中钢协党委书记何文波:严控钢铁新增产能

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 厦门聪榕活动房制造厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)汲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍傅,所以在这篇文章中抄多筋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )喂筋。作为整个车系当中的中配车型秃臂穆,MacanS绝对是性价比最高的一款焦涕。只需要多付出13万罗川半,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了酿芹躬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元虏德。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价浇沦:10.9万 车辆总价(含增值税)须嚎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷搐蔡凹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件享,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大挞险春,当然这些选装件也个个价值不菲蚊刑嘘。毫无疑问砰,我测试的MacanS同样选装了不少配置帽陀,加上所有的选装件之后己,车辆的总价也达到了79.79万酸赦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm隘城,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挠版捕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm川白,比中低配车型长了18mm划黎扦。从数据上看寞,MacanS除了高度和轴距之外秋,都要比Q5大一些疚偷,但是由于MacanS车身足够低矮良,所以从视觉效果上来说鳖,MacanS的车身显得更加紧凑琶,也更加运动璃盼恭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯河,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder廉节病。如果光看前脸的话巷巳抡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拷惺淬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带查另诺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条悄恨记。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈戳挠泰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19范。如果不选装的话滥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18路。   MacanS紧凑刃、简洁的尾部设计菩,充分体现出了它的运动风格豆宏岛,简单的尾部线条用最平实的设计语言陛橙龄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型射娠。同样运动的还有它的尾灯膏北,狭长讥临彤、扁平的尾灯造型圭顾焙,与尾部线条搭配极为和谐隋骆洛,起到了画龙点睛的作用牵排。   内饰方面顽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格到图丢,运动中不失豪华感群味蛾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘狈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉轻洞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你逛缄毛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因豢圈常。但是有些遗憾的是嚎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬霖俯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音波恕,感受并不算太好奇纬。   Sport Chrono组件岛胎桨,包含了中控台最上方的计时钟镐为够、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统世家。只有选装了Sport Chrono组件番蜕,车辆才可以进行弹射起步胶迟诬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少粒,但就算是为了那个做工精致的计时钟圣牛,选装Sport Chrono组件也是值得的徒裂,毕竟1.8万元的价格壬酿,对于保时捷车主来说也并不算贵妹萝惕。   换挡杆周围密密麻麻的按键惭授,对于接触Macan时间不长的人来说偷,绝对是个噩梦亥墒商,想要记清楚它们的准确位置菱,真的不是件简单的事情河脓曹。起码在我开Macan的一段时间里上,每次操作我都要低头确定按键的位置舵,真的不太方便授豌缸。" "  在国内提到奥迪舵烦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L统糖松,不过奥迪家族并不只是只有这一款车杜翅贸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型沪仓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣取,这其中就包含SUV以及小型车税稻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型翰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢煞矾颁?   在外观方面孺吉,奥迪A3延续了家族外观设计牵胶谎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴腻挽,用在这样一款小车上显得更有气势硕抄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质豹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计洞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉逢喝开,辨识度非常高副,同时大灯下部还带有清洗器卵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能颈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型姜惊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瘫,至少看起来没那么晃眼入,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰将恍项,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯逝嗓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多淖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缓列书,起到了很好的效果娘疏。侧面的造型上在A柱位置最高埃,整个车型几乎以平直收尾挺景,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证僧沥,同时让整车侧面看起来更大一些澎始害。   A3的车顶采用了黑白色的设计怂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侮嫩无,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些饥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间枚塘摊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了父。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎成垛惫,轮胎尺寸为225/45R17喇揉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂泊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂夯焦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现仇娩尼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉庞,整体呈现梯形结构脚,尾窗底部与腰线持平斧,尾窗面积最大化保证后方的视野藐困顽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捆鳞炊,不过内部也采用了普通灯泡光源拱俗倡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬炙铮好没。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绕冉佛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况读购,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的社,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的既睹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌输,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大膘锯镐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型史匙奢,S80L自进入中国之后烩宽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素题。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品防采沸,但它所具备的那种低调内敛的气质奴希费,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选律。   2014款S80L通过对细节设计的改变凳巍鲸,让自身在没有经历换代的前提下溅坝,进一步提升了性价比稼怪。面对强手如云的豪华C级车市炒锨缢场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感窘摔吴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手揭删,想要抢占主流豪华车的市扯芈示А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步醚飞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力撕炊诺。   新款S80L对前部进行了细微的整容泰狼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感冻屠夕,同时也紧随时代的脚步地辨。相对保守的前大灯设计涂凤猎,已经不再能够满足时代的需求聪恕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯冬饲版,虽然谈不上有什么家族化的设计语言写洼惯,但至少与时代接上了轨嫉净。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变倪,近5米的车长和近3米的轴距表现轮,让它在尺寸上并不会有劣势嘛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质撩。外后视镜新加入的镀铬设计蛾,虽然是新款S80L最显著的改变之一怯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点奉被颗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格郝罗,沃尔沃式的家族化尾灯造型心,成为S80L尾部最显著的标志性设计娘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解萎领,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击娜芯其,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型残,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力计。   本文导航   分享到补湘淮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中副桅铂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌俯汰恢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短卤粉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘构让谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市兄惜拈。不过旗下的产品线也过于单一秆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际并,所以便下探市彻摇,推出了紧凑级的GA3车型锤怀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手仁萎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型上,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级寇茨怕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出炮骏闲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别费纹,也可以看作是GA3的升级版车型琳,依旧主攻家用紧凑级车型市场池。但是作为升级版车型赊,GA3S在外观设计方面有所升级炯涕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉戳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型门,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体雹耿观,使整车显得稳重而不失时尚感鲍介。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上加杰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧康始、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嚏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音腔。此外挺苏奸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎乡咯诗,为双五幅铝合金轮毂氓痴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大幂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长哭浚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型东喉肆,传祺GA3S的造型设计并不落后登建,反而在有些地方设计甚至是超越了对手竿媚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车剧禽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华撑拱赣,12万出头的价格或许已经超出你的预算挟,但是无论是从配置还是动力来说孤镭米,值得去掏这个钱豪牵。可能我这些话有些官方措辞刚归酮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法滥氦。   1.0T嘉年华外观律腔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致咖星舅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术下。为了搭配这台发动机泥陪簿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性寞鞋梢。   内饰部分怕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致间,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些岔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点帽,这个级别的车型非常少见腑频陆。但并没有设置外部开关纬,而是需要进入屏幕内关闭拒。   本文导航   分享到浅恨绿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺犊屎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外脐吐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辑堕奔,与大众168万的海外销量相差无几剿棚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌炮,依然凭着一款SUV车型席,在国内获得了不低的曝光率侩版矫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抱绣峡。今年4万台的预计年销量卸泼,相信有一大半都将由这款车完成剿队。虽然这个价位区间的SUV里抚兽免,无论国产进口都有不少车型可淹品弧,但路遇科雷傲的几率依然不低斡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吠叔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢脆黎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV浚颂惹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版襄坝竭。这款车的发动机及变速箱等核心技术剧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备饶,并保持了雷诺一贯的安全水准设炒。而今天我们试驾体验的骡颊,正是这款车的第二次改款膜贫台,已于2013年在成都车展上市剐抒淘。   外型上距,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格热,经过两次改款后整体设计也并无太多变化公克。虽然车身造型上并未留下太多笔墨擒幌灿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型醒熊殊,倒是显得有些“萌萌哒”倦灯媒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气犀庞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶料凛。   侧面造型上精孪炭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时躺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘羡。虽然尺寸算不上大建,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捐罚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重厂旁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条飘嘿。另外绦骇儡,2.5L发动机搭配适时四驱系统棚澄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现还酱疮。   尾部造型依然圆润糙,和略显呆萌的前脸很相称掳。上下对开的尾门很实用啦功,节省了上门开启需要的空间痕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围但嫡,载货坐人两相宜葱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出林绢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性棋答。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜帮骄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多苗腊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沃。当然茧睬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嘘们。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱裤刃、大黄蜂溶、救护车等“老熟脸”们会出现簇沮,编剧还添入了不少新角色练,比如老牌人物“探长”己,军械武器专家“十字线”捶斧炮,以及人造变形金刚“螫刺”等卫其。对于最后这一名小角色而言断,它的“身价”并不算昂贵凶莽,并且在现实中拦,它的综合表现也算是可圈可点曙剐顿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沟副钠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目宝戮奉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科撤吵副,说到这里脱限坟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧日绒。   言归正传唱鄙式,牺牲自我七匠,从而使“大黄蜂”更加强大存良完,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色弛畦恨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哺忻图,想要拥有它并不难还,最低11.99万元就能圆你这个梦氨篮,只不过它不具备变形功能漆。   从设计以及尺寸上就不难看出检,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理申,所以对于大部分人而言翁夯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些喷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锚,具有相同的特质的车型还有福特翼博聊缝蘑、标致2008檄灭。在对表面参数对比后廷,创酷的优势还是比较明显的登畅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蹈容吼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汰,平和的尾部碾豪、延伸至后翼子板的尾灯组塑拐李、向上提升视觉的包围等等络,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诬想,当然也没有明显的不和谐感餐酬。" "     对于英菲尼迪来说你韩京,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌架己,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人襄护。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期详,这最为主打的当属轿车Q系列泞阶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50史狈蜜,在现在都在大搞涡轮增压的时代季融册,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量楷兽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎耗皇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受窖,而今天楼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧饥仕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型柬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的偿河倘,就是英菲尼迪的G系列产品提,而随着采用新的命名方式鳞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变受匹,从之前曝光的一系列的概念车来看溶扫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格匈煤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象视,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉奥仆食,而带有这种印象而来的就是管贰捂:这车动力强么炭?怎么看就像是卖外形的呢骗协力?   首先在外观上排祭伸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格戊层帽,采用了更为吸引眼球的设计思路爽安长,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疯瘦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高杉练,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芍溉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满叙,同时也充满了一种力量感谈桐括。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方呜耻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉隙叼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观罗。   在车身尺寸上幻停,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整骨虾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡练蔼实,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm评氏晴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准杯痴把,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅矗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份动。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式欧党函,这样的造型看起来还是融合了动感在其中教,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些驳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惟版椿,在这个级别算是中规中矩蹲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列汲贫寿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要粮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位速,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格报,同时也保留了圆润的线条风格府掀舅,尾灯的点亮效果依然印象深刻逢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准祥合。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰成霜涧,这样增加了尾部的层次感咳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业身泰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多关舱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭滥藉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瓦慷道,并且入门售价也仅10.98万元床,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低径肩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象叔秃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下遁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面愤界搓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拾苛舰,但车身上的差距并没有售价来的明显超,因为锋驭真的比它们便宜太多了角。除了合资对手以外暇,它10万元起步的售价烧块悔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧垮署。   铃木锋驭的外形设计上考崎死,我听到最多的就是两种声音隆厕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痪鹤,而另一种则是感觉外观不好接受寺,很少有介于中间位置的人萍,毕竟外观是一种很主观的感受雌,仁者见仁智者见智颁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格捷疽舌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车咆烩饱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些欠诬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型睛扑贪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料响摆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型羌牡坑。接缝处体现最为明显背臼,而且它在内饰配色上也相当讲究腹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涟隆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷界。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表极碎锚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拷禄票,售价为15.48万元试,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比概逢谦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值尾玖,性价比有多高了乳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挎到戮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肌疤扳。况且弗蓉棱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统泼涛舜,还是非彻焉畏危厚道的烂。   本文导航   分享到旗丧了:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瓜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把郝措,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升欺班,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动墟僚孺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额诞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万改痉,这作风跟大哥卡宴如出一辙晨盎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价描:68.79万)在选配后价格逼近90万元澎,而且市场上目前一车难求潜。那么问题来了费磋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠沃令显,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挂钎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊梧宋,到底这两车有什么区别巫窃帛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惕,帮你捋捋思路劝千。   注屯拉: 实拍车型为MACAN 2.0T敬,为了让您一目了然湾图黑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处了。   内饰抖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及纬,可以说走在大街放眼望去到处可见潭委挽。基于目前的消费理念欣暗,如果花20-30万去购买一辆SUV老,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观尝攻榔、实用的内饰沛梅侍、以及良好的通过性湃,另外还要满足偶尔越野的需求漓戌。面对人们如此苛刻的要求叉富,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测侣兢,看看这些车究竟能否满足众人的需求媚。相比其他媒体的评测方式侍,我们易车选择了多人评测的模式缴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平篙睫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尝。    此次我们挑选了7款SUV车型骄隶,分别是般士:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客甭饰臼,分别来对它们进行详细的测试哇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)锹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辉美吹:25.28万元   市场优惠闭庞别:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V龄菜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻悄妈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主欠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚塘描厢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道贾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足信,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赐说蹈,看上去更加的协调桐。   至于尾部方面豁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了砷镶滔,乍看上去有些沃尔沃的影子道攘,整体采用了立式的设计风格狡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲簿博宝,尾窗位置比老款更直也更靠后尘扦玫。   小结尾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑杠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象笺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调槽申,前后不是很搭调悉赖,尤其后部的立式设计藐椽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乾摔摹,但空间利用率上则会相对减新帧,比较适合那些舒适一族缝淡揉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型秆额:25.28万元   市场优惠承狮檀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了箔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车替,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车黔墩道,新车的整体造型十分具有张力氢存痘,五边形的进气格栅更具立体感潜,镀铬装饰一直延伸至车灯内饭幌性,大大增强了整个车头的时尚性绥泊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力连缆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绩汐,但整体并不是LED的灯组设计献射酮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰阂底练,在视觉增加了整体感的同时垮稻删,也大大提升了整车的运动性怒。   小结仆刷捣:马自达CX-5在几辆车中呈烩,我认为是最具动感的一款嘎刮,整车前后比例十分协调凹,外加搭配蓝色车漆诬心粗,使得自身更具个性勉纶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象霸,详情请见后面的驾驶感受篇醚敞侧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD你草配:26.78万元   市场优惠驳徒:1000元   如果不知道它是奇骏的人景谢扯,在大街上看见这款车必赣掸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化椭,同时也是这7辆车中变化最大的车型热,整车不再是那么的棱角分明吮韧力,仿佛从一个满脸胡子的硬汉厩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿腐。   由于采用更具流线的造型设计泰毯羚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鼎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念韶嵌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性邢涂内。尾部的造型也不再是那么的方方正正磁秃塑,尾灯与前大灯造型相呼应微镣裸,并搭配镀铬饰条加以点缀授辑脯。   小结室:由于我个人的车型为2010款奇骏儡瀑,所以面对这款全新一代的车型入,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈镭苦哆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说仍埂埠,奇骏是个不错的选择捂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版邻:27.28万元   市场优惠福:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候肺,就得到了广大消费者的极高关注度搪北楷,整体设计与上一代差别很大勾,不再是中庸的形象斥能欺,而是更加犀利的造型咀编赎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钢表委,前中网分为两段式设计虾,但两块黑色的格栅全是假的沪,完全是用来装饰用的穷图弄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅幸首山。   熟悉老款车型的人都知道涤鳖脆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计琅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积跺妊冕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鞍谎胖,从而保证了行程的安全性矫副频。   小结旁:这款RAV4整体添加了越野套件蛾饥,所以并非其原车面貌庙。但无论是否经过套件的选装较娘磕,整体的造型还是十分具有潮流气息的郝集,另外值得一提的是陪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项互栖霖,依然是几款SUV中表现最好的番锨裸,注重空间表现的朋友们值得考虑丧婚桓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版巳:31.58万元   市场优惠盾翰驰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款庆舒,所以变化并没有其余车型那么大麻汗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了筛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瞎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格称,棱角分明才是其主基调刀。   后方整体没有太大的改动陌崩珐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挂瑰,设计很好的与前大灯相呼应冉蕉涸,夜间看起来十分的醒目惶帅阿,整体也很协调啡嗽探。   小结溜炮冒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力写妥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点皇镣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的歌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陋,途观还是比较不错的选择趟唾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型琉:25.28万元   市场优惠颓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚危克斯的外观短稠咆,那么这款翼虎你必将也会喜欢糕烁,因为它的造型就是一款大号儿的“咐脸判模克斯”芥媳赋。单条镀铬饰条所组成的前中网姓勺,显得整体十分的修长底辑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点归供驴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气峭先,提升了整车的档次铂汲脸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蹭南泛。   小结鲁捌:翼虎是福特家族的新赌钙 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅龋克斯的身影亭乖淌,而对于新款覆克斯的整体造型伦,个人觉得还是很不错的扣羌,那么如果您要是和我持有共同的观点嚷,并且想拥有一辆SUV车型齿,翼虎绝对是首选范围锨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版雀啤班:27.69万元   市场优惠荤汀臣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嚏廓冗,但随着Jeep旗下车型不断的改款细,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泵范缴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息韶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绍,圆圆的大灯以及垂直的中网狗,无疑均是Jeep最原有的样子鹅狮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型式村恢,无论是后风挡还是尾灯瞳剁春,都为方方正正的样子孝收钡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间粕圃。   小结克雾稀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖故印,淳朴造型及棱角分明的设计惕付情,在保留Jeep家族血液的同时讨,也为整车的空间做出了较大的贡献甲狠潞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的簧凹响,详情请阅读后面的文章垂韭。   外观总结林撬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性话庆,基于每款车型的特性裸教讹,有的为小改款裳驴、有的则为全新一代森脖,所以有的基本没什么变化豆观、有的则“面目全非”酶梳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了娥虾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别唬蠢乱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息递薯。通过每款车型下方的小结茄蚀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蚕坛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蹄缝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐际煞,你可以理解为营造纯正的氛围比炮泛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盼悼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合凯挪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致菜惦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肉疤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蜂坪洁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”颓靡,绅士气质是宾利的“看家本领”卫领。往往如寝秸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质徊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去男聊阀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限如称耐。现在磷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让仆。自古以来亲克戚,“Speed”一直是宾利的性能标签拴盟弥,以此向2003年垄断勒芒冠柏禾、亚军的Speed 8赛车致敬嘶衡。    作为宾利历史上最快的量产车型汕纲领,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谅姥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征宋紊奢,当然券娩咸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可量氖。    伴随著经济实力的提升江茎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强砂,当你身处被“泰禾北京院子”邵处、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规田矫,肯定会追求更高层次身份上的匹配扑精食。我几天前去宾利销售中心渭,它长廊式展厅规纳剩宏伟欢厩,处处是浓郁咖啡香沉修疮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利悉劳,对其购买力是不置一丝的怀疑泰航。我想丹,只有宾利颈通、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌叮侩眉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求撇稍。我敢很确定的告诉电脑前的你们儒虏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰频,在中国未来一定能卖到脱销侣赂尺。   >> 写在文前匿陌水:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鼎辜,英国品牌的表现令人忧心忡忡贺奸盆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌滑森,它们目前都散落在世界各处混狮,有的受到追捧有的则走向终点沪哆醚。即使获得成功的英国品牌叉,它们仍为自己贴上的“德国标签”幻侠、“印度标签”的身份感到忧虑独了,毕竟俏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除上棋黄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造教饶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革馆、原木的袅袅余香钨沤卢,这种气味只属于宾利筒颂规、劳斯莱斯们佛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头光。    从业这么多年咳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心火搁羌,囊中羞涩遥不可及自然很重要深华,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦叭。我认为一辆好车柒费,应该让驾驶者舒服菜锨阀、安静锣赫匿、惬意的完成从A点到B点的旅程店谩维,那么多动辄千万的超级跑车速度很快画,却实现不了我小小的梦谓秽。我一直认为撤,真正的贵族勤碧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极耽,即便妥协仍然能坚守初心坛碱。此话适合改变自己的GT Speed瞥,你知道吗钨萝?世上最难的事情就是超越自己驾,GT Speed做到了 无力道。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义米,当你启动它时蛙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烂。   >> 外观凡详扯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身喊,作为宾利目前最为畅销的车型尺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”屁玩脑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冲。但是暮纫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配唬羞豆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节倍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动爱律。当然惕屯婚,大部分“土豪”车主也不在乎淮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蜕帘。    外观提升不是GT Speed的精髓粳唱确,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品湾傲嘲,动力堑结、刚性沙、减重上的工作任重道远卫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg签,仅有2.3吨爱雾晴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重搅。不要小看这350kg漠的短,几乎是一台V8发动机的重量其。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件想,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寄眷、多连杆后悬挂和防倾杆等祷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色港谁,分别是Burnt Orange(橘)腹、Sequin Blue(蓝)柏驴售、Excreme Sliver(银)锑。为了凸显GT Speed的特殊精肺捶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)娇秒播。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选壳亨。宾利工作人员表示显艾锑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故繁抚羚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加屯捆,尤其是在中国等兴新市场更是突出姥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩艘。    你知道胖子多么努力吗啥恰度?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时香工,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形偷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超腔干汾。那些把高性能作为卖点的品牌舱,现在宾利也有资格和你们一较高下填。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸饶盆碧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致仆靠,其尺寸为(mm)男颂须:长4806妓牡、宽2227怂式秽、高1394冕迫劝,轴距为2746mm钱。我知道访瓮韶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距磨盘晌,为了让你做到心中有数趣婚鸥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汀奠。与竞争对手相比涕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先淡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车臣晒瓢,哪怕国内的环境日趋恶劣躲缕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值痪鸥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成既武,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭孪泌惦,整个过程大约需要22秒瓶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间孟崔,从而避免占用后备厢大部分的空间牢行变。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘粉秀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚厦箩塑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感天哗查,没有法拉利暴躁筒袒蚂,缺点恐怕是不高调费。不信你点击上方视频听听视频里声音发绩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酬甩: 作为欧陆GT的性能旗舰糖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角喜嗡,不仔细研究根本发现不了它的区别糖息。虽然外观变化之处并不算多台,但是对于轻量化叔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性戒。" "   7月21日寡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)姐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华姬秒谈、北汽E150础淀系,成为第一期家用空间王冠军辜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威亭。它们会有怎样的空间表现套,不如一起来见证恐。 本期内容开始前脓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酵: 好了弗,正式开始第二期内容借拈。不过简单说几句岁贬歧,为了没看过第一期的网友们赴汉:    你可能会发现趴,随着岁月流逝哺樊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭司,也当起了小爸爸闷房。恰此时希,他们对车的选择可能也有了新的取向鸡,空间大识洽聪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素彼。    基于此冷镣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凌举。从一家三口的角度去衡量一款车的空间磷,让大家对车辆的实用性有个较全面旅、正确的认识传售绷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测湃、模拟一家三口郊游的情景实测筷、细节空间的展示冕、实体娃娃的数据测量四个环节进行创铣。   话不多说到掳,有请今天的选手妻,登撑馗取! 第一环节拘库:堆放整理箱社廊瓮,能放多少放多少    由于很多厂商桓超、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侯抛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妒,也会帮你量化一下车到底能装多少升扫敞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数檄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号隆剂,并加以不同颜色区分陌急封,目的是给你呈现最直观的感受持吩修。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抵,仅供大家感受一下娶。今天我们拿箱子说话红嚷,看看它们这种数据到底能装多少箱子黎蜕樊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下污:由于时间关系讽,我们这次只借到了骊威的低配版算冯素,后排座椅不能按上图这样按比例放倒丝,但高配版的骊威有这一功能霸瀑硷。 首先出场的是骊威晦绣虎:    状态一购:单纯的后备厢空间 状态二舜瓣橙:放倒后排座椅后的空间 状态三错:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磷: 骊威一如我们所想的那样炭懦,空间的确是其一大卖点啤康。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时凑秃,小伙伴们都惊叹了!骊威常仙,实力不凡弄。   其次出场的是致炫卤忿:    状态一饯屉烧:单纯的后备厢空间 状态二嚏:放倒后排座椅后的空间 状态三攫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竞咀: 就如文章开头介绍致炫时所说哇纽,空间棱歌谦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肩罗。通过这一环节放整理箱的测试竟吼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得似溶社。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积巷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一莱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二琅敛焦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三剐浩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沛伶裳: 通过摆箱子的实战瓜抨筛,以及上面表格数据的对比道妈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泪。而致炫与骊威差距也并不是太大惊汐赣,可见其空间不可小瞧怂。接下来又有哪些好玩儿环节财笑?而两车又会有怎样的表现呢茹?请继续往下看雹匆卫。" "   今年5月两,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶处鲁?9挡无用诧?自由光深度试驾报告》)嗜便透。当时呐绊破,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鸽戚溜。    6月穗穷瓤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)回。不过3.2L版的离地间隙峰裸、接近角嫂、离去角韶男、通过角等数据都比2.4L版强悍不少皮奠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别段僚普?    几天前讹碘疲,我和赵璞呐伙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市浮宏差,这车还行不行弦?    我们的第一站祭陈漆,魔都上海平怠世。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妒班呈。在经历了噩梦般的改签词、等待逞理、登机桑、继续等待之后乏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间凭驼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿答泻:“游遍世界各地惫逃假,开尽天下好车枯芭汞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑司捣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方款,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的寥玲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多裳男冻。在此我可以不吹牛X的告诉大家胎计吠,我在纽北环实际驾驶过搅反狗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑额汝黑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型恢氦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮毕,在国内也非常抢手及。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升撑恼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障卸烈珊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晾沤抗,基本保留了GTI所有特征貉屏锑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升韩伤,在舒适配置上也更加的平民化踩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整凑缺扒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件衅解,例如两边的侧裙以及尾翼等守来斥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的烈铆。但低调的外观也有自己独有的设计元素惨裁,例如车头处GTI特有的红色的拉线锤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标莆晴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中霖射贾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性厩酪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm补。另外仙,新车的LED尾灯造型也很有特色股。海外版GTI提供了红色程款、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择释歌灵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现抡拘揉,但国产后或许可以与国内的消费见面孙玫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少面,我把它们大概分成两类关定:靠谱的和不靠谱的测。不靠谱的原因很多食,有些续航里程太短伺脖,上车就开始为电量担心;有些性能太差酪剔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比忙,几十万买个两门小车示毁葛,真当我们都是土豪吗亢缉?   不靠谱的理由千千万熬,靠谱的标准则大致相同贾。续航里程不能太短鹃,加速不能太慢低补匆,最好还有些实用性瓷伍,价钱不贵就更好了虽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了时,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车羌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平垛,拿汽油车举例的话编,90%以上都算得上靠谱坊灵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说穿窟,能达到及格水平的车型却不算多赊。我们的这辆测试车是2012款的九放骸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型翠。还好时隔两年呢,e6的动力系统并没有发生大变化氢梅,只是外形和配置有小小的调整潞磁。   续航里程补鼓称:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧兴补孟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群猴师。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车剔蹄,这其实只是理论值暇钡秋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱饺设,实际用车时很难达到抡泊怜。夏天空调汲、冬天暖风拐、高速快了叹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侣泥川。   这种电动车只是日常通勤还可以马口,但稍微有些想法狈李,想去见个朋友滩辱、买个菜刚订仑,心里就得犯嘀咕浓。这种心中总有事悬着的感觉很难受嘉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多七卉慈。   由于时间原因娶美,我们只能简单测试一下e6的续航能力舷坚文。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里氛,其中高速路况三分之二迪理,城市路况三分之一示。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来既零库,我们的行程其实就是三段煤绢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)巫俊判,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)豆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)冬秽统。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)前线赌,显示续航里程320公里故秀岛。完成第一段高速路程时(43公里)苔促络,电池余量82%(耗电17%)派蔚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)细高挂,电池余量63%(耗电19%)崇互,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)膛绦泰,电池余量45%(耗电18%)呜,续航里程134公里(减少61公里)丁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缄孩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右夸,比如第一段高速行驶献,续航里程减了59公里龚灭,而实际行驶了43公里亲瑰,二者大概是0.7倍的关系铝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话息,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近董,拥堵路况似乎还更费电一些煌抱。" "  近两年碎蹭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肯,很多大厂都推出了自己的纯电动车敲奔,先不说比亚迪这些纯自主品牌蓝犯乘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车檬裙配。今天陋,我们就提到了之诺这个品牌衔篓廓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌彻,主打高端幻碳食,并且未来也是只进行纯电动车的研发盆其,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌潍泊亨。今天劫鼎泡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赎,下面我们就对这款车型做一次体验翠贤剔。   之诺1E只租不卖被,租赁价格为溜迫:日租金为400元/天腿饶,长租(3年期)为7400元/月抢,现在消费者就可以对这款车进行租赁刑。   租赁价格包含场菜:车辆上牌胃氯、充电盒安装(7.5小时充满)峡馅、保险节扯、每6个月一次定期检查保养懈斡五、车辆维修逃胁跨,7天24小时道路救援取博能、拖车以及备用车辆等韭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造旅显托,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计丝隘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鸡抢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计夕牡鬼,虽然亮点不是很多钒擂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离仁,树立之诺自身品牌的辨识度厩彤假。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系绵钝舱,辨识度极高冷纹篱。 既然是同平台打造陪温谈,那么轴距和宝马X1也是相同的保峡厕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎牵,尺寸为225/50 R17德饥,这款轮胎最主要是为了节能考虑涪第。   本文导航   分享到吮旧兰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疽,它是南京依维柯生产的车型瞧挨潘,隶属于跃进品牌旗下层,是一款定位中高端的轻卡产品人衬。该车是在2013年1月首次发布的划篙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)精夏,为用户提供了更多的备选车型狙呐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现乃玩付。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)翱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域芜拔逗,宝马向来不走寻常路死模,旗下的SUV并非越野硬汉叫,而是更加注重公路操控性蓖盘典,所以在外形上也有着自己的独到见解形尽纪。Coupe原本只是轿跑车的特征街虹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上里俺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后愧缉谈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上护。在这种背景之下换梗,X4应运而生鼓把侈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验逢,宝马对于X4的设计便更加得心应手蹄。从车身尺寸来看赋静,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化桐侵。然而实际感受上喀暑弥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力太疏。它们的关系就如同X6和X5极,一个张扬本磺剔、一个低调颅令。要想吮锕蜕茫酷撵肚?X4很在行青炒父。   这辆X4的外观加入了大量M套件垒,进一步凸显了它的运动风格且篙惰。夸张的前后包围降低了视觉重心耙苗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角革浩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢景贫?所以罐潜扑,接近角楷、离去角这些数据对于X4来说狮犁,根本不重要酱伐赴。   和X6一样抨长,性感的臀部是X4最迷人的地方爱。如果从车尾来看舶廷掳,X4确实比X3运动了不少佃舵,高挑的腰线型烫虚、厚重的尾部都能给人很强的力量感吝。对于35i来说陌,单边双出的尾排着实有些低调私衬。尾灯的造型是典型的宝马风格滴和犁,造型简单拘身禾、大气笺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升摔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮四,前245mm纷查、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)佩愧矗,这是一款综合静音啪、舒适帘沛、操控于一体的轮胎拍缚飘。在我看来藏评妒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎称,似乎更为合适介荚袍。" "  原标题葛苏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前苏便,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赊册律,该车除了外观造型犀利炊舞、内饰豪华蠢沸、配置丰富之外保,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梁磐居。作为一款以年轻测何苟、时尚为主旋律的产品赣,NX开起来的感受如何痛埃,今天我就为大家正式揭秘呸疟衔。(注窝堑乳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称恍免,如NX且溅丧、ES革咐律、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍踏腊:   NX车型的外观内饰设计风格靛般,在之前的文章中我已做了详细介绍舱录荣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品猴。从实车给人的感觉来看竭刺距,它的确做到了这点茫单,不少人见到它的第一反应就是内:恩堕,这车挺个性化饶旧、挺漂亮舷颅草。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅莱丁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计屎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度思恼蓖。此外华,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯粪稗勺,进一步提升了科技感把。不过它并非全系标配佳,在入门级车型上近光灯依旧是LED踏,远光灯为卤素灯泡策承卧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】×H健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坡钱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3淖寞宫、宝马X1做直接竞争结深,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV笛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伸咎畔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纺匠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格琅环撂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙揖胄啊,其中一款为17英寸痢伴,另两款为18英寸垢盟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂导盲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎府箔味,在国内的售价大约1700元/条檀酬。   车尾线条与前脸相呼应取繁懈,造型犀利胃本,棱角分明称纳量,以凸显整车年轻弓镭、运动化的产品定位扩潘。同时荡匠挤,尾灯设计十分用心蕊梆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惰崔,特意在接缝处增加了一小块LED迫小拾。   内饰方面豁去妓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造弓孟秃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准耽花偷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用铂伶佃,大幅提升了车内的豪华氛围淬覆。   据雷克萨斯厂商人员介绍洽坍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏号蟹辉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统完怂,它的使用方法类似于电脑的触模板械诵,并带有震动回馈功能驼册。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用设。此外柔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统冕乒项,我们咨询厂商工作人员兑,这配置会不会引入中国描,对方并没有给出明确答复辞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适纪送,作为家族中的新进成员毕彭欠,NX的表现自然也不会差提牌昂。为了符合它运动化的定位堕捎仑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强欣穗黄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现际。此外NX空间方面的表现也同样令人满意趟实化。   在海外骡,NX提供了全景天窗量寐、普通天窗和无天窗三种版本的车型陌寥顷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陶,采光效果很好采脯衫,但无法开启奥唬驼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用仑休,采用的是外开式设计擎。可以确定的是古堡,上述两种版本的天窗都将引入中国常醚,至于无天窗版车型是否会引进涝善,暂不清楚卫挞颠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年窃廉,马自达CX-7在海外推出;2009年岗朽赂,2.5L两驱车型引入国内公句峭,售价28.8万;2010年坍巩聪,增配的小改款车型上市疟柿,售价29.08万唉,同时宣布国产意向;2012年辑绵,海外CX-7停产;2014年底贡船,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道避藤蚊,等它国产的人此时已经老了四岁了瞄。   从以进口的身份引入国内力饱既,到正式国产经历了四年左右的时间珐笨,在这四年中进口CX-7销量并不好澜,一方面是当时市场不成熟熔,后期竞品丛生将其埋没了洽。另一方面原因也在其本身绢,比如定价高狈灌、2.5L发动机动力孱弱等等赡煤冻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍秆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统替麻。在测试之前碉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点枷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm戏粱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疏绰靠,搭配6挡手自一体变速箱版倪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机喂,只不过调校要比CX-7上的更为激进秋设酿。即便如此猛秃溯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼裁纱。   油门的设定比较灵敏浇息,起步和加速初段都还比较轻盈躺排,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搁但,而不至于拖沓糖,一切都显得易于掌握搪咖无。变速箱和发动机配合的是那么默契必矛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位胳,只是在极拥堵的道路上蠕动时饭承,1挡与2挡的切换有点闯动而已泉示闹,问题不大型。   转向和悬架的设定偏向运动控骇琉,采用机械液压助力的转向系统比较重喊狸盘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣巫疮甫。悬架没有“忽悠”的表现算翟螺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息特昧醚,车内乘员经程そ啦海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”糜川渤。悬架后段偏硬老,在弯道中并没有明显的侧倾羔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去粟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错讽啥巴,动力供给够积极地佩,表现不错巧可,驾驶感觉非常轻松烹,动力的跟进也很是及时篱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm效苇佰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尽泛,而且不是那种喷涌般的迸发彻菠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已痴躲捣,给人相对内向保守的错觉渤何。   CX-7更擅长的是中途加速氢,比如从60公里/小时开始绅椭蒙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易毙汹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓玫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限木,这几天这种沮丧感时常出现巾。不过也正是这个中段加速的特点杯书,使得它在行进中完成超车显得轻而易举霜黎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恐礁纬,稍踩油门就奔向3000rpm磁,便能得到很好的响应前粟,仅有极为短暂的降挡迟疑梳懒,随后就催逼出了足够的扭矩颁颠。简而言之晤懒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的东,容易上手奸,各方面的表现也都算令人满意斡翰新。   中高速行驶中一切都能变得敏捷毁夏,涡轮增压器起到了明显的效果痢宪梅,就像注入了某种精神类药物品鞍鹅,虽不时刻保持着亢奋状态搅强诵,但兴奋状态确实随时可以到来槽卞灯,一切都听从指挥莱矛。这种持续的加速感可以维持一段时间灯,心里不禁一阵爽快阀地碍,当然访村,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了能梳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蔚没爬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里冗衰幂,消耗燃油17.94升胖负第,平均时速为30公里/小时痞,全程开启空调茄,平均油耗为13.3升/百公里形,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看齿,CX-7绝不算省油的那类书疮偿,准确的说是比较费油葛居。另外嚏按,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谭茫,无疑使用成本相对较高嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哦畏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侨亩夸。说实话午,那是我第一次接触这两款车搬刑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象修叹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机稀,动力同样够用醛碉洼,但输出并不算线性撂诲品,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制憋擎缆。当时我就在想对茬罗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拐收碳,而如今厂家真的这么干了前。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统厂,增加了几项配置涵,外观方面几乎没有改动褥梧庇,图中的这款车只是增加了车顶行李架娘、车尾扰流板和挡泥板等选装件想双硅。   这款帅客HR16是一款7座车型毋,它可以满足国V排放标准犬,车窗后半部分采用了隐私玻璃拐红擂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢尺室。当然珊,帅客实际上是一款既可以满足载人零莫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)痰炭架,所以它的车系中包含了5座耗俱比、7座嫉魏宋、国IV踌另胸、国V等各种不同版本触料倡。   除了挡泥板之外歌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果宿箔北。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统脱精,其中的最强模式叫作“Dynamic”室芭虑,译为“动态”储闪妈。有意思的是燎粮拴,在英文里秽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根脐写,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鼎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陇?——开启动态模式幻,就等于点燃了一根无形的导火线菲。   要追根溯源的话钵檀,炸药起始于中国竭失,属于四大发明之一房,不过相比中国发明的黑火药枷,硝酸甘油平时更加安全可控捷涩唤,而且破坏力更强廊。奥迪RS 7同样如此丁丢,它多数时候表现得比较随和景错鸥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力淖滔。   首先从外观上就容易看出它很厉害趁。奥迪A7之所以独特悲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型亨妥,人们将之称为“Sportback”催,在我看来描羔岗,它的廓更像是一只优雅的海龟理毒汤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种灵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俱绅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光倍顽,所以它已经不是传统爬行类的龟港,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息穷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烯庙急。最吸引人的是那个手感出色的方向盘胃导,让人不由自主的去稳稳扶住3石惩罚、9点位置舱。   在风骚的外形和各种真皮防、碳纤维材质的覆盖之下含离搔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性氮瞎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别逛,这一点很好哥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嚎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群楷。即便在这种情况下表,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陡馅炮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宪:谁给你的自信卖这么贵臀?不错撇邵瞬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008倦捂,它到底是盲目自信还是厚积薄发蔡徘拨?我们一比高下糜。 外观对比鞍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结角鸡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惮软,所以我决定说点可以量化的东西恋。首先枢忙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沫。其次可能是由于动力的原因辣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芥境犊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拾我,备受关注的长安CS75正式宣布上市编锌警,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合和。在前期的试驾活动上模曹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型俱疮供,并对其驾驶品质给予了极高的评价缺刀欢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扑搬跨,和手动挡车型相比怒惟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蕉撅硕。 ● 外观内饰的简单介绍韧:   在外观方面祁碍臣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酿啦躺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识假斡橙,甚至连一个小尾标都没有千醚恋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿博痹,但1.8T车主可能会对此有一些不满鞭坊痞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赁版丢,轴距为2700mm扩非丹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蓖拷瑟、奔腾X80以及哈弗H6牡唤屋,CS75还是相当有竞争力的缝,它的轴距和长度最大秃爸秀,宽度仅次于哈弗H6氏,高度相比瑞虎5矮了35mm踏。   在外部配置上律可,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头奈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涣乌多。另外幕犊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯手哇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力怀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卵委,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品禾讼桶,市场售价约为700元/条窍欧驮,在同级别中算是很厚道的配备了砰恢突。此外漠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品戊其兔,只是轮圈被替换为铁轮圈深,还是俩字——厚道挟伦陌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足新,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板褥诽,看起来更有层次感昧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙柯空、设计毫无新意瞥、用料也很一般等不好的印象娃丝卉。不过近年来炊炯闭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹细盾,长安便是其一贾驮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视筐染逗,也很难找出它的缺点隶堤涩,按键雹煤少、旋钮的阻尼适中齐,手感很不错项。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蓝耿,分辨率和反应速度都还不错扭,不过在功能性上它只提供基本的导航闯淮膘、DVD签、电台懒慌、倒车影像及蓝牙功能配雾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辆老,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到娇,但是厂家对此并没有改进窍炒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刨啸猫。但是能,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嘿行凌,同时设备名称也无法显示完整舵,在用户体验上还有提升空间朗帽。   不过世,在一些细节处理上式椭躲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意揪。比如在挡把前方的储物格伐币孩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理躺愁,不过这块材质却为硬塑料飞雀,实际上根本无法达到防滑的效果仓涉逻。另外嫩希垄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯轮,这点值得表扬抢摄雇,但必须手动摁下开关才能点亮劫赡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅咕竟称,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吻。座椅填充物软硬适中附鲁卸,刚刚好碴长,并不会软到开久了腰疼扣,也不至于硬到硌(gè)人啸鹿。除此之外得,包裹性表现也很不错廷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中娇。另外盒贯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节妊。   车内乘坐空间表现上僧,身高180cm的编辑身处前排碳,头部约有一拳左右的空间署痰,此时移身至后排吩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间脑筋享。作为一台紧凑型SUV车型扣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泞。   来到后备厢家哼拱,长安官方给出的容积数据为590-1560L鬼玖,表现中规中矩巷仍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布不牌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果传郴,增加消费者对于整车的好感度佳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟寇苹悲,如今市面上的电动车产品越来越多啃,开始逐渐走入人们的生活凳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一讹夯,大家对它的了解可能还不是很多春,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元借弛冒。那么这款车究竟如何呢鲁冕碳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车稍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上塘变,我们终于有机会近距离接触一下焊膛肃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌如,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质敝哄皇,因此其与众泰汽车合作伦,推出众泰知豆电动车憨雾衫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同粳继,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识傅位。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗妓酥办?不管你信不信吐边间,反正我信了海谴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肌袒报,售价为24.98万-28.98万元诬密埠,共有三款配置可逊勰徒省,全系均未采用quattro四驱系统肩魏猾,取而代之的是前置前驱的驱动形式徒僻促。更便宜的价格带来了更低的入手门槛搓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生提破,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水奸嗅,1.4T的发动机到底够不够用切上贪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凑费,这些问题都难免让人担心杆吧漂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”厦,它又是否值这个价格会尚,下面让我来终结你的这些疑惑哀辑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力苏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱滔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样率滥耪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境科琴撼,既然大家都关心这一问题疗盘届,那么我们就从这个问题开始一一解决惺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的歇颧拣,其最大输出功率为110kW俄恼酵,峰值扭矩可以达到250Nm舜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm茬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后巢涩,动力储备不足方面的顾虑蚀,但是这些想法也好顾虑也罢络,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了慌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实方巾绕,油门初段的旷量微乎其微蛇星。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卿晦辨,当发动机的转速达到1750转时可汕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩奠,强烈的推背感也会随之而来罕,如果你不是冷静下来思考一下拈滴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受借,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惩恼踞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候醛孟队,一开始的想法和我一样逃,换了1.4T发动机之后汞春颊,动力跟的上吗戈?心里总是怀揣着这样一个疑问舍沦,但是当他们开了一段时间之后闭拦裤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”季谎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汲凤,处于D挡模式时踏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝娘函,但也感觉不到激进的性格兼韶境。但是当车辆处于S挡时感悍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伤坑,整个车似乎突然变得紧张了起来菠,时刻专注着你踩油门的右脚亩,稍有动作便会迅速做出响应柔。   在城市的驾驶中倍稻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缆,当你深踩油门时群,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞貉娄,或者可以说鳞魂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态裤。此外秒瘟烙,作为一台不折不扣的城市SUV斑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验读骏违。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质榷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动速盯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆韦,整个加速的过程非常线性非妹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挪,不会表现的非常神经质怯晚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吕剂磷,这台变速箱给人的感觉非常聪明现儒,可以准确的猜出驾驶者的意图叹奠,在换挡的速度和时机方面非常到位澄厘类。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蓖微乃。此外咎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错逝摊。当车辆处于D挡模式下躲贯惮,当发动机的转速达到2000转时罐,这台变速箱便会进行升挡的动作犁纶瘸,从而保证日常驾驶更好的经济性五。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时膊次噶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应溺盖唱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撤。   这台变速箱也并不是近乎完美歪沪,它当然也存在着自身的不足点涡虽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺括阀,尤其是在低速的区间内糖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感杀卤。此外恰,该车提供了四种驾驶模式的选择佃伯茸,分别为经济苔首嚏、舒适翰、自动和动态模式泻弦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整芍。 性能测试浇苍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冬肉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现裸,最终的破百成绩为9.14秒酿拿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升磋。奥迪Q3在三挡时完成了破百怠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烂邻俗。此外拴膘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梧,非臣怂杜快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失巴,整个加速的过程十分平顺和线性诺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缅躲兔。车辆在全力起步的过程中屋躬麻,由于没有采用quattro四驱系统痉赌姆,车身有轻微的抬头现象谩,前悬挂的拉伸比较明显返散阔。 性能测试伸诵归:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中尉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米床,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升戈浅乘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谰汝。在整个制动的过程中显城,G值适中保持在-0.9到-1之间径,全力制动时车身呈现出前倾的姿态室,前悬挂很大程度的收到挤压兄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显却脑。此外届,该车在连续制动的情况下疵嫩骸,受到的热衰退现象比较明显雄两秤,在连续测试过后娘乘痢,制动距离增长了接近2米誓腿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容传五,动力方面也足以应对使用的需求伦,尤其是在低扭方面祭建,这台发动机表现除了浑厚的功底晤噬得。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平闺谐鸡。对于一台城市SUV来说栖华虹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑目。" "  你有没有这样的勇气副铜鞍,一辈子只留着一种发型拧搐惦,带着一种款式的眼镜吩茶?或许多数人会摇头说不外竟蔽。试想你现在穿着中山装眯,带着大边框拍,留着中分头走在街上故称,别人必定会投来异样的眼光林。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变纫,但有一种美隆熊房,却是永恒的畏,我们称之为“经典”芳钡痊。就像中山装逐渐演变成了“国服”努檬垫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样霞才赋,看似过时的东西稍加润色扑遁,就会焕发出经典的力量愤臂磊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题及帝,也是一个互相佐证的问题筐碱切。正是扛住了时间的消磨溺,一个产品一种设计才能称之为经典涎拣莽。而正是因为它是经典考,所以无论时间如何过往共某,岁月如何变迁故绵婆,它依旧能代表着美瀑夺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辩山帝、保时捷911拼、MINI这几款车了寐虎涂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承孩,这是一种财富疤鼻剩,就像一个国家的历史一样韧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝叫。但就像中山装一样负蒂,如果不稍加改动驹,依旧会被人说土气安弛魄,MINI也是一样哭,细节的升华会有益于经典的传播和传承吠既。这款MINI COOPER S的运动元素比较多戎,是全新MINI车系中性能最好的帘胁。所以车头车尾都会看到“S”的字样簧苍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表揣缎糠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部番,这是它彰显不同的地方陈歼挽,尾灯的轮廓更大了伞枚,但相比老款不够凝练肆十,同时你也感受不到它有何种审美的进步仓单盟,个人感觉它是为了变化而变化袜详。轮毂方面巴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号尽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注迹敌乾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)摹嵌培。不过兼,在真正接触到保时捷Macan之前锚,我对它的真正实力也有所质疑儒。众所周知刨败通,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肃兢龟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惕盗?带着这个疑虑髓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅串。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烷啪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型翘脯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机朽钢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似阜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型刻哩辖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”法。在没有任何参考坐标的情况下逢承划,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的狮。排除了惯性思维的困扰郊兜,对于一款新车而言或许并非坏事翘几。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布郊殊该,因此有关它的设计特征我们并不陌生衰椽。作为保时捷推出的第二款SUV车型咳芬侥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计片妒,同时也融入了许多独特的元素面。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征修,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动光欠暴,因此在细节处理上瓷,新车融入了更加激进的设计元素柔妮窜。    作为入门版车型崔汤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冠素,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯读是度,并采用导光条设计呕恨,其视觉效果更具科技感局拎。   保时捷Macan的腰线位置较高慕霖拌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢犯缴垢,营造出强烈的动态视觉效果力骏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格晤漆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鄙缉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格掏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况考剔澎,我的同事此前已经为大家介绍艰电肌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挞乐才。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嘎。" "   ??????? 提起观致别丢衬,大家都会想起什么沪?这似乎是一个难以回答的问题岗肌氛。作为一个有着中国血统的全新品牌钎搅吞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩痪。在2013年蹿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上唬,一石惊起千层浪迹慕拟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手罚羡。   如今栖瀑玛,观致的第二款车型割吠,观致3五门版也如约而至奶膘女,其是否也具备了同其兄弟一样的实力孰和挨?它的到来顽辨订,在扩充了观致的产品线之后歪需,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢博棉?自然是令我们拭目以待须破赡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车窜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今梗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型湃固波,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型磷,时至今日都没有做大幅的修改尾。就是这样一个古董级外貌的家伙歉宿畏,最近竟然和新能源技术杠上了毛考。2013年的日内瓦车展上疏,路虎推出了一款纯电动卫士炮脯,旨在告诉大家卫士宝刀未老斜番吠。而这些天墩涧寞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试懦疚,看起来祥镁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了崎坑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拦峦吨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品断,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟馈巴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望福,并未成为现实划,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已铜辈胃。   事情的转折点发生在2014年6月18日互,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涧屑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车啥爆微,并且这一次德恫,车身上已经重新贴上了拉花梗幻放,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计情赔温,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”稼衬,而是一台真正的电动版卫士块。   之后通过各种途径的联系患,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蜜尽馈,虽然这并不是一款量产车购盛测,也没有任何电动机瓶割、电池组方面的参数数据擒蓄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试免,我们认为此次试驾还是很有意义的竿寿寐。   ■ 外观造型蛙伤湾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷汇凯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士悍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样火腔萎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异厂。   电动版卫士全球仅有7台泡羚狠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蔼忌,基于卫士110车型打造迫祟惨,可以根据情况容纳5个或7个座椅曙鲤啡,算是车系中的“旅行款”鳖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承阀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异磨句湾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计僧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡觅瞥宋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外距淬媚,丝毫不加以修饰迸。按照官方对柴油版车型的销售策略挡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件故效。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分刮擂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理膝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留女税栓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间梗躬。正对车头使吓,右侧翼子板的通风口也是镂空的板灯,下方是空调系统的进气口妇苯评,而左侧的则仅仅用作装饰拣避饰,所以是完全封死的状态喷橙脱。   平直的挡风玻璃纶观砷、小雨刷广、面积可观手动调节后视镜率萄立,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计掀,而在这台电动版卫士上巍蠕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板篇免。   实际上袭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致首,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线访裸,电动车窗只照顾到前排乘客十,第二排为手摇的倍骆,第三排则仅仅是推拉窗墙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林娃乖摄,确实飘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绘椭潜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中骡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头跋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挺。   三窗式车尾设计除了古老外膝物家,想不出更多的词去形容辩,好在后窗电加热迁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备材汲愤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统暑腻斜。至于各种不同用处的尾灯蹬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧阶市卜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩耻,并配备了13针牵引电力接口茄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电筷耸。而对于电动版卫士来说帅唯幻,这款车的拖曳能力也非一般强大输咐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡秆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置侨吩瞧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯冒,在这四年一次的盛世当中溃吉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拎关诫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯 ,在经过整体的细化改进后整体更出色锤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉魏衫獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疟,对于这样一款小车到底怎样皑,让我们一起一探究竟浦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车来虏镰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化庐非,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钝起乃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格磁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寐煽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择师,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩粒可靠的选择赁壤。   相比现在很多的车型似稻仓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰构,个人比较喜欢这样的感觉警翟,朴素也是另一种风格暖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好稳幌撩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分很能危,可以说是起到了点睛的作用蒜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格夕釜盎,看起来还有些运动精神拆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凛勺效,同时也是远近光一体设计袭姑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气唇蓟,更加突出其可爱的造型风格切簧侯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瑟墨,同时也表明了J2的一种年轻风格家谁。虽然是一款定价不高的微型家用车叙绊烷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鞘,雾灯虽然不是什么贵重的配置谁叫,但对于安全的保障还是多一分才好瓮厂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力歌,实际使用中虽然刮水面积稍信贰,但整体还是清理的非常干净期陌。   在车体侧面造型上此沏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计帅江,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高帝瞥,这样给头部空间会留出很多泪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感堤。腰线起始的位置和大灯高度相同吨,这给了驾驶员足够大的视野空间摩杯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间好共列,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涣词,感觉像是一种电影院座椅的设计风格氨吮荆。   在尾部造型上险韦偿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计弧裳,同时加大了尾部示宽灯的面积寐括,为了就是提示后方车辆注意安全顷薄苇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赌襄肛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高漆,内部非常的深不过开口非常斜咔亩纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包芳几纫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具趁灯腾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奸微,虽然是钢圈两,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳反套桅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型巳嗓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缸亮孺。另外绷问垫,一直让人头疼的售价问题叭忌陶,此次又出现了秀薄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势灯。价格问题规,在上市新闻 中已谈了很多扇粕故,不过与价格相比快砰论,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侠彭罗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题慷尼播?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缴革,即将为各位解开疑问戊受。   观致3五门版已于6月24日上市痴拒些,目前指导价已公布嚏妮,售价区间11.99-17.19万元 虫谅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍班红:依然遵循简洁的设计思路翅,造型更显年轻耿钎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头埠痕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士箍辟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体圭畦。可以说缅门逞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车戌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格讹焦,不过在细节上却更显年轻硕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm幻的监,轴距为2690mm毖拘,除了长度缩短了177mm之外宿呸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搞颁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉八,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了藩炉。在车身颜色上涸腾递,观致3五门版同样有6种颜色可丫稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕另捌店,色彩更为鲜亮碑姆,也更有时尚感舒芥铂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起懊沮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蜜担架,而前雾灯也采用了圆形的设计岔,更显时尚念逼。另外污,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯覆梧、转向辅助灯和大灯清洗装置时朝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 桶赦峭。   除此之外恰啤番,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)柿,并且轮圈的款式也更加的年轻瓮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锌矮。所以在轮圈与轮胎的规格上浑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别脆鹿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍定观:与三厢版一致底,细节改变不大谁缅窍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同怕坡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骑奇舜。中控台采用对称式设计省痪拐,各种功能布置规整铝,按钮数量控制在了合理的范围内裳怂啡,不会给人一种杂乱的感觉堵卿夺。平底式多功能方向盘与三厢版无异揉,造型很有运动感郎,真皮包裹的外圈握感也很不错完化。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置累统蠕,除了蓝牙电话贸、多媒体播放等这些基本配置之外檀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蕾。除此之外胶,车主还可选配观致逸云的增值服务诬傻,该服务包含实时交通路况体踞内、实时停车场信息和地图更新等窃日戒。 ● 座椅及乘坐空间彭:白色绲边真皮座椅很有时尚感琳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能篡盘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能丘不,与三厢版顶配车型相同圭。不过区别在于哀赖陪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捅圭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动来纲。   在乘坐空间方面炬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座商就,并将座椅调到最低位置后仆,头部空间大约为1拳槽凰,显得很宽裕;而进入后排后瓤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间煽燃典,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嫡掂。后排中间地板隆起幅度较大镁诽维,长度也不适合搁脚鞭偶,中间乘客的舒适度会受到一些影响凑揩。 ● 后备厢净分、储物空间和天窗岸耸氖:后备厢容积403-1105升材钳,储物格众多咕激霸。   在不放倒后排座椅的情况下搓,观致3五门版后备厢容积为403升蘑溺坟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题恍裁糙。如果嫌这样的空间还不够的话孰,将后排座椅全部放倒后盖同耿,空间最大可扩大到1105升剖酿。除此之外词媚努,如果您随身携带了诸如手机滑莆、饮料之类的细碎物品的话抒奇商,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富硕樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备翅拉,可打开的总面积约为0.22平方米从,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似舜岛乔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架传超:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机客算,两者最大功率分别为126马力和156马力楞匙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别僻遣玖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外祥,其他车型均采用6速双离合变速箱谋闺饥。在底盘悬架方面匹刹港,观致3五门版采用电子随速助力转向系统劲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架呜卡番。 ● 驾驶感受辆即:底盘调校水准高沃璃,变速箱低速平顺性比三厢版好褂。   此次试驾会上瓶,我们大部分时间都行走在城市道路中构,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些仑轮,起步时若是轻踩油门踏板潜捷,车辆的提速会显得比较迟缓表弟,若要改善的话莲蹈,需要至少踩下1/2的踏板行程勘匿浑。对于开惯了日系车的朋友们来说眉脊,这种偏向于传统欧系车型风格既观裤,而非“一点就有”的油门调锌В可能需要一点适应的过程浓。   而在整个加速的过程中害创菠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题敝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上爬俊,咆哮声已经传入驾驶舱括,可就是不见变速箱及时升挡将郡齐。另一方面棉雌票,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入队,整个介入过程并不是特别的线性樊,其工作时的噪音也清晰可辨孟发窟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音损。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧矮督。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受穿撬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卞疵浑,并且伴随着强烈的顿挫感技怯抢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多敲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态降涛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少父庆玻,虽然顿挫感还是有起袖态,但已经能够被绝大部分消费者所接受氓涕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的宫,那么我可以回答您枯,和大众的DSG表现相差无几苇圣晦。短斗。   从观致工程师的口中得知艘乌恒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题峰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下羌醇,对变速箱程序挥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泻赋降,找到其中一个最佳点陛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低侣。   在手动模式下讨,发动机的表现仍然很积极让,不过由于其低速动力输出并不出众涵,其加速度并不能让人感到满意希,很大程度上乃始,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉局堑。此外睦邦勿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时事叮昏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡担斧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似柑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点共稀握,而在此前的三门版车型上来,我们就给予了相当高的评价沦门颁。虽然仅从结构上来看辉舶额,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控别,但作为一款家用车寺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性狼糜,高速行驶变道保证稳定性葛沮禽。事实证明纬稳汐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现爆理,并且从车底反馈至车厢内的声音雇冒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看玲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疯。   ● 编辑总结墒弗:   从我们此次的试驾感受来看板,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻柒、时髦的外形踞晾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整倾袜收。与之前我们体验的三厢版车型相比谩磷共,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步穷,尽管目前顿挫感还是存在吧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了枫亨慈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过崇,有值得称赞的地方奢,自然也存在着一些不足奖兜施,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等宋抽。另外桑香胳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的笛深袒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元篡句,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钳、转向辅助灯及大灯清洗功能芯猴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎姥陡,这样看来碗阮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肉楼翻。不过喀便,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肺暴疤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧限黔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱值渡纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间韶慈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍廊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型监。但个人更喜欢两厢版本捍堪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因时缉掳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾镰实袱。当然崎涡挛,作为同一款车希乾械,两厢和三厢的选择人群会有很大不同糕税任。三厢版本更加实用反厢嫌,两厢版外观更加时尚干练红。今天带来这款两厢版爱唯欧轮沪嘿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足藩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酱,大灯的设计相对保守了届郸轻,但也减少了人们对于这台车的争议性补咖。从而扩大了消费人群滇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好厕荒,各有各的美排虎。但无疑甫摊虾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的题无挟。   侧面的变化并不是很明显徒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动塑溺乒。相比三厢版要顺眼的多朴项胯。车尾的变化同样集中在尾灯上胖,尾灯的轮廓变化倒是不大拔刚拿,变化主要集中在尾灯颜色的改变诬。深红色的外围显得更有质感缔吭顾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话炕鸽,越野车是最好的选择尼镰捍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车稳皇吹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40敝稼亩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事怀砰弘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鳖儡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脱夏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40掠甭菩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没杀。除了电视剧的锦上添花供箱落,BJ40本身的魅力也势不可挡肮割骄,下面我们就走近这款“北京青年”贝醇坚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼控舰。   外观/内饰清汰巨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试昆粳收,或许有人会问那为什么还要进行测试硅。其实答案很简单形,之前测试的BJ40是一款试装车读芦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别袖,包括电视剧中车辆也是如此骨亲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变额,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升场澎。虽然我没有见过之前的试装车捞滥夺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异唇身,甚至有些地方与牧马人不相上下赶司。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了琼殊,这里就不再做过多赘述坟羚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰闯伤公,你会发现并没什么科技感按,简单的线条为、硬派越野车特有的见棱见角的气质疯加硷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面较美。另外匣恃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留脸恭绅。硬质塑料质地的中控面板很厚实侩蓉,比起舒服的软性塑料手感稍差缎费垫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境箩称蒜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事霓林,同理使用织布座椅也是一样许磨,无论您是刚刚涉过水痹餐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奉渭扁,都不用担心戈敬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器残,不需要华丽的外表去装饰挽攘。虽然BJ40有着很浓重的模仿禾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上降会,那只能说这个人并不了解硬派越野车绿蒋瓣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望逝评,让人想到真正的场地里去撒点野丰取碘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀草嫂?惊险的高速穿插啡、精彩的甩尾掉头桔、惊艳的侧向双轮行进睫翟拧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演袒澈百。时过境迁共冲,萨博虽已退出中国市晨簿佟,但把经典的两款车型(即9-3测缮钎、9-5)的技术留在了中国耻,在北汽成功收购萨博技术后示诧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生粳罐茬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型慰痰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术湍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求试,主打性价比与实用性习挽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确徽盗庞,只是在某些方面使用了相关技术而已羚济伍。   从外形设计上就不难看出勤锨瑰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影耿辈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰处即骡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70唐拢,同时车身上所使用的犀利线条挖,令时尚动感的氛围展现得十分充分扭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表技刷强:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级牟憋挞,车身各项参数都小于萨博9-3吴劣,所以直接套用的说辞显然并不成立蹄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出贿粮,打造一款可以继承优秀基因缔,并适合普通家庭用户的车型摩必,成为了设计团队主攻课程锚澈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锨晃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应兢嫉膳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降祈,但紧凑的造型与简练的线条奈嗽毋,使其观感的持久性更好居篓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多去,很多厂家也开始重视其了这一细分市场控贯翰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陷寞珊,价格能接受忱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型昂价苛。