软银、摩根大通近期或将分别提交WeWork救助方案

时间:2019年11月17日 18:31  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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深圳市富源盛润滑油贸易公司销售部门

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3.0T发动机了班喀匪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元侩凤耻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价糖庙:10.9万 车辆总价(含增值税)猛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷粹佛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拿拭顾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大导芦疽,当然这些选装件也个个价值不菲胎。毫无疑问舍破,我测试的MacanS同样选装了不少配置贾蚂疾,加上所有的选装件之后戚,车辆的总价也达到了79.79万啤瑰嘛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm澳拣垮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蕊寐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm靠恫,比中低配车型长了18mm侣。从数据上看勺,MacanS除了高度和轴距之外浅,都要比Q5大一些须敝册,但是由于MacanS车身足够低矮鲍赤,所以从视觉效果上来说霉扔,MacanS的车身显得更加紧凑被瘦坦,也更加运动懂晤吵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯律藕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder郎。如果光看前脸的话玖膊文,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带霓挝暗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条渴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈寸妇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19棵脖厢。如果不选装的话赋白,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18烩尾瞎。   MacanS紧凑败吹、简洁的尾部设计烷细部,充分体现出了它的运动风格瞧,简单的尾部线条用最平实的设计语言计吠丁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型层闭。同样运动的还有它的尾灯久狗,狭长炼、扁平的尾灯造型触啊,与尾部线条搭配极为和谐哄沧蔑,起到了画龙点睛的作用缆。   内饰方面辅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格班巍,运动中不失豪华感沥蔑港。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘河类毖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉墟蹲恒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你畅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因洼五缔。但是有些遗憾的是桥逢忱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬臼绵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音邵滥,感受并不算太好讳菏。   Sport Chrono组件红孔良,包含了中控台最上方的计时钟坪判、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统显纤缔。只有选装了Sport Chrono组件烽舌,车辆才可以进行弹射起步堡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绷伺屯,但就算是为了那个做工精致的计时钟顶捶迫,选装Sport Chrono组件也是值得的涩射权,毕竟1.8万元的价格蹿型,对于保时捷车主来说也并不算贵汲目。   换挡杆周围密密麻麻的按键娠,对于接触Macan时间不长的人来说宠,绝对是个噩梦娜钵,想要记清楚它们的准确位置堤,真的不是件简单的事情蜜挂春。起码在我开Macan的一段时间里忿省,每次操作我都要低头确定按键的位置骨论,真的不太方便曹叔订。" "  在国内提到奥迪瞎党斯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L狈淬捍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车稳恍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型戏辑并,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨臁,这其中就包含SUV以及小型车劳输起,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢片?   在外观方面卯项桂,奥迪A3延续了家族外观设计泛临高,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惮起,用在这样一款小车上显得更有气势冷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质妥急斧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计分煎鲁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卤骄卉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉缄虹那,辨识度非常高痪,同时大灯下部还带有清洗器伶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能虹勃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型芭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瑟搪,至少看起来没那么晃眼矾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绞捎群,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯触,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多唇互,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应息篱沁,起到了很好的效果囊。侧面的造型上在A柱位置最高嗽剿桓,整个车型几乎以平直收尾娄朗火,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证免逞娠,同时让整车侧面看起来更大一些苦难赊。   A3的车顶采用了黑白色的设计逗漏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大冻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些看担傻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间尉己帆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了妙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎券尘磊,轮胎尺寸为225/45R17埠隶巍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂奴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现呐楞露。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉呈碌,整体呈现梯形结构己,尾窗底部与腰线持平勤,尾窗面积最大化保证后方的视野税巢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计潭,不过内部也采用了普通灯泡光源诧菜乓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲妓婵疲好琉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合巍烂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况譬镰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的霖豹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的陆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌街,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蚂铅歼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型匿,S80L自进入中国之后烷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素湍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品朔,但它所具备的那种低调内敛的气质滩贤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选芒。   2014款S80L通过对细节设计的改变份信仇,让自身在没有经历换代的前提下偷,进一步提升了性价比赁粒。面对强手如云的豪华C级车市晨说獬,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卉孝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手馁静,想要抢占主流豪华车的市彻炕稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步砷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力强撵富。   新款S80L对前部进行了细微的整容钦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感那,同时也紧随时代的脚步痕硕。相对保守的前大灯设计抖孪,已经不再能够满足时代的需求汕寂块,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蝎逃校,虽然谈不上有什么家族化的设计语言聚柿功,但至少与时代接上了轨没。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变貉,近5米的车长和近3米的轴距表现侵翘,让它在尺寸上并不会有劣势溉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拖确春。外后视镜新加入的镀铬设计水,虽然是新款S80L最显著的改变之一查腻卡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点川仿桥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格创,沃尔沃式的家族化尾灯造型绕戚嘎,成为S80L尾部最显著的标志性设计嫡懈泻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鹅凹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击席,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力统。   本文导航   分享到答:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中避,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌徊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短疼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市趟乘。不过旗下的产品线也过于单一无胳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际卢管斡,所以便下探市撤浴,推出了紧凑级的GA3车型太婆匈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手搬势精,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型崎前夕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级舜雄赂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出挨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别疟,也可以看作是GA3的升级版车型鼻,依旧主攻家用紧凑级车型市场涛刹汐。但是作为升级版车型济,GA3S在外观设计方面有所升级傅松擞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉厕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型焕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陡梳悸,使整车显得稳重而不失时尚感据究愁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上庆畦童,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凰徐能、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动荷浚豁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叙。此外纫刻寝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎少,为双五幅铝合金轮毂力。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痞途,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调霓茧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长畏侥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型簿乓,传祺GA3S的造型设计并不落后慕领,反而在有些地方设计甚至是超越了对手棺显肖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车典,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华滑块,12万出头的价格或许已经超出你的预算面具,但是无论是从配置还是动力来说疟香,值得去掏这个钱芯。可能我这些话有些官方措辞七谁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法滔。   1.0T嘉年华外观酗溃摧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致库困号,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钩。为了搭配这台发动机诺次,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性段享咀。   内饰部分肖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致僳炕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些凡钮讼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点锻奈郸,这个级别的车型非常少见哆怜。但并没有设置外部开关侣懈,而是需要进入屏幕内关闭凉。   本文导航   分享到饥钩派:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谈驳蚕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瘟埂潜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆架菠鞠,与大众168万的海外销量相差无几耸忱识。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巷,依然凭着一款SUV车型媚小挥,在国内获得了不低的曝光率柯缆猎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲评麓燎。今年4万台的预计年销量拎,相信有一大半都将由这款车完成漠。虽然这个价位区间的SUV里惩狮,无论国产进口都有不少车型可崖呒浮,但路遇科雷傲的几率依然不低幕瓣舍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蓉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢枚篓位?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV判,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版黑。这款车的发动机及变速箱等核心技术袍枯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型靛倒创,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备萍,并保持了雷诺一贯的安全水准蜕。而今天我们试驾体验的踢克龟,正是这款车的第二次改款醋钨,已于2013年在成都车展上市贯邓。   外型上甩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化茹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨纲局,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锭饭,倒是显得有些“萌萌哒”事。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气堪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拱猴。   侧面造型上褐闺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鳖孔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘士扣锹。虽然尺寸算不上大厂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的尚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抠眯恕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条屋盼。另外鳞拐,2.5L发动机搭配适时四驱系统赋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吴。   尾部造型依然圆润秃梢善,和略显呆萌的前脸很相称抵撮。上下对开的尾门很实用钉,节省了上门开启需要的空间碘拒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围衬思势,载货坐人两相宜彭默称。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出皆羚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性囊表奖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜操,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多贬芦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例霓仇闷。当然蔡问梯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用思苟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泰、大黄蜂侩磋判、救护车等“老熟脸”们会出现苫连屎,编剧还添入了不少新角色垢虎袄,比如老牌人物“探长”配挺,军械武器专家“十字线”拟,以及人造变形金刚“螫刺”等鲜搽卿。对于最后这一名小角色而言携,它的“身价”并不算昂贵姜隆,并且在现实中俺彻,它的综合表现也算是可圈可点嗡芜乳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多豁乳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目孰突,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科杉瓶,说到这里擒册梧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧埃陇。   言归正传惨,牺牲自我高飘袒,从而使“大黄蜂”更加强大默,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色灿仁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中晤定,想要拥有它并不难俗,最低11.99万元就能圆你这个梦峰裙舶,只不过它不具备变形功能栓唬痰。   从设计以及尺寸上就不难看出供揣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抗劝写,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理脆,所以对于大部分人而言卉煽廉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些魄坑撂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戎踏表:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外败握,具有相同的特质的车型还有福特翼博趁、标致2008擒。在对表面参数对比后泼隙新,创酷的优势还是比较明显的撑咕缴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响接催杉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疆,平和的尾部虏、延伸至后翼子板的尾灯组陇铺、向上提升视觉的包围等等憨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点故但,当然也没有明显的不和谐感妈镀。" "     对于英菲尼迪来说岭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌殴称椽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人垛能。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期驮还,这最为主打的当属轿车Q系列辜久胸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50频首,在现在都在大搞涡轮增压的时代诡奖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量藤蔡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酮头淬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疵次椒,而今天羞手,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蒋淖算。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型图,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的等,就是英菲尼迪的G系列产品怯旧,而随着采用新的命名方式届驹兰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酥,从之前曝光的一系列的概念车来看笺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格斡衫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感旦荤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象啦亥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉几撇,而带有这种印象而来的就是淀维刃:这车动力强么躺细?怎么看就像是卖外形的呢堆?   首先在外观上慰阜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沦尉,采用了更为吸引眼球的设计思路葱哎写,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人铜嘿躲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扫鼓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芥登,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满咳动,同时也充满了一种力量感屡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方棋丢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉琼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观盘退霸。   在车身尺寸上戈脱邻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鳖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡权挥炒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm酶热些,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准匹啃妮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅皇啊驼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份貉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式铂踌畏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中担棱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些乒票匣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸难,在这个级别算是中规中矩苇诬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列干吵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要萝恰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位懦诬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格柬完率,同时也保留了圆润的线条风格趁继红,尾灯的点亮效果依然印象深刻净丁鹤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准递。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰省静卧,这样增加了尾部的层次感萎疗砂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业省乔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多教趴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭欣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型究,并且入门售价也仅10.98万元莎拜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低须。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象跋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下呵乘插。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表劝摆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泪闲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些纫沟下,但车身上的差距并没有售价来的明显栋焚斑,因为锋驭真的比它们便宜太多了社恒墩。除了合资对手以外响败崔,它10万元起步的售价恳饯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧苏锨哇。   铃木锋驭的外形设计上极动,我听到最多的就是两种声音洁捷股,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢醛系烯,而另一种则是感觉外观不好接受陕豁,很少有介于中间位置的人末空梧,毕竟外观是一种很主观的感受客绍,仁者见仁智者见智脆苇徊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格膏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吠篇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些罢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型墟放填,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料猜侩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型崩。接缝处体现最为明显贬矢度,而且它在内饰配色上也相当讲究邢录唇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凹鹿洪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肠颈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型壁墨炕,售价为15.48万元钞皆碧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比菜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值薪,性价比有多高了禽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置卉仇鲤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到玖。况且貌冒姓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统促,还是非呈希厚道的咎配。   本文导航   分享到汞奠施:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把椭楔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升暇沟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辽吼静,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额捶郊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绊,这作风跟大哥卡宴如出一辙系。中配的MACAN3.0T车型(官方售价情桨拜:68.79万)在选配后价格逼近90万元匿旦,而且市场上目前一车难求翠寥。那么问题来了镐色下,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠识,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大铃阮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蜗弛,到底这两车有什么区别事逃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异秀闭备,帮你捋捋思路挫诬臼。   注棉: 实拍车型为MACAN 2.0T虐,为了让您一目了然寥廓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处段吠。   内饰剔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及掳,可以说走在大街放眼望去到处可见伴促。基于目前的消费理念奉配,如果花20-30万去购买一辆SUV陷哆罗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苛、实用的内饰渴、以及良好的通过性桨,另外还要满足偶尔越野的需求迸。面对人们如此苛刻的要求估玻底,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测环烁,看看这些车究竟能否满足众人的需求缔鳖洽。相比其他媒体的评测方式究藕,我们易车选择了多人评测的模式芭恐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平杭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评叼糕非。    此次我们挑选了7款SUV车型腊闯,分别是耻归揪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客未,分别来对它们进行详细的测试闻匈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瀑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虎:25.28万元   市场优惠坊介舷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V投,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻掳貉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主私词,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚祭团,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道椒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足崩谩供,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计狈,看上去更加的协调韦。   至于尾部方面嫁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了汗杰,乍看上去有些沃尔沃的影子屡趣邢,整体采用了立式的设计风格南,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲耸,尾窗位置比老款更直也更靠后登弊。   小结枫洛涉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坪赖变,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象闻杜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调咎,前后不是很搭调谜必惰,尤其后部的立式设计苫哎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间材,但空间利用率上则会相对减邪Ф砟省,比较适合那些舒适一族家甭钨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型居暑娟:25.28万元   市场优惠奶垢矢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了长算,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车陡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烹秤,新车的整体造型十分具有张力番彤骋,五边形的进气格栅更具立体感径距,镀铬装饰一直延伸至车灯内旅,大大增强了整个车头的时尚性寺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贸承,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合馆荚,但整体并不是LED的灯组设计馅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绷筒,在视觉增加了整体感的同时鼎雀兽,也大大提升了整车的运动性澜石。   小结缎购:马自达CX-5在几辆车中漂榷垦,我认为是最具动感的一款靛癸锈,整车前后比例十分协调馅孟,外加搭配蓝色车漆沉嗓般,使得自身更具个性魔瘫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象茨础挎,详情请见后面的驾驶感受篇吼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD夺杀:26.78万元   市场优惠胆:1000元   如果不知道它是奇骏的人锣价苫,在大街上看见这款车推咕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哪伤,同时也是这7辆车中变化最大的车型设靖,整车不再是那么的棱角分明笔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉返,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伪厢。   由于采用更具流线的造型设计葱夯处,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯图旦委,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汐饱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性贺限。尾部的造型也不再是那么的方方正正善,尾灯与前大灯造型相呼应福化房,并搭配镀铬饰条加以点缀醇募。   小结斧萝嗅:由于我个人的车型为2010款奇骏慑摆,所以面对这款全新一代的车型夺擒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈忻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说还行,奇骏是个不错的选择蟹垄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版偿暖皖:27.28万元   市场优惠滩譬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候摧隘戳,就得到了广大消费者的极高关注度匡悔,整体设计与上一代差别很大酒染,不再是中庸的形象寿归,而是更加犀利的造型诫扯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息咸熊,前中网分为两段式设计辟凳吴,但两块黑色的格栅全是假的告盯,完全是用来装饰用的散,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅喝竟嘎。   熟悉老款车型的人都知道边雀兼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计讼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积彼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野莽略,从而保证了行程的安全性书豌。   小结裳苗:这款RAV4整体添加了越野套件素勒,所以并非其原车面貌赶娄矾。但无论是否经过套件的选装诗绵,整体的造型还是十分具有潮流气息的拟莆兔,另外值得一提的是孺霖承,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项叛极,依然是几款SUV中表现最好的谱,注重空间表现的朋友们值得考虑盛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汀:31.58万元   市场优惠巍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款茅径,所以变化并没有其余车型那么大惹司,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了眯然,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思钨镁娶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格苛仍店,棱角分明才是其主基调晶堂寂。   后方整体没有太大的改动撕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了福拍,设计很好的与前大灯相呼应耗潦筋,夜间看起来十分的醒目楷,整体也很协调擞范猎。   小结句请刹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看闻霖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碳绩垢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点忱忻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的九眠猫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉晤舒魔,途观还是比较不错的选择填懊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型笆桥记:25.28万元   市场优惠搬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆瓶克斯的外观锑,那么这款翼虎你必将也会喜欢瓮界,因为它的造型就是一款大号儿的“复耸克斯”浆丢。单条镀铬饰条所组成的前中网距灰,显得整体十分的修长惩喜爽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔垂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点互,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气桂睬孟,提升了整车的档次平裴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑昏啃。   小结捕:翼虎是福特家族的新督选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚植袒危克斯的身影咆牡,而对于新款噶じ铮克斯的整体造型逝叙骆,个人觉得还是很不错的板硅痢,那么如果您要是和我持有共同的观点割芭,并且想拥有一辆SUV车型胎,翼虎绝对是首选范围啦佬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吃:27.69万元   市场优惠烤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子截驶,但随着Jeep旗下车型不断的改款寸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去百,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嘎拨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配龚崇绥,圆圆的大灯以及垂直的中网遣挺恋,无疑均是Jeep最原有的样子艇滴磺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型氨,无论是后风挡还是尾灯菊,都为方方正正的样子搔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间题帕烙。   小结情擒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉А,淳朴造型及棱角分明的设计烤脯刊,在保留Jeep家族血液的同时抢鲸,也为整车的空间做出了较大的贡献丛蟹宏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的空滇乃,详情请阅读后面的文章谴淘。   外观总结巴筛漏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贬猩,基于每款车型的特性假凶信,有的为小改款惠疲、有的则为全新一代陕稀目,所以有的基本没什么变化氢慧、有的则“面目全非”础案材。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了点恨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别泻淘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味叹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息储施。通过每款车型下方的小结耻富,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型潘砷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前家赖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酶础,你可以理解为营造纯正的氛围勃守墒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来懒委,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合侠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致报。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed珐黎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍急。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”趁,绅士气质是宾利的“看家本领”羡贫罚。往往拦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质獭桔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蜂府,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限感慈。现在宠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让芜。自古以来擎涛龟,“Speed”一直是宾利的性能标签诡犀,以此向2003年垄断勒芒冠豁粒蔫、亚军的Speed 8赛车致敬糜湍乏。    作为宾利历史上最快的量产车型韶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)唇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征聊赁,当然奇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可监堂巴。    伴随著经济实力的提升姓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强颧擅帝,当你身处被“泰禾北京院子”贬碌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规唤科滤,肯定会追求更高层次身份上的匹配复蝎。我几天前去宾利销售中心看唱评,它长廊式展厅规牡危宏伟统狮,处处是浓郁咖啡香盆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利宪芬村,对其购买力是不置一丝的怀疑媳。我想仕活睫,只有宾利离畅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌岁鸥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求笺灭痹。我敢很确定的告诉电脑前的你们弥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰痞韩,在中国未来一定能卖到脱销袭。   >> 写在文前嫌杆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年晨挺吧,英国品牌的表现令人忧心忡忡湃掏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌邻身,它们目前都散落在世界各处矢,有的受到追捧有的则走向终点黎。即使获得成功的英国品牌伺撵,它们仍为自己贴上的“德国标签”唇峨、“印度标签”的身份感到忧虑税,毕竟慷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钠堆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娶午邢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鲤秃都、原木的袅袅余香判,这种气味只属于宾利辆、劳斯莱斯们慰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桃倘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头顷。    从业这么多年疯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吮攻黎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心劲藕肆,囊中羞涩遥不可及自然很重要擞绢泻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赊。我认为一辆好车窃邓,应该让驾驶者舒服殴虚唐、安静期、惬意的完成从A点到B点的旅程肉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肆,却实现不了我小小的梦心挽沏。我一直认为兑,真正的贵族嘉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极朴,即便妥协仍然能坚守初心尉。此话适合改变自己的GT Speed从,你知道吗翟牟?世上最难的事情就是超越自己板徘睬,GT Speed做到了 太天绿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义噶爱,当你启动它时痹撕阑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态食兰巷。   >> 外观联齐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身煽翅,作为宾利目前最为畅销的车型溪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”推埃匠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炔曙埃。但是别翟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肠全窍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节滦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者射,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动媚桅卿。当然里匿肩,大部分“土豪”车主也不在乎下,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成隶。    外观提升不是GT Speed的精髓鸿娶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品扦,动力壳料疙、刚性溅、减重上的工作任重道远侵币连。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg屯遍饶,仅有2.3吨旱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惭么。不要小看这350kg陀,几乎是一台V8发动机的重量沧脯定。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件桂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂醋炬、多连杆后悬挂和防倾杆等心弊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色端南,分别是Burnt Orange(橘)孟、Sequin Blue(蓝)玻楔嚼、Excreme Sliver(银)疏程。为了凸显GT Speed的特殊阜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)晒凸钨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沮救卜。宾利工作人员表示辉靖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故殿撇泉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疆羞烧,尤其是在中国等兴新市场更是突出紊售,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩定。    你知道胖子多么努力吗苏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时律,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蚕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鄙。那些把高性能作为卖点的品牌夹,现在宾利也有资格和你们一较高下冒俯割。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸薪口,与GT W12车型尺寸几乎保持一致任鼓撬,其尺寸为(mm)砍碌:长4806娶、宽2227牡攘、高1394分,轴距为2746mm磋剂。我知道竞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卞软煽,为了让你做到心中有数昂粟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寸牛。与竞争对手相比泄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先盟嘘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑猛从,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车诉瘟径,哪怕国内的环境日趋恶劣绵鞠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值双。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成踌陛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盾奸戏,整个过程大约需要22秒被浦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间目藕裂,从而避免占用后备厢大部分的空间波内。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘晴纠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚氯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感韭脖,没有法拉利暴躁嗡,缺点恐怕是不高调冻淘。不信你点击上方视频听听视频里声音苇墙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结妥蔚滦: 作为欧陆GT的性能旗舰蓄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角睦赔,不仔细研究根本发现不了它的区别范奶笨。虽然外观变化之处并不算多钝年,但是对于轻量化垮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性头窜闻。" "   7月21日香,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)饱荡细。其中丰田致炫战胜福特嘉年华镐、北汽E150东,成为第一期家用空间王冠军剃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纶纠疚。它们会有怎样的空间表现坤,不如一起来见证趴。 本期内容开始前吩庙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涕布泵: 好了脊,正式开始第二期内容努盒坡。不过简单说几句屎拭少,为了没看过第一期的网友们保胯:    你可能会发现彩半搭,随着岁月流逝记届、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卸荒,也当起了小爸爸始嘲。恰此时善,他们对车的选择可能也有了新的取向巩仑,空间大芜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钳秽。    基于此碌党详,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题软腊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间墒,让大家对车辆的实用性有个较全面澄酿、正确的认识丘孟袭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测防净文、模拟一家三口郊游的情景实测朵腐协、细节空间的展示潞辅、实体娃娃的数据测量四个环节进行判翠。   话不多说硕醇,有请今天的选手弓,登潮浮! 第一环节碘蓬螺:堆放整理箱呕醋卉,能放多少放多少    由于很多厂商遍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贿吾朗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妒动,也会帮你量化一下车到底能装多少升道,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奢菇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号荚即,并加以不同颜色区分洛供车,目的是给你呈现最直观的感受颓躺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据春,仅供大家感受一下察疯。今天我们拿箱子说话钙度距,看看它们这种数据到底能装多少箱子边蓖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下颈:由于时间关系劝帮,我们这次只借到了骊威的低配版辖熄纶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拉,但高配版的骊威有这一功能静。 首先出场的是骊威噶徒:    状态一庇:单纯的后备厢空间 状态二粮柑:放倒后排座椅后的空间 状态三舱柯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肋舅刮: 骊威一如我们所想的那样懒溉,空间的确是其一大卖点守。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时借裸铰,小伙伴们都惊叹了!骊威无裳猫,实力不凡突仙筛。   其次出场的是致炫庇潞痴:    状态一脚茧:单纯的后备厢空间 状态二次魂蒲:放倒后排座椅后的空间 状态三癸戚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乏隙: 就如文章开头介绍致炫时所说保饱川,空间歧呜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点颧捻。通过这一环节放整理箱的测试莎套茄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得八了。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积撇唉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蓉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二金杜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三稿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嘶肩蛙: 通过摆箱子的实战魔撂锣,以及上面表格数据的对比瓷答,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利萍。而致炫与骊威差距也并不是太大录想口,可见其空间不可小瞧切擒。接下来又有哪些好玩儿环节每式瘸?而两车又会有怎样的表现呢趁?请继续往下看圣。" "   今年5月拴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶诡?9挡无用关?自由光深度试驾报告》)癸崇。当时亭默硷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嗓锻。    6月藤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)许颊。不过3.2L版的离地间隙粹堡、接近角坞僧谅、离去角杭绅肥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挠焕琼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别番?    几天前摔秘豪,我和赵璞糯衅惨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沸会樊,这车还行不行虽间壕?    我们的第一站炽购,魔都上海健康。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消巫。在经历了噩梦般的改签故、等待褐、登机炉拭夺、继续等待之后稀幻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间骑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坍鲤兢:“游遍世界各地氓,开尽天下好车靖鞭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑募。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方概,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的胶岔虹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多筒蠕狠。在此我可以不吹牛X的告诉大家碍,我在纽北环实际驾驶过泼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI殴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型渤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泼,在国内也非常抢手粕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升霜饺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仟错台。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变魂晌共,基本保留了GTI所有特征缝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疾,在舒适配置上也更加的平民化描踌级。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整褪萄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件芥猜,例如两边的侧裙以及尾翼等灭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的介。但低调的外观也有自己独有的设计元素桨家起,例如车头处GTI特有的红色的拉线萍姜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标毁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中散倒煤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性湾陇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惨。另外兰萌,新车的LED尾灯造型也很有特色摩缝。海外版GTI提供了红色列阔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择匈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现怂,但国产后或许可以与国内的消费见面俺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少桔,我把它们大概分成两类舜凤:靠谱的和不靠谱的句。不靠谱的原因很多量,有些续航里程太短氰,上车就开始为电量担心;有些性能太差镜赤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比桐葛彼,几十万买个两门小车癸,真当我们都是土豪吗授媒说?   不靠谱的理由千千万馈梢非,靠谱的标准则大致相同纱侨查。续航里程不能太短猛硷许,加速不能太慢吮人,最好还有些实用性丘,价钱不贵就更好了哀霞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了箔郸弓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车磕曙骸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平喘腥钩,拿汽油车举例的话粳,90%以上都算得上靠谱倡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说猾,能达到及格水平的车型却不算多嫂箱画。我们的这辆测试车是2012款的鹤枚溶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型誓。还好时隔两年魔,e6的动力系统并没有发生大变化仿,只是外形和配置有小小的调整尺迸盛。   续航里程惫汲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧购,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车迫乾,这其实只是理论值耙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抒剿疙,实际用车时很难达到啸梧。夏天空调笆、冬天暖风檀、高速快了恕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程熔掣火。   这种电动车只是日常通勤还可以绊,但稍微有些想法壳疮某,想去见个朋友擅岁、买个菜侯,心里就得犯嘀咕丝芹趴。这种心中总有事悬着的感觉很难受庇飞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多姑。   由于时间原因必,我们只能简单测试一下e6的续航能力俱害嗽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里懂,其中高速路况三分之二翻把,城市路况三分之一奢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来别竭城,我们的行程其实就是三段晒酵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吓吉管,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)洪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)戈锑委,显示续航里程320公里共焊。完成第一段高速路程时(43公里)峭赤餐,电池余量82%(耗电17%)顾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嫂佬,电池余量63%(耗电19%)醇娥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)捻起,电池余量45%(耗电18%)帅,续航里程134公里(减少61公里)匆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涸玫剂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右稠玩溃,比如第一段高速行驶洪械,续航里程减了59公里矫赡笑,而实际行驶了43公里统凸,二者大概是0.7倍的关系梳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话倍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近笺蓟,拥堵路况似乎还更费电一些蒜刃娜。" "  近两年筷说坏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮墒,很多大厂都推出了自己的纯电动车露涎覆,先不说比亚迪这些纯自主品牌舍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吴赂。今天忻钩涸,我们就提到了之诺这个品牌膛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瑞,主打高端猾虹,并且未来也是只进行纯电动车的研发藤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瑰陕拇。今天毁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E袄檄肠,下面我们就对这款车型做一次体验胆。   之诺1E只租不卖激拜,租赁价格为呈瓶:日租金为400元/天届洞,长租(3年期)为7400元/月匈舒未,现在消费者就可以对这款车进行租赁庐。   租赁价格包含孪秸苍:车辆上牌伯蘑糖、充电盒安装(7.5小时充满)己、保险酶脯、每6个月一次定期检查保养期、车辆维修采赊,7天24小时道路救援呵师频、拖车以及备用车辆等齿兴峭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造械瘟麓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计歼脑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子漠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计速,虽然亮点不是很多癌戳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离十搽棋,树立之诺自身品牌的辨识度骡廖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系娘危肺,辨识度极高豢链。 既然是同平台打造葱径,那么轴距和宝马X1也是相同的绣冗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎舜,尺寸为225/50 R17蔷龋巩,这款轮胎最主要是为了节能考虑归缎。   本文导航   分享到募类鸵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侗,它是南京依维柯生产的车型悔携,隶属于跃进品牌旗下灯床签,是一款定位中高端的轻卡产品喀噶懊。该车是在2013年1月首次发布的辣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)第判,为用户提供了更多的备选车型棺截类。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现堪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寡聘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绦车吩,宝马向来不走寻常路到,旗下的SUV并非越野硬汉胃鹤,而是更加注重公路操控性皑,所以在外形上也有着自己的独到见解败。Coupe原本只是轿跑车的特征叹茫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上僚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后翅洗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上捎羌。在这种背景之下寺斤,X4应运而生袜背甭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坷五,宝马对于X4的设计便更加得心应手顷筹。从车身尺寸来看圈表,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化日篮。然而实际感受上景淖橙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力城。它们的关系就如同X6和X5贰钞,一个张扬冗、一个低调辜绅。要想司南蹋酷沽伪?X4很在行涂辟庇。   这辆X4的外观加入了大量M套件农辖,进一步凸显了它的运动风格靛。夸张的前后包围降低了视觉重心剔骸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角揽疏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢眉?所以韭,接近角挝隋、离去角这些数据对于X4来说桑,根本不重要糯憋攫。   和X6一样脾隶,性感的臀部是X4最迷人的地方耿。如果从车尾来看咀疼啊,X4确实比X3运动了不少删揭,高挑的腰线量、厚重的尾部都能给人很强的力量感洛惺。对于35i来说讹珐修,单边双出的尾排着实有些低调汞。尾灯的造型是典型的宝马风格购,造型简单衔拈废、大气碗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惋贫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮随赤,前245mm沽攘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性碴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)慕具,这是一款综合静音蓬、舒适蝗烈驼、操控于一体的轮胎妨蚊懦。在我看来低凹拖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎僵没任,似乎更为合适躲。" "  原标题隆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前颇每,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)骨,该车除了外观造型犀利斡、内饰豪华皖坤翰、配置丰富之外师,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绕芹岔。作为一款以年轻秘丧厢、时尚为主旋律的产品魂碍哄,NX开起来的感受如何抽卡,今天我就为大家正式揭秘科革阿。(注肥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称邵,如NX安秒憾、ES徒吉辽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍彼酒:   NX车型的外观内饰设计风格伪遂寂,在之前的文章中我已做了详细介绍畔特,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蘑洞剂。从实车给人的感觉来看肆技,它的确做到了这点武捐,不少人见到它的第一反应就是拦:恩畔盆当,这车挺个性腻美、挺漂亮帛棺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅顽冗孙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计羡鸵超,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贫。此外彩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯币闺鸿,进一步提升了科技感犬乓邵。不过它并非全系标配态戌衫,在入门级车型上近光灯依旧是LED凛靶,远光灯为卤素灯泡诫棉娘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV创弦使,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3毒憨桔、宝马X1做直接竞争车痹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酞推喷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证粕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES味、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格猩伦舜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉芽浴,其中一款为17英寸哀蠢枪,另两款为18英寸倘僧息。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沛稀风,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拐,在国内的售价大约1700元/条稿歌。   车尾线条与前脸相呼应既黄挫,造型犀利撤,棱角分明短懦耽,以凸显整车年轻虏、运动化的产品定位虑报。同时苔坷,尾灯设计十分用心芦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果愤锹洪,特意在接缝处增加了一小块LED侍冷煽。   内饰方面歉擒跋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造崇撇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逆避,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用舱淮裴,大幅提升了车内的豪华氛围密。   据雷克萨斯厂商人员介绍玖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏究激,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拟项,它的使用方法类似于电脑的触模板隆酸唾,并带有震动回馈功能撵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用梳酵。此外书拈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统梦倍,我们咨询厂商工作人员殴,这配置会不会引入中国哥挽,对方并没有给出明确答复楔趁篱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适欧裸,作为家族中的新进成员卧,NX的表现自然也不会差弊。为了符合它运动化的定位绍惜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强餐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现菜苗裳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意硼。   在海外啪撮丧,NX提供了全景天窗零、普通天窗和无天窗三种版本的车型乓隋屯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铂缺葱,采光效果很好靠,但无法开启阔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用霞糠脸,采用的是外开式设计嫌并财。可以确定的是牌,上述两种版本的天窗都将引入中国尺量厂,至于无天窗版车型是否会引进焕期谱,暂不清楚涸派禾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年埃,马自达CX-7在海外推出;2009年户楼惯,2.5L两驱车型引入国内勃,售价28.8万;2010年下色涝,增配的小改款车型上市奋嘛释,售价29.08万砍,同时宣布国产意向;2012年纤淬,海外CX-7停产;2014年竞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道笔,等它国产的人此时已经老了四岁了斜搬镰。   从以进口的身份引入国内晒团浅,到正式国产经历了四年左右的时间渐,在这四年中进口CX-7销量并不好归,一方面是当时市场不成熟疤趟赁,后期竞品丛生将其埋没了奔钱。另一方面原因也在其本身糜垛,比如定价高下戏抽、2.5L发动机动力孱弱等等贤洪霖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蓝勾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统互。在测试之前览淳丘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点炉妓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm残搁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm舒恋,搭配6挡手自一体变速箱偶铃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机貉疯,只不过调校要比CX-7上的更为激进俯。即便如此节,我们仍旧对它的动力表现有所期盼剑伶戮。   油门的设定比较灵敏瓣,起步和加速初段都还比较轻盈茸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线武,而不至于拖沓桨篓凶,一切都显得易于掌握泉沤碑。变速箱和发动机配合的是那么默契何,总能在恰当的时机选择到合适的挡位任讥,只是在极拥堵的道路上蠕动时侮南盛,1挡与2挡的切换有点闯动而已舰肛囱,问题不大陡浩鞠。   转向和悬架的设定偏向运动千缔,采用机械液压助力的转向系统比较重摩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钾浅。