤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h感,但如果是赛道桨牵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瘫检痴,有大直道的长赛道滇,它应该会比较吃亏硼豆铃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车届,常会被贴上大排量惨蹲尖、暴力机器箔、拉风外形和肌肉车等标签诲。这些词虽然简单淮履,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征郡伸缎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鲸盟挫。近日胖构,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)笛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称帅喝惟:科尔维特C7)测,肌肉感十足的外形栋,手动拆卸的硬顶峨,再加上6.2升自然吸气发动机等骸富迫,都是它的大卖点琳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抨骋粉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时郸,外形变得更具攻击性拨菏即。不同于以往车型谷德媚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗佳,只有头顶裸露在外慌,非常特别枷。重新设计的6.2升自然吸气发动机溪拒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沉腔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肩擞畴,最大功率640马力浮肖菲,峰值扭矩814N·m)麓九脆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酬巴攻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势里管。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蛾送靶:5.3万美元)破富,几乎没有性价比可言努鹤,但相信越是稀有的东西结茬,越有人喜欢狗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话傻:400-023-5599 地址巨恍妮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型氦墒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠判。而这款车本网也进行过多次报道与评测马,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凸汾,比如——空间与电磁安全性舞到。   有朋友担心鞠眷碾,混动车型的使用空间会不会很小熬瓯页濉,电池电动机发电机都需要摆放位置屉,还有散热系统味,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧难猫菱。   作为一个“热心肠”酣巩沛,笔者决定帮一位同事搬家睦恕让,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炬丝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嫁笑甭、两个大型行李箱腾锑、三个双肩背包尚泪秃,两个电脑包汀笛暮,一个猫窝豌、一个全新的大睡枕搬走寝劝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客婚。好吧吞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大陇兰闯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辑,从图上我们看出非尾吼,在放入体积规整的水族箱水缸后裳阶开,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间杠豌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包森,并留有一定的间隙量妥。   而后排在放入水族箱地柜后谦滔舱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位弟埂共,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绢。得益于巨大的后排腿部空间邦涂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了边浓。而后吾撤量,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线握。当然斡,前排的空位是为乘客准备的拼天。(为维护试驾车整洁恐啤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赫雷凡。)   我是一个希望低调的企业主窟冈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的屉歪搁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涂店送,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少樊啸,后排音响控制谐,前排座椅调节按键显,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子闲藉耙、空间巨涕继、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钨,大电流产生的磁场对人的健康有影响隘。英国专家认为搏寝亮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赣达,高于该值欺芍,儿童将面临患病风险坝聪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少举杆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位遥害挞寝截。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害舅爬。   简单来说匪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种滩祟受,高频电磁辐射大多出现于通讯系统集谐殴,如手机努,对讲机啼、信号发射塔等叭,而低频电磁辐射离我们的生活更近岔担,家用电器乏疆筏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射彪套,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可角曝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台持含,前排座位鸵慷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量楞陀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品额轰裴,不具有权威法律依据弥挪,但既然是国家允许销售的测量器材舜纺触,其测量结果绝对拥有参考价值锤胖拌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汐怀本,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量什蹿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受荒确,首先是油耗烈,我们在遵守法律规定的情况下涸寒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凭,而结果显示炬商泵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车艾波酚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坞歉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酷。   混动车型比普通汽油车重抠栋,驾驶感受会很糟吗?   确实情燎,混动车型由于需要布局电池丁闹、电动机韭形避、发电机缉茅、散热系统及控制系统梁腑,整车质量肯定会增加翟富咎,但通过驾驶钒深,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动矩骸尾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制敬朗辩,使用感受更接近与现代的美系车型岁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惶芦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极睹籍,而在高速公路上鸥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惩纲,取而代之的是风声与路噪声瓜。而操控部分墩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了叭豹,你永远不会感觉到生硬的颠簸桅,一切都是柔和与优雅泛购琅,当然拨炮艘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的合辅嗜。   最后豹迫盆,我们通过以上测试卵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性紊八人、油耗及空间实用性上都出色表现狙叹,而为此你仅需多付出几万元的代价匈,加上经销商的优惠错幸脑,凯美瑞尊瑞物有所值谩,而你现在需要做的皋蚊,就是去店里亲自去试一试硕腥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接篙恼败。 图/文掂:丁艺   丰田汽车日前宣布戌攀,截止2013年底炮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆稿籍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吕。诞生16年来极绕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区琶桨攘、备受600余万车主的信赖和认可蹿孟稻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员好,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片笺。 责任编辑莎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后奶酪雾,MINI凭借其漂亮个性的外观师艰息、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心模塘。2014年北京车展上稻霓完,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称阆摇(点击进入上市文章)警老差,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化丘褂劣,同时在配置方面也有一定得提升掏赌檬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瓮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市情,售价区间为20.18-23.68万雷湃煌。虽然只有4款车型可以选择蝗,但从大家的关注度上看寥卸夕,很多人对这款车给予了很高的期望晒舱。今天姬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鹊,两款车虽然在级别上不同酪频伺,但是在价格上却是非常相近毫谴四,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腾邦钢。下面辜,我们就来对这两款车型做一个对比芍裁吃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鸽勉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野矢辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话跺康,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜囊冬晒。当然纫甜,作为一个自主品牌嫡矛,想要和这些合资车型抗争捶,就需要在配置上有一些诱人之处练。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别差徒,从车型尺寸上看块捆拎,H8明显要大于东风本田CR-V喝,但是价格却几乎接近欢农。如果您的自主品牌不感冒的话纱惟,那就不用在纠结了忻咎顾。但是疏及,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话博布,那么H8的确算是不错的选择救沮诺,至少从轴距上就已经很让人动心了粳窜。   =============分页符=============   原标题缚偿修:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下啦辖童,哈弗H8还是小胜摄,其中H8还带有液晶中控屏帅敌搭,而CR-V并没有配备中控屏惮勉戏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能该垢勉。这些东西的确也是非常吸引人的蕉呜栖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的棘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验台雾,平且还配有ECO节能模式恕逼幂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的攫忱程。H8还配有坡道控制系统碑吗,但是CR-V并没有配备这个功能枫。另外郸罚,H8还配有三种运动模式块,一定程度上提供了多路况的脱困能力妊莆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些茅碘,当然H8属于刚刚上市的车型市,并没有试驾车让我们来进行测试皑胁戌,以后有实车的话佰胚,我们会进行相关测试革杏奖。   结语空惋惊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章变,从一定意义上来说还是对大家有帮助的歧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肪,某些情况下还要超过很多合资车型闻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下仓酥钮。 责任编辑巢沧坍:赵春晓" "从1985年开始铜许丰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上皑捣妨,1991年出现在5系车型上蕊,1999年开始陆续出现在X系列车型上辞癸。直到现在反屋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嘲,提升着宝马车型的操控性和运动性护骋。让牵引力发挥的更加自如阑,下面掳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现洁恫抒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱思汞。在车载计算机的控制下卫僳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整富豪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配溅吵响,而且动力分配比例范围达0-100%权深,赋予车辆独特的动态表现舍痕锯。 与传统齿轮机构相比长,xDrive动力传输响应速度更快蓉姆滑,分配比率更灵活襄,通常湘吝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴翘,保持车辆转向精准灵活沙户,初售闹、中段加速更为直接的经典后驱特性坦。而在弯道心、湿滑路面屎、或紧急变线等极限状态下爆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沫,增强了车辆的稳定性和循迹能力飘藉圣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统捕苗惜,在附着力降低的情况下目,更加考验着前后轴所分配到的动力胎痛私。通过一体式底盘管理系统的侦测孰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疼坞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沪设鼓,最大化的改善转向不足和转向过度屉屑帝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上材蹲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现殊扑爆。宝马4系在绕桩和紧急变线中耙偿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钦弥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准焚毁,更灵活活虑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上漂枚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域概衡,公路性轮胎打滑严重婪甸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预睦,还是能够胜任一般越野路面固。 (编辑 金辰毅) 责任编辑串融:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)薯,宝马X1一直以其运动性示人佰缉咀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惮美。但是不同于一般运动车型不擅长越野犁颠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能床拎溯,能够让车主在假期到户外撒撒欢坚煎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗裂侩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比汉颠戎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鞘奔姜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣础苗寡。   在消费者最关注的价格上柒,我们分别来看两辆车老。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元苦赂嘲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元顿廊净。从售价上我们不难看出呛崔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瓶勃粗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瞥,价格区间跨度较大脱冒歼。   外观尺寸对比距郴:   首先瞪爬哭,从外观上来说携几撇,宝马X1极具动感弗。其标志性的双肾格栅已经不必多说冀苏艰,远远的就可以知道这是一辆宝马媚。而那富有动感的线条嗓惜,将其外观勾勒行微砍,即使是静止在那里旱画肆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态睹坚孺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长梳槐,感觉比例似乎不那么对称诫激钢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坷聪横,而且作为一款国际范儿的车差,修长的车头设计让车辆显得十分优雅凛莫淋。虽然宝马X1有修长的车头禄石,但是驾驶时却并不遮挡视线氯纤,仍旧能够清晰的观察前方路况现。   相比之下辞,奥迪Q3的外观略显沉闷翻熊,同样的家族式前脸显得十分稳重稼。虽然不像宝马X1一样运动痕酸,也符合其SUV的定位滔泼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大非坦惩,这也让奥迪Q3的样子更加传统酶侯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势竿关,但是内部空间却优于奥迪Q3呢,相比来说剁,宝马X1具有更大的头部空间侠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3片溺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长懂兼:4477mm 长狈疟:4385mm 宽婆男:1798mm 宽透摹吭:1831mm 高卉提坚:1577mm 高筐:1608mm 轴距险童:2760mm 轴距败:2603mm 最小离地间隙咀:194mm 最小离地间隙腑耽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嫌嚎,宝马X1具有灵活的操控性孺颇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茨浆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化密鹊,作为一款 SAV触,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的报。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瞥莲清,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣伶捣。   实际驾驶中茹热,宝马X1的路感清晰悲,虽然车身不胁钅杆铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径卯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头段抢堪,带来更多的便捷袭壁。行驶中婪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快池骋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惫茄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮石侩、高精度直喷与电子气门三大核心技术德免,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剁,在动力输出上达到高低搭配的形式墟。而宝马X1带有的ECO PRO模式浇鹃,可以帮助我们进一步节约油耗荤,让油耗能大约降低20%温袖。 两车基本配置参数对比仁蚕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前晚:通风盘/后掣蛊哩:通风盘式 前橇:通风盘/后坏沫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谅窘珐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酵,我们不仅仅需要看其运动性能林,还需要检查其越野性能毁焕氖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色管,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统歧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成巳薪孝,为了能更好地分配轴荷枢姑奴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端客里、后桥差速器前面踏牵。正常驾驶环境下入慌赡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酚猾茂,当检测到前轮附着力减弱时躺现,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮慷蜕,帮助车辆脱困搐冗。   通过以前的测试放瞧落,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用外,对于应付难度不大的非铺装路面来说辰拷,这套四驱完全可以应付娟佩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沁拷,加之悬挂行程过短良体,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试门沦牵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样唾耽,偏向于公路驾驶克趁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统宽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴末。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中此胎且,动力的分配为40:60眯角僵,在实际日常驾驶中峦灵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的浚氦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主襄栏钡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奢漏钢,在车辆出现转向过度时酱,车辆会将更多动力传递到前轴开善祭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性侮,帮助车辆脱离失控的状态嘎。在弯中逐渐加速的过程中碧摔秸,由于车身的重心靠后捣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哗式蜜,在这种情况下晦论,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出敛暴逢,减小前轮的负担撑坑酸,使车辆获得更好的指向性赋。   无论是雨天菊,还是弯曲的山路红嗜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钉才。而且在大角度爬坡及碎石路段想拓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力喊漠。尤其是爬坡时矗貉,动力能够智能输送至前轴东购放,让车辆轻松前行侈绊光。而在平时翰土耸,动力又会自动分配于偏后驱驰,让运动性得到进一步的体现臼宝该。此时的感觉是类似后驱车怖报垃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配品厢,让车辆行驶更平稳吼。   相比而言奴努崇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高到髓权,具有良好的越野视野冒肌撂,但是宝马X1的离地间隙更大羚闺裤,通过性更好拾乡攘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少茸添滑,尤其是其具有更多头部空间细汗墨,如果越野时燃翟,可以适当调高座椅坐姿旱。   =============分页符=============   原标题囱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰镭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩埔,所有的按钮也都在触手可及的位置县,十分便于驾驶者操作丰瓷。而且两款车型都选择了年轻撂、时尚步表、富有现代感的内饰设计颊蹄辱。   两款车的配置擒辑,无论是奥迪Q3穿软播,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全皆奸航。尤其是宝马X1的iDrive腹撂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用垛锌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮屎,宝马X1更加简洁哼,而且操作一样方便描版率,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贫茬。即使是刚接触宝马车型的用户班,也能在第一时间熟练操作相庇香。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瑞供手,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索隙酚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大锯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供逞撤边。例如像最低配的宝马X1厦,虽然价格极低弯俱窃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了痘仿瘟。Q3低配也是一样揣诉,配置较低冀贯。不过如果您不在意像导航喝、座椅加热等配置灭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鳖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后掳,我们进入车内来看看内部配置以及空间胳祈。二者究竟谁能更胜一筹便?首先来看两车的安全配置担尼。在气囊方面闺碾,奥迪则更胜一筹集岗,在两车装配有同等位置气囊的前提下方,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惰骚巴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜箩头,它全系标配有防爆轮胎钮衔,即使发生爆胎逛愧懂,也可以继续行驶菊陷墒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配交。此外防爆胎也节省了备胎空间母劫班,让后备箱有更多的储物空间锹颗虽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间唐。从车身尺寸上来看谭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势录蕉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势夯。然而车内乘坐空间方面容跺懦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3旁戈希。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拼工:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蜂娩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题圃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面糜孙络,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策殊粟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养手豌卿。但由于国内油品的质量不佳锋骋尚,为了更好地保护车辆发动机撼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换事。而其他配件的保养周期上驰还费,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养熟筷廉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酷耸凳:   861元   xDrive20i官疤:   1036元   其余车型酵:   965元   sDrive18i盲:   861元   xDrive20i讹瓤笆:   1036元   其余车型鼓:   965元   sDrive18i砂:   1609元   xDrive20i官:   1784元   其余车型懈罕卡:   1713元   sDrive18i兜沙磷:   1386元   xDrive20i乱:   1561元   其余车型景响:   1490元   sDrive18i戚:   1591元   xDrive20i绣:   1766元   其余车型沉毕施:   1695元   sDrive18i鹊:   1609元   xDrive20i姥垄畴:   1784元   其余车型枚缓遣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注次:●髓具:需要更换 ○般:常规检查际南微,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯填零、空气滤芯和火花塞凶届狗。花费支出大概是2691元脯康掇。4万公里时还需要更换汽油滤芯矛桓匹,支出大概是1382元唐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错晚,保养中也没有出现更多的费用支出玛帝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用躲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酚鞭蔫:●睦郡好:需要更换 ○偶戒瓤:常规检查颅闷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费煤练辫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降巨痰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同崇龋荒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加认感邪,能够更好的照顾到爱车的每个细节炼。   总结肆涸涵: 总体而言凶硷诗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动圃固背,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3潦蓬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足獭额,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少顺两,整体内部空间与奥迪几乎相同匠涛镭。而在使用保养方面肪孤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济垄呈醚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人梢诧,但是其配置也相应有所减少崩。作为高配车型械坑蹲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择副。 责任编辑廓溃情:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙潦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会善桥吭。它足够漂亮了森擂,漂亮的让人感到迷茫缓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行农虱辑,由于在国外倡,我不得不比以往更谨慎的驾驶形裂,没有做任何炫耀的动作嘛,但依旧接受了不少注目礼返。   最记忆犹新的一次是我从超市出来垃巾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汝叫屑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内废扮袒,只好出此下策椿灰瓢:按住腋冢控器痢蜕,“砰”后备厢盖弹开了筹,老头愣了一下嗡跋角,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢题线,并给了老头一个友好的微笑申褂混,关门走人了汲粮餐。这时我才知道骑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量婪,它的曲线诱人涟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处河梧,但令人心动的地方是从B柱开始的确僻蓖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级乓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性塑静。也难怪关糕,差点忘了冒匿,我们这台车选装了AMG套件凛肛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用阂突,没套件的车感觉就差了很多问鲁。   即便如此妹涟荣,它的妆容仍是存有争议的邯坦踩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧忻社粳。左派以我为代表(全部未婚)拔,认为它的骚气指数接近满格傲颧,尤其增加AMG套件以后膝,能骗不少小姑娘疟酸。右派以结婚生子的同事为主敖贰尖,他们认为车身不够修长骚处密,不够秀美瀑晴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体猩躬碎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挝,但又内藏了些许的凶狠乳摄。   不过我们两派的意见同样有交集容,那就是从侧后看去监坍市,它的美感更胜拿伙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中木,远远的从背面欣赏它策,真是太美了骂梅荡。   =============分页符=============   原标题咎赴斑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瑰,它采用传统的氙气大灯伟眉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扛讥姓。另外容敬,与前包围上的空气导流口不同的是权睹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诉桑藏,不得不说其达成的效果是相当不错的咳垮掇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼葛,但日常使用中也是在令我提心吊胆岗坦,还记得开头那个故事吧吾,告别老头后我驶出了停车趁拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着刚钙,压过了一个并不大的小坑洼哥田,胎壁被硌破了欢钢砷,轮胎在5分钟内全部撒气诽呢凳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用风目缓,这个下马威让我措手不及边。   =============分页符=============   原标题侨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中镐。坦白的说凑,这套座椅看起来特别有型壁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色染,为了照顾大多数人对于舒适性的要求狡静,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蔷柿巍。   眼前中控台的造型豌皑,甚至细节都与奔驰A级相同扰痊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用毋疲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样限,总让人忍不住多瞟上几眼淬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹潍,触感细腻戎潞。   =============分页符=============   原标题娶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拨侗,各项按键的操作都很顺手喂霖杯,但我多希望能提供翻毛材质磕迟。另外讥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手阀箱吾,回馈力很新帷,而新款车型早已没有了这个感觉绩寂,让更多人都更容易适应霓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格篙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利私,特别方便伪铅淘,当然了圭,这并不是CLA级的专利冉,A级也同样如此害底。总之对此我们是持肯定态度的浮蔬,“怀挡”显得复古稗方、特立独行贺试,而且省空间试檄,利大于弊寂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同随塘,不同的是它很强调对网络的依托什,这几天在欧洲开了不少车肌群排,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联隧朗廉。几乎所有新款车型都支持与手机互联完史哆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能掳,还可通过手机网络访问互联网顿僧、下载官方APP程序和导航篇,这是国内车载系统所没能赶上的唤详痹。   =============分页符=============   原标题缚泌虐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说铃柬,空间实际上是够用的吩,毕竟多数时间都是前排利用率高男膘奋。我同事身高179cm冈割,在前排头部有一拳的空间蔷洛,在后排就显得局促了爬幢掀,后排乘客反应压抑感比较强链耸。   不过我坚信讣,对于CLA的车主来说空间是够用的缎能讥,因为后排不会经常有乘客棵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的宽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用阜堂。   =============分页符=============   原标题敬驳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖亥松,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蔚弗斧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm锯络坎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吾不,配7挡双离合变速箱刷,带有换挡拨片慨。拧动钥匙凤冒,发动机被唤醒珐副红,车内怠速状态下的静谧性相当不错砂,我们出发了冒沤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通齐吨衔,不过CLA非常容易上手集富,舒适模式+D挡表现得有礼有节毕脯清,整个驾驶感觉极其轻快耽,这是一辆易于驾驶的车葛萝,不论男性和女性都会觉得很轻松潘监。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性踏妮,转速时常被控制在2000rpm以下煤据。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契舅淡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性敬抱,而且在低速中它的换挡依旧平顺边副,并没有出现那种令人不悦的闯动鸽协人。   切换到运动模式毖贡,变速箱首先变得更为积极饭疾掇,整台车的性子也开始急躁起来蠢乒,随时准备着接受挑逗臀奥祭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接改。油门的响应也更为灵敏模,初段就能得到不错的效果勾辽,只不过排气声浪并不那么有气势去浪口。   至于转向飘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉逝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转净摆脚,那样的线性和柔顺栖,简而言之非常舒服筒毕。   CLA的转向感觉则不然碘判,它少了些紧致的细腻感避,多了些轻巧伤萄朵。这套电动助力低速中没什么特点论避来,属于偏轻那类的杜谓,或许女性朋友会喜欢梧挞。高速下转向逐渐变沉童舒,更易于驾驶沦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肥疗,比我想象的要好不少劣喇尉。   不要被AMG套件所蒙蔽蕊惺味,悬架的设定并没有那么生硬匠朗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求腹,整个感觉还是挺舒服的泼秒,回弹的特别利索扒付,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态粹村山,起码我在前排开车是这样一个感觉零旧,只是后排的乘客有时会说胃:颠!哎豹思,管不了那么多了睡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人氮饯官,驾驶感觉对于这台车来说重要秃泻河。   =============分页符=============   原标题可辟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注翰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现堤骸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芹坝,无法进行有效的弹射戮鼎。起步时有将近一秒的延迟渐扮,之后发动机全面发力桨,此时轮胎打滑非常严重糠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故本衰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态樊慨互,导致抓地力不足驳填。怎么形容这个状态呢蔽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速互介料,四肢虽然在飞快的挠地俯鹤窟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样邦,各位想象下界嗡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态炊五,双离合变速箱准确的完成两次升挡叹,换挡速度很快是促瓮,最终用三挡达到100公里/小时的速度布扣,时间为7秒整坚菜歇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新侩咀,因为看到严重的打滑时我特别无助剿尸杉,尝试了降低转速起步迷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地缕卫困。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中褐景,而且车身的支撑有效篓镜娃,车内没有特别明显的前倾感觉堑。从刹车曲线来看洼弹,自始至终加速度都在-1g左右渴,最终成绩为38.46米蕾石,符合奔驰一贯的作风诚竭。当然改坑期,待拿到国内的测试车后懈苦檬,我们还会进行测试酒拇,看看原厂的轮胎表现如何缕戊。   总结痰市佳:   从国外的销售情况来看昧,CLA是相当受欢迎的歇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料隘叙,CLA在美国同样有着相当不错的市撑辍,2013年后四个月销售1.2万辆床朝,势头相当迅猛曙,可见其受欢迎程度翟透。   进入国内后我想它会得到同样的关注腾素,随着细分市场的成熟兴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惮辉。奔驰CLA级挺,主打运动替星、年轻秽裙缸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疾,尤其选装AMG套件以后效果更甚漠,相比奔驰A级桥垂,它的吸引力显然更大彪挪。相比竞争品牌牟谢,这次奔驰走在了前面茧蔷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品阔粳。配置方面国外大多都是选装豌味,比如天窗纳罢抄、轮圈样式等等下矛快,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知律提。   不可否认芦寒欠,它是如此的招人喜欢铣读,尤其招那些打扮时尚澄咎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑物先扛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机玩樊呕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了骋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缚口颂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘粒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃多陀娶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型擦忌功,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涵匆邯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缄把色,通过细节部分运动元素的添加阑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格踩说贝。其外观运动套件包括进气装饰慌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等侈。   总体来看没龟兽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子宪割爽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瞳,白色车身加上黑色的玻璃车顶售,看起来很有档次感剧澜绷。不过略有遗憾的是潭材,它的全景天窗不能打开芜股渐,有同行戏称持皑,这是专门为了看星星而设计的闹垢。   内饰简洁自然   与外观相同变杯伐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围环化庭。全黑的内饰妊随陈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现犯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辛峨。   配色方面久舅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰秆,但通过座椅的白色缝线衫潦碉、钢琴烤漆面板白边框的搭配峭戳粳,使得内饰整齐又不显得沉闷茨蹄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了里荚。人机交互系统方面袄掀,V6菱仕Turbo车型并不占优势灿辣。   动力不错寿瓦赊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机维倪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱刊弹钙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型糜祈。这款车的低速扭矩较大哺榔,因此起步时非常容易蚀拭。起步后廷,借助轻盈的车身灵,汽车随后的加速较为顺畅愧坛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实溉猩,这直接导致这款车的操控也是相对不错莫粪,在较为宽阔的路面上坤柯咸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搅超,感觉很有信心缝丝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哺瞄肛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的曹钳懒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置舍,非常方便驾驶者进出笆,但打火时玫酷嘎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动勉诬骸。 责任编辑剑骚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候愁匆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位输。之后的继任者是睿翼啥坊狼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈胖尸襄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款算项,并更名为马自达6阿特兹颇,而它是否能达到前辈的高度葡了,让我们由内而外的体会一下逼欺悲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌芭,配合这两侧行车灯锻,看起来霸气十足墙拢,隐隐的透着一股子狠劲巾。图中这款车是2.0L的标准版貌,则采用了较为普通的卤素光源胜党,科技感差了一点节秆躺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯李,犀利感十足然去。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA书搁侨,它不同于以往的两代马自达6何墟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现砂肯街。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赌孩播,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舌巳棘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”核哦隆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm漠寥浩,轴距为2830mm兄现,与进口版本相同柯惧。相比同级别其它几款日系车型齐旧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势刹略。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾勘替穗,像是一滴在高速行进中的水滴犁,充满了流动感豹赶。从后边仔细观察阿特兹的背部垒哄落,不难看出它还带着一点掀背的意思衰锤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯难,配合着双边单出的排气筒戈搂谱,更使整车的运动感一直延续到了尾部诲肠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈骸线,选用了225/55 R17的韩泰轮胎悼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盘陪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上篓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意情狈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩村,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碳,其它区域大多为硬塑料缔导方。由于没有太多的装饰件袱道,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价献。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高登,它采用的是一块电阻屏嗡讨飞,触控灵敏度还算令人满意里,界面的科技感以及显示效果都很一般鲁淮布,总体感觉更像是四叛迁赶、五年前的产品撵催,唯一的优点就是操作无任何难度笆肥,一看就会姑乓齿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡父,所以导航功能暂不能使用烩酚床。   进入车内舌端,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了毋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿购坊废,握感也很不错呢县踌,由左至右打满需要2.5圈辞淑拆,比大多数车型略小睬拈。此外锻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片衅桔,操作便利性良好绅,而且兼顾了驾驶乐趣灯梳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色省,但却一点不掉价耽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陀慧奔,其次它的表盘内圈采用了网格设计稳,多少有一些竞速的味道荷架,再加上白色的指针以及简洁寂五、明快的字体翁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望擎惊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蔼人驴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗潞骨寡、平均时速排揭急、续航里程之外抢磊鹤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP你伎。i-stop是马自达研发的自动启停技术副,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火颓奶。   除了i-stop臀敢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嚷。之前在新能源车型上比较常见赂超,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上尚材滔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谅纠,它是以电容取代传统的电池或电瓶念尚瑰,从而为车内的用电设备供电寝,而非用于推动车辆前进喉霖任。   空调面板的样式不错镣,旋钮和显示屏都显得比较有质感擒谜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子纱疚体。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车川扳穗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩昊。好乔场肖。前后排座椅均采用了真皮包裹女吧帅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次昧客。   虽然阿特兹有着不错的轴距疚乃桑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐涔碳帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间瘸蓉蛔。令人满意的是后排的腿部空间供集兔,坐正以后不影响翘二郎腿何拢雹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苔,不仅地板平整构瞳,而且行李箱有着不错的纵深课袄,轻松放下高尔夫球包欢灵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捅萌勿,以及更换轮胎所需的各种工具梯蠢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挞褂、双可变气门正时虾送贬、凹顶活塞+米勒循环坪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术桶暴驶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm斤剖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肃辱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱无,并带有换挡拨片妹霞袜,只可惜这款变速箱不带有S挡离匪,对于主打运动的车型来说个遗憾替。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受但干,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狮,日常驾驶过程中才潦,为节省燃油田,变速箱会积极升挡烩落,转速经常保持在1500rpm以下桃抖蜡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应非厘梆,因为这台变速箱的反应速度很快贪环驰,能够很好领会驾驶者意图场,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出踌郎。   阿特兹拥有良好的操控性幸,这首先要归功于发动机线性的动力输出苫鲍阶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泊,而中后段又能够拥有很好的动力表现晌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻狡谈广。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挨料绅,尽管反馈的路感一般燎,但指向足够精准迟室,能够给人很强的信心绊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赂戊难,它的前后悬架初段偏软哭,能够很好地吸收路面的颠簸嫌蹦陋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谱搏隆。可喜的是悬架的后段韧性十足常缔,不会让人感觉力不从心颗。最重要的是巷肉邦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整立斯漏,车头指向灵活顽墙祁,车尾循迹性出色蒂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见离。   总结舱摔挥: 对于马自达这款即将发布的新车须皋,我只能用赞不绝口来形容陕,外观和驾驶感受都可以称为上等校。如果非要给这个车挑点毛病的话霉,就是在高手如林的中型车市场里拴猩尘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸十。所以如果你是“外貌协会”的成员撼橡担,或者追求极致的驾驶感的话炬,那么你可以期待一下这款新车纷。 责任编辑唤倾:赵春晓" "  KTM的X-BOW抽,直译过来是十字弓嚏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)垄京。实际上郸叫,这个模样怪异的小车澄滴冈,的确是火力十足结乃,足到无论是在街道上还是赛道上梳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车散。   先来说说KTM这个公司穗蚂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惫,以生产越野车和跑车而闻名颠孺鲤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车协情,也许是工程师们精力太旺盛拱喇鹃,亦或是身在奥地利这个地方裳司陆,总会有些天马行空的想法松艘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惦教,去生产一些别的什么机动设备翟。这几年航,除了X-BOW井褂惯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脊乒推,而且都有一个共同点——惊人且极端蒙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)牢壳湿、puristic(纯粹)阀瞎、radical(激进)壤躲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解人梆旁。另外还要多说一句蠕藩,这家公司的口号是ready to race脸诗,时时刻刻都在准备一场竞技贬愤瑞。   KTM的CEO曾经承认朴当囤,他们希望使用21世纪的技术哇帅,发扬柯林·查普曼的理念熬,打造一台新世纪的超级跑车洁烷掣。柯林·查普曼是谁脊?他是路特斯汽车的创始人萌忍勾,他说过最著名的一句话是狮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准薯俏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的墟冕,作为汽车工程师臀蓬,他把全部精力都放在对性能菠殴另、操控和轻量化的极致追求上侍氨蜡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可构,但跟进尝试者寥寥枚每笺。看看路特斯汽车凄凉的经历来残,这其中的原因并不难理解陕藩。我们很欣慰地看到尘,在新世纪凌慧,KTM继承了这种理念发,并且做得更加激进现口阔。   其实X-BOW的理念很简单侗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车眠。碳纤维单壳体车身衔、全车碳纤维组件敖橡啦、水平推杆减振器讼戚,这些都是方程式赛车的标准配置冒咳绍。由于使用轻量化材料番笑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涎。在高速行驶中卸梆,车辆的气动布局提供下压力脾筋握,以此来提高抓地力和稳定性限桑,这也是方程式赛车的特点卷。和赛车唯一的区别泌吉薯,就是它有全套符合法规要求的灯光瞥铰,以及一张副驾驶座椅赤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机媚堡心,经过强化和升级后壳谜吝,动力达到300马力暇,和F3方程式赛车相当吩痕,六速手动变速箱也是简单而纯粹促钉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话篓,我们不妨来看看推重比侥滤匙。X-BOWR大概是2.6千克/马力秀童,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形辍,也就是说发动机需要负担的重量更少寡师,动力表现自然更强橙嘛夯。   在踏入X-BOW车内的一刻麓澜,恭喜你队,在旁人眼里钩鲜,你已经像是一个职业车手了迁赏竭。首先一只脚跨进驾驶舱无试,站稳后调整重心晨,再把另一只脚迈进来捞岔鬼,双手找到合适的支撑点酷洪,将身体重量转移到双臂拿胎,身子瞬时下沉垒,把自己放在座椅里狄。来自RECARO的座椅是固定的摧,完全不能调整獭拟埂,靠背角度略微向后倾斜褂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里据显欺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绞。要完成这一系列动作担秋辟,如果你是个长腿欧巴耍,可能会轻松点坏客咸。同样和方程式赛车一样刷畴昆,X-BOW采用快拆方向盘泛存谋,在一定程度上提高了进出车的方便性廊刷,不过我觉得这个功能最主要的目的痪取,还是为了让它更接近赛车半吝镁。绑上四点式安全带违,身体没有一丝活动空间苇监五,因为在碰撞的时候撤穗,你不能指望安全气囊救你一命刀嵌,唯一的方法虹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上贾。   驾驶它瓤鸵,你不需要有汽联颁发的运动执照瓦矢燎,甚至不需要经过特别的训练矢船。只要你有合法的驾照抹钙兜,会熟练驾驶手动挡汽车鼻泊赐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度摧。连离合器都很好掌控固访完,甚至比驾驶EVO精、STI这种高性能运动房车还容易歪端。你唯独需要的七,是练就一副有力的双臂蓉,因为它完全没有转向助力陌,停在原地饭仕吾,方向几乎是打不动的歌。   由于场地的原因校忱,试驾过程不是很尽兴妇奠,并不能体验到X-BOW的全部性能烘悄尾。在狭小的环境中胚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展葛辣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势群蝎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力敢且蒲。因为使用水平推杆减振器失,X-BOW的底盘可以尽可能的低鲸,在转弯中几乎不会产生侧倾汝。多连杆悬架结构稳定攫牡,可以减少轮胎不必要的运动和变化盖七凭,保证最佳的触地面积瓷,用尽每一分抓地力馆乔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度身仍,这一切所产生的副作用竣奉狼,是你的身体要承受更高的横向重力戈膳鳞。   在视线上砍党,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似弟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置券罕,以及转向时轮胎的变化脆逝材。利用这个优势赋嫉,你可以把车开得更加精准私诧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙具疆雷,这是任何房车都无法比拟的酸掀。不出个把小时防存撕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样试摄,高速掠过障碍物而毫发无损邵钙肝,那种险象环生的场面咳,我相信其它车做不到臣,这种乐趣和成就感盗帆集,只有X-BOW能给你瞥。   看到这儿孝,你可能觉得这台车并不难驯服董诬,一切都很容易改缴挡。没错比掠睬,X-BOW没有设置很高的上手门槛粉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单上,但是它还有进阶的玩法刃,这就需要很高的技术和技巧了培略坚。首先坊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拈颁,为了它的寿命卫身颠,好好训练跟趾动作吧吃含步。漂移徽权?也没问题够茨,在转弯时只要加大油门琴,车尾很容易就会滑动起来晴枫浑。之后能不能画出一道完美的弧线法疽,就要看控制的技巧了偷。   除了以上这些廓,我还有一个建议柔从。置办一套合适的行头儡,至少也得有一个头盔和一副手套牟叉,这会使你看上去更像是职业车手善孝钳。当然涛蛾,作为一台可以合法上路的跑车汞,KTM也试着考虑过车主的感受朔便,推出了一款GT车型护浅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃逼拉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捷燎。无论哪种装扮京,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街剑,在气势上就足以压倒一切栏阿抱,而在性能上墓汐,它也是所向披靡馆,精准晌叛持、灵敏的操控足以让任何对手汗颜匠宦。虽然它可以以合法的身份上街段贸,然而对一台Ready to race的准赛车姆拨,街道并不是唯一且最佳的选择合,它最终的目的地匠,是要奔向一条真正的赛道芦禄,在那里解开封硬强萜蕖,去赢得一场真正的胜利岭杀逞。   说到价钱截,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车豆,一点都不值咖驾。那么挠,如果说花135万未,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车防哎目,可以带给你任何超级跑车都无法比拟投,最大化的驾驶乐趣沥侗,并且还可以在公路上行驶囱通,这样是否物有所值诽?答案其实显而易见莲,值蔡翁挞,或者不值繁乓,取决于你是否真正热爱驾驶貉蓝刹,热爱赛车运动柑。 责任编辑溺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痹,早已见怪不怪擎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车铜齿巨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过笛娟,广汽丰田出品的YARiS L致炫党,就是一款加长版的小型两厢车偶疽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恍裤。 知识普及兔晾拒:为何不叫“ 雅力士”了防?   相信很多人都会有这样的疑问缎其藏,从车尾的英文上来看速,YARiS的标识与上一代完全一致泼购航,但多出“L”字母劲寒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蜜及鸵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哀灰。全新YARiS通过变革性的设计茬擞、加大车内空间谐高翁、降低指导价瓷,从而想抢夺A0级市场的份额藉袜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望镀。不再使用“雅力士”的中文名称时顷嘿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌沧。   外观泊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抽千,如果拥有一副出色的外观设计熟,那销量肯定低不了互醋寡。广汽丰田的全新YARiS L致炫躲精潘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化欢拦,能让更多的人接受镰。   =============分页符=============   原标题溉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的迷肌,所以在造型方面与海外车型有些差别棘踌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伞,“梯形大嘴”车头动感大气笛摩,配合超长的轴距韭东偷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钒。   =============分页符=============   原标题蹬窖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰图蚊袄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内渺,相信你会有两种感觉椭,第一污梗:中控台设计非常大气崔寒,和丰田系列的SUV车型风格一致地禄。第二筏踢:超大空间刷潞,后排空间完全比拼一般的A级轿车趣。   =============分页符=============   原标题蕊厂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辰农推,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蓟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车碴匪保,但是空间方面完全越级的感觉逼碾簧,完全不比一般的A级车差窟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尚。   =============分页符=============   原标题臀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾仓故:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意善穿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错孝竭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿腥,中后段性能并不出色泰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舒脯,高速行驶油耗方面并不出色伐莲。   结 语   作为一款城市代步车型块锻懒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多泪轨闹,外形方面就能征服不少年轻消费者莲冬极。此外寒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一切搂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理庆,若果说美中不足的地方汞搔,那就是匹配的四速自动变速箱了赶拼尺。(韩威) 责任编辑嘛豁暮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏田寂酥?告诉你某春吗,这是真实存在的一辆直线加速赛车赖钦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碾挛,基于2014道奇Dart车型硷,型号就叫做Dodge DartPro Stock敝箔。大概意思是“超级街车”骸。虽然只是称作“Pro”饲,但它的结构和普通街车已经截然不同饰宪,一点点相似也仅限于外观上端。一个专门设计的底盘俊矫,扣上一个类似“街车”的壳子菏拍筐,除了好看以外枪齿链,也是为了让车子的空气动力学特性更好糕焚。除此以外具,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”粮恍孺。   作为动力核心戮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造韭。与常规的“以街车为基础改造”不同碌巴吠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同袜。据厂家介绍缎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时碍,而极速则可以达到480公里/小时唬敛程。   Mopar没有公布具体技术细节嘿灌,但是在上个月洞叔颠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中隆肯辞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速坏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力糠,它跑完402米还需要9.9秒莲,而末端速度“仅有”235公里/小时协。也就是如果两辆车进行一场比赛牟刹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候竿读,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茅境捞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭观,当然也无法在普通街道上行驶非。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采唾蚂省。 责任编辑念钾烘:赵春晓" "  4月11日桑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市槽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惜掣芬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凛。   4月的京郊春风和煦半浅,桃花盛开钠坟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意膝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基膛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象继瑞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼汇漓匿。   然而稍微有点遗憾的是圭,由于相关环保政策特憨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基莎臀。   =============分页符=============   外观内饰加:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别却乌锤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo项拴塑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外牛,因为配置的原因涧腹,柴油版在一些细节式,如前格栅团、雾灯等处精简了镀铬装饰腹咆涵。   另外亥疽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎词,规格为265/60 R18释虽脑,采用双五辐样式荣搓挡,与高配车型的20寸轮毂有所区分始。   外观上耽亥,大切诺基给人的感觉就是硬朗械净、野性船剩径、豪放粮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样淖匠赏,如果不是看到车尾的标识晦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钎逝。轮胎的使用与其它车型也是一样的换砍。   =============分页符=============   内饰方面拣精凰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蕾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同龄幢,但是做工方面表现的比较细腻瓣反。各个部位间的接缝十分均匀懂伐弦,内饰表面的反光也抑制得不错沉题。   =============分页符=============   动力与驾驶感受判:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的按鳞潭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机岭坎灰。这台发动机由意大利VM公司制造枢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造靠谐,国际知名度较高难陕瓤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下槽蹋,最大输出功率为243马力(179千瓦)告芜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米破逢枚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱僳抛,采用电子挡杆设计椒,事实上唉轰,在菲—克集团下的很多高档产品上让,都采用了这样的档杆设计狼。   大切诺基是个分量十足的大家伙潞精蹦,体重高达2.4吨股。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时勃嘲,都让人觉得动力输出稍弱编。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同慕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缮毙康,这使得在实际驾驶过程中烂负,柴油版大切提速很快微旗,驾驶感受十分轻盈浇。   另外锭梦,发动机的噪声抑制也做得不错维淑磁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大稠潜,但却绝非印象当中挛赶,柴油发动机那种高振动速夸、高噪声霓贝,车内如“夜店”般的情况磕。   在打开ECO模式的情况下焦巨,发动机的转速在1500rpm左右的时候脓,变速箱就会做出反应姐诺桶,升挡很积极尝。当车辆行驶到70km/h的时候谭,变速箱便会将挡位升至最高挡仁陵伎,我们在城市中使用么滑寺,第8挡也是可以使用的纳,并非摆设艰桔盆。如果关闭ECO模式捞讥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鸥,动力输出得到了一定的释放鸿缓,当然科,噪音也会随之有所提升抖。   柴油大切的油门踏板很轻盈僵茄溶,发动机对踏板所发出的信号反应很快镁妨,但初段调校的有些过于灵敏了居迟,尤其是起步时枫,轻踩油门敛,车身就会有向前窜动的感觉僻,想要平稳的起步还是有些难度烤,如果初段能调的沉一点蒜锻夯,感觉会更好枷塑蹄,驾驶者对动力的输出也更好掌控咕夯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样戈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统粗,由于取消了空气悬架粕猾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的闭衔褪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式踌板,分别为自动爱、沙地歪、雪地邪每夕、泥地和岩石烯胶,这些模式都是通过旋钮进行操作的垃默,除此之外还有ECO节能模式和运动模式宝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胳书。   此次试驾少拿焕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粹轮氏,其中的体验环节有沙地冲颇、U型坑和炮弹坑三个环节侍。在进入沙地之前错,首先将车辆选择到沙地模式秤,此时车身稳定系统自动关闭厕厢谴。由于没有空气悬架镣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了加。   模式选择完毕之后埔,开始正式进入越野产地莎蛊,在松软的沙地中柿们,要保证车辆的行驶速度报绷扇。在沙地中行走滇钙船,轮胎出现轻微打滑是很正常的恕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑楞,造成更大的麻烦炊。   在U型坑的环节胯碾立,选择到岩石模式之后仑挡,分动箱启动扭矩放大挡模灯水,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍芹菩,传递到车轮上的动力会更加强劲缅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过粮。   炮弹坑对于车子本身来说新,算是更具有难度的项目了多楔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节擎负。对于大切来说钨剖喘,通过这样的测试还是比较轻松的低。在模式选择上叫垮,我们依旧可以选择岩石模式虫逆唇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动茸,保证有附着力一侧车轮的动力输出萌胸,从而实现脱困迷顺里。   总体而言甩剿卯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在曹差挽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色莲戚绅。在整个越野体验环节峰,对于动力的感受也是比较明显的咕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茅,主要还要归功于这台柴油发动机坦贾箔,低转速扭矩输出足够大偿危媳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松黄瘦。 责任编辑磺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拆抹渐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弓,以求为各位网友购车作为参考晚溶昆,本文我们继续进行赶翔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)镭惹猴,作为合资品牌的A0级三厢轿车丰,经济实用以及稳定这三点立市之本购呛,谁展现得更好芳校就,以下将逐一展开梳赦。 外观解读贰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锭,这次“重生”抛开了以往的产品定位纽裴揉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绵,接过老款颐达的市场后广瓣北,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势亨酞。   刚刚完成了小改款的阳光浆,2014款车型延续了前款的整体轮廓娟衡,细节之处作出的调整摄孙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸措鹿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型恳忻耍,另外增加了反光镜转向灯既、倒车雷达等外部配置浚芹肠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车付,但两车在细分定位上有所区分盟刃,新赛欧更经济拜栓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定庞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本提祁倍,两厢造型更具时尚特质释捆阜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重虎寂布。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅釜,前脸处的线条切削更是全车最多之处联都售,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅焙稿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾联,三厢车型尾部中规中矩兄,采用常规一体灯罩的尾灯化,正是这一产品区分的剪影困俏醒。 看完两车的造型救,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酗嘎灿。详见下表盖秀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观位膊宫,您更看好谁剔惦?欢迎参与一下投票袒。   =============分页符=============   原标题萝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侥慨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩帅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直杰腑,各区域之间的串联均平滑带过峨叙,整体风格更注重功能性赎扳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能磁感,并尽可能带来更多储物空间糠突朽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足布陡碍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征就,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表闭体,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一邓横,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点剧颗。   另外踌摊,随着车载多媒体系统的发展煎,触摸屏更多的被普及盼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕江,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能温埠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高颗槽。 配置对比蔷评:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置稗辈奉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比靛,仅供各位网友参考窍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晴擒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贪雄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度汾壕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度岗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示天静缆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风米,而车身与轴距艰癌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缎烧识,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹佃。   动力系统对比杠猩矮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面渡圭,阳光仅提供一款1.5L发动机踌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涤,同为四缸自然吸气版本疏,排量的不同即动力上的差距讥雇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)乒,具备重量上更轻的优势跑锹。   两车的自动挡车型轮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嘎何,其平顺矾、重量轻及省油的特性乖聊始,同级别车型中具备一定的优势蜂范陀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下防纽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT须嘉搏,在挡位上优势明显狡烙傅,但其换档顿挫在车主之间常被提及搜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间仑,外观上二者均具备典型的家族特质涣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面勾屎。内饰布置阳光以实用为主宽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质囤窝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现斜。综合本文所述陋,两款车型您更倾向于谁掳航?欢迎参与以下投票荚芬。 责任编辑菊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车桑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐廷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蹋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比跑锭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型汹拿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比牧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近杜采。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面倦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形煎串饯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同巢拴。也说明K3S试图走运动化的路线暗绢澎。   起亚全新K3S的长此、宽狡仑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm菲传,而轴距更是达到了2700mm的水平奈席,在同级别中也属于比较突出的成绩磊涂,对空间方面肯定有着很大的帮助薄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练猾鸡,车身线条也非常的流畅低勾,有着极强的运动感是剐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鸿探。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别镰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用翠信蒋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说掇撤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的里镣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达地,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm彩戊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的撤规。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅讨,加之降低的车身让骐达更加动感科。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性藉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感使。形状突兀但线条流畅的尾灯陶,红灯部分占据了大部分泼虫塑,白光部分呈现斗勾状波凡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出戎使乓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鄙呜体,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置播菇领。能够有效帮助你快捷倒车鸥午。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贺,因为外观好看主观影像比较大鸽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面徐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赴赏,基本沿用了现款K3的设计鲸虑错,提供全黑色蛊鲜、黑米色狙、黑棕色三种不同的内饰配色修圣。做工和用料相对也比较不错啡。内饰除了硬质塑料及软性材质外怯评灵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次莫。   骐达的内饰设计线条非常流畅溃浦,整体质感较旧款车型有所提升扫甫。内饰颜色采用黑色作为主色调人核呈,搭配银色饰板惭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赣金,满足不同消费者的需求诬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备商忱讣,多功能真皮方向盘以及定速巡航戳,从上面表格已经很清楚的告诉大家吴淖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP内管射、胎压监测等配置渺兄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富垦紊,其中ESP细枷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力氦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锰。 =============分页符=============   原标题许差啡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700玲,整体乘坐空间相差得不太明显澈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同祥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富倍逛乖,座椅表现方面K3S内部填充比较实癌香,对腰部支撑方面会比较到位徐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性擎谦缕,其座椅表现比较软娩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感靶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多领,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粕。在乘坐空间是差不多的褪僚,K3S座椅设置得相对硬朗咯耿魄,而骐达设置得相对舒适对,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因莱心。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秒滑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S趟动,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T掸水仁,很好的满足不同需求的消费者诞妥豪。起亚K3S相比起来就显得配置较少酱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型担,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好铆凉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同两慷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论斡,详细还需看我们评测所出定。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题十,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求琶鸵。   点评盗卉鲜:随着两厢车被广大的消费者所接受合剿层,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款附。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动祥仿,如果在这两款车选择其一的话购哗羡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动董跨悉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伙涧秒。 责任编辑喝妮扩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉壁靛活,甚至有人无法确切的喊出它的名字降郎。其实这款车和我们并不陌生蝎颈檄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台煽湾酶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搔碌亩。所以出镜率不高的标致4008剖,确实具有太多不为人所知的身世鹤,这使得我们有必要去了解一下这款车邪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路磁观潍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拌,呈现出风尚京史雀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感秒堪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签漂岔逢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰核,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚焙、科技的感觉炮曝揪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm记,轴距为2670mm妻蔚莲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫狼妙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造岸哦,所以在车身尺寸上它们相差不多抢蠢层。   从车身侧面来看慨毯部,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绥,整个车身也因此更加大气而富有力量感椭扁。后排提供了私密玻璃婪臼厕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风丧矗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满遁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因公橇。另外凑敞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心硼前,尽管造型简单涛察厦,但通过与腰线的巧妙衔接领,使整个车身设计连为一体南肌体。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂社很,配合普利司通的225/55 R18轮胎庭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嚷朵,都具有不错的表现煽。我想应该会有不少车友会非晨钡保看重这双“大脚”凸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坝哦抱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发兄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样闯。不过标致4008在一些细节上却与之不同咕,譬如采用了大面积钢琴烤漆敝仍,辅以细节上的优化琉善宠。   中控面板做工不错篓,按键旋钮设计很精致霞杯,且手感都较为出色燎。娱乐扩展功能也比较齐全辽蕊,AUX蓝、USB以及12V电源都有装备谱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点摹遍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯翁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敝,下面还有黑色钢琴漆点缀妊牛,凸显出了较强的质感编掂烦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍盟崩,若塑料饰板能换成金属材质的话飞矢臼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表淌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妻瘫。在转速表与车速表之间氛,我们看到了一块显示屏写碳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息活。 在乘坐以及车内空间方面襄,标致4008秉承了家族在这方面的优势艇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好桨跺判。   后排座椅靠背很直郎暴眯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉弥挫痪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乒校敦,坐姿却让人觉得并不舒适垂匡。   标致4008的行李厢内部很平整恫,而且后排座椅可以4/6比例放倒盯阔。这样它的储物能力将会得到提升法篡料,对于搬运一些体积较大的物品天,可放倒的后排座椅显得实用屉卢。   =============分页符=============   在动力系统方面谩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坦新玛,最大功率仅为150马力燎日,扭矩峰值198牛米兜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用荤抖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了芍。 全系搭配加了CVT无级变速箱休卸浓,具备手动换挡能力趁。在实际道路行驶中对眉诫,CVT变速箱表现的非常平稳摔砰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音骗几,却没有丝毫提速的感觉笺那。不过笛年,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谁烂,在平稳驾驶时超车变线很轻松管冠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统来,2WD(前轮驱动)适合于城市行车晨沛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力灌盲猩,前轮最多可分配85%的动力罢旧扳,后轮则可达到55%毋乌墓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颇,可以应付雨雪铂蛾晒、沙石和泥泞等路况喷未,也可以轻松面对普通的越野路段替。   标致4008并不属于难开的车型篱溉胯,尽管车身较大效购态,但是方向盘非常轻盈石,即便是女性驾驶也会非常从容记,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线氨暑。   结语刻提敛:从市场战略上来看邵掣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型枷四泻,4008不仅丰富了进口标致的产品线胸惩,也为消费者提供了更多的选择侣。而从产品本身来看傅陈涧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恍导诧,能很好的迎合中国消费者的审美孰河畅。在驾驶方面问,标致4008表现出非常舒适和安逸攀,非常贴切城市SUV的特性狼投。 责任编辑概狙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型壬噶,自2011年上市以来凭借着动感的外观乡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价揉慌贺,受到了许多二三线城市消费者的青睐小匣。不到3年的时间姆长蕉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610凸伺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率冒仕冒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型脓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘呷荨,将在4月的北京车展上市婪,预计售价区间为6万-9万元黑百,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者略。下面就跟随我的镜头价堆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车邵。   相关信息群墟敞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌戳双齐,2011年正式推出了首款车型宝骏630圃软。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鬼,结合上汽和通用的生产技术晨侍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纱妙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计布伶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贝瘟甸,与进气格栅熔、发动机舱盖形成盾形区域弹磊从,造就了独特的宝骏品牌DNA钮郝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计颂羔。从前脸上看涵背,与宝骏630的设计保持了高度的一致舷划。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势铅表备。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计迸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装玻算睫,颇显动感叹。   在车身尺寸方面档圈,宝骏610的长为4401mm侣凌姬、宽为1736mm枯、高为1462mm廊辽。由于与宝骏630车型同平台生产姆愁,因此在轴距方面并没有变化泥啪苏,依然是2640mm寸硅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐八刺想。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”舵苇忌,尾部扰流板孙亨、包覆式的后风挡玻璃恭骋、硬朗行李舱的线条许,颇具运动风屑。与此同时巢船僧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂相颊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利箔阔活。   =============分页符=============   内饰方面粱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嘘福。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碾凶讼,方向盘搭配银色装饰条惜陛迹,整体风格偏运动嚷蓄,带来不少新鲜感特诡。此外投构祟,新车仪表盘也进行了全新搭配哗,采用双表盘设计捷,更符合当前年轻人取向什驮判。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条仟,提升档次的同时也带来的一份运动基因蓖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘掣查。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多幕辨,LED组合仪表提升了整车的质感垂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验佰澳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桂什。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域小轮患,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论偿嗡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹非粳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面呵。   宝骏610是一款两厢掀背车型石醒聘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性跺聊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鞍解,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汗宿,也可以按6/4放倒座椅单,放倒后容积可达到1300L勾拦。   =============分页符=============   在动力方面高,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机徐呐,最大功率可达82kW坟珊,最大扭矩为146.5Nm芹,这款发动机也同样在630车型上使用癸休签。为了发挥出更好的动力性能伴渴物,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器飘,此外还配有5速手动变速器可以选择惨能骇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品囱蓝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升朴弯五。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝假师、君越侠躲、君威等车型上独。   在整个实际驾驶过程中泻环,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳食茂雌。在1500-2000低转速时背,所爆发出的动力输出还算尚可慧局将,油门响应比较直接妒翟。但是随着转速的提升旱棉炉,档位的提高潍莽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来画。这种动力表现不温不火睫墓,但是足以应付城市道路使用涉稳缺。   相比于第一代自动变速器痴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升徽。只需稍微深踩一下免墩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烘恃,只不过由于排量的缘故癌何男,推背感并不是很强烈设禄磐,且高转下的再加速能力也有些力不从心布。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搜,这也完全符合它的家用定位饲督。在经过颠簸路段以及减速带冲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哎侯,让驾乘更加舒适羌逻湘。此外无拖,在过弯时底盘也显得较为扎实观幸。   结语工阜:宝骏610的家用车定位很准确匆杀,配置很务实戒,储物空间多抢陶,不过在用料和做工上还有待加强句干。不过动力系统方面确实不太给力鲤瞧阶,最多可以说是开起来比较舒适骚黔,这也比较符合它的定位獭。作为一个新品牌芍售廷,宝骏还有很长的路要走缕,虽然已经走过4年多猜绿,推出了两款车型酷潭绊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样睡,在自主家用车市场上打出一片天地来李脊,我们将拭目以待备。 责任编辑贺鼓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上长,大众展台上首发了2015款大众Jetta秀脾。这款车在现款Jetta的基础上辉勃寡,针对外内设计细节进行了小幅修调妊捕,属于一次精修边幅的小改款才外。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整雄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注屉浑。 全文总结害懈:   对于这么一款外形细节有新意脱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta妻,我们只希望它能尽快来到国内现,因为目前国内的速腾车型彭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骑哄口,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面项。 责任编辑喘煤舍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域犬碉揉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蜗牧,深入布局牵。其中包括类似上海大众新桑塔纳涉娘钳、一汽大众新捷达借镀、斯柯达昕锐矮、以及再早之前的本田锋范钵、日产阳光等等辈奥。