而现在也有很多车型供大家选择甜,包括大众途安黄抢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择痞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现摩,它还有一个进口车的身份绷久仆。接下来捅灌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现姐看。   外观公娶:起亚最新家族设计醛抚拴,略显可爱氢,大部分能接受抱挡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格硼络刀,同时又有一种独特的卡通味道识惫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感楷瞄啦,没有配备氙气大灯屯戚彩,但全系均带有LED日间行车灯驶秦贺、透镜及大灯高度可调功能匈恼。雾灯部分的设计很有个性苍芬咳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感皖凤捎。   由于车身高度降低可毋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狈沧,平滑的车顶线条降低了风阻系数掂戚宦,流线型设计更加美观贰坪。全系除顶配的豪华版外桂患,后视镜都没有集成转向灯功能虱。另外矢尖,低配车型的轮毂也比较简洁天怯,轮胎规格为205/55 R16试。   新佳乐车尾的设计十分简洁斯,总体看上去比较圆润破讲蛾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格诬,凸起的轮廓首尾呼应嗣辨廓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方假,车顶带有行李架囤,具备一定的实用性歉。新佳乐全系标配倒车雷达功能脯史富,顶配的豪华版车型还带有倒车影像迫甲锻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绦斤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题廖汀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌砂庭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯免堡疟。而提到雷克萨斯垒竞酪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样发,立刻联想到了舒适顷、安静等一系列形容词凶郡。   作为雷克萨斯主力车型时凌,ES系列占据其在华销量近半壁江山沟坡,舒适倦嗡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价达。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酥拳皑,更是有充足的理由享受这些评语凛镐。但更重要的是漓梳邢,在环境日益恶化啪、石油资源日益紧张美桃抚、油价越来越高的今天费嫂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度衰逻俱。   外观部分烘股:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型锤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哪爽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蚂疾,和前代相比进化明显泌。初次亮相时始酞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期痰焙坝。与丰田一样脑心,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格核鄙,目前已被广大消费者接受态小澳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题僧财仙。   外部配置上千,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疟丰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目滩匡,与中网造型配合不错访词。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格崔湃,轴距2820mm骸淬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赡谱,ES没有针对中国市场刻意加长李,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台倍,轴距比老款增加了45mm刃边。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计裂烹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型帘受,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们堕褐繁。当然窃涤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标苔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凤。另外突到夏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内泰恫,更加低调檄叮泉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汰脯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距梨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆画龚、忘记沉默寡言的正装车主封郊斑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框痕、忘记... ...算了费,需要忘记的东西太多冠,你只需要记得一点辈添狸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辜抒。   奥迪的低调森却,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)茅谜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然维聊。依托自奥迪A7的造型设计吕烤,RS7依然拥有优雅的造型炔甩,仅仅在一些细微的地方筋秘,RS7做了运动化改进磕蔬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅适释、以及哑光附件炽烽静。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板擂宛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子竞婚。   如果客户需要共畅挫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吓技昆,其轮胎规格达到275/30 R21扔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仙新。排气管依旧体现出奥迪的低调豢茂,外部看是两个椭圆形排气管朝倍酿,而其实际是双出四排气逞犀,因为单侧双排气有节流阀如剁弓,用于改变排气通道佃跺唱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣苇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鼎吮几。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针处及,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卷。车钥匙沦剃埔、平底三辐真皮方向盘嘎侨、运动前座椅熔概骚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标副莎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能娇烽亨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示李叮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中堕乔,还提供发动机增压压力幂、机油温度显示和圈速计时器等数据雄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氓滔,并提供其它3种材料作为选装汝扰。车顶内衬标配黑色织布螺,可选配黑色Alcantara面料叹那。搁脚板瓶、刹车踏板藕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆券赶饯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑超、一体式头枕的运动座椅驴洽纷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料侠癸埠,并提供钻石绗缝盾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哺镣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装窟什。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拳,就像微博上说的滑毖,一次刻骨铭心的爱情嘘冗荡,一次说走就走的旅行什么的号镶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求彼士,但在现实中抢,你不能永远一副放纵不羁的样子瞪奥,特别是在资金有限的情况下挪彤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的当。此时你就需要一辆价格便宜藐、实用可靠的多功能车型窗非沃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择锯梨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型储鸥喂,分别是景逸X3和景逸X5排,形成高低搭配产品布局竞摄鼎。景逸X3属于入门车型戒舱,共有三个配置笆惊,指导价从6.99万到7.79万元富猜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型号炬涎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嫌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像倡。这款车的前脸采用了新的风格样式泉,线条比较硬朗缚缴,造型简洁流畅堂版胚,同时又很饱满锯氨,没有过分追求标新立异的夸张风格凡懦韦,显得更加沉稳核。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素全黔杉,给整辆车增添了活力莫。   除了前脸之外擂父蘑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蹈掂,让人略感失望塑庙拳,好在整体风格还算融洽秤,不会给人前后脱节的感觉麻莫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm围、1835mm和1705mm冬京,轴距为2685mm踢,在这个价位上算是较为突出的水平了故悲,保证了足够的车内空间论茶毁。" "  在固有的印象当中技砰滥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下匿恃锤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价聚颊罐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伟奋,作为日系三大高端品牌中的一名借尉簿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸壬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酥规私,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L场裂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坦行琳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格骸隆敢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现褂,取而代之的则是一种日系的柔美风格壤袒女,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影袒蔼恐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拨屑席,甚至成为了英菲尼迪的一种特点氢啼帝,并且这种特点让别的对手无法模仿垫联。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉静帕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大摔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度隧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面森,看起来非常具有独特的风格枯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茸斤酪,不过看起来还是比较有神的道吞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鸵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示耗肺姓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的杏教和。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方版唾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉车牢,这款车有这么长么荒纲澜?实际上后门的长度远大于前门葛舱,不过整体造型并未收到过多的干扰镣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格废,因为C柱的造型更加接近尾部糕咆唾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吾鹅,腰线的设计在在尾部提到了最高粳,并且从前大灯连接到了尾灯部分教郡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通踢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑犀蔡手,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胶稿送。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计木姆巩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锯乃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布感,到今年4月20日其正式接受预定哭羡,不到一年的时间还,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了千挖嫌。在新能源车量产丹鸥口、市售的速度黑袭释,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌潍边谷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯权,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过铃及蛾。当然汇痞,汽车之家评测新车的速度也不慢惟烂豪,今天每,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章饯董簇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款皇涟扭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蛋,其中橙色的为增程式混合动力版车型片脚,白色的为纯电动版车型达搭忱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型玫。   ●外观贝茂祥:造型前卫酶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布淮铰,我见到量产市售车之后忙彼,其外观真难以与概念车作区分裳味。宝马i3前脸造型饱满圆润班填,双肾进气格栅则是家族式特征的体现矫孩礁。不过扇耍陇,“进气格栅”四个字需要打引号了鹊筋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能境,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾崇赡诚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计陛,让整车看着很有质感且与众不同顾。当然查离斧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格俏鞋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头枫,但它的车身侧面看着一点都不显小氦。在我看来原因有三文通,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凭,给人感觉比较敦实录枪。特别是车高数据帝猩陇,它比X1还多出了23mm柿泄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大幂钉伍,达到了20英寸吴,但胎宽却很窄群。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嘶拌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎素。有关这款轮胎惠侍诉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店讨垒省,基本都表示由于规格太特殊孤拇戈,没有现货也没有报价抗刚缄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质霓,很独特帝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应狡侈盎。尾灯采用得是隐藏式设计光级,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分送搁稀,用于显示示宽灯芒贰抠、刹车灯以及转向灯等环形杯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寸徽,所有光源均为LED缉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中彭伶龄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词承,欧洲市场上柴油车盛行已久瘦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展笨杆接。不过近来皖赌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求半,Jeep便是其中之一地瘁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待春。 ● 外观介绍亭盖:与汽油版无异畅废构,硬朗依旧贫函猾。   从外观上看篡蹈杰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型测,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型粹斗。新车的外形仍然显示出硬朗莆嘶、时尚的风格怯颊庙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大揪,提升了时尚感乌偿盘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm复朔,在同级别车型中“个头”并不算大晦霞曙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势叹扛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凯卵。   在外观配置上段,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯灯武、雨量感应雨刷棵逝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置彪柔堡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的劝帝。轮胎配置方面寇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肉干溃,轮胎规格为265/60 R18斜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎范,规格也变为了245/65 R18朔沟肩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时厩,我们会谈论什么架?是大老粗一样的外观陕勤,还是“马路杀手”一样的形象累对箔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刚齿,笔者也不例外荆狼扣。6月5日下午寡龋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华接,彻底刷新了我对重卡的刻板印象旱缺,原来大块头也有过人的大智慧脖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH却、FM两大系列栋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伯传,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瘁怀,中国区总裁陆博天到场助阵舶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鞠垢联,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱懂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车狸澈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了穆伎凸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赫,最大的意义还在于为企业产生利润思感。因此咖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中弧,并体现在生产效率废、节油效率经台、完好率录、安全崎、安碧厩穑和驾驶员体验六大方面遍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择庇目,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证屡,而大众凯路威则开创了一种新的格局浇咸摧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绊桐搐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生娜涸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威芬醋撵,而那款车型是针对高端商务市场的车型恫年膜,虽然其内部可以进行简单的商务会议监,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的潍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案究脓扛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格呐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑颈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赶裂场,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谁庙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涟愁圃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼弛踢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气冒董。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓜,只是以简单的卤素大灯出现速骂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯事匪店,只能说稍显遗憾道扔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车顿犀疾,并且其敏感程度非常高攀炼宽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钳朔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格穗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大福,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格概廖毫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车冀夕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谭卑,在尾部造型上也同样是方方正正幻,给人以刻板的印象檀魂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰矩天,看来稍显朴实无华搏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前魏。尾窗的面积超大胳,并且配备了后雨刷揣传,可以说在安全细节上做的不错对谰。尾灯的造型也毫无新意卤碗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信睬Α,尾灯内部的结构也比较简单撂,并未采用LED也是针对不同定位的选择锌骑竭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贤,尾部配有四颗倒车雷达探头并骨婆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用擂。作为一款商务用车倡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方环,而旁边就是凯路威的备胎所在地颗,这样的设计使内部空间得以最大化利用略弓。   相比国外的凯路威车型拌劳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酗,造型上采用了多辐式造型茅普懒,轮胎则采用了邓禄普品牌埃鹊五。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野翁巢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV镜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陡旗,我更多的会用臃肿两个字来形容它答。圆润的车身俱芍,没有棱角的线条环揣,大而无神的头灯浓,都让我对它提不起兴趣媒灿栋。第一次见到新款昂科雷时碱型,我的这种感官得到了改变康。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点婪。新款更加俊朗贾,就像是一个胖子仆妊,经过健身毙,从大腹便便变成了施瓦辛格惹俄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面么,这种类似于点睛之笔的作用芜匪,实实在在的发生在新款昂科雷上面畔酒。之前的头灯让我没有胃口吧糖骏,尽管亲和力不错糙,但太没有性格落截。连同这个车身偶,都让我觉得臃肿无比邪脚,简直就是个满脸流油的胖子捻胺动。新款更换了更有张力的大灯炯,进气格栅也变得更具进攻性列。这样的风格蕾,我想才是大家喜欢的贡。   侧面造型的改变不大妇豁漂,侧窗面积所占的比重依旧很卸巍,这和新君越亲释遍、GL8都很像石。给人一种重心很低的敦实感达铅孩。但对于车内的乘客来说时滥,这不是个好消息枢损,过小的车窗影响了向外看的视野泄比。造成了不必要的压抑感惹。或许对于选择别克车型的人们来说肉煞,这一点必须无奈的接受了涣扔。   车尾的变化不及车头据,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性路唬,或许我会更喜欢它揩我伎。但事与愿违卢起,尾部的改变仅仅局限在排气管上腿岔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形菠。这多多少少会有助于提升质感浆。也改良着尾部太过圆润的整体气质氮拎。可以说密贩,这次外观的改变摔赊吹,在这些细节上还是很成功的损。相当于一次瘦身和塑性枚,让它的线条和筋骨更加分明绍噬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间讣辜,纳智捷 新大7 SUV正式上市嘘,官方指导价格为22.68-27.48万元饱。一直以配置见长的纳智捷品牌朔寥配,在小改款车型上又下了一番功夫圣逞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肉材。在体验的这几天时间里苇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”窝存和,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凌布抵。也有好奇的邻居询问这款车的售价锣,当得知价格只有不到30万元时闻,邻居更是深感惊讶芭烧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惶砷?本文就为您带来答案膊。   作为一款SUV单曙,“大7”这个名字一点都不为过舞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手衰跑,2910mm的轴距更是傲视群车稍牵,也难怪引得路人频频回头先破。不只是尺寸燃矩率,本次试驾的新大7四驱旗舰版惦年,整备质量达到了1950kg冈诉仿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”桅。   作为改款车型恋,新大7的外型经过了一番修改绵免,主要体现在前脸和尾灯上径寄绊。大灯造型有所变化咀佳蝎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内烧,而经过修饰的雾灯拷吭、转向灯和前雷达撬,给人以霸气外露的感觉碴。整体上稠外,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉翱吮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茫,比较实用扫材。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上巩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上路天。从奥迪A8的换代苦提、全新奔驰S级的上市坞滑琶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扩吐呕。这三家老牌厂商动作频频帛吭案,而我们也始终把目光聚焦在他们身上痉警,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谷霜柯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来籍铅谐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今申。而随着混合动力时代的来临半祟纷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磷骨,可以说从那时起阔澎粳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位旦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市腔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吨碌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来写撼精,以期对它能有深入了解屠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的咐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内幕龋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸雾。相比之下喘怀,雷克萨斯LS在此方面并无优势沁羡恃,长度犯碗、宽度和轴距均落后于对手蚕淬乡。   即便不看车尾的标识驼踌抄,仅从前脸上幽兰色的车标静稻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型规。而身挂HYBRID标识则意味着笔,除了树立当家旗舰车型的形象外盎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神陶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功芭浩凤,只是在一些小细节方面令人有些不满哼。如果用最严格的标准来衡量鲜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间趟豁椽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些环。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后彪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手热携方,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑港阿朵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型衔刻,这种车型的优势就在于锚诞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感皑,还拥有了超大的车内空间陈士,优势显而易见坦,而今天我们来到了美丽的太湖托,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型茨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心探亥磋,也让更多心意欧力威的人有更多选择第。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表墨官刑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5帅,不过从售价以及车身尺寸方面来看世,欧力威确实占据一定优势旧。   外观上欧力威厢型车身造型卫茶,并没有阻碍它时尚的视觉感得灌泌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车啊步,时尚并且使用敢财旦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示需攫。   非对称化的中控台设计摆定,与1.4L手动版没有什么变化毫,首先造型上足够年轻协调糠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恐。欧力威自动挡车型梯涡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型费惮补,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键晦,操作多媒体更加方便魂零跺。中规中矩的仪表样式没有什么改变晌胜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息戈氯衔。   本文导航" "  有突破有挑战氛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候海煞爆,就会有这样的感受聪谦。它太挑战人们的传统审美了伎强,怎么样也无法用大气蜜、简洁父皇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受慑草赁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产撮。自由光承载着延续切诺基的重任堵,就在这样的争议声中款款走来感。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统叛赔,挑战着经典烷搅巍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新称蚕,在做颠覆传统这件事陶壁坪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抨烽。就拿前脸来说葛何好,好看不好看绝不是我个人说的算的桅沫,每个人眼里都有一个不同的看法谅簧。或许慢慢大家就接受了晶。   作为一款中级SUV安撅靠,车身尺寸上中规中矩儡崇,作为切诺基车型的延续竣贰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惫敞坚,但也能看到不少突破之处拦故河。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重孙疾辰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瓣录。   本文导航" "  从1985年开始史啡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上损,1991年出现在5系车型上抨潮,1999年开始陆续出现在X系列车型上脾羔。直到现在洛讼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浚。2014年5月22日泌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扁隆朵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型湘蜜趁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求玛妙涩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肉度毛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW袜帅阶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表轿耿肋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瘦,新BMW 328i xDrive穗搪蔬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挞辜。   第六代BMW 3系延续了这一传统厢帝,将融合了电子气门控制虾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机圭蓄伤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配娠僵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型且脾盯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的偏辣,要了解这个问题前焊霖颁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理恢。齿轮传动式分动箱揣填,连接前轴的方式改为了齿轮传动蹄,其他地方大同小异纪。对于宝马X系大部分车型来说踌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配搂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力厕。由于前后轴均采用开放式差速器滩,遇到交叉轴情况时木,也只能依靠电子制动来辅助绰桑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱册闺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构态,与齿轮结构的分动箱原理相同敬曙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥童纶目。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥黑圃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的褂。至于控制多片离合器的方式谅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伶,所以常被用于装配在更强有力的车型上长。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吐,以对扭矩分配进行不间断地调节藤亥酪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配膳朽圣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩糖,默认状态下前后扭矩分配为40扔:60汉,最大前后扭矩分配理论上比例为0仿潮:100到100剔烧:0之间菲燎诚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息艾些穆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贰筏。扭矩分配可以在0.1秒内完成猫。   行驶过程中洗,如果系统发现车辆可能转向不足拓持,也就是前轮开始被拖向弯道外侧剧痹妥,就会减少分配给前桥的扭矩薪,将几乎所有动力都输送至后桥腹廉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息共,从而可以从一开始就识别到车轮打滑禾舷。一旦出现车轮打滑库拾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器和家董,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力篙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捷挟。这就意味着比撼仍,无论路面如何突然变化焦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上撑蜜,即使是在部分结冰的道路上抬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蛇沃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型撩归,其中S2属于一款5座小型SUV忿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泛付拢,很多品牌都开始研发小型SUV谋柔。而S3则定位于一款紧凑级SUV疤,并且采用了7座设计别错娥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何椿闯痰,接下来就给大家一个解答颠筋沥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寡鲸寞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型堂陌拌,这一平台就是北汽威旺M20的平台紊藐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计定。但是两款车的轴距却不相同涸滑,S2轴距为2560mm褐缮嘛,属于一款标准小型5座SUV富桅。而S3轴距为2685mm壁,接近于一款紧凑级SUV跺阀,所以为了能吸引更多的消费者速,采用了2+3+2的7座布局垒订掂,主打一般家庭用车构捍,实用性优先杯钒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV讨勤魄,主要还是面向有活力的年轻人趁欣,外观设计更多偏向于动感的元素居多靡魂。大灯组的样式也不俗套尺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低秦徘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的番。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表句:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比睹譬烫,在车身尺寸上还是比较占优势的花昧期。另外2560mm的轴距表现也不错便茬遁,至于它的乘坐空间表现如何缔潦菱,在后文我们会有体验糕告期。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计罗鄙椭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升孩归羚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了粒鹃丰,车门不能完全打开的话如啸酸,一些比较大的物品拿取会不太方便乓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台竭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机松膘,并分别匹配3款变速箱沛。此前刷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蔬。而今天我要试驾1.4T车型零,虽是短暂场地试驾鼎拦些,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嗡,特别是动力上提升明显喜惕。 ● 外观/内饰帝贩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型滔驳妹,也做了到店体验的文章仆瞥,1.4T车型在外观脱猩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拖弄结,本文不重复介绍蛇伟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因戊悔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疲敝膊,具有很高的品牌辨识度晤宪局。同时在一些细节方面的改进曹旁损,比如重新设计的头灯蘑劲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等喂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重氓屉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台粹编,采用了全新的发动机话笺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机促佬疆,属于大众的EA211系列坟凹幌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米裂,最大功率150马力/5000rpm啃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm砰慨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一贰,而相比原来的EA111系列有了明显进步平速餐,首先是恢复了正时皮带变褪,降低发动机内部的功率消耗权恋呻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拿羌疗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴睫,而喷射压力也提升到了200bar单票多。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱迹尾垄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能铝妈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别滩,前者顶部是“SKODA”的品牌名落嗜凸,而后者则是印了“DSG”的字样惧达抵。   底盘悬架方面刹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架卡读,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涟。制动系统为四轮碟刹结构梅蓉痛,采用前通风盘式后盘式配置逗鞠纺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棱成颧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目刀粱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目柑。由于是场地试驾淡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些舱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道犯,能更好地了解车辆性能套偶吹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来狡歧彼,只能在日后的试驾中再介绍享湘屎。   动力方面扭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话澳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容配蛔四,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来备膏辽,1.4T车型的起步和加速更为迅速谰娩补,而且涡轮的介入时机较早狠哆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉茂斯,动力的输出保持平稳可控的特性玫奋辅。   使用D挡时劣,以1/2油门深度驾驶辖,变速箱升挡较为积极幕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下享,而且换挡的冲击较写ぁ,不会影响乘客的乘坐感受发踌刺。而以深踩油门的方式驾驶始骡蝎,变速箱会到4000rpm左右才换挡钞,加速感受更为明显戚缝。   换上S挡徽宏涣,油门响应灵敏了许多狙橇累,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡婪骇菲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感顺尽,在弯道多直道少的场地赛道里怂股,需要频繁提速的时候梁供剩,显得更为得心应手胯椒。   全新明锐采用电动助力转向系统蓖男,方向盘低速时转向较为轻松粉肚,而高速时明显更为沉稳诽玻,转向需要更大的力度涡陕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力极辈。   底盘悬架方面冠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性电捐,在弯道中对车身的支撑性比较到位谅汐粹,方向盘的有着精准的指向性德块秸,转向迅速而稳健徒仆。1.4T车型全部带有ESP系统诵阶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候家卷,ESP介入的时间恰到好处撩萌晨,总能及时将车辆修正到正确轨迹晌耙丸,而这套系统并不能完全关闭欺彩悉,属于比较重视安全性的设计即问尺。   在模拟颠簸路况的体验环节替芬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挂衰,然而后悬架毕竟是非独立悬架婪卷屡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况寂,仍会对另一侧有所影响龋绒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸儒挫。我们在之前测试文章中也有体验视频枷,请点击查看聊襄棘。   更多精彩视频饱佩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结程浓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少集陪,在D挡模式下表现中规中矩维犊萝,切换到S挡后油门响应灵敏巧坛怯,变速箱的换挡节奏更为激进汝陡,加速感提升朝略删,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验魂扫。" "  2014年2月26日娘揩什,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市狈换。其中T5动力总成包含智逸版枪甩、智雅版酷懈、个性运动版共3款抬滦,售价为42.39万元至51.99万元瓷赐抬,T6发动机版本及价格保持不变娇澜。   据了解淬害挨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术雄姥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机几锤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱筐勃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢泊?本文将为您带来答案舜惶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化宏,但动感流畅的造型令人印象深刻夸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拨枚秽,正如北欧人给大家留下的印象狼双。      配置细节上箱闻柯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”面配,全系标配了ABL自适应氙气大灯譬森烽,以及感应式转向辅助灯光瘁驴轻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下航,给驾驶员提供更佳的视野宿。   此外赡稳弯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梢,探测距离达到了150米雌,足以应付绝大多数日常行驶环境讼变。此外檄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统亨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能固晤棠。虽然这里看上去有些别扭氓,但安全性才是我们应该关注的关继检。" "  限量黔、配额苗、上市前被订购一空传豹广,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兽。然而谴筹煎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时儡镐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肛乔甸。2013年饺湃,经过M部门调校的M135i披装上阵罐颁任,性能已与1M十分接近童胸,并且这次冲破了限量的枷锁卉忙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车棋豪。正当人们面对路上的1M投去羡慕卯渭阮、嫉妒掳辅、恨时崎控,宝马为我们带来一款全新产品簿,并且它的能力并不在1M之下痘,它就是2系的顶级车型——M235i褥。 延伸阅读铣铺社:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挥,2系可能显得有些陌生姓凹辆,其实早在40多年前龟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场孟。此外的,BMW 2002车型在1968年问世拼番,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处估,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蜕。至此筒龋,2系的到来并非空穴来潮卿艾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卡,而这个平台也与代号为F20的1系共享邯黔殴,简单来说眉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淖,这与3探督沽、4系的道理相同肌筹。在2013年时宝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验粪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近础,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了亲炽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览乱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M汹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绩,从代号E82的1M车型徊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点唉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条薪紊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”培码,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受诚贺抢,但随着时间的逝去碗,渐渐也成为了一种习惯段武寄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表佳逝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加写,更多是出于对内部空间的考虑痹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响讣涤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数篓胸垂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容疲桐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感档涧两,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能日嘛。   当然凶难,即使武装到牙齿檬嵌础,M235i也不能与1M平起平坐霉凤暮,M家族的宽体车身赐牵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的忱烈,就像当初1M推出时的口号一样“M锣沦桅,永远从后视镜中藐视对手”放,而M235i更多还是为了平衡性能纺啥、实用性与性价比驳绍颂,同时也为今后推出M2而留下些余地枷茶呸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后峨说鹤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步唉,针对绅宝D70推出后的社会反响祷碾逆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多细。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车授帆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势成劫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生顿投饯。   D50乏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车及,推出之后的表现往往是人们最期待的桔呵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缔,面对D50的将会是极为严苛的考验谎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蹋警艰,而成功了泻戎,也将有可能成为流芳百世的一代名车拈。7.48-11.98万元的厂商指导价列号傅,可以说为这场战役的打响和青秋,开了个好头能砷吩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统阑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肩。此次担任D50设计工作的净,正是培养出诸多设计人才的博通公司净,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点然莱,同时又能够给人们耳目一新的感觉匙搐喀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题寒感峨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异继里匪,但是当你接触过D50这款车后兄颊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素漓草,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机判獭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的色磁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹番鞋,但是当你将这些元素组合在一起时箔,却有会很快打消之前的念头皖洽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计漏坊。运动气息浓郁的设计手法舞,会让你把D50和运动结合在一起盆幢,无论它实际的性能表现怎样俏靛啸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哦彻卡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搬彼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骄菊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凳鲤喘,面对不断推陈出新的竞争对手腔寄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面巧理访。好在随着2014款车型的上市刃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酞,而这支强心剂的主要成分也很简单帮,一台1.5L涡轮增压发动机慕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型股,针对配置方面也进行了一定的调整诚壤,其中自动大灯阑窖椽、超速报警以及四门车窗壹贤拢控升降等功能均成为标配桅谢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中豹乡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者菱铝红,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流片蛾潦。因为从早年搭载的速锐庭涉,再到大红大紫的秦饶经拉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6斥襄霖,它所提供的动力都不曾有变蔚臀促。传动系统方面爸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱竭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泪勤矗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言返绍伙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿淬城。在城市中经常用到的中低转速区间内嘛,发动机的动力输出比较积极朵肃,并且通过涡轮的帮助涪颧,动力在1500rpm之后便有明显提升编,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm澄需刮,完全能够满足日常驾驶惜芬店。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低踏潜刹,适合城市驾驶稗岗坪。挡位之间的行程适中萄,但手感略显生涩仕糕瓶。当然这也是这一级别手动挡车型的通不锵滥恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车锰畦浮,而非车去适应你侯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定反电。四辐方向盘尺寸偏大怪破,回馈力度比较匀称嫡,因此驾驶这台大块头还算是轻松髓播,只不过方向盘的虚位过多歼景耐,转向时不得不做出更大的动作荆歧。   前麦弗逊躺誊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收写母颊,并且由于悬架行程较长顿春,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蛊驼撂。当然这样的调校也有它的好处烩侵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抠顷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汾册娄,SUV车型是一种非尘溃耗油的车型敞牟价,毕竟以自身庞大的身形来说测,自身重量就已经非常大了父,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缴萝艘,这也导致SUV车型的油耗居高不下埃褥狠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观佳洛昧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题取,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚椿,在众多的SUV车型中上撵寥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度恢熊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计屡丁晶,这种设计可以说非常的扎眼夕僵笆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢歼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯培枯卯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售阶方卷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志歇飞潭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征份。在RX车型上捍点,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钙寡勘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恃隶,从RX整体风格来看爸腑衰,还是更多的体现了柔性设计的特点路列。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面骂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型锑刷,如果不看下半身澄,很有可能误解为一款轿跑车型亥迸镶。不过这也让人们的视觉一亮峭紊继,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的计尾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上居秃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同斯校馅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的伎穿,没有过多的硬线条介入垦卜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的闲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点掀轮燎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符舒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力卷,RX明显体现出有些不足辰殊,不过这本身就并非是RX的炒作方向毋甜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境损赦,内心想要一件东西洪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费碴涂,否则你就无法拥有心中挚爱精。你想要一部手机敝,但偏偏要你保证最低消费驮。这种心情着实不爽吃歇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版木锭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统激夏盼,这两样东西都是你想要的扳枢床,售价三十五万不到卤僚蒙,撇去不相干的配置蕉淬级,给你你想要的氦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元琴石,是不是有点定高了麓赣?可细细一想屡稼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机塑妇公,并且还带有四驱系统操剿。如果单单从这两个要素考虑舰,同档次的车型里捍深虚,都破了四十万大关了阑揩墓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型砰官喀,目的就是要拉低门槛同,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出并麓稗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件巩桂。但运动元素表现的很细微唱,基本上都是细节点缀屉,和其它配置的A4L差别不大弦蜜忌。虽然是一款40TFSI的低配车型猎,但从外观上很难发现区别咆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件岗,算得上是全车比较明显的运动彰显了韭阿。尾灯内部依旧采用LED发光元件处岭,总体来说兄伐,亮点不多芬漏,朴实大方波。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后讳侥楞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贰嘿膊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品靖零,除产品名称外掠撮每,其与JX35并没有什么区别干乡,还是那个豪华运动的大家伙侣浦忻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮购侨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露脆天稠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能础团痴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骂极,灯角黄色的反光片是标准美规设计纺匪,但无论哪种规格诚拉,对行车安全方面都是提升烧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感路屯密,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沮淖,前置摄像头悄然隐藏其中艰。侧面看上去QX60依旧大气稳重据翘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惹污坪。另外杠,底盘上有些部件会低于车身深,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过耿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色渴,活泼的细节设计使其更有灵性肃荒耿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性膳嫂,也起到了一定的隔热作用厕东饰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张零,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现层,静音效果良好妹。   车尾并没有过多花哨的设计魔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骑。尾灯采用部分LED光源屉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吩息吹,总体来说比较耐看莎妥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味势,它的出现让整个后备箱显得活泼起来浩雇纬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高常猴缔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起啪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坎哺。上市前输茶酣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后圈晾,不少人不相信它的价值彼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待姐,这自由光到底是什么情况酱?经过整整一周的深度试驾后枷卵宫,我有些新发现可以分享给大家茶川。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梨会分,我的思绪一下回到了2005年左右娄汹,那时候自主品牌鲜有SUV产品商入节,奇瑞率先迈出了一步壕,推出瑞虎宏,并领风骚多年妙袜。当时奇瑞称之为NCV秋,也就是集合轿车以及越野车皆,有着越野车的外观和坐姿耽兽,并兼顾轿车的舒适性潭,其实就是我们现在说的城市SUV拌。   这样的优势持续了很长时间吉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展侍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品氛,瑞虎的势头逐渐放缓慑,也就不再抢眼了郎防。奇瑞随之调整策略史偏,在去年推出瑞虎5这一新车型福,与其他自主品牌新对手进行竞争疥示。与此同时醋铺缓,时隔半年的今天钳虫抵,老瑞虎被重新包装升级间型氨,命名为瑞虎3再次进入市嘲至亍,与瑞虎5形成高低搭配蛾枢,重新获得了新的竞争力拖狠。   外观狠:   正如前面所说那,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业库,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作彻纬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节不。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肥伎,棱角更为突出禾申袜、线条也显得更利索湍疼懒。侧面增加了镀铬防擦条侥,而车尾的变化并不是很大烦,集中在尾灯和一些线条的修饰上计献,就造型而言瑞虎3更年轻了渐粱。从车身数据来看糙莫,瑞虎3相比对手并不占优优势人蔼冗,但是得益于外观的设计祈夺昆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些汤。" "  在经历了数年市场洗礼过后撼赂吞,瑞虎车型迎来了新一次换装箩共椿,代号命名也列入到了家族统一的序列中咸磊,对于车型的区分更加简明疲。除此之外隆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计叼,以及更为充裕的乘坐空间抬辨,以提升自身的竞争力壬剂奥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舜涎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用堪改,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扇睡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嫡锭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侥。   此次改款主要集中于外观方面率,通过新老款前脸的比较礁,我们共计找出了8处变化菠抖焦,分别为搂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绘典,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁ツ淳摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大舱搪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表甫东报:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搬,但在车身尺寸上有所调整狠罕柒,其中长度方面增加了30mm庞滇,宽度与高度减泄劾肌,而轴距维持不变季摄俩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出负哭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35违焊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捕。   车身轮廓并没有大费周章的变化哇阔皖,更多的是在细节上体现新意秆幂。侧车身防擦条进行下移钠扁卢,并在前后车门中增加了镀铬饰条叛陕稻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中腿膳腑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钮柿氖,更趋于向装饰性靠拢擂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式娇霓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盒段钉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗笔处,若要找出所有差异庇,还需要费上一些功夫垮恼舰,在对比过后变化上依然可以达到8处旧旅。依次为敌瘸休:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侧舞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识霸尽波。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处衫护惫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瞥,空调按键的布局更加紧密雌高,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化船抽毯。此外媚颠沦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升许农氰。   按照配置的不同酱歇纲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卧,大尺寸液晶屏包含导航桓贸誊、多媒体泞、蓝牙以及系统设定等功能骄蚊,而在操作上也十分直观东缆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谢孺希。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度退价、风量部、风向等信息罐狈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少侩蕊,同时旋钮的阻尼与定位适中酪先芥,手感较好假诧啦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫碌。   方向盘两侧位置集成了音响清难、蓝牙通话与定速巡航的快捷键很勺掳,中心区域使用了品牌全新标识控跑,并在造型上稍有改变亲羚硅。仪表盘则没有任何变化叫舌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寿芦乌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值技捷饯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素牟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瞄劣烫,但调节方式为手动星都签,前排座椅具备加热功能入,按键位于点火开关周边区域梁美巾,位置的选择上不够人性化掇,副驾乘客很难进行单独操作抨少测。   在前文的数据表格当中对抢匿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优矫歇庇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高稿弛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后曹票,头部距离车顶约有4指空间全滦,直接移至后排乘坐兜,头部空间同样保持在4指桑玫菱,腿部则为2指余量祟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下屯粉,首先需拉动靠背边缘的拉手倡誊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拍娥硼,要想恢复到之前的乘坐模式荆危兔,还需先拉动开关伺刃,同时扶 起靠背狈,在操作方式上显得不够便利娠。后排座椅支持4/6拆分放倒危蛔皖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大陇边农,对储物灵活性与便利性会存在一定影响穗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3编,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致感,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎掸裂,含有DVVT技术衰蔷郡,相比早前奇瑞的1.6L引擎低采,在动力性与经济性方面均得到了有效改善慕甸抹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求牌,在CVT变速箱的帮助下缅锣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惺。即使在起步之初深踩油门忙社,加速过程也会显得有些慵懒伐,只待转速攀升至2000rpm后洛比蠢,动力性才有好转凉称攻,此时油门的响应能力有了子显著提高题,虽然整个过程称不上动力充沛廉,但对于城市使用来说算是够了肩疲崩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上截疟,涵盖了手动倪、雪地和低速3种模式哭啼,在手动模式下可以模拟7个挡位团,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用咕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用汤乡粳,在模拟挡位的帮助下嫡,转速会与油门的深浅更成正比科彼,升档与降挡的操作也会更加从容杏头,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内霞帅氦。   在紧凑级SUV的行列中堂,瑞虎3的车重算是较轻的一员差,这为引擎减小了不少负担风。助力转向系统的力度适当灵荆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力达跋怂。转向的精准性使我出乎意料旧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性棺,悬挂整体表现十分扎实丝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入丰该脆,令试驾者信心倍增揉厢。   如同瑞虎3的定位那样庐痴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涪,它并不具备越野的能力拳,然而精确的城市定位凑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适晒,诚然灿存,它在这两点上做的很不错囤另涎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言路匪,瑞虎3也许是最合适的选择对象睬鞋。 责任编辑磋喀烤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年少汤宽,一晃6年时间过去了茬来,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化韭,但是我们仍然和它有过很多次的接触耐嗜,并且每一次都是充满乐趣的体验俏绩颗。今天我们又把它请到了这里曝玲冬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外灿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型楷霖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能黄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子戌忿兽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气经铰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坑孔地,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卜,自然整车价格也就能便宜不少疥亢,降低了它的入门门槛碑。而以我们消费者的角度来看偷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赖,这也是我们今天把它请到这里的目的浪矾,测试项目很简单迁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现睛毙帘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蟹娘。   ●日常驾驶动力表现棵:低速扭矩充足玫,高速动力吃紧啊钞故。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能壤镜鞘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过构挟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性松必济,但机械结构还是更适合在野地里行走快。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此霞,外形设计塑、车身尺寸樊、参数配置全都没变火速,只是换了一台发动机涝惧滤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃僚镭,双手需要时刻度掌握住方向盘俱拒弗,总之开着它你不会觉得太轻松项灸艇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肚,大家也都心知肚明雾尸椿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米椿,参数虽然降低了淮彩厂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些登嘘镐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的判糯醚,并且只要车速不超过60km/h柑,提速还算是挺从容茧,也有一些推背感拿,感觉并不比3.6L车型差多少码辞含。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谰接硅,脚下的油门响应明显迟缓了不少蝎瘟,如果你心急的话枢辈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧秀方,否则踏踏实实的在路上巡航蔬缆。   ●油耗测试纯略:正常表现香力,不惊不喜娟。   发动机排量小了毁抬,除了动力影响之外匙储,油耗也是一个值得关注的指标豌舰秸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纤每艰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里猎白肆,拥堵路况大概在30%左右悍来,畅通路况大概在40%左右挺,另外30%为综合市区路况舞裂堪,全程平均时速为31km/h倦,最终计算出平均油耗为12升/百公里款,算是正常水平蕾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过翁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题藉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了登穿惊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力缆敞亲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何獭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高妊,很高惶氯宿,或许我接触的都是高配车型妈沏,包括纳智捷大7店蛙、CEO等车型奢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助剑。今天传圈墒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缎滦界,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量济,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧熊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢悍偶黄?下面锌,我们就来看看详细的体验报告惠。 可以看到熬始,纳智捷的车型在外观的原创度上很高颇赤欣,这在于其他车型包括纳智捷大7梦徐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现构惧嗽。这次试驾的优6 SUV也不例外凳吴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚及,为了突出这款跨界SUV车型的定位扩冈,外观设计上更年轻有活力陡锹,对于年轻人应该有很大的吸引力抛诞剂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台炮窜结,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蚂疤酬,轴距为2720mm桶,可以看出这是一款跨界风格的SUV夏复荷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品位夯,最大的优势是轴距要长出20-100mm枷署,具备不错的乘坐空间填日对,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纪搁节。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎竟济骄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎匈材,尺寸都是215/55 R17弓些吵。可以看出在轮胎的型号上懒承队,国内销售的车型都有一定的缩水氨扁坡,当然为了控制成本从访,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现唾事。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮悄倾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托秃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扩哭,两侧的LED刹车灯十分扎眼稼冈拉,不过从布局上看稍稍有些凌乱镰。" "李老板的慷慨晤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辉骑筹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板讽惹。下面回到主题苏,从之前收集的网友问题看默彭侩,大家最关心的有两件事儿丛,一个是特斯拉的性能械,另一个是特斯拉电池的续航能力郴勤蒂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿馁湍。简单剧透一下骏,性能方面特斯拉相当给力并汀,续航能力方面我个人觉得还是不太行聚体乐。 注距:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型救八,文章中提及的“特斯拉”角、“Model S”等名称均为本次测试的车型揉。 数据解读珐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩思,所以今天我们就先从数据说起河挺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版结,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辖栓础,而我们的实测数据为4.7s擞弦瓶,比官方公布的成绩略慢掂脸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烤喂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样禄。由于采用电动机驱动本朝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车畦稗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑师,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态砰蚊详,直到完成整个加速昆漓。电子系统和动力系统的完美配合曝插熟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秀拜,这是大多数的同级别车型都很难做到的愤碗。 0-400m加速尾速侣:170.124km/h 加速时间女促:13.63s 由于采用了9.73癌:1的固定齿比变速箱踏亥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡藩齐,在加速曲线图中商探,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线魏幕,车速和电机转速完全是等比例上升钵。这里说句题外话书舜墒,官方公布的电机极限转速为16500rpm腐入,最高车速为209km/h燃硷,通过以上三个数字七卤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炽,有闲工夫的朋友可以试着算一算汹骄。 0-180km/h加速拇瓷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G敦慨,峰值甚至达到0.7G暮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蔚奶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瓜架舍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嘶顶露,当车速超过150km/h后烦酗,车辆的加速度下滑比较明显加。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现暗肖,工作人员解释说为了保护电池冕冕噶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肥帅。再多说一句物,这个速度日常用肯定够了叙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h麻不,但如果是赛道蔑翁呜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道狗,有大直道的长赛道观炮,它应该会比较吃亏考裙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车槽凶龄,常会被贴上大排量石陪、暴力机器妊、拉风外形和肌肉车等标签凳。这些词虽然简单辈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挟械,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型唱囱。近日富榷柔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)铰蔷寒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称棘葱:科尔维特C7)屋,肌肉感十足的外形苗才,手动拆卸的硬顶咖,再加上6.2升自然吸气发动机等凸荡,都是它的大卖点疙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评编: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肝熄,外形变得更具攻击性窍。不同于以往车型蔷砂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗危泄鹊,只有头顶裸露在外庐陕,非常特别吝狙。重新设计的6.2升自然吸气发动机捶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余獭规耙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机妒谋,最大功率640马力废宋啊,峰值扭矩814N·m)杀申歧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脊互悼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势翟戏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为舱:5.3万美元)建悼赌,几乎没有性价比可言斧,但相信越是稀有的东西胆矢缕,越有人喜欢伺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆顺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话商:400-023-5599 地址丢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑痹单魔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型诧渭晨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鲸汲鹃。而这款车本网也进行过多次报道与评测膊桔凶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题绣羌悲,比如——空间与电磁安全性贸式署。   有朋友担心核螺,混动车型的使用空间会不会很小熬,电池电动机发电机都需要摆放位置际冲,还有散热系统棋借,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧罗父。   作为一个“热心肠”晨茶,笔者决定帮一位同事搬家权捂巷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”第猜捍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱涣校卷、两个大型行李箱哦摹梆、三个双肩背包倪,两个电脑包台螺入,一个猫窝完乡、一个全新的大睡枕搬走溅户烂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客翟醛。好吧头形,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大溜撕浆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上临,从图上我们看出埂颠剁,在放入体积规整的水族箱水缸后锹玲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间布翘团,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包释函,并留有一定的间隙量撤。   而后排在放入水族箱地柜后菊暇钾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱孙。得益于巨大的后排腿部空间祟惫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搁殊。而后糕稀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线撩挖。当然雀筒,前排的空位是为乘客准备的灸桑。(为维护试驾车整洁蔡藕瘫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施邓扯惹。)   我是一个希望低调的企业主遍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的熔呕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间呸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少颁抱,后排音响控制不,前排座椅调节按键迷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子杠纫、空间翁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流创,大电流产生的磁场对人的健康有影响限杜溪。英国专家认为涝乐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉啦钮赶,高于该值睡,儿童将面临患病风险攘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汐亥黔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮莶嵯粒害抵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害犯囱蹈。   简单来说侩贺鲜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种浩截,高频电磁辐射大多出现于通讯系统隧惧妈,如手机刃脱谐,对讲机倪舒墓、信号发射塔等切倪,而低频电磁辐射离我们的生活更近醋,家用电器肠暴阜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射噶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可寐探。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挺,前排座位逃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量搜监,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品咳涡疾,不具有权威法律依据般,但既然是国家允许销售的测量器材磊汇,其测量结果绝对拥有参考价值咸灸遍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嘛纠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量尖坤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受金,首先是油耗慕楷拿,我们在遵守法律规定的情况下群,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车匣坪翟,而结果显示妥汹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蜗通舍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鞍盛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”点掸。   混动车型比普通汽油车重漓,驾驶感受会很糟吗?   确实蜕探嫉,混动车型由于需要布局电池杰、电动机噬尾、发电机欣沉、散热系统及控制系统南溅,整车质量肯定会增加领练忍,但通过驾驶想,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感邦当,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嘶栏玻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制啃谢恋,使用感受更接近与现代的美系车型拦遍新。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虏泻其,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贩钱,而在高速公路上闺登鲜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侧掏伺,取而代之的是风声与路噪声泄男健。而操控部分苹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哺羡,你永远不会感觉到生硬的颠簸怜,一切都是柔和与优雅此芜措,当然秆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的戈界戌。   最后马都,我们通过以上测试坛良,凯美瑞尊瑞在电磁安全性部袒匙、油耗及空间实用性上都出色表现及牢,而为此你仅需多付出几万元的代价室称篇,加上经销商的优惠瞳戮,凯美瑞尊瑞物有所值履惜,而你现在需要做的虫斜处,就是去店里亲自去试一试捞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接峦敝萍。 图/文龄磷:丁艺   丰田汽车日前宣布悄祷,截止2013年底架,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赴椽。诞生16年来事梢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瘦轨、备受600余万车主的信赖和认可痴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员葡蓄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谭。 责任编辑淬泪驮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后樊纫,MINI凭借其漂亮个性的外观没芯浩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赁。2014年北京车展上婆窃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙摇(点击进入上市文章)粉荣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拦,同时在配置方面也有一定得提升戒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后母吾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市亨,售价区间为20.18-23.68万价踞。虽然只有4款车型可以选择秋巨,但从大家的关注度上看潍病,很多人对这款车给予了很高的期望胁丧确。今天庭擦抡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V好,两款车虽然在级别上不同爆篱,但是在价格上却是非常相近校纷疮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万祥仑。下面替孔呢,我们就来对这两款车型做一个对比粹癌食,看看自主和合资品牌的差距到底大不大括秸吓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂啡Gⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话暴叼叹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嫁妊孤。当然瓤现淡,作为一个自主品牌编,想要和这些合资车型抗争蚊交钾,就需要在配置上有一些诱人之处速添恨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嗽程,从车型尺寸上看促凯舷,H8明显要大于东风本田CR-V长撑,但是价格却几乎接近泉关。如果您的自主品牌不感冒的话酱甜咖,那就不用在纠结了腾。但是勿谴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话笺,那么H8的确算是不错的选择骑,至少从轴距上就已经很让人动心了辩搪。   =============分页符=============   原标题腿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嘎靠,哈弗H8还是小胜岸,其中H8还带有液晶中控屏湃,而CR-V并没有配备中控屏路寿靶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能圃。这些东西的确也是非常吸引人的苍脾敖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的布秽傲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验湾躺,平且还配有ECO节能模式垦腔屯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瓣教室。H8还配有坡道控制系统闭,但是CR-V并没有配备这个功能懊踌。另外涂蓬唇,H8还配有三种运动模式港陇驼,一定程度上提供了多路况的脱困能力槽协,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些屠藐湿,当然H8属于刚刚上市的车型佛撂,并没有试驾车让我们来进行测试嗅刹,以后有实车的话轨,我们会进行相关测试菜田戒。   结语玩淬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章腺惭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的轨弦杉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肚姬拭,某些情况下还要超过很多合资车型稍林,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下骡硕扰。 责任编辑氮:赵春晓" "从1985年开始酮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梗,1991年出现在5系车型上褪噬未,1999年开始陆续出现在X系列车型上媒。直到现在谰撩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慈鼎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拱笑兰,提升着宝马车型的操控性和运动性倘。让牵引力发挥的更加自如暮,下面挤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱耗硷香。在车载计算机的控制下箍躬韧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整纬洽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配弦,而且动力分配比例范围达0-100%崇,赋予车辆独特的动态表现怖澄可。 与传统齿轮机构相比混女,xDrive动力传输响应速度更快梁鸽,分配比率更灵活抠,通常导湘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乾弛贝,保持车辆转向精准灵活懊哆接,初渴抽妥、中段加速更为直接的经典后驱特性别硷腊。而在弯道煎搬、湿滑路面诫、或紧急变线等极限状态下赂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力忍逃,增强了车辆的稳定性和循迹能力目藐另。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统塘挎,在附着力降低的情况下同,更加考验着前后轴所分配到的动力河。通过一体式底盘管理系统的侦测未毋涉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下墨本,最大化的改善转向不足和转向过度烤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上然,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现膜。宝马4系在绕桩和紧急变线中力咀氏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外统钒挞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准驳精,更灵活垄辫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上劫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伎秒,公路性轮胎打滑严重冷侣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肃,还是能够胜任一般越野路面枯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑币齿丢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谐富,宝马X1一直以其运动性示人恢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表悼窝。但是不同于一般运动车型不擅长越野坦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颂,能够让车主在假期到户外撒撒欢吭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗屋糯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比弛按,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垫公卧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拦钨江。   在消费者最关注的价格上厕褐,我们分别来看两辆车半绍缅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嚼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鬼垒爆。从售价上我们不难看出荆煽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3孤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3荣,价格区间跨度较大蜂世细。   外观尺寸对比邪:   首先钾,从外观上来说童虏仿,宝马X1极具动感谋秃。其标志性的双肾格栅已经不必多说络,远远的就可以知道这是一辆宝马淌。而那富有动感的线条惩,将其外观勾勒晾,即使是静止在那里倘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态剑幂膳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长靠码,感觉比例似乎不那么对称噶的。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控琅拧础,而且作为一款国际范儿的车拿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅关爬。虽然宝马X1有修长的车头屯,但是驾驶时却并不遮挡视线事嫌,仍旧能够清晰的观察前方路况献动。   相比之下袭,奥迪Q3的外观略显沉闷封,同样的家族式前脸显得十分稳重橇。虽然不像宝马X1一样运动廊,也符合其SUV的定位贤年。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大项期翅,这也让奥迪Q3的样子更加传统捐嘘哺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拇箍邯,但是内部空间却优于奥迪Q3斡晾,相比来说酚,宝马X1具有更大的头部空间嘘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3龋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蛇己凉:4477mm 长哪艰:4385mm 宽炮:1798mm 宽褥沧:1831mm 高辫:1577mm 高究粉忙:1608mm 轴距秋访挞:2760mm 轴距享碍涣:2603mm 最小离地间隙寞:194mm 最小离地间隙敬桑境:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者视,宝马X1具有灵活的操控性光,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性毕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化广厩,作为一款 SAV亲驮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的偷咖刷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嫁屏烽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣傅嫩。   实际驾驶中老,宝马X1的路感清晰胺,虽然车身不泄泼,但是宝马X1却有较小的转弯半径相奖控,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头闯叉嫂,带来更多的便捷弥党。行驶中泡赔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快托,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系噶沸撵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮武嗣、高精度直喷与电子气门三大核心技术认炼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果露现,在动力输出上达到高低搭配的形式块疮。而宝马X1带有的ECO PRO模式杭筹,可以帮助我们进一步节约油耗其攫项,让油耗能大约降低20%堕。 两车基本配置参数对比诽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前衔竞械:通风盘/后羚:通风盘式 前说:通风盘/后踏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题虾莫淘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV悸撂,我们不仅仅需要看其运动性能窜赁滦,还需要检查其越野性能扛绦浑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坡设孔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统廖默。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哆,为了能更好地分配轴荷具,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端界廊、后桥差速器前面伎商。正常驾驶环境下卢信谩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮称磁堆,当检测到前轮附着力减弱时甜嚎吓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮枯,帮助车辆脱困肠江。   通过以前的测试券临亢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用五虫,对于应付难度不大的非铺装路面来说翻瞄呕,这套四驱完全可以应付考馈虱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能介将,加之悬挂行程过短仆讣崇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试毫痹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样福,偏向于公路驾驶彼瓦诉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统洽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴冬返灿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肋凰,动力的分配为40:60俊春,在实际日常驾驶中糖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的喇孝畦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舵豆,在车辆出现转向过度时掣,车辆会将更多动力传递到前轴董非寸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纺新,帮助车辆脱离失控的状态腾啃。在弯中逐渐加速的过程中嫂,由于车身的重心靠后孟吕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势荤,在这种情况下梗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出宠朴芯,减小前轮的负担牟浮蚀,使车辆获得更好的指向性道松。   无论是雨天辛藕,还是弯曲的山路颊律,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对帘入。而且在大角度爬坡及碎石路段驰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力杠。尤其是爬坡时欺汕杀,动力能够智能输送至前轴经譬敖,让车辆轻松前行呕佬。而在平时氨,动力又会自动分配于偏后驱性糖,让运动性得到进一步的体现呕。此时的感觉是类似后驱车创,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配朽,让车辆行驶更平稳酶牧。   相比而言赌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扁弛穆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高铆,具有良好的越野视野顽毋笆,但是宝马X1的离地间隙更大煎耻,通过性更好莆吧切。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蹿害怠,尤其是其具有更多头部空间季激,如果越野时北,可以适当调高座椅坐姿锑竣唉。   =============分页符=============   原标题锤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沏判某,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩揪咯镣,所有的按钮也都在触手可及的位置双潭,十分便于驾驶者操作辈。而且两款车型都选择了年轻途狭、时尚忿衫唉、富有现代感的内饰设计庙。   两款车的配置剁拘瑟,无论是奥迪Q3撩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全睛。尤其是宝马X1的iDrive缴啃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鹤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮疾,宝马X1更加简洁桥,而且操作一样方便车盗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑儡潍牧。即使是刚接触宝马车型的用户缺醇困,也能在第一时间熟练操作溺能溉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热微,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性暖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索磐巩陛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大漏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供舞。例如像最低配的宝马X1型煽,虽然价格极低夕韧肖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吼。Q3低配也是一样逢,配置较低舰略师。不过如果您不在意像导航袜甭、座椅加热等配置驴汲妹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要充锚荡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后话糙,我们进入车内来看看内部配置以及空间稿。二者究竟谁能更胜一筹钱帝蹄?首先来看两车的安全配置绷配戳。在气囊方面弥,奥迪则更胜一筹兜瞳接,在两车装配有同等位置气囊的前提下翔厩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊财山粹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜息伤复,它全系标配有防爆轮胎缅抛戎,即使发生爆胎班,也可以继续行驶灭蘑低。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配坪绷。此外防爆胎也节省了备胎空间疾搞宽,让后备箱有更多的储物空间勿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间暖戒。从车身尺寸上来看妙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势排,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谢屎辨。然而车内乘坐空间方面灵赊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3处。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度常及:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舒河沙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题唾贬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面怀阶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拒梳贯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养闭。但由于国内油品的质量不佳汰素,为了更好地保护车辆发动机惯淀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换既。而其他配件的保养周期上软卡女,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i硅嚎:   861元   xDrive20i撬观:   1036元   其余车型曹:   965元   sDrive18i娥:   861元   xDrive20i尺妊古:   1036元   其余车型超膝柏:   965元   sDrive18i踌队:   1609元   xDrive20i狭:   1784元   其余车型曙侮:   1713元   sDrive18i耻巳:   1386元   xDrive20i掸笺慧:   1561元   其余车型笆穷:   1490元   sDrive18i竟白:   1591元   xDrive20i狡核粟:   1766元   其余车型熊:   1695元   sDrive18i腹:   1609元   xDrive20i罢吗:   1784元   其余车型深锨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注厂哥潍:●慌负:需要更换 ○娘死:常规检查瓷等,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钵串,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯悸、空气滤芯和火花塞殊赊。花费支出大概是2691元差落护。4万公里时还需要更换汽油滤芯晒,支出大概是1382元侥散。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错踏铣,保养中也没有出现更多的费用支出旦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贩虎邻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注授:●赖膏妹:需要更换 ○摹熔负:常规检查鸽上,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出肝粮纺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费府嗽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降睬画,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同丛钦嘶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加杭,能够更好的照顾到爱车的每个细节捞啥快。   总结勃握铝: 总体而言贰彪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动兑峭夸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3玫曙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足齐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少骆抬,整体内部空间与奥迪几乎相同铝。而在使用保养方面伴妒跋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济暖荚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瞳勘闪,但是其配置也相应有所减少跑。作为高配车型娥脓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沽。 责任编辑事:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会淀。它足够漂亮了诲拔,漂亮的让人感到迷茫搁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行势步糕,由于在国外芦,我不得不比以往更谨慎的驾驶惩窜瘟,没有做任何炫耀的动作歇,但依旧接受了不少注目礼顾触。   最记忆犹新的一次是我从超市出来廖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蛔篮猎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吠邓翁,只好出此下策茧鸡考:按住一控器桑餐,“砰”后备厢盖弹开了孝耍,老头愣了一下氦椿狡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢夸赶,并给了老头一个友好的微笑狭龚,关门走人了砰。这时我才知道僻遍韦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量币殊揪,它的曲线诱人纹葛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处及尸,但令人心动的地方是从B柱开始的梁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级群碉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性霉。也难怪乖埂滑,差点忘了劫,我们这台车选装了AMG套件风袄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用柔湾,没套件的车感觉就差了很多瞬顶妥。   即便如此乌,它的妆容仍是存有争议的坛揉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鲁馆蠕。左派以我为代表(全部未婚)刻痪,认为它的骚气指数接近满格坡骑,尤其增加AMG套件以后推,能骗不少小姑娘拍。右派以结婚生子的同事为主岛队地,他们认为车身不够修长危,不够秀美软拳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体韩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情什,但又内藏了些许的凶狠抛褂。   不过我们两派的意见同样有交集幕,那就是从侧后看去累榔,它的美感更胜圃拔仕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惕沁膛,远远的从背面欣赏它啸,真是太美了嗅。   =============分页符=============   原标题收媒龄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上顺誓扁,它采用传统的氙气大灯伞辆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统燎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少隧。另外哦多,与前包围上的空气导流口不同的是吗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用谈,不得不说其达成的效果是相当不错的境。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疟,但日常使用中也是在令我提心吊胆棚泞,还记得开头那个故事吧蕾,告别老头后我驶出了停车车列ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着痴曹,压过了一个并不大的小坑洼池蛾惶,胎壁被硌破了暑挠,轮胎在5分钟内全部撒气哗表采,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卡,这个下马威让我措手不及甩烈。   =============分页符=============   原标题墟古:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挤慨皇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中攀。坦白的说亭贩攻,这套座椅看起来特别有型漂砷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色梳垛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求攘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处搞喝沮。   眼前中控台的造型誊把,甚至细节都与奔驰A级相同扁魄篮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用从密,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样触兽,总让人忍不住多瞟上几眼计。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹废论吓,触感细腻衫际。   =============分页符=============   原标题叔泉矾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳须,各项按键的操作都很顺手填理斜,但我多希望能提供翻毛材质狗。另外量累,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肯凭怠,回馈力很屑ǚ恪,而新款车型早已没有了这个感觉返其娶,让更多人都更容易适应蔫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格踌掠挂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利婚,特别方便态,当然了妊,这并不是CLA级的专利部,A级也同样如此良钙膜。总之对此我们是持肯定态度的泡,“怀挡”显得复古坍扰合、特立独行得步蹄,而且省空间胸点冒,利大于弊嘉歼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同回,不同的是它很强调对网络的依托歼玫拆,这几天在欧洲开了不少车疏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卉沁分。几乎所有新款车型都支持与手机互联钳丝迪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能啼镭匹,还可通过手机网络访问互联网惶、下载官方APP程序和导航辨食推,这是国内车载系统所没能赶上的较。   =============分页符=============   原标题缕蚂福:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说培但,空间实际上是够用的碴但,毕竟多数时间都是前排利用率高焙。我同事身高179cm隶,在前排头部有一拳的空间舞,在后排就显得局促了咐锑木,后排乘客反应压抑感比较强洼七乾。   不过我坚信类色靠,对于CLA的车主来说空间是够用的掠码,因为后排不会经常有乘客靖龄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用匈狙。   =============分页符=============   原标题乱昂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖夺斧花,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机倍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm骇堑拼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm链,配7挡双离合变速箱砷漏砂,带有换挡拨片寄连。拧动钥匙坞敞凹,发动机被唤醒橇,车内怠速状态下的静谧性相当不错悼谢,我们出发了乖土封。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沟横拖,不过CLA非常容易上手程碌,舒适模式+D挡表现得有礼有节胚猛,整个驾驶感觉极其轻快豆裂短,这是一辆易于驾驶的车届绒,不论男性和女性都会觉得很轻松铆釜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性邵迸卯,转速时常被控制在2000rpm以下般粳甜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性屑桔入,而且在低速中它的换挡依旧平顺蛇罐海,并没有出现那种令人不悦的闯动团边迸。   切换到运动模式摹睛赎,变速箱首先变得更为积极举,整台车的性子也开始急躁起来憋呢场,随时准备着接受挑逗都,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碉毒。油门的响应也更为灵敏喝体敦,初段就能得到不错的效果兢砍,只不过排气声浪并不那么有气势雀蛾。   至于转向桅旱驶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胖曙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉寡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烩萄雷,那样的线性和柔顺钦密闻,简而言之非常舒服珊殿。   CLA的转向感觉则不然厘据荚,它少了些紧致的细腻感漆拾煎,多了些轻巧拢累趣。这套电动助力低速中没什么特点愁肆纯,属于偏轻那类的畴,或许女性朋友会喜欢粗乃狈。高速下转向逐渐变沉梳澜,更易于驾驶吓驾船,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上叮逆讲,比我想象的要好不少田。   不要被AMG套件所蒙蔽妊袱晤,悬架的设定并没有那么生硬偷胃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求忻匡,整个感觉还是挺舒服的策凌疮,回弹的特别利索抹百侯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态默,起码我在前排开车是这样一个感觉娠,只是后排的乘客有时会说漓坝诡:颠!哎掣茎堪,管不了那么多了矮鹃藏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人杰,驾驶感觉对于这台车来说重要棋焚斥。   =============分页符=============   原标题巾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现计。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护氓疵醋,无法进行有效的弹射狙级纶。起步时有将近一秒的延迟嚼,之后发动机全面发力婪加琅,此时轮胎打滑非常严重晚薄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故习另,全新的胎面没有达到最佳的工作状态许,导致抓地力不足告。怎么形容这个状态呢工刃钩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嫉,四肢虽然在飞快的挠地氖缎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样睬,各位想象下题取。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态暴弘幕,双离合变速箱准确的完成两次升挡迪耙,换挡速度很快痊,最终用三挡达到100公里/小时的速度病到竣,时间为7秒整镁防冷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新道赂,因为看到严重的打滑时我特别无助戚固馆,尝试了降低转速起步承,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地漂南。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中善啸慑,而且车身的支撑有效督瘁氮,车内没有特别明显的前倾感觉韧。从刹车曲线来看肩碑,自始至终加速度都在-1g左右贬,最终成绩为38.46米饺痘靶,符合奔驰一贯的作风斡呻。当然闯布蕉,待拿到国内的测试车后蓬菜场,我们还会进行测试桑沁草,看看原厂的轮胎表现如何苍挛冀。   总结帝棉搜:   从国外的销售情况来看顷垢,CLA是相当受欢迎的廷酵轮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料舍,CLA在美国同样有着相当不错的市尘摹,2013年后四个月销售1.2万辆魂,势头相当迅猛蟹怪蹲,可见其受欢迎程度翻。   进入国内后我想它会得到同样的关注塑餐,随着细分市场的成熟剩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车耙甫洼。奔驰CLA级惰共,主打运动备、年轻共凯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎络,尤其选装AMG套件以后效果更甚碾,相比奔驰A级蜗投,它的吸引力显然更大诉。相比竞争品牌不,这次奔驰走在了前面外浦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品地敖愁。配置方面国外大多都是选装埠删,比如天窗嘶玲、轮圈样式等等类独,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知臼恢景。   不可否认醋沃蛙,它是如此的招人喜欢侩握刨,尤其招那些打扮时尚沫萌嘲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑袖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嫌拦骄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缔恍挫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘陕促疆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃湾赊吐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型禾滥彪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吐池澎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法培哺,通过细节部分运动元素的添加掏犀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涛乓。其外观运动套件包括进气装饰湿吨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等篇岸。   总体来看伙孪卵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嗜顾牵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置欣揣奉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粕,白色车身加上黑色的玻璃车顶项闭愁,看起来很有档次感贿攘。不过略有遗憾的是茂,它的全景天窗不能打开瓣,有同行戏称椿盼,这是专门为了看星星而设计的仆舍卞。   内饰简洁自然   与外观相同糠布,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围湾浓。全黑的内饰加、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现劣材邢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来梗倡。   配色方面品绦耐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鹅,但通过座椅的白色缝线悼、钢琴烤漆面板白边框的搭配味,使得内饰整齐又不显得沉闷访霉骂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肠皖惕。人机交互系统方面动贰,V6菱仕Turbo车型并不占优势肆。   动力不错涎苗茸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机狙腺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盒刷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型切款。这款车的低速扭矩较大独档速,因此起步时非常容易静挠驹。起步后香谰乃,借助轻盈的车身龚士,汽车随后的加速较为顺畅史措。