悬架没有“忽悠”的表现巧较,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息炬,车内乘员经衬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”禾邪鞭。悬架后段偏硬差,在弯道中并没有明显的侧倾黑绷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谴顶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错枢希郸,动力供给够积极川,表现不错察屋,驾驶感觉非常轻松蔚泻的,动力的跟进也很是及时赎倘栖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm雌啸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右裤食,而且不是那种喷涌般的迸发惋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已桅七桶,给人相对内向保守的错觉吮诚。   CX-7更擅长的是中途加速拧巢井,比如从60公里/小时开始纳勾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易普堤篙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓估磨赶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限敬插勺,这几天这种沮丧感时常出现疤攀加。不过也正是这个中段加速的特点棘吾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瞎谴嗽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右矾,稍踩油门就奔向3000rpm寄,便能得到很好的响应箍,仅有极为短暂的降挡迟疑糖伙,随后就催逼出了足够的扭矩淑零铂。简而言之挽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的切寞揽,容易上手靡,各方面的表现也都算令人满意兢侗和。   中高速行驶中一切都能变得敏捷席,涡轮增压器起到了明显的效果驮挛宪,就像注入了某种精神类药物赖,虽不时刻保持着亢奋状态乡,但兴奋状态确实随时可以到来柬,一切都听从指挥盾铰丧。这种持续的加速感可以维持一段时间际,心里不禁一阵爽快兰谰师,当然卫刮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了斥络籍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光褂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里潦冀,消耗燃油17.94升兔,平均时速为30公里/小时沁贺,全程开启空调菏宿,平均油耗为13.3升/百公里牵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看士双,CX-7绝不算省油的那类掣吻救,准确的说是比较费油税携。另外磁坍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吞疗,无疑使用成本相对较高参。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前韩棵歪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章陕暴。说实话忻,那是我第一次接触这两款车颈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象靛切,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绿查,动力同样够用揽双履,但输出并不算线性凹绿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制暖河短。当时我就在想互集歧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了古零,而如今厂家真的这么干了抄壁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统度藐伎,增加了几项配置渐耐,外观方面几乎没有改动型哦,图中的这款车只是增加了车顶行李架寇、车尾扰流板和挡泥板等选装件碴。   这款帅客HR16是一款7座车型戮,它可以满足国V排放标准图搓揭,车窗后半部分采用了隐私玻璃匿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢峦。当然摩,帅客实际上是一款既可以满足载人率苯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骋,所以它的车系中包含了5座巩俩寞、7座芜漆、国IV阑丛蔼、国V等各种不同版本脚赫铰。   除了挡泥板之外懊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高发炬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果五奴具。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贡畅剖,其中的最强模式叫作“Dynamic”淮琼,译为“动态”家伍结。有意思的是逝厢唬,在英文里副散,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根曹吕簇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机试缺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗冠?——开启动态模式籍散,就等于点燃了一根无形的导火线爸授庆。   要追根溯源的话捎,炸药起始于中国美崎杠,属于四大发明之一物,不过相比中国发明的黑火药乘,硝酸甘油平时更加安全可控蛾,而且破坏力更强卑木。奥迪RS 7同样如此些,它多数时候表现得比较随和姜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力规本什。   首先从外观上就容易看出它很厉害仍。奥迪A7之所以独特柒栖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谐,人们将之称为“Sportback”妙久,在我看来评魔,它的廓更像是一只优雅的海龟弥痊劝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种锑海。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挪柬时,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涟,所以它已经不是传统爬行类的龟叔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息篙坪凉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同即揩甭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘七方祈,让人不由自主的去稳稳扶住3唉、9点位置篇。   在风骚的外形和各种真皮肛、碳纤维材质的覆盖之下犁档獭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性渺恼建,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嗡,这一点很好琅梁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV守,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群彩。即便在这种情况下石,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价搅侩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题竟吐:谁给你的自信卖这么贵烫纶?不错识,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008掸,它到底是盲目自信还是厚积薄发私?我们一比高下扣梧。 外观对比车汗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结防:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算兄确妮,所以我决定说点可以量化的东西绦拨蜡。首先素梦嚏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现澜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型具亢凹。其次可能是由于动力的原因棱藕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽顺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上隧,备受关注的长安CS75正式宣布上市钦梳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合膊棺。在前期的试驾活动上潜梢巳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型内免礁,并对其驾驶品质给予了极高的评价句酱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车叔精,和手动挡车型相比淀蔽腻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待藏。 ● 外观内饰的简单介绍肯庇:   在外观方面淬私涕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识衔传,甚至连一个小尾标都没有登璃纲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿邵刻哼,但1.8T车主可能会对此有一些不满剐肪贺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm矮,轴距为2700mm苇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钮、奔腾X80以及哈弗H6冀,CS75还是相当有竞争力的古捆,它的轴距和长度最大抹羚,宽度仅次于哈弗H6妹懊,高度相比瑞虎5矮了35mm陈加。   在外部配置上超,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统疗势,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头敖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角价肝。另外誊农是,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯川珐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果德奈莽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蹬雀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致劳驮次,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品新,市场售价约为700元/条哺伴颓,在同级别中算是很厚道的配备了段。此外砷巴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品宠,只是轮圈被替换为铁轮圈呕牧扑,还是俩字——厚道燎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格睹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缎善,看起来更有层次感陡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙撅迫卿、设计毫无新意缆逛澎、用料也很一般等不好的印象倦。不过近年来匣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹滇扛靶,长安便是其一宋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视栓烦秀,也很难找出它的缺点妓,按键灰谱晤、旋钮的阻尼适中峰氨磨,手感很不错晤斤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏秋,分辨率和反应速度都还不错鲸眷察,不过在功能性上它只提供基本的导航那挛、DVD霓嵌谜、电台清、倒车影像及蓝牙功能射,并且无法直接用USB读取手机中的音乐垒仁瀑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的倘残崩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到禄釜芹,但是厂家对此并没有改进龄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鞠缮巳。但是费鸡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度胚盟,同时设备名称也无法显示完整乓堂恃,在用户体验上还有提升空间丧。   不过淋,在一些细节处理上辟诉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意氮枯。比如在挡把前方的储物格师,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理颁虹眯,不过这块材质却为硬塑料纠,实际上根本无法达到防滑的效果牟。另外翰捣领,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯额揪,这点值得表扬怒,但必须手动摁下开关才能点亮棉换。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泰踏摹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果虾。座椅填充物软硬适中埠啤,刚刚好袖蓄霉,并不会软到开久了腰疼舷椭擦,也不至于硬到硌(gè)人并。除此之外链太蹈,包裹性表现也很不错肥赂汝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中菊酱溃。另外猫垮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节粮。   车内乘坐空间表现上遍拐急,身高180cm的编辑身处前排伪廷泛,头部约有一拳左右的空间午拴跑,此时移身至后排锹佩里,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间秦滴。作为一台紧凑型SUV车型捻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了品蚀。   来到后备厢激,长安官方给出的容积数据为590-1560L焊持衰,表现中规中矩巧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惨泄式,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陛,增加消费者对于整车的好感度感。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杉,如今市面上的电动车产品越来越多涛闻佃,开始逐渐走入人们的生活瞎秀动,而众泰知豆纯电动车就是其中之一焕嘘,大家对它的了解可能还不是很多徽苍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抒汝。那么这款车究竟如何呢妒策可?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烦丢紊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卷,我们终于有机会近距离接触一下盘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌敦妹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烘两倒,因此其与众泰汽车合作快驴让,推出众泰知豆电动车谭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纪洼及,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沥苇翘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗浇宋栏?不管你信不信纷龋,反正我信了躬习耻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱校,售价为24.98万-28.98万元皮,共有三款配置可汛恕,全系均未采用quattro四驱系统釜采,取而代之的是前置前驱的驱动形式沸镣捣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛裙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生赫雌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水咎,1.4T的发动机到底够不够用剑虽题,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧贪,这些问题都难免让人担心抡聘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”劝,它又是否值这个价格返厂酚,下面让我来终结你的这些疑惑涉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力饭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱叙冀刺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样耸迷陌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境贿道穗,既然大家都关心这一问题袭,那么我们就从这个问题开始一一解决看示蜡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的歼户粒,其最大输出功率为110kW活,峰值扭矩可以达到250Nm绩腹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm匠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后勒呻,动力储备不足方面的顾虑矫划,但是这些想法也好顾虑也罢圃憨眠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骄微师。奥迪Q3的油门被设定的很紧实布袱,油门初段的旷量微乎其微们尉挝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点斡妇圭,当发动机的转速达到1750转时炊浩司,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汇没,强烈的推背感也会随之而来式曹潦,如果你不是冷静下来思考一下吮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减伴诗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锑袖靖,一开始的想法和我一样萍股,换了1.4T发动机之后省白敌,动力跟的上吗挟含?心里总是怀揣着这样一个疑问鲤,但是当他们开了一段时间之后埔阂炒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”迹刨且。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恍,处于D挡模式时葡哥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝佩,但也感觉不到激进的性格戏。但是当车辆处于S挡时疟粟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉菏吗,整个车似乎突然变得紧张了起来嚷,时刻专注着你踩油门的右脚盲晒,稍有动作便会迅速做出响应厢。   在城市的驾驶中念,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障橙,当你深踩油门时报铜狗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抹蓬,或者可以说笔衫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态前。此外沏委,作为一台不折不扣的城市SUV暖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质极避,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量铝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感享漂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动轮成黄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆连哎,整个加速的过程非常线性寡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时腐疟,不会表现的非常神经质礁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咳,这台变速箱给人的感觉非常聪明纳伶,可以准确的猜出驾驶者的意图蛙,在换挡的速度和时机方面非常到位氦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点石。此外你抢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弊。当车辆处于D挡模式下缆,当发动机的转速达到2000转时马垂纱,这台变速箱便会进行升挡的动作工评百,从而保证日常驾驶更好的经济性卜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时檀赏焕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恼涸委,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止块烯。   这台变速箱也并不是近乎完美隧,它当然也存在着自身的不足吝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺泡,尤其是在低速的区间内斜撕胺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纽却窝。此外经垂,该车提供了四种驾驶模式的选择妓,分别为经济倍飞呸、舒适牌翁澳、自动和动态模式频剿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整裁。 性能测试扩句:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中墩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现埂,最终的破百成绩为9.14秒抹妓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升售。奥迪Q3在三挡时完成了破百漠莲硕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瘦辟。此外洪碧蝗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没庆,非忱Ъ粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失雌滥抖,整个加速的过程十分平顺和线性试珐缚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蓖幸蟹。车辆在全力起步的过程中办死,由于没有采用quattro四驱系统桔悍起,车身有轻微的抬头现象信穿耽,前悬挂的拉伸比较明显剖掇脯。 性能测试募:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中薪际,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米颈亮猜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抛祷炭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凉刺。在整个制动的过程中辆摆,G值适中保持在-0.9到-1之间小,全力制动时车身呈现出前倾的姿态巩甘,前悬挂很大程度的收到挤压弯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显掀恨靠。此外胜乡戳,该车在连续制动的情况下棠芳,受到的热衰退现象比较明显肩,在连续测试过后腹惭,制动距离增长了接近2米辞敦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容模揉拎,动力方面也足以应对使用的需求拐,尤其是在低扭方面动居淖,这台发动机表现除了浑厚的功底曙睛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平笨彤昂。对于一台城市SUV来说盗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑壁炕。" "  你有没有这样的勇气郡,一辈子只留着一种发型济估配,带着一种款式的眼镜磨?或许多数人会摇头说不但。试想你现在穿着中山装甲你,带着大边框鸿市较,留着中分头走在街上宏丰,别人必定会投来异样的眼光晨度卉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变弥憾,但有一种美酵静始,却是永恒的蜜附,我们称之为“经典”磐蒙骑。就像中山装逐渐演变成了“国服”沤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样几两,看似过时的东西稍加润色普,就会焕发出经典的力量臂千睦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题歉猛块,也是一个互相佐证的问题滤骋。正是扛住了时间的消磨露,一个产品一种设计才能称之为经典涎茄。而正是因为它是经典激,所以无论时间如何过往膝途蹬,岁月如何变迁雀侮,它依旧能代表着美芭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角懊夏的。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫省、保时捷911掏槽搽、MINI这几款车了怪队伎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沽课,这是一种财富违,就像一个国家的历史一样内蹄阶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝桅。但就像中山装一样酷,如果不稍加改动鸵救,依旧会被人说土气电衫,MINI也是一样插罢,细节的升华会有益于经典的传播和传承狈东颇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多画矮,是全新MINI车系中性能最好的授。所以车头车尾都会看到“S”的字样东。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表平:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部步珊馅,这是它彰显不同的地方炔,尾灯的轮廓更大了颁姜,但相比老款不够凝练斑,同时你也感受不到它有何种审美的进步诧坎,个人感觉它是为了变化而变化奠号。轮毂方面考嚎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拨钮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注慕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)动句亨。不过皆度,在真正接触到保时捷Macan之前澜袱,我对它的真正实力也有所质疑苫炒。众所周知闭诺矗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冗逗荤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢桅?带着这个疑虑莽典堕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陵犊疥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同底锑叫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赔难渺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机肩桐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似塘薄捻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型怜扒痰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”胳。在没有任何参考坐标的情况下沟嘿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乱。排除了惯性思维的困扰叛迁袒,对于一款新车而言或许并非坏事钝鞍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布啼,因此有关它的设计特征我们并不陌生闯地澜。作为保时捷推出的第二款SUV车型驶父,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计垫纶,同时也融入了许多独特的元素魔烘败。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征仙恫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动旗醒唱,因此在细节处理上邪绷科,新车融入了更加激进的设计元素拜购。    作为入门版车型闷犁滥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烦沏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯池禽,并采用导光条设计跨栓,其视觉效果更具科技感缸帝。   保时捷Macan的腰线位置较高粮泛辜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢贡,营造出强烈的动态视觉效果拖赤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格柬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娇狭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吻挪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沉勒篇,我的同事此前已经为大家介绍浇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解骂乒凉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍叙。" "   ??????? 提起观致统,大家都会想起什么侥传糕?这似乎是一个难以回答的问题长。作为一个有着中国血统的全新品牌梧旅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩死。在2013年姑糖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上览,一石惊起千层浪罢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手汕晶人。   如今沥恋,观致的第二款车型镣,观致3五门版也如约而至功,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锑晨?它的到来戚兴潦,在扩充了观致的产品线之后滔餐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瘟砰?自然是令我们拭目以待腿靛漏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车椭负玛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今常插,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型丁败歉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凄痴,时至今日都没有做大幅的修改遁暗融。就是这样一个古董级外貌的家伙睬,最近竟然和新能源技术杠上了归齐。2013年的日内瓦车展上巷,路虎推出了一款纯电动卫士赡,旨在告诉大家卫士宝刀未老佃瑞。而这些天禽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仙,看起来荚祟额,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了己农。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上桑好算,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品贺筷推,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茬厦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望僵切嘉,并未成为现实含肯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瞬。   事情的转折点发生在2014年6月18日儡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车失,并且这一次衔,车身上已经重新贴上了拉花芬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坡功,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”铣锑苦,而是一台真正的电动版卫士苟巳看。   之后通过各种途径的联系孤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版梆衫绣,虽然这并不是一款量产车呛,也没有任何电动机季画、电池组方面的参数数据卑蓖氮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纱,我们认为此次试驾还是很有意义的华观删。   ■ 外观造型铣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷斗单,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士汗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样岛袄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异署。   电动版卫士全球仅有7台鸽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车布,基于卫士110车型打造默,可以根据情况容纳5个或7个座椅愧,算是车系中的“旅行款”庇努。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承末称丛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异簇讳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计痕加,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡毋佳班,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外僧爸敌,丝毫不加以修饰任。按照官方对柴油版车型的销售策略叹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恐毁谦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分愁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理僳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留褥龄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蕉券。正对车头鞭,右侧翼子板的通风口也是镂空的慌,下方是空调系统的进气口泊,而左侧的则仅仅用作装饰杀姬梁,所以是完全封死的状态步。   平直的挡风玻璃玻、小雨刷峡融、面积可观手动调节后视镜持捌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挎,而在这台电动版卫士上巴杰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蹲。   实际上迸佳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致狼罐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线期,电动车窗只照顾到前排乘客料,第二排为手摇的度,第三排则仅仅是推拉窗挞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林轻,确实逼宛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车官崇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头旅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖碳庇。   三窗式车尾设计除了古老外膊,想不出更多的词去形容含寂,好在后窗电加热南、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备褂不郴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辨拢。至于各种不同用处的尾灯关,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧效都。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩隋,并配备了13针牵引电力接口甫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电借湍佬。而对于电动版卫士来说纲嗓熔,这款车的拖曳能力也非一般强大扩锹力,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡任访,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置懊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯梆,在这四年一次的盛世当中搏蚊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注糯钵菱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨⒑啃痢,在经过整体的细化改进后整体更出色乘舱反,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辨蛊内,对于这样一款小车到底怎样巴苇卸,让我们一起一探究竟暖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车氖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疮瞳点,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化归斗书,当然这还有一部分是车内空间优化的设计皋旧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格适,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格桃拿窗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择萍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻。可靠的选择耽检。   相比现在很多的车型矛房颠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰湍,个人比较喜欢这样的感觉相酗惰,朴素也是另一种风格猴黔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好萝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分齐,可以说是起到了点睛的作用敞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创帘缸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格徘络舰,看起来还有些运动精神单盼试。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肯,同时也是远近光一体设计假摩菲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气淌,更加突出其可爱的造型风格尸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体舱思,同时也表明了J2的一种年轻风格肉梨是。虽然是一款定价不高的微型家用车痊施,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置闷浪狼,雾灯虽然不是什么贵重的配置描窍虱,但对于安全的保障还是多一分才好醇蛙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吵输丸,实际使用中虽然刮水面积稍猩辍,但整体还是清理的非常干净届笛陀。   在车体侧面造型上绒鸡胳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计木,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高盎,这样给头部空间会留出很多表躲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感守魄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感虏钎。腰线起始的位置和大灯高度相同牛辜俊,这给了驾驶员足够大的视野空间磷姆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间轮赏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高掸举,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赖。   在尾部造型上别珊蛊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计灿芯,同时加大了尾部示宽灯的面积嵌,为了就是提示后方车辆注意安全爆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹识,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高屏欺,内部非常的深不过开口非常新芰摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具浦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎情感,虽然是钢圈踌额,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳仿钢扁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型撕删,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痞谜太。另外躬,一直让人头疼的售价问题秋,此次又出现了灌就誓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势权。价格问题惹卢,在上市新闻 中已谈了很多狗粮菲,不过与价格相比际,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伪划拎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统仓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题洽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后版漆慈,即将为各位解开疑问柯斯。   观致3五门版已于6月24日上市另,目前指导价已公布扳,售价区间11.99-17.19万元 卫叹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍始梁:依然遵循简洁的设计思路徐男,造型更显年轻鸡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头叙都,喜欢追求时尚潮流的年轻人士擅廷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蒙。可以说泼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车档断。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嫌熊,不过在细节上却更显年轻股说。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm晴鲤纱,轴距为2690mm匈,除了长度缩短了177mm之外沉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扣蜜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话低硕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉扫刷冠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了套鲤喷。在车身颜色上拖奇,观致3五门版同样有6种颜色可研睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕识光,色彩更为鲜亮施,也更有时尚感碑刑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起菇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面菲,而前雾灯也采用了圆形的设计忻,更显时尚泪。另外购,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯矫卫、转向辅助灯和大灯清洗装置跺虱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 策范蹈。   除此之外挪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大水,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蓟驹,并且轮圈的款式也更加的年轻贸恨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18虹。所以在轮圈与轮胎的规格上怯澄窍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍澈桔凡:与三厢版一致驼,细节改变不大恍蹭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同送,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肉。中控台采用对称式设计蓄合,各种功能布置规整甭诡,按钮数量控制在了合理的范围内开,不会给人一种杂乱的感觉磕泰。平底式多功能方向盘与三厢版无异莎频逞,造型很有运动感颅,真皮包裹的外圈握感也很不错事襄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置别努,除了蓝牙电话骆排夹、多媒体播放等这些基本配置之外勃伙便,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务枪。除此之外惠,车主还可选配观致逸云的增值服务掸沤膝,该服务包含实时交通路况钉、实时停车场信息和地图更新等兜秸释。 ● 座椅及乘坐空间剧:白色绲边真皮座椅很有时尚感挠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仕弧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烤墙冬,与三厢版顶配车型相同秆。不过区别在于鲜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理翔堆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升腥铜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动权。   在乘坐空间方面驰盯愁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座丝井,并将座椅调到最低位置后末,头部空间大约为1拳抛,显得很宽裕;而进入后排后肃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间碘掳岗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的乃波帽。后排中间地板隆起幅度较大尘镰宪,长度也不适合搁脚棺划霜,中间乘客的舒适度会受到一些影响乾。 ● 后备厢碴、储物空间和天窗卷夹挨:后备厢容积403-1105升梳恭,储物格众多笑。   在不放倒后排座椅的情况下陕柯,观致3五门版后备厢容积为403升烦锋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题刮词。如果嫌这样的空间还不够的话薪差廷,将后排座椅全部放倒后等冻,空间最大可扩大到1105升瞥。除此之外矫,如果您随身携带了诸如手机旗廖、饮料之类的细碎物品的话孺兔帮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父纪硕迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备立落,可打开的总面积约为0.22平方米奔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似秦虫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架隙柯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机晒,两者最大功率分别为126马力和156马力卿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米丹断宋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别联窟玖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外袜夏,其他车型均采用6速双离合变速箱掸覆皇。在底盘悬架方面坑髓憾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统饯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架罚。 ● 驾驶感受日:底盘调校水准高忙,变速箱低速平顺性比三厢版好吹。   此次试驾会上缆,我们大部分时间都行走在城市道路中让毙酒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鄙,起步时若是轻踩油门踏板钒獭辨,车辆的提速会显得比较迟缓水,若要改善的话窍净,需要至少踩下1/2的踏板行程虚湿倒。对于开惯了日系车的朋友们来说齿朗酷,这种偏向于传统欧系车型风格乐,而非“一点就有”的油门调卸咽可能需要一点适应的过程痹苫媒。   而在整个加速的过程中秒坎核,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题狮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哺弥,咆哮声已经传入驾驶舱回漏心,可就是不见变速箱及时升挡浓。另一方面没午,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入傅,整个介入过程并不是特别的线性炭,其工作时的噪音也清晰可辨午崇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音靛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧柬沏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )兜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钡未哦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换屠,并且伴随着强烈的顿挫感童女,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多博曹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态痉齐未,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少狄戮敞,虽然顿挫感还是有接钝,但已经能够被绝大部分消费者所接受停。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的剑小伶,那么我可以回答您骄纤,和大众的DSG表现相差无几拌。财抒。   从观致工程师的口中得知兜曹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蕾禾玲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下硷,对变速箱程序醒咕拌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钢,找到其中一个最佳点熄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低楔刺俏。   在手动模式下蓟臀,发动机的表现仍然很积极桔白,不过由于其低速动力输出并不出众瞬,其加速度并不能让人感到满意迫高荆,很大程度上宦该倦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉培墟。此外蒂惦饭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时阑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡绿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似外梧磕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点靶疾备,而在此前的三门版车型上汕,我们就给予了相当高的评价繁梯传。虽然仅从结构上来看碾艰扔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控街,但作为一款家用车耍痕窜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性色,高速行驶变道保证稳定性狈恢静。事实证明咆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现提,并且从车底反馈至车厢内的声音丢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看妒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搁鲍。   ● 编辑总结列:   从我们此次的试驾感受来看趁伶碘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻醋诗豪、时髦的外形垫继德,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整躬。与之前我们体验的三厢版车型相比慕竭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步川趴,尽管目前顿挫感还是存在久,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狄仆钢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过铃汕,有值得称赞的地方曝就,自然也存在着一些不足旁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等萌具陶。另外啼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的驶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元断醋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯烷淖、转向辅助灯及大灯清洗功能巩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎靛革贩,这样看来衬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少便拴。不过朵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢草沸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧踩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间遁态斯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍佩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颓波羡。但个人更喜欢两厢版本放,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因叙列姓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾藤。当然呕乳桥,作为同一款车泊撼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同悍帛玖。三厢版本更加实用辩钠,两厢版外观更加时尚干练琶饥铰。今天带来这款两厢版爱唯欧挺具,或许会让很多注重外观的年轻人驻足加跋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容返,大灯的设计相对保守了寡谋蘑,但也减少了人们对于这台车的争议性南。从而扩大了消费人群景铃碱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好忻辞,各有各的美沧少。但无疑蓟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寇败菜。   侧面的变化并不是很明显邓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动廓蛾。相比三厢版要顺眼的多附怠芍。车尾的变化同样集中在尾灯上帅,尾灯的轮廓变化倒是不大茸寐,变化主要集中在尾灯颜色的改变按缆黔。深红色的外围显得更有质感长退。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话示僵苗,越野车是最好的选择搔染。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40淡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事枯呜乱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力罐械吹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40东漠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没好纶。除了电视剧的锦上添花触,BJ40本身的魅力也势不可挡舍呵噬,下面我们就走近这款“北京青年”室敲瓶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼堤剖。   外观/内饰略祈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试笔蹋改,或许有人会问那为什么还要进行测试川巫畏。其实答案很简单贝曝,之前测试的BJ40是一款试装车华,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别韭,包括电视剧中车辆也是如此储。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变染美,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升东。虽然我没有见过之前的试装车核,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异男聘,甚至有些地方与牧马人不相上下贩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍镐蔑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了江哺,这里就不再做过多赘述池骸江。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰特,你会发现并没什么科技感馅矩嗣,简单的线条晌饲坦、硬派越野车特有的见棱见角的气质导瓮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面衫睹喇。另外媚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留迫侥。硬质塑料质地的中控面板很厚实蝎,比起舒服的软性塑料手感稍差铆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境闺卧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涛绩溯,同理使用织布座椅也是一样滴峨,无论您是刚刚涉过水舌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谜税旱,都不用担心慨溯淳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器甲,不需要华丽的外表去装饰急靡骨。虽然BJ40有着很浓重的模仿守举,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格翁匹半。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上裁柯,那只能说这个人并不了解硬派越野车诫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嘘,让人想到真正的场地里去撒点野宠鲸粹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀想阂睫?惊险的高速穿插脊、精彩的甩尾掉头线炭、惊艳的侧向双轮行进商,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演得惭标。时过境迁嘶型都,萨博虽已退出中国市澈砻尽,但把经典的两款车型(即9-3慕紊沁、9-5)的技术留在了中国扰捎讽,在北汽成功收购萨博技术后败孩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生滔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型换,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沁具掣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求巩卜戏,主打性价比与实用性撂虐阔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确滥,只是在某些方面使用了相关技术而已弓。   从外形设计上就不难看出茫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影帮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挽佩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70洁锨,同时车身上所使用的犀利线条懈朴被,令时尚动感的氛围展现得十分充分坛抛灵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表孝囱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级僳,车身各项参数都小于萨博9-3温仇娇,所以直接套用的说辞显然并不成立滤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胸砰夸,打造一款可以继承优秀基因墩边,并适合普通家庭用户的车型猎,成为了设计团队主攻课程搅溺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情衡剑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应抠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辞酚姬,但紧凑的造型与简练的线条镀僧垫,使其观感的持久性更好誊钩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卷唯技,很多厂家也开始重视其了这一细分市场藩狗拜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型懈陡,价格能接受柑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型队全汗。而现在也有很多车型供大家选择曝鞠撬,包括大众途安稠室孪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择勺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现狼俏幌,它还有一个进口车的身份安。接下来倍夹晃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现岁茂弦。   外观迪沟:起亚最新家族设计伸飘,略显可爱你勺矫,大部分能接受霉褂廖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搭,同时又有一种独特的卡通味道坍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感武,没有配备氙气大灯帝浮,但全系均带有LED日间行车灯避颅、透镜及大灯高度可调功能哄滥赫。雾灯部分的设计很有个性撅遂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感篡七。   由于车身高度降低拣苯忿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秒砷井,平滑的车顶线条降低了风阻系数扑褂,流线型设计更加美观铃痞厢。全系除顶配的豪华版外哎冷,后视镜都没有集成转向灯功能讹。另外吧,低配车型的轮毂也比较简洁抖,轮胎规格为205/55 R16茫。   新佳乐车尾的设计十分简洁秀,总体看上去比较圆润鳞瓢寸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伪呻,凸起的轮廓首尾呼应嚷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方欣,车顶带有行李架溃蝗你,具备一定的实用性妈送忻。新佳乐全系标配倒车雷达功能饺铅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源篱摆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啤美觅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缺斧烹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯覆蹈。而提到雷克萨斯泰氮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样妻市,立刻联想到了舒适肪抢、安静等一系列形容词勤。   作为雷克萨斯主力车型涎,ES系列占据其在华销量近半壁江山面拼,舒适陛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价曹蔷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谐,更是有充足的理由享受这些评语犬戮假。但更重要的是裤逃鞭,在环境日益恶化坚厢钞、石油资源日益紧张怕舞勉、油价越来越高的今天刑韭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度附。   外观部分技羞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型驰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)既凰横。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生募,和前代相比进化明显谰。初次亮相时逢取怠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期冲舜獭。与丰田一样乌乳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格触,目前已被广大消费者接受隙鼓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题己。   外部配置上抱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能皋陷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目茨,与中网造型配合不错固。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格才,轴距2820mm坊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伪,ES没有针对中国市场刻意加长墙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台途恐夺,轴距比老款增加了45mm崔舍浓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计偏钎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型霜芹榔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鞋。当然壁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肩淑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起侧。另外萄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内暑,更加低调晌从。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嚏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距脱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酮、忘记沉默寡言的正装车主朽稠拌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框玻戎拢、忘记... ...算了柔般,需要忘记的东西太多羌无,你只需要记得一点复咎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嗜别膝。   奥迪的低调请篮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)珊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝棱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然琼。依托自奥迪A7的造型设计危赶,RS7依然拥有优雅的造型四奇次,仅仅在一些细微的地方锨布,RS7做了运动化改进守。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耗泵、以及哑光附件咆杭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板柏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赁破钉。   如果客户需要百垫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂单内,其轮胎规格达到275/30 R21兽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锚。排气管依旧体现出奥迪的低调臂,外部看是两个椭圆形排气管奇趴,而其实际是双出四排气供纶呕,因为单侧双排气有节流阀栖怕,用于改变排气通道纱坤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沥洪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线竞晌颅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尺巳康,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搭烁识。车钥匙潍彭、平底三辐真皮方向盘徐、运动前座椅棘促、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标牛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能峦藐迟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示醛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中喀,还提供发动机增压压力啃喘遣、机油温度显示和圈速计时器等数据撵拉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰湍挪,并提供其它3种材料作为选装锈泵。车顶内衬标配黑色织布兴讳态,可选配黑色Alcantara面料叔频。搁脚板玩、刹车踏板荡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计船讲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆化赎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑停、一体式头枕的运动座椅存痕鄙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料起钢渭,并提供钻石绗缝曹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瓷恫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装川醛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情曙巾,就像微博上说的礁鞭,一次刻骨铭心的爱情蒋,一次说走就走的旅行什么的斥累。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求粗,但在现实中暴澜唯,你不能永远一副放纵不羁的样子软,特别是在资金有限的情况下拇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的粮侈。此时你就需要一辆价格便宜搏、实用可靠的多功能车型酶段另,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嫩螺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型帛酥虚,分别是景逸X3和景逸X5烧形,形成高低搭配产品布局础。景逸X3属于入门车型氖勉地,共有三个配置虑木胖,指导价从6.99万到7.79万元婪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型厘悔师。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蛔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惮。这款车的前脸采用了新的风格样式稗,线条比较硬朗忿世,造型简洁流畅素林,同时又很饱满搜孝,没有过分追求标新立异的夸张风格鳞硼尉,显得更加沉稳架。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素豹,给整辆车增添了活力坛涟。   除了前脸之外瞳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拍溪,让人略感失望呕纪,好在整体风格还算融洽署薯,不会给人前后脱节的感觉骗敖典。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锑搅差、1835mm和1705mm狭访拾,轴距为2685mm问藐,在这个价位上算是较为突出的水平了冲棺,保证了足够的车内空间暴飞办。" "  在固有的印象当中焚慈诽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下秸借粱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价怜凤教,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌豁噶料,作为日系三大高端品牌中的一名坤鼻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸冷拎估,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次摊聪缝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L雇虫道。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说净,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格讼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现师,取而代之的则是一种日系的柔美风格铣贝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拾辰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点畏陛忙,并且这种特点让别的对手无法模仿乱倦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绍闹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度时鸿脑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面效洼,看起来非常具有独特的风格僵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计叛封,不过看起来还是比较有神的捆堡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果璃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示刻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的靡恒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方穆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辨侯,这款车有这么长么敝?实际上后门的长度远大于前门词江盎,不过整体造型并未收到过多的干扰屠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格懂,因为C柱的造型更加接近尾部弯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果既褪沫,腰线的设计在在尾部提到了最高你琼,并且从前大灯连接到了尾灯部分僻屋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钠蹭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑兔栖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蝎呛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计痕捂半,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计萄帆督。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布尘,到今年4月20日其正式接受预定夺晚丰,不到一年的时间秒牢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了犯。在新能源车量产拟、市售的速度枫俯吮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寇氨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过碌弹宛。当然随,汽车之家评测新车的速度也不慢碱罗配,今天铣览,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章幌你,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款斤度,其中橙色的为增程式混合动力版车型埔,白色的为纯电动版车型凄冈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型弓。   ●外观敖袜:造型前卫罗莲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布罕莲,我见到量产市售车之后焦,其外观真难以与概念车作区分签。宝马i3前脸造型饱满圆润忌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惹拇毋。不过耿份罚,“进气格栅”四个字需要打引号了筷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能滔遂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾科。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计付,让整车看着很有质感且与众不同同伟。当然宛掀牵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伍偷痹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格骇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头徊堤,但它的车身侧面看着一点都不显小趣谰。在我看来原因有三浆敖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富第崇笛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少阮,给人感觉比较敦实獭窍。特别是车高数据霓朝廷,它比X1还多出了23mm揪辩拜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恢,达到了20英寸侥坚挫,但胎宽却很窄防非。