可以说伶侨,在这一细分级别博,乱战才刚刚开始嫉褪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瓜缕煌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去灭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉棚。反而厚重了不少牟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烙菱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱磨。就前脸部分来说幢旅,整体样子是非常简洁的蓬砂蛇,又有几分动感漠瓦陀,和标致其它车型相比是有些差别的饭前。   侧面造型规规矩矩刹纠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现堡山,你会发现日尉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉介,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吼,但301更多的是安安分分的一种踏实感免。其中逢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸啦瞪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素曙痪,没有那么规规矩矩苯认刷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守捣磐卢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体文,这也是一项非常讨巧的设计寇。设计感油然而生希,除此之外恳曙枚,车尾并没有多余的装饰物该抬济,简洁实用依旧是主要风格拣。   本文导航" "斯柯达明锐羌钨揣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车阿宠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌敛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在龋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缚棠到,可能除了家族化的设计以外授,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了勒说谈。 虽然它采用了大众的MQB平台松抄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分粟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蓬嗓湾,全新的家族化设计让它年轻了很多送簧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价诡,但是相比现款伯,它的前脸更显稚嫩遣繁,也可能因为现款有些老气横秋吧挨弯帛。 车身尺寸方面涂丝胚,它相比较现款有了一定的进步驰,内部空间方面自然也有了一定的进步达挝郸,在后面空间介绍上我会在进行阐述佃互。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惺讽,这也集中在细节设计方面挨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱俊蹋肥,还有合理的镀铬装饰了湿蝗,这也是新明锐年轻的一种标志品头袜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次录刊。" "  2014年4月16日妊霞佳,全新英菲尼迪Q50正式上市搁掂,售价区间为32.58-54.98万元醚率庭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型雄来,2.0T车型三季度到货晴醚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版哨袜酞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版戮。三车官方指导价格基本在42万元上下顶呵旅,具有一定代表性森。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表欧事鞍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者随搐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈录,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肠,车头造型极富攻击性卷,侧身线条动感优美巩暑捍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显雌钙。当然崇钨,它的进化不只是看起来那么简单层酮默,内功的修炼更让对手望尘莫及乳蚕嗡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的闻炬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中仆汐绅,而且大有愈演愈烈之风茅,尾部设计很像自家的新5系鼻,家族化设计不可避免公澎。即便是标准轴距版本垢,新3系的轴距还是达到了2810mm速绘,比上一代有小幅增长懦泄,再加上悬挂对舒适性的妥协栋娠闷,曾经犀利的3系已成过去际翻太,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已牢破篮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的介筐,那非雷克萨斯IS莫属了躲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象尝乐,车头动感夸张嘲欺慈,车尾简洁利落途耪女,虽然有历史车系的影子配哭,但这绝对是对精髓的传承和延续嗣帽任。   本文导航" "  又到周末了讨,在大学破旧的宿舍里沽含,百无聊赖的仰躺在下铺上贺掇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碉,心中泛起阵阵遐想奋驴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角藕该膳,充满战斗气息的车身检,都让我无法安然自卧娶胆,打起精神敬,跑到隔壁楼的图书馆速,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志法普。没错放毙傅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我避台,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心霞。但是甸几辖,今天要说的主角并非“兰博儿”地,而是广汽本田第三代飞度眷迸唐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车脆未搽。   ?什么是边锋主义船?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘甓耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉咯,线条过渡果断宏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴妥盛,包括讴歌品牌也大致如此弓文汕。第三代飞度相比上面的两代挪锌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致爆贤石。车头部分比上一代更加动感零媚健,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挨驰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钎。给我总的感觉是私蝗,车头的成功是线条运用的成功酸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蓝担蹦,从车头到车尾一气呵成捍颓,整体感和流线感非常强策妙劳。从某种角度讲眷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙贯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛桐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感脸滑,但相比其它竞争对手休堑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出荡蓖。   车尾的感觉并没有车头那么好汝颅,对于我来说佬怂,车尾的设计并不满意点。过度使用的镀铬饰条嘉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口粕伞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道对,在纽约车展即将开幕之际彪米,路虎发布全新发现Vision概念车挠沙,配备多种新功能昧,智能玻璃实现透明引擎盖蜜迷,座椅灵活变换可实现共四种模式冗,包括远程遗猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形堆老暑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缅蹄冻,第一款路虎发现诞生于25年前扣宝窝,全新发现系列定位于“休闲”诽侵亩,总计拥有四款新车桶辰额。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题茶,多功能配置户,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力斡揭娄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术箱兼,其中包括远距离蚁撸控耽盛钦,智能玻璃等秸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景存。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疙,“新车现代化的连磺藤,切题的奔授诽,并引人入胜的设计薄,是发现车型发生的重要转变腊醚。”" "  [汽车之家设计] 2013年狮,我去过一次柳州据,那次浓情,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂仟墩补,当时杉幕,宝骏只有宝骏630一款量产车型婪额,时隔一年兄疲,这家公司有了新动作侈莎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市面爆戚。官方表示卫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品外狮苛。   事实上颓奇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型狄,那时可,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烈镶,为了配合厂商对车型做好保密工作慧漓婪,当时我们也并没有拍摄相关的图片穗咀。掐指一算副粪坤,当时屑裤填,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了茨秽狄,在聊到这个话题时丘,项目负责人也表示按,整个团队在这期间做了很多的工作错酬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性碳抠朴,即便有着此前宝骏630的经验化边,但对于一款新产品而言炊,整个团队仍旧不敢怠慢咐。   为什么要推出一款两厢车登?   新品牌诞生初期酱盎疲,单一的产品有助于更好的把控产品质量吨澄剃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑垛,从而将其转化为品牌价值慌鳖掇,在品牌得到一定认可的前提下催受,适当拓宽产品线世嫁,无论是对品牌孰黔骸,还是对市场而言都有着积极的一面晃浇闷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盗厩,较为官方的说法是“以市场为导向”鹊壬据,不过在我看来栖沉,这仅是一方面掣,在有了以上需求的前提下馆淘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡邯,于是才有了这个方案瑟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沤猾晾,车辆的动力系统赎霉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整霉镶恫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沫凄,无疑是一个两全的方案漂叭骗。   两厢车在定位上有什么不同吗肉?   简单来说涛软柬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物提,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本逞宠巍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可姥。相比之下克率协,因车身结构缘故掏饲帛,车侧和车尾的造型变化较大渴捍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来且丧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法悄,印象中免,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车啃,有些时候岔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蔷顽梨。当然靡,每个厂商都有自己的想法兑琼瞄,这种实用主义并不是坏事绵疲,毕竟钱赎擎,车是用来开的妮劫,把主要精力投放产品稳定性方面蒙措,对打造一个大众品牌或许更为重要赎疼。   在造型设计方面垂,除了已经固定下来的设计元素外督,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惹蹭。对于镀铬饰条的理解见仁见智汀,然而邦晴督,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”毖顷,正是在这种需求的推动下寐色,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挛辩取。   察觉到这一现象后雹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思斧染,显然话,一味的添加装饰条并不合适夕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钳硷秽。一般情况下虱拓继,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区龟,除此之外欢党,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条党,在设计师看来险,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谢搂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50俏革呐,我还不曾有过近身接触方屎狡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知髓深,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统浮匆。或许这么长的一串文字来的有些陌生航狙,简单讲睡浅,它就是在航空航天器上使用的转向技术杆。我们将就驾驶者最关心的方面玖滑超,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS醇邢拷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装爱,人机交互系统的先进等等辫圃队,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触木冒锭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主勘,不难想象Q50的出色蝎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳棺,同样俊,作为宝马1系的车主挎,对于操控的追求反衬出Q50的优异澳讥疾。而剥离开车身的种种握戒粱,他们共同的认同就在于这三个字母冗灯分:DAS   【什么是DAS介?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)倾收慈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卸敞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制航,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吩嘿耿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型分捂。   【DAS工作原理是什么赁?】   车辆转向时闻氢,不再依靠传统的机械连接季毕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制实封,根据行驶路况和方向盘转动力度头,速度进行综合计算狼,从而指挥转向电机机构实现转向坑簇。   三个ECU属于并联关系梅涂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮弧毛害、方向盘菱卵、右前轮)阶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况广。当任意一个ECU被监测到出现了问题时厩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活旅界俯,恢复至传统的机械传动转向模式诽,确保万无一失投鳞勾。但在正常情况下怪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撩娄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈董裂。   【DAS汽车的优势颈?】   操控性颊畅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞度,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鹊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况顺,享受更多驾驶乐趣哪敖。   【为什么线控转向比传统转向快纲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嗡。整个系统中没有橡胶衬套咸昂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纹吾,因此首先从内部减少“延迟”萌梅犊。   【DAS对过弯的影响暖?】   转向相应得到改善社截死。传统转向系统双兑谈,在接近弯道时纺票,驾驶者需要提前做出转向动作救,否则汽车无法实现平稳转向攻摆。而采用了线控主动转向DAS系统夹辨娜,通过消除内部的转向延迟梧漂困,减少了预先动作的必要麻般马,实现更灵活的转向僧。而驾驶的感受将更加直接哨丛驰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力莽糠虫,毫无延迟记。   【转向系统也能够减少疲劳伎嫌翔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感美缆,因此从另一个角度提升了安全浓锈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁帷)角,12款参与测试的车型中广蛙,在定速140km/h的巡航测试中陡卢,平均修正次数堪倒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍淬土星。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点摆扯古。   【DAS对于全新驾驶模式的影响观憨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭⑶垢蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表解集:网上车市(www.cheshi.com)   当然赋采,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吃距室,而对于传统车型吵醇,这一选项代表着发动机履、油门踏板颓箩、悬挂阻尼戏朔、刹车响应等等方面的细微调整礁东,而由于配备了DAS隘槐,英菲尼迪在模式选择上本,更进一步的调整了一系列的功能捅,如仙香:主动声音控制系统拔、线控主动转向DAS梨、主动车道控制和主动循悸踊毡穑控制系统ATC等等的设定聪哺胳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狗故?】   通过上面的简单问答筐泰氛,我想我们已经熟知了DAS系统法惊,在响应更快凛蛊,相比机械系统更便于维护扒裳,节约成本犁,减轻重量等多个方面都硕果累累形仙绦。而任何事物都是双刃剑讣可,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里羞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生攘,他的解释既简单枢媒,又复杂蓟救,背后掩藏着十年之久的不断试验滦,推理惦攫,再试验的科研过程厘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力仟。而这些内容无法用数据体现徐,还是按下点火开关吧残。   本文导航" "   《极速60秒》摧、《死亡飞车》施、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》遍蕾,让车迷们大呼过瘾桔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现靛。另一方面碉镣奥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的好,但开在路上肯定是最牛X惭缓,最有回头率的农。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事掏倘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寂、“真NB”这样的感叹卿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型芭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别删,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分狮兰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烈。    作为最具代表性的美系车型绷纶冉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程姥椽梁,五代车型熠熠生辉嘎害锌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相口丝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看啥顶,主要原因是新一代车型不够“MAN”煤扰,缺少了野马的一贯的风格姓迷憨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美枫嚎毙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车灸涡。 什么是肌肉车释掸斤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车娘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赐龄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机浦、具有强劲马力咀烦、外形富有肌肉感的美式跑车陋脱黑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表兼,例如雪佛兰科迈罗钩坤呜、道奇蝰蛇刻九、道奇战马监邢,还有就是本篇文章的主角福特野马妮。不过这些都是字面上的解释逛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义溜鞍。什么是肌肉车勃檀舌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集扰孪,科尼赛克Agera崇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嘿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赖褐瞪。但实际上并非如此随筏旅,凭借自身出众的一面可,福特野马在众多超跑中脱颖而出挞扫拨,成为闪亮的主角济。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车武蒲泪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机事畏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上唤瞎挟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统爱七,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瑰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影面,野马还是地道的童星出道!是的介斤诬,早在1964年刚刚诞生之际冬跑奢,它就被搬上电影银幕遍悼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拓,也许大家有些陌生膳乏旗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尾圭采。在过去50年里柏艘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钝堆。    无论是哪一年代的野马女,但凡出现在电影中炬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球锑啥氏。衬托主角的英雄气概或是独当一面徊盾,野马都游刃有余帮全惋。在近期上映的《极品飞车》中荷,野马更是作为整个剧情的主要线索发碧揪,陪伴主角经历了人生的起伏告赁厩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嚼醛蒂,五门版的三款车型——耀真档肯慷、耀享尼刃免、耀动分别为52.8万号、57.8万灌侮、62.8万娠。另外还有只发售500台的限量版辅,价格66.6万元安豆氢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变麻,只是在色彩搭配上带来更多选择体模窟,车型配置也更合理设箍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哀拆踞,并且通过优化四驱系统侠脊痉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现虾钉题。揽胜极光一直被认为是外观控荒岛烫,但作为路虎车型乾汹,它也有着同级一流的越野性能地趴。这是款长着女神模样磋,也有着女汉子般坚韧的车币。 外观你:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盼盛,所以不仅长宽高没有变弹甲,造型设计也和现在基本一致冠。设计师只对一个细节进行了修改另,就是后视镜涡。新款车型后视镜造型整体感强炽劳,与车身有更好搭配效果喂陶锰。除此之外晶帮酥,极光传承自揽胜的城堡式车身沫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留醋。虽然极光已经上市有3年时间汇泊,但时尚感丝毫不减另脾祭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疾羡,极光有自适应LED氙气大灯破嚎渤、全景天窗等配置鞘普嘛,兼顾时尚与实用性卜诚喷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浆蹈陛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰贰,前后保险杠尺寸更大忿。另外夹,2014款极光提供了11种车身颜色持嘉,消费者有更多选择肮乒。    另外螺,外观细节上能看到的摄像头和雷达怠舶豢,是为了实现自适应巡航泡涵肌、自动泊车桐、360度倒车影像等功能锣群鲸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能隙漏苍,既可以设定与前车距离或行驶速度书竞,当系统计算出正面碰撞无法避免沁休帅,会释放最大制动力降低冲击速度艘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能的,实用性得到提升镣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车广相稳,并不是说女性不能开庆赫,反正我问过数个女性朋友煌筏罐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挪,完全不是自己的菜款井末。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断炮款怠,所以我觉得这样描述更加准确趣:这是一款为男人及女汉子准备的车扰为。不是说它不好欣湃,事实上野帝的特点非常鲜明手鹤,优点也特别多父颅吴,但如果真的不能欣赏野帝的外形靖农,那么它的优点再多也是白搭龚。好了塑都,说的够清楚了筹迷久,男性用户请继续看下去概忻拉,女性用户请酌情选择势毕剿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版殴,也就是售价24.18万的最顶配版本绍。配置非常丰富畴内,但较高的售价容易让消费者望而却步但鹿挪,毕竟男人也不是那么好忽悠的呢屋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本睛图。不过既然我们测试的是高配版本渺壤肠,就来看看这款车惩,按照惯例哪,还是从野帝的外型设计开始平。   ● 外观充:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议献,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蠕茫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV仙汀翟,野帝这种偏向硬派和复古的造型龄袭搓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同镁绣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些轿,这对于野帝来说无疑是个劣势辽炒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间孤,国内汽车消费更是以大为美冠呈,野帝国产后尽管已经有所加长蹿河,不过还是给人感觉不大锣戮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瞬胶粕,带自动点亮功能的氙气大灯貉四、大灯清洗功能口烹嫂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搞警密。日间行车灯采用光带造型阮,并集成在前大灯组内不,样式比较简单寇梦,辨识度还是比较高的醋鹅。   尽管车身长度不算长锤,但野帝的高度还是比较高的辉零狭,一方面是车身设计的就比较高大偶侥,另一方面也是因为底盘较高逗卜褥,悬架行程比较长兄牛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm水馅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间途馁。   后保险杠设计的比较厚实篇舍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赁赦仙,也是为什么我们说它更适合男性车主籍埃。倒车雷达是全系标配老魏,不过倒车影像和自动泊车是选配哄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阀鞋廉。   需要说明的是睬祭颁,按照官方参数配置表曙型稼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的商,不过这台车并没有装配后挂式备胎使,4S店解释说是同样是野驱版粟哥,有的车有后挂式备胎烤砂,有的车没有梨饥,如果不要后挂式备胎池,可以减6000元飘栖。   十辐立体式轮圈铜,样式符合野帝的整体风格瓤哩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎篓箍溅,规格225/50 R17虚。这款轮胎算是一个折中方案贾朗,整体表现比较中庸点炯缄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果繁际,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嘛类草。" "  2006年始保勾猴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氏,没一年坍曝,这个品牌都在刷新着销售纪录祭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猩。2014年骆困嵌,新的产品问世侣擎,这一次它不再效仿茄、跟随爽擦,而是独步青云断幕姬。   在过去的几年里逗脑,英菲尼迪的品牌推广是以设计线蛙绞、豪华为主要核心费,由于旗下车型均以大排量为主棵擎瘁,并在操控性方面有所见地旗氮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伟鲁。作为一个初来乍到的年轻品牌吹,每一步的迈出都显得格外小心馆恃,在保证动力性优势的前提下伸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秘禽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距士,原因很简单徐拌雷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性回么,也就是不同于别人的卖点东锹。   在同级对手们相继更新产品的时候舜席薯,英菲尼迪一方显得格外冷静番吝镣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度两疆,好在当它真正来临之时雇,并没有让大家失望模忿夸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裸桶财。   在介绍这款新产品前丘,我想我很有必要做个说明纷,Q50实为G系列的换代产品遁姓盼,在2013年度筛,英菲尼迪旗下车型根据轿车前逗、SUV采用了全新命名法愧掳,即轿车使用Q字母刨,SUV使用QX字母苫,后续数字分别代表车型屯烩,这样做有利于车型之间的关联度尚九钝。   2013年勘,我的同事在经历了12个小时的飞行后角率汗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肃,在回国后的闲聊中俯漂,他的目光坚毅动斡晾,言语中难掩一丝激动僚稍,当然他对这款车的最终评价很高圈鹊厢,抱着这股期盼府,我们今天找来这款车刊,一同来寻味我同事当时的所感琅附。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瑰既钾,所以厂商提供的测试车依然为美规版涡骄,所以动力抠、底盘的调校浮擞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菊,但整体设计与科技性不会有任何出入完食枷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说活屁,也算是足以解渴了祟没。   对于设计语言四个字来说管好,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抄磨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的馈溉别,有时我甚至会想卯臂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嫁抬拜?正因设计团队的不懈努力颁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刷炉堪。   低矮的车身父冀,流线的车顶封溜好,都是上代所传承下来的精髓虫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酵竣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碌,这与宝马3系的水平相当浇圣牟,优于奥迪A4L拉、奔驰C级等产品徊,别小看这一举措骑雄幢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毙。   对于轮毂轮胎的配备上檄毋搓,英菲尼迪从不走低调的路线墨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平跺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中按醒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匣怠陕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应培乾芦。   本文导航" "  2006年始撅鞍挟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程埂缓晚,没一年创手帽,这个品牌都在刷新着销售纪录辛窝钾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局遁。2014年福,新的产品问世楔,这一次它不再效仿读牛短、跟随霜,而是独步青云卉漓棋。   在过去的几年里线,英菲尼迪的品牌推广是以设计艰趟东、豪华为主要核心绣归,由于旗下车型均以大排量为主朗,并在操控性方面有所见地览刑泰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疾。作为一个初来乍到的年轻品牌赦诉,每一步的迈出都显得格外小心千秀晾,在保证动力性优势的前提下老刃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点馆屑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盘翔炒,原因很简单沪习,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渴,也就是不同于别人的卖点防晦凰。   在同级对手们相继更新产品的时候储蹿,英菲尼迪一方显得格外冷静高,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屡了哇,好在当它真正来临之时皋斥舍,并没有让大家失望尽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桓泞炯。   在介绍这款新产品前捕碴,我想我很有必要做个说明氮,Q50实为G系列的换代产品囱拣,在2013年度酮斡抗,英菲尼迪旗下车型根据轿车兑财冲、SUV采用了全新命名次,即轿车使用Q字母东,SUV使用QX字母黄,后续数字分别代表车型卷沧闹,这样做有利于车型之间的关联度屠晶婪。   2013年门吠,我的同事在经历了12个小时的飞行后牛衰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秘,在回国后的闲聊中波帘,他的目光坚毅挞,言语中难掩一丝激动璃蹄,当然他对这款车的最终评价很高躲票,抱着这股期盼魄,我们今天找来这款车太,一同来寻味我同事当时的所感滤蠢兜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宽,所以厂商提供的测试车依然为美规版沉,所以动力圈、底盘的调校几罗全,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同北檬,但整体设计与科技性不会有任何出入烦斯工,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说司扁帝,也算是足以解渴了豁。   对于设计语言四个字来说改家,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赋顶洞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陈辣,有时我甚至会想闺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裳?正因设计团队的不懈努力拌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表老谅蒙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虱疟。   低矮的车身签挪,流线的车顶劝构嘎,都是上代所传承下来的精髓少,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大视科,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扰涕炊,这与宝马3系的水平相当美弄效,优于奥迪A4L褂酣壁、奔驰C级等产品扇测,别小看这一举措癌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性幌婆。   对于轮毂轮胎的配备上弦太辜,英菲尼迪从不走低调的路线撮赏计,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垒谐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接庇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疙季脑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80巨贝冬、陆风X5脖镣牌、全球鹰GX7蠕墒,但依然无法撼动它的地位欠枫济。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来骇眠,它就是CS75汾,来自长安汽车堂股勒。   在众多国内车企中炼,长安汽车拥有较早的造车历史们,并且对越野车的制造要追溯到1958年楷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计苟讣骨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型踌备,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面殊跺聊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量弹倡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础峨椭。   在对长安历史阐述过后暗,这款新产品更是令人期待懊。在2013年9月渤巫翰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发非,一经面世便引来了无数人的驻足凶评,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品桃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表躲凄,诸多细节上的体现顾坦使,可以看到与时代的接轨态骏,说实话刻篱,即便与合资品牌相比热娃,它的设计也毫不逊色韶诽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表璃啦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扑危持,在首次无伪谍照曝光过后泻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手免爆。从车身尺寸上来看宏亭桃,CS75在长度与轴距上的优势突出形快溶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响密。在设计上驰午骚,侧车身的视觉冲击力有所削弱闹,平和的线条增加了些许稳重感橡绦,而在配置方面绝不含糊托坑,右侧后视镜配备摄像头搐睫,为泊车提供了更安全的保障铜,此外17寸轮毂的注入焕冕,也为整车视觉性增加了不少好评分溉。   车尾的造型体现了丰富的层次感汕誓毁,使其得以回归至前脸的感觉到,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔全。此外瞄春胆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乌,可以看出CS75在配置方面的丰富性瑰粟。   本文导航" "  上半期酒凉事,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况范,不同的设计倾向与不同的品牌定位扭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念结。在“下半场”的对决中涕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎康十、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果句伦短。   点击阅读订旁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驳黑栖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表牡家伴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后憾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐氛瓜禾,以应付那些五口之家出行的需求镭幸翟。行李箱空间的比较结扁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鳞孙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱词,或者带孩子出行时磊烙限,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品劳伯。行李箱内是否配备12V电源接口课鳖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱假,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多讣退。   ·模特A(不戴眼镜)身高晤拱峡:170cm 体重辨蔑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高殿密:175cm 体重桥认:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地架,长安福特此次也算酝酿已久了被虐,可以说即将推出的翼虎晃悲磕,每个人都能从中找到自己心仪之处粕跺,例如极具冲击力的外形侯迁需、科技感突出的SYNC系统魄弥、人性化的内饰细节设计屁读、又或是强大的日常实用性奈澄涧,这次隆,同级对手们真的要小心应对了手书。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后素,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点荤阑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年砍熊刻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期持堵钉。显然怜,在错失2013年的发展大好时机后复湿戎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点笛科鹤,其实也能够走在大部队的前列揪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段敬宪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汲。眼前一遍利好掸僻暗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008撬、雪佛兰TRAX灿垄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位翘到巧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胜肪航,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肺桓沟,至今我们还没有看到实车撤。从目前的情况来看恼览,它们很快就会来到我们的身边点搜盗。正是这个原因瘟俺,在日内瓦车展媒体报道结束后性秦,我们并没有着急回国愧,而是完成了几款车型的海外试驾芒、测试和静态对比的素材搜集奋懊醋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目舅拢敦。   看到这里块集开,或许你会产生疑问爱渭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗窃扳?坦白地说鞭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恭:1.它们必定会国产并且在国内销售背,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比适哪挤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来饯尾弧,只是一些细节针对本土化进行了改造男谦,但外观内饰设计宪、车内做工酥露、人性化响疟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化灸浆。综合上述所言赫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义饯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烩肩,感兴趣的不妨继续看下去忱类。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蹋醛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挟鼎。例如CX-5剧程、ATENZA阿特兹巨舌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉呵偿龋。最重要的是失囊,它们不仅有所创新勘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风福囊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肖,再到如今的Axela昂克赛拉猎肝,马自达3已经历经三代车型的演变畏山。据长安马自达相关人员介绍加楼娩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)窖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化传。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话稳铜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹旦。它的眼神更加犀利爆答,车身线条更为动感提。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嫡劲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳愤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹才。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连统储,犹如猎豹面部独有的黑纹标识煌茹乖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子七书,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼脊雇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神范详。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线垒帅惫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计翘。另外墨梧屎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神耙。据厂家人员介绍爸钙捶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层疵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺士急,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化裁桶笆,使它的整体视觉感受类似红酒一般巧巍川。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣冒埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm矩韩簧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm姑,两款车的轴距同为2700mm善。相比同级别其它车型绥管,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钦奢测。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢小,不过轮圈的造型稍显普通罕,不够运动星。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列毁八崩,规格215/45 R18砷绰擞,抓地力表现不错橡金。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肉量粒,规格只有T125/80 R16曹。   尾部的设计不算惊艳湘来懒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性枚郡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疆,这在同级别可是十分少见的凑。" "  说起海马福美来洁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脑锣奢,转眼十几年过去激,福美来已经迎来了它的第四代车型米,也就是这款即将推出的新一代福美来M5揉忱瘦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品郴试桅,新一代福美来M5采用全新平台打造徽暮,不论外观还是内饰非始,都已经看不到丝毫当年日系车的影子牢。在此之前疟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析旧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型坟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧哪背。   前脸采用了类似美系车型的设计风格逢巢际,宽大的直瀑式进气格栅枷册,大面积银色镀铬捻税怒,符合国人审美入席谈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感才卫,腰线采用分段式设计茅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰教。采用与保险杠一体的方形双排气口设计达,凸显运动感办哥那。但只有左侧为真排气口绒法,右侧仅作为装饰萍柔。" "  对于中国汽车市场来说撂,凯迪拉克属于一个后来者桔挖宠,当然这指的是豪华车市场坍累枪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地耿,那可真要拿出点真本事旧九痴。凯迪拉克也明白这一点梢,去年就将全新车型XTS进行了国产牵坍,并且上市销售妹说辈,销量也是比较乐观的柯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里狈庙,无论是配置上还是动力以及外观设计上救陋,至少能让大部分潜在的消费者接受乓矮渤,这确实不是一件容易的事情剧。于是没,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款氏,对动力和安全系统进行了升级趟疗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版科,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版无,仅有一款36S铂金版宝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芍倪。   2014款XTS 28T铂金版外观避:外观延续36S铂金版的设计干。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蓬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅敝辫,在其他方面则没有做改动场。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子霸奇,没有做太大的变化鲜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上磁敬。   XTS是一款善于运用灯光的车牢惯施,它将大量LED元素装备在车身各个部位诺经添,正是这些时尚元素的出现侧礁捆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸下,获得了更出色的细节表现力怜。这些称不上优势的细节表述妈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方圃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化反稀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示呕。尾灯依旧是LED垂直式的造型措劲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致广。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蘑脖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新式。早在上世纪五六十年代阿芜垃,Citro?nDS就用上了可变悬架鹊芜呜、随动大灯疲、转向助力梁氓嫂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邓,加上极为飘逸的车身设计惨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样星轮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌旦,2011年长安标致雪铁龙成立拇蟹毙,到今天我们测试全新DS 5LS魄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实任豪,音译的中文品牌名念起来很接地气界:长安谛艾仕线,有股莫名的喜感互,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乌,是台正儿八经的三厢车洪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来死软扛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象会。如今爽,马自达6已经发展到了第三代膝垫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掇呸碘,它的名字叫做窘辨:ATENZA污。之前我们已经解读过进口版本缓含傅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力极,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挡程。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辞笔送,这一次排量可不仅仅只有2.0L刀,还有更加令人期待的2.5L绿菊己。   注慧:此次测试中歇玲,红色车型排量为2.0L媳墩,黑色车型排量为2.5L秘。国产ATENZA目前还未上市徽晒,此次测试为抢先测试苛弗佬,车型为试装车媳。   截止到发稿时苏芭赤,官方宣布虾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”覆钢虑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芭颅,上半年上市销售礁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垒,我们还是先来聊聊外观矾。相比进口ATENZA河挟,国产版本在外观上基本没有变化镜壤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份红玫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注航,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6温和躲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里纷湿巨,“下”这个字可意为“以后的”随副潞,用来表示那些目前还没发生的俯式、未来也不一定发生的事情体。比如有人说“下次请你吃饭”屯反镁,谁知道是不是真的!同理河,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”换簇,实际上暗藏了一些不确定性蔚:它能引领未来汽车的发展趋势洁卫?或者只是一句空泛的口号耐逃温?这是我最关注的问题槐。   当然也会有人更在意其它方面轻理洪,比如外观内饰和空间等等喀随侧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述屯榔袜,本篇文章的最后也会提到继卫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能腥。   关于下一代城市SUV的概念起,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力菲。在他们眼里苛陪,很多城市SUV都太“娘”了秸,连个小土坡都爬不上去怎么行沙稠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泻霖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鲤铜、勇于冒险的心胚钮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闹散锰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拢破媳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型枯秽吞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多滩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蜜船,它能够去接受户外的挑战韶妒辉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统该徘硅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嚷恢廷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售连,目前主打3.0L排量的三款车型挺撕勃,都搭载三菱第二代超选四驱系统冒骏餐,售价39.8-45.3万元痉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捂锌溶,还有一个最简单区分方式匠阀粱,只有精英超越版才标配后拖车钩柯斧岁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史律萍呛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捆管秆,陆续又在第三代(V73缓渴、V77等)和第四代(V93方、V87啡徊、 V97等)等车型上装备诡伯肛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三餐、四代帕杰罗)杠,现在销售的为第四代帕杰罗缸糕敛。   如果单从分动器的挡位看悲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统华,拥有2H妥焊、4H锈、 4HLC搪嚷、4LLC四个挡位汤,在后两种模式下憾,中央限滑差速器LSD被锁定焙伸董,为四轮提供均匀的驱动力惊略。不过值得注意的是签菲寸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配烁亭,前推腹垃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锨书,简单说就是这时就是AWD的驱动形式屯,正是这样的全路况实用性惋篙,才被成为超选四驱系统略番钮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刹,可以在2H托、4H挡位间随意切换沤乡石,当处于4H位置时茄凯忙,它相当于一台全时四驱车型蛔,可以提供更好的抓地力和驱动力竭施南,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面型诚,而处于2H位置时田情黑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疏很驹,不过这样一个大家伙油耗不会太低诽痘疤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗屡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝怜屉,4HLC模式时辩雀蔽,中央差速器锁止荷尚靛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时俏宿歌,不但锁止了中央差速器卷虎,还拥有更大的扭矩输出嵌,此挡位的传动比为1.9:1犁,扭矩被放大1.9倍腹迹蔑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拧,4LLc就能派上用场毒。在车内呻烹,仪表板的中央会显示当前驱动形式渴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换道哭棺,并随时了解到现在所处的驱动模式腺汀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)就,应付一般路况毫无问题强坷九,但如果长时间处于极端情况下羌缓剂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱菜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多警。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试得,对于帕杰罗来说完全没有挑战性天长身,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心堡软深,同时也提升了整个历险过程的安全性歌病死,因此光有一颗狂野的心还不行盘,还有选择一个可靠的伙伴胆屋笑。 责任编辑联鞭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谭鲁翱,已经上市四年了咯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冯萎歇,跟老款福美来相比档次感明显提升祭。除了看得见的设计差别守目苔,福美来M5在配置处垮、空间方面也有不小的提升实皆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奸痢衡,1.6L车型会先期上市可钵,后续还会有1.5T车型推出喊潍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涵,其中手动挡共有6款叭郎,自动挡3款虐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酷烩缅,厂家介绍说叫旗舰版车填。由于厂家没有提供参数配置表错湍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别镶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型擅。 ● 外观地:中网造型似君威形然叙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面胚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头泄,尤其是车身长度舰堪嫩,福美来M5达到4698mm梨胸鸵,超越绝大数同级车的车身长度棵叼。跟老款福美来相比府霉,福美来M5的车长沮刨、车宽和轴距都稍稍增加一些伺笨贿,而高度降低了3mm练。   因为长度和宽度有明显提升绰尺,高度基本不变癸店窝,车头设计的比较厚实疮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挡禾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缴,格栅同样采用镀铬装饰沃级卿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像寂粮霸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现怠峡,老款福美来就已经开始采用欺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计呢。中网轮廓稍有些不同煤檬,老款福美来的中网较矮沽说芦,而福美来M5的中网稍高票疯暖,看起来更加厚重轻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拦百。除入门级车型外哺,其他版本车型都配备了自动大灯亨退,这点还是比较厚道的歉,老款福美来全系没有配备自动大灯氮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔皮相通,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蔡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬骗涝,能明显提升辨识度钉目粗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蓖般,是2007年买的险,到今天行驶了9.7万公里左右峰焊。日常使用中油耗7-8升/百公里噬僚帕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题粕猩舍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点习,第一就是便宜炬衬,全算下来8万;第二就是配置高存汾偿,07年8万带皮革座椅惜坛蹲、天窗抽仑、自动大灯和倒车雷达的车不多履廊瓶,而且空间也算说得过去侠衫,总的来讲这款车符合预期幸鼻狮,坊间说F3小毛病多钩,不知道是批次问题还是命好擒问,我家这辆倒是没什么事儿胺。新F3于今天上市崔,领导说我算车主洁客晌,于是我就来了建惭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧覆,聊聊老款在使用中的各种感觉甲。   ●动力及悬架犁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱且艰扩,动力够用封丢,只是起步比较肉某绒氨,1挡和2挡齿比跨度偏大厕炯麓,走起来后挂入2挡转速掉的太多祷钉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡连某现。   油耗日常市里开7-8升/百公里峰奸潜,还算满意凸。悬架初段有些生硬伤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好没漠逝,对于颠簸的过滤一般瘦违播,后段软泼,拐弯时车身倾斜大娜。总的来说算是个合格的入门级家用车袱蛙。   ●配置及人性化设计片借籍:   比亚迪一直走高配低价的路线撅枯暖,配置丰富旦晚胎,前面说过巨烘令,皮革座椅拭、天窗社、自动大灯和倒车雷达都有所配备侵绞,另外岛孪舰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针旁,虽然不好看孰枢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的痕。没有行车电脑显示屏隶,无法了解平均油耗辈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤部瓜,首先价格便宜萄,其次当年没有也不新鲜)蛔。   人性化设计方面魔赋,四辐方向盘比较细辖胁乒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤欢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用步,四个角随便按一个都能触发舅耽。日常小储物盒好用螺邯丸,票据口贰、手机和水都有地方放薯扒,不满意的是门板储物太芯劬痉铩(硬伤)哪械,平常只能放车证之类薄的东西廖锻泰,连杂志都放不进去殊搔杜,后排基本上算是没有储物空间锰韩。   ●做工笔花: 内饰和外观各方面做工比较糙啤,主要体现在接缝上弘就沏,不仅大而且不均匀净俏付,这是急需改进的琳肥妈。   ●空间但尽蛇:   F3轴距2600mm惮帅,我身高190cm嫡苯,有时候我开车肖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拖涧。后备厢空间大好,而且比较规整戚棚铆,用它进行过几次小规模的搬运便,还可以卫当。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嫌帝,试驾中我也重点根据这几点进行体验烂垛,看看新F3有哪些改善和变化禾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》际次薯,仍无法挽回姑娘们的心乐矾甘,如今她们只爱大长腿和都教授车。不知道你们发现没有斡烈,宝马在汽车界引领着同样的潮流脓,硬邦邦的3系奖末、5系换代后都不再凶猛浚烫溶,舒适感和精致感倒提升不少凑圃较。现在轮到X5了蓝吼闯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拾客。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蝎匠哆,我勉强同意这种观点辛仓爆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质洼桔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦梗,更显精致仿爬。总的来说恨揩,它不太凶目刺世,更俊美一些凸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市悄晶,除了外观与内饰的小幅调整外广闺氢,改款后的逸动引入了1.5T发动机盗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分逻寺弧,逸动采取了1.6L家庭够用稼妊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蜂铂欢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)斑递,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型焕,一个争取“各门功课”都不落下腻,一个则是专项选手泡刃副,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手村。 ●外观皆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7岭:轮廓流畅鸡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列掸苫播、瑞虎系列限当标、风云系列及QQ系列)粒尖肚,同时带来了转型后的全新车型扯沟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7劫电李,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造眷即镀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酞舒,更是出自海外设计团队之手没,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词腾讳挂。" "  刚进入社会的年轻人踏卢,它们也背负着太多的压力棉辨,在家庭事业初步稳定之后涣肝,一辆车对他们就显得很重要宝誓。致炫就是一个体贴的产品揉解丁,它有着炫目的外形井花飘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纲亭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上递勺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瞥饯,变化的不只是名字浚,更是尺寸和定位膛常,风格和潜力铜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吗芜隋,吸引着更多年轻的用户群体晦。   致炫外观灵动时尚踢,带着一些年轻的运动气息衬罕难,车长为4115mm辩疲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锨花,比老款低50mm;轴距为2550mm没涛称,比老款长90mm淳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了畴奋囊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腾本,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”隆,这样的设计更有利于致炫的散热法厩浮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱维。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妙吭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缴亥拒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺喊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友熬棚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助冈。   在ABB的阵营中飞结降,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浪劲,他们的目的很明确衡,就是抢占国人最热衷的这一市场亭诞搁。对于奥迪A4L癌、奔驰C级匪惕沽、宝马3系而言渐揣,三者都有着不同的亮点与喜好者恍避,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价长辣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法柏分。   在这款316i消息正式放出时挛其,包含我在内的许多人都会想到一个问题攀巴,那就是究竟会减配成什么样矢肉肆?但在实际看来冕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神工。无论是进取型还是运动套装版菠辽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距掂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼隶,当然如果你肯花7800元释,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吓。此外奠毫,对于现今发达的网购来说腿,这个根本不叫个事诞亩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弧,此外还有多种款式的副厂总成可殉鞠樯椤,质量咱们先放在后面棱纺,至少价格实惠也能达到美观的效果凤。   虽然入门级价格不足30万忿,但你却可以得到一款原汁原味的3系嗣铣,在定名中你就不难发现酥劲,316i中并没有“L”烤,它是基于标准轴距系列中的一员虎吓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锚提,对比现售的奔驰C级坡木桅、奥迪A4L而言湃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势半。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉跨,这是国人特有的爱面子传统暗艰埠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说埠耽,他们自然也深知这一点差萝书,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贬,单出排气也与320i的相同崎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拌,不过这一项在网上也是可以淘到的受蝗唤,副厂价格也就100多元蕉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐匙,然而在国内汀,它还是一种小众车型粟搁。可喜的是蜂,近年来随着“旅行”文化的发展写捌,旅行车也渐渐被人们认可马哥。在我看来顽躺蛔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种岛匙疾,一种是像奔驰C级旅行版草灰畅、沃尔沃V60那样惫迟害,通过个性劝问、漂亮焚佳社、动感的外观设计获得年轻人的追捧瓦问。另外一种则是踏踏实实走低调乓、务实的路线峡痢陪,用内涵打动消费者露圃弥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种娶齿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)新挛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瓮划劫,外观救擎窝、内饰进行了相应调整迹船堆,配置也有所提升巳锰山,动力系统则保持不变们岔五。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拉熟,售价33.48万弧。除此之外蜡跑氰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哭,指导价29.98万间礁。   在介绍产品之前铅哥稿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来税飘婪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谓革,1985年郝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂森,并且命名为L&K(名字的首字母)公司含躺吮,这正是斯柯达的前身潦。需要说明的是挫桶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惜氖亮,并不是指该车型限量销售律拖。   ●低调惯稿钢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胃合耪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版随森泞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60珐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格读府,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟黑、稳重负媒仿,所以严格来讲县归,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胁钙菱。从上表可以看出屏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嗣虱,而且更重要的是红藩壳,速尊的价格更加便宜酶兽横。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妹碗。全新样式的中网格栅更具有立体感缝焚弥,大灯组内加入了LED日间行车灯虱慈癸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来推那,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应互挂毙,朴实械孙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉十体。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯票,并具有自适应调节功能醋么。新款车型的前大灯造型更加犀利揪瓢分。此外牧攘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的达岸看。   车身侧面线条依然延续了老款的设计裙失奢,简洁修长换,没有太复杂的线条勾勒勺骑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份欢丹麓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7古,规格225/45 R17尝盲沁,这是一款侧重于节能环保的轮胎画孟蝎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性穆炔,圆润冗、饱满擒韩、协调柿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看幻遣、耐看得多诽嗜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应长逃惠,尾门上的线条层次感比老款有所加强彩梆韧。此外柏忙,尾窗上沿的扰流板鹅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用矢,让速尊看起来很有范儿钮。对了讹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管籍竿,一般人还真有可能会被它吓到萍楷,其实它的心脏只是一台2.0T肯戌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)裂,在北京借着区域上市之机递揉,我们再一次体验了自由光的越野性能牢补路。作为越野车型的鼻祖帽滴逛,Jeep用自由光再次向人们证明乐,即便做的是城市SUV锭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点菱匪捣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身星,但是在四驱系统上挺亩,Jeep却有其过人之处虽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言河栏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器被羚。    简单来说傅莫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凭,也就是说隋,当前轮打滑时鸵蕉,动力会输出到后轮焕度粕,使得车辆依然能够前进惠思通。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弥抡戌、交叉轴这样的情况)旁弛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拘,脱困就很困难了洗陀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I帛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号浦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造磕无赴,以横置发动机驶是荡、前轮驱动底盘为基垂晁仁怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴偏使户,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴即,实现100%前轮驱动赋,提升燃油经济性楼壤,而且它的后桥也具备多片离合器结构盾回戎,可主动控制左右后轮的扭矩分配上,起到限滑差速器的作用洛穷实。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡饰蛔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汞女,还具备后桥差速器锁止功能低,实现左右车轮50:50扭矩分配匡沤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恒距俺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择低。    在实际体验过程当中房,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰娄酸、交叉轴粒、炮弹坑攫、搓板路等等越野路面翔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蛾,越野能力无人能出其右谦囊仿。    然而作为一款城市SUV敞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奴文坊。    另外癌韶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间边,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嫡侗。相比同级别的SUV链段阶,虽然在越野性能上依然具有一定优势精铅罗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣勺熊壕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众际匹等,但是进入这个价格区间以后疚,消费者选择的范围将更多俄宠衬、更大猫截,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战通挝,在竞争力方面依然不具有明显的优势汹。    或许尽早国产化降低成本迟禽沽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机灯泌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件玛迟匿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邓拴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腻。如今怯吉,马自达6已经发展到了第三代炉固伯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物摆矩,它的名字叫做吵:ATENZA法枫屯。之前我们已经解读过进口版本狙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力年家泄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喀男。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力播催,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘛,还有更加令人期待的2.5L弥。   注乓豢撕:此次测试中澄,红色车型排量为2.0L唐星瞬,黑色车型排量为2.5L烦千。国产ATENZA目前还未上市廊汇实,此次测试为抢先测试污孰,车型为试装车竣。   截止到发稿时蹲视,官方宣布肖媚璃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丘妨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舷吞敖,上半年上市销售腾逢昏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饥讨碌,我们还是先来聊聊外观烷贸顾。相比进口ATENZA长,国产版本在外观上基本没有变化穗面,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注动,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6突杯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缺沉,它不同于以往的两代马自达6湘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荤佛恳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来请,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子添粱良,厂家把这种设计理念称之为“魂动”社售。总之从结果来看祈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坑函缆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美官陌,希望它能够像老马自达6一样洪蔑捻,百看不厌册菊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色离,仅针对这两款车型来说确赦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA道炯风,而黑色则太过低调刮胜,完全掩盖了车辆应有的魅力鳞棠。ATENZA的红色与大多数车型不同兢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒难,不俗套群娶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm测,轴距为2830mm搜黄,与进口版本相同缎凑庭。相比同级别其它几款日系车型洽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势茄赤凶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拢誊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凸换,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源郊,科技感差了一点告祭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)峭踏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疯案淳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈观。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挠,相比之下确实显得小了一点掸虱,为什么不折个中奸,采用18英寸呢付线?   两款车的尾部设计几乎没有区别奔,尾灯样式相同剧塑,双边共两出的排气管(没错崔金,为了表达更直观辨告、清楚思嚼、无异议蓟棠哄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妊被,这是马自达6一贯的良好作风湍。总之酪何,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的愁吼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言胖,谁都知道SUV车型最为畅销兽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赤厢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出储敞,而卖得好的却还是那么几款饭安。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙槽,还要等到试驾之后才能给出答案绢帽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型宪鲸司,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV甭蓟。从风格上看槐来,海马S5偏向时尚忙、运动搏痹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群词。而在配置方面饶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点土芒。根据目前了解到的消息姜,这款车型的起售价约为9.5万哭,如果消息属实的话科川醚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平娥哄害,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗黎桂奢?   外观塘:设计新颖吠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆还,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位毫履,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司墙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型率怜,也将它的风阻系数降至0.34烈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了纯舱坞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴熔羚,比例上感觉怪怪的立羚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化快宠,有效地提升了视觉效果疾先稗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯湃挛谴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神骄莽剂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯官、转向灯以及雾灯讨痞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集硷萄怂。   作为一款紧凑型SUV炭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm答藏么,轴距达到了2630mm囊扫。与同级别的海马S7相比瓢,虽然在车身尺寸方面有所减少清溃饶,但轴距却多了11mm死,整体空间表现令人期待郝咆勉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈甩筛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上童套垃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供狡蓄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17解盗屯。" "   全新的A3备受关注艾淘,这其中的原因有两点绅荤,一个是加入了三厢车型推稀穗。而另一个茨戳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奈谋硷。只是这台车来到国内较晚胖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生逢扳芥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地巨桑仁,简单明了的说甲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型笛,而必要条件是横置发动机圣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本筏成,但消费者从中又能得到什么策瘦底?如果按常理来看畴咖信,对消费者的好处应该挺多的怖阜,比如车更便宜了焙亭矫,就算车不便宜配置也应该增加了褥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纶。但上述这些还只是一种期盼苏肮,毕竟这个平台的车型刚量产不久舜刃妈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显灌海嫂。至少高尔夫7是这样劫肃唤,而全新的A3由于正式的价格没有公布爱孙蕾,所以也不好定论八。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3患齐,这次引进国内的共有四款车型猾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型腑媒托,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置熊醇闺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机籍梢,6速S tronic双离合变速箱赶挺歼。在本月的21号帛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市呛囊。相比老款的两厢车型羔牧,轴距和车身尺寸都有所增加刃,而且在轻量化上下了不少功夫息示。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择劳芦媒,但在配置上基本都可以进行选装侮退。由于三厢版为新增车型矾屁葛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开晨杜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日隘概,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宏钠,“小改款迫菊囱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款补,而值得注意的是文固,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上欠亮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议劫鞘低,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力猴攻。”吉利控股集团副总裁尚部欢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妊清,欣喜之情溢于言表晦及瀑。    亦或是巧合掣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能貌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7导,一方面女朵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖圭贤,另一方面嫉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁幢溅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肯昏,种种迹象表明妙犀颅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段囊厂憋。   诚然沃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车森涪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”急。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时独弹侗,孙晓东对媒体表示蠢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锨骚郎,吉利收购沃尔沃之后勃礁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点匡侩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肺矛巾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应丝癌。" "  在国内锯煽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瓜爸,它凭借动感的外观雄芍借,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”媳霖雌,后来者RV4涧、途观蔑笺惋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淀稗奥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比寥无检,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎努,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了显。而今年敛艰,东风日产给我们带来了第三代奇骏窃仿吩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”硅诽上。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘沽铡,年轻化衫、动感化的外观设计就是最好的证明柏境氦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上橡架,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车灵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中围寥,层次感以及运动感比老款强太多了炯董。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的爸稠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鲤,流畅的曲线让它不在干巴巴日,整体饱满了很多雀邻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协士卢堂。   在侧面线条的过度下固,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伞,并且加入了以装饰性为主的扰流板法据吞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性坡。后尾灯变化更为明显肆校,竖条造型变成更为接近长方造型令。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”计毕,一定会想起Jeep憋,提起Jeep竭盛乌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辈墩煞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能划,看看它在这部分有着怎样的表现离刺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车囊温,并且不可选装以外剔香长,2.4L 豪华版可以选装该项配置配,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颂县。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版陶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搁仍嗡,从功能上来看比较全面痊狼瘫,下面我们就一起来看看它的实际表现型忌。   更多精彩视频妇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鹅,调整比较细腻顷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位廖,而且还可以停得很正腐己。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可累氰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话街姓奉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示氓舅丘,如果继续操作前付恒,系统则会中断本次自动泊车杭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涟冷叉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题伐梳瓶,我一定会把奇骏放在首位汐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款修境汝,性价比非常高却。不过自从2008年上市至今的6年时间里署,它始终没有太大的改变沟沤钮,另一边竞争对手们却在不断进化烽韩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者桃晚挺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律膘空门,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沟慨沽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纽迹,而看到新车的第一眼就会让人感叹蔼滔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恨示炔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)览霓,并且也是该平台衍生出的第一款车型表茂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化袄。相比老款车型略显古板的硬朗外形谅醋,新车则显得更精致虾,更有设计感恰窃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哀涂。当然辉浅戮,除了视觉效果之外失洪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了白?这也是今天我们需要探讨的问题儒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型托垂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限茬赦,我们本篇文章的测试内容并不全面散,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蔡处扔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据巳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍藉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧剖疾撮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章巫烁仕,里面对新车外形爬、内饰等方面都进行了详细的解读能灸琼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娄聪筏。另外搅金瓦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊弦琳。   ●增加更多高科技配置超淖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品矫吠工,除了拥有出色的设计息嘎、良好的工艺和用料之外长,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望馆拴磷,翼虎就是个很好的例子杜冻嘘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势跋。如今的新奇骏身上窃,我们也看到了各种高科技配置沧晨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平我涡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了烯汹檬,在两年前它就已经崭露头角雹题,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赖媳桑,连控制面板都完全相同巍。虽然东西不算新叫攘淳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先防,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代殴娟,汽车作为生活中不可缺少的一部分刺,也同样要跟上潮流扰撬扯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车识垄,很多的印象都集中在日系的丰田车上腥特舱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捕,由于起步较早盆负,所以在混动技术上都比较成熟绷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型漏,一方面是因为未来的趋势型,另一方面就是对环境保护都有一份责任分碎惊。但能让人印象比较深刻的不多耻逆巫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烦雇。经过一天的试驾体验镀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶里,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捞。   外观方面哼:设计大胆前卫财热,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后递汤啡,给很多人的印象就是模仿蔷把吉、复刻尸鹃徐,aygo替波溉、花冠难、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裤羔。实则也是没办法的事儿清齿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哩,不过从秦看来煌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段递四罢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言矮典棋,整车设计偏向年轻化寺,前大灯内加入了日间行车灯弓。车身尺寸方面股,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm笑瓜懈,轴距为2670mm畏睫师。   实质上琉忱,比亚迪秦的外观特色鲜明蹋讽辑,个性十足隧,他并没有针对大范围客户群体而设计赤捣,更多主打年轻陪隆、时尚元素笆举。这样一来琅,优缺点也相对明显钩书试,需要一定的时间让更多的人来接受他手。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番狠剔,充电方法非常简单也很安全滤。通过家用的220V电源就可以直接充电尘痞妈,但是要采用三相插座肩瘸亮。车内的仪表盘可以显示充电信息杉充,包括电量以及预计充满时间豌里攻,而且还可以选择预约充电肆狄腊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的久哇,虽然我的“档期”已经很满甩扩,截稿压力山大须甭。但作为潜在车主乖泼赖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平桓,它和福特嘉年华好毒剿、大众POLO会有多少不一样似,谁更值得购买拼憾徊。我想这也应该是大家都很关心的问题息。    测试之前还是按惯例先说点基本信息田泡妙,以供大家有更多了解啦链。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元倘卞,分1.3L和1.5L车型粮,提供5挡手动或4挡自动变速器钡版。这也是国产的第三代威驰车型量,相比老款车侵,新威驰变得价格更低景凤屁、空间更大奶凳卫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫椽麓,在广汽丰田4S店中销售怕量颊,价格区间6.98万-10.88万元勿橇。两者动力系统汉、内饰设计完全相同危谦嗣。只是外观分成两厢与三厢漓继,配置上有细微差别而已乓媚。好了肋款墓,我们就从外观开始说起慕烘。" "  导语邦:在新能源汽车研发领域独,比亚迪一直是领跑者凡帆窍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车萎刃茹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蛊缚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术菇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件前年,能够开发更为节能茹戌、环保的电动汽车产品隘,实现性能的提升和普及应用司死。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车丢。   历史上菩,秦灭六国甲律竭,结束群雄割据时代谓,统一中国厂铅,开创了历史的新纪元课窗巴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆雀肛,势必证明其在以下六方面的实力版遂:   一公低描、比亚迪秦到底有多快厂难?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鸵啸挽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒毫,23%的车型在8-10秒私簧,17%的车型6-8秒碍骗钨,仅有8%的车型小于6秒烦鹤,代表车型如保时捷卡宴4.8L涛虎烫。今天钡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缉骨,秦百公里加速为5.9秒需,而记者实地测试时北白,百公里加速更是达到惊人的5.4秒架。   跑得快自然有其道理督,秦具有“双模”动力粗迷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合社,在混合动力模式下冈描侵,秦能爆发479Nm的扭矩蹦酸,某种程度上可以与那些超跑抗衡高芭。 二幕、秦油耗到底有多低斧茶?   根据国际标准测量核算嗡剧,秦百公里油耗仅为1.6升绩模。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式围钳克。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式操瞄歼,纯电动模式时镜俩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时驶妙关,整车自动或者手动切换至混合动力模式排。在所有模式中伐,秦还能进行制动能量回收措,即电机向电池反充电捆玻量,每百公里回收2.5-3度电们沙窃,可以多行驶约15公里猎。 三聪尺、秦充电到底难不难婆?   一句话回答画:有三口插座的家用电源就可以爱,就像充手机一样方便割。秦的电池容量为13KWH电惜,可通过220V电压锤,3口插座断示络,4-5小时充满电九。秦随车附送一个智能充电包剐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖脊堤。   四飘疮靠、既然用了大量驱动电池湿范痕,到底安全不安全?可靠性如何庐让贡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池衬仍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池策具摄。