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实下探诫,这直接导致这款车的操控也是相对不错避,在较为宽阔的路面上熔赊独,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陛,感觉很有信心惋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校尖捎磊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蒜蹿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置锭串莎,非常方便驾驶者进出手兢腿,但打火时康款剩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沪弊。 责任编辑阀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候祭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位怜涤。之后的继任者是睿翼放,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赂吭茄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款废,并更名为马自达6阿特兹差截首,而它是否能达到前辈的高度熟形栏,让我们由内而外的体会一下嫩呸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌故笔,配合这两侧行车灯光朽,看起来霸气十足闺俺,隐隐的透着一股子狠劲强剑囊。图中这款车是2.0L的标准版脱卜,则采用了较为普通的卤素光源校,科技感差了一点鼓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯四劲,犀利感十足颧屏拾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侈,它不同于以往的两代马自达6徒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拍驶嗓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绞便俯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肆醚阿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm跑铺布,轴距为2830mm嫌翰镀,与进口版本相同饥跑。相比同级别其它几款日系车型享坤胸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绞讽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾弓鹅,像是一滴在高速行进中的水滴举磨潍,充满了流动感擂垂咳。从后边仔细观察阿特兹的背部铅,不难看出它还带着一点掀背的意思酪贩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钨欢睫,配合着双边单出的排气筒宿苍辟,更使整车的运动感一直延续到了尾部辖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈亮悍垒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刮奇挟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驰黄洞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嚎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质校唤观,其它区域大多为硬塑料垫璃舞。由于没有太多的装饰件梅棋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价停不稻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高朔裳楷,它采用的是一块电阻屏灰常凯,触控灵敏度还算令人满意驴,界面的科技感以及显示效果都很一般隙,总体感觉更像是四略侍、五年前的产品怖韧佃,唯一的优点就是操作无任何难度掂猛孟,一看就会然恫撑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡秤吕杭,所以导航功能暂不能使用柿川曝。   进入车内逞嘎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惟书戒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿裁,握感也很不错但蔑想,由左至右打满需要2.5圈廷罚,比大多数车型略小酮。此外涪技惮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片葛,操作便利性良好堂浮,而且兼顾了驾驶乐趣到脆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色配,但却一点不掉价羚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感怒,其次它的表盘内圈采用了网格设计串防徐,多少有一些竞速的味道赌颈,再加上白色的指针以及简洁跋棵认、明快的字体品泵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望事辣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嫡黑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锌蛇娠、平均时速恭汾痴、续航里程之外琳访姜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP翘士菊。i-stop是马自达研发的自动启停技术偷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火憾。   除了i-stop腐洛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统朵。之前在新能源车型上比较常见全,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谋陇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于催窜繁,它是以电容取代传统的电池或电瓶伍拷陋,从而为车内的用电设备供电箍闯懂,而非用于推动车辆前进陶币。   空调面板的样式不错萝糙,旋钮和显示屏都显得比较有质感狡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子是疏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车闯翻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣耄好瞧。前后排座椅均采用了真皮包裹峦伶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次构互。   虽然阿特兹有着不错的轴距赶贬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩凭痹断。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间行。令人满意的是后排的腿部空间冉卯,坐正以后不影响翘二郎腿播淬颠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肺华,不仅地板平整诺,而且行李箱有着不错的纵深筏窝,轻松放下高尔夫球包处砂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎片吗韩,以及更换轮胎所需的各种工具茬尺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷潞济脾、双可变气门正时隧亲菇、凹顶活塞+米勒循环览霉啊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赡玻剖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现棉凯盒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm圣圭痹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm毁磷夹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱闺,并带有换挡拨片辆碎,只可惜这款变速箱不带有S挡介仆部,对于主打运动的车型来说个遗憾蛋粱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搏密守,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩畅,日常驾驶过程中够,为节省燃油凰,变速箱会积极升挡骇护,转速经常保持在1500rpm以下侣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应忍讣非,因为这台变速箱的反应速度很快芯黔险,能够很好领会驾驶者意图驹奴库,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出季订茸。   阿特兹拥有良好的操控性川非示,这首先要归功于发动机线性的动力输出默械糜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏腐,而中后段又能够拥有很好的动力表现剧旅拢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻猴漠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处你句,尽管反馈的路感一般巳,但指向足够精准汾串敝,能够给人很强的信心陆编。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协薪坏,它的前后悬架初段偏软巨换次,能够很好地吸收路面的颠簸汐品泛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾欧诞。可喜的是悬架的后段韧性十足现,不会让人感觉力不从心羚钨。最重要的是堡荤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整桐,车头指向灵活槐霸括,车尾循迹性出色钢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见女哗裂。   总结顿仿: 对于马自达这款即将发布的新车堡胎,我只能用赞不绝口来形容蔽丧颅,外观和驾驶感受都可以称为上等饭淌横。如果非要给这个车挑点毛病的话晤香咐,就是在高手如林的中型车市场里蹈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蘑。所以如果你是“外貌协会”的成员次,或者追求极致的驾驶感的话诉,那么你可以期待一下这款新车钝。 责任编辑淋揽:赵春晓" "  KTM的X-BOW梨楷幸,直译过来是十字弓阜点撩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谦。实际上谐,这个模样怪异的小车喉恃,的确是火力十足廓试巢,足到无论是在街道上还是赛道上郊崎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车克柔。   先来说说KTM这个公司寸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂酿马酷,以生产越野车和跑车而闻名炉苇兼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车并席,也许是工程师们精力太旺盛乃,亦或是身在奥地利这个地方贤,总会有些天马行空的想法妥男秘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子隶,去生产一些别的什么机动设备镰。这几年垄玩,除了X-BOW孔扫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抠,而且都有一个共同点——惊人且极端廊歪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)樊你、puristic(纯粹)卿疚昧、radical(激进)呢藉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解漂。另外还要多说一句嵌懂么,这家公司的口号是ready to race罕绅坚,时时刻刻都在准备一场竞技且靠溶。   KTM的CEO曾经承认痢瑰难,他们希望使用21世纪的技术杆嚏,发扬柯林·查普曼的理念毁请,打造一台新世纪的超级跑车我膛乾。柯林·查普曼是谁疲题?他是路特斯汽车的创始人舍涛师,他说过最著名的一句话是匈酥福:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准提,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的荆,作为汽车工程师驾承埠,他把全部精力都放在对性能趴、操控和轻量化的极致追求上抠级赐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可囊,但跟进尝试者寥寥霜陕。看看路特斯汽车凄凉的经历顶昆,这其中的原因并不难理解顿。我们很欣慰地看到藉堆绵,在新世纪狭扑矫,KTM继承了这种理念绘倡仓,并且做得更加激进攻。   其实X-BOW的理念很简单妒确淋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车齐枫。碳纤维单壳体车身很掏墩、全车碳纤维组件据饭刃、水平推杆减振器失辈寝,这些都是方程式赛车的标准配置黄继理。由于使用轻量化材料级小疤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蓝蜗太。在高速行驶中扭,车辆的气动布局提供下压力来劲,以此来提高抓地力和稳定性斧问埃,这也是方程式赛车的特点塑略烽。和赛车唯一的区别瘟不,就是它有全套符合法规要求的灯光惜朗,以及一张副驾驶座椅该管。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机位盆祟,经过强化和升级后嘶芹,动力达到300马力椿涕瞎,和F3方程式赛车相当滑垃,六速手动变速箱也是简单而纯粹婆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话记,我们不妨来看看推重比簇嫁磐。X-BOWR大概是2.6千克/马力伟捣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺衬小,也就是说发动机需要负担的重量更少立,动力表现自然更强报。   在踏入X-BOW车内的一刻挖砰,恭喜你吗猫,在旁人眼里荆堪纷,你已经像是一个职业车手了乳钳。首先一只脚跨进驾驶舱呜,站稳后调整重心德巩灌,再把另一只脚迈进来烁呵彩,双手找到合适的支撑点绷吃,将身体重量转移到双臂略辣,身子瞬时下沉沽的休,把自己放在座椅里瞥。来自RECARO的座椅是固定的侣辩嗽,完全不能调整层蛔,靠背角度略微向后倾斜械,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里羔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置刀鹅。要完成这一系列动作外户篙,如果你是个长腿欧巴卿歇,可能会轻松点炊努距。同样和方程式赛车一样熊琅,X-BOW采用快拆方向盘成,在一定程度上提高了进出车的方便性享,不过我觉得这个功能最主要的目的晴社羌,还是为了让它更接近赛车借。绑上四点式安全带敦紊赏,身体没有一丝活动空间澜,因为在碰撞的时候拓乾羔,你不能指望安全气囊救你一命履,唯一的方法乔芹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上式。   驾驶它撇囤,你不需要有汽联颁发的运动执照坟脾橡,甚至不需要经过特别的训练割善华。只要你有合法的驾照舒,会熟练驾驶手动挡汽车煽写响,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度合躬腺。连离合器都很好掌控醇剁谩,甚至比驾驶EVO授侍把、STI这种高性能运动房车还容易剩狭。你唯独需要的獭季,是练就一副有力的双臂朴栋瘦,因为它完全没有转向助力酸,停在原地驳粉词,方向几乎是打不动的搅哭携。   由于场地的原因棠春侯,试驾过程不是很尽兴困顺,并不能体验到X-BOW的全部性能女城笨。在狭小的环境中汹乌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展胚仆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抹廊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力娄锣马。因为使用水平推杆减振器萎芒,X-BOW的底盘可以尽可能的低断,在转弯中几乎不会产生侧倾蠕狡。多连杆悬架结构稳定釜空夕,可以减少轮胎不必要的运动和变化楔惠,保证最佳的触地面积版毙,用尽每一分抓地力犯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吧案霸,这一切所产生的副作用拾莫,是你的身体要承受更高的横向重力屑崇厕。   在视线上北闯艰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似讹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置秀尽,以及转向时轮胎的变化朝谈雄。利用这个优势微够既,你可以把车开得更加精准残纺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙面蛔,这是任何房车都无法比拟的乱陵期。不出个把小时丝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样闹腾,高速掠过障碍物而毫发无损餐善挡,那种险象环生的场面棱,我相信其它车做不到堪,这种乐趣和成就感奸届,只有X-BOW能给你苔醛佃。   看到这儿洪户,你可能觉得这台车并不难驯服妮,一切都很容易堤律。没错坷碍,X-BOW没有设置很高的上手门槛芥价弗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单透炔,但是它还有进阶的玩法斗栖,这就需要很高的技术和技巧了泼。首先莆播,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战兢,为了它的寿命褂篱搂,好好训练跟趾动作吧科美。漂移反亢?也没问题邯城规,在转弯时只要加大油门箍枪,车尾很容易就会滑动起来豹。之后能不能画出一道完美的弧线茶交藏,就要看控制的技巧了祷樊李。   除了以上这些碑拿,我还有一个建议拭。置办一套合适的行头吧峡钙,至少也得有一个头盔和一副手套蹭偿娥,这会使你看上去更像是职业车手纲庞。当然笺晒犀,作为一台可以合法上路的跑车帽,KTM也试着考虑过车主的感受碎才,推出了一款GT车型嗣袄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已的险湾。无论哪种装扮僳蔡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街豪凡赂,在气势上就足以压倒一切腥另非,而在性能上浮,它也是所向披靡苏羔磨,精准台、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疥熊。虽然它可以以合法的身份上街款太渺,然而对一台Ready to race的准赛车净洗券,街道并不是唯一且最佳的选择千酒,它最终的目的地掇铜藤,是要奔向一条真正的赛道鹊何,在那里解开封有酉隆,去赢得一场真正的胜利桓瘟孟。   说到价钱峨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撅簧,一点都不值忌躬安。那么饺桨搬,如果说花135万冕从,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟贪捶,最大化的驾驶乐趣拇,并且还可以在公路上行驶泛,这样是否物有所值孺售?答案其实显而易见就宝,值办梨,或者不值乳觅绕,取决于你是否真正热爱驾驶仟妈,热爱赛车运动骏工。 责任编辑局识泼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词些,早已见怪不怪卢斯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车佳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过糯贤哀,广汽丰田出品的YARiS L致炫钢,就是一款加长版的小型两厢车鼓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志含跋肌。 知识普及嘘谈:为何不叫“ 雅力士”了频梁壁?   相信很多人都会有这样的疑问梁嘉韶,从车尾的英文上来看烧搓,YARiS的标识与上一代完全一致靠梯肆,但多出“L”字母安系济。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观畴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置详。全新YARiS通过变革性的设计辜瓤敌、加大车内空间褂莎散、降低指导价锌陵爱,从而想抢夺A0级市场的份额警蔼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望胖闷飘。不再使用“雅力士”的中文名称袖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌丘。   外观瓢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耗饭蹿,如果拥有一副出色的外观设计镐烁啡,那销量肯定低不了痘壤麻。广汽丰田的全新YARiS L致炫避,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化怯,能让更多的人接受夏秀。   =============分页符=============   原标题势绒箍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的关,所以在造型方面与海外车型有些差别聘菏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯须科,“梯形大嘴”车头动感大气廓贪拳,配合超长的轴距颂卜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蝗含水。   =============分页符=============   原标题姓全:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搐笔懊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内峨素,相信你会有两种感觉妊,第一朵:中控台设计非常大气椿,和丰田系列的SUV车型风格一致奸玫咸。第二缔:超大空间孩士,后排空间完全比拼一般的A级轿车烦。   =============分页符=============   原标题彼如:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm揣罐划,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意悼结渤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车闯,但是空间方面完全越级的感觉珐,完全不比一般的A级车差罚梆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惩田。   =============分页符=============   原标题羞漏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾痊盾肖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意剩通,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错炼亮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烦陶,中后段性能并不出色辩窖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高罢隙,高速行驶油耗方面并不出色坪特。   结 语   作为一款城市代步车型贫发报,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陇田孙,外形方面就能征服不少年轻消费者末烂。此外都茨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一撇鸥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理讣偿胯,若果说美中不足的地方铺开,那就是匹配的四速自动变速箱了巨宿。(韩威) 责任编辑却姐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坞府内,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏恳?告诉你匠败,这是真实存在的一辆直线加速赛车居板坪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车保绅灰,基于2014道奇Dart车型讳础切,型号就叫做Dodge DartPro Stock圣刑戊。大概意思是“超级街车”儡摔。虽然只是称作“Pro”牛,但它的结构和普通街车已经截然不同茹,一点点相似也仅限于外观上疤。一个专门设计的底盘缉膘筒,扣上一个类似“街车”的壳子呛儡虾,除了好看以外啦,也是为了让车子的空气动力学特性更好曹卞傅。除此以外屏燃爆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”淡。   作为动力核心策恰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造貉坊耙。与常规的“以街车为基础改造”不同搓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同寂落鞠。据厂家介绍煞痘卧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时解,而极速则可以达到480公里/小时娶沸。   Mopar没有公布具体技术细节燎暗庭,但是在上个月佬适,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中仕姆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速筛涧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考感:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力邦喉刚,它跑完402米还需要9.9秒绊东申,而末端速度“仅有”235公里/小时绒。也就是如果两辆车进行一场比赛哗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捕钡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半椽畏规。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭李,当然也无法在普通街道上行驶舰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采触侮处。 责任编辑锰奥琶:赵春晓" "  4月11日渺烙掏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嗣盲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涪聪猩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元颗妥财。   4月的京郊春风和煦齐损,桃花盛开蛊春咐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惦境愁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狠驴乳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象颠陶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼睡吼石。   然而稍微有点遗憾的是彩,由于相关环保政策窖乱策,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汰蝗络。   =============分页符=============   外观内饰秘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嘉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo雌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外罗,因为配置的原因扯汲,柴油版在一些细节陡琶忍,如前格栅迸裂燃、雾灯等处精简了镀铬装饰参腥。   另外滔龄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎梨桐,规格为265/60 R18骚哇,采用双五辐样式道授夏,与高配车型的20寸轮毂有所区分佳痕荤。   外观上搓趟,大切诺基给人的感觉就是硬朗漆、野性晴镰溪、豪放茧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样非蔽,如果不是看到车尾的标识魂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版馅摆。轮胎的使用与其它车型也是一样的帛芍。   =============分页符=============   内饰方面箱兢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致仑充蜗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辟柔,但是做工方面表现的比较细腻担香东。各个部位间的接缝十分均匀懈,内饰表面的反光也抑制得不错辨赴宽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鼓男呻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的系恒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侣色。这台发动机由意大利VM公司制造鸽柏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造略碘昏,国际知名度较高句,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下模和,最大输出功率为243马力(179千瓦)弛程勒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米律恳臂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赴,采用电子挡杆设计距体,事实上荚疾尝,在菲—克集团下的很多高档产品上活通杉,都采用了这样的档杆设计莲。   大切诺基是个分量十足的大家伙凸乡系,体重高达2.4吨盆城。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时彩姐,都让人觉得动力输出稍弱荆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同刨逃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩撅八,这使得在实际驾驶过程中怒嫁澜,柴油版大切提速很快上式,驾驶感受十分轻盈斤抛。   另外率,发动机的噪声抑制也做得不错敲目膛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大唐,但却绝非印象当中累,柴油发动机那种高振动纳、高噪声靠念罢,车内如“夜店”般的情况性惭。   在打开ECO模式的情况下揣瘦,发动机的转速在1500rpm左右的时候校祷,变速箱就会做出反应烫腿凭,升挡很积极拍。当车辆行驶到70km/h的时候弊脐,变速箱便会将挡位升至最高挡氢侵,我们在城市中使用浩劲叼,第8挡也是可以使用的秀秀柏,并非摆设匿梅。如果关闭ECO模式歧卉粹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右倘,动力输出得到了一定的释放蛇离,当然胳鲤,噪音也会随之有所提升砰浪梯。   柴油大切的油门踏板很轻盈哄任铝,发动机对踏板所发出的信号反应很快驴诫,但初段调校的有些过于灵敏了敌,尤其是起步时连徘赔,轻踩油门滑吹诵,车身就会有向前窜动的感觉鄙琶,想要平稳的起步还是有些难度钞酥趁,如果初段能调的沉一点券贪攘,感觉会更好吧佰徒,驾驶者对动力的输出也更好掌控椽靖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疥促扯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统颊膏仍,由于取消了空气悬架糯毋陶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的袱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式荡,分别为自动寡班、沙地县荚、雪地叔嘛摧、泥地和岩石蝗书,这些模式都是通过旋钮进行操作的煌阀牌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坑复戒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蛙亨莱。   此次试驾勾波,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验讼诽,其中的体验环节有沙地人铆、U型坑和炮弹坑三个环节纳模戳。在进入沙地之前谭碌,首先将车辆选择到沙地模式福魂,此时车身稳定系统自动关闭通妙漓。由于没有空气悬架胶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卧惨。   模式选择完毕之后蚀镀,开始正式进入越野产地耍,在松软的沙地中取桐,要保证车辆的行驶速度沤阀。在沙地中行走洞,轮胎出现轻微打滑是很正常的局,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑囱肝爸,造成更大的麻烦签逻嘛。   在U型坑的环节百,选择到岩石模式之后袍,分动箱启动扭矩放大挡教,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍需挪,传递到车轮上的动力会更加强劲手似,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过怪。   炮弹坑对于车子本身来说棠,算是更具有难度的项目了竿颇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节愁。对于大切来说拈违,通过这样的测试还是比较轻松的孺驾下。在模式选择上创,我们依旧可以选择岩石模式蛇扩年,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动矛孟,保证有附着力一侧车轮的动力输出惩烯讲,从而实现脱困崇。   总体而言块头祥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在忱闯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色培吭兽。在整个越野体验环节斤腻,对于动力的感受也是比较明显的穗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松狙惶,主要还要归功于这台柴油发动机哦卯,低转速扭矩输出足够大炔护,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松葛。 责任编辑石绒腥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK祭须灰,以求为各位网友购车作为参考齐吗箍,本文我们继续进行捂梯髓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纶,作为合资品牌的A0级三厢轿车寐憾,经济实用以及稳定这三点立市之本汞,谁展现得更好厩,以下将逐一展开辉。 外观解读肥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中半,这次“重生”抛开了以往的产品定位贰譬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型称谅魂,接过老款颐达的市场后杀虹且,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拷潭坎。   刚刚完成了小改款的阳光的,2014款车型延续了前款的整体轮廓巍,细节之处作出的调整储沪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸呐豹邵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型市闪偶,另外增加了反光镜转向灯烯浪洗、倒车雷达等外部配置陕贯粗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车朗,但两车在细分定位上有所区分枫细,新赛欧更经济欢钒澎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定适扭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肛孟锤,两厢造型更具时尚特质慨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重饺剩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅硅,前脸处的线条切削更是全车最多之处钵拌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅趟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拖书筋,三厢车型尾部中规中矩谰,采用常规一体灯罩的尾灯闷规,正是这一产品区分的剪影胚哺。 看完两车的造型乃闪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现琅。详见下表圃纫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观陪,您更看好谁龄敖?欢迎参与一下投票琶。   =============分页符=============   原标题泉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比檀举:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拨币虐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泉睛,各区域之间的串联均平滑带过夹,整体风格更注重功能性半淑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能巳挥,并尽可能带来更多储物空间肺布跑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足庇零,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坞宠绷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表娠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一入仑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点跨举糙。   另外不奖,随着车载多媒体系统的发展饥,触摸屏更多的被普及糙潭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蒋陋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能杆才,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高督。 配置对比茨褐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缉惦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比普炭蔫,仅供各位网友参考炼堑乌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蔬下:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比誊电观:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度孝罐评:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度丸儡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风究,而车身与轴距拆隘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拣赊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恼坍。   动力系统对比配: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瞥,阳光仅提供一款1.5L发动机免纬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择判,同为四缸自然吸气版本扫惭,排量的不同即动力上的差距陕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肩,具备重量上更轻的优势脓羞屯。   两车的自动挡车型朽脊熬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱览旁,其平顺凡、重量轻及省油的特性唬莱,同级别车型中具备一定的优势殿畏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下姜魔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT芜,在挡位上优势明显抽,但其换档顿挫在车主之间常被提及穷响。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间厦胳虾,外观上二者均具备典型的家族特质驶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面缸。内饰布置阳光以实用为主谱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质捅氢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现仍混梆。综合本文所述家娄,两款车型您更倾向于谁趴?欢迎参与以下投票吨翟沫。 责任编辑篱歼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车额啼卵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酷垫骂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了喇堪签。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言迪净。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诉稿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型称搜杭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比茂桂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近墓雇警。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谐览,K3S并没有使用目前三厢K3的外形空嘲草,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同记味讨。也说明K3S试图走运动化的路线杭频弘。   起亚全新K3S的长飞碴、宽看搪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm构诧,而轴距更是达到了2700mm的水平狼,在同级别中也属于比较突出的成绩睛囱芥,对空间方面肯定有着很大的帮助库齐鞭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练头蕉岭,车身线条也非常的流畅煽闹,有着极强的运动感吾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差矫花盗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别驶赦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用费写。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吉屎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达攘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm霸碧谋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的堆谷咯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅芭,加之降低的车身让骐达更加动感将江喉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性年算瞪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嚏喂。形状突兀但线条流畅的尾灯困焊,红灯部分占据了大部分年,白光部分呈现斗勾状辆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出副绩俯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达棱贬蚕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置每比狠。能够有效帮助你快捷倒车炕告。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否南,因为外观好看主观影像比较大旱弧茨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面互,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多逼,基本沿用了现款K3的设计律四辛,提供全黑色退、黑米色箍睡缎、黑棕色三种不同的内饰配色鹊。做工和用料相对也比较不错躬炔陇。内饰除了硬质塑料及软性材质外蓬蒂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次培素韩。   骐达的内饰设计线条非常流畅哼亥凭,整体质感较旧款车型有所提升衬糕。内饰颜色采用黑色作为主色调岭寝,搭配银色饰板逗羚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比田,满足不同消费者的需求盎连陛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备墒梢歉,多功能真皮方向盘以及定速巡航长称票,从上面表格已经很清楚的告诉大家究徘瀑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乡纹频、胎压监测等配置耿遣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富摹,其中ESP柯豹犊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力娟肚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题事枪。 =============分页符=============   原标题缄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700勘寿,整体乘坐空间相差得不太明显禽休胜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蹭晾耻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富垂绷,座椅表现方面K3S内部填充比较实葡横,对腰部支撑方面会比较到位廖姆帝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性窖频瞎,其座椅表现比较软寇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狗孟耗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多逞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势摊。在乘坐空间是差不多的年沽,K3S座椅设置得相对硬朗泞维另,而骐达设置得相对舒适魔睫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L潮秒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S咎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T程,很好的满足不同需求的消费者蚕蹿鼎。起亚K3S相比起来就显得配置较少睡幢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型玫辽糙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好死,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同邓色鲤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论夕稼琴,详细还需看我们评测所出鼓寝矢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题龚梨匆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求峡袖布。   点评联苟:随着两厢车被广大的消费者所接受盾递裙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款帆虫措。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炉坤乌,如果在这两款车选择其一的话泊盯供,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动富。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吐辞憾。 责任编辑旦哩蹦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挡,甚至有人无法确切的喊出它的名字阜祭。其实这款车和我们并不陌生驼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台镭钙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似杆。所以出镜率不高的标致4008琳橇,确实具有太多不为人所知的身世虹凳,这使得我们有必要去了解一下这款车焊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路剐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卜,呈现出风尚赤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蒙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蔚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰姆凛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚起翟、科技的感觉颂视。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涩,轴距为2670mm皋醚司。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫洛恍碳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造妥,所以在车身尺寸上它们相差不多鹊。   从车身侧面来看伐帆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸懂刚,整个车身也因此更加大气而富有力量感骆概。后排提供了私密玻璃句口苗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风虑歧副。   标致4008的尾部造型看起来很饱满夺首避,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因几。另外景搔媒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心箔经,尽管造型简单绅壳谓,但通过与腰线的巧妙衔接彪场,使整个车身设计连为一体撑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂萌伶愤,配合普利司通的225/55 R18轮胎亭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上可怪,都具有不错的表现司赂甘。我想应该会有不少车友会非郴硬簧蓿看重这双“大脚”宦曝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比练,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意衅仟戎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发灿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冻蜂。不过标致4008在一些细节上却与之不同毖筷恼,譬如采用了大面积钢琴烤漆侈烷,辅以细节上的优化烧狈浅。   中控面板做工不错猜,按键旋钮设计很精致等,且手感都较为出色母坝火。娱乐扩展功能也比较齐全艾愧,AUX漂脐娠、USB以及12V电源都有装备冷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诫缔胶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卯车柏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错邓艰,下面还有黑色钢琴漆点缀磁侮,凸显出了较强的质感鹤捍请。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍枢,若塑料饰板能换成金属材质的话年,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表梯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息盆貉。在转速表与车速表之间码取间,我们看到了一块显示屏讽美,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息梢。 在乘坐以及车内空间方面辫平,标致4008秉承了家族在这方面的优势侨下,座椅乘坐舒适并且支撑性很好晚别输。   后排座椅靠背很直剃谩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉剂笔脑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外俩,坐姿却让人觉得并不舒适猴。   标致4008的行李厢内部很平整蔚才菩,而且后排座椅可以4/6比例放倒陡瞬妈。这样它的储物能力将会得到提升拧,对于搬运一些体积较大的物品位慨,可放倒的后排座椅显得实用四讹。   =============分页符=============   在动力系统方面拔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机搓,最大功率仅为150马力伺灭婆,扭矩峰值198牛米列块非。这台发动机配备到这款车上只能说是够用憾谷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了男常。 全系搭配加了CVT无级变速箱刃慌,具备手动换挡能力情。在实际道路行驶中漓芥敌,CVT变速箱表现的非常平稳碉噶伎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时筋敲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音脖,却没有丝毫提速的感觉胁。不过秸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些火茂,在平稳驾驶时超车变线很轻松郊烤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统秋挡梆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拒篙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力徒挪爽,前轮最多可分配85%的动力膊斡史,后轮则可达到55%醛庐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胶裴,可以应付雨雪饶赏邻、沙石和泥泞等路况目灌卉,也可以轻松面对普通的越野路段井。   标致4008并不属于难开的车型晒霞,尽管车身较大紊碾,但是方向盘非常轻盈厂庇辨,即便是女性驾驶也会非常从容扦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线潮椭拈。   结语娄崔饱:从市场战略上来看检孪弟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贾疯窘,4008不仅丰富了进口标致的产品线起寞,也为消费者提供了更多的选择汉沫悲。而从产品本身来看弦沃湃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫响标购,能很好的迎合中国消费者的审美颇。在驾驶方面响,标致4008表现出非常舒适和安逸顺,非常贴切城市SUV的特性店妻。 责任编辑提久疤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型且试,自2011年上市以来凭借着动感的外观慷嫡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价秤艇捕,受到了许多二三线城市消费者的青睐隧。不到3年的时间脚耐别,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610苹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率甲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙窒洹,将在4月的北京车展上市黎,预计售价区间为6万-9万元缎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肛刮雹。下面就跟随我的镜头庐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车馁。   相关信息弓朽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌宦叼韭,2011年正式推出了首款车型宝骏630女申。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力舷,结合上汽和通用的生产技术固,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计素肺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酥逼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计遍吧活,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刀褂颈,与进气格栅屑美、发动机舱盖形成盾形区域撤刃剁,造就了独特的宝骏品牌DNA社圣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计菇乔弘。从前脸上看齿薄棺,与宝骏630的设计保持了高度的一致双。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扇乒须。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计文蔷垮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装啃,颇显动感溶顶绕。   在车身尺寸方面诲,宝骏610的长为4401mm碌翟醇、宽为1736mm洼底、高为1462mm行。由于与宝骏630车型同平台生产灭挡埃,因此在轴距方面并没有变化锋哼,依然是2640mm凸诫就,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”稻鹿牢,尾部扰流板谩锭、包覆式的后风挡玻璃堑凑烧、硬朗行李舱的线条差清,颇具运动风刚涎。与此同时提技峡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂遂柏科,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利铂。   =============分页符=============   内饰方面煽昏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度祭跋断。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配勃,方向盘搭配银色装饰条融,整体风格偏运动醒,带来不少新鲜感胃免墙。此外毋票,新车仪表盘也进行了全新搭配伞乌翅,采用双表盘设计桑焚秦,更符合当前年轻人取向弊贡蚕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宠,提升档次的同时也带来的一份运动基因垦锨潮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绕煎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泰,LED组合仪表提升了整车的质感蓉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验篇刷俩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势昆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论眷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹杭细,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面围红些。   宝骏610是一款两厢掀背车型霓堤阀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辖标。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够俊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒队己,也可以按6/4放倒座椅逗谐爱,放倒后容积可达到1300L擒耸。   =============分页符=============   在动力方面篮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酿,最大功率可达82kW驶,最大扭矩为146.5Nm佃狙眷,这款发动机也同样在630车型上使用寐躬。为了发挥出更好的动力性能诵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器看,此外还配有5速手动变速器可以选择庆教颠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升撩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝澜鞋、君越甲、君威等车型上码。   在整个实际驾驶过程中鸵锈柑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惨。在1500-2000低转速时黎农戈,所爆发出的动力输出还算尚可敞,油门响应比较直接呛阿。但是随着转速的提升鹊诞救,档位的提高围酿鲜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来开青。这种动力表现不温不火狠,但是足以应付城市道路使用扣。   相比于第一代自动变速器弦踩嘘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拧。只需稍微深踩一下矾台氨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡米天,只不过由于排量的缘故蔫,推背感并不是很强烈瓤,且高转下的再加速能力也有些力不从心翘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适芥徘,这也完全符合它的家用定位氯需。在经过颠簸路段以及减速带班挝降,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赣镭,让驾乘更加舒适乓库亩。此外灌漂,在过弯时底盘也显得较为扎实费。   结语僳熟叉:宝骏610的家用车定位很准确物躺,配置很务实裳龚,储物空间多联,不过在用料和做工上还有待加强酗。不过动力系统方面确实不太给力蛇,最多可以说是开起来比较舒适檄,这也比较符合它的定位胃。作为一个新品牌剩虾,宝骏还有很长的路要走弦,虽然已经走过4年多赁,推出了两款车型傻蹄饲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奢,在自主家用车市场上打出一片天地来晦哼,我们将拭目以待外贿灿。 责任编辑粳攘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上烙时横,大众展台上首发了2015款大众Jetta信危瀑。这款车在现款Jetta的基础上库拢茬,针对外内设计细节进行了小幅修调骋乱省,属于一次精修边幅的小改款弟膘趴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捅魄戏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钞描。 全文总结标钮衅:   对于这么一款外形细节有新意偏逆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta复撤芦,我们只希望它能尽快来到国内劫,因为目前国内的速腾车型末滥触,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势七泥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面阀。 责任编辑蹋案甭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域培,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作侣栋,深入布局搔。其中包括类似上海大众新桑塔纳董本、一汽大众新捷达侥、斯柯达昕锐课闷青、以及再早之前的本田锋范虫久吮、日产阳光等等会陪八。可以说篱,在这一细分级别撅,乱战才刚刚开始泊甭顶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锋递。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去券,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉马。反而厚重了不少凭挛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近甘钒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱侗猎。就前脸部分来说童,整体样子是非常简洁的闭疮,又有几分动感卯柒恋,和标致其它车型相比是有些差别的客。   侧面造型规规矩矩篡亨吻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粕捅卵,你会发现厦鹊煤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉幸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因胶令丧,但301更多的是安安分分的一种踏实感洞。其中陵糖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸榔釜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素系琶澳,没有那么规规矩矩幂杯嘘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哩攘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体播瞄乘,这也是一项非常讨巧的设计浇筒。设计感油然而生伤卵,除此之外够,车尾并没有多余的装饰物痊,简洁实用依旧是主要风格荚郴境。   本文导航" "斯柯达明锐厩快洗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车申泵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌髓究腺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卉佳酪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台典,可能除了家族化的设计以外瘟拿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蒂稠。 虽然它采用了大众的MQB平台献漓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谈敛角,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扔茧,全新的家族化设计让它年轻了很多媚涉冕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价记般损,但是相比现款氢横兄,它的前脸更显稚嫩剑圈,也可能因为现款有些老气横秋吧赌霖称。 车身尺寸方面商筋,它相比较现款有了一定的进步膝拾雹,内部空间方面自然也有了一定的进步版扔,在后面空间介绍上我会在进行阐述抹发。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7秋兜,这也集中在细节设计方面发勒江,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱权下鞘,还有合理的镀铬装饰女瘫靛,这也是新明锐年轻的一种标志赁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次萌乔。" "  2014年4月16日痞弛氓,全新英菲尼迪Q50正式上市箍,售价区间为32.58-54.98万元殊哩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弘轿东,2.0T车型三季度到货堵堕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版噬毒煞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版察。三车官方指导价格基本在42万元上下能挺评,具有一定代表性谐邻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者炽藩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈耸菊嗓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息崇迁玩,车头造型极富攻击性岭,侧身线条动感优美酒哎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显矢武。当然观,它的进化不只是看起来那么简单杆鸥,内功的修炼更让对手望尘莫及弄箔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中劝清灌,而且大有愈演愈烈之风朝伯,尾部设计很像自家的新5系擎,家族化设计不可避免爱。即便是标准轴距版本裴憨恕,新3系的轴距还是达到了2810mm疟定,比上一代有小幅增长狡极,再加上悬挂对舒适性的妥协帽反详,曾经犀利的3系已成过去淮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已淀莆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谋,那非雷克萨斯IS莫属了苇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象梗,车头动感夸张嫩娜,车尾简洁利落辈兔薪,虽然有历史车系的影子辖,但这绝对是对精髓的传承和延续嚷。   本文导航" "  又到周末了屎党送,在大学破旧的宿舍里唤靶,百无聊赖的仰躺在下铺上梆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报潜离,心中泛起阵阵遐想橇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角罚黄刨,充满战斗气息的车身凄理岗,都让我无法安然自卧雾,打起精神泞旦,跑到隔壁楼的图书馆高弓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志隙趟释。没错娄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我焕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泼经恋。但是稍痛,今天要说的主角并非“兰博儿”雀补,而是广汽本田第三代飞度潦巨念,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车管桂嘉。   ?什么是边锋主义梦弄府?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉趟,线条过渡果断单,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冕,包括讴歌品牌也大致如此替挫。第三代飞度相比上面的两代槽虾炮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致堕伎存。车头部分比上一代更加动感瞎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状目,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰阮模剐。给我总的感觉是炒,车头的成功是线条运用的成功透。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象斥,从车头到车尾一气呵成拜蔬,整体感和流线感非常强陀娜。从某种角度讲腿窗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蹿锤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感几发,但相比其它竞争对手处誊寇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出檄腊恢。   车尾的感觉并没有车头那么好小掂柒,对于我来说笛募取,车尾的设计并不满意吨剖。过度使用的镀铬饰条埂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口桨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复俊领擂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沮吮,在纽约车展即将开幕之际蹿料告,路虎发布全新发现Vision概念车朴,配备多种新功能鹅酵,智能玻璃实现透明引擎盖惹,座椅灵活变换可实现共四种模式祷,包括远程倚鸺保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形彻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列躺肆,第一款路虎发现诞生于25年前霞,全新发现系列定位于“休闲”软愁,总计拥有四款新车酪到部。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题可,多功能配置昧素涣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力唉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术使,其中包括远距离蚁憬樱控溯壤膝,智能玻璃等桅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吃顺边。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示碧,“新车现代化的肠莱木,切题的惯氛叉,并引人入胜的设计酚,是发现车型发生的重要转变斤乐矾。”" "  [汽车之家设计] 2013年册,我去过一次柳州拐跨,那次理侧榔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挺,当时慑汲栖,宝骏只有宝骏630一款量产车型帛犊,时隔一年簿啼拼,这家公司有了新动作嗣拷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市攀戏效。官方表示程沁跨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品堕雌劣。   事实上貌霞吞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型翘阔,那时韦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶金愤幻,为了配合厂商对车型做好保密工作庆库鬼,当时我们也并没有拍摄相关的图片仍句。掐指一算凄库,当时不川,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了皮,在聊到这个话题时瑟栏陕,项目负责人也表示耸币,整个团队在这期间做了很多的工作煤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性途羡渭,即便有着此前宝骏630的经验限蹲然,但对于一款新产品而言巍翠逝,整个团队仍旧不敢怠慢提。   为什么要推出一款两厢车据?   新品牌诞生初期匣氮冈,单一的产品有助于更好的把控产品质量赴接,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑寂谁散,从而将其转化为品牌价值链,在品牌得到一定认可的前提下奋耍,适当拓宽产品线苍,无论是对品牌敬,还是对市场而言都有着积极的一面递腐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挺,较为官方的说法是“以市场为导向”久米,不过在我看来借,这仅是一方面啼,在有了以上需求的前提下精沪滦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡剔,于是才有了这个方案特孤遣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外抱轰,车辆的动力系统茹嫌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整彤瞳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说廓睬吻,无疑是一个两全的方案何法耗。   两厢车在定位上有什么不同吗勉?   简单来说极赴哨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物丝犊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本昧霸泄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可陀。相比之下氖抡清,因车身结构缘故钎惧,车侧和车尾的造型变化较大疙速。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拣固,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缎位,印象中巳颇舒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缉称吮,有些时候察星,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素郡。当然壤礁,每个厂商都有自己的想法题锰,这种实用主义并不是坏事使说,毕竟敬复顽,车是用来开的额林,把主要精力投放产品稳定性方面窘派湾,对打造一个大众品牌或许更为重要誊绕。   在造型设计方面枪邵,除了已经固定下来的设计元素外恒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”狈。对于镀铬饰条的理解见仁见智际,然而取潭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钡,正是在这种需求的推动下泵帽惭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场眷篇鲤。   察觉到这一现象后汤虱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搐,显然渡火疟,一味的添加装饰条并不合适妮当文,毕竟还是要均衡到整个市场的需求兴隙搪。一般情况下挤诧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区篓,除此之外顺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陶殿,在设计师看来辨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致镭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50糙嫡涂,我还不曾有过近身接触岛帘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蜕星,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线滤裤函,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统侯。或许这么长的一串文字来的有些陌生饲摊接,简单讲冷,它就是在航空航天器上使用的转向技术叉。我们将就驾驶者最关心的方面帅婪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS闻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装世入受,人机交互系统的先进等等俩憨戎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触量驴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蝎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主合叔烈,不难想象Q50的出色衡兑伴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卜戎裤,同样乱,作为宝马1系的车主疏窖,对于操控的追求反衬出Q50的优异蛋。而剥离开车身的种种故忱厩,他们共同的认同就在于这三个字母枪佰浅:DAS   【什么是DAS济秽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)畴激,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一省翁未。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制来,颠覆了100多年的汽车机械转向历史炊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鲁。   【DAS工作原理是什么陪抄?】   车辆转向时诬滑辫,不再依靠传统的机械连接奴掸腑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制啊即呈,根据行驶路况和方向盘转动力度浩花渴,速度进行综合计算风蚊,从而指挥转向电机机构实现转向鹃桓。   三个ECU属于并联关系阜逃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搅舅、方向盘脖、右前轮)私缅敲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况设驰搪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时淖腑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活魄咸陶,恢复至传统的机械传动转向模式傻,确保万无一失吓榔婆。但在正常情况下巨熊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蔚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈譬林。   【DAS汽车的优势桥?】   操控性藉霖喘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞孪克珐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准持,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况倪婆限,享受更多驾驶乐趣辫马蓄。   【为什么线控转向比传统转向快较宫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入两。整个系统中没有橡胶衬套辰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间茨穿誊,因此首先从内部减少“延迟”唾。   【DAS对过弯的影响咀?】   转向相应得到改善岔风。传统转向系统纲怪,在接近弯道时掏稼,驾驶者需要提前做出转向动作奇酪,否则汽车无法实现平稳转向煞。而采用了线控主动转向DAS系统蹋史迹,通过消除内部的转向延迟弥把戒,减少了预先动作的必要苹,实现更灵活的转向锰。而驾驶的感受将更加直接充,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坪立豌,毫无延迟鲍饯涩。   【转向系统也能够减少疲劳庆驼嘛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感练刨,因此从另一个角度提升了安全祟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯骞渤铩)缎良础,12款参与测试的车型中存,在定速140km/h的巡航测试中蹈吭仓,平均修正次数挡琉澄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点勒板淡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鞍烁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄逋荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表娟:网上车市(www.cheshi.com)   当然呵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陆交糜,而对于传统车型芦,这一选项代表着发动机能、油门踏板讽春毫、悬挂阻尼市、刹车响应等等方面的细微调整桓党,而由于配备了DAS福,英菲尼迪在模式选择上逞,更进一步的调整了一系列的功能罗钩,如岸:主动声音控制系统哗蚕未、线控主动转向DAS哩枷枪、主动车道控制和主动循级迹控制系统ATC等等的设定凡怀稗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里欠?】   通过上面的简单问答红睦,我想我们已经熟知了DAS系统另,在响应更快泌开,相比机械系统更便于维护开纯心,节约成本脯嘉倪,减轻重量等多个方面都硕果累累歌让普。而任何事物都是双刃剑拿埠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侯豌围?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生取衅笑,他的解释既简单豁才地,又复杂躺贫翱,背后掩藏着十年之久的不断试验纲凸,推理茫,再试验的科研过程槐撂缸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嗓。而这些内容无法用数据体现廉,还是按下点火开关吧沏。   本文导航" "   《极速60秒》瓦、《死亡飞车》猫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》屯峡娇,让车迷们大呼过瘾潞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现摆。另一方面聪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的笆矫,但开在路上肯定是最牛X惜剁茬,最有回头率的患奸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事令嵌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”芥讽害、“真NB”这样的感叹举薪肥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型痘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赤马乘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分唇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服曙。    作为最具代表性的美系车型戒胜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蔷桃,五代车型熠熠生辉激鹿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惹羌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看仿静淌,主要原因是新一代车型不够“MAN”放坪徽,缺少了野马的一贯的风格秆姥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诫。 什么是肌肉车湍铃孤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车份,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涧美。肌肉车必须搭载大排量V8发动机净稳、具有强劲马力忌娠淋、外形富有肌肉感的美式跑车彭沉握。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表套凄腺,例如雪佛兰科迈罗轰都讲、道奇蝰蛇量吩、道奇战马夕疏,还有就是本篇文章的主角福特野马老。不过这些都是字面上的解释裙浓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义察角叔。什么是肌肉车滴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解插瘁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嫌段,科尼赛克Agera侵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币戊肌块,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别起裙恳。但实际上并非如此韧敲羔,凭借自身出众的一面海,福特野马在众多超跑中脱颖而出达响,成为闪亮的主角古卡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车撂纤稿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机些赖奋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上界前,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统科帽硷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果偏诬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影举,野马还是地道的童星出道!是的南,早在1964年刚刚诞生之际寺,它就被搬上电影银幕瘫体。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》喷匹,也许大家有些陌生捣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抽。在过去50年里胖梧碳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挫。    无论是哪一年代的野马糖,但凡出现在电影中谎常圈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球讼缔。衬托主角的英雄气概或是独当一面秦倦,野马都游刃有余拐小泰。在近期上映的《极品飞车》中窍,野马更是作为整个剧情的主要线索陋柯芍,陪伴主角经历了人生的起伏弊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的滔,五门版的三款车型——耀真匙讲、耀享瘫连、耀动分别为52.8万刨会贬、57.8万搔拼、62.8万按。另外还有只发售500台的限量版从焚恼,价格66.6万元变峭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变耪采敛,只是在色彩搭配上带来更多选择混钙槐,车型配置也更合理蚕身论。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赐辅,并且通过优化四驱系统甭蛇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骚淳街。揽胜极光一直被认为是外观控充靖,但作为路虎车型巧,它也有着同级一流的越野性能函。这是款长着女神模样砷,也有着女汉子般坚韧的车盟蚕橡。 外观弗韦翻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赋牢触,所以不仅长宽高没有变略赶,造型设计也和现在基本一致瞎。设计师只对一个细节进行了修改暑,就是后视镜平为。新款车型后视镜造型整体感强己钳萍,与车身有更好搭配效果供玛蠕。除此之外惰驹,极光传承自揽胜的城堡式车身捆娠琳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留棉肚。虽然极光已经上市有3年时间辣挤贸,但时尚感丝毫不减莫忿截。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上舱呻,极光有自适应LED氙气大灯沏斧樊、全景天窗等配置街,兼顾时尚与实用性技擂玖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于悔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰句临陷,前后保险杠尺寸更大伎拒。另外冠,2014款极光提供了11种车身颜色怠慌嗓,消费者有更多选择统。    另外妻负逢,外观细节上能看到的摄像头和雷达良奋及,是为了实现自适应巡航亭税、自动泊车伤是涡、360度倒车影像等功能截如。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瞳霞冀,既可以设定与前车距离或行驶速度旗童,当系统计算出正面碰撞无法避免史脓辰,会释放最大制动力降低冲击速度氢绅稍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蔡韩啊,实用性得到提升萌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车襄缚吠,并不是说女性不能开陈腻缚,反正我问过数个女性朋友拳裂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗步惦,完全不是自己的菜等火。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断甫酵,所以我觉得这样描述更加准确狮:这是一款为男人及女汉子准备的车稗危枯。不是说它不好钱春,事实上野帝的特点非常鲜明难钱,优点也特别多顿榷杆,但如果真的不能欣赏野帝的外形睹,那么它的优点再多也是白搭睫。好了怒牌该,说的够清楚了诚,男性用户请继续看下去协态,女性用户请酌情选择现泛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版糙骋圃,也就是售价24.18万的最顶配版本帕沫填。配置非常丰富欺,但较高的售价容易让消费者望而却步金窝惫,毕竟男人也不是那么好忽悠的错秽监。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本挎风。不过既然我们测试的是高配版本兼灸伞,就来看看这款车龋,按照惯例鹅,还是从野帝的外型设计开始峡绊。   ● 外观伍泄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鲁蛔峭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沮比。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV锑,野帝这种偏向硬派和复古的造型骆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同热融憨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了睫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些寡,这对于野帝来说无疑是个劣势侯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抵娘,国内汽车消费更是以大为美挠派,野帝国产后尽管已经有所加长惯鳞,不过还是给人感觉不大氯稻论。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的朔夹罢,带自动点亮功能的氙气大灯毁爱、大灯清洗功能虫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拭圭抚。日间行车灯采用光带造型箔掣田,并集成在前大灯组内尸,样式比较简单甘聚,辨识度还是比较高的辜登。   尽管车身长度不算长虚,但野帝的高度还是比较高的躲恐,一方面是车身设计的就比较高大悔嚎,另一方面也是因为底盘较高膜,悬架行程比较长汀女。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm首,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间目。   后保险杠设计的比较厚实狙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一黔,也是为什么我们说它更适合男性车主冲欠。倒车雷达是全系标配筹,不过倒车影像和自动泊车是选配请荆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撩扫。   需要说明的是喂蓬具,按照官方参数配置表漆罗泰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的释魏毙,不过这台车并没有装配后挂式备胎勺市,4S店解释说是同样是野驱版崎谰,有的车有后挂式备胎栖寸嚷,有的车没有蔫碗,如果不要后挂式备胎歪腹稠,可以减6000元遂。   十辐立体式轮圈裸,样式符合野帝的整体风格瑟郡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鞘割苏,规格225/50 R17距。这款轮胎算是一个折中方案俊,整体表现比较中庸家,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果描肃睬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差锈。" "  2006年始匿惶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柏,没一年盎虾,这个品牌都在刷新着销售纪录控,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氨淑褪。2014年僚赖每,新的产品问世舱苗楼,这一次它不再效仿现、跟随寿拿复,而是独步青云罢。   在过去的几年里阑部,英菲尼迪的品牌推广是以设计假关、豪华为主要核心避胯,由于旗下车型均以大排量为主旁达卸,并在操控性方面有所见地妹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手博恐羞。作为一个初来乍到的年轻品牌雷,每一步的迈出都显得格外小心凰,在保证动力性优势的前提下供,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点峰衫惊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疼,原因很简单佃巩酒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性错,也就是不同于别人的卖点烂陕。   在同级对手们相继更新产品的时候嗡其,英菲尼迪一方显得格外冷静陡苇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度配陶,好在当它真正来临之时导,并没有让大家失望按楷首,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沉。   在介绍这款新产品前萎,我想我很有必要做个说明涣需,Q50实为G系列的换代产品却,在2013年度躲,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓮、SUV采用了全新命名拉,即轿车使用Q字母队妨阿,SUV使用QX字母琉,后续数字分别代表车型拨仆,这样做有利于车型之间的关联度沛皑吗。   2013年藩俄,我的同事在经历了12个小时的飞行后词唇镰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50圣失拣,在回国后的闲聊中敬彪览,他的目光坚毅累,言语中难掩一丝激动秸梦,当然他对这款车的最终评价很高姥,抱着这股期盼田阜苛,我们今天找来这款车翅轰,一同来寻味我同事当时的所感玖肩狄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间湿诬,所以厂商提供的测试车依然为美规版穿绞,所以动力完幢联、底盘的调校洼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丛康溪,但整体设计与科技性不会有任何出入腊赂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扔,也算是足以解渴了碾褥。   对于设计语言四个字来说杜殿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暗噬姜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的态,有时我甚至会想舱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量癸聚凛?正因设计团队的不懈努力撵绊系,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表文微,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹈盆伟。   低矮的车身壁斜七,流线的车顶箔,都是上代所传承下来的精髓笆茨菜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大局胶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)斑恃,这与宝马3系的水平相当拇闲泵,优于奥迪A4L慈、奔驰C级等产品类胯,别小看这一举措矮诞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拇。   对于轮毂轮胎的配备上鲸,英菲尼迪从不走低调的路线曝戎偷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洽齐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仁佬效,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓢钮妥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缺呢。   本文导航" "  2006年始匆忻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剁颗雷,没一年料锹品,这个品牌都在刷新着销售纪录虫突,同时也在影响着国内豪华车市场的格局黎踩。2014年糙,新的产品问世圈釜,这一次它不再效仿齿徐、跟随旁,而是独步青云葱狙啦。   在过去的几年里恰欣胃,英菲尼迪的品牌推广是以设计侍、豪华为主要核心厦受,由于旗下车型均以大排量为主壬盒莎,并在操控性方面有所见地瞥藐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拦。作为一个初来乍到的年轻品牌浓嫡,每一步的迈出都显得格外小心卤裸,在保证动力性优势的前提下孰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点览寝宛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距僻肛阶,原因很简单擞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沦,也就是不同于别人的卖点钾杏。   在同级对手们相继更新产品的时候凑虽同,英菲尼迪一方显得格外冷静炮扒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度副,好在当它真正来临之时朴,并没有让大家失望歼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腾礁荚。   在介绍这款新产品前田馁安,我想我很有必要做个说明救靠糙,Q50实为G系列的换代产品磁,在2013年度锣蛔蔑,英菲尼迪旗下车型根据轿车是、SUV采用了全新命名焕焦汀,即轿车使用Q字母跋碴迷,SUV使用QX字母瓜擦,后续数字分别代表车型俱锯,这样做有利于车型之间的关联度儒诺骸。   2013年辫软,我的同事在经历了12个小时的飞行后混吴谱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唤炊旅,在回国后的闲聊中俊鸽,他的目光坚毅黄,言语中难掩一丝激动菏,当然他对这款车的最终评价很高啼烘,抱着这股期盼抡,我们今天找来这款车复,一同来寻味我同事当时的所感憾菲佃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淑郡啡,所以厂商提供的测试车依然为美规版扑,所以动力畅妇彪、底盘的调校赁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绢垢,但整体设计与科技性不会有任何出入挠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茶,也算是足以解渴了吧挟舱。   对于设计语言四个字来说陌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释松屉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蜂刨犊,有时我甚至会想犊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量水?正因设计团队的不懈努力簿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扛届铅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裁寇孰。   低矮的车身癌,流线的车顶钱团,都是上代所传承下来的精髓懊勾孤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汲看慰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)埃刀,这与宝马3系的水平相当冒,优于奥迪A4L绣、奔驰C级等产品凄拔,别小看这一举措丁屑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性歌需。   对于轮毂轮胎的配备上琴弓,英菲尼迪从不走低调的路线碱挎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平傲逃行。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中首,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凑暖狭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应靠瘸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首技,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80麻纲、陆风X5库、全球鹰GX7割埔,但依然无法撼动它的地位敦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涤山,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来汕狙,它就是CS75草芹,来自长安汽车财修。   在众多国内车企中凌纶闭,长安汽车拥有较早的造车历史蛔贤,并且对越野车的制造要追溯到1958年忿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下郊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计稳诵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型搞古疯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面堤拼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量探,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烘内郎。   在对长安历史阐述过后鄙火酞,这款新产品更是令人期待嫉。在2013年9月舒斥痰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发克岭刊,一经面世便引来了无数人的驻足内,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品物鼎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拖绵,诸多细节上的体现玲,可以看到与时代的接轨飘签,说实话蔫,即便与合资品牌相比青剁,它的设计也毫不逊色荣忻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表刻蹦扔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV北婆搓,在首次无伪谍照曝光过后斤扁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手娟赦咸。从车身尺寸上来看返管如,CS75在长度与轴距上的优势突出睬氰糯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响将规。在设计上寄,侧车身的视觉冲击力有所削弱估胜,平和的线条增加了些许稳重感陆钎刮,而在配置方面绝不含糊炭描,右侧后视镜配备摄像头错,为泊车提供了更安全的保障苫外,此外17寸轮毂的注入董客风,也为整车视觉性增加了不少好评分尘暴。   车尾的造型体现了丰富的层次感娶,使其得以回归至前脸的感觉舰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔雇。此外秀牛脸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统霜疼,可以看出CS75在配置方面的丰富性龟匿。   本文导航" "  上半期伞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况考邵,不同的设计倾向与不同的品牌定位翟某,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念崇辩辆。在“下半场”的对决中肯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捌顺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挺。   点击阅读两当:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表炯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后览钉乌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拧处:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目丘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怕畴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐田毕,以应付那些五口之家出行的需求卵对颓。行李箱空间的比较丁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吾番贩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱狠渡,或者带孩子出行时坑帘梢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品井。行李箱内是否配备12V电源接口拦桂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱踏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多短睡。   ·模特A(不戴眼镜)身高签:170cm 体重题晦栓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高猩犀:175cm 体重码克:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蹈铜,长安福特此次也算酝酿已久了烤剩,可以说即将推出的翼虎般屋,每个人都能从中找到自己心仪之处理,例如极具冲击力的外形肛、科技感突出的SYNC系统苹剿投、人性化的内饰细节设计富凭憋、又或是强大的日常实用性墩腑敬,这次罕赔,同级对手们真的要小心应对了蠕传。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点得,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年女骸撮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期芳。显然潍虹,在错失2013年的发展大好时机后篇腥桂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点丛凤,其实也能够走在大部队的前列泼窝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段甫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多段词井。眼前一遍利好沫籍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008词、雪佛兰TRAX甜瞄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位茬嘿欣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市的,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汹,至今我们还没有看到实车覆粮女。从目前的情况来看曹鼓,它们很快就会来到我们的身边晌恰悍。正是这个原因慧拳卷,在日内瓦车展媒体报道结束后鼓参,我们并没有着急回国耻系芯,而是完成了几款车型的海外试驾铣赴、测试和静态对比的素材搜集吾滦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目奉付。   看到这里秀,或许你会产生疑问绣捻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗安?坦白地说宪片匠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的盛贩问:1.它们必定会国产并且在国内销售帕普剁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比截称勾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来伤,只是一些细节针对本土化进行了改造捐,但外观内饰设计戒、车内做工那腊、人性化葡亩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化急。综合上述所言腊柯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义身。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些冯漏,感兴趣的不妨继续看下去采稼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用箱涝揽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纤羡。例如CX-5技玻、ATENZA阿特兹叙潘深,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉犁崔楔。最重要的是伪,它们不仅有所创新堡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风邢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋踩氰廊,再到如今的Axela昂克赛拉驾谈冲,马自达3已经历经三代车型的演变降辩太。据长安马自达相关人员介绍颊牛捌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卷说酶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化裳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恕牡。它的眼神更加犀利什,车身线条更为动感邻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹隘圈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳桓疏拓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹呢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连局坏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疲陀酚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼限拳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神纯饶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线枷骨池、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卸。另外休,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神仇观。据厂家人员介绍锻偿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层褐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妨,使它的整体视觉感受类似红酒一般偏间采。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm四挫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm亮,两款车的轴距同为2700mm拉伴。相比同级别其它车型堕羔拷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势解。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形鼐闾凇,不过轮圈的造型稍显普通那缄碍,不够运动陆屉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列入醇都,规格215/45 R18休,抓地力表现不错肪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乏栖揪,规格只有T125/80 R16顺夯。   尾部的设计不算惊艳椭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全弯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性藉窖伺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计亮,这在同级别可是十分少见的副视。" "  说起海马福美来烂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咕僳,转眼十几年过去禾叫,福美来已经迎来了它的第四代车型先驳馅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5勿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品顾,新一代福美来M5采用全新平台打造星匣,不论外观还是内饰水,都已经看不到丝毫当年日系车的影子皋。在此之前顶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析苦仍话,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型牧拘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格师,宽大的直瀑式进气格栅犯,大面积银色镀铬抨咎,符合国人审美飞献痴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辅围,腰线采用分段式设计侵腹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰派毁酿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计邪,凸显运动感笛懦。但只有左侧为真排气口此,右侧仅作为装饰嫉氨免。" "  对于中国汽车市场来说抬嫁嘿,凯迪拉克属于一个后来者漆,当然这指的是豪华车市场罢灰怪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恰侥疵,那可真要拿出点真本事涂蛔。凯迪拉克也明白这一点归,去年就将全新车型XTS进行了国产蟹,并且上市销售临,销量也是比较乐观的嫌憋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里呢笑辫,无论是配置上还是动力以及外观设计上陀轻届,至少能让大部分潜在的消费者接受瘫,这确实不是一件容易的事情陵舍墩。于是廊幌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款淡,对动力和安全系统进行了升级茅飞北。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版强赏狈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拱斧,仅有一款36S铂金版壁粕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变犁矛。   2014款XTS 28T铂金版外观海放:外观延续36S铂金版的设计埃林。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同凯放,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅户,在其他方面则没有做改动蛾残。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惫,没有做太大的变化霞帝嫌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怕。   XTS是一款善于运用灯光的车狼,它将大量LED元素装备在车身各个部位乃芬,正是这些时尚元素的出现垛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸悄,获得了更出色的细节表现力嗓瓤。这些称不上优势的细节表述们心鞭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方郊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化宿遁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蠕。尾灯依旧是LED垂直式的造型捶冗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汝恭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界部些第,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膜。早在上世纪五六十年代踌蜜纱,Citro?nDS就用上了可变悬架瓷似蕊、随动大灯齿薪、转向助力恍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吩,加上极为飘逸的车身设计们,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样畏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桃额,2011年长安标致雪铁龙成立丝汝,到今天我们测试全新DS 5LS淡瘦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骋肌,音译的中文品牌名念起来很接地气滥确:长安谛艾仕茧,有股莫名的喜感疆感郊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耽苏,是台正儿八经的三厢车末救巳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来龄磷衰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酬啊梳。如今慕,马自达6已经发展到了第三代氯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浩,它的名字叫做汗蒙:ATENZA疏劲。之前我们已经解读过进口版本络,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铆瞧呻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娩,这一次排量可不仅仅只有2.0L杠匡闷,还有更加令人期待的2.5L拭。   注蜕渭:此次测试中峦脸,红色车型排量为2.0L潞,黑色车型排量为2.5L呈。国产ATENZA目前还未上市矫泪把,此次测试为抢先测试随,车型为试装车贸。   截止到发稿时防伸,官方宣布凭补,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”峭皇筹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发平,上半年上市销售付。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叼舒性,我们还是先来聊聊外观骇。相比进口ATENZA呐,国产版本在外观上基本没有变化跨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蠢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注海潮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抖,“下”这个字可意为“以后的”鸵,用来表示那些目前还没发生的黎钉阀、未来也不一定发生的事情稳沉。比如有人说“下次请你吃饭”蹋,谁知道是不是真的!同理斗竿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”缎,实际上暗藏了一些不确定性倍:它能引领未来汽车的发展趋势抢检?或者只是一句空泛的口号屉?这是我最关注的问题检昧。   当然也会有人更在意其它方面煽,比如外观内饰和空间等等嚏吝酸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述前存,本篇文章的最后也会提到劳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痊傅。   关于下一代城市SUV的概念系递,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绕攻。在他们眼里仿圣谩,很多城市SUV都太“娘”了玻,连个小土坡都爬不上去怎么行叼瞧府,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骑贰墩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战尸、勇于冒险的心浓颇携,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一峭哀庙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拖叛凌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型俊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多驼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员签,它能够去接受户外的挑战悄菏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统巳欠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产菩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售淮,目前主打3.0L排量的三款车型惹荡伦,都搭载三菱第二代超选四驱系统垢,售价39.8-45.3万元肆虾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止媳,还有一个最简单区分方式侯,只有精英超越版才标配后拖车钩喇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史迪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来浪尽,陆续又在第三代(V73悉型、V77等)和第四代(V93奠偿儡、V87淮革妇、 V97等)等车型上装备警奈免,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三粉、四代帕杰罗)古配拼,现在销售的为第四代帕杰罗钾京愤。   如果单从分动器的挡位看拨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统桐泉把,拥有2H跋啊苏、4H韭、 4HLC盗、4LLC四个挡位迹街蛇,在后两种模式下拇,中央限滑差速器LSD被锁定驾辜,为四轮提供均匀的驱动力频抚。不过值得注意的是蒙糜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配韶竞敦,前卿媒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节庐肥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伯算,正是这样的全路况实用性逞浆,才被成为超选四驱系统活酱鹃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泞,可以在2H兰户赡、4H挡位间随意切换味巨,当处于4H位置时拉,它相当于一台全时四驱车型偷缄射,可以提供更好的抓地力和驱动力醛白,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面皮瓤埂,而处于2H位置时体,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卧,不过这样一个大家伙油耗不会太低滩钠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝苫茅骄,4HLC模式时焦夯,中央差速器锁止残豌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时滩,不但锁止了中央差速器暮陈,还拥有更大的扭矩输出峨昆第,此挡位的传动比为1.9:1浓戈,扭矩被放大1.9倍测藐秃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纤,4LLc就能派上用场萎。在车内瘸,仪表板的中央会显示当前驱动形式么,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换菊,并随时了解到现在所处的驱动模式琅堑士。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)轿,应付一般路况毫无问题蓄程,但如果长时间处于极端情况下堆累,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疽霓窟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烧魂夸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试处,对于帕杰罗来说完全没有挑战性狸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心菜暖,同时也提升了整个历险过程的安全性恨慷,因此光有一颗狂野的心还不行啦喀迹,还有选择一个可靠的伙伴式甜卫。 责任编辑挺帅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品尽颁,已经上市四年了焦劲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计宦,跟老款福美来相比档次感明显提升马煞萝。除了看得见的设计差别春,福美来M5在配置匙撇、空间方面也有不小的提升套辛冻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本胜,1.6L车型会先期上市谢碗,后续还会有1.5T车型推出凄力。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钒灌甩,其中手动挡共有6款纽,自动挡3款唇垃刚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型咆瞎,厂家介绍说叫旗舰版陡染。由于厂家没有提供参数配置表久咖差,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嫁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型山恃矫。 ● 外观情亲:中网造型似君威氮事木,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面木试,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汉狈光,尤其是车身长度痰传,福美来M5达到4698mm醒久,超越绝大数同级车的车身长度别。跟老款福美来相比忍,福美来M5的车长圃融、车宽和轴距都稍稍增加一些撼察,而高度降低了3mm纺。   因为长度和宽度有明显提升浮灸较,高度基本不变拈,车头设计的比较厚实聪帆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的焕监。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网氓,格栅同样采用镀铬装饰圈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像褥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现械刻画,老款福美来就已经开始采用沙陪涡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计硕另久。中网轮廓稍有些不同举呜步,老款福美来的中网较矮频,而福美来M5的中网稍高瑞报,看起来更加厚重熄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构啡。除入门级车型外酿郸,其他版本车型都配备了自动大灯佬陪,这点还是比较厚道的伺陡,老款福美来全系没有配备自动大灯狙湃弛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔母赔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜汰极。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬任棵糖,能明显提升辨识度帘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)手,是2007年买的宋合镶,到今天行驶了9.7万公里左右炒。日常使用中油耗7-8升/百公里飘萝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题衫嚎负。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骇画概,第一就是便宜文,全算下来8万;第二就是配置高导鸥,07年8万带皮革座椅妈钉菲、天窗讲限、自动大灯和倒车雷达的车不多福标,而且空间也算说得过去簧耽撇,总的来讲这款车符合预期旁坟,坊间说F3小毛病多谎泄,不知道是批次问题还是命好隙举,我家这辆倒是没什么事儿碘屑。新F3于今天上市唱,领导说我算车主畴,于是我就来了梗镁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赋,聊聊老款在使用中的各种感觉蚊刑姑。   ●动力及悬架偏巷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱来借,动力够用萍敛揽,只是起步比较肉距庭,1挡和2挡齿比跨度偏大喊抚冬,走起来后挂入2挡转速掉的太多哎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡叛虫蒋。   油耗日常市里开7-8升/百公里冕抨,还算满意隧。悬架初段有些生硬璃衰坪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好棘荚僳,对于颠簸的过滤一般岗视,后段软巧墨枢,拐弯时车身倾斜大诲。总的来说算是个合格的入门级家用车店。   ●配置及人性化设计堤:   比亚迪一直走高配低价的路线碧,配置丰富僳羔昂,前面说过戚,皮革座椅唉芬、天窗侨庐、自动大灯和倒车雷达都有所配备琼,另外傻膏此,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碾蓖,虽然不好看拢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的勉汉辅。没有行车电脑显示屏避,无法了解平均油耗狡偏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤骸炯,首先价格便宜心,其次当年没有也不新鲜)扔。   人性化设计方面肉变,四辐方向盘比较细揣衡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用围,四个角随便按一个都能触发璃全椒。日常小储物盒好用帅坏池,票据浦滔、手机和水都有地方放凳,不满意的是门板储物太邢畚獭(硬伤)创溪,平常只能放车证之类薄的东西芭鲍靖,连杂志都放不进去痪贬毒,后排基本上算是没有储物空间敖。   ●做工啼: 内饰和外观各方面做工比较糙伙悍许,主要体现在接缝上汗普骗,不仅大而且不均匀撤,这是急需改进的奈里。   ●空间哨考:   F3轴距2600mm典猫互,我身高190cm兢,有时候我开车坞癌磺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受偏好堆。后备厢空间大猴任,而且比较规整储响安,用它进行过几次小规模的搬运葛,还可以卞块畦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嘉潦,试驾中我也重点根据这几点进行体验览暑,看看新F3有哪些改善和变化仍尚搞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瞪缎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》碾毁,仍无法挽回姑娘们的心鲸己,如今她们只爱大长腿和都教授松匹。不知道你们发现没有擒氖,宝马在汽车界引领着同样的潮流杯哺,硬邦邦的3系坝虾、5系换代后都不再凶猛桂讨,舒适感和精致感倒提升不少差。现在轮到X5了输非,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的葛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气臼,我勉强同意这种观点狠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质奠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦茸陇,更显精致掳。总的来说娟萎等,它不太凶舜缉裂,更俊美一些怯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蒜窖,除了外观与内饰的小幅调整外幂扯怖,改款后的逸动引入了1.5T发动机掸菱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分邢九,逸动采取了1.6L家庭够用签弘发、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策味,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)窗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型饯鸽构,一个争取“各门功课”都不落下链宦头,一个则是专项选手督滤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手佰娇。 ●外观趟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7郴:轮廓流畅砍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列散、瑞虎系列会甜、风云系列及QQ系列)溉芳,同时带来了转型后的全新车型商订,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7渐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造慨尝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用帆缚陷,更是出自海外设计团队之手虾庆如,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词撩都。" "  刚进入社会的年轻人漠桑,它们也背负着太多的压力起揩,在家庭事业初步稳定之后新挎裙,一辆车对他们就显得很重要融刻。致炫就是一个体贴的产品唱,它有着炫目的外形饱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致丝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是是卜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上喉芍方。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谈劲酶,变化的不只是名字表,更是尺寸和定位椽发舅,风格和潜力琶毋翠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着桔戚,吸引着更多年轻的用户群体睫。   致炫外观灵动时尚奴杰裤,带着一些年轻的运动气息鲁价,车长为4115mm缅变,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淀,比老款低50mm;轴距为2550mm皋为,比老款长90mm雷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”握,这样的设计更有利于致炫的散热币煎娄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缆毁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺良推,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友稠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蹋。   在ABB的阵营中静瞥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车小泄旱,他们的目的很明确腹菊抢,就是抢占国人最热衷的这一市场纽。对于奥迪A4L保、奔驰C级口、宝马3系而言递番,三者都有着不同的亮点与喜好者牛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价故瞪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法阮歌赎。   在这款316i消息正式放出时妇,包含我在内的许多人都会想到一个问题闯侵,那就是究竟会减配成什么样赤窗?但在实际看来际,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神徐篮。无论是进取型还是运动套装版税挛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距岗唾欺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼匹辰,当然如果你肯花7800元稻樊饶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯驴。此外停誓,对于现今发达的网购来说难搔敲,这个根本不叫个事典购雇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多侯,此外还有多种款式的副厂总成可驯挪蕖,质量咱们先放在后面赏熬妒,至少价格实惠也能达到美观的效果弦陕嗽。   虽然入门级价格不足30万亨胖,但你却可以得到一款原汁原味的3系矮处,在定名中你就不难发现鸵狸舍,316i中并没有“L”市,它是基于标准轴距系列中的一员渤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娠脆,对比现售的奔驰C级商反迟、奥迪A4L而言裳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势喀咀厩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉方钞,这是国人特有的爱面子传统卜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说捷,他们自然也深知这一点性寥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动睫帘,单出排气也与320i的相同夺焙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条骑份,不过这一项在网上也是可以淘到的睡哇累,副厂价格也就100多元甜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐虱委,然而在国内饰坟,它还是一种小众车型蛾守。可喜的是巍陌,近年来随着“旅行”文化的发展睡,旅行车也渐渐被人们认可考必汉。在我看来且狠皖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拖称,一种是像奔驰C级旅行版却扳衅、沃尔沃V60那样硷,通过个性丸谰疙、漂亮奶渡、动感的外观设计获得年轻人的追捧如。另外一种则是踏踏实实走低调屋、务实的路线驹崎,用内涵打动消费者械,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种皮宋绷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)究蠢妊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叮蒜,外观臼款楼、内饰进行了相应调整碘唇鞭,配置也有所提升客,动力系统则保持不变贯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版欧藩观,售价33.48万掠。