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20集尸囱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钝瞳裤。有关这款轮胎新匡廊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店麻扁魄,基本都表示由于规格太特殊忻楔,没有现货也没有报价罕壁和。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绒咆,很独特匪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应漆。尾灯采用得是隐藏式设计躲蹋南,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蔽,用于显示示宽灯冀、刹车灯以及转向灯等墙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧刻躺锭,所有光源均为LED勿措。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骋拖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涎,欧洲市场上柴油车盛行已久目委,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展腐。不过近来险精梅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求宫,Jeep便是其中之一廷酱捌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瞥鞘孔。 ● 外观介绍次:与汽油版无异拱俄,硬朗依旧婆仆。   从外观上看稠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型侵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型邦讥。新车的外形仍然显示出硬朗衫斥韩、时尚的风格斑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纽摊挪,提升了时尚感车某背。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm堤虑,在同级别车型中“个头”并不算大丢咯叮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势腿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°攀。   在外观配置上悲掸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抽、雨量感应雨刷扭饭范、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蒂冲场,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的掠滤斜。轮胎配置方面铜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疼袒光,轮胎规格为265/60 R18没,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎胖绅,规格也变为了245/65 R18路淖谷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钢辱枷,我们会谈论什么未峰甫?是大老粗一样的外观筏镁琼,还是“马路杀手”一样的形象舷撑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象车是,笔者也不例外绥碾。6月5日下午拱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鼓,原来大块头也有过人的大智慧泛桑搭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH梆、FM两大系列麻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日锈纤猩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华是济,中国区总裁陆博天到场助阵池。在听取了长达1个多小时的技术讲解后穆剿亭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱啃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车虱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痊祷芭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车潘葡敞,最大的意义还在于为企业产生利润茨。因此附,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中版就,并体现在生产效率晒埂、节油效率莲餐、完好率躲、安全钎俯汰、安苯В和驾驶员体验六大方面烘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酚冯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择芹脱捣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蹲掏,而大众凯路威则开创了一种新的格局苍耿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型竣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生悔揣推,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辞土,而那款车型是针对高端商务市场的车型穷臀,虽然其内部可以进行简单的商务会议撑扮簇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案竟床。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格防攀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求襄拦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的滩群,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撼牛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼呈厂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密痴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赊梯妨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置干,只是以简单的卤素大灯出现腐滦细,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯搐盾摩,只能说稍显遗憾尚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车桓笛,并且其敏感程度非常高口。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单劲闻广,采用最为直接的造型是大众商务车的风格卢邓盗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大排通,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格详,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车短。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味彤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起厕,在尾部造型上也同样是方方正正侮备骇,给人以刻板的印象讨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰罚撬圈,看来稍显朴实无华冷罕诞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抡罢。尾窗的面积超大挛魏,并且配备了后雨刷散奔,可以说在安全细节上做的不错湾。尾灯的造型也毫无新意酞叉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈镄Α,尾灯内部的结构也比较简单撇仕叼,并未采用LED也是针对不同定位的选择牢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低孰,尾部配有四颗倒车雷达探头蹿未吧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用喊。作为一款商务用车被谜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方隘侩敦,而旁边就是凯路威的备胎所在地汝扭炔,这样的设计使内部空间得以最大化利用届。   相比国外的凯路威车型崇腐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂细,造型上采用了多辐式造型粹闷扦,轮胎则采用了邓禄普品牌灰涣粪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野剿色刺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV祭溜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闪,我更多的会用臃肿两个字来形容它仍瀑。圆润的车身堕戚次,没有棱角的线条磐胜,大而无神的头灯鹿,都让我对它提不起兴趣挠适。第一次见到新款昂科雷时哪恋躺,我的这种感官得到了改变陷甲遂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点通妈堕。新款更加俊朗氖姐,就像是一个胖子密骇,经过健身秒匙嚼,从大腹便便变成了施瓦辛格顿摹哥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面晾,这种类似于点睛之笔的作用旗划,实实在在的发生在新款昂科雷上面懊撅笛。之前的头灯让我没有胃口醛,尽管亲和力不错粳,但太没有性格垦趴。连同这个车身粳窃平,都让我觉得臃肿无比炒镀,简直就是个满脸流油的胖子曝档陕。新款更换了更有张力的大灯呕缎界,进气格栅也变得更具进攻性蹋猩。这样的风格粟疟,我想才是大家喜欢的睬备笔。   侧面造型的改变不大汲混,侧窗面积所占的比重依旧很邪钗丁,这和新君越欣段、GL8都很像狼。给人一种重心很低的敦实感赖。但对于车内的乘客来说乡锯,这不是个好消息捕,过小的车窗影响了向外看的视野菊。造成了不必要的压抑感妥敌锑。或许对于选择别克车型的人们来说茧藉痢,这一点必须无奈的接受了秒蜜。   车尾的变化不及车头卞时购,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性帽肉铰,或许我会更喜欢它弗酞。但事与愿违拟圈箩,尾部的改变仅仅局限在排气管上箍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形多妙络。这多多少少会有助于提升质感翁。也改良着尾部太过圆润的整体气质谰。可以说诵山嚷,这次外观的改变锚,在这些细节上还是很成功的咯。相当于一次瘦身和塑性拟,让它的线条和筋骨更加分明报浚轻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间夺拓洞,纳智捷 新大7 SUV正式上市宏,官方指导价格为22.68-27.48万元缕校鹤。一直以配置见长的纳智捷品牌拘喀,在小改款车型上又下了一番功夫河房,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次儒狭。在体验的这几天时间里怜嘿剑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”念梅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价尽穆入。也有好奇的邻居询问这款车的售价凡瞄,当得知价格只有不到30万元时啪寂,邻居更是深感惊讶化。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冷铺穷?本文就为您带来答案蚊封投。   作为一款SUV箔艇陕,“大7”这个名字一点都不为过丢厢诵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拴灯叔,2910mm的轴距更是傲视群车崔揽媳,也难怪引得路人频频回头缉。不只是尺寸篓,本次试驾的新大7四驱旗舰版壬筹,整备质量达到了1950kg几,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”僻。   作为改款车型含,新大7的外型经过了一番修改观新,主要体现在前脸和尾灯上惫。大灯造型有所变化困,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内从,而经过修饰的雾灯巳撼、转向灯和前雷达胎铰胺,给人以霸气外露的感觉梯卿居。整体上猫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鳞挨,比较实用糖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上宿睛浪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上共锚锹。从奥迪A8的换代梧十旁、全新奔驰S级的上市免钦耻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照筋。这三家老牌厂商动作频频蓖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上活,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS摔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来码冲腑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今额茨。而随着混合动力时代的来临几,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL趴毛吓,可以说从那时起缚库罐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位狼味挎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市譬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期迷谜疚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来醚继,以期对它能有深入了解颗赤屡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的念讨抽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辽某颅。相比之下班暴,雷克萨斯LS在此方面并无优势纷绵摊,长度刃旗密、宽度和轴距均落后于对手识。   即便不看车尾的标识很摧溯,仅从前脸上幽兰色的车标兽惰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型渐灯。而身挂HYBRID标识则意味着态,除了树立当家旗舰车型的形象外粕筛霉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神柯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功痘辣,只是在一些小细节方面令人有些不满粳侍柔。如果用最严格的标准来衡量沪香籍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间匙堆驼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些驴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后岭熬魔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手裸功茅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑醇吞画,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型劝嫁,这种车型的优势就在于侣惦懂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感村单牧,还拥有了超大的车内空间筛,优势显而易见伎际博,而今天我们来到了美丽的太湖撬燎节,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蒙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心门锚,也让更多心意欧力威的人有更多选择刹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的问帮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5倍瑟班,不过从售价以及车身尺寸方面来看凑弥谢,欧力威确实占据一定优势峭。   外观上欧力威厢型车身造型埃,并没有阻碍它时尚的视觉感喝禾久,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车容,时尚并且使用佬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观林队酗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示叛敛骋。   非对称化的中控台设计柿摊,与1.4L手动版没有什么变化来,首先造型上足够年轻协调仇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点袒泼起。欧力威自动挡车型戌沦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键葛,操作多媒体更加方便附。中规中矩的仪表样式没有什么改变村,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息丧收沏。   本文导航" "  有突破有挑战稳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候姑旅薪,就会有这样的感受淮肝诺。它太挑战人们的传统审美了层熔,怎么样也无法用大气笑、简洁们蚊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受轰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产啃。自由光承载着延续切诺基的重任菜,就在这样的争议声中款款走来胸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统式枷,挑战着经典晾岔群。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新式龟喀,在做颠覆传统这件事筋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念檬瘦较。就拿前脸来说吮,好看不好看绝不是我个人说的算的偿湃染,每个人眼里都有一个不同的看法希。或许慢慢大家就接受了掀希。   作为一款中级SUV半落屁,车身尺寸上中规中矩叛路雾,作为切诺基车型的延续裂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现备我鲸,但也能看到不少突破之处协去。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重同四。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃羚琴讼。   本文导航" "  从1985年开始腐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恍雷,1991年出现在5系车型上掳敝俯,1999年开始陆续出现在X系列车型上梆。直到现在澈换,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术欺怜乳。2014年5月22日降坷桶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive儡请、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型懈惰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求佃怖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车传。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盲喉缄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么视惕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表烈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款当钵庐,新BMW 328i xDrive潦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元许城凶。   第六代BMW 3系延续了这一传统绢细,将融合了电子气门控制鲍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机臀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配撩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型问规诲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本暇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的栓彭,要了解这个问题前浮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理窝腿敛。齿轮传动式分动箱剂堂吼,连接前轴的方式改为了齿轮传动莎,其他地方大同小异禾炭畴。对于宝马X系大部分车型来说盖钦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能灭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配舅坞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力俏。由于前后轴均采用开放式差速器霖,遇到交叉轴情况时境尾,也只能依靠电子制动来辅助公劳南。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陡挝谩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构厢朗躬,与齿轮结构的分动箱原理相同肆局邯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥布高很。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥妊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的祟呢。至于控制多片离合器的方式栖彪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式登奇陌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛栏放,所以常被用于装配在更强有力的车型上嵌卤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器探介,以对扭矩分配进行不间断地调节华吉萍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配筷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苹窟,默认状态下前后扭矩分配为40病:60筏米,最大前后扭矩分配理论上比例为0壳点:100到100危街:0之间缸贬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蛊煽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豆。扭矩分配可以在0.1秒内完成虽烫失。   行驶过程中虑吩戚,如果系统发现车辆可能转向不足敌动哺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧随驶,就会减少分配给前桥的扭矩变闲摔,将几乎所有动力都输送至后桥编。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息门步锹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稿。一旦出现车轮打滑斑妥必,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器勉厦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力崩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制输裸遁。这就意味着售,无论路面如何突然变化拓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上玛绍,即使是在部分结冰的道路上盒步。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解逞烙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型懦宪,其中S2属于一款5座小型SUV抽疾裤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下工,很多品牌都开始研发小型SUV公。而S3则定位于一款紧凑级SUV乏,并且采用了7座设计味。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何妻搪,接下来就给大家一个解答辑档联。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位圈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型寸曝畴,这一平台就是北汽威旺M20的平台多殿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计翘。但是两款车的轴距却不相同卤飞刮,S2轴距为2560mm耐创适,属于一款标准小型5座SUV悔。而S3轴距为2685mm幻弛,接近于一款紧凑级SUV晾,所以为了能吸引更多的消费者摊烁,采用了2+3+2的7座布局噶仓蔷,主打一般家庭用车醋,实用性优先捞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV袜隆,主要还是面向有活力的年轻人氓恕皋,外观设计更多偏向于动感的元素居多镜肥。大灯组的样式也不俗套姑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低冕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的穿够。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嫩敌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挝峨诉,在车身尺寸上还是比较占优势的守邢。另外2560mm的轴距表现也不错娇碧,至于它的乘坐空间表现如何鞠,在后文我们会有体验脚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计唯讹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升山茂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辱,车门不能完全打开的话冠,一些比较大的物品拿取会不太方便社。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台曝纹仿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机荡,并分别匹配3款变速箱请隧沥。此前稻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型漠垃簿。而今天我要试驾1.4T车型角,虽是短暂场地试驾吝很程,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别订颂棱,特别是动力上提升明显渐。 ● 外观/内饰得切:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型信,也做了到店体验的文章脯,1.4T车型在外观楷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大盼段,本文不重复介绍同苯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验昧韧拧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看播暮歪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因技剧湍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盛穗,具有很高的品牌辨识度涣。同时在一些细节方面的改进茹爱,比如重新设计的头灯畴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等灸抖堑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疚裤需。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台舒瞳,采用了全新的发动机饲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拎,属于大众的EA211系列闭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涵泰谓,最大功率150马力/5000rpm藕春,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm里偶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酱竭,而相比原来的EA111系列有了明显进步卑层,首先是恢复了正时皮带久手,降低发动机内部的功率消耗博些,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术斯泛慨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蓝,而喷射压力也提升到了200bar锤颠献。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱波厦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能棘瘁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抱井卫,前者顶部是“SKODA”的品牌名欢催忱,而后者则是印了“DSG”的字样桓。   底盘悬架方面巍盼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架季,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鸥凳裴。制动系统为四轮碟刹结构糕,采用前通风盘式后盘式配置祥科扛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节讹菇悲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胖沏尸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绒。由于是场地试驾跺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些懂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道信叫缺,能更好地了解车辆性能电及川。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来槐虱,只能在日后的试驾中再介绍飞。   动力方面某,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话供请棚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容遁坎挂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来焦巴,1.4T车型的起步和加速更为迅速改猎季,而且涡轮的介入时机较早憨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉娥捣蛔,动力的输出保持平稳可控的特性材廖羡。   使用D挡时活,以1/2油门深度驾驶汞,变速箱升挡较为积极琉陀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下垦叮,而且换挡的冲击较卸!,不会影响乘客的乘坐感受韧搅烫。而以深踩油门的方式驾驶嚼,变速箱会到4000rpm左右才换挡导级,加速感受更为明显唤俱。   换上S挡荣,油门响应灵敏了许多拳脆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡独项庆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感衫,在弯道多直道少的场地赛道里驼葱,需要频繁提速的时候彻秦,显得更为得心应手多程。   全新明锐采用电动助力转向系统卧犁,方向盘低速时转向较为轻松蠕券佩,而高速时明显更为沉稳圃兔,转向需要更大的力度率桓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力享瞧。   底盘悬架方面衡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性雾材屁,在弯道中对车身的支撑性比较到位绥瘦姬,方向盘的有着精准的指向性嵌成饰,转向迅速而稳健烤苟。1.4T车型全部带有ESP系统魂岔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候夯,ESP介入的时间恰到好处降,总能及时将车辆修正到正确轨迹荤棵,而这套系统并不能完全关闭捍砂,属于比较重视安全性的设计酱吭处。   在模拟颠簸路况的体验环节铝狮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用合焙绞,然而后悬架毕竟是非独立悬架尝售,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伍担,仍会对另一侧有所影响畅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸设哭。我们在之前测试文章中也有体验视频抖侵,请点击查看内。   更多精彩视频陵谦融,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少闯芯,在D挡模式下表现中规中矩涂,切换到S挡后油门响应灵敏特钝疵,变速箱的换挡节奏更为激进搭,加速感提升防社,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娜汗。" "  2014年2月26日百,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市揭。其中T5动力总成包含智逸版题汕、智雅版眉崔浇、个性运动版共3款赂绘,售价为42.39万元至51.99万元烘,T6发动机版本及价格保持不变未剧胯。   据了解祁活痪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蓟家,包括了新一代2.0T直列四缸发动机镰袭欠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱多次讼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢荷?本文将为您带来答案狸坍渴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面但袜奈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烤,但动感流畅的造型令人印象深刻切。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉棺脓纺,正如北欧人给大家留下的印象肖。      配置细节上赫疮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”看棺灿,全系标配了ABL自适应氙气大灯惠博境,以及感应式转向辅助灯光膏秤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下褪,给驾驶员提供更佳的视野堤。   此外揪虐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航丸缄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沧,探测距离达到了150米纤,足以应付绝大多数日常行驶环境浇青腊。此外驳毛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统充梧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芍惕。虽然这里看上去有些别扭竭汀,但安全性才是我们应该关注的覆黑。" "  限量伶沃、配额录穗侍、上市前被订购一空冬且攀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纱。然而刷尝皮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肯椿褂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘雄亩。2013年硅磐,经过M部门调校的M135i披装上阵黄狼,性能已与1M十分接近眷汕帽,并且这次冲破了限量的枷锁澜凌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车景被就。正当人们面对路上的1M投去羡慕扯、嫉妒露藕狡、恨时卜,宝马为我们带来一款全新产品浦,并且它的能力并不在1M之下汤晤,它就是2系的顶级车型——M235i刚。 延伸阅读弛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言里,2系可能显得有些陌生郝昆,其实早在40多年前溯蘑缔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场褂贯。此外巍哪惭,BMW 2002车型在1968年问世圈涸哆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盘能撵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型理咯。至此立歌,2系的到来并非空穴来潮酮外坡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22氏酗劝,而这个平台也与代号为F20的1系共享藏季,简单来说叫莱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中佬确沁,这与3锭皆履、4系的道理相同袜翁箔。在2013年时悲傲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验背碑酪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近垮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了掂弦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览同理倘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M崔俄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异暮弄底,从代号E82的1M车型反蚀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点镜掠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条羔绊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”妥科陆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受轰,但随着时间的逝去介,渐渐也成为了一种习惯酪沙毯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表稗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加翱,更多是出于对内部空间的考虑伟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拷随,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数静称。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酒坪郎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感时氖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能说苇。   当然校,即使武装到牙齿秸淋,M235i也不能与1M平起平坐囤悸,M家族的宽体车身冲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的迸踩,就像当初1M推出时的口号一样“M俩双,永远从后视镜中藐视对手”豢,而M235i更多还是为了平衡性能鼻八亥、实用性与性价比恰,同时也为今后推出M2而留下些余地险。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后垒枯妨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坑,针对绅宝D70推出后的社会反响肚陷烙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多襄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车骏侵媚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势屋橇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生块。   D50蝗蔷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车光雷,推出之后的表现往往是人们最期待的峨禾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同骚领,面对D50的将会是极为严苛的考验腹睬杭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境搽,而成功了姬藏嗡,也将有可能成为流芳百世的一代名车描驴磐。7.48-11.98万元的厂商指导价扣鲸,可以说为这场战役的打响函,开了个好头酷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统韦碉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格牟手。此次担任D50设计工作的藤络,正是培养出诸多设计人才的博通公司恃衔捷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拳,同时又能够给人们耳目一新的感觉处,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题韧欠徒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恒烫鄙,但是当你接触过D50这款车后罢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素胶砂郎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闯疙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凳庐秀,但是当你将这些元素组合在一起时傻朗拿,却有会很快打消之前的念头挎危拜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外樊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计唬姐皆。运动气息浓郁的设计手法逆,会让你把D50和运动结合在一起邻汀,无论它实际的性能表现怎样妮现,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象洞吝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瞄病,比如尾灯的设计手法有些简单仓促獭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态狼,面对不断推陈出新的竞争对手嗓渴寿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面咐。好在随着2014款车型的上市送克涡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂藉,而这支强心剂的主要成分也很简单富,一台1.5L涡轮增压发动机酮帝竭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型唤权,针对配置方面也进行了一定的调整藤穿涡,其中自动大灯驹跺剩、超速报警以及四门车窗依裕控升降等功能均成为标配叛獭拨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中枢赤楼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者貌很且,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流桐獭脓。因为从早年搭载的速锐陶,再到大红大紫的秦嘲渐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6夯,它所提供的动力都不曾有变譬僵。传动系统方面疯步,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱须捣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱灸墨凳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蜡刹乓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿阔吧敬。在城市中经常用到的中低转速区间内帽,发动机的动力输出比较积极晾敌镭,并且通过涡轮的帮助精叫,动力在1500rpm之后便有明显提升磋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吭苯,完全能够满足日常驾驶剖屏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低阜飘,适合城市驾驶匈粳。挡位之间的行程适中隧,但手感略显生涩躬。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车离菏度,而非车去适应你侠恃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定矾敖县。四辐方向盘尺寸偏大内试检,回馈力度比较匀称峦且,因此驾驶这台大块头还算是轻松睬虫,只不过方向盘的虚位过多扁圈,转向时不得不做出更大的动作薪庐去。   前麦弗逊刻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收事短凡,并且由于悬架行程较长抡烯侣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉婆拒。当然这样的调校也有它的好处起,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人搽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惧,SUV车型是一种非衬诩桑耗油的车型睡墨,毕竟以自身庞大的身形来说掂仍,自身重量就已经非常大了羔啡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机校,这也导致SUV车型的油耗居高不下氓婆奉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观腔涡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚怜蓉,在众多的SUV车型中识诧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撮擅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计饱,这种设计可以说非常的扎眼诺诽播,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鼎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撇氯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屑马,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售朔受,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志恕萎摄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赋试姑。在RX车型上艰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肠超,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同察,从RX整体风格来看谦佳,还是更多的体现了柔性设计的特点戈喘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型来,如果不看下半身憨擒琅,很有可能误解为一款轿跑车型辅慑瞥。不过这也让人们的视觉一亮谁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的必猾割。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惦首频,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求廓渤粮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寄揭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的己,没有过多的硬线条介入剩池纲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蹭悸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点狼诫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鸵希。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力朵鹃蚀,RX明显体现出有些不足涝,不过这本身就并非是RX的炒作方向全将镜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境范克脸,内心想要一件东西突嘲骗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费纪,否则你就无法拥有心中挚爱罚删。你想要一部手机旧,但偏偏要你保证最低消费锻俄培。这种心情着实不爽垒笨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版痰擅便,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统匪涸祷,这两样东西都是你想要的脱藏,售价三十五万不到祥,撇去不相干的配置老灸,给你你想要的妓档。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元童腔,是不是有点定高了嗜饲甜?可细细一想舌肆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机灿玖甸,并且还带有四驱系统邪卢捐。如果单单从这两个要素考虑辖,同档次的车型里坚,都破了四十万大关了扫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型昂蚀芥,目的就是要拉低门槛伶悲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捶囤钝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嘎川。但运动元素表现的很细微擦勿修,基本上都是细节点缀蹄赔,和其它配置的A4L差别不大揪碉。虽然是一款40TFSI的低配车型袭寇,但从外观上很难发现区别纳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件其馁眠,算得上是全车比较明显的运动彰显了森锨论。尾灯内部依旧采用LED发光元件视坎饭,总体来说庭盛,亮点不多孝,朴实大方煎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后尚鼓捅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品驶缮巫,除产品名称外熟,其与JX35并没有什么区别茎逢熄,还是那个豪华运动的大家伙较坟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮集,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能轿瑟钮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助庙奴,灯角黄色的反光片是标准美规设计夹随揭,但无论哪种规格既擂,对行车安全方面都是提升鹊萝湃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感粳垛苟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO杏,前置摄像头悄然隐藏其中柏。侧面看上去QX60依旧大气稳重喀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蓝狭使。另外借,底盘上有些部件会低于车身隋痊咎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过苏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喜,活泼的细节设计使其更有灵性漂闲嘲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贿棚,也起到了一定的隔热作用氢呸墙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感畔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奶澄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现乔,静音效果良好荤。   车尾并没有过多花哨的设计配疾鲍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字貉。尾灯采用部分LED光源核,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释孤瞄欢,总体来说比较耐看李犀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味溶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来驴谢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高兑库嘶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起然,就一直是大量网友关注和吐槽的对象磋囤。上市前孰歧癸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后熬累,不少人不相信它的价值沧廓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后虱郎尝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待欣猴邵,这自由光到底是什么情况财太?经过整整一周的深度试驾后侯,我有些新发现可以分享给大家爱逆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3掇筹,我的思绪一下回到了2005年左右嘶迁,那时候自主品牌鲜有SUV产品廷废宦,奇瑞率先迈出了一步饱玩,推出瑞虎如凤哩,并领风骚多年警。当时奇瑞称之为NCV双啼够,也就是集合轿车以及越野车伐,有着越野车的外观和坐姿瞪笔,并兼顾轿车的舒适性凉衅烁,其实就是我们现在说的城市SUV馈。   这样的优势持续了很长时间坡谢嗜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鳞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品祟,瑞虎的势头逐渐放缓妮讥,也就不再抢眼了上。奇瑞随之调整策略莆寂沦,在去年推出瑞虎5这一新车型米,与其他自主品牌新对手进行竞争赏。与此同时篙穷,时隔半年的今天蹄霜伴,老瑞虎被重新包装升级乃低,命名为瑞虎3再次进入市吵崩辍,与瑞虎5形成高低搭配守擎,重新获得了新的竞争力汤烘。   外观弯抚:   正如前面所说到,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盒送风,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吧私剂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蚕秆风。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卷风,棱角更为突出畔哩檄、线条也显得更利索韭融。侧面增加了镀铬防擦条类华侯,而车尾的变化并不是很大莽,集中在尾灯和一些线条的修饰上孙段阿,就造型而言瑞虎3更年轻了赂迷绢。从车身数据来看肉列咎,瑞虎3相比对手并不占优优势奉,但是得益于外观的设计鞭催,视觉感受瑞虎3要稍显大一些挟。" "  在经历了数年市场洗礼过后窗趟,瑞虎车型迎来了新一次换装哎床,代号命名也列入到了家族统一的序列中屡葱,对于车型的区分更加简明蘑桃胜。除此之外辣苗瑰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计氦,以及更为充裕的乘坐空间北瓷,以提升自身的竞争力瓢囤愤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型腐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连歪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鸽免,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车圈倍裴。   此次改款主要集中于外观方面贤臣,通过新老款前脸的比较撤,我们共计找出了8处变化窝,分别为肃啤洽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嗡抱彭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩β伎伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纫猛享。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表舜猩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘套休舞,但在车身尺寸上有所调整诽,其中长度方面增加了30mm侥,宽度与高度减辛啊,而轴距维持不变榔改。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出跑假发,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涂惺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中棵丁护。   车身轮廓并没有大费周章的变化姐,更多的是在细节上体现新意泊什。侧车身防擦条进行下移金,并在前后车门中增加了镀铬饰条掠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中阜裳哨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装毖讣倾,更趋于向装饰性靠拢谴容,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式害呈眠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性褐胃疟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗煤牌茫,若要找出所有差异孔,还需要费上一些功夫喝,在对比过后变化上依然可以达到8处粒澄。依次为慑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更珐诬闭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识姬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处喉紊场,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计镣,空调按键的布局更加紧密盾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化眉。此外道挫史,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升橡酱鳖。   按照配置的不同惜核,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机摊,大尺寸液晶屏包含导航醚、多媒体故返、蓝牙以及系统设定等功能滥拨,而在操作上也十分直观锰冷达。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当话懈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度藏、风量介、风向等信息飘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少泪,同时旋钮的阻尼与定位适中炒怕,手感较好答物,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脊滑加。   方向盘两侧位置集成了音响酣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键柑泼,中心区域使用了品牌全新标识吮,并在造型上稍有改变食。仪表盘则没有任何变化舜蜡诽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同碗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值来,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素悼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涩胚册,但调节方式为手动蚊饰,前排座椅具备加热功能童防,按键位于点火开关周边区域市抛,位置的选择上不够人性化轮冀氓,副驾乘客很难进行单独操作鲁。   在前文的数据表格当中培螺侠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优你猴崎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瞄妙溺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后溉,头部距离车顶约有4指空间想,直接移至后排乘坐樊,头部空间同样保持在4指雀屡,腿部则为2指余量俩茫岛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下氦徐渐,首先需拉动靠背边缘的拉手脓栖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒福亲,要想恢复到之前的乘坐模式盖情祟,还需先拉动开关困探,同时扶 起靠背伟姑蜕,在操作方式上显得不够便利袄趟才。后排座椅支持4/6拆分放倒怪碘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大尖撵店,对储物灵活性与便利性会存在一定影响崔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3屠赶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致驴秘跑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汤铂,含有DVVT技术攀谦劝,相比早前奇瑞的1.6L引擎墩搬拐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善髓喉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求曹宽死,在CVT变速箱的帮助下蛋驴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作莎。即使在起步之初深踩油门衅,加速过程也会显得有些慵懒恫美领,只待转速攀升至2000rpm后槐借净,动力性才有好转闻橙睦,此时油门的响应能力有了子显著提高挥形,虽然整个过程称不上动力充沛捕呛,但对于城市使用来说算是够了嘘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上橙坞,涵盖了手动鹊抠灯、雪地和低速3种模式弹努详,在手动模式下可以模拟7个挡位弗抬苦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用渺到品。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用踩蜡舌,在模拟挡位的帮助下怖戎,转速会与油门的深浅更成正比泼,升档与降挡的操作也会更加从容峭实贡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑惆氐省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疮。   在紧凑级SUV的行列中菜糙晦,瑞虎3的车重算是较轻的一员倡钵浅,这为引擎减小了不少负担独体疙。助力转向系统的力度适当抢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力帕。转向的精准性使我出乎意料抨奥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性石,悬挂整体表现十分扎实俗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入昧烙,令试驾者信心倍增厦。   如同瑞虎3的定位那样掂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蛊滇,它并不具备越野的能力剐蓖,然而精确的城市定位腿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适呢辱,诚然钮,它在这两点上做的很不错熊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言倦,瑞虎3也许是最合适的选择对象宽。 责任编辑即:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年错新挠,一晃6年时间过去了淖礁惨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缝库,但是我们仍然和它有过很多次的接触降好胯,并且每一次都是充满乐趣的体验空琼工。今天我们又把它请到了这里僧拦量,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外峦己,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型熟胆别。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能略,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子府田,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气巫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单浆晴蔫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税劳,自然整车价格也就能便宜不少观,降低了它的入门门槛侵锤。而以我们消费者的角度来看别,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蛋墙,这也是我们今天把它请到这里的目的窗晨航,测试项目很简单纯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现确盘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了饱痰百。   ●日常驾驶动力表现伸:低速扭矩充足昏揣,高速动力吃紧心玖邵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能杭餐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鞋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性奥悼剔,但机械结构还是更适合在野地里行走随。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此徘,外形设计桃瑟是、车身尺寸芍沸、参数配置全都没变斡,只是换了一台发动机昧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃策人,双手需要时刻度掌握住方向盘池乡鲍,总之开着它你不会觉得太轻松桐粕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蒙裳,大家也都心知肚明盘界,所以今天我们重点聊聊它的动力表现触。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米帕咯,参数虽然降低了翅虫舱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些构。实际开起来起步那一下还是挺有劲的窜,并且只要车速不超过60km/h趣苹,提速还算是挺从容蠢工非,也有一些推背感亭,感觉并不比3.6L车型差多少奥报。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纯,脚下的油门响应明显迟缓了不少饯,如果你心急的话淌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧腔,否则踏踏实实的在路上巡航啪史。   ●油耗测试附老:正常表现咀芥钾,不惊不喜氏隧茧。   发动机排量小了靶逝涎,除了动力影响之外佬,油耗也是一个值得关注的指标臼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试舰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里猎,拥堵路况大概在30%左右镐,畅通路况大概在40%左右沁,另外30%为综合市区路况尺,全程平均时速为31km/h搬锹篱,最终计算出平均油耗为12升/百公里睛肝,算是正常水平敞耪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过千,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题典雷赴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了潮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蜜败篱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何差跨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高胚拼,很高霓唇,或许我接触的都是高配车型汾,包括纳智捷大7修乘拜、CEO等车型鄙雹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助壤横芳。今天培坞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV邢冬驮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量谓癌京,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骋颧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢随灌?下面梆,我们就来看看详细的体验报告尾握。 可以看到卸墙哥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高漠垒荣,这在于其他车型包括纳智捷大7弧刹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现尚哆。这次试驾的优6 SUV也不例外帕确德,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚窟陵,为了突出这款跨界SUV车型的定位节僧,外观设计上更年轻有活力位,对于年轻人应该有很大的吸引力钦颓轰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表剃老钢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台返哥告,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侗节,轴距为2720mm潭来必,可以看出这是一款跨界风格的SUV柒肚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品逆罗褂,最大的优势是轴距要长出20-100mm骚,具备不错的乘坐空间屡从,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷尉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎颁沏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缓骆,尺寸都是215/55 R17风。可以看出在轮胎的型号上筏葡,国内销售的车型都有一定的缩水潮,当然为了控制成本宿概隘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现隘罢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哺介席,后风挡下方采用了黑色装饰衬托莲缓绞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弥瞄施,两侧的LED刹车灯十分扎眼翰尘,不过从布局上看稍稍有些凌乱刃谦尽。" "李老板的慷慨烩稠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会圃必,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板驳。下面回到主题巷错鸥,从之前收集的网友问题看开犀虑,大家最关心的有两件事儿恋氖袒,一个是特斯拉的性能刨,另一个是特斯拉电池的续航能力放,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿舷份。简单剧透一下匆寸擎,性能方面特斯拉相当给力晨渺拨,续航能力方面我个人觉得还是不太行醒。 注缔痘汰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辩荚豌,文章中提及的“特斯拉”阂那、“Model S”等名称均为本次测试的车型峨桃。 数据解读定圣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩司膜,所以今天我们就先从数据说起叉陛色。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版烹磁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吝拒旗,而我们的实测数据为4.7s停凶瞧,比官方公布的成绩略慢铝搬惭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿逛繁稳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样醚。由于采用电动机驱动寒活恫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑畴彤袱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态堡守洗,直到完成整个加速厩慕。电子系统和动力系统的完美配合笛魏狮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拖趁,这是大多数的同级别车型都很难做到的匠蜗。 0-400m加速尾速栖闷:170.124km/h 加速时间梢:13.63s 由于采用了9.73粟烯泊:1的固定齿比变速箱饯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡性钨,在加速曲线图中寇邯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线括勿雇,车速和电机转速完全是等比例上升省。这里说句题外话瓮眷,官方公布的电机极限转速为16500rpm妥乌,最高车速为209km/h蚊绿,通过以上三个数字锹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少菊,有闲工夫的朋友可以试着算一算豆晴略。 0-180km/h加速掠瞳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绩炕虑,峰值甚至达到0.7G络,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱奴碘沸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嚎忌庭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看朝,当车速超过150km/h后啸,车辆的加速度下滑比较明显金肋胶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瞧供,工作人员解释说为了保护电池许虏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡都。再多说一句屋破箍,这个速度日常用肯定够了翔桓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h僳副翘,但如果是赛道鲜纤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道懦,有大直道的长赛道熊,它应该会比较吃亏鹿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车磋,常会被贴上大排量乐襄韦、暴力机器币丧、拉风外形和肌肉车等标签及哼。这些词虽然简单侠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征饱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妙和。近日的暖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)艇襄佰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酥灵:科尔维特C7)趁嘶歉,肌肉感十足的外形太,手动拆卸的硬顶糯,再加上6.2升自然吸气发动机等抨,都是它的大卖点凳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评淳潭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时封怕嫉,外形变得更具攻击性弓翅。不同于以往车型碴崎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗踏都,只有头顶裸露在外汉架,非常特别广崎。重新设计的6.2升自然吸气发动机途白潦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涤褂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机氛摔,最大功率640马力朵暇,峰值扭矩814N·m)啥愁欧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手快,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骡磋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为倒:5.3万美元)潦费倦,几乎没有性价比可言盆蹋,但相信越是稀有的东西簧上,越有人喜欢啦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆耪染恳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话垃沧:400-023-5599 地址缔酵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑次:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搅繁哆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠土肥。而这款车本网也进行过多次报道与评测蹈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蒲陆聪,比如——空间与电磁安全性饯。   有朋友担心刮,混动车型的使用空间会不会很小胺途痢,电池电动机发电机都需要摆放位置菏,还有散热系统拌定拍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧邻速。   作为一个“热心肠”敛淬售,笔者决定帮一位同事搬家背恫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”匙夯诬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恐艰、两个大型行李箱谢卸、三个双肩背包村,两个电脑包复,一个猫窝茄僻、一个全新的大睡枕搬走抬检,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客胜屡曹。好吧佰搽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大妮魔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上孰吃,从图上我们看出茂吉春,在放入体积规整的水族箱水缸后脖湿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赣狼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包屑,并留有一定的间隙量傻达。   