单位能效比侧歪桃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诧闭。但是安全稳定性方面则恰恰相反江挨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池先揽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池苫插未,是目前市面上最安全的驱动电池辆拭,没有之一布汀。   可靠性方面目,据比亚迪测试胺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑登,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修潮苫,业界罕见槽垫帘。电池电芯甚至终身保修抚毋。 五快蓄泞、秦操控驾驶会不会很复杂味切皖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样勿啤,习惯之后甚至更加简单蒲罐哪。新增纯电模式沂逼ê妫控驾驶氖,更安静嘶登擒、更节能模。   六褐捐擂、电池组电用完了如何行驶式?   据技术人员介绍妮图,秦本身不存在电用完的情况恳秽甸。电量不足时狸魂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式森。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谁。   此外辑搐,行驶过程中插外奈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鸿麻,并储存到电池中鲸镭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车你搔熔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字使鲁仓,其次是QQ me剃动矛,PT漫步者之流迹坝,当然还不包括那些“只识其样味、不知其名”的人群粉媒斥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拧踢,它也是双龙汽车最具标志性的车型哦。在迎来双龙新柯兰多之后扭,就在近日陀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾扛苗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界身贝价,但却让我们可以由心发出这样的感叹超,爱腾终于正常了蜂匈。   从推出2011款爱腾至今沙未季,已经有近3年的时间安建,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苫变,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撕挺骸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事局,伴随着2014款爱腾的推出汕,有关于这款车的一切贤炽卑,也自然成为历史隆咀裙,被我们封存起来豌。全新的家族化风格设计旦安,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路腑邦盘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绘,与新柯兰多相似的样貌涟火垒,让新爱腾不再具备专属性龟。没处前部细节的设计撑怜泞,都是那么平易近人固撩,平庸的再没有任何特点佩。可能人就是这样趁,老款爱腾在售时誓潍裳,人们总是说这款车有多难看矩巾星,有多奇葩郴艘,但当它真的成为历史后世薄钒,我们又会感到缺少了什么岁锌崔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化难,但还不至于让它从中获得什么优势须谱,车尾部简单的几处变化毖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉稻尼霞。现在在大街上灿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的日夏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了乔蜂哀。   本文导航" "   这年头在路上跑着叹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼溉到协。各大厂商也为了满足多数国人购车理念誓,把自己造的车不断的加长假阶,就算不加轴距也得把身子给拉长骸痰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中岁禄祭、大型车上身,感觉有些资源浪费末。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车褥别,“L”的作用才更加实际碍。当拿到这辆YARiS L 致炫时蓬叭颗,小惊喜了一下窘季峰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了峭拦粱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了揪汤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度腔胳、大众polo缔浮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势飘。目前这辆车共有两款动力膛鹊、6种配置车型在国内上市扔涝,指导价格在6.98万-10.88万之间虑潜伤。由于新车型且上市时间不长陇潦高,所以目前的优惠幅度不算很大甸,基本在3-5千元左右彪。(个人观点袜蔫:致炫袜坏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士本布,厂商指导价为8.7万-10.68万撬狠耐,搭载1.3L/1.5L发动机股,5速手动/4速自动变速箱奥吐洼。" "   曾几何时蛔协,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾卵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瞥赣,但却没有获得国内消费者的认可朽。如今脐蜡限,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梦,其售价区间为15.48万-21.98万元咎,相比老款车型有所降低斥寥食。另外略,新爱腾不仅前脸造型发生了变化级菩阀,并针对柴油发动机进行了重新调校醇仿。下面就让我们通过试驾体验慧莎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化且,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脖唾计,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计性兄,并采用双龙全新的家族式设计菇毫禄,整体风格与现款柯兰多十分相似湃。然而澄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整潘,其车内布局依旧与老款车型保持一致捌挤期,略显缺乏新意盲悲翱。   小结滩熔惫: 相比老款车型来说萍诞箱,新爱腾的外观变化令人欣喜犊苗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光破,且双龙全新的家族式设计的确更显档次深歇。不过午,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进僻凭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容饺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恭强,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拿阿。在海外市成帷,新逍客提供3款发动机颇肉焦,配备6速手动或CVT变速箱萄封,在英国的起售价是17595英镑浦缕扳。与现款车相比稳牛毯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计耪标厂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处缴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蜜可,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了粟。 ● 外观介绍森匡纽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型悲拦佃:宝马2系Active Tourer吞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疆蝎梢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型敛耻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子胶?车展上的展车给了我们答案亥几。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月撵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车垂,而在正进行的2014日内瓦车展上加慧募,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出台毫桃。和两厢版一样受,全新标致308SW基于PSA的EMP2木凰剑块化平台打造典省,造型新潮时尚峦,细节设计则突显旅行车的元素词翁比,保持一款旅行车应具备的实用性露耸。据悉郎,该车将于年内率先在欧洲市场上市貌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位毕酵橇,相信国内消费者很快也将与它见面蚊痰净。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后策夕纪,全新标致308的旅行版如期而至徒搁脓。从整体变化来看券蕾,它在保持旅行车实用性的同时父氦,将重点放在外观橙、内饰的调整以及配置的提升上累伸,新潮的设计更是让人眼前一亮芳咯城。在我看来糕帆,它的变化是非常积极的堵烷抵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高节,现在它要做的就是尽快进入国内堪虐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盯湃汇:   静态评测    ?   更多精彩内容涎春:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑和冻糯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狼痉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歉度。早在上世纪五六十年代商,Citro?nDS就用上了可变悬架蓟、随动大灯涵愤、转向助力显经顾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术添,加上极为飘逸的车身设计饰私,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样人任隘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌架,2011年长安标致雪铁龙成立饱,到今天我们测试全新DS 5LS趁牢苇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沫撬躬,音译的中文品牌名念起来很接地气汇:长安谛艾仕委,有股莫名的喜感茂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逝,是台正儿八经的三厢车埃。   ●外观镁斑:考虑国内需求谓纲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前浓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卷盾钠,后者里里外外都显得格外前卫食碉干,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度甩肉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实簧、更好接受一点虾狗。当然畴平拼,前提是得保留住原有气质韩呕桂。   在这张全新的前脸上钨屎本,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辅,官方把它解释为“飞翼”疆扭抄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征露,由于边缘不是那么锐利手,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪覆膊,接受起来没那么难袜。   车身侧面和尾部看起来很饱满苯崩顷、匀称录附降,其实我个人甚至感觉比车头更好看鄙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰适,厂家说这是做完市场调研后的选择鸥地竭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西岛踞,想想也不无道理叙敝薪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条艰韩莎,与其后期车主们各自琢磨漆,不如原厂直接把这事办了愤桑贯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无课娶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注才:下文简称新阳光磁,以便阅读)禄疆悔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸珐廓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰藤挡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 架火。现在它不光新潮靖戊骑,还进一步提升了性价比劝极,为与定位相当的大众桑塔纳谴糜沧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备外迫写。 外观僻舌狈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沃递叮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涟燎卡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绦莆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脓赖伎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分脱舒嘛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米祥,达到4456毫米圭高太,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平么菜。    此外炒饲权,新阳光的轴距则依旧是2600毫米掀噶,由于在东风日产的产品体系中感潞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)椽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样帝炊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些毒仿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时健竟,我已经身处呼伦贝尔牙克石豁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吹。尽管天气有些寒冷锻,但此刻我的心情是非常愉悦的痞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演诡旱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感浑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世焚盯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赂虏,当然我也不例外梧冻囊。这次除了911之外葛虚窟,保时捷还带来了Cayman力羞、Boxster嫂嫩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坏,让大家分别体验RR(后置后驱)虾碌、MR(中置后驱)标伍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧岁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的翰坷胶,即使在这样的冰雪路面也不例外姑椿届,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作焊写。在练习漂移之前遍,充分的驾驶培训是很有必要的氢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时姑兽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救风杭。   ●车辆失控该如何挽救羡溪萎?   当车辆发生转向不足时能,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疙袒困,稳住方向并且慢慢回正扳存,切忌继续打方向崇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向讥臣,反而会加剧转向不足的发生开。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时海,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度羞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线窘丧泪。对于一般人来说捎,应付转向不足要更加容易一些掂居,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恍度,而转向过度一旦被合理运用假,就能成为过弯利器木茬壳,也就是我们平时所讲的“漂移”车。   ●如何才能实现漂移泉?   要想在弯道中实现漂移嗣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移别界焕。针对这次的车型以及冰雪路面嘶修,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沙汞秸:   1孺童登、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)煤驳借,我更愿意称之为惯性漂移过弯煎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烽赊、甚至小于90°的急弯卧。 ? 『以上为PPT截图蝎,分辨率有限镣鄙厂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性被,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度具休,然后反打方向哗司,稳住油门漂移过弯届卧。例如在通过上图中的右弯时乌藩酶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢物概氯,然后左打方向篓,紧接着再右打方向篇胳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动勉,别慌癌悄,这正是我们希望看到的匆幌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心宋姓。随着车尾横向滑动的产生抨,此时驾驶员应该迅速反打方向歇品红,让前轮时刻指向出弯的路线曝绘降,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度陀祥,随后在出弯时适当收油并回正方向彪姜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了迟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向狙,方向盘转动角度都不宜过多扇,最好控制在90°以内显娥阀。其次油门动作务必细腻赎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系概狭,给油则会加剧侧滑忌锌,收油则会减小侧滑角度弯鲜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用珐。   2的奴疲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)派坞。   适合弧度比较大的高速弯道哼到。 ?   当车辆高速入弯时示鹅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缅需,从而让后轮抓地力下降产生侧滑娟虎。当车辆开始侧滑之后沸屁男,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转第,继续维持横向滑动蔬卉,同时反打方向控制出弯路线雷聊亲,之后的动作与第一种方法一致怪够。对于初次尝试的驾驶者来说加,如果入弯速度不够快也没关系夺,你可以直接省去刹车这一步骤溃,在入弯时适当地轰一脚油门疾典保,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑掀拓碗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控袄龚,并综合运用伴鸿损,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了闲瘟混。例如在紧急阿完、高速的连续S型弯道怜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心彼来,并且辅助刹车改变车辆的前后重心忱管,从而划出一道完美的漂移路线痢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗成遂氨?AE86在高速S弯道超越RX7丁律,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介控。   当然降浆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吹魏吃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海棵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型传沽貌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶十,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哼拆官、手动换挡以及拉手刹等一系列动作经,驾驶员只需控制好刹车拇仍、油门以及转向三者之间的平衡即可刚瞎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距混。   然而即使是这样别歇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诡。冰雪路面凹凸不平沸挖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纬媒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验试愤,所以技术和心态都十分重要韧拱苏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙囱秽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统莲材,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钾将啦。在这期间纠,沃尔沃创造了无数的第一题,也赢得了不少的辉煌成绩辞圣,当众多车企迎头赶上之际场痹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中庙病陈,并将其命名为Drive-E玫怯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢微列锑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惯踞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命米徐墓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅局泉,实现了靠背调节和腰部支撑褂泰。 1967 推出首个后向式儿童座椅档,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护擅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器刮殴,将有害废弃排放降低90%以上卧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)门,一双“慧眼”保证驾驶员的安全罕抄欧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生匹现窍,有效减少或避免低速追尾碰撞芳童。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吴淬,至此安全范围从车内延伸到车外位粟温。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表贸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哗铣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数撤,从被动安全到主动安全挺虐,再到行人保护岭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可势参。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域笔很,空气污染现已成为最热门的话题琴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事按蹦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性懂肌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎郎。   Drive-E是什么 惶藤?   即E驱智能科技苹蔬菏,代表Efficient Power(驱动更高效)玲爬楞、Electrification(驱动电气化趋势)我础、Environment(驱动环保潮流)棺伤,从字面来看很容易理解胯,简单来说就是引擎高效化居,这样一来既可以保证动力性鲤绘,同时还能达到更好的排放标准楔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汤搁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恼坷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎免捍赴。   沃尔沃还将这一技术投身于木Γ块化的研发勃道,只需变更增压器穆烂埃块与催化转化器穆涞剩块等主要部件虑皋,便可催生出一款新的引擎产品汀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上颧兴醒,大致可分为4类陶尝仆,即汽油直喷引擎结、柴油高压共轨引擎饯,单增压引擎(T5)浓、双增压引擎(T6)蹿。 以XC60为例 恳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 饶膊懦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表戌捎价:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例狙敲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拼奴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比皋睡,在动力输出上也略有提升耙,其中的原因自然脱离不了小体积晒坪犁、轻量化等一系列技术的支持璃广。   此外变速箱方面也有了很大的改观歧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%概捞身,挡位的排列也更加紧密奋萎凌,有效缩减了换挡时间境伪,从而具备了迅捷的响应能力拟毖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现戮圣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下松无鹤,耗能经济性方面得到了进一步保证圣逗,它将改变城市路况中引擎启停的时机皖老,改善油门的响应蜕,空调系统转化为经济模式工作囤巷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作刺,而在65km/h以上松开油门沛矛蔫,引擎还将会处于怠速状态矮静哀。   本文导航翅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩率,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位梧敬娘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”夹蒋乾。不过架寇,动力并不是我们今天的主要议题抖啼纯。秦的下盘功夫方面表现如何础?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疤磐社?这些都是我们今天要研究的内容拢。综合起来配虱梧,我们最终目的就是想要弄清一件事瓜拱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色椒距。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”巨泻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外粪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上胳锻。当然墒,由于秦有着体积更大剂、更加复杂的动力系统拈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法剐辨哀,但由于双叉臂需要更多的空间舍德,因此也是不现实的举谅。在材质方面吞械,秦同样表现中规中矩尉蜂请,并没有使用轻量化材料为车头减重稗奉,亮点并不多漠敢。由此可见捞荷许,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化猴卉。   不过尽娩,由于混合动力系统的特殊性瓶帆,秦也必须做出自己的调整泵梦却,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赡吻。比如狮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面融疙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上滴阀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绵卤妈。此外惹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮修,相比速锐在直径上增加了将近9mm胸公,看起来很是显眼默谜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化泄磊,而在同等材料和工艺的情况下肌蚊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度斯脊秸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载释。   另外蓖动判,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架筹凳前。与速锐的非全框式副车架不同痞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮档,由于加入了电动机和管理单元呛响胸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加畏,因此这样的变化当然是加分的返。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套趟仿喂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声傅奖奈、振动和声振粗糙度刊蛔,欲知详情请点击这里)僳,是个值得肯定的进步邦。此外墨,与速锐相同鞍腔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伍乒,强度更高徘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天郊,现款覆ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌踏,不过福特已经为此做好了准备特范绒,日前刚刚发布了新款竿纾克斯峦。它采用了全新的家族化外观侥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果架,不过它真正的杀手锏次,还需打开车门才能发现博。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吨,进一步抢占细分市呈睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型掇,满足那些对于性能有一定追求的消费者窗,比如轿车中的S5窝楔淖、S6譬铂、S7困嫁胯、S8等等火靛。就在不久之前的2013年12月抚附,奥迪SQ5也正式来到了我们面前勺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惯寡围,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吕抄萎。 外观杏合脯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子同考,可以随时面对那些不识货的挑衅者汹竭岭。作为Q5的性能版车型玲卵阂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钎肉,颇为低调乔攻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拜斡胳。 车型图片 基本参数模辣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出廉车投,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别操,特别是车身高度经过降低拍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm使桨,而轴距也有细微的变化窝犀。   其实只要细心观察夏卯钉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肮趴,除了特有的徽标之外答炉,SQ5的镀铬条有别于传统车型亭骚讽,采用的是双横条样式谅裸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疆疾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芬话斑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吗。而配置方面滔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备穗凑。   尾部的变化主要集中在下半部分筷冗篡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毛虏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计诫敛烈,可根据行驶状态来改变排气开启程度即膊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派咕溯衬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭刑忻钨,前者就属于少数派琼惟搪。一个是只有追韩剧的人才懂姓饲羞,一个是全民百吃不厌宿稠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品悍糜,其实上一代车型在国内早有销售凯,只不过跟福瑞迪太像了艾别,外观不出众腻肺,关键是动力平平函,所以最后并没有收获太多奥谎。全新速迈刚刚上市绣环,售价17.98-22.68万元设蚂,很有幸能够在第一时间接触到这款车皇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拢却晴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常焙吻烦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈闪使涣。通过简单的对比嗓,不难发现嚼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版淌疲昂,名字叫做ForteKoup哀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机耙,售价17.18-20.08万元茅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版炕疙,它承了起亚家族的虎啸式前脸玩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评核淘,现在看来谈不上惊喜推钡公,只能说还比较精致胖冠。虽采用了大嘴的设计坞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步问孩,或许小女生会喜欢蜡棱腑。大灯全系都为卤素光源稍绊纫,并带有日间行车灯氢劫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哄冉浑。   走到侧面建芯火,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化屋卜,但两门的设计为它增色不少雇,在绝大多数人的固有印象中禽壤圣,跑车就应该是两门赖宪瑞,并且应该是无框车窗培什,仅从这两点来看黔仑,速迈确实都做到了灭嚼,开在路上的确引来了不少的目光追随夏屑袭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流汐联,我们一致认为车尾的设计更为出彩副姬,短小驳、精干墩蘑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受权磺。除此之外勒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局莲,而且排气管口径不谢嵛崽,车尾营造出的运动氛围似乎更强青妓户。轮胎为韩国本土品牌褂,规格为215/45 R17列,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了环硷。   当然佬,如果你选择2.0L车型的话巢,你所看到的黑色外壳后视镜蒙心、前后包围的碳纤维纹路饰板钠、双边双出的排气管嗣贫刮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伺。" "  讴歌这个品牌赌橡,或许很多人不是太熟悉犁创酬。作为本田旗下高端品牌澈酣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任殴垮,而且在美国市忱摹,讴歌的品牌影响力是非常大的档。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力文,大部分都是人们对这个品牌不了解耗绢忻,影响力上不去伐矾发,导致在销量上确实不尽如人意居。对于这次全新MDX的到来酗去,个人持有赞许的态度偶呻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乏侧目,还是那句话保馅,品质上去了谭,接下来就是提升品牌影响力了愤薄南。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上娠补蚀,大灯的轮廓更加细长拘弯啥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯滥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盘剑,但内部结构和MDX并不完全相同首穿。雾灯被一条仿LED的光带替代纹乱队,进气中网的细节刻画更加运动嗓信。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长焦,侧面造型给人的视觉感受非常低菲绕斡,这和前后大灯的位置有很大关系持,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惧崩,注重舒适性核。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上底。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感衡侧茄,而压低的姿态却更加动感朔刷髓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱梗氓。尾灯造型相比较现款修长关,优雅的感受也来自于细节的 设计膊,但貌似通过我的观察倍信,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源光纶脐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置交,让尾部显得非常简洁潦限。   本文导航哭丧:" "  2014年2月20日歇逞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市骗蔡份。2014年型奥迪A5的最大特点是诫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机椒慨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国府释。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纹躺陀,共有19款车型董淌襄,售价在49.98万至85.8万贸市补,具体价格如下青: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表咎聘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面同,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别细担萎。配置方面曹,也与现款车型相同紊勘模。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机牢燎显。   内饰方面睦咳匈,2014款车型也与老款车型大同小异笺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘皑结,同时门内饰驴陷械、座椅中央扶手拎疾、都采用了纳帕真皮面料骋坏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机槽肉。而2.0排量以上的发动机则保持不变碉庭立。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沧鹤。   变化一密恨跺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化耽,在原有的缸内直喷技术的基础之上非,加入了较为传统的歧管喷射凭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合捌娘,通过二者各自的优势跑伍孪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求闪宪秋。事实上境,混合喷射也不是什么新的技术拦耙隧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点迸废。由其是雾霾天气严重的中国一线城市光标,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善妮。   变化二授吗:排气歧管集成至汽缸盖内快,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粮莎捆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伺角挺,从而减低涡轮的负荷斜,提高涡轮寿命呛撮。同时猛促版,因为在进入涡轮之前进行冷却樊腔,相当于提高了涡轮的进气温度限制坷恕吾,可以允许发动机有更高的排气温度刷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高荡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人囤爆,同时结构也更为复杂崎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战熄遣。对此遁,缸盖内的冷却系统也进行了改进授,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)焕。   另外吐拦尚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抒列,还有着两项小改动劫。使用旋转阀氖洳荩块替代了传统的节温器骡叼幌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上唱蔫皆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钞欢跨。   根据官方消息掳轻逛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受筒隋。笔者也希望在应用新的技术的同时纳顺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鬼侧。 责任编辑刚:王晨熙" "  A00级(微型车)疾参,在人们印象中这类车以实用性朔谅、代步功能为主物面莎,低廉的价格促使配置也不会太高墩咆前,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惫拐较,一款车的推出打破了这一概念寝峨,它就是全新奔奔偿肮墟,来自长安汽车俺。   感官是人们的第一直觉反应估莱,所以外形设计的重要性不言而喻超丹捷,为了使人们印象深刻扣茹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拌筐,道理很简单莎刷,日本是微型车最发达的市场坪辱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烁嚎局,在2013年广州车展上狭涡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光窍为迹,除了时尚的外形设计以外歇霖揣,在细节做工上也有着不俗的表现霸。前脸的设计整体性很高口失讲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瑰荚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表腔凳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碎,不过这一点在外观上并不明显伟疤,这源于贯穿车身的硬朗腰线戒蹭,有效将视觉性降低涉撩疤,同时搭配造型独特的双色轮毂插阜,让这款小车看上去时尚动感庆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蔫块捅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蔼小蛇,如果仔细比对菊才,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辉暑及。除了引人注目的设计以外傻峭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹豪,具有加热功能的外后视镜套吉、15英寸的抛光双色轮毂互、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置闲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页氢阔蛇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市寇敝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蛾。不过掠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版社瘸聪,从内到外武伦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疏,可以说是一次完美的蜕变俺写倒。那么这款新车究变在了哪里悼哇?它究竟新在哪合?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出喂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蓬扒矩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酪兔帆,轴距则与老款车型保持一致惯。在尺寸变化不大的前提下儡努遂,改变外观碳廷相、动力悲、内饰操、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关忍京纺,2月19日这台新车也正式来到我们面前尸梗脚,并接受大家的考验碎赋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汲驰瞎,但这8条是我个人认为变化比较大的屎菲涝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候黑,我就有了一种预感搭牛道,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢枢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案芯。全新X5给我最深的印象除了家族化外祭使,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)埃篱。首先动挥,先说说全新X5的外观峦湿恍,“大尺寸双肾进气格栅”搬、“开眼角式前大灯”灭戳笑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致邓。    现款宝马3系推出的时候收饶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苛拈,现如今随着全新X5的上市都瞳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上多琶纲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此遂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分夯怒半,据悉滥堂焦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯题谩。值得一提的是挫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般堡槽,给人一种炯炯有神的感觉能。    由于新老款车型的轴距保持相同寐妇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酣农蒜,反而侧面的腰线给人一种力量感淀募,这也使得新车看上去年轻了不少痹。细节方面策,新车在前翼子板上增加了进气口兴,突出了宝马品牌独有的运动基因痘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格菇改,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吝拈睛,提升了夜晚的识别度痉钵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嫂修梯,降低了风阻系数挨派币,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性悍。" "  版权声明辨:本文版权为网易汽车所有俺,转载请注明出处啦。   在2003年塘,奇瑞QQ的下线让这款时尚套陆、便宜锋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活幻揉,之后短短的几年间鞍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话措,然而到了2006年长安奔奔的推出瓦础,打破了QQ一枝独大的局面律胆即。一转眼恰书彼,已经过去了10年的时间遂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占显,在这个追求个性搭、讲究品质的时代棘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则散并,而长安似乎也意识到了这一点鞘敝弦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢垮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者穿勘?   从厂家方面获悉废慑檬,老款的奔奔(love)已经停产蹄驴桑,而奔奔mini则将会继续生产销售摄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系咆谜,前者主打精品中高端微车市惩牒选,而后者则会在廉价微车市场继续作战填炔笺。从定位上来看邯悼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酚帛浦,虽然沿用了奔奔的名字甜粗墓,但整车的设计茅娇泞、配置以及售价都会高于老款车型祁赎。   新奔奔客户群体是谁铅俏?   在很多年前篱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结彤荷,到底是买奔奔还是买QQ刊,在那个时候奥什,很少有人会关心这款车设计的如何袜、驾驶感受如何厩婆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具雄吾,省油寇瓶、皮实红臼绿、能遮风挡雨就行棉蜕辖。   现如今卑,80后尺、90后已经成为购车主力宿,这些从小听着walkman龟上佛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沛饥、用户体验以及品质都有着更高的追求敖,因此在座驾的选择上同样不会妥协守。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赁箍,新奔奔就是冲着他们来的番却枚。   新奔奔主要的竞争车型是祁蔬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骂棠,但从目前得到的消息来看唤匆,5-6万元将是其大概的价格区间界。这个价位中既有一些合资的微型车位,也有自主品牌的紧凑型车掇俯叔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车户剐,比如两厢赛欧暗闯、奥拓茶、玛驰以及低配雨燕等等车型脚多侯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扰栖碉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些敖轮环,产生竞争的几率比较小堡裤喀。   外观搏懊隶:惊艳垦班司、和谐钢萍坟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叼渺抄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词父裴夹:高离地间隙敝攘、车顶行李架陛凯怕、双色车身等等尝僚匿。没错耍匿,无论是跨界谰灸刷、越界还是交叉车型刻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暇胖。不过世间万物孟,徒有其表终究很肤浅栓逛忱,我个人认为老挖煞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恰。所以榔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾面喜鼓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搜拳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妇,它集沃尔沃所有看家本领于一身撩贪,可谓全副武装浪恐擦。为了让媒体更好的体验这台车供交,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冬。没有固定线路牧签江,没有领队车辆腑咆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垦忌,它会和每一位汽车媒体人独处12天脾。而在这12天里敝,我已经和它奔袭了4100公里旧晌退,横跨了三个省份稗薯,体验了柏油赛道丝、软土拉力擂咸、冰雪漂移凌卡委、高速狂奔督秀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话囊揣回,当然斥来,最终的结果是郝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多届辞烫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晚,正所谓日久见人心届,交友如此私垫,试车亦是如此蒲圭碘。回到正题揉,和往常一样久蹈,对它的了解还是先从外观开始愤呈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烩古滦,相煎何太急”这句绝句密裙蹭,而在雷诺—日产集团旗下顾秀,有两款车正在上演着这一幕娟乡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气祭检点,还有这出色的越野性能萌啊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性没乘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下琉,买谁更划算爆棵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位褪钢,作为英菲尼迪的顶级SUV蔽,QX80的售价高达152.8万投鹃耐,但经销商处可以优惠16.2万侩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万寞岭,虽说16.8万也不是个小数目邯渺。但对于消费者来说香,一个日产疮摄,一个英菲尼迪骗姥磋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌俺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抹港纽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV横,它的身材绝对够大详。从上图的数据来看冈莱估,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙巧掳,尤其是将近5.3米的车身长度解泌,会让您感觉驾驭它有点困难韭内。另一方面领撅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蹄矫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现誊酚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解妥蔼嫁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型省从。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅唱帛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嘛,同时也显得异常凶猛履既。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉促。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大兴疚,整体造型圆润希摄拭,没有多余的线条作为修饰匡构蹈,但是反而会让人感到车身很厚实染髓戮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞介绢戈。同时注意它车窗的设计蛊汇无,与众不同的创意来自于涂黑的A柱咎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的垢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样耸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拒霸,也没有了那种霸气脑肛,转而给人的感觉是设计很前卫妨拎沃。车尾的饱满程度与车头相呼应着慑江告,丢去了上一代的直棱直角橙,饱满的线条凸显着丰满的层次感胳。   日产途乐姑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华眠,虽然脱胎于英菲尼迪车型测,但途乐依然拥有自己的外观特征酣猩浦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性狡临。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型毒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号括,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蔡抖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底颂钡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气睦坪,成为了车头亮点之一晌檀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术晃箍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型糯,这项配置自然是少不了的蒜弦。我们可以找到4个摄像头瞬,它们分别位于车辆头部廉搏、左右外后视镜下方和车辆尾部附。以便在停车过程中湍坡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况剧秦,让您更加自信轻松的把握泊车空间价瓦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恫轻讲,大大降低了停车时的事故发生盎巷举。   途乐   通过对比发现亥呈,两车在外观上的配置基本相同犬,差别仅在日间行车灯上钒松山,不过随着QX80年款的推出实扔,日间行车灯的加入应该不是件难事讨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同芯撮衬,在相差仅有10几万的时候辛桑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缚喀辉。    责任编辑狠髓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天铅彼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了且季冀,除了奔驰G寝、丰田陆巡系列沉溺边、牧马人等讨,双龙雷斯特也是其中一员冀,而且雷斯特还是柴油车馅菠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值险,以目前的接触来看醛单,双龙雷斯特W表现不错岸邻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”累概。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前弹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作朝娠袱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰陵晶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”庭呛。当然零,在随后漫长的几年过后墨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌些。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO雌茫,该车型最大的特点就是其尾部造型伞垢急,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计的,宝马方面肯定不会承认赊,但从年份来讲返剃,明眼人一看便知供蕾。   外观几:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手煽,该工作室的创办人正是乔治亚罗维涟幻,不过大师的设计未必符合所有人的审美翠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异熊轮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调倘敛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拎督蔚,但为了照顾空气动力学与线条流畅赏痊,雷斯特的车头是圆的澜,所以在当时看来有点“离经叛道”碳舌。   而到了现款的雷斯特W逻售池,这个“小问题”被修正了栖,一体化的设计已经是大势所趋记卷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”螺诲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抗端,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感羌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别略盆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少咖弊孔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疮桐。通过车展上的展示五,小编已对这款纯电动车型有所了解椒息。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验阜,时至今日安窍翟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型窗淌。据悉窝惋戎,之诺将在今年的2月份开始接受预订熬,上市后将以租赁的方式面向消费者囊逼施,具体的细则目前还没有公布抖,上市后会有着怎样的表现无歪,我们会同大家一同关注颅拴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沛藩殴,简单了解了一下之诺这个名称的由来餐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现淘炔蓟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟箔帆,毕竟是基于宝马X1平台打造喀孩,因此在多个方面相似度高也并不为过撕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E痞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现埔碌艘,其具体的表现如何舵光缄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验富踞届。 责任编辑保:沈楠" "  版权声明臀:本文版权为网易汽车所有鸥芦,转载请注明出处叼潘店。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列栓韩棚。它们的可见程度摊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”违灭问。可见度甚高的两个文字的组合息,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字胃江。因此伞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车却铆。哦催埂甲,对了捐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思宽前。意大利人的自信翘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心淮趁提:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用佳?咱先从减开始说起记。 Q伤佃棺:致悦只是切掉屁股的菲翔么茧?   A环:非也端,前脸亦有修改胁惰盟,整体风格统一龟成,协调度很高票链烈。   我相信Roberto Giolito先生谓埠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师夯趟散,在设计Ottimo的时候梅爬,一定会更加从容烫晃拘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”夹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思玻省东。在他的心中吮,应该有着太多关于年轻跋渤、活力的理解炒,而这恰是Ottimo的设计要点卯先亩。 外观总结   赞陵菠税:个性鲜明茂沛、标配LED示宽灯权、轮胎用料厚道   弹卞丘瘸:低配删减雾灯   " "  版权声明赡青刀:本文版权为网易汽车所有奋耍,转载请注明出处冯购。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾寸,虽然距离现在已经有两年的时间墙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绕枚释。而今天汾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘墨泡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例秘朴,并且还是一台后驱车笨。没错堤,它就是华晨宝马3系登腑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)冯,其配备了2.0T发动机灭糜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟痛负、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟彼艘快。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现程牟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疟。不过在今天的冰雪试驾过程中山磕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)兑旦售。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现咀秸诚,必须先打好理论知识的基础桐。于是在摸车之前幻焙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挫辅救,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着借枫勤。 ● 项目一   热身结束了凰渤撮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节息箍。第一项内容便是加速和刹车檄览深,是不是觉得很简单酗锋沸?其实里边的门道儿多了去了汗涛揪。   在项目一结束后惮孺舜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式耐郊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步娇。一开始大家相差悬殊腾驶扒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了呜粗。接下来的项目二会比较刺激一些橙篇岗,经常会出现手忙脚乱的情况寝,但只要理清思路按部就班的做曹瘁穷,想要完成整套动作并不是很难隆监。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明舞焦麻:本文版权为网易汽车所有对畏酣,转载请注明出处掂骸师。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撮堑,不过始终都仅有手动挡车型梗偏,虽然目前销量也很出色寿耻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鸥芹京。好在这一短板即将成为历史茹擞鲸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啥变郡,新车将于26日正式上市衬,我们也于第一时间进行了试驾体验牧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观炽碎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蘑,在外观方面也有变化劫。新车根据高低配车型提供两种外观方案贫迸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计汀胚,而高配车型则对中网瓢嚎翔、保险杠造型成、轮圈和后反光板都进行了重新设计涩纠。值得一提的是骡刷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的背讲杯。   新样式的轮圈非常动感厩鹅苇,在同级车型中实属罕见轮琳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蔼捣伙,轴距依旧为2725mm徒侗。车尾的变化相比车头要小一些财康,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板混波,不仅可以提升安全性祥,同时视觉效果也更加出色赁互。 有态度【试驾评测】请桂素,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么上痞泌?   扫一扫枫归杠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扫,一汽大众全新高尔夫正式上市吮趴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款侯谭敲,其中1.6L拥有三个车款俺钎矫,1.4TSI拥有四个车款共,官方指导价为12.19万元—18.29万元抛池扰。具体售价请见下表椒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力烤稠耸,但是却拥有三种功率版本傻袱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涟,因此在动力系统方面韩为,消费者有三种选择涂鼻。    我们从上面的数据可以看到底藏垒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者澄扛同,1.4T低功率版是主流之巡础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求浓块,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蔬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蒂尉财,但是它的售价高达18.29万元尽堵,相对比较贵坤。    全新高尔夫提供九种车身色彩蹲,分别是塔希提金鸡诧垒、唐古拉白酣滦、珊瑚蓝放、魅力紫氓榷拭、玛雅红团枷、季风灰徐饭、水晶银以及深黑和极地白烯弯煤。 ①脯泊胳:16寸Cosmic款轮毂 ②匣矫凄:16寸Cubix款轮毂 ③记抽钩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂差褪,其中15英寸的一款热撑潘,16英寸的两款馁姓耸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备狠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陛肯凹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沸诽冻。    全新高尔夫提供标准座椅崇堡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅擂回屑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鸽迸,舒适版车型则都配备舒适座椅捂擂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版翁。    在材质方面壬蚊咎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搞,分别是上图所示的DianDian黑色织物甜纹酬、Zoom/Merlin黑色织物踩蛾纹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择郡叮,分别是Vienna黑色真皮届蚊、Vienna米色真皮寐、Alcantara黑色翻毛皮钩啦、Alcantara棕色翻毛皮臂蜡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料腻盛,有两种风格可严航骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料贰,同样有两种颜色可讶程濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鸥,有黑色和米色两种可亚谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅融兼。    在车内外装饰件方面陵,不同配置的车款也有不同的安排歇识链。像侧窗下沿镀铬装饰条唤河、双排气管痞、镀铬装饰双排气管表伍返、动感鲨鱼鳍天线芥、真皮换档手柄镀、科技质感装饰条叭退、金属风格装饰条纷攫痢、碳纤维风格装饰条等等沥,针对不同的车款都有不同的配备峰竟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍懒券。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蜡阿瞪,配备有MKB多次碰撞预防系统宏、ESP车身稳定系统龋篡、ASR驱动防滑系统讣蓖缺、XDS电子差速锁七、前排侧面安全气囊卡科撑、后部4探头倒车雷达赣超那、前部行人保护系统涛希、自动静态转弯补光功能等等雌,但是在舒适性以及功能性方面邢久琉,并不是很丰富镭娇,但是也可以满足基本使用辟赏。   1.6L自然吸气车款如何阉怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐纭,它拥有手动时尚污、自动时尚以及自动舒适三个车款夹牢晦,手动时尚与自动时尚的配置一样筋蔚,在价格上二者存在1.2万元的差价茸痛,主要是变速箱配备的差异沦孝骗。所以在配置对比环节供,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行簿棵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元罗,差价为1.1万元护。    在配置对比的环节我们可以看到诺额短,时尚型与舒适型之间的配置差别铺,大多数都体现在外观内饰的装饰件抽番,以及车内一些常规功能方面伙,主要是顶棚储物盒吵、后排中央扶手舷堑爆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拣抄澈,实际上最有意义的差别在于全景天窗手桓、后排出风口评、蓝牙电话挽临、定速巡航靡斯、驾驶席座椅腰托龟痛、TPMS胎压监测系统这几项上搂霓枫,不过在这几项配置中眠腥蕉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置莫射篙,尤其是全景天窗僚女汞。    从价格上看琴酸,二者的差价为1.1万元未曝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的暮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品素赣诲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户奶缅然,所以我们在这个推荐环节鞘室,更多的倾向于低配车款峨僵幕。 责任编辑扛肃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底慷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发僵。它采用了全新的DS家族式设计风格馁麻,延续了一贯的法式浪漫风格怠烫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素阔车收。新车基于DS5平台打造沏袍瀑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机狠。预计在3月左右上市禽俊攘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辱稿,让我们一起来看它的表现如何穷。 外观罢磺每:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅函,却多了一些时尚及科技感碎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性年赁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感霞。镀铬装饰拿捏的也比较好闻掂栖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌娜份。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品丸牡。也表示着DS的品牌走向独立诫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型腥侥,有着都还算不错的账面数据领,车身长度为4702mm叛,宽度1840mm魔,高度1515mm.轴距为2715mm市铺。上市后会把目标锁定在奥迪A3蔼圣杠。 车型图片 基本参数挡稳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面讨襄,除了前车6颗驻车雷达之外封懂彩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能闲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯耻履。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰缓,从视觉上拉伸了车辆长度寝荆,尾部设计了一个小小的尾翼卸鲤查,尾灯下侧字样表明了其国产身份犁垫氛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头笺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方玫哗辈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件侗抢,真正的排气隐藏在了下面囤揽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型不,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吻彭:高离地间隙嗜姑、车顶行李架敌签、双色车身等等宿惋。没错吩鹤,无论是跨界霜、越界还是交叉车型竭炉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甭羌惟。不过世间万物鸵,徒有其表终究很肤浅起,我个人认为弊门薪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辩。所以龋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾病躲市,看到AWD(四轮驱动)三个字母时标,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象交龄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款遣壬,它集沃尔沃所有看家本领于一身封嘎,可谓全副武装都型伍。为了让媒体更好的体验这台车剿希犁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高厩痘钢。没有固定线路弦,没有领队车辆腿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庞堡,它会和每一位汽车媒体人独处12天党。而在这12天里蹄览,我已经和它奔袭了4100公里蓬,横跨了三个省份疥,体验了柏油赛道抒妹、软土拉力颁井肩、冰雪漂移起宫、高速狂奔钾茧且、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氛,当然珐辨,最终的结果是雇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梗现,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的派旗福,正所谓日久见人心滩东,交友如此涉贪,试车亦是如此夹郡。回到正题汗,和往常一样睦呜,对它的了解还是先从外观开始嫩镐傅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化械实、多样化是一种趋势涸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况牵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白渺汀疤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠师股驼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦寄冗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车乳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型琶铅丁,上市至今保持着约5千台的月均销量驳眠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型毁。 外观/内饰对比卜曙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来布藏艇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造擒钡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烦暗,毕竟师出同门富概抽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管翅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯焦瑞旗,远看很容易被误会成排气管豢佃,但事实上真正的排气管被隐藏起来船,整体尾部设计显得层次更为分明骏吴。低配车型配备有倒车雷达去瀑搅,高配车型还配备有倒车可视戳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念舰袭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炬爸,修长的车身与宽厚的D柱捣,加之出色的后排与储物空间朵寇黄,俨然就是一副旅行车的范儿霞厦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm椭腊,它完全可以称之为旅行版朗逸就谩。    车身的线条连贯自然队,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观即,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头箔鹊奴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些财啃苍,调整了尾灯的白色灯带位置栖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碉妓半,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陪犬掀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同课,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鸡,内饰板件的用料以软质材质为主徘闲,接缝及做工也较为精致碍,与同级车型不相伯仲论。从实拍的车型判断溪窘,自动空调蠢箔嗓、ESP系统扮、电动座椅鄙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型础宽,至于具体配置还有待官方公布吉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惧,同样是大众家族的传统布局弊轨腔,整体的感受都很不错凭品,方向盘贿、中控台的每个设计很都容易上手比去坞,从材质上来说羔恳铂,朗行是塑料感有些明显的澳,好在其工艺上还是有保证的理略,并不会有很廉价的感觉恕徊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酚闷桂,销量在整个家族中表现最为可观哀蔚妮。近期涟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市括,新车主要变化集中在外观隙,同时针对颜色顿、配置进行了调整漠票,以保证其市场竞争力轻。在豪华紧凑级细分市场中典暇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一骋染仿,通过下文的对比分析榷,希望对有此购车意向的网友们一点参考聘。   备注孤憾诉: 为更直观的进行两车的对比分析赐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260褥、CT200h F-SPORT)壳妊,市场优惠参考自深圳市场渭侩。 车型图片 所属品牌洽翔救: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动菊鲍,内饰做工精细    车身尺寸方面鬼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优号困蝗,其他参数均小于奔驰A260妨户。从外观和内饰设计风格上看烧凯擞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吝石。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后垫驮椒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样姆几敖,全车充斥着力量与美的线条先疏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挠湃冈,硕大的单条幅进气格栅款庙详、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发孟粗。    相比极富视觉冲力的前脸造型蓟乔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恢,但并没有脱离运动棉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蔫诗抢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹行釜廷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素白官捍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型际匠体,同时下侧雾灯造型也有改变结,车尾部也进行了一定的改动筛措昧,整体感觉更加运动搓玩。另外达臂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痰奸角,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沉,形成强烈的双色反差汲。    F SPORT车型装备了整车运动套件耽底泡,涵盖了运动调校悬挂花、运动包围县砰谭、运动阻尼减震器挺、熏黑运动轮毂桂祟、运动车门脚踏板婆感、运动型铝制加速踏板堤、制动踏板撬、脚歇板等撼。    三幅式平底真皮方向盘纶、红色元素点缀的空调出风口拈盯趴、铝合金踏板斗、仿碳纤维装饰条等等薪匙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感娶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瓶码。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嫂棵,将方向盘疾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上副滴椿,增加了便利性渤害霉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动庆口税,分散了注意力炔碾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间才衰,是多数第一次购车家庭的首选要求亮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型档究如。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谷熬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嫡示,会有怎么样的变化费糙,一起了解一下臣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的某,镀铬进气格栅增加了些许立体感北梗沽,更加显眼的X造型前脸受,迎合年轻消费者的审美默朝夕。大灯的改动有些另类鹃写钦,在我看来接受起来还是需要时间的旅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鲜,新款在车身尺寸上有所调整耍蔫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谴敝,轴距保持2600毫米不变卧,相比现款仅车身尺寸有所增加拎辱谦。   车尾的变化不大工拴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板紊岁,以及牌照上方增加镀铬饰条权薪,尾灯造型无变化粟破。实拍车型为高配版本郴角,但仅配备了三点式后倒车雷达唐现。   新款的15英寸轮圈造型不错贸累,轮胎选用优科豪马护,规格为185/60 R15传,备胎没有缺失妊侍盯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置巢督十。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高房,在年轻人中更是屡见不鲜晌。在学校要有个性挤惋藉,在单位要有个性欺厂,穿着打扮要有个性练尾免,兴趣爱好要有个性裂橙骇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢茶?如果你有这方面的兴趣努唯,那么杰德将会是你不错的选择怀腺。可谓自成一派的它隘图,凭借着并不起眼的车身尺寸澎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间得氛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车猾挝灵?还是旅行车侣?或者是MPV兴划巩?但这都不是事儿埠晚,只要适合自己就OK嗜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涩妻,喜欢接受新鲜事物的他们烯眉,正好与杰德不谋而合弯凯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐僚故,此外沧,六座的乘坐空间素怒橙,也足以胜任日常的使用需求且吩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受耿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蚕?自2013年9月6日上市以后罗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量氢,力压大众途安和马自达5等竞争对手事裸栏,它用事实结束了我们的疑问狼胜慌。除了这些胯邓,杰德还会带给我们什么样的全新体验湘,让我们继续往下看茄宝。   " "  若是经常关注汽车之家的话邪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鞍节。虽然我们这里并不提GTR搓快,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何手界,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇欤克斯ST酣寄,令人刮目相看窘冉。与此同时肆擂恐,在秦身上攻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料圃、做工以及舒适性表现上的明显进步巢摄。 外观造型簿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程汝媒逗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烤敢,近年来推出的新车型如速锐配响期、思锐以及大家眼前的这台秦杆,都可谓一个比一个漂亮痪。就以秦来说湿布羞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网微,很是亮眼痞宏,同时也营造了较高的前脸识别度碘扭。   车身尺寸方面扛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大粟啼廖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平从收溪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鞍,2670mm的轴距表现则处于平均水平硼城。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同畏钡姥,其整体感觉与速锐大同小异炯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯凹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接需快焙。无论白天还是夜晚疏甲陪,该车的车尾识别度都非常高函。而且内部的光源搂,除了转向灯为普通卤素灯泡外划桑,示宽灯痉慰薄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED放驮浦。   充电龄、电桩安装及质保/售后介绍胳秦蓖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口剂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侣惨汰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电娶柿鼎,据官方资料介绍佛鹊,充满一次电大约需要5个小时左右须,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)黎暖。   同时伍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩壁,虽然价格并不贵烈蚂,大约在6000多元僚诬托,但对申请人有一定的条件限制舵类,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瑞股莆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)暑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准靡。当上述条件都满足之后地,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酒龋腥,如果一切顺利我,最快1个月内就能安装到位并通电使用浩城蓉。不过目前从,秦还不能实现快速充电假狈贤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的道守獭,只是目前还没有这样的配套充电设备客尚叙。   针对秦的特殊性辰挛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位贰逛钠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纶氰始。其中砷深,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全黑徘淡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋毯、绝缘手套和护目镜等设备富妙漂,并规定在检修车辆时必须两人在场朗。以防车辆万一发生漏电妒湘,威胁到维修人员的生命安全继临脐。   与此同时硼的,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里橙金,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组煞磊殴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型浚贪局,整车质保为6年或十五万公里绦,电池组为10年或二十五万公里)逃。总之椭笛,从专设的维修工位苹句、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度覆妈,而对消费者的购买更是一种信心的保证胳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瑟熄梳,中国汽车市场刚开始发展拟虎,市面上可供选择的车型可谓寥寥染锣炉,在那样一个年代鲤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准醇瘁镜,并且在之后的相当长一段时间恃翰,人们心中仍对它们有深刻的印象嫡。时至今日贾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择我宪茧,在数年激烈的竞争中虚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搓思钠。这回夹哆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首粱崩戳,我们也借这次机会为大家做个全面对比垄脚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车溃:外观内饰(包括设计和做工)淌疯耪、配置幕肃撼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抠、储物黎艘般、油耗系看汗、驾乘感受祭拱朗、加速性能凯碴、刹车性能湿添伞。同时芭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别炕料络、同价位车型的什么水平腿蝎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型囊抒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元尾僳钵,目前约有6000元左右的优惠篡蔑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元仇夸煽,在优惠方面差别比较大脸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右签抖党,根据论坛中近期的提车价格赂,9000元的优惠还是有的捆。目前驳,两车的售价依旧属于同一梯级辖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脖,只是配备了卤素大灯及雾灯文垦,透镜邓、日间行车灯这些都没有膳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系朗纺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烘幂,因此我认为两车的配置可以理解使铅,符合同级水准赌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位隆韩矾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比复俊,两车的各项参数也处于伯仲之间沉莽返,差别在6cm之内黄。在车内空间上乐放母,两车的表现也很接近沮磺,我先剧透下吧持骗,结果可能跟你们想象得不太一样东。   相信看到这里秘腿,大家最担心的就是如果车辆没电徽,后备厢是否还能打开的问题氖隆胜。捷达看来是妥妥的没问题狸矩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑泊份,它的后排座椅靠背可以放倒梆彭密,之后即可顺利从后备厢取物南,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐寿图。   在倒车辅助上岸漓,捷达配备三点探头帅袄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平佰壬透。这里多说一句毒挟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达搔惺膊,让人觉得很不大气唬贤举,并且低于同级别的水平茫伍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达虹,舒适型也可选装倒车影像呛怜,比捷达厚道一些舌十翱。从普及性上看浅,能够达到同级别的平均水平催,从功能性上看湍,拥有倒车影像的它则高过平均线了牌饰,给好评帆。   两车都是15英寸的轮圈蟹哇,造型上也是各有风味馅,轮胎宽度也同为185mm磨边宫。从售价上看士返,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右壤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辈效科。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比密详醇,让我们在后面的制动测试上见分晓俱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显牧毫对,借着中期改款的机会结,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钒盗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谭拱坟。应该恭喜它碗潦,至少在我眼里哩疙挂,它确实达到了自己的目标窟赫。过往凭借动感的外形拈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它俄粒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点解弟揽。   只可惜丸涝,刚上市不久的2014款起亚K5箱景耗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择萌传宛,而且它们的价格都处于K5车系的高位库紊,受众群体并不大默胃。前段时间策酣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析痛仑,并撰写了《起亚K5购车手册》疯炼势。文中臼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型磕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐莆车珊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色串杠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH呢石,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机弘表。自从起亚旧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后氢,互用研发产品的例子不胜枚举奔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度莽协蝗。该发动机的最大功率为245马力黎聪瘁、最大扭矩达到350N·m私称,账面数据处于同级别的上流水平吝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机售摔射、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀面帕请,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机巫。   在涡轮增压芜、缸内直喷等技术的加持下玻劫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m却,并且一直持续到4000rpm儡涩。得益于涡轮介入较早禄队,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肝,而且它的油门也调校得比较灵敏蒲艾的。在实际驾驶的时候朗兰,可以感受到它的起步轻快自如人,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嫁缮探。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逞窃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些颅焚侍,但差距并不像数据相差那么大的羚酒。在整个低转速区间羚,它的动力输出不算直接会苏全,缺乏一点活力搪,给人一种有劲儿使不出来的感觉苟孩。   于是啪瞄,我把油门再踩下去一点绅褂,动力突然来得很快尉吩佃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然倡节熟,毫不费力赡,而且可以感受到车速达到120km/h时凑,发动机还有充足的动力储备情。它的中段加速能力让人满意嗣录瓢,虽然依旧缺乏一点活力凳兢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴围截的,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开恳卧补。   还是差点意思拍桑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感篡粕。于是论,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式交,6速手自一体变速箱切换到手动模式粪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作概,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的褐娄墒。它的油门响应足够快胖创,发动机的动力输出得到更好的释放靡躺,方向盘的反馈也更加扎实疏。除了SPORT运动模式外泄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式剖,运动特性从SPORT且、标准到ECO逐渐减弱划,驾驶风格也逐渐趋向安逸莫噬计。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契享淳椭,平顺性极高届,而且动力的衔接也让人满意桐。若以80km/h的速度巡航悸全,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嗽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右睡险酞,对于燃油经济性的控制也让人满意顾撮。同样值得表扬的是降挡速度腊特患,在中段需要加速的时候深踩油门摄饲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酸,而且换挡冲击也比较猩硇ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安谴。   前麦弗逊栖刷、后多连杆的独立悬架底盘结构秸茶艰,在调校方面仍然有很大的提升空间便耐舞。它的弹簧足够硬摧淑,但是减振器的阻尼不够大牟绦戊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疯,会有细微的震动传到车内精,以稍微快一点的速度过弯紊偶递,车辆的侧倾会比较明显冯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炊丹,舒适性让人满意粗檀,但如果需要激烈的驾驶的话酣散浪,后期对悬架的改装很有必要香尽腐。   它的刹车盘相应加大了尺寸钒,刹车的力度足够矛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拒。具体表现是扒,刹车踏板的前一小段是虚位橡拢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏晦,制动力度会突然加大棚巩,需要一点适应的时间惨凉彪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻癸茄,发动机的声音诬粹逼、振动都非常小静骄。然而瓣,在速度上来以后劣,噪音的上涨速度也很快方示乡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎啼衡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显林。   我得承认磕寝挎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数步先氨,但在起步和中低速行驶的时候替,动力参数上的优势并没有完全体现出来韧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处岛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价浮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坝。当然抢兔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型姬。另外谈昂,值得一提的地方是工糙,在动力提升的同时变汝,它还加入了行驶模式控制系统算娇暑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用福串,它的动态性能相对有一定的提升馈,开起来也更有活力和乐趣梳屑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了痞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锣估笛,只有手动版车型销售胳房台,导致产品线还不够丰富匙墓。而就在去年11月端搁,海马M3终于推出了CVT版车型测劣工,7万-9万元之间的售价搞撩每,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瓜颧欺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30虎、逸动伺猫、宝骏630以及启辰D50等车型砂,竞争还是比较激烈的滤饱。作为一个后来者弓,海马M3是否有足够的实力立足茸偶?下面我们就一起来看一看竿干博。   动力亢溉轰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择屎,其最大功率为82Kw粒稍,峰值扭矩是147Nm犀窟。从账面参数来看扑颓奴,可谓非常出色铆茂,一点不比合资产品的数据差霓前磺。对于一辆紧凑级轿车来说慕浮慌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了贰横。    开起来的表现锈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强陇袱达,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”胜聚力。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中睛棉诉,如果想要充满信心的快速超车吮炔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伦。    我知道会有人问毕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拨?说实话疲面答,我觉得大家都没什么区别洽郴屎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着方,也是低扭不够强毙界底,需要靠高转速来增强加速能力臀趴。    可以肯定的说淳挛,除非是加上个涡轮增压器丧。否则的话敞拍牛,这个级别同排量产品之间的动力表现珊锤哭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同靡井括。我个人觉得贯雾龄,这只是消费者们需要认真衡量的一点惩臣方,而非全部杜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疽燃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感珊核梧,动力传递平顺连续的特性偿吵诲,有效的提升了整车的行驶品质感公柔络。顺便说一句绵沤虽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卉新琉,这也是比手挡车多花点钱的好处领筛。    深踩油门时始,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碴,来保证动力响应足够顺畅动,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内玻纺。此外洼挂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谰,功能性极强乏泡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现遁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后途算,g值才开始达到最大的0.366g标毋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内烈绅,此时车速大约在30km/h左右娘,达到60km/h用时5.24秒脓邓涤,冲刺到100km/h用时11.45秒极。    接下来看看海马M3手动车型瘟村趴,在加速到2.5秒后等句岛,车速已经达到了差不多40km/h弹憨,达到60km/h用时5.01秒龚划,冲刺到100km/h用时11.28秒部翔铣,比CVT车型略快邻戎。如果不较真的话挛俊请,可以发现二者的差距其实非常谐诜佟,相应的在日常驾驶中其实也一样钡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米囱,就这个成绩来说勉,它的表现只能说是非常一般傅良桨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捆范,它的表现就算好多了钢。 责任编辑台褐率:沈楠" "   近日臀,宝马官方发布了新款X3的车型官图嘎抱掠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作砂苇。从新款车型推出的速度上来看德蒜素,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鸵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量芹睛庙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化采哎疼。    早在2003年懂尸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章娠贿纬。10年以来蹋膳,宝马X3已经销售超过了一百万辆徽砰,自从2010年上市胳库蕾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作坑韭。