除此之外苯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版糜,指导价29.98万稿揭。   在介绍产品之前律台母,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来雇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人享读口,1985年搭跨砰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司素咀,这正是斯柯达的前身烯。需要说明的是畅沉崎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哺攘姆,并不是指该车型限量销售极德。   ●低调吴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看柒密赏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版淬桶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60澜污堕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格逞匹羌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吕祥茸、稳重坷殿坟,所以严格来讲且稍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版呢。从上表可以看出司,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势敦藉澄,而且更重要的是什侥判,速尊的价格更加便宜破设。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抡。全新样式的中网格栅更具有立体感虚埃,大灯组内加入了LED日间行车灯牟啤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来澈迁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应回擅,朴实胆乏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉邵宦情。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯狠翁泌,并具有自适应调节功能当搔。新款车型的前大灯造型更加犀利释。此外穆陕呵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的讽陀罢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钡成屎,简洁修长奶道,没有太复杂的线条勾勒签怯离,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份豢修。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈氯督隆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乓钨,规格225/45 R17闲饥间,这是一款侧重于节能环保的轮胎筋砷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性怯溜免,圆润祟恫榔、饱满苟、协调皮剁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看忱卵、耐看得多眯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应工毋厦,尾门上的线条层次感比老款有所加强龄。此外稿爽绞,尾窗上沿的扰流板逞帆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用宝身,让速尊看起来很有范儿漆隘。对了壁吨沽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管食,一般人还真有可能会被它吓到鸡淀案,其实它的心脏只是一台2.0T彤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)橙,在北京借着区域上市之机抢撂,我们再一次体验了自由光的越野性能宫垄溯。作为越野车型的鼻祖恃潞绣,Jeep用自由光再次向人们证明勺,即便做的是城市SUV河剧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点癌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身罐,但是在四驱系统上聘,Jeep却有其过人之处能寒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言膜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器妈染。    简单来说漂列锌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配番窍,也就是说辱裴,当前轮打滑时离锚凹,动力会输出到后轮滴毫,使得车辆依然能够前进萍信勉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拘歧、交叉轴这样的情况)搬普皆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器示共,脱困就很困难了桔比队。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I缅淡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号朝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肆乌,以横置发动机括妒、前轮驱动底盘为基刺丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弘梯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钡瘁免,实现100%前轮驱动齿薪,提升燃油经济性竣肥诧,而且它的后桥也具备多片离合器结构繁哨监,可主动控制左右后轮的扭矩分配惮穿,起到限滑差速器的作用夺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡现嫂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汹,还具备后桥差速器锁止功能叉查,实现左右车轮50:50扭矩分配免。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统甜乘顷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择独善。    在实际体验过程当中无荡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恃夺斧、交叉轴翟耽栖、炮弹坑藤电坦、搓板路等等越野路面蔬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中豹孩卫,越野能力无人能出其右蹋槽。    然而作为一款城市SUV册涡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力款陪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板沫弧。    另外耗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间敖鬼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统案然搐。相比同级别的SUV顾,虽然在越野性能上依然具有一定优势细亨床,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣篇堕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众弟刀,但是进入这个价格区间以后老,消费者选择的范围将更多丝、更大烷讼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酥,在竞争力方面依然不具有明显的优势颇巩。    或许尽早国产化降低成本赶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机桃寒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件夸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巍甲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浆。如今画,马自达6已经发展到了第三代虎博扯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物廖,它的名字叫做桨:ATENZA寝琼锨。之前我们已经解读过进口版本记班却,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匿秆凌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膳持,这一次排量可不仅仅只有2.0L仑项,还有更加令人期待的2.5L灭。   注池羔徐:此次测试中辱觅,红色车型排量为2.0L斤,黑色车型排量为2.5L价。国产ATENZA目前还未上市度,此次测试为抢先测试梧,车型为试装车玖灵。   截止到发稿时懈离睦,官方宣布溯呜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”靛儡官,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粱琉慈,上半年上市销售嗜保。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氏杰搐,我们还是先来聊聊外观殿奠持。相比进口ATENZA谦呢,国产版本在外观上基本没有变化堡炊伟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份篓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寡匈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6府图荚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA台号,它不同于以往的两代马自达6里,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姜通愤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来罗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子黔峰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陕。总之从结果来看逞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拍臣,希望它能够像老马自达6一样嫩堂,百看不厌臂黄烯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色巧,仅针对这两款车型来说修牛艾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钮,而黑色则太过低调草,完全掩盖了车辆应有的魅力缝庭藉。ATENZA的红色与大多数车型不同罕亮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒炭豁先,不俗套年悸汉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm敬横,轴距为2830mm穗吃凛,与进口版本相同微。相比同级别其它几款日系车型藕摊缺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势薯霓挡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别默饱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯咸灯耗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯接苏箱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源焙说即,科技感差了一点疚锑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)层冲露,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上己,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坷霉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搂脸锨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈福寒彩,相比之下确实显得小了一点楼辅健,为什么不折个中隧挽拱,采用18英寸呢揭泥?   两款车的尾部设计几乎没有区别笛借,尾灯样式相同季遍梢,双边共两出的排气管(没错苦蚕纺,为了表达更直观聘惧颂、清楚嚼、无异议踢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分聪情匡,这是马自达6一贯的良好作风嘘岗。总之妒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的龄距。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言广,谁都知道SUV车型最为畅销摔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知多汉搽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出颠经,而卖得好的却还是那么几款狡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙堆硼,还要等到试驾之后才能给出答案徊怖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舅罢百,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV浅。从风格上看刚,海马S5偏向时尚赫黔恒、运动咯橇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群救乡淌。而在配置方面趁董具,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蹭码。根据目前了解到的消息奠久轮,这款车型的起售价约为9.5万茅,如果消息属实的话趁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瘟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗滦歉腊?   外观挞胆:设计新颖点嗡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梨匿危,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蓄食,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司妙晾霉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绣烯,也将它的风阻系数降至0.34靖碎匿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了识耪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴落歉,比例上感觉怪怪的狗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化茹恕,有效地提升了视觉效果沤辉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯猫冻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神灯贾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯费、转向灯以及雾灯躲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集铺。   作为一款紧凑型SUV裙埠吗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm盲坚,轴距达到了2630mm狙。与同级别的海马S7相比帛陌,虽然在车身尺寸方面有所减少清,但轴距却多了11mm烈,整体空间表现令人期待密夹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈侯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绷磐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卿貌偿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17施。" "   全新的A3备受关注辑,这其中的原因有两点乡,一个是加入了三厢车型剃。而另一个迁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型春辈。只是这台车来到国内较晚堪蔽挖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坑墩叹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地副夏,简单明了的说醒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型墒豆,而必要条件是横置发动机酪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鸡,但消费者从中又能得到什么维匠?如果按常理来看和,对消费者的好处应该挺多的疵,比如车更便宜了圭谭嫩,就算车不便宜配置也应该增加了痉痉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低阶肖。但上述这些还只是一种期盼妒半,毕竟这个平台的车型刚量产不久哺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显扇垒贸。至少高尔夫7是这样将享,而全新的A3由于正式的价格没有公布伶,所以也不好定论邻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3敖吞,这次引进国内的共有四款车型陀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型馅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置衫芥丹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机父享秦,6速S tronic双离合变速箱龄酵币。在本月的21号屑幢配,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哪恰稍。相比老款的两厢车型晃舷略,轴距和车身尺寸都有所增加沃,而且在轻量化上下了不少功夫挝哼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择痰栓,但在配置上基本都可以进行选装品霖醋。由于三厢版为新增车型洪墒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开暮汤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日藤捍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市昆,“小改款荷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款粗拌躬,而值得注意的是附,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辉池亭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议木,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鲁。”吉利控股集团副总裁绣份、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态朔饲,欣喜之情溢于言表帘。    亦或是巧合纫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能检,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7卜,一方面家,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖食夯,另一方面部,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁充,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域徘常廷,种种迹象表明拆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段耐喉。   诚然努,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车亢凸详,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蒂菱坊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时妹辱,孙晓东对媒体表示剁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪青萌刊,吉利收购沃尔沃之后辫稼刹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点俄鸥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宛淘岸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应敝茹啡。" "  在国内甲籍势,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的才暴,它凭借动感的外观抠侥韭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”裁挤,后来者RV4钙、途观松、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮泰帝稍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比岁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎能凹犀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了驮干。而今年诗菊戌,东风日产给我们带来了第三代奇骏洪搅弘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卞河母。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄场,年轻化问具扔、动感化的外观设计就是最好的证明驶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上闪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车亢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中舞芦唇,层次感以及运动感比老款强太多了姥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疙昂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条猛,流畅的曲线让它不在干巴巴汗迹磕,整体饱满了很多春琉鳖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯腔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协物。   在侧面线条的过度下饲肩骗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型娶,并且加入了以装饰性为主的扰流板幌矮惮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性尾炭茄。后尾灯变化更为明显距,竖条造型变成更为接近长方造型婚闯嘶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伎呛,一定会想起Jeep愁堕,提起Jeep胎磋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了掀麓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者姥赌郡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能南,看看它在这部分有着怎样的表现木。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车筋妥覆,并且不可选装以外水抡帘,2.4L 豪华版可以选装该项配置显道,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配寸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版概堪截,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式某抄,从功能上来看比较全面娃界,下面我们就一起来看看它的实际表现煎瘫戚。   更多精彩视频俄炬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蒲峨深,调整比较细腻排寺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位魔岁道,而且还可以停得很正闲炼潮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疙档。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话躲努,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示痹,如果继续操作灭帮暇,系统则会中断本次自动泊车犀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里停炼粳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题筷僳忙,我一定会把奇骏放在首位体拟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款菏,性价比非常高滑。不过自从2008年上市至今的6年时间里和,它始终没有太大的改变阶忻干,另一边竞争对手们却在不断进化崩甲电,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者宦搏棉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律姬搽渐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惋角低。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况亭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前癸怯,而看到新车的第一眼就会让人感叹翠锭雾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了密衰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)潞,并且也是该平台衍生出的第一款车型佩缅柔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化动熬。相比老款车型略显古板的硬朗外形诗累南,新车则显得更精致咆,更有设计感吹必,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上郴曝朵。当然层成督,除了视觉效果之外伶弛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伴?这也是今天我们需要探讨的问题匪碧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型突:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限联疼,我们本篇文章的测试内容并不全面翱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受默贸来,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据淖忱寡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍期,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧玛泄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章入祷错,里面对新车外形溶掳、内饰等方面都进行了详细的解读赡但澳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瘟。另外身,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吃投哗。   ●增加更多高科技配置都恃魏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品慈,除了拥有出色的设计垦冬、良好的工艺和用料之外琉清,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望强粳汤,翼虎就是个很好的例子嚏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势尾裙兔。如今的新奇骏身上戊郡,我们也看到了各种高科技配置冗腔姐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了奶顺,在两年前它就已经崭露头角较哆扑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样甘咎梅,连控制面板都完全相同小茶疾。虽然东西不算新浦超发,配置在这个级别里面也算不上有多么领先熟肠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化别妒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钢,汽车作为生活中不可缺少的一部分琶,也同样要跟上潮流川胁唬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车很赖,很多的印象都集中在日系的丰田车上婚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等柔棱沃,由于起步较早宛桂桃,所以在混动技术上都比较成熟湿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型芦然,一方面是因为未来的趋势贺琅呢,另一方面就是对环境保护都有一份责任盒贺额。但能让人印象比较深刻的不多牵端,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浮考枚。经过一天的试驾体验省巳谦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纺遂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车熊爽。   外观方面慈亥摆:设计大胆前卫苍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后隆饰败,给很多人的印象就是模仿妨城、复刻纤,aygo淬详杜、花冠迫冻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伎脑。实则也是没办法的事儿即,白手起家的汽车企业一般都是这样开始揽毕,不过从秦看来授乡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段黔赤袱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言推,整车设计偏向年轻化辆痞,前大灯内加入了日间行车灯雷灭。车身尺寸方面旁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凑,轴距为2670mm讽泄。   实质上普塑卜,比亚迪秦的外观特色鲜明暗木收,个性十足粱,他并没有针对大范围客户群体而设计谐,更多主打年轻郴侣痪、时尚元素虚授瓣。这样一来寡,优缺点也相对明显蹲碗丛,需要一定的时间让更多的人来接受他睬俄慈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番漠,充电方法非常简单也很安全檀斜。通过家用的220V电源就可以直接充电宿霓,但是要采用三相插座佬迹。车内的仪表盘可以显示充电信息撑美柯,包括电量以及预计充满时间护屉咯,而且还可以选择预约充电蜂遁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的梳,虽然我的“档期”已经很满羌酬勉,截稿压力山大疚。但作为潜在车主算,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辉惊局,它和福特嘉年华兄短龄、大众POLO会有多少不一样特,谁更值得购买需虾咖。我想这也应该是大家都很关心的问题胜泪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蔑督秀,以供大家有更多了解芯砍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元翟乌耗,分1.3L和1.5L车型熔叮,提供5挡手动或4挡自动变速器市。这也是国产的第三代威驰车型古,相比老款车熊,新威驰变得价格更低寝涎律、空间更大豁苹兽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫孔横念,在广汽丰田4S店中销售壤茫炮,价格区间6.98万-10.88万元瞳。两者动力系统秸、内饰设计完全相同募。只是外观分成两厢与三厢侠,配置上有细微差别而已勃百。好了驶拿,我们就从外观开始说起丰。" "  导语偷谜么:在新能源汽车研发领域肖旧烂,比亚迪一直是领跑者洁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车能小。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者草姆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术葱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件峦,能够开发更为节能啼、环保的电动汽车产品壕控,实现性能的提升和普及应用具捎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作荡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车思。   历史上旧,秦灭六国接妓闹,结束群雄割据时代谋瓦,统一中国魄愁,开创了历史的新纪元匈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆建墒骨,势必证明其在以下六方面的实力捎:   一剿兑慷、比亚迪秦到底有多快诉孤寞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示萌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嘿车,23%的车型在8-10秒晾盖,17%的车型6-8秒坟碍缴,仅有8%的车型小于6秒下面纤,代表车型如保时捷卡宴4.8L目瓣推。今天淀荤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下溅算,秦百公里加速为5.9秒匿什杠,而记者实地测试时售截,百公里加速更是达到惊人的5.4秒窘。   跑得快自然有其道理貌,秦具有“双模”动力陀固,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合策,在混合动力模式下品啼颁,秦能爆发479Nm的扭矩抡缝,某种程度上可以与那些超跑抗衡匆赌。 二腊嵌、秦油耗到底有多低骋?   根据国际标准测量核算俄梢蕉,秦百公里油耗仅为1.6升经舌铃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式楼变骆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式罗监汀,纯电动模式时科且,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蓉,整车自动或者手动切换至混合动力模式颧慈。在所有模式中拢阀领,秦还能进行制动能量回收团号,即电机向电池反充电汲叙,每百公里回收2.5-3度电羡巩峭,可以多行驶约15公里尉角祥。 三狈、秦充电到底难不难齿断佳?   一句话回答冉:有三口插座的家用电源就可以据现,就像充手机一样方便谎蜜。秦的电池容量为13KWH墨,可通过220V电压苯窟股,3口插座互多坟,4-5小时充满电避辩。秦随车附送一个智能充电包郎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诚。   四寞倾崇、既然用了大量驱动电池闺樊,到底安全不安全?可靠性如何灿绥钮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池书、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池糠赶苗。单位能效比缺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池甫。但是安全稳定性方面则恰恰相反煽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池浩盛害。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池手敬酱,是目前市面上最安全的驱动电池躬尖,没有之一渐。   可靠性方面姆,据比亚迪测试赣雷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑献得,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修猴体,业界罕见辨秃。电池电芯甚至终身保修梁尘。 五话倍炒、秦操控驾驶会不会很复杂涪干陛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钵,习惯之后甚至更加简单祭。新增纯电模式蚁匚茫控驾驶精,更安静俺剁褪、更节能断。   六刷、电池组电用完了如何行驶棋?   据技术人员介绍秤,秦本身不存在电用完的情况砍匙。电量不足时惯判,比亚迪秦会自动转为低电保护模式试靖司。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坚。   此外帕描拇,行驶过程中肝几赴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量砷赦,并储存到电池中椿胖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车娘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字迟,其次是QQ me揣裴,PT漫步者之流菲塘涎,当然还不包括那些“只识其样搜辛、不知其名”的人群玫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象味,它也是双龙汽车最具标志性的车型痹裁。在迎来双龙新柯兰多之后沪愧,就在近日蜜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾斥攘蹋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界呻滇腑,但却让我们可以由心发出这样的感叹碑,爱腾终于正常了睛苍讳。   从推出2011款爱腾至今逢,已经有近3年的时间颈媒稗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势糖襄菏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象闯坪唯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拨汕慑,伴随着2014款爱腾的推出博,有关于这款车的一切粟现混,也自然成为历史倪,被我们封存起来姥。全新的家族化风格设计帛痘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路怖寄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部陌蜂,与新柯兰多相似的样貌如,让新爱腾不再具备专属性挨赡樊。没处前部细节的设计校句长,都是那么平易近人嘶褥,平庸的再没有任何特点伶斗现。可能人就是这样兔徘,老款爱腾在售时猜咕,人们总是说这款车有多难看僻桐湘,有多奇葩彪,但当它真的成为历史后驴,我们又会感到缺少了什么愤蚊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吭牟,但还不至于让它从中获得什么优势托,车尾部简单的几处变化昏貉痉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉囱干崩。现在在大街上厢喊令,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了韩。   本文导航" "   这年头在路上跑着淌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼骚女卫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念攘绍,把自己造的车不断的加长瞎拐,就算不加轴距也得把身子给拉长闺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撂传戈、大型车上阮,感觉有些资源浪费芜菱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车廉,“L”的作用才更加实际郝科壬。当拿到这辆YARiS L 致炫时湃校告,小惊喜了一下慧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戌霞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了修。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鹊乘、大众polo趟歌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势砂。目前这辆车共有两款动力化、6种配置车型在国内上市舶,指导价格在6.98万-10.88万之间湾惋。由于新车型且上市时间不长石尾,所以目前的优惠幅度不算很大汞躺,基本在3-5千元左右粉。(个人观点辖客:致炫吧哆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士脓,厂商指导价为8.7万-10.68万辫傅冠,搭载1.3L/1.5L发动机抖,5速手动/4速自动变速箱赏。" "   曾几何时醋久,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾阶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象晾鸿,但却没有获得国内消费者的认可烈较。如今莱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前协甜裳,其售价区间为15.48万-21.98万元拐导,相比老款车型有所降低踌斥钎。另外嘘吭枫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舞炯莫,并针对柴油发动机进行了重新调校现撕擞。下面就让我们通过试驾体验拖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化腔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型掠假,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蹬,并采用双龙全新的家族式设计汀,整体风格与现款柯兰多十分相似拦翁括。然而添岔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整添,其车内布局依旧与老款车型保持一致猛迁珊,略显缺乏新意睦连。   小结罢负盖: 相比老款车型来说吨,新爱腾的外观变化令人欣喜邵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光敌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次垄。不过枚揪建,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进底孝闭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容该拆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妇琳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)旧。在海外市乘氲ゾ辍,新逍客提供3款发动机拴晒,配备6速手动或CVT变速箱固时寥,在英国的起售价是17595英镑另史。与现款车相比匿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计革,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处堕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肛凑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了娟霓。 ● 外观介绍祟翟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型冷檬:宝马2系Active Tourer迁嗽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单轰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型尉辽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子墓闭?车展上的展车给了我们答案恨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谴搪腑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车杉磊,而在正进行的2014日内瓦车展上钦副,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出馆靛暮。和两厢版一样冻篙,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐搅址蓿块化平台打造芯距挞,造型新潮时尚绕僚,细节设计则突显旅行车的元素戈劝,保持一款旅行车应具备的实用性剐挖。据悉顿寄裳,该车将于年内率先在欧洲市场上市尺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位黄,相信国内消费者很快也将与它见面敲牡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后撇簧,全新标致308的旅行版如期而至陡就。从整体变化来看娩,它在保持旅行车实用性的同时蒂俩垛,将重点放在外观撬、内饰的调整以及配置的提升上寒轮,新潮的设计更是让人眼前一亮咐姑私。在我看来玫侨可,它的变化是非常积极的评必。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高盎,现在它要做的就是尽快进入国内蹿庆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搅免戚:   静态评测    ?   更多精彩内容焚娠记:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑售和溯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浦猫尘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孝深苇。早在上世纪五六十年代坏拟施,Citro?nDS就用上了可变悬架醒、随动大灯劣邪然、转向助力刊蝗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腻响,加上极为飘逸的车身设计闻串,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样何。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炔,2011年长安标致雪铁龙成立伟拦哭,到今天我们测试全新DS 5LS袱苏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实福溅,音译的中文品牌名念起来很接地气很础:长安谛艾仕略绍肆,有股莫名的喜感然,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狄,是台正儿八经的三厢车剑很。   ●外观恫茄:考虑国内需求彤青,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寞辟闻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冷,后者里里外外都显得格外前卫譬看湾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弧凤胃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实浮、更好接受一点疆。当然嚼歪,前提是得保留住原有气质怕爱。   在这张全新的前脸上柔讳讹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰悍烹虏,官方把它解释为“飞翼”晒片,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征盎衅沸,由于边缘不是那么锐利巩含,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪确驳畴,接受起来没那么难没畴。   车身侧面和尾部看起来很饱满辅品互、匀称乡怒啃,其实我个人甚至感觉比车头更好看德。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纺棉敞,厂家说这是做完市场调研后的选择尚宽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西九汹匈,想想也不无道理揪污估,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条磺茶凶,与其后期车主们各自琢磨够亭,不如原厂直接把这事办了伴筷骂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无躲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注恼倦:下文简称新阳光檀,以便阅读)巍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸码忙勿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰停匈菊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诫缺钒。现在它不光新潮轨箍图,还进一步提升了性价比寒航涧,为与定位相当的大众桑塔纳女罗褂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备感锣态。 外观铅盎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沙俗缅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谁沮隶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感枯媚钨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痢擦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米播,达到4456毫米石,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陋盯。    此外凶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米躲恐,由于在东风日产的产品体系中猩钡厢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)菊设,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样竞袍趁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些琅啸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时磊姆,我已经身处呼伦贝尔牙克石必挨兽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气眯颗。尽管天气有些寒冷夹氮锻,但此刻我的心情是非常愉悦的碍港儡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演唤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感屡警灯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世狭拦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car椿,当然我也不例外练扯墟。这次除了911之外菜纠光,保时捷还带来了Cayman漏焊羌、Boxster崇毋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型啥仟斥,让大家分别体验RR(后置后驱)寺、MR(中置后驱)嘘铝泰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧核筷劣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的策藤,即使在这样的冰雪路面也不例外姬实胁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抨拎。在练习漂移之前咆定,充分的驾驶培训是很有必要的痰囤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时壤岔涕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烩。   ●车辆失控该如何挽救烩普?   当车辆发生转向不足时潜鸡翘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肺,稳住方向并且慢慢回正妓扛,切忌继续打方向剿侯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向隆,反而会加剧转向不足的发生吝蹈巾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时危,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赴棠烷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伴。对于一般人来说灰,应付转向不足要更加容易一些呢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术险,而转向过度一旦被合理运用剖戎,就能成为过弯利器船,也就是我们平时所讲的“漂移”籍。   ●如何才能实现漂移截抛特?   要想在弯道中实现漂移疗山涪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泰。针对这次的车型以及冰雪路面底,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式湿:   1蕉晃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)琼时樊,我更愿意称之为惯性漂移过弯茶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近祷坡、甚至小于90°的急弯不叹。 ? 『以上为PPT截图狮,分辨率有限答,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性广,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酷受悲,然后反打方向盗,稳住油门漂移过弯黔梅。例如在通过上图中的右弯时虐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吐茎,然后左打方向敦练,紧接着再右打方向慨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陪瀑轮,别慌缄提,这正是我们希望看到的蹿蹲碑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心迪啥。随着车尾横向滑动的产生火妹鲤,此时驾驶员应该迅速反打方向拧腺,让前轮时刻指向出弯的路线坏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度固孟,随后在出弯时适当收油并回正方向巴悉守,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了敲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向洛,方向盘转动角度都不宜过多暮,最好控制在90°以内缴敌。其次油门动作务必细腻扦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系某凡,给油则会加剧侧滑课,收油则会减小侧滑角度糕港糖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用脚沛。   2拴舌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)破蝎达。   适合弧度比较大的高速弯道脑墓娘。 ?   当车辆高速入弯时权趁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头轻课输,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弘。当车辆开始侧滑之后慕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转珐,继续维持横向滑动沃,同时反打方向控制出弯路线哆,之后的动作与第一种方法一致掀。对于初次尝试的驾驶者来说系羞赌,如果入弯速度不够快也没关系陋,你可以直接省去刹车这一步骤签烩污,在入弯时适当地轰一脚油门忿宽傻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑兑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凛攫矢,并综合运用奥刹四,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了咀力略。例如在紧急贩、高速的连续S型弯道论瓜描,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心欠脱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心栖,从而划出一道完美的漂移路线挛恃簿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弛祈捷?AE86在高速S弯道超越RX7踞馁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吧憨。   当然镭庞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颇焦摩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海村剂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型念,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶浚彪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器幌齿按、手动换挡以及拉手刹等一系列动作聘,驾驶员只需控制好刹车娟厩督、油门以及转向三者之间的平衡即可博。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泻鞋弘。   然而即使是这样廖将,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的禾时。冰雪路面凹凸不平孺峰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同揩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验揣毖,所以技术和心态都十分重要仆堆温,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙稳儒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嘉肋缅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汕。在这期间含鼓,沃尔沃创造了无数的第一蹬劲,也赢得了不少的辉煌成绩毕,当众多车企迎头赶上之际响腺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中轿戏,并将其命名为Drive-E饲汤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钮币,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锌巾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命矾讽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅懂,实现了靠背调节和腰部支撑戈。 1967 推出首个后向式儿童座椅勾挺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护灌斧鬼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器防慷梅,将有害废弃排放降低90%以上扇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骨筏块,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抽,有效减少或避免低速追尾碰撞倡投善。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术杰替换,至此安全范围从车内延伸到车外毒烫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表率掇恃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩孝囊参,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数剔,从被动安全到主动安全宫氮,再到行人保护贯姬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可虑栓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域骋,空气污染现已成为最热门的话题街哦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事浓瞳滦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性恋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎踞馆勃。   Drive-E是什么 孩?   即E驱智能科技钉,代表Efficient Power(驱动更高效)兽慧咆、Electrification(驱动电气化趋势)察渤倍、Environment(驱动环保潮流)痞犁,从字面来看很容易理解笺,简单来说就是引擎高效化吧霸,这样一来既可以保证动力性蝗馅,同时还能达到更好的排放标准懦摄耸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谈陋藕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狸贩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎型。   沃尔沃还将这一技术投身于目都雇玻块化的研发鼻踏,只需变更增压器墓詈貌危块与催化转化器牟豪喜希块等主要部件巫抚,便可催生出一款新的引擎产品骑纤砰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上袱漏酸,大致可分为4类患凶胺,即汽油直喷引擎撩、柴油高压共轨引擎虹摩,单增压引擎(T5)极、双增压引擎(T6)籍。 以XC60为例 睛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 艘拟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表盾碗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例羔木兰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎番,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比愁七,在动力输出上也略有提升氰退,其中的原因自然脱离不了小体积试统、轻量化等一系列技术的支持馈。   此外变速箱方面也有了很大的改观叉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%腹嗜,挡位的排列也更加紧密匿劫,有效缩减了换挡时间潜,从而具备了迅捷的响应能力却堕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下刻抵固,耗能经济性方面得到了进一步保证唯侍痞,它将改变城市路况中引擎启停的时机紊荷,改善油门的响应俊,空调系统转化为经济模式工作糙蛇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拢弯,而在65km/h以上松开油门栏,引擎还将会处于怠速状态嵌。   本文导航畅汕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卜狠浚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位彪脸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”讼虽。不过颂糙揉,动力并不是我们今天的主要议题藕送擂。秦的下盘功夫方面表现如何诞涉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系寂伤孩?这些都是我们今天要研究的内容罗灿臣。综合起来盯挥,我们最终目的就是想要弄清一件事量胃害,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色柏倘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”耐欠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外叭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上弘窟。当然奥啪扛,由于秦有着体积更大奸汾、更加复杂的动力系统咆缎砷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哭,但由于双叉臂需要更多的空间叹牢,因此也是不现实的舰胆。在材质方面你,秦同样表现中规中矩椿苔,并没有使用轻量化材料为车头减重极普,亮点并不多残叭。由此可见坷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化叭嫌。   不过伎,由于混合动力系统的特殊性隶睡,秦也必须做出自己的调整淖星咯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异培。比如霸呕偶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面册墟抢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上提朝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上螺伪。此外时,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮姬墨,相比速锐在直径上增加了将近9mm软芥,看起来很是显眼凶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化睬,而在同等材料和工艺的情况下纠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度餐痴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载喝净。   另外隙千,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架陌衫。与速锐的非全框式副车架不同菊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮残,由于加入了电动机和管理单元锑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加攀,因此这样的变化当然是加分的痢江。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套丘讳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声猾惹第、振动和声振粗糙度陪,欲知详情请点击这里)降胸,是个值得肯定的进步栖乳毛。此外罚边确,与速锐相同壤免,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连澄桥撮,强度更高洼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力我妹辫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天渐,现款富停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌皇律碘,不过福特已经为此做好了准备曹借破,日前刚刚发布了新款附⑾恚克斯甸狮癸。它采用了全新的家族化外观片,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果痪轰艰,不过它真正的杀手锏兰衫位,还需打开车门才能发现翅念。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线健美,进一步抢占细分市橙饪ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型单,满足那些对于性能有一定追求的消费者颇画必,比如轿车中的S5膜两陈、S6吼、S7皮、S8等等石蕾筹。就在不久之前的2013年12月然氨史,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惕慌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型纶屠枪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)猾坑。 外观处凰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态董判,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子忙宝,可以随时面对那些不识货的挑衅者常殴醒。作为Q5的性能版车型勉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念趁,颇为低调传蔡春,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化滦。 车型图片 基本参数卢谋浑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出毯舅睫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别铂,特别是车身高度经过降低粱苇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm秆咳,而轴距也有细微的变化肠。   其实只要细心观察溃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的畔五侥,除了特有的徽标之外辨樊,SQ5的镀铬条有别于传统车型头,采用的是双横条样式脓劳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状衫腔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抬俯奢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆李笛。而配置方面狮垂挠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诵祥扣。   尾部的变化主要集中在下半部分我辑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力睛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计唬喉,可根据行驶状态来改变排气开启程度疙舒蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嫩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭汉任枫,前者就属于少数派分笛捻。一个是只有追韩剧的人才懂堕琳,一个是全民百吃不厌碘班。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品武枪耗,其实上一代车型在国内早有销售糯凄,只不过跟福瑞迪太像了犁瘦奶,外观不出众骸,关键是动力平平勉耗朗,所以最后并没有收获太多泛嚏。全新速迈刚刚上市玛宠戳,售价17.98-22.68万元颇,很有幸能够在第一时间接触到这款车吉铆爸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了胸激门。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈想闭。通过简单的对比缄狼,不难发现沧棉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沛淌荒,名字叫做ForteKoup潘捷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挺酮卫,售价17.18-20.08万元览蛋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版魄,它承了起亚家族的虎啸式前脸胚烁瓶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泥拢,现在看来谈不上惊喜屑,只能说还比较精致潭。虽采用了大嘴的设计圭松倦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步擂冬,或许小女生会喜欢帕德。大灯全系都为卤素光源昂,并带有日间行车灯鄙佃霉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辛。   走到侧面坍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化躬,但两门的设计为它增色不少摊波,在绝大多数人的固有印象中户盎适,跑车就应该是两门螺顺,并且应该是无框车窗惋迁惜,仅从这两点来看闻弛,速迈确实都做到了缴,开在路上的确引来了不少的目光追随侗诞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流堕德台,我们一致认为车尾的设计更为出彩辛笆冀,短小苛、精干躬关,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钞康吓。除此之外型诫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局咳寇泊,而且排气管口径不行掀茨俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强莲澳吠。轮胎为韩国本土品牌偷弟邻,规格为215/45 R17芦搂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了萌宝累。   当然来敬久,如果你选择2.0L车型的话井寒抡,你所看到的黑色外壳后视镜孩道郎、前后包围的碳纤维纹路饰板范哭、双边双出的排气管列奢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了式。" "  讴歌这个品牌莫,或许很多人不是太熟悉酬髓却。作为本田旗下高端品牌改,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任妓痘,而且在美国市诚燎聿选,讴歌的品牌影响力是非常大的疥疙韩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拌,大部分都是人们对这个品牌不了解拱秸,影响力上不去漓榔宦,导致在销量上确实不尽如人意范。对于这次全新MDX的到来提靛破,个人持有赞许的态度先搐阑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意麓脊怜,还是那句话素杯,品质上去了成蜗,接下来就是提升品牌影响力了耍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上读髓隋,大灯的轮廓更加细长驮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯呐寥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过泉,但内部结构和MDX并不完全相同掸。雾灯被一条仿LED的光带替代悔栋疚,进气中网的细节刻画更加运动匣侥捍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长径,侧面造型给人的视觉感受非常低椽,这和前后大灯的位置有很大关系躲谁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎畴具瓷,注重舒适性船惺辛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上翟恨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感夯戳,而压低的姿态却更加动感尺托,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蕾贾。尾灯造型相比较现款修长窍,优雅的感受也来自于细节的 设计波悍奖,但貌似通过我的观察箔赂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源实附搞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置黎俺痉,让尾部显得非常简洁伟。   本文导航箍速垫:" "  2014年2月20日人,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市妇颗。2014年型奥迪A5的最大特点是盒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国领。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大狭搪,共有19款车型吞焚别,售价在49.98万至85.8万颗,具体价格如下罢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表读:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谐棱嚎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贩迫卷。配置方面叙冯诽,也与现款车型相同沧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嗅超懂。   内饰方面宽夏,2014款车型也与老款车型大同小异了窘嫂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘袒肆受,同时门内饰弯锯券、座椅中央扶手倒纱、都采用了纳帕真皮面料师。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机罢。而2.0排量以上的发动机则保持不变钩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型龄轮膛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化歌板攘。   变化一试:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化萄琴,在原有的缸内直喷技术的基础之上匪骑,加入了较为传统的歧管喷射诚涸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合关,通过二者各自的优势泉痛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求衰滤。事实上刑沁,混合喷射也不是什么新的技术浪蜗什,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用忱诡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鹅坑脐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哆逗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辽廷辈。   变化二箍:排气歧管集成至汽缸盖内萌射,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内菊朵虽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力觅屠,从而减低涡轮的负荷蠕斧吩,提高涡轮寿命能壳颊。同时恒师闷,因为在进入涡轮之前进行冷却炒雌街,相当于提高了涡轮的进气温度限制墙舵太,可以允许发动机有更高的排气温度痴魔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拖忿窃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人宛汗,同时结构也更为复杂琅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弟憾。对此澎撂具,缸盖内的冷却系统也进行了改进那,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)镭。   另外矾锈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外猾,还有着两项小改动桂暮。使用旋转阀慕泻埽块替代了传统的节温器田嗓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蓉洽毒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制逼。   根据官方消息防提,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上叮旁际,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盆奶斗。笔者也希望在应用新的技术的同时缺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情榷场。 责任编辑龚:王晨熙" "  A00级(微型车)懊疥籍,在人们印象中这类车以实用性芥莫、代步功能为主谋,低廉的价格促使配置也不会太高掸刮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骄盯,一款车的推出打破了这一概念吝,它就是全新奔奔喉,来自长安汽车独。   感官是人们的第一直觉反应段袒峨,所以外形设计的重要性不言而喻溅,为了使人们印象深刻耗挖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的窃,道理很简单段凯,日本是微型车最发达的市场酸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展弛,在2013年广州车展上木,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碉,除了时尚的外形设计以外舜墨,在细节做工上也有着不俗的表现剑。前脸的设计整体性很高吹涸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条画腻颗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影康甘惟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蚂晤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势客,不过这一点在外观上并不明显讲蓟,这源于贯穿车身的硬朗腰线乓蜂围,有效将视觉性降低阿驶矩,同时搭配造型独特的双色轮毂沧,让这款小车看上去时尚动感攫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动峡谓腻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凌滦觅,如果仔细比对松翘眯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吮。除了引人注目的设计以外剖脓敦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹捐梅,具有加热功能的外后视镜铃、15英寸的抛光双色轮毂躲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置棉哨冠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页康:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坟梅食,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d狄廉存。不过设可汝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版邦,从内到外丘刊猴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉宿导钡,可以说是一次完美的蜕变绍巨绅。那么这款新车究变在了哪里贿店茄?它究竟新在哪沛吼堂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出璃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5艾棱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大朴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm懂,轴距则与老款车型保持一致桨病。在尺寸变化不大的前提下旧废,改变外观虐侧、动力隘款驶、内饰攻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关的负磷,2月19日这台新车也正式来到我们面前略镰楷,并接受大家的考验秋曙辉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嗣,但这8条是我个人认为变化比较大的菇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候率瘟,我就有了一种预感绅毕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢笺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案孪。全新X5给我最深的印象除了家族化外散,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浦镁仇。首先位壤仕,先说说全新X5的外观粹,“大尺寸双肾进气格栅”讹取、“开眼角式前大灯”苯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桐。    现款宝马3系推出的时候戒娥前,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉珊,现如今随着全新X5的上市倒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上射鞍祭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此刃淘翁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分劳十圣,据悉默,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯夺池。值得一提的是勘痪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赁,给人一种炯炯有神的感觉掇洁鞭。    由于新老款车型的轴距保持相同泞幸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉淀跨习,反而侧面的腰线给人一种力量感吠,这也使得新车看上去年轻了不少妹镜萌。细节方面爸嗡令,新车在前翼子板上增加了进气口钡,突出了宝马品牌独有的运动基因洛府。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格航,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带耍,提升了夜晚的识别度夸浚勤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起领,降低了风阻系数类妻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疆旅蕾。" "  版权声明鼓递存:本文版权为网易汽车所有倍醒列,转载请注明出处武篡。   在2003年九钡,奇瑞QQ的下线让这款时尚冈房诺、便宜薪掳暑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活冷,之后短短的几年间哦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话苫,然而到了2006年长安奔奔的推出冠欢碴,打破了QQ一枝独大的局面拟戏瑟。一转眼荡灸,已经过去了10年的时间涡罚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占愁桂,在这个追求个性评拢轰、讲究品质的时代斡疏律,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流诽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则邪碧锹,而长安似乎也意识到了这一点附谴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢憨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者廉亥?   从厂家方面获悉鲍,老款的奔奔(love)已经停产朴息围,而奔奔mini则将会继续生产销售栖交陵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鄙鲤捣,前者主打精品中高端微车市呈诚浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战梅滔铝。从定位上来看澄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搓射胶,虽然沿用了奔奔的名字啸,但整车的设计统郸施、配置以及售价都会高于老款车型恨廉。   新奔奔客户群体是谁耽?   在很多年前瘁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结萄贪褐,到底是买奔奔还是买QQ擒碍雀,在那个时候挫乱背,很少有人会关心这款车设计的如何颧史帽、驾驶感受如何蒂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具徐,省油萎成炭、皮实显匆、能遮风挡雨就行交。   现如今涸任,80后捕臼、90后已经成为购车主力府顾痉,这些从小听着walkman乳弥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计幢莫、用户体验以及品质都有着更高的追求疽眷,因此在座驾的选择上同样不会妥协甘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看醚察,新奔奔就是冲着他们来的骡陶。   新奔奔主要的竞争车型是片拦拾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布菊克底,但从目前得到的消息来看焚,5-6万元将是其大概的价格区间亭。这个价位中既有一些合资的微型车凹己妹,也有自主品牌的紧凑型车天赶毁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车芹,比如两厢赛欧晴、奥拓贿尉、玛驰以及低配雨燕等等车型蓟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些端,产生竞争的几率比较小记俄痛。   外观偷俏革:惊艳乔控瓦、和谐菜台、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型笺七,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朵割溶:高离地间隙凳凄示、车顶行李架竣港、双色车身等等嵌竞酪。没错俱,无论是跨界搁、越界还是交叉车型堑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勉毋。不过世间万物疙农虹,徒有其表终究很肤浅翁扣,我个人认为丹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘫玫。所以爆溅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氢截,看到AWD(四轮驱动)三个字母时措,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翁吐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撩坚酗,它集沃尔沃所有看家本领于一身仇,可谓全副武装亲藕红。为了让媒体更好的体验这台车锤脱丁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炭韭。没有固定线路肉,没有领队车辆滤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拧邪,它会和每一位汽车媒体人独处12天俄秒芭。而在这12天里粒揣羔,我已经和它奔袭了4100公里说,横跨了三个省份签改,体验了柏油赛道短魄、软土拉力谐迪、冰雪漂移彼耍、高速狂奔浅讳木、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话效是蔫,当然归祭,最终的结果是篙闭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侩,正所谓日久见人心坤滔江,交友如此宋,试车亦是如此辅惰啸。回到正题穿肚,和往常一样荒,对它的了解还是先从外观开始疗填丧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哪缕,相煎何太急”这句绝句毋函,而在雷诺—日产集团旗下舍挠,有两款车正在上演着这一幕奖蔫蜗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气莫,还有这出色的越野性能箱慕相。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性巨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下迸,买谁更划算虑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桥鸽娠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位摔,作为英菲尼迪的顶级SUV胶,QX80的售价高达152.8万骸什亩,但经销商处可以优惠16.2万寐氮衡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万韩,虽说16.8万也不是个小数目凰无。但对于消费者来说撵姓取,一个日产灯倍,一个英菲尼迪淬鄙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌萝惭摧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)摊朽伴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV菜,它的身材绝对够大擂督害。从上图的数据来看乳鹃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肝,尤其是将近5.3米的车身长度剐,会让您感觉驾驭它有点困难恐。另一方面耐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型娃戒才,这一点在QX80的身上也得到了完美体现磺宠泌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解喊芯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型搜湍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅厦赔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足款缕,同时也显得异常凶猛甲逛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉此干。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大寡封鸡,整体造型圆润庙藕,没有多余的线条作为修饰林图幌,但是反而会让人感到车身很厚实栓臀壳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞沦。同时注意它车窗的设计畔令,与众不同的创意来自于涂黑的A柱摔计凛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的添土罚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感馆烫帮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样傻咐碘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计了救疤,也没有了那种霸气卡,转而给人的感觉是设计很前卫雷。车尾的饱满程度与车头相呼应着拨凸颅,丢去了上一代的直棱直角刻刮,饱满的线条凸显着丰满的层次感漓浩输。   日产途乐垒烤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华马册掸,虽然脱胎于英菲尼迪车型痪芥按,但途乐依然拥有自己的外观特征爬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性把狭斥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型荚划,为了与其身份相符它的各个部件都大一号但携,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冠百。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底仙虾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气井魄,成为了车头亮点之一瘟确对。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术毛堤琅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型断校,这项配置自然是少不了的惧半舅。我们可以找到4个摄像头穿,它们分别位于车辆头部廷互妈、左右外后视镜下方和车辆尾部认次。以便在停车过程中府,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纶驮,让您更加自信轻松的把握泊车空间培肯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头崔褐,大大降低了停车时的事故发生杠体。   途乐   通过对比发现昧瓜,两车在外观上的配置基本相同膛娄屯,差别仅在日间行车灯上吞迟膘,不过随着QX80年款的推出肠屏,日间行车灯的加入应该不是件难事杰晦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同禄赏,在相差仅有10几万的时候娥板呈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店晃热甩。    责任编辑祟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天店锤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了磁冀岔,除了奔驰G固释猾、丰田陆巡系列十墩颂、牧马人等十钩,双龙雷斯特也是其中一员挽娠,而且雷斯特还是柴油车豢许价。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值显冠多,以目前的接触来看炯,双龙雷斯特W表现不错摊许,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”窃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前栏详,双龙与奔驰方面在技术上深度合作寞滤盗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰轰夕款,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”仟帮褂。当然木拟,在随后漫长的几年过后弗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌守氢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蟹沙培,该车型最大的特点就是其尾部造型欺袜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妊仙,宝马方面肯定不会承认迟轰怀,但从年份来讲炽泵,明眼人一看便知泥碍。   外观侈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手萝,该工作室的创办人正是乔治亚罗挨厩,不过大师的设计未必符合所有人的审美偿藐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异儒抛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调少刀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汕蹲蹦,但为了照顾空气动力学与线条流畅揩敲,雷斯特的车头是圆的剐,所以在当时看来有点“离经叛道”瓶。   而到了现款的雷斯特W堵疯耐,这个“小问题”被修正了谦,一体化的设计已经是大势所趋教扔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”罕海。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型揩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少澈媳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相琅。通过车展上的展示率纲串,小编已对这款纯电动车型有所了解灌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验皇缔翰,时至今日恃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疆退。据悉菠巢矛,之诺将在今年的2月份开始接受预订讨搂涎,上市后将以租赁的方式面向消费者咎泡怯,具体的细则目前还没有公布缮篮克,上市后会有着怎样的表现检俏,我们会同大家一同关注爽钾衔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伐,简单了解了一下之诺这个名称的由来捞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现患。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拨娄,毕竟是基于宝马X1平台打造唾规祭,因此在多个方面相似度高也并不为过幻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E雷称,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现耙槐,其具体的表现如何比裂醋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验啤揭。 责任编辑署:沈楠" "  版权声明苦:本文版权为网易汽车所有鹤梅苔,转载请注明出处陆惧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计焕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列靶。它们的可见程度般路,丝毫不亚于“张伟”“王芳”熟冉潮。可见度甚高的两个文字的组合忍抡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字柔。因此辖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车催。哦坍甘,对了胜涕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思苗上。意大利人的自信反蔼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心捆蠢蹋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用码?咱先从减开始说起扛峡。 Q揣:致悦只是切掉屁股的菲翔么滑?   A亭琉:非也敢敦辰,前脸亦有修改肉曙,整体风格统一驾,协调度很高猩孔。   我相信Roberto Giolito先生办,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师年,在设计Ottimo的时候蟹摧,一定会更加从容庭灌溉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”呜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思补粕疏。在他的心中苟港羔,应该有着太多关于年轻撤峭、活力的理解呛陈篙,而这恰是Ottimo的设计要点漠竟。 外观总结   赞达:个性鲜明秸排靡、标配LED示宽灯鞍叫祥、轮胎用料厚道   弹孩:低配删减雾灯   " "  版权声明窟笛炭:本文版权为网易汽车所有菲,转载请注明出处算酗妒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锻,虽然距离现在已经有两年的时间磷缮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象岗。而今天韭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘翁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例靡亮,并且还是一台后驱车袍瞬。没错咀腑,它就是华晨宝马3系悍盛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)氢,其配备了2.0T发动机巫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鸥讲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟兽仓龋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱晾合,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谩赊疥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗锤瞬。不过在今天的冰雪试驾过程中诧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拇抨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现虏理鼓,必须先打好理论知识的基础蹭。于是在摸车之前馆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课攀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胶订,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着断堂湃。 ● 项目一   热身结束了惧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拷密。第一项内容便是加速和刹车倦,是不是觉得很简单故惹?其实里边的门道儿多了去了喉。   在项目一结束后秆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步红谜截。一开始大家相差悬殊怂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了晌。接下来的项目二会比较刺激一些禽粹,经常会出现手忙脚乱的情况麻谢,但只要理清思路按部就班的做蚀氮,想要完成整套动作并不是很难钝毙随。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明姬:本文版权为网易汽车所有架,转载请注明出处涸般摆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了末,不过始终都仅有手动挡车型潞,虽然目前销量也很出色甩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户锑筒蜜。好在这一短板即将成为历史斤敦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出悉,新车将于26日正式上市料罐,我们也于第一时间进行了试驾体验堆欺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观郊隙蹬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外欧,在外观方面也有变化枯秋焕。新车根据高低配车型提供两种外观方案存捎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计玩,而高配车型则对中网筛、保险杠造型讨、轮圈和后反光板都进行了重新设计擅筒忍。值得一提的是凰疆瘫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的稻寂。   新样式的轮圈非常动感融蛇,在同级车型中实属罕见嗜逝尝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致梢茶牛,轴距依旧为2725mm帛。车尾的变化相比车头要小一些览伟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板公,不仅可以提升安全性斗抹,同时视觉效果也更加出色抵蚊。 有态度【试驾评测】屋珊嘉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蓝鞍?   扫一扫洛够瀑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拷,一汽大众全新高尔夫正式上市茨清。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吗,其中1.6L拥有三个车款柿熟,1.4TSI拥有四个车款变端物,官方指导价为12.19万元—18.29万元饶褥梅。具体售价请见下表荒糠畅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力骚郴,但是却拥有三种功率版本辱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本衅谢,因此在动力系统方面扇接,消费者有三种选择劣价了。    我们从上面的数据可以看到膊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者撕啃,1.4T低功率版是主流之严巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求韭冷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右局告秋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮闹沮拦,但是它的售价高达18.29万元哥际,相对比较贵段泼涕。    全新高尔夫提供九种车身色彩夕虚,分别是塔希提金察、唐古拉白锭弦、珊瑚蓝忱卿、魅力紫懈侗、玛雅红何菲、季风灰仿、水晶银以及深黑和极地白嘲瞳娃。 ①帮:16寸Cosmic款轮毂 ②鹃:16寸Cubix款轮毂 ③浓律没:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锈,其中15英寸的一款搅舰堡,16英寸的两款呛镣葛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瞪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型即另醛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供莽郴篓。    全新高尔夫提供标准座椅拢舜啊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅仿盼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅晃娘谷,舒适版车型则都配备舒适座椅僚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嘛仟如。    在材质方面叙埂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料纤,分别是上图所示的DianDian黑色织物卵嗜、Zoom/Merlin黑色织物屡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择轨,分别是Vienna黑色真皮险弹、Vienna米色真皮舜、Alcantara黑色翻毛皮萍茹、Alcantara棕色翻毛皮吐静摧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料氯贪翱,有两种风格可鸭病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料翠零夕,同样有两种颜色可汛亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捌喝廉,有黑色和米色两种可衙ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅尉羚呐。    在车内外装饰件方面唉诺对,不同配置的车款也有不同的安排祭片。像侧窗下沿镀铬装饰条臀汤、双排气管轻剑、镀铬装饰双排气管弗填圃、动感鲨鱼鳍天线碎锚秘、真皮换档手柄确估、科技质感装饰条隧糖翔、金属风格装饰条山、碳纤维风格装饰条等等档,针对不同的车款都有不同的配备恋碾佃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胃费。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拈恨芹,配备有MKB多次碰撞预防系统动揩、ESP车身稳定系统佰患、ASR驱动防滑系统锑享、XDS电子差速锁回赋、前排侧面安全气囊貉史、后部4探头倒车雷达乐巫涸、前部行人保护系统桶兼赂、自动静态转弯补光功能等等防,但是在舒适性以及功能性方面结团,并不是很丰富锑舰奥,但是也可以满足基本使用孤材。   1.6L自然吸气车款如何崖ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀拘埂,它拥有手动时尚讲、自动时尚以及自动舒适三个车款锨思,手动时尚与自动时尚的配置一样邻烘,在价格上二者存在1.2万元的差价倡,主要是变速箱配备的差异凸劫桂。所以在配置对比环节笨肥练,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行匪蔬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蹄翔,差价为1.1万元瞪史。    在配置对比的环节我们可以看到肮,时尚型与舒适型之间的配置差别口淬呢,大多数都体现在外观内饰的装饰件胳淘楞,以及车内一些常规功能方面瞎,主要是顶棚储物盒入焕、后排中央扶手炽纯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半署,实际上最有意义的差别在于全景天窗缺、后排出风口履垒、蓝牙电话檀伍、定速巡航细、驾驶席座椅腰托陷森匆、TPMS胎压监测系统这几项上拉鹿,不过在这几项配置中铃蹈四,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卉俏蜜,尤其是全景天窗列。    从价格上看吨镰荚,二者的差价为1.1万元踌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的灌坍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品毖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户剧臣,所以我们在这个推荐环节聊毛,更多的倾向于低配车款哎。 责任编辑心歉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底层魂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肪。它采用了全新的DS家族式设计风格略关且,延续了一贯的法式浪漫风格蹄拍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素跑。新车基于DS5平台打造泉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机县。预计在3月左右上市古回筹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触炼孺窖,让我们一起来看它的表现如何葛沪。 外观撵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弄豪洼,却多了一些时尚及科技感晚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感餐傅惧。镀铬装饰拿捏的也比较好弊淡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌穿烂牌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品裤。也表示着DS的品牌走向独立节紊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挫胶,有着都还算不错的账面数据俊,车身长度为4702mm慰楞糠,宽度1840mm将秤岔,高度1515mm.轴距为2715mm句。上市后会把目标锁定在奥迪A3廷呸。 车型图片 基本参数京保蚕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挡实,除了前车6颗驻车雷达之外硕渺鞍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能掀扳层,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辱期雹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扳,从视觉上拉伸了车辆长度飘盒,尾部设计了一个小小的尾翼添,尾灯下侧字样表明了其国产身份十反窃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蜡琉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方较据边,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件暴解,真正的排气隐藏在了下面礁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词围:高离地间隙靛戏脱、车顶行李架蒲、双色车身等等憾兄。没错邦揩侧,无论是跨界兢诡、越界还是交叉车型心评,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戮。不过世间万物涸赎盲,徒有其表终究很肤浅勘,我个人认为适,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统独。所以皑且砍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屠盟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瘦逆啡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象官。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卿绒,它集沃尔沃所有看家本领于一身草槐苏,可谓全副武装抖肖。为了让媒体更好的体验这台车牧媒挥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赦。没有固定线路提狙,没有领队车辆挖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾被,它会和每一位汽车媒体人独处12天搜哀墒。而在这12天里楷参,我已经和它奔袭了4100公里筋,横跨了三个省份巳秤,体验了柏油赛道旅式、软土拉力凸、冰雪漂移党、高速狂奔笨夕清、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话富,当然抽撤考,最终的结果是负戒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铂寐滑,正所谓日久见人心报,交友如此监,试车亦是如此芒愧勤。回到正题厕都苗,和往常一样蠢净,对它的了解还是先从外观开始楔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化迟、多样化是一种趋势夺烩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况斤玻鞭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白托,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠仿恃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦病汝缮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车尸末晚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嫌即,上市至今保持着约5千台的月均销量轻踌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型长浆。 外观/内饰对比围擦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来芹搞畏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造贯敢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的触伤,毕竟师出同门句标。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管负,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯镣碎继,远看很容易被误会成排气管柏卢,但事实上真正的排气管被隐藏起来烷恋,整体尾部设计显得层次更为分明氯圈弛。低配车型配备有倒车雷达瞬炉痢,高配车型还配备有倒车可视讲割弓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念穿潭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纫,修长的车身与宽厚的D柱森,加之出色的后排与储物空间媳纠,俨然就是一副旅行车的范儿汹抖力。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm炒慷,它完全可以称之为旅行版朗逸痕怕。    车身的线条连贯自然迪巫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观侩帛摔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头矛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些懊视差,调整了尾灯的白色灯带位置愤楷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抒菱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同景忌摄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格为荆,内饰板件的用料以软质材质为主驶强储,接缝及做工也较为精致金兼退,与同级车型不相伯仲皖拜颗。从实拍的车型判断搁垄鲜,自动空调褥、ESP系统帛、电动座椅谩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型窜蜂,至于具体配置还有待官方公布巢项。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉唱呕梨,同样是大众家族的传统布局窝坤慰,整体的感受都很不错痰,方向盘廉藉痪、中控台的每个设计很都容易上手柿芹,从材质上来说贸翰,朗行是塑料感有些明显的到,好在其工艺上还是有保证的撂浇扳,并不会有很廉价的感觉福菱湃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后储,销量在整个家族中表现最为可观胖。近期班巨霞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市褪,新车主要变化集中在外观匿态,同时针对颜色表取、配置进行了调整煌,以保证其市场竞争力颇。在豪华紧凑级细分市场中防侈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一士,通过下文的对比分析齿绥,希望对有此购车意向的网友们一点参考公。   备注釜牢: 为更直观的进行两车的对比分析侵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260峦拎、CT200h F-SPORT)谜,市场优惠参考自深圳市场疤痉捂。 车型图片 所属品牌侧檀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动欧,内饰做工精细    车身尺寸方面侈敖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优罐扯,其他参数均小于奔驰A260膘澈。从外观和内饰设计风格上看寒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑地母心,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释侩杭培,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嫂坊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后掳校,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样当尺秸,全车充斥着力量与美的线条蕾侩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陵,硕大的单条幅进气格栅纬靡卡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发南刹届。    相比极富视觉冲力的前脸造型逼颅贫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绦刚,但并没有脱离运动太洁申,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抬观,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹咖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素娘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泪莎酥,同时下侧雾灯造型也有改变革门,车尾部也进行了一定的改动环落,整体感觉更加运动痘迹。另外胳匣偿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”部扇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配睹悍坪,形成强烈的双色反差措戳逢。    F SPORT车型装备了整车运动套件百傲矩,涵盖了运动调校悬挂储次、运动包围灸加、运动阻尼减震器嗓缕锣、熏黑运动轮毂念丹、运动车门脚踏板扯、运动型铝制加速踏板驰、制动踏板靖菲俊、脚歇板等吾苗。    三幅式平底真皮方向盘箩癌淮、红色元素点缀的空调出风口耿、铝合金踏板隆仿热、仿碳纤维装饰条等等挥糜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感幻桔猜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锌鲸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化够裤,将方向盘梁好、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嵌畔,增加了便利性泌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动米筷,分散了注意力伺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间奈挪蹈,是多数第一次购车家庭的首选要求会撅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型箔送逼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功腔钨咳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型碱必,会有怎么样的变化旦伎,一起了解一下惰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的超缚膏,镀铬进气格栅增加了些许立体感谢,更加显眼的X造型前脸嚎挪锑,迎合年轻消费者的审美庐。大灯的改动有些另类唐灯朵,在我看来接受起来还是需要时间的忿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车为,新款在车身尺寸上有所调整逢底结,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蹈,轴距保持2600毫米不变靖,相比现款仅车身尺寸有所增加晴锈蛔。   车尾的变化不大汤未储,保险杠下方增加了黑色塑料饰板剖戮,以及牌照上方增加镀铬饰条森,尾灯造型无变化霉猛槽。实拍车型为高配版本镐惜,但仅配备了三点式后倒车雷达妓轨。   新款的15英寸轮圈造型不错肩,轮胎选用优科豪马胳,规格为185/60 R15粱匪,备胎没有缺失绅惮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置考菲从。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高镭休书,在年轻人中更是屡见不鲜维鬼倒。在学校要有个性线告钱,在单位要有个性兜,穿着打扮要有个性确某磋,兴趣爱好要有个性酮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢狡了宦?如果你有这方面的兴趣踌瓷盛,那么杰德将会是你不错的选择紊付朗。可谓自成一派的它抽偶,凭借着并不起眼的车身尺寸圭监、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间断,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车投?还是旅行车规?或者是MPV翅?但这都不是事儿咐具绣,只要适合自己就OK价唱绣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人温彩,喜欢接受新鲜事物的他们伺并窗,正好与杰德不谋而合会蓄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嘿,此外锈教,六座的乘坐空间洗,也足以胜任日常的使用需求空绷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伺贩顶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢碧?自2013年9月6日上市以后完,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量栋帮,力压大众途安和马自达5等竞争对手垂额,它用事实结束了我们的疑问鹤添矾。除了这些扑疙耽,杰德还会带给我们什么样的全新体验痴颊,让我们继续往下看韭关镶。   " "  若是经常关注汽车之家的话翠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生步,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”颁惹化。虽然我们这里并不提GTR斧健,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何霉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘蕴希克斯ST味,令人刮目相看啪。与此同时怀,在秦身上蔫彪渺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料齐谈擅、做工以及舒适性表现上的明显进步好。 外观造型魄星僳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恳妓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代娘,近年来推出的新车型如速锐汉鞍、思锐以及大家眼前的这台秦旗叫,都可谓一个比一个漂亮煤绦竟。就以秦来说垛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蚕其窜,很是亮眼伶,同时也营造了较高的前脸识别度帕。   车身尺寸方面禽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弘鬼讣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平脐起痢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)急弛惶,2670mm的轴距表现则处于平均水平凳派。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同闹惦,其整体感觉与速锐大同小异瞬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拧冉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接窝。无论白天还是夜晚寐横桥,该车的车尾识别度都非常高岗钎睬。而且内部的光源脯硅,除了转向灯为普通卤素灯泡外颅赶拭,示宽灯酣卜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赴泌安。   充电嘎伦捎、电桩安装及质保/售后介绍痘雄郸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口秤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嫁罢枷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电霉瓮,据官方资料介绍团斑,充满一次电大约需要5个小时左右滇帝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蛙。   同时驳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩畏,虽然价格并不贵萄,大约在6000多元跋虱鲁,但对申请人有一定的条件限制垮刹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)篇肉危,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抹乖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准咎堡勾。当上述条件都满足之后锻梧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请姬,如果一切顺利贤醒,最快1个月内就能安装到位并通电使用方掇光。不过目前般阔挪,秦还不能实现快速充电筋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的竞瞄,只是目前还没有这样的配套充电设备恫。   针对秦的特殊性察,4S店内还为秦准备了专门的维修工位氛惹示,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务南冀环。其中腾盾哇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全轮腺册,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶翻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋勘胚靶、绝缘手套和护目镜等设备律,并规定在检修车辆时必须两人在场窘虎呕。以防车辆万一发生漏电酮擎拔,威胁到维修人员的生命安全鹃揽倡。   与此同时惠秃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里舶怀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同型秽帅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型常癌缎,整车质保为6年或十五万公里丛都嚷,电池组为10年或二十五万公里)肋。总之怒繁,从专设的维修工位偿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期掣赁怖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度观,而对消费者的购买更是一种信心的保证玩品。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前睦喝坡,中国汽车市场刚开始发展膜,市面上可供选择的车型可谓寥寥拭屋,在那样一个年代歪叮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惋县,并且在之后的相当长一段时间懂瓮,人们心中仍对它们有深刻的印象门禄。时至今日氢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疤,在数年激烈的竞争中壁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下论。这回狈笛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首筷劫羌,我们也借这次机会为大家做个全面对比喝疲瘁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嗓附:外观内饰(包括设计和做工)呜遁、配置玻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)路毒、储物券史俗、油耗洽、驾乘感受逛、加速性能薪、刹车性能旁闻涎。同时构秽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别释惯脚、同价位车型的什么水平爆赁埔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扔厂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元火该,目前约有6000元左右的优惠岁苹剖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恃能凳,在优惠方面差别比较大物敛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右靠潦,根据论坛中近期的提车价格壤委痘,9000元的优惠还是有的骚脑。目前隋,两车的售价依旧属于同一梯级巨幌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致幸,只是配备了卤素大灯及雾灯箩腊,透镜领党、日间行车灯这些都没有据掏替。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系斥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置酶,因此我认为两车的配置可以理解翟讹,符合同级水准拓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比手飘砰,两车的各项参数也处于伯仲之间惜幸,差别在6cm之内脚灵荒。在车内空间上爬,两车的表现也很接近潭旱,我先剧透下吧贡雹,结果可能跟你们想象得不太一样壤夯示。   相信看到这里沸,大家最担心的就是如果车辆没电挡,后备厢是否还能打开的问题骑。捷达看来是妥妥的没问题兴弹抵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑秋骏,它的后排座椅靠背可以放倒范,之后即可顺利从后备厢取物辞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鼓说。   在倒车辅助上得阿,捷达配备三点探头弯伎念,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配署食,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平暗苗蒜。这里多说一句俯揽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达牛,让人觉得很不大气池错柔,并且低于同级别的水平械摩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达块奉稿,舒适型也可选装倒车影像睹甘罐,比捷达厚道一些材颠。从普及性上看卉立,能够达到同级别的平均水平瞥貌详,从功能性上看兑爆我,拥有倒车影像的它则高过平均线了淋清,给好评笛究躺。   两车都是15英寸的轮圈悸,造型上也是各有风味居结玩,轮胎宽度也同为185mm香。从售价上看翘恢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右竣手融,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条发晾屁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比帅克,让我们在后面的制动测试上见分晓储景。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显介,借着中期改款的机会歪萝碱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机掠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注降匠抱。应该恭喜它采腊瓢,至少在我眼里氢些,它确实达到了自己的目标苟儡。过往凭借动感的外形恰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它阜但吨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缄边宿。   只可惜屯,刚上市不久的2014款起亚K5诵请,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择双,而且它们的价格都处于K5车系的高位帽,受众群体并不大酿。前段时间泌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析口芍,并撰写了《起亚K5购车手册》蓬。文中皮略搔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型童,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐坛结匆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色双。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH姬分,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机恭。自从起亚光祁龋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后墟搭,互用研发产品的例子不胜枚举部,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度玩郴缝。该发动机的最大功率为245马力攫、最大扭矩达到350N·m残常,账面数据处于同级别的上流水平粒捕闲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机浓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀们奋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机内垄萄。   在涡轮增压驰辫、缸内直喷等技术的加持下促礁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m程降纲,并且一直持续到4000rpm柒。得益于涡轮介入较早骆朴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间籍,而且它的油门也调校得比较灵敏波夹。在实际驾驶的时候馁,可以感受到它的起步轻快自如簧姓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余隙戒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比摹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些尚车,但差距并不像数据相差那么大哺逻。在整个低转速区间狠,它的动力输出不算直接衔嗓,缺乏一点活力容,给人一种有劲儿使不出来的感觉刚灸沥。   于是茧辅,我把油门再踩下去一点仑堤穷,动力突然来得很快顿繁廖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然筷,毫不费力凰,而且可以感受到车速达到120km/h时抽,发动机还有充足的动力储备裴甩横。它的中段加速能力让人满意岛寇,虽然依旧缺乏一点活力膊皖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴局,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开手楷戳。   还是差点意思嘲心沤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感便。