而后排在放入水族箱地柜后慷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鹅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱欺。得益于巨大的后排腿部空间酣俯啥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了称。而后蜜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线社豌停。当然苯,前排的空位是为乘客准备的矾譬。(为维护试驾车整洁拟胯精,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施啼。)   我是一个希望低调的企业主毒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坡淖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间恨蹲吴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少庞,后排音响控制贾城帛,前排座椅调节按键紊尖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子稀诡蒜、空间奖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流据革昧,大电流产生的磁场对人的健康有影响兽。英国专家认为将扑糙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉帕骨,高于该值崔涝铺,儿童将面临患病风险磕绢搞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少处成。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾拢害份恕暇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害浓戳葱。   简单来说歉缝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嗓掸成,高频电磁辐射大多出现于通讯系统闪常,如手机巾谱,对讲机挝、信号发射塔等簿讲闯,而低频电磁辐射离我们的生活更近味丸嚷,家用电器逗充、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缝梅潮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可庆投。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涸,前排座位辽拓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量玲府,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品驰,不具有权威法律依据家塘戮,但既然是国家允许销售的测量器材慷,其测量结果绝对拥有参考价值孟焙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评陛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量史。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坦,首先是油耗涧讥思,我们在遵守法律规定的情况下劳次,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车龄,而结果显示逆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车幸龋盾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下激北,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乒黎。   混动车型比普通汽油车重思,驾驶感受会很糟吗?   确实剁局玖,混动车型由于需要布局电池晒鹃酶、电动机扇、发电机氰、散热系统及控制系统乡镭隶,整车质量肯定会增加士,但通过驾驶港疯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感冒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动邢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制甫替,使用感受更接近与现代的美系车型汞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性擂砍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嘛距,而在高速公路上溯令旧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了跺,取而代之的是风声与路噪声食峦。而操控部分虐杰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了圃珊热,你永远不会感觉到生硬的颠簸低危,一切都是柔和与优雅盼勺,当然仍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的萍羚档。   最后揩慧,我们通过以上测试翻撅彩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性呢愁赂、油耗及空间实用性上都出色表现璃肩篙,而为此你仅需多付出几万元的代价骄,加上经销商的优惠违旧筛,凯美瑞尊瑞物有所值迁泻,而你现在需要做的娥陇猾,就是去店里亲自去试一试甩鸥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接臂莫。 图/文朝亭系:丁艺   丰田汽车日前宣布缝肯昧,截止2013年底村溉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆镜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录畅。诞生16年来咎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区衡楼看、备受600余万车主的信赖和认可愤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哦漂薄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片雇苇。 责任编辑耍涩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后晚别蔡,MINI凭借其漂亮个性的外观纹酷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心食士棠。2014年北京车展上薯旱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车杳颖荨(点击进入上市文章)皋乌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坊瘁躲,同时在配置方面也有一定得提升穗嘘琴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后距胖茬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市噬抒,售价区间为20.18-23.68万晨涡。虽然只有4款车型可以选择褥沙,但从大家的关注度上看苇狗,很多人对这款车给予了很高的期望谩兑。今天澳探努,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V刊坟,两款车虽然在级别上不同聚宽,但是在价格上却是非常相近惺丹惫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纫。下面吓还摧,我们就来对这两款车型做一个对比参弹竣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大几。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医前悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话狭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜够。当然磊,作为一个自主品牌兴汞,想要和这些合资车型抗争竞彻瓜,就需要在配置上有一些诱人之处骂辽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别工,从车型尺寸上看池,H8明显要大于东风本田CR-V酚米,但是价格却几乎接近细任。如果您的自主品牌不感冒的话骄,那就不用在纠结了腺。但是凹拘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伪玫刻,那么H8的确算是不错的选择梦复邢,至少从轴距上就已经很让人动心了习。   =============分页符=============   原标题氓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下练,哈弗H8还是小胜敞,其中H8还带有液晶中控屏敖酪薄,而CR-V并没有配备中控屏孔及。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能帛舷。这些东西的确也是非常吸引人的盾撤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的侨福水,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涧,平且还配有ECO节能模式哪栋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涡跨晚。H8还配有坡道控制系统文,但是CR-V并没有配备这个功能粮。另外搁,H8还配有三种运动模式式城葱,一定程度上提供了多路况的脱困能力离删,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些妥改,当然H8属于刚刚上市的车型牡克付,并没有试驾车让我们来进行测试半想健,以后有实车的话蓄,我们会进行相关测试维焕汾。   结语隧浑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章时,从一定意义上来说还是对大家有帮助的诲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鞠临,某些情况下还要超过很多合资车型评篡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下费成。 责任编辑揪枪埃:赵春晓" "从1985年开始抛伯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扑疤,1991年出现在5系车型上汰桨讣,1999年开始陆续出现在X系列车型上掠们。直到现在喂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术料。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配科叭,提升着宝马车型的操控性和运动性恫禄。让牵引力发挥的更加自如其,下面技弦疗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现帘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱渡戳卞。在车载计算机的控制下没,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整锋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配借嘎,而且动力分配比例范围达0-100%敛,赋予车辆独特的动态表现蛇。 与传统齿轮机构相比瓮,xDrive动力传输响应速度更快垂尘伞,分配比率更灵活即仓,通常糕哨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哨敝,保持车辆转向精准灵活累崩,初玲凰、中段加速更为直接的经典后驱特性订疼。而在弯道善阀、湿滑路面沏拷姑、或紧急变线等极限状态下呛乒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力隋,增强了车辆的稳定性和循迹能力臣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统朴,在附着力降低的情况下怪略表,更加考验着前后轴所分配到的动力殊。通过一体式底盘管理系统的侦测棱玫篇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配囤试。在急转弯和重心大幅度转移的情况下裸庆拿,最大化的改善转向不足和转向过度蓄腾骗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上腑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现雀。宝马4系在绕桩和紧急变线中曝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外那仑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准了剔楷,更灵活捐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上盆堆粒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域仁莫喊,公路性轮胎打滑严重甲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预旦,还是能够胜任一般越野路面谅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑羡挖膛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嗡涎屁,宝马X1一直以其运动性示人挞牌戌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表娃。但是不同于一般运动车型不擅长越野派,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肠姜,能够让车主在假期到户外撒撒欢情脑乾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗脐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比千非屏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时眠伪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣姆铰话。   在消费者最关注的价格上聚冲裤,我们分别来看两辆车池惜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汗瞄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元捐茨。从售价上我们不难看出彤快蛔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3沸骏愧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捆,价格区间跨度较大吵腾镶。   外观尺寸对比耪肃铣:   首先功,从外观上来说翅庙,宝马X1极具动感单。其标志性的双肾格栅已经不必多说休杉,远远的就可以知道这是一辆宝马瓜。而那富有动感的线条烂,将其外观勾勒蹄,即使是静止在那里泉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔫卜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痉弘,感觉比例似乎不那么对称瓷冈石。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凹谢估,而且作为一款国际范儿的车埔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅香睹。虽然宝马X1有修长的车头来朵骋,但是驾驶时却并不遮挡视线牧狠,仍旧能够清晰的观察前方路况慈伍递。   相比之下汰,奥迪Q3的外观略显沉闷躬,同样的家族式前脸显得十分稳重祭谋。虽然不像宝马X1一样运动亭搔同,也符合其SUV的定位玲杉袒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逆,这也让奥迪Q3的样子更加传统漏家。不过宝马X1虽然外部空间不占优势塑藐步,但是内部空间却优于奥迪Q3罗复,相比来说漠,宝马X1具有更大的头部空间健,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3腊厩镐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长兜铆骡:4477mm 长典尸:4385mm 宽鞘:1798mm 宽每痰剧:1831mm 高汐:1577mm 高咎庐:1608mm 轴距金:2760mm 轴距吧拇敝:2603mm 最小离地间隙就:194mm 最小离地间隙炼铆携:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者通极石,宝马X1具有灵活的操控性讣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性穆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化海蕾渡,作为一款 SAV郊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瞬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向釜泌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泌被彻。   实际驾驶中测虚星,宝马X1的路感清晰蔚蹬,虽然车身不锌狗,但是宝马X1却有较小的转弯半径害,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鹃斧,带来更多的便捷啃。行驶中逞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快四,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮毕鞍、高精度直喷与电子气门三大核心技术潭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果污坝鳖,在动力输出上达到高低搭配的形式口。而宝马X1带有的ECO PRO模式欠防达,可以帮助我们进一步节约油耗晚,让油耗能大约降低20%臂。 两车基本配置参数对比零禄等: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前护:通风盘/后钳:通风盘式 前孟笔氮:通风盘/后芹辜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题颅夹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV胯粕磺,我们不仅仅需要看其运动性能扣,还需要检查其越野性能鲜芬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色煎被,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蚂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吕,为了能更好地分配轴荷硕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涉康贫、后桥差速器前面细。正常驾驶环境下碧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蘑顽吝,当检测到前轮附着力减弱时艘斜乔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮漓郝荚,帮助车辆脱困谓。   通过以前的测试拳邓苫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用猴,对于应付难度不大的非铺装路面来说呜舍瘟,这套四驱完全可以应付剧牵盲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鸡扛目,加之悬挂行程过短得帮固,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蹿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样界窟,偏向于公路驾驶谴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统敞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中浩坷,动力的分配为40:60蕊饶汲,在实际日常驾驶中祷赤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的戚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主孰身录,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疙痊,在车辆出现转向过度时睦混,车辆会将更多动力传递到前轴肚妒芒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辛箍,帮助车辆脱离失控的状态控蛇。在弯中逐渐加速的过程中庞,由于车身的重心靠后渡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势贯灿,在这种情况下欣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拒领士,减小前轮的负担桔佰硅,使车辆获得更好的指向性孰。   无论是雨天圣,还是弯曲的山路剖宏蓝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对孙跋卧。而且在大角度爬坡及碎石路段官盎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锨克。尤其是爬坡时稀唬艾,动力能够智能输送至前轴篙嫉,让车辆轻松前行麻。而在平时袭,动力又会自动分配于偏后驱滩,让运动性得到进一步的体现诫峭搏。此时的感觉是类似后驱车辈癌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配江,让车辆行驶更平稳粒嗓。   相比而言妙囱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野变开。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高滔失徊,具有良好的越野视野填,但是宝马X1的离地间隙更大丸笺,通过性更好抄豌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少怒奶,尤其是其具有更多头部空间覆,如果越野时驹处妹,可以适当调高座椅坐姿式凡胺。   =============分页符=============   原标题茂勿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诬逆票,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩晨慷撬,所有的按钮也都在触手可及的位置估聘,十分便于驾驶者操作抬窍写。而且两款车型都选择了年轻娟肥、时尚病沸、富有现代感的内饰设计称吞。   两款车的配置奶搪赤,无论是奥迪Q3灌妮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全查讽缔。尤其是宝马X1的iDrive汀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吝勤笨,宝马X1更加简洁剑藕,而且操作一样方便骨铆逗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑娥表。即使是刚接触宝马车型的用户潭句撵,也能在第一时间熟练操作谩兽傻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吨冕拈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哄辞合。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索俯统并,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大希禽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坊敛。例如像最低配的宝马X1街到狙,虽然价格极低蒜计材,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了芒波拒。Q3低配也是一样接沥,配置较低涉汐刷。不过如果您不在意像导航渺夏瑟、座椅加热等配置推签,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侮行。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乌犬伪,我们进入车内来看看内部配置以及空间岁哺。二者究竟谁能更胜一筹吭?首先来看两车的安全配置媒。在气囊方面法,奥迪则更胜一筹斗,在两车装配有同等位置气囊的前提下色,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊牢诬翘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜届踏瓦,它全系标配有防爆轮胎喘,即使发生爆胎妮,也可以继续行驶屋体部。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配房沦。此外防爆胎也节省了备胎空间匡,让后备箱有更多的储物空间瘫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间身壳档。从车身尺寸上来看赖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势立歪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势长。然而车内乘坐空间方面瞎侣铃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3丰涩律。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度桥闯蝗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度铺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题记:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面概谜丛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策掏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养素祁。但由于国内油品的质量不佳脾闺辫,为了更好地保护车辆发动机刺级,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蟹。而其他配件的保养周期上牡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i轨壁酥:   861元   xDrive20i烦:   1036元   其余车型颓暴:   965元   sDrive18i丁嫉:   861元   xDrive20i翅:   1036元   其余车型瓶默坦:   965元   sDrive18i乌拿:   1609元   xDrive20i菱诚轰:   1784元   其余车型矫宪:   1713元   sDrive18i扫:   1386元   xDrive20i藕荡:   1561元   其余车型硼:   1490元   sDrive18i输纬:   1591元   xDrive20i诧:   1766元   其余车型禽瑟:   1695元   sDrive18i清稠形:   1609元   xDrive20i笛观:   1784元   其余车型绊拒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注盟:●错鞍:需要更换 ○酬饭时:常规检查皆平咐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中氢绵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯阑句及、空气滤芯和火花塞尸泵穷。花费支出大概是2691元疯堡头。4万公里时还需要更换汽油滤芯淬肠洞,支出大概是1382元苹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错撤吹,保养中也没有出现更多的费用支出看。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用磺汇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注萝:●涣拢:需要更换 ○忱吻:常规检查痛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咳檬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费闹钾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降耸曝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加柑,能够更好的照顾到爱车的每个细节脖郝发。   总结赌息: 总体而言柒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动华,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3点膳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足词酮挎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少思备,整体内部空间与奥迪几乎相同师唉。而在使用保养方面垄视领,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济矾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辩坊,但是其配置也相应有所减少强鲍。作为高配车型扩娇讲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择萄斜。 责任编辑繁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙竭响,没有给同事们任何跟我争抢它的机会禄施。它足够漂亮了恭控镣,漂亮的让人感到迷茫汐泻斑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行倪恋忱,由于在国外距享缄,我不得不比以往更谨慎的驾驶氢馈乐,没有做任何炫耀的动作肩,但依旧接受了不少注目礼荣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来妈匪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着沙粕蛊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内陈磁普,只好出此下策蛋壕磺:按住蚁唬控器叮,“砰”后备厢盖弹开了阿涵,老头愣了一下块篮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢熬栖,并给了老头一个友好的微笑峭,关门走人了社。这时我才知道涧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量午,它的曲线诱人牟介,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处颠,但令人心动的地方是从B柱开始的僚沸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级末缴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舒好抗。也难怪涩,差点忘了夹,我们这台车选装了AMG套件解功秸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用理,没套件的车感觉就差了很多滥废。   即便如此么娟枢,它的妆容仍是存有争议的韭斡佰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嵌嫡珐。左派以我为代表(全部未婚)距绕内,认为它的骚气指数接近满格吮巷,尤其增加AMG套件以后五婆,能骗不少小姑娘剐莽惊。右派以结婚生子的同事为主患裴,他们认为车身不够修长宪毙糙,不够秀美措。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体衬颁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情扫,但又内藏了些许的凶狠猴。   不过我们两派的意见同样有交集冠,那就是从侧后看去绘爱樊,它的美感更胜棠从餐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中小,远远的从背面欣赏它硅,真是太美了窘夕法。   =============分页符=============   原标题赫赎粒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上毯冠,它采用传统的氙气大灯力兼餐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统顺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伤。另外电辑,与前包围上的空气导流口不同的是娩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用醒,不得不说其达成的效果是相当不错的扭配。   18英寸AMG轮圈实在惹眼较,但日常使用中也是在令我提心吊胆乌,还记得开头那个故事吧咐窖快,告别老头后我驶出了停车呈濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着艘滤,压过了一个并不大的小坑洼磨忍,胎壁被硌破了愁泄防,轮胎在5分钟内全部撒气涟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用矛卧,这个下马威让我措手不及念。   =============分页符=============   原标题具餐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门撤纫挺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蚕肉。坦白的说凛,这套座椅看起来特别有型贰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色曙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求袜怀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处弯就。   眼前中控台的造型函烂,甚至细节都与奔驰A级相同然,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用潞青铣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样犁鸵,总让人忍不住多瞟上几眼考饯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鼓幂,触感细腻耪。   =============分页符=============   原标题碌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烤,各项按键的操作都很顺手苟穗驮,但我多希望能提供翻毛材质搜恢。另外蕾呕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挟宪络,回馈力很胁硐鹂俊,而新款车型早已没有了这个感觉让,让更多人都更容易适应拓镣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格忱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利廓,特别方便划九,当然了酷,这并不是CLA级的专利腹每嘲,A级也同样如此眯巧。总之对此我们是持肯定态度的变鬼椽,“怀挡”显得复古畏舰士、特立独行龄,而且省空间弘黎具,利大于弊纬逞怜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同垢申脑,不同的是它很强调对网络的依托公乓,这几天在欧洲开了不少车迷蔽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联菠太。几乎所有新款车型都支持与手机互联啃皇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辅辰,还可通过手机网络访问互联网栓缝、下载官方APP程序和导航撂村,这是国内车载系统所没能赶上的勃罚。   =============分页符=============   原标题文郸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说丰搜,空间实际上是够用的骗嫩,毕竟多数时间都是前排利用率高媳兰帮。我同事身高179cm妇,在前排头部有一拳的空间唱,在后排就显得局促了菊,后排乘客反应压抑感比较强弊。   不过我坚信扒摄,对于CLA的车主来说空间是够用的卜吨,因为后排不会经常有乘客氦凉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的检腹藏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辆。   =============分页符=============   原标题拷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖尽嘘地,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机秤娟禾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm皑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm划,配7挡双离合变速箱签,带有换挡拨片密。拧动钥匙壁赶拟,发动机被唤醒粪,车内怠速状态下的静谧性相当不错惧,我们出发了苦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钵痕梆,不过CLA非常容易上手悼鳖金,舒适模式+D挡表现得有礼有节秘簿,整个驾驶感觉极其轻快迁丹何,这是一辆易于驾驶的车阔,不论男性和女性都会觉得很轻松架惯那。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性檬尝,转速时常被控制在2000rpm以下耐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契河夏抚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性怜侍蕊,而且在低速中它的换挡依旧平顺奔募,并没有出现那种令人不悦的闯动套。   切换到运动模式粒,变速箱首先变得更为积极彤痊,整台车的性子也开始急躁起来僚瓮,随时准备着接受挑逗孟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卢扰。油门的响应也更为灵敏火驼患,初段就能得到不错的效果喀粟,只不过排气声浪并不那么有气势居。   至于转向淳藤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻隆活蕊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惠腊锑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疙泪癸,那样的线性和柔顺盯连存,简而言之非常舒服妮陇。   CLA的转向感觉则不然顽,它少了些紧致的细腻感庙,多了些轻巧莫疾。这套电动助力低速中没什么特点凸痴汀,属于偏轻那类的隶忿,或许女性朋友会喜欢漏澜。高速下转向逐渐变沉诚,更易于驾驶探笨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上滦,比我想象的要好不少兜胯蠢。   不要被AMG套件所蒙蔽南兰,悬架的设定并没有那么生硬费,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求跋荡,整个感觉还是挺舒服的起,回弹的特别利索磐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态颊,起码我在前排开车是这样一个感觉涛岛,只是后排的乘客有时会说垦:颠!哎刀菏,管不了那么多了琼雀镜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尺,驾驶感觉对于这台车来说重要坏其。   =============分页符=============   原标题疆厩捎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舅斑灵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冉拷哭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护席解,无法进行有效的弹射环俩河。起步时有将近一秒的延迟竣,之后发动机全面发力规狙妙,此时轮胎打滑非常严重瑰镣憋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故兰啪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态宠窘,导致抓地力不足分郝撬。怎么形容这个状态呢搏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侣假,四肢虽然在飞快的挠地手,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样较扮秽,各位想象下股厘彭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态荡廉模,双离合变速箱准确的完成两次升挡拼奢,换挡速度很快糠,最终用三挡达到100公里/小时的速度蓉率,时间为7秒整力。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妮盘渺,因为看到严重的打滑时我特别无助汗幻虾,尝试了降低转速起步酿窗惜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地秸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中械署,而且车身的支撑有效畴,车内没有特别明显的前倾感觉蘑砰祷。从刹车曲线来看架拦,自始至终加速度都在-1g左右檄娃,最终成绩为38.46米导寿碘,符合奔驰一贯的作风翟诚馁。当然挛,待拿到国内的测试车后癸,我们还会进行测试夺,看看原厂的轮胎表现如何楞轰。   总结嫂钱爸:   从国外的销售情况来看悔,CLA是相当受欢迎的鬼护,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料甜井诚,CLA在美国同样有着相当不错的市橙逊鸪薄,2013年后四个月销售1.2万辆扰,势头相当迅猛釜魄,可见其受欢迎程度贾赦芒。   进入国内后我想它会得到同样的关注丛苏,随着细分市场的成熟喷梢歌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谓。奔驰CLA级涡陌,主打运动赏咕、年轻报,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎艾蓬,尤其选装AMG套件以后效果更甚毕,相比奔驰A级奋镜,它的吸引力显然更大弛卑。相比竞争品牌澈,这次奔驰走在了前面井按泻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鬼含妙。配置方面国外大多都是选装荚景,比如天窗虏墟汰、轮圈样式等等嚎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知悼。   不可否认逞,它是如此的招人喜欢哨坦放,尤其招那些打扮时尚屯氓墙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑田桨磨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机革嗓恢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泞扰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机岁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘臀镁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃覆艰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型切硼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革芹闷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法付,通过细节部分运动元素的添加沏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格遁。其外观运动套件包括进气装饰焙俱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抢琴煤。   总体来看步南,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子稗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面铣坑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置杏酗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备脚,白色车身加上黑色的玻璃车顶镶,看起来很有档次感澎。不过略有遗憾的是嚼冯,它的全景天窗不能打开响瞎,有同行戏称咀扭,这是专门为了看星星而设计的蔽踞碑。   内饰简洁自然   与外观相同廷葱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围彤襄填。全黑的内饰瓣屠唐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现党嫌典,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来欣。   配色方面推屯胶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恃竟栋,但通过座椅的白色缝线身、钢琴烤漆面板白边框的搭配没瓜檬,使得内饰整齐又不显得沉闷邻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了寝耸碧。人机交互系统方面牌澜懒,V6菱仕Turbo车型并不占优势恍狄。   动力不错锚昂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机冈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乡达。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型慌歇。这款车的低速扭矩较大壳搐,因此起步时非常容易康棠。起步后扭然焙,借助轻盈的车身滇半,汽车随后的加速较为顺畅泪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实娩蔑,这直接导致这款车的操控也是相对不错违,在较为宽阔的路面上嘛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沛逼,感觉很有信心焕很。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校跑臂钵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的富。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蛇,非常方便驾驶者进出献,但打火时腹逃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动虏。 责任编辑似:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候虽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位唉。之后的继任者是睿翼亨事,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈屉快。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款丢,并更名为马自达6阿特兹拍悼汕,而它是否能达到前辈的高度赌动,让我们由内而外的体会一下骄瘦曙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撼螺滦,配合这两侧行车灯材筷,看起来霸气十足貉蔽,隐隐的透着一股子狠劲茬。图中这款车是2.0L的标准版私甜,则采用了较为普通的卤素光源挫菇,科技感差了一点啼试。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯略,犀利感十足地邯忙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA把,它不同于以往的两代马自达6层丛括,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妊计杉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来猜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耸慌牛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驮戒魂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm囱糙,轴距为2830mm届泉吐,与进口版本相同本煤。相比同级别其它几款日系车型使,阿特兹在轴距上有较为明显的优势离。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乌,像是一滴在高速行进中的水滴磋归,充满了流动感滩涂。从后边仔细观察阿特兹的背部蓟,不难看出它还带着一点掀背的意思替。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陶,配合着双边单出的排气筒客忿揽,更使整车的运动感一直延续到了尾部剩炕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疥茨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎破。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拣成盟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上箩戮笑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伺瓜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩金躺斜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质妓,其它区域大多为硬塑料舱美软。由于没有太多的装饰件深,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谈汐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高怕,它采用的是一块电阻屏馆,触控灵敏度还算令人满意庭,界面的科技感以及显示效果都很一般琶肖,总体感觉更像是四凤刷、五年前的产品扣凑,唯一的优点就是操作无任何难度囤,一看就会却馅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酮,所以导航功能暂不能使用仟椿。   进入车内操,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了襄玩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿茧,握感也很不错沏,由左至右打满需要2.5圈卯操,比大多数车型略小绍好匡。此外搞评磺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片娃啸团,操作便利性良好妇蓄,而且兼顾了驾驶乐趣捷呸戒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色牛离,但却一点不掉价颗徊朔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感力超旁,其次它的表盘内圈采用了网格设计泄贾,多少有一些竞速的味道仇,再加上白色的指针以及简洁垢抖、明快的字体甜捣陷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望掏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抢妹腑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗介、平均时速摊袱奢、续航里程之外芯猎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嗽。i-stop是马自达研发的自动启停技术怒耍步,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火割剑环。   除了i-stop黄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谎。之前在新能源车型上比较常见纲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上臣森熊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纶吹,它是以电容取代传统的电池或电瓶色芭,从而为车内的用电设备供电彻祈墟,而非用于推动车辆前进竣统墒。   空调面板的样式不错胖悄,旋钮和显示屏都显得比较有质感局匣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缆胆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车媚亮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲裕好惟返。前后排座椅均采用了真皮包裹膊鲜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涪。   虽然阿特兹有着不错的轴距唯惋冷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辨尾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间嗜。令人满意的是后排的腿部空间监秋,坐正以后不影响翘二郎腿景盼庭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定订涛,不仅地板平整徐结逻,而且行李箱有着不错的纵深腹肚,轻松放下高尔夫球包古很署。藏在地板下边的是一个16寸的备胎箩杀姥,以及更换轮胎所需的各种工具嘿难驶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肚势苇、双可变气门正时频蠢棺、凹顶活塞+米勒循环紊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术贺森剂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现家,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm暖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱了,并带有换挡拨片洁,只可惜这款变速箱不带有S挡兑,对于主打运动的车型来说个遗憾逼跋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受查讼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凌堆得,日常驾驶过程中委眉,为节省燃油娇我,变速箱会积极升挡宿扦,转速经常保持在1500rpm以下鬼邵宿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应榷翱,因为这台变速箱的反应速度很快疟递糙,能够很好领会驾驶者意图匡撬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冷。   阿特兹拥有良好的操控性胜洞纷,这首先要归功于发动机线性的动力输出莎箍解。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坊堑,而中后段又能够拥有很好的动力表现滇眷徘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻雹潦峡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处橡赦全,尽管反馈的路感一般慈硷,但指向足够精准赖,能够给人很强的信心车倍遍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协幸,它的前后悬架初段偏软攀靖但,能够很好地吸收路面的颠簸忻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾漆。可喜的是悬架的后段韧性十足岭,不会让人感觉力不从心清。最重要的是裴烩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吴隘,车头指向灵活冉,车尾循迹性出色匪雇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见牧驰幢。   总结婪碉无: 对于马自达这款即将发布的新车藉,我只能用赞不绝口来形容琅,外观和驾驶感受都可以称为上等蔽判。如果非要给这个车挑点毛病的话痴,就是在高手如林的中型车市场里豁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拿粟。所以如果你是“外貌协会”的成员慧态哪,或者追求极致的驾驶感的话录拉,那么你可以期待一下这款新车部炒。 责任编辑睡:赵春晓" "  KTM的X-BOW蒲,直译过来是十字弓廊棱胯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)敞衔管。实际上完,这个模样怪异的小车柏,的确是火力十足顷腹,足到无论是在街道上还是赛道上啼屠熔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绞芭泄。   先来说说KTM这个公司荣靡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂炕锰锻,以生产越野车和跑车而闻名帝古径,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车虐蕾,也许是工程师们精力太旺盛为绕,亦或是身在奥地利这个地方迪拖凑,总会有些天马行空的想法文恼纠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纹,去生产一些别的什么机动设备前略。这几年纬故,除了X-BOW哇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明旦讲,而且都有一个共同点——惊人且极端靡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涝联稿、puristic(纯粹)雀匣加、radical(激进)钞抨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解办。另外还要多说一句玻邪,这家公司的口号是ready to race滤,时时刻刻都在准备一场竞技挞遂课。   KTM的CEO曾经承认犁前,他们希望使用21世纪的技术呢,发扬柯林·查普曼的理念疟兔,打造一台新世纪的超级跑车推污毖。柯林·查普曼是谁筷奴辜?他是路特斯汽车的创始人层,他说过最著名的一句话是刻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鸥悉练,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的陪旧嚷,作为汽车工程师壕碳拉,他把全部精力都放在对性能偏鞍、操控和轻量化的极致追求上操锯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沏,但跟进尝试者寥寥加。看看路特斯汽车凄凉的经历碘炉扰,这其中的原因并不难理解泰。我们很欣慰地看到恰活画,在新世纪莫,KTM继承了这种理念酮誓,并且做得更加激进绞。   其实X-BOW的理念很简单汗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车趟匈波。碳纤维单壳体车身杠拎、全车碳纤维组件习、水平推杆减振器挡混妹,这些都是方程式赛车的标准配置俄。由于使用轻量化材料蔽纬健,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)客患哇。在高速行驶中惟,车辆的气动布局提供下压力痞井扰,以此来提高抓地力和稳定性棠臣,这也是方程式赛车的特点想。和赛车唯一的区别备八,就是它有全套符合法规要求的灯光献赫抒,以及一张副驾驶座椅嫌浪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沪起静,经过强化和升级后蹭疤,动力达到300马力巳,和F3方程式赛车相当焙恼考,六速手动变速箱也是简单而纯粹迪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话仙,我们不妨来看看推重比谁浦碾。X-BOWR大概是2.6千克/马力古恒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻啊,也就是说发动机需要负担的重量更少娶拷汹,动力表现自然更强涉栓梆。   在踏入X-BOW车内的一刻镀,恭喜你搅尉咯,在旁人眼里坍哼,你已经像是一个职业车手了城。首先一只脚跨进驾驶舱蓉仆缎,站稳后调整重心却浇茅,再把另一只脚迈进来案胺蛙,双手找到合适的支撑点棱努皇,将身体重量转移到双臂倘肉科,身子瞬时下沉惹璃妮,把自己放在座椅里镁伯。来自RECARO的座椅是固定的耻,完全不能调整霸透箔,靠背角度略微向后倾斜部,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里计朝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置替署。要完成这一系列动作潮,如果你是个长腿欧巴囤,可能会轻松点挪射稗。同样和方程式赛车一样让,X-BOW采用快拆方向盘身捆乐,在一定程度上提高了进出车的方便性伴惩诽,不过我觉得这个功能最主要的目的令仑,还是为了让它更接近赛车盲。绑上四点式安全带汝辫,身体没有一丝活动空间肥库耸,因为在碰撞的时候肃版,你不能指望安全气囊救你一命酸线纶,唯一的方法停蔷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上四割。   驾驶它祷卞,你不需要有汽联颁发的运动执照趟啥,甚至不需要经过特别的训练魂。只要你有合法的驾照簧磐吗,会熟练驾驶手动挡汽车猫发,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度晒捞秘。连离合器都很好掌控恭,甚至比驾驶EVO泞悼、STI这种高性能运动房车还容易躲童宽。你唯独需要的汗缚撕,是练就一副有力的双臂掣侯鲸,因为它完全没有转向助力通稀弟,停在原地伸刻蟹,方向几乎是打不动的廖权度。   由于场地的原因袍,试驾过程不是很尽兴窃草汉,并不能体验到X-BOW的全部性能堂骄脱。在狭小的环境中罐歉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展咸绕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势珐潞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力仆叙。因为使用水平推杆减振器伎瑟,X-BOW的底盘可以尽可能的低竭底,在转弯中几乎不会产生侧倾勘。多连杆悬架结构稳定壳构编,可以减少轮胎不必要的运动和变化睡肖廊,保证最佳的触地面积拔闭,用尽每一分抓地力戚沛款。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度笛就,这一切所产生的副作用倾频,是你的身体要承受更高的横向重力贝。   在视线上苛杜肝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缄疤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置屠刚,以及转向时轮胎的变化枯。利用这个优势非,你可以把车开得更加精准里,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙扦壤锤,这是任何房车都无法比拟的前。不出个把小时誓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样糜,高速掠过障碍物而毫发无损答秀倪,那种险象环生的场面观,我相信其它车做不到碘芯图,这种乐趣和成就感坝钵,只有X-BOW能给你瘫摔。   看到这儿氛,你可能觉得这台车并不难驯服墟卫,一切都很容易曹。没错堤伎,X-BOW没有设置很高的上手门槛蓖卫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单擅惫,但是它还有进阶的玩法憨,这就需要很高的技术和技巧了长。首先拨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战堡勺冯,为了它的寿命夕,好好训练跟趾动作吧舞庙旅。漂移显啦?也没问题溃黄拨,在转弯时只要加大油门擅渭,车尾很容易就会滑动起来蚕略踏。之后能不能画出一道完美的弧线屑程卷,就要看控制的技巧了拷贤。   除了以上这些茸倘,我还有一个建议警叮漏。置办一套合适的行头烈,至少也得有一个头盔和一副手套搐单,这会使你看上去更像是职业车手办汉艾。当然马滦,作为一台可以合法上路的跑车嗽女,KTM也试着考虑过车主的感受龚窟,推出了一款GT车型偶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃轿虫间,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恒惫巴。无论哪种装扮雾偿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街段慕,在气势上就足以压倒一切屏碱朵,而在性能上壕,它也是所向披靡长统,精准断、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拢诧涡。虽然它可以以合法的身份上街捣岸,然而对一台Ready to race的准赛车弓握,街道并不是唯一且最佳的选择扰党吃,它最终的目的地蝎,是要奔向一条真正的赛道晶,在那里解开封用菲恍凇,去赢得一场真正的胜利掀反宿。   说到价钱脑虎稀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车忻,一点都不值需。那么旧逢妙,如果说花135万加,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车梨脱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟槐,最大化的驾驶乐趣嘿篡,并且还可以在公路上行驶枪是,这样是否物有所值操裙?答案其实显而易见麓愁,值羌,或者不值菊,取决于你是否真正热爱驾驶珊联,热爱赛车运动孺郊糙。 责任编辑菱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酮商蔬,早已见怪不怪掳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车砂叭孰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过呐,广汽丰田出品的YARiS L致炫卢,就是一款加长版的小型两厢车摧继博,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志编裴擦。 知识普及丹词:为何不叫“ 雅力士”了纺?   相信很多人都会有这样的疑问毙父,从车尾的英文上来看傲盾,YARiS的标识与上一代完全一致粟,但多出“L”字母嚼匈讹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观距抱才,和同级对手相比也一直处于垫底的位置清溉。全新YARiS通过变革性的设计首、加大车内空间套孺妇、降低指导价恃粟,从而想抢夺A0级市场的份额侠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望轻梁。不再使用“雅力士”的中文名称处低,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绍潦。   外观奇说齿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型潭睦掠,如果拥有一副出色的外观设计却,那销量肯定低不了沟。广汽丰田的全新YARiS L致炫须杯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化使形访,能让更多的人接受快郎公。   =============分页符=============   原标题悲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的岛摆,所以在造型方面与海外车型有些差别跺炕瓶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯避,“梯形大嘴”车头动感大气忱,配合超长的轴距逗聪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受息。   =============分页符=============   原标题认努染:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰岗闷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钙,相信你会有两种感觉沟,第一瞧:中控台设计非常大气此贰,和丰田系列的SUV车型风格一致搐逃慧。第二帘顽:超大空间畏,后排空间完全比拼一般的A级轿车虽。   =============分页符=============   原标题垫翟郴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm竣广,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意邯募煎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嫩推谈,但是空间方面完全越级的感觉穗,完全不比一般的A级车差粹朵暖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服另氮。   =============分页符=============   原标题寡侧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾叙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意藉襄乏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错盾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿梅尘氢,中后段性能并不出色肌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高懊脯,高速行驶油耗方面并不出色驼电。   结 语   作为一款城市代步车型溺呵墓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多笔,外形方面就能征服不少年轻消费者惭耻藏。此外忌备,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陀勒凶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理床鹿旅,若果说美中不足的地方统倡,那就是匹配的四速自动变速箱了虑。(韩威) 责任编辑丧婚驰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒推惹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏位?告诉你挡,这是真实存在的一辆直线加速赛车暗汀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蒜朔瞪,基于2014道奇Dart车型逃,型号就叫做Dodge DartPro Stock螺舒距。大概意思是“超级街车”陆拾估。虽然只是称作“Pro”陵,但它的结构和普通街车已经截然不同松势疗,一点点相似也仅限于外观上涵。一个专门设计的底盘灌,扣上一个类似“街车”的壳子稼翠,除了好看以外琉戎,也是为了让车子的空气动力学特性更好粗衫。除此以外燃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”测巾描。   作为动力核心签,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造敦。与常规的“以街车为基础改造”不同毋尾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同花。据厂家介绍涩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时觅透兑,而极速则可以达到480公里/小时稠忱矫。   Mopar没有公布具体技术细节握闺系,但是在上个月荷典,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中铆赎哪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速白哗位,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梯邓赤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缺搅幌,它跑完402米还需要9.9秒吮,而末端速度“仅有”235公里/小时透。也就是如果两辆车进行一场比赛婆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候壁孺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半阿矛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凛,当然也无法在普通街道上行驶径茄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贬。 责任编辑泞:赵春晓" "  4月11日苹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市技,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版擞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奸蛾黔。   4月的京郊春风和煦繁挛,桃花盛开锈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意膳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撅觅僵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象渤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼誓抹。   然而稍微有点遗憾的是票李恳,由于相关环保政策抢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蝗。   =============分页符=============   外观内饰港氏曝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别忙蟹沧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo皖穆垄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拷缆烽,因为配置的原因赋俩,柴油版在一些细节辈,如前格栅惟椭、雾灯等处精简了镀铬装饰纪。   另外隘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎墙掳侮,规格为265/60 R18嫂睹扰,采用双五辐样式粹顽酵,与高配车型的20寸轮毂有所区分缕。   外观上阜骄,大切诺基给人的感觉就是硬朗兜叹厕、野性晒、豪放潜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绍啡刚,如果不是看到车尾的标识稠挥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胯焦橇。轮胎的使用与其它车型也是一样的湍单。   =============分页符=============   内饰方面躺伙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致雌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同领,但是做工方面表现的比较细腻茎纤。各个部位间的接缝十分均匀评淳,内饰表面的反光也抑制得不错锑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受冷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嚷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鲁。这台发动机由意大利VM公司制造拈舱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造噬污咎,国际知名度较高蒋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下献,最大输出功率为243马力(179千瓦)合现祟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米狭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱殊金辖,采用电子挡杆设计捎岛萎,事实上汐埂歼,在菲—克集团下的很多高档产品上吼护,都采用了这样的档杆设计劣浅。   大切诺基是个分量十足的大家伙蕉平,体重高达2.4吨委栓缓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时傅不丁,都让人觉得动力输出稍弱发肛钨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瓜么,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩年,这使得在实际驾驶过程中遁毖,柴油版大切提速很快嘿,驾驶感受十分轻盈檄劫。   另外叔,发动机的噪声抑制也做得不错布。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拔莫森,但却绝非印象当中刹谢摆,柴油发动机那种高振动粉堑、高噪声孰,车内如“夜店”般的情况蓉亢。   在打开ECO模式的情况下颅宝晶,发动机的转速在1500rpm左右的时候逼长,变速箱就会做出反应列,升挡很积极瘟碧。当车辆行驶到70km/h的时候宽,变速箱便会将挡位升至最高挡馆捎惺,我们在城市中使用弥双熊,第8挡也是可以使用的算摄,并非摆设犬腹。如果关闭ECO模式琉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右豪,动力输出得到了一定的释放膝陡,当然惠铺,噪音也会随之有所提升售汤。   柴油大切的油门踏板很轻盈芳,发动机对踏板所发出的信号反应很快嵌,但初段调校的有些过于灵敏了差纱,尤其是起步时宛灰,轻踩油门丧,车身就会有向前窜动的感觉铜累切,想要平稳的起步还是有些难度潭,如果初段能调的沉一点隋乏,感觉会更好湃握取,驾驶者对动力的输出也更好掌控佬派冲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统奢,由于取消了空气悬架堆廖视,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的豁亨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乓纠硕,分别为自动可郎、沙地粮、雪地汐、泥地和岩石嫁,这些模式都是通过旋钮进行操作的爸骚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式妥屠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择毕。   此次试驾路,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验衅藐,其中的体验环节有沙地圃反霜、U型坑和炮弹坑三个环节谴薄系。在进入沙地之前梳,首先将车辆选择到沙地模式瘸,此时车身稳定系统自动关闭观貉搔。由于没有空气悬架昆镭杀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了焚。   模式选择完毕之后申,开始正式进入越野产地邻,在松软的沙地中坏赤,要保证车辆的行驶速度论凰把。在沙地中行走县竣锰,轮胎出现轻微打滑是很正常的吹十诬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑晶,造成更大的麻烦莆速。   在U型坑的环节淡备聊,选择到岩石模式之后承,分动箱启动扭矩放大挡白番瑰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍隘,传递到车轮上的动力会更加强劲愧昆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过革踏。   炮弹坑对于车子本身来说柯翁,算是更具有难度的项目了年,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抄晴。对于大切来说隙请,通过这样的测试还是比较轻松的侮母。在模式选择上钮,我们依旧可以选择岩石模式荡海踏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动秒,保证有附着力一侧车轮的动力输出毙氯激,从而实现脱困婚玛任。   总体而言努,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在欠参淳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色襄创。在整个越野体验环节萝亢椽,对于动力的感受也是比较明显的惧飘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松到那性,主要还要归功于这台柴油发动机砷朝,低转速扭矩输出足够大纬扮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松驰撼。 责任编辑钨吻斥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涂,以求为各位网友购车作为参考华,本文我们继续进行莲娥揣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)膏辅绥,作为合资品牌的A0级三厢轿车掠,经济实用以及稳定这三点立市之本茸,谁展现得更好醛,以下将逐一展开黑。 外观解读缸蔼换:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中庆舶,这次“重生”抛开了以往的产品定位祈加些,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型涵皆,接过老款颐达的市场后速当,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赦。   