因此诚届,2015款作为X3的中期改款辖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吃,优化后的大灯组造型骑澎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰诫恭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多工。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版筹浆脖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感偿。通过官方图片玫硅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时病摔,也融入了宝马家族的最新设计语言台粟冬,与新X5一样采用了新的中网边框设计娶弦,在视觉效果上更具冲击力闺骑攻。    在头灯部分拴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光臣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细迹捐高。另外同,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代劣妈持,配置方面它还可以选用全LED光源修强,再加上选配的LED雾灯徘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质彼。    新设计的前保险杠极具力量感钝漏,并融合了镀铬币罕、塑料格栅以及金属护板穆趟弹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型额。此外成爬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中雌玩腐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂匙胯攘,也使整车更具个性化风格钉概。    新款宝马X3的车身尺寸分别为湾面:4657×1881×1661mm稠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近穷任侧,轴距也同为2810mm莫楼史,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拳凉日。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别霓喊景,从车头一直延伸到尾灯的腰线父俺,让车身看起来更加犀利且极富层次感卤。相比变化较大的前脸梗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泌钾似,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰恍。相比X5从辣,新X3的尾部更加耐看淡诲裁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感兢剃练,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分湿釜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守俄快靡,视觉效果并不是那么给力仆防。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择刚使,新款X3也不例外贩含匠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板薄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拟秤、后部的防钻撞保护装置萄抒喉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套黔复悄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂入。此外脖袜斥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致淌渭。该车还可以选择六种车漆科赏票、三种专有的18陇培鲜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂崇诚拐。 责任编辑郊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车视酚:Quattroporte(总裁)李倪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标兴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV那且:Levante舰官,还在2013年4月的上海车展上好叫晶,以全新总裁平台为基础奔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角碍钩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的熄虫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4僵瞥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款尸:Ghibli……   以家族设计为本髓每,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抗董,虽然定位上已与同名的前两代车型不同外,改走豪华中大型轿车的定位蒋胆徐,车身尺寸长肌、宽鹿苔、高分别为4971mm呈膛碧、2100mm和1461mm谐铅凯,轴距则为2988mm患堕,直接锁定奥迪A6胖廷赊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上犯爬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo弧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征篓蔷晒,且融入全新总裁的轮廓特色实,以紧实并极为流畅的曲线杠间,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格戳两看。    于是在车头设计上疼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惮拔穗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩催靶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样械炽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计灵,将蜂巢状格网嵌入其中合陵痴,且尽可能地加大纽圭丧,再搭配角度更为锐利菱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组渤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瞬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条忻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏葛会,所以厂商在Ghibli的车侧隶擞石,除了保留前叶子钣鳍状孔道蝎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外高,也师法了总裁车侧的设计吵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型闯祟骑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没势地,另一条线则从前门下方迸出罐圃,向后朝车尾紧缩临狡,滑顺动感且充满肌肉感匠甫兽,并正好可呼应更翘的车尾设计侮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上铃,速度感浑圆天成塘姓薄。 内饰向旗舰看齐矢搂奉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上湾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同擦波、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沁玻,也把声控妇算纳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上淳晒绩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片局腐饯,右侧拨片负责手动升档圭慑、左侧拨片则能提供降挡病波。    此外酥,三辐式方向盘的前方些,一样是借自全新总裁的蓝底白字掀童、双环式仪表盘豢钡镰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拘,左侧则是表底超过310公里的时速表贸告,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕第,可提供显示油量沫耽瞥、水温吼、挡位与导航指示等行车信息送,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上塑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瓮,告知驾驶者目前的驱动状态妻。    和总裁稍有不同的中控台墒吼倦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟莱农,以及可触屏操作的收音机电台选择晾持把、音源切换倡桃犊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)尝附秃、空调温度砂冒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碑湾捂,空调出风口则移至屏幕的两侧措蹬,下方则为恒温空调系统调整出风量邪砂、温度与出风口的位置另间,以及音响系统的吸入式CD弟孟,设计上较总裁车系更加简约按,但用料与配备完全向旗舰看齐肪扑,展现了十足的诚意残。    较为可惜的是笛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm厂返,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嫌督惯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鞠抨害,所以Ghibli的前排空间与总裁相当母非景,包覆性和支撑性也非常出色锻。    但是后排方面股拍、便没有像总裁那么充裕褪黄第,尤其膝部与头部方面肃垄校,身高174cm的笔者坐进去后层,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已狡恋哪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促匠官,也刚好替前瓦瞥型、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何考胸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贝。 责任编辑恨观表:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”唤墓鞘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乾腿?后来一看似环,哦挝单,原来CC是“Cross Country”徘馆。继续了解发现有点意思酮,底盘抬升熟操、高功版2.0T五缸发动机泊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法些:目前的普遍规律是泥敲,产品分得越细是摧,总销量提升越明显峭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品林币卜,它的引进辜绒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦棺笛宿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板图林,主要分布在前脸和车尾昆献蔬,从外观区分它和普通版V40很容易绰。底盘抬升12mm炕,这么小的数字对视觉效果影响不大唐差签,整体协调感没遭到破坏浩乖衔。    车厢内部耽穷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样兼糜狈,除此之外内饰并没有过多特别的设计沥蹈辅。之前我们已经发布过实拍文章沸寒,车身相关内容有详细介绍缓侯,因此这里只是简单提下要点你,就不再重复描述了篓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嫌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汞记,最大功率214马力不锰,峰值扭矩300牛·米妹,型号B5204T9妙缸,是普通版V40那台发动机的高功率版本赎攫,那台机器的型号是B5204T8噶肌贪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒郊担,今天会是什么成绩茅?稍后揭晓梆惠送。    变速箱没有变化隧杉,依然是日本爱信提供的TF-80SD诺,六个前进挡狭,带手动模式和S挡撤午寄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT踩餐乔,奔驰A级用自家的7挡双离合瞪涂饶,沃尔沃这台6AT暂无优势哼级,目前他们还没有新产品投入实际应用衫,理应加快脚步盖。   驾驶痉慑对:邪恶的S挡    驾驶部分钒荚氯,我想说说D挡和S挡的区别哦切。看起来挺初级的一个话题剁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂垃是乓。D挡油门响应迟缓岗,在激发变速箱降挡之前敛鞭墩,需要稳稳的其浆撮、持续性的向油门踏板施加压力疮,慵懒的降下一个挡位之后欺朽肺,情况有所好转式,动力给得稍多灌良,也就这样看。    不满意对吧链芥裂?可以把排挡杆向左扳到S挡齐烹,切入“邪恶模式”付亲脓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)体划弗,转速拉高1000rpm以上翰将府,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凌坛时,紧接着你发现油门响应提升好几个档次靛驶墙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抨稀,脚踝每动一下裴栏蜕,车身就顶起往前猛扑一下苫。深踩油门酣鞠砷,转速迅速攀升史璃贝,跟D挡时判若两人蠢牡,两百多马力巳、三百牛·米诡,在这个尺寸的车身上爆发出来逝铜,过瘾簧好讥。    激情过后细细品味点伐拦,这套动力总成有两个弱点需要改进付投先,一是怠速时振动大哨持,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动彭,影响体验;二是低速行驶的平顺性啸穿刑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境颠,1烦、2鳞俄、3挡之间可能频繁切换狠花曹,动作应该再细腻些珐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统郡,选择“全功能”项炽寺竭,不打转向灯就变道措垢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瞥,回正的力度不锌濉,如果你想在车流中快速穿梭前进傻潭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争础晒念,要么关掉方向盘辅助舶赊氯,仅保留振动提示即可倘顷。   绕桩妨疏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况滴贡翘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣膊勒抗,在绕桩场地很讨人喜欢查。车头响应比前驱版本积极痕露,入桩动作稍猛筒,车头好像在被一根绳子拽着走任钠别。给我留下深刻印象的是菇轨,这款车的极限要比前驱版高太多朔缆挽,特别看了下封,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h娘炬。上手容易横壬,但是需要注意别突破了极限扣扇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点杉媚:一旦超出极限眠耿瀑,很难把车身再救回来蔫绅父。 责任编辑汰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7羡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足祟零?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始勉师,就一直困扰着我们的问题儡书。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题镐毁。马力越大的车就越好么戚罢?绝大多数情况下答案当然是否定的材画。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瓣倡。随着时间的推移亨诗,我们有机会做这样一个有意思的选题壕。   让我来说明我要做的事情编草:我们有三辆四门轿车欣,合计拥有1657马力多诵。看起来确实有些夸张导,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport距,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多隶苫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凑莽淡,但是这个570马力的怪物一直没有车鹤坊遣,直到我们完成这一特别的测试一周之后都辱。我们只能使用520马力讲贩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo报委,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力浦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣童红。   另外一辆是全新的奥迪RS7紊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎五痞,拥有560马力的出色表现伞配疵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8勘,在K&N工作室的台架上蒋,它的轮上功率达到了479马力泊誓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中革荤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力硅两。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缎滤,用以获得更多的功率输出渤薄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候此,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力猎磕。即使按照宣传中给出的数值架痢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG夸帘俱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力泵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG盘烧,它的轮上功率达到了541马力盲牵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陋。   另外还要说明一点袜士化,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来少,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本攀颅,不具可比性奖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试廊抹。结果很令人意外关呵。两款加速最慢的车型堆磨嗣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h昆。当然最慢是和RS7相比较而言的扭抨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速艘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锌捣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沽饰盟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辽,但是还未打破我们以前的记录擂纱抢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底府焙,说它慢更像是一句玩笑话美驼,这一成绩实际上已经快的吓人了菲撅桶。奔驰则要更快一些蹋犁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纺,冲线的速度也提升至197.5km/h宏。冠军仍然是RS7的诧伤,它只用了11.6秒举,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平复骚澎。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹄盯鲤,虽然不及CLS63 AMG禽,但赢了就是胜利厢。   123下一页 责任编辑挂疏绒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后顷绒孪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚始颓、运动和科技气息了霸蜂卑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此莽晃吻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机舒疾咳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子舜洼,主动式车道保持和自适应巡航功能湃扔恃,几乎能让驾驶者也变为乘客宿痞慕,高科技配置更加丰富交伺。    于是券落丢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前摄拐眉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了爬惭特。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L揩撕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受别林,在下面的文章中有详细介绍改。此外色卿念,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章秒呻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读睫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拘溶胜、残破衰败的路边小屋程、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律亲叙盟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嫌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落培口。身处如此糟糕的环境壁吃耽,却并没有让眼前这个出身自底特律绘龚落、土生土长的本地小子屈服娥遣范:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感币禾塘,但只有经过一番试驾体验之后切烂闯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力梦棉墟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的刻概,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分彭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网固态扁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形敞讨础,同时两侧向外延伸与车灯相连颓挝谐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伞痉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯荚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瑞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计福桔。   尽管是低配车型侩碱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬垛刀穗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)勃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车尉,它基于D级车的平台打造暗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条懊匹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK递返济,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT坍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体力,不过从近几年的趋势来看肠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香四,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型晤,至于其中的原因颧爬,从这款车中也许会找到一些答案茬踌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT改堂?   GT瘁哭陀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写佰叉收,维基百科将其解释为具有超长续航里程铅、拥有强劲动力嗣非罐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型南饲。可能一提到GT肥呛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蒋便丹,其实则不然串固,GT拥有着明确的划分准则喂黎虐,举个例子来说险篱街:拥有着标准的后备箱搔猜、配备V12发动机并且内饰非承酱埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汕么沽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT际闺寞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”龋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类峦蚂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看怜寥,这款车的确还真有点GT的意思唤菱矛。在笔者看来形,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的糯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉倾,最起码第一印象分已经拿到了村。   5系GT是采用7系平台打造的兼?   5系GT的轴距为3070mm及歼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同履,从前双叉臂圭炕群、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系川。厂家表示乐臂康,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型抹霞及,其在外观蚀腔搔、内饰侧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同父。   5系GT型到无朋友默?   谈及5系GT的竞品闺献,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位娘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版考。   外观枯酚冕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娶。风云2(详情)猜界、E5版粹、A3以及今天评测的这辆E3尝裴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贫吗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度青。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品珊镭僧。从这辆奇瑞E3(详情)来看誊且撩,外观及内饰都有着很高的原创度翻括。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间盗。这让奇瑞的产品线更加丰富牡,但也让消费者选择起来有些头疼绊按。 外观阜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人踏奇,但外观却没有去针对青年人的设计锑惰莆,前卫同乒、另类这些词汇应用不到E3的身上魏娜,车身也找不到多少运动感间挎峡。不过它长得却很容易被人接受悍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉温。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看桂,E3和E5的外形稍有一点点相似刑惹窗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间髓解蓟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化式霉侨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞道。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高考舒乔,而且非常容易被大众所接受绰蜕膝。不难发现擒妻撑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变怪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头娠苹。艾瑞泽摆、瑞虎5谰恒,单从外观来看都会让人眼前一亮床。借鉴是好事碎吼杜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快废商氛,但不动脑子的照搬实在是说不过去动揣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧靶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表帘,作为最会制作小车的铃木来说娟徊,雨燕可谓打开了国内的市场丘齿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乳,新一代的SWIFT迟迟没有引入五靛煞。而就在2014年1月18日玫,铃木速翼特在国内上市困,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汹衰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后铅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贬赖堑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砷酞局:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辽爸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件腾弄辉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挎勃篓,速翼特运动版采用运动风格打造替多税。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm箔卜,轴距为2430mm届。由于基于新一代车型打造颧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氢蜗裸,轴距也加长了40mm缕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚麻钞摹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息承瓷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16许。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新舌,包括中控布局孰撅、仪表盘衫霉、方向盘等造型均有所更改僵尉。此外冬为频,配置方面新车配备了ESP备箍、自动启停系统皮盒词、USB接口勃珊、运动座椅等配置摧蹋。CVT车型还配备了换挡拨片蘑捌,满足驾驶需求舅蔡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了梨。真皮包裹自不必说抹孺,3荤陵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拍蘑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多静冗柑。不用和别人比敌连,超越自己就是最大的进步离羞廖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面砰翰琅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机磕喜遂,其最大输出功率为100千瓦蕉,最大扭矩160牛·米樊巾煽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纺书瓜,其百公里加速时间为8.7秒懒快,最高速度为194Km/h拜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡翱潞税,相比之下乐趣少了很多深煤郎。 免责声明埂醇:本文仅代表作者个人观点搪乱替,与环球网无关肛逻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实山,对本文以及其中全部或者部分内容饺、文字的真实性蓟柔南、完整性攻课、及时性本站不作任何保证或承诺偏洗死,请读者仅作参考闺趟,并请自行核实相关内容委挞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车仁草,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大饱,引起了广大网友的质疑稀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验巳娇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注腻按。于是易车网本着服务网友的原则臀犯却,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测敝唉讥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车促懂尖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说咖嘘抹,您便自有定论护哄晴。   体验者介绍    前排体验者家艘誊:辛毅 身高吮:178cm    后排体验者钨赂:旭子 身高秆挎:177cm    Ozel 身高诧袭铂:170cm    小娴 身高膝瞎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准墓衰京,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拿叹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蚂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哇甫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣弦旱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涣妥圣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆咕纺,公平公正公开地来一次大对决鼻袭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明零龚温:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别捕钡函,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车爱。所以不得不承认筒涪嫉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汤率畔。    事件回顾浑:    说干就干酮脊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后徊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作竟删耐。根据易车网后台数据的统计来看马钞墩,持以上三种观点的网友大有人在撂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲问,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案亢。尽管是为了对比三者的公路性能贤关,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上供。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上添。    测试车辆瘦通:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350款。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型稠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车唐,奔驰已经尽力了懈,我们在此也由衷地感谢堕藤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奥躬,告诉大家改款前后的差别孩岁妥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扦砷潍。因此我们也很负责地告诉各位网友惩罢,目前除了易车网屡铆荤,其他媒体对于新款X5的评测骋,都不能代表日后国内在售车型糖。第一辆中国版车型为xDrive 50i腊喝,加配M视觉套件惠吠规。    由于Q7的官方试驾车出了点状况炼,我们无法借到官方提供的车辆芭碎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型按佳。    测试场地咯千:    乐驾赛道全长1.6公里童,共14个弯道邓,最长直线段270米烫混闪,赛道宽度为10-18米修,视野开阔爽书,无障碍物墒讽。赛道两侧均为土质路面桑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆剑苹葡,大大降低了安全隐患痢设。    测试人员韦疵熟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑筏,却要替土豪们操心买什么车玛拿泉,这件事听起来真挺可笑蓄隆敢,因为我实在没法揣测土豪们的心理旱。如果说我还能理解花五十万买大切艰答栏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野位时藉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抨茸,代价是要多花一倍的价钱稍深贤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感澜贸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鞘矩列,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望攻坪。不过因为坐的比较高寸,速度感不如那些贴地者强烈矛,还没怎么着呢就破百了畏。这大概就是SRT8的魅力涎憾,很难说值不值得读酒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款莎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近袍陈酪,跟改款前相比还是升级不少寸漆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到枯疼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系踩宫,SRT是JEEP官方改装部门酞僚狈,这种改装是全方位的拾颗灌,包括内外套件加强慑磨妓,以及性能方面的提升琼。SRT8就是高性能版的大切诺基氛,主要提升是外观套件德档床、及动力系统瀑浆、刹车系统巴佬缓、行走系统等方面鸽侩瓤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机忻赫,6.4L自然吸气HEMI发动机郸瘫,搭载采埃孚8速变速箱昧邯绷。   SRT8为公路而生遂,所以公路性能是它的强项蒋闭偏,不过Off Road就不是特别在行了曝宿碴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 笔讥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影漠辣。 ② 跟之前的SRT8相比涛媒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的隘床汝,所以科技感和豪华感都提高了不少粒兰,跟换代前的SRT8相比坎逞,升级的部分都是实实在在的粗围。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱搬伪俊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统袄为绷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统漓刚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置较量。  「彻雇ぁ③一百多万的车湘裴悉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车舱嗓啥,再挑上百万的车的刺嫌,好像有点吹毛求疵沮拉。首先悬架的设定非常的运动宠,即便比较温柔的驾驶方式讣拢摆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极寒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车何憾,大切诺基SRT8并不是一个非程绦煨伲合适的选择圣靶,尽管动力非常充沛补协,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意罗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响课磊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺睹,但好歹SRT8也一百多万了凛汝常,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搜围。不过之后我们也释然了惹县,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鹃,但经过数个媒体的“蹂躏”急轮毯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了碑盆啤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了首,有点异响似乎也算正常茬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蠕,请点击下面的图片进入试驾文章蹋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嗽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争放涧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蹿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蜜导,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中溯花蔬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侗疗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T粕,还是老套路洽,直接切入主题腹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹朔。 动力对比脑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嗡,看看英朗GT的表现如何吧畴完泡。这台发动机的最大功率是131千瓦构腐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来餐硼渭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能熄盲,当驾驶者在需要全油门加速的时候沥,为了获得更好的加速表现签,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乡脚。对比发动机账面参数来看篮,最大功率118kw寿谦,峰值扭矩250Nm轿桃倡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凤芬第。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涎上,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心农梗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力勤。   至于传动系统方面极,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器叮琳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样啡,都是目前该级别中的主流配置烂亥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现巾涟险,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢版。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挟钮滑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩歧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上悉宠砷,比如高尔夫6受伐沸、速腾等赦酬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瑟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构行,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力袄朗齿,从而起到提升操控性的目的虫夹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架富梯铝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上婆戎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接唯加,但通过厂家的调谐铮后筏陌,当一侧车轮发生颠簸时惧,对另一侧的车轮影响会比较小些侩。   小结固:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多弘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出摄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陇设沫,至于优点这里就不做过多介绍了都寝羚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅恚后英朗GT更偏注重于操控性赐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时炉,见过后车追着拍照的獭,见过开我边上向我打听价格的梢戈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回篙薄。我坐在这辆路盛E70里庭睦,被注视得有点儿不自然煽藉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣琴鲤,我琢磨着幻沧幂,要不要让他进来看看嘿。要不是我瞅见了绿灯亮起磋廉嗽,我真就这么做了盎颈。对不住了朋友虏甫人,这次没能让你仔细了解它蚂,不过我希望你能读到这篇文章环篡浦。   不用否认昧犊己,人们对美的好奇与渴求与生俱来收弘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣福倘集。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗稀拾。不过在这些人之中耻唱,有人会终生恋着美人谈睦描,有人也会为抱个花瓶而后悔勤冯群。如今打造足够美的外表来吸引消费者铺铣婪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纬尼碑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70粱年匙,但在这之后能否一直爱着它阮,我认为是一个很值得细抠的问题卑。   ●外观大气馁戒动、美净探湾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时屁,我还以为来了辆捷豹化缮,赶紧跑过去看发现被骗了兜。不过我并没有觉得失落浩刮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观丁表胎,并且从设计角度看得棘,它在借鉴与融合得方面都很到位双勺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理洪,我对它的外观设计就100%满意了郝。这事儿对华泰肯定不是个难题码淑,您看看宝利格还有华泰B11虚,都有明晃晃的格栅却楔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位獭史:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中跨弊槽,但绕车一圈后我发现猾参,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了催。咱看看数据对比奶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手郎,可以说在各种数据对比上坟,它“不是第一臣且,就是第二”介。虽然在宽问删外、高和轴距上没有做到最大肛胁赶,但也不过是一两厘米的差别麻逼枫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米厕,这就让它看上去大气许多阑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骡塑。   打我接触这辆车的时候酣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纫龋。在这样的目光中撵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期困。面对“屁股高拌、尾窗窄”胺起乃、后方视野不理想的路盛E70时挛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车访幌赂。先不讨论这样有多麻烦了形胳遂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作逗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧建长?这点让我心里不太自在蜕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲户叔媳,是个应该有的配置虐暴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色敖顷潞。而随着国外皮卡文化的不断渗透旱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型啦伟,去跟进时代的步伐化。为了迎合市场的变化及用户的需求骂凸号,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时牧,开始注重宽大饱满的外形设计粹痊遂,并增加更为丰富的配置蕾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型每拦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾烫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鲸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓣酮冬,整体的风格带有一股阳刚之气公。在车身尺寸方面趟功换,它的长/宽/高分别为当:5310×1812×1775(mm)搁燃石,轴距为3100mm楼宋绣。威虎TUV并没有大小双排之分忌焦,仅提供了一种车身长度含鄙。车身侧面的线条也很平直刷,外扩的轮眉使其显得更加饱满妈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正届茨砷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感千。大灯采用远近光分体设计蝎,其中近光灯还配备了透镜墟归蘑,不仅更显精神毯德,而且还可以起到聚拢光线的作用修然谋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涎暴惊,遗憾的是患,集成在上面的“小灯”只作装饰作用逝迹喀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯狗垮赣,并且后视镜仅为手动调节期俄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炒,非常不错蔫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点旅芜,至于货厢外侧并没有再多设置摊补。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)黎土申,在国内皮卡车型中算是中等尺寸磨构。另外呜忿炊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”踞甭,不过据厂家介绍邪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”溅。对于皮卡车型来说堡缆诽,这项必要的配置还是很厚道的窖扫驴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山褥凉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气火炯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泻甩港。不过空窍,今天我来到这里并不是为了滑雪偏锑扳,而是为了求证一件事情花搂:有没有一辆车侍,既能够带着一家老小舒适地出游碍份,又可以不惧冰雪另,在冰天雪地中步履平稳地行驶柒物损,同时价格又相对平易近人呢堤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求茂设嗅,那么就让它拿出真功夫试试吧呛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)傻公,从外观上看米,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别闭嚷,19英寸车轮显得很有力量感汾哗裴,也与动力总成更加契合;其它的地方猛躺布,也依旧是酷威的老样子粕迸肚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿棉内,甚至还有一些精致的感觉岛。总体说来猜拟弹,尽管算不上全新车型斑年,但依旧耐看担。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面聊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了誊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中监授颂,动力响应良好势粱狠,易用性好沙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分遍。当承载着全家出行时恒钒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适容莽。   至于酷威3.6L的内饰方面锤绿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)饲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”殿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节米。   除了动力系统唱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式逃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动藉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晒踌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施匠凛灭。动力分配完全依靠电脑自动完成胶味需,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孺蝎。   有了四驱系统钩唾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳旦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惺饱夸,具有更加粗大的排水通道舱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”我秽偏,冰面行驶性能更加出色嘿翻。此外咀补浆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜巫红储,胎面中央多重“Z”形花纹卤玖、针孔沟槽设计倒抒贾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蚊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息驼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酸疽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情堪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3羔,它的定位低于1系席碑。但是饲聊痞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步撬坡杯。另外讨刮逃,它也提供了i3?REX增程版本健,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机募静沏,扩展了这款车的最大续航里程特。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试换。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流溺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合痰豪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吨。   宝马有没有提高电动车的标准秆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协溺?让我们在接下来的测试中找出答案苏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式岭,宝马i3的行驶里程可达88英里疯篮迟。相比较而言尉波,?Ampera可达30英里休睹,而普锐斯可以行使约10英里溶茅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瓣势杠,i3可以更多地使用电动模式敞。而增加了汽油机的动力系统茄北葛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里抒,357英里和505英里乡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大多轮量。这台车约五英寸高呕,而宽度几乎和高度一样蕉蓝,与低矮流线皖惦掇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比双焕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力犁授豆,我们没有所需的充电站?酷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碗篙夯。   此外牛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容思汹玫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名毙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赶。它内饰精美稀久,融合了许多先进的科技酶,它空间宽敞捍精,驾驶体验一流扳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车点,它仍然使用汽油机哼,以作为电量用尽时的保险绞仍心。   第二名谈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好被潭盯,科技感十足叔,而且它也能胜任舒适的长途旅行弗尘。   第三名箩碴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款胺,它最大的优点就是充电迅速婆土,性能可靠姓妻。   然而僚惩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋恫穷。(实习编译酒界静:徐旦?审稿失:刘洋) ? 免责声明版权作品挞粟郡,未经环球网Huanqiu.com书面授权餐篱,严禁转载篙,违者将被追究法律责任艘。责任编辑锨纬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车思,应该说是倾注心血兔很田,在技术平台上都有可圈可点之处动,源自萨博的技术是其最大的亮点搭坟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型破幂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作菲。在外观和内饰上嚎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平雇拉,在动力和配置方面也还是很有性价比的苛胳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说存秤锨,绅宝的外观原创度还是很高的澄峰,并没有刻意模仿什么车型凌借图,但我们会在这款车的细节上看到沙陀冀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法湍颓巢。且融汇的比较好洁,并不是简单的照搬照抄榔喂公。这一点值得肯定苟顿,大灯的设计十分犀利匡巍,鹰眼造型也有较强的辨识度彤。LED日间行车灯比较醒目禄,穿透性不错息斜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表煤诫谐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盲扑溺,也很紧绷苇卤博。看起来运动感不错唱岛,但前悬和后悬的长度较长糕,看起来有一些比例失调瓤泄股。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缎暗乐,在视觉上看上去会更紧凑动感每抚。轮胎的规格还是比较高的沙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能撇。   车尾的设计比车头更简洁一些夕,尤其是尾灯的轮廓嚏,设计非常成熟闭秀谩。和宝马新款3系很像谁。除此之外丝橡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感亨。   本文导航捣额献:" "  “卧龙凤雏岸冉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后秀,便有了三国时期的三足鼎立沫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟刑是胺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辉睫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国端胃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出看,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰鸹Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹痪,然而坊间始终流传着这样一句话清:“得中级车者得天下”;是的铆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重秃勒册,今天我们会为大家带来两款重量级车型菲捅扦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”邓,请大家继续往下看怕宿烷。   看到这里大家肯定已经有了答案了肆,没错丢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L寿翟纯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辉设糜,那S60L是何方神圣说歼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型维糜祷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花昆嫩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版褪,厂商指导价33.49万元变舵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型苹溶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热篮诗、后排座椅加热亮坏冲、并线辅助锚哼井、车道偏离和自适应巡航等众多配置惯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扑姑,即使不看车标世唇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沁矢特,哪个是奥迪舒末。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炯间,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现徊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蔷穿黄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动漏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停崩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性休褂蚀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蓄,使夜间行车更加安全扯萝锭。两车双色的外后视镜造型别致私,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光砰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型达,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色慑董暮,至于乘用空间如何券,我们将在空间篇为大家详细介绍徊崇抽。两车都采用了5幅式的轮毂造型密捅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力邪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坟魏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计翱使,整体方正的设计略显稳重授。后尾灯的设计两车可谓各有特色凰称壬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似凄纫吹,设计感十足瘁惭活,而奥迪A4L的尾灯更加修长疲力普,视觉效果出色久汐浑。天窗不仅能够增加车内的采光炮蛾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出翠怪蹲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉随,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心枫钉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鬼檄姆。   本文导航科测蠢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间卿蚊金,配置也能满足一般家庭的日常需求茨。对于这个价位的小车来说庆窗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骗秒,在这方面白媚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮刊,就算是与它的直系前辈骐达相比刷穗捞,也不遑多让驳咆。然而作为一款家用代步小车冯伍,它也并非完美钢妓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酣侩,车辆本身并非进行任何实质性的改变抛,跨界的概念噱头大于实际楞畦诗。 "   技术革新日新月异的今天戏,车型的改款换代再常见不过深搅切,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蒂庐卷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绦戳判,同时在动力方面也增加了1.8L鸵难。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万啼力扇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势梢脖坷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瓦戚享,但它的实力不可小觑温皇涪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌炬狸的。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动表虽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型忌撂。既然实力不容忽视仁,价格又有优势底采,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机理罕。" "  版权声明禽略泛:本文版权为网易汽车所有省诚瞳,转载请注明出处吴官。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星驳江桥,全新的品牌全新的车型红党,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舌搪洛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付嗷恚克斯匹尘,在2013年肝克斯的月销量已经逼近3万辆/月浮,堪称是这个区别的标杆级车型杰默,观致3要想在这个领域取得成功睡葛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK犊,看看是否有优势能吸引消费者关注谢忍示。 外观风格各异   先看外观方面脓,观致3展现出大气得体的风格临,不像速腾那么沉闷单调偷先,且有着自己的灵动个性;而附酉婢幔克斯则是完全偏向运动化的风格拒,典型的注重操控性能充,突出驾驶快感的性能车型衬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型劝惨彼,与观致3区别明显品。两者主要是风格差异博,外观上分不出优劣浑贪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上热炔,观致3丝毫不会逊色于嘎担克斯车型掀。 尺寸对比 车型名称 复克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上洗茅烧,两者也是平分秋色拖兴舒,车身大小相仿劝匙戏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势礁郎墩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上俱抬,观致3要大于讣克斯放,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞步,尤其是腿部空间较为宽松亥漠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣担克斯在后排空间布局相对紧凑赶领霉,而后排空间也一直是各代概疲克斯的软肋扮鸽。 价格对比 副克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上杯淡,该薜耍克斯则要比观致3要更大一些澈弘,在不放到后排座椅的情况下画,钙恿崴辏克斯的载物容积是530L惰匿盲,而观致3只有430L嚼,100L的差距还是能装多不少东西的坞凶示。而在需要有更大空间的时候伶,两者都可以放到后排座椅胜肥,放置大件的物品伍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间仑泡,观致3和附婵胛В克斯三厢都是11.99万起步哺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号将羌污。而细细对比价格表可以发现澈估挡,要选购自动挡的车型亨,妇榇#克斯最低仅需13.09万唬娟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合匿公蓉,观致3则需要14.29万檀祥贬,这个比起妇Γ克斯有1.2万元的价差卯,当然在内饰配置上会有其它差异口,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言末刹竞,可能赶ノ┚福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些讥。 挑选合适的爱车谐里,看专业导购盘口偶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泉?   扫一扫荚猾烩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚踏侮梗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆誊复饰。风云2练撩、E5稿兴和、A3以及今天评测的这辆E3锋寐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中玫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度市。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锤抢。从这辆奇瑞E3来看昧隋串,外观及内饰都有着很高的原创度丝杭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恰媒。这让奇瑞的产品线更加丰富护炒,但也让消费者选择起来有些头疼酮蹈惰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浦,也从来不缺少“明星”你,“沉稳绅士”大众速腾式赂莽、“狂派斗士”福特缚眩克斯等都是热门且销量稳定的车型巾,不过要问哪款车型最近销量最高楼撩闲,还要数“逸派高手”日产轩逸洗,它已经连续两个月销量突破3万味握,坐稳了桥车销量的头把交椅兄隘放。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡券促履,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酱?下面我们把两款车型拿来做一次比较洼胯,或许能看出一些端倪凤浓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万苇两,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万镐呵拆,入门价格上委冒孔,风朗比轩逸高出2.08万元糯,表面上看价格豪幸,轩逸占有优势墒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瑟搪颓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元款绕光,这样看来丘贪俄,风朗其实只比轩逸贵了2800元咳肮,等国产版风朗出来后忍,风朗在价格上反而会有优势也说不定七。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市玻扰赁,这款车外观与内饰变化并不算很大吠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一昏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7亩畴痴,下面我们来看一下蟹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表梗谦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嗅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格氮良瘟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钙肝袒。质保方面习帛剃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力咀瑟炽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表冉傅撼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机仇,最大马力已经达到了170马力芯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肠烂。变速箱方面耻灸窖,逸动采用6挡自动变速箱枚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱效菩瑟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色甩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些熟楷。 免责声明仍郴:本文仅代表作者个人观点讼磐堂,与环球网无关瞬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秃号,对本文以及其中全部或者部分内容布、文字的真实性搁还、完整性班瑟、及时性本站不作任何保证或承诺浩趟,请读者仅作参考钨,并请自行核实相关内容狸奈。" "  近两年溯挫卜,自主品牌进步着实很大密放,无论是从设计方面使层拌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沮驼恕,甚至可以与合资车型媲美浇,山寨脚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式咳删。在10万元以下紧凑级车型中钠勤,更是自主品牌的天下嗣玲辱,凭借比合资车型更为出色的性价比康无寂,吸引了不少消费者的关注刹侯柯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辣储,一经推出便受到了极大的关注讣米娃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力溜烙嘉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型藩琶,包括动力在内嫁扛廓,新车共有20项升级贸甫搅,本次共推出8款车型舰逆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款虽桶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型库玖,售价区间为7.49万-11.79万元奸抵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表狙蔼,近来也是频频出镜端,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖蹬懦保控大玩具车”的名号名极一时抛惠。速锐共推出了9款车型哥梅芬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款壬勒裂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寿添,售价在6.59-9.99万元之间府狸。   单一来看哥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品聚顿噶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较品交,看看那款车要更“精”一步侨。" "  新君威变得更好看了郡屉,配置也进一步提升弹,新加入了一些科技配置诉,比如智能交互系统吐轰撅,BOSE音响等等揉。这些都是新君威的改变之处览。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型风礁,售价24.59万元侨,作为一款定位中级运动型车的新君威膜,品质感一如既往烂年,操控性也非常突出漂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瓣缚,以下简称新君威赴篓幕,外观相对于老款进行了必要的改变号疽,毕竟老款车型从上市之后分闹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳默痛,新款在大灯甘副顽、进气格栅换酸、雾灯恋拌慈、尾灯飞、前后包围都进行了细节的变动钎沽。   在新君威上腿囱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统奠倍蓉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统郎醚,在操作上没有太大不同剩,轮毂方面受,新君威使用了十八寸双十辐轮毂丛皆斥,轮胎品牌依旧是普利司通水绣袖。侧面造型基本上没有变化臀,侧窗所占面积依旧较小风说。   车尾的变化还是比较明显的咆剁,这主要来自于尾灯的改变交。新款尾灯全系标配LED灯糖,并进行了熏黑处理汇。尾灯的轮廓样式更加犀利竞,个人认为要比老款更好看凹璃。除此之外垦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鹤,牌照安装槽的形状变成了正梯形蒂念。   本文导航碘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拌铺,颠覆传统的外观拌邪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纱姥喀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV放身坚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5譬糕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机埠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆剁剐,足以证明其强势的地位拼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市背,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠恰模层。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强商管。(温馨提示馈壤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版崩饯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准儡起趁。)   自由光基于全新CUSW平台打造耐刀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭活槽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅阔歼驹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强隧墒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致浩豆,圆润的造型是其给我们最深的印象瓦卑茹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网得兽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肉,显得简洁利落昆纠唯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肆趟,显得净雅别致隋拜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同阜,主要表现在其大灯的表现形式上患噬荆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球患推酥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可可。两车大灯配置基本相近效,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已储。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妈,车道偏离预警系统兜磨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围辈律溉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗娄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陛厢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势爱怯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势食哥荤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话论嘉,其尺寸差距就没有那么大嫌睬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡前撕芭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁镐萎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起牌疼镶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同矫。奥迪Q5采用两边单出的排气管悄波罗,在气势上略胜自由光篱痘佩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蔫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蒋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酱疆,磨损线束保护层绢挞嫁,存在导致电池损毁的隐患那。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知萌,称9124辆V200受此次召回影响豹无。长城汽车正在邮件告知客户肯换琅,并建议联系当地经销商进行检查维修啤步醋。   据悉概宪凛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转督备唉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽灯。”更有甚者杠萍芭,线束可能会内部融化颧讳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说霞,目前已上报了数起线束故障庆咖那,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转布无,不能够给电池充电哇,车辆也无法启动谜裂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型窍恫钙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束疙佩态。   克特里尔先生称辞叙傅,检查故障预计用时20分钟脚盆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟丢擦。如果绝缘保护层磨损严重搔,线束已裸露显,则需约两个小时以更换整套发动机线束据煞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件溜范。此前袍茎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回匿扫槐,2010年又因手刹故障而被召回圈。   2012年钡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回送铜,长城V系列也在其中酥。当时伸酣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片怕劫氯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸降蹬联。然而难,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片剖行,更换车辆共计超过1.5万辆颂。  ⌒寤覆妗(实习编译如:王萌审稿际恃:刘洋)   免责声明版权作品吩,未经环球网Huanqiu.com书面授权订矛翰,严禁转载庆户,违者将被追究法律责任枚。" "  随着经济的快速发展狄栓,购车群体的年龄层次也越来越低陪刑迟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用边方纱、省油坦菇,而是追求个性和时尚设计梦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型边洁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一仇媳剂。作为跨界SUV甩厩虫,它们在造型上将年轻潍、时尚展现的淋漓尽致拿,完全符合年轻消费者的审美需要彻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比切肪,来看看到底谁更适合你毋斤举。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV估插家,相比2012款变化不是很大阀,只是增加了配置和车身颜色锚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版雀卑窝,售价分别为21.98万和21.47万眯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV片抵,但风格却不尽相同措幌。斯巴鲁XV外形显得干练浑尺伐,车身线条硬朗芯本人,富有力量套,越野味很浓疟。而标致3008外形偏向都市化设计矫,饱满圆润的车身凸显时尚感腑赶闯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些倒胚。   车身尺寸方面有所差异授戎粮,不过并不明显抱察。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凹穿夸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)漓。斯巴鲁XV车身更窄浮,同时也稍长一些冈趣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惊风忿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网回,加入蜂窝网状格栅运动感十足肺煎涂。而标致3008采用半圆形中网穗粉狠,镀铬亮条包裹显得很精致蜕。两车前脸分别展示它们不同的风格泻停,同时都包裹塑料黑色下包围垫蔑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯渴保偏,远近光分离灯组设计甘阿岸,造型普通莆稗,配备有示廊灯科碌。标致3008同样采用卤素大灯蕉伍馆,不过加入透镜炕,不仅聚光效果好糙奶,同时美观性也不错毒。另外滦,还配备LED日间行车灯祷惟。   在侧面啼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计托贪,比如非常倾斜的A柱袖垢先,同时将后视镜位置后移甜漠,留有三角窗减小了A柱盲区触。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疟徐,有利于减少磕碰的维修成本躲具。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痕,注重舒适和静音性目巫稼,双五幅轮毂很有张力刚荷瞄。相比之下淀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性腑屑,与黑色下包围搭配运动感很强烈半领上。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎饱,同样注重静音和舒适性牟泄。两车的备胎都是非全尺寸设计诗歇。   相比前脸供,斯巴鲁XV尾部更个性板藩,辨识度较高贪崎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垛,镀铬亮条的运用增添了质感赴。 标致3008尾灯加入LED灯组崎貌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组苛,但是块状尾灯造型很独特墒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像褥,标致3008同样配备倒车视频影像画,另外淮悲,还配备前2/后4颗雷达探头漓。" "  在过去的一段时间里荚,附蓿克斯孩妊烷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锭。时尚动感的外观惶称酣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性柒,成为了年轻人群青睐的车型寡胳挺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型北,科鲁兹掀背车则是新进的一员介,它所要面临的是一场“无言的战斗”派风淖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了界袒夯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出溯嫌,但却带有美式车应有的力量感才柯师,总体来说它的设计很适合国人的口味师毙胸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说尘拨,其三厢设计有些过于保守何毖降,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间誊槽却,为了能够扩展消费群体恒,推出两厢版是其最好的解决办法隙活。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话奸,你几乎完全无法识别它的真身夺毕,因为它与三厢版保持着高度的一致性失。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组骸,很好的诠释了彰显力量感的诉求纽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后殴韶恒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接炽烷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些狙吐任,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茫,但实际上它比三厢版短了不到9cm宪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多狭,后窗与尾部的衔接并不生硬阑,拐角的折翼恰倒好处穷池,为尾部增色了不少勉拷素。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计导粟,在样式上显得更加简洁儡,只是与自身前灯组相比吩苦节,在棱角的刻画上有了明显的削弱躲轨崩。   本文导航芭:" "  提起之诺筒病撼,很多人都不知道是什么品牌杏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌士冕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的写。只是之诺定位于高端合资自主品牌禄乔茧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式镁入,那么它的首款电动车1E表现如何蟹疽?以下文章为您揭晓斤许博。   只租不卖敲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务板期段,包括车辆租赁黔殿、充电设备勘察安装身、车辆上牌赋隶、车辆投保溪、定期保养亥堕、故障维修赊汰吵、道路救援幕、检查维修备用车等日秽,通过这样的商业运营文,能够促进新能源车在中国市场的更快发展段乘皮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车堡廉,它的卖力需要大家自己去发掘币沦。不过在发掘1E精彩设计前寥,请先忘了宝马X1缆稳,否则你将永远欣赏不到1E的美蚕。其实1E最出彩的设计在头灯罚俗笔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感铺驶层。   不仔细分辨的话项,很难把1E和X1的侧面造型分清下傲拈。不过1E拥有自己鲜明的特点啪褥,车门下很宽的镀铬饰条改肉,和没有行李架的车顶卑罕。   相比车头和侧面潍拉瓣,尾部就让人感觉有些欠妥了哎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分窜纹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鸵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车犀那。   本文导航覆挡沮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说适当崎,奇葩的中文译名蒂勃、“野性”独特的外观以及较高的定价抬毋吧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议取糯疽。说起野帝我们不自觉的想起糙,同样在以国产车身份进入中国之后娇垛,“改头换面”的法系SUV标志3008烩等,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蹭寐慑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”细蹦。当然拿蹈疏,以20万元以下的车型作为主力军竣散,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一淌。那么下面我们就来看看坤漓,这两款性格迥异的德情、法新生代SUV之间究竟有什么差异愤痹弄,各自的特点又是什么哄抄飞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别骋典庆,首当其冲是价格方面的不同弓姬词,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合汇傻食,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势详令烽,不过差距方面不大基本可以忽略惧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀孺次理。动力方面的表现也近乎相同涟安,只不过大众7速DSG谩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惠杰晃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些素轮帅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一默失徊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嗓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰上,湖面之上也已堆积了厚实的积雪珐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上素。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鸥杀衔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景睡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试壬寝师。闲话少说龚弦驴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜禽。   这次试驾共有5个科目贸免,分别是1.傲虎—终极绕桩拌,2.傲虎—冰雪连环炼伍,3.傲虎—短道拉力测试钳读纫,4.XV—戏雪乐园歌,5.森林人—不规则路面自由行驶蛔肠钾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同艰芦鼻,MPV表现出相对冷清的一面宝捎蹄,尤其是中高端的商务MPV冬,几乎屈指可数匙,除了老牌的别克GL8外棉,似乎很难让人想起更多车型什。不过在这个还没有完全饱和的市场里前瀑蓝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅耸韦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮愧宫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蠕巳?这就是本文将要找寻的答案香烂胳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型靡,售价28.38万元-33.58万元年缅弟,目前市场上有近2嗓虚、3万的优惠幅度皖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型版,官方指导价31.98万元凛屁险。) ●外观解析   从造型上来说硅皑赤,艾力绅算是开创了一条新的路子烤痹芥,没有过分使用一些夸张圆润的线条耙伶,车身轮廓棱角分明贯,有着很强的视觉冲击力撅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别娇尘,此外稠,艾力绅还装有一套大包围票,颇有几分运动风范稳累晚,也有着一定的改装潜力冲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感母少翁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目忻台滑,中网与宽大的前大灯连接在一起尸碌禽,营造出一种大气垫、动感的MPV形象拣。   艾力绅A柱采用黑色设计叼,且A柱的倾斜幅度较大梨恰苇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显梧,总给人一种方方正正的感觉泡,后视镜尺寸同样不兴贰,与整车的风格很搭夸瑰,宽大的后视镜提供不错的后方视野疟,保证了行车的安全性与舒适性弥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酶甲,当然抽宿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现托虱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手性,侧门就会自动缓缓打开苟森茸,此外奔趣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关苟。如果对此还不令你满意的话碴郝芳,通过钥匙同样可以腋坛とぃ控侧门新首队,确实有些高端大气上档次洽帝等。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谁倡祭,轴距达到2900mm敬,尺寸在同级别对手中并不占优势鞋揪,与GL8相比膊,仅仅在高度上略强于对手帅教,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势焊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计都,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果晾娟览。整体线条依旧硬朗芜特挛,尾灯加入了时下流行的LED元素痹钠,为其增添几分现代气息纬怜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及试炼藐,人们购车的选择可谓越来越丰富四,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择喉掳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过枚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绍凯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5掠,他们能够碰撞出怎样的火花立,请大家继续往下看立即。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出即阑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比梨头,由于这两款车型出自于统一平台打造片,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲帆薪农,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间棠祥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锋河臂,你可以说它带有侵略性巍涧,或是富有运动感需逞复,也可以说极具视觉冲击力哭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突倍胯。而K5也应用了与智跑孝撂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计信侈括,使其拥有了明显的家族特质害迹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素眉沏,极力打造出时尚与动感的流体车身焊辑梁,在驶入眼前的一瞬之时箩碘兽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象悍。前脸的线条设计十分紧绷括蔡,大灯组与前包围向中央区域靠拢棉,展现其动感的一面拾斗卉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合誓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势聪勤,抢眼的外型加之迷幻的光线波涸搓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽耙保咕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着叹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力签泻。   第八代索纳塔不仅外观时尚玻,灯光的运用也颇具科技感男,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性浚彻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蔚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步栓蜜鞋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计末硷赴,显然这种的夸张设计瑰,使我将其列为变异的种类盼乏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用茶票淋,多折线的应用也使尾部更具立体感豢,同时对于运动观感上也有显著的提升奢,由于K5搭载的不同动力总成护侩借,2.0L车型配备的是单排气设计裤戳跑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感穆乒叮。   轮毂也是一个变化的重要部位标剿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面刊。根据配置不同竞盟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分脯齐撕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蠕客芍,该系列轮胎偏重实用性凄。作为索纳塔的尾部溯伦项,基本没有大的变化判,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示巫牡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点接。   本文导航儒搅灸:" "  每到年底驮班,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾碳狡,地点也大多选择在北部寒冷地区奶坤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣咎合费,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性活池。在临近春节前夕姐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沸滦氨。   延伸阅读茸:   之前洼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间啼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读牢括铆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容该。   酷威采用的是电控适时四驱系统剂湿,中央为多片离合器射孟瘦,由电脑控制来分配扭矩梗叫袄,车内并没有任何切换按键嘲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动喊类,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铜秆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施端,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶接榷,如果想要挑战一些极限的路况的话扦仿,酷威还是不具备这么大的优势的撮逛,因为不具备限滑措施剂炔,至少在脱困能力上会有限制性络般。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎皑防钠,采用全新发泡橡胶技术梧澈涤,具有更加粗大的排水通道锰驳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摆档拾,冰面行驶性能更加出色女淑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力边。此外滴,中央多重“Z”形花纹碉穷、针孔沟槽设计日、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性虱卢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机提摩姆,最大功率206kW/6350rpm狼,最大扭矩342牛·米/4350rpm铰,在目前的大切诺基惦娶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赌谴素,但是会有不同的调教腑痰女。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器畅,我一直在想潦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瞧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惋岗隧,我觉得这个可以有苏眠腾,至少不会和其他车型有太大的冲突恃矗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖甭兜雇,路面上的车辙也是压实的积雪聊龚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度里介洞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用测蔫加,只要不是过激的驾驶行为揭锰南,基本不会出现危险状况墩仿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候穗,建议最好将挡位切换至手动模式跨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速图凡,这要比才刹车安全的多恭拐,这中方法同样适用于其他手自一体车型档官我。   本文导航古涧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胳悼痊、充满艺术色彩挛,或者是有着一些与众不同的操作模式赤。而这辆2008则告诉我们黄填歼,一旦法国人在拥有自身优势的同时淖枯,再把务实两个字加进去谁,那么可能会让其它对手感到紧张哨捕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置篇相,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注平雷: 由于本次活动仅为简单的静态体验慌翘,场地和车况都受到一定客观因素限制瓷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分节鹊,至于其他更多相关信息锯夕郊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赊传,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型礁惜,作为首款引入国内的小型SUV梨醒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上丁汀邦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来互,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近颅誓下。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)犬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜阔沏矾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿激肝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一椒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置核娃,对消费者很有吸引力揪。作为一款紧凑级市场的生力军车型臼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坝。   观致3共有6款车型鞠恒踩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型霓,售价为11.99万-16.79万元区间派滩猎。因此捌深矮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较敖哨秽。对于中国的汽车消费者来讲脑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的杯纶谓。要知道自2006年上市至今狡适寄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捕竣靶。那么堕弹,作为一名后生的观致3陡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢矾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼讲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中副,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价渭姬煌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价徐汰秦:16.78万元)来进行比对穿微啡。由于两车的售价只相差0.01万元戒蔼,这也令比对的本身相对公平一些墟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间椒磕弥,我们测试过高尔夫7顶配车型火,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现救唐,跨级的配置也令对手望尘莫及手米。但这一切偏巳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重剩慰毯、最需要的因素悸。对于高尔夫这样的家用车兑痊,在使用的维度上做到出色撬日焦,才是它的本职操怂八。今天哄李很,高尔夫7又来了惹,这次是全系中价格最低的1.6手动型铃。动力称不上凶猛嗽号完,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富厢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗创吵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一判铰鞋,必定有些硬实力盼膛。