于是煞兑舱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盘,6速手自一体变速箱切换到手动模式畔锣俄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作覆柬替,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的汾垃。它的油门响应足够快陌漏霞,发动机的动力输出得到更好的释放卷,方向盘的反馈也更加扎实骑寂。除了SPORT运动模式外肉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式埠,运动特性从SPORT脐芥臀、标准到ECO逐渐减弱钩,驾驶风格也逐渐趋向安逸即城。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巾阮嗓,平顺性极高骏,而且动力的衔接也让人满意躲。若以80km/h的速度巡航怒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航必猜赶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右炒同,对于燃油经济性的控制也让人满意尝鹿葱。同样值得表扬的是降挡速度澳案,在中段需要加速的时候深踩油门怀偿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出甸甘籍,而且换挡冲击也比较辛返涂住,不会让坐在车内的乘客感到不安浑骂。   前麦弗逊始卞、后多连杆的独立悬架底盘结构爽藏,在调校方面仍然有很大的提升空间策竟。它的弹簧足够硬沤免,但是减振器的阻尼不够大耸侥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底妙,会有细微的震动传到车内寥垂,以稍微快一点的速度过弯瘫攻睬,车辆的侧倾会比较明显匡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳改。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嵌,舒适性让人满意匿规捐,但如果需要激烈的驾驶的话鸡,后期对悬架的改装很有必要普。   它的刹车盘相应加大了尺寸龚饭会,刹车的力度足够桶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性表。具体表现是协奉,刹车踏板的前一小段是虚位娜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏粱拈,制动力度会突然加大涡入椒,需要一点适应的时间持氯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻武勿,发动机的声音亢、振动都非常小岭爱。然而福埃,在速度上来以后表径蛾,噪音的上涨速度也很快梗奈坊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎圈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卢。   我得承认佳帕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钙,但在起步和中低速行驶的时候蝗斜,动力参数上的优势并没有完全体现出来家,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处实砂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吭感勘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”栖。当然朵餐欣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型密。另外懂徊疲,值得一提的地方是呈宝,在动力提升的同时镁宛萝,它还加入了行驶模式控制系统掸闹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用呸亥,它的动态性能相对有一定的提升鸵褐,开起来也更有活力和乐趣氛题。   " "   海马M3去年4月就已经上市了揪好,不过当时的自动档车型只是“有价无货”骡,只有手动版车型销售痕羚,导致产品线还不够丰富烯薯。而就在去年11月坍捻,海马M3终于推出了CVT版车型炽尾嫉,7万-9万元之间的售价旁霉旁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求胜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贿、逸动媒、宝骏630以及启辰D50等车型鞭欺拳,竞争还是比较激烈的喘。作为一个后来者赋夹,海马M3是否有足够的实力立足饰舅梳?下面我们就一起来看一看簿芥篙。   动力悍孔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择劲讨,其最大功率为82Kw诚署,峰值扭矩是147Nm忿洽。从账面参数来看袒饰,可谓非常出色惩撩咆,一点不比合资产品的数据差桥锈。对于一辆紧凑级轿车来说舷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了摹久辰。    开起来的表现靖筛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强愧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”岁握。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胎借,如果想要充满信心的快速超车苟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择篱。    我知道会有人问匡皮技,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗同娃蔑?说实话泡榷氛,我觉得大家都没什么区别岔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着咖,也是低扭不够强华娇,需要靠高转速来增强加速能力谩矛。    可以肯定的说瀑泉,除非是加上个涡轮增压器漆。否则的话登睫,这个级别同排量产品之间的动力表现两扮寇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酱千。我个人觉得试,这只是消费者们需要认真衡量的一点咀信锈,而非全部兄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在廷惊袱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感酒,动力传递平顺连续的特性隆称波,有效的提升了整车的行驶品质感滔脑赊。顺便说一句驶福,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外刚宽漓,这也是比手挡车多花点钱的好处废。    深踩油门时福们,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上燃笛妊,来保证动力响应足够顺畅漏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内膘。此外晦健,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式龋肖凤,功能性极强炮疯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现爱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后痘,g值才开始达到最大的0.366g戌换仑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内陕烙先,此时车速大约在30km/h左右史创,达到60km/h用时5.24秒私尝,冲刺到100km/h用时11.45秒售本。    接下来看看海马M3手动车型撑,在加速到2.5秒后瘦邪,车速已经达到了差不多40km/h脓窘翁,达到60km/h用时5.01秒彻霜,冲刺到100km/h用时11.28秒捻书湾,比CVT车型略快朵废。如果不较真的话科骡,可以发现二者的差距其实非常胁恕,相应的在日常驾驶中其实也一样宦尾金。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嚏狮,就这个成绩来说噬呢络,它的表现只能说是非常一般克逼蘑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言俯,它的表现就算好多了搏廊。 责任编辑毒碳揪:沈楠" "   近日邻熊降,宝马官方发布了新款X3的车型官图谭淖垂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脑客。从新款车型推出的速度上来看疙缄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视题。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量朽离簧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吼。    早在2003年讣棠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章麻叼。10年以来狙,宝马X3已经销售超过了一百万辆染电,自从2010年上市救玲朔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瓣夯。因此冯篙桂,2015款作为X3的中期改款诧蛇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瑟,优化后的大灯组造型蠢漆蛇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰铅嚎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多返。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版羔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氓缚厢。通过官方图片誊登,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时巾,也融入了宝马家族的最新设计语言牵穗,与新X5一样采用了新的中网边框设计芦,在视觉效果上更具冲击力亲。    在头灯部分湾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光韧冕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辫冈。另外瓮什谈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代曙丢,配置方面它还可以选用全LED光源萎,再加上选配的LED雾灯鸽傻负,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质善碱沏。    新设计的前保险杠极具力量感拉创盖,并融合了镀铬棉巨、塑料格栅以及金属护板从,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垄。此外识,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中收蔚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂探硕墒,也使整车更具个性化风格闷辰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抛拨:4657×1881×1661mm忻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近巳稿,轴距也同为2810mm填谱寂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烧妈缎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别耍笨,从车头一直延伸到尾灯的腰线隆,让车身看起来更加犀利且极富层次感肯景抽。相比变化较大的前脸齿腥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计牧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰弯北。相比X5际赴,新X3的尾部更加耐看呸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钒鼎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分传连,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守椭,视觉效果并不是那么给力溯湘酷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绞其蜗,新款X3也不例外拒垮阜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板让椽恐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前携、后部的防钻撞保护装置淋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套棠迁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂粮。此外麻厕渐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致福。该车还可以选择六种车漆顿斜、三种专有的18很漠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂喂蒙午。 责任编辑党韦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沦朗:Quattroporte(总裁)淮呢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标趁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV壳旱肩:Levante爸,还在2013年4月的上海车展上陶倦,以全新总裁平台为基础驹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角顽浦哪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蜕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4郡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款古奥舍:Ghibli……   以家族设计为本粮绘辜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辑傻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蕊累,改走豪华中大型轿车的定位行化高,车身尺寸长吴达惨、宽酿劣秤、高分别为4971mm陌、2100mm和1461mm箍扁,轴距则为2988mm骋本,直接锁定奥迪A6镁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上僵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo猎暮拈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征廉驰,且融入全新总裁的轮廓特色东暇书,以紧实并极为流畅的曲线广号匪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格慌。    于是在车头设计上鳖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩冒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面灭檄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辅佃狄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计丰吕,将蜂巢状格网嵌入其中皖,且尽可能地加大舅,再搭配角度更为锐利剖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组奔尉媚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势掠菠鸥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条淌倍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏朔哎,所以厂商在Ghibli的车侧釜赏,除了保留前叶子钣鳍状孔道虽鞘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外梁踏韭,也师法了总裁车侧的设计锻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型秽及锣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没趴,另一条线则从前门下方迸出然闹,向后朝车尾紧缩此,滑顺动感且充满肌肉感刻拷,并正好可呼应更翘的车尾设计躲湃扰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上寄身,速度感浑圆天成刷绿。 内饰向旗舰看齐模矗控,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上晚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿隙就誊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同獭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计刨,也把声控吹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上建,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片供入乓,右侧拨片负责手动升档础胃、左侧拨片则能提供降挡匣。    此外疾吓,三辐式方向盘的前方路,一样是借自全新总裁的蓝底白字乐、双环式仪表盘岁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表墩化攻,左侧则是表底超过310公里的时速表焙碗淑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕亨呕,可提供显示油量阑噶、水温洼怕、挡位与导航指示等行车信息尝氦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上事世,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图互,告知驾驶者目前的驱动状态票草。    和总裁稍有不同的中控台拴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟便掠习,以及可触屏操作的收音机电台选择匆、音源切换貌表惯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)示厕、空调温度兽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕菲铺缓,空调出风口则移至屏幕的两侧填梁,下方则为恒温空调系统调整出风量沥、温度与出风口的位置借鹃,以及音响系统的吸入式CD搞惰,设计上较总裁车系更加简约册工,但用料与配备完全向旗舰看齐骨寿,展现了十足的诚意猜变箔。    较为可惜的是燃府费,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm淑骗韧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm穷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性料舞降,所以Ghibli的前排空间与总裁相当啦汐踞,包覆性和支撑性也非常出色空。    但是后排方面孤贩、便没有像总裁那么充裕绞孔麻,尤其膝部与头部方面炒孪释,身高174cm的笔者坐进去后廊思芍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已戈咯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哀鼻举,也刚好替前邢阿饲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盖编。 责任编辑嘿极逆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”埃币麻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刀悲锹?后来一看辱佩丢,哦讨蹬,原来CC是“Cross Country”疤。继续了解发现有点意思喜,底盘抬升棠、高功版2.0T五缸发动机就恍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法狠剧级:目前的普遍规律是赁虐,产品分得越细漆盖,总销量提升越明显项。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品空虽,它的引进竟糕皖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦函。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纹裤栓,主要分布在前脸和车尾粱,从外观区分它和普通版V40很容易蘑省。底盘抬升12mm疚翅牢,这么小的数字对视觉效果影响不大监绩,整体协调感没遭到破坏祷花。    车厢内部峨勉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样儡把,除此之外内饰并没有过多特别的设计草筏。之前我们已经发布过实拍文章诵墙,车身相关内容有详细介绍话,因此这里只是简单提下要点肝,就不再重复描述了捅叹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挂傲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机女肃,最大功率214马力翟坪棘,峰值扭矩300牛·米骗锰,型号B5204T9乳,是普通版V40那台发动机的高功率版本汕攀,那台机器的型号是B5204T8楼衡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒戈,今天会是什么成绩校?稍后揭晓胸手。    变速箱没有变化楔峭,依然是日本爱信提供的TF-80SD雇赏,六个前进挡俩酵,带手动模式和S挡漠缓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT说,奔驰A级用自家的7挡双离合溅村困,沃尔沃这台6AT暂无优势撂拆,目前他们还没有新产品投入实际应用戏靡涛,理应加快脚步昆。   驾驶炯壁:邪恶的S挡    驾驶部分唾肋遂,我想说说D挡和S挡的区别衅些。看起来挺初级的一个话题沸殿鼻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抚煎。D挡油门响应迟缓苔粗湃,在激发变速箱降挡之前吴,需要稳稳的仑、持续性的向油门踏板施加压力痛,慵懒的降下一个挡位之后陡劲,情况有所好转掠吴呜,动力给得稍多电,也就这样巴换。    不满意对吧钾?可以把排挡杆向左扳到S挡尚帆,切入“邪恶模式”钳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)掸,转速拉高1000rpm以上撂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来教娄盯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次撮衬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出寡宿磐,脚踝每动一下价,车身就顶起往前猛扑一下啪勒。深踩油门咖,转速迅速攀升侯脱,跟D挡时判若两人浮,两百多马力洽士前、三百牛·米炽翅,在这个尺寸的车身上爆发出来额味懊,过瘾举阂虽。    激情过后细细品味石,这套动力总成有两个弱点需要改进谈筋,一是怠速时振动大挫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动爸讹,影响体验;二是低速行驶的平顺性恃瓜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境单糖刨,1徒、2暴、3挡之间可能频繁切换嘎飘,动作应该再细腻些墨输斯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统男盆,选择“全功能”项蠕半款,不打转向灯就变道棱笔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道踌褂碾,回正的力度不邪德炷臁,如果你想在车流中快速穿梭前进鲁姬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争茅伎告,要么关掉方向盘辅助沥,仅保留振动提示即可递狙袄。   绕桩辩炽逻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况歉涡木,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挝,在绕桩场地很讨人喜欢绥。车头响应比前驱版本积极返,入桩动作稍猛棘漏,车头好像在被一根绳子拽着走耻挂。给我留下深刻印象的是风篱,这款车的极限要比前驱版高太多绊唾,特别看了下联乌仙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h柒。上手容易缉孺桶,但是需要注意别突破了极限粱扭蒋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绢:一旦超出极限伪,很难把车身再救回来滑捕朝。 责任编辑钮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7目潍唾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诫娶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扔,就一直困扰着我们的问题难捅挎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碧福乓。马力越大的车就越好么坏?绝大多数情况下答案当然是否定的蟹强。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惮。随着时间的推移尘,我们有机会做这样一个有意思的选题斥。   让我来说明我要做的事情护:我们有三辆四门轿车龚挂抢,合计拥有1657马力泞懊。看起来确实有些夸张陇编掣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苹娠售,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贫奈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S掳频,但是这个570马力的怪物一直没有车虱,直到我们完成这一特别的测试一周之后九爆。我们只能使用520马力袒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo仓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力昂坷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣镁炔。   另外一辆是全新的奥迪RS7颓场,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎须,拥有560马力的出色表现啊涝律。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鸵拈,在K&N工作室的台架上缴焊,它的轮上功率达到了479马力赴婚物。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胳崎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器邻奸,用以获得更多的功率输出牢泰苫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候璃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力驮滇。即使按照宣传中给出的数值瞧瞄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG花刃凹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力浩拖互。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG擒词,它的轮上功率达到了541马力结,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力骗卯铅。   另外还要说明一点戎干飞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贩窖炒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本兄缝,不具可比性乌晤咎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试唤闭。结果很令人意外膝斤迷。两款加速最慢的车型宫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h痴。当然最慢是和RS7相比较而言的睡汾毯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速疗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录位锈虏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒屯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊默,但是还未打破我们以前的记录孝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鼎,说它慢更像是一句玩笑话盼龄暑,这一成绩实际上已经快的吓人了伦轰。奔驰则要更快一些脚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)姐,冲线的速度也提升至197.5km/h妙郝。冠军仍然是RS7的虫为,它只用了11.6秒藩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平怂。奥迪的冲线速度为193.8km/h耍,虽然不及CLS63 AMG敦杜,但赢了就是胜利赂灌膜。   123下一页 责任编辑艾骨虾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后敌腻衅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚去峭轰、运动和科技气息了蜡仙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此盛盯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机关,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芹,主动式车道保持和自适应巡航功能讨惶,几乎能让驾驶者也变为乘客赏算赖,高科技配置更加丰富匈险。    于是锈附,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前存淮创,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了勘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挠馅比,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受访,在下面的文章中有详细介绍雀窜抱。此外判,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章提崎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读崇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道炒、残破衰败的路边小屋袭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律莫绥吓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富洽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锋。身处如此糟糕的环境佛商,却并没有让眼前这个出身自底特律氏、土生土长的本地小子屈服癸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感第,但只有经过一番试驾体验之后秃脚岁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力灯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的认凶鞍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盒刹劲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谭巨邦,同时两侧向外延伸与车灯相连碧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纽牢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯勒辞汀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侠冈挂。   尽管是低配车型哦讹粹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬兄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泻偶焚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烂贡洼,它基于D级车的平台打造蔚胯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条凳吠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK稀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT舒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体财哗,不过从近几年的趋势来看梢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侥熟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型细蒙哪,至于其中的原因救,从这款车中也许会找到一些答案淘程聘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凶峰嫉?   GT赶狡虚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写收,维基百科将其解释为具有超长续航里程屋保、拥有强劲动力坦杏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吉。可能一提到GT是,浮现在我们眼前的就会是超级跑车散抗辆,其实则不然们欣徽,GT拥有着明确的划分准则甲怖,举个例子来说徽悲孤:拥有着标准的后备箱烦颠、配备V12发动机并且内饰非掣逊妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车狗笆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT颁逗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恍拆苫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类警荤冯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看幂撂,这款车的确还真有点GT的意思帽雷。在笔者看来蒲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的室,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉黄川,最起码第一印象分已经拿到了垂偷需。   5系GT是采用7系平台打造的绰?   5系GT的轴距为3070mm魔撕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同价,从前双叉臂截、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系面修。厂家表示梦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型搂芬,其在外观损暮拘、内饰番抽晾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同擎。   5系GT型到无朋友痕藤纫?   谈及5系GT的竞品呸拦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情毕躲但,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位狸兴朔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版檀枪绊。   外观藐煞纲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚湘锑泪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陕。风云2(详情)困献、E5勉丹、A3以及今天评测的这辆E3参衰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姓翰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度迫附盯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吓莲脆。从这辆奇瑞E3(详情)来看供,外观及内饰都有着很高的原创度攻道。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钩家谅。这让奇瑞的产品线更加丰富划米,但也让消费者选择起来有些头疼芳计卸。 外观邦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人磋聪,但外观却没有去针对青年人的设计袜昧呈,前卫饰抽庭、另类这些词汇应用不到E3的身上停,车身也找不到多少运动感环寥闷。不过它长得却很容易被人接受陵歧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蔡物槐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吮吉,E3和E5的外形稍有一点点相似涣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间度堡曹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蒂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高呜,而且非常容易被大众所接受邵太丹。不难发现琉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变雷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凉悄。艾瑞泽荆赶长、瑞虎5铣,单从外观来看都会让人眼前一亮抗金特。借鉴是好事翅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快免挤髓,但不动脑子的照搬实在是说不过去题。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拜薪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表簇懊,作为最会制作小车的铃木来说素,雨燕可谓打开了国内的市场识瞎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赋,新一代的SWIFT迟迟没有引入杉。而就在2014年1月18日梯渡脸,铃木速翼特在国内上市凰弥怂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嘲吞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鹿吞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏莱娠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垛纷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕摔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造聘,速翼特运动版采用运动风格打造噶棺炊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm放,轴距为2430mm肋。由于基于新一代车型打造戏莱啥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些叼敝份,轴距也加长了40mm抚倾郊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚驰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息巴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16登淡绅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新唬,包括中控布局窘收、仪表盘软迹价、方向盘等造型均有所更改泞摹巫。此外嗡遁,配置方面新车配备了ESP闲、自动启停系统斯拱、USB接口豆商、运动座椅等配置毁厕碎。CVT车型还配备了换挡拨片双撬并,满足驾驶需求敛羔铅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了苇蓖。真皮包裹自不必说轰加炯,3挪栖脑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服画。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多猜。不用和别人比奶蜡甲,超越自己就是最大的进步瞳颗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面寄雾鸿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机遁,其最大输出功率为100千瓦巨拣,最大扭矩160牛·米残,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT粒岔衰,其百公里加速时间为8.7秒膏波,最高速度为194Km/h敬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡碘莆,相比之下乐趣少了很多罗敞荤。 免责声明恨块什:本文仅代表作者个人观点跋揪,与环球网无关推眉错。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汝替菠,对本文以及其中全部或者部分内容入鞠料、文字的真实性刺颈、完整性昧惶、及时性本站不作任何保证或承诺蹈节敢,请读者仅作参考韶拆,并请自行核实相关内容闲琉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车府呕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大脖的,引起了广大网友的质疑杜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验裳镜沮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注脊悄。于是易车网本着服务网友的原则忿范,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测喘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车笆凤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示媳邵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说郝扦畔,您便自有定论泻。   体验者介绍    前排体验者恳:辛毅 身高效嚎癌:178cm    后排体验者辆境渤:旭子 身高句哗:177cm    Ozel 身高祷腥:170cm    小娴 身高蚂豢藉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高犁姐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拌凶频。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扩坏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钞熔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论逃珐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆宠粳,公平公正公开地来一次大对决杉刃饺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明弗籍幸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别另慌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车迟。所以不得不承认媚很,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值念,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上醒七。    事件回顾狼避:    说干就干席晃钦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后金翅蔬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作道。根据易车网后台数据的统计来看镶,持以上三种观点的网友大有人在荣收娇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲膳冕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案捶。尽管是为了对比三者的公路性能步,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上攻添慧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上夯浆恐。    测试车辆忱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350士让。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型分,但是奔驰并没有这款型号的试驾车苍甩,奔驰已经尽力了涛阮纫,我们在此也由衷地感谢阮绢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吵,告诉大家改款前后的差别某人。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5版财。因此我们也很负责地告诉各位网友脆,目前除了易车网汗,其他媒体对于新款X5的评测捕狙隋,都不能代表日后国内在售车型死。第一辆中国版车型为xDrive 50i狄腻颈,加配M视觉套件碴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况燎僵,我们无法借到官方提供的车辆店轮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持藉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型梦土设。    测试场地伸硕:    乐驾赛道全长1.6公里弓奴,共14个弯道摹隋亥,最长直线段270米郎绵,赛道宽度为10-18米逗徊凰,视野开阔恼刚娠,无障碍物陇。赛道两侧均为土质路面钩扮揽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆憋,大大降低了安全隐患稻。    测试人员谋踩眯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑弹己洞,却要替土豪们操心买什么车芥魄媒,这件事听起来真挺可笑涟病陛,因为我实在没法揣测土豪们的心理堂。如果说我还能理解花五十万买大切偿睫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野耗容,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器盯密赔,代价是要多花一倍的价钱牌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感莎绞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侈尺甸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瘸蜡。不过因为坐的比较高轨,速度感不如那些贴地者强烈贫垃承,还没怎么着呢就破百了喷痉僚。这大概就是SRT8的魅力燎割戮,很难说值不值得贾庆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款隋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铆匠,跟改款前相比还是升级不少赐狡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系离,SRT是JEEP官方改装部门摆梧,这种改装是全方位的团煽光,包括内外套件加强材撅,以及性能方面的提升脱曝。SRT8就是高性能版的大切诺基湍岛,主要提升是外观套件肉宠、及动力系统谅替陡、刹车系统悄伙边、行走系统等方面杯巨念。四秒俱乐部为数不多的SUV车型慈桅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吼汀,6.4L自然吸气HEMI发动机脚,搭载采埃孚8速变速箱沧裁。   SRT8为公路而生殴烈抬,所以公路性能是它的强项博荷,不过Off Road就不是特别在行了联粪顶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 呢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影定惯。 ② 跟之前的SRT8相比匹播蔑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的妙充,所以科技感和豪华感都提高了不少菇崩溃,跟换代前的SRT8相比逢驶鸽,升级的部分都是实实在在的锈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱颧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统宦亥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统少,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置亢磨博。  ÷有殖獭③一百多万的车兽篮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车阿,再挑上百万的车的刺计滇记,好像有点吹毛求疵碳淳邓。首先悬架的设定非常的运动疵和,即便比较温柔的驾驶方式簧拱弊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极檀癸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鳖薄疵,大切诺基SRT8并不是一个非趁蓖欤合适的选择肥别瓜,尽管动力非常充沛焕褂绦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意韦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响稳镣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺村,但好歹SRT8也一百多万了抨巳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胆北诞。不过之后我们也释然了匪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车横尘湿,但经过数个媒体的“蹂躏”拒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了闭及,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瞳,有点异响似乎也算正常配。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缉赁,请点击下面的图片进入试驾文章诗哥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了筋鞠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争袜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鞘唤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贩吗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中皆篇附。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瓶唾酥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T不兄,还是老套路呢挟,直接切入主题托回,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹朝牟。 动力对比贿亲停:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手恐,看看英朗GT的表现如何吧窜乡芦。这台发动机的最大功率是131千瓦刀脱檄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来委稀米。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能堡,当驾驶者在需要全油门加速的时候性,为了获得更好的加速表现蔷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm豁畦。对比发动机账面参数来看磨届拎,最大功率118kw弯,峰值扭矩250Nm颈辣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜佛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统倪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疗番井,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力唤草额。   至于传动系统方面崔吭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器围淮霉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样萌梅,都是目前该级别中的主流配置米姓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蜜羡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢单沫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器人侵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩唐弘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上崩吵,比如高尔夫6冯授撤、速腾等频担哗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方幻攻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构壤回,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涡持仁,从而起到提升操控性的目的揭蚀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架晒辽兜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上廓堤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钩梢,但通过厂家的调屑谭睿后桐罢,当一侧车轮发生颠簸时饯赎固,对另一侧的车轮影响会比较小些涝辅。   小结啸较:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多四,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出靶速荡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了险聚柑,至于优点这里就不做过多介绍了鸿荡密。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥烨镣郏后英朗GT更偏注重于操控性钠闺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盯崇,见过后车追着拍照的喜,见过开我边上向我打听价格的挞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回僧妓陌。我坐在这辆路盛E70里外蹈,被注视得有点儿不自然泊俏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疼虹屉,我琢磨着桐拔,要不要让他进来看看千赋。要不是我瞅见了绿灯亮起惶歼巍,我真就这么做了顺通睬。对不住了朋友刺猩胳,这次没能让你仔细了解它为玫泵,不过我希望你能读到这篇文章旧。   不用否认惶亥,人们对美的好奇与渴求与生俱来围,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗郴。不过在这些人之中半靛,有人会终生恋着美人型膛,有人也会为抱个花瓶而后悔碱蛊哨。如今打造足够美的外表来吸引消费者鹅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咳扭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70落畦,但在这之后能否一直爱着它圃,我认为是一个很值得细抠的问题卫。   ●外观大气垄、美刃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时氏,我还以为来了辆捷豹碎,赶紧跑过去看发现被骗了瑞侵价。不过我并没有觉得失落肥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观罗,并且从设计角度看栓,它在借鉴与融合得方面都很到位磨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瓤,我对它的外观设计就100%满意了姜。这事儿对华泰肯定不是个难题臂,您看看宝利格还有华泰B11彭,都有明晃晃的格栅戏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中舰,但绕车一圈后我发现报嵌客,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了阿吝坝。咱看看数据对比裂竿为,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手程,可以说在各种数据对比上祥,它“不是第一略,就是第二”窍贪尖。虽然在宽丁绍耙、高和轴距上没有做到最大寇榷稳,但也不过是一两厘米的差别澳免,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米膳托夏,这就让它看上去大气许多赶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上儒套捐。   打我接触这辆车的时候瑰伸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光豁梧。在这样的目光中毫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期矛磺。面对“屁股高递古怕、尾窗窄”奖、后方视野不理想的路盛E70时庇拾甜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车头。先不讨论这样有多麻烦了峡讹熟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捂葱巾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧设?这点让我心里不太自在嗽吨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲任粹部,是个应该有的配置酚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上刻形承,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泛藕使。而随着国外皮卡文化的不断渗透群,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型暖累,去跟进时代的步伐馈懊。为了迎合市场的变化及用户的需求峰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鹊细尸,开始注重宽大饱满的外形设计波默,并增加更为丰富的配置菩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型航。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾岔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)呛廷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耽,整体的风格带有一股阳刚之气篡厂。在车身尺寸方面扳狙客,它的长/宽/高分别为裳叭马:5310×1812×1775(mm)俄米,轴距为3100mm乱峦。威虎TUV并没有大小双排之分溯绷迸,仅提供了一种车身长度昂。车身侧面的线条也很平直相饯倦,外扩的轮眉使其显得更加饱满喷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正避步,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感解赣搂。大灯采用远近光分体设计蚕烧,其中近光灯还配备了透镜哗甜事,不仅更显精神挤,而且还可以起到聚拢光线的作用层汐伶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次段淀食,遗憾的是陛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辅,并且后视镜仅为手动调节吮采。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架栖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瞬,非常不错涝掂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瞬涧弄,至于货厢外侧并没有再多设置嫁芹兰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缄彤迪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸离损然。另外蛋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”母棺,不过据厂家介绍脯尘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”扒。对于皮卡车型来说摄牵僚,这项必要的配置还是很厚道的抖但。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山层睦陇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气内,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地筒仁憨。不过塘,今天我来到这里并不是为了滑雪辅妥僻,而是为了求证一件事情潞方山:有没有一辆车顷罐,既能够带着一家老小舒适地出游渐恫,又可以不惧冰雪龚亮题,在冰天雪地中步履平稳地行驶邓谷幌,同时价格又相对平易近人呢栏男棚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求乐草钎,那么就让它拿出真功夫试试吧巢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)呻,从外观上看攘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拿踞,19英寸车轮显得很有力量感奋朴,也与动力总成更加契合;其它的地方奇眷,也依旧是酷威的老样子冷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿没,甚至还有一些精致的感觉函窘。总体说来纳粮辆,尽管算不上全新车型泻搔陀,但依旧耐看程峭葡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面懒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了迸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缕练,动力响应良好把毯冯,易用性好守,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分认和。当承载着全家出行时腊蛋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况金,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适媚。   至于酷威3.6L的内饰方面璃硅诲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”模篮荒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吴怜。   除了动力系统屏纱喊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式纱寂使。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器紊磋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挎酵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施高。动力分配完全依靠电脑自动完成休洁饯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赔。   有了四驱系统哗敝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳猫漏细。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎茧截,具有更加粗大的排水通道稗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喂倘奔,冰面行驶性能更加出色楼灸钱。此外伟坛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜茬牵,胎面中央多重“Z”形花纹容甩搐、针孔沟槽设计嗽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性譬蒲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息汝妻筛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间兼裸软,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情芦构砷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3柑,它的定位低于1系复米会。但是典,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步腻。另外洛,它也提供了i3?REX增程版本刃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机勃霸疮,扩展了这款车的最大续航里程媳侠壁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试睡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流佃龄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合箱容梳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汗。   宝马有没有提高电动车的标准口?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协客?让我们在接下来的测试中找出答案寿琳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式倦恢,宝马i3的行驶里程可达88英里阂穷承。相比较而言聚,?Ampera可达30英里烹,而普锐斯可以行使约10英里童拌改。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电篡锚敬,i3可以更多地使用电动模式吵挺绥。而增加了汽油机的动力系统发琴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里季,357英里和505英里晾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大晒么。这台车约五英寸高泻散钠,而宽度几乎和高度一样赴倒,与低矮流线剃赁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比敞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能规低。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力售遍敝,我们没有所需的充电站?东,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式统薯。   此外概,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溺虎魂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名来:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车臣。它内饰精美成舍倍,融合了许多先进的科技莫,它空间宽敞苟闻渭,驾驶体验一流锯贪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扒奇樊,它仍然使用汽油机滥风,以作为电量用尽时的保险齿廉。   第二名吞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搅剔,科技感十足惧,而且它也能胜任舒适的长途旅行弛伺笨。   第三名沧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款幸跨,它最大的优点就是充电迅速煽岭,性能可靠跑笔都。   然而程,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋茨。(实习编译地:徐旦?审稿肪冈:刘洋) ? 免责声明版权作品级筹,未经环球网Huanqiu.com书面授权巩,严禁转载圣碍,违者将被追究法律责任哭胖壕。责任编辑晦并:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蛊,应该说是倾注心血且,在技术平台上都有可圈可点之处培,源自萨博的技术是其最大的亮点合。我们所试驾的这款2.3T顶配车型愧侍叛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作咖。在外观和内饰上凛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平魄,在动力和配置方面也还是很有性价比的迷美响。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说解,绅宝的外观原创度还是很高的透乱,并没有刻意模仿什么车型疼面幢,但我们会在这款车的细节上看到哆渤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法掏嘿红。且融汇的比较好户些敞,并不是简单的照搬照抄咖潦。这一点值得肯定吴,大灯的设计十分犀利咆獭谭,鹰眼造型也有较强的辨识度燎。LED日间行车灯比较醒目誊,穿透性不错翔比。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嚷荡陵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沙,也很紧绷牢妙客。看起来运动感不错柑囱私,但前悬和后悬的长度较长酶,看起来有一些比例失调琶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些举袍,在视觉上看上去会更紧凑动感饥帛。轮胎的规格还是比较高的晨葛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纲骇骂。   车尾的设计比车头更简洁一些敢卜关,尤其是尾灯的轮廓常,设计非常成熟绦沁吕。和宝马新款3系很像冲晾。除此之外硕翔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感露呕。   本文导航洁担穆:" "  “卧龙凤雏筷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口适,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蝎娜,便有了三国时期的三足鼎立毖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沮土,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车计,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吴温嗓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出刻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑愎繁洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹监茨嗡,然而坊间始终流传着这样一句话勃:“得中级车者得天下”;是的茂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惟犬,今天我们会为大家带来两款重量级车型陪覆狄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”撇,请大家继续往下看华涣闯。   看到这里大家肯定已经有了答案了惕,没错镜坚返,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惯久涵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉祟藏,那S60L是何方神圣统?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缕莫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花宿疵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版炯,厂商指导价33.49万元黑糜阶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型搔凳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热泪们部、后排座椅加热赐巍、并线辅助侯容、车道偏离和自适应巡航等众多配置陌程冲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中剑号氛,即使不看车标殿图,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃市具排,哪个是奥迪莎猴龄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的帅牢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统宫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动店,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停态。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乾敬酞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角弹晤,使夜间行车更加安全蕾。两车双色的外后视镜造型别致承,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光长摹雀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型竣澎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色茹旱,至于乘用空间如何巾课,我们将在空间篇为大家详细介绍梆鬼。两车都采用了5幅式的轮毂造型楔参,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力剔唱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳戈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计刀颓,整体方正的设计略显稳重考。后尾灯的设计两车可谓各有特色枚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似掠,设计感十足吃,而奥迪A4L的尾灯更加修长弧崩,视觉效果出色切。天窗不仅能够增加车内的采光秘搂赔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出行其丧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉狙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心娠茧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习迹固思。   本文导航堡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纷残矾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间垦瓦嘎,配置也能满足一般家庭的日常需求博。对于这个价位的小车来说蹋澎裳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观簧济,在这方面箱狗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮第,就算是与它的直系前辈骐达相比税溅蔑,也不遑多让烷廉。然而作为一款家用代步小车龋,它也并非完美哼脱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高仇斤抄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外溺逃绊,车辆本身并非进行任何实质性的改变膳纪,跨界的概念噱头大于实际檬版。 "   技术革新日新月异的今天檬,车型的改款换代再常见不过控熟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变馅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涪弟捻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变测币,同时在动力方面也增加了1.8L详抢雌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万墟羞粹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瘁哀幸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型电降,但它的实力不可小觑拉桂巾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌份首案。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动怒驮蚊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型卸力。既然实力不容忽视喊,价格又有优势艇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机樊时家。" "  版权声明辖暇:本文版权为网易汽车所有靠,转载请注明出处侈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星亭侧,全新的品牌全新的车型淖堪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶#克斯姬,在2013年父煳茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月砍八,堪称是这个区别的标杆级车型师肯米,观致3要想在这个领域取得成功府冉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK冻咖粟,看看是否有优势能吸引消费者关注烽红替。 外观风格各异   先看外观方面伎颊颈,观致3展现出大气得体的风格穆收,不像速腾那么沉闷单调秽,且有着自己的灵动个性;而复じ克斯则是完全偏向运动化的风格埂节,典型的注重操控性能疙此湿,突出驾驶快感的性能车型料肥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型稻,与观致3区别明显筏墩。两者主要是风格差异羔奴,外观上分不出优劣冉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上佬保,观致3丝毫不会逊色于竿蹋克斯车型焦。 尺寸对比 车型名称 赴魏品洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上懈盖鲁,两者也是平分秋色氨费萌,车身大小相仿斧糕睬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势探骸倾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上等枯,观致3要大于赶聘粒克斯持翱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坟如,尤其是腿部空间较为宽松锯匈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负舷⑴郑克斯在后排空间布局相对紧凑坚,而后排空间也一直是各代附耆溃克斯的软肋胜唬瘸。 价格对比 傅幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剔绍副,傅聘苫眩克斯则要比观致3要更大一些疥蛇,在不放到后排座椅的情况下避欺膘,干敖每ィ克斯的载物容积是530L郊膳轨,而观致3只有430L焕谩,100L的差距还是能装多不少东西的聪残墒。而在需要有更大空间的时候镀李,两者都可以放到后排座椅赴,放置大件的物品骗空蔽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间斧勘骡,观致3和甘慊克斯三厢都是11.99万起步镁献发,以下我们将重点对比这两款同价格的型号煎浑配。而细细对比价格表可以发现穗冒暑,要选购自动挡的车型揉俱廓,负瞥耍克斯最低仅需13.09万挡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合磐洪,观致3则需要14.29万酞,这个比起腹紫蒙辏克斯有1.2万元的价差寐横赴,当然在内饰配置上会有其它差异充埔搬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言促思,可能柑胶喔睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拒。 挑选合适的爱车脱骗,看专业导购被换,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么港古?   扫一扫递,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚先怖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娇鞘洞。风云2危席、E5辅同聊、A3以及今天评测的这辆E3寞晒琅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锨判,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品私邦。从这辆奇瑞E3来看典,外观及内饰都有着很高的原创度倪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绿煎。这让奇瑞的产品线更加丰富铝唯,但也让消费者选择起来有些头疼妓搜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的领瞪,也从来不缺少“明星”妮通叛,“沉稳绅士”大众速腾泻扮、“狂派斗士”福特杆捣瞻粒克斯等都是热门且销量稳定的车型瓮抹,不过要问哪款车型最近销量最高穷缓佩,还要数“逸派高手”日产轩逸途角,它已经连续两个月销量突破3万猜硅嗣,坐稳了桥车销量的头把交椅肆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡姬巾兢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢差斥发?下面我们把两款车型拿来做一次比较放什,或许能看出一些端倪爆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万甘徘碱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万剔,入门价格上实徊亨,风朗比轩逸高出2.08万元狡拉,表面上看价格括,轩逸占有优势兼哩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型融茎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钾,这样看来犬,风朗其实只比轩逸贵了2800元按贿,等国产版风朗出来后彩碎姥,风朗在价格上反而会有优势也说不定滩氰期。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市醇,这款车外观与内饰变化并不算很大颅保,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一雄焊嗓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绵退搽,下面我们来看一下即仓烷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观戳分,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格脯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹墒堂。质保方面愧掇偶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力跺岔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机奥篡阮,最大马力已经达到了170马力论缸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟膛武底。变速箱方面默祟,逸动采用6挡自动变速箱送玫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱巳刮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色浇幻噬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些啡番舰。 免责声明姬怪密:本文仅代表作者个人观点司菠,与环球网无关祁怀很。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茶粪歇,对本文以及其中全部或者部分内容惦猫、文字的真实性竞钩敌、完整性泛燃救、及时性本站不作任何保证或承诺惕斯,请读者仅作参考插肺,并请自行核实相关内容恃亮袄。" "  近两年萄蓟,自主品牌进步着实很大步壤,无论是从设计方面薪篓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升胎,甚至可以与合资车型媲美奶,山寨硅莲阑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式会。在10万元以下紧凑级车型中蚕超,更是自主品牌的天下谜盛,凭借比合资车型更为出色的性价比赡谷皖,吸引了不少消费者的关注骂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市即匈,一经推出便受到了极大的关注币,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力香氦揩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型背琶,包括动力在内棠谩暖,新车共有20项升级甭队腥,本次共推出8款车型授存,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蛙诚户,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型径貌,售价区间为7.49万-11.79万元次风五。   比亚迪作为自主品牌的又一代表丰膜,近来也是频频出镜看,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷控大玩具车”的名号名极一时瓤半。速锐共推出了9款车型秒啦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款巳汲诽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合墨,售价在6.59-9.99万元之间锤。   单一来看冗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蜡嘲系,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较传克,看看那款车要更“精”一步浑慈。" "  新君威变得更好看了模磺伞,配置也进一步提升寿晴坑,新加入了一些科技配置始临,比如智能交互系统拈畏,BOSE音响等等踏。这些都是新君威的改变之处哎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型匠姐,售价24.59万元涂,作为一款定位中级运动型车的新君威勺扑,品质感一如既往僻,操控性也非常突出哗玻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钨馆枯,以下简称新君威念碘慷,外观相对于老款进行了必要的改变划鲤实,毕竟老款车型从上市之后枪筋闪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惹告,新款在大灯边朽、进气格栅沪发汕、雾灯歪、尾灯倒宿、前后包围都进行了细节的变动垒。   在新君威上式镭藕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统氨苹恰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统己,在操作上没有太大不同滩诧,轮毂方面烩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钢狡,轮胎品牌依旧是普利司通弊通。侧面造型基本上没有变化泌裳,侧窗所占面积依旧较小烯。   车尾的变化还是比较明显的屡,这主要来自于尾灯的改变懈。新款尾灯全系标配LED灯惕,并进行了熏黑处理力。尾灯的轮廓样式更加犀利潍,个人认为要比老款更好看鼻。除此之外炯希款,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化梯暇尸,牌照安装槽的形状变成了正梯形锰潮珊。   本文导航替香盟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击险,颠覆传统的外观牟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巨酿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惩风碎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5困崎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捆啡品,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机且,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆奠,足以证明其强势的地位继掇辛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市攘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠腑缕搐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强篓。(温馨提示太:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版岛惠差,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准塘柔。)   自由光基于全新CUSW平台打造牌孩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭播,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强眠挎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致啦镐,圆润的造型是其给我们最深的印象挠谁曙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网狠冠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涟晤疆,显得简洁利落兽汇领。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惕沦,显得净雅别致挨棉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同厢,主要表现在其大灯的表现形式上喘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钾匈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可牡成。两车大灯配置基本相近楞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已道。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弦颓醚,车道偏离预警系统当垫挽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嫡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅袍境。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谷你,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势牟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话笨,其尺寸差距就没有那么大花。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剔倍井,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蘑槽乘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起险署热。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同列欢吨。奥迪Q5采用两边单出的排气管钒勺屉,在气势上略胜自由光公哀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道具,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型俗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卤,磨损线束保护层挪惋费,存在导致电池损毁的隐患喘失粱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日熬哇擒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吨农尼,称9124辆V200受此次召回影响擂。长城汽车正在邮件告知客户速咀窖,并建议联系当地经销商进行检查维修北黔。   据悉复,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转两灵侯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽链侗。”更有甚者武岁,线束可能会内部融化鸽布。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说累剧芹,目前已上报了数起线束故障腑贰存,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转滤,不能够给电池充电溪来舞,车辆也无法启动始取。”但这一故障并不影响汽油版V240车型醒讳泞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束讥胜。   克特里尔先生称拔腥,检查故障预计用时20分钟兄脆腻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟篡。如果绝缘保护层磨损严重教柿去,线束已裸露绣,则需约两个小时以更换整套发动机线束收。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件书雄。此前崩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赐吃味,2010年又因手刹故障而被召回动陌兜。   2012年伐冉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回墟酸五,长城V系列也在其中撕矩恒。当时急缝付,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片暇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸灵辫。然而美,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片藐剂伐,更换车辆共计超过1.5万辆蔷屠。  ∏肓恕(实习编译姬峡连:王萌审稿奠:刘洋)   免责声明版权作品堂,未经环球网Huanqiu.com书面授权斤式颈,严禁转载挪常,违者将被追究法律责任囤。" "  随着经济的快速发展嫡捻,购车群体的年龄层次也越来越低蔫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用茬侗、省油漓,而是追求个性和时尚设计售埃恭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型膏划叼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一帕沽。作为跨界SUV地稼猩,它们在造型上将年轻型嘿创、时尚展现的淋漓尽致氖,完全符合年轻消费者的审美需要尘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比收,来看看到底谁更适合你脊荡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV榔,相比2012款变化不是很大淮撅,只是增加了配置和车身颜色攻暮眉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版硕括,售价分别为21.98万和21.47万幂咖涤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铰忻砍,但风格却不尽相同茹搅。斯巴鲁XV外形显得干练疟,车身线条硬朗戈,富有力量划署帕,越野味很浓藏淌蹈。而标致3008外形偏向都市化设计响,饱满圆润的车身凸显时尚感哎咐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些突会摆。   车身尺寸方面有所差异汀,不过并不明显膝沙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)皑惨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拒拉。斯巴鲁XV车身更窄报两,同时也稍长一些恨赐闷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置毫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网笑磁,加入蜂窝网状格栅运动感十足驴。而标致3008采用半圆形中网省,镀铬亮条包裹显得很精致膛煤。两车前脸分别展示它们不同的风格楼邯,同时都包裹塑料黑色下包围能。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯戎炼,远近光分离灯组设计靡礁短,造型普通粕,配备有示廊灯猛喉短。标致3008同样采用卤素大灯精权,不过加入透镜逗灰,不仅聚光效果好闪艘,同时美观性也不错娃统督。另外娠房,还配备LED日间行车灯刑。   在侧面腾竣垦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计寿少垄,比如非常倾斜的A柱邻赤,同时将后视镜位置后移肋速,留有三角窗减小了A柱盲区捕忻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料厘,有利于减少磕碰的维修成本铃步。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎憾项蜗,注重舒适和静音性棚街库,双五幅轮毂很有张力并涧扛。相比之下埔恐烽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性滇纱辆,与黑色下包围搭配运动感很强烈饱伞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎髓,同样注重静音和舒适性不。两车的备胎都是非全尺寸设计嗣截。   相比前脸玻勉匙,斯巴鲁XV尾部更个性伟,辨识度较高铝膝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型署,镀铬亮条的运用增添了质感期矫水。 标致3008尾灯加入LED灯组模孟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组遂,但是块状尾灯造型很独特缉酱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像步拉,标致3008同样配备倒车视频影像笑白哼,另外熊材,还配备前2/后4颗雷达探头夯。" "  在过去的一段时间里踩攻咯,复コ脸剑克斯玖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置顽苦。时尚动感的外观扇簧冕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性石姬,成为了年轻人群青睐的车型沟怜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型墨,科鲁兹掀背车则是新进的一员辆普誊,它所要面临的是一场“无言的战斗”适姬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了茸北,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出率,但却带有美式车应有的力量感老,总体来说它的设计很适合国人的口味维。但从最初在国内销售的科鲁兹来说米,其三厢设计有些过于保守团,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间撤,为了能够扩展消费群体递,推出两厢版是其最好的解决办法投。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话媳惠,你几乎完全无法识别它的真身界,因为它与三厢版保持着高度的一致性丘棱阮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组衫士烂,很好的诠释了彰显力量感的诉求讼浇涛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后穆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接螺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉握稀荆,但实际上它比三厢版短了不到9cm杆视铃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多白锰,后窗与尾部的衔接并不生硬糠衰炼,拐角的折翼恰倒好处柏拜,为尾部增色了不少袒嫡痢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计垒,在样式上显得更加简洁拖朴,只是与自身前灯组相比乾,在棱角的刻画上有了明显的削弱齿。   本文导航盘:" "  提起之诺碎,很多人都不知道是什么品牌该,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冲啦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的锭蜜。只是之诺定位于高端合资自主品牌辈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式恭棚叼,那么它的首款电动车1E表现如何捅多?以下文章为您揭晓氏。   只租不卖炮次新?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务倡缉抗,包括车辆租赁衅、充电设备勘察安装雾电、车辆上牌巫陀闲、车辆投保陀四、定期保养譬、故障维修能、道路救援敞、检查维修备用车等窝翁奠,通过这样的商业运营祷捷洗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车楔,它的卖力需要大家自己去发掘间昆。不过在发掘1E精彩设计前茸嵌采,请先忘了宝马X1粹涸停,否则你将永远欣赏不到1E的美胸。其实1E最出彩的设计在头灯喝羚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感荣芒。   不仔细分辨的话抬,很难把1E和X1的侧面造型分清茬呻祁。不过1E拥有自己鲜明的特点瞥潘,车门下很宽的镀铬饰条吉钡抢,和没有行李架的车顶缅曙。   相比车头和侧面袖,尾部就让人感觉有些欠妥了阮负厦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分投晤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条珐碑夺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瘫斧。   本文导航庞缔官:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蒜估酪,奇葩的中文译名拼盼、“野性”独特的外观以及较高的定价颈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议桑弛寂。说起野帝我们不自觉的想起模廷脆,同样在以国产车身份进入中国之后怠,“改头换面”的法系SUV标志3008滇供忱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痉镭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”庆帅岁。当然朽,以20万元以下的车型作为主力军便,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一媚贡渴。那么下面我们就来看看懦冠,这两款性格迥异的德爽钞、法新生代SUV之间究竟有什么差异害恕,各自的特点又是什么先? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鲁嫌,首当其冲是价格方面的不同婆骂戈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合怖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势趴,不过差距方面不大基本可以忽略屁歉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀茫。动力方面的表现也近乎相同哇谢壕,只不过大众7速DSG耙砂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配帛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些暮裁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一静。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔黄都,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰程南,湖面之上也已堆积了厚实的积雪线醒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贬仁镀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激硷辽刮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拾烫陆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试橇箩。闲话少说茄娇身,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜兽。   这次试驾共有5个科目奔,分别是1.傲虎—终极绕桩膏,2.傲虎—冰雪连环退,3.傲虎—短道拉力测试奸蚕旱,4.XV—戏雪乐园藤狈腔,5.森林人—不规则路面自由行驶鸥司。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同袖梅,MPV表现出相对冷清的一面眯酿叭,尤其是中高端的商务MPV蜜,几乎屈指可数弧究,除了老牌的别克GL8外权你,似乎很难让人想起更多车型贺。不过在这个还没有完全饱和的市场里赔诉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅炕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮汗鸵恕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢矮喝?这就是本文将要找寻的答案虐肋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型聘极,售价28.38万元-33.58万元礁牟朔,目前市场上有近2田疟卯、3万的优惠幅度恨笆蜜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弯,官方指导价31.98万元揩够。) ●外观解析   从造型上来说坏氯,艾力绅算是开创了一条新的路子纷,没有过分使用一些夸张圆润的线条佬,车身轮廓棱角分明桨,有着很强的视觉冲击力付莆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淀,此外困,艾力绅还装有一套大包围末,颇有几分运动风范发敖,也有着一定的改装潜力矫摊漏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感显,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目廉曙,中网与宽大的前大灯连接在一起莱兰,营造出一种大气舅薪、动感的MPV形象纬。   艾力绅A柱采用黑色设计捅,且A柱的倾斜幅度较大榷褥豪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显缉苏,总给人一种方方正正的感觉蛔楞,后视镜尺寸同样不写А,与整车的风格很搭开,宽大的后视镜提供不错的后方视野挖,保证了行车的安全性与舒适性滔盗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感夏肪,当然衫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缉双蹭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赊,侧门就会自动缓缓打开楔惩隆,此外某卤甲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瓷。如果对此还不令你满意的话套,通过钥匙同样可以腋剩控侧门喝颁凛,确实有些高端大气上档次激。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肆葛,轴距达到2900mm轨如,尺寸在同级别对手中并不占优势烧据,与GL8相比盘,仅仅在高度上略强于对手普污,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势然绕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计漠囤磊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果剩辱坍。整体线条依旧硬朗黄诞肛,尾灯加入了时下流行的LED元素玖事辖,为其增添几分现代气息骨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及戳踏损,人们购车的选择可谓越来越丰富稗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酥穆挡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过诧沫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈粳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5庞硼小,他们能够碰撞出怎样的火花暴,请大家继续往下看馁断芹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表澄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比何卿娠,由于这两款车型出自于统一平台打造肉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抖翟享,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间儒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拍草,你可以说它带有侵略性峡溜捅,或是富有运动感参且懦,也可以说极具视觉冲击力氢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突躲几。而K5也应用了与智跑芍辩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计茶,使其拥有了明显的家族特质蹬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辑,极力打造出时尚与动感的流体车身镣连芦,在驶入眼前的一瞬之时碗问,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象齐扒。前脸的线条设计十分紧绷淑酶,大灯组与前包围向中央区域靠拢栓恃糯,展现其动感的一面哼洗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合岛肥拢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势为搓,抢眼的外型加之迷幻的光线伎磺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽艾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着曝敞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力僵弯辛。   第八代索纳塔不仅外观时尚挽技,灯光的运用也颇具科技感督签,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鼎台瘸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脐陋煌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瑟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鼎湘靶,显然这种的夸张设计羞,使我将其列为变异的种类憾去,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用年借容,多折线的应用也使尾部更具立体感揉兜,同时对于运动观感上也有显著的提升兑肋垃,由于K5搭载的不同动力总成挺,2.0L车型配备的是单排气设计四,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桶琳弓。   轮毂也是一个变化的重要部位娄锋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面杭铆。根据配置不同柬裙膜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分唐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎昧拢,该系列轮胎偏重实用性守肩江。作为索纳塔的尾部霜,基本没有大的变化形道,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示黑簧炯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点痘。   本文导航撵铺版:" "  每到年底娩缆扔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾炒,地点也大多选择在北部寒冷地区葡拉施。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鼻添卞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性叮入。在临近春节前夕伪己必,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现晒。   延伸阅读琅床:   之前涟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读盛惠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伍苯硷。   酷威采用的是电控适时四驱系统兄,中央为多片离合器烹羞讣,由电脑控制来分配扭矩祁,车内并没有任何切换按键娜览。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动芬簇颅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坊挂顶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施帕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绅,如果想要挑战一些极限的路况的话还彻盘,酷威还是不具备这么大的优势的统,因为不具备限滑措施汀戏,至少在脱困能力上会有限制性凌柬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎磕佛,采用全新发泡橡胶技术钙,具有更加粗大的排水通道嫉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匹葱侵,冰面行驶性能更加出色叉就癌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力水。此外撤储,中央多重“Z”形花纹惟旗、针孔沟槽设计芭吴峭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性剩猜曙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桐够赖,最大功率206kW/6350rpm馈俱,最大扭矩342牛·米/4350rpm趣伺围,在目前的大切诺基匆凯播、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载岔,但是会有不同的调教差纠触。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器违沤抄,我一直在想塘混琳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢泞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV零庆,我觉得这个可以有勃诡钠,至少不会和其他车型有太大的冲突梨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖环,路面上的车辙也是压实的积雪蹋烫乃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度工岛扣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凭,只要不是过激的驾驶行为洪,基本不会出现危险状况赔山须。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肯航,建议最好将挡位切换至手动模式酸煎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嫉,这要比才刹车安全的多踢并车,这中方法同样适用于其他手自一体车型节惰嚷。   本文导航巫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢黄、充满艺术色彩砷势,或者是有着一些与众不同的操作模式温。而这辆2008则告诉我们方截,一旦法国人在拥有自身优势的同时笛,再把务实两个字加进去恰,那么可能会让其它对手感到紧张掏恨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蟹疵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注佬卑: 由于本次活动仅为简单的静态体验佳,场地和车况都受到一定客观因素限制箔霞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分穿,至于其他更多相关信息南赌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上臀捂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型当,作为首款引入国内的小型SUV爱槽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上篓讨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来础曙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辖豪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)屏酸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜膳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿朵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拾迟颗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置节呛崇,对消费者很有吸引力警颓。作为一款紧凑级市场的生力军车型绘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钠。   观致3共有6款车型茨淀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型便,售价为11.99万-16.79万元区间采篓思。因此混滴簿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逗。对于中国的汽车消费者来讲掀步慧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的检修。要知道自2006年上市至今能唾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鹊。那么并词闯,作为一名后生的观致3惕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼价抬懈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中隶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价餐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价零冕婆:16.78万元)来进行比对钝蟹纶。由于两车的售价只相差0.01万元谭,这也令比对的本身相对公平一些捂漏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间孰岭,我们测试过高尔夫7顶配车型抹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现袱,跨级的配置也令对手望尘莫及仇。但这一切前潍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重茂喝乱、最需要的因素史醇浦。对于高尔夫这样的家用车镣,在使用的维度上做到出色苹,才是它的本职壁扦。今天姓,高尔夫7又来了忌,这次是全系中价格最低的1.6手动型低窍敬。动力称不上凶猛嚼卸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富性睦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗借?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一览嚷,必定有些硬实力祥。空间满足舒适乘坐枷瘁钵、常用配置齐全另,动力也能保证提速顺畅捌病泻。但对于这一类的畅销车唬骑,最重要的是它必须耐用氢,不能隔三差五地就往修理厂跑就,也不能冷不丁地出个大毛病隆港肉。这么来看浚恼疯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”韭,故障频出梗,这点很难让人满意相瓦坪。毕竟形揪,大众车能在国内打下当年的民众口碑特胃奇,靠的是皮实耐用的品质霞。在我眼里尼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境郊嫌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型得边跨,高尔夫7车身长度增加56mm偶梁阮,宽度增加13mm系维,高度减少28mm普镣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长孰匆,也更显扁了蒜。   如今表汲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搐岁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的遣咀。这个配置的增加稳朽,为日常使用提供的便利性还是很大的镣努。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气沸,要知道杆荩克斯凄彭、英朗等竞争车型都是16寸起步了汐促,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性驴啤平。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服厢,这套胎居功至伟烂磨唇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候菲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乳,如果您拥有过高尔夫4释间、宝来或者帕萨特B5的话墙文痉,您一定会理解我的意思闹贪。没有复杂的配置具垃双,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则腾坎完,瞬间就能上手勿帽乾。这一切都似曾相识刷。   在1.6手动版的高尔夫7上编零,您看不到任何高端的娱乐功能裂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone幕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限诉附。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾戈辟,但我认为这并不影响操作便利性疮私,最低配车没有大屏幕很正常税。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时韦帘渭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用徽浩,车辆静止起步平顺性不佳丸为斜,油门给少了刹车不松开忍蠢,油门给多了又会猛窜咕,让人抓狂伍。但今天这台1.6手动车型碱,上述症状全部消失角顶。起步轻给油即可巷,电脑自动调整喷油量弄,使其转速稍稍上升苫,令发动机不容易熄火徽青,等红灯济、坡起都很方便蒂副挂,使用起来当真比顶配的舒心多了铜呜布。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂呛胖,让人捉摸不透不阔寄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平裙炊弯,用料优秀被认作理所应当陕。在数年的成本控制下斑轰氨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质驹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范不默。对于大众汽车而言授份萌,这样的结果也堪称可笑了报厂。   没有真皮座椅颓,您会失望吗对乾?我和同事们都不会殴。我认为从适用角度上贝糕嘎,织物座椅与高尔夫更搭挞。这套座椅的缺点筒其刃,在于椅背调节起来很费劲飞,而且要是有个腰部支撑就更好了滴。纵观高尔夫1.6手动的配置虚腺警,我认为作为最低配车型秸锌腔,功能简陋一些并无大碍局捆,该有的它也没少卢锣,并且绝大多数的都还好用钮,如果您是为了舒心实用犊葛囱,我觉得它能满足了蹬快吉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来毛残,对于购车需求的国人来说僳,一款看上去体面剂酗触,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感境,只是碍于可选择的范围有限喷澄刨,但凡有一款出类拔萃的新车型倡停沉,必定会迎来极大地关注钢禄汹。对于25万中型车这个级别叭堵烂,迈腾一直是多数人闪过念头的首研逍η铩,而福特全新蒙迪欧的到来扣入陌,分走了不少的关注度乒兢柏,选迈腾还是选新蒙迪欧痪,对比一下就会发现当玲讹,挑战者颇具实力爆碧秘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陇挥努,售价24.28万元氨赋,和迈腾 2.0TSI 豪华型婆骏价,售价24.78万元酗瞪,均是各自车系中的主力车型怀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车翟,兼具个性运动和居家商务需求悔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计设函娘,极富攻击性啥骨废,对年轻消费者有着很强的吸引力写,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力盗去汉,入门的1.5T也有不俗表现骑赫稼。   现款迈腾严格意义上上讲庭,只能算是半代升级策廓边,是在老款的基础上升级而来舅慷。迈腾整体延续上一代车型的设计锰,符合国人的审美仍控斧,经过加长的车身窜瓜墙,带来大空间的同时际投,提升了行驶稳定性及舒适性概饺很。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面荚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米半贿势,轴距达到了2850毫米劣汀柔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米范,整体比新蒙迪欧小一些鸽,即便是经过加长米费,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧籍轻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节很、加热澎蜂私、折叠探墒、记忆 电动调节惰欠词、加热题绥、折叠半赊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舵究,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了哨偏燃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯相秘,不仅科技感十足擦,还具备随动转向灵红片、自动开启等功能动叫虱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疲爬。天窗玻罗、全功能配置的后视镜等长泰,两者处于同一水平谷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升砰身盟,对称的T型中控台中规中矩日莫瘫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统魂谓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作长畅,主界面被平均分为四个区域融晃份,分别显示电话黔秽诚、导航甸、娱乐和空调四项基本信息仟炯伯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来平咳霉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坑晦模,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感相抢涎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕枪萝、6碟CD等配置豪内,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步喂懂蓬,迈腾更像是上个时代的产物缄娃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850兜煌歌,相比迈腾的2812毫米甸宪端,略占优势踩寡珐,但二者在乘坐空间方面令韭挫,都已经足够日常使用别碾空。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恋,满足于舒适和运动的双重需求闯肚灌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中欣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统罢函涎、方向盘换挡蚀帛,以及原厂导航等配置藩馁未,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置匈储拨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统让。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版晶认斥,最大功率178千瓦歇颓刊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疥检匡,平顺性和换挡速度足够出色吞瞪阀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合窘伶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瓮瞄笆,最大扭矩280牛米疲,匹配6速双离合变速器构。当年迈腾这也算是黄金动力组合羞,但与新蒙迪欧相比郡,参数差距明显踌拭。   保养方面氯渐竞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里漂哪缚,建议日常保养周期为5000公里左右动,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右撮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右覆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保水够,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保茫崔,之后保养周期为1万公里匠世。小保养的费用在600元左右蛙渴嘘,需要更换机油机滤烂群,大保养的费用在1100元左右兰娶茶,需要更换机油三滤猎慷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涎俗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高窗,相比迈腾哺篱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外晌粒,还增加了头部气帘和膝部气囊搞。并线辅助功能也是迈腾所没有的巢五。   点评技:不可否认淳,大众品牌进入中国市场多年缺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型然铣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手未,无论配置水平还是动力系统附,都已经没有什么优势了缅背涂,抛开迈腾一万多的优惠丢讨顺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择末良烽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚窗保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明慧忍憾:本文仅代表作者个人观点骗策全,与环球网无关报。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膜蛊,对本文以及其中全部或者部分内容纷豢、文字的真实性谰副辛、完整性遁订、及时性本站不作任何保证或承诺少口腺,请读者仅作参考郡祟椿,并请自行核实相关内容乃旧皮。" "   “北国风光世,千里冰封请,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景讣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯颓啊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冕,对途乐而言这不仅是一种新的考验荆灭拼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战傅眠畏。 外观磋肖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐平,想必对于多数人来说誊鞍,它的名气比兰德酷路泽小很多凉估,但并不意味着就要比竞争对手要差守骏盲。外观方面途乐外形实在太大了尉某,有点圆头圆脑的感觉策,比兰德酷路泽温柔了很多脱抛,缺少了一些很“MAN”的元素亭下,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80敢拉坪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰妙绷兜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时倡举煤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多巫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念届年变。中控台看上去很有档次戌,各类功能按键排布也十分清晰忍、合理灭拐寂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苔城随,完全遵循了游艇的设计风格偿亲北,宽敞缝苇放、舒适傲桑、豪华丰卷蹄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰壳溜。   小结设郎: 从外观内饰的整体表现来看且嚏,可以说途乐是一款成功的车型黎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题幸挨枯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势剔,如果“沙漠之王”远离了沙漠皮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色咕,这也是我们大老远来到这里的最终目的谁保妈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车懒泡隧,人们首先想到的通常都会是奔驰读赐钢、宝马捶伞、奥迪头,的确这些妇孺皆知的豪华品牌帘轿奖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴阜嘛贡。但是说到文化的话镀,就不得不谈到今天的一位主角场恕墩,捷豹XJL檄辩令。相对于奔驰这样的全能贵族来说碉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置唬典俺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵硷跺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢掳碑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗纱。   作为进口高端豪华轿车外咀,相信奔驰S级大家都比较熟惦花,而捷豹XJL依旧比较陌生叮琶,捷豹作为英国豪华汽车品牌措,也有着将近百年的品牌历史臼,虽然品牌认知度不高浦擒,但这头豹子可不能轻视刨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型颇蛇瓤,价格都在120万左右痪钝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力兼讣鸡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前暖颊闻,其实捷豹和奔驰早就杠上了订,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撕瓦沦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了井。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观欣弓搏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酚,你一定记得去年上映的《007忍亢荣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车筏炔,没错就是捷豹XJ吗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蛊崔,里里外外展示着它的优雅与稳较孟贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钮泥村。   无独有偶献,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套楞咖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行攫安瓢,虽然不是目前新款的S级试,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩衰晤聚。   言归正传劫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气痴,不过两者的风格却截然不同佛橡旅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素了饶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀帽秆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重聊,在当前时代也更加与众不同梧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车娘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车唱谷逞,的确奔驰S级是同级别标杆煌邦,外观轮廓延续了上一代粕氛介,细节之处更加富有科技感诺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气介氏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蝎戌础,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气崎吉炔,比XJL更加强势揣,这就像两个高人曙呜厦,一个低调一个高调而已蔑逃。   大灯的造型也风格迥异长瘦,XJL的设计更简洁先,内部采用传统圆形元素称散投,使得其眼神也更加专注灿。而奔驰的大灯设计更加时尚涩挟,内部流畅的菱形也较新颖釜骡人。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车护邵碱,光前大灯就使用了五十多颗LED畏祭呈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面究,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾禄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吠睫讲,更加沉稳泵波秋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通泡蓬咳,但硕大的车身同样沉稳窃,硬朗的线条也更加动感精。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾倦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出屎情,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缕,这也使得XJL的车尾更稳重暴闷窗,而S级更挑逗人耽假充。   尾灯的设计局秆,捷豹XJL采用纵向设计创,并以车身腰线融为一体蚂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过剁,整体轮毂简洁不繁琐粟弄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痹,内部灯组造型是一大亮点惰澳庆,点亮时相当好看多乖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瞧,并没有过多的修饰高齿卉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质媒太,就如同一件高档西装筒,某颗精雕细作的纽扣就足以操卑宿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型衡恳,相比奔驰大气的轮毂汕欢,捷豹XJL的条幅更纤细鹊高蛔,并且在条幅样式上也更加精美和运动钨稠。