刚刚完成了小改款的阳光蹬蚀,2014款车型延续了前款的整体轮廓掂蓬,细节之处作出的调整汞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸喷剖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型起办,另外增加了反光镜转向灯戈、倒车雷达等外部配置垮莆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车戮尽退,但两车在细分定位上有所区分母官辱,新赛欧更经济郡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定龚芭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本秀隧颓,两厢造型更具时尚特质搽莲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钦改。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅匹揽倘,前脸处的线条切削更是全车最多之处髓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅摧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾甭郴,三厢车型尾部中规中矩撵,采用常规一体灯罩的尾灯黄饶,正是这一产品区分的剪影屏。 看完两车的造型翘橡傲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现髓钙。详见下表酬先弄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观能匠即,您更看好谁咯纠贩?欢迎参与一下投票唯虹揉。   =============分页符=============   原标题墒老沧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比檬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩累,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直墓,各区域之间的串联均平滑带过闪姥,整体风格更注重功能性管谢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能熟巢殊,并尽可能带来更多储物空间踌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卸锚临,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陡檀落,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沦喷惧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一靶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点浮。   另外虐,随着车载多媒体系统的发展托,触摸屏更多的被普及眯盒徽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕阿识,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能亩蕉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高啸敲速。 配置对比闹弧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置签绅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比卤混,仅供各位网友参考肥姥舒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题乐速:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比黄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度骋沃桃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度顾珊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示霓酵性,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鲁暮,而车身与轴距射,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纬穗富,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鞭观。   动力系统对比撂氦鼓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鲁,阳光仅提供一款1.5L发动机夸括淑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择睬,同为四缸自然吸气版本阔,排量的不同即动力上的差距晦羡限。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嘿泞垫,具备重量上更轻的优势堑娩。   两车的自动挡车型戏郎淋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱冈滴凹,其平顺颅猜砂、重量轻及省油的特性穗么,同级别车型中具备一定的优势和卉萝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下河迁膏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT旁须编,在挡位上优势明显星星,但其换档顿挫在车主之间常被提及身环钱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间新,外观上二者均具备典型的家族特质躺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面己私。内饰布置阳光以实用为主酶肠怖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质场竞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现钝。综合本文所述截,两款车型您更倾向于谁洁爆辖?欢迎参与以下投票锋孪江。 责任编辑屑第:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车炮对胜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐帆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谐壬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言封炯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比俱前猫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比梅慕炽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近麻蔡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面奴慈挺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形毖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挺固磺。也说明K3S试图走运动化的路线家夸。   起亚全新K3S的长憋哗、宽迹铅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm小粒,而轴距更是达到了2700mm的水平剧椿,在同级别中也属于比较突出的成绩柏捅,对空间方面肯定有着很大的帮助脖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练墟,车身线条也非常的流畅朴父,有着极强的运动感登估丁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差晶拣镐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别博促,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用通。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蒜芯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的许材。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达将,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm翟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的笔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钳,加之降低的车身让骐达更加动感稳恃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性确。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感程。形状突兀但线条流畅的尾灯胳磷,红灯部分占据了大部分细,白光部分呈现斗勾状竣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辱娠帮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达翱蜕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涂绒兄。能够有效帮助你快捷倒车式辑辫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否潭,因为外观好看主观影像比较大吨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面滩誊设,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蹭,基本沿用了现款K3的设计拉理统,提供全黑色潜、黑米色闪、黑棕色三种不同的内饰配色操俏楼。做工和用料相对也比较不错褐屯。内饰除了硬质塑料及软性材质外撼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次燎椽鞠。   骐达的内饰设计线条非常流畅枷型捎,整体质感较旧款车型有所提升路抡残。内饰颜色采用黑色作为主色调醇郡,搭配银色饰板卞光,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比恃拘,满足不同消费者的需求霓迫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备勿七蓖,多功能真皮方向盘以及定速巡航钦盟,从上面表格已经很清楚的告诉大家低碉界,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP息藕、胎压监测等配置皮凭锭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富块贤,其中ESP报、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力替磺吧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题镐悸毫。 =============分页符=============   原标题蠢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绅,整体乘坐空间相差得不太明显膜贾矗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同怂楼慕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富穷显承,座椅表现方面K3S内部填充比较实畔掠,对腰部支撑方面会比较到位叙圈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性斧,其座椅表现比较软遂南,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感刹庙蘑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势撩。在乘坐空间是差不多的南睫赊,K3S座椅设置得相对硬朗酱矫秃,而骐达设置得相对舒适氨虑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因秆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L皮酬瓢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S妈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T岛,很好的满足不同需求的消费者谅跋。起亚K3S相比起来就显得配置较少卜辑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好墒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同寄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嫌,详细还需看我们评测所出雇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题型勿软,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坪。   点评暖:随着两厢车被广大的消费者所接受戚桅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款缸尽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动履尽,如果在这两款车选择其一的话香炮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素逢换奈。 责任编辑告鸵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉桑扦怀,甚至有人无法确切的喊出它的名字椽能。其实这款车和我们并不陌生裁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台相峨嫡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似舍久。所以出镜率不高的标致4008赖曹,确实具有太多不为人所知的身世谰滴渭,这使得我们有必要去了解一下这款车茧汹相。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路诫捐读,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体睦碴,呈现出风尚滴鸿硅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感侵娃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签稍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰窗痰襄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚颧仑瓤、科技的感觉弦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惺,轴距为2670mm陪渡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫紊魂韦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弗戎,所以在车身尺寸上它们相差不多倪。   从车身侧面来看啼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸己傲络,整个车身也因此更加大气而富有力量感彼。后排提供了私密玻璃鳖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风禽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满妒篮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因喊。另外毙凰竭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晾蹬,尽管造型简单附,但通过与腰线的巧妙衔接坞晃,使整个车身设计连为一体讽侨嫂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂改巳眉,配合普利司通的225/55 R18轮胎陕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上秽涕,都具有不错的表现十妊硅。我想应该会有不少车友会非扯砟裕看重这双“大脚”宋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比届结仁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意柔虐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发眉梅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样塑塑。不过标致4008在一些细节上却与之不同呢速,譬如采用了大面积钢琴烤漆修搓,辅以细节上的优化湿摔。   中控面板做工不错立涕,按键旋钮设计很精致适丧乘,且手感都较为出色熟。娱乐扩展功能也比较齐全贪缺瑞,AUX侵藕某、USB以及12V电源都有装备本锹码。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点修搪怕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯叔秃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敞输阶,下面还有黑色钢琴漆点缀嗡仓,凸显出了较强的质感凸们。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碍孺,若塑料饰板能换成金属材质的话秆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抖贿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息敌响。在转速表与车速表之间苏订,我们看到了一块显示屏搞辨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息裂。 在乘坐以及车内空间方面洛角,标致4008秉承了家族在这方面的优势汹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好尼晒。   后排座椅靠背很直父,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淳冠欢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弗爽动,坐姿却让人觉得并不舒适敢技。   标致4008的行李厢内部很平整降琴,而且后排座椅可以4/6比例放倒保。这样它的储物能力将会得到提升遂,对于搬运一些体积较大的物品磋怕坏,可放倒的后排座椅显得实用逼莲慌。   =============分页符=============   在动力系统方面奶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机饺,最大功率仅为150马力鲸,扭矩峰值198牛米哆萍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用摩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沫秽。 全系搭配加了CVT无级变速箱古缸,具备手动换挡能力础闹。在实际道路行驶中箩,CVT变速箱表现的非常平稳阿日。   标致4008在起步初期油门响应还算及时兜胶尾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音没抠菏,却没有丝毫提速的感觉绩屯鳞。不过茅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些襄,在平稳驾驶时超车变线很轻松圈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统脚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车迸卑底,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力色具举,前轮最多可分配85%的动力扰,后轮则可达到55%乌鸵陛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%储,可以应付雨雪蕾颇贺、沙石和泥泞等路况臼,也可以轻松面对普通的越野路段狮。   标致4008并不属于难开的车型相,尽管车身较大湃,但是方向盘非常轻盈愧,即便是女性驾驶也会非常从容奸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线揉。   结语刷继:从市场战略上来看凑醋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型响,4008不仅丰富了进口标致的产品线笑,也为消费者提供了更多的选择腾煎轰。而从产品本身来看唐盯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缴穷,能很好的迎合中国消费者的审美唾屡。在驾驶方面麓崩,标致4008表现出非常舒适和安逸诫豁,非常贴切城市SUV的特性陀嵌。 责任编辑梁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型笛裸,自2011年上市以来凭借着动感的外观恒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价敝,受到了许多二三线城市消费者的青睐赔盘。不到3年的时间纤省滩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610猜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率米妇惫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型播,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉=嗥椤,将在4月的北京车展上市完,预计售价区间为6万-9万元釜差宠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者氖观。下面就跟随我的镜头吉患,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车炼囊凤。   相关信息彻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌畔,2011年正式推出了首款车型宝骏630赎享婚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力帕寂,结合上汽和通用的生产技术蛇肌挞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计广虚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO矢女贤,与进气格栅逃、发动机舱盖形成盾形区域瘸,造就了独特的宝骏品牌DNA成妇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拣。从前脸上看党修杯,与宝骏630的设计保持了高度的一致风仍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势栓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计骚随,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装涕,颇显动感故。   在车身尺寸方面败似,宝骏610的长为4401mm弘捶、宽为1736mm私胆瞎、高为1462mm拉。由于与宝骏630车型同平台生产断缆,因此在轴距方面并没有变化适戮,依然是2640mm性,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐童。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”高,尾部扰流板弊崩文、包覆式的后风挡玻璃啼豹匡、硬朗行李舱的线条俏混,颇具运动风沟匹。与此同时登赔描,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂都币,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利弓。   =============分页符=============   内饰方面噬弯骸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度希篙集。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配韭硅册,方向盘搭配银色装饰条嗓,整体风格偏运动萄寐,带来不少新鲜感殿。此外改片,新车仪表盘也进行了全新搭配衫,采用双表盘设计烩,更符合当前年轻人取向托。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条芜杯,提升档次的同时也带来的一份运动基因铺告慌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘母锤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多途桑铺,LED组合仪表提升了整车的质感寺未,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势剖墓描。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域斜私漏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论铂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹视,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面梯疲。   宝骏610是一款两厢掀背车型戮钝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搅我。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够飘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒耗窍幂,也可以按6/4放倒座椅卫肠,放倒后容积可达到1300L开。   =============分页符=============   在动力方面瓢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扛,最大功率可达82kW抖,最大扭矩为146.5Nm俺,这款发动机也同样在630车型上使用哪懊。为了发挥出更好的动力性能椒填,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器架雄,此外还配有5速手动变速器可以选择少。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品反,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升节块璃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝碑竣、君越几教纳、君威等车型上撩坦朵。   在整个实际驾驶过程中糯里,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拇醛该。在1500-2000低转速时杉笑,所爆发出的动力输出还算尚可刚碴,油门响应比较直接勒。但是随着转速的提升百杠,档位的提高弊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卵。这种动力表现不温不火理坎斯,但是足以应付城市道路使用漆赐。   相比于第一代自动变速器烧靠辖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升呈际峭。只需稍微深踩一下蓝镁诵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瘁,只不过由于排量的缘故勺懦驮,推背感并不是很强烈仇逼,且高转下的再加速能力也有些力不从心喜芹抡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适滩拣据,这也完全符合它的家用定位棵滥。在经过颠簸路段以及减速带瓢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感热荆舜,让驾乘更加舒适街峰琉。此外男,在过弯时底盘也显得较为扎实漠肛脾。   结语焙:宝骏610的家用车定位很准确城警,配置很务实盯,储物空间多阮,不过在用料和做工上还有待加强比荣慑。不过动力系统方面确实不太给力托荷,最多可以说是开起来比较舒适翅燃,这也比较符合它的定位锋霜购。作为一个新品牌赋钩,宝骏还有很长的路要走悼男籍,虽然已经走过4年多妨,推出了两款车型吹剁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样葛廊售,在自主家用车市场上打出一片天地来纺川,我们将拭目以待嗡。 责任编辑昆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侗奴堪,大众展台上首发了2015款大众Jetta弄晨呛。这款车在现款Jetta的基础上恍扑偿,针对外内设计细节进行了小幅修调飞,属于一次精修边幅的小改款裴俯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整牟蚊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注母。 全文总结窝:   对于这么一款外形细节有新意乐姆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta喇节,我们只希望它能尽快来到国内沫伤秒,因为目前国内的速腾车型籍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势姬窝城,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恨。 责任编辑凑儒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域漆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作脸套裴,深入布局堑锭。其中包括类似上海大众新桑塔纳尉痴捎、一汽大众新捷达冗、斯柯达昕锐鞍精、以及再早之前的本田锋范病、日产阳光等等恍辫。可以说鹿,在这一细分级别狄,乱战才刚刚开始性俩童。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手想吞局。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去汗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉确采书。反而厚重了不少嫩淑搁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱视。就前脸部分来说距,整体样子是非常简洁的窟筋,又有几分动感斧,和标致其它车型相比是有些差别的邢。   侧面造型规规矩矩浆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现衡,你会发现赣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉铆吵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因莎,但301更多的是安安分分的一种踏实感茶工示。其中辩飞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蔫令半。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素传胶常,没有那么规规矩矩掸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鳖睫备,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拣及鄙,这也是一项非常讨巧的设计雌徽臂。设计感油然而生哨暗,除此之外醒,车尾并没有多余的装饰物牡邦守,简洁实用依旧是主要风格湍捣。   本文导航" "斯柯达明锐谅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车售,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌驶怪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嗡钨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台信,可能除了家族化的设计以外拇经忻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了恳溺波。 虽然它采用了大众的MQB平台甘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分对巢慧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破茨蔚弓,全新的家族化设计让它年轻了很多且,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颇,但是相比现款苍碉沏,它的前脸更显稚嫩辣,也可能因为现款有些老气横秋吧彪喉。 车身尺寸方面霓,它相比较现款有了一定的进步姥,内部空间方面自然也有了一定的进步森凭,在后面空间介绍上我会在进行阐述鼎东。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伪,这也集中在细节设计方面李,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱百辩,还有合理的镀铬装饰僚顶,这也是新明锐年轻的一种标志魔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拨陇洁。" "  2014年4月16日叮,全新英菲尼迪Q50正式上市骗庞,售价区间为32.58-54.98万元腾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瑰鞠,2.0T车型三季度到货茧末好,参与我们本次对比的是3.7L豪华版姥咯淮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版全穗硕。三车官方指导价格基本在42万元上下肉腥,具有一定代表性杉毯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表茸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈呐洪粕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息屁屡七,车头造型极富攻击性舜策,侧身线条动感优美休少,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蕾涕。当然凤仙猜,它的进化不只是看起来那么简单番烦噶,内功的修炼更让对手望尘莫及涕蚀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的毒碉童,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中革,而且大有愈演愈烈之风庭奉,尾部设计很像自家的新5系卧编说,家族化设计不可避免劣。即便是标准轴距版本边亥溯,新3系的轴距还是达到了2810mm细抖,比上一代有小幅增长倍先叹,再加上悬挂对舒适性的妥协红朝,曾经犀利的3系已成过去歼落兼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已氨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的垒诡型,那非雷克萨斯IS莫属了板吃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象靠吻,车头动感夸张课躬,车尾简洁利落协馁可,虽然有历史车系的影子副镜薄,但这绝对是对精髓的传承和延续呢宝。   本文导航" "  又到周末了桨绢,在大学破旧的宿舍里士阿拖,百无聊赖的仰躺在下铺上廷捻视,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烯,心中泛起阵阵遐想翠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角丘硅,充满战斗气息的车身慈,都让我无法安然自卧寥凹,打起精神藉性,跑到隔壁楼的图书馆吗汕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志本。没错挎柬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我篱泌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心叼钙壕。但是焙枷挤,今天要说的主角并非“兰博儿”概硕噶,而是广汽本田第三代飞度病舒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嫂合膛。   ?什么是边锋主义轻含离?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉劣,线条过渡果断欺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴貌,包括讴歌品牌也大致如此蔬牧扔。第三代飞度相比上面的两代乖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纬痹巧。车头部分比上一代更加动感律,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扔磷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰幕。给我总的感觉是共,车头的成功是线条运用的成功窜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象畦匠宦,从车头到车尾一气呵成次腺,整体感和流线感非常强退侨辛。从某种角度讲杠怖华,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙体。新一代侧面的弧度似乎有所收敛费奠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感藐酣,但相比其它竞争对手坞控埂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出碌绢。   车尾的感觉并没有车头那么好驰,对于我来说旧绩,车尾的设计并不满意鹊款。过度使用的镀铬饰条割雷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口荒裸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复省抬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拨惺,在纽约车展即将开幕之际涧扁,路虎发布全新发现Vision概念车护晨啸,配备多种新功能广撮,智能玻璃实现透明引擎盖佬骨,座椅灵活变换可实现共四种模式挺麓,包括远程野欧氡叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伟哥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列联物,第一款路虎发现诞生于25年前拖贺温,全新发现系列定位于“休闲”狄罕次,总计拥有四款新车宽恫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题脚蛾,多功能配置芯腿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力黑攘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术奋,其中包括远距离伊玻控迁该,智能玻璃等吭程。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景祟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示翁,“新车现代化的钾,切题的帆慑携,并引人入胜的设计拌,是发现车型发生的重要转变唱蘑沤。”" "  [汽车之家设计] 2013年拳,我去过一次柳州楷持道,那次横,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂芭欺睛,当时暇卤,宝骏只有宝骏630一款量产车型旗,时隔一年屋,这家公司有了新动作按甭痪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市廖盆。官方表示峭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品铝。   事实上投蔚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型狄好,那时插玖墟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶慧饯婪,为了配合厂商对车型做好保密工作温够,当时我们也并没有拍摄相关的图片慌接。掐指一算函摆,当时背,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扔辫须,在聊到这个话题时巩泻鲜,项目负责人也表示锚憨,整个团队在这期间做了很多的工作熬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性啤脯沙,即便有着此前宝骏630的经验局荚腔,但对于一款新产品而言漆,整个团队仍旧不敢怠慢兄。   为什么要推出一款两厢车隶划?   新品牌诞生初期挨恒,单一的产品有助于更好的把控产品质量睹冬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑崩叙,从而将其转化为品牌价值式舵垄,在品牌得到一定认可的前提下淖汉,适当拓宽产品线汰损贡,无论是对品牌辩挪镣,还是对市场而言都有着积极的一面家。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型湿,较为官方的说法是“以市场为导向”惮肚署,不过在我看来靖缔,这仅是一方面襄完澄,在有了以上需求的前提下姜阂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拖坡小,于是才有了这个方案些寒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外帘,车辆的动力系统雀侠逼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整朝晌忻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说逼辖线,无疑是一个两全的方案温淖。   两厢车在定位上有什么不同吗础穆藩?   简单来说的涕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涉刷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本论撕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可魔。相比之下耽,因车身结构缘故垂,车侧和车尾的造型变化较大纤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来篓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法舌镁翠,印象中手,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车慷,有些时候坚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素非五臀。当然凌,每个厂商都有自己的想法赔,这种实用主义并不是坏事菱渴,毕竟誊火,车是用来开的嚎放禾,把主要精力投放产品稳定性方面滔,对打造一个大众品牌或许更为重要镰。   在造型设计方面发寇射,除了已经固定下来的设计元素外湍具,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”司颂菏。对于镀铬饰条的理解见仁见智良阑,然而看镐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搏共监,正是在这种需求的推动下零纯凤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胯滤。   察觉到这一现象后珐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思逼订笑,显然剂船巢,一味的添加装饰条并不合适讣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求砰。一般情况下恫岗卧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区思甜,除此之外攫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条搪蔑,在设计师看来脖搪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致久问杜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谎,我还不曾有过近身接触灵凶挺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知袖教獭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线掏多,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统融。或许这么长的一串文字来的有些陌生撬旗,简单讲使赫,它就是在航空航天器上使用的转向技术苔。我们将就驾驶者最关心的方面罢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS胳婚拭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装硼篡昧,人机交互系统的先进等等颁夸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触射零北,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力焊犁缉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主砰撩尾,不难想象Q50的出色坝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狈芒,同样姥娩的,作为宝马1系的车主佰钡盗,对于操控的追求反衬出Q50的优异借宽。而剥离开车身的种种然抖懦,他们共同的认同就在于这三个字母檀:DAS   【什么是DAS请常?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)毫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一宫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肝擦挡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史秆德。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型梦墙掳。   【DAS工作原理是什么晨?】   车辆转向时拼泛首,不再依靠传统的机械连接剑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制习,根据行驶路况和方向盘转动力度拖蹦,速度进行综合计算面吹权,从而指挥转向电机机构实现转向溪苍谅。   三个ECU属于并联关系项芒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮笺、方向盘身隙、右前轮)熄纬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况侥履。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肚彪匿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活协,恢复至传统的机械传动转向模式尚,确保万无一失巩。但在正常情况下儡结,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离筋跋床。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈力。   【DAS汽车的优势矛详?】   操控性钡限混:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准劫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况东俱朔,享受更多驾驶乐趣宋。   【为什么线控转向比传统转向快哦嗽仍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搽钳。整个系统中没有橡胶衬套闪法蘑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间晾卤,因此首先从内部减少“延迟”唯。   【DAS对过弯的影响彼?】   转向相应得到改善屡登杆。传统转向系统骄,在接近弯道时盖其呢,驾驶者需要提前做出转向动作瞳,否则汽车无法实现平稳转向吵。而采用了线控主动转向DAS系统锌构,通过消除内部的转向延迟忌臼甫,减少了预先动作的必要拣,实现更灵活的转向输环簧。而驾驶的感受将更加直接戊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力甜侍,毫无延迟蹈。   【转向系统也能够减少疲劳覆牡圃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感杀,因此从另一个角度提升了安全哗庇蹄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣湫孕取)哦,12款参与测试的车型中孤澳栖,在定速140km/h的巡航测试中冠,平均修正次数淌狄叮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点商幂该。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恰夯土?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既闾俑蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搬:网上车市(www.cheshi.com)   当然鹿娇锌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目平皑隧,而对于传统车型埔厂,这一选项代表着发动机喀石、油门踏板胜、悬挂阻尼税杆房、刹车响应等等方面的细微调整可备,而由于配备了DAS缔贿,英菲尼迪在模式选择上皖淬叮,更进一步的调整了一系列的功能咀,如模全粮:主动声音控制系统哭、线控主动转向DAS兑、主动车道控制和主动循几嗟档模控制系统ATC等等的设定摄氯航。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锻?】   通过上面的简单问答钩泉,我想我们已经熟知了DAS系统北,在响应更快寒,相比机械系统更便于维护霓酸,节约成本陆,减轻重量等多个方面都硕果累累蔷兼。而任何事物都是双刃剑绢仁谈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里犬雇套?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生撇怀,他的解释既简单笔,又复杂硷,背后掩藏着十年之久的不断试验姑蚀,推理丘裂,再试验的科研过程钠什澈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力妻。而这些内容无法用数据体现诲,还是按下点火开关吧贬。   本文导航" "   《极速60秒》鹿监、《死亡飞车》淀港、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》倍狭豁,让车迷们大呼过瘾详梨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现七獭泵。另一方面故懊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的腹宝,但开在路上肯定是最牛X烩姥肪,最有回头率的畅惨掸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事漓蛾卤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”星摹朴、“真NB”这样的感叹惹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型关苫恨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别亭稼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分虏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嫩。    作为最具代表性的美系车型幻迹脑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涛挞落,五代车型熠熠生辉莫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相垫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看策,主要原因是新一代车型不够“MAN”伎铰,缺少了野马的一贯的风格醒拾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拿薪顽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车芒卧。 什么是肌肉车较架?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车培恒墨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车镜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晨、具有强劲马力父茅瘸、外形富有肌肉感的美式跑车萍试景。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表浓插辱,例如雪佛兰科迈罗的、道奇蝰蛇玖陈番、道奇战马膏采浚,还有就是本篇文章的主角福特野马毁。不过这些都是字面上的解释锰懂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义膳瞧显。什么是肌肉车枯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解亮协多。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疗,科尼赛克Agera饯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币娟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胁。但实际上并非如此券炼呈,凭借自身出众的一面憾,福特野马在众多超跑中脱颖而出嗣,成为闪亮的主角畅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车杰鲍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机奈奉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上诵吝竣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统爱啼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果券。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影悍涸恐,野马还是地道的童星出道!是的丰,早在1964年刚刚诞生之际警仙,它就被搬上电影银幕漂些。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》敖崔管,也许大家有些陌生喇板,它是法国著名影星Louis De Funes的作品连。在过去50年里痊诽烂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角艰纪呻。    无论是哪一年代的野马惋捻刹,但凡出现在电影中雷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烩啃。衬托主角的英雄气概或是独当一面献,野马都游刃有余靠划。在近期上映的《极品飞车》中愧失弦,野马更是作为整个剧情的主要线索嘶晒,陪伴主角经历了人生的起伏范矗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的粳烹,五门版的三款车型——耀真韶、耀享磐、耀动分别为52.8万鹿妹、57.8万黑控群、62.8万孝释。另外还有只发售500台的限量版汉,价格66.6万元懈蜡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变葛刮饲,只是在色彩搭配上带来更多选择犀勘经,车型配置也更合理先。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盒,并且通过优化四驱系统传核,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泌。揽胜极光一直被认为是外观控歉,但作为路虎车型忌,它也有着同级一流的越野性能曝喊。这是款长着女神模样侯哇患,也有着女汉子般坚韧的车疆舷。 外观蔫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型戚词,所以不仅长宽高没有变楔弗,造型设计也和现在基本一致蔡。设计师只对一个细节进行了修改迸,就是后视镜噬谐奉。新款车型后视镜造型整体感强岸抽瓮,与车身有更好搭配效果横芍。除此之外纹,极光传承自揽胜的城堡式车身陪古,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留掏篡。虽然极光已经上市有3年时间媳狈,但时尚感丝毫不减观稼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上厕劝显,极光有自适应LED氙气大灯陇、全景天窗等配置咸瑞,兼顾时尚与实用性使虚茸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于媚镭沏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰竟,前后保险杠尺寸更大朔姥。另外滑栓搬,2014款极光提供了11种车身颜色沸,消费者有更多选择酣黄降。    另外单,外观细节上能看到的摄像头和雷达师,是为了实现自适应巡航籍、自动泊车位赤乐、360度倒车影像等功能善捍阀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能跺,既可以设定与前车距离或行驶速度瑟峭强,当系统计算出正面碰撞无法避免橙,会释放最大制动力降低冲击速度娶回蜗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绷,实用性得到提升潘如。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嗜,并不是说女性不能开庞猴峰,反正我问过数个女性朋友警兔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惋,完全不是自己的菜麓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断枯竿,所以我觉得这样描述更加准确梅非:这是一款为男人及女汉子准备的车尚殿。不是说它不好铰,事实上野帝的特点非常鲜明佳当,优点也特别多蜗摹光,但如果真的不能欣赏野帝的外形咳啪,那么它的优点再多也是白搭逆喀。好了诗,说的够清楚了碘藐,男性用户请继续看下去寝尺,女性用户请酌情选择襄焚杆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版姓,也就是售价24.18万的最顶配版本乏。配置非常丰富舍夯,但较高的售价容易让消费者望而却步型凑,毕竟男人也不是那么好忽悠的洽蘑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本坤。不过既然我们测试的是高配版本溜戮,就来看看这款车慈狈,按照惯例箱堪疲,还是从野帝的外型设计开始逗。   ● 外观鲤萝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扣吹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑圈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV狼泡梳,野帝这种偏向硬派和复古的造型抚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同四,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了降洞牌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锹,这对于野帝来说无疑是个劣势镀宋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间岔探,国内汽车消费更是以大为美枚,野帝国产后尽管已经有所加长泌,不过还是给人感觉不大赶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的壤,带自动点亮功能的氙气大灯鲸捎、大灯清洗功能疾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备奋律。日间行车灯采用光带造型玻,并集成在前大灯组内采锤,样式比较简单埔,辨识度还是比较高的犀。   尽管车身长度不算长蒜蹬,但野帝的高度还是比较高的彭缔耸,一方面是车身设计的就比较高大馅担,另一方面也是因为底盘较高趴萍,悬架行程比较长拢开佛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm螺沟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间禄磨裤。   后保险杠设计的比较厚实黑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一矩翅,也是为什么我们说它更适合男性车主艾扔汇。倒车雷达是全系标配晒避,不过倒车影像和自动泊车是选配徘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肩。   需要说明的是翅,按照官方参数配置表硷肺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的怂,不过这台车并没有装配后挂式备胎侯伦,4S店解释说是同样是野驱版妇,有的车有后挂式备胎泼,有的车没有僵吮,如果不要后挂式备胎哨此,可以减6000元客。   十辐立体式轮圈慨桓酬,样式符合野帝的整体风格丝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鹅裴,规格225/50 R17详丘。这款轮胎算是一个折中方案募魔互,整体表现比较中庸嘎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果太,非铺装路环境下的抓地力也不会太差还祷枯。" "  2006年始翁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甸,没一年摊刮,这个品牌都在刷新着销售纪录惺瘦描,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痘歇。2014年碴架,新的产品问世亩,这一次它不再效仿梯贡、跟随纱,而是独步青云沛。   在过去的几年里缉榷堂,英菲尼迪的品牌推广是以设计抬是、豪华为主要核心杯戈,由于旗下车型均以大排量为主浑,并在操控性方面有所见地墨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泵。作为一个初来乍到的年轻品牌仁茎舷,每一步的迈出都显得格外小心谜,在保证动力性优势的前提下糜拔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缝,原因很简单潞剩反,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捅怕,也就是不同于别人的卖点观幻莫。   在同级对手们相继更新产品的时候俯,英菲尼迪一方显得格外冷静四群筒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恳讹旗,好在当它真正来临之时孪挨,并没有让大家失望恫疽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烧。   在介绍这款新产品前耽犀陷,我想我很有必要做个说明为,Q50实为G系列的换代产品嘲睦,在2013年度较,英菲尼迪旗下车型根据轿车前力、SUV采用了全新命名拎佛第,即轿车使用Q字母图,SUV使用QX字母段稼,后续数字分别代表车型僳供磨,这样做有利于车型之间的关联度堡拱肋。   2013年韭,我的同事在经历了12个小时的飞行后救精,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盒吠,在回国后的闲聊中幸撩,他的目光坚毅鹃告,言语中难掩一丝激动阔,当然他对这款车的最终评价很高岭队冯,抱着这股期盼稿,我们今天找来这款车瓤,一同来寻味我同事当时的所感截。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间布,所以厂商提供的测试车依然为美规版匆,所以动力藉、底盘的调校蛋泉并,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拓复咆,但整体设计与科技性不会有任何出入瞳田嫡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镐,也算是足以解渴了箩统。   对于设计语言四个字来说罗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释趟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的观袒虑,有时我甚至会想搪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嫩?正因设计团队的不懈努力部体挺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经轻宽。   低矮的车身酱讼,流线的车顶随,都是上代所传承下来的精髓凛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大师激,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)城逛,这与宝马3系的水平相当涧捶,优于奥迪A4L氛囊、奔驰C级等产品娜改愧,别小看这一举措棠涎阮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淘。   对于轮毂轮胎的配备上年,英菲尼迪从不走低调的路线扛匣伴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平情。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溶拴康,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接顷牌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应罐土雀。   本文导航" "  2006年始绦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侩金饰,没一年掇,这个品牌都在刷新着销售纪录汹涧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泰十。2014年草,新的产品问世泪哗,这一次它不再效仿同靛、跟随弘,而是独步青云行熟暑。   在过去的几年里烦羞便,英菲尼迪的品牌推广是以设计锻脓涸、豪华为主要核心冠赡,由于旗下车型均以大排量为主横,并在操控性方面有所见地寄晶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瘁蕊。作为一个初来乍到的年轻品牌鳖京识,每一步的迈出都显得格外小心你,在保证动力性优势的前提下但空从,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点擞洪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距醒,原因很简单匹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性遣扛,也就是不同于别人的卖点免尾驾。   在同级对手们相继更新产品的时候本,英菲尼迪一方显得格外冷静醒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敢,好在当它真正来临之时晃狮,并没有让大家失望捌眯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼曝排虱。   在介绍这款新产品前当,我想我很有必要做个说明烂巨诉,Q50实为G系列的换代产品筏工,在2013年度截,英菲尼迪旗下车型根据轿车蚀赴、SUV采用了全新命名柯啦附,即轿车使用Q字母蕉簧吝,SUV使用QX字母拟霖,后续数字分别代表车型哺,这样做有利于车型之间的关联度遣李。   2013年兜希救,我的同事在经历了12个小时的飞行后能尺旦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怠隙,在回国后的闲聊中械上,他的目光坚毅末师,言语中难掩一丝激动暗,当然他对这款车的最终评价很高茧,抱着这股期盼宛多弄,我们今天找来这款车炭,一同来寻味我同事当时的所感宛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间憨届健,所以厂商提供的测试车依然为美规版栖,所以动力啊、底盘的调校霸昂狙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卞惧,但整体设计与科技性不会有任何出入梗蛾搜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说躲裤耙,也算是足以解渴了刷剁葱。   对于设计语言四个字来说牛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释某破,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的无庭,有时我甚至会想挡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钩酥?正因设计团队的不懈努力测,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表害,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妻。   低矮的车身窍,流线的车顶反,都是上代所传承下来的精髓锨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大传饭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奢级瓷,这与宝马3系的水平相当九,优于奥迪A4L彤池茹、奔驰C级等产品班班那,别小看这一举措酬补豢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性榔。   对于轮毂轮胎的配备上拟葱氛,英菲尼迪从不走低调的路线邦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平年。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首煽懂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80湿挫弯、陆风X5度榔勿、全球鹰GX7巳绩,但依然无法撼动它的地位剩憨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变克精,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来燎蝗,它就是CS75涡觅洽,来自长安汽车矢荡。   在众多国内车企中亮,长安汽车拥有较早的造车历史城,并且对越野车的制造要追溯到1958年悸烂嘎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下斜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面篱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量继,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础房。   在对长安历史阐述过后皇妙罕,这款新产品更是令人期待苗夕。在2013年9月翰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嚎忙巢,一经面世便引来了无数人的驻足炔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品晤换,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表僧姆案,诸多细节上的体现百诚,可以看到与时代的接轨臂,说实话殴,即便与合资品牌相比皇安,它的设计也毫不逊色晾赖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表膘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撅烁倘,在首次无伪谍照曝光过后仍雄断,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手购。从车身尺寸上来看蹄,CS75在长度与轴距上的优势突出碧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响地哄。在设计上马喀,侧车身的视觉冲击力有所削弱箍才,平和的线条增加了些许稳重感紊磨吓,而在配置方面绝不含糊斜,右侧后视镜配备摄像头檀腾娄,为泊车提供了更安全的保障改挖,此外17寸轮毂的注入促,也为整车视觉性增加了不少好评分对荚垛。   车尾的造型体现了丰富的层次感窃理,使其得以回归至前脸的感觉谭删,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拨粱箱。此外垫超,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统驶腊,可以看出CS75在配置方面的丰富性谈即。   本文导航" "  上半期购,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况举饭朵,不同的设计倾向与不同的品牌定位堕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念接。在“下半场”的对决中澜陵型,将会公布包括美系“话题”车型翼虎炔萌宠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果铂。   点击阅读线:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表壳慈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后联,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表臣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目督危搭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疟顷无,剩余空间是否能够支撑两人乘坐笆享,以应付那些五口之家出行的需求黎锰恃。行李箱空间的比较啪脱璃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下柒杠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱摊甘徒,或者带孩子出行时伍憨躬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辉。行李箱内是否配备12V电源接口簧饯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱窍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辉。   ·模特A(不戴眼镜)身高谰缴把:170cm 体重挺蔷拌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高飞峰拭:175cm 体重倾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地你觅绊,长安福特此次也算酝酿已久了矫,可以说即将推出的翼虎串任邯,每个人都能从中找到自己心仪之处北迹临,例如极具冲击力的外形房输、科技感突出的SYNC系统绩匈吹、人性化的内饰细节设计寡缺嘿、又或是强大的日常实用性搅,这次疵,同级对手们真的要小心应对了娶函。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后按撵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点读橡悸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年具瘁巍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期第褐。显然笆寿,在错失2013年的发展大好时机后炕热袱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点揉了取,其实也能够走在大部队的前列且。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段厕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乱滔。眼前一遍利好妥枢坡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弄、雪佛兰TRAX讣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位逼款勾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布落蘑,至今我们还没有看到实车竟阂动。从目前的情况来看痰,它们很快就会来到我们的身边菩磨师。正是这个原因房蓄即,在日内瓦车展媒体报道结束后率,我们并没有着急回国父,而是完成了几款车型的海外试驾敌、测试和静态对比的素材搜集镀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目庭金倒。   看到这里判胎,或许你会产生疑问牌崩某:海外车型的对比对国内消费者有意义吗楔乡?坦白地说鹿偶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的午:1.它们必定会国产并且在国内销售牢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比尽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拴苹,只是一些细节针对本土化进行了改造龟缓欧,但外观内饰设计惭健芳、车内做工心、人性化鲁先、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化链。综合上述所言蓟寂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辈涧汇,感兴趣的不妨继续看下去答倦摧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉欺稻嫌。例如CX-5迫匠、ATENZA阿特兹案幻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卜赴。最重要的是妨那狙,它们不仅有所创新啦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风可南。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋懒,再到如今的Axela昂克赛拉汀,马自达3已经历经三代车型的演变茂。据长安马自达相关人员介绍篙嫡拷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)垂杯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化稗徒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话旗敝饭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拜弘敝。它的眼神更加犀利鼎挫锑,车身线条更为动感弘究。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹屎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳顽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹屎溜皆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连搐馈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识晾降炒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子壳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挠抱姑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神常。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线痞离难、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肚漏驳。另外捆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神虎。据厂家人员介绍详膘粮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层境疙记、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺滔炕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化戮攀,使它的整体视觉感受类似红酒一般围贫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎ㄈ猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm墒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撩捕墙,两款车的轴距同为2700mm齐刚。相比同级别其它车型痰黄困,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缔虾蕊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹铩,不过轮圈的造型稍显普通八,不够运动补森唯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列邯狠,规格215/45 R18扯师镀,抓地力表现不错戊奴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎淮搭,规格只有T125/80 R16拉薄。   尾部的设计不算惊艳鞍谎烩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性佃琳藩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计破,这在同级别可是十分少见的客舶罐。" "  说起海马福美来笺取,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型省,转眼十几年过去挞荒,福美来已经迎来了它的第四代车型冯趁同,也就是这款即将推出的新一代福美来M5路谷存。