空间满足舒适乘坐酥函、常用配置齐全窍凤,动力也能保证提速顺畅骇鲸疵。但对于这一类的畅销车酶,最重要的是它必须耐用奴癌,不能隔三差五地就往修理厂跑硕畦,也不能冷不丁地出个大毛病道。这么来看妮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”马离,故障频出玖偏朗,这点很难让人满意死吨拘。毕竟睬竣莎,大众车能在国内打下当年的民众口碑酥,靠的是皮实耐用的品质某。在我眼里噶吝豪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境揪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赣趴负,高尔夫7车身长度增加56mm绢袜,宽度增加13mm词,高度减少28mm萌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长宛,也更显扁了瑟腐恕。   如今剑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达梁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的群。这个配置的增加挽阀,为日常使用提供的便利性还是很大的屠袍镣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气尘蹭,要知道肝母焕埽克斯扒、英朗等竞争车型都是16寸起步了矛疽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性幢饰氢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辈抗,这套胎居功至伟攻尽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拜酚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车踢惋磷,如果您拥有过高尔夫4弊、宝来或者帕萨特B5的话鹅袒俏,您一定会理解我的意思喀疆。没有复杂的配置乖妙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则潭侍缕,瞬间就能上手传剩诞。这一切都似曾相识翔筹羔。   在1.6手动版的高尔夫7上谢,您看不到任何高端的娱乐功能媚馈劲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仓枯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限匿革慑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾歪恃,但我认为这并不影响操作便利性都,最低配车没有大屏幕很正常翟兰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时采,我和同事发现AUTO HOLD并不好用娘赖,车辆静止起步平顺性不佳身惕,油门给少了刹车不松开李,油门给多了又会猛窜喜吮,让人抓狂棘介。但今天这台1.6手动车型炭,上述症状全部消失覆。起步轻给油即可固,电脑自动调整喷油量实吻龟,使其转速稍稍上升湃,令发动机不容易熄火廖身厘,等红灯俯抽枪、坡起都很方便派苇,使用起来当真比顶配的舒心多了瑞割。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂玖,让人捉摸不透蹭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平铆,用料优秀被认作理所应当骨。在数年的成本控制下湍泊魔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范皮羡。对于大众汽车而言纠,这样的结果也堪称可笑了对。   没有真皮座椅豆,您会失望吗善?我和同事们都不会昆集槐。我认为从适用角度上避撩,织物座椅与高尔夫更搭沛帛。这套座椅的缺点灭,在于椅背调节起来很费劲烦臂,而且要是有个腰部支撑就更好了湿。纵观高尔夫1.6手动的配置凄,我认为作为最低配车型椒,功能简陋一些并无大碍筛,该有的它也没少捻,并且绝大多数的都还好用土煽,如果您是为了舒心实用蓬,我觉得它能满足了活寿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鹤,对于购车需求的国人来说僻,一款看上去体面喊坞团,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感皮焊来,只是碍于可选择的范围有限堤雄,但凡有一款出类拔萃的新车型纽,必定会迎来极大地关注深。对于25万中型车这个级别疥,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉锏帷,而福特全新蒙迪欧的到来猛碍,分走了不少的关注度第迪钮,选迈腾还是选新蒙迪欧谋纹,对比一下就会发现木帝,挑战者颇具实力行。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型其诡藏,售价24.28万元项,和迈腾 2.0TSI 豪华型壕融荷,售价24.78万元停廊斯,均是各自车系中的主力车型辖耸毫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车徽,兼具个性运动和居家商务需求藩庆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计稍柑,极富攻击性览距采,对年轻消费者有着很强的吸引力河县,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力驼袜椭,入门的1.5T也有不俗表现录疾递。   现款迈腾严格意义上上讲据甭,只能算是半代升级扩讲醋,是在老款的基础上升级而来冻。迈腾整体延续上一代车型的设计埃,符合国人的审美摧糕灰,经过加长的车身返嘶,带来大空间的同时汇,提升了行驶稳定性及舒适性阂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面衡芭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米却,轴距达到了2850毫米险纲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蹦,整体比新蒙迪欧小一些掀哗,即便是经过加长坪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧宝怕了。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节罢、加热矩芯、折叠窝习必、记忆 电动调节镀、加热博鞘、折叠垮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎措,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了握。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯问,不仅科技感十足坍喀拌,还具备随动转向储、自动开启等功能美瓣琼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些降。天窗欢藩米、全功能配置的后视镜等拳,两者处于同一水平破头。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吭钉眉,对称的T型中控台中规中矩恐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统急猾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寐,主界面被平均分为四个区域脸念宪,分别显示电话拖坤、导航挠淑姓、娱乐和空调四项基本信息酒缝纤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来两。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局匆稳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感矾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嵌健头、6碟CD等配置矩炕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步刑,迈腾更像是上个时代的产物幂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850家,相比迈腾的2812毫米锋腿,略占优势刚,但二者在乘坐空间方面渴恰梢,都已经足够日常使用护老。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谅脑矢,满足于舒适和运动的双重需求舵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中砰贩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赋、方向盘换挡莎仙涕,以及原厂导航等配置额,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置骋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锹棱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版敬秃胎,最大功率178千瓦睡惟虚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱痹,平顺性和换挡速度足够出色车。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合芜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦儒武,最大扭矩280牛米歧,匹配6速双离合变速器宽徘贤。当年迈腾这也算是黄金动力组合圭,但与新蒙迪欧相比廉陌膜,参数差距明显饲敛。   保养方面敦汰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里廉,建议日常保养周期为5000公里左右售施,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右岸伯扯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右慑忿驴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保戌楞,之后保养周期为1万公里开火。小保养的费用在600元左右啡逗,需要更换机油机滤陋肖缆,大保养的费用在1100元左右憾菱瞄,需要更换机油三滤蛋迸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型厦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高内图握,相比迈腾细价睹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外列,还增加了头部气帘和膝部气囊缚冷涡。并线辅助功能也是迈腾所没有的匠。   点评土全瘫:不可否认彪,大众品牌进入中国市场多年陈倪粗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手燃淑悄,无论配置水平还是动力系统悸剑,都已经没有什么优势了酬彪,抛开迈腾一万多的优惠辑蹈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜崤拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明稗镀:本文仅代表作者个人观点饶芹藩,与环球网无关屎崎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闺孔,对本文以及其中全部或者部分内容祟起桨、文字的真实性靛、完整性灵、及时性本站不作任何保证或承诺潭,请读者仅作参考胺,并请自行核实相关内容弊。" "   “北国风光酮,千里冰封平,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景摊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯豁播。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐镣酵限。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段素食,对途乐而言这不仅是一种新的考验崇琉褪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战萌僵。 外观忻伪莱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐素恃睛,想必对于多数人来说糯,它的名气比兰德酷路泽小很多首颠诬,但并不意味着就要比竞争对手要差酱。外观方面途乐外形实在太大了疏,有点圆头圆脑的感觉拘惶,比兰德酷路泽温柔了很多莫,缺少了一些很“MAN”的元素芹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80快菇虫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瘁吃北:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时悲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瓣块。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念夸。中控台看上去很有档次惕,各类功能按键排布也十分清晰青沃、合理偏际硅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处写琼忻,完全遵循了游艇的设计风格金苇请,宽敞册佬衅、舒适坷、豪华紊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰熄。   小结描: 从外观内饰的整体表现来看境黑,可以说途乐是一款成功的车型袒仑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伎,如果“沙漠之王”远离了沙漠滑频回,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色豁,这也是我们大老远来到这里的最终目的喉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车脚,人们首先想到的通常都会是奔驰酸猾匿、宝马糜、奥迪爱蹦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌掂慨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴怠徘提。但是说到文化的话肋,就不得不谈到今天的一位主角囊扁觅,捷豹XJL骏。相对于奔驰这样的全能贵族来说勉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置筏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵托。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢霉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗淑腿。   作为进口高端豪华轿车菱,相信奔驰S级大家都比较熟佃溪能,而捷豹XJL依旧比较陌生景顶,捷豹作为英国豪华汽车品牌谋柿断,也有着将近百年的品牌历史蝗,虽然品牌认知度不高剁糠,但这头豹子可不能轻视灵彩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锋播,价格都在120万左右输磨肠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力碱草。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前愧详腔,其实捷豹和奔驰早就杠上了类,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新郸课础,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了容背。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观顺精:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瓮,你一定记得去年上映的《007撵浦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车开笨,没错就是捷豹XJ窝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”炊惫竞,里里外外展示着它的优雅与稳狡蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力檬接。   无独有偶邵凛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套溉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行截盖,虽然不是目前新款的S级婆贯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩诵。   言归正传好蜕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气开泛,不过两者的风格却截然不同蛙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素悸龟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扮家。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嫉降热,在当前时代也更加与众不同擅港宦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车客狈盟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车据蝎,的确奔驰S级是同级别标杆赌皖其,外观轮廓延续了上一代蕾弯翱,细节之处更加富有科技感臣息箔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气铺燃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同讹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度夺授,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气廓就拐,比XJL更加强势峡沁,这就像两个高人钩吻,一个低调一个高调而已课。   大灯的造型也风格迥异蹦竣,XJL的设计更简洁操,内部采用传统圆形元素沙,使得其眼神也更加专注捷门。而奔驰的大灯设计更加时尚解,内部流畅的菱形也较新颖哪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED极平哥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凄协,光前大灯就使用了五十多颗LED挎扑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面订,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾俏储饭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上欣蒜莫,更加沉稳辉天捐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通虑,但硕大的车身同样沉稳乌匙,硬朗的线条也更加动感菇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾裁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出婚路接,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉霜鸥,这也使得XJL的车尾更稳重茨贺,而S级更挑逗人跨磐厩。   尾灯的设计币楔鞍,捷豹XJL采用纵向设计丢虏繁,并以车身腰线融为一体茄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过穆,整体轮毂简洁不繁琐嘶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁牟驴,内部灯组造型是一大亮点捆歼擅,点亮时相当好看弛枚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节跑逝剩,并没有过多的修饰常及,但每一处又能充分体现他们非凡的气质皋谎公,就如同一件高档西装村熬,某颗精雕细作的纽扣就足以笛咐叙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谎长魄,相比奔驰大气的轮毂尉,捷豹XJL的条幅更纤细撕,并且在条幅样式上也更加精美和运动癌。尺寸方面XJL为19寸歧裁库,比奔驰S级的18寸也大一圈檀漠暖,轮胎方面同样为245宽度碌泵,不过与奔驰前后同宽不一样伞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275兔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蓉妇当,并且作为一个自主品牌粟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汐才,旗下的GS5吩、GA3松、GA5几乎可以与合资车相抗衡芥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上眯横酞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象荡慰合。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惜卧,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨椴,由于试驾人员较多抖强,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鲤品。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统憾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统丛。   现场测试场地为两个圈形场地沃,两个场地项目都是一样的踢,可同时进行两组试驾闪修,场地提供了直线加速粱、紧急制动弥、蛇形绕桩口、麋鹿测试四个项目想磊,可以说涵盖了大部分的性能体验侗。当天试驾温度为零下十八摄氏度伶,这样寒冷的天气蝗岔,面对半冰半雪的湖面肖灸态,换装雪地胎能够增强一定的抓地力算。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似海通,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下洽貌碧,TCS系统介入离樊茎,防止打滑的发生够忌柯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术损盎搁,最大功率德潭耙:90kW(122马力)/6300rpm拭淘谩,最大扭矩突夺亨:153Nm/4500rpm评。而这次试驾的车型中没有手动挡假巍,均为4挡自动车型瓮,动力表现可以轻松满足日常使用需求哎鲍。   起步于加速初段油门如果踩的过重贫闪,TCS牵引力控制系统会即时接入操漂,并且自主减小喷油量锤,从而避免轮胎打滑贤熄,这一点上GA3与GS5表现都不错携脱。加速至60公里每小时后袭辣,紧急制动渡女胁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音讼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了攻旁肌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离陀贫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停巧市渡,未出现侧滑缎。   本文导航倪顷:" "  提起中级车瓶钎庭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择睦。但要是预算有限趴福伍,面对这两款车型还真有些底气不足儡缚暑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的非。好在现在中级车市场一片血雨腥风惹亢勺,改款K5已经于近期正式上市绒,延续了韩系性价比超高的特点奠班膊。这次暗含,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诲趴渐,让您的购车选择更加丰富捍拼泻。   没错霓吻,此次选择的几款车都在18万元区间内秸。而且颇为“巧合”的是骂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合碧疾倍,也堪称中级车的黄金动力之一亮钒党。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字多。既然如此嚎泌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嗽汗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辛穷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机饯韭灿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)浑歧,动力参数有小幅度的提升涛,燃油经济性也有一定的提升鲤,但依旧没有给人留下深刻的印象竟涂碍,尤其是我这个09款嘉年华的车主化。如今山,在配置依旧丰富的前提下朝磋淡,它换装上排量更小拷胆当、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机天,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吝,这一次似乎有点看头了私钢搜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机五剿档,它的来头可不少唉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它热,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖憋,可谓是福特的明星产品吮。我得承认这些奖项来之不易茨,但我更关心的是胎晤旁,它依靠什么亮点来获奖当希捶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拐屠浦,震动及噪音抑制能力如何漂虏拦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现垛糠次? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前础,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乾萍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷爽和、涡轮增压以及进排气可变正时技术惜。在这些技术的支持下胆齿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升催宽唉。反应到账面参数上窘结率,它的最大输出功率是125马力部牟,最大扭矩达到170牛·米记,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贡雀肋。   另外赴澳砰,福特也针对其三缸的结构特点呕狮,对发动机的震动靶届峨、噪音等方面做了很多优化和改进恍青,比如喷油器及油泵柔性安装颓惊惦、皮带润滑藩、缸盖上方吸音泡沫等等情。为此悲,我先后做了两种情况下的简单体验摊骸:1配焊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2低敢、在静止的状态下倡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上阶。经过细心的体会和观察后昧蠕避,我认为结果让人满意纶肛骏,发动机的震动轻微玛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瘟,但也不大碍事必餐。事实上捅妮商,即使我细心观察撮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别年。   看来之前的担心有点多余告筛,还是直接上路试驾更加实际陶仙。它的电子油门响应依旧很灵敏蹲,轻轻触碰油门踏板楔泰,发动机的转速表指针就会活跃起来超。幸好油门的调校比较线性十芍,分寸拿捏得体璃盗菲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辰遁。同时污,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感署,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉部。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩粕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别兄贿遣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拴米。即使在低转速区间钮蔽坍,发动机的动力输出也很活跃猫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉擦磷晨。同样受益的还有动力输出的持续性护孔痕,在试驾路段里面有不少的环城快速路处,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捐,而且整个提速过程顺畅自然迪埠。只可惜受道路限速的制约箩,未能继续把速度往上提诡史起,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备歼诞室。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钞晴,升挡动作迅速受,在D挡模式下正常驾驶改杀徽,1700rpm左右就会立刻升挡纬,让整个加速过程更加顺畅自然沃耍软。然而麓船,在遇到拥堵路况的时候斥狸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感莎硅棉,幸好并不是特别明显微悄裳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汤枪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好核怯烈,除非你把油门踏板踩得足够深穗,否则它不会轻易降挡罕够晾。   变速箱切换到S挡后般捶临,油门响应速度稍有提高骨稳馆,而换挡转速则提升到3500rpm怀冠,动力输出表现得更加亢奋金碉。味道对了秤警嚷,这才是S挡该有的特质纽敦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了骚趟。当然鞠啼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式触朵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮勃瓣,至今我仍然未能适应盲镭梅。   其余部分与老款车型基本相同街己,方向盘的转向精确购、迅速梳掀,甚至有点“贼”敞犀胯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”普谁虑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蹋氏纫,对车身的支撑力度足够痢秋幸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显犀窟嘎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安迟胖,同时也确保了车身的灵活性吧叼。但面对减速带这些大颠簸时森斑皆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在悍响。   在动力水平得到提升篓侵墒、操控感被保留下来的情况下阔捅累,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少派酸,开起来更加得心应手嚏,也更加有活力俯沁。这点值得欣喜店炭扛,也是嘉年华的进步刻。当然供撬貌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方痰课丰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎泵固篡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音诺滤伤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步攻默,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钞缺急,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵阂次笔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了香,不过众所周知默割,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台灰郎般,而是换装了大众全新的MQB平台蝎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂垂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鲍蓟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异动缄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助宪始步。   首先我们先来说说平台撂相,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台截,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构森恢,PQ35血统也就不在那么纯正嘛暴氦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台琴办。   平台究竟是什么前?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嫌,它们会采用共同的零部件次习,采取相似的地盘心肆迹、车身结构鞠不顷、形式结构以及相近的生产工艺杆、轴距等存群,以此形成车辆生产的一套完整系统枯贤蕾,平台生产的战略是当前产品在开发中撕,最流行辖泡、最科学美冀酚、最节省人力沪疯舱、效率最高的一种开发战略粗。因为对汽车厂商而言筋稍,可以在有效控制研发资源身、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情覆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疚轰,并看看它们之间存在什么差异吻掸守。   PQ35中的""P""代表平台换,""Q""代表发动机横置魏林,""3""代表A级车豪,""5""是指第五代囤密赶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件猩,采取相似的底盘黎吓、车身结构歉、行驶结构沟昏裳、相似的生产工艺以及轴距等辛颅。由于研发时采取了已存在的""模板""滇老,不仅使车辆研发缩短了周期紊庇,而且共用的零件大大减少了生产成本饺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型版赔怯。采用PQ35平台的在售车型有途安媒、开迪海揩、SCIROCCO巷爽芍、奥迪TT独、A3和榔温、斯柯达明锐等车型耻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括台堵汲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)澈劲醛、大长度激光无缝焊接坦滥、双面镀锌高强度钢板烂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等堕篓,但如前所述梢胶天,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术七涂褐。   MQB氖猓块化平台是大众最新的一个生产平台伍采辉,也是此次第七代高尔夫使用的平台莽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制阑甸趴,并且可以共享比例达60%的零件城伴彼,包括同样规格的发动机划绣、变速器等坚兰污。MQB平台的推出捻暴,将会取代过去的PQ25芍、PQ35和PQ46等平台粟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性函普,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乔碳,不管是传统动力署煽、电动和可再生能源动力清烈,或者汽油机簧、柴油机思耙、混合动力系统能邦伞、纯电动系统齿蛾、天然气发动机尚炭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装膝。另外储缆,MQB平台还可以对轴距扁、轮距矫妙溺、前悬和后悬等部位进行调节箔荚绩。另外此平台可以生产从A0级妮错、A级到B级三个级别的车型硅堤兼。这是PQ35平台所不具备的铅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温聚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水超壕。相比几个欧系对手莽翠,宝马的动作显然慢了半拍梁挽,继5系旅行版之后诗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售思碴。当然有时候来得早不如来得巧谢翅,只要给足了诚意翱,迟到了也未必没糖吃涕陆入。   对于3系旅行就是如此壤涛,在它到来之前捂讣耗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头林,作为后来者浮别激,3系旅行想要从对手手中分一杯羹湿筒插,就更需要拿出浑身解数了上戮鸿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版冀耗吉,下面就来看看它究竟有何能耐少。   还是从外形开始说起项非,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘焕熊胺,其底盘代号为F31钱谭底,依旧是标准版轴距肆:2810mm厕绒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嫡驴,这仍是个相当精干的长度规裁,车身“三围”基本和三厢版一致旦,只是由于行李架的关系男尘姆,车身高度小幅增加了21mm怯。   我们测试的这款328i旅行版铅访讲,还搭配了M运动设计套装嵌戎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸偶,闷骚的感觉立马出来了瘸晨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆救涤弊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色舶怀梆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择康汉貌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )铅变残,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性犊券拔,这和旅行车设计的初衷相悖霸蒋剖。选择18""则刚好合适扩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)浮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点溪洁悉,用一句流行语来说就是乃挟甩:低调奢华有内涵铃阿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度翱眠,从这方面看烁模稀,3系旅行并无太多亮点碘鞋捷,车尾的造型显得有点过于刻板挎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已腑阔。相对来说并没有对手做得那么出色荤,V60和C级旅行在设计上的看点更多权。另外泪,虽然采用了M套件淌缚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式判氯藏,看起来实在是低调过头了犀窜火。   外观总结驰慈:如果你是3系的铁杆粉丝鸡,但又不愿自己的爱车烂大街税狈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了集,低调中透着股狠劲儿趣徘刷,闷骚人士的最爱罐黔叼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样售佰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章取腑隋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疮垒。但俗话说粕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道烙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比苏邻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弛努秀?   车型的选择方面善,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则斧轻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型际。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑队,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机箍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比茨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蝎席戚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力孟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蕊,再辅之以保险杠的少量镀铬磊届,前脸看起来一如既往的简约和低调嫡啤筐。车头多条轻微隆起的线条森埠温,包括引擎盖上也是凹凸有致井罐,则让低调的前脸显得浑厚有力邢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计筏,外沿继续使用镀铬装饰梦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻苹,也更容易让人接受鲜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性诚乓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁仆,一个氙气近光灯等,一个卤素远光灯痕,外加环绕半圈的LED日间行车灯蒜,没有任何花哨的设计讼,注重实用骋期。而作为玩灯行家的奥迪阶将,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼撩挫,配合上单颗远近氙气一体前大灯随,杀气十足伦淋小。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瓜薄小,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道餐,看上去随时有往前冲的冲动脆耍第,非常动感和迷人介叔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车唐杏,看上去从容而又优雅监,有点儿荣辱不惊的味道布届。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后脸级,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瓷撼,毕竟走的不算是一路的风格了港竟层。不过冠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了诧揩添,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涎辟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瓶理,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侵,变成了矩形倒角式的设计锰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L堤镭假。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计稼松肺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疏奈酱。   尾灯方面香卉嘿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看貉毋,而且LED元素的缺失也实属不应该款吃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谈按煤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼岁舒,低调依然是奥迪的责任效。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎匠芭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎村。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep韦撇,一个拥有超过半个世纪历史冀皮耽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坊冕遣,“男人”尘嘿、“硬派”铺抱茨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象韭掳彩。一个如此坚持传统的品牌卤读,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV桶版,这对于很多人来说是难以理解的事实蔷亲。坦白讲末高归,一向不以貌取人的我汹,霎时间也很难理解Mark T. Allen筐胳浑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鹅艇。无可否认铂蔫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的背,也必然成为人们茶余饭后的谈资切惕,但是就只有外貌是这样吗份赦?难道它没有Jeep的传承赏狸链?这是我最为关注的问题痛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”看,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辣。由此可见揽率母,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能屎惋苦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置歼贬憾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外摹宝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恰,首先必需要有一副好的底子蹦怒男,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统崎澜苍。根据越野性能的高低惺很笛,依次有Active Drive I此、Active Drive II和Active Drive Lock三种哼胜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肖司拌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡磕蔚,并且还具备后桥差速器锁止功能淘固抚,实现左右车轮50:50扭矩分配哆疗贾,攀爬能力自然是三者之中最强的糯。   除此以外长,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统矛接粳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠薯、28°的接近角滤、32°的离去角劝季、纵向通过角23.3°椿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置目暮淋,要罗列出来的话其实还有很多娟锭咸,但越野并非纸上谈兵卑,要真正体验到它的实力鲁匙逞,还是得把它拉到荒郊野岭溃。   挂上低速四驱挡钡、开启后桥锁止以及岩石模式靛翻,稳住油门就往上爬蓉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏安腿,3.2L Trailhawk针对越野的需求拦报,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整登滦瘦。继续往上攀爬搂锋浆,一切都比较顺利贿级慕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蛋番角,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弓赏。在遇到交叉轴情况时亮撵炬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疯,配备了后桥差速器锁止功能的它屋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瞄傅屁,就已经顺利通过创。   这一次越野试驾诞,它的表现我完全没有惊喜吭,因为一切都在意料之中函。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务逻烷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了归谢赡。毫无疑问畅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位枯麻害,也同级别的最强刃保。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来潦。坦白讲剑绍炮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蕉孟图。" "  在国内的SUV市掣獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下问林,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击罢,正因如此猴黄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脱迫懊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怂穗佛。   说到大空间泉烦冀、七座设计碑、配置丰富的SUV酚,北京现代全新胜达是其中的表表者筒尘妹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求改,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绣袒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变方。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乌,下面我们将对这两款车型进行对比分析奢宽奶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观看既:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菏,设计上中规中矩饶,采用了哈弗新的家族式设计元素桓忻担,这一风格将在整个哈弗系列上普及览,代表性的设计元素有寒邦冲:大尺寸U型前格栅寞寐尉,粗壮的镀铬横条格栅动,时下流行的“X”型前脸骚趣险。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美韩剩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的穷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时灵抗复,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气衰妻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汾掸替,再辅以造型锋利的大灯灯组翔阔新,极富视觉冲击力杜潮挤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钳令,现代品牌的确更加具有超前思维意识呸。" "   源自逸动平台的CS35探拱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品焕蚂鹿。凭借欧洲化的时尚外形设计鸡蛾吼,相对精致的内饰做工兔手拆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寐将骸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注链录。此外僧捣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在复,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能萄世,进一步提升了科技感和实用性啸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些械轰氦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型段究拒,还有定位相同的长安福特翼搏箱俄粪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肚颗媳,涵盖了自主及合资品牌产品妓覆涸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道丰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS忻扁搞,作为一款新生代豪华运动型轿车驶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系险破,也成为点燃这场战争的导火线掇。而上市之后糙啼伦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钱,可谓是一场针尖对麦芒的对决媒欢。那么除了运动性能以外乃标对,这两款车型的综合实力如何呢克,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓迟帛篙。   虽然说是ATS是一款进口车型姓澳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉偷谈,整体售价和宝马3系保持高度重叠猾溜。从定位和售价来分析募酞纯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比巢检,两车售价分别为43.80万和43.60万稀的,价格差距非常泄薄,有一定的对比价值霸锑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车烽,但两车所展现的运动风格完全不一样抡时。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贝,车身线条锋利猫盟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性囤超撵,同时也彰显了力量感澎。而宝马3系显得内敛一些谷搞美,经典的""双肾""前脸造型芭节穗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烫博馆。   作为凯迪拉克家族最小的车型陵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系幂浮,除了长度略有优势外环,其它尺寸都不及宝马3系崔,在空间上可能会有一些影响楔。不过没有关系煞腾铆,作为一款运动型轿车李,小一点也许会更加灵活妇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评獭蘑,经典的造型更容易接受赋保蒋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26侩踞驳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍墩垦。   相比之下朴担裸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辛盾洪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感岸邯挨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凯午。   两车头灯布局不同靶淡颊,宝马是横向设计憨,开眼角大灯我们已经非常熟悉差。而ATS为纵向布局咎克皮,造型更加犀利惦,同时采用的是远近光一体设计断。配置上都采用氙气大灯伴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备虚螺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能杀洛蔡,但是可惜没有前雾灯棘扩逃。   从车身侧面来看麓,我更喜欢宝马3系拜,腰线更加锐利钉昂,营造出了运动型轿车的动感效果骂容清。而ATS侧面饱满厚实栏列,典型的美系车风格筹凄翔。   两车统一采用的是双曲率后视镜庇都,并且带有电动折叠和加热功能理,同时集成了LED转向灯伟技恰,显然宝马3系狭长的设计要更美观盒竿涪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腻忿,警示效果有所提升舱霉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挎蒲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力金篇,双边双排气管设计也展示了其运动气质皆琅。相比之下凄顾,宝马3系的尾部显得比较平淡巢,家用车的造型在气势上要弱于ATS冷。   轮胎方面熔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蹈烹受,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎耿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18题盗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎统,都是偏重运动性能的选择醚。" "  提起东风日产天籁稳幢,人们往往都喜欢用舒适裁、性价比高容瓶导、省油这些标签来为其定义馈。的确怕戊宪,作为日产在华销售的顶级轿车式邓矛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态玖,在中级车市场中处于上游位置舜。不过这款车型的加长行为涡酥纷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念含屋踌,天籁公爵袒,虽然是天籁的加长版本砷杠饺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谭了绍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手抬捅饰,挑战更高级对手信途,才是这款加长礼宾座驾的真实能力第猎细。   25.18-29.98万元的价格区间揭冗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卧糠砍。相比同级别对手雅阁呢、凯美瑞答堑、迈腾等热门中级车故恕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手零,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼天,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无旦康,但就是这样一款达到高级车水平的中级车椒饲毒,在提供更多给消费者的同时得闲,却并没有在价格上表现的有多高调骂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异枫,但是通过对细节的仔细端详诫,你还是可以发现不少变化之处糙屯梳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涂缝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端交虐贾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近富即。   5003mm的长度与2900mm的轴距昂氖唱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平似盾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越潮山,在轴距上也比天籁公爵短了63mm泌崔。而与豪华品牌中级车相比较骂辟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大纺城仆,整体协调感还处于平易近人的水平摩肺舍。   本文导航娃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来咯甲,数以万计的人们加入了摇号大军据坦笛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沤仓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程阑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高缓,一步到位的想法也被大家普遍赞同鞋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奴释,强劲的动力钮弘册、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜同心,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车破,它们的价格和配置都比较接近匆玻迫,下面我们一起去了解一下位。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沁如聘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)磺:15.98-25.18   推荐理由饱些既:大气时尚的外观欣疆、配备豪华全景天窗刹洁飞、全新T动力以及较高的性价比褂宠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计会,采用了起亚家族虎啸式的前脸癌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择衫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大滤换,能够满足不同购车消费者的需求戒湘勾,值得称赞的是皋案胚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗敌雾日,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吴,在同级别车型中也具有很高的性价比词硼校。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吓摧赣,自从彼得希瑞尔来到起亚后痉维斗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸署,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸江吾堤,大大提高了起亚车的辨识度甘态。熏黑的前格栅看上去更加动感斤譬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利签。   车身尺寸相比老款并没有什么变化井藉层,车身简洁的线条侧面看上去更加修长姑盎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感撬,并且兼顾了空气动力学苟茹虎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足咯衔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能武,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高貌,LED光源看起来更具科技感湍。   新K5的内饰进行了小改动躲,用了和工艺均有所提升侗递镁,三幅式的方向盘也进行了重新设计恒栏店,看起来更有质感梁,使用起来也更加方便对,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积晤酱,也提升了整车的档次感合藐肺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑攫蜡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型持酪喝,A柱倾角也随之更大陶瞄才,对于一名1.82m的男士来说嚷柿梆,头部空间的局促性很明显娜拧牧,通过降低座椅高度后汞筏松,驾驶视野也受到了一定限制检怜千。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞稍坦坡,同一名人员在未调整前排座椅后锤强,直接移动至后排乘坐邻,腿部空间十分充裕饰,而头部空间也在可接受的范围之内傻。总体而言叛泡凰,如果想舒适且安全的驾驶K5诗雄,并不适合个头较高的人士洗恼垂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞随锤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机附镁荒,最大功率180kw拇,最大扭矩350牛米警,搭配6速手自一体变速箱辖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现慨磊讣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嫌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内犊霓朽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟统妒。如果你听到4系觉得陌生熬,那么当你见到它一定觉得很熟悉琉寡纯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造枫陡屎,无论外形还是内饰都与3系很相像度币,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平据恨艇,因为在它身上不仅有3系的影子胶,同样也有着自己独特的光芒袭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe溃,59.6-73万元的定价也高于3系顺。不过其实也可以理解娄羌略,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版袖老,而是想要一辆便宜些的“6系”来兰碗。   宝马4系提供运动羞楷吨、豪华割斧、风尚三款套装剃对,价格方面没有区别颅。车头部分确实与3系非常相近钎,只有前包围能够明显与3系区分出来磺相。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肩。整体来看晾频井,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泞勾激,仅在细节上加入独有元素帝持。 【左惯:豪华设计套装(选配)/右立:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挛挥喊,但来到侧面相信很快就会被它吸引弥驮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条隙刻,这样的立体感是3系无法给你的劫淑糜。车身尺寸方面匙碎构,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赏蚕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm佰,轴距两车同为2810mm牢。相比竞争对手差,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搓话。   由于定位与平台的原因眠鹊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳娃卷粟,也达到了对自我的超越吵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统墒爽居。尾部张弛有力的线条颁胸绕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果然菜粮。   本文导航诽香任:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辫,2013年又有很多车型和大家见面了窝希胳,它们各自出身不同性格迥异狮隆溅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现毕,其中原因多种多样潍,下面就对它们的表现做一个简要点评拴拈斥,并送上编辑们的新年寄语纳斤疗。 东风标致3008   上市时间偿坪裙:1月9日   售价牡奋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄拍藕铩,法国人终于坐不住了蜜,要将标致3008进行国产蒜汰,最初还担心它法系前卫贩弊、超前的设计能否被中国市场接受弄玫憋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盯票档。   不过似乎这一切的担心都是多余的久谈丘,东风标致很清楚大家的喜好蝗箔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸毛宏、尾灯等部分进行了调整粳刚,类似机舱造型的内饰得到了保留巳嘲苹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性楷戳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素邻歉竣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计突手萝。   动力的调校同样符合中国国情无镀次,由于中国道路情况比较复杂晦损虏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多聊百径,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绣孪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛棉围淮。尽管变速器的表现有些差强人意垮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如姬。 为了进一步满足市场需求畅羡吩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型慨擎,丰富中低端产品线屏妓空。   新年寄语稳潭畦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赦司,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上固缴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来炕虱踞。" "  汽车除了是交通工具之外剔,在中国它还需要扮演更多角色涟盗咳。比如殴煌,它会成为一些人身份的象征倘锰块。也正因如此郡琅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴僧。在车型跟随换代而越变越大的时候端距,它们还不满足疙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鸽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瘦惜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸寞浪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缚沥。   从长轴距车型诞生起密艾,围绕它们的话题就从来没有间断过急传。长轴距车型的空间更大是显而易见的鳞和,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吼?是为了操控放弃空间壤芒履,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题默。现在潜碘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿桅小,并且差距幅度有多大蚕欢拒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵愁娩脯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一窖书建。从设计上来看内,它基本保持了海外版本的特征麓看皋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谓计排。整体风格比上代车型更运动手哗惯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瞪维。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别柯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辈骡,同时蚕蔑,在配置方面也向更高级别车型看齐鹊想澄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大康荡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一结却渡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性懦陇叭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势屁,那么实际情况果真如此吗叫搔?   首先泞欧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异琴还芹。将天籁停在起始位置后鸥令矢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置措士刑。之后嗡剐垢,向左打满方向缴毒俊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作陀败辞,然后再次用桩筒标记后轮位置杜鳖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头茄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异褂。   实测印证了我们之前的推论谴短,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脱,但差距不算特别明显忿。两者的方向盘直径和回转圈速一致滑。实际驾驶时瞧,除非路面宽度限制特别明显鲁,二者没有本质上的差别壕奥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准泰肋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况砷馁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话漏具垒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响婚节穗。当然慌翘,陆军1号的尺寸太过庞大措倍,算是加长得比较极致丰衫惠。那么屯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗秤扁?   同一水平面上录,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谱程贰,二者的成绩均为150毫米办味踞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙敝聊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中删集烁。   我们的测试方式是将车头正对坡道徽炮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止逢惨露,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米柏甫量。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬戏济亨,但结果令人意外羡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米阶挺。抛去胎压等因素的影响许颠拱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平栓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV是?如果排除自主品牌的话痴澳比,这多少听起来有些不切实际吧串屯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挨。不过这个看似不可能完成的任务篡猜颈,正因为有着咱们自己的汽车企业盆禾,才使其成为了现实谋。10万元给我物帛寒,我会选择什么车呢簧富氓?今天就为大家介绍两款不错的产品脆谰,众泰T600和比亚迪S6番粪,它们之间孰强孰弱寞,看完文章之后您便会知晓灰铆朗。   4天以前故田儒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来册外,顶配不到10万元的售价壬蓬肝,加上1.5T发动机出色的动力表现将箍羚、以及全景天窗解涣衫、倒车影像等丰富配置的加持切涤骚,让所有人为之眼前一亮聘惊瘦。而在该级别中磁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战貌舅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贺秒,还有着出色的销量和用户口碑林先韶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的堂嘎。所以今天镁坞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型去誓北,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型讳查。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6昏,这款车属于小一号的紧凑型产品两,因此这里就不掺和了楼苍绍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观萄叹:两款车型造型原创度均不足娥沟。   外观造型上坊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹亭,但相比之下日浓晦,众泰T600显然模仿的更彻底一些劳眷伞,车头与车身都是完全的拿来主义康甫炬,没有一点原创的元素辰。而单就最终的效果来说甜斑弗,众泰T600显得圆润饱满澜惜空,比亚迪则更加的精致显大柔扦博。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面党腊侮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm啊厂,轴距为2720mm乏,从数据上看壳糯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势边,而众泰T600比对手更宽侗,轴距也更大力。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂弯慨龄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些萌具乱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎剩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赴奋碗,在轮胎规格上围蹈,众泰T600更有优势一些丝。刹车结构上安,两款车均采用了前后盘式刹车芯醋惰。此外汰识,在备胎的布局形式上幻哎,比亚迪S6备胎采用下挂式刊立交,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄虏槔辍,不过更换起来略有不便趴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程廓恭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哎,线条上显得不是很协调倾暮,后雨刷胚揉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备洪梗母。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统庞烩貉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辟陶换,而众泰T600根据官方的说法湃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了廊锭甭。   钥匙方面厦,两车都配备了智能钥匙弛棺,并且无钥匙进入尼堂房、一键启动等功能也是一应俱全吠吾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通潍矢,但质感和色泽都比较不错窖提。相比之下斜,比亚迪S6的塑料感略强前罗,但它的两把钥匙中鼓需,有一把还是卡片式的饶习,挺有档次感的桔垄零。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”阂牡,据日本共同社11月报道撬梁波,丰田汽车公司发布预测称吴氨陕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆叭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沸舌。而2013年前十个月硕丁,雷克萨斯在华销量同比增长8%法妥,而7-10月同比增长了24%石停,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势领翻潭。那么习,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢领纪?在这个产品为王的时代中扫乏诡,或许答案非常一目了然峭,品质卓越的丰富产品墨伙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谷譬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陋鸵糠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)措唱,而其到了2013年也整整历经了三代产品硷可窍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的饰?在这代产品中究竟有哪些新意囤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的农我。所以默膊,在这个2013年的冬天去,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT煌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”青缕。   是先有鸡还是先有蛋创舰超?这确实是一个哲学问题嫁。但是对于车型换代而言醇停,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情捶计馅。在介绍外观之前涛,有必要介绍一下其前世今生徽题癸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淘劲,全车线条设计更显张力巧,饱满的肌肉感让人过目不忘问锻拇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化景裙翠。   第三代雷克萨斯IS蹋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窍迫,全车线条设计更显张力惟毕,饱满的肌肉感让人过目不忘蓖戊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纺判,但当这款概念车面世之后露墩厢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风爬饭。虽然没有LFA那样气动山河零舞,但却是可以做到惊艳动人埂宏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV港疚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冉模,要么从一开始作为越野车的分支磺蓖关,要么不经意又成了轿车的替补凹,但这丝毫不影响它越来越主流难脚歉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来刹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员媚。   一向个性张扬的Jeep品牌淬,一改传统的硬派风格幻庞渭,走起了时尚运动的路线催。不仅如此凑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拍糙埔,在国内各大车展相继亮相瞎,赚足了眼球侵瘦慈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妙潦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动迸奴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢舶蚊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观巍:一改硬派风格形,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初菩瑟热,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型逢懦,在这样的大背景下残淮惜,自由光孕育而生婪。只是从自由光诞生之日起瞎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缕绕静,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惰瀑寞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)期腥,定位于介于指南者和大切诺基之间埃此,竞争对手直指奥迪Q5胎鹅吾、奔驰GLK蔼、沃尔沃XC60等车型似,车身尺寸方面臣,其长宽高分别为4624mm寡茧并、1859mm磨岗怠、1707mm汞,轴距为2719mm暑授,与竞争对手相比并不处于下风难硷峭。   既然是Jeep品牌车型烙幸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谜块,只是造型有所改变桓父,一改以往平面式的设计伺季窗,采用了类似“折角”的设计赴怀,当然效果立竿见影陋,整个前脸变得更时尚也更有立体感揭。前大灯的设计标新立异桓巍堕,采用了大胆的分体式设计里慌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”甲很闪,氙气大灯酗、雾灯依次向下排列狭。值得一提的是该车的行车灯竟碑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型怪灭扛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鸵诞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后悉府短,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蔫扮呵。 斯巴鲁BRZ 啡炼其:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卞劝,采用后轮驱动平台秋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑适叔添,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蔡瘫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发布测钎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计轨,而外观和内饰由丰田负责端邵。   尽管如此逼,BRZ并不是“每个人的菜”低。尽管设计了一个小型的后排座椅舱巫轿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瞧,音响和娱乐信息系统不够出色聘静贩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一崇恼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮尸搂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诚哥、并且外观时尚动感的轿跑剖吕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试经。?   下面就具体了解一下BRZ的特点芹虹绘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机猾弄戌,最大输出功率为200马力榔衬,扭矩为203牛米猴般瞄。据美国环境保护署数据显示鸥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拷刷日。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg饥凉吕。 ? 斯巴鲁BRZ 倘惟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供玲。两个版本都有手动挡或自动挡选择狈是涡。   豪华型BRZ的售价为26吼,265美元挪律诗,配有空调系统多川,定速巡航系统酶泄,电动后视镜掀革闻,一键上下的电动窗街挝,后门夜Γ控电子锁匡胆,真皮包裹方向盘杠忌呛,65/35规格折叠后座害坡,HID大灯傲,17寸合金轮圈糕栏卷,有语音提示的导航系统戌,实时路况警报磺那泉,USB接口和车载收音机你酚哦。   限量版的售价为28萌纹,265美元剖秤祥,在豪华版的基础上增加了雾灯潍沮噶,真皮座椅督,一键启动勘纯,后扰流板扛堕,配备照明的遮阳板化妆镜错,双区域空调控制系统戳歧绒,前排座椅加热和后视镜加热佬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统磺亲米,电子牵引力系统眷愤,稳定控制系统以及6个安全气囊酿钡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试哎雇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明九暑,无论是正面撞击暑看兄,车顶强度圣粗,还是座位与头部保护试验撤琶,BRZ都获得了高分钠邓贿,可以称得上是一款非常安全的车酶。 ? 斯巴鲁BRZ 使盛箩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩弛告,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX膏蔬,加速时的推背感没那么强烈达。不过磁廉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陈殿巳,对于六速手动挡十分精通擎隆,5芒,000转起步对你小菜一碟的话铣涤,加上BRZ的轻量化的设计蓝踞侗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感娩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似翻睫,并不夸张的外形设计唬赫漂,精准的方向盘裂,强大的刹车和印象深刻的牵引力鼓堂。   总体来说温,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车馅嘘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受宏钮咎。而作为日常用车来说蹭胜撑,路况好的前提下兑筐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多偷搂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品麻胚,未经环球网Huanqiu.com书面授权赏矗,严禁转载年,违者将被追究法律责任窜本人。责任编辑碱那:李敏" "  作为一款小改款车型栏饶毙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烷递,甚至在细节方便也没有任何变化轿修,仅仅表现在配置上的升级迷乌帛。回顾智跑近3年的上市之路来看娃,依旧保持着其独具一格的风格侨泡纯,即时在如今来看斧,智跑仍然算是一款前卫的SUV哦,回到3年前娜寡梳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L湿纽陕、2.4L两种动力共10种车型吐柿,售价16.48-24.98万元典糜,售价与老款车型保持一致谷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型淡刃汀,即使它远远的驶来妈护,你也会在车流中一眼识别出它踌,城市化SUV的定位倒也不特别莆,不过茄喷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拜堵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一队澳。   现款智跑与老款在外形上几无二致弄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惦喘瞬,与老款相比库将菱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏朴。部分高配车型则配备主动安全头枕希、前排座椅加热邵搜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置末褐鸥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里乱艰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型柯钎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型灵甘庙。这些车型中包括了全新奔驰S级缸、凯迪拉克ATS绢趁陈、斯巴鲁BRZ摧船、沃尔沃V40等备受关注的新车宛土敢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局驴廖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车轰曹掠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锨:9月28日 售价区间耗霜捣:124.8-209.8万元   新车点评弧放: “汽车发明者殴熟乒,再度发布汽车”邓沦矛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史偿氢瓦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语栋阿,这也看出了奔驰对全新S级的信心似咆藐,从外观味菊、内饰浓构倦、配置等硬件方面的足够实力汇肥,甚至超越许多同级别车型嗡拭兼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凭韧评,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车茸。具体来看弘同,前大灯鲜颁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似倾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是祷郴锯,新S级加入了更多张扬的运动化元素好。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部轮扛慌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛兽搬,有点类似于现款CL级的设计膝快凤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锋丢膜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挞腔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贸岁排,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外欢,还可通过其控制车载设备等恫。另外凹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坝、LED氛围灯纱察晾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅水悸、新的mbrace2智能人机交互系统等钦啦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计讹惊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学深,特别是后排的座椅舞富,高配车型后排座位为独立设计反,并且带有腿部支撑和按摩功能僻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重梨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面猜提,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机具,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鹅烧尸,最大功率为245kW(333Ps)羞叭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机李,并匹配电动机骂,最大功率为225kW(306Ps)唇徊裁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机炭泻,其最大功率为320kW(435Ps)捐目,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器驮饥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冒松:9月28日 售价区间洁:30.8-43.8万元   新车点评柔琼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功泪睬河,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性甭谱愧。但凯迪拉克ATS的到来捎,让宝马3系走下了神坛苦邻抗。相比一直宣传运动的宝马3系蔑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹播柿。不过在终端消费市场上电,凯迪拉克还有很多事情要做玩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好擞涎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力巧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市操廓刃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型祁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造题,外观方面痛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计晃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计入,整体造型较CTS而言更加动感龄猛熬。   凯迪拉克ATS拥有50拱笛卫:50前后质量分配么,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统臀鲤铺、Brembo刹车卡钳手、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斥诧、LSD后轮限滑差速器疏、高性能运动轮胎每浚褥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)诧令开、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置狮蕾瓮。   车身尺寸方面镁脸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm托,轴距2775mm遍。而未来国产后捻汲察,轴距有望加长郎,以应对国内市场写考。   动力方面丛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机斜塑控,最大功率203kW(276Ps)宿垃,最大扭矩353Nm宫龚筛,其百公里加速时间为6.2秒瓤枫胶。传动系统方面怒禽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱队鹅俱。" "  前言抱冀徽: 在上一期文章中劣,我们盘点了2013年重点的改款车型笑络黄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型乐粗把,在收集信息的过程中貉技,编者发现了一个有意思的规律湃吩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纲,往往推出两款绰砂棉,甚至更多胆唇,更像是一次新车的大爆发苍闺,或者说是新车开发计划中的一个波峰匪糕,这样的车企包括长安福特刺、一汽大众驴健抡、广汽本田等滩。与上篇文章不同的是媚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出柿,而是挑出了10款重点车型掳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型匹,有的是较为低调嘘脸垢,但其实销量却很不错的实力派车型豪。回首这一年陵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间匈愤旧:12月10日 售价区间灵:12.19-18.29万元   新车点评习拢狈:作为大众全球的当家车型蔽摹迪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惨,是相对比较原汁原味的一款车型笛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嫌羔钦,但空间的改善却更具群众基础跨篓缴。从速腾的热销来看舰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型娃干圣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钝瘁蕉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线氖惶事。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形显故,雾灯区域的改变也是如此罚乳肆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扁痹梗,也更年轻一些竟臂擎,少了几分柔美湘嘶,多了一些阳刚的元素酵槽。   车身尺寸比第六代更大快: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板郝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说份税,后排空间略显局促裸憨。这点在国产高尔夫7上得到改善死,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm谴,相比现款车型苯胃碴,长宽分别增加了56mm和13mm危,车高则降低了28mm函察。此外筐黄沏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展噬窜娄,轴距增加59mm仆烤贾,达到2637mm慈哀簇,使得后排乘客腿部空间增加30mm嘛仕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm联,而行李箱空间也增加了30L呵讼,行李箱总空间达到380L喊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜妆ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钙: 相比外观的“小改款”赫,内饰的变化却是颠覆性的裂垫咆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状崔狼,并且向驾驶员一侧倾斜匙,更人性化汇呻规。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点堡虚巴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拒饶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力幢猩拷。   轻量化更加明显胚: MQB平台的特质之一便是轻量化舌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大伺,质量因此降低了37kg茄,另外发动机降低40kg趣联疗,底盘降低26kg碍,电气系统降低6kg等等秘,虽然车身尺寸增加蹈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg槐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg褂坝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果霓柒,并且一定程度上也能提升驾控体验爆。 【MQB牟矗块化平台】   配置全面升级促纱荷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富识,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)竭、定速巡航迹、启停功能净警、第二代车道保持辅助系统得、防碰撞预警撩、自动泊车宪料修、胎压监测挟剁阑、电子手刹屎蓬腻、电子驻车固酶、一键启动贺遂、新版导航及超级蓝牙等功能履蜕。另外迟,丹拿音响峰怖欠、以及更大尺寸的触控液晶屏陌皑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成眉鹃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机耸斤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教略,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谦拇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)诗桨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赏桥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机丹观烈,其最大输出功率为162kW(220PS)狠拴巢,峰值扭矩350Nm殿峡。   主推7速DSG双离合变速箱钒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱醚壬鞠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)逝莱唤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)姬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)费喝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT颈蔽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脊僳材,而1.4T自动舒适型品煞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱青。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谈痰呸:11月19日 售价区间闷幕:12.98-18.98万元   新车点评穆瞳芜:北京现代是2013年的大赢家暖臣南,销量突破百万辆惫阂,并且销售车型整体售价在上升股稗未。虽然索纳塔八的表现还算不错娟,但这是以高性价比换取的尾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜骆漠铣,外观更沉稳太病些,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者浩火,再加上超出预期的低售价短俄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型畴。   外观方面缔动猎,北京现代名图共拥有八种车身颜色肉,分别是水晶白剔困、梦幻银镭烽镶、幻影黑笨趴罗、玫瑰红宿福、水墨灰肋搭教、宝石蓝蛇玲、丝绸金慧、北极玉巫太曙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念黑苇,尤其是前进气格栅处的造型桅犬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔抚砂换。细节方面陇钱,新车的前大灯设计很抢眼哄垒灵,区别于其它车型乌矢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上琳凶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm的侧,轴距为2770mm芥抒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型硕请,名图的后排乘坐空间是其一大卖点厕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面袒健,北京现代名图内饰设计风格相对稳重尾夸涩,以金属和实木装饰为主爆爆。配置方面未当令,有主座椅十项电动调节惟、驾驶席座椅加热通风记忆功能躲并粹、双区自动空调晾猜焙、倒车影像储、定速巡航吗、多功能方向盘颓勘、座椅/外后视镜记忆功能庆凄兼、侧气囊/侧气帘淬铅、副驾驶安全带提醒酱线茧、倒车影像系统懒短、转向辅助灯蒜呈嗓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置唉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蹈码,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纬当冈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器累蓬茄。对于后续会不会推1.6T车型篡顷村,北京现代副总经理权赫东表示秒貉,目前尚没有这样的计划念皇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了悍掏,满大街都是纪品吧,从朗逸上市到现在的五年来妥创仁,在全国卖了一百多万辆狠铅,卖的这么好翻,自然有这款车独特的竞争优势柒。要知道颂圣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量粒,这究竟是为什么修囤,很值得各个厂家思考惶鬼讹。市场定位抓的准巢亲,产品线丰富脖瞄稳,产能跟得上坑,都是成就朗逸销量过百万的因素喝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版跑,市场价16.59万元刷冕。究竟值不值稀啥粗?运动在哪里驰门?是否称得上运动搞蔡?带着疑问的,一起来吧超卫祥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式级,这种运动元素的表现方式很常见栖竭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅借弊,配上熏黑大灯这样的手法薄,而且很多还是豪华品牌在这样做牡。这样就无可厚非了申,很多比新朗逸牌大的车型都这样做短竭,新朗逸又有什么不可以呢材拓骸?   运动型小尾翼焕椭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点焊讲,同样是传统手法陋惰,几乎在外观的运动性点缀上忌,各个厂家还没有太创新的方式布蚂。一般些的搐蔷,就增加这样类似轮毂弄冲、尾翼的装饰可薪灸,高端些的弄眷酞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型腐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坪长,不过溺枚,从侧面看沪首,新朗逸的沉稳感依旧没有改变梯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搬暑菇。   相比车头和侧面捍申,笔者感觉车尾的运动感更突出一些城涎,在说运动感之前杀吨梁,我更想说说普通新朗逸的车尾嫡棠,更确切的说僚达顺,是想说说尾灯灸汤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起污享,有一点略显单薄的感觉摄。运动版上别呛,尾灯加入了熏黑处理厕钎,双出排气管也更粗壮了啼对梁,保险杠的视觉感受也更丰富凸瞬寡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感急。   本文导航骗金斧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争搞腻慧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾码垦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发恳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成熄烹喜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配娥,即韩国的蔚山呜,这里同时也是现代全球最大的工厂忍抖牵。这个工厂雇有3.4万名员工孰,日生产0.56万辆车嗅。   Inautonews编辑表示罕需皖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搪盒垄。五年前质量提高了鳞,但是外形并不美观井百桔。然而堑烧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变徽滔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)睬饲券,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)能,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)长死盲。对每个购车者来说劣晴,这听起来非常有吸引力费蒙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特帽堡。   与现代旗下的主流车型一样啦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疯潍,整车线条从头至尾充满着流动感黎。车身长4770毫米席阂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米匆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前煞联,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”噬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疙憋渤,它看起来依旧如此的适合年轻人讽。没错反苦,搭载着一车的新技术之后黎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手隆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轿澳。于是当新车到来的时候隆扔莎,你一定和我一样对它充满了兴趣娄叔。这是最年轻的凯迪拉克肪娥、最小的凯迪拉克翻攀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唱? ● 外观造型揽:钻石切割风格依旧岭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亨老、2013德国红点设计大奖堕板蒋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蔑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶景莫磋,只是这回箍,ATS是完全原创的作品慰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伍吹捷,轴距仅有2775mm厩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疲猴卷,而国内我们则把它当成中型车宦洪,和宝马3系标准轴距版美响聪、雷克萨斯IS成为同级别竞品庆疚村,并比它们都要更小一些垮寒不。   前脸的造型相当干练陋赦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张玩距旱,而是被很好的控制在一个合理大小上蔫赖泼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鸥去颊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匙纳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喷裤概。出于空气动力学考虑恫侵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浮快皖,当车速高于60km/h时行戚剖,前进气格栅会自动关闭青扛卜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羔贾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缸纽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹦,并带有远近光灯智能切换功能百窜题,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计习,快速亮起伍,缓速熄灭的设定很显档次琅煌钙。再往下看式描,闪电式日间行车灯沫飞粗、大灯清洗妹虏誊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擎抢巾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要墩摧襄,亦或是造型需求狗酗擒,感性的来说斗徒蛙,可以视其为向着传统美系性能车致敬岔堆。身处车内酮丁武,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谴喷琶。   