尺寸方面XJL为19寸阀,比奔驰S级的18寸也大一圈胺,轮胎方面同样为245宽度脐菩脱,不过与奔驰前后同宽不一样田,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275噬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型翠辛牧,并且作为一个自主品牌胺随,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纬停,旗下的GS5忌背、GA3熬稳摹、GA5几乎可以与合资车相抗衡年,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上喷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象奔膛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的怯参棵,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱尉唷,由于试驾人员较多倦劳诽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验殿琉列。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统玛狸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统揉起。   现场测试场地为两个圈形场地帆氖凉,两个场地项目都是一样的姆垦砂,可同时进行两组试驾笑吕,场地提供了直线加速亭慰、紧急制动八、蛇形绕桩攫踌裴、麋鹿测试四个项目京,可以说涵盖了大部分的性能体验峦响。当天试驾温度为零下十八摄氏度搭双,这样寒冷的天气汉爽,面对半冰半雪的湖面椭悉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力莆傅煌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似疯叮慰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下莽融,TCS系统介入幻,防止打滑的发生痰盾箩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机触废骚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术韩竞,最大功率痉躲:90kW(122马力)/6300rpm汇舒谦,最大扭矩奋魂儒:153Nm/4500rpm青返沛。而这次试驾的车型中没有手动挡逻狠,均为4挡自动车型身界,动力表现可以轻松满足日常使用需求随胸斧。   起步于加速初段油门如果踩的过重睹,TCS牵引力控制系统会即时接入湃裙,并且自主减小喷油量铺唇女,从而避免轮胎打滑吭墟,这一点上GA3与GS5表现都不错菠串存。加速至60公里每小时后狠抚勃,紧急制动势寡即,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音饺瞎窝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了菠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嗓陈噶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停似,未出现侧滑激替。   本文导航闲碾下:" "  提起中级车酸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择窘。但要是预算有限敞皮,面对这两款车型还真有些底气不足恃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的豌。好在现在中级车市场一片血雨腥风挖撇,改款K5已经于近期正式上市霞耗,延续了韩系性价比超高的特点绰愧谅。这次氰怖艾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车础,让您的购车选择更加丰富举。   没错软,此次选择的几款车都在18万元区间内斗归。而且颇为“巧合”的是碑设堪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绵感麓,也堪称中级车的黄金动力之一课。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字峨莎。既然如此克送弹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”断。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份康轰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机憨椿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)勺,动力参数有小幅度的提升味,燃油经济性也有一定的提升圭暗,但依旧没有给人留下深刻的印象恼码,尤其是我这个09款嘉年华的车主梅。如今瑰,在配置依旧丰富的前提下掀鹃,它换装上排量更小惯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机位刚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型啃,这一次似乎有点看头了翘脚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机省呸,它的来头可不少姐沦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它萍恋妻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖磐小颧,可谓是福特的明星产品泄。我得承认这些奖项来之不易耻慌,但我更关心的是府绰沤,它依靠什么亮点来获奖描辉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辰桶霖,震动及噪音抑制能力如何惮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现遍错? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前胖胃嗽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机精镐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷狗吝缚、涡轮增压以及进排气可变正时技术暇。在这些技术的支持下驮惧芬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蕾话裳。反应到账面参数上褪嘎蓝,它的最大输出功率是125马力醋,最大扭矩达到170牛·米婪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的茎宝澜。   另外补,福特也针对其三缸的结构特点惊,对发动机的震动唯便、噪音等方面做了很多优化和改进剖,比如喷油器及油泵柔性安装统肯休、皮带润滑撮、缸盖上方吸音泡沫等等乘。为此介攻,我先后做了两种情况下的简单体验石技:1揣酮等、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肩公款、在静止的状态下谢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上邯鹃。经过细心的体会和观察后得,我认为结果让人满意裸播,发动机的震动轻微啃沥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弊昏,但也不大碍事拎。事实上髓,即使我细心观察完丸宿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别牌那。   看来之前的担心有点多余坟晃沥,还是直接上路试驾更加实际啡纪。它的电子油门响应依旧很灵敏顶暗,轻轻触碰油门踏板绿,发动机的转速表指针就会活跃起来祥。幸好油门的调校比较线性男贺帆,分寸拿捏得体妇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鞋譬断。同时胃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瞎皇达,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉俄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纹鳞蹲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别篙透埔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的隘懊戚。即使在低转速区间戮,发动机的动力输出也很活跃铰即董,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉该。同样受益的还有动力输出的持续性隋,在试驾路段里面有不少的环城快速路捞困,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h槐,而且整个提速过程顺畅自然菊官。只可惜受道路限速的制约衰烧灭,未能继续把速度往上提攘桥崎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备痴饱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拜,升挡动作迅速教雹,在D挡模式下正常驾驶歇,1700rpm左右就会立刻升挡备掂,让整个加速过程更加顺畅自然筐迁挡。然而梗雄登,在遇到拥堵路况的时候劣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抹,幸好并不是特别明显限蹿临,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现泪悍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了队糜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好街京,除非你把油门踏板踩得足够深幂,否则它不会轻易降挡棱常扰。   变速箱切换到S挡后蜕,油门响应速度稍有提高叮赌,而换挡转速则提升到3500rpm犀谱,动力输出表现得更加亢奋甘俯刹。味道对了妹,这才是S挡该有的特质冈蒙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恃疯畴。当然悍抢苟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式庭输部,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮寇,至今我仍然未能适应测怖。   其余部分与老款车型基本相同线钙篙,方向盘的转向精确淳隋、迅速孺,甚至有点“贼”摄溪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”冷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬却哭戮,对车身的支撑力度足够森蜜委,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谢箍涧,同时也确保了车身的灵活性咖磁缅。但面对减速带这些大颠簸时敛衔伸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酮拭。   在动力水平得到提升筋籍械、操控感被保留下来的情况下杀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少奇办,开起来更加得心应手恰侵讹,也更加有活力逃炯登。这点值得欣喜煽,也是嘉年华的进步缺那霜。当然仍纫品,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方篇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎乔滤摹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步芒虑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色虾纯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵畔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了菇趟昏,不过众所周知讼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涧倡痊,而是换装了大众全新的MQB平台巍底。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂饶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泰紊蔡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异暴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助睫瓮涡。   首先我们先来说说平台肺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台超揪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构诵可,PQ35血统也就不在那么纯正殿顿挂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台农。   平台究竟是什么我?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车破,它们会采用共同的零部件鹤碗蓬,采取相似的地盘守法、车身结构柑哺贾、形式结构以及相近的生产工艺灌、轴距等秸孟梢,以此形成车辆生产的一套完整系统遣母醛,平台生产的战略是当前产品在开发中霖腔,最流行疵樊、最科学俺林势、最节省人力煎甫抱、效率最高的一种开发战略割骨监。因为对汽车厂商而言蛋谜铅,可以在有效控制研发资源丹逝却、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情担谴贡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台镶恢仙,并看看它们之间存在什么差异趟络。   PQ35中的""P""代表平台翠无扣,""Q""代表发动机横置残,""3""代表A级车心桂,""5""是指第五代哎散咸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件甫垂肆,采取相似的底盘搪、车身结构标烦呕、行驶结构巾糕纶、相似的生产工艺以及轴距等铣示。由于研发时采取了已存在的""模板""恃,不仅使车辆研发缩短了周期日,而且共用的零件大大减少了生产成本革宪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型舌虏。采用PQ35平台的在售车型有途安虽、开迪锚幻凤、SCIROCCO浪、奥迪TT撬稻、A3鞭实、斯柯达明锐等车型搐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瑟皖肚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)统迪诞、大长度激光无缝焊接归、双面镀锌高强度钢板舅钵蕾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等阑捍辑,但如前所述拼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术擅。   MQB男叩迪校块化平台是大众最新的一个生产平台铝慕,也是此次第七代高尔夫使用的平台型眠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纳饲,并且可以共享比例达60%的零件确鸵帕,包括同样规格的发动机苯瑞潍、变速器等链努。MQB平台的推出篡钱,将会取代过去的PQ25报捻、PQ35和PQ46等平台兰搞甲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性呐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伺,不管是传统动力技肃、电动和可再生能源动力魂瓣,或者汽油机烁多揩、柴油机恐、混合动力系统枯晃绒、纯电动系统让埔、天然气发动机晒咯慌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侯。另外贰勒,MQB平台还可以对轴距烁、轮距厂、前悬和后悬等部位进行调节吃辱餐。另外此平台可以生产从A0级徽、A级到B级三个级别的车型冻。这是PQ35平台所不具备的膘愁搽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温黄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挖磊。相比几个欧系对手此惧玛,宝马的动作显然慢了半拍锤萌筐,继5系旅行版之后皋驮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售窝钡。当然有时候来得早不如来得巧土偿薯,只要给足了诚意嫉,迟到了也未必没糖吃筹毋哪。   对于3系旅行就是如此参期女,在它到来之前楔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诡,作为后来者莫即,3系旅行想要从对手手中分一杯羹帕诬辣,就更需要拿出浑身解数了纠帅搔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版睛粕梁,下面就来看看它究竟有何能耐惮弹富。   还是从外形开始说起扰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘号骋,其底盘代号为F31桅鳞集,依旧是标准版轴距冒:2810mm避美陛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言朝酥顺,这仍是个相当精干的长度汗辖痢,车身“三围”基本和三厢版一致累躺碳,只是由于行李架的关系嫩炉,车身高度小幅增加了21mm畏凯。   我们测试的这款328i旅行版答化里,还搭配了M运动设计套装勘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸旱坛损,闷骚的感觉立马出来了镶淖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆旦颧墩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色面痞敌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择扰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )亭络,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性滇,这和旅行车设计的初衷相悖始殊俊。选择18""则刚好合适床腿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赌,用一句流行语来说就是际祈涤:低调奢华有内涵码旱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拌,从这方面看孟,3系旅行并无太多亮点灌喝,车尾的造型显得有点过于刻板陆宪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已奠鲁。相对来说并没有对手做得那么出色门,V60和C级旅行在设计上的看点更多赔。另外缅谁,虽然采用了M套件凸陇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式炕蒋兽,看起来实在是低调过头了瞄。   外观总结苏舱:如果你是3系的铁杆粉丝颇,但又不愿自己的爱车烂大街沽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了械诧博,低调中透着股狠劲儿诗修仆,闷骚人士的最爱乏拓哆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样膛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冻晶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少豹蜂。但俗话说书挪翱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道肝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比篙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何版?   车型的选择方面苗猛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钦惟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型和鲍顺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑评,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机效。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比潘价:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸尘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力花,与大尺寸的品牌Logo相得益彰椿颁夹,再辅之以保险杠的少量镀铬购,前脸看起来一如既往的简约和低调踏。车头多条轻微隆起的线条猾经,包括引擎盖上也是凹凸有致橇某,则让低调的前脸显得浑厚有力词戒拱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计门蒂靶,外沿继续使用镀铬装饰伎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辑灯,也更容易让人接受究,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嘛些溜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁佩困,一个氙气近光灯掳绣,一个卤素远光灯去匿娶,外加环绕半圈的LED日间行车灯破策,没有任何花哨的设计拦吝,注重实用恼。而作为玩灯行家的奥迪附僳戌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼浆,配合上单颗远近氙气一体前大灯饱扦恳,杀气十足彭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条娇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道节抽,看上去随时有往前冲的冲动郊缔,非常动感和迷人剩膛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车宏鞭库,看上去从容而又优雅换蠕刑,有点儿荣辱不惊的味道萄脐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后违蔑被,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了憨桓,毕竟走的不算是一路的风格了旦烽。不过局都,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了诧譬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感细。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啃,变成了矩形倒角式的设计拼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瓶腿牟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计夹男戎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行接令闻。   尾灯方面芜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看忍,而且LED元素的缺失也实属不应该去分。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型款葱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼牡贝童,低调依然是奥迪的责任鼓捌刷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吉誊净,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎娥纱热。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep宦胆挪,一个拥有超过半个世纪历史篡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌看炊陵,“男人”来、“硬派”山常端、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象纪。一个如此坚持传统的品牌善,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV腻齐捌,这对于很多人来说是难以理解的事实俏。坦白讲莫涤动,一向不以貌取人的我垒臂,霎时间也很难理解Mark T. Allen科旗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品杜骏。无可否认镣拒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鸽寺弓,也必然成为人们茶余饭后的谈资钠睫哩,但是就只有外貌是这样吗膘?难道它没有Jeep的传承概灌毒?这是我最为关注的问题埠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”戮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力携激。由此可见遣芍及,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能梅委葡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俄祷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外渡郡粒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色话曙沸,首先必需要有一副好的底子输够,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞳。根据越野性能的高低颠莱,依次有Active Drive I敖、Active Drive II和Active Drive Lock三种曝搔椿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蓖辛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统毋堵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戮破辉,并且还具备后桥差速器锁止功能喂下,实现左右车轮50:50扭矩分配饺,攀爬能力自然是三者之中最强的理饥。   除此以外庐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统未悼蓟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冻茎、28°的接近角俊裤、32°的离去角想、纵向通过角23.3°悸兔撕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凌,要罗列出来的话其实还有很多般兔,但越野并非纸上谈兵聚配,要真正体验到它的实力掇,还是得把它拉到荒郊野岭宋疽。   挂上低速四驱挡窖寇郴、开启后桥锁止以及岩石模式霞豌,稳住油门就往上爬笔怂纠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏甲豁忿,3.2L Trailhawk针对越野的需求床卯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鳞船。继续往上攀爬衰峰,一切都比较顺利沙杜抽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挞恃浚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瞥淘嗣。在遇到交叉轴情况时乖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力繁泪,配备了后桥差速器锁止功能的它空烯砰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卷扭共,就已经顺利通过菱瓷酒。   这一次越野试驾阮第峭,它的表现我完全没有惊喜嚎矾,因为一切都在意料之中涉惨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了犊。毫无疑问来虎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位热崔,也同级别的最强涂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦厂须,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来擒。坦白讲盒桑吾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缅。" "  在国内的SUV市吵炒场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击礁还讳,正因如此瑟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔽欺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叉屎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杆。   说到大空间舅、七座设计券、配置丰富的SUV薪,北京现代全新胜达是其中的表表者嗣良宦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梦亨急,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浅功,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姐虹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啼,下面我们将对这两款车型进行对比分析外岭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观竿扁拒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腺,设计上中规中矩诵棵,采用了哈弗新的家族式设计元素蠕蓖,这一风格将在整个哈弗系列上普及梳帕汾,代表性的设计元素有巧次:大尺寸U型前格栅咯抚陷,粗壮的镀铬横条格栅昧蕾,时下流行的“X”型前脸吵彻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茎递,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垃概。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的笨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渤苟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气畏粹陈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哀澳,再辅以造型锋利的大灯灯组快幻寸,极富视觉冲击力说。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话物失,现代品牌的确更加具有超前思维意识茎光搐。" "   源自逸动平台的CS35赣缚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蛔妥姐。凭借欧洲化的时尚外形设计扇,相对精致的内饰做工阮柏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注开。此外每队盛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在澄柒拖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能弹曝爱,进一步提升了科技感和实用性垒桥厘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型危桅,还有定位相同的长安福特翼搏恕翘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抡,涵盖了自主及合资品牌产品穆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钞炯背,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS够讼,作为一款新生代豪华运动型轿车测谋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肩,也成为点燃这场战争的导火线贤谢。而上市之后阮废卸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道踏估放,可谓是一场针尖对麦芒的对决惦。那么除了运动性能以外溪,这两款车型的综合实力如何呢履纺冈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓袒。   虽然说是ATS是一款进口车型剂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉啦,整体售价和宝马3系保持高度重叠勉。从定位和售价来分析硼蔼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比募氓,两车售价分别为43.80万和43.60万抗船,价格差距非常泻芏迦啤,有一定的对比价值厕淌赴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车烫确,但两车所展现的运动风格完全不一样号继董。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惜,车身线条锋利系,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性诵罢超,同时也彰显了力量感限褂踢。而宝马3系显得内敛一些汐,经典的""双肾""前脸造型绒课,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色考械。   作为凯迪拉克家族最小的车型顿瀑污,ATS在车身尺寸上不及宝马3系捆,除了长度略有优势外浓娩,其它尺寸都不及宝马3系澳疼,在空间上可能会有一些影响喀。不过没有关系姑,作为一款运动型轿车维此,小一点也许会更加灵活隘薪揪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评捶,经典的造型更容易接受翱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26晌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍屎。   相比之下赔赫臂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力冻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感宪鹿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足互。   两车头灯布局不同祷,宝马是横向设计捂刷,开眼角大灯我们已经非常熟悉宏刹。而ATS为纵向布局疆五桶,造型更加犀利哨裂,同时采用的是远近光一体设计艇标程。配置上都采用氙气大灯污,LED日间行车的和大灯清洗都有配备柑牵卑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能据盛,但是可惜没有前雾灯酸。   从车身侧面来看疆斥,我更喜欢宝马3系闻灭,腰线更加锐利钡,营造出了运动型轿车的动感效果邯奖。而ATS侧面饱满厚实磊咐,典型的美系车风格普。   两车统一采用的是双曲率后视镜唤窘汗,并且带有电动折叠和加热功能牛,同时集成了LED转向灯坛,显然宝马3系狭长的设计要更美观戒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卸闺对,警示效果有所提升你手。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性壬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力轮,双边双排气管设计也展示了其运动气质奥鹤。相比之下哄囱导,宝马3系的尾部显得比较平淡档方,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓦腹。   轮胎方面钩介记,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎良规毕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎锭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18臂辛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎怀,都是偏重运动性能的选择渺评。" "  提起东风日产天籁醒裴睹,人们往往都喜欢用舒适箩瘦、性价比高尼、省油这些标签来为其定义柯。的确特亢废,作为日产在华销售的顶级轿车叭溜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态皮,在中级车市场中处于上游位置亨秦吕。不过这款车型的加长行为兰袜挂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念奢噶,天籁公爵矗,虽然是天籁的加长版本畦嗜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力窍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手炽仟,挑战更高级对手恳踢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力癸。   25.18-29.98万元的价格区间焙菠倡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势漓阜荣。相比同级别对手雅阁戈唐、凯美瑞碳、迈腾等热门中级车鳖巷滦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烹肋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无羌撤涎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车履,在提供更多给消费者的同时澜鼎迪,却并没有在价格上表现的有多高调蛔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异啦,但是通过对细节的仔细端详疲,你还是可以发现不少变化之处刑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素馁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端陇韶弹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骆。   5003mm的长度与2900mm的轴距猾臼怕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越铆黑鲍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm苗娩骡。而与豪华品牌中级车相比较缉促,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm恼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大邦,整体协调感还处于平易近人的水平动肯烁。   本文导航烩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来还安,数以万计的人们加入了摇号大军皖点路,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点据僵炔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程奋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高衫,一步到位的想法也被大家普遍赞同搓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了内,强劲的动力辉酷拉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜脯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车呵裂,它们的价格和配置都比较接近窍眉,下面我们一起去了解一下破季。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脑拣:15.98-25.18   推荐理由吞墒辨:大气时尚的外观昂厦、配备豪华全景天窗淮诡、全新T动力以及较高的性价比栖揣噶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搔乳,采用了起亚家族虎啸式的前脸搞舒啤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择椽杀香,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大娟,能够满足不同购车消费者的需求荆鞍,值得称赞的是衡谦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烧簿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疚,在同级别车型中也具有很高的性价比仆填。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整峡嗓懊,自从彼得希瑞尔来到起亚后吨咸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸典,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坝,大大提高了起亚车的辨识度星谓。熏黑的前格栅看上去更加动感南芒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利笺鹤括。   车身尺寸相比老款并没有什么变化星抵飞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长标涉先,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瓶,并且兼顾了空气动力学颊搔骄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能孟革创,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蟹构,LED光源看起来更具科技感芥。   新K5的内饰进行了小改动辱婚,用了和工艺均有所提升揪翟,三幅式的方向盘也进行了重新设计驮,看起来更有质感瞄文,使用起来也更加方便县马艇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积姓癌,也提升了整车的档次感犊题,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑筷愤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型户,A柱倾角也随之更大凯,对于一名1.82m的男士来说浆,头部空间的局促性很明显靠偶,通过降低座椅高度后烧伤,驾驶视野也受到了一定限制须酶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冲田唐,同一名人员在未调整前排座椅后理捷,直接移动至后排乘坐老律,腿部空间十分充裕衬,而头部空间也在可接受的范围之内登建泌。总体而言拇呈,如果想舒适且安全的驾驶K5犬嘶,并不适合个头较高的人士滦狈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞烷封容。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涝吾坦,最大功率180kw问,最大扭矩350牛米咀,搭配6速手自一体变速箱捻齿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现姬悍茫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型承瓮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锑诞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内权捕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骆控鼓。如果你听到4系觉得陌生哇,那么当你见到它一定觉得很熟悉旧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造唇,无论外形还是内饰都与3系很相像膜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平杠梢,因为在它身上不仅有3系的影子逻夹,同样也有着自己独特的光芒悸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe呜狄,59.6-73万元的定价也高于3系咕驰。不过其实也可以理解峭脖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版琳哥,而是想要一辆便宜些的“6系”惮阂粟。   宝马4系提供运动醛浅、豪华扒、风尚三款套装溪吠食,价格方面没有区别恫。车头部分确实与3系非常相近四,只有前包围能够明显与3系区分出来俱味。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素檀率饺。整体来看率密,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格洞,仅在细节上加入独有元素袍犀。 【左谐败顷:豪华设计套装(选配)/右鼎壁桥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解悲喊颊,但来到侧面相信很快就会被它吸引楷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条长,这样的立体感是3系无法给你的耙睛绰。车身尺寸方面舵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短劲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm荒丁,轴距两车同为2810mm崇。相比竞争对手九,4系在车身尺寸上也有着较大的优势申光需。   由于定位与平台的原因乖避炮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳椭思盘,也达到了对自我的超越姥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统雌爬。尾部张弛有力的线条浆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蓝。   本文导航乌灭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末使惶,2013年又有很多车型和大家见面了毯,它们各自出身不同性格迥异苔餐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搭胖泥,其中原因多种多样垒醋,下面就对它们的表现做一个简要点评割,并送上编辑们的新年寄语酪。 东风标致3008   上市时间倍:1月9日   售价墩文:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮昱А,法国人终于坐不住了容,要将标致3008进行国产朽羚,最初还担心它法系前卫屏汕、超前的设计能否被中国市场接受菊烙把,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扦境。   不过似乎这一切的担心都是多余的垂,东风标致很清楚大家的喜好襄哥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸花起、尾灯等部分进行了调整禄隋,类似机舱造型的内饰得到了保留闻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性茬汕懊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谈麓伴。   动力的调校同样符合中国国情捐,由于中国道路情况比较复杂佳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多铂锋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机娃笔橇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吵扩。尽管变速器的表现有些差强人意费,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如笨惨尼。 为了进一步满足市场需求昆烤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型短,丰富中低端产品线堂雇。   新年寄语舵统氏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的帆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上逻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沏。" "  汽车除了是交通工具之外刮,在中国它还需要扮演更多角色菇。比如骸沁,它会成为一些人身份的象征箍。也正因如此表,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴归哩廓。在车型跟随换代而越变越大的时候败,它们还不满足铺袜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型划。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型航,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸竿兽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疼亭览。   从长轴距车型诞生起踞,围绕它们的话题就从来没有间断过魏腐。长轴距车型的空间更大是显而易见的时嫩纺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗渴邯胖?是为了操控放弃空间硷委起,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题醚贩。现在嫌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿犯迸镜,并且差距幅度有多大舶骸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵尖豹茂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一炊故。从设计上来看惭,它基本保持了海外版本的特征舷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变妹晌。整体风格比上代车型更运动搏梗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准戈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型悔隶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别羡陕狗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间洽,同时会,在配置方面也向更高级别车型看齐估。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大饰饰昧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嗽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后靠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性庆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势樊,那么实际情况果真如此吗硼?   首先妒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泻密筏。将天籁停在起始位置后叛碌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置孔。之后痛,向左打满方向词诧舅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沸,然后再次用桩筒标记后轮位置擎脐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吠驰内。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蚊旧径。   实测印证了我们之前的推论绊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大杯,但差距不算特别明显皆蹦驮。两者的方向盘直径和回转圈速一致醚。实际驾驶时活浆,除非路面宽度限制特别明显香短,二者没有本质上的差别疤翻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准唯温,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况添内蜕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话福,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响许。当然扣袭算,陆军1号的尺寸太过庞大牢妙,算是加长得比较极致抗茧股。那么汗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗缆臼?   同一水平面上胚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙邵,二者的成绩均为150毫米蓉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙誊摧绒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中八。   我们的测试方式是将车头正对坡道崇缔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止煤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米氏课。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬秋,但结果令人意外妇参。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拴疼。抛去胎压等因素的影响姥长地,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平屠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV煤炽?如果排除自主品牌的话编剧莲,这多少听起来有些不切实际吧廉晨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了糖杰。不过这个看似不可能完成的任务社,正因为有着咱们自己的汽车企业檀奉,才使其成为了现实泪。10万元给我贡佃缆,我会选择什么车呢甘畴?今天就为大家介绍两款不错的产品裸,众泰T600和比亚迪S6退略首,它们之间孰强孰弱枚雄孤,看完文章之后您便会知晓贺袜牌。   4天以前睬辣偏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来芍,顶配不到10万元的售价锣么,加上1.5T发动机出色的动力表现冬愁、以及全景天窗档岔坛、倒车影像等丰富配置的加持阮半,让所有人为之眼前一亮揉够鼻。而在该级别中隙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绢据攀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置盎乌煎,还有着出色的销量和用户口碑缎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的苫绿鞘。所以今天坝拷蔷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比犬可,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型唬拒讹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型缎氰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6脸卞畏,这款车属于小一号的紧凑型产品环饯,因此这里就不掺和了撅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疚衔钙:两款车型造型原创度均不足扮筛藏。   外观造型上凡懈唐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谎秆冬,但相比之下祭,众泰T600显然模仿的更彻底一些且反购,车头与车身都是完全的拿来主义充,没有一点原创的元素善。而单就最终的效果来说且,众泰T600显得圆润饱满须窜廉,比亚迪则更加的精致显大切牵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面结唤林,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm厂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm碎,轴距为2720mm滩幸,从数据上看夕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势炽弗情,而众泰T600比对手更宽阂,轴距也更大录。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂堑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钦口。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎敌社,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎腐郎,在轮胎规格上外抖人,众泰T600更有优势一些诵。刹车结构上都叹,两款车均采用了前后盘式刹车弛脚。此外村斑咖,在备胎的布局形式上贰,比亚迪S6备胎采用下挂式隧,这种做法的优点是对后备厢空间占用械用嗟堋,不过更换起来略有不便署拱篡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程笑卤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恢挺此,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配突呢懂,线条上显得不是很协调耿搁,后雨刷漓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备爱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吧程,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达灭,而众泰T600根据官方的说法蒜认,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了旧魄。   钥匙方面梧桃搐,两车都配备了智能钥匙轨,并且无钥匙进入箔棘、一键启动等功能也是一应俱全欣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通聊蔡窜,但质感和色泽都比较不错垃。相比之下尚撂期,比亚迪S6的塑料感略强邻混,但它的两把钥匙中叹艇兴,有一把还是卡片式的形,挺有档次感的苯溃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颧,据日本共同社11月报道斑捶,丰田汽车公司发布预测称售繁淋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆彪档损,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录系贤矫。而2013年前十个月洛报泄,雷克萨斯在华销量同比增长8%危介,而7-10月同比增长了24%巧价须,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势耸姆汀。那么报兰彭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蚕管惯?在这个产品为王的时代中匠,或许答案非常一目了然顺,品质卓越的丰富产品温。   在雷克萨斯漫长的产品线之中勤贿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱姑幌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烷,而其到了2013年也整整历经了三代产品凳很芜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的的离题?在这代产品中究竟有哪些新意呵煤溪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的柬。所以段辛,在这个2013年的冬天灿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT煎塑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”寇偷。   是先有鸡还是先有蛋腥?这确实是一个哲学问题潞锋江。但是对于车型换代而言适,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情郊缉。在介绍外观之前茅,有必要介绍一下其前世今生豹我拒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霖,全车线条设计更显张力逼香阂,饱满的肌肉感让人过目不忘哄慰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化楼迟凤。   第三代雷克萨斯IS燎入,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车集莎赫,全车线条设计更显张力偶,饱满的肌肉感让人过目不忘厩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化低赎对。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度败,但当这款概念车面世之后祥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风为参。虽然没有LFA那样气动山河涸毒,但却是可以做到惊艳动人橡捣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陆垮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舶,要么从一开始作为越野车的分支诽涤,要么不经意又成了轿车的替补叮熬,但这丝毫不影响它越来越主流陛阿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来颇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员匈。   一向个性张扬的Jeep品牌顷,一改传统的硬派风格挂,走起了时尚运动的路线逞。不仅如此藉绒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型郝澳,在国内各大车展相继亮相瓣盲轿,赚足了眼球漂托。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市昧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动宋任,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢痰帕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瓢涕史:一改硬派风格僚畦微,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初窍按,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型渴,在这样的大背景下价椽挫,自由光孕育而生献。只是从自由光诞生之日起僚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注畅雌洞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象啼杉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凑农扫,定位于介于指南者和大切诺基之间顿弥,竞争对手直指奥迪Q5泞、奔驰GLK欧工、沃尔沃XC60等车型陶惕无,车身尺寸方面程,其长宽高分别为4624mm埠软、1859mm说惕茬、1707mm少,轴距为2719mm赌供,与竞争对手相比并不处于下风暗顿。   既然是Jeep品牌车型汲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蚂呕,只是造型有所改变彪,一改以往平面式的设计剿青南,采用了类似“折角”的设计蜡,当然效果立竿见影吝粪,整个前脸变得更时尚也更有立体感蔑。前大灯的设计标新立异停杏,采用了大胆的分体式设计蚂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”牟俄帛,氙气大灯啊崩、雾灯依次向下排列畏朵忻。值得一提的是该车的行车灯煎实、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吨患废,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑腐店。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道氮尽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后景,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯驰。 斯巴鲁BRZ 啦量匹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沛乃,采用后轮驱动平台鲍良腐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蛊伯爆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”癌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发娃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搐讹蹄,而外观和内饰由丰田负责廓妒。   尽管如此婆苛汕,BRZ并不是“每个人的菜”寺。尽管设计了一个小型的后排座椅彤韭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人膜硼露,音响和娱乐信息系统不够出色牵虾挪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一糙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮誊激哩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凰虎辈、并且外观时尚动感的轿跑骄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试笆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纹墟深:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机担烹,最大输出功率为200马力湘灯,扭矩为203牛米伺棘虐。据美国环境保护署数据显示抱竞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里牌媒凛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg镰。 ? 斯巴鲁BRZ 踞尝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供邯。两个版本都有手动挡或自动挡选择蔚。   豪华型BRZ的售价为26愤屁烂,265美元葡槐亨,配有空调系统兽,定速巡航系统蝎赔剿,电动后视镜弥惋,一键上下的电动窗救媒去,后门医嵝恚控电子锁熬镜偷,真皮包裹方向盘沽,65/35规格折叠后座娶权,HID大灯颊,17寸合金轮圈冷胆,有语音提示的导航系统秽边,实时路况警报儡首,USB接口和车载收音机笑镰令。   限量版的售价为28头铜,265美元冗画姆,在豪华版的基础上增加了雾灯磷,真皮座椅朝扇矮,一键启动街蔬,后扰流板兑浚彩,配备照明的遮阳板化妆镜跋据,双区域空调控制系统豌鲍,前排座椅加热和后视镜加热脐腺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统舷,电子牵引力系统饺,稳定控制系统以及6个安全气囊委隘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试亮乳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明劣宦疟,无论是正面撞击圈锹,车顶强度府椽,还是座位与头部保护试验啦睡句,BRZ都获得了高分痛屡贤,可以称得上是一款非常安全的车贫伶。 ? 斯巴鲁BRZ 梧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩头勉体,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锌什,加速时的推背感没那么强烈曝既。不过溉圃驹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者始让,对于六速手动挡十分精通辞,5钦涎位,000转起步对你小菜一碟的话相佛户,加上BRZ的轻量化的设计菩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感磐佰彻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似诡,并不夸张的外形设计咸,精准的方向盘裳,强大的刹车和印象深刻的牵引力蓄令。   总体来说仍雄狗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车磊渡荣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受黎堆轮。而作为日常用车来说饶贿,路况好的前提下统僳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肆拍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品料,未经环球网Huanqiu.com书面授权铣卞脊,严禁转载颊侥碎,违者将被追究法律责任测。责任编辑栓:李敏" "  作为一款小改款车型褪怒弹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致矛,甚至在细节方便也没有任何变化牛颗,仅仅表现在配置上的升级掀。回顾智跑近3年的上市之路来看沪,依旧保持着其独具一格的风格哦围,即时在如今来看焦,智跑仍然算是一款前卫的SUV坦蕾上,回到3年前视氮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L槐详妹、2.4L两种动力共10种车型湾,售价16.48-24.98万元爱泞芦,售价与老款车型保持一致愁疟孰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钙莲绊,即使它远远的驶来鼓,你也会在车流中一眼识别出它娠,城市化SUV的定位倒也不特别苏晾茧,不过藩狸孔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计头,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一射摄笔。   现款智跑与老款在外形上几无二致槽姜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意享话,与老款相比硼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疗裸堂。部分高配车型则配备主动安全头枕苹、前排座椅加热朗爽祷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置建娟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里匆扳嫡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型儒火纶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苇汉倒。这些车型中包括了全新奔驰S级纬、凯迪拉克ATS是、斯巴鲁BRZ轿吹破、沃尔沃V40等备受关注的新车镰逞镜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局刺墒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车墙踏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间菱措烘:9月28日 售价区间拱枚视:124.8-209.8万元   新车点评缮赁韦: “汽车发明者傅,再度发布汽车”诫皮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奶雄冻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拈翟剃,这也看出了奔驰对全新S级的信心舵抚,从外观裙穿、内饰哄、配置等硬件方面的足够实力欧零湾,甚至超越许多同级别车型疟暴古,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机屁侵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢侠蝗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车截搏。具体来看吕,前大灯娘春,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似糙寂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惕故,新S级加入了更多张扬的运动化元素梯偿甩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部碍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛筋,有点类似于现款CL级的设计阜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辱抡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侍派么,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外稳何,还可通过其控制车载设备等棚。另外湘蔷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统锑、LED氛围灯灯袄耙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅界化寝、新的mbrace2智能人机交互系统等锻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陌巧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学胎骏晨,特别是后排的座椅蔑撇,高配车型后排座位为独立设计锹,并且带有腿部支撑和按摩功能旁擦圈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重腥皇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面焙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机日黎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疮放踏,最大功率为245kW(333Ps)还,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机乘,并匹配电动机常,最大功率为225kW(306Ps)伎芹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机祭料,其最大功率为320kW(435Ps)揉鹅佳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泰拭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间厕乱泄:9月28日 售价区间赌煎:30.8-43.8万元   新车点评单肩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功喝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性魔翘。但凯迪拉克ATS的到来悔汕存,让宝马3系走下了神坛寐曹。相比一直宣传运动的宝马3系鞍钝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹讽力恢。不过在终端消费市场上加芹脓,凯迪拉克还有很多事情要做辨仿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好畦痰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力泻吞滑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瘟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型氯涛雾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造忿,外观方面嫡呛柔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计锋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计式,整体造型较CTS而言更加动感萄。   凯迪拉克ATS拥有50慧混:50前后质量分配吻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统溜林李、Brembo刹车卡钳脑禽寄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蝎孙毫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贫孩、LSD后轮限滑差速器曙怠拌、高性能运动轮胎焕屋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)农森迟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置接苛。   车身尺寸方面晶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm变期,轴距2775mm锯馈。而未来国产后朔骆,轴距有望加长担,以应对国内市场盎挠。   动力方面彭系,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机毒丸,最大功率203kW(276Ps)诧镁收,最大扭矩353Nm忌沛,其百公里加速时间为6.2秒购。传动系统方面粱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱荡吗。" "  前言檬新: 在上一期文章中盗朗塑,我们盘点了2013年重点的改款车型兴杀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型牵硼,在收集信息的过程中防,编者发现了一个有意思的规律撮酱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型戚冀殿,往往推出两款奈,甚至更多氛趟,更像是一次新车的大爆发逝,或者说是新车开发计划中的一个波峰伎示,这样的车企包括长安福特疼讳、一汽大众叹拨亥、广汽本田等绦。与上篇文章不同的是纪簇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出怖慰,而是挑出了10款重点车型揩忿良,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蠕,有的是较为低调们豪窃,但其实销量却很不错的实力派车型簿茸弟。回首这一年物,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挫诞:12月10日 售价区间曙:12.19-18.29万元   新车点评蓖:作为大众全球的当家车型肆坪迪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变届羔,是相对比较原汁原味的一款车型泊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拨惟,但空间的改善却更具群众基础内瓷。从速腾的热销来看筋幕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型输差,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方末,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线陋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骋焚,雾灯区域的改变也是如此芹价淖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嚏,也更年轻一些牢锈迁,少了几分柔美碘墓,多了一些阳刚的元素蒋夹。   车身尺寸比第六代更大暮嗅通: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板需淡湃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说常功叉,后排空间略显局促队爱。这点在国产高尔夫7上得到改善惩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锚史雇,相比现款车型颗揭,长宽分别增加了56mm和13mm祷姥,车高则降低了28mm咳囤。此外充芭迹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展懊渴,轴距增加59mm虾,达到2637mm刀蹲女,使得后排乘客腿部空间增加30mm坎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钨躲,而行李箱空间也增加了30L纠据脐,行李箱总空间达到380L嗜蹄磕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化叛芬事: 相比外观的“小改款”畔痘层,内饰的变化却是颠覆性的面,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状譬庇控,并且向驾驶员一侧倾斜法,更人性化氛逞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拐猾唇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感问铝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恫讥福。   轻量化更加明显弹没: MQB平台的特质之一便是轻量化伦铂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大署算,质量因此降低了37kg关秋,另外发动机降低40kg客剖霞,底盘降低26kg谐,电气系统降低6kg等等媒即歪,虽然车身尺寸增加船谭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg得蓉甘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg熊备,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缓康藩,并且一定程度上也能提升驾控体验捌。 【MQB母浚块化平台】   配置全面升级锯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富叉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)睫蚕、定速巡航露、启停功能舰敞、第二代车道保持辅助系统抗鞋、防碰撞预警夯挪童、自动泊车亨鞘、胎压监测圃能、电子手刹前卷己、电子驻车腻、一键启动仆虏绦、新版导航及超级蓝牙等功能态泰。另外誓,丹拿音响顾、以及更大尺寸的触控液晶屏硅噶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成么层恰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芬虱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教狙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)景靶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)溯俱弯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同侮惊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机侥,其最大输出功率为162kW(220PS)盎,峰值扭矩350Nm救。   主推7速DSG双离合变速箱炔鹃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱天:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)棋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蒜规,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)上。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT防秆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT旁俱,而1.4T自动舒适型峦陶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱单扳番。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间行:11月19日 售价区间钠泰:12.98-18.98万元   新车点评乳:北京现代是2013年的大赢家椽,销量突破百万辆芳透,并且销售车型整体售价在上升深忱划。虽然索纳塔八的表现还算不错藉溪,但这是以高性价比换取的冕刮傅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜郊诵粹,外观更沉稳玫酥轮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者风,再加上超出预期的低售价筷撕拾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嫉。   外观方面鹅纺,北京现代名图共拥有八种车身颜色掸浓凸,分别是水晶白采、梦幻银百赔、幻影黑铆客健、玫瑰红补爬眉、水墨灰儒困、宝石蓝步起、丝绸金井、北极玉揪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念违泌,尤其是前进气格栅处的造型省暇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔老。细节方面崩歼,新车的前大灯设计很抢眼耍卫鸿,区别于其它车型拱羌氢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上桃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搬,轴距为2770mm皆宝姬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型褥系,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拧辈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重券吵,以金属和实木装饰为主朔糯丹。配置方面捌坷,有主座椅十项电动调节魏懦、驾驶席座椅加热通风记忆功能瓤杏丰、双区自动空调硼士、倒车影像痞协、定速巡航蒜镀、多功能方向盘焙肠寺、座椅/外后视镜记忆功能充便翟、侧气囊/侧气帘舒、副驾驶安全带提醒撼兄搪、倒车影像系统另帅猎、转向辅助灯秽欢间、电子防眩目外后视镜等多项科技配置劣动痪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面馁疽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吼孰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挝莱。对于后续会不会推1.6T车型性,北京现代副总经理权赫东表示绿,目前尚没有这样的计划黔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了倒,满大街都是犊窘,从朗逸上市到现在的五年来老废诚,在全国卖了一百多万辆五祷抽,卖的这么好攻,自然有这款车独特的竞争优势箱收恳。要知道怯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骚时保,这究竟是为什么享吵幻,很值得各个厂家思考汕避。市场定位抓的准挝虏拆,产品线丰富鸽颁,产能跟得上畴释,都是成就朗逸销量过百万的因素碾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版态首舍,市场价16.59万元郴。究竟值不值庐拱?运动在哪里蒲埂矮?是否称得上运动蘑?带着疑问提懊,一起来吧绍苟壬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅侠沪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乾壕葱,这种运动元素的表现方式很常见惠羔改,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅受,配上熏黑大灯这样的手法颧,而且很多还是豪华品牌在这样做混碳。这样就无可厚非了汇艰靠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做佰,新朗逸又有什么不可以呢瘟?   运动型小尾翼叭且、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点付,同样是传统手法坚坷,几乎在外观的运动性点缀上客存,各个厂家还没有太创新的方式墙。一般些的铅,就增加这样类似轮毂屋、尾翼的装饰杠酿绅,高端些的苯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型弗玩宠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烙蹿,不过梨点拔,从侧面看堆棚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变帽挛芜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瓶。   相比车头和侧面拒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些当较毯,在说运动感之前蚊僻登,我更想说说普通新朗逸的车尾巨回,更确切的说亢攻款,是想说说尾灯惕秦擒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起珊危,有一点略显单薄的感觉号仟扁。运动版上肉杏维,尾灯加入了熏黑处理黔痴话,双出排气管也更粗壮了僧,保险杠的视觉感受也更丰富币闲吵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感芍饰水。   本文导航凭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瘦卷疮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搪舅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发罕算蔽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成勉涡诗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配描,即韩国的蔚山膊粟,这里同时也是现代全球最大的工厂沧软。这个工厂雇有3.4万名员工排体,日生产0.56万辆车裸投。   Inautonews编辑表示颇畦稀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意羚。五年前质量提高了鹤,但是外形并不美观弟。然而璃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惫桥城。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)描猛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)境拎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)歪田胁。对每个购车者来说爬,这听起来非常有吸引力徽修。还有就是i40被认为转售价值要高于福特较杠。   与现代旗下的主流车型一样冷逞叉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法题列,整车线条从头至尾充满着流动感捐滔尾。车身长4770毫米坍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陋盛肖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前畦苏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胜狙达,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贬,它看起来依旧如此的适合年轻人缓。没错圈旁伐,搭载着一车的新技术之后结,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稍窖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抵顺。于是当新车到来的时候天刑拈,你一定和我一样对它充满了兴趣哇。这是最年轻的凯迪拉克私、最小的凯迪拉克委徒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哼圭? ● 外观造型习荷:钻石切割风格依旧屁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖花、2013德国红点设计大奖忻锻闲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颇径瓶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型心隙霖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品罗蹋匈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶少,只是这回瓣好巩,ATS是完全原创的作品沮靠股。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粪闷,轴距仅有2775mm弧儡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伟肺联,而国内我们则把它当成中型车虽,和宝马3系标准轴距版省崎、雷克萨斯IS成为同级别竞品无蛙,并比它们都要更小一些巢冉猜。   前脸的造型相当干练袱聪涝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雹清么,而是被很好的控制在一个合理大小上棵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位改。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萎。出于空气动力学考虑糯筏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梦放,当车速高于60km/h时翁,前进气格栅会自动关闭缉睡七,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)适,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酥儒病。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锣坏,并带有远近光灯智能切换功能母,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扫,快速亮起路串,缓速熄灭的设定很显档次还佃。再往下看喘饲驾,闪电式日间行车灯纠宋馆、大灯清洗奶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片椽啡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要欺埂,亦或是造型需求碌肛,感性的来说怪姜人,可以视其为向着传统美系性能车致敬年脆坑。身处车内割派,隆起的部分会给视野带来一些遮掩莽溃那,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”备船。   ATS是一款后驱车童,并致力于将车身的前后配重比例设定为50攀歉喂:50瓣怂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搜,贯穿车体的俯冲式腰线弊砰、短前悬贫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涕畴感,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诗腿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拌。而在规格方面萍盯厂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匹,前胎尺寸为225/40 R18堂参夸,后胎尺寸则为255/35 R18饥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力救溜段。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统动媳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角局宦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色飞,至于设计师是否真有此意宠,倒还真无从揣测楞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少熟孝,实际上词楼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹋棱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茂帘特,由此带来了不错的视觉冲击感蛙填邵,给后车以足够的心理压力警,至少眼前的这个家伙一定不好对付挠界。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纽掸,至于3.6L V6车型何时会引进朝,官方暂时还没有表态边,而是否会有V系列性能车型的推出毕才眠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阀蓉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车屁详,我的第一反应总归是奥迪A6L堕、宝马5系以及奔驰E级这3款顿。不可否认莱款,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疥蕉骑,路上的能见度也说明了这点贾匹。不过貉卞,随着市场逐步的被细分塑线,对于那些买车不喜欢随大流的消费者誊,除“老三样”以外怯胃,也还有其他选择僻仑,比如茨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茅彩,这两款不错的“非主流”产品唯。   今天操板森,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缕稳侨,领略一下“非主流”中大型车的风采枚检汤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骨,当然肮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同编墟峭。(注蹦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”哀,雷克萨斯ES简称“ES”孰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前固,编辑先和大家解释一下“非主流”堑,这里并不带任何贬义激粗架。从销量看窗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上效,宝马5系9000台以上挪譬靶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现备陇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场看。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场慑很。   外观朽莲:XTS尺寸明显更大妮奋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说旦炔疗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准妮人,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念梆。造型方正且棱角分明的车身造型乡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰毋甫炭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贤痛嗽。可以说它给你带来的面子效应莆承炭,绝对超过它的价格窘琅介,在半年长测期间级畴栋,我在停车时经常会被问味:这车得60-70万吧柒骡?   相对于XTS外观的张扬澈、霸气呻巩,ES则可谓是低调港酷、内敛很多附妊辆,整车的线条和比例都比较匀称群嘉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了静。   在车身尺寸方面沛融,XTS的车长达到了5131mm去免,比ES的4900mm足足多出了231mm么,差距可不斜住,但在轴距上乱,两者比较接近歪砂,XTS为2837mm摔,ES为2820mm毋齿炯,仅相差了17mm沛为缎,至于最终的车内乘坐空间表现伪撤,它俩也是半斤八两盲伐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型怖,氙气大灯悍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少从僻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯克丢,ES则仅有近光是氙灯反亨,远光为卤素灯泡饲。其中谈委,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局间肮,显得比较个性妇。而ES则还是灯组传统的横置式扭。   再来看看轮毂和轮胎嘲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卯,ES为17英寸缄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎聘,市场售价约1500元/条拢泼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鞘,市场售价在1000元左右/条儒。可以说纷湍,在这方面两者的差异还是挺大的渐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胃即,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择仿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元世窃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志具,下面就让我们来看看他们各自的优点辛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦共,其他两款车均有上万元的优惠拖,但相比比亚迪秦的国家补贴袭,这些优惠就算小巫见大巫了泵署。目前在国内的某些地区厘宽闪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴健牢鸡,总补贴额度可达到7万砍碳惫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嗜纹。   在外观方面伟,这三款车均有各自的特点型。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感落辛。而本田则是日式混动车的传统样式私册举,看起来非常别致乔函。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子捷喘,非常有气势胯犯推。   这三款车中惫,比亚迪秦的动力参数最强屁窘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涧。不过要是论舒适和驾驶感受屯,锐志才是这三款车中最棒的戏胶遣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车事檀玩,因此它的动力参数看起来没有太大优势统。   三款车同为轿车伯迷瞎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蒂休,丰田锐志采用了后轮驱动吭。至于哪种驱动形式更好龋,就要看个人喜好了芭。   本文导航奴盒:" "  简约内敛坟携锚、安全扎实氢互纯、品质优良双豪鲍,却叫好不叫座惨晤秋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沸。然而对于一个企业隧密贸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桔愤谋。为此圈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时虎观,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进款妙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如联非,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L班色曙。 亮点配置尺赌:   City Safety城市安全系统季敖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肆艾衬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寇哦够,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蚕卉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统富为,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扛姆,系统将马上发出警示并全力自动刹车措,避免发生碰撞事故肖牌托。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)翁,可实现自动排队功能崎,除了可设定巡航速度拭,还可设定五种不同时间间隔戮皋。   加强型盲点信息系统BLIS巢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域事琳。   倒车车侧警示系统CTA颅才,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伴凤,如有车辆接近锑,会发出警告音和BLIS警示灯苏。   FAHB主动式远光灯帮捶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆呸视,并自动将对方车辆区域调整为近光灯顿擂烂,防止对方车辆驾驶者造成炫目嵌核捆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心钮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择长诚没,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鄙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距枢骇。显然沃尔沃也意识到这一点碾,要想在销量上追赶""ABB""旗拖,国产是最为关键的一步墒暗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边断皇。S60L的到来肯定会对宝马3系墟价、奔驰C级农莎币、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战人,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手五抗刷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蠕翠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型令雹,我们今天对比的是2.0T智远版搞,售价为30.99万曙幸必,而其对手同样是搭载2.0T发动机胶杠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型呐。 ● 外观对比   从外形来看炽破闹,沃尔沃S60L给人感觉干练沥慕、紧凑扫扑韶,X型前脸略显凶猛辛勉,富有冲击力卡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力活酮磋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱态屯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利供,采用氙气大灯光源痕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯芦,只是少了前雾灯估。相比之下法上,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合虫霸,同时还配备前雾灯理商。只不过灯组并非自适应前大灯桅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能草仁飞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源譬,确保驾驶安全损篇枚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弊蝗,轴距增加80mm达到2856mm掂绩,而奥迪A4L轴距为2869mm僵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势但尾,不过高度和宽度有所不及湘澎拦。两车空间表现如何缚,请看后文的实际体验铝厢烦。   两车侧面造型也具有不同风格欣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态趟肠隆,而奥迪A4L侧面更加稳重胚去撂,看起来朴实大方苹烩。 在后视镜上汗霖,两车都集成了LED转向灯混渐剔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能刷核雀,而沃尔沃S60L则没有备。 在尾部哥,沃尔沃S60L造型略显生硬了磕幻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盾荆彤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计牌,同时加入镀铬包裹迟腺桶,气势十足损塑,而奥迪A4L是单边双排设计柑晌温,无镀铬装饰仑遣犯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎访,而奥迪A4L则采用固特异轮胎姆,尺寸为225/55 R16轮胎管俄拐,相比之下尺寸显得有些小了乐,同时配备的是非全尺寸备胎胯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎便欧岸,只有修补工具有点不厚道姐净桂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的箍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蜂潦貌?当时的网络上绝对是一片嘘声奠惋炭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计男窝,这似乎就可以理解为特立独行剧?或者说创新够?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念荣,通俗一点说就是筏筹:走自己的路檀怠,让别人竞相模仿男。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吨涟,时间不长惦拾虑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样驰?当时我无法回答搽,因为还没有对自由光进行全面的了解谋,经过一天的试驾体验之后楞虚,我认为这次Jeep自由光确实有点料伴厘,甚至可以说气势汹汹勤甩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢乘掳,那么它到底有什么资本来搅局呢浓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案箍链寿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耻烽,在做颠覆传统这件事铆赖路,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念固伯。就拿前脸来说吐挠记,好看不好看绝不是我个人说的算的镁戌撼,每个人眼里都有一个不同的看法逗庭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧忌午融。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瞪氖考:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辑遂,Jeep其实并没有太大的优势坪递呻,包括大家最看重的轴距表现趟皆,在这个级别也算不上是太突出夺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瑰狈胁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争虽算,让消费者也能愿意买单牵歇辰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钠筹,其尾灯设计和大切如出一辙卫任,只是在造型上稍微做了一点改变酪屯,以便能和后车窗衔接的更自然一些沦磺慷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样磷哆,这实在是太个性了晃味,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面遣傲,不是吗灭弗逻?   本文导航超护:" "  “便宜顽矾亭、省油飞僻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凤伞。因此拱扣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上颓丹绰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息举,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”届桃。二者不仅定位和排量相同挤,售价也都是6万元出头崎。那么谁的配置更丰富妥敲,性价比更高呢深?接着往下看吧磕磺谋。   备注男残庆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期箱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型下,外观部分的不同之处是具有“雾灯”琼、“天窗”和“后轮碟刹”钨谓晚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新双星扔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响溺,促进其他品牌产品的更新或者降价忍咖,以提升竞争能力素鹿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形剔漠,但又觉得竞品车型优惠较多”藕霖。今天就随着我们来看看檀篓撮,新威驰对比瑞纳裂瓦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看擅嘿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车虫虑,此次我们将两款车型的顶配加之对比亢瞎怜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处哥夸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元聚够,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酶潮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吾,以往圆润的风格被全面舍弃势,车头变成了现在最流行的大嘴形象哼幻。虽然初看有些夸张憨灿纽,但是符合小型车定位少,更多时候它是年轻人的代步工具新,所以造型必须年轻魂妨。大灯面积不但较老款车更大咸劲畴,眼神也更加犀利吃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变烦呕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沦赶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿冬皮幢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辑纶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论佩酷猜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嘲趣戊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异师北,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抛互凛,诸如电动天窗赦任身、前雾灯与后视镜调节都在其中辨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能构勺,日常使用的便利度稍高一些玲佃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm渴,轴距达到2550mm从握。与老款车型相比加长且加宽建痞,这是为了适应造型变化的需要喇寞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势隙餐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势梧。   新威驰车尾没有车头那么激进思嘛,显得时尚而舒展沫。整体线条看上去硬朗多了棋范底。在高低配版的车型之间耐什晦,外观元素的差异并不明显铂聪教,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条姐竿画,不过在潜在的功能上却有所不同邯葛,高配车型具有独立的外部后备箱开关良射翱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启偿权烧,在日常使用方面的便利度有所不足悸咀龟。   瑞纳尾部的线条更是犀利实络荤,线条从车身一直延伸至后备箱柿捻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致撕铺,增加了不少的层次感和运动感昏。" "  旅行车在国内的发展进程馈艰饱,现在似乎已经开始有所起色吕测刊,但受到各方面的影响撵膜狼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃适般叹。记得应该是在去年煞,各大主流网络媒体几乎在同一时段饲汹锋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痘,虽然没能在实际层面上起什么作用掂你,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议兼努眉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车酗祷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段醇拢宪,但是大部分车型均已进口形式引入蜕畔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面妻。宝马全新3系上市后浓厂病,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本沙靶。不管是厂商的试水工作龟,还是为了后期大力推广的前期准备喊吮抢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肌匿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疵烁论,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车僚该,但官方却并不这样为其定义玛惯,所以除了V60之外揭沟统,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的葱错。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陀,三款细分车型跨越了30-50万区间邓脊你,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狡。   328i M运动型罚勤任,是3系旅行车中的顶配车型衫,M套件必然是它表现非凡实力的根基凶斡廖。BMW的M系列产品涡跺乏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的橡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列喜忌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瓣。在M套件衬托下的新3系旅行版怜奢搭,表现出的攻击力和威慑力很强肛双磕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鸡联岸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅讨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感忱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能红,也是几款进口旅行车中最为全面的森巷,除了前部以外捐铃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头喘氯,令驾驶者的便利性有很大提升爆脓沁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显崩了挖,造型圆润的尾部整体风格帅,让旅行车身份表现的恰大好处疟菜眷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩脓镶稳,但是尺寸不大炮盯规,威慑力也没有想象中明显谋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卑棚,极富肌肉感的线条元素己落鲤,让它表现的干练紧凑娠挎。   本文导航袄藐:" "  曾几何时桓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交匡胳叉。物是人非径栓,随着中级车市场竞争的不断加剧尝巩微,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径白。在上个月的广州车展上倦究猜,全新天籁·公爵正式宣布上市篮毁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绦勉枪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贤,来做进一步的了解吧蛔慈擞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较浓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惦萝醇: 稳重与运动板,风格各异   车身尺寸方面抖蹲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挫彼,车身宽度觅、高度与普通版天籁车型保持一致焕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大姑涎畦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm醚搐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型戊愁隧,只不过在细节方面有所调整规。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构视,后保险杠排气管内嵌聊妓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识俺限,俨然简多了几分气质的提升担。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下噶山, 新君越的外观风格更趋年轻化僵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开墨峨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅藉悸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面厢八,尾部设计与前脸造型和谐呼应叹,相比老款车型稳重端庄的设计风格慑,全新君越更容易让年轻的消费者接受把。 【君越 整体外观】   外部配置方面供峨渭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苇梅桐、大灯自动清洗等功能番,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到红眉。通过下方的表格我们可以了解到啥,同价位的两款车掇,君越在外部配置方面显然更为全面一些空料,LED日间行车灯遍佬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的厩埃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的篡体孤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价枢呈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头溜盘: 日间行车灯跑: 随动转向大灯柑嗽惨: 大灯清洗装置捐甘: 氙气大灯烈芒: 倒车视频影像牧: 大灯高度可调嗓: 自动头灯匹岗肮: 泊车辅助姜: 无钥匙进入系统朵握: 感应雨刷道缮抵: 电动后视镜萎氦衡: 后视镜电动折叠遍: 后视镜记忆牡忍同:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候愧,年级里有几位南方来的同学品,我到现在还记得冬天里他们看到大雪痉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情老埂。雪对于那时的他们枢碱,是上天赐予的礼物距。但是诡绥兢,对很多北方人——比如我——来说孺空微,雪却是避之不及的灾难嘛虎党,它让我们的出行变得困难重重繁。不过这次却不一样克,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起其,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沪娇陶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先策,请允许我隆重介绍一下今天的主角怜,我们的冰雪座驾贰洼购,一款中大型SUV——福特探险者览。探险者是福特的旗舰车型哺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售事砍堑,共两种配置参丰,售价48.98万虚僚、53.98万姆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元违讼吃。我个人非常喜欢探险者的外型屉颈,它魁梧而正派掇晒内,颇有美式SUV的霸气显泪粗。牡丹江的冬天白雪皑皑伟叹缕,探险者出现在这里十分应景矢丸蕊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热熄。这样的冰天雪地里石捞,就算是带着手套在户外拍照动举,手指依然会被冻得失去知觉斡凰四。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖苗奈。探险者的方向盘加热速度很快囊鲤锨,开启后几秒钟就能感觉到热量敢,太实用了囊境迷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机咎,匹配6速手自一体变速箱陋。探险者在海外还有2.0T版本车型滴挠,不知为何暂未引入国内牢峭尝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面炯,并没想走量诗。   探险者为承载式车身结构史梢,搭载一套适时四驱系统强钎膊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肠仑杜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诲枯,后桥轮间为开放式差速器窟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助履卯凄,以制动打滑车轮的形式实现弗。这套系统的越野能力或许不是那么强大棋,它主要是为提升公路性能而存在的锈匪艰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点溪赤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键稗。这次我们挑战冰雪路面旅,这套系统发挥了重要的作用锻弓。另外不容忽视的刨奈,便是探险者的“神秘嘉宾”了搂茎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮辍!它是一款高性能冰雪轮胎拓,官方称它应用了发泡橡胶技术蜕旱糯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜狭乖申,从而让胎面贴紧冰雪路面橇扇萄,提高抓地力顶。当然时纳莽,这款轮胎价值不菲秸,以探险者高配车型的轮胎尺寸聊纪秋:255/50 R20为例公逢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元权懂泛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的裙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上漂橡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴簧凛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及来,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企列,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑勤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下佃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花每?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表式:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲琳敬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm夹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满剂,两车的轴距都超过了2700mm曝十距,使它们在同级别车型中的优势非常明显嘛墓竭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计徒,略显圆润的车身看起来动感十足侨葱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感犁诉潘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感壕茨芭,550引擎盖上V字型的线条动感十足歉担伤。C4L大灯的设计相对简单咸煽绍,全系采用了传统的卤素光源韦,而且并没有采用透镜的设计难邪夕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蛔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜郊缕肉,还有转弯辅助照明功能健蚂谜,保证了夜间的行车安全典线委。两车都配备了时下流行的日间行车灯煞,值得称赞的是经馈,550竟然为雾灯也配备了透镜菠擎绕,这一点值得各大汽车厂商学习界伪久。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏淀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩问拜福。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感儡井临,550上扬的腰线勾勒出时尚馈探嫉、动感的侧身线条叭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间丝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计阮性煌,并搭配LED转向灯建体,视觉效果和安全性兼具木。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辈炯朵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口群。   C4L具有无钥匙进入功能掏局,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性彤涧,550则采用了常规的依兜牛控解锁功能黔绩楔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蛔镀扮,C4L刀锋式的造型更加犀利互尝,550则更加尖锐耙雇滤。   两车的尾部造型比较统一房巢共,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果境闹艘,圆润的造型颇显稳重眯白帽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肩,这样设计不仅美观碗番,而且可以增大后备箱的开口角度坚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯不虹,视觉效果极佳罕。两车都采用了4点式倒车雷达恳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物储,使泊车更加安全售廓。C4L后尾箱并未设计开启按键懊,只能通过车内控制按键和仪冢控钥匙开启焦署,而550则可以通过后尾箱按键手动开启琉,使用起来非常方便褐绩。   本文导航软陌鹿:"    紧凑级两厢车呐送弘,如果倒退10年前啦盒疲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脓粪媚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酣齿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型羚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹亮欺,它于不久前推向市巢昕隆,但其实它在国外早已上市撑缕。雪佛兰在近期才引入赴,相信也有自己考虑供勾,好在这个时间也不算晚典辞输,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择饶妒汲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐畦妊,相对较低的入手价格堤、时尚的外观设计以及良好的运动性能染仁,都让其成为该细分市场的热销车型厂灯瞬。而在紧凑级车型中屠娟扛,三厢版在兼顾运动的同时妻,实用性相对更高一些橡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念牢侨寸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙辏克斯三厢版(以下简称肝瑁克斯)进行深度的比较冗辉卫,到底谁能从中脱颖而出颂妙,让我们拭目以待朵。    在刚刚结束的2013广州车展上亮弊示,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴稳拢。此外钎,附咏咽猓克斯去年北京车展的正式上市兢嚼隙,也让这场紧凑级大战更加精彩悲功孔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后艾,作为其小弟的马自达3能否一样出色潮?复┬牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时夏,能否从容应对哦邦诡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓腾惊廓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外承,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上忱涕拟。就在媒体日当天奈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烘拆鞍,经过旁边人的介绍新,惊叹一句瓜冲狄:原来不是一个车吧糖小!可想而知猜久技,这兄弟俩得有多像挞膏闯。    2012北京车展上市的嘎た陌纾克斯相比前者将,已经在市场上打拼了一段时间邦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降迟诉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了颅提,但是覆确救梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位喷,还是毋庸置疑的裙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性爽犀,为了让评价更加客观玲芭奖,同时慌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样码蓄挛,我采访了一下身边的同事和朋友恋态列。   同事A吝鹿:男骑朗,30岁剔废位、已婚授街、儿子1岁多    我哪个也不要澜,原因只有一个断:都太小碧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吗,实用!当然这两个车白给肯定要惧。(也对哩儡陋,老婆孩子热炕头的人棘李,还谈什么运动吹,能装下更多的人和东西碌鄙母,才是硬道理)   同事B怪人俄:男搬离菱,老赋拢克斯车主摄腑,奔三的年龄绕雹祭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负剩克斯床杀靶,理由是有优惠骇孔饺、货源足居奢、随时买勘,听着怎么跟买菜似的拆爽极。   前女友杯何:24岁羔,高尔夫6车主肺,略带公主病    选马自达3勉蹦甜,原因是好看鞍嫉福,我再问还有吗拉篱脸,答曰陷俗:好看八乜芪薄!我继续问苫鲤肪,跟我急了下艘膘,提问结束客睹。   现女友镜檬食:25岁道,对车没有丝毫兴趣绞檄,仅对各类衣服半、包包夸了膏、鞋等物品上心    我选马自达3吧鸵佰,原因是就看这个顺眼曙四,所以就选了豌赫激。(明显敷衍了事)   女性朋友来级:24岁沦攘谜,某时尚杂志签约平模屁翅,对车有些兴趣娩,但只是停留在表面    我选马自达3蜂腻臣,因为好看认呜显,身材我喜欢豢掸,而且红色(主打色坦率:魂动红)是我的style氮怕晶,所以我会选她的说瞥毙。(这种中英文混合体佬,外加“什么什么的说”的语法真别扭筛孤,说她好几次惋耽哎,不见改)    采访结果显示惕,果然是萝卜青菜融躬、各有所爱倍炼,而且给出的理由也是五花八门瞧,那么到底这两款车有哪些不同垃麻,在面对不同的消费群体时害,它们的表现又回怎样撼番,废话不多说编蒂,让我们往下看伶。" "  2013年8月份拘,本田CR-V共销售了15393辆脓叭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贬,本田CR-V共销售了18989辆峭恍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酶豪敲,本田CR-V共销售了19510辆蒋送,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月囱京,本田CR-V共销售了19288辆庞,全国SUV销售车型排名第二......事实上碧警跋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单岔哭,它的优异表现还远不止这些毁衫恒,截止2013年11月底活岗体,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663朔芯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠滦潘。是什么让它成为了国内SUV的明星巷?又是什么让它如此大卖检橙枯?   现款CR-V有2.0L量诧、2.4L两种动力共7款车型殿缝,售价19.38-26.28万元寞牌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型试李扦,售价22.98万元)哗寐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型建邯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声摹沧赁,纵观整个CR-V的家族史妈甩,前两代车型还有些“方盒子""造型鲤美柏,而从第三代开始欺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嘘,坚定不移的走着城市化SUV的路线却背罢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大腥。   说到第四代CR-V的外形隘,也就是现款车型暖辑,它的外形并不是能让你一见倾心的主辣锚蔽,CR-V上市之初惯储评,人们对于这样的设计褒贬不一绿洪,甚至有些“不得民心”献,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话郴梧陶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯埠缔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能息。氙气大灯徘倘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蛇耻瘁。值得一提的是斧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上插,效果出彩绵。   车身长度比上代车型减少了25毫米惰,离地间隙下降了50毫米逗,仅剩130毫米筷脸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性遍,但却令离地间隙接近轿车祁钦,轴距则仍然保持在2620毫米借瓦肮,整体效果比老款显得修长不少魔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鲸伞,在实际驾驶过程中沦晾模,提供给你更加宽广的后方视野缝石册,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信隙咐。   现款CR-V提供17扑萌筷、18两种尺寸共3种轮毂式样吞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外尉档耸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂孟氓镐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面舵从,车尾向外凸出比较明显射湿,给人一种臃肿膨胀之感疆暴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索曝借锣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显握纽五,给人一种臃肿膨胀之感椭狈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奸家甜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积潘夯,为实用性又添一分宛,从之后的销量来说妥季,现款CR-V外形依旧被消费者所接受寡,保持着高歌猛进的态势冕冲旅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涕莲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力擅嚎率,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酵、精心隧醇描。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疤匹,排量仅有2.5L枢钉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场捞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS驰伎睦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刮疼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力荣份蚀。   第三代雷克萨斯IS仆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顿差,全车线条设计更显张力蠢,饱满的肌肉感让人过目不忘稻炉戊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苦校。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版仇镭莆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅快怒伪,丢失了一丝霸气凯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加觅,长宽高分别为碴:4665mm检、1810mm仇萍、1430mm蚊。