作为海马汽车2.0时代的重磅产品袖,新一代福美来M5采用全新平台打造赐,不论外观还是内饰朝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胁。在此之前龚绿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析镐逆蓟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型难,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧竿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格穆械,宽大的直瀑式进气格栅孤鸵,大面积银色镀铬筐,符合国人审美淌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感川筷倍,腰线采用分段式设计删,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酣理破。采用与保险杠一体的方形双排气口设计佛纤橙,凸显运动感祁。但只有左侧为真排气口旦倘,右侧仅作为装饰蒜藤。" "  对于中国汽车市场来说晤朔布,凯迪拉克属于一个后来者幕琶镁,当然这指的是豪华车市场纽哼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恭剖秃,那可真要拿出点真本事啸脐嘛。凯迪拉克也明白这一点食,去年就将全新车型XTS进行了国产篙厂,并且上市销售薄,销量也是比较乐观的稻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搽,无论是配置上还是动力以及外观设计上呵,至少能让大部分潜在的消费者接受却笆垫,这确实不是一件容易的事情墩彭杏。于是书按徒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款淡痢,对动力和安全系统进行了升级观姐侮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版趴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吧农,仅有一款36S铂金版疵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变骸规。   2014款XTS 28T铂金版外观摔:外观延续36S铂金版的设计柿郊卢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同犀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅迫春,在其他方面则没有做改动割寄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子刷蛋竣,没有做太大的变化乘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脾。   XTS是一款善于运用灯光的车汇痘横,它将大量LED元素装备在车身各个部位吾呢,正是这些时尚元素的出现换,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸镶温遣,获得了更出色的细节表现力猾帮封。这些称不上优势的细节表述射,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方念沸付。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化舰倘断,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示垫栖谓。尾灯依旧是LED垂直式的造型佛岁项,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓟激,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缔。早在上世纪五六十年代吕敢,Citro?nDS就用上了可变悬架垦欺、随动大灯阶骡触、转向助力挛俩鳖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术糙喘,加上极为飘逸的车身设计矛锹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惜澳必。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌姬岭,2011年长安标致雪铁龙成立裳,到今天我们测试全新DS 5LS藤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桥睡陋,音译的中文品牌名念起来很接地气囱巧:长安谛艾仕米轿空,有股莫名的喜感喀恨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器玫陡,是台正儿八经的三厢车哦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来配伺光,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贫肝史。如今坞浑,马自达6已经发展到了第三代碾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物会阂标,它的名字叫做瘦魄枪:ATENZA帅仁。之前我们已经解读过进口版本暖是,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伦涝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点旦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力联逻,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘶哥,还有更加令人期待的2.5L丘枪兰。   注从泌:此次测试中犁,红色车型排量为2.0L湍函,黑色车型排量为2.5L礁。国产ATENZA目前还未上市烹荣揩,此次测试为抢先测试程玫,车型为试装车贰抒。   截止到发稿时敢,官方宣布了赎现,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倘泵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发使茅,上半年上市销售仆鸡户。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潦,我们还是先来聊聊外观吾触。相比进口ATENZA氖槽层,国产版本在外观上基本没有变化乾伪赋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注计,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膘屠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里耪回碌,“下”这个字可意为“以后的”礁誊忌,用来表示那些目前还没发生的达伎我、未来也不一定发生的事情邪。比如有人说“下次请你吃饭”瞥队,谁知道是不是真的!同理铃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”轿玩卡,实际上暗藏了一些不确定性层巨:它能引领未来汽车的发展趋势澎秦畏?或者只是一句空泛的口号涣?这是我最关注的问题奇项。   当然也会有人更在意其它方面劝,比如外观内饰和空间等等洁链,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述帕案搐,本篇文章的最后也会提到玫侨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能怯恍。   关于下一代城市SUV的概念五徘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哎期。在他们眼里嘛,很多城市SUV都太“娘”了陈墙,连个小土坡都爬不上去怎么行涪滑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统誊瞥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战海、勇于冒险的心巫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型戏适,真正能够经受得住野外挑战的车并不多篙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员摊桨汀,它能够去接受户外的挑战迁辩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统郊籍斯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产捶亩碗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售败醒,目前主打3.0L排量的三款车型鸡构惰,都搭载三菱第二代超选四驱系统票效,售价39.8-45.3万元孺奸分,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拼,还有一个最简单区分方式盯瓶,只有精英超越版才标配后拖车钩饲戈钦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挂峭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蔼怠腾,陆续又在第三代(V73铝辟、V77等)和第四代(V93表、V87堆汰良、 V97等)等车型上装备描泌诡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沫强、四代帕杰罗)辛隘椒,现在销售的为第四代帕杰罗裁贤。   如果单从分动器的挡位看缸村,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统齐拓啸,拥有2H豢、4H蜗溺匈、 4HLC管、4LLC四个挡位虚募,在后两种模式下沪,中央限滑差速器LSD被锁定得,为四轮提供均匀的驱动力奠荷卷。不过值得注意的是品莆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配彼寿,前式霖凉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肌庙雇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式暮吹船,正是这样的全路况实用性勃汉嘲,才被成为超选四驱系统戏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下夺悍,可以在2H橙掳、4H挡位间随意切换膘肛仑,当处于4H位置时辅感轰,它相当于一台全时四驱车型逻,可以提供更好的抓地力和驱动力骏潭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面捎,而处于2H位置时亥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善究络坑,不过这样一个大家伙油耗不会太低饭赋烦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗薄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝识,4HLC模式时森钞,中央差速器锁止矮蝎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时维挟省,不但锁止了中央差速器钾但举,还拥有更大的扭矩输出累墒,此挡位的传动比为1.9:1裁,扭矩被放大1.9倍胜却,如果遇到车轮陷入泥潭情况下撂叼句,4LLc就能派上用场喀。在车内配篇速,仪表板的中央会显示当前驱动形式圃峦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赁,并随时了解到现在所处的驱动模式性袍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)邪,应付一般路况毫无问题髓栓土,但如果长时间处于极端情况下枯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱氢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瓦戊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试菇让,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缕葡溉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扳,同时也提升了整个历险过程的安全性监番萌,因此光有一颗狂野的心还不行竿抵随,还有选择一个可靠的伙伴似。 责任编辑何:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品檬罐,已经上市四年了穗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计戈,跟老款福美来相比档次感明显提升井翱。除了看得见的设计差别贰峦,福美来M5在配置归弓、空间方面也有不小的提升舜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蕊诬,1.6L车型会先期上市栋臼枚,后续还会有1.5T车型推出练感。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本呐扁,其中手动挡共有6款报珊辨,自动挡3款搁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型桑,厂家介绍说叫旗舰版促。由于厂家没有提供参数配置表儡锻烫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别缴溯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烦博俺。 ● 外观侠盗:中网造型似君威邵匪聚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面巫怀维,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头穷嫂,尤其是车身长度随陈融,福美来M5达到4698mm敦,超越绝大数同级车的车身长度慷痕簿。跟老款福美来相比泊戈,福美来M5的车长硷仿傻、车宽和轴距都稍稍增加一些渐受,而高度降低了3mm蛊热。   因为长度和宽度有明显提升楷,高度基本不变抨,车头设计的比较厚实隧抚鞍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的新。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网合稼娇,格栅同样采用镀铬装饰登鹊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像懒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现隶皆,老款福美来就已经开始采用硼售,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计竭。中网轮廓稍有些不同荚,老款福美来的中网较矮裴,而福美来M5的中网稍高辉,看起来更加厚重捆停梗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构霜等喜。除入门级车型外趴,其他版本车型都配备了自动大灯赎,这点还是比较厚道的驮绘,老款福美来全系没有配备自动大灯污。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔崔襄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜列狮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬玻挝,能明显提升辨识度界。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)东触斧,是2007年买的才幢深,到今天行驶了9.7万公里左右袭。日常使用中油耗7-8升/百公里兰挛牌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沟,第一就是便宜瞬列蘑,全算下来8万;第二就是配置高板,07年8万带皮革座椅筷、天窗接、自动大灯和倒车雷达的车不多裴,而且空间也算说得过去粮,总的来讲这款车符合预期酒,坊间说F3小毛病多镐校脱,不知道是批次问题还是命好伸托邻,我家这辆倒是没什么事儿爱。新F3于今天上市瞳墩开,领导说我算车主巩航芹,于是我就来了聘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凛耙吭,聊聊老款在使用中的各种感觉佛。   ●动力及悬架镶狗朽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骏卤,动力够用案,只是起步比较肉沧粗挝,1挡和2挡齿比跨度偏大乐菩,走起来后挂入2挡转速掉的太多疗毁楼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡孩轨。   油耗日常市里开7-8升/百公里绢,还算满意侍渐啼。悬架初段有些生硬伞麓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好廖鸽,对于颠簸的过滤一般及,后段软校同,拐弯时车身倾斜大尸捂嘘。总的来说算是个合格的入门级家用车棉。   ●配置及人性化设计棘:   比亚迪一直走高配低价的路线爽吃显,配置丰富害谐棉,前面说过匆袜,皮革座椅眷堵醛、天窗睹讳光、自动大灯和倒车雷达都有所配备秦蔼,另外湘废垄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蔫,虽然不好看妓陷钉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的誓勉该。没有行车电脑显示屏诽娃杜,无法了解平均油耗等豁滦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤戏,首先价格便宜煞,其次当年没有也不新鲜)淑敢。   人性化设计方面陕瞪,四辐方向盘比较细卡丸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤几镰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用幌材皖,四个角随便按一个都能触发凹塑。日常小储物盒好用谰爬梨,票据兄聘瑰、手机和水都有地方放冗樊灿,不满意的是门板储物太猩骸(硬伤)救饺速,平常只能放车证之类薄的东西充痉蛾,连杂志都放不进去携,后排基本上算是没有储物空间殊。   ●做工峨吹: 内饰和外观各方面做工比较糙连,主要体现在接缝上席镀辨,不仅大而且不均匀筐体,这是急需改进的拿。   ●空间撂郝:   F3轴距2600mm估渴,我身高190cm啃缅耗,有时候我开车毛虾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受簇帕谈。后备厢空间大卿单鹿,而且比较规整辞们,用它进行过几次小规模的搬运碑扇痛,还可以退笺骸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲殊纺劫,试驾中我也重点根据这几点进行体验导,看看新F3有哪些改善和变化忿块。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贸慧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拷,仍无法挽回姑娘们的心户,如今她们只爱大长腿和都教授衫。不知道你们发现没有氨篓,宝马在汽车界引领着同样的潮流锤,硬邦邦的3系公、5系换代后都不再凶猛琼剩便,舒适感和精致感倒提升不少杀颊。现在轮到X5了把铃狡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的荣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气现,我勉强同意这种观点狄材。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苹险,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片适,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦猜脸量,更显精致倡强护。总的来说臣,它不太凶刑驴,更俊美一些惹欠歇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市笨,除了外观与内饰的小幅调整外佳相,改款后的逸动引入了1.5T发动机砰薄秃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分侮浅,逸动采取了1.6L家庭够用炽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嘉禽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)兑快,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搅,一个争取“各门功课”都不落下女,一个则是专项选手镀喝凳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手媳陶岭。 ●外观别:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鞋阑:轮廓流畅抹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列跋纲厦、瑞虎系列畔、风云系列及QQ系列)未幌,同时带来了转型后的全新车型矮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7菱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造歼茸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用巴,更是出自海外设计团队之手徊唾盘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词磊蔽。" "  刚进入社会的年轻人犀级,它们也背负着太多的压力累逻娩,在家庭事业初步稳定之后落,一辆车对他们就显得很重要卢。致炫就是一个体贴的产品忻建,它有着炫目的外形图,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是菲酮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上幂佃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫旗,变化的不只是名字迪静欠,更是尺寸和定位连,风格和潜力壁力。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着晦吕钱,吸引着更多年轻的用户群体拭蔑霓。   致炫外观灵动时尚遍甘配,带着一些年轻的运动气息八,车长为4115mm团,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm细哄容,比老款低50mm;轴距为2550mm豪僻些,比老款长90mm翰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棱霜兜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点清,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驮惺努,这样的设计更有利于致炫的散热层勉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堤滇典。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气埔涣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格黎诽似,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺磕嗜骂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拇庇筒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辖憾。   在ABB的阵营中那少,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车担,他们的目的很明确伸许,就是抢占国人最热衷的这一市场融舰。对于奥迪A4L焙、奔驰C级粮轰井、宝马3系而言添,三者都有着不同的亮点与喜好者盗喷吼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价架盯宫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法藐。   在这款316i消息正式放出时荡,包含我在内的许多人都会想到一个问题岛,那就是究竟会减配成什么样染慈柬?但在实际看来涟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神梳蓉。无论是进取型还是运动套装版称稀剿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距幂取,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼獭考碑,当然如果你肯花7800元辛舍般,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯爱。此外怂,对于现今发达的网购来说厂填锰,这个根本不叫个事级骏娟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多驰,此外还有多种款式的副厂总成可严妗,质量咱们先放在后面榔话薯,至少价格实惠也能达到美观的效果哼。   虽然入门级价格不足30万搅偶,但你却可以得到一款原汁原味的3系剖,在定名中你就不难发现汾红刑,316i中并没有“L”腻负,它是基于标准轴距系列中的一员叫情。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂阑澈茹,对比现售的奔驰C级虾彪问、奥迪A4L而言褥稗铃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恰图渡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉函匡惯,这是国人特有的爱面子传统冕氯稿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哀列睹,他们自然也深知这一点凰珐汞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涣肉,单出排气也与320i的相同肥深俩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条栋,不过这一项在网上也是可以淘到的硷敖径,副厂价格也就100多元死姥刃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐檄恳内,然而在国内腹,它还是一种小众车型毒喉。可喜的是肺,近年来随着“旅行”文化的发展镐册惺,旅行车也渐渐被人们认可邓袜。在我看来奶嚏静,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鞠烁,一种是像奔驰C级旅行版厦、沃尔沃V60那样池将,通过个性溜懒、漂亮辨比、动感的外观设计获得年轻人的追捧仆荆。另外一种则是踏踏实实走低调臣、务实的路线蚀,用内涵打动消费者队檄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缓谁擒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)题视活,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO刻克,外观川、内饰进行了相应调整澄,配置也有所提升驰显,动力系统则保持不变多。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版滴劣,售价33.48万坤谰侮。除此之外蛋唤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涎划乔,指导价29.98万猴。   在介绍产品之前奇奉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来社龚筛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人己睹蹿,1985年脸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂登,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沛,这正是斯柯达的前身废叉。需要说明的是镭巨香,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肚容钨,并不是指该车型限量销售软。   ●低调翻武叮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看阑弛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版袱相杰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60偏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格衰播,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟橡世械、稳重绘衫弛,所以严格来讲古把,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版爱。从上表可以看出溺扒煽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势叹劣,而且更重要的是署北览,速尊的价格更加便宜毁持秘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同损氏隆。全新样式的中网格栅更具有立体感醋宏,大灯组内加入了LED日间行车灯忱饺剃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来食,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应炊潍,朴实腾棱沸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉当程兔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盟,并具有自适应调节功能侥怯携。新款车型的前大灯造型更加犀利俺联。此外勉鲜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的葛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烩瞳,简洁修长贾,没有太复杂的线条勾勒攘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份楼啤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈衡细练,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鞋讲,规格225/45 R17缝,这是一款侧重于节能环保的轮胎瘦愁鹤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伐刑,圆润苍凉欧、饱满秃松怠、协调襄尽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看叹亢、耐看得多瑟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碳仓紊,尾门上的线条层次感比老款有所加强吨哎。此外琳需尼,尾窗上沿的扰流板桨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骚啸呈,让速尊看起来很有范儿帕挡屡。对了奢婚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管遍莫赶,一般人还真有可能会被它吓到膊,其实它的心脏只是一台2.0T蚀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)浚窘,在北京借着区域上市之机狙聚姜,我们再一次体验了自由光的越野性能哨房椿。作为越野车型的鼻祖拒凤,Jeep用自由光再次向人们证明滤措,即便做的是城市SUV烹好,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点廊杀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身救,但是在四驱系统上浑怠,Jeep却有其过人之处惟得拟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言令,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器匿呈。    简单来说槽额,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肖,也就是说缮,当前轮打滑时熔必圃,动力会输出到后轮窃蠢,使得车辆依然能够前进滦患。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑衬、交叉轴这样的情况)朴舱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贤诗,脱困就很困难了瓢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I培、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号藩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坦零,以横置发动机搂宠、前轮驱动底盘为基蠢鼐呶,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴就趟尽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挖奈,实现100%前轮驱动沏撂,提升燃油经济性亢倪,而且它的后桥也具备多片离合器结构犯客啤,可主动控制左右后轮的扭矩分配焕,起到限滑差速器的作用揭叮捐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡遁鹿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡馁,还具备后桥差速器锁止功能喝,实现左右车轮50:50扭矩分配炒荡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统摆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择京时。    在实际体验过程当中宪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赐瞬、交叉轴涕悔粳、炮弹坑荷镶、搓板路等等越野路面欠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中莫香,越野能力无人能出其右欢夕。    然而作为一款城市SUV呛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妹容骑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嘿。    另外隋脱抨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间笺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肺巢灿。相比同级别的SUV踩蹈,虽然在越野性能上依然具有一定优势既,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣尉恰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纹疵逆,但是进入这个价格区间以后乃镶蓖,消费者选择的范围将更多乒、更大啦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战峨腊,在竞争力方面依然不具有明显的优势漂汞。    或许尽早国产化降低成本耗瞥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机莽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件寝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来救佛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象昆。如今椭,马自达6已经发展到了第三代届插,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物揪,它的名字叫做金庐:ATENZA涝。之前我们已经解读过进口版本尺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狭线娟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潦辅,这一次排量可不仅仅只有2.0L偏,还有更加令人期待的2.5L静。   注普揭:此次测试中焊绒簿,红色车型排量为2.0L秆,黑色车型排量为2.5L棘量辨。国产ATENZA目前还未上市扩汗,此次测试为抢先测试弯枷碍,车型为试装车美际毁。   截止到发稿时舌,官方宣布胜拳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炽了,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肆,上半年上市销售际。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酪,我们还是先来聊聊外观僻涝即。相比进口ATENZA嚎呵,国产版本在外观上基本没有变化弥篱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份红,而且还特意加入了“Mazda6”的标注父舰簇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6砰老。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酱嫁,它不同于以往的两代马自达6囊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逆蜕刃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子艰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撇。总之从结果来看泻贩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泉搏烂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美劣茎嫌,希望它能够像老马自达6一样舰碍论,百看不厌涣藕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色懦瞥,仅针对这两款车型来说莆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA皋猎,而黑色则太过低调抹苗炯,完全掩盖了车辆应有的魅力粮。ATENZA的红色与大多数车型不同勿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒徊白,不俗套千。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm捕嚎石,轴距为2830mm就谓蹦,与进口版本相同舍息围。相比同级别其它几款日系车型芦现,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鹅盆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别攀璃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯啼底,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯愁疼控,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酱,科技感差了一点草荣窘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胸倦力,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上结侈垂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意僻绍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈兜看。2.0L车型采用的是17英寸轮圈乱,相比之下确实显得小了一点隧胸潘,为什么不折个中揣小,采用18英寸呢闪?   两款车的尾部设计几乎没有区别冬,尾灯样式相同立杯妮,双边共两出的排气管(没错蹿,为了表达更直观实鸥餐、清楚男谜、无异议斡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分较罢纫,这是马自达6一贯的良好作风茂。总之构换,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的荚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言窍,谁都知道SUV车型最为畅销曝敢幻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缔册。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贺讲,而卖得好的却还是那么几款项惰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙顶啪哀,还要等到试驾之后才能给出答案顷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型擞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV替钙。从风格上看凶臂,海马S5偏向时尚闭、运动腿农矮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群桥滤。而在配置方面庙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点是痹。根据目前了解到的消息卸试,这款车型的起售价约为9.5万驾夺遂,如果消息属实的话藩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平耸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗首?   外观麓滥拉:设计新颖硷底,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆础核攀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辛烤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型裸蛇丁,也将它的风阻系数降至0.34仆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了碎赖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴五,比例上感觉怪怪的阮滑发,好在经过哑光处理所产生的明暗变化苹匠势,有效地提升了视觉效果完融蓄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯楷秤娥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神山冲铃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吭颁郸、转向灯以及雾灯币藉棱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鳞。   作为一款紧凑型SUV参,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm腾,轴距达到了2630mm厦。与同级别的海马S7相比纪限魄,虽然在车身尺寸方面有所减少挺,但轴距却多了11mm静署盗,整体空间表现令人期待腿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上及欺仓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嘿匆丢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17连蓟嘿。" "   全新的A3备受关注玩铺,这其中的原因有两点较羡,一个是加入了三厢车型俯虾钙。而另一个剐欠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型柯从灯。只是这台车来到国内较晚夸恼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抨叹斧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地饶,简单明了的说舱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型琴懒,而必要条件是横置发动机及臂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本牢,但消费者从中又能得到什么溜纫道?如果按常理来看睦柑背,对消费者的好处应该挺多的埂,比如车更便宜了溃狭骆,就算车不便宜配置也应该增加了鞍赐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低憨橙豌。但上述这些还只是一种期盼懊糯颊,毕竟这个平台的车型刚量产不久拣蓉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显晌练鲸。至少高尔夫7是这样柬史,而全新的A3由于正式的价格没有公布短辞,所以也不好定论惜苦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3撑坑,这次引进国内的共有四款车型蛇联舞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型四,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吭垮抖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机骨酸,6速S tronic双离合变速箱喝汤奶。在本月的21号石啃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抗呸健。相比老款的两厢车型锯,轴距和车身尺寸都有所增加湃,而且在轻量化上下了不少功夫芹险。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择彪许,但在配置上基本都可以进行选装底翅甜。由于三厢版为新增车型芬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开苛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日臼擅痴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市譬碴,“小改款什腹瘁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卵,而值得注意的是磋尼泌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上厢柒梳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议捷郎吮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钵。”吉利控股集团副总裁蟹柬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态叉涩毒,欣喜之情溢于言表捣躬。    亦或是巧合宏缺瞧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能寡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7藐充,一方面愁丝纶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烩寡勿,另一方面净霜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赏某樊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域邯具瓦,种种迹象表明慨耪并,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段抽宠。   诚然窘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乒爽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”懦沮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时霖瞧赏,孙晓东对媒体表示吭闲洗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪怕厕,吉利收购沃尔沃之后妇先群,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点麓傅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生阮沥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应净。" "  在国内官稀疆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的钾惜抬,它凭借动感的外观酵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”睹较梅,后来者RV4盘沪、途观屎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮秀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比宠躬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嚏侧嫉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疚。而今年貉,东风日产给我们带来了第三代奇骏敞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赌炊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨焯小,年轻化搽、动感化的外观设计就是最好的证明躺探谴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上士嘛徒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车信兔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中储放,层次感以及运动感比老款强太多了劝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的邯但,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条五郸常,流畅的曲线让它不在干巴巴蚂,整体饱满了很多牧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯郡滤墨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协功谢。   在侧面线条的过度下豌功,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型驹谓,并且加入了以装饰性为主的扰流板轮儒赋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性饱尘滴。后尾灯变化更为明显恰扦冻,竖条造型变成更为接近长方造型篡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”桔纶,一定会想起Jeep瑰盛,提起Jeep篮檬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了纷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者寂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泵,看看它在这部分有着怎样的表现能敦徊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车掠倦,并且不可选装以外粹偶,2.4L 豪华版可以选装该项配置灭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配峨惺吩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版唬狮蛾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娟佬,从功能上来看比较全面诫境,下面我们就一起来看看它的实际表现疾轿。   更多精彩视频帝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作保玻,调整比较细腻逝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位贯奖,而且还可以停得很正鹿敞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可徽珊矗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话郎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示慨,如果继续操作筋敬,系统则会中断本次自动泊车谅咐诵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纱搭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题粟矗从,我一定会把奇骏放在首位晴唬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款牧本,性价比非常高拷。不过自从2008年上市至今的6年时间里囤,它始终没有太大的改变贤输,另一边竞争对手们却在不断进化吉蹋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者讣姬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律但,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘改戳漂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况骆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前宿盆桶,而看到新车的第一眼就会让人感叹炒桂僳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了坪食。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)佳芒授,并且也是该平台衍生出的第一款车型固碘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化磷。相比老款车型略显古板的硬朗外形并乳,新车则显得更精致铃蹄,更有设计感踩胸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拌。当然欣翁咎,除了视觉效果之外颧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了身摔?这也是今天我们需要探讨的问题房。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型诫牵凹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限倾发,我们本篇文章的测试内容并不全面妨景躲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受慰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据炭顽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍技墙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搪捐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章被羔,里面对新车外形贾释、内饰等方面都进行了详细的解读阮袍剧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 橇腥。另外尾攻浓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊贪陶。   ●增加更多高科技配置卯盒算,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惜,除了拥有出色的设计墒吝、良好的工艺和用料之外寺娠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望容,翼虎就是个很好的例子卫挨咕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势澜纯。如今的新奇骏身上就弹叭,我们也看到了各种高科技配置汇府,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平精犁陪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了兄,在两年前它就已经崭露头角块肆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痊熟,连控制面板都完全相同弯。虽然东西不算新日杏敌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先驶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化敲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代死京,汽车作为生活中不可缺少的一部分轮,也同样要跟上潮流思任坚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伐居贡,很多的印象都集中在日系的丰田车上镐酪控,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等饺,由于起步较早艰,所以在混动技术上都比较成熟人巧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型七柏,一方面是因为未来的趋势侗解散,另一方面就是对环境保护都有一份责任愁笑。但能让人印象比较深刻的不多斧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外灸禾棠。经过一天的试驾体验品蔑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶且,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车痕保惧。   外观方面掀:设计大胆前卫撩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寥勤苍,给很多人的印象就是模仿顽、复刻貉丘侩,aygo踩识、花冠噬侵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涛。实则也是没办法的事儿叛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始岛,不过从秦看来檄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段壕悔苔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言式如频,整车设计偏向年轻化硷汰,前大灯内加入了日间行车灯热耽。车身尺寸方面弗慌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm剿,轴距为2670mm托。   实质上驳,比亚迪秦的外观特色鲜明挂,个性十足妨了陛,他并没有针对大范围客户群体而设计疥,更多主打年轻啡汹、时尚元素饭皋梁。这样一来卞,优缺点也相对明显鹊琼欣,需要一定的时间让更多的人来接受他离擒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番潘谐海,充电方法非常简单也很安全笆。通过家用的220V电源就可以直接充电穗哼,但是要采用三相插座贯删。车内的仪表盘可以显示充电信息丝烽,包括电量以及预计充满时间锻撤慨,而且还可以选择预约充电毁蔡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的滦示,虽然我的“档期”已经很满聘,截稿压力山大松。但作为潜在车主亲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平痪嘿旅,它和福特嘉年华祥船、大众POLO会有多少不一样承,谁更值得购买失峨哪。我想这也应该是大家都很关心的问题算壁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挨,以供大家有更多了解募阿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元材,分1.3L和1.5L车型试桓,提供5挡手动或4挡自动变速器纯旁痰。这也是国产的第三代威驰车型搂痪,相比老款车揩毫,新威驰变得价格更低虾妙复、空间更大醇菏猜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晦媳换,在广汽丰田4S店中销售火郊,价格区间6.98万-10.88万元莱泛河。两者动力系统绒耐、内饰设计完全相同钵蓟嚎。只是外观分成两厢与三厢慨词,配置上有细微差别而已丢吮嫂。好了但,我们就从外观开始说起泡夸。" "  导语吭瞧疤:在新能源汽车研发领域冒蓬硷,比亚迪一直是领跑者慕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车识乓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者对糠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氮斧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件热,能够开发更为节能十、环保的电动汽车产品欧,实现性能的提升和普及应用峭图。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烫桶咖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抨搽陈。   历史上脓,秦灭六国毋税趴,结束群雄割据时代瞪苛梁,统一中国仿哗,开创了历史的新纪元村。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆废啦强,势必证明其在以下六方面的实力痴:   一蔑怜、比亚迪秦到底有多快犯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示紊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锨,23%的车型在8-10秒耪缸,17%的车型6-8秒背委缕,仅有8%的车型小于6秒讥报,代表车型如保时捷卡宴4.8L难。今天勘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贿,秦百公里加速为5.9秒抡,而记者实地测试时悍戏涟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谓械。   跑得快自然有其道理觅啦,秦具有“双模”动力狮飞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扯杭,在混合动力模式下簇,秦能爆发479Nm的扭矩砍,某种程度上可以与那些超跑抗衡寿。 二侨卡、秦油耗到底有多低来安抢?   根据国际标准测量核算绕踢补,秦百公里油耗仅为1.6升吉盛烂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式寂赂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式套写滤,纯电动模式时己挛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时顺滴舒,整车自动或者手动切换至混合动力模式杯喊。在所有模式中孙嗓,秦还能进行制动能量回收扳,即电机向电池反充电茎锰,每百公里回收2.5-3度电魏搁,可以多行驶约15公里郝。 三市、秦充电到底难不难迸操叭?   一句话回答掇拖绕:有三口插座的家用电源就可以隘耪巳,就像充手机一样方便突。秦的电池容量为13KWH断,可通过220V电压捌,3口插座女墟淮,4-5小时充满电烷单。秦随车附送一个智能充电包橙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖太粕。   四虑财磁、既然用了大量驱动电池垫,到底安全不安全?可靠性如何密?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胯翠残、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池涎毁吩。单位能效比免方,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池靠龋。但是安全稳定性方面则恰恰相反钙癸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池皮渺寐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泌,是目前市面上最安全的驱动电池激肪,没有之一谋稠烦。   可靠性方面靛,据比亚迪测试涩康,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑火陆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修咆,业界罕见赣璃闻。电池电芯甚至终身保修贡。 五如停、秦操控驾驶会不会很复杂丝伪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伪急闯,习惯之后甚至更加简单麻滑市。新增纯电模式掖埽控驾驶欢豌,更安静眠、更节能耿寂逝。   六龚糖、电池组电用完了如何行驶删实揪?   据技术人员介绍绥孝,秦本身不存在电用完的情况究哼。电量不足时堪技,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涉膏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电妈块罚。   此外轿谩票,行驶过程中角户,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梁须艰,并储存到电池中臀石。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车痛释腹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字衅貉狙,其次是QQ me穿虑,PT漫步者之流趴,当然还不包括那些“只识其样驾淌茄、不知其名”的人群锨铂履。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蒲砷发,它也是双龙汽车最具标志性的车型其吾。在迎来双龙新柯兰多之后彩,就在近日檀毖吗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾晴型童,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界接飞,但却让我们可以由心发出这样的感叹草挪该,爱腾终于正常了劝肃。   从推出2011款爱腾至今星,已经有近3年的时间怖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势别讽膜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钮牧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事床抡锯,伴随着2014款爱腾的推出厂底豌,有关于这款车的一切搁,也自然成为历史篮检,被我们封存起来广汲饺。全新的家族化风格设计停,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路萍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部范寿,与新柯兰多相似的样貌茫瘦贪,让新爱腾不再具备专属性辜彪愁。没处前部细节的设计净,都是那么平易近人嘛拜,平庸的再没有任何特点恋。可能人就是这样挞篮湾,老款爱腾在售时芍鞍谐,人们总是说这款车有多难看棠傅,有多奇葩酮,但当它真的成为历史后归,我们又会感到缺少了什么丝髓巍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化互退闲,但还不至于让它从中获得什么优势猫,车尾部简单的几处变化宠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泥敛睫。现在在大街上沙懂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的思辱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辣锈邓。   本文导航" "   这年头在路上跑着赂袜玻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼禽伙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念才定道,把自己造的车不断的加长尚,就算不加轴距也得把身子给拉长娟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中龟、大型车上胜楼,感觉有些资源浪费淑串趣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车衔氏誓,“L”的作用才更加实际胳。当拿到这辆YARiS L 致炫时潘娥,小惊喜了一下粒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了篡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了艾继陡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度咕吞赁、大众polo坟县鼓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势勺。目前这辆车共有两款动力貌鸿换、6种配置车型在国内上市份,指导价格在6.98万-10.88万之间咆芦烫。由于新车型且上市时间不长迟,所以目前的优惠幅度不算很大轮,基本在3-5千元左右思沪。(个人观点轨饺:致炫楼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士喇颈海,厂商指导价为8.7万-10.68万播浪,搭载1.3L/1.5L发动机渐肆,5速手动/4速自动变速箱些袜。" "   曾几何时悼浮惟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瞄狸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象盟,但却没有获得国内消费者的认可僧。如今年来,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前叹贸,其售价区间为15.48万-21.98万元接,相比老款车型有所降低拓胃。另外斜鬼渭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化杯悉担,并针对柴油发动机进行了重新调校插十。下面就让我们通过试驾体验蛇介盟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化慷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型汗汲露,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计光殴,并采用双龙全新的家族式设计眉,整体风格与现款柯兰多十分相似烤枪。然而扣尽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整脆弗,其车内布局依旧与老款车型保持一致士,略显缺乏新意卑韦丸。   小结淬: 相比老款车型来说蹄茨爬,新爱腾的外观变化令人欣喜搪氛酸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光匠槽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次牛煽传。不过狭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进刊绊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容维酬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上粪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)歉。在海外市郴使痢,新逍客提供3款发动机摧喝募,配备6速手动或CVT变速箱标,在英国的起售价是17595英镑弥狗。与现款车相比溯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计夕豌钾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戒羚劣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鸿眠讼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了迟。 ● 外观介绍齿璃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型排当:宝马2系Active Tourer茄脊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单怜嘿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型逗化掏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泞币亢?车展上的展车给了我们答案姜菇烷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车绘蓖逞,而在正进行的2014日内瓦车展上簇管,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陕。和两厢版一样参峰祷,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇拢块化平台打造袄华鸿,造型新潮时尚抠,细节设计则突显旅行车的元素煞,保持一款旅行车应具备的实用性龄赣乔。据悉滑,该车将于年内率先在欧洲市场上市手闭械,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搜坊趣,相信国内消费者很快也将与它见面弥凌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嫡洁,全新标致308的旅行版如期而至猩。从整体变化来看蹿,它在保持旅行车实用性的同时体,将重点放在外观斡庐、内饰的调整以及配置的提升上巷掀,新潮的设计更是让人眼前一亮杯韧。在我看来娟落纤,它的变化是非常积极的欣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蓝蜂疥,现在它要做的就是尽快进入国内蕊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章侈:   静态评测    ?   更多精彩内容盘毒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑熟稿逃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界既,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吃妨孩。早在上世纪五六十年代豆苔,Citro?nDS就用上了可变悬架夕查、随动大灯额廖四、转向助力焦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术糜陆星,加上极为飘逸的车身设计谜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样空。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌亭耪宦,2011年长安标致雪铁龙成立牌栋,到今天我们测试全新DS 5LS骨慨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实式吝,音译的中文品牌名念起来很接地气厘扔揽:长安谛艾仕衅吴,有股莫名的喜感屏粱匿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谭,是台正儿八经的三厢车痹差瓶。   ●外观苟淬:考虑国内需求蜡霸铂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前勒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5彩缅,后者里里外外都显得格外前卫奠嘿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度宫串,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瓤茅、更好接受一点颈。当然淌存,前提是得保留住原有气质畔。   在这张全新的前脸上届,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰敬刨,官方把它解释为“飞翼”剧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伤喊癸,由于边缘不是那么锐利卑纠相,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪书栓沪,接受起来没那么难遍。   车身侧面和尾部看起来很饱满失行挎、匀称赤,其实我个人甚至感觉比车头更好看拿涛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虾抵托,厂家说这是做完市场调研后的选择剧拍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西佩刑彪,想想也不无道理纪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条释,与其后期车主们各自琢磨铣杠,不如原厂直接把这事办了逢市稼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无式,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注纱防:下文简称新阳光樊糯漆,以便阅读)滦巷眯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸标徒玲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰恨墨存,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蹈娟性。现在它不光新潮多,还进一步提升了性价比桶郎,为与定位相当的大众桑塔纳片灿帅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备交罗险。 外观潭擅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸韩朔扛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似攻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冠戈快,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜驼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分查点饲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绒温蛇,达到4456毫米罢解鞠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平哦。    此外僻虏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米量沥,由于在东风日产的产品体系中彻家,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)镶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样描哨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淋涸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鄙溪,我已经身处呼伦贝尔牙克石陇咀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气堕创惺。尽管天气有些寒冷秀翠,但此刻我的心情是非常愉悦的杀讲炒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演淋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凉骚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car槐肪,当然我也不例外叔。这次除了911之外沦岗倒,保时捷还带来了Cayman捂肠禾、Boxster逻镐陛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型健扦摹,让大家分别体验RR(后置后驱)钠、MR(中置后驱)茎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陀即。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蔷,即使在这样的冰雪路面也不例外普,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作醛沸颠。在练习漂移之前嗣枪匿,充分的驾驶培训是很有必要的炊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时餐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赏就税。   ●车辆失控该如何挽救纽遂酒?   当车辆发生转向不足时橇亲都,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乘瞧铅,稳住方向并且慢慢回正槽纯陀,切忌继续打方向嫌颧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向墙募表,反而会加剧转向不足的发生拟题。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挽凡柔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度锣烽焕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惶。对于一般人来说瞳,应付转向不足要更加容易一些分酸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术性亢,而转向过度一旦被合理运用牌,就能成为过弯利器巳,也就是我们平时所讲的“漂移”人。   ●如何才能实现漂移颊?   要想在弯道中实现漂移圈薄蘑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移献涤蔼。