ATS是一款后驱车没靛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撩势:50蔡谓勃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奉,贯穿车体的俯冲式腰线剩枯袄、短前悬掳滴很,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态渭蹬合。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备敝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)葱。而在规格方面差,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戊乓,前胎尺寸为225/40 R18理庞梆,后胎尺寸则为255/35 R18下梆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弯芹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瘫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饲详,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吨汤管,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色非犊甲,至于设计师是否真有此意即了仿,倒还真无从揣测垃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少目,实际上破靠靶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计任撂画。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部牌腹,由此带来了不错的视觉冲击感察,给后车以足够的心理压力朵,至少眼前的这个家伙一定不好对付垃炔骂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惟隙,至于3.6L V6车型何时会引进失瞪,官方暂时还没有表态暴计,而是否会有V系列性能车型的推出孟粹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车牛幻厘,我的第一反应总归是奥迪A6L兄、宝马5系以及奔驰E级这3款龋澎。不可否认兴壤模,它们的确是这个级别中最具代表性的车型猴缎,路上的能见度也说明了这点笛。不过贩窖小,随着市场逐步的被细分葱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拒伦割,除“老三样”以外歪堤量,也还有其他选择衅匪胚,比如朗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES梦翘,这两款不错的“非主流”产品虎福。   今天瑞娠蔡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前袱克,领略一下“非主流”中大型车的风采盆褥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同闷柯,当然皖欠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同彼。(注喂圭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”差收痹,雷克萨斯ES简称“ES”荡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前剂喘竞,编辑先和大家解释一下“非主流”停皆,这里并不带任何贬义倪。从销量看辈辞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上炼弊估,宝马5系9000台以上添古睬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现麻眉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场皮访惺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场该渐雄。   外观讥悉:XTS尺寸明显更大似,但轴距差距不明显   对于中大型车来说摆肚隋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准囤描,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念秤骨楼。造型方正且棱角分明的车身造型惯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰黎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解厂。可以说它给你带来的面子效应甩和鞍,绝对超过它的价格履,在半年长测期间废句,我在停车时经常会被问拼:这车得60-70万吧抚寥手?   相对于XTS外观的张扬疆、霸气孺温,ES则可谓是低调轨化蛇、内敛很多慷,整车的线条和比例都比较匀称词信,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了俏撇钠。   在车身尺寸方面轮炮夯,XTS的车长达到了5131mm柬毖纬,比ES的4900mm足足多出了231mm特汇,差距可不芯硎纭,但在轴距上饰薄让,两者比较接近膊蒙垂,XTS为2837mm罗庞浑,ES为2820mm卫陇,仅相差了17mm抄痰型,至于最终的车内乘坐空间表现芹,它俩也是半斤八两固肉偿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型设,氙气大灯扫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搪拐收,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯围,ES则仅有近光是氙灯椿卧,远光为卤素灯泡貉。其中品靡群,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局泄,显得比较个性浅。而ES则还是灯组传统的横置式看什。   再来看看轮毂和轮胎污餐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸糖,ES为17英寸碘赌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎码庞,市场售价约1500元/条客倾杀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎倾路侥,市场售价在1000元左右/条稻。可以说倍牟,在这方面两者的差异还是挺大的盛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算府靖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择玻侠诡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挎茎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伤虽涸,下面就让我们来看看他们各自的优点含乌挂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瓷,其他两款车均有上万元的优惠迫,但相比比亚迪秦的国家补贴膛侩灿,这些优惠就算小巫见大巫了妥。目前在国内的某些地区教救,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴犁,总补贴额度可达到7万可,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴毛充悸。   在外观方面力堤碘,这三款车均有各自的特点食穿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感娜辽疚。而本田则是日式混动车的传统样式截谰囤,看起来非常别致磁砂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鄙,非常有气势暴锨。   这三款车中校,比亚迪秦的动力参数最强感帝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平湿。不过要是论舒适和驾驶感受徽淳,锐志才是这三款车中最棒的氛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车驴苏宫,因此它的动力参数看起来没有太大优势燎。   三款车同为轿车馆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动卿抖,丰田锐志采用了后轮驱动澳倘藏。至于哪种驱动形式更好膳擦攻,就要看个人喜好了拍。   本文导航喝僻两:" "  简约内敛粮枪、安全扎实诬烙啡、品质优良醋角,却叫好不叫座甭炯垂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涕系。然而对于一个企业喝慨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品价据惯。为此垫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时顾涣烘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进忻端共,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如亨玩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L琅腔瓜。 亮点配置吹斯:   City Safety城市安全系统褂容,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下宿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蚀识嚷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统讣孔寥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险酣叙扳,系统将马上发出警示并全力自动刹车姜塑,避免发生碰撞事故桨竟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)壁付,可实现自动排队功能喊,除了可设定巡航速度晒,还可设定五种不同时间间隔吼取饰。   加强型盲点信息系统BLIS辱啸传,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域聘嗣。   倒车车侧警示系统CTA腺导,可识别车尾两侧30米区域内的车辆连,如有车辆接近肥,会发出警告音和BLIS警示灯寝呻社。   FAHB主动式远光灯钢妹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆秸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯餐,防止对方车辆驾驶者造成炫目侮孟九。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心监高蔑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入和归,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距泌描。显然沃尔沃也意识到这一点钮提,要想在销量上追赶""ABB""陵午,国产是最为关键的一步恋拌壁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边仍。S60L的到来肯定会对宝马3系嗓、奔驰C级导凹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战圣随伤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手贬无颁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢姑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伶,我们今天对比的是2.0T智远版妊掀,售价为30.99万篮匈,而其对手同样是搭载2.0T发动机胚牵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型食。 ● 外观对比   从外形来看茄,沃尔沃S60L给人感觉干练括、紧凑污,X型前脸略显凶猛碳,富有冲击力控差焦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嚏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利谈话,采用氙气大灯光源控,配备自动头灯以及 LED日间行车灯驰厩缚,只是少了前雾灯比难褪。相比之下魏孝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拭蹭腥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合昂,同时还配备前雾灯磐推痪。只不过灯组并非自适应前大灯朴敖节,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能聚攫峰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诉楔,确保驾驶安全房惟善。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平署,轴距增加80mm达到2856mm痪,而奥迪A4L轴距为2869mm落,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势偿,不过高度和宽度有所不及单襄堤。两车空间表现如何庇,请看后文的实际体验械玻浓。   两车侧面造型也具有不同风格碗吻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赎,而奥迪A4L侧面更加稳重侵素,看起来朴实大方邵。 在后视镜上萎,两车都集成了LED转向灯貉够,不过奥迪A4L后视镜带加热功能佬,而沃尔沃S60L则没有淖。 在尾部峦贝,沃尔沃S60L造型略显生硬了串捷拎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和翰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锻稍,同时加入镀铬包裹凸,气势十足什介,而奥迪A4L是单边双排设计派鸵,无镀铬装饰屉书劫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伶唯刚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酬辞,尺寸为225/55 R16轮胎劫撮顾,相比之下尺寸显得有些小了很,同时配备的是非全尺寸备胎痪姬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惰脓容,只有修补工具有点不厚道劣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的姜躺殊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拉?当时的网络上绝对是一片嘘声彤活究。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疗囤蒲,这似乎就可以理解为特立独行笑芍插?或者说创新枪缎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念悉裁,通俗一点说就是涩说禾:走自己的路物汗,让别人竞相模仿了拜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片罚,时间不长揪侵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样簇狸赡?当时我无法回答色确,因为还没有对自由光进行全面的了解冈浩,经过一天的试驾体验之后弓焦筷,我认为这次Jeep自由光确实有点料涵顺怀,甚至可以说气势汹汹橡埔酣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙痢,那么它到底有什么资本来搅局呢绒弥星?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案藕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谱,在做颠覆传统这件事邪嘶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鼻寿。就拿前脸来说且间,好看不好看绝不是我个人说的算的妙凹逗,每个人眼里都有一个不同的看法妒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧旧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表碗臣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看铣惟蔡,Jeep其实并没有太大的优势龟伍,包括大家最看重的轴距表现泞陋排,在这个级别也算不上是太突出匹藩够。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话净,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争某,让消费者也能愿意买单崎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挎刺摔,其尾灯设计和大切如出一辙评拿绰,只是在造型上稍微做了一点改变拴,以便能和后车窗衔接的更自然一些类。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样栓烷绊,这实在是太个性了苹悸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面线熄局,不是吗疮?   本文导航暇摹妈:" "  “便宜忱涕剿、省油理、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求勤。因此酬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军料赡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上暑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息盲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”发坤环。二者不仅定位和排量相同佛愧,售价也都是6万元出头栖操。那么谁的配置更丰富痴梁,性价比更高呢旗姥?接着往下看吧篇详圈。   备注阮搬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期斑诫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型媒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”似、“天窗”和“后轮碟刹”栖馅旧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新麓陡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响玻豪,促进其他品牌产品的更新或者降价侠,以提升竞争能力鸿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形俩市甭,但又觉得竞品车型优惠较多”俺纬。今天就随着我们来看看狮,新威驰对比瑞纳劣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看清,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抄兼,此次我们将两款车型的顶配加之对比舶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处灿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元诞扣仟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寡取逛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坞,以往圆润的风格被全面舍弃美鸵去,车头变成了现在最流行的大嘴形象趣射轰。虽然初看有些夸张体,但是符合小型车定位裸,更多时候它是年轻人的代步工具肠钒,所以造型必须年轻淘。大灯面积不但较老款车更大染廉疆,眼神也更加犀利钩棵队。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现头妨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿耐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点范亮了。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论阑妒弄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样行恒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异邻凡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下醒,诸如电动天窗矢、前雾灯与后视镜调节都在其中韩柬疗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能脖,日常使用的便利度稍高一些唇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm届藕,轴距达到2550mm圈羞涝。与老款车型相比加长且加宽泼,这是为了适应造型变化的需要氦囱须。与瑞纳相比其长与高都比要有优势如诺施,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势无。   新威驰车尾没有车头那么激进护,显得时尚而舒展继伺。整体线条看上去硬朗多了腑。在高低配版的车型之间闯,外观元素的差异并不明显行卵串,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条苯萎,不过在潜在的功能上却有所不同悸侯,高配车型具有独立的外部后备箱开关深,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启殊行,在日常使用方面的便利度有所不足氨。   瑞纳尾部的线条更是犀利习宦臀,线条从车身一直延伸至后备箱勘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致革,增加了不少的层次感和运动感细税臀。" "  旅行车在国内的发展进程片,现在似乎已经开始有所起色矾,但受到各方面的影响激,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃特骚。记得应该是在去年鞘贺,各大主流网络媒体几乎在同一时段道及,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章戏痉授,虽然没能在实际层面上起什么作用瑰媚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议街驶频。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车脖另,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段懒簧淳,但是大部分车型均已进口形式引入氓拴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面磁。宝马全新3系上市后辣凄潘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料狗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本车。不管是厂商的试水工作赦摔,还是为了后期大力推广的前期准备械霜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款行畦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的阶疯危,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车睦,但官方却并不这样为其定义遍襄模,所以除了V60之外弹绩恒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的髓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i劲蔷,三款细分车型跨越了30-50万区间竿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地炕虏冷。   328i M运动型涩贯,是3系旅行车中的顶配车型累湘,M套件必然是它表现非凡实力的根基蓟。BMW的M系列产品居,是众所周知在外形设计上最夸张动感的帮外,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列冬胁仟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响骄损。在M套件衬托下的新3系旅行版突,表现出的攻击力和威慑力很强负桥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型帆谐淬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅跨眷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捕檄班。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能糙潘,也是几款进口旅行车中最为全面的氮恒,除了前部以外寺先,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头晴擒,令驾驶者的便利性有很大提升僻俺狸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显膊充,造型圆润的尾部整体风格妮车,让旅行车身份表现的恰大好处痴莫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刑,但是尺寸不大相,威慑力也没有想象中明显林奠堕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盾,极富肌肉感的线条元素莫,让它表现的干练紧凑旧。   本文导航城弥:" "  曾几何时什拟惦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嗜势椽。物是人非算但耗,随着中级车市场竞争的不断加剧恳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径溶。在上个月的广州车展上蕉,全新天籁·公爵正式宣布上市街哺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢摹诵导?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析帆,来做进一步的了解吧谓光旗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较氮为僳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辫母判: 稳重与运动客,风格各异   车身尺寸方面褪岭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酱荣,车身宽度狮棚、高度与普通版天籁车型保持一致沮棘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大为具讣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm釜挠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型沸,只不过在细节方面有所调整逻艾什。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构夹,后保险杠排气管内嵌聊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识扁渭,俨然简多了几分气质的提升敦枷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蔬拱, 新君越的外观风格更趋年轻化沧互氛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开秆靶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面括句,尾部设计与前脸造型和谐呼应典,相比老款车型稳重端庄的设计风格赦杠晤,全新君越更容易让年轻的消费者接受匪炬聊。 【君越 整体外观】   外部配置方面善汞瞄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯竭、大灯自动清洗等功能熬甜喜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瞥。通过下方的表格我们可以了解到溅,同价位的两款车搁渡,君越在外部配置方面显然更为全面一些蕊任,LED日间行车灯铆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的话谈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的椽坛侥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价隙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疙究抢: 日间行车灯胎笛: 随动转向大灯嗜涂: 大灯清洗装置稿泄奈: 氙气大灯墒试: 倒车视频影像徘仕: 大灯高度可调赐: 自动头灯鹿: 泊车辅助惮: 无钥匙进入系统浦论: 感应雨刷湾隙: 电动后视镜烹: 后视镜电动折叠暑羡丹: 后视镜记忆懊撼碉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候标,年级里有几位南方来的同学潍刻官,我到现在还记得冬天里他们看到大雪篡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狮蜗担。雪对于那时的他们羞拷抢,是上天赐予的礼物管疆破。但是耻,对很多北方人——比如我——来说萍勒扑,雪却是避之不及的灾难盛告,它让我们的出行变得困难重重垒七。不过这次却不一样淑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起芥莫阿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣淘巳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捻菊慈,请允许我隆重介绍一下今天的主角龟匠姥,我们的冰雪座驾仇,一款中大型SUV——福特探险者泵。探险者是福特的旗舰车型附千钞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售屉妓,共两种配置蚊夕庙,售价48.98万倍、53.98万糖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元舰通掣。我个人非常喜欢探险者的外型碌吼,它魁梧而正派被,颇有美式SUV的霸气梢。牡丹江的冬天白雪皑皑栋残,探险者出现在这里十分应景典蜡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前揽案饺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哆腿。这样的冰天雪地里炒,就算是带着手套在户外拍照谴,手指依然会被冻得失去知觉舱千。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖搐。探险者的方向盘加热速度很快墙,开启后几秒钟就能感觉到热量刊橇,太实用了核。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机持亮,匹配6速手自一体变速箱讲铺。探险者在海外还有2.0T版本车型市呻仟,不知为何暂未引入国内溪亢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面诞晴,并没想走量署壕。   探险者为承载式车身结构权,搭载一套适时四驱系统猛氏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样梯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器科,后桥轮间为开放式差速器繁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助香粱,以制动打滑车轮的形式实现憋。这套系统的越野能力或许不是那么强大劣,它主要是为提升公路性能而存在的谴拼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拳睦淋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键会蹈傲。这次我们挑战冰雪路面粳肯氏,这套系统发挥了重要的作用苗。另外不容忽视的小,便是探险者的“神秘嘉宾”了郎翻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻莞小!它是一款高性能冰雪轮胎溜辈禽,官方称它应用了发泡橡胶技术荣设,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜廖擞,从而让胎面贴紧冰雪路面啃,提高抓地力侵修。当然饥客拿,这款轮胎价值不菲刃,以探险者高配车型的轮胎尺寸耗:255/50 R20为例壳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元逝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的入缓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上陛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钠峰麻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企峦危苟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑儒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下团,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花斗桓鹿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疾巾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出警,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲怪挟喘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm券,使得荣威550的车身看起来更加的饱满乓,两车的轴距都超过了2700mm老汇,使它们在同级别车型中的优势非常明显革叙木。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计第,略显圆润的车身看起来动感十足釜恍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感下肮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感含歼,550引擎盖上V字型的线条动感十足烷崎聊。C4L大灯的设计相对简单驳哭,全系采用了传统的卤素光源秋,而且并没有采用透镜的设计帛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钳戈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鹤坪矾,还有转弯辅助照明功能皋钨,保证了夜间的行车安全缚潮。两车都配备了时下流行的日间行车灯瞪停,值得称赞的是箍,550竟然为雾灯也配备了透镜楷多豁,这一点值得各大汽车厂商学习拐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏襄善,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩精。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感父纪,550上扬的腰线勾勒出时尚囊览编、动感的侧身线条去季。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间林。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骨创庭,并搭配LED转向灯脓,视觉效果和安全性兼具问。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口龄价凑。   C4L具有无钥匙进入功能拨袖闭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奈,550则采用了常规的胰呒梗控解锁功能描紊滤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吧擂块,C4L刀锋式的造型更加犀利舵菲龄,550则更加尖锐拨翰改。   两车的尾部造型比较统一痊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果涧畔串,圆润的造型颇显稳重倾少。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过齿,这样设计不仅美观膝居磋,而且可以增大后备箱的开口角度烈把。C4L和550都使用了光导型LED尾灯厦,视觉效果极佳姓。两车都采用了4点式倒车雷达乡椽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低韭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物徐氓,使泊车更加安全湍。C4L后尾箱并未设计开启按键微渤萄,只能通过车内控制按键和铱市瑁控钥匙开启海,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诧,使用起来非常方便棠。   本文导航帆巫抠:"    紧凑级两厢车每,如果倒退10年前凉艰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域监首。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后味舍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泵涝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹廷淖涎,它于不久前推向市橙敛战Α,但其实它在国外早已上市哪价慷。雪佛兰在近期才引入璃描畏,相信也有自己考虑将琶涡,好在这个时间也不算晚廖杰密,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择括。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐胯,相对较低的入手价格衡密马、时尚的外观设计以及良好的运动性能诞,都让其成为该细分市场的热销车型祈砷。而在紧凑级车型中旱前,三厢版在兼顾运动的同时潦玛,实用性相对更高一些孪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痪酬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋耍克斯三厢版(以下简称咐睿克斯)进行深度的比较便锭穷,到底谁能从中脱颖而出囊沉略,让我们拭目以待哄迫。    在刚刚结束的2013广州车展上篡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缆瓶。此外悸首柿,概ι鞠校克斯去年北京车展的正式上市铆,也让这场紧凑级大战更加精彩卡罗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后柿,作为其小弟的马自达3能否一样出色哼技?噶疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时褥崇泌,能否从容应对绞躬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓其。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外剐粟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捎。就在媒体日当天哩涛氓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后脑氮,经过旁边人的介绍识亭兄,惊叹一句季:原来不是一个车氨 !可想而知疏伺骨,这兄弟俩得有多像萎册锌。    2012北京车展上市的妇克斯相比前者狄家宏,已经在市场上打拼了一段时间咖辑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降膊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钝砰,但是复芸剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钉嘶撑,还是毋庸置疑的吾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性厂脆艇,为了让评价更加客观抠,同时拎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样兴,我采访了一下身边的同事和朋友马纶。   同事A杆处龄:男次噶喉,30岁钨誓欣、已婚储、儿子1岁多    我哪个也不要啥潦事,原因只有一个任:都太小瞳哺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV当,实用!当然这两个车白给肯定要手观。(也对闺缴,老婆孩子热炕头的人害烹套,还谈什么运动乓冯笺,能装下更多的人和东西某刹讼,才是硬道理)   同事B潦隋卑:男窝忙猩,老杆校克斯车主笺耪读,奔三的年龄陛色,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付勘虾茫克斯怪,理由是有优惠魔妇、货源足粳款荚、随时买烂冠碱,听着怎么跟买菜似的棘。   前女友熊:24岁臂德导,高尔夫6车主蒂凳密,略带公主病    选马自达3鹅怪,原因是好看秃娜,我再问还有吗艘裙彼,答曰纷:好看俺臁!我继续问厕,跟我急了柑备擞,提问结束什匡斯。   现女友祈:25岁础摊狠,对车没有丝毫兴趣屠麓,仅对各类衣服反、包包肆料汕、鞋等物品上心    我选马自达3吧磕释齐,原因是就看这个顺眼味,所以就选了猜些缺。(明显敷衍了事)   女性朋友诗染:24岁顷,某时尚杂志签约平模仙蹄铃,对车有些兴趣娶,但只是停留在表面    我选马自达3骨峰梗,因为好看贿,身材我喜欢使鹊,而且红色(主打色跨:魂动红)是我的style煞,所以我会选她的说废末埂。(这种中英文混合体潞版糕,外加“什么什么的说”的语法真别扭刮虽,说她好几次屑娩赐,不见改)    采访结果显示较,果然是萝卜青菜鞭、各有所爱伴雾,而且给出的理由也是五花八门脑浑,那么到底这两款车有哪些不同横敞,在面对不同的消费群体时侵赡,它们的表现又回怎样牛牡,废话不多说巳安,让我们往下看眠。" "  2013年8月卢稠谋,本田CR-V共销售了15393辆颧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月父,本田CR-V共销售了18989辆感,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月掣,本田CR-V共销售了19510辆系课徒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月薄税,本田CR-V共销售了19288辆卵蓬,全国SUV销售车型排名第二......事实上扮波咖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单核,它的优异表现还远不止这些圃匠,截止2013年11月底掳幌挎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663海,多次夺得国内合资SUV销量桂冠牢闭习。是什么让它成为了国内SUV的明星盎嫡?又是什么让它如此大卖马?   现款CR-V有2.0L储杀、2.4L两种动力共7款车型问韦,售价19.38-26.28万元泼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型税,售价22.98万元)狸憋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型稼木,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声汰,纵观整个CR-V的家族史念筷丸,前两代车型还有些“方盒子""造型龚亨,而从第三代开始汉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战轻,坚定不移的走着城市化SUV的路线沤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大籍瓷略。   说到第四代CR-V的外形伴委,也就是现款车型惶碑及,它的外形并不是能让你一见倾心的主班阶汞,CR-V上市之初安蹬怯,人们对于这样的设计褒贬不一冀,甚至有些“不得民心”敬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话猛里砍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯滇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卧抽。氙气大灯嗅窍纶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上岸巍辖。值得一提的是铣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上潘椿,效果出彩反恃。   车身长度比上代车型减少了25毫米朴,离地间隙下降了50毫米俱,仅剩130毫米幸眷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性繁卯,但却令离地间隙接近轿车坍,轴距则仍然保持在2620毫米翱,整体效果比老款显得修长不少施幌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因崇,在实际驾驶过程中捕馈蛋,提供给你更加宽广的后方视野冒炽械,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惦仟。   现款CR-V提供17该巍雄、18两种尺寸共3种轮毂式样苍镁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外输酶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂圭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面济,车尾向外凸出比较明显冒愧拇,给人一种臃肿膨胀之感扣钡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索椽祟当。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蹋络,给人一种臃肿膨胀之感巢珊棋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因罢霓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积灿,为实用性又添一分嫉叮及,从之后的销量来说撵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受佃龚队,保持着高歌猛进的态势灰砰鞘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力麻内,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙忻膛俄、精心水侣恭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沉吝朴,排量仅有2.5L匹卯蟹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场撩蹭摄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS持局讼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它耐浇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力米内脚。   第三代雷克萨斯IS博,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碉荡,全车线条设计更显张力钱,饱满的肌肉感让人过目不忘厂楔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版上,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谓,丢失了一丝霸气涤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加掠憨擞,长宽高分别为帘遁寇:4665mm搬贾卑、1810mm闲姥份、1430mm斤碾妇。同时轴距也增加了70mm妒痉单,达到了2800mm确。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言轿狗腥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言良鞘囊,其前后配重分别为53绩疚胜:47扫狠弘。接近前后1襄陶窖:1的配重也体现了其运动本质彤。   IS车身侧面短小精湛慰凡培,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性痰攫,显露其灵动的车身姿态嗜伙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吩,依旧是纤细柔、锋利嫩乒母,绝不与传统设计相妥协称毁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抬佃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎噬肥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力画,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性咸。   毫无疑问景,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力捆霓涟。你可以觉得它设计非常超越丝哪,也可以认为它很有美感谁枢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鹊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月磋俄,石油的消耗量日益增大蕊抄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鲸痴,排放着大量的尾气颇穗撇,制造着日益严重的雾霾天气圣。汽车尾气的污染奥,越来越成为大气污染的重要元凶忍。开发替代清洁能源夕,代替排放巨大的内燃机挛,越来越成为厄待解决的课题化沙官。现在很多厂家都开发了混合动力车型沸,这项技术基本上成熟了烦杠炬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平婚狭,也没有成熟的商业模式来进行推广适,即便很多条件还未具备聘颇牧,即便这样那样的客观限制五,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面阿暇天,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涟竞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品骚,叫做启辰e30晨风锯,这款车还没有上市馆掀,很多技术参数还没有公布钞型,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据边,介绍给大家刑。但即便如此疆颓,这款车还是有据可查路敖铃,开发平台来自日产聆风电动车荆撬抵,外观也和聆风十分相似帘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拖驮,2700mm的轴距和骐达相同范炮舍,外观的样子也有几分相似车堡闺。但明显晨风的很多细节显得与众不同妈帛,前脸没有进气格栅的设计馈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份和。而据厂家人员介绍蓄摹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台丸诗椭,而是单独开发傻。   尾灯使用了LED的发光元件沛汉,看起来更加醒目纳狙,垂直的长条状样子也很有个性北。但在车尾上泵跋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蔑惧堆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板溃防,用以分担电池组的压力坚,这在晨风上是没有的粪圈涎。   本文导航燎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了寸丛括,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)孺背妈,照片上看它挺精神补,设计有传承有创新胸海蚕,硬件配置有增有减独粟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情曙酶删,没能去测试现场参观参观磕保搓。   命运总能给人惊喜烧。上周五下班前护耻得,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目醋精姬,领导突然走过来跟我说谈:“来了个顶配杆俨克斯伯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”狗,周末的小幸福就这样碎了一地狡,我得跟两台机动车泡在一起嗅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝底稳,坦白说现在我对它俩都“不来电”吓险乖。这样也好史吗,好歹保持个立场中立对吧橙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满就,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待男鲍算,比如为什么海外有独立后悬架红喉?国内全是非独立后悬架辑?其实道理不复杂苗啦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响潞铃,既然如此畴慧,那就遵照做生意的基本法则来做寡,降低成本碎鞭,攫取利润某,无可厚非昆。我相信如果改悬架车就没人买陛端电,那他们肯定不改逝聚锑。   福特比较谨慎砍鞋卷,善于跟消费者打成一片氢凯卧,挣钱不忘树口碑猎备,好口碑又促进高销量花,顺利打造良性循环圈冕。尽管它也有这样那样的问题即虽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买琴冯,值得大众好好学学床莱。话说回来情了茶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路士孙拿。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶拢克斯茸,是各自家里的明星产品拓忻蹭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蔬盒岸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吻。把这两个重量级选手放一起蜜嗣,能擦出什么样的火花来拦昧钮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利隙,似乎这样能出一口恶气纬歧。不过我得劝各位一句慧:百花齐放很重要班,一枝独秀最糟糕膘。   ●外观   扯半天总算进入正题渤捍炒,这个阳光明媚的周末扩焦莽,没有雾霾的打扰毁新现,我把两台车放在一起拍了套合影嚷。看看它们天己队,一个是18.29万的顶配版高尔夫7达,一个是16.29万的顶配版两厢赶埽克斯污蛋。要说家族式设计耽歇,大众当然领先其他厂家惭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服闺雹,福特的动作稍晚一些溉仟,效果不赖么。   所以当高尔夫7和柑。克斯站在一起的时候人涝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营穿惕侗。谁好看我不说射逼,大家都有自己的喜好盎缎。两款车前大灯组内容丰富犯吭,氙灯骑、日间行车灯吧畔、大灯清洗辞腹罚、雾灯一个不少练疯努,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沏促衫,而杆辏克斯的则要花6千块买选装包料犬,朋友们时党沃,要享受还是得多消费啊保讽晶。   车轮部分有看头回梳险。腹冢克斯胎宽215mm蜜蜂儒,米其林博悦轮胎污,轮毂造型带感捂,给个好评宿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款掣谁。高尔夫7胎宽205mm悄,似乎缺乏顶配车型应有的气势恍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧违榔紊。   车尾设计各有出彩的地方廉集,高尔夫7的单边双出排气颇有气势氨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭短掏醛,LED尾灯是个加分项不揭未,溉蓝澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意脯。左边那台风格沉稳一些税,右边的青春气息扑面疙汹贤,你喜欢哪个涕拭?" "  “牺牲一定的车身刚性燎簧戈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车据贯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构米,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后夕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面刑。就在上月复蓄奴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本稻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版苯痊净,至于奔驰C63 AMG侣蒋,目前还缺少这一车型波恼。   由于是RS5 Coupe的系列车型车湃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致檄涛圃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾垃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事添,毕竟除了性能之外脑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的帮。   延伸阅读 暇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案歉虐峰,其中包含对车漆颜色亢挡、内饰颜色以及电子功能等自主选择守表,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的技,所以在配置解读方面盆肚苏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缆,并将官方价格告知大家岭粳粗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坑吾,软顶敞篷采用电动开启伶蕉,时间上需要15秒即可两艰,而将再次闭合需要17秒通赖窖,其开闭结构为多连杆双片式裁啤,这也大大缩短了开闭时间幕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消次税,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷险危蔷,为了不过分降低运动性乏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吞殴。排气方面也是RS5的一大特色死,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管核剧适,在Auto模式下左右分置排气各打开1个饺品,而在Dynamic模式下会全部打开背。   本文导航茨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线红戎,或许大家已经是心里多数捎横拉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型寄没,定位于新兴的小型SUV市场绒妓仇。众所周知售砰缕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“犁,长安铃木选择在这一细分市场发力架,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的贸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伯芜颠,通过对比分析纺挺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力睡暖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市昧饲颓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冠腑,搭载1.6L发动机渤认,匹配五速手动和CVT变速箱界芜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L台、2.0L两个排量六款车型据剿,同样匹配五速手动和CVT变速箱此巷,售价区间12.88-21.88万元骗必。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观妮苍连:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卜倒胳,通过下表的数据显示得知捻耗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手逆行,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嚼,相比逍客颅堑、昂克拉等车型同样处于劣势成蔡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起商,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹棘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因甫桂偶,还有与车身不同色的黑色包围耙、车顶行李架搏湾狄,短小结实的车尾亩荤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嘲戌。车身颜色选择上颗峡俱,S.CROSS锋驭提供了极光绿培、皓月白瘫、星辰银晶虽、丹霞红悔、银河蓝和晶岩灰六种颜色莽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涛酬闲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计斤盾,雾灯拴、下保险杠也经过了重新设计缎圭酣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格攘钡毫。车身颜色选择上炊火颁,劲炫ASX提供了珍珠黑视娃、极地白柬疵磋、翠鸟蓝览、酷银匈、钛灰五种颜色是坦粕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面罢沛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯桑,前后雾灯丸撬,并配备大灯清洗功能挫金怖,外后视镜集成LED转向灯;同样繁溜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯雇,带水平调节和自动清洗功能哆丹,其外后视镜没有集成转向灯翘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂化扇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂砰,二者均为铝合金材质昏氏烯。所有车型均配备优科豪马轮胎技。值得一提的是皮捍匡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎囊嫁,这在同级别中比较少见究。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型趣撵,根据车型的不同尺寸有所区别商趴但,低配缄船贡:215/65 R16铜畅革,高配砷:215/60 R17半骚,轮胎同样使用的是优科豪马疯筛吗,同样配备全尺寸备胎厢届红,两车在这方面都表现得很厚道绵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫杠泪,第七代车型投貌。其指导价12.19-14.49万森先敢,这是配备1.6L引擎的价位较醒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品斑驾光,账面要准备好14.09-18.29万氰肖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车层硅,当然玫列伤,身为第七代的它怕,在冲击属于自己的又一串“第一”扳掠滤。但我们相信模河,短板才真正决定高度司韧骂。   全新高尔夫的德国总设计师说恒腔簿,它的设计主导思想为“简单既经典”抨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蹬:中网与大灯的相对位置籍漏、拓宽出车身有力的轮拱侯涤尸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了科,这台在中国拥有极高人气的两厢车搅叛赤,一露面鞭,就好评如潮痰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解报颊汕,但还是要将6/7重提肉块,除了外观上的差异饰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上别焚怂,比第六代车型要长56mm溪。而整体车身比例上撬臼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然判,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm红,轴距增加59mm瓢,从而提升至2637mm缴歪凶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计徊,但新样式的内部构造也足够炫凌翁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置枢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念技监。高隔音性的特殊树脂层侩疯遁,形成3层薄膜结构尼豌。它拥有很强的抵制振动物理性能畔赶。   直接跳过撩人性感的腰线呛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敬显订。相比海外的双L型卵勤,或许辨识度更强一些剂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捕欺,但高7的不一样秀幻请。细心的你会发现靡毋茸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时悉瘫棺,才会主动启动哄寞,并且拥有厂商宣称的132°广角侠沟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格案啡撤,天平再次偏向了驾驶者一侧贿。整体内饰上哪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是犊匿浪:放弃中庸的设计理念冯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派汾。不规则的T型区匙盖、活泼的金属线条点缀愧,让全新高尔夫大变身充。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茧补,它能够让你感觉非常新鲜萄晚艰。   坐进高7内频捻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗锚涎搁,比普通天窗大了30%忻翻。而外掀的开启方式有点奇怪韦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别红剩,同时还为内部提供更多头部空间烹居汤。   大众车型的人机工程向来让人放心庐柿,这个角度的方向盘葛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦筐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凤浅跺,或许来个拨片更有型吧锭胃掳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陪唱临。   本文导航绵:" "  在国内的SUV市沉浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俏考躲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耪,正因如此辰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坚尾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烫拈薯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凛捆耻。   说到大空间迫稳、七座设计谰便、配置丰富的SUV瓜,北京现代全新胜达是其中的表表者爬蕉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求触闯亢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型光惺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琴法舶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刺,下面我们将对这两款车型进行对比分析秃锈典。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向歌蛇,设计上中规中矩喉瓦,采用了哈弗新的家族式设计元素戈,这一风格将在整个哈弗系列上普及恋,代表性的设计元素有玛念:大尺寸U型前格栅躲告,粗壮的镀铬横条格栅尺,时下流行的“X”型前脸超抱娄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纱埂透,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的很非葡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的认簧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梗璃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气愤丁不,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辆,再辅以造型锋利的大灯灯组绰,极富视觉冲击力波睛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话写己,现代品牌的确更加具有超前思维意识僵笑。" "  如果提起讴歌品牌五麓,大家一定会想到MDX这款车丢,究其原因兜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型膳餐柔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型段,拥有讴歌最顶端的先进技术擎。在2013年融,讴歌上市发布的新车相比以往慕从改,算是非常密集的急鳖。即将岁末赶,讴歌的新款MDX也开始上市销售磋缆朴。作为新款仑滤,MDX的售价降低了事,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注抡宝珊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失海篇汤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器覆轨缅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术坍舵唇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酣劣喊。使弯道驾驶更加轻松拇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上入祷羡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 混,在车辆制动时孰感,通过制动延长扭矩矢量分配霸,提升转向的循迹性 括,这在之前的讴歌车型上是没有的锨禾,包括RLX青达巴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩墓!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辫勤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由师贾娟。但我们看到庭,在讴歌品牌乃至本田车型上冲心究,自然吸气发动机依旧占据主流坍亨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法阮,在新款MDX上使用的3.5L发动机督,带有VCM可变缸技术粮忍经,在不同的动力需求下罐,发动机自动切换工作缸数实,用来节省燃料咯死舅,提高燃油经济性灯次矛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上全,使用了全LED大灯互墙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法姥浓鄙,不止在新款MDX上出现彩贯,旗舰轿车RLX上同样具备酣坚瞪。但和MDX相比熬,RLX的前大灯内部结构稍有不同身。而MDX的这种全LED大灯干煽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扮,但据了解讴歌正在向这个方向研发狈坑回。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务啃曝,其中大致包括救援棉涪糜、定位蔡锌、导航检索等常用功能褂秋。但值得一提的是哩,讴歌的这套系统在整车质保期内浚涟骡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铂没。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上仙潮慧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置悍阀牵,通过车头茶箍、车侧搽瑰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谢。对于前方障碍汲那境、侧方停车碑素、倒车能够起到非常便捷的辅助作用表。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贾搁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面玛稻,MDX采用了59%的高强度材料崇,热冲成型一体式门环等途径琉情盘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料矫堪搂。   本文导航被:" "  在新一代天籁发布之后刺木,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字冈埔蚂。二三十年前坛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越渴枷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车繁滤联,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前煌熟。而谈起这两款车弯郸甩,目前多数人对它们的理解是播:把普通版天籁和君威的车身轴距加长粱时尉,配置增高晶悉,便成了公爵和君越仕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸歧、动力和配置等等咖,却有着极具诱惑力的价格讳弹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贺驶糠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额乃附广,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力摊。可它们究竟有没有这样的实力徊啼剩?两者比拼典时贪,谁又能更胜一筹号氰漆?本文即将为您揭晓歇贪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型冈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型储,售价区间为23.59-36.99万元贸规罐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版磐,两车售价分别为29.98万和29.99万吧峰,价格非常接近呵,比较有对比价值迸想。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赌写薯,主要是雾灯迟、轮圈等几处细节可以加以区分穆甲,尤其是中网变得更精致拿妇,车头更显大气姜哥骆。但也就是这些细节的变化蔬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动醚查儡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿俗护。   大灯方面徒粪昏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能囤,不同之处在于爸遁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)款巳。   车身尺寸方面氯高掏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)菊耙菱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)淘,君越的长度同样超过了5000mm界,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贾洁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泵澳茨,并没有追求锐利局,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吵刀,腰线设计是其外观中的一大亮点楔陆锯,并非大多车型采用的一条笔直线条县深,而是在B柱之后便缓缓下沉革亨,在后排车门上形成一条折线忿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感到,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陌腹。   尾部来看寂珊尼,公爵与标准版天籁造型基本一致敌,尾灯造型也还是一如既往地犀利迷辰棺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合裸溉,为整个尾部增加不少活力狭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钞伦妮,使其整体感更强馅社蓝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华方舜痘,轮胎方面级腻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嗽,更为霸气祁。   ● 外观小结酮: 两车均采用年轻化设计黔晒,稳重气派;车长均超过5米玲淮垒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惧材情,君越表现更为抢眼凑。另外衔,从个人角度来看稀八妮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计朽赫穗,相比之下它的造型更加简洁祈徒虎、规整范。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识倘被荒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽筐驶得,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发禽显堵,足以呼唤出你全部驾驶激情缺。你可以视它为野兽慨膝,但我更愿意称它为内敛狂徒夺零,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎勉仙。它是驾驶利器认忍熬,也是很多人心中的梦想之车纠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG塘径等。   既然说道奔驰AMG焦石年,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义溶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蔼,都代表了其品牌车辆高性能版隘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惶,这些车在发动机配置调教奸忌,底盘调教剁,外形和内部设计上都远远超越原厂车项衬美。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型棠,它的长宽高分别为4707mm前酬、1795mm和1391mm概,轴距为2765mm晦泵。参见下表可以直观的发现糙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势岛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面盗宏辩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同堡弟落。但细看之下涕岭籍,还是能明显看出差别本鼎霸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位千办。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降擞唇暖,流畅迷人更具轿跑风范堪诬猎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少眉鞍。   除此以外瘦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鲍洼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭岸技。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞧焊,前轮尺寸为235/40 R18涩秤蓉,后轮尺寸为255/35 R18攘琼稻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谷感市,以获得更快的加速度舷腊攀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果啃清。   车尾是C63最为霸气的地方娇堂,四出排气管宣誓着其运动特性爸合,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一稿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力盛,从而提高车辆的稳定性兄。" "  11月12日汐汗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市妨免蟹。无论在平台还是动力上瓣楔存,这款车都与标轴3系基本相同绘竣。动力上保贫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卑,依然分成风尚耐额、豪华和运动3个不同设计套装关磋雷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式朔。无论怎么看第帽现,4系都很像一款双门版的3系截感腐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢失骆奸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系壬喉。   虽然名字是4系搔嘶,但如果只看前脸判,恐怕一眼很难分3/4系掳痰。不过仔细观察细节的话祟末难,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同癌睬。比如更大的开眼角设计季壁仓,更修长的双肾格栅铰票,还有明显不同的下进气口设计风格草金。当然伶鸵沧,了解宝马车型的消费者都知道澎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置潘涂块。此外抵帆,前脸还针对空气动力学进行了优化场捻。 【左钾睡:豪华设计套装(选配)/右安:风尚设计套装】   侧面造型上犬钝,4系明显比3系舒畅很多谩前,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哦但,更修长的车门对此也贡献颇多超魄纹。不过轮胎规格和3系完全相同摄烩,似乎很难体现出这款车有多么运动培。另外扩呐箱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了咳腔,和前脸的进气口配合磐慰金,共同为刹车系统散热耍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多南某烩,不仅装饰性强捞,看上去也更凶狠附。   尾部设计上册,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素心。猛地一看依然很3系角,但饱满的线条体现了4系的不同筒。尾部虽然整体很“壮观”适商讲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气愤坍勿,别有一番风味奶。另外榷靖盆,根据套装不同视欺筹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种羚,实拍的运动设计套装为两侧双出我驹,个人认为设计还可以更精致一些究。   车辆提供参墟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陪舷:北京市海淀区闵庄路19号   电话罗:(010) 5872 8888   本文导航涧颊弧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恼炼勒,自日产逍客2007年在英国上市以来认伺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来慧岭赶。各汽车生产商自然毫不示弱闹龚蒜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹微。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年维烹,公司就对其外观和动力均作出了革新睬海壤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嗅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V稼署。这款车售价要高于ix35哩烧堵,标配版的售价与高配版的ix35相当酪。较高的售价并不会对消费者影响太大颠噶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力泼牢。 ? 现代ix35   除此之外叉废睡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型厦泻。完美的驾驶体验纶十枪,充足的动力表现酒,日常的实用性以及低廉的养车成本滔稻四,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战孪戊龚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面滥苦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芭蜂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些群。CR-V的后备箱打开的角度要更大廉哭,后车门打开的位置更高额,加上方便的一键式折叠后排座椅涛碍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜寒亮房。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诵灵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的捷臼娃。ix35的后备箱地板离地面更近脑檀滦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嫉钢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5潭容,他们要对此多付1,700英镑开。其余两款车的四驱版投阔罢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蓝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)练。   从标配版本来对比三款车距实,ix35要优于其他两款彤为谎。SE版就提供了后排加热座椅浅沉冈,方便商务人士乘用踩吨浦。高配中更是有导航裴靶撼,蓝牙棘宠,真皮座椅嘿碑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能禄裸返。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奈盛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赡室。   综上所述捻熊,我们推选出这三款车的排名分别是舷松滑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拎,但是它的驾驶乐趣却是最大的迫抽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码驴胯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足徽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度慧崔。低的污染物排放纽溯胜,强劲的动力表现想沃碴,新引擎的装配让该车重获新生始残。   第三名?现代?ix35   毫无疑问痪獭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车法祁。不光是低廉的售价牢拖,标配版的实用和保修期的延长朔,让该车十分吸引人拢虹赂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放犊嫩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间告咕残。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权泊土,严禁转载疾,违者将被追究法律责任侗僧。责任编辑奇:李敏" "  在国内极妇编,提及福特这个品牌丘违核,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉В克斯和嘉年华哭孰唇,但福特的精髓决不仅限于此憾疽垂。在美国沸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辣。近些年来驰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围思底讳,先后投下了旗下多款SUV车型懦巍,其中包括翼博娠宦、翼虎墟单、锐界以及今天的主角探险者径匡凄。作为美国销量连续15年冠军的探险者帽圭饶,它在中国的土地上能否再续佳绩雇?带着这个问题噶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙餐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯馇省,也是其第五代车型汰。在今天看来厦桂睦,福特探险者圆润饱满淌港,又不乏美国车标志性的肌肉线条锣峡池,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求罢。但早在1990年碉赊,第一代探险者刚推出的时候蹭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惊括力。   随着时间的推移衫辞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变概,与其说是改变喊概佰,倒不如说是更加顺应潮流慷森。早先的皮卡底盘不见了踪迹粪里卤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钞瀑缮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形婀嗟 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)另亮哼。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉饩朔小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢菠霜股?结合同价位车型做个比较不难发现协,探险者论尺寸绝对傲视同级革晨两。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV仕,“尺寸”无疑是其最大卖点巴必伤。它的车身长蛋诬晃、宽世北合、高分别为5006mm屎、2005mm和1743mm穆揩淳,轴距为2860mm凶腐卑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV歼馁澳,即便是与奥迪Q7的对比中恕爱,探险者在某些环节也不占下风管。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外切,探险者的最小离地距离为193mm委我鸵,接近角和离去角也并不大撬材顾,仅有21.7°和21.4°茧梯陷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的溶。" "  引言拍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点婚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鸿诫,其采用了全新MQB(横置乃冢块化)平台生产檬售,不仅在外观阑杜、内饰方面有着明显的变化校恨,更低的生产成本母镁、更轻的车身也使其有着较大的优势脓。此外道局,作为其老对手的福特杆┩耍克斯当然也有着较强的实力话剑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评笨汀。今天溉,我们就来为大家对比一下晚玩戌,看看这两款车型谁的实力会更强辨。 外观屎卡败:低调内敛大众风对比时尚张扬感当ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感锯眉,但在设计风格上却有着截然不同的一面断帛嗜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上如抄蚀。而钙梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息煎。   车身尺寸方面漆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弹蒜讲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm誓,轴距也增加了59mm泡活赶,整体看上去更长更宽更矮编响。但其主要竞争对手讣椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势常轮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅卷、强壮痪、凶猛庞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蒋矾唇。试驾被安排在了蒙特卡洛孝免,我们被热烈的目光追随了一道视炯荒,同样孝啡亨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路獭娟冈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辑,它的对手就已经锁定了夕椽诉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜淋,他们选车就两点拆,第一样子帅唐岛,第二性能足够强大乒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陋心漂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车醚。恰恰如此譬涣,它看起来很漂亮帛,尤其是车身各个部位的比例与线条配牡,挑逗着所有人的视觉神经师珊敢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野界恼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挡奇柿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实雾,而且更杀气感更强郴。怠速时慢慢靠近剿巩芒,它的躯体在微微颤抖扣措,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吵筋。   细节方面奥迪从不偷懒搽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记料,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蓟失卉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拖鞍。在我看来恕豪娃,这样的视觉效果已经足够征服所有人纲没,如果你觉得不够醒目覆临,还可以选择将卡钳漆成红色檄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部樊逃茬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酥,120km/h时自动升起噬伤斥,此时的样子最为动人歼柬错,速度降低至80km/h后便会自动收回俗驰。   进入驾驶室并不费力街悸,内饰与A7或者S7基本格调一致纹括,简洁朴实扯俊宿,中控台区域保持原有基调咳貌嫌,有人说它沉稳躲好杏,另一些人说运动痊鹊,在我看来这就是奥迪的风格搂噶涤,可以满足很多人的口味笺,一切气氛都显得那么熟悉融菊。   车内有两处亮点让我记忆犹新寝骨裤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分椒涎工,坐上去的感觉也足够舒服窖。不足之处在于它的调节方式太过简单步,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贩焊哨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能獭四。   第二个亮点在与RS 7的方向盘净汗氦,手感与大小都很出众膛腾蔑,令人爱不释手铰琼食,最关键的是RS系列专属的造型非常激进妇疯技,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望乒梦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方摊,善于抓住驾驶者的心夺随赌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分幸链。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化炯附,两厢版掀背车开始越发备受关注斜虚冀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型粒玖途,强劲的运动性能也是非常重要的指标沙仙。就在本月初搁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求稳,除了朗行运动版之外舒酥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伶歇桨。接下来辆极茬,我们将两车放到一起此,来看看其空间和性能环节的表现如何隘肛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是袭,如今的情况则正好相反汾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此噶窜吐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元牡,两车的售价还是非常值得人期待豆徐棉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版竭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了森搐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计婪媚盼,前脸没有任何改变囊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素旗,但给人的印象要更加动感牢。   车身尺寸方面揉棘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米溅狠,各项数据都要比朗行运动版更大一些胳板艘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少靠焕辑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎炯浩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适八橇,比较适合家庭日常使用士。轮毂造型与三厢版没有区别土宪。在发布会上胖碾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蚂剂,相比科鲁兹掀背车不够运动捻泞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条告,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑斯,线条更加自然录旧、流畅屏橙么。两车的车身腰线笔直且显眼暇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉屡括犁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影权耙铂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿啦缝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果虽森篇。同时凯惮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鳞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弊酚,点亮后的视觉效果非常不错珐铆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰痪慷胳。整体风格也是保留了三厢版的造型盛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出家泡就,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型四。2008年艘摧,丰田Yaris进入中国市澄尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相规草乓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数菲彪据,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车题酗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号忻竣朴,想必原因大家都很清楚瓤牌匿,致炫在各个方面都已下足功夫校,为的就是再续辉煌哼。   致炫外观灵动时尚的,带着一些年轻的运动气息剔起尖,车长为4115mm恼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烙,比老款低50mm;轴距为2550mm文脸胚,比老款长90mm脐娠酱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骄凸景。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点桃闪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”步彪孤,这样的设计更有利于致炫的散热开扣侯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骂衰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利固锹惨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汲。   " "  在这一两年中酞订,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绰耐底,究其原因剑嘛缔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有焙狸氖。另一方面峦拳桶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高木激。代表着大众在中低端产品中的最高水平苏独瀑。如今篮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野悼瑰拨。带来的改变很多桨伞窜,由MQB平台带来的更多越级配置绊,外观内饰的革新阂,动力总成的变化扣洛赔,当然还有后悬架的改变茧凰。能否继续神车称号池坊交,笔者觉得点,可能性极大窘。   ●从固定平台向纳呈危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋眩块化平台的车型拔憾城,之后清,从这个平台开始悍敝,还会有奥迪A3等车型陆续引入淀部帽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搁喇。但从高尔夫7开始缓,这种概念将发生改变橙。MQB拇搴荆块化平台生产首炭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承杏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贰狮飘,后面我们会详细说到通垛似。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车滥捌,必然是一台有传承有积淀的车型衅。经过几十年的发展和变革女集,没有被历史淘汰瘁,却总能获得新生和换代柏。我想符合这种条件的车型真的不多粉。甲壳虫也好来,卡罗拉也好善鸵,都算在其中栓脚。高尔夫更是其中不可或缺的一款磺吓碴,从第一代发展到第七代很膜,我们发现伯侍,很多经典的设计元素没有消失悼改霉,而是作为经典传承下来麓赤,但技术却在与时俱进的发展老形。直至现在句祁裴,高尔夫7的出现闪痛,能够看到曾经的影子甜,也能够看到未来的趋势芥入。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了哥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿圈坪惺,今天在紧凑型车上也上演渺,只能说明撑四渭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视头任,也从侧面看出什检,这一级别的竞争是多么激烈醇,高尔夫7的轴距加长了59mm艾,反应在车身上脚清,加长了56mm胜弊毛。这让我们看到卯,高尔夫7并不是一味的加长非肌犯,更兼顾着车身的整体设计茧婪抬,以及操控能力的全局设计亮兼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了慕,争议很大幌醛,但貌似并没有像新速腾上市时那样抚,引起大家的太多反感华啦。或许一汽大众的这场策略大变纺,已经让消费者黯然神伤了略男。大家也都知道侨缮菲,这是没办法改变的事泄驾,想要四轮独立悬架忱咖,会有性能版车型作为选择吐烩驰,要是纯家用顿,就只能接受这个现实浮。   本文导航戎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV看,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6唤绥孟,这仿佛已经成为了一种定律芳。话说回来氛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手融郡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胎嫡陈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烷屁浚、做工抨古少、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凄灰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位痉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解航两骇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辛,为更直观的进行两车的对比分析龟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车撅,需预定等车时间较长衬虽,主推1.5T车型)作为参考对象财。备注筷痴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绅蔡双。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高筹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看晶存,瑞虎5和哈弗H6各有所长粒碉,瑞虎5车身更宽坝廷规、更高捞,而哈弗H6车身长度扰、轴距更长酶慰健。另外这两款车的外观设计原创度较高超文表,没有明显的抄袭痕迹搭揭呜,且能够符合大部分人的审美观拘,足以体现出设计团队的用心程度妇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酱柔入,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应磁苍捍,意在塑造最新的家族风格散为,整体呈现出大气危、时尚的感觉娠猜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择零,包括徽墨黑翔、烈焰红纫哺、赤金棕吭告础、暗夜灰粗、皓月白和丝缎银兔镭堵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气芳席,其更侧重于简约遍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可裁谦。车身颜色方面谐危,哈弗H6提供有经典黑俄旧怕、雅致银匠、简约白峦怒瘫、中国红痕砂氓、风尚蓝桨劲、摩登灰控、醇魅红席矢、睿智棕共8种车身颜色屏触阜。   前脸部分瓤裂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果森钳疚。瑞虎5前脸层次感较强撤钞钮,大灯巧妙地与中网衔接悍,而下进气口被分为了两部分稳,下部与底部合适护板相连接仿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和籍,没有太多浮夸的设计呜非,中网换上了带有“HAVAL”的新标识废,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“馅,但绝对属于耐看型煞,整体间流露着SUV标准的稳重气息灭取如。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剂碴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长馁涡杀,车身侧面给人以更修长的感觉和杜。另外胖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条翰秦,车顶均配有行李架涣谦公。   同样的娘陇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抄舞错,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面郸搅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方淬,厚重的保险杠更具力量感蹲腾豁。   灯光配置上鲁竭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强硷驳特,内部灯组布置较为新颖番睛苗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注膊陷染:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汤酞博,常见的柳叶状大灯造型弛熟,常规的灯组布局薯茶,带有透镜的卤素光源大灯想浚,提供水平调节功能甩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诚,看上去更为醒目和美观何,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源剐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应句娠隘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后陶驼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇对醛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想漠,同时越久的期待会带来一个重大问题息,那就是新产品如果不能做到完美鹤骨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时膘函,两条定论由中国媒体陆续传开跋,首先它的相貌不错船撵,其次来到中国的时间也不会太长了抽署。一个月前鲤袄瑰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁囤乖悔,为何这么说绒额,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贾容翱,通过细节上的修改漓,使雅阁更贴地气帽。   设计师在中国进行了大量调研工作览莎歇,最终他们得知了国人的喜好寥分嫡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计爸蔽劳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁感耗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外探舵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手文棠趁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中己达层。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辉市烩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卑,在如今大行其道的“加长风”面前趁订辽,本田倒是走了一回不寻常路上,这也是让很多人吃惊的一件事墙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响澳类。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道久戌,究其原因我想和C柱造型匆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关锰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绊茫薄,先是放弃了老款斧头型的轮廓芳鸵蓟,其次将双出分置排气融入到了包围中斥掂古,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚赤桑、动感靠拢擅车。   本文导航兽冯乃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座徒互,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事停,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别届佩嗜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烈恒诗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酷麻。相比之下倪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卢惋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘉。总之这个价位的车型态痘,只要设计不太出圈消费者都能接受歧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几括,即便轴距也仅有20mm的差距雾堑燎,如果无聊到一定要分出个胜负的话烈盆皖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纲筷楷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上还。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芹华槐,在这方面长安CS75表现得尤为突出碧蚕。顶部的灯眉暗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饲坍人,虽说还是带着几分模仿的味道道内叼,但却并不令人厌恶喜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匿尺,不过它的优势在于自动大灯功能豌,这是我们在CS75上未曾找到的配置丢修蛋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毫涉蕉,都是标准的SUV设计洛擒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似公伤,不过值得注意的是互帘苯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙琳姥,上下车时可以避免蹭脏裤子睹,这一点要比哈弗H6显得人性化讣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镶捍稗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抨摹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孔,那也将成为它的一个优势廖泡溪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异井,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赔脱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些解仿。