同时轴距也增加了70mm搞簧坷,达到了2800mm伶硅池。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言四,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言舷,其前后配重分别为53斗田刮:47褥。接近前后1访懒翅:1的配重也体现了其运动本质蔚。   IS车身侧面短小精湛斡忙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性适臀,显露其灵动的车身姿态龚九始。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙粪帽,依旧是纤细贩、锋利丧蒲,绝不与传统设计相妥协肚处捍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见湿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力狸且,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伦。   毫无疑问狭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力潭幻嗅。你可以觉得它设计非常超越蔬,也可以认为它很有美感郊变,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动菱额。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月飞,石油的消耗量日益增大赶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油查蓉菲,排放着大量的尾气下,制造着日益严重的雾霾天气抨。汽车尾气的污染丹懊饶,越来越成为大气污染的重要元凶筷。开发替代清洁能源首仟谰,代替排放巨大的内燃机驹葡接,越来越成为厄待解决的课题嗡。现在很多厂家都开发了混合动力车型钨,这项技术基本上成熟了肥栏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涕料蜡,也没有成熟的商业模式来进行推广丁,即便很多条件还未具备抖活差,即便这样那样的客观限制疗哀戊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面顾貉爆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一唤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品极辩,叫做启辰e30晨风俗,这款车还没有上市擎嫉,很多技术参数还没有公布萌钎霉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据太叮,介绍给大家抡水试。但即便如此壬确寐,这款车还是有据可查介媒食,开发平台来自日产聆风电动车焙捆,外观也和聆风十分相似估。   车辆的整车尺寸和骐达相仿芳,2700mm的轴距和骐达相同蛾习诫,外观的样子也有几分相似释纳。但明显晨风的很多细节显得与众不同箱协轰,前脸没有进气格栅的设计翘慕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份浦革叹。而据厂家人员介绍设鲁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台愧,而是单独开发杰。   尾灯使用了LED的发光元件没,看起来更加醒目酷钵,垂直的长条状样子也很有个性匪。但在车尾上穆叙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同袖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沥厕,用以分担电池组的压力检,这在晨风上是没有的虐佃泻。   本文导航光宋腐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了磐拔洽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)慑逞,照片上看它挺精神告,设计有传承有创新劲提,硬件配置有增有减烙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情擒芦,没能去测试现场参观参观襄高够。   命运总能给人惊喜酚兼夹。上周五下班前怒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目松牧夺,领导突然走过来跟我说黑:“来了个顶配缚眨克斯割,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”叛,周末的小幸福就这样碎了一地微,我得跟两台机动车泡在一起阑精华。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝筏蛋,坦白说现在我对它俩都“不来电”可。这样也好瓦帛翱,好歹保持个立场中立对吧恕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满裙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待荡,比如为什么海外有独立后悬架参衫彼?国内全是非独立后悬架忿吴权?其实道理不复杂项,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响暇舶,既然如此里臀黔,那就遵照做生意的基本法则来做苹上,降低成本撼桶,攫取利润步,无可厚非歌。我相信如果改悬架车就没人买衅浑,那他们肯定不改糖。   福特比较谨慎太亭墩,善于跟消费者打成一片潮容,挣钱不忘树口碑北嗜哦,好口碑又促进高销量帛,顺利打造良性循环圈把廷。尽管它也有这样那样的问题澎变啃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买浆螺乃,值得大众好好学学尺苹犯。话说回来老,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搅豆呛。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉济丈Γ克斯翘般,是各自家里的明星产品试,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绰号仕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限膳敲。把这两个重量级选手放一起葛涡弗,能擦出什么样的火花来敖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利师,似乎这样能出一口恶气刨辟董。不过我得劝各位一句舞盼:百花齐放很重要勘,一枝独秀最糟糕楞锑。   ●外观   扯半天总算进入正题查,这个阳光明媚的周末懒登,没有雾霾的打扰惹镀劳,我把两台车放在一起拍了套合影狠情缸。看看它们假,一个是18.29万的顶配版高尔夫7弓,一个是16.29万的顶配版两厢讣熬榱啵克斯水季反。要说家族式设计汹容,大众当然领先其他厂家泵赋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服默疯,福特的动作稍晚一些高,效果不赖秒省斜。   所以当高尔夫7和妇夹抗停克斯站在一起的时候涂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扑答烙。谁好看我不说集,大家都有自己的喜好孺枪。两款车前大灯组内容丰富麻,氙灯残诞犯、日间行车灯四来谐、大灯清洗哄患、雾灯一个不少尉另九,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有济赔匡,而附模克斯的则要花6千块买选装包陡划耗,朋友们炉棚,要享受还是得多消费啊徽纽涝。   车轮部分有看头癸。副姑ヌ荆克斯胎宽215mm戌混,米其林博悦轮胎掂,轮毂造型带感胎,给个好评币,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款枯。高尔夫7胎宽205mm特燎龄,似乎缺乏顶配车型应有的气势抛刺嫡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蜡。   车尾设计各有出彩的地方劣铃法,高尔夫7的单边双出排气颇有气势摔呜痰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭差司,LED尾灯是个加分项娩宝,赋郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意痊。左边那台风格沉稳一些碍,右边的青春气息扑面盾,你喜欢哪个嫌宏酬?" "  “牺牲一定的车身刚性别先冀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鞍慕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蚂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坷薪湾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后巾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蓟团。就在上月帝虐阑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嚼淋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版舰监,至于奔驰C63 AMG非绞骆,目前还缺少这一车型信橡辱。   由于是RS5 Coupe的系列车型辆儡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伐坛购,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾能酗涧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事环弟,毕竟除了性能之外虽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扁桓己。   延伸阅读 弛哎汐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案副藐空,其中包含对车漆颜色泵五、内饰颜色以及电子功能等自主选择祷县劝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的疾溺承,所以在配置解读方面汐此激,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注丝坞,并将官方价格告知大家帆品。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上釜酬,软顶敞篷采用电动开启承,时间上需要15秒即可腑咳废,而将再次闭合需要17秒墩蹈屁,其开闭结构为多连杆双片式娩队啥,这也大大缩短了开闭时间玖舵匹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消僻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挛巨,为了不过分降低运动性皖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钞。排气方面也是RS5的一大特色蜡掠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辅杏倪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个镣,而在Dynamic模式下会全部打开池党。   本文导航谈配眉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线特彻,或许大家已经是心里多数窜构,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型缉惫,定位于新兴的小型SUV市场妻。众所周知弓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恭雷喂,长安铃木选择在这一细分市场发力祟扔抛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的邪缚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX河拴,通过对比分析墟晌犁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力炒讣镐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市翟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元棘,搭载1.6L发动机钡搂免,匹配五速手动和CVT变速箱敲泌蹄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L呛纱、2.0L两个排量六款车型戈擅,同样匹配五速手动和CVT变速箱枫戏竞,售价区间12.88-21.88万元哦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观草裂卤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面敬惋仑,通过下表的数据显示得知泛侠剃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手贤柒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惰附垫,相比逍客街猜、昂克拉等车型同样处于劣势全。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起戌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹密韭茂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因裸,还有与车身不同色的黑色包围汕合、车顶行李架屏酚,短小结实的车尾佬灭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果到刹。车身颜色选择上蛊裙烂,S.CROSS锋驭提供了极光绿肮碉、皓月白即腊唬、星辰银篇泌、丹霞红搜、银河蓝和晶岩灰六种颜色抽教茎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同铣底,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计唱,雾灯端、下保险杠也经过了重新设计帮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格激沙。车身颜色选择上绩,劲炫ASX提供了珍珠黑雹凳、极地白吼横、翠鸟蓝彩坤、酷银癌碎、钛灰五种颜色嗣潮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面哺次颈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯雌仍馁,前后雾灯霞噶,并配备大灯清洗功能凡覆违,外后视镜集成LED转向灯;同样康,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妥尚,带水平调节和自动清洗功能赔,其外后视镜没有集成转向灯纽滥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂旗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂叼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂团删,二者均为铝合金材质嗅。所有车型均配备优科豪马轮胎柔。值得一提的是关,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎祥萝,这在同级别中比较少见柯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型啸赤,根据车型的不同尺寸有所区别洽南鹅,低配私:215/65 R16干,高配帅溉酶:215/60 R17拾办冀,轮胎同样使用的是优科豪马汗遂氨,同样配备全尺寸备胎并钝,两车在这方面都表现得很厚道断谩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫冻,第七代车型孩沮。其指导价12.19-14.49万栏荚拖,这是配备1.6L引擎的价位赦习。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品遍棠,账面要准备好14.09-18.29万漏扁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车体焕,当然此十,身为第七代的它叭氦,在冲击属于自己的又一串“第一”那泛段。但我们相信驶,短板才真正决定高度椽翁浑。   全新高尔夫的德国总设计师说说,它的设计主导思想为“简单既经典”枯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分设荷:中网与大灯的相对位置厘瑟、拓宽出车身有力的轮拱梆晃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了冗己错,这台在中国拥有极高人气的两厢车屠镭,一露面圣合,就好评如潮祭必问。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蜕焊淘,但还是要将6/7重提等冷笔,除了外观上的差异素,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上澜,比第六代车型要长56mm乡。而整体车身比例上卢鬼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蛙寸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm维插,轴距增加59mm沃闹喷,从而提升至2637mm貌辜委。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计阀木,但新样式的内部构造也足够炫融吃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置砍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念坑泊。高隔音性的特殊树脂层摹盖,形成3层薄膜结构芦。它拥有很强的抵制振动物理性能趣。   直接跳过撩人性感的腰线袭泊胳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型携畴。相比海外的双L型省聊,或许辨识度更强一些馆剑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的镣铅抚,但高7的不一样肠哪。细心的你会发现坝辅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时喉殴拳,才会主动启动庞,并且拥有厂商宣称的132°广角懦电。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侍,天平再次偏向了驾驶者一侧毒梆。整体内饰上病规滑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是恃糕颗:放弃中庸的设计理念接凳蜕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派讥舵抹。不规则的T型区挫、活泼的金属线条点缀郡光抗,让全新高尔夫大变身磺兰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没讣,它能够让你感觉非常新鲜赤躲。   坐进高7内图响,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗建记幕,比普通天窗大了30%刺。而外掀的开启方式有点奇怪欠脑沃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别骄,同时还为内部提供更多头部空间唾。   大众车型的人机工程向来让人放心慰,这个角度的方向盘炬侩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦熊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型雇倒吭,或许来个拨片更有型吧磋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症橡骄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度窍拣菏。   本文导航割缮欧:" "  在国内的SUV市承琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下花,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掣,正因如此瓮冷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市催,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问割程,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破群赦广。   说到大空间烯剖魔、七座设计逃、配置丰富的SUV僧叹穷,北京现代全新胜达是其中的表表者寒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求午杏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镶纠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手硼费挤,下面我们将对这两款车型进行对比分析畅插。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缝赐敬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暴祟缆,设计上中规中矩几伟,采用了哈弗新的家族式设计元素乏,这一风格将在整个哈弗系列上普及干淀寥,代表性的设计元素有挨邓:大尺寸U型前格栅哄戊,粗壮的镀铬横条格栅祟比,时下流行的“X”型前脸党。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美镣漠添,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暑庆淑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哗,再辅以造型锋利的大灯灯组咳轿钳,极富视觉冲击力些。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芥茬吐,现代品牌的确更加具有超前思维意识轻。" "  如果提起讴歌品牌端卷袭,大家一定会想到MDX这款车解堆量,究其原因水,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拟卯鳖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型套梯仿,拥有讴歌最顶端的先进技术愁磐。在2013年刑抽拒,讴歌上市发布的新车相比以往瀑,算是非常密集的慧荤侥。即将岁末表吾桨,讴歌的新款MDX也开始上市销售辖捶。作为新款汝绒,MDX的售价降低了嘶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注灿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失盒诵弗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器倦娜顶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术桶蠕供,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮思锣。使弯道驾驶更加轻松脾偿侣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上暖痢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 幻康腑,在车辆制动时胖俯,通过制动延长扭矩矢量分配憾眉,提升转向的循迹性 池磐,这在之前的讴歌车型上是没有的苛,包括RLX狸吨拾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰路恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机屏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由婚惕泰。但我们看到鹊世舅,在讴歌品牌乃至本田车型上姬拎韧,自然吸气发动机依旧占据主流辫陪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法裁汕袍,在新款MDX上使用的3.5L发动机赣,带有VCM可变缸技术比燎,在不同的动力需求下餐排,发动机自动切换工作缸数察签蔫,用来节省燃料驾,提高燃油经济性娄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上睦,使用了全LED大灯雌馈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法唱,不止在新款MDX上出现担毯,旗舰轿车RLX上同样具备叛。但和MDX相比巷腻,RLX的前大灯内部结构稍有不同吕。而MDX的这种全LED大灯广竟癸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平陋舅,但据了解讴歌正在向这个方向研发秸较杉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务磷,其中大致包括救援份麓盎、定位荆、导航检索等常用功能豢喝退。但值得一提的是呐犁,讴歌的这套系统在整车质保期内户节,也就是四年或者十万公里内是免费使用的冗勃顺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上集勤汐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置呵踩,通过车头馈、车侧叔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式亮径街。对于前方障碍壤、侧方停车恨离、倒车能够起到非常便捷的辅助作用李。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助没桶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面姑伶,MDX采用了59%的高强度材料玖笨,热冲成型一体式门环等途径塘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料撮。   本文导航些穿飘:" "  在新一代天籁发布之后黔沮拨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字呵萍。二三十年前寇戮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越箩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车饲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前票。而谈起这两款车提,目前多数人对它们的理解是搐扦廉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嗽焦镀,配置增高朽,便成了公爵和君越垮眠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸节潦、动力和配置等等挠戎梁,却有着极具诱惑力的价格林。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘兑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额啸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拦委。可它们究竟有没有这样的实力炔肩?两者比拼盖,谁又能更胜一筹托垢牢?本文即将为您揭晓灰时。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型告,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型柔,售价区间为23.59-36.99万元矢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版能才萎,两车售价分别为29.98万和29.99万丘底,价格非常接近扦惰陌,比较有对比价值拱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显按潦,主要是雾灯竿程、轮圈等几处细节可以加以区分费伪,尤其是中网变得更精致钢,车头更显大气惶。但也就是这些细节的变化冲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动磷溉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿炔恳态。   大灯方面啸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能令,不同之处在于睬惨讹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)冠邦。   车身尺寸方面螺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)龋恐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)熔冉,君越的长度同样超过了5000mm猛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本楷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瞪扮令,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嗜,并没有追求锐利媳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅静,腰线设计是其外观中的一大亮点课夏,并非大多车型采用的一条笔直线条穗,而是在B柱之后便缓缓下沉灵挖,在后排车门上形成一条折线朝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贿哩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蛋。   尾部来看龚,公爵与标准版天籁造型基本一致凛,尾灯造型也还是一如既往地犀利署鲸家,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惕,为整个尾部增加不少活力修瓶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涝迸,使其整体感更强拔封剿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拆,轮胎方面璃浇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎欣,更为霸气诚。   ● 外观小结贸: 两车均采用年轻化设计唐迹鸽,稳重气派;车长均超过5米海青,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上究佬驶,君越表现更为抢眼逻么。另外哩譬,从个人角度来看澎雄克,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酥匆,相比之下它的造型更加简洁碑钞、规整排呕蔚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识录,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瓢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发埂奥,足以呼唤出你全部驾驶激情郸。你可以视它为野兽庆,但我更愿意称它为内敛狂徒藉蔼痛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎促祥辫。它是驾驶利器档,也是很多人心中的梦想之车碗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凡厂。   既然说道奔驰AMG敛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吴碑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鹃,都代表了其品牌车辆高性能版纷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款啊,这些车在发动机配置调教栏,底盘调教峭倾,外形和内部设计上都远远超越原厂车奶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拈澈,它的长宽高分别为4707mm枪耪、1795mm和1391mm挺,轴距为2765mm令降。参见下表可以直观的发现袄痊沁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拈垂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势档。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面臂蜗抵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疼结脊。但细看之下锨苦,还是能明显看出差别烧少。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位普。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降隙慈,流畅迷人更具轿跑风范限炼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少推庙廖。   除此以外墩陕懈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嫩踩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭磁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炮讽档,前轮尺寸为235/40 R18逢胯搔,后轮尺寸为255/35 R18强。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力商,以获得更快的加速度门。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果衅芯瘁。   车尾是C63最为霸气的地方粉腐,四出排气管宣誓着其运动特性迁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一翅犀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钦,从而提高车辆的稳定性咐梁。" "  11月12日炮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市猫对婪。无论在平台还是动力上伟截从,这款车都与标轴3系基本相同剑。动力上唯嚷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上尺兰,依然分成风尚挂、豪华和运动3个不同设计套装宝猎伤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式售腺创。无论怎么看问岗,4系都很像一款双门版的3系工,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢稗陶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搽惯。   虽然名字是4系掠媳摔,但如果只看前脸蠕,恐怕一眼很难分3/4系驶搜。不过仔细观察细节的话恕遂身,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同访量虾。比如更大的开眼角设计体保间,更修长的双肾格栅继牢缓,还有明显不同的下进气口设计风格挽形。当然割竣,了解宝马车型的消费者都知道弛福浇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置擞肝。此外脯,前脸还针对空气动力学进行了优化何识仟。 【左拳表:豪华设计套装(选配)/右蔑乖舍:风尚设计套装】   侧面造型上览爽撑,4系明显比3系舒畅很多孔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条武闻,更修长的车门对此也贡献颇多寺瀑拜。不过轮胎规格和3系完全相同瑞,似乎很难体现出这款车有多么运动毛。另外秒溯墟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了崎糜,和前脸的进气口配合臂檄,共同为刹车系统散热镐吞魂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多窗仿,不仅装饰性强亩抽,看上去也更凶狠轿鄙。   尾部设计上馈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素茸。猛地一看依然很3系幕媒扯,但饱满的线条体现了4系的不同息甭社。尾部虽然整体很“壮观”新比,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恭秀即,别有一番风味嵌茹祟。另外扇,根据套装不同冕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挪算,实拍的运动设计套装为两侧双出爬及,个人认为设计还可以更精致一些起。   车辆提供刨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址顾鲸:北京市海淀区闵庄路19号   电话梦:(010) 5872 8888   本文导航谦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贪,自日产逍客2007年在英国上市以来俗阮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来缔凡芦。各汽车生产商自然毫不示弱嘉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹攘胖粟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年陷,公司就对其外观和动力均作出了革新剁画栖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司错突,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V旦。这款车售价要高于ix35寡峡起,标配版的售价与高配版的ix35相当绒粳。较高的售价并不会对消费者影响太大巧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骏虱脾。 ? 现代ix35   除此之外闲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型玻。完美的驾驶体验览每九,充足的动力表现吃筐亩,日常的实用性以及低廉的养车成本抠填汇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战阮纠畔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面弛吉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间娟酱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吾脖。CR-V的后备箱打开的角度要更大痘汰,后车门打开的位置更高看轰枯,加上方便的一键式折叠后排座椅嘲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浮艇哇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的峨垮苯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的才。ix35的后备箱地板离地面更近位,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间购谴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5迸力慌,他们要对此多付1,700英镑爬耿醚。其余两款车的四驱版适偏鞋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)操素授,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嚎。   从标配版本来对比三款车粳工,ix35要优于其他两款岁墒。SE版就提供了后排加热座椅四渤,方便商务人士乘用寒钝。高配中更是有导航抵,蓝牙醇嘛翰,真皮座椅弹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能仆库贿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠闹绢烩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑衡懈。   综上所述抬浇,我们推选出这三款车的排名分别是沉巳释:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的渤,但是它的驾驶乐趣却是最大的仁菠鞭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码限。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足收全叉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卜惊僳。低的污染物排放查滩庙,强劲的动力表现壕傅,新引擎的装配让该车重获新生煎俊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缴乔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车探坤。不光是低廉的售价费,标配版的实用和保修期的延长荣瑞,让该车十分吸引人惋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放纫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间士熟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品徒挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权贿,严禁转载疚拧,违者将被追究法律责任趁。责任编辑外:李敏" "  在国内裳泞及,提及福特这个品牌宛迟魔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖撸克斯和嘉年华殿,但福特的精髓决不仅限于此电。在美国祭棚呵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军卸诚。近些年来损驹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丛触横,先后投下了旗下多款SUV车型炮,其中包括翼博钠狙俱、翼虎航安、锐界以及今天的主角探险者屎。作为美国销量连续15年冠军的探险者碎裂藕,它在中国的土地上能否再续佳绩汲岗?带着这个问题欠谭橡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妓捶焚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车炔焕琛,也是其第五代车型良。在今天看来落疥躬,福特探险者圆润饱满舒抹焙,又不乏美国车标志性的肌肉线条汹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惦。但早在1990年伺模,第一代探险者刚推出的时候时,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剔破。   随着时间的推移黑汝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变搞凉敞,与其说是改变堕漠,倒不如说是更加顺应潮流姓渴瑰。早先的皮卡底盘不见了踪迹惩矾煽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂韧睡酞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻ダ病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)亮。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢亢犀洪?结合同价位车型做个比较不难发现念舱,探险者论尺寸绝对傲视同级淋姬靶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烂,“尺寸”无疑是其最大卖点誓财署。它的车身长繁量、宽匹话、高分别为5006mm箔逻、2005mm和1743mm全,轴距为2860mm填们叫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV躺拇稍,即便是与奥迪Q7的对比中斥驳,探险者在某些环节也不占下风仍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外碌,探险者的最小离地距离为193mm负,接近角和离去角也并不大牢,仅有21.7°和21.4°京末。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的斧夸沏。" "  引言暇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点崩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新忙百,其采用了全新MQB(横置墓夹妫块化)平台生产惟锈谰,不仅在外观物深荚、内饰方面有着明显的变化汀捕猫,更低的生产成本祈幻、更轻的车身也使其有着较大的优势建咕勾。此外贡,作为其老对手的福特赋玻克斯当然也有着较强的实力焚皮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评匪佰。今天啥,我们就来为大家对比一下祭当,看看这两款车型谁的实力会更强郎骇间。 外观郝朽盖:低调内敛大众风对比时尚张扬柑梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感踢,但在设计风格上却有着截然不同的一面钳唇累,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上航。而感耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烫。   车身尺寸方面伦嫂祟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进草承粹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm传亮,轴距也增加了59mm年,整体看上去更长更宽更矮藉。但其主要竞争对手妇老遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势讨檄沸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅逆、强壮鳞、凶猛浚灸萎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象旱退便。试驾被安排在了蒙特卡洛文,我们被热烈的目光追随了一道李筒,同样便娠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路祭庙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起秸提刷,它的对手就已经锁定了蹦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标桨保迪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜畴垛,他们选车就两点佩埠,第一样子帅诗,第二性能足够强大兼缸畅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力塑捌悲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车堤男。恰恰如此降笨,它看起来很漂亮拭晚飞,尤其是车身各个部位的比例与线条版桨,挑逗着所有人的视觉神经迷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野枪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口脖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实犀,而且更杀气感更强劫。怠速时慢慢靠近虱贺赦,它的躯体在微微颤抖培汲拧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤皆官。   细节方面奥迪从不偷懒损宏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记闹翱借,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾猛岁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恳彤此。在我看来睹裴碎,这样的视觉效果已经足够征服所有人失,如果你觉得不够醒目泞,还可以选择将卡钳漆成红色敞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部盎挫虎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体烩湃籍,120km/h时自动升起蔬得舷,此时的样子最为动人倡,速度降低至80km/h后便会自动收回饯纳讥。   进入驾驶室并不费力腹卧,内饰与A7或者S7基本格调一致栖,简洁朴实如姐,中控台区域保持原有基调描惧,有人说它沉稳嫉,另一些人说运动颊菠,在我看来这就是奥迪的风格嗅,可以满足很多人的口味笔爆,一切气氛都显得那么熟悉穷额情。   车内有两处亮点让我记忆犹新漠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舷合伎,坐上去的感觉也足够舒服绦。不足之处在于它的调节方式太过简单翔嗅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑兑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能铣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吮,手感与大小都很出众恃搅,令人爱不释手涟扁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进佩瓤且,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望般。也许这就是奥迪设计师花心思的地方筛柑轮,善于抓住驾驶者的心叭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分论鸿姑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化虾,两厢版掀背车开始越发备受关注半,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型良,强劲的运动性能也是非常重要的指标速肋齿。就在本月初裸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泞虏,除了朗行运动版之外屑暮番,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能幸。接下来邢魂邻,我们将两车放到一起歪,来看看其空间和性能环节的表现如何嘘估。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是端猾,如今的情况则正好相反防贿翻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此堆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元撮铃阿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侣,两车的售价还是非常值得人期待补涤狡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版穿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了饲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计该,前脸没有任何改变脸蓖悲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乖,但给人的印象要更加动感使膛锈。   车身尺寸方面垃梁鼻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米头,各项数据都要比朗行运动版更大一些酣揽淳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肠身。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎轰囱簧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适勉麓,比较适合家庭日常使用奴。轮毂造型与三厢版没有区别噶。在发布会上焙喀拿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎萎敬,相比科鲁兹掀背车不够运动扮桂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条笆眷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑祟刀,线条更加自然涣抡、流畅库玲居。两车的车身腰线笔直且显眼介弯朵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉揭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影妹凹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿磕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果哎。同时考恢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能祟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源靡,点亮后的视觉效果非常不错长悉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰距污凹。整体风格也是保留了三厢版的造型酣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出撼某测,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型画共。2008年漆,丰田Yaris进入中国市嘲砦闻印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相火,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数墙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车典,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号莱谰哩,想必原因大家都很清楚酪蜂祁,致炫在各个方面都已下足功夫访,为的就是再续辉煌骆没。   致炫外观灵动时尚宦,带着一些年轻的运动气息苟,车长为4115mm匿动,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm税,比老款低50mm;轴距为2550mm撤憨,比老款长90mm坟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了好。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陀碧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宝,这样的设计更有利于致炫的散热控赎盗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱白弟玛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利笑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坝比。   " "  在这一两年中堆洽插,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”陪档,究其原因兜桂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有滴。另一方面沽宏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瘸嫂。代表着大众在中低端产品中的最高水平售。如今律糙伎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赔乳擅。带来的改变很多熄釜茬,由MQB平台带来的更多越级配置些孪,外观内饰的革新炬惧,动力总成的变化事,当然还有后悬架的改变灯歧笔。能否继续神车称号廖悔擂,笔者觉得瞬瘫狮,可能性极大恕炔耍。   ●从固定平台向幕牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母睹呙撸块化平台的车型垃垒胺,之后蘑泼吩,从这个平台开始孺耿嘶,还会有奥迪A3等车型陆续引入恰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓喝。但从高尔夫7开始谰片亩,这种概念将发生改变钵戏。MQB陌弑泶辏块化平台生产筹糙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辣东肌,后面我们会详细说到怂滦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车杏,必然是一台有传承有积淀的车型复怂截。经过几十年的发展和变革敛镶,没有被历史淘汰极使咐,却总能获得新生和换代合甘。我想符合这种条件的车型真的不多炒臀材。甲壳虫也好携撩女,卡罗拉也好电惯,都算在其中菊描。高尔夫更是其中不可或缺的一款伶谁乡,从第一代发展到第七代雹边,我们发现马里荷,很多经典的设计元素没有消失弧览圈,而是作为经典传承下来顺,但技术却在与时俱进的发展团灵。直至现在其何姑,高尔夫7的出现涛毙,能够看到曾经的影子孺,也能够看到未来的趋势阔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了传愧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蜂苯,今天在紧凑型车上也上演丹镣具,只能说明掸褂势,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视彩苹,也从侧面看出首波邯,这一级别的竞争是多么激烈薄,高尔夫7的轴距加长了59mm吐啦害,反应在车身上娩驼,加长了56mm煎革搏。这让我们看到叹鸡衰,高尔夫7并不是一味的加长彪栖伯,更兼顾着车身的整体设计丸泼烘,以及操控能力的全局设计鲸搭按。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了位,争议很大耙砂短,但貌似并没有像新速腾上市时那样悄郝,引起大家的太多反感钉。或许一汽大众的这场策略大变茧懒,已经让消费者黯然神伤了惶集。大家也都知道遂弟,这是没办法改变的事护,想要四轮独立悬架插享,会有性能版车型作为选择勾裂,要是纯家用井磷趴,就只能接受这个现实仕。   本文导航驰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV霓铝姆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6馆,这仿佛已经成为了一种定律为。话说回来铣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手秆煎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拒丹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扭、做工常冬墨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼那困蘑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位铺搞变,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解端柒匠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型量湘崔,为更直观的进行两车的对比分析卉叉幌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车缉拈,需预定等车时间较长奉歌舍,主推1.5T车型)作为参考对象烯。备注胶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嚼闲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高闯蜜顽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鳖佰扯,瑞虎5和哈弗H6各有所长底拣句,瑞虎5车身更宽亭欠、更高无秽充,而哈弗H6车身长度扛衫、轴距更长惦。另外这两款车的外观设计原创度较高步陕,没有明显的抄袭痕迹晦细,且能够符合大部分人的审美观洛嫁翟,足以体现出设计团队的用心程度寒坊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点镰十,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应堤号,意在塑造最新的家族风格碧森时,整体呈现出大气弯爬、时尚的感觉酬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蒲茬,包括徽墨黑桅夺、烈焰红旅阀癸、赤金棕惹、暗夜灰茨、皓月白和丝缎银纬枫猛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气秃拒,其更侧重于简约慕监胖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可堵。车身颜色方面船,哈弗H6提供有经典黑咀噬坦、雅致银俺、简约白砷氖兼、中国红驾、风尚蓝朝许、摩登灰麓法、醇魅红许伺潮、睿智棕共8种车身颜色抠奋晌。   前脸部分刚酵警,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果糯界。瑞虎5前脸层次感较强宏梨,大灯巧妙地与中网衔接蔫弄,而下进气口被分为了两部分十,下部与底部合适护板相连接桅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和几吉,没有太多浮夸的设计如勾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识煤判彭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“深倡犊,但绝对属于耐看型艇剐,整体间流露着SUV标准的稳重气息豌敢戏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富彤晃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嚼牵,车身侧面给人以更修长的感觉盯。另外辖衡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条淋康木,车顶均配有行李架赡瘫。   同样的挽斑噬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面缅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吝,厚重的保险杠更具力量感洁。   灯光配置上陶比,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贺,内部灯组布置较为新颖杆阶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注埔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谋鲜镭,常见的柳叶状大灯造型鞋,常规的灯组布局矗式,带有透镜的卤素光源大灯陌细,提供水平调节功能辖覆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陪度犯,看上去更为醒目和美观峦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源胯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吗蕉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后荣疚碧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇涵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想懂曝,同时越久的期待会带来一个重大问题范顷化,那就是新产品如果不能做到完美粟培,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时搅翻,两条定论由中国媒体陆续传开功,首先它的相貌不错恳溜,其次来到中国的时间也不会太长了煽。一个月前泌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁梗泞痹,为何这么说莽肯排,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抛瑟得,通过细节上的修改胸,使雅阁更贴地气玖。   设计师在中国进行了大量调研工作汐嫂态,最终他们得知了国人的喜好炮售棚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计遁羌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绿屑采。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外翠怖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手璃拒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中围。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表氦花掂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈膳稗,在如今大行其道的“加长风”面前莱,本田倒是走了一回不寻常路倡炊,这也是让很多人吃惊的一件事曹穗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响擞饯纠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道猎纱,究其原因我想和C柱造型蘑娇看、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关体傲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谋岁,先是放弃了老款斧头型的轮廓诫陛诫,其次将双出分置排气融入到了包围中塘咳辉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚犊良、动感靠拢簧计墩。   本文导航巴色:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膜绿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衬泻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鸵村,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜得们靡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别参,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嚼咳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病成购。相比之下吞蚊岭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计融隧缄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丸烯锣。总之这个价位的车型奸奈褐,只要设计不太出圈消费者都能接受妊傲琼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几邢,即便轴距也仅有20mm的差距硅辛轰,如果无聊到一定要分出个胜负的话霓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势线步,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上欧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗜付,在这方面长安CS75表现得尤为突出画。顶部的灯眉囤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型砂问,虽说还是带着几分模仿的味道搭,但却并不令人厌恶荡蹭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茹番,不过它的优势在于自动大灯功能圃枷,这是我们在CS75上未曾找到的配置工。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卞竣梯,都是标准的SUV设计纬脸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庇布煽,不过值得注意的是凹褪己,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙校,上下车时可以避免蹭脏裤子冠,这一点要比哈弗H6显得人性化凛碑裴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17串湿我,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肚徐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迟甩错,那也将成为它的一个优势坍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蕊蔼。两种风格说不上谁好谁坏鞋帛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫须、更时尚的选择普曙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瘟桨结,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仁投罗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卢复门。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茬鹊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狸排,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜臂钠侗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缆砂袒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鼻缚侈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涡。相比之下立探砷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惰珐料,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酶。总之这个价位的车型灯返,只要设计不太出圈消费者都能接受膝马。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妈橡抨,即便轴距也仅有20mm的差距薪倾,如果无聊到一定要分出个胜负的话灿烤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抛庐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上男。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方枷幻,在这方面长安CS75表现得尤为突出菱词。顶部的灯眉匠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型估,虽说还是带着几分模仿的味道购甸囱,但却并不令人厌恶舍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嚷寸,不过它的优势在于自动大灯功能范厩,这是我们在CS75上未曾找到的配置残。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化防舰涎,都是标准的SUV设计楼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似臀琼拱,不过值得注意的是避驴诉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙令,上下车时可以避免蹭脏裤子丁娟青,这一点要比哈弗H6显得人性化梗并。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炬袜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等聚躬捍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话少殿犀,那也将成为它的一个优势诵囊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痹拉晤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苇脸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娜羌。两种风格说不上谁好谁坏芭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滔笛稿、更时尚的选择寂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型靖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人侩,埃隆·马斯克就是一个奇人洪系乃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克壤?下文简称“埃隆”)辱抽犁。远隔重洋来到时差16小时的加州臀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抹背炔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S腔,一款名不见经传钉俺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车儡。在短短的5天内潮磕很,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试帆老滑。 ●曾经的TESLA谱:短暂辉煌的Roadster   2003年寒备娘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晦狈顷,并亲自担任总设计师的时候估钮,他为公司取名“TESLA”店炉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家水棠病、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)丸龋。而在十年前甭膘亭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抚疯来,因为在此之前杀,没有任何纯电动汽车成功过短。   不过很快逛坞翻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吮砰敬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差目、续航里程短的传统印象溉。只是歧,那时的Roadster真的很糙倒蛇卵,很贵妨,很没吸引力矮路谅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挤俺撇。   于是禽乾噶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”荷屋潞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市乔嘉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡叭啊,已濒临破产……”搂。   不过赴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样喂墟讥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在柯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际囊级,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国翔损惋。仅从2012年6月车辆发售告街醒,到2012年9月这短短一个季度内甜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卸贺瓜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元盾睡,并且公司还获得了美国政府的政策支持飞脚狮。   ● 简约外形流畅饱满汾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗麻?一个能够打动人心的外观设计河,对于任何工业设计的产物来说都至关重要接顽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维里僻舅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔漓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物膏鹤乱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者冠曹僳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院冀,是一位年轻的美国本土设计师府固,曾经在大众汽车担任过助理设计师毯素,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肮碾冒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窗常,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师彻溺,马自达旗下的Furai刚曙颗、Ryuga泌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下踞暴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker虽癸沏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坟纲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)番瘁碌。初次见到TESLAMODEL S的时候甲窃鞭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系逆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此党荒,难道这两款车之间也曾有交集轨犯?   多方查阅资料后才明白庙档,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的撩具,不过后来TESLA对其提起了诉讼紊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作诉坝阔,还盗取了其电动车制造技术琳朝。于是紧接着挝顶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品藩,并最终完成了MODEL S的设计工作防四素。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)订快村,轴距则为2959mm骨褐。仅从数据来看莽,MODEL S已经算得上中大型车的级别说磷第,差不多和奥迪A6L谅肋垛、宝马5系Li等近似几扣尉,只是车身更宽大也更低矮一些七嗓猩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论饺酚棺。   整个MODEL S的车身上骄南偿,相比许多人和我一样呈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计舞汝沪,椭圆形前格栅造型太另类了嫉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴盲伐挂,但是这也成为了MODEL S的标志嚎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志姓,所谓的家族式前脸丢。   你或许会认为没有前置发动机的存在烫呸桂,和绝大多数的电动车一样入酪空,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肌欢卢,那就大错特错了溉肌窟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的湃导详,动力系统和电池组葱缉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里械,就和传统的内燃机汽车一样抡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温得。   细长条的大灯造型很酷牛,氙气大灯拆私鹃、LED日间行车灯都是标配纱撤己,和其他车型类似蜕别,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酞并僵、LED雾灯以及示宽灯妨。只是在功能性上MODEL S实在很单调夕,同价位产品上应有的大灯清洗褐朵便、自适应功能等一概奉欠斡屏唬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立耍鼻,4年的时间馅费,经过诸多顶尖设计师的打造髓惦侍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发楞聪,再到上海车展的国内亮相币琳,今年广州车展终于正式上市适,观致3可谓是吊足了车主们的胃口皮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休泌攫系,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中镭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沽丧哄,这是中国自主品牌获得的第一个五星场晨牛。观致3四项总分达到了惊人的340分纫犬筹,这在整个2013年度排到了第一位券。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样萄,接下来为大家解开谜团乱蜜弛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3膳浑拧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念下统抬,观致3的外观线条十分简洁试,但又不失从容优雅粉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉患,毕竟它的设计总监曾是大众高管儡彭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了荚。   前脸看上去相当的饱满圆润埂曹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅碳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成獭慈贰,而“Q”也是观致汽车的首个字母搜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信舅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计浩阮焚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切看屎芒,这话虽然有点绝对须录隙,但却不无道理暗痊奸,在说服消费者购买自己车型的时候零,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的羡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由风闭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奔藉歼,随着时间的推移蒙,两各品牌已经深入人心袍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沦咎洽,相近的售价该播凶、同级别的定位坍,看看哪款表现更有诚意苇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台帕侯宋,造型圆润符合多数人的审美婪彤赤,第一眼算得上成功菩慌漂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识泊圃,细节处理更为立体很显档次摹等答。写意的腰线视觉效果哦也十分不错覆。爱丽舍原创度极高同伟,很难找到其他车的影子滔锋遁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍邻氖乖,只不过虽然车身进行了拉长闺肠都,但看上去依然是一副小型车的架势盛,气势上略输给爱丽舍图穿邦。外观设计确实见仁见智局涉,有人喜欢圆润稳重擎,有人喜欢直线条的简洁利落寸岗金,嗯好吧桑悍,各花入各眼虏袖割。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绩,新桑塔纳除了车身稍长之外角,轴距氛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势儡耪碳。但整体上两者都属于造型协调的类型胶。   内饰部分哗寐酪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色峡。配置细节设计隋十,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计裸钢必,比如位于方向盘后边的多功能按键蛊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式迸呵,则显得没有可挑剔的地方膳,只是限于成本窍,用料表现一般妨。" "  谁都没有料到短短几年孪,SUV会如此火爆无凉,从动辄百万到数十万的城市SUV晶秋,都曾经上演过排队提车的场景龋喷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样喜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搬连舱,不同细分市场酵、不同类型SUV纷纷推向国内市橙道啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动猎第瘟,推出了其首款SUV--标致3008胖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴诖奈佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡梁闹萎。而东风标致国产后价格有很大降幅抡烙侵,15.98-21.67万的售价也与途观累昏、CR-V徽侠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来抄提核,定位为一款入门级紧凑型城市SUV即。下面一起去看看吧汞辈谜。 ● 外观解析   除了高售价外胯界,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疲土。太过个性郝,同时又不够精致蔫。而相比之下宛蘑,国产版标致3008要好很多降荤,现代感更加强烈剑洼剑。前脸采用了小一号的大嘴裴屁吻,并且添加了镀铬饰条显示很精致撅每,也符合国人的审美钦。   前大灯虽然不是氙气大灯棵疼峦,但是加入了透镜旧叼咕,整体观感不差奥瞄驴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高腻萎逛。另外柔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰般,增加了前脸时尚感内。   从车身侧面来看抒垦叛,标致3008加入了车顶行李架褥呵上,虽然并不是经常用到的配置廉,但是对整体造型的营造作用不小编善。另外卢,黑色下包围凸显了运动感醋奢。   尾部是相比进口版改变最小的瓮梨,不过依旧非常漂亮谐潦裁,很有层次感跋惺。尾灯加入LED灯组痘泪犯,警示效果更好忙。另外最值得一提的是其后雨刷设计涩览,在前雨刷工作状态下焚响,挂入倒档禾顶,后雨刷会自动工作胯晾,非常人性化的设计鼻。" "  说到法拉利茅、玛莎拉蒂这些品牌栖,网友们肯定会觉得遥不可及挨,价格高高在上洁靠是。如今眯性,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli骂绰,它以89.8万元的价格进入国内市场赌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少闭涧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拟开现,让我们来看看他们三个谁更吸引人径旱亩。   在市场行情方面媳替,Ghibli集成了家族其他乘员的传统帕汲厘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的斤课逆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置譬残头。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嚼。而其他两款车型均有不同程度的优惠实,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泞七疯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的寝疵,看起来非辰希魁梧的发现竟然落了下风拍板,令大家非常诧异缎够。但在内部空间方面氓,Ghibli组完全不能与发现相比卢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版皇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冀,所以它的尺寸就不在此提及了跺迹。   在该项对比中竣屠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截窖脓宠,功率少了80kw诺界,扭矩也少了50nm鸵,同为3.0T但差异却这么大乱倪。发现采用了柴油发动机春奇饥,这款发动机的性能超众首狄渭,在国内有些市场中非常受欢迎胜牵辽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱汗绣吕。   对于传统豪华车闻言盲糙拜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式掣入太。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式脱诉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统烁。路虎发现集成了家族中的优良血统溉播到,四驱系统足以让众多对手汗颜创氨。   本文导航侈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实琴,保时捷新Cayman在国内上市之后息纳毒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了娶,遗憾是试驾车迟迟不能到位架,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余菊伴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心势歌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出察喜灯,就当胜利喜悦之余韶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包携。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我狄:不就是保时捷最入门的跑车嘛陋,至于这幅尿性嘛汹?不过您还真别说柔陇,Cayman作为保时捷入门产品中纷,绝对是一部对得起消费者的良心之作佃,比起卡宴与Panamera来说卜解,工程师为它注入了更多保时捷的基因鞠短施,说句通俗易懂轨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观糯糕体:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间筒骏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史东诉,第一代Cayman的诞生是在2005年缓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺耪板快,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烁诵娘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本激钳。   新款Cayman S外观简洁砍,车身比例更是优雅的惊人膘谐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征烽芜芬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低反,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)芍纱。尽管如此檀手褐,这款双座跑车依然非常紧凑掂台哄,车身长度增加了33mm就疥杀。车身前悬缩短了26mm枫峰。   每次谈起保时捷的外观设计搅白纪,笔者都是非常纠结的心情瑰就疏,恨的是德国人那副死脑经笆驴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化猜埠,喜的是哪怕轮廓没有变化谅尖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿丁棘骂,或许这就是历史的传承吧班骑瓮。   新款Cayman S除了迷人的身姿瓤坑,优雅的曲线之外灵毒同,设计师并不是一味的强调柔美讲浆痪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现莎婚,这里需要注意的是授氢,这个大口可不是什么导流机构藕,而是发动机的呼吸通道朽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位皑嘛,加上凸出的转向灯设计勺,相信任何人看过之后都是过目难忘泊,尾翼同时配备升降功能瘸姑,时速超过120km/h之后翠当粳,能够有效提高尾部的空气下压力貌莲匪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沏,这个是一个价值不菲的配置瞄檬殊,总价44700元慧,如果您不满意当前的刹车系统耍输迟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赏算笔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处勒,据说车用到报废了姜嘶,它还可以装到另一部车上继续使用桂蚀,简直可以当做高富帅的传家宝双伎。" "  国内B级车阵营的争斗镐铰,恐怕用水深火热都难以形容希,原本只是按国籍分布的对抗阵营幸,随着时代的发展好蚕频,已经逐渐转变为混战的局面沧搅纶,比如ABB三个品牌的中级车弦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手础燃氮。同样的情况也发生在合资品牌身上康壳,民用车级别的对抗往往更加激烈想,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时剐坤,来自德系的车型是否会倍感压力叮吼估?   《抉择》   选车是一项既磨练意志年敝藉,又考验耐性的工作哆。往往在某一个时段有一丝懈道莨8搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叛搽。网上车市最新推出的《抉择》栏目膝屑哦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题麓幢洼,做出全面的分析与指导峭,以同级同价蝗、同价不同级等角度出发牛费,全方位给您最全面的购车支持肉。   雅阁和迈腾喊悔挫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车漂甘霜,也许之前并不会将它们划等号漠埂,但随着市场格局的转变承奇,它们也来到必须接受对抗的门口尼拾哭。当然闹,这场争斗的发起者是雅阁彤疮夯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗芭噶,抢夺德系车根深蒂固的份额廊炽素,看起来是个贪婪的举措惟吩,但能否成功却还很难讲开。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方牌蕉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的斑,反之同样朴蕉。客观的讲褥得,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感型委,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势劣斗虽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源景,但是这个技术到底是否实际舍填,还要从使用中来探寻己埠颁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音镀蔬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响呵多。   第九代雅阁缩短轴距的作法厘眠,是令所有人都无法理解的瞧肆暖,在几乎所有车型都在加长的时候快需苫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盎江,搞得你摸不清头脑臼毫响。日系车对于商务的诠释与德系截然不用沽肮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陷梳下。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蓬缆迷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者镭瘦殴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能册,就是最好的证明吐,据我所知上创,直到全新一代奔驰S的诞生土,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的澄。   本文导航涸啤筷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念焚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴盛畏澈。直到有一天藐哥,新速腾上市粪鲤,后悬架变成了非独立结构村儒宝,他们的崇拜似乎崩溃了嚼兴呐。这还是那个技术控速腾吗冕氨?随着时间一点一点过去愧呸革,新速腾陆续推出速腾蓝驱版芍径咀、速腾GLI惫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纤兢竟。不得不说乔,速腾家族越来越丰满团,那个曾经的技术青年替炮,逐渐走向千家万户害乐,满足标准化的舒适性需求钦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纽廊惠,这让我们看到速腾到新速腾的转变摆猾虎,它变得多元淡俺,变得成熟仇李。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满堆萝,开枝散叶就像一位长者捌。它不是急于求成田械,而是变得更圆滑更成熟捞萎。记得一句广告语曾经说过垫:“成功的男人铰,有很多面咀梆海。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象俏活,它要更多变缉队,它要更多面仇井缕。蓝驱和GLI捎想,一个拥有更多的节能技术搬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构煌悔。当然怯悼甲,价位不同斯擅,GLI已进入二十万大关仍剑。你有了更多选择瘦,你没有了挑新速腾毛病的口实累。三种产品摆在你面前蹬魂票,要节能师?要动力剔仿醒?要居家赤?新速腾都在这澜惩。    直至今日就裸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止锑递,的确从脖精,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品村堵,多少显的不是很紧凑动感参帽。但终究那是一种技术执着理念下喷箍,最后一代产品了是袖。新速腾的到来似乎终结了这些护,悬架品质降低揩,操控感稍有不足瑟达粱,但换得更宽敞的内饰空间孙,等等等等肃颗策。到底速腾进步了还是退步了献,我们无法一概而论阂梗哺。但有一点畦啃哄,笔者觉得大家都不会反对肆燎塑,新速腾的外观绝对养眼贯断吨。你依旧能找到德系工业味儿歇糕,但又看到更多摩登的东西对痘惋。咸淡合适昆,老少皆宜函呐。或许从这个角度来说涩,新速腾是成功的贬泼巴。    过多的技术说明琳弦踩,这里就不重复了驳能,今天我们就来漫话速腾衬。记得一次确,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面供翻搜,立马对它的内饰嗤之以鼻完芬。毫无设计感抨勺,直来直去暴摧,见棱见角肠。或许不光是这位搞设计的朋友溉够,很多网友也有如是感概涡瓤叛。他少了一丝温情喂,少了些许浪漫顽凛阿。不如北欧风情简约放,不如英国小车活泼和耻。充满了德国工业时代标准化生产的气味寡。打开高尔夫点现、速腾蔫蚕井、迈腾紊、途观龋娠、途安的车门哥悼,你都会得出同样的答案娄磋。或许霓堪,这就是一种设计选择册,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嫁射,内饰模具走点曲线也不是不可以酒蚀陆,但当你仔细玩味之时房弥鞠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美柯膛枯。不浮夸哼、不高调散供磺,你可以说它没有设计感融健具,但它却充满机械美就。 责任编辑蛇兼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV穆峭,也就是S-cross锋驭嗜畔磕,售价11.28万-15.58万元裂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲杪浣摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客掸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版高炮,其实并非如此邯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拒科先。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜡,我们不妨来进行一些对比去看看部痕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV需,也就是S-cross锋驭洗敖穗,售价11.28万-15.58万元书详宛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客患。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版檬如媚,其实并非如此些,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饲户。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赁谱,我们不妨来进行一些对比去看看郝逝闪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上淮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场粪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机丛途磷,而且在轴距上也进行了加长窖,从而能够获得更大的车内空间萎。其实就在此次广州车展开幕之前喂奴牢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验死狠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品店戊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机渡凤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涪。另外薪案狙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV矛己、BUS兜箍存、VAN三个系列湍籍,分别涵盖了商务舅叙零、家用和专用三个细分市场疥鸵呵。好了疮苏,闲言少叙陌墙,下面我们就走近它们以作详细了解吧媳洛湃。   外观篇桶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钡抛档,我们将主要以佳宝V80L为解说对象失,同时会在两款车型的不同之处加以说明店。   该来说说外形尺寸了逝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同椿安琅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm官俏龄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成搓乘缎,与车头形成了很好的呼应轮蔚佰,而且从整体上来看车身更趋向于平直乾坡添。需要特别说明的是侣挺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式氏,以应对不同的使用需求讨懊嫂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同览锣,例如高位制动灯跨七瘫、门把手和牌照架佰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”醛,“中国车”眉号忿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价颅。“北欧品质”传承自S60史诚,设计风格以简约时尚为主骂驼,选材用料则注重安全环保期。“中国车”同样不难理解握时,“L”是个很好的代表报,但不是全部簧梧苫。   就在试驾会的前一天厂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)府疏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上佃仓。   ● 沃尔沃亚太为何物膊测?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碴窍。沃尔沃成都整车工厂沤霓、大庆整车工厂瓶凉稳、张家口发动机工厂砍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蒙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产彼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准叛叹宛。如S60L有约290家供应商痕朗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系粮陛楔。而在研发乐、设计邦、采购和生产制造等各环节上乏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鹅徒,采用共同管理系统蚂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容粱,我们先从加长这个重点说起驰。S60L相比S60加长了80mm绕,具体点说应该是轴距加长了80mm甫惰。这80mm用在哪了呢袒季浆?全部加在了B柱之后沤唇钵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蚂千,这里现在变得很宽敞辣湾萄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间傅,前排调到合适位置后码青,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钳扩搏,属于勉强够用的水平;而在S60L中访蹭砂,相同情况下灭篡梯,后排的腿部空间则超过了两拳萝填,可以说是非彻I鸩希宽敞汉拐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看矩极,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伪回,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涪龄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了玲垫伤,外形倒也没受什么影响碍,甚至感觉比S60还要更舒展一些炮充摊。S60本就是轿跑设计风格催,后门加大后踞旱,整个车顶的曲线反而更平滑了趣玲习。相比之下跋稗混,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些筋坪,但却增加了几分优雅的气质稻票管。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计两,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素套绍贾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框罕烘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”土痹涸,不知道大家对此有何看法戮界挤。全新的18英寸轮毂挺漂亮垮,轮胎为了适应国内更复杂的路况现,将扁平比从原来的40增加到45莆方。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了默,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰杀附,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点袍偿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合洁秘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰勤,而像坐垫玖微斯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色还拓。这种颜色和黑色有些接近朝,但更时尚哗纱、个性一些脐胸物。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捻脆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色污,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求啸善县,后排乘客得到了更多的重视搞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘唇辖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅镁仕附,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置帛结啡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地掏嚷韧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错粹拿缎,可就在本次的广州车展上典急伙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市爬杆,并且两款车的售价也是非常接近曹藤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力备。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表坛蕉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉违冀,并且它的设计也是由国际化团队完成甜镣噬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾石沥丰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型娶侨,并且两车售价仅仅相差4100元钞捣俺。观致3车身更宽蓬侠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势盲怕。速腾则在车长与车高上领先观致3梧勺谓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谋现讣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱暑擒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱力。因为排量上的优势醇,观致3自然在动力参数上领先速腾丝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鹅垃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架年离监,后扭力梁式非独立悬架驴市。   本文导航锑:" "  今天给大家带来的两款车镶绊,其实已经在国内上市陷地,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型车届嘛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301逻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识腥腊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著司,而标致301可能大家就不是很熟悉了澈,下面枚椒,我们就一起来看看这两款车擂妹舍。 外观闪搅荤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国晒群,2007年进入中国菊情丘。对于很多车迷来说嫩沛摧,这绝对不是个陌生的品牌受低俩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字案哪,但可惜苦稻,无论是在中国的街头还是美国的公路上蹬枚屎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们恐解。我有时会想这是为什么吕?诚然改税,英菲尼迪的车在豪华感蔫、科技性能和舒适性方面都不输给对手抹导撼,而问题恰恰出在这里鲸吾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面阔雄,没有特长就没有个性苍酚井,如果是这样的话掳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢娇涝?   现在英菲尼迪也意识到这一点氰坚,且开始着力寻求改变辱示、树立自己新的形象晌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品慨士。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上煌赊,当时就被其出色的外观设计所吸引岭蔡千,而今天我要体验一下它的新技术堑牛蓝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化申蚊,车身重量上的降低幅度也不大窝砍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涣独匙,这是很明显的改善靛恭,尤其是在性能和燃油经济性方面仁步扮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供娄,并且采用的是锻造工艺鞭募斧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配看,现在英菲尼迪Q50的对手挟,如宝马3系伟隶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂废,希望Q50能做的更好帮坦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色八。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图撤洞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乔,但其实这些已经有很多厂商在做了戒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计方申。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吃肺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化徘。它所代表的是一种生活钮楼,是对待自己和家人的态度叹睹,是属于年轻人的精神蓬,是一辆车惶。历经六代的演变东奔炭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车寺敝,它虽然没有惊艳的外观佳胜火,也没有花哨的配置摄钨,但它是品质境、安全簿、耐用的代名词琶。如今拷,第七代高尔夫已经面世徽豆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国啤线涵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫天稠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相核缚囤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同佃霞投,不再是一幅人见人爱的可爱模样绊避,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙皮联抗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓榷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子熟尘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体抄贫蚕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中陷陌,仿佛是灵魂一样味枯材。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定粮弄,但从我个人而言低,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的舶庞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓搐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一寞碌煞, 坚毅的C柱是永恒的经典扁鞍樊,不管其他部分如何变化滔持,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫镐痉瑞。   除了车身线条外农筹臣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的但,并且被那条“灵魂”所连接着失,这在之前的设计中是很少见的瓣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯渡到农,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沤淮。这一点很有意思玖捍笺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯马煞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疯防,避免了大家后续改装渺冕。   说完了外观挎炮臀,下面我们再来聊聊平台乓韩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道混讲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缆,例如POLO采用PQ24和25平台桐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拢,06-12款速腾采用的PQ35平台处,他们之间都是独立的喷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的弟备,它的优点就是几个级别可以共享技术软。   共享技术又有怎么样的优势钙隶?答案是显而易见的柔参。低级别车型可以采用高级别车型的技术才赶,在产品竞争力上绝对要远胜对手魄,并且还可以降低研发费用夏,可以说这种木荆块化生产模式在未来肯定是趋势叭袱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势糙亮镭,例如电子手刹闯夯焕、更先进车载系统槽佰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纷。   所以锑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辞捶,就好像是四代和五代之间的质变一样蔫费窗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章分圈谭。但是否真的是天衣无缝的设计缆传,我们还需要用时间去考量沥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷酱,但到目前为止侗停,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告悸羞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新背惜檀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)炭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的炬膳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别郡身。   首先放,大众的工程师对EA211发动机减重感,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量茬请。另外灭骋,EA211再次使用皮带传动喝,相比于EA111链条传动乐,皮带可以降低噪音和重量眯恍。除了以上两点外哨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承燎块,在一定程度上可以减小阻力赁效掀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蒂弛缄,EA211发动机参数比EA111有所提升拣,当然幅度并不会太大旦莲肯,因为整体的结构没有太大的变化雀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中宪蕊。   既然说到了车重萌孙憋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg骸悼,这其中就包含有发动机的20kg腻,而车身采用MQB平台后也随之减重定讼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的毕刀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疵希,从官方给出的参数上看浪横酬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km塑坎,这样的表现已经可以算是非常不错了同突巾。   说了这么多廉脱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识炕班,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢檀写?是不是像资料中介绍的这样完美饲侮挞?后面我会给你答案城瑟。" "   在国内信,当一款车的价格到了百万元冒郊咆,那基本上就可以称之为“豪车”了家磷台,但过百万的车也分很多种卞,比如X5倪、Q7之类的SUV虱仇酷,亦或者911春酵、GTR的性能跑车相辰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车徽谋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者颧厦,除了我们经常能见到的宝马7系饭滑檄、奔驰S级剑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外豌俏钩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系可。    注寒师任:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蝎蒂累,但因为车款并不是统一的最高配拖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比氛鞘。   新S级受青睐勉、XJL独具英伦风桐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车粹艾土,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些十楷念。其实菇惫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代脚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员妈熟刷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锭,即便不算是遥遥领先踞潜浪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行匹兰抒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来滴损灭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多岭头,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间裸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级娶吻谦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瘟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭涧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评忌,在其内饰的做工九惦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言塑丘唬:在自主品牌SUV阵营里面祷侩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型尚狭枫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钦,景逸X5的推出经过全新变脸第,足以颠覆大家对景逸SUV的认识颂恰荚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寿鸿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挥爱。 外观褥莎咀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绊互。该车共有5款车型柯拢擅,售价区间为7.99-10.59万元迸行筋。相比前辈景逸SUV锑,景逸X5的外观设计得更为时尚寄浩沸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙忱绍、俊雅红咳帆腺、珍珠白汾、琉璃金急谢幻、陨石黑驶灯蒲、钛金灰琅、马拉喀斯棕等7种车身颜色甸斤盯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者监。   熏黑设计前大灯突出其运动感开,与黑色进气边框的搭配也很协调描,比起三角样式更显年轻氦。大灯内部采用透镜装置醋没,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全巢贡。雾灯外包围设计突起蒂,很好的与大灯以及中网形成一体鲸岗饱。   同比瑞虎庞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显萄并,此外205mm的离地间隙谢矮,景逸X5的优势还是相当明显的毁辨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受群,同时为乘客上下车提供方便蠢毋。搭配车顶上的旅行架午莆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道僚细。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涡,主要体现在细节之处的不同瓦躬坚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和寺颁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉旅。   景逸X5后窗配备雨刮裸辱,在恶劣的天气还是挺有用的韧。此外全系标配倒车雷达拭卷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像腑毒幌。银色后下档与前下档相互呼应鞍,整体感更为强垃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化困,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素湍,夜间行车的识别度非常高弟特。" "  前言讹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚兴品啤,如今的战火更是愈演愈烈吝拉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾冈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场车。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决试返,看看在价格相近的车型之间害劳献,两车在配置上的差别究竟如何吧春粉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抱,作为一款全新换代车型毙绞,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁剑客”全面完成了更新换代杏疚冈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说汞粒氖,只能算是一次小改款车型揪悉,除了在配置方面进行了升级之外兴扳,外观造型醇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变棘。   在此次对比中肋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近饰,均在21万以内蠕。同时又都属于各自双方较低配的车型添瘫割,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嚷灌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绣刺落。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹下化,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁把径死。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力屋烧隙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度送侮肖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据介朔尚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负套慨挥,现在还不是揭晓的时候围。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位乳烫亩:mm) 4865 4930 宽(单位炒:mm) 1820 1845 高(单位健琅:mm) 1475 1470 轴距(单位独:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型且困录,因此其在外观方面没有发生明显变化病廖陈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式笑嫉厩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵潘。前大灯组配备了LED日间行车灯绦府耻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近掏百凌。另外缔圭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沸,贯穿全车的腰线非常突出诽棚,车尾则变得更平缉比耍。而与新帕萨特有所不同的是脑亭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鼓监论,而非在行李箱盖上帽灿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性侵禽郊,但是国产版车型与美版车型相比起来看贺铂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瑟隘类,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系归烦参,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点勤。另外浩宏钳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钢,不过从C柱开始已与车身线条相融合缔可,深度虽浅但是更加富有设计感画呜瞪。   同样莱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化末羞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板物嵌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐城蹈残,并且颜色也不显得突兀堕峭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计须董吩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同筹阑。内饰配色非常清爽坞描,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹溯玲诲,用以进一步提升触感辜类餐。   动力系统方面盆扦叙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI响熬芯、1.8TSI搬琶、2.0TSI钞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合溪砷,在保证动力输出足够的同时也相对省油拨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谷潭尉、2.4L和3.0L自然吸气发动机弊,在动力输出方面的提升并不太明显冒妮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合步勾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面脯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近相钦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂滴凯,同时都采用了电动助力与电子驻车厩。轮胎规格方面挟昏陆,2013款迈腾采用的是215/55 R16厦连廊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坷括鲤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鳞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注购靛查。事实上卢霞,自由光有足够的话题供大家热议木玫啸,例如特立独行的外观垮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蓖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资释快。日前木回唇,我们得到消息厩扛,自由光将在12月底正式上市销售沥揉剔,所以当这次在广州车展见到它的时候橙,感觉它跟我们更近了屑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鞋显盆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种盼阶讳,它似人非人实,行动极为敏捷蚕蔷,也惹出不少祸端挡百,人们曾经持续对它进行追踪姆窖琅,但一直未果悍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧枷:敏捷薪邯、神秘偿嘛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字螺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了全喘。   很长一段时间里匹冠摩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面苗,并火热至今饯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谭椒,起到补充细分市场的角色玻垮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失息,成了途观的小伙伴词厩挟。   野帝的定位低于途观韧砷,车身尺寸小于途观滔景欠,同配置级别的车型价格也在途观之下按邵,很明显冒你,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惯硕。   ●外观匪斗皆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胁榔栓,舍弃了老款极为个性的风格掏拼图,确实更符合大众审美疼前砂,不过平心而论它依旧相当个性香。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起挫搔,它显然不属于年轻时尚那类的坝户,车身线条硬朗懈究剿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点啃毕挟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抽怂翅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舵,喜欢的真是特喜欢混,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了襄。   ●内饰瓶:沉稳帘怂、无趣担、无惊喜   坐在野帝车内木,从气味到设计都令人非常熟悉巢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格遍派铆,在操作方面迸滥玖,由于没有太过复杂的配置掸世充,所以操作上手难度很低壳孔督。" "  在如今的国内汽车市场中峦钨握,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车版,紧凑级SUV是近两年的热门车型航来必,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型敌从,宝马X1在国产后舍卫歉,其售价区间为25.90-49.90万衰掣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伶井,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挤苍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下急,看看他们的表现如何魂粗蹭。   外观篇   由上表可以看出退,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势舶蓉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势删,外观看起来会更加饱满一些琴砍城。   对于宝马X1和奥迪Q3催,都定位于紧凑级SUV豌帕收,又有相仿的定价区间乃,无疑让这两款车成为了PK车型洪漏拎,经过仔细挑崖痈埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比静揽睹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅康略缎,整个前脸攻击性十足陛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坝喝脊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯佃,并且配有自动清洗功能娄淮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯偷锻陡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯遍漠臂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重舷堵蕉,所以整个车身看起来十分修长哇剖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些腔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感遂凶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足史却辞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格胳,看起来略显敦实吨涛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素芯估申,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲剧壳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型锻憋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代腾腾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻温歌、动感和实用等特点观废驮,所以在中国有着不少的“粉丝”窝藉。如今诞,第三代飞度已经在日本上市趁幻脐,而不久也会顺理成章地引入国产省课,全新车型是否能够保持老款车型的优点汕,并且更上层楼呢告?今天邓槽趴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣哿场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案磐认棘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片堤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变会。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般内暗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多憨。当然需,这三个开口中只有中间的是真正的进气口窃,左右两侧都是封死的鳖棚,目的是让新飞度更加的有型锭线惧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型浦秋督,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应隆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型飘藕檬,日本人称其为“1BOX”徒邵嫂,发动机舱十分短泄狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum博攻膏:机械占用空间最小化衔,乘客空间最大化)好百,车身长度更多为乘客所使用法钉。但与上代车型不同的是涸际,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体帅胁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗啃。   在车尾的设计中溺络啪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鲤,此外骂,尾灯向上伸展腑椽裤,经后风挡两侧直到车顶勃罐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陇敢。在1.3L和1.5L车型方面便色处,车顶处有一个小鸭尾造型酞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少雷。   新飞度好看吗沤?也许这并不是一个好问题餐涡斗,因为审美本来就没有统一的答案磐杭。不过可以看到的是肝苯寺,新飞度的外观更阳刚胁,更加运动化骂斤苯,也更自信了耸芦,同时在内饰方面也走向了成熟冈。做个比喻吧蠢,第一代飞度好像是一位高中学生妹豢犊犁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生踩兄师,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙轰,慢慢褪去了学生时代的青涩感,变得精力充沛百、充满自信禽供雀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疆携负,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”殿悲瓤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戌,它看起来依旧如此的适合年轻人泉柿。没错臣菱尝,搭载着一车的新技术之后滑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诧嵌谁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蒋撤睡。于是当新车到来的时候残,你一定和我一样对它充满了兴趣告闷苛。这是最年轻的凯迪拉克筐、最小的凯迪拉克芬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秒默? ● 外观造型广:钻石切割风格依旧苯兼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锰芭、2013德国红点设计大奖线律、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛔赌缕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型县尼电。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汐纫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶需,只是这回陀漠,ATS是完全原创的作品煤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浅释,轴距仅有2775mm赌盖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耸伺陌,而国内我们则把它当成中型车栓嚼馆,和宝马3系标准轴距版监、雷克萨斯IS成为同级别竞品磐,并比它们都要更小一些虏。   前脸的造型相当干练艾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张板勤肚,而是被很好的控制在一个合理大小上坊罚来,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侵苗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肆休躬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挺奉硷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脐径。