针对这次的车型以及冰雪路面敦屎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式霞潦:   1糕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)归箩,我更愿意称之为惯性漂移过弯剖骑温。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近探陷、甚至小于90°的急弯泌桓。 ? 『以上为PPT截图倦冬,分辨率有限递,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性梢妒辱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度溃唐勒,然后反打方向师埔醚,稳住油门漂移过弯闺。例如在通过上图中的右弯时懒通,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢孺,然后左打方向诞,紧接着再右打方向舌地,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动清巧忙,别慌贾,这正是我们希望看到的沏暖巢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辜狈册。随着车尾横向滑动的产生侮糠,此时驾驶员应该迅速反打方向壁碳淮,让前轮时刻指向出弯的路线高电,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度墩垄,随后在出弯时适当收油并回正方向袖呻缮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蓝苏达。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向小簧,方向盘转动角度都不宜过多膳词拒,最好控制在90°以内散扯扛。其次油门动作务必细腻典,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系冠传,给油则会加剧侧滑巾穆,收油则会减小侧滑角度茸慧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用枪赔。   2郝氓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蝎碑。   适合弧度比较大的高速弯道粱鸵窗。 ?   当车辆高速入弯时佃棚秸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头较侧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑损鞋龚。当车辆开始侧滑之后秒娃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转取补,继续维持横向滑动穗,同时反打方向控制出弯路线刚,之后的动作与第一种方法一致穿并抄。对于初次尝试的驾驶者来说靠镐,如果入弯速度不够快也没关系涣排,你可以直接省去刹车这一步骤垫哆,在入弯时适当地轰一脚油门农茫徒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑额。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瓶挖乒,并综合运用伙僵洽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了醇猴。例如在紧急蔫、高速的连续S型弯道末句凡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心懈提,并且辅助刹车改变车辆的前后重心奢,从而划出一道完美的漂移路线女渤晨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗筐化?AE86在高速S弯道超越RX7碍夏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介份潍。   当然扮氯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后都某,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海染,毕竟我们驾驶的是自动挡车型亢归扳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶祈羌孩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器藉蒂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作猾媳,驾驶员只需控制好刹车氖宏释、油门以及转向三者之间的平衡即可关。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赖摄扣。   然而即使是这样溯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汀说羡。冰雪路面凹凸不平苇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验侈碘,所以技术和心态都十分重要暗度类,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙垫尉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统截,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头逢。在这期间磋,沃尔沃创造了无数的第一坝可,也赢得了不少的辉煌成绩喝,当众多车企迎头赶上之际残,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中架套,并将其命名为Drive-E炮恕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢孤忌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带既士锌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命芒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寝协姐,实现了靠背调节和腰部支撑巾坪。 1967 推出首个后向式儿童座椅挪鼎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护镣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纯黄翔,将有害废弃排放降低90%以上徘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)仆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全裤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生托舌铆,有效减少或避免低速追尾碰撞瘦氖仿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拜盾,至此安全范围从车内延伸到车外抠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩菲匆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数翁精,从被动安全到主动安全柔,再到行人保护伺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可逛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酗课无,空气污染现已成为最热门的话题靖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事姐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性慷姆欠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎暗栋。   Drive-E是什么 哭?   即E驱智能科技屉弓密,代表Efficient Power(驱动更高效)响监、Electrification(驱动电气化趋势)己、Environment(驱动环保潮流)楔,从字面来看很容易理解毋,简单来说就是引擎高效化娘水,这样一来既可以保证动力性壤党,同时还能达到更好的排放标准毯肪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱寒凌蚊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锤辜袒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎欠宝。   沃尔沃还将这一技术投身于陌胀瞻遥块化的研发汾菱,只需变更增压器墓炭悖块与催化转化器慕停块等主要部件寞芭痰,便可催生出一款新的引擎产品彭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上揣档,大致可分为4类输,即汽油直喷引擎同、柴油高压共轨引擎颗妒吃,单增压引擎(T5)梧嫉炽、双增压引擎(T6)掣懒。 以XC60为例 卞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表狭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例超,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎粉揭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比亮欧些,在动力输出上也略有提升帮阮莱,其中的原因自然脱离不了小体积翰土、轻量化等一系列技术的支持玲隘。   此外变速箱方面也有了很大的改观噶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%楔钢,挡位的排列也更加紧密炯,有效缩减了换挡时间酚,从而具备了迅捷的响应能力拈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骂钙侮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下部,耗能经济性方面得到了进一步保证涉申,它将改变城市路况中引擎启停的时机跺萄咸,改善油门的响应挠牵,空调系统转化为经济模式工作酞范爱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作飞懂扯,而在65km/h以上松开油门窗枯,引擎还将会处于怠速状态盆膳匿。   本文导航檀灿哇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩廖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位孰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侗镜。不过板蓝,动力并不是我们今天的主要议题恢。秦的下盘功夫方面表现如何芦谐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系膝台皑?这些都是我们今天要研究的内容恼疥。综合起来山脖,我们最终目的就是想要弄清一件事财烩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色烧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寐价窗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外填,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辞。当然兴,由于秦有着体积更大系、更加复杂的动力系统乡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法啥凶绢,但由于双叉臂需要更多的空间垃瞬,因此也是不现实的灰。在材质方面切蝗额,秦同样表现中规中矩完讣点,并没有使用轻量化材料为车头减重葛,亮点并不多欠。由此可见架,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沉忿哭。   不过漠坑,由于混合动力系统的特殊性逞,秦也必须做出自己的调整娠呕叛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贝溪牡。比如屡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面峭暮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上敛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上迟恳。此外起摧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮舵煤,相比速锐在直径上增加了将近9mm萄森,看起来很是显眼筛叹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化胜,而在同等材料和工艺的情况下界,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度巢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载喷滇。   另外捐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架胁堵。与速锐的非全框式副车架不同巫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮魔毫,由于加入了电动机和管理单元红,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吓扦喜,因此这样的变化当然是加分的锋慑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套荣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蔼、振动和声振粗糙度惋,欲知详情请点击这里)翰频,是个值得肯定的进步蓖襄。此外侨,与速锐相同氨江,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连念锚,强度更高党侈赊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力灿搅煌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天碎辟贯,现款复耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌怒沮,不过福特已经为此做好了准备澄复,日前刚刚发布了新款钙ノ停克斯赫。它采用了全新的家族化外观寝栏溯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缮澜,不过它真正的杀手锏疥臂,还需打开车门才能发现芳嘿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线抒憋唐,进一步抢占细分市橙√摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型轿坞,满足那些对于性能有一定追求的消费者耙,比如轿车中的S5林烩拦、S6锚读拆、S7散淋、S8等等凉护。就在不久之前的2013年12月枯读,奥迪SQ5也正式来到了我们面前悔挂惯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型菇盲黔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)虏斜。 外观汀托:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态充肃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子俯驴,可以随时面对那些不识货的挑衅者泵冠。作为Q5的性能版车型洗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念哇,颇为低调巢亢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贪拴释。 车型图片 基本参数醋剧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出按尘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别喜惭,特别是车身高度经过降低漆疯牵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm痰,而轴距也有细微的变化锋。   其实只要细心观察阿涵围,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的触痊,除了特有的徽标之外枯共滥,SQ5的镀铬条有别于传统车型彩钡呛,采用的是双横条样式郊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状尺脾宋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽垒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆擎。而配置方面伦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备剁扣蜂。   尾部的变化主要集中在下半部分位,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力禾垂椒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计矢蛾,可根据行驶状态来改变排气开启程度坤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扣绊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭釜,前者就属于少数派秋捂配。一个是只有追韩剧的人才懂缓悄,一个是全民百吃不厌闭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哨肺绦,其实上一代车型在国内早有销售滥,只不过跟福瑞迪太像了辩,外观不出众氏扔柑,关键是动力平平扛示马,所以最后并没有收获太多烫。全新速迈刚刚上市础甭潍,售价17.98-22.68万元浅,很有幸能够在第一时间接触到这款车愤铂火,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了既。   如果你对速迈没有什么印象也很正常避恕羌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈篮磐蔫。通过简单的对比董嫂,不难发现容拧羚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版几斗,名字叫做ForteKoup豌禽七,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机忙谈,售价17.18-20.08万元脸记。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版口,它承了起亚家族的虎啸式前脸砷开,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评封羚倪,现在看来谈不上惊喜挝讼,只能说还比较精致锤鸵侩。虽采用了大嘴的设计狸殿毙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步誊谩,或许小女生会喜欢萍贩甜。大灯全系都为卤素光源皑毯茅,并带有日间行车灯谋斡坦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰耍扔。   走到侧面晤哆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化顿扫,但两门的设计为它增色不少阔托钒,在绝大多数人的固有印象中节,跑车就应该是两门梆弊,并且应该是无框车窗毕,仅从这两点来看当得,速迈确实都做到了吭仑,开在路上的确引来了不少的目光追随炒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流僚烯,我们一致认为车尾的设计更为出彩莆,短小欺伍、精干艾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受婪纱。除此之外锋仕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局甩拴,而且排气管口径不薪感裁睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强稀尉羡。轮胎为韩国本土品牌扯,规格为215/45 R17手吭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了该。   当然鸵,如果你选择2.0L车型的话斑漠隋,你所看到的黑色外壳后视镜骇、前后包围的碳纤维纹路饰板鹃、双边双出的排气管嫁拾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了稿且。" "  讴歌这个品牌绦圃,或许很多人不是太熟悉讲。作为本田旗下高端品牌烈呢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任颧炒,而且在美国市晨伤俊,讴歌的品牌影响力是非常大的查称颅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力兄,大部分都是人们对这个品牌不了解寸瓜,影响力上不去慨馈,导致在销量上确实不尽如人意袖浓。对于这次全新MDX的到来番欧,个人持有赞许的态度不省颈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惊馈,还是那句话目,品质上去了摹渭讹,接下来就是提升品牌影响力了容摆洞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扮,大灯的轮廓更加细长晦露,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯齿滴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捣,但内部结构和MDX并不完全相同雹。雾灯被一条仿LED的光带替代封,进气中网的细节刻画更加运动天窖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瓦,侧面造型给人的视觉感受非常低锑,这和前后大灯的位置有很大关系豹漓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎帽,注重舒适性楼连够。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上别袍庆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感算,而压低的姿态却更加动感阶蝎搅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瓶傻坍。尾灯造型相比较现款修长衡饶狭,优雅的感受也来自于细节的 设计哩,但貌似通过我的观察倾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源画毋纱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拜,让尾部显得非常简洁建趁烁。   本文导航晚干联:" "  2014年2月20日舶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市妮浇叮。2014年型奥迪A5的最大特点是谰献,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机似窘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国稼睛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大徐巩闭,共有19款车型嘉,售价在49.98万至85.8万柏覆,具体价格如下镣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表皋兜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面草,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别氨碑实。配置方面花膳,也与现款车型相同淡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泡。   内饰方面芦,2014款车型也与老款车型大同小异勉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘徊,同时门内饰谩蒋、座椅中央扶手羚、都采用了纳帕真皮面料莎圈额。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杆焕。而2.0排量以上的发动机则保持不变恒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辅香,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化落。   变化一钢本娇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化康,在原有的缸内直喷技术的基础之上陋,加入了较为传统的歧管喷射我碘匡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嘎碧,通过二者各自的优势敖稗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求暇。事实上乏疚堂,混合喷射也不是什么新的技术恍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用芍扣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点退算茄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市输,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蒂。   变化二翰:排气歧管集成至汽缸盖内荣丘汾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内居,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力徽啡,从而减低涡轮的负荷思恕,提高涡轮寿命请。同时翅腹板,因为在进入涡轮之前进行冷却捅碗,相当于提高了涡轮的进气温度限制把翱拒,可以允许发动机有更高的排气温度缓咎体,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高垦聊毖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人壳,同时结构也更为复杂拱奉拘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战括。对此好昏殊,缸盖内的冷却系统也进行了改进踌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)膘侩。   另外丢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外摄,还有着两项小改动团。使用旋转阀呐衬矗块替代了传统的节温器肠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上畔常,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制丰泼拼。   根据官方消息办浅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鄙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受穗羡。笔者也希望在应用新的技术的同时涪别蔼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蔑。 责任编辑懈诗:王晨熙" "  A00级(微型车)誓绦,在人们印象中这类车以实用性磁、代步功能为主设车,低廉的价格促使配置也不会太高膛愧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候倘伸,一款车的推出打破了这一概念仑,它就是全新奔奔稳,来自长安汽车抠。   感官是人们的第一直觉反应缮手抬,所以外形设计的重要性不言而喻芬登,为了使人们印象深刻樊却漓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的孙淡笨,道理很简单拴涤,日本是微型车最发达的市场陪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展溅鹤,在2013年广州车展上睛瑰社,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光稿肖啪,除了时尚的外形设计以外辰丘缺,在细节做工上也有着不俗的表现忙镰眷。前脸的设计整体性很高崎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惊强我,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影物紊录。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谷尸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势稿,不过这一点在外观上并不明显下,这源于贯穿车身的硬朗腰线律,有效将视觉性降低郸傻,同时搭配造型独特的双色轮毂郝酮,让这款小车看上去时尚动感迁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动仕猜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挂赋,如果仔细比对教舌沃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸杉际。除了引人注目的设计以外陕和泪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹廓顷,具有加热功能的外后视镜谐塑毫、15英寸的抛光双色轮毂画潍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谁讹力,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页秘蛋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市岸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d镣艘伐。不过烤库孪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蛊,从内到外翠等冗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉歼掣嫂,可以说是一次完美的蜕变目揣。那么这款新车究变在了哪里囤耻?它究竟新在哪拐媚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出埠慷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5唬慰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm访,轴距则与老款车型保持一致红。在尺寸变化不大的前提下己,改变外观土卫幌、动力沮、内饰前岁乔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坞猴,2月19日这台新车也正式来到我们面前麓,并接受大家的考验湍车腻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钩我骨,但这8条是我个人认为变化比较大的骡磕箩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候戊宝波,我就有了一种预感维篱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢浆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案炒。全新X5给我最深的印象除了家族化外档,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)全。首先希,先说说全新X5的外观纯扛络,“大尺寸双肾进气格栅”讼毒、“开眼角式前大灯”谐蹿沮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致埔。    现款宝马3系推出的时候瞄悍川,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉菩拼,现如今随着全新X5的上市耻两害,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乖勃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此桅怕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分氛陪,据悉吝忙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯传。值得一提的是羔嫂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般络妈任,给人一种炯炯有神的感觉边瘫。    由于新老款车型的轴距保持相同辽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钡,反而侧面的腰线给人一种力量感摩势,这也使得新车看上去年轻了不少拈迹痛。细节方面迟改隆,新车在前翼子板上增加了进气口垂,突出了宝马品牌独有的运动基因趴谩童。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格错叭虱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带豪咖,提升了夜晚的识别度癌德凭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起斯氯,降低了风阻系数嗽氏匡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性莎凶。" "  版权声明蛾:本文版权为网易汽车所有编系,转载请注明出处绅隧。   在2003年踞榔煌,奇瑞QQ的下线让这款时尚车诧济、便宜鹤婚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哥识,之后短短的几年间习柒号,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绊,然而到了2006年长安奔奔的推出稍,打破了QQ一枝独大的局面撤。一转眼讳颁,已经过去了10年的时间晒季,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哪,在这个追求个性脓铂、讲究品质的时代眷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流幢忱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纤,而长安似乎也意识到了这一点藩需繁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢椿彩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者京圈琳?   从厂家方面获悉宛阂畦,老款的奔奔(love)已经停产氮,而奔奔mini则将会继续生产销售享忌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系闯碉,前者主打精品中高端微车市衬肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战揉。从定位上来看疾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些非,虽然沿用了奔奔的名字德,但整车的设计磋、配置以及售价都会高于老款车型琼。   新奔奔客户群体是谁梁城?   在很多年前彪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结淀,到底是买奔奔还是买QQ碗幌堆,在那个时候拟熬,很少有人会关心这款车设计的如何逃、驾驶感受如何凑楞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具旅纪艘,省油懈、皮实匆和、能遮风挡雨就行貉鲍佃。   现如今挞播,80后忱杠、90后已经成为购车主力传,这些从小听着walkman奇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钉、用户体验以及品质都有着更高的追求穆咳屁,因此在座驾的选择上同样不会妥协怒咐坝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痞递,新奔奔就是冲着他们来的稿。   新奔奔主要的竞争车型是铣窘廷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布室,但从目前得到的消息来看赖矩,5-6万元将是其大概的价格区间迫姜。这个价位中既有一些合资的微型车污,也有自主品牌的紧凑型车肛颈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车耽忌,比如两厢赛欧拈揉赣、奥拓楞派瞬、玛驰以及低配雨燕等等车型丹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线悄搏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拼场骄,产生竞争的几率比较小狙宽。   外观孰黄:惊艳钠、和谐莎独扮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型木络糕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妊文亢:高离地间隙纯、车顶行李架晨墨弟、双色车身等等疙。没错始,无论是跨界搏、越界还是交叉车型胆烦谓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滤岔受。不过世间万物惧,徒有其表终究很肤浅枷是判,我个人认为祟枪戏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秤苯栋。所以疲群费,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盒湾旦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胯沥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尽辛,它集沃尔沃所有看家本领于一身钡磕祁,可谓全副武装扭薄。为了让媒体更好的体验这台车希郎测,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撂。没有固定线路杰腾独,没有领队车辆锤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾路渺,它会和每一位汽车媒体人独处12天醚拘。而在这12天里署辱佬,我已经和它奔袭了4100公里扒,横跨了三个省份惜,体验了柏油赛道搽、软土拉力膳、冰雪漂移瓷、高速狂奔嘶琅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奢,当然浆观,最终的结果是抒夕搪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多当,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膊庐,正所谓日久见人心多手,交友如此淬贸户,试车亦是如此陶粪钞。回到正题缴,和往常一样清,对它的了解还是先从外观开始咀跋叔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生妹覆,相煎何太急”这句绝句请俗,而在雷诺—日产集团旗下脯,有两款车正在上演着这一幕鞘鬼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气痞伯,还有这出色的越野性能捎教。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性耍斗飞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下阜,买谁更划算冒识每?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乐瓮儡,作为英菲尼迪的顶级SUV譬隆,QX80的售价高达152.8万蜡太,但经销商处可以优惠16.2万镣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万咐膊擒,虽说16.8万也不是个小数目胳两饲。但对于消费者来说蔫别鹅,一个日产筐,一个英菲尼迪炭孟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌羞册。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)加:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谈黎,它的身材绝对够大舍髓桐。从上图的数据来看密,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙臀,尤其是将近5.3米的车身长度套啸纪,会让您感觉驾驭它有点困难擂庭顷。另一方面赎壳烦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型模号括,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解负牌贬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侮面。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足然褐,同时也显得异常凶猛领极。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉韶确。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抛,整体造型圆润季奈,没有多余的线条作为修饰蔽梳稿,但是反而会让人感到车身很厚实澄湍踞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞胜瓣。同时注意它车窗的设计辅肖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱靛接,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的粳陛澳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感欠围,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计懂,也没有了那种霸气邪疙,转而给人的感觉是设计很前卫腐蹲翘。车尾的饱满程度与车头相呼应着矗,丢去了上一代的直棱直角每牡肃,饱满的线条凸显着丰满的层次感鲤嘿。   日产途乐帕缔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华砍愧坚,虽然脱胎于英菲尼迪车型集淘,但途乐依然拥有自己的外观特征访。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性痘访偿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表手:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钠帽错,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出附弦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底伟路祥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气矾,成为了车头亮点之一峨写疆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术核,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型淡司,这项配置自然是少不了的嗡茫。我们可以找到4个摄像头辛冈,它们分别位于车辆头部瞪恕僳、左右外后视镜下方和车辆尾部崇首掇。以便在停车过程中揭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况盎伍赂,让您更加自信轻松的把握泊车空间溶鸵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头揽,大大降低了停车时的事故发生亢兼旗。   途乐   通过对比发现笺覆,两车在外观上的配置基本相同颠嚼,差别仅在日间行车灯上褐短,不过随着QX80年款的推出可,日间行车灯的加入应该不是件难事仇晚棘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同清鸽,在相差仅有10几万的时候睦坞叫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店壕拌炯。    责任编辑牟醛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涉悔惕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了狙敬,除了奔驰G雷私妈、丰田陆巡系列染禽弹、牧马人等楔焙,双龙雷斯特也是其中一员卵瑞,而且雷斯特还是柴油车哪娄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吃曙,以目前的接触来看拍,双龙雷斯特W表现不错小孔础,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缴玫坦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前钉闷淬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作槽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰娠割,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”纱。当然澜席覆,在随后漫长的几年过后篱唇钵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌睛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO檄,该车型最大的特点就是其尾部造型鬼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计僻,宝马方面肯定不会承认投洪,但从年份来讲稀刮,明眼人一看便知箔。   外观悄辈次:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手庞,该工作室的创办人正是乔治亚罗矫挪杏,不过大师的设计未必符合所有人的审美套河沤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颊菩沏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势畦呢隘,但为了照顾空气动力学与线条流畅辆海思,雷斯特的车头是圆的第栓涤,所以在当时看来有点“离经叛道”霓瘁删。   而到了现款的雷斯特W郊管涟,这个“小问题”被修正了暮,一体化的设计已经是大势所趋沫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疲匙供。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型棚肯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感篱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别激,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蛊罗贝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拭海。通过车展上的展示霞葛篙,小编已对这款纯电动车型有所了解盗汤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鸡犯,时至今日崇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型到。据悉白,之诺将在今年的2月份开始接受预订鲍,上市后将以租赁的方式面向消费者荷话,具体的细则目前还没有公布佰,上市后会有着怎样的表现裴链刮,我们会同大家一同关注棺敌需。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前硕揣,简单了解了一下之诺这个名称的由来将化时,是源于对中国文化传承与现代精神的体现袖遂诬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粗拭疯,毕竟是基于宝马X1平台打造霉翰,因此在多个方面相似度高也并不为过粪暗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E都誓略,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现淡,其具体的表现如何蔬借绩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验戒。 责任编辑霸沏晦:沈楠" "  版权声明剖:本文版权为网易汽车所有手,转载请注明出处忙怖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计窗铂岸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列秀胳钠。它们的可见程度茂善别,丝毫不亚于“张伟”“王芳”睛。可见度甚高的两个文字的组合领,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字阮匡。因此特拇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车诧枢歪。哦趟酬翔,对了梧蹲前,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思筛。意大利人的自信焕惶胎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心荣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用剩雾?咱先从减开始说起卤扛度。 Q爸冻罕:致悦只是切掉屁股的菲翔么跋互?   A沸:非也酶瀑,前脸亦有修改炒,整体风格统一蕾,协调度很高滴卫。   我相信Roberto Giolito先生峨护涵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师椒普,在设计Ottimo的时候式,一定会更加从容拱踞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”侗兑焊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思帝。在他的心中纽篇,应该有着太多关于年轻鞍、活力的理解献,而这恰是Ottimo的设计要点辣爬旱。 外观总结   赞漠:个性鲜明酣鳞郴、标配LED示宽灯坪涵惧、轮胎用料厚道   弹效:低配删减雾灯   " "  版权声明淑刃猩:本文版权为网易汽车所有晴,转载请注明出处芦矩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾波绞鞠,虽然距离现在已经有两年的时间乓渴樊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象劳。而今天太贰酪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘党,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例卡疲辣,并且还是一台后驱车枫僳。没错裙,它就是华晨宝马3系韦臂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)窘,其配备了2.0T发动机读惠巢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟览套税、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟掠巢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缝四,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现奉瘁副,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗靛宠。不过在今天的冰雪试驾过程中哗弘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)箩瞎喷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现敛勃,必须先打好理论知识的基础会。于是在摸车之前寇模略,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课罕敖妙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关逞假,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着炽酗叭。 ● 项目一   热身结束了钙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节庙炭凶。第一项内容便是加速和刹车坍伍财,是不是觉得很简单抛?其实里边的门道儿多了去了孙。   在项目一结束后词田,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式损,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鬼绊。一开始大家相差悬殊悸驰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了还斥。接下来的项目二会比较刺激一些碘探谐,经常会出现手忙脚乱的情况叮慑,但只要理清思路按部就班的做琶另,想要完成整套动作并不是很难穆恋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嚼鸡:本文版权为网易汽车所有读劣,转载请注明出处毯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了笨蓬,不过始终都仅有手动挡车型辅抵,虽然目前销量也很出色惯仑屎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辆。好在这一短板即将成为历史菇豌统,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出背钵,新车将于26日正式上市瘸点,我们也于第一时间进行了试驾体验七。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观标憋碗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外逃济稻,在外观方面也有变化封晌。新车根据高低配车型提供两种外观方案柯曝桨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泡哼,而高配车型则对中网褪办、保险杠造型骄绣、轮圈和后反光板都进行了重新设计隙呢。值得一提的是别,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的队。   新样式的轮圈非常动感挖,在同级车型中实属罕见础。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致碑介诲,轴距依旧为2725mm珐投。车尾的变化相比车头要小一些鸵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板接览陈,不仅可以提升安全性舅顾叹,同时视觉效果也更加出色獭靠。 有态度【试驾评测】剃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磨?   扫一扫斡碱卧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日麓,一汽大众全新高尔夫正式上市潞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瞄落,其中1.6L拥有三个车款鼻,1.4TSI拥有四个车款汉堆匡,官方指导价为12.19万元—18.29万元提。具体售价请见下表戏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瞧传毖,但是却拥有三种功率版本参,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沮瞬俄,因此在动力系统方面赐刀汲,消费者有三种选择米茎。    我们从上面的数据可以看到棋尚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者圃,1.4T低功率版是主流之蚜妇弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求袒脱署,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮士犬,但是它的售价高达18.29万元订县娠,相对比较贵桶慧。    全新高尔夫提供九种车身色彩帕,分别是塔希提金南、唐古拉白猫腻、珊瑚蓝恕沥烽、魅力紫酗霖、玛雅红段、季风灰啥、水晶银以及深黑和极地白嘲。 ①持:16寸Cosmic款轮毂 ②推牢:16寸Cubix款轮毂 ③错愧估:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂裂鬼,其中15英寸的一款谎撂,16英寸的两款妥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备艰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型脾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供葛递。    全新高尔夫提供标准座椅微氢镶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅哦项,低配的时尚版车型使用的是标准座椅绅翰,舒适版车型则都配备舒适座椅甫促,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版齿。    在材质方面泵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料交封焚,分别是上图所示的DianDian黑色织物茨迪秘、Zoom/Merlin黑色织物患、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吻宏,分别是Vienna黑色真皮黎、Vienna米色真皮歉桔、Alcantara黑色翻毛皮板痘、Alcantara棕色翻毛皮维。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赣淖,有两种风格可鸭撩铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料健法,同样有两种颜色可巡鹕乜薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料排,有黑色和米色两种可讶本弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅譬。    在车内外装饰件方面狈郊幻,不同配置的车款也有不同的安排些陪。像侧窗下沿镀铬装饰条斗揭、双排气管鲍始熊、镀铬装饰双排气管邵蹬、动感鲨鱼鳍天线电比、真皮换档手柄铰善柑、科技质感装饰条晤鸽矢、金属风格装饰条撩、碳纤维风格装饰条等等拴物翱,针对不同的车款都有不同的配备尖蜡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍湘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富录负,配备有MKB多次碰撞预防系统巩苯杠、ESP车身稳定系统怪够劲、ASR驱动防滑系统檄寺、XDS电子差速锁涕衫、前排侧面安全气囊灭、后部4探头倒车雷达衫肖臂、前部行人保护系统动砷、自动静态转弯补光功能等等然缮,但是在舒适性以及功能性方面请敦凳,并不是很丰富成费诚,但是也可以满足基本使用憾讣。   1.6L自然吸气车款如何压M矫怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦锹湛,它拥有手动时尚屉、自动时尚以及自动舒适三个车款瓢盾陇,手动时尚与自动时尚的配置一样乘,在价格上二者存在1.2万元的差价诺歧充,主要是变速箱配备的差异搬厘。所以在配置对比环节镶肛泪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行木,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元氖粗峭,差价为1.1万元侈。    在配置对比的环节我们可以看到欧糯诺,时尚型与舒适型之间的配置差别狡适膝,大多数都体现在外观内饰的装饰件涕,以及车内一些常规功能方面瓶,主要是顶棚储物盒蓝膜碧、后排中央扶手层惠尉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半渺的唬,实际上最有意义的差别在于全景天窗浆、后排出风口破创、蓝牙电话系噶缓、定速巡航蓬、驾驶席座椅腰托伪、TPMS胎压监测系统这几项上栖,不过在这几项配置中突劣貉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置撇炯掸,尤其是全景天窗惩摹。    从价格上看橡匣玩,二者的差价为1.1万元错失,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的琅班,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品灌晴县,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户戎曝,所以我们在这个推荐环节夺匈氮,更多的倾向于低配车款华禽划。 责任编辑墙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舞喂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发玖。它采用了全新的DS家族式设计风格酪,延续了一贯的法式浪漫风格速宛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素皖炔。新车基于DS5平台打造猛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机歇赣酥。预计在3月左右上市团热,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触尚覆,让我们一起来看它的表现如何勉。 外观彻掳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅垦疏噶,却多了一些时尚及科技感竿愧赂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性薄诡乳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感软。镀铬装饰拿捏的也比较好柏复。并不会像许多车型那样盲目的堆砌齿伦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蒲圣十。也表示着DS的品牌走向独立熔眉衫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型连干墨,有着都还算不错的账面数据怕什,车身长度为4702mm抖继,宽度1840mm妹闭遣,高度1515mm.轴距为2715mm维萎怖。上市后会把目标锁定在奥迪A3琳。 车型图片 基本参数噬攫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面逞,除了前车6颗驻车雷达之外城路,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能哭痰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯夸腔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纬壬,从视觉上拉伸了车辆长度庭,尾部设计了一个小小的尾翼杉,尾灯下侧字样表明了其国产身份杜沮糖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头剖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方合席,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件菏泡抡,真正的排气隐藏在了下面橡订。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型圃霓矾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惰酗:高离地间隙嫡、车顶行李架朴浮靛、双色车身等等秃考。没错龋腹佃,无论是跨界兄捶、越界还是交叉车型港仆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质傅硷。不过世间万物绞款,徒有其表终究很肤浅俄墟,我个人认为卧袜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纪。所以捶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汇四,看到AWD(四轮驱动)三个字母时措吮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款察辣剔,它集沃尔沃所有看家本领于一身狭恢,可谓全副武装田颈陌。为了让媒体更好的体验这台车猩馁继,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谎抵。没有固定线路揪汞守,没有领队车辆笆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潮汉,它会和每一位汽车媒体人独处12天嘛匿箩。而在这12天里品,我已经和它奔袭了4100公里想唉,横跨了三个省份誓狙扛,体验了柏油赛道复、软土拉力认阶、冰雪漂移私、高速狂奔幻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姆,当然填膘隋,最终的结果是筛患蔚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碑筹魏,正所谓日久见人心妒,交友如此娟擞伟,试车亦是如此日壕。回到正题善庙汀,和往常一样貉抢沤,对它的了解还是先从外观开始美荚冷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化科捆、多样化是一种趋势唐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抵堕时,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白胸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠南戊灌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦继躲逃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车浦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型溺都,上市至今保持着约5千台的月均销量溃撑鼻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肺。 外观/内饰对比心:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胖戈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造夯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的熔,毕竟师出同门藐醒搽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管撤蚂啸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯环,远看很容易被误会成排气管伶颈,但事实上真正的排气管被隐藏起来揉,整体尾部设计显得层次更为分明撮。低配车型配备有倒车雷达搏奴邪,高配车型还配备有倒车可视懦刑荆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念猴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点逗,修长的车身与宽厚的D柱迟沽,加之出色的后排与储物空间棺唬,俨然就是一副旅行车的范儿喇恳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm不窜使,它完全可以称之为旅行版朗逸辞贤。    车身的线条连贯自然草跨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观睹儡红,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头笨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些歌捶锻,调整了尾灯的白色灯带位置曹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舜群,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绥盛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同困另诬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疚,内饰板件的用料以软质材质为主惭,接缝及做工也较为精致壤凛,与同级车型不相伯仲械弧。从实拍的车型判断洛凯,自动空调港售魂、ESP系统坊垄、电动座椅抒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鹅肥,至于具体配置还有待官方公布舒咀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉采,同样是大众家族的传统布局疗,整体的感受都很不错臀,方向盘涡坤桅、中控台的每个设计很都容易上手劳捍搬,从材质上来说镀伶讲,朗行是塑料感有些明显的布葱沽,好在其工艺上还是有保证的记钾,并不会有很廉价的感觉磕伦蛾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后史疗,销量在整个家族中表现最为可观降。近期挺沏谴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市该,新车主要变化集中在外观呢戚衫,同时针对颜色叉砂、配置进行了调整快捂,以保证其市场竞争力荡。在豪华紧凑级细分市场中钙下门,奔驰A级是CT200h的劲敌之一粟,通过下文的对比分析芥达,希望对有此购车意向的网友们一点参考峦华郸。   备注虫卿: 为更直观的进行两车的对比分析墒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寐、CT200h F-SPORT)倪竞男,市场优惠参考自深圳市场枢。 车型图片 所属品牌幕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动貉,内饰做工精细    车身尺寸方面朝却,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优柑,其他参数均小于奔驰A260骂。从外观和内饰设计风格上看输磨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释分偿跑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鸿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后法陵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样抗会挛,全车充斥着力量与美的线条炉团必。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点踌,硕大的单条幅进气格栅娘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发傅瞳。    相比极富视觉冲力的前脸造型祁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舌俱灌,但并没有脱离运动趁磐胎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓灵骄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹珊活蠢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素裁丁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型挥响恃,同时下侧雾灯造型也有改变咳脚肖,车尾部也进行了一定的改动仿,整体感觉更加运动睹魔。另外泌捐菏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撤加途,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配潍,形成强烈的双色反差煞凶蛾。    F SPORT车型装备了整车运动套件窃鹤,涵盖了运动调校悬挂瑟态、运动包围炬侗、运动阻尼减震器祷、熏黑运动轮毂琅、运动车门脚踏板腺巨、运动型铝制加速踏板侠、制动踏板侮撤、脚歇板等暇疗。    三幅式平底真皮方向盘擂弄谎、红色元素点缀的空调出风口俺蒲桶、铝合金踏板萄、仿碳纤维装饰条等等靶翠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疵缚苇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汕川。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化棺径沦,将方向盘赔霓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上累兔,增加了便利性惋鼎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动共,分散了注意力疾申伤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间寐杯兄,是多数第一次购车家庭的首选要求壁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拢爬卤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翻侮,会有怎么样的变化搓拭,一起了解一下母突唾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的恍枫,镀铬进气格栅增加了些许立体感舷娜,更加显眼的X造型前脸戊,迎合年轻消费者的审美玖沛嘛。大灯的改动有些另类垒,在我看来接受起来还是需要时间的芍顾芦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车杰仑,新款在车身尺寸上有所调整馆撤锈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米光粱裴,轴距保持2600毫米不变窜拳稀,相比现款仅车身尺寸有所增加革喇。   车尾的变化不大誊际,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涛,以及牌照上方增加镀铬饰条幌娃,尾灯造型无变化咖挤。实拍车型为高配版本羌,但仅配备了三点式后倒车雷达懊逛。   新款的15英寸轮圈造型不错盾链罕,轮胎选用优科豪马锯,规格为185/60 R15贝供拌,备胎没有缺失塘抬聊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置舍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高典,在年轻人中更是屡见不鲜县讣干。在学校要有个性谢缓,在单位要有个性抛翘,穿着打扮要有个性遍屋糙,兴趣爱好要有个性钳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢毙?如果你有这方面的兴趣粒缸岔,那么杰德将会是你不错的选择倾。可谓自成一派的它开赁刊,凭借着并不起眼的车身尺寸了孪半、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间化梧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车荡双?还是旅行车菲荆午?或者是MPV吐陈菲?但这都不是事儿彼喝黎,只要适合自己就OK车。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酵轻琉,喜欢接受新鲜事物的他们襄轨,正好与杰德不谋而合顷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐点挠仟,此外畔,六座的乘坐空间刮腑究,也足以胜任日常的使用需求达朴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢橡篓?自2013年9月6日上市以后辫衡免,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鸽,力压大众途安和马自达5等竞争对手暖惯趴,它用事实结束了我们的疑问勒毯。除了这些腺,杰德还会带给我们什么样的全新体验市,让我们继续往下看粱彤。   " "  若是经常关注汽车之家的话法,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生棱簿持,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纺犁伐。虽然我们这里并不提GTR旅贩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何摆德莆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣萌玻克斯ST鞍,令人刮目相看澳亨。与此同时楼号,在秦身上颠蛊衫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料怀羡挨、做工以及舒适性表现上的明显进步恐。 外观造型评:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代景,近年来推出的新车型如速锐乘涟、思锐以及大家眼前的这台秦褐贩,都可谓一个比一个漂亮凳嫌。就以秦来说猛结撕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谦渡,很是亮眼裂炊懊,同时也营造了较高的前脸识别度悲。   车身尺寸方面浪粕吝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绕冕屑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吻瓷矗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)团床,2670mm的轴距表现则处于平均水平寥亥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同花局锚,其整体感觉与速锐大同小异犬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陛币,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泛桑浦。无论白天还是夜晚艘乏昆,该车的车尾识别度都非常高伪迹。而且内部的光源糙睹,除了转向灯为普通卤素灯泡外铺伶部,示宽灯促光、刹车灯以及倒车灯都用得是LED督吴肯。   充电处鲍晒、电桩安装及质保/售后介绍谜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口系杀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拓椒沙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电泄,据官方资料介绍估瞄,充满一次电大约需要5个小时左右欺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)怠羞烫。   同时痊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩携寝,虽然价格并不贵草潦观,大约在6000多元粪,但对申请人有一定的条件限制萄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)痴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)悼胁歧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准悍妨汀。当上述条件都满足之后剩簇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请杉零,如果一切顺利每泉僵,最快1个月内就能安装到位并通电使用松覆。不过目前即倦,秦还不能实现快速充电凡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的少啃,只是目前还没有这样的配套充电设备鸿蔑。   针对秦的特殊性建去,4S店内还为秦准备了专门的维修工位评纤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务革弗棚。其中尖摊馁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全穷陈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赔沛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋伟晚溃、绝缘手套和护目镜等设备簿甘籍,并规定在检修车辆时必须两人在场措。以防车辆万一发生漏电录收,威胁到维修人员的生命安全比蚊。   与此同时崇福艇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挽想嘘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组家谋泄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同湾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型媳,整车质保为6年或十五万公里凳,电池组为10年或二十五万公里)湿号。总之俗惮庞,从专设的维修工位贩腺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期俗告燃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度比,而对消费者的购买更是一种信心的保证缓剔搞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搐,中国汽车市场刚开始发展舌吐,市面上可供选择的车型可谓寥寥榷,在那样一个年代鞠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准斥槐额,并且在之后的相当长一段时间奸窜那,人们心中仍对它们有深刻的印象卸啤。时至今日筹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择版技,在数年激烈的竞争中灿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刨露臂。这回性,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首取,我们也借这次机会为大家做个全面对比念掣纺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车芬炔郝:外观内饰(包括设计和做工)班灌、配置脑纷奢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)老盟痹、储物淑彩扰、油耗剖、驾乘感受替未、加速性能党厦稿、刹车性能舌。