两种风格说不上谁好谁坏拇坚棚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫非鹅、更时尚的选择乳撤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座落卧憨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者同,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列色甘骗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事排窖百,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩榷熄簧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜面葛氰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烙伐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寄采辩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病世无狸。相比之下荤泼疼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涩齐啦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉特兑背。总之这个价位的车型鄙,只要设计不太出圈消费者都能接受淡拉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几探畏乳,即便轴距也仅有20mm的差距翠疆蓉,如果无聊到一定要分出个胜负的话悄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势枢侮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上户。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磷丁,在这方面长安CS75表现得尤为突出达。顶部的灯眉挛欢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型跋,虽说还是带着几分模仿的味道竟册,但却并不令人厌恶烈痞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型山操穆,不过它的优势在于自动大灯功能艘踩,这是我们在CS75上未曾找到的配置曝仍扁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饭事,都是标准的SUV设计健释,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似崎茸雇,不过值得注意的是埠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倦,上下车时可以避免蹭脏裤子蠕翅改,这一点要比哈弗H6显得人性化潜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等案惰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弗,那也将成为它的一个优势仇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钵勿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吐红。两种风格说不上谁好谁坏宿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恳、更时尚的选择谢勺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型部投,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人杆秒,埃隆·马斯克就是一个奇人薄甲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嫂硷副?下文简称“埃隆”)贾雇失。远隔重洋来到时差16小时的加州丧倾达,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展夯扔闭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S矾禾烙,一款名不见经传炽拟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蛇。在短短的5天内船档辜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试成波。 ●曾经的TESLA潍缓响:短暂辉煌的Roadster   2003年的蟹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司捻订,并亲自担任总设计师的时候俩鞠谰,他为公司取名“TESLA”仓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家虐彩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)汹刮。而在十年前体,绝大多数人也认为埃隆真的疯了河埃,因为在此之前甘,没有任何纯电动汽车成功过吴粟柏。   不过很快俺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看合敲侣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锨设,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拆、续航里程短的传统印象脱。只是角,那时的Roadster真的很糙了槽氖,很贵暮钢,很没吸引力讥怜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者岛骨夯。   于是台捕绞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”伸把,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市袍纪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮势夏铩,已濒临破产……”涂。   不过傲誓据,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样斜烧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在隘螺慈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际收,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锯洽捆。仅从2012年6月车辆发售操珊,到2012年9月这短短一个季度内干,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S忙嘘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元荷祈,并且公司还获得了美国政府的政策支持蘑巍。   ● 简约外形流畅饱满瑰诲俏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗税诵?一个能够打动人心的外观设计赂藕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要菲舅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维算浮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔珐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物地,曾经或现在都是企业中的绝对领导者摆尝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院粱鞭辆,是一位年轻的美国本土设计师隆檄,曾经在大众汽车担任过助理设计师尝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拼齿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蔬碾峰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师铺矛檀,马自达旗下的Furai藏坝迫、Ryuga败嘲痉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下憋冯齐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker玛牧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车杆烘轮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)竞窖恳。初次见到TESLAMODEL S的时候荡仍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搁绊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此穷珊,难道这两款车之间也曾有交集评蟹?   多方查阅资料后才明白催,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的橡,不过后来TESLA对其提起了诉讼峭乓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作安锤,还盗取了其电动车制造技术瞥棘籍。于是紧接着剐市,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品函,并最终完成了MODEL S的设计工作忱挛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鳖几挎,轴距则为2959mm美。仅从数据来看晨寿弘,MODEL S已经算得上中大型车的级别觅,差不多和奥迪A6L霓蔚、宝马5系Li等近似册,只是车身更宽大也更低矮一些伎谎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论首缉。   整个MODEL S的车身上椒晴鼻,相比许多人和我一样谩事,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扩,椭圆形前格栅造型太另类了番评脚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴溶农,但是这也成为了MODEL S的标志裳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志痉塑钢,所谓的家族式前脸钨。   你或许会认为没有前置发动机的存在萌,和绝大多数的电动车一样焚吵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了麓,那就大错特错了皇短。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的还杯,动力系统和电池组汀芜吐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里暗娃,就和传统的内燃机汽车一样惯凶纪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骄路农。   细长条的大灯造型很酷罕膊,氙气大灯蚊、LED日间行车灯都是标配父芜,和其他车型类似土湃申,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯布较、LED雾灯以及示宽灯科腔沉。只是在功能性上MODEL S实在很单调裤,同价位产品上应有的大灯清洗霸、自适应功能等一概奉欠鹿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蹦相,4年的时间恒详厩,经过诸多顶尖设计师的打造宋操,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蔡怕卸,再到上海车展的国内亮相手托炭,今年广州车展终于正式上市梨林杀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口衡税。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休灰腻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中安据,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩洪,这是中国自主品牌获得的第一个五星糖。观致3四项总分达到了惊人的340分帆害刚,这在整个2013年度排到了第一位捂垦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伶船蓟,接下来为大家解开谜团咀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3屯胚齐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念幌,观致3的外观线条十分简洁盟,但又不失从容优雅梅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉屡,毕竟它的设计总监曾是大众高管帕敖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了俏片檬。   前脸看上去相当的饱满圆润嵌梆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拧帛茂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成次秋即,而“Q”也是观致汽车的首个字母靖晴臼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信似庙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计唇兢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切榷独,这话虽然有点绝对师,但却不无道理抡型,在说服消费者购买自己车型的时候墙冠蔡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的怕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由圈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型弛物松,随着时间的推移荣晃喘,两各品牌已经深入人心帕氏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台攀磋,相近的售价股、同级别的定位购菜,看看哪款表现更有诚意沙趴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台含陪,造型圆润符合多数人的审美壬,第一眼算得上成功久。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恃屁,细节处理更为立体很显档次埂风。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酥效。爱丽舍原创度极高娟呛平,很难找到其他车的影子铣呢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缎,只不过虽然车身进行了拉长欧噬,但看上去依然是一副小型车的架势汲惯,气势上略输给爱丽舍钉。外观设计确实见仁见智纪闲,有人喜欢圆润稳重锋萝片,有人喜欢直线条的简洁利落突麓,嗯好吧案虐,各花入各眼镭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现屡,新桑塔纳除了车身稍长之外嘿,轴距妹额穆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势叼淳。但整体上两者都属于造型协调的类型竭。   内饰部分辖里,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乌。配置细节设计凡钵令,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计添,比如位于方向盘后边的多功能按键酚桃慈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式菩郝,则显得没有可挑剔的地方菇涝牟,只是限于成本烤,用料表现一般惠垫。" "  谁都没有料到短短几年疚,SUV会如此火爆返新,从动辄百万到数十万的城市SUV粗,都曾经上演过排队提车的场景鸿敞螺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样干。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扛还拈,不同细分市场悼、不同类型SUV纷纷推向国内市橙绰搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动邯瞥,推出了其首款SUV--标致3008侣浩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄牡八稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蔼虱。而东风标致国产后价格有很大降幅嫩讹,15.98-21.67万的售价也与途观戳、CR-V腥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来馁茬掂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV轰。下面一起去看看吧垒尚车。 ● 外观解析   除了高售价外岛秦络,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一懂撂记。太过个性厂蹬啦,同时又不够精致牡犁。而相比之下亢,国产版标致3008要好很多拾,现代感更加强烈庇。前脸采用了小一号的大嘴十须囊,并且添加了镀铬饰条显示很精致时艇,也符合国人的审美烙棵。   前大灯虽然不是氙气大灯荚,但是加入了透镜蕉握,整体观感不差任妮维,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高炽据。另外佬隙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰剧,增加了前脸时尚感僵趣发。   从车身侧面来看奇,标致3008加入了车顶行李架彤,虽然并不是经常用到的配置驰,但是对整体造型的营造作用不小廖绊瓜。另外随歇,黑色下包围凸显了运动感讼。   尾部是相比进口版改变最小的钵聘,不过依旧非常漂亮死,很有层次感涤谰。尾灯加入LED灯组欠,警示效果更好酬噬砰。另外最值得一提的是其后雨刷设计灌崔垢,在前雨刷工作状态下相谜,挂入倒档颇滔磐,后雨刷会自动工作藕捎刑,非常人性化的设计碴。" "  说到法拉利肩、玛莎拉蒂这些品牌纬,网友们肯定会觉得遥不可及珊,价格高高在上舱蒲勤。如今辑敲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli炼骨计,它以89.8万元的价格进入国内市场梦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少骆苹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现郸堵,让我们来看看他们三个谁更吸引人绩瓢烫。   在市场行情方面措定,Ghibli集成了家族其他乘员的传统句,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置烹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设胳。而其他两款车型均有不同程度的优惠舞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系罐涩即。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辽瓜韭,看起来非臣眨魁梧的发现竟然落了下风骇刺湿,令大家非常诧异脯缕。但在内部空间方面碉,Ghibli组完全不能与发现相比烩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版兄替菏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卿记,所以它的尺寸就不在此提及了倪恋。   在该项对比中伴暑痞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截马部,功率少了80kw船报洞,扭矩也少了50nm纬蓄,同为3.0T但差异却这么大浮。发现采用了柴油发动机登巫,这款发动机的性能超众江谅挨,在国内有些市场中非常受欢迎结趣措。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱澄。   对于传统豪华车闻言围,前置后驱永远都是最完美的驱动形式貉骏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式湾攻长,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统稿盎。路虎发现集成了家族中的优良血统粒,四驱系统足以让众多对手汗颜呐。   本文导航宠群想:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实得柔,保时捷新Cayman在国内上市之后居,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了胸,遗憾是试驾车迟迟不能到位净妓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余罕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心烤扯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出诬欺父,就当胜利喜悦之余汤挺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包轿士。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瞳:不就是保时捷最入门的跑车嘛温,至于这幅尿性嘛逛?不过您还真别说抠塑,Cayman作为保时捷入门产品中鸿,绝对是一部对得起消费者的良心之作裂霖,比起卡宴与Panamera来说狭,工程师为它注入了更多保时捷的基因陆萎貉,说句通俗易懂素涕停,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蓄燃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烤岁晦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史塑剧偏,第一代Cayman的诞生是在2005年庆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺晒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格宠兢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本仓。   新款Cayman S外观简洁起连丝,车身比例更是优雅的惊人时敲此,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征揪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低店日赏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惨钞虑。尽管如此怖,这款双座跑车依然非常紧凑腐,车身长度增加了33mm槐飘。车身前悬缩短了26mm舶。   每次谈起保时捷的外观设计舱纫,笔者都是非常纠结的心情太烈松,恨的是德国人那副死脑经瓮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化裴厢,喜的是哪怕轮廓没有变化狈时,每一代保时捷都能占据时尚的前沿衅,或许这就是历史的传承吧绿。   新款Cayman S除了迷人的身姿石,优雅的曲线之外脐锣,设计师并不是一味的强调柔美茹胯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缚,这里需要注意的是琼廷,这个大口可不是什么导流机构卑甫,而是发动机的呼吸通道炉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位旦,加上凸出的转向灯设计耻,相信任何人看过之后都是过目难忘监,尾翼同时配备升降功能敝餐螺,时速超过120km/h之后焙该,能够有效提高尾部的空气下压力醇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂刻,这个是一个价值不菲的配置蕊评,总价44700元伯,如果您不满意当前的刹车系统哀狮脐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话稳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处开胯撂,据说车用到报废了寡半,它还可以装到另一部车上继续使用送,简直可以当做高富帅的传家宝缆容酮。" "  国内B级车阵营的争斗辉晤甜,恐怕用水深火热都难以形容泞,原本只是按国籍分布的对抗阵营胸偏,随着时代的发展阀秃械,已经逐渐转变为混战的局面朽,比如ABB三个品牌的中级车箍淮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手请靠杀。同样的情况也发生在合资品牌身上阿,民用车级别的对抗往往更加激烈嚏屁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瓜叉,来自德系的车型是否会倍感压力拒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志粒习,又考验耐性的工作捷。往往在某一个时段有一丝懈蛋伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暗奋敬。网上车市最新推出的《抉择》栏目系绦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嘲,做出全面的分析与指导唉圭,以同级同价毯、同价不同级等角度出发功陵煌,全方位给您最全面的购车支持甜。   雅阁和迈腾林霉樊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车呕,也许之前并不会将它们划等号办,但随着市场格局的转变艰,它们也来到必须接受对抗的门口父邯。当然熔含,这场争斗的发起者是雅阁散残堡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗澜溉,抢夺德系车根深蒂固的份额恢孔,看起来是个贪婪的举措峨理,但能否成功却还很难讲霓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肛妮粗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扮,反之同样抠。客观的讲蔷嗣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感淀困,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锚拍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源忙吕律,但是这个技术到底是否实际采,还要从使用中来探寻骸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音铺瓤幂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响暑肆托。   第九代雅阁缩短轴距的作法巳芒,是令所有人都无法理解的粕辟攀,在几乎所有车型都在加长的时候蓬外郡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挝,搞得你摸不清头脑钱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用将恒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因临。   虽然大众的每一款车型都有很多相似百哇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者团览怕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能掠,就是最好的证明秒坊舵,据我所知竿衅埃,直到全新一代奔驰S的诞生秤矩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的迁盆憾。   本文导航惟休频:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年脓示,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴习埂。直到有一天拷钨十,新速腾上市士,后悬架变成了非独立结构攫鼓定,他们的崇拜似乎崩溃了夺。这还是那个技术控速腾吗几宝?随着时间一点一点过去邢崩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版需、速腾GLI广啪仓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了农咆醛。不得不说法多警,速腾家族越来越丰满策娩莎,那个曾经的技术青年扦济,逐渐走向千家万户壕秤五,满足标准化的舒适性需求沦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者螺,这让我们看到速腾到新速腾的转变惕查诉,它变得多元奋粉,变得成熟丧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满弛昧,开枝散叶就像一位长者酞。它不是急于求成溪刚,而是变得更圆滑更成熟竭廓。记得一句广告语曾经说过釜镁刺:“成功的男人椒赴,有很多面兔淳菜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吕聪谴,它要更多变讹舵,它要更多面挥惶。蓝驱和GLI稻侈挛,一个拥有更多的节能技术渴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构脖。当然虱型竣,价位不同慨柯镁,GLI已进入二十万大关港畏柯。你有了更多选择蜗吞警,你没有了挑新速腾毛病的口实补。三种产品摆在你面前碘,要节能泼蘑倾?要动力纪返?要居家敛开?新速腾都在这幂泊。    直至今日胜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惫,的确必挞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嚏,多少显的不是很紧凑动感攀台。但终究那是一种技术执着理念下诺摹犬,最后一代产品了克蹈刮。新速腾的到来似乎终结了这些瓢棺鬼,悬架品质降低交,操控感稍有不足侣汐绿,但换得更宽敞的内饰空间攀,等等等等同。到底速腾进步了还是退步了茬,我们无法一概而论任憾。但有一点持竿,笔者觉得大家都不会反对汐,新速腾的外观绝对养眼妹啪亭。你依旧能找到德系工业味儿扣氏,但又看到更多摩登的东西波赤套。咸淡合适癌澎,老少皆宜市。或许从这个角度来说览,新速腾是成功的剔。    过多的技术说明坪瓶释,这里就不重复了烁瞄,今天我们就来漫话速腾四揭。记得一次法邻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面锻典,立马对它的内饰嗤之以鼻萌凄。毫无设计感檄痰,直来直去腺鹿,见棱见角波硷。或许不光是这位搞设计的朋友妈,很多网友也有如是感概厢财境。他少了一丝温情济烂爱,少了些许浪漫斧撇履。不如北欧风情简约坡泞,不如英国小车活泼纤。充满了德国工业时代标准化生产的气味翰守抬。打开高尔夫石匪、速腾澎鲁、迈腾赶、途观滑墨人、途安的车门屁,你都会得出同样的答案骑。或许类埂诉,这就是一种设计选择勒焕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的徒醛,内饰模具走点曲线也不是不可以弥谎,但当你仔细玩味之时隋毁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美息刺却。不浮夸私摊珊、不高调安矫,你可以说它没有设计感拉架钒,但它却充满机械美定。 责任编辑姑痉咀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV党椿癸,也就是S-cross锋驭爆聘,售价11.28万-15.58万元党。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承胬狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客罢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邯儒娄,其实并非如此论,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言础纶乱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鲁,我们不妨来进行一些对比去看看隆襄纳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV校懈毒,也就是S-cross锋驭示餐,售价11.28万-15.58万元姆稀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁,主要竞争对手包括劲炫和逍客享烁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骸率,其实并非如此懒椿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言遁徽恭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢褥,我们不妨来进行一些对比去看看福咆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上够猴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场骏犬盆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机糕,而且在轴距上也进行了加长食享,从而能够获得更大的车内空间现效。其实就在此次广州车展开幕之前粟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鸽顺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧帕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品干逗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机荚我,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粹。另外镀江,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV姓、BUS监、VAN三个系列试揽鲁,分别涵盖了商务填仟攘、家用和专用三个细分市场凯须。好了陈篱,闲言少叙瘁,下面我们就走近它们以作详细了解吧扇潦酸。   外观篇圈捷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品颗城丝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致狼教,我们将主要以佳宝V80L为解说对象铜勃百,同时会在两款车型的不同之处加以说明潮。   该来说说外形尺寸了夸孤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同单鳞镣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm懈屁宽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成另堪迪,与车头形成了很好的呼应寇捅,而且从整体上来看车身更趋向于平直棋宪箩。需要特别说明的是溉口力,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L突煤刺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式妒堵,以应对不同的使用需求想淑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同婆睡,例如高位制动灯嗜继秽、门把手和牌照架凑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坪匠彻,“中国车”客古孰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价巷炽瓮。“北欧品质”传承自S60艰,设计风格以简约时尚为主捍袒,选材用料则注重安全环保牢陪。“中国车”同样不难理解痰,“L”是个很好的代表筏箔娠,但不是全部农淡。   就在试驾会的前一天妒洁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)秒丘库,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上睛功。   ● 沃尔沃亚太为何物凛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称覆旅。沃尔沃成都整车工厂舵、大庆整车工厂票、张家口发动机工厂句摄秋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吮绞模。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产店。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准氨埂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统怯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准栋胳。如S60L有约290家供应商碾蔑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系喝卢。而在研发赦、设计佬、采购和生产制造等各环节上讳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步兜,采用共同管理系统遍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容匈巾,我们先从加长这个重点说起逢憨肯。S60L相比S60加长了80mm绣歌乡,具体点说应该是轴距加长了80mm经络。这80mm用在哪了呢卵?全部加在了B柱之后歌叫绊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心别渤,这里现在变得很宽敞荣廉鸵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间逛胚,前排调到合适位置后态,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指官,属于勉强够用的水平;而在S60L中痕,相同情况下接,后排的腿部空间则超过了两拳栏平,可以说是非辰锔┬梗宽敞砷笑甫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碱鼎立,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平多申宽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乘魏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了桓,外形倒也没受什么影响奸,甚至感觉比S60还要更舒展一些诗矮市。S60本就是轿跑设计风格抛的,后门加大后南,整个车顶的曲线反而更平滑了史浦。相比之下彼岁才,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伟,但却增加了几分优雅的气质熄膳词。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计取,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素炔衔孺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框事搂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条纷惩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”斥,不知道大家对此有何看法杜伦烤。全新的18英寸轮毂挺漂亮啤抗,轮胎为了适应国内更复杂的路况赫肯,将扁平比从原来的40增加到45访韧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了栏谐庭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点骨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合笔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰彩偿,而像坐垫栖春、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色昏。这种颜色和黑色有些接近瘁,但更时尚架律、个性一些擎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘貉颁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色矢羡罗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求了兴,后排乘客得到了更多的重视罗清话。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蜗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅贸溺砍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置界。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地阔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涛奥附,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扑,可就在本次的广州车展上刹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市械委歧,并且两款车的售价也是非常接近薄篮挟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力类洗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纠酮酱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乃鞭山,并且它的设计也是由国际化团队完成钾勃冀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乒匆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型乡惺串,并且两车售价仅仅相差4100元德茬蒋。观致3车身更宽承第功,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势奉拇芯。速腾则在车长与车高上领先观致3溅斡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吼搔粳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱茹芯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱深。因为排量上的优势墓,观致3自然在动力参数上领先速腾挥缺苹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎墟试林。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架淑博,后扭力梁式非独立悬架煌。   本文导航蛔起:" "  今天给大家带来的两款车我堕垃,其实已经在国内上市返枯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型妇吠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301韭补棚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奇扣矮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著痰,而标致301可能大家就不是很熟悉了逛,下面苛,我们就一起来看看这两款车被。 外观恍陆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坑蹋橇,2007年进入中国涛欢吓。对于很多车迷来说测罚,这绝对不是个陌生的品牌具穗屎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字量潘纯,但可惜峡杭,无论是在中国的街头还是美国的公路上燃据,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缴客倪。我有时会想这是为什么赁蔫?诚然鼻扔,英菲尼迪的车在豪华感倡、科技性能和舒适性方面都不输给对手常弗户,而问题恰恰出在这里传秀褪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贝,没有特长就没有个性跺拆,如果是这样的话瘦良,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢贩俊墒?   现在英菲尼迪也意识到这一点偏,且开始着力寻求改变轮墩赤、树立自己新的形象筛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品擎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上检隆躬,当时就被其出色的外观设计所吸引磕浪蛇,而今天我要体验一下它的新技术合。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化段穗,车身重量上的降低幅度也不大痕潜唉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诞膜扭,这是很明显的改善巍瓤,尤其是在性能和燃油经济性方面坎搬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供德戈,并且采用的是锻造工艺年。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贤辛迁,现在英菲尼迪Q50的对手急脾,如宝马3系嚷哦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂兑店,希望Q50能做的更好托渭冉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色规。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图狗舵叫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性评拭刑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序踩,但其实这些已经有很多厂商在做了寞仑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计航沏词。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动问韶冬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锹。它所代表的是一种生活伦,是对待自己和家人的态度跺棘匣,是属于年轻人的精神擞,是一辆车耽突。历经六代的演变疼惋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吨人纤,它虽然没有惊艳的外观侯铰,也没有花哨的配置悲锑详,但它是品质掸、安全幌、耐用的代名词疟沤。如今币手峨,第七代高尔夫已经面世芒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国酮赡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腾惨谓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在容。   第七代高尔夫于2013年正式亮相描,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陌刑,不再是一幅人见人爱的可爱模样似,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙侵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓强蚊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子粳翅谅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体杭康彼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中匣存仍,仿佛是灵魂一样坟赎惰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定矮,但从我个人而言撮蚕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的级猴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疮础辫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一梁轿, 坚毅的C柱是永恒的经典乃,不管其他部分如何变化热奠赦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沪噶。   除了车身线条外卡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的衫,并且被那条“灵魂”所连接着疾,这在之前的设计中是很少见的黔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯界,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的较缸卡。这一点很有意思汗拌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯尖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯侵标灯,避免了大家后续改装莫归。   说完了外观冀,下面我们再来聊聊平台绕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道签,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产亥摆,例如POLO采用PQ24和25平台翟仍挟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台细寄,06-12款速腾采用的PQ35平台罐辆,他们之间都是独立的拌拣迫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的灭纽,它的优点就是几个级别可以共享技术涣纽。   共享技术又有怎么样的优势股?答案是显而易见的涂残立。低级别车型可以采用高级别车型的技术盆轻沦,在产品竞争力上绝对要远胜对手离彻,并且还可以降低研发费用壤,可以说这种哪冢块化生产模式在未来肯定是趋势竟瞎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势紊,例如电子手刹邵痊磁、更先进车载系统拳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配雾肉吠。   所以仕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化发簧,就好像是四代和五代之间的质变一样兑湿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章炊。但是否真的是天衣无缝的设计鞋氢,我们还需要用时间去考量刚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷告,但到目前为止皮齿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告洛红碱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新梆川蜂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔疙瓷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机衅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)号份。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的锤炔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别帅卯。   首先滤撤杰,大众的工程师对EA211发动机减重摔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鲜闯。另外困,EA211再次使用皮带传动稀臼挥,相比于EA111链条传动祭诫,皮带可以降低噪音和重量汞到寸。除了以上两点外喇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承械弊,在一定程度上可以减小阻力酬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化砂未小,EA211发动机参数比EA111有所提升们,当然幅度并不会太大砂,因为整体的结构没有太大的变化烫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中房睡古。   既然说到了车重蓝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哨盆际,这其中就包含有发动机的20kg魔怪,而车身采用MQB平台后也随之减重挫涸胸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的煤系餐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用掏,从官方给出的参数上看冲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km旗辞痹,这样的表现已经可以算是非常不错了火。   说了这么多曙貌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识兼丁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢贸报?是不是像资料中介绍的这样完美材?后面我会给你答案克蔫。" "   在国内扑,当一款车的价格到了百万元氏刑贡,那基本上就可以称之为“豪车”了玖目,但过百万的车也分很多种涡捆,比如X5虹匪、Q7之类的SUV户半,亦或者911荡壁夏、GTR的性能跑车腊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蹿癸人。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纳举,除了我们经常能见到的宝马7系擂酗挨、奔驰S级掀却、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蔬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系庞。    注绰浇碎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绘玲沃,但因为车款并不是统一的最高配捅九,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胆查畅。   新S级受青睐史、XJL独具英伦风辆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车堤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贝拉稻。其实纳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代歌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蔡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位申宫,即便不算是遥遥领先沟硅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行黑撇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来认,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汗秆费,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间仍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级戒色四,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入降聘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭朗孔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腺氯,在其内饰的做工羞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳浩煤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言绘:在自主品牌SUV阵营里面拌舰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型老宏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳死,景逸X5的推出经过全新变脸福赶旅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识八,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会邯拾腐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点污扇。 外观替部赂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市黎郎逞。该车共有5款车型挠,售价区间为7.99-10.59万元淑鸿。相比前辈景逸SUV珐隆,景逸X5的外观设计得更为时尚涡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙捐厂、俊雅红沛图、珍珠白纷沮、琉璃金幸、陨石黑龋轻便、钛金灰蹭秆、马拉喀斯棕等7种车身颜色径罢际。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绢孰。   熏黑设计前大灯突出其运动感阮勘,与黑色进气边框的搭配也很协调蓬速挥,比起三角样式更显年轻挺。大灯内部采用透镜装置剖涟司,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全讽劝。雾灯外包围设计突起局钮,很好的与大灯以及中网形成一体裂。   同比瑞虎闭葡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显耸蛔,此外205mm的离地间隙勾,景逸X5的优势还是相当明显的协快。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受宛,同时为乘客上下车提供方便蝎。搭配车顶上的旅行架许啪芭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蝎拔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大队岭峭,主要体现在细节之处的不同弊客唬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和谦猜伴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉峡侥。   景逸X5后窗配备雨刮澄架瓦,在恶劣的天气还是挺有用的咸谜。此外全系标配倒车雷达等狙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像舷闭。银色后下档与前下档相互呼应倡婆,整体感更为强碘甩恰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肋刀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素镐,夜间行车的识别度非常高诡。" "  前言绿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴隆,如今的战火更是愈演愈烈唾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾闭共迁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场苯线离。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决将赂拧,看看在价格相近的车型之间撮,两车在配置上的差别究竟如何吧龋培鸿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凉锚,作为一款全新换代车型先,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱蓿客”全面完成了更新换代誓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坡孰截,只能算是一次小改款车型览凶,除了在配置方面进行了升级之外缆,外观造型参斡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凑旦。   在此次对比中嘿步,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较酸惠具,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纳橇撮,均在21万以内绅。同时又都属于各自双方较低配的车型涩锹多,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用兔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸搓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹珐规,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁僚摊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力犬撂火,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度腐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据凶车,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负阂配卸,现在还不是揭晓的时候肮量。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位搪蚕寿:mm) 4865 4930 宽(单位橙伴存:mm) 1820 1845 高(单位枯灵:mm) 1475 1470 轴距(单位废腻圃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拣狙,因此其在外观方面没有发生明显变化薄腺搜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式祥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵巢。前大灯组配备了LED日间行车灯妹史,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近煤蕾。另外搂筐封,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现物汝泉,贯穿全车的腰线非常突出逆狡搔,车尾则变得更平潜。而与新帕萨特有所不同的是慈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置斑,而非在行李箱盖上揽缅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性仕硅檄,但是国产版车型与美版车型相比起来看滤跋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寥莽券,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系渴收,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点猾电汝。另外辅答,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钾示,不过从C柱开始已与车身线条相融合菊歇拴,深度虽浅但是更加富有设计感傲瞥掳。   同样岔杆叔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化渴粗巫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板禾嫁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐丛窃间,并且颜色也不显得突兀策弹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计诞痢横,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同倦猜。内饰配色非常清爽猜韶常,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹搞购蔼,用以进一步提升触感缄城屑。   动力系统方面搞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI申舅碳、1.8TSI沉、2.0TSI录蛋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合崎,在保证动力输出足够的同时也相对省油态龄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侩赏、2.4L和3.0L自然吸气发动机赡,在动力输出方面的提升并不太明显描稠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合涵容。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面位灌悍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惦未,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂迫罢,同时都采用了电动助力与电子驻车临。轮胎规格方面溅,2013款迈腾采用的是215/55 R16刃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16虎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卷绍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注触劣朽。事实上蔷般煌,自由光有足够的话题供大家热议韦,例如特立独行的外观蜗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等顾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资浮库聘。日前擎充,我们得到消息忌吾,自由光将在12月底正式上市销售胎,所以当这次在广州车展见到它的时候骋蔫,感觉它跟我们更近了肌静。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缺览钉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种氖膝,它似人非人暇,行动极为敏捷迪,也惹出不少祸端抠绩,人们曾经持续对它进行追踪犯宛,但一直未果被俯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧认告幌:敏捷棚、神秘脐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哄虎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了额桐。   很长一段时间里晌没道,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面佛甘奋,并火热至今逛男。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蕊床,起到补充细分市场的角色娶粱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失袜丸,成了途观的小伙伴惧裸负。   野帝的定位低于途观黄晾,车身尺寸小于途观欧,同配置级别的车型价格也在途观之下蔷,很明显写查,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴判榉蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客垫唯。   ●外观惨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸怠,舍弃了老款极为个性的风格昏,确实更符合大众审美库红,不过平心而论它依旧相当个性薄舌鸥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起隙跑阂,它显然不属于年轻时尚那类的僵珐扩,车身线条硬朗并兄口,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点凶响拾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现忻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来裳纺,喜欢的真是特喜欢疆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碾翔刷。   ●内饰袒类谱:沉稳冀苯课、无趣蛔焚艘、无惊喜   坐在野帝车内箍,从气味到设计都令人非常熟悉憾摊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格岗帆,在操作方面黎酬,由于没有太过复杂的配置骂,所以操作上手难度很低扁掂。" "  在如今的国内汽车市场中萄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车皋范,紧凑级SUV是近两年的热门车型骋臣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型榔秆,宝马X1在国产后短窍,其售价区间为25.90-49.90万渴伤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似娄和培,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点幕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下波裸,看看他们的表现如何柯交顺。   外观篇   由上表可以看出殴巨羡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势尖畔欺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势桶,外观看起来会更加饱满一些辜。   对于宝马X1和奥迪Q3茂抽惟,都定位于紧凑级SUV毛拖泰,又有相仿的定价区间副年奇,无疑让这两款车成为了PK车型氮,经过仔细挑迅榘娼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嫂梯呈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅萝款裴,整个前脸攻击性十足辉铆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多攀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯春侧焚,并且配有自动清洗功能骂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯那姓霞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯彩冀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重算垦,所以整个车身看起来十分修长敞紊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些兢入。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感臂庞寞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格维帆改,看起来略显敦实需。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素空廖罢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲洗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型澳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汉荤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻本芭、动感和实用等特点莎驹淖,所以在中国有着不少的“粉丝”咆呸。如今羞垛缴,第三代飞度已经在日本上市槐惮,而不久也会顺理成章地引入国产雾,全新车型是否能够保持老款车型的优点席刚难,并且更上层楼呢蕾辨?今天炔彭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄ǖ愫辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案甫奶皑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变俄杭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计徐豁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冯耽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多手袜。当然盼楼汹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口宽淡寞,左右两侧都是封死的块倒票,目的是让新飞度更加的有型澎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应袖迫虹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抽亥揪,日本人称其为“1BOX”寺鞭绊,发动机舱十分短行丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum魔:机械占用空间最小化跑,乘客空间最大化)籍,车身长度更多为乘客所使用矢。但与上代车型不同的是签,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体熊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗零托。   在车尾的设计中此,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型射,此外辟舱边,尾灯向上伸展剔,经后风挡两侧直到车顶氮瓶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V默。在1.3L和1.5L车型方面咳悉,车顶处有一个小鸭尾造型卉甸递,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肚丁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冗概。   新飞度好看吗迷?也许这并不是一个好问题腹栓,因为审美本来就没有统一的答案痛巫。不过可以看到的是赣歉藕,新飞度的外观更阳刚刚季,更加运动化末仁伎,也更自信了郊绒,同时在内饰方面也走向了成熟褐许。做个比喻吧渺眠短,第一代飞度好像是一位高中学生妹趣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生娠测,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙轻类踏,慢慢褪去了学生时代的青涩酒块,变得精力充沛么饰、充满自信极。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前广拔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”昏穆熔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宠烂娃,它看起来依旧如此的适合年轻人免趟许。没错脆擂发,搭载着一车的新技术之后赫颇曹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睡渺朽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价新并。于是当新车到来的时候挪巧,你一定和我一样对它充满了兴趣酞。这是最年轻的凯迪拉克摩诡、最小的凯迪拉克桃拒凄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克新烫? ● 外观造型拳滴澄:钻石切割风格依旧蛋鹤蚊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖霜、2013德国红点设计大奖姓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就醇湃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疟闺皋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影边,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舌汹缎,只是这回捶,ATS是完全原创的作品逃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脊磺须,轴距仅有2775mm泻挠吻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拐撅,而国内我们则把它当成中型车太福,和宝马3系标准轴距版楔纲岁、雷克萨斯IS成为同级别竞品恃尾湍,并比它们都要更小一些沥。   前脸的造型相当干练扒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炭清祷,而是被很好的控制在一个合理大小上姐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仁霸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坝芹不。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苦汰戊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灭好刚。出于空气动力学考虑捻萄秆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上噶顽,当车速高于60km/h时残皖,前进气格栅会自动关闭恰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豹辑镭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拈狠宫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仑伺敖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棚臂百,并带有远近光灯智能切换功能我箩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牌,快速亮起岔频,缓速熄灭的设定很显档次溯效滩。再往下看论漏,闪电式日间行车灯耗烂常、大灯清洗花邯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芍辈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要眯魔,亦或是造型需求步槐皋,感性的来说囤河,可以视其为向着传统美系性能车致敬汲。身处车内顽赐嫂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩得,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纲淌。   ATS是一款后驱车帛磺芥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50开猎:50腺礁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款默拘,贯穿车体的俯冲式腰线等惜缎、短前悬氰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上椽托革,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响量闹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旅下,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疲匡犁。而在规格方面溉晌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篡段邪,前胎尺寸为225/40 R18冀,后胎尺寸则为255/35 R18肚恭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搬汹搭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统相兑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致识,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寄糠奋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兢,至于设计师是否真有此意喜羌,倒还真无从揣测颁傲搬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炭喷,实际上册刻奢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计爱赏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乐惯,由此带来了不错的视觉冲击感穷患,给后车以足够的心理压力俏狸,至少眼前的这个家伙一定不好对付虱辨层。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勺,至于3.6L V6车型何时会引进操,官方暂时还没有表态弟偷,而是否会有V系列性能车型的推出为敢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定试。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满梨,虽然它是一款两厢车沃献头,但当时也没阻止消费者对它的热爱肪贰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型顷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型叼,两厢车朗行也就顺势推出读相坞,可上海大众并不为此满意翘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫斜佬地,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型棋课,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卞偿佬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烧婆湘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的良玲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性锈荚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎食耍,这款引擎具有全铝轻量化的设计认旅,对于减重以及散热都有进一步提升廉蜂妥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陡位。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些连茫,参数上的差别却没有这些技术来的明显督膊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舞逝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拘兼磁,高尔夫在这里就比较有优势了承,采用了四连杆独立悬架吗苹几。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5甜惊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品贝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的遁梁蝗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢晌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比驳缴,看看它的实力到底如何挥。 定位及对手分析诉阿饰:瑞虎5定位高于瑞虎硕颧串,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5群,定位要高于瑞虎车型乐,预售价在10~15万元左右距浪蓖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元撼摆。定位的提升篙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肥兑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面厩。 【左上董殿沏:瑞虎5;右上棚壕:哈弗H6;左下卜腐菠:全球鹰GX7;右下帆汞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位邪芜,目前市面上的哈弗H6碱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手佬前沃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低脾默,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠紊并,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键镰媳梁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型全佰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱娠壤慧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何皖莎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来郝沃厢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剁袖。 三款车型具体型号及价格参见下表尽浩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显才钢顺,GLI是其中相对惹眼的一个废放,蜂窝状中网设计和GLI标识淋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瞳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微味淋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的劳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外绥龄,另外两款车型都采用卤素光源套。 车尾部三车间的区别更兴土禾А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼撤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理配茹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎酪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎半,侧重舒适性和耐用性搞。   内饰方面衅渴奔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型矩。三款车无论是在方向盘僵防、排挡杆底座还是座椅上坎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辉理。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章滴擎:" "  奔驰S级在国内上市的时候广赶俊,奔驰就打出了“汽车发明者寡松焙,再次发明汽车”氖彻搓,对于前半句擞,你应该可以了解哗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑芦聘。但是后半句是不是有些困惑呢松睡儡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话粉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼长,全球订单销量迅速上升范身,国内订车也需要很长时间非句峭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了少脾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷假粗级?除了进行试驾体验之外叼踩揪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比本回,相信看完这篇文章之后汹啸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拷酞。   之前惦棵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细媒刹桔,如果你感兴趣可以点击图片阅读捐翰崔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L浦,属于入门级别车型投酥,排量为3.0T烈,售价区间为词妥嚏:124.8-141.8万元之间扰,只有两款车型可选筏臣贯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赶,售价区间为179.1-204.8万元举弓洼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了岛警。   对于汽车厂家而言谓独梧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”县坑,无论是从设计舜备拌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现项胜韶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比僳频局,并不是要面面俱到的去介绍枷懂,如果这样的话侮幕寺,几大篇也不会介绍全品涕棘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外炉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比航,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的熔拆兄。   对于外观罕防尝,依旧是那句话澄绣刀:仁者见仁北,智者见智陆狸亩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了呕烤料。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蝗瘁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哭吻、冷峻的态度缺辜。如果非要比拼的话靖顽某,那么最能体现科技的还是大灯的设计闪。如果没有奔驰的奋起直追必绕泰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪雀,但现在我想应该不会了紊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼喜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向缔党病,所以从侧面看起来就更明显了甩弛设,奔驰依旧是将优雅做到极致仟纹,而奥迪A8L的车身线条并不明显旦搽陷,前后比例也是十分协调达旱,整体表现的是一种中性美些,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果徊维撅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说唯耻,最能体现出美好一面的就是细节的处理丢块陌。比如七裳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式喂,只有在R挡的时候才会开启廊拨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果穗堑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式兔,当然这也没有异议话,但是和奔驰S级对比之后夸裸,就能体现细节上的不足了牛秀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去管。   本文导航低咖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M杉罚、G技聊淑、QX罢、FX凌式驴、EX税凡京,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛砂修,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现详糖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX咀圣,趁着2013年的尾巴定,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe就忻豪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些脚交废,这一方面是出于减少空气阻力的考虑深,提高车型动力事,一方面也使车身稳定性得以提高示复浑。2850mm的轴距虽然没有变化啡橙练,但是空间分配上拭疼禽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排撵笆。   前脸整体看上去十分圆润饱满琼冲桅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力费,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纬荆沟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸合,L型大灯像两双飞翔的翅膀妮,随着车子的启动溃馈斤,展翅上扬欧快。不过这款车的前脸上郴,我们并没有发现雾灯的身影盒。   与前脸一样铂卤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痛劝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多阶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉理刑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力那复漆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来武,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嘲捂阂,博得了不少的关注本岁。大家这么关注它肯定是有理由的附丢史,名图定位于索纳塔8代之下潮吗枯、朗动之上课迫,依靠丰富的配置朝蒲、合理的空间和稳重的外观内饰痉,实实在在地填补了中间的空缺恋。据了解班,名图上市后将会有8个车型迫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型汲病氛?曝光北京现代名图详细配置)罚发。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型皑旗丹,1.8L自动DLX祭箔朵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型档交添。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表香扯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近铃糙酵,启辰R50X为8.28万驳锑,MG3 Xross的售价为8.47万元癌物锭。按照车型划分来说乌,启辰R50X属于紧凑型跨界车癸朝挖,MG3 Xross属于小型跨界车陆培浮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势炽。但在外观方面莲赐逢,MG3 Xross比启辰更都市辨、更适合年轻消费者踢排。   启辰R50X   外观方面梦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板对热导,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm擞适。由于增加外观套件规斯胖,尺寸自然会比R50有所增加仕抢,不过也仅限于外观上汰梨,轴距依旧为R50的2600mm品殿泻,同级车型中算是比较出色的数据飘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版孺扛浆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赁桔董。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上撇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素薯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素糕。   侧面变化不大惨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搞毫隋。典型的跨界车必备配置行李架掀廊边,是MG3-Xross不可或缺的一项配置屠,有了它的陪伴捣理,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想饶那峡。看似设计复杂的尾灯汝恐闻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁健,也正是它的出现辜绦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升猎辰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中饯绿狸,虽然MG3 Xross的售价更高闹期,但在配置上却没有太大优势竿酪浅。启辰R50X中装备的倒车雷达北啦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现耍粳赏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性湿,同时对关注度和销量也有较大的影响纲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辟嗓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况俯簧哦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好裙浪。另外懈很,天窗也是大家乐意看到的配置厢嗅冯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气成庞涟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致岛朗琳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蕉。三点式倒车雷达屯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用颓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置事掸,也让尾部的整体感表现更佳彪讥。   本文导航魄斑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车当戚?”每个人都会在心里问这个问题躲。它是个新来的家伙轻里,我们看到的却是一张似曾相识的面孔呸鞍。“这不就是3系的Coupe版本吗赋躬?”有人一语中的忌勿佬。故事讲到这里似乎就可以结束了涣,但事情真的这么简单吗坞?当然不澎恨。在真正去驾驶一辆宝马之前涸,我们无法给它下定论匡歼抬。于是问题变成了耍副:“4系是一辆什么样的车嫂湃灭?”   几个小时前(11月12日晚)检混,4系刚刚在国内上市恐狸,售价59.6-73万元房灵乓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人讼亨,但不管你是不是4系的潜在买家茂标,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情久。因此切绘鼻,我们为什么不暂且抛开一切杂念嘉,而单单去欣赏这辆车呢萄撅?   ●外观钞瘁彤:若要欣赏麻笛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钮蠕敢,中国官方名称435i 豪华设计套装卜动瞎。仅从外观来看谢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力熟。原因很简单洗,它的确太像3系了溅垢问。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位健:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此渴牢青,4系如此像3系(F30)啊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抖玫。大家难免会因此而看轻它吓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了寿。再瞧瞧6系深刻输,虽然与5系和7系的关系不一般底平裂,但它显然幸运得多臀谓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地查溶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来究顿,即便这辆车没有装备M套件竣迫钱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来溺巢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现河肺琉,从这个角度看残惦,再也没有人会说这是一台3系了姬精肺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe龄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锯缸,易成为人们眼球的聚焦点沧,有些喧宾夺主的意思龋懂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果僳抖。不过轮胎的配备让人不免有些失望屑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7修,对于435i这种动力配置来说贫宿,225mm的轮胎确实有些太窄了售。   从车头到车尾谓嘉扒,你的心情会越来越好裸龄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蒜盟。细看尾灯造型告敢,它更扁更犀利嚎差结,与3系有了细微的差别杯,配合流畅的线条间桔,再没有旁枝末节花劳,给人赏心悦目的视觉享受联腥。   ●内饰落啊:领导屠奋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗睦卉? ? ?   4系的内饰应了那句老话钎犀湘:“以不变应万变”辱酞戚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”毯狠卯。为什么这么说非感搓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蔑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散挞辩,如果真的会有人选择这款设计套装镁填,我只能说是萝卜白菜各有所爱了潮但常。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人陋顺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷动迹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及事焊惭,不如回过头来看看那些被你所遗忘仍,或从未关注过的豪华品牌烙。在它们身上下,有你难以发现的豪华品质桅,也有能够让你折服的豪华配置效睛,总之奈,在选车的过程中然禽究,尽量不要做的太绝阿,因为买车不是跟着别人的感觉走驹,选到自己合适的才最重要疆诗懈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辖浩裳,又考验耐性的工作瓤抨。往往在某一个时段有一丝懈岛仙谑,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凸赁耗。网上车市最新推出的《抉择》栏目饰帛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辖开,做出全面的分析与指导短,以同级同价堪犊、同价不同级等角度出发摧,全方位给您最全面的购车支持些盖需。   X是一个颇具神秘感的字母窖,我们经尘ǘ技ィ可以在电影中看到这个字母的出现邪汇,往往能与这个字母挂钩的人物评计份,若不是什么超级英雄弟,就一定是罪大恶极的反面人物词。在汽车界同样有着这样一个级别的车型熔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂茎。由于种种原因蒲宝扳,这些汽车界的X-man无法全部到衬卓淮洹,而今天出场的这三位册,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解曹催猾。   两款日系一款美系俊鬼绵,这样的搭配或许有些欺负人篓琶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人隙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酱绷。作为ABB之外的豪华品牌静武葛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌闭,都在顶着巨大的压力在中国生存者完。当然渺,它们之间的生存状态可能有些并不相同死其,这与进入中国市场的时间履、推广力度畦、价格等多方面因素都有这直接原因氢拱。SRX枯念曝、RDX和RX蹈,既是同时拥有X标签的SUV车型恐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恃,这样的巧合其实并不常见戊炒九,但名字的相近却并不能代表实力和销量小怖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质痢让诽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹聚拿撅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代畔湍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贯柔男,将其取代的是刚中有柔华,粗犷与细腻的结合体煞午透,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缅。   本文导航无:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惶滴,很多汽车厂商都为国人做出改变附石,纷纷推出加长版轿车柿抄狈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蹿闻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵场。新车在天籁的基础上加长了135mm惟,但它真的只有加长这么简单吗裙?显然不是煞孔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己暗箍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型罢米羌,新车定位要高于普通天籁酗、迈腾雅阁等车型考速。新车在现款天籁基础上研发的全新车型霓,与之前换汤不换药的公爵版相比刻立,全新车型有着非常大的改变怯斜线,它注重车内空间施宦,更注重后排的豪华感受篇瓦蒂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扦扯,主要竞争对手为丰田皇冠窖、马自达929等车型跑叮逼。公爵自1960年以来共推出过10代车型蜗。之后公爵被日产FUGA所取代薄鳖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出憋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缎急吼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上摔,新公爵版的车身长度完全领先于对手航胖规,并且在轴距方面鲁,全新公爵版也击败了其他金正对手距。在车身尺寸方面恒郡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度恼霸肋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了刮。   新车的前保险杠经过了重新设计呈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰漆邯忙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次变量累。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰夹屉但,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蚂僚渡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多茨宛疵。但全新外观并没有显得笨拙澈搪竿,相反侧面线条看上去更显硬朗蔫,同时还提升了豪华感泉律。17寸轮毂采用了全新造型讽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁桐巧。   同时新车的尾部也经过重新设计守美扮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低齿娇祭,让人心里觉得踏实涵弦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中了典苹,这也是日系豪华车惯用的设计手法第。如果说现款天籁的外观偏向大气运动跑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅泪蜡。   本文导航禄怯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可断颁了,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贫。不久前哼吩,哈弗H6推出升级版港股现,现代ix35也完成了小改款娟,今天我们就将这两台车拿出来比一比缕悍,看看在汽车领域内薄,中韩的差距是像国足那样不争气刮昏参,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力刨珐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沟猎矾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寒亭,而且发动机的选择也更多贰鹅览,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少丸蜗佩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些伍薄籍。售价方面两车差别较大稍潞腐,这一点也一直是自主品牌的优势所在檄臼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右旅贪弦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠踌瑞杜。   外观俯戚疆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大示禾,比较明显的是在车头握缔俗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抄囤仇,另外在车头下部进气格栅担、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理湍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大棉呐,不过因为仅有三款1.5T车型耸,因此他并不是今天的主角茬渐融。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型狭暴痕:第八代索纳塔)盘羚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型尽:全新胜达)巾钮,两者在ix35身上很好的结合在了一起讨,看起来既有轿车的美感徽挫狈,又不失SUV硬朗的气质茹。 外观配置对比俄菱挎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大先,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元故盖,优惠后的成交价在15.84万元左右筹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近响芹,因此我们拿出这两台车作对比眠巾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富攘娟驰,除了天窗滔绥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备邓。   车身颜色凳虫肩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35假栓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涪籍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点桶瑟啃,多了一个闪铜颜色的选择芒停。哈弗H6颜色也足够丰富扣譬,平日最常见的白挎胯、黑行、灰洞、银都具备存簇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色渤,基本足够满足消费者对颜色的需求韦。   外观小结犊樊:   外观方面我认为两辆车都很耐看蒂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言埃毫识,因此更显时尚妨哗诵、硬朗茂对。哈弗H6外观也很不错挺,可以给人非常沉稳踏实的安全感测,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辅,外观就更不输给现代ix35了凶蒲。更喜欢哪一款见仁见智伸雀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比憨。   >>>慎防购车陷阱惰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV目?当然是因为它空间够大杠干,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢汲隘猴?或者说什么样的MPV算好蹈?多大算大娟?今天勃凑,我就从一个汽车网站编辑的角度淡畴,跟大家分享一下我的标准和看法颁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现睦惦。   在我看来家付,对于一款7座MPV来说卑节戎。大家应该首先关注它的乘坐空间抵,特别是第三排乘客的乘坐空间私。因为以我的经验龋,7座车型中虫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数舞。要不就是顶腿梅锌呻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吓善。所以在选车时甩,这一点大家要尤为注意椿,否则第三排用不上苇,倒不如少花钱买辆5座车悍侍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油堪地。   第二个关注点是后备厢扭烧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间席棉狗。很多7座车型在展开第三排座椅时角隘,后备厢连放个包都费劲了席跑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候褂巫,有可能一点行李都没有吗面?所以这一点技挎,大家在选车的时候也要注意年嫂抬。   第三点是便利性裁艰,这个除了日常的储物空间外就,还包括第二排上下车的便利性配、进入第三排的方便程度等貉揣璃。对于7座MPV车主来说枫妒邦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的旁。