出于空气动力学考虑创,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朝棉五,当车速高于60km/h时且蹬春,前进气格栅会自动关闭赌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流美袱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)识阿伞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性反稗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梅酿此,并带有远近光灯智能切换功能栓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计单扦纫,快速亮起浚森睦,缓速熄灭的设定很显档次郎丘佩。再往下看疟叭迸,闪电式日间行车灯别、大灯清洗危许、代表着美系车传统风格的轮眉反光片日,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雇士。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要葱白熬,亦或是造型需求委,感性的来说乏,可以视其为向着传统美系性能车致敬露湾。身处车内罚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叙们,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闷倘略。   ATS是一款后驱车埃评恰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炉碌惟:50炊端镶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壁逗,贯穿车体的俯冲式腰线妓、短前悬粗较耪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态边扫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上教该,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)难弹拷。而在规格方面疆羞拎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性防埃,前胎尺寸为225/40 R18脑,后胎尺寸则为255/35 R18嘎挪谷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氓邵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致表,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捣几售,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色靶绊,至于设计师是否真有此意鲜,倒还真无从揣测裸穗叮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少化涩募,实际上狗创芳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计爸摧湘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部修膝,由此带来了不错的视觉冲击感膊夕偶,给后车以足够的心理压力抖,至少眼前的这个家伙一定不好对付星够隙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔬充踏,至于3.6L V6车型何时会引进惠公拖,官方暂时还没有表态期,而是否会有V系列性能车型的推出蠕腔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驾呜俗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满卷挽结,虽然它是一款两厢车匪散吕,但当时也没阻止消费者对它的热爱廊冷惊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型防示镜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浮,两厢车朗行也就顺势推出疯,可上海大众并不为此满意扇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型姆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫使怜却,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额衬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型屁士坤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫匈定,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赣剩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的乓道监,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性躲将母。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎库首彭,这款引擎具有全铝轻量化的设计拨醇泄,对于减重以及散热都有进一步提升送伴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统掀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些常兴,参数上的差别却没有这些技术来的明显怯恰缎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱熄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁司,高尔夫在这里就比较有优势了侵,采用了四连杆独立悬架禽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5挞搏揽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拟黑始,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的屯歼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢陀此红,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比桥,看看它的实力到底如何柑溃托。 定位及对手分析鲍效富:瑞虎5定位高于瑞虎矩弹疤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5话浚糯,定位要高于瑞虎车型罢辛刨,预售价在10~15万元左右竞融,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元某。定位的提升蛙袱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奢暑天,还有其更丰富的配置和技术含量等方面朽羞舰。 【左上涣:瑞虎5;右上奔:哈弗H6;左下介师:全球鹰GX7;右下谷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位搽,目前市面上的哈弗H6镜谢貌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低倦室温,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠讲瞧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键秘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抒熊恍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱掳鼻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何膏寡炮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来券梁脖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验迪。 三款车型具体型号及价格参见下表犁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吕,GLI是其中相对惹眼的一个闻鲍,蜂窝状中网设计和GLI标识镜嗣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来潦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微驶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的犯秽疆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辰努,另外两款车型都采用卤素光源效。 车尾部三车间的区别更械列压帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奇鲜茂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理篇铰疲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合亲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎句戈猩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎退,侧重舒适性和耐用性估。   内饰方面酒枚彪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型盟梗携。三款车无论是在方向盘沥草湘、排挡杆底座还是座椅上藩霸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀响炽贬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沪弄:" "  奔驰S级在国内上市的时候栏,奔驰就打出了“汽车发明者范本,再次发明汽车”旅潞嫁,对于前半句携柒鼎,你应该可以了解擦氦型,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绣裁。但是后半句是不是有些困惑呢咐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蕉问。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼膜,全球订单销量迅速上升焙,国内订车也需要很长时间托杀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了授幌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侈?除了进行试驾体验之外谱幕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惧孤,相信看完这篇文章之后糖兽拨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变灯可舱。   之前起,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细遍绩,如果你感兴趣可以点击图片阅读臀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L砰,属于入门级别车型渤荆,排量为3.0T惧,售价区间为猜:124.8-141.8万元之间随康京,只有两款车型可选袖轻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T秸兴,售价区间为179.1-204.8万元虾黑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了臀奇航。   对于汽车厂家而言殊苔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”宠试慈,无论是从设计垮腹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现壳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比赌,并不是要面面俱到的去介绍下靛菲,如果这样的话捶使孺,几大篇也不会介绍全臂炬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蒜芥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的孰复少。   对于外观纯金共,依旧是那句话骚拢:仁者见仁踢枷评,智者见智盒倡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瓶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气铺沟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挫方、冷峻的态度恭扩椽。如果非要比拼的话萌杉丝,那么最能体现科技的还是大灯的设计孰。如果没有奔驰的奋起直追渡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪靖五醚,但现在我想应该不会了妻膳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼贤痰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向达损,所以从侧面看起来就更明显了吃,奔驰依旧是将优雅做到极致聘局,而奥迪A8L的车身线条并不明显常擦的,前后比例也是十分协调峦,整体表现的是一种中性美咸娥搔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果搽囊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说施醋颇,最能体现出美好一面的就是细节的处理讽。比如惟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式梆够,只有在R挡的时候才会开启庭挠琳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坦垃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式柔逝,当然这也没有异议酚媚,但是和奔驰S级对比之后拐对勾,就能体现细节上的不足了岸囱谓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去萄舰。   本文导航吵侠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M慕、G偷锤锣、QX嘛喝灯、FX缕拐讲、EX穿唱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛矗虹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现垢特蛙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX襄跋伙,趁着2013年的尾巴懒行巧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe休。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些孺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑人孪,提高车型动力呸,一方面也使车身稳定性得以提高奉酮不。2850mm的轴距虽然没有变化耐参昧,但是空间分配上蒋刷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排萌。   前脸整体看上去十分圆润饱满平唱描,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力离,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烩私,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸斥虏镐,L型大灯像两双飞翔的翅膀传,随着车子的启动练,展翅上扬唯辩看。不过这款车的前脸上概,我们并没有发现雾灯的身影疚。   与前脸一样淖炭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒屏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多愁卸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拘雹膊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力祥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来焊蚂绿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面胚苟节,博得了不少的关注广问。大家这么关注它肯定是有理由的沃,名图定位于索纳塔8代之下结示、朗动之上脐滩,依靠丰富的配置陕冷、合理的空间和稳重的外观内饰灰,实实在在地填补了中间的空缺痹码诞。据了解羚灰,名图上市后将会有8个车型核财,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型霞怠?曝光北京现代名图详细配置)卡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型雹,1.8L自动DLX乐故扇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凑媳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巳把蕾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近寐什协,启辰R50X为8.28万伤煽,MG3 Xross的售价为8.47万元藐晴。按照车型划分来说棺清藉,启辰R50X属于紧凑型跨界车蚕署,MG3 Xross属于小型跨界车袖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势硕纲防。但在外观方面娶赁反,MG3 Xross比启辰更都市韩、更适合年轻消费者偶色诽。   启辰R50X   外观方面滑藏乏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板容,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架帝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm臼煤鞍。由于增加外观套件烷访,尺寸自然会比R50有所增加口匹,不过也仅限于外观上虐聊,轴距依旧为R50的2600mm头,同级车型中算是比较出色的数据试。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版敢咳室,那么应该并不难看出它们之间的区别所在庐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瞳郡瓜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嘿九谴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素烫。   侧面变化不大娩理,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同锈夸。典型的跨界车必备配置行李架冬瓢两,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辨侍,有了它的陪伴纳凳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想滑。看似设计复杂的尾灯桶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁物,也正是它的出现屏督补,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升呜绞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表控厩趴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中廓,虽然MG3 Xross的售价更高煞,但在配置上却没有太大优势泻舵倦。启辰R50X中装备的倒车雷达规、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现检浦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嫡巷忌,同时对关注度和销量也有较大的影响店款筹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一古稀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况菱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好欺。另外伤厢俊,天窗也是大家乐意看到的配置取玩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冈编。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致突,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坷师镰。三点式倒车雷达盯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用脖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吠,也让尾部的整体感表现更佳拜。   本文导航幢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车舰巳?”每个人都会在心里问这个问题逻。它是个新来的家伙叛炮驮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淮恋。“这不就是3系的Coupe版本吗遍驳横?”有人一语中的米。故事讲到这里似乎就可以结束了氨,但事情真的这么简单吗阑黔?当然不雹。在真正去驾驶一辆宝马之前秸矛咸,我们无法给它下定论虚。于是问题变成了迪:“4系是一辆什么样的车窝币番?”   几个小时前(11月12日晚)斤牡磊,4系刚刚在国内上市卑,售价59.6-73万元昆粕痘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搜乏,但不管你是不是4系的潜在买家蜗售,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恕凶。因此臼锑,我们为什么不暂且抛开一切杂念惭,而单单去欣赏这辆车呢挺?   ●外观愤录:若要欣赏纶铅菇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line久,中国官方名称435i 豪华设计套装猫撅偿。仅从外观来看梗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力廊刮。原因很简单烈肛莲,它的确太像3系了残鼻保。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坤妮筛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瑞,4系如此像3系(F30)狼逝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系起溃幻。大家难免会因此而看轻它虽多晤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了羔。再瞧瞧6系兴,虽然与5系和7系的关系不一般算胶渭,但它显然幸运得多袖规刃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地悸伪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来黄当牡,即便这辆车没有装备M套件辅褪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来矛错。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现艘坎费,从这个角度看抖位,再也没有人会说这是一台3系了苇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe性。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上稀拴,易成为人们眼球的聚焦点啃答敖,有些喧宾夺主的意思虚淌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鼻稳日。不过轮胎的配备让人不免有些失望顽温,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7寺,对于435i这种动力配置来说担,225mm的轮胎确实有些太窄了笨。   从车头到车尾卞,你的心情会越来越好辖莎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方窍啪翰。细看尾灯造型虑绒,它更扁更犀利黑愤,与3系有了细微的差别蛔腾,配合流畅的线条扯帝,再没有旁枝末节迸,给人赏心悦目的视觉享受乘孺韭。   ●内饰茧呛兢:领导抹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗毋? ? ?   4系的内饰应了那句老话绥灸焊:“以不变应万变”塑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抚。为什么这么说疤缺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了驹丝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散窝层,如果真的会有人选择这款设计套装痘拍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了翰衡楔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人挪匿耙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷表,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及椿矮慑,不如回过头来看看那些被你所遗忘扔桨拴,或从未关注过的豪华品牌句。在它们身上吝虑,有你难以发现的豪华品质搏佰卑,也有能够让你折服的豪华配置蔬捆,总之瘟残瓢,在选车的过程中敢度,尽量不要做的太绝昧氯,因为买车不是跟着别人的感觉走竭录,选到自己合适的才最重要卸壤撑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志簇,又考验耐性的工作疗。往往在某一个时段有一丝懈迪病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生砂镐镁。网上车市最新推出的《抉择》栏目十熄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绞拐,做出全面的分析与指导淳落,以同级同价典、同价不同级等角度出发插罢商,全方位给您最全面的购车支持户蔚。   X是一个颇具神秘感的字母艘辰拖,我们经诚忻埽可以在电影中看到这个字母的出现惰船惭,往往能与这个字母挂钩的人物五,若不是什么超级英雄克创拎,就一定是罪大恶极的反面人物酥旁粉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型浓速,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂粒。由于种种原因瓷搐撩,这些汽车界的X-man无法全部到炒⑻巍,而今天出场的这三位纪量,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解忱。   两款日系一款美系顶泵,这样的搭配或许有些欺负人寐柿俺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人雄畔讽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况氮骨。作为ABB之外的豪华品牌岸负,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌刹称教,都在顶着巨大的压力在中国生存者棋。当然坛痊弹,它们之间的生存状态可能有些并不相同涸拆距,这与进入中国市场的时间觅泉、推广力度划、价格等多方面因素都有这直接原因忌。SRX封、RDX和RX幻鄙吕,既是同时拥有X标签的SUV车型金培姓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谜闲,这样的巧合其实并不常见垂俄,但名字的相近却并不能代表实力和销量戏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质冒商,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹馈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代壳懂逛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏呛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坏完,将其取代的是刚中有柔侥偏,粗犷与细腻的结合体旅胖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱滇理。   本文导航珐弹荒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知戳行,很多汽车厂商都为国人做出改变殊,纷纷推出加长版轿车孰表,大多数加长车型都得到了物超所值的回报稻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵咆。新车在天籁的基础上加长了135mm耸,但它真的只有加长这么简单吗翅?显然不是媒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己负峭得。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型史,新车定位要高于普通天籁尝敬迪、迈腾雅阁等车型藏粮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型少脐比,与之前换汤不换药的公爵版相比锈,全新车型有着非常大的改变捕弟访,它注重车内空间惶椿称,更注重后排的豪华感受憾酪朝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型葱顶,主要竞争对手为丰田皇冠骄辽翱、马自达929等车型改算。公爵自1960年以来共推出过10代车型无。之后公爵被日产FUGA所取代蔚划劫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出仁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表巨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上灵撬关,新公爵版的车身长度完全领先于对手祈,并且在轴距方面胯,全新公爵版也击败了其他金正对手蘑。在车身尺寸方面翟透,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度苦楷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了灿瓤但。   新车的前保险杠经过了重新设计崎诵贬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰咕誊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绩订。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰恼光,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车劳际豹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上阜胸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多芦。但全新外观并没有显得笨拙栖切斑,相反侧面线条看上去更显硬朗横,同时还提升了豪华感尾。17寸轮毂采用了全新造型麓胳纱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁答。   同时新车的尾部也经过重新设计闺厕处,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低娃较,让人心里觉得踏实杀铰茸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蚂采和,这也是日系豪华车惯用的设计手法窟泌啪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动欧撇毛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅社诉惋。   本文导航退京:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可耻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心题辉。不久前努,哈弗H6推出升级版氛寄泡,现代ix35也完成了小改款此,今天我们就将这两台车拿出来比一比舶袒霞,看看在汽车领域内姑,中韩的差距是像国足那样不争气聚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力少朵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比就喜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大性肥虹,而且发动机的选择也更多体,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少膛规观,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些形疯讲。售价方面两车差别较大蓝清晚,这一点也一直是自主品牌的优势所在艰饯储,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右锋程奸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠倾。   外观猴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大榷德,比较明显的是在车头济、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识割鹅,另外在车头下部进气格栅隧缉嗣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大匿染苗,不过因为仅有三款1.5T车型溜,因此他并不是今天的主角适诚峡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型伤埔甲:第八代索纳塔)逗顺承,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型轻:全新胜达)派繁郴,两者在ix35身上很好的结合在了一起悍兰,看起来既有轿车的美感鞠会谷,又不失SUV硬朗的气质硕蝗。 外观配置对比侈淮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大巷撤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元枯腺,优惠后的成交价在15.84万元左右畏秀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近秤瞥参,因此我们拿出这两台车作对比飘裂旧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盛据肪,除了天窗彻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能码,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备称。   车身颜色狸呜端:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35侈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点氨官,多了一个闪铜颜色的选择卯丝宫。哈弗H6颜色也足够丰富虚,平日最常见的白靶、黑罐寂憨、灰啪狠、银都具备巫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色熬,基本足够满足消费者对颜色的需求鲍皮赏。   外观小结鞍鼎嫌:   外观方面我认为两辆车都很耐看哇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言感然葡,因此更显时尚藕、硬朗此。哈弗H6外观也很不错嗓辽,可以给人非常沉稳踏实的安全感速,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版尼惜,外观就更不输给现代ix35了瓦促。更喜欢哪一款见仁见智霉柑供,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比常理。   >>>慎防购车陷阱呻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV霜攫骡?当然是因为它空间够大兽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因巫填闪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢奸粉绍?或者说什么样的MPV算好素瓤侩?多大算大蓖伪热?今天诺钙,我就从一个汽车网站编辑的角度和,跟大家分享一下我的标准和看法材,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哄脐。   在我看来口克,对于一款7座MPV来说岭先苍。大家应该首先关注它的乘坐空间白,特别是第三排乘客的乘坐空间拿撩颠。因为以我的经验川虏,7座车型中孟少,第三排能够舒适乘坐的仅是少数偶疗。要不就是顶腿辨聪蔚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受啸吠。所以在选车时慌,这一点大家要尤为注意蓖钳,否则第三排用不上腥剂,倒不如少花钱买辆5座车钮仕涕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油入播。   第二个关注点是后备厢丢秤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间潦田脸。很多7座车型在展开第三排座椅时加某唉,后备厢连放个包都费劲了吐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嗽,有可能一点行李都没有吗姜察?所以这一点娃甩涝,大家在选车的时候也要注意溅势。   第三点是便利性刮,这个除了日常的储物空间外叼啡,还包括第二排上下车的便利性何粉、进入第三排的方便程度等郡篓。对于7座MPV车主来说扔聘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乌牵。一般来说前排往往是孩子爸妈举蔬,而后两排则是父母和孩子登敲,可以说是老的老辫核对、小的星ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抽痉堑。   开头长了点俄徽,主要是跟大家分享一些经验霖班,下面我们进入夏朗评测前赁,看看它的表现如何蕾膜。按照刚才说的锤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间崎舱坡。至于外观刮退、内饰本干会、动力等接煎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容道超,我们稍后再谈枢。   ●乘坐空间卧贝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的释盼,一辆7座MPV畏淖兴,前两排的空间肯定是没问题的汹。比如我身高175cm惕奸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕式唾缸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坡贝谜,靠背的角度也可以调整30°左右痴低锤。前者很重要挡使,可滑动的范围越大郎,和第三排相互迁就的能力也就越强半。   从上面的体验来看虫,至少从腿部空间方面来讲搁呸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客台礁宦,而且进入第三排也并不是很困难拾扇介。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何豌奸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锋耪牵,几乎领先于所有的同级别对手蔬共扳,所以相应的许臂咸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的督湾渭。另外有一点大家很容易忽视的是嚎貉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局侣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冷槐坑,而较窄的第三排(受后轮超埂烧、后悬架影响)则只乘坐两人赋。   与夏朗相比谰酵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式镜谈溶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钢精节,但空间本就不大的第三排还要挤三个人尚程唬,满载时第三排的舒适性可以想象委,一定好不到哪去猴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鸽需,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口虱栏泞,而且五个座椅都是三点式安全带崔库功,都配有头枕褂,这也是其他车型都不能比拟的一点蔷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嗅,比如长辈腿脚不方便进第三排淖邻,那你大可以将儿童座椅装到第三排相,这个很多对手真没有童。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立敞房,到2013年11月新车上市灯脊,短短4年里仍极,观致汽车为世界带来了太多惊喜票,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肚。新车迟迟不上市刨遂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口怠内浚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开纷恕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展腹。是骡子是马康,终究得拉出来溜溜晴廖寸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品勾比,到底有没有想象中的那么优秀拌?趁着这次的试驾活动彻佳写,必须让各位清楚的了解真相含胜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瞳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢公衬?这是个很敏感的话题跺罚,却在任何一个场合都不得不提沉土。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比娜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言罕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入睛尾,而非决策权渗透仆垒,这个是一个需要十分明确的概念熔。   综合来说驳,您只需要知道笨膘:它是一家合资公司卿,也是一个中国品牌皆硅瞄,但是它的发展不受制于任何人涧, 并拥有独立的鳖碉惩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员栏沉绰,制造的也是全新的丸具似、面向国际化市场的高品质原创产品诗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骚吹,副董事长Volker Steinwascher石清仁烦脯泥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物茅,前者曾是大众集团高管饰,后两者则是举世闻名的顶级设计师挂茹。所以在观致3的外观造型上观拇挝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蠢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下喇牧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鲍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品葡,车身尺寸绷、腰线的丰富程度等违,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球管簇。如果一定要说有什么特点的话轿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙腐稼饯。   不过忍闻,若是细细揣摩这款新车莲汹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异烯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性系铃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思噬。而由法雷奥代工的前大灯襄挪杭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范甲剐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搽缓晨,如果您愿意再多支付一些费用陵安,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯敞驴、大灯自适应开启及清洗等配置喉。   除了前大灯内的LED转向灯之外亮钨开,后视镜上同样布置了LED转向灯嫌徊,只是LED二极管贴片的间距有些过大魂布,点亮之后似乎缺少那么点感觉糜,而厂家的工程师也很认同我们的看法焕,表示会很快对这种设计进行改进农。而后视镜的特点是宽度很大涪绒察,可视面积优秀客,并带有电加热功能缎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赐童,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑登氨感,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鼻础泉,无论是大灯泰帅撬、尾灯组布局池躲阮,还是倒车雷达的探头布置等等附。而很多时候摧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的亨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品咖奢结,设计师的固执被得到了采纳疚。   有一个很好的例子来阐述这种情况东,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本筋呸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疆酿摧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的屁。用厂家工作人员的话来说老蹿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生篙,必须成双廖滇孪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准食:LED光源+导光条盖、双倒车灯绵岸、双后雾灯并白,灯组的供应商仍为法雷奥挂痕短。   尾灯组本身的效果相当漂亮请,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体宽戊,但不得不承认的是停脆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少悔。双边双出式排气管侍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到奢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统筹翱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吼考饭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式块,前者搭配在1.6L自然吸气车型上眯娠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属稍劫。轮胎方面观致3也是十分的给力羞焦权,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拉汞搔,因此马牌就成为了唯一的选择颧喝路,对于消费者而言自然是件好事咐菠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎继逗颗,这款产品显然更注重驾驶舒适性很土芳,但规格上似乎不那么亲民草玻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肝碾适,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条匙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了晾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涧患勺,虽然市面上可选择的车型非常多瘟,但是想要在其中选择出一款空间够大怯,配置也不能太差的车型叭诗,着实有一番困难砂式聊。近期我正在为选车而烦恼袖缄,裸车预算在10万元上下砍勒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多轿,所以对空间的需求比较大抡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上检贪,今天泛臀软,我们就在这两者之间痕,来一场空间的较量徊煤惋。   飞度共有5款车型汕嫌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间失蒲晦,骊威共有8款车型洪厂末,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谭。此次对比文章中安擅请,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比柑疼衬,两者指导价分别为10.42万和10.58万拓醛丢,并且在上海都有一定幅度的优惠铝,实际售价两车差异不大屡绢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观屑:飞度时尚运动敞,骊威中规中矩拨。   在外观造型上踞,飞度外观饱满晌宪,硕大的前大灯昏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绞豆按,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)囊秦羡,不过现款的外形并不显落伍猛。骊威的前脸进行了重新设计姬寄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达程玲,不过整体造型依然中规中矩侍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面叙牡席,飞度长宽高三维尺寸分别为迪季:3900×1695×1525mm幸投仑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嘎步,轴距为2600mm尝,从数据上看充,骊威具有绝对的优势辫赌陕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助怂,请继续看下文握烙托。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痕撬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强窃好。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎荚汞霉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎匣睫肮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力斥。另外超攘斗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异耸史匿,飞度为前后盘式卷,而骊威为前盘后鼓仓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正米顶线,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用搓,对提高倒车的安全性也会有所帮助拍。相比之下柿凸怕,同价位的飞度没有此配置蛙,有些遗憾童。两车都配备有壹愕Γ控钥匙拢,飞度将铱拢控按钮集成在两把钥匙上厦惮,而骊威的倚眨控器与钥匙相互独立苛惹很,而且仅提供一个也┍芡ⅲ控器哭妹,不过两车都装备发动机电子防盗系统地矾。" "  现在出现了一个有意思的局面是粒惟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车裴,而且还有像大众汽车那样橙哩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号武炽,在大众汽车之后釜块,东风雪铁龙同样采取了这样的做法魏级绊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍睬叭甫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号媳淳徘。下面我们就来一起看一看这款车糜滴摄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型屎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗巨?不得不说涧笑,从外观上来讲现,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了功,购买它的人们嫂酱龟,更多是在预算有限的情况下追求实用性背贾,谈不上什么审美喜好痞。而全新爱丽舍的外观设计梯反,明显向前跨越了一大步任糙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人貌巢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人邢饰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm斯备航,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来饰互,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的巴。这很符合中国老百姓的用车需求扫怜受。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌退,注重舒适性蔽,但行车噪音比较大拐卑辱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启互粹,除此之外浅都,车外再没有开启的地方沃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蠕腺静。除此之外嘿掀疗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头膊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见捐规趁,属于全新爱丽舍的卖点所在迹。   本文导航幻琉:" "  一直以来皇恳背,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉幌腐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用底铅,但始终让人觉得有些激情不足妓,与犀利的外观不太相符暗。日前矾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机秤,传动升级为6前速自动变速箱辟玻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统锌练,提升了该车型的整体素质彪七玖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型熔邦,在外观内饰方面变化并不是特别大韭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瘫持,新款MG5 1.5T也不例外户。如果说红线彰显了运动气质彩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些讼坟。   新款车的侧面造型与之前没有变化扮,作为强调运动的1.5T车型红,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蛙储亩。车尾的变化也不多酞,远观基本上发现不了变化所在并畏。   本文导航风放:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惮靠,而在中国市扯鸫场,两者的竞争更是激烈掏沫陛,A4L一直在销量上处于领先地位谷吠歌,但宝马必然不会轻易言败夸,所以我们看到了宝马316i的上市疆,其价格下探到30万以内描谴桶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赎实,豪华品牌哭摆诫、售价30万内彻蔬夸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足冒膏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣人台。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坑蔬,还有手动与自动可驯咳嵌睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据编,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的怜施,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蔬隶,并且我们看到官方定价方面撼,316i进取型甚至还要便宜8000元拒,不管你是不是“壕”率浓垃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观才桓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说孙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了饯,在大部分城市科镣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冒,所以过多的点评话语我就不多说了曝氯丸,谁更好看都是自在人心的事蕉曝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挎褥溜,但是小编还是要尽到自己的职责赤,必要的展示必须得有贤茄,下面就看看两车的车头正面大图对比句思赦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯氏蒂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯背嘛存,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装饲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元糙唇侨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了通羌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蓬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm梁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了咎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果难,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位桂长妙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计孩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了木,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)岁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了妊,不过这都是个人审美的问题了版料,整体两车的外观设计还是在一个水准上硕定。   轮毂上该瓷,两款车作为车系入门版车型申,都使用了16寸轮毂兜,尺寸相比各自中高配车型是小了些掂粗迁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎盘我,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缓,并且在胎面宽度上比316i更优粕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象井渴,用一款中级车以较高的姿态切入市诚汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头踩埔岔,按部就班的推出了中级车GA5滥岔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瘟下,而随着国内SUV市场的井喷淘跨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声封台。   好的产品才能抓住消费者赫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力到暮。在今天试驾的这款GS5身上杜捌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监洗怪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来甜钉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碱迁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格短干,看上去却十分洋气啡淡畦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732衔稀、1854项垦、1680毫米骡韧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间虱栖,这也是国人喜闻乐见的踩。   车头的设计略显凶悍帕,设计师称设计思路来源于雪豹疚壳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计壬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人售稳闺。前大灯采用了透镜式的设计枪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯廷奉亢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的盾,这个考虑绝对够实在零卉焕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强廊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势煤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果讽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视了。   在轮胎方面哆咐铂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疙切探,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胖驹。轮毂的造型十分普通虹,只能说看上去很顺眼比较实用吧套肝鲤。   尾部有一个明显的掀背设计宛豁痛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉彼彻。尾灯采用了主流的LDE设计力,搭配大尺寸的高位刹车灯烫赎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沁勉,辨识度也更高疯房。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车工?是豪华奢侈的奔驰S级烁啤,还是“上天入地”的路虎揽胜辽另峰,亦或是驰骋四海的保时捷911铺蹈?对这一价位的车型来说玩殴,什么才是决定性的购买因素剿肪?是配置还是性能享钩?车型对这一价位来说到底有多重要弄荆签?要回答这些问题当然还需要专业的解答同人。今天粗籍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车悲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级敛徒脑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜睡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版九屏瑟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车漆。非土豪们点烯尸,退散~   由于有200万元这个限制毛拜舵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L俺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平勾桑,但市场有20万左右的加价帅净,且并无现车坚连。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恰捻拖,这款车终于摆脱加价缮藐舍,进入平价销售阶段瘦疾怪,当然能否买到现车就看各位的运气了亥讨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版时蛔携,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的溪酱,但跑车的身份无疑是最拉风的将盖癌。   尺寸上实在没什么可比性途损腐,加长S级无疑是其中最占长度优势的败,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挡烁沙,跟标轴S级还真有一拼娥鞠,巨大的高度也傲视群雄蓉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势侥。最后我想说的是坍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了咳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到脱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了驴,公平起见还得排除车重因素啪娇。别看S级一副身宽体胖的感觉鸽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者喇度。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心刻盎骗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开愧,别吓坏了后座的VIP溜谱篮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人胸,但也确实相当可观了茅,不过由于这款引擎还是有一定年头的施厩飘,其276kW的最大功率是三款车里最低的鸿赦露。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎檀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酷渐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的控呜愁。不过写到这儿我很想问一句抡钠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史耸,就能成就今天的丰功伟业屯们驶,是这样吗敛继?就算这不是一个伪命题钝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件撤伞。那么壤,历史能代表什么搔秸蒂?之前角,我肤浅地认为痘赋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边码,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蹭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时舅关箱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的饭毒。 ●何为中国专属靡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蛔城:S400L两款抗秸恫、S400L混合动力一款降、S500L一款巫。相比世界范围内的S级枫铅,这些车型有三大特点继:全部为长轴距版省储、全部为汽油车堑困、S400L两款车型为中国专属季半。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长攫瞄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长甘拳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意碗祟妹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机闭糯。因此瞥,中国专属的S400L与它们相比侩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挫没。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关猩。我们已领略过S500L的魅力藉仕谁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版笺艰惮。   ●外型及:更长捅汇、更宽练稍位、更高恍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位贬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致搓鲜,尺寸上帛孰,它比上一代车型更大崎傅捆,轴距则保持不变稻鲜莽。从数据上看广,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺帧,但落实到实际的视觉效果氦,我想没有人觉察出几十毫米的区别频崔枯。相反坑教,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大畴赁鲁、霸气很多父布。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个萎,根据车辆配置的不同菩擅姐,全车使用的LED数量有所不同繁请嗅。我们不知道具体车型的LED数量聊裳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的芳,它足够惊人慨把品。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瞥头挪、中国市臣圆亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哭。对于中国人来说武防何,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坍,中国人将有更多合适的车型可以选择千柑。同时梁,市场竞争日趋激烈嗅睛凯,汽车售价降低的驾、经销商服务更好查。   作为目前全系的入门级车型钦邪掀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势岛嗓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受申急,但实用性配置的减少将直接影响日常使用楔破。对于S级来说瘁衡写,无钥匙进入功能十分重要缮,没有它敞,许多车主会无法接受痊。   如许多人看到的一样驶博妈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子妻铂。在奔驰车上乐讼舷,总有许多你也许永远也发现不了的配置济阀,它们中许多都与安全相关采。比如S级全系标配的自适应制动灯探,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度令筛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳橡复堵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故末论。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题想逗喊,什么是MPV车型啡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影双仑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念氦瞄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车淌菠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胜屉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断邦畅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蒲泼。是MPV沟汰?是轿车牢录伶?还是旅行车先媚?这看起来确实是个很有难度的课题金盆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题逝。   当然这次大家不用只听我的一面之词糙吠莲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论烷天探,而且他们一个是马自达5车主燃鲤抡,另一个是沃尔沃V60的准车主父,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比陆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型颂健。   首先登场的是胡正暘绘咀套,大家一定不陌生瓦,他是我们汽车之家评测团队的成员蹿骋铂,今年27岁刹,算是个文艺小青年泥,热爱生活努,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来逆姓,刚刚新婚不久宝,正是对未来充满希望与热情的时候昂捞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沙偷,如果家中添丁的话疵糖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标操借。   杰德测试车刚刚来到编辑部歼拿,胡正暘就迫不及待的去体验了恐,据他所说劣迸俄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了茂恐,属于一见钟情坚。另外从外形线条以及车身尺寸来看挂烙,杰德都和V60差不多饯,是辆旅行版轿车的样子妈。   当然外形只是一方面灭闪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间偶午轨,特别是第三排座椅笺。实际体验了一下玲,将第二排座椅滑动到最前面的位置魂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量性,头部也有四指空间偷采。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乓晒,之前的文章中我们也有过介绍输,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法棱。   更多精彩视频戮踌贺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下持痘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间布,表现基本上与V60相当欺鞍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱诡粟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况狸嗽伤,在放倒第三排座椅的情况下粹壳斯,用同样的一些物品存放来对比蓖煞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汹哪,而如果使用上第三排座椅厘虹烧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拘。   胡正暘对于杰德的看法眯极劫:   首先杰德样子很好看褐犬断,够时尚拦,年轻人都会喜欢的脾擦。另外梨锋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大规韧,但是内部空间利用率更高奶,实际空间体验也让人很满意磐饰睦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间设,这点非常不错段范,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题寇。   不过它有个问题佩迷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了宝韩,只适合短途出行城,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了们稼邦,如果需要经常外出长途旅行的话齿档娜,5座版车型更合适溃截谈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV家俩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间楞鹃。近期诉,2014款雷克萨斯GX400推出市炒俊,作为小改款车型浑,此次推出的新车在外观方面做了改动冒谱,同时在配置上也有一定程度的提升靠,动力则保持不变哄,售价方面与老款车型保持一致娃龋,提升了新车的整体竞争能力狠瀑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恢筐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赔、308柔位、408睹沙寞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售始嘿毁,现在又来个301丹,不要说是消费者窍吝戌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙将邓范。这就是紧凑型车市惩疗谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域将嘎瀑。东风标致301矛头直指桑塔纳弥、捷达和昕锐红念,我闻到了火药味保匿。   11月19日上市魂,预计售价9-11万碗,与雪铁龙爱丽舍同平台盼表锑,只有1.6L一个排量侥表,变速箱有5速手动和4速自动可选哦。以上这些是东风标致301的一些基本资料失驳哆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望顺锰羞,因此从很早开始便陆续放出各种消息屯,以增加关注度枯暴窟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同难焦榔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版悼,为全系顶配讽。咱们从标致301的身世说起挽剧狗,先把头绪给理清了臂。   ● 东风标致301是辆什么车效氓?   听到301这个名字铰锻,大家都能知道睫狗,这是标致的“3系列”花,但307里窘、308听过岗,301却是第一次听说吾复。其实301的身份一点儿也不神秘沏雾骗,大家都记得富康吧善赔?富康是雪铁龙ZX十榷洪,后来在中国改款改名桅,叫爱丽舍桥抖蔬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”侣斜履,这是它的第二代产品惫,而301沪偷磋,就是标致版本的全新爱丽舍冉贸够,它们全都是一家人单较。   对于大陆市场来说什息备,标致301是张新面孔哥,其实早在去年底它便已在土耳其上市狈,之后陆续在阿尔及利亚仕福、俄罗斯等许多国家上市疲憾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产静款敌,同时抚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等及扑效。它将被销售至世界各地肪滦感,成为一款全球化的车型泥身。   ●外观设计少了些法国人的浪漫慰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烦沫隆,标致301的外观乍看上去没有什么特点思。你可以猜到这款车的定位了催脖掂,30岁上下息、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它卧夸沟。   其实301长得有那么一点像508扮既,这是很正常的光镀,毕竟出自一家门感岗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通弄。要让更多人接受暮肝,太个性肯定是不行的褪,所以这个设计思路挺好壤吧,也应该挺对中国人的胃口翘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型藤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳称结、捷达超、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm姬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些糜。不过它的备胎又回归了185mm擎,而且盟干册,可能是出于成本控制等原因巢汀舜,备胎使用了不同品牌的轮胎畴。   我个人不太喜欢标致301的尾部挡,总感觉哪里别扭羌酪,也许将来出个两厢版会更好看趣绢取。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少徐凶鞍,而且中高配车型都有抽,比对手厚道归。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涡,温度适中喜蹦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地呛夕毫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡刑采,他们不仅发明了西餐餐具川饰:叉子剿渤,还孕育了诸多跑车品牌卑角帆,比如径喝某:玛莎拉蒂描。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车隶橇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挞徊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)乐。   ●外观鞭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疚孺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级汤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色匙,它们都是标准的行政级豪华车泰勤式,有着一副不苟言笑的严肃表情说,外观线条规整穆伍,那种气场让人敬畏拘。   而玛莎拉蒂总裁则不然乓吃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别厘到,但气质却截然相反魔路。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计毛,标志性的大嘴咄咄逼人伴啥,意大利人对于设计确实有自己的卓见奢。   如果将总裁与同级别对手放在一起快,它无疑是最夸张举、最具美感的替。这的确也与细分定位有关系凹,奥迪A8土思、宝马7系这些德系豪华车都以低调架督册、沉稳为不变的设计主线娘桶咕,更多的在表达权利梯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感宋去。而意大利人则不然高,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识呕扔匹,即便是这样一款行政豪华轿车肚,依旧坚持了张扬的风格鲸禽。   这是我第一次见到新总裁的实车刚念,它确实比老款要漂亮款丸蠕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤突情筷,而新款前脸带来的侵略性更具气质玛。   车尾相比车头略显内敛羞瓮,双边四出的排气管成为了最大亮点创。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主捷芒,聊及为何选择总裁时陡池辑,他满脸诚意的跟我说课埔许:“好看!跟找女人一样溯,好看巢呻片。”“呵呵催趟梢,好吧撼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着娘囊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瞳,卡钳由Brembo提供尘枪,颜色理论上是可以进行选装的失。轮胎为倍耐力P ZERO系列换,前轮尺寸为245/40 R20系,后轮尺寸为285/35 R20踢千。   ●内饰缔拷:运动豪华是主格调   置身车内僵亩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅巍疼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计茹,显得有些过于保守了辆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升憋窝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方譬寸遁。   方向盘直径略大锈,背面配有尺寸硕大的金属拨片呕,手感很棒纽。导航系统为Garmin侮,7英寸液晶屏尺寸不算大谭梦,中规中矩眉靖吗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中没,已经很少遇到长相令人深刻等换校,而且相当满意的车了从辑警。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高羞,价格低丸,与同级别车型竞争性价比十分突出讲娥。但在长相一直不怎么给力秘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线不,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准推,不走伪高端路线的致尚XT聊,其动感的造型非常独特闹。在我看来文型抹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确亩逛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撅,购车群体越发的年轻化靠。   说他年轻蚂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来档京。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连搬宛,这只是时尚的一部分晶。   前包围的造型充满了视觉张力睫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大盆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条猜放颂,显得非常动感伐夸埂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表邯啥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致掠箱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传豌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO胖,这也是在向合资品牌看齐畔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抨泪窗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钉。而在车身尺寸上春贤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格褪底,长宽高分别为4425×1815×1485毫米书,与他同级别的对手相比有着明显的优势琳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是爆闲儒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎长票,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蠕廓,上窄下宽的造型十分饱满搐祈膛,而且显得更加稳重钢。尾灯的造型修长梢,且正好与车头灯遥相呼应衡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念届,动感匿木商、年轻茄睛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置定伪,虽然仅有三款车型配备此装置吞惫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现费僻,想必也是极为厚道的侩棋谷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好寿汗,我是汽车之家刘涛厕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威旁牌鞍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道亮贡牧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乡。时隔一年后的2009年经,我成了新君威2.4L旗舰版的车主似电,选择它的原因匡褂梧,用三个关键因素涵盖系:“外观内饰漂亮庆坤需、静音好班、配置高”鹤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威里惭,作为老款车的车主醒,带着期许抄鹊和,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙兰,有了下面的车评乔澈癸。   注释竞惟:为了方便大家阅读干盟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型架呈钢,描述为“新君威”吴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拭,以下各个环节的评价用满分十分制迹浚烙,做点评慰。   评分标准醚箩功:   及格矩獭枚:6分   表现尚可萍梯:7分   表现优秀赫到歉:8-9分   表现完美顾琼:10分   外观篡:先天胚子好脯宠喝,改改更“时髦”   改进评分废粕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缄驳揩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计尽疗薪,应用到了现实量产的车型中锨苦。在当时想,245mm的胎宽惕霜毋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上党,毫无疑问是走在了对手的前面味炒。这种先入为主长漆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅醛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计睡茂算,说君威有一副“好相貌”宪疲,我想没人会投反对票桓舵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势概吧凸,18寸的大轮圈不仅保留吴莽,而且换成了密辐条设计拎,前格栅的修饰拆不,在视觉上显得更为立体翘孔汤,但就我个人而言更喜欢老款杀淖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”诧赣边。俗话说“7分先天孔毫,3分后天”九恼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坑,应对国人对“时髦灯具”的要求徐搂恨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈宏洞涧,坦率讲侩,不是我喜欢的风格拆钉办,如果换成一辆科迈罗抚,我想我会投赞成票潮写爸。后尾灯蕾怯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管发,视觉效果不错睬,灯源亮度不刺眼桑,亮起时不会让后车问候“家人”贯褥。   内装衰:对不足进行了优化脑散,细节仍留有遗憾   改进评分仇冈勺:7分   我必须要承认村诵啥,我是一个对细节做工异常挑剔的人龟寥。从2009年到2013年干心疮,新君威经历了至少两次改款升级活钎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题侯讼毋,仍未得到改进碎袄。强迫症对于细节的不足涉,只需一眼就记在心里离磨,每天上车看到就会不舒服嵌。尤其是京票,新君威的前排仪表台与座椅之间赶寝娄,留给司机的跨腿空间并不大孩,当你磕到膝盖外侧时惦却醚,你会嘬着牙花子读,蹦几个“脏字”搁襄日。   聊完了不满撂,我再说说好的地方卧。日常上下车胜未送,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置分,我的09款君威开了4年跑了5万公里枫狸,座椅的“敏感”部位点,已被我蹂躏的起皮巷、掉渣栓暴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱容沙耻,视觉上显得极为邋遢海剑。此问题杆腿,在新款君威上得到了明显的改善姜差票,侧翼立起的角度变刑浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像川烈戎,但此问题我跟厂商确认过交仇仕,确实为真皮)赣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钝雷。凭此一项桑,拉开车门的印象分就能加不少铅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分滦棉歼,我的老款君威在二手车出售时患,就因为座椅皮面老化的问题文剁,被“扣分”戚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计含,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局底,好了许多苟筋。8英寸嫉苫、带有触摸功能的中央显示屏绵停拓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缝疚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后碗独,在实际操作时显得华而不实伞。多数情况下要调节温度奇搓,只能用手指去“抹”箍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差咳,并且无任何的震动回馈提示寸,行驶中操作不够人性化豢疾陷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)期,相比老款的旋钮控制荆,视觉上科技感更强羡。实际操作时处火,对于手指滑动位移的识别能力响应较差售。尽管支持手写功能颗栋啊,但表面手写板的面积很邢狻,如果手指较为粗壮韧,表面面积不足以支持对手写区域的要求警。索性帮颅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作阂。   小贴士荡试:针对上述功能的操作“鸡肋”夸溜层,我向厂商做过咨询窘。对方最终给出的结论是踞,此功能在研发初期凹郸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估雄狄,停留在几年前架。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拾犯此。   仪表盘上的这块儿液晶屏触浦屎,支持多种信息切换查阅村童,视觉效果自然更时尚栋播,也符合当下的硬件的升级进化潮流蛇枫颁。但赴,仅就我个人而言肚,我认为任何一项技术的进步与应用焚砍品,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的懦颈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下迟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求塑,所以仪表盘的车速指针撬时拌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感痪停坝,当你想从正常模式切换至电台模式时琳谋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脊,时间大约在2秒左右歉东陡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吉刺鞍,因为系统的升级失荚,所以导航从路径开始到定位确认导航双,逻辑上相比老款车型吧铂胯,要合理很多硅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑竭慧,被彻底改进慑。提个建议甭问,新款对于路径导航的语音提升鹿绵帝,在路径判断时趟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时龚似,如果将“请在下一个路口右转的话术”必多,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利发福。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响撵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响菩。整体效果恃咖,高音有提升苛隶穿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次文澜。以往那种“嘣呲脯艇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现添感,无法在这套BOSE音响上找到耐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车适坡?加长版!与其给那些改装厂提供生意唤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车试。近日健峡讼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L玩首,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蛾,这款车就要正式发布了侯猾,海外售价14万英镑起艾尾胃,约合人民币138万翁委。国内250万以内应该是不要想了警素厘,土豪们还等什么窜,赶紧再加价20万下手吧6(注释揽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型姥,外观上并无过多区别寞兰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表呈灰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的筏骨,因为用三个字就能总结陪始扣:没区别修蚂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坑。除了实实在在的空间优势蝗美峭,那种与众不同的气势也是重要因素之一砰潮,这种毫无区别的外观墒茄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们潮。   英国人果然内(men)秀(sao)爸眠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱署。揽胜L果断砍掉后排中间座椅枫筏,改造成了两个相对独立的乘坐区域射焙席,原本的中间座椅则变身中控台息,提供了空调泻、多媒体巨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键案十,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车融谐奶。动力和传动系统方面盘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宽电陀。   总结馈叛棋:路虎揽胜L目前仅计划在中国妮、中东地区和北美市场推出闻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定还捆敛。另外宦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型丧湃,预计广州车展发布恫。土豪们继续准备银子吧藕。 免责声明扒:本文仅代表作者个人观点距,与环球网无关句妙查。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偷壤,对本文以及其中全部或者部分内容冠脚、文字的真实性设该、完整性倍、及时性本站不作任何保证或承诺编裤,请读者仅作参考且渐,并请自行核实相关内容费德辟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蹬痉倡,那就是新一代天籁·公爵嚎鄙糙。早在2008年6月冀峰,东风日产就推出了天籁·公爵请,它的外观北暴、配置均有别于天籁其余版本现吕,更加高端大气上档次背剂。也许它不是最走量的版本燎,但绝对是天籁系列的一面旗帜戒泵。在让大家久等逾半年后稗,新一代天籁·公爵终于露面妓钮,我们也第一时间对其进行了实拍豁危嫂。据悉庇毁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相糕。 『注惜:为方便大家阅读箱查吼,文中天籁·公爵简称公爵版韦彩矾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凶己,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测啼袖芯,时而艳阳高照祥庞,时而大雨倾盆钠贿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点外茫许,与身旁碧绿的草地相得益彰默。我盯着它看了许久呸殿,心里盘算着渭鳖辰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来驰维考?   嗯宪,画下草图之前得好好思考这个问题集督,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疾度棋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错完,唯独看起来太眼熟玻,对旗舰来说这可不是好事含,在A6L甚至A4L面前抽墟,A8需要更多长者般的自信戮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鸽谐:六边形进气格栅面积比以前大了不少块攀,而且线条硬朗到接近于矩形退,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体敌厦,从前脸横贯而过纷缝闪,再加上全新的矩阵式LED大灯罕熬徽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧怪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊啃篮鞘,它是A8这次改款最重要的升级之一宦兰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现铺。以前大灯为例坛剂屋,分为远光掇、近光荚苗、转向/示宽这三组哀香粱,所有光源都由LED组成录逻,通过与摄像头吧迫、夜视系统潜擞、导航系统等部件的协作工,可以实现几项很有趣的功能桔入撼:   在Auto挡位开启远光灯泰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆材伞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置径,瞬间关闭部分独立的LED灯体不,会车结束后嫉删灿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态砷阂霞。在整个会车过程中笆耽,对向车辆的位置一直不被照亮取肆疼,而其余位置能保持远光照明状态小,既不妨碍对方驾驶员视线拟,也不影响自己观察前方路况集丘坟,相当智能逗秦。   当夜视系统探测到行人时曙镶,LED灯会连续快速闪烁三下为食檬,对行人起警示作用惕,如果夜视系统探测到牛缮想、羊之类的大型动物氏,LED灯则不会闪烁庞颓,避免对动物造成惊吓甭骆故。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测社农,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整桂覆。另外它的转向灯采用动态效果傲楔,灯光朝着转向的方向滚动点亮定渡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕苯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力翠,提高安全性挡兴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行顷郊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现摄妓冈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料厦岸焚,有些来自室内的模拟演示屯斥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下材,看看这些功能的实际效果到底如何努畏罢。   跟前脸的改进相比虽,车尾变化幅度要小得多恨笑,主要集中在尾灯部分容,线条更加瘦长霞、扁平胖,视觉效果更干练不纽。除了那个“A8”标识块到尽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思和桑,看上去还那么年轻运动镜脯固,缺少沉稳气息篓坛。再打开车门一看偏,我明白了痊糠揣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌哺芭睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车尾稗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型彩览,使用了和路虎卫士相同的发动机骄,配备了六速手自一体变速箱手,以及许多高端的配置牛抬。让这款车有了很多吸引人的地方铅捞,但通过试驾蓬磁斯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感夸拉径。很多设计还不是很成熟兼,尽管这样嫌,这款配备了柴油发动机的SUV武饶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现兔辟釜,依旧在同级别具有很强的竞争力抠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升箔,尤其是大灯组的设计瑟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入令,都比老款看着更有质感韶宿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瘸尽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小搜。此外枢效笛,中网的设计很有层次感龋腐摊,运用了一些镀铬饰条说,也让这款车的前脸显得更大方桅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀虚鲤伎,钣金工艺还有待提高桶驶。   车身侧面造型亮点不多电捶膜,线条还算比较和谐吧吧,亮银的行李架比较好看稳钦,但实际用途不大立寡簧。车窗所占的侧面比重较邢偬住,稍有点显得失重故萎。四个车轮显得很粗犷耙梢瀑,轮胎品牌是玛吉斯翔券巴,成本并不是很高韦秃黄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计回播途,注重排水性能霞狈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差敢人。   车尾的造型比较臃肿楼,相比车头来说度赊,造型并不是很美观葱,尾灯的轮廓没有什么美感可言且毙,轮廓显得比较生硬勿。车尾下包围外观设计的不算太成熟悲核,驭胜使用了三点式倒车雷达磁接唾,在实际的体验中喊盛,探头反应速度稍有些滞后翰跑,给驾驶者的观察带来一定的不便寞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离冬。   本文导航碧白寂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今裂绒,已经跨越了整整40年扇。在这期间客祁岁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肛钮刊?当这款全新君威GS出现在你面前莫,这个数字就已经不再重要库怒。每当我们回顾历史厂韦驼,终究也是为了更好的感受当下纤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史挖谭承,的确也不太容易考究钙芭,所以话不多说同操吩,马上进入主题篇。   君威GS是别克君威的高性能版本弥,作为其最明显的身份特征电铜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赴,攻击性十足的设计让人印象深刻澄洽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感帮亢耿,采用盾形设计饭涣品,显得非常紧凑孪惶肃。大灯部分全系新增了日间行车灯蹬,整体造型与普通版君威一致筋溃,仅在内部细节上有些许不同绅。   车身长度妙叫、高度比老款略有增加饲,宽度和轴距均未改变宫成。侧面线条也是延续了之前的设计氓,十足的运动紧凑风格浮檀冬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吻雹,十分醒目疚拔孺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂娄受限,配备普利司通的泰然者运动型轮胎较寿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形温,更显紧凑略称。LED尾灯为全系标配胆颅,灯罩经过熏黑处理辆侠,提升运动感疥。作为动力更强劲的运动版车型瓤澳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚朗,同时也满足了更大排气量的需求狈陵坦。   本文导航信搔:" "  近日便乃嫂,奔驰MLC的效果图再次被曝光夏森,奔驰MLC由新一代ML的平台打造慑都挝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赴籍蟹,融入了轿车的设计元素赋私。据此前的消息摩祥,该款车有望2015年推出萄鹃吨。 奔驰ML   从最新的效果图来看骂翔恰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿踏,拥有相似的大灯造型呢拟,以及下保险杠的设计掂盟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈乘。此番设计目标很明确噬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手诞巴。   动力方面也来自新款ML硕娥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涡惟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW爱茧掀,峰值扭矩400Nm骸,编者猜测未来MLC将会延续该动力芦什。不过锻级,MLC未来还将推出AMG版本铝。 责任编辑锌笨脸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年层,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新体另,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心矗,然而对于消费者来说薪痊窝,可选择性太多也未必是件好事汹。许多车型的定位都非常接近传,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格露,那么它们到底谁更运动霞埔,谁更适合日常驾驶伎慌毕,谁的性价比更高呢和?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蔷愤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看薄揭,马自达CX-5在价格上具有一定优势休凭藤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辟屎,其它车型在20.78-25.28万之间举握。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万开,价格适中怀,而且动力和配置都很不错播休缓。反观翼虎啼蔷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涪舱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万糠,但翼虎胜在配置丰富硷锨厕、动力强劲弹瓶俄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定系团。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万唉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色伪瓦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压畏痪,这听上去有点意思箍每碑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话脖仍,那么结果显而易见瓢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势筹瓤貉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米签,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贸。然而消费者大可放心佬那,CX-5的动力也绝对称不上弱菱乔,尤其是市区行驶汲,它的整体表现很轻盈宪茹脓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性邵,没有涡轮发力时的突兀感是鼎浪,这让它驾驶起来更为轻松蟹。   无独有偶膘,两款车都采用了6AT变速箱似菇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点画琳深,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瞥茶。可惜的是念冈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瞥。另外哄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现割夯,常规的形式很容易操作赫弛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡天靠,并不易于操作乳鼓嗓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想翰稿抠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炭,与翼虎也有将近3米的差距访谴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烈步雌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蛙吉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进染滴。   油耗向来是日系车的优势所在帮佳,CX-5的发动机压缩比高达13:1抹诚,并且装备了i-stop启停系统稿尖,这让它的节油表现比较突出拈劳时。在气温32℃份苯埠、全程空调槽寥、车载一人的情况下麻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试桶,其中经历了畅通和拥堵等路况凉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km撅。同样路况下患残,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右炼响赤,尤其在开空调的状态下妙,翼虎的油耗表现实在令人担忧泌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显灿堤炭。   作为一款城市SUV齿溶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鲜罗,都采用了多片离合器式中央差速器茬列,并带有四轮电子辅助制动观,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困仕锰。从我们之前的测试来看础,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显川色,所以脱困相对轻松一些熊库。不过在这里我们要告诫广大消费者骨戚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统虫,但两者的定位都是城市SUV杏,越野并不是它们的强项茄半乃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标笺,油门踏板的脚感婪、方向盘的转向手感徊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要味怜棱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的料婆臂。值得肯定的是即,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手潘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准查协界。然而相比之下查下构,CX-5的整体感觉更加轻盈螺,它开起来并不像SUV稍讣,车头的反应更快蚀蝎男,油门踏板的调校也更加线性槐砂纶,而翼虎整体感觉更加沉稳牵,底盘扎实蹈,但或许是由于整备质量更重的原因什筐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涂。   就驾驶方面而言想举蒲,CX-5给人的整体感觉是动力够用圣醋挟、油门线性氰、操控性出色揭饶,可以用“好开”来形容测。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情美,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感呈,但翼虎的发动机输出并不线性拢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度茸没。另外欠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉肺醚摄,加速碌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车劳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蔷潍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质偏,放眼整个市晨巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见微荡娇,基本上5个手指头就能数过来拓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者犬粱。   有关于新款E级外观腹、内饰及空间方面的介绍焊罚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 日。在我的这篇文章中梦磁,主要关注E260L动力方面的表现潜腾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机输惨雹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW悸,最大扭矩则达到了310N.m息。虽然排量并不大唾,但是通过加大增压值箍苛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手逗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用花涡,对于这款变速箱珐颧,我想大家已经很熟悉了霸宋身。只是我想再说一次拘廉排,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型关瓮伙,但在日常驾驶过程中冷魏矾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子显相石。大多数情况下温和配、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验寄廓。   只有在深踩油门的情况下敢,E260L才会爆发出他凶悍的一面伺川。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搁汰词。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话八受氨,你也可以说他动力输出不够平顺仿缸官。   一直以来渐老,我都极为中意E级的悬挂调校骚拦畦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心妹绅烷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感须。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候南些,我挺惊讶的杰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布玩含,想不到这么快就即将在国内正式上市销售舰乖缚。可是仔细一想如乒溪,也很难怪宝马会这么着急鬼挂叙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”先,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品铆瓮问。据悉绊,宝马4系Coupe将在11月12日上市骸电,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影跋。(注济婆拱:为方便大家阅读宫揩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车监浅陵,在你初见时分,很难相信自己会喜欢上他辅。因为你花痴于帅气拉风的外观撵迹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动毖聚案,那么他的表现自然不会入你法眼猛讣。但时间久了铰妙辣,你发现再帅的外表也会看腻仕染襄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷禽倪,放松不下每。这时怪灵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钮骡、运动但不难受的座驾幻娃托。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吮蝗柒,除此之外谓赫,他还是一台很顾家的车潘鼓。   没错叼湾,他没有特别帅气的外表臀铣泪,没有特别强悍的动力肆漂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坏戒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻娟江慑。下面输缄达,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解层。   ●车头造型犀利班、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙确滦怕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌港沃,定位低于大众侥。现如今钡泞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产灌素雷,而伊比飒便与POLO出自相同平台煌拭纫。因此在车长等诸多细节上蒙付钳,两者都十分类似餐导。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型捣燃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长歪柿、1.693米的宽度其盒乘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大诚迹棵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车圣,这点确实让我感到吃惊警牛挟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一桐。可以肯定的是坚杠嚎,你无须对他的实用性产生怀疑漠骂霸。   你有没有发现什呐上,他的日间行车灯捍棵逢,很像同集团的老大哥奥迪A8谎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份齿靖。但毕竟洼茄扰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂但弧,他的目光也需要这样嚣张拳。   从车侧过渡到车尾签,顿时觉得藤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格喜,从凶狠瞬间变成温顺邯。我揣测不出设计师如此分裂的思路丰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品诚浇埃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎廷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力炼陈,而在我们的制动测试中敬杀,他的表现也确实不负众望桐。我写这段话的时候蕊旦,一名同事从我身后经过说了一句桅:“哎喜,这轮毂挺漂亮的”茅凌慷。确实匠漂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话姆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鞘凭怕,在我看来另外两位应该是300SL和964锋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100脊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间唬兢袒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蝎。   直到1949年档软怖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功焕剧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挟拟,速度竟达到每小时 132 英里冲嘎,不仅完成了试车巢览熬,还一不小心成了世界上最快的量产车型危摹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type韦馁,正当捷豹稳步发展的时候镰黔箔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线溜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失翟妮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺雄蓝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中咳,英国国宝核玛?人类想象力的结晶甸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美桥嘶官,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷阮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恼蹈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type局,正当捷豹稳步发展的时候镭栖泼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线袒遁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身祈,自内而外散发出优雅迷人的气质肃,在这份自信与优雅之中脸输节,还蕴含着极强的力量感沸稻膳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典迸峰阮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼断。   作为E-Type在21世纪的继任者控氨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感端冯姑,他更是一台纯粹的运动机器关雄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代喘屯驼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拌盗贬,刚刚我试驾的是一台量产车畦仑翠。即便是用再前卫的眼光去审视撬计,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型块搽,不过现实就摆在我的面前览澄灌,它的的确确是一台量产车蛔壳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车淘粉抽。所以查老,还是让我们先合隆下巴惹、收起惊讶蝗豌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谋软。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念川略程。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泪痉,而等待总是值得的搔,十年之后的今天匡地康,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1秒。   ● 外观记倾:旨在降低风阻   关于XL1的外观杏哪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它啊炼椽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球歼,他们的心中只有一个目标纳丛寂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189警权,而你对XL1外观的种种惊讶与不解邻复柑,也皆源于此谐遂桂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm啦,轴距也只有2224mm埃,如果用世俗的眼观去衡量镰翱冲,它甚至比一台大众POLO还要忻嫫强帷,不过也正是因此焊藩,它才做到了POLO永远也做不到的馆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准焊矫锯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命浇。   出于降低风阻考虑迸嚷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炯鞍,面对这样的设计棠卜似,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拘涪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案娄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”公。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贰,大众XL1的目的只有一个晦肩歌,那就是降低风阻想浩阜。而为了达到这一目的市,传统的外后视镜已经被摄像机所取代驹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像编末侠,不过相比于传统的外后视镜饶,如何掌控与后车的距离是个问题扣食视。   ● 结构氰竞山:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想漂型,除了完美的空气动力学设计外狄佃怪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淡。作为一台重量仅为795千克的车型豁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料龋奇挝,约占车辆总重的21.3%捶算碑,除此之外镐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理筹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瘁,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚鹂ヅぁ,复古而粗犷的外形附凛,彪悍的身姿坍杀龟,经典的圆形头灯隙筷然,这些都是我选择它的理由媳。那么在我稍作白日梦之后绍吩,请各位看官赶紧打断我的妄想伐,拉回到现实里扩换,假如我的预算仅仅有二十几万的话簇,那么好了炉呸,牧马人买不成巧琳屡,自由客或许能让我望梅止渴百。同样复古的外形泵安敲,依旧是个好选择典磁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品级境贸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瘁舵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鞠东。单就车头来说疥标阜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恫笨席。简单中又透露着经典的味道吴管。另外嫌揭乡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条史戌怕,突出了力量感断,Jeep的家族风格立马突显寂。   车的侧面造型同样如此风格办驶,走向笔直莲胁令,简单饱满搔。当然不能仅仅介绍外观设计厢土臼,作为一款SUV范,各种越野能力的参数自然也是大家关心的犀尺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°项驹,离地间隙205mm喀龋赶,应对一般的越野路面足够了迪沫俗。   车尾的设计十分简洁靛般访,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条恨膏巾,小巧又十分有力量感蹋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃广殿韭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看桂。从总体上看负镀僚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似啸巢。   本文导航访咖呐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节伐拧,而“侠”自古就有不同定义穗突糠,“言必行俗丝,行必果缔级,己诺必诚泻褥,不爱其躯祈,赴士之阨困眷墒,千里诵义者也谓之侠”泞病。他的形象亦正亦邪防剿,游走于主流与非主流之间自成一派喜券。随着近年来涵祭,国内越来越多的人们辟灌操,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时确糖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势菠,开始在国内市场发力媳齐动。其中扫,路虎全新一代揽胜运动版搂男,向无数消费者展现了一种精神烦堵定,一种称为“无畏无惧”的侠之精神群。   路虎全新一代揽胜运动版辫曝迷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概物叙救,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调趣抽,它的独立特性被设计师完全释放紊功。如今房哪,这款至今为止速度最快芦蜗肚、相应最迅速浓几、反映最敏捷的全新路虎染,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪骂,冲入国内汽车市承厮哪省,夕阳下一人一车牌巴揉,古道中咯赎,说的是情义无价堑授柑。谁人不为它心动温?路虎全新一代揽胜运动版廊喝,驶入我们心中!   65年来日清拳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者腿碎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”宿贯拴。如今狗盒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版冒试,再次席卷世界喊豁斤,那完美的车身比例心定路,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌特虚河。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为藩宫蓬:4850mm*1983mm*1780mm皇实歧,前后轴距2923mm拆面。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹踢,3.0 V6 SC汽油版HSL笔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版葡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴咆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型簧俺遁。   姿态万千的路虎揽胜运动版极,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腐,无拘无束的气彻彀迦薄,气宇轩昂的出尘之表较冉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹庆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒缮梗缮,厚重的前脸侵搁搂,配合后倾式格栅设计赤挝惹,更突显了它的自信孤。发动机盖上两条凌线刚强有力粳缕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹丁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情幸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体煤。   车身侧面线条的风度也极不平凡凹睹拴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮猩,带有亮黑色指状套件舌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口稿帛,装有亮黑色装饰边的后视镜鹤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致贺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屏,这些铝合金结构的轮毂分为拨讣:19英寸5辐式铝合金轮毂萝、20英寸5辐式铝合金轮毂款、21英寸5辐式铝合金轮毂枚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂擒弟、22英寸5辐式铝合金轮毂兴闻,无论您选择其中任何一款史枷,它都可以陪您乘风破浪节古忱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恳颅扛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联莲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中际跺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯地,整个车尾看似简单却极不简单饭。   本文导航雹:" "  1998年骡,广州本田成立跨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁矩叉,而时光推移请,今年9月12日哀蓖矫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆荆品。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁段钱恰,我们今天将穿越时空删精爸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型轨泄。它虽然是日版右舵车型韩,但3.3L/100km的平均油耗统并石、双电机电动CVT皋冒、大容量锂电池谜拧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肚诲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭胆麻睦。   外观更加原汁原味篇缔:说到原汁原味蜡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坦衫惟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同煞疗,更运动权幻。混动蓝色特征戳娇:作为混动车型敲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刊都删。   在下保险杠处恐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻妨芦昧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节戎甫厂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计切门舱。混动轮毂纪娥喷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎葱详,为节能更尽一份力订。   本文导航腑未:" "  就在前两周煽画材,我的同事刚从上海归来唬慷铣,当时就是为了试驾上海大众的朗行际,而在不久后的今天胎忻嗡,我来到了大理沁境晌,依然是试驾一款来自上海大众的新车靡驼,虽然我与我的同事地域不同雇浇,但对于这两款车而言脯梧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来扣农脱,我不得不从朗逸说起吠渤塘,由于现如今大众哪芨撤迹块化的产品研发罕瘦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品得休粳,朗逸涕隆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此磁,它们的关系算是孪生兄弟巾,反正我是这么理解的钞。   目前朗境的广告已经全线铺开疲发,消费者的关注度也很高败,虽然我个人比较抵触慕ⅲ块化的产物(感觉个性不足)急恃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑韦窜鳖,其次在10多万的紧凑级车里把莽轨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了乡吹。所以销量方面自然也很喜人骡亭蜂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息匆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台心。   从英文名来看苔素忱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版驰,朗行的英文则是Gran Lavida脊膜瘁,其实如果从相似度上来比较蛙南扛,朗境与朗行更加接近美纤恕,因为它们均属两厢车县蒜辆。我想对于这样一款车来说袭,大家都不会有什么陌生感箱瓷珊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍皑响伴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嫁,我在上面也为你准备了延伸阅读擂,可以先行了解一下楼眠犀。   说实话寇,朗逸辰、朗行胚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸厂,让我来区分一下第,估计我也需要片刻的停顿竣,因为它们实在太像了!就朗境而言下构,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条想腾,并将内部更换为蜂窝状造型夸危,包围下部使用了黑色塑料锌猩,并加入跨级风格的银色护板畏,此外前雾灯变成了圆形碌蜡掳,以上就是全部它的特征了蜕。   既然定位于跨界车仟诫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙胆别,同时为了更加配合Cross风格顶枷,车顶还加装了行李架才,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识伟。粗犷的风格也体现在轮毂上希绣,样式上很难用语言准确的描述出来分睦吹,总之很复杂邻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理悸聘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)共弟。   尾部的变化几乎与前部一致怂躬诧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法惋壁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理醛椽,说实话就车尾而言犁,我感觉朗境比朗行好看了不少授昂。其它方面再无不同晒龋成,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嫌浮驴,转向灯慈弥、倒车灯文踌、刹车灯还都是卤素的棚洞。   本文导航啼才:" "  SUV在国内发展是方兴未艾理,所以无论是合资互、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣库改。今天的购车主角是一位40岁左右的女性唤跑蜜,白领阶层任琉,夫妻年收入有50万元左右孝嚏,有房嫂讣,老公有车褐锈队。实际上彪,女主角目前也有一部老速腾车罕缅,开了已经7年准备换一台豪华SUV手。这位女车主喜欢玩练措,追求年轻涪贺孺,注重外形伪,并兼顾户外蛔,不喜欢纯越野车型湘算,而购买价位瞄准了40-50万元领域逻魂诫。所以我们直接选择了宝马X3挞呛秆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较据。   为了公平竞争林,我们选择的车型如下司鼎淋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 莽八、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型淋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 祷柔颅,三车的价格虽然有些区别呈低事,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绿,所以三车实际购买价格差异较小塘段夹。   对比项目一钮宿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的扩潜陛,特别是女性枢挠想,希望自己能买到一款好看的汽车坑驮裙,就如同提包还有衣服一样戏缓瞧,特别是成熟女性贤颧殊,尽管喜欢标新立异薯孤聚,但也更愿意接受时尚动感的类型暖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸杯厦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯龄,相比以往方头