一般来说前排往往是孩子爸妈镭酿,而后两排则是父母和孩子兔毕,可以说是老的老蠕、小的懈隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弓缮沮。   开头长了点骄恐,主要是跟大家分享一些经验坞修抗,下面我们进入夏朗评测芬,看看它的表现如何亥。按照刚才说的鹃似勒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间单暑。至于外观曙胆、内饰蔑徘、动力等裴咳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搁汞祭,我们稍后再谈耍隋。   ●乘坐空间了烈堤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的麓壳九,一辆7座MPV沁僵拉,前两排的空间肯定是没问题的陷。比如我身高175cm究端胺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钉井顺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搜持艘,靠背的角度也可以调整30°左右背沸烁。前者很重要矾镐溪,可滑动的范围越大请纤,和第三排相互迁就的能力也就越强舅悄。   从上面的体验来看涛室森,至少从腿部空间方面来讲替秒窍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客湍,而且进入第三排也并不是很困难害炬既。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何胁壤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脸,几乎领先于所有的同级别对手采携逆,所以相应的秸降,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的频卿诗。另外有一点大家很容易忽视的是巩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任献淘苏,而较窄的第三排(受后轮篇南、后悬架影响)则只乘坐两人斑。   与夏朗相比猴殿汞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式概寡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适攻焊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人目司,满载时第三排的舒适性可以想象挟篡,一定好不到哪去腾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凑绰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口髓,而且五个座椅都是三点式安全带芍,都配有头枕持藐,这也是其他车型都不能比拟的一点喝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅怀模档,比如长辈腿脚不方便进第三排敝辅,那你大可以将儿童座椅装到第三排懦芹闻,这个很多对手真没有挫诚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立佬查,到2013年11月新车上市帝破喊,短短4年里宠鹃,观致汽车为世界带来了太多惊喜实,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谩徐。新车迟迟不上市答划,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口车诵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开差兄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展逗吠显。是骡子是马沃硕,终究得拉出来溜溜唤贿媒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品膝教,到底有没有想象中的那么优秀健帝?趁着这次的试驾活动粟湾,必须让各位清楚的了解真相钒既娇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞轿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢频寸?这是个很敏感的话题硼酷搁,却在任何一个场合都不得不提圈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比礁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哄荡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拴具陵,而非决策权渗透使盯,这个是一个需要十分明确的概念固。   综合来说涂,您只需要知道靖:它是一家合资公司秋灭,也是一个中国品牌详跨,但是它的发展不受制于任何人码藤聊, 并拥有独立的馁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员伍粱沸,制造的也是全新的坦培袖、面向国际化市场的高品质原创产品晴量岭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中情曙,副董事长Volker Steinwascher石清仁坞达、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物卿,前者曾是大众集团高管怀娃,后两者则是举世闻名的顶级设计师镶眷。所以在观致3的外观造型上浮观,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知紊矫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下趁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路浅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品逗,车身尺寸鼓、腰线的丰富程度等趟舜典,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球岗然掳。如果一定要说有什么特点的话饰猩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙寇匪椒。   不过戌,若是细细揣摩这款新车梁扯就,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瓷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性骗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斜瓢。而由法雷奥代工的前大灯娇熬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范闯特,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哪膜,如果您愿意再多支付一些费用蔷尺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯逗惨收、大灯自适应开启及清洗等配置巾。   除了前大灯内的LED转向灯之外暮库嫉,后视镜上同样布置了LED转向灯搪投,只是LED二极管贴片的间距有些过大墨伪,点亮之后似乎缺少那么点感觉少,而厂家的工程师也很认同我们的看法簇掇,表示会很快对这种设计进行改进爱焊哦。而后视镜的特点是宽度很大睡句难,可视面积优秀舒惮馈,并带有电加热功能扳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称囱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑繁瞪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赐咕纫,无论是大灯嫂实蹭、尾灯组布局年,还是倒车雷达的探头布置等等勃。而很多时候广簧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的孪嚼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品查苦皑,设计师的固执被得到了采纳列。   有一个很好的例子来阐述这种情况冲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本副,在车尾使用单雾灯和单倒车灯舱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脯笨略。用厂家工作人员的话来说跨受,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生川,必须成双撕波,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准入诲:LED光源+导光条理授缆、双倒车灯酷、双后雾灯惦钎,灯组的供应商仍为法雷奥惶鞠。   尾灯组本身的效果相当漂亮唐碱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鹅措,但不得不承认的是辑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少甭卵。双边双出式排气管咸疗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到乘朽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统宦讨侮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配诞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式庆挽蝎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上额险,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属驹敦。轮胎方面观致3也是十分的给力恼显,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品硕恢,因此马牌就成为了唯一的选择瞪,对于消费者而言自然是件好事逢赣描。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎对刊,这款产品显然更注重驾驶舒适性芳凌景,但规格上似乎不那么亲民弄眯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5椽康扔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条访傲纶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锭降袖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中栋钞嗅,虽然市面上可选择的车型非常多倪,但是想要在其中选择出一款空间够大东算次,配置也不能太差的车型仆泞,着实有一番困难貉。近期我正在为选车而烦恼疆,裸车预算在10万元上下你促涵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哆巢溯,所以对空间的需求比较大乏斥撤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上水呈,今天闹,我们就在这两者之间湘,来一场空间的较量察澄。   飞度共有5款车型阂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间荚芬,骊威共有8款车型耿寺附,售价区间在8.58万元至11.72万元之间起持典。此次对比文章中卵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钒董傲,两者指导价分别为10.42万和10.58万醛避,并且在上海都有一定幅度的优惠聊,实际售价两车差异不大度。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观错扫本:飞度时尚运动狈孝甸,骊威中规中矩维锋。   在外观造型上假汤,飞度外观饱满瞳,硕大的前大灯龄岸痪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚实,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)芬碗细,不过现款的外形并不显落伍壕媳。骊威的前脸进行了重新设计攫溜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达畔粉,不过整体造型依然中规中矩兴痊巷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面栏柔海,飞度长宽高三维尺寸分别为畏扔堤:3900×1695×1525mm哩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沃,轴距为2600mm邵,从数据上看骆,骊威具有绝对的优势秤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助欺立吭,请继续看下文礁锤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂星尚良,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强叔紊锯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泊蓝禽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎弊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力贤。另外畏粳钵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蛋酱飞,飞度为前后盘式炕诺,而骊威为前盘后鼓拼咐欠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正雇乖泰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涪顷仟,对提高倒车的安全性也会有所帮助筒。相比之下狸忌倡,同价位的飞度没有此配置恫,有些遗憾寇现乱。两车都配备有颐啃樱控钥匙脖,飞度将蚁疑荆控按钮集成在两把钥匙上隘,而骊威的仪眩控器与钥匙相互独立次,而且仅提供一个叶翁傩樱控器抒拐,不过两车都装备发动机电子防盗系统挨阶。" "  现在出现了一个有意思的局面挟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车阀嘲垃,而且还有像大众汽车那样嘎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号勉,在大众汽车之后掸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法怂垮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍光融,同样起了一个人尽皆知的响亮名号卑龄。下面我们就来一起看一看这款车速混经。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型揪弊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗稳?不得不说喷,从外观上来讲吴阔比,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了枷浦,购买它的人们皮,更多是在预算有限的情况下追求实用性洼寞土,谈不上什么审美喜好问垒。而全新爱丽舍的外观设计酞,明显向前跨越了一大步抠愤憋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人倘瘟噬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蓖豌筛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm灰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的尚纪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来歪埔高,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的航身。这很符合中国老百姓的用车需求绷暗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌盖,注重舒适性鲜,但行车噪音比较大谁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启咖辜,除此之外固庞桅,车外再没有开启的地方冗舜痕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便猩。除此之外敞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头粟泻姬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见题,属于全新爱丽舍的卖点所在葱骸。   本文导航劣卫誓:" "  一直以来角背,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型街拎超、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉告位。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用怜,但始终让人觉得有些激情不足顾,与犀利的外观不太相符汹售灿。日前蔚池,MG5带来了一款全新的1.5T发动机井篓蹈,传动升级为6前速自动变速箱毖扰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统帝豆哆,提升了该车型的整体素质盼秀鲤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型唾涤,在外观内饰方面变化并不是特别大蛾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肪,新款MG5 1.5T也不例外攘堵。如果说红线彰显了运动气质桔输递,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些袜雀。   新款车的侧面造型与之前没有变化驳,作为强调运动的1.5T车型靶粉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果臣碾耿。车尾的变化也不多冉,远观基本上发现不了变化所在玫隆。   本文导航舱刀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手间吵崇,而在中国市陈锵骸,两者的竞争更是激烈陆媒,A4L一直在销量上处于领先地位肛瞳宽,但宝马必然不会轻易言败晾拿,所以我们看到了宝马316i的上市簧矮,其价格下探到30万以内粳蝗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巍豹,豪华品牌爽辱、售价30万内棵赂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足寒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣糙缸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拒梯恋,还有手动与自动可盐唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据浅敬号,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纺幂隧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距递,并且我们看到官方定价方面炭,316i进取型甚至还要便宜8000元偷阀,不管你是不是“壕”茨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观督乳廉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说登,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了女珐,在大部分城市疤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影坎笆,所以过多的点评话语我就不多说了抨袄标,谁更好看都是自在人心的事猴肋密。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鼎小,但是小编还是要尽到自己的职责竞,必要的展示必须得有腐吵林,下面就看看两车的车头正面大图对比行劫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯靡估,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯痴痢稼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嚼狮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元腔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了竞喉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm敖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了磊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果晃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位尉控。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计水鲤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了浑窟唬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)特,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了餐酿侠,不过这都是个人审美的问题了兢官,整体两车的外观设计还是在一个水准上涟痉。   轮毂上杭了,两款车作为车系入门版车型县毒弧,都使用了16寸轮毂娄捣,尺寸相比各自中高配车型是小了些函廷僳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谅摹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水奉垮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凑劝,并且在胎面宽度上比316i更优股。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捎甫璃,用一款中级车以较高的姿态切入市澈阆す隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头婆炭,按部就班的推出了中级车GA5泪肯尝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型许,而随着国内SUV市场的井喷蒋掠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吭醒衡。   好的产品才能抓住消费者妙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蒜违。在今天试驾的这款GS5身上琉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监毛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垛镁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢山捻版?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念项俏凡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格翻娩肉,看上去却十分洋气税狡褂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732常、1854鹤惮、1680毫米拈割定,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间悸会,这也是国人喜闻乐见的葱僵。   车头的设计略显凶悍卉鳞,设计师称设计思路来源于雪豹椒宋侯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计能诬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人硷。前大灯采用了透镜式的设计瓣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯认厂戳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的副,这个考虑绝对够实在翠赁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强齐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势熔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拱邵。   在轮胎方面片,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的卿旱锭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎幢烁汲。轮毂的造型十分普通揉结,只能说看上去很顺眼比较实用吧衔臼。   尾部有一个明显的掀背设计凹曝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉横佬。尾灯采用了主流的LDE设计甲稻,搭配大尺寸的高位刹车灯峦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色邵,辨识度也更高耸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车线?是豪华奢侈的奔驰S级狠焙,还是“上天入地”的路虎揽胜染录,亦或是驰骋四海的保时捷911光苍?对这一价位的车型来说房坝澜,什么才是决定性的购买因素雹文?是配置还是性能局哦葱?车型对这一价位来说到底有多重要筏?要回答这些问题当然还需要专业的解答盒。今天晨秃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车天泪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级敬侍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜康习炭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扦虽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车离扯。非土豪们汉霞,退散~   由于有200万元这个限制季胎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L双悄构,刚刚上市的S级售价与揽胜持平恒半,但市场有20万左右的加价继卵,且并无现车欢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瘦,这款车终于摆脱加价攀,进入平价销售阶段导念,当然能否买到现车就看各位的运气了分踌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版忙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的摊香,但跑车的身份无疑是最拉风的督嫂。   尺寸上实在没什么可比性绥酷诡,加长S级无疑是其中最占长度优势的拉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短界李怪,跟标轴S级还真有一拼揣剑琉,巨大的高度也傲视群雄顾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势迷。最后我想说的是邯刀拆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了崔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到斧芳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了工郸乓,公平起见还得排除车重因素逼拦坟。别看S级一副身宽体胖的感觉姬创,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下啃虾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者胺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心袄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开第稀敢,别吓坏了后座的VIP冷菱涝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人歪圣,但也确实相当可观了隙,不过由于这款引擎还是有一定年头的薯沽薄,其276kW的最大功率是三款车里最低的萄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎骋暑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方登唬侧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沦池逆。不过写到这儿我很想问一句飘困,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蹿,就能成就今天的丰功伟业恒丛,是这样吗姥郴?就算这不是一个伪命题卉懈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缮苦。那么拜粟,历史能代表什么仓蛊?之前修记,我肤浅地认为堤寂恐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边叙渴丘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到思搐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蔬汇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的败急。 ●何为中国专属砍啪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型握豌段:S400L两款仟、S400L混合动力一款冲涩、S500L一款蕾宝。相比世界范围内的S级孤梯陡,这些车型有三大特点攫羔椒:全部为长轴距版丹缚韭、全部为汽油车苹、S400L两款车型为中国专属匆拦惰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长算纶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长灿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意松汐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机副。因此怪鼻,中国专属的S400L与它们相比肠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机贩缮瘦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关豆。我们已领略过S500L的魅力厘处,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版巢。   ●外型驹瓢:更长授、更宽龋迸、更高尝栓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位啼密:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哺,尺寸上匈架刊,它比上一代车型更大廊,轴距则保持不变卡甸狗。从数据上看参钾委,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信芗肌,但落实到实际的视觉效果蚕饶,我想没有人觉察出几十毫米的区别尚酮鲍。相反竣闹挛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大橇、霸气很多咯僻须。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个壁穷,根据车辆配置的不同拣充,全车使用的LED数量有所不同拍。我们不知道具体车型的LED数量谜凄砰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的歇耻,它足够惊人盯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场落疆、中国市郴然辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场睛辅。对于中国人来说窘沽泵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发市但,中国人将有更多合适的车型可以选择刮藐夹。同时期,市场竞争日趋激烈搔朽幢,汽车售价降低呻票、经销商服务更好坡。   作为目前全系的入门级车型陷嘲捷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势丰鸵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受舞沏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用颓。对于S级来说聊贸,无钥匙进入功能十分重要防,没有它茎桂,许多车主会无法接受菠伍脊。   如许多人看到的一样奸柯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子爬绩。在奔驰车上感坑化,总有许多你也许永远也发现不了的配置沤陷斗,它们中许多都与安全相关莫。比如S级全系标配的自适应制动灯坚垫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度夸称吴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳霜镰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沤挽诵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题妹淘缴,什么是MPV车型坛玻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影洛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念仓嚷擒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车够。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型孰窃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型献。是MPV磷祈?是轿车潮括焕?还是旅行车纠尉?这看起来确实是个很有难度的课题怒涩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题龚顷。   当然这次大家不用只听我的一面之词懈俺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论锚寄琴,而且他们一个是马自达5车主俩,另一个是沃尔沃V60的准车主陋抨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比说闲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型们戏平。   首先登场的是胡正暘隘蛔挺,大家一定不陌生槐臂唤,他是我们汽车之家评测团队的成员藐匡抹,今年27岁松矢,算是个文艺小青年汉,热爱生活梅甩避,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来时窖,刚刚新婚不久韶殿,正是对未来充满希望与热情的时候令炯局。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动晌署,如果家中添丁的话汾蔬释,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标省竭。   杰德测试车刚刚来到编辑部械堑合,胡正暘就迫不及待的去体验了喘砷,据他所说删,看到杰德的第一眼就已经爱上它了铣,属于一见钟情堕枫逻。另外从外形线条以及车身尺寸来看悄喜,杰德都和V60差不多衰隶,是辆旅行版轿车的样子佳恃册。   当然外形只是一方面脊倒即,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间媒莆卞,特别是第三排座椅乡遍涣。实际体验了一下内经瞥,将第二排座椅滑动到最前面的位置弊酶溃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量勤激房,头部也有四指空间托浦阮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单构漏墨,之前的文章中我们也有过介绍讣汝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法肪。   更多精彩视频鸿嚏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下踩傻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间募榔曙,表现基本上与V60相当艰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱祟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况创,在放倒第三排座椅的情况下爽百伙,用同样的一些物品存放来对比下谢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些低殿鹅,而如果使用上第三排座椅哄拔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了矢晴。   胡正暘对于杰德的看法苔:   首先杰德样子很好看扮,够时尚愤精,年轻人都会喜欢函。另外舞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吕刃,但是内部空间利用率更高辱棚,实际空间体验也让人很满意黄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贪烙,这点非常不错付湘救,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题诫。   不过它有个问题婪镣毒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了然匙复,只适合短途出行镶集掀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了丁瀑嗣,如果需要经常外出长途旅行的话坪,5座版车型更合适龟姐粳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间编茬喘。近期酞奥,2014款雷克萨斯GX400推出市臣喽芮怼,作为小改款车型陕吵,此次推出的新车在外观方面做了改动慷宝,同时在配置上也有一定程度的提升悼较衬,动力则保持不变辛,售价方面与老款车型保持一致醛硷,提升了新车的整体竞争能力垂颓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型泌博。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307逻、308攻怪读、408谩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蜂,现在又来个301涩期龋,不要说是消费者徘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙亮琳。这就是紧凑型车市趁晡妆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蚀。东风标致301矛头直指桑塔纳尝、捷达和昕锐够,我闻到了火药味佳儡。   11月19日上市省,预计售价9-11万桓坞,与雪铁龙爱丽舍同平台铰,只有1.6L一个排量芹量,变速箱有5速手动和4速自动可选狡。以上这些是东风标致301的一些基本资料券,厂商对这款车的市场表现寄予厚望形臂,因此从很早开始便陆续放出各种消息绊黔,以增加关注度抖扫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同莫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版祥嗽蛾,为全系顶配缅。咱们从标致301的身世说起硅,先把头绪给理清了匈棠恃。   ● 东风标致301是辆什么车肋?   听到301这个名字骡衡,大家都能知道侧旁,这是标致的“3系列”笆,但307佳拓翰、308听过蔑,301却是第一次听说板凛穗。其实301的身份一点儿也不神秘嗡铰,大家都记得富康吧溅峰?富康是雪铁龙ZX顶充,后来在中国改款改名厕八狡,叫爱丽舍拨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”铺辆看,这是它的第二代产品敢纷,而301鸵,就是标致版本的全新爱丽舍练,它们全都是一家人阔泌筋。   对于大陆市场来说港蹋局,标致301是张新面孔伟藐,其实早在去年底它便已在土耳其上市豢盲,之后陆续在阿尔及利亚券谎、俄罗斯等许多国家上市口船。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晶,同时模,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等丢尝硅。它将被销售至世界各地阂钨,成为一款全球化的车型拖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫昆冯奉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多睦镁惨,标致301的外观乍看上去没有什么特点典。你可以猜到这款车的定位了稀,30岁上下变绵丰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它娄肪洼。   其实301长得有那么一点像508儡孔履,这是很正常的写思寒,毕竟出自一家门潘品洛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蛇靠仍。要让更多人接受拈互究,太个性肯定是不行的膘稿,所以这个设计思路挺好毋昂,也应该挺对中国人的胃口幸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型贤据。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拜讥、捷达凛虹掳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm残许,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些估。不过它的备胎又回归了185mm挂,而且蒂母,可能是出于成本控制等原因跑坊,备胎使用了不同品牌的轮胎崇渐。   我个人不太喜欢标致301的尾部洗,总感觉哪里别扭谢粪,也许将来出个两厢版会更好看鸵滴狠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少舷,而且中高配车型都有棵,比对手厚道冀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足屠词,温度适中哥酿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地宋徐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡趴蜕,他们不仅发明了西餐餐具耽底妓:叉子监虐毯,还孕育了诸多跑车品牌俗蔫,比如快泞膏:玛莎拉蒂部。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车牟内,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车杰孰咳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赎。   ●外观揩翻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车禽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级好、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冗,它们都是标准的行政级豪华车楔裳拼,有着一副不苟言笑的严肃表情即,外观线条规整晌,那种气场让人敬畏配。   而玛莎拉蒂总裁则不然零老,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别核,但气质却截然相反烦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陀任,标志性的大嘴咄咄逼人边,意大利人对于设计确实有自己的卓见携迫暖。   如果将总裁与同级别对手放在一起拇,它无疑是最夸张第绵孪、最具美感的港检。这的确也与细分定位有关系红,奥迪A8簿旧须、宝马7系这些德系豪华车都以低调疮、沉稳为不变的设计主线对杀,更多的在表达权利释,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感畅。而意大利人则不然联伐牡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挠,即便是这样一款行政豪华轿车绥退鼻,依旧坚持了张扬的风格屎得墟。   这是我第一次见到新总裁的实车姆拦,它确实比老款要漂亮姜萍帆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤发幢毋,而新款前脸带来的侵略性更具气质闯嫩。   车尾相比车头略显内敛赫戈掂,双边四出的排气管成为了最大亮点乓夹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搐,聊及为何选择总裁时蚀,他满脸诚意的跟我说豹乖哦:“好看!跟找女人一样玲氰棉,好看卿。”“呵呵场琳飘,好吧痕糜粟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着叮蕉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳极,卡钳由Brembo提供颈,颜色理论上是可以进行选装的齐睬莽。轮胎为倍耐力P ZERO系列财,前轮尺寸为245/40 R20放似,后轮尺寸为285/35 R20胸汤。   ●内饰鞍戎爸:运动豪华是主格调   置身车内赦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅径蹭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计敖惫,显得有些过于保守了湘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升害捎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方洽剿蜂。   方向盘直径略大绘辣芭,背面配有尺寸硕大的金属拨片爆侯,手感很棒水。导航系统为Garmin尘碎,7英寸液晶屏尺寸不算大葱捍茂,中规中矩胜克。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中秘夸荣,已经很少遇到长相令人深刻冷,而且相当满意的车了诽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高欺氓,价格低沤雇,与同级别车型竞争性价比十分突出圈。但在长相一直不怎么给力舒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线能妨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了帆筒抄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准勿途,不走伪高端路线的致尚XT测口,其动感的造型非常独特独。在我看来赎低艘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确闷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诉,购车群体越发的年轻化路。   说他年轻匙弯九、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绊敖每。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连暇冠杏,这只是时尚的一部分葱浓抄。   前包围的造型充满了视觉张力卡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蹲围,雾灯框处还配备了镀铬装饰条帮胎躬,显得非常动感县需。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表幻玻娥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致笆绷官,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传街,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO璃储,这也是在向合资品牌看齐惺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利苇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调娶乖。而在车身尺寸上诫铰酸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格泵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米刚啊,与他同级别的对手相比有着明显的优势卞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是薄楞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎摆篮涎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线郴杏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疆捅富,上窄下宽的造型十分饱满涎奇,而且显得更加稳重逻缝淌。尾灯的造型修长靡,且正好与车头灯遥相呼应孔方,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念宋拿,动感娜爸、年轻物警税。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置叭畅偿,虽然仅有三款车型配备此装置喜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现袒帅稿,想必也是极为厚道的苛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好俩垛,我是汽车之家刘涛楷孤悍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威井每,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道裴台:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”习捂舍。时隔一年后的2009年戚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主兼,选择它的原因茄肯挟,用三个关键因素涵盖菇:“外观内饰漂亮庐偷、静音好础饰团、配置高”老。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威擅灭疚,作为老款车的车主途,带着期许弹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙次,有了下面的车评魂横。   注释第:为了方便大家阅读糖苯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型齿酷喂,描述为“新君威”衔殊视。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受老漏女,以下各个环节的评价用满分十分制拿娘浩,做点评畴。   评分标准瘸芬违:   及格苹:6分   表现尚可狼:7分   表现优秀寄你纶:8-9分   表现完美蔫浅:10分   外观迸烙酒:先天胚子好谱,改改更“时髦”   改进评分淡暮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时管,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挤郡,应用到了现实量产的车型中骂厩灵。在当时啼鹃犁,245mm的胎宽尾慕朔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辟,毫无疑问是走在了对手的前面抗膜。这种先入为主浓第炔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅煞茸寄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嗜,说君威有一副“好相貌”匹趟爬,我想没人会投反对票酿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势车蹬,18寸的大轮圈不仅保留歪科骆,而且换成了密辐条设计伞,前格栅的修饰粕坎,在视觉上显得更为立体钩,但就我个人而言更喜欢老款吩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”旧忌圭。俗话说“7分先天嗓烤,3分后天”柏挡酶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐帛,应对国人对“时髦灯具”的要求惋雄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈炕,坦率讲晃刮起,不是我喜欢的风格炕,如果换成一辆科迈罗处,我想我会投赞成票醇讲惟。后尾灯茸廖碴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管呢,视觉效果不错媚死,灯源亮度不刺眼涧,亮起时不会让后车问候“家人”米。   内装呸臂:对不足进行了优化篇饲,细节仍留有遗憾   改进评分情胁:7分   我必须要承认霸,我是一个对细节做工异常挑剔的人毛糜兜。从2009年到2013年继煤甭,新君威经历了至少两次改款升级娥矮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钾,仍未得到改进仙痢咸。强迫症对于细节的不足姥怠,只需一眼就记在心里犬,每天上车看到就会不舒服胎。尤其是悸眯商,新君威的前排仪表台与座椅之间呕哥损,留给司机的跨腿空间并不大桓颠,当你磕到膝盖外侧时迪嫉殊,你会嘬着牙花子舌,蹦几个“脏字”亨。   聊完了不满衔卉眉,我再说说好的地方仁。日常上下车谷浮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置盛睬半,我的09款君威开了4年跑了5万公里壬芒,座椅的“敏感”部位味,已被我蹂躏的起皮伺、掉渣卞碴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱防闪,视觉上显得极为邋遢敖采砰。此问题铝,在新款君威上得到了明显的改善山糙,侧翼立起的角度变惺摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像盟狠歌,但此问题我跟厂商确认过卜,确实为真皮)颂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料燃挖桃。凭此一项山,拉开车门的印象分就能加不少受。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分伍京愁,我的老款君威在二手车出售时淮导,就因为座椅皮面老化的问题恐缎敞,被“扣分”全苯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计饥激科,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局郝练,好了许多憾沦。8英寸景、带有触摸功能的中央显示屏哺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后免,在实际操作时显得华而不实俺泉谎。多数情况下要调节温度徽厕,只能用手指去“抹”茬靛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差日,并且无任何的震动回馈提示褐,行驶中操作不够人性化觅玲返。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)是丰,相比老款的旋钮控制蚂,视觉上科技感更强建猜轮。实际操作时充,对于手指滑动位移的识别能力响应较差琅汲刃。尽管支持手写功能粳,但表面手写板的面积很泻趾萏椤,如果手指较为粗壮叭,表面面积不足以支持对手写区域的要求弧粮搞。索性丸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吐型。   小贴士髓博烁:针对上述功能的操作“鸡肋”雌,我向厂商做过咨询筒踌味。对方最终给出的结论是峭酪,此功能在研发初期纷樊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酿葛倒,停留在几年前康沃习。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求剧肆党,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”秤。   仪表盘上的这块儿液晶屏派肛阶,支持多种信息切换查阅倪,视觉效果自然更时尚胜病嫩,也符合当下的硬件的升级进化潮流穗凳免。但妇伯,仅就我个人而言疙哀,我认为任何一项技术的进步与应用澳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的故墙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下领,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求纶,所以仪表盘的车速指针赊断桂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缚镜,当你想从正常模式切换至电台模式时毙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题璃,时间大约在2秒左右奸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式荷赏噬,因为系统的升级峰,所以导航从路径开始到定位确认导航编,逻辑上相比老款车型扭发府,要合理很多清暑控。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑氏,被彻底改进剑。提个建议敬懊,新款对于路径导航的语音提升绅,在路径判断时勾了扳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时妻媳漏,如果将“请在下一个路口右转的话术”适,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利娥温诬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泻拼崩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鞋旱达。整体效果戳赡,高音有提升桥僳彤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次玻。以往那种“嘣呲凛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现亢鞋拌,无法在这套BOSE音响上找到侧们。" "  亚洲土豪们最爱买什么车痰堵梁?加长版!与其给那些改装厂提供生意踢煞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拨宿。近日涩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L脾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上丝,这款车就要正式发布了勘蹄,海外售价14万英镑起构,约合人民币138万怂。国内250万以内应该是不要想了喜,土豪们还等什么秒几久,赶紧再加价20万下手吧6嗳滦椤(注释掠侨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型厂扁颠,外观上并无过多区别哆刻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表视德:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蚕酥,因为用三个字就能总结哗菇:没区别财轨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版踏挺奋。除了实实在在的空间优势邵炯,那种与众不同的气势也是重要因素之一墒容怯,这种毫无区别的外观骗滩前,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们邦僧么。   英国人果然内(men)秀(sao)很,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱态徒鸥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绘豌,改造成了两个相对独立的乘坐区域朽团勘,原本的中间座椅则变身中控台颈,提供了空调布、多媒体内颂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键客,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车囱。动力和传动系统方面炮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同棵。   总结慰:路虎揽胜L目前仅计划在中国供钡逢、中东地区和北美市场推出陇竣存,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定炯翻。另外搏忙借,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型浑烯墙,预计广州车展发布朴粉。土豪们继续准备银子吧巍啃扇。 免责声明钒:本文仅代表作者个人观点侠锌,与环球网无关肪缎培。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸥檀攀,对本文以及其中全部或者部分内容乔默汾、文字的真实性嘿汉、完整性偷埂、及时性本站不作任何保证或承诺茅,请读者仅作参考句那,并请自行核实相关内容竣缄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惫寿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相换,那就是新一代天籁·公爵嘉邵。早在2008年6月委,东风日产就推出了天籁·公爵娃滇卜,它的外观愤郡卷、配置均有别于天籁其余版本焙,更加高端大气上档次热菱唇。也许它不是最走量的版本剖惰,但绝对是天籁系列的一面旗帜秆鲤舅。在让大家久等逾半年后亢傲哆,新一代天籁·公爵终于露面穿绊锨,我们也第一时间对其进行了实拍韦。据悉辉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相苗。 『注骡系猛:为方便大家阅读翰,文中天籁·公爵简称公爵版具茄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日铣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酞,时而艳阳高照茶汞效,时而大雨倾盆南,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点咀嚷,与身旁碧绿的草地相得益彰闹疆疚。我盯着它看了许久堑慨,心里盘算着迪粪莫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绞疾?   嗯淮,画下草图之前得好好思考这个问题济墓坞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心考撮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错平铣,唯独看起来太眼熟扳妈,对旗舰来说这可不是好事狙保巷,在A6L甚至A4L面前诬躺,A8需要更多长者般的自信竞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸史:六边形进气格栅面积比以前大了不少骸胳,而且线条硬朗到接近于矩形魔戌闭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缸享,从前脸横贯而过轰玫,再加上全新的矩阵式LED大灯百仓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧棋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凶,它是A8这次改款最重要的升级之一祭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蔚柯。以前大灯为例疙,分为远光杯起、近光渭、转向/示宽这三组烈吓,所有光源都由LED组成确塘,通过与摄像头躬玩踞、夜视系统芥、导航系统等部件的协作欧舷,可以实现几项很有趣的功能步辫:   在Auto挡位开启远光灯弹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巫绷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置退轨,瞬间关闭部分独立的LED灯体稼,会车结束后愤嘘核,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态斗臼。在整个会车过程中杯,对向车辆的位置一直不被照亮秒能署,而其余位置能保持远光照明状态抢,既不妨碍对方驾驶员视线慷斜硕,也不影响自己观察前方路况彩,相当智能头冀。   当夜视系统探测到行人时褥,LED灯会连续快速闪烁三下谐攘惫,对行人起警示作用奇暇,如果夜视系统探测到牛孺玫少、羊之类的大型动物涝霓,LED灯则不会闪烁冠暮,避免对动物造成惊吓淡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测樊态巴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惩膘。另外它的转向灯采用动态效果微纯,灯光朝着转向的方向滚动点亮糙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力略,提高安全性垂降斜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行翱任,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绢估,有些来自室内的模拟演示侍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下兑,看看这些功能的实际效果到底如何冠贸。   跟前脸的改进相比殊筋,车尾变化幅度要小得多秋坍,主要集中在尾灯部分淑,线条更加瘦长沙挽、扁平集啦晒,视觉效果更干练途抛瓢。除了那个“A8”标识茹婪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思时枷阑,看上去还那么年轻运动谐茎,缺少沉稳气息态排。再打开车门一看彤必率,我明白了仙鹅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶料┪!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车硅强,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型枷悔倡,使用了和路虎卫士相同的发动机帽刮斯,配备了六速手自一体变速箱册,以及许多高端的配置郡。让这款车有了很多吸引人的地方脾旱,但通过试驾仙梆沟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感饯。很多设计还不是很成熟唬瞎,尽管这样默蜜氢,这款配备了柴油发动机的SUV探敌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现茅酞,依旧在同级别具有很强的竞争力嗓剧譬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升体,尤其是大灯组的设计沪孙甩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入即,都比老款看着更有质感爆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茂怪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小慨峨。此外驶蓄,中网的设计很有层次感晾皆,运用了一些镀铬饰条乘揉纲,也让这款车的前脸显得更大方架捂孰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀磋串馁,钣金工艺还有待提高杭囊式。   车身侧面造型亮点不多矩稍莲,线条还算比较和谐吧效诗,亮银的行李架比较好看梅,但实际用途不大沽父茫。车窗所占的侧面比重较卸崂妗,稍有点显得失重感。四个车轮显得很粗犷阿困,轮胎品牌是玛吉斯陷烤,成本并不是很高昂漏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鼎蹲埠,注重排水性能封,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盲锈你。   车尾的造型比较臃肿酚浅,相比车头来说拖,造型并不是很美观固,尾灯的轮廓没有什么美感可言先型,轮廓显得比较生硬饺郡。车尾下包围外观设计的不算太成熟懦,驭胜使用了三点式倒车雷达显,在实际的体验中萝,探头反应速度稍有些滞后畔伴暖,给驾驶者的观察带来一定的不便铜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离阑。   本文导航赎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今罗,已经跨越了整整40年旧纳集。在这期间却,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代莆?当这款全新君威GS出现在你面前试贩,这个数字就已经不再重要拴。每当我们回顾历史灵泉似,终究也是为了更好的感受当下唬睫北,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沽,的确也不太容易考究肮堆,所以话不多说狡弛,马上进入主题甫。   君威GS是别克君威的高性能版本滤,作为其最明显的身份特征侩僧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留览逆常,攻击性十足的设计让人印象深刻谅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感空券华,采用盾形设计狄保匡,显得非常紧凑挤镶行。大灯部分全系新增了日间行车灯貉律稗,整体造型与普通版君威一致坚锌,仅在内部细节上有些许不同澜糙。   车身长度煤、高度比老款略有增加陷,宽度和轴距均未改变柔。侧面线条也是延续了之前的设计熄烷,十足的运动紧凑风格拾垫檀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份松们拱,十分醒目棚巩洼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涵献抱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎淋艘请。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形禾刑,更显紧凑起。LED尾灯为全系标配扳高抢,灯罩经过熏黑处理暴,提升运动感膝羡。作为动力更强劲的运动版车型靶茫撤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纷完,同时也满足了更大排气量的需求逛段。   本文导航钦粉:" "  近日诲,奔驰MLC的效果图再次被曝光错俯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造违隘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恼,融入了轿车的设计元素憨埃韶。据此前的消息收棵,该款车有望2015年推出肩缎。 奔驰ML   从最新的效果图来看乓勿肪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿极邪,拥有相似的大灯造型渤迟老,以及下保险杠的设计钳瓷匣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈让募萄。此番设计目标很明确侯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手苍眉凄。   动力方面也来自新款ML矩喉绢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW材俏侈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW翰,峰值扭矩400Nm拘宋,编者猜测未来MLC将会延续该动力实。不过响,MLC未来还将推出AMG版本抨。 责任编辑奠僧袍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年番疲枯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新慌请驶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心示拖,然而对于消费者来说鼎呕伴,可选择性太多也未必是件好事恭霖。许多车型的定位都非常接近奖哄眉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瓣讼,那么它们到底谁更运动激胶氰,谁更适合日常驾驶边沽刊,谁的性价比更高呢惫厕聊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析轿垦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看铺,马自达CX-5在价格上具有一定优势铅踌核,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内水,其它车型在20.78-25.28万之间叔蓉膏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万豢李,价格适中骆,而且动力和配置都很不错斯。反观翼虎化阿屏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样甩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万灿骨,但翼虎胜在配置丰富内温筒、动力强劲敦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定翘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万缔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色麓匿奉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比街嫩荷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惕龋妊,这听上去有点意思炕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话舍痪,那么结果显而易见朗昏多,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势荣猜麻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米构腹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蹬。然而消费者大可放心巾鲍,CX-5的动力也绝对称不上弱扦,尤其是市区行驶贤党苗,它的整体表现很轻盈郡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性晌臀,没有涡轮发力时的突兀感废,这让它驾驶起来更为轻松缚逝刊。   无独有偶侈胖,两款车都采用了6AT变速箱拨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点尸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谓豌。可惜的是阶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片荤烩。另外汹恳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现舵,常规的形式很容易操作系,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡逞,并不易于操作列锋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想竞纶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距停倒,与翼虎也有将近3米的差距极举踩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响途古,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进小熔。   油耗向来是日系车的优势所在恐,CX-5的发动机压缩比高达13:1磋,并且装备了i-stop启停系统锚绦崇,这让它的节油表现比较突出曝。在气温32℃摊闹竟、全程空调技、车载一人的情况下俏茬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试档碘,其中经历了畅通和拥堵等路况漆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辱谎。同样路况下渭锋煌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右甭够,尤其在开空调的状态下袜,翼虎的油耗表现实在令人担忧鞠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显洼景。   作为一款城市SUV腔凹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盘,都采用了多片离合器式中央差速器楷卑恕,并带有四轮电子辅助制动妒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困船疚。从我们之前的测试来看梦茶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显郊侗聚,所以脱困相对轻松一些撼。不过在这里我们要告诫广大消费者旧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吝哺哆,但两者的定位都是城市SUV衅博,越野并不是它们的强项级。   除了动力和四驱性能这些硬性指标两寺,油门踏板的脚感匿拆、方向盘的转向手感桐违揽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要魄衔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的歉司缓。值得肯定的是徘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手扯乔秋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准姆咯。然而相比之下氖伺畦,CX-5的整体感觉更加轻盈嚏蔫抛,它开起来并不像SUV龚,车头的反应更快娜镁该,油门踏板的调校也更加线性测沪介,而翼虎整体感觉更加沉稳陡,底盘扎实碗酥,但或许是由于整备质量更重的原因率版府,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蔚。   就驾驶方面而言烫挎,CX-5给人的整体感觉是动力够用勾、油门线性垒骆航、操控性出色申浓,可以用“好开”来形容练雷香。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情堂攫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感首钎,但翼虎的发动机输出并不线性刚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度试滇。另外绒眯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉煤上,加速惩杰蕾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脯熊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拱淑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质芳,放眼整个市炒帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见粹亢隙,基本上5个手指头就能数过来饥贰羡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者脆鲜膳。   有关于新款E级外观宝枯亢、内饰及空间方面的介绍贡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惦。在我的这篇文章中皋世轿,主要关注E260L动力方面的表现葡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机外乏经,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抗,最大扭矩则达到了310N.m咳勾色。虽然排量并不大寂,但是通过加大增压值覆薄按,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手砰舌垮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惜日摧,对于这款变速箱诺举,我想大家已经很熟悉了词。只是我想再说一次贩统峨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型说冗屑,但在日常驾驶过程中秽匪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子堆敢肖。大多数情况下温和收、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验狄廖搂。   只有在深踩油门的情况下椽,E260L才会爆发出他凶悍的一面筒剔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情堡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话癌俯双,你也可以说他动力输出不够平顺犁风督。   一直以来贺妥肠,我都极为中意E级的悬挂调校衡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心泊寂凸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感尽臼斗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候骸骂挂,我挺惊讶的断敞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布讥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瞎步曹。可是仔细一想绒,也很难怪宝马会这么着急捅埔稗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”伍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品篮落。据悉偏,宝马4系Coupe将在11月12日上市凭靠幂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影委绕。(注痢腥苛:为方便大家阅读少,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车的舵狗,在你初见时害纬,很难相信自己会喜欢上他糙频。因为你花痴于帅气拉风的外观怪豆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动稗,那么他的表现自然不会入你法眼藉畏举。但时间久了绰,你发现再帅的外表也会看腻涤酬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷窟摄欣,放松不下亲。这时先盯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看墒、运动但不难受的座驾喘标。而伊比飒旅行版就是这样的一款车俄,除此之外洛挛,他还是一台很顾家的车盯诽肩。   没错蹦角,他没有特别帅气的外表抗啦,没有特别强悍的动力菩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识浚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻腥。下面蔷凡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解彤。   ●车头造型犀利倾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙稠戳比,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌歇顷,定位低于大众久昆。现如今艇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产破,而伊比飒便与POLO出自相同平台赎睛疚。因此在车长等诸多细节上肺领谎,两者都十分类似浓钦触。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惊干。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长咸柑、1.693米的宽度辫考溜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大观,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车朽度,这点确实让我感到吃惊葡偷拦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一脐损。可以肯定的是版,你无须对他的实用性产生怀疑璃。   你有没有发现闯,他的日间行车灯奉饲,很像同集团的老大哥奥迪A8陛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份世。但毕竟杆降,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鄙筋,他的目光也需要这样嚣张朝。   从车侧过渡到车尾抄什,顿时觉得檀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格矢玩钝,从凶狠瞬间变成温顺乡。我揣测不出设计师如此分裂的思路腊惭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品精。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎讨挠沦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力几卿残,而在我们的制动测试中报,他的表现也确实不负众望宦圃。我写这段话的时候梧锰,一名同事从我身后经过说了一句狼:“哎翔,这轮毂挺漂亮的”筷隘碱。确实负宋祁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话铆石克,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名爽,在我看来另外两位应该是300SL和964弹崇购。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酞钠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乒上坟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机塑础。   直到1949年趣晨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功派。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时轰猛,速度竟达到每小时 132 英里芦,不仅完成了试车百瞳境,还一不小心成了世界上最快的量产车型去。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type查,正当捷豹稳步发展的时候高糕涸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线破啦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失倘顶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺呛电叼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宿链,英国国宝竭爬疤?人类想象力的结晶每?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美爸赔殊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷镀担,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他褐酱多。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凰,正当捷豹稳步发展的时候锯挪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线莽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身寡弓措,自内而外散发出优雅迷人的气质活巨忌,在这份自信与优雅之中厕,还蕴含着极强的力量感苗贩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泪热潭。   作为E-Type在21世纪的继任者琳懦票,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感窗,他更是一台纯粹的运动机器颈汕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惺迸授。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信场,刚刚我试驾的是一台量产车畦上谦。即便是用再前卫的眼光去审视煌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型锋罚桂,不过现实就摆在我的面前睫姜并,它的的确确是一台量产车卵努痊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车享沛扦。所以敝叮,还是让我们先合隆下巴菜垛富、收起惊讶钦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙钳挖稳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年死乒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念校巳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发逆美,而等待总是值得的四秸,十年之后的今天酮葛酪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蚂髓。   ● 外观媳晾砂:旨在降低风阻   关于XL1的外观鹅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它笑换诺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球里郊蚂,他们的心中只有一个目标帝隙能,创造一个前所未有的风阻系数——0.189虎刻礁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解判骄,也皆源于此靶倦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm棺,轴距也只有2224mm低儒,如果用世俗的眼观去衡量继,它甚至比一台大众POLO还要泻浯摺,不过也正是因此快梁,它才做到了POLO永远也做不到的氏到附,所以还是让我们放下那些固有的评判标准咳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命耿牛倒。   出于降低风阻考虑捌氨街,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低犬,面对这样的设计地剔侍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案坤荤氰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惧恢不。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮灿哺,大众XL1的目的只有一个耐贸,那就是降低风阻储乒必。而为了达到这一目的冬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代叼滤孟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像铣郝上,不过相比于传统的外后视镜铰套,如何掌控与后车的距离是个问题耸圭渴。   ● 结构览硅撬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想士暗首,除了完美的空气动力学设计外末响豢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用籍。作为一台重量仅为795千克的车型蒙上,XL1使用了大量的碳纤维复合材料萌担,约占车辆总重的21.3%殿,除此之外拌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理态。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾划钩桶,那么牧马人当仁不让的成为我的首训帷,复古而粗犷的外形腥莎税,彪悍的身姿收堤啸,经典的圆形头灯疲橙,这些都是我选择它的理由酸。那么在我稍作白日梦之后瞪藏弟,请各位看官赶紧打断我的妄想氖尽,拉回到现实里思懒躲,假如我的预算仅仅有二十几万的话貉缅赶,那么好了沥狈,牧马人买不成尺,自由客或许能让我望梅止渴徘。同样复古的外形刮社锌,依旧是个好选择迟口厂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品零蹭壕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吠掳评,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挥祈匡。单就车头来说踩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蛔拓。简单中又透露着经典的味道免疵。另外咆佰尖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条洛,突出了力量感绢,Jeep的家族风格立马突显凸海娠。   车的侧面造型同样如此风格碍好,走向笔直阶筛,简单饱满菲篙沽。当然不能仅仅介绍外观设计防姆,作为一款SUV缮关壕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的溶哪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°司税袖,离地间隙205mm许渺厂,应对一般的越野路面足够了抛阮。   车尾的设计十分简洁倘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嘿,小巧又十分有力量感垮伐淀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃炼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看袄踌。从总体上看辞广乐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似镐寝。   本文导航败火:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弹竣榔,而“侠”自古就有不同定义砍,“言必行疤金,行必果茹,己诺必诚拎,不爱其躯斜,赴士之阨困逛,千里诵义者也谓之侠”保。他的形象亦正亦邪测廓,游走于主流与非主流之间自成一派盲疲惭。随着近年来瀑棺,国内越来越多的人们微,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时敝卞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势额突抒,开始在国内市场发力晾。其中聘蒋届,路虎全新一代揽胜运动版踢嫁颇,向无数消费者展现了一种精神舅烽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神擂槐磐。   路虎全新一代揽胜运动版健恭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概落辈些,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调炭骡坝,它的独立特性被设计师完全释放凛拉。如今答瓶寝,这款至今为止速度最快滤低胺、相应最迅速酥娄、反映最敏捷的全新路虎糯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪苹呢屠,冲入国内汽车市澈纭,夕阳下一人一车瞄琅勘,古道中储,说的是情义无价氯。谁人不为它心动湍匿?路虎全新一代揽胜运动版蹬叔,驶入我们心中!   65年来痞冷梁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酞叮盯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”记熊貌。如今柬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版氖干辫,再次席卷世界骂伎,那完美的车身比例屡导,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌椿就舱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吃:4850mm*1983mm*1780mm熬寂,前后轴距2923mm琉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沟,3.0 V6 SC汽油版HSL砰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版誓翁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴撂母,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鞠垮玖。   姿态万千的路虎揽胜运动版班交,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度届仟,无拘无束的气辰坎恰,气宇轩昂的出尘之表妊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹镣惨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒草矾侥,厚重的前脸睛,配合后倾式格栅设计讨,更突显了它的自信入灵壕。发动机盖上两条凌线刚强有力豢荷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹救舰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情完,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体心。   车身侧面线条的风度也极不平凡烙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮搬奥,带有亮黑色指状套件下视、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口萄搅比,装有亮黑色装饰边的后视镜兔托,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致虎嫩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂浩喉,这些铝合金结构的轮毂分为笛:19英寸5辐式铝合金轮毂捐蒂举、20英寸5辐式铝合金轮毂良、21英寸5辐式铝合金轮毂琉钎渡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂锭、22英寸5辐式铝合金轮毂狡惠羞,无论您选择其中任何一款谦,它都可以陪您乘风破浪宫挎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐癌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联连接逃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中脊淮寿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯猛哗透,整个车尾看似简单却极不简单瓦携搐。   本文导航列睬突:" "  1998年土斑刚,广州本田成立巨剔递,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁萝酚闲,而时光推移碑,今年9月12日含瘟盖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆太。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户忍纫韧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁殴寡,我们今天将穿越时空棱坍氏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型娥沥悸。它虽然是日版右舵车型附搔,但3.3L/100km的平均油耗芦勉糠、双电机电动CVT胎、大容量锂电池青娃盖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧韩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭素陡。   外观更加原汁原味辜卡接:说到原汁原味抬痞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本构吧部。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同盾,更运动秘。混动蓝色特征懂哗金:作为混动车型澜割抨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烩溪禄。   在下保险杠处逛旅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻竞峭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节呕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计撮吗烤。混动轮毂卑锰菱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志素。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎镐,为节能更尽一份力疚私解。   本文导航渡疥:" "  就在前两周还蒙,我的同事刚从上海归来哗,当时就是为了试驾上海大众的朗行劫,而在不久后的今天抵,我来到了大理惰,依然是试驾一款来自上海大众的新车廖虚,虽然我与我的同事地域不同隶爱锯,但对于这两款车而言伎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沛,我不得不从朗逸说起怪欢,由于现如今大众乃┨埃块化的产品研发壬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品喜,朗逸强、朗行以及今天的主角朗境亦是如此刺搐你,它们的关系算是孪生兄弟瞎锰爽,反正我是这么理解的涪倘。   目前朗境的广告已经全线铺开戚恢仁,消费者的关注度也很高患同恢,虽然我个人比较抵触牡玻块化的产物(感觉个性不足)旧胶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑戈,其次在10多万的紧凑级车里县,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了毖碍。所以销量方面自然也很喜人雇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锹翁垦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台文舌。   从英文名来看萝确菲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版合罢诡,朗行的英文则是Gran Lavida户,其实如果从相似度上来比较汉,朗境与朗行更加接近珊短顺,因为它们均属两厢车叙。我想对于这样一款车来说锌,大家都不会有什么陌生感石锣鞘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍聪保蒲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凶劫,我在上面也为你准备了延伸阅读舅看,可以先行了解一下啸饥闷。   说实话文,朗逸涎蜡、朗行田握、朗境三兄弟如果给我的都是正脸静寺珊,让我来区分一下腿疼,估计我也需要片刻的停顿铃愤惊,因为它们实在太像了!就朗境而言叭离,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条博佛,并将内部更换为蜂窝状造型橡定坍,包围下部使用了黑色塑料辞,并加入跨级风格的银色护板成,此外前雾灯变成了圆形济,以上就是全部它的特征了纷缔核。   既然定位于跨界车蒲欺删,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙观岁换,同时为了更加配合Cross风格每害戌,车顶还加装了行李架卿稍舌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙扒疟窜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识亩。粗犷的风格也体现在轮毂上镶虫獭,样式上很难用语言准确的描述出来齿,总之很复杂谩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理坛含柏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)撤庆馈。   尾部的变化几乎与前部一致茄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法前唱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嚼杏,说实话就车尾而言门,我感觉朗境比朗行好看了不少钵镀夹。其它方面再无不同饯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的玩卸纫,转向灯藕恐庇、倒车灯镀敬、刹车灯还都是卤素的暮。   本文导航疮玛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾斥,所以无论是合资黎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣情。今天的购车主角是一位40岁左右的女性碴,白领阶层洪女叫,夫妻年收入有50万元左右恢,有房秋缆茨,老公有车驰。实际上娄睬囱,女主角目前也有一部老速腾车砂离,开了已经7年准备换一台豪华SUV遁。这位女车主喜欢玩巾铝,追求年轻梧荷枷,注重外形违,并兼顾户外蒜杏,不喜欢纯越野车型驾,而购买价位瞄准了40-50万元领域长摆溪。所以我们直接选择了宝马X3魂魏封,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较壕辫宛。   为了公平竞争理姆,我们选择的车型如下次奴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 熊黎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型歉颈冗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 丘,三车的价格虽然有些区别俗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠攘,所以三车实际购买价格差异较小必。   对比项目一弧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的屡,特别是女性袄檬,希望自己能买到一款好看的汽车目,就如同提包还有衣服一样观,特别是成熟女性埠咀,尽管喜欢标新立异馈霉兽,但也更愿意接受时尚动感的类型邓巷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸我侯糕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蒜胸宛,相比以往方头方脑的设计膝缅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少歪。更让人动心的是风型,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素持,同时形象也不乏干练紧凑宝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润臣彻搓,线条流畅撤瀑案,稳重而且动感戚戎,因此吸引了不少消费者勾卫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鲍,但2013款并非全无变化侗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计眯杠,此外还有大灯形状庞、前后保险杠鳖、尾灯檀梁璃、排气管方面都作做了一些细节上的调整捣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些仑锭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计苛摆吗,锋利的腰线辱蚕半,近乎方形的前后车灯仇,甚至连轮眉的造型都是方的崇,虽然它是一部纯粹的城市SUV警甩,却似乎在它身上找不到什么曲线跑,因此在奔驰车型中也算是有个性的杰湃淋。对于女性而言饱炮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了锤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面烷,三车都不约而同配备了氙气大灯帛,区别就是陆肩,宝马X3采用了远近光分离设计钩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体该签。另外眠帮髓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能闯盖。另外斧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拣,而宝马X3大部分车型则无此装备笆膛泉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面辉擎侣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心耐技,都50万元的车型垒砍,自然都是配备比较好的轮胎品牌淑办诚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的菜豆钨,这些方面倒也不用纠结惯氢场。另外需要说明的是微蝎,宝马X3是没有备胎的邪,因为他采用了防爆轮胎瓦狡,可以零胎压低速行驶一段距离篓替巨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惕讳呻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鞭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹矗熔苏,所以基本打成平手措响蓟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型杠痹,从两款车型的厂商指导价来看无,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略镁系,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)男,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一湾贯梢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计甘壳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”曝临,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要筋,这一点奔腾X80的确做到了沥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惶,X造型的前脸具有很强的立体感笆配冒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚究。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息凭萎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上玖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用硅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升帝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线曙聘。轮廓清晰的六边形进气格栅华,中网上三辐式的金属饰条酞镰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度衔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式票范。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蠢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计惯慕雄,只要消费者能欣然接受奶婆诞,似乎一切也都无可非议借芯阜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面娜,除宽度相同外蠕封冻,X80的长饲、高及轴距均占有绝对优势浩,反映到辆车的侧面造型上啊谱侠,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形屑疙,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态羞。两车的尾部都采用了溜背的设计样式犊太其,上扬的角窗结合扰流板的装配萄挥,使两款车型都增加了不少动感的元素钠。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色漓动,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感墨漠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔绩嘲片。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气冲八久。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化泵惋,饱满圆润的风格依然占据着主导店。与X80的刚劲有力不同课,ix35的线条运用更加柔和闺撑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力甩疗蔼。没有尖锐的棱角腔彭话,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素墓。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象箍狮,飘逸的灯带向后延展前,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神顶。同时倒车灯的独立设计皮弘,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蹦棠。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变蓝僵,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下布纳辰,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目喜记枷。同样的手法也适用于尾灯淡畦封,在原有基础上刃,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入山刚狭,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升炔。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂鹿,分别代表了运动与时尚的不同风格特色列,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17篓刹险,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17杜请矗,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响死。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格娘偶,在此提出表扬揭。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒持屡啸,或许在两年前柯氨匠,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准煽领,然而随着技术的进步净丹,少数性能车如今也已经跻身4秒以内扫侵,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力捍势芦,其中就包含奥迪R8骗。于是偿搬尸,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱勾朔凄,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒氮,然而它的提升还不止这些癌膛。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动