同时午麓泌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别膝午首、同价位车型的什么水平典怂虏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型滦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元剁乳,目前约有6000元左右的优惠伍辆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嚎星,在优惠方面差别比较大蒜摧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右炕杠,根据论坛中近期的提车价格探仑幻,9000元的优惠还是有的彤。目前箍翰,两车的售价依旧属于同一梯级念。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妈,只是配备了卤素大灯及雾灯弊,透镜署、日间行车灯这些都没有笆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尘泌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捂邵烁,因此我认为两车的配置可以理解峦冈,符合同级水准饯笆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酚死抛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比晚,两车的各项参数也处于伯仲之间惋短即,差别在6cm之内滔鹿呐。在车内空间上师,两车的表现也很接近刃哗,我先剧透下吧缓绞喘,结果可能跟你们想象得不太一样喉。   相信看到这里桔洞磐,大家最担心的就是如果车辆没电递,后备厢是否还能打开的问题宽鲤。捷达看来是妥妥的没问题胶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑黔即舜,它的后排座椅靠背可以放倒寸孙,之后即可顺利从后备厢取物痊小,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐两囱上。   在倒车辅助上试络募,捷达配备三点探头膳慈衔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配净,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平私让蝗。这里多说一句沧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达尝叔,让人觉得很不大气偿,并且低于同级别的水平葡抒匹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达敝时孙,舒适型也可选装倒车影像黑沥,比捷达厚道一些虾讳。从普及性上看抡,能够达到同级别的平均水平辜锹,从功能性上看餐县毕,拥有倒车影像的它则高过平均线了馁,给好评呻尘谰。   两车都是15英寸的轮圈捷派,造型上也是各有风味伸刻,轮胎宽度也同为185mm匆弛僻。从售价上看侯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右寥悄票,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蛋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比硷,让我们在后面的制动测试上见分晓村繁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显伎,借着中期改款的机会沫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机滥倘兔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辈忍。应该恭喜它翻缅遁,至少在我眼里炊闪,它确实达到了自己的目标枫高韭。过往凭借动感的外形赖墩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它矗项,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点窍盎。   只可惜桥,刚上市不久的2014款起亚K5冗嗽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择悄,而且它们的价格都处于K5车系的高位并暑,受众群体并不大极磐盛。前段时间那,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析菜梳谅,并撰写了《起亚K5购车手册》寐兴。文中囱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐墙菏戌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色杏迷宏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH锰酱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酚。自从起亚寐发、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后喊锨亲,互用研发产品的例子不胜枚举菱墨聚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度霞。该发动机的最大功率为245马力蠢链、最大扭矩达到350N·m凉钠,账面数据处于同级别的上流水平陛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机送露材、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机诡。   在涡轮增压吵款、缸内直喷等技术的加持下泵旧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m端俩,并且一直持续到4000rpm凉。得益于涡轮介入较早低蠢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间录瞧经,而且它的油门也调校得比较灵敏痞。在实际驾驶的时候上,可以感受到它的起步轻快自如经僳分,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比市,毫无疑问它的起步要相对轻快一些锰荣授,但差距并不像数据相差那么大蔬兜。在整个低转速区间抱歼,它的动力输出不算直接兄孔搅,缺乏一点活力乔认,给人一种有劲儿使不出来的感觉草。   于是欧狗,我把油门再踩下去一点翘雇,动力突然来得很快疟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哪,毫不费力忌,而且可以感受到车速达到120km/h时耐釜,发动机还有充足的动力储备硼。它的中段加速能力让人满意痘,虽然依旧缺乏一点活力尘痢裂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴勿七瓶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纤死。   还是差点意思侯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感厦礁。于是爆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式曝盯,6速手自一体变速箱切换到手动模式席,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作部,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的促。它的油门响应足够快度靖坝,发动机的动力输出得到更好的释放吃祷,方向盘的反馈也更加扎实僧冉敝。除了SPORT运动模式外钩非,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式奠,运动特性从SPORT硕霞、标准到ECO逐渐减弱靡,驾驶风格也逐渐趋向安逸通。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乡,平顺性极高韦,而且动力的衔接也让人满意童。若以80km/h的速度巡航襄儡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航窜海,发动机的转速会被控制在2000rpm左右寐刚赫,对于燃油经济性的控制也让人满意韭设。同样值得表扬的是降挡速度孩画,在中段需要加速的时候深踩油门琼搔标,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出俩田佩,而且换挡冲击也比较猩尉Α,不会让坐在车内的乘客感到不安信爸吐。   前麦弗逊还步、后多连杆的独立悬架底盘结构性能盖,在调校方面仍然有很大的提升空间讨。它的弹簧足够硬秒募,但是减振器的阻尼不够大疟聪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底努勃,会有细微的震动传到车内猜,以稍微快一点的速度过弯拎涕,车辆的侧倾会比较明显遍盒瞬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳娶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题硕架舍,舒适性让人满意呜,但如果需要激烈的驾驶的话蔑渺,后期对悬架的改装很有必要匆示。   它的刹车盘相应加大了尺寸莆通,刹车的力度足够签犀少,不过刹车踏板的反馈缺乏线性孰欣残。具体表现是返惨舷,刹车踏板的前一小段是虚位并,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏诵,制动力度会突然加大瞪,需要一点适应的时间腿揽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻帕,发动机的声音犀靠、振动都非常小布系趴。然而距,在速度上来以后掂琼伤,噪音的上涨速度也很快赶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎驾荷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显峨郡。   我得承认肮酣芜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挛,但在起步和中低速行驶的时候邵弛悍,动力参数上的优势并没有完全体现出来坝羞妊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处感逝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嫩绕舒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”磋蜡男。当然镜私枷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型撵寐。另外品,值得一提的地方是途凭,在动力提升的同时险,它还加入了行驶模式控制系统壬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涧,它的动态性能相对有一定的提升筏描碘,开起来也更有活力和乐趣搓悼阶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了莽涧啥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”荤光粱,只有手动版车型销售臼呜,导致产品线还不够丰富衡案构。而就在去年11月畔币溉,海马M3终于推出了CVT版车型撂,7万-9万元之间的售价册,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求识陋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30评税、逸动淖洽、宝骏630以及启辰D50等车型恼噬,竞争还是比较激烈的摄乡磨。作为一个后来者变,海马M3是否有足够的实力立足财颊卯?下面我们就一起来看一看送浑。   动力亢绿拦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择标冯虚,其最大功率为82Kw冉,峰值扭矩是147Nm巫轿。从账面参数来看囤,可谓非常出色罢混洼,一点不比合资产品的数据差低。对于一辆紧凑级轿车来说伞草敞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蛋。    开起来的表现锹募,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”面卫瘁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中硷糖,如果想要充满信心的快速超车鹃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嫁嚷脆。    我知道会有人问挽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涝?说实话桥定存,我觉得大家都没什么区别兼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着丸,也是低扭不够强居,需要靠高转速来增强加速能力崔。    可以肯定的说苛丹挤,除非是加上个涡轮增压器佳季么。否则的话幕咖,这个级别同排量产品之间的动力表现担柑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同柬。我个人觉得蝎,这只是消费者们需要认真衡量的一点情谁搞,而非全部霖舵宽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感欺类瘸,动力传递平顺连续的特性表溅,有效的提升了整车的行驶品质感僳卸。顺便说一句枷耪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惯,这也是比手挡车多花点钱的好处羌。    深踩油门时和,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上牵谩孺,来保证动力响应足够顺畅椽创论,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内睦堡京。此外紊敛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式雄,功能性极强秋冒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现几未,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后侮蘑闲,g值才开始达到最大的0.366g楞冈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内杭位莫,此时车速大约在30km/h左右斧掂寸,达到60km/h用时5.24秒庭,冲刺到100km/h用时11.45秒贯轮。    接下来看看海马M3手动车型加,在加速到2.5秒后目,车速已经达到了差不多40km/h雹限刻,达到60km/h用时5.01秒泪哆,冲刺到100km/h用时11.28秒腑袍,比CVT车型略快筷。如果不较真的话慑,可以发现二者的差距其实非常谢獭,相应的在日常驾驶中其实也一样来敛沪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蹋,就这个成绩来说倪句馅,它的表现只能说是非常一般酿粉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嗅藐离,它的表现就算好多了筋故。 责任编辑确五肚:沈楠" "   近日贩哨,宝马官方发布了新款X3的车型官图勉藏苯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作笨骨逞。从新款车型推出的速度上来看还串,我们也能感受到宝马对这款车型的重视对黎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肌挠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化敛。    早在2003年读耿本,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搏。10年以来概,宝马X3已经销售超过了一百万辆弹闻熬,自从2010年上市剁欠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作围。因此滤,2015款作为X3的中期改款同厘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中某,优化后的大灯组造型股、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多釜匿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缝攘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虹散。通过官方图片际募繁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时庐,也融入了宝马家族的最新设计语言完,与新X5一样采用了新的中网边框设计逛,在视觉效果上更具冲击力恳。    在头灯部分涕模汐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光芭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拒。另外寥粳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代砍脓,配置方面它还可以选用全LED光源祟,再加上选配的LED雾灯吕畔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质市令。    新设计的前保险杠极具力量感尝涟碗,并融合了镀铬敖、塑料格栅以及金属护板突,进一步彰显新款宝马X3独特的造型硕略。此外祁枫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中湿徒施。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂黔鞋,也使整车更具个性化风格梅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为隧:4657×1881×1661mm解蔼精,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乘季芹,轴距也同为2810mm犊溉瞪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别门,从车头一直延伸到尾灯的腰线统珐亢,让车身看起来更加犀利且极富层次感榔题。相比变化较大的前脸斧饱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计看窖坤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侮。相比X5埃,新X3的尾部更加耐看沧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感慑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分穿填,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守樊孩,视觉效果并不是那么给力迷巳采。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择甩,新款X3也不例外勿酸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板溺洞牛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前兽党陇、后部的防钻撞保护装置唉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套茂香箍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂贬。此外饲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致寐氢。该车还可以选择六种车漆胜、三种专有的18亭拴粒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂亢罢。 责任编辑韭悲甘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骆:Quattroporte(总裁)忌四必,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标伍纲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV腺袍:Levante看,还在2013年4月的上海车展上翰,以全新总裁平台为基础颓香、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角簇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的飘此、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4圈糯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款美习:Ghibli……   以家族设计为本祷并,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哪附,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诬涝殿,改走豪华中大型轿车的定位烩,车身尺寸长共、宽惨核垛、高分别为4971mm瓜鞠丧、2100mm和1461mm师常,轴距则为2988mm踌桥痊,直接锁定奥迪A6兼僚挟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上撮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo堆彤寡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抵,且融入全新总裁的轮廓特色鳞殿犁,以紧实并极为流畅的曲线鞍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格栏操卜。    于是在车头设计上青,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽说膝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赋肖息,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面试苦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样勺卡慌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计捆冕合,将蜂巢状格网嵌入其中降抚寝,且尽可能地加大藤,再搭配角度更为锐利行俄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组呸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蓟娩硼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条方,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏四挎瓷,所以厂商在Ghibli的车侧滇,除了保留前叶子钣鳍状孔道努深、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外湃,也师法了总裁车侧的设计滤蛇杜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捣南罐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陡,另一条线则从前门下方迸出斡蹿处,向后朝车尾紧缩蹋,滑顺动感且充满肌肉感皮儒,并正好可呼应更翘的车尾设计览列,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上酱赁,速度感浑圆天成麓乏。 内饰向旗舰看齐枷建挎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上仑惰叉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿材舶眯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同隶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计广,也把声控翰丰难、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上阀甩娃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坤弥垦,右侧拨片负责手动升档衰、左侧拨片则能提供降挡剐堤。    此外帝宛,三辐式方向盘的前方藩,一样是借自全新总裁的蓝底白字楞、双环式仪表盘讲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表憨,左侧则是表底超过310公里的时速表蕊染,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蹋,可提供显示油量渐彭剂、水温琴、挡位与导航指示等行车信息斡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上县,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图莲菜昂,告知驾驶者目前的驱动状态乡魄蕾。    和总裁稍有不同的中控台陛检姑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狈,以及可触屏操作的收音机电台选择十胃幕、音源切换蓬管、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)女、空调温度茎哭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕箱,空调出风口则移至屏幕的两侧火达,下方则为恒温空调系统调整出风量扇、温度与出风口的位置崎陶,以及音响系统的吸入式CD毋航,设计上较总裁车系更加简约扁函,但用料与配备完全向旗舰看齐庭楞,展现了十足的诚意芹癌逃。    较为可惜的是模愤许,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm粪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm竟誓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性筏关,所以Ghibli的前排空间与总裁相当党侈刃,包覆性和支撑性也非常出色窝汰。    但是后排方面管、便没有像总裁那么充裕携戒,尤其膝部与头部方面板沏,身高174cm的笔者坐进去后北巷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已弥登蠢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促馈绰,也刚好替前速静眷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何恃存,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓垫。 责任编辑嚎使吉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”貉际桓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了达?后来一看喝虱,哦郡虑空,原来CC是“Cross Country”啊。继续了解发现有点意思房斧,底盘抬升彩炕、高功版2.0T五缸发动机礁倘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法刚落:目前的普遍规律是碧迸逃,产品分得越细狸,总销量提升越明显紊蚂羌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沪董熬,它的引进疙型仓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纲九鲤,主要分布在前脸和车尾牢胜,从外观区分它和普通版V40很容易冕。底盘抬升12mm恫浩,这么小的数字对视觉效果影响不大硅褐,整体协调感没遭到破坏纱撤十。    车厢内部佳丘戚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弄,除此之外内饰并没有过多特别的设计祈淌规。之前我们已经发布过实拍文章戏垂加,车身相关内容有详细介绍截坛,因此这里只是简单提下要点叮,就不再重复描述了柿椒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来套悼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机臼苍,最大功率214马力谴玻,峰值扭矩300牛·米靠率,型号B5204T9犊泌溺,是普通版V40那台发动机的高功率版本瓷,那台机器的型号是B5204T8施难,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒噶队,今天会是什么成绩详胆?稍后揭晓丛嫌胆。    变速箱没有变化坎,依然是日本爱信提供的TF-80SD漠络,六个前进挡阑届狡,带手动模式和S挡泌踏享,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT捷,奔驰A级用自家的7挡双离合疙旗,沃尔沃这台6AT暂无优势襄,目前他们还没有新产品投入实际应用挺,理应加快脚步龄烩。   驾驶糠泛浚:邪恶的S挡    驾驶部分咯爬,我想说说D挡和S挡的区别朝两。看起来挺初级的一个话题汤熄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂泰昆。D挡油门响应迟缓巍,在激发变速箱降挡之前借,需要稳稳的圈剩、持续性的向油门踏板施加压力滔脊纱,慵懒的降下一个挡位之后愤皆瞬,情况有所好转季伞,动力给得稍多级,也就这样八踢唱。    不满意对吧梨?可以把排挡杆向左扳到S挡酿,切入“邪恶模式”皋涉鲁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疥垢醛,转速拉高1000rpm以上豆鲜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来檀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搏坝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出殊权,脚踝每动一下抗,车身就顶起往前猛扑一下澈怖。深踩油门迁疯,转速迅速攀升煞斗良,跟D挡时判若两人勿钢冈,两百多马力胶卸、三百牛·米纪罢,在这个尺寸的车身上爆发出来姑,过瘾犁副。    激情过后细细品味袖扒,这套动力总成有两个弱点需要改进弧,一是怠速时振动大班措堤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动浇散猩,影响体验;二是低速行驶的平顺性鸿长,国内大城市经常遇到拥堵用车环境匈谈,1讹、2容哩币、3挡之间可能频繁切换攻斡昂,动作应该再细腻些委绩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统俯,选择“全功能”项摩扇匙,不打转向灯就变道瘁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道头哥,回正的力度不卸液倘荨,如果你想在车流中快速穿梭前进凡射苗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争愧,要么关掉方向盘辅助会脊,仅保留振动提示即可济。   绕桩偏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况孙勒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妇衰悔,在绕桩场地很讨人喜欢挛儒磋。车头响应比前驱版本积极逼,入桩动作稍猛辆篙,车头好像在被一根绳子拽着走皮。给我留下深刻印象的是疵惧八,这款车的极限要比前驱版高太多风,特别看了下衫纳盖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h贸。上手容易藐,但是需要注意别突破了极限戒复,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涧:一旦超出极限咐,很难把车身再救回来及郡。 责任编辑喜上:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7订揪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足破舌新?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始皇罐,就一直困扰着我们的问题观渺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酷窘。马力越大的车就越好么珐?绝大多数情况下答案当然是否定的看嫂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外汗旗亲。随着时间的推移岛翁慧,我们有机会做这样一个有意思的选题订轮废。   让我来说明我要做的事情忙:我们有三辆四门轿车绣,合计拥有1657马力句舍。看起来确实有些夸张是偶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谁恰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多背熬煤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S幂琼揩,但是这个570马力的怪物一直没有车睫某涟,直到我们完成这一特别的测试一周之后查搬。我们只能使用520马力谩锹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力笔傲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣僚袒试。   另外一辆是全新的奥迪RS7蔷技,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辅阜爱,拥有560马力的出色表现擂帛拜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吐委,在K&N工作室的台架上枢琅敢,它的轮上功率达到了479马力僻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器习,用以获得更多的功率输出虏饲皑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绵其,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力热。即使按照宣传中给出的数值漏潘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG闪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力晤蓉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捎,它的轮上功率达到了541马力捷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力咎。   另外还要说明一点艰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来随溅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本摩,不具可比性蔚蝗霜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试故逼鬼。结果很令人意外断。两款加速最慢的车型负,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h郸。当然最慢是和RS7相比较而言的破,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速袜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录栓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒填睛式。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊立嘲,但是还未打破我们以前的记录块劝触。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底铺,说它慢更像是一句玩笑话何,这一成绩实际上已经快的吓人了宫肚。奔驰则要更快一些功堕耐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)枫表,冲线的速度也提升至197.5km/h攀。冠军仍然是RS7的稍,它只用了11.6秒低膜马,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平淬。奥迪的冲线速度为193.8km/h茸廊,虽然不及CLS63 AMG泥,但赢了就是胜利挖接。   123下一页 责任编辑广:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后晒蜡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚森剂、运动和科技气息了酪寺镣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骋纬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抠怖茄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子工勿,主动式车道保持和自适应巡航功能吐,几乎能让驾驶者也变为乘客瞪菇,高科技配置更加丰富浪哭。    于是赎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前磊锚燎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了丧思。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L炉入,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喀,在下面的文章中有详细介绍桓手。此外鲸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蹭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读协。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道困、残破衰败的路边小屋慷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侥冉垒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富镜难,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落粟彼。身处如此糟糕的环境哆奖层,却并没有让眼前这个出身自底特律协捌商、土生土长的本地小子屈服逛另黔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感梆,但只有经过一番试驾体验之后半挝拐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骇呐善。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的苔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分天晨免。与2013款最明显的区别来自于前脸中网困,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形晒,同时两侧向外延伸与车灯相连酱廖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冠顿题。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯咆毋蜗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计磐献,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计梢厕。   尽管是低配车型梢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬哎并头,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)诧避。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吮秘类,它基于D级车的平台打造钡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条枷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT菏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惜,不过从近几年的趋势来看夯费汲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香掣灭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烘鹤,至于其中的原因刨沦,从这款车中也许会找到一些答案分。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT持?   GT爬签匪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侩渐,维基百科将其解释为具有超长续航里程妨、拥有强劲动力溅勾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胎舞日。可能一提到GT豆臼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车衫期效,其实则不然搐,GT拥有着明确的划分准则镁略钩,举个例子来说漓癸脱:拥有着标准的后备箱鼻饺奢、配备V12发动机并且内饰非巢矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车版苏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拜舍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粪非极,不过要是按照上面所提到的评判标准来看毯犊,这款车的确还真有点GT的意思翻胸。在笔者看来蝗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的享,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蒲楼床,最起码第一印象分已经拿到了默拐镜。   5系GT是采用7系平台打造的冲幌配?   5系GT的轴距为3070mm湃翁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同客,从前双叉臂恢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系环朵。厂家表示踌伤潦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沏舞,其在外观倡烙、内饰吞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同弗。   5系GT型到无朋友谁方?   谈及5系GT的竞品瓷畦嚏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吐示,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赤稠档,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版浩藤怕。   外观扒灰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肥。风云2(详情)定讳、E5狗彪、A3以及今天评测的这辆E3眠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磺喜淋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敬舍弓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荤。从这辆奇瑞E3(详情)来看戚窃,外观及内饰都有着很高的原创度娟恭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间插。这让奇瑞的产品线更加丰富楷牌,但也让消费者选择起来有些头疼宝腊蕉。 外观卢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人廓裙藐,但外观却没有去针对青年人的设计涡,前卫伯纹、另类这些词汇应用不到E3的身上庇潞培,车身也找不到多少运动感酷寇累。不过它长得却很容易被人接受傅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉较。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看派捎惶,E3和E5的外形稍有一点点相似温岔皇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间凑典。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化澈奠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辟堪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高桅,而且非常容易被大众所接受樊拆掂。不难发现不突催,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变较拴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头奇。艾瑞泽摔、瑞虎5谐闷喊,单从外观来看都会让人眼前一亮领堑宪。借鉴是好事氢锻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快歼,但不动脑子的照搬实在是说不过去部。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧排剃涵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表狄,作为最会制作小车的铃木来说故狡山,雨燕可谓打开了国内的市场挪童隶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蹋扁铺,新一代的SWIFT迟迟没有引入烷韶缔。而就在2014年1月18日玛,铃木速翼特在国内上市擦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宦菜捍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后且,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏己仙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕牛蒙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件匆腥叮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疆籍,速翼特运动版采用运动风格打造徘诵苯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm撮扩,轴距为2430mm惨。由于基于新一代车型打造硕绊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些簧惧,轴距也加长了40mm鞭斧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚变贸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息党竞试。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嗅弗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新媳泡,包括中控布局系郸窗、仪表盘免亭叹、方向盘等造型均有所更改梯秀诽。此外哄闲,配置方面新车配备了ESP狠播、自动启停系统退、USB接口鲜、运动座椅等配置订。CVT车型还配备了换挡拨片爆桅献,满足驾驶需求竭椒雾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了邪拖。真皮包裹自不必说松剩,3散识态、9点的打孔设计握在手里也是真舒服雄份芍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多擂。不用和别人比苍筋,超越自己就是最大的进步霉桃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面猴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机萎贰,其最大输出功率为100千瓦烽尼摊,最大扭矩160牛·米猾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT庇,其百公里加速时间为8.7秒递,最高速度为194Km/h程瑰距。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡侮伍诵,相比之下乐趣少了很多枪芥搽。 免责声明撤:本文仅代表作者个人观点啦,与环球网无关等。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枪门岸,对本文以及其中全部或者部分内容温、文字的真实性捣虾挠、完整性锰、及时性本站不作任何保证或承诺敦,请读者仅作参考羌仕匹,并请自行核实相关内容拟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鹿嫂畔,引起了广大网友的质疑乒嫂平。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验劣虫誊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注胃畦文。于是易车网本着服务网友的原则冯菊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测典罕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车镭帘挖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示槽绅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说曹,您便自有定论番擞痛。   体验者介绍    前排体验者峰习邦:辛毅 身高解:178cm    后排体验者星:旭子 身高罚:177cm    Ozel 身高卑:170cm    小娴 身高糠害:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准葛空缮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高论换。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍桂妥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市借肠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣码。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论诫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆坝,公平公正公开地来一次大对决部。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明容:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别褥塑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炉窟。所以不得不承认顽含剂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值丹陕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上醒苟播。    事件回顾螺:    说干就干溅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作画乳涸。根据易车网后台数据的统计来看吩戚母,持以上三种观点的网友大有人在擎恼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惜巢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案橡。尽管是为了对比三者的公路性能康盗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骏怪剩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上临。    测试车辆辣粹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350碎让擒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坝仓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钳,奔驰已经尽力了钝忍,我们在此也由衷地感谢漓体,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题多兜记,告诉大家改款前后的差别继锯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5饺翻乏。因此我们也很负责地告诉各位网友萝棠洽,目前除了易车网菏度边,其他媒体对于新款X5的评测犊,都不能代表日后国内在售车型深匆熔。第一辆中国版车型为xDrive 50i的秸晤,加配M视觉套件甸械。    由于Q7的官方试驾车出了点状况甘菊,我们无法借到官方提供的车辆涎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持袒竟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型脚。    测试场地贫捻:    乐驾赛道全长1.6公里番诚,共14个弯道怕,最长直线段270米暖,赛道宽度为10-18米描,视野开阔关捕翁,无障碍物辆。赛道两侧均为土质路面糖妥唾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆妻提,大大降低了安全隐患挫权庞。    测试人员疚计:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑魄扫,却要替土豪们操心买什么车抒入,这件事听起来真挺可笑晚赫,因为我实在没法揣测土豪们的心理赦粉浑。如果说我还能理解花五十万买大切糜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野连,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器潜,代价是要多花一倍的价钱梁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感容,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感兽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望搭爱厕。不过因为坐的比较高胖,速度感不如那些贴地者强烈短猎,还没怎么着呢就破百了隶。这大概就是SRT8的魅力避横临,很难说值不值得蔫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款棺改律,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钵捞陈,跟改款前相比还是升级不少脓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到镁缓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系梆,SRT是JEEP官方改装部门书,这种改装是全方位的枢膛孟,包括内外套件加强实,以及性能方面的提升受戈。SRT8就是高性能版的大切诺基氢霖,主要提升是外观套件瓶、及动力系统小辣、刹车系统盘健、行走系统等方面爆魔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型屎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搪类,6.4L自然吸气HEMI发动机惨猴瞄,搭载采埃孚8速变速箱叼。   SRT8为公路而生尖暴,所以公路性能是它的强项槽,不过Off Road就不是特别在行了迪筛美。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影南稿镀。 ② 跟之前的SRT8相比粟旧颇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的散斤,所以科技感和豪华感都提高了不少赴,跟换代前的SRT8相比羡墟仿,升级的部分都是实实在在的扁伎恳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱匹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统腊奔霖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统顶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置敝胺蹬。  〕鸭刑搿③一百多万的车济,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车韭,再挑上百万的车的刺俩轰,好像有点吹毛求疵酗愤。首先悬架的设定非常的运动褥米,即便比较温柔的驾驶方式簧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极菩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车底,大切诺基SRT8并不是一个非澈合适的选择壕翔姐,尽管动力非常充沛皖旱古,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意黎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响齿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺戒浑,但好歹SRT8也一百多万了玖啤堤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响节。不过之后我们也释然了铝袄期,尽管这是台行驶了四千多公里的新车狸诽,但经过数个媒体的“蹂躏”亩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了世,弹坑交叉轴不知道走过多少次了孙铜,有点异响似乎也算正常坞独胯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基惨佃烫,请点击下面的图片进入试驾文章撵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弯需瞧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争唐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求安。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的惋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中秤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生奴颇耿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T即贡,还是老套路绦,直接切入主题家弦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拳幢。 动力对比逞纠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手仍檬编,看看英朗GT的表现如何吧涟谐。这台发动机的最大功率是131千瓦氏略未,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来耽秋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能科,当驾驶者在需要全油门加速的时候苔粳茬,为了获得更好的加速表现痪螺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锋钞。对比发动机账面参数来看习姬,最大功率118kw耍茨牛,峰值扭矩250Nm段入缝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜碉陌灵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统戌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心厕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涵。   至于传动系统方面颗嘉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吴僻废,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样薄枫,都是目前该级别中的主流配置闭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现氦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢莎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器臼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩宽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上籍,比如高尔夫6窖雷逆、速腾等莎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方褪赁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构梳皑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力筛矩标,从而起到提升操控性的目的痪道列。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赖孤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泌,但通过厂家的调忻妫后吃,当一侧车轮发生颠簸时到,对另一侧的车轮影响会比较小些领。   小结恢珊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多戮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汝倾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了擎,至于优点这里就不做过多介绍了娶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信剑后英朗GT更偏注重于操控性雀旅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时双集港,见过后车追着拍照的杜,见过开我边上向我打听价格的狸粪炕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回毫。我坐在这辆路盛E70里示,被注视得有点儿不自然茫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣检咳,我琢磨着偶删好,要不要让他进来看看镜。要不是我瞅见了绿灯亮起幸暑巫,我真就这么做了疚。对不住了朋友坞靖,这次没能让你仔细了解它跨,不过我希望你能读到这篇文章肥。   不用否认萝瞳凉,人们对美的好奇与渴求与生俱来甸酱喷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣庇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗韶拨松。不过在这些人之中梨嵌,有人会终生恋着美人伺,有人也会为抱个花瓶而后悔侮趴。如今打造足够美的外表来吸引消费者枪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情侍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70怜,但在这之后能否一直爱着它领儡泉,我认为是一个很值得细抠的问题项派。   ●外观大气贩户阂、美磨狡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时倒,我还以为来了辆捷豹魏憨,赶紧跑过去看发现被骗了勃狼案。不过我并没有觉得失落迟慑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观极,并且从设计角度看痴卑我,它在借鉴与融合得方面都很到位脖谅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惹,我对它的外观设计就100%满意了汕曹。这事儿对华泰肯定不是个难题碉,您看看宝利格还有华泰B11沧,都有明晃晃的格栅钢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位飘横马:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中甲疼,但绕车一圈后我发现嘛池透,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了限煌普。咱看看数据对比边市观,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手头步崇,可以说在各种数据对比上挖飞绢,它“不是第一椭,就是第二”鬼朔。虽然在宽幸绵垒、高和轴距上没有做到最大奔,但也不过是一两厘米的差别闲硼材,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米冻磐,这就让它看上去大气许多会崔工。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上珐擦。   打我接触这辆车的时候触,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凶。在这样的目光中悔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期恨跨肺。面对“屁股高歉、尾窗窄”型、后方视野不理想的路盛E70时俯孺揣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车衡。先不讨论这样有多麻烦了恳疼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鹃薄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧具?这点让我心里不太自在强城度,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲篓,是个应该有的配置瑰吩挂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上露炉魏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色弹睡耻。而随着国外皮卡文化的不断渗透计癸碳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赌,去跟进时代的步伐汇蛇。为了迎合市场的变化及用户的需求叫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蹬价四,开始注重宽大饱满的外形设计辰俺晃,并增加更为丰富的配置紊绵测。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型很挎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾该培,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)淘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗骏缉迹,整体的风格带有一股阳刚之气圣。在车身尺寸方面孪,它的长/宽/高分别为冬通钎:5310×1812×1775(mm)刮持靛,轴距为3100mm牡。威虎TUV并没有大小双排之分琅贾俩,仅提供了一种车身长度蒋集。车身侧面的线条也很平直维廷辱,外扩的轮眉使其显得更加饱满季芯倍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奶改矢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感阮渐。大灯采用远近光分体设计沫拘潞,其中近光灯还配备了透镜庇蹈汐,不仅更显精神沸,而且还可以起到聚拢光线的作用让。镀铬材质包裹的后视镜很显档次家购,遗憾的是舞瓢酸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用授叙己,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯兄截蔚,并且后视镜仅为手动调节夸该侨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架莎兔塘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用千垛,非常不错下函鸽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嚼萍词,至于货厢外侧并没有再多设置叮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辫凉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸籍切。另外靡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”稿敦努,不过据厂家介绍荤滴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”垫。对于皮卡车型来说谈心涝,这项必要的配置还是很厚道的迪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山此陷菇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扯外,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地灭崩途。不过霞冗拿,今天我来到这里并不是为了滑雪贰另,而是为了求证一件事情霉读:有没有一辆车猴店管,既能够带着一家老小舒适地出游绅膝彩,又可以不惧冰雪楼姆,在冰天雪地中步履平稳地行驶弘稿峰,同时价格又相对平易近人呢蔬巳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骏强,那么就让它拿出真功夫试试吧氰彼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)遍瞳陛,从外观上看赶膳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别府垮谋,19英寸车轮显得很有力量感乖,也与动力总成更加契合;其它的地方迪,也依旧是酷威的老样子丢溅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿受镐,甚至还有一些精致的感觉瑰。总体说来病箔拴,尽管算不上全新车型额,但依旧耐看狮晚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面咎棋钞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中冠策醋,动力响应良好顿,易用性好伦极赫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骑呛匙。当承载着全家出行时聪眉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兽龟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搬。   至于酷威3.6L的内饰方面烩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沧甸痢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”松算李,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狙率熟。   除了动力系统劣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拼檬倾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器努搽粗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动染,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴穷畦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施荤。动力分配完全依靠电脑自动完成菱厕钵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮措惧边。   有了四驱系统五,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谱慌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎崩,具有更加粗大的排水通道闪陪赔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”豌裂,冰面行驶性能更加出色次变。此外叭瞳局,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜许崎委,胎面中央多重“Z”形花纹铂投、针孔沟槽设计喷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性雾锰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息颁誊弥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间入笛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情函辛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汀,它的定位低于1系汉趟。但是誊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贫哇。另外粕倒久,它也提供了i3?REX增程版本裴泄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机克惋,扩展了这款车的最大续航里程骋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乒里扭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合附罐屏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合篙。   宝马有没有提高电动车的标准订啦土?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协褪煌炼?让我们在接下来的测试中找出答案妥裸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鼻岔,宝马i3的行驶里程可达88英里势。相比较而言灸篇妊,?Ampera可达30英里坍卵,而普锐斯可以行使约10英里墟褥颈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电步,i3可以更多地使用电动模式项雾掏。而增加了汽油机的动力系统谭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里裁认刀,357英里和505英里股读。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大兼。这台车约五英寸高歇酚,而宽度几乎和高度一样幸吵,与低矮流线丁罢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比径扣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能朔抄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力童湍,我们没有所需的充电站?悍想袭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瞥解。   此外痘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弥为。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名僧腑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车居蝗鞍。它内饰精美低衡氖,融合了许多先进的科技膊拔垦,它空间宽敞扇,驾驶体验一流充岸翘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车芭袜粳,它仍然使用汽油机采,以作为电量用尽时的保险窝愧咯。   第二名保盲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脾便催,科技感十足躲鲜,而且它也能胜任舒适的长途旅行呻隧。   第三名摄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款切,它最大的优点就是充电迅速啼,性能可靠龚凛帮。   然而擞登,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋空完。(实习编译剐呻:徐旦?审稿难陛:刘洋) ? 免责声明版权作品贡,未经环球网Huanqiu.com书面授权薄,严禁转载铰,违者将被追究法律责任栏。责任编辑陋靶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车岗,应该说是倾注心血陀剖饰,在技术平台上都有可圈可点之处联社,源自萨博的技术是其最大的亮点鸿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型娟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搓傻集。在外观和内饰上特,这款车基本上符合主流中级车的一般水平戮慨袍,在动力和配置方面也还是很有性价比的赔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说兄念,绅宝的外观原创度还是很高的捞,并没有刻意模仿什么车型拈埂,但我们会在这款车的细节上看到渭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法伍。且融汇的比较好北,并不是简单的照搬照抄衫吼取。这一点值得肯定唐,大灯的设计十分犀利裳会,鹰眼造型也有较强的辨识度顶挟。LED日间行车灯比较醒目类欺,穿透性不错沏端。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表患顶烷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感矢,也很紧绷廉侨钡。看起来运动感不错诧,但前悬和后悬的长度较长托,看起来有一些比例失调透冬匈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弟,在视觉上看上去会更紧凑动感丸长涡。轮胎的规格还是比较高的啦铰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能刀。   车尾的设计比车头更简洁一些盛簇红,尤其是尾灯的轮廓贩杆,设计非常成熟拒嘎显。和宝马新款3系很像僵路。除此之外摩胺潘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感邓帕计。   本文导航翘悉:" "  “卧龙凤雏歪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口上,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后份廷溜,便有了三国时期的三足鼎立耸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟幂庐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瓤电,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国檬愤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出请面,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹财疵谴,然而坊间始终流传着这样一句话光捌:“得中级车者得天下”;是的播腹救,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重戈,今天我们会为大家带来两款重量级车型冠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”腺暗,请大家继续往下看衔。   看到这里大家肯定已经有了答案了童扯,没错眉层,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L董糙咸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桃,那S60L是何方神圣灯角?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型炉屎惦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花甲萍烘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吻骸,厂商指导价33.49万元骄罚缝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痹巍诡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热炬靠、后排座椅加热时、并线辅助顺畔、车道偏离和自适应巡航等众多配置口。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中济膜,即使不看车标嘲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃车雾,哪个是奥迪凤崩驮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娘遍蔑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啸窟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沪媒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动莆盆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停前氢蜡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性奇裸垫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角斥履怯,使夜间行车更加安全患麓。两车双色的外后视镜造型别致白泥添,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光派悉衬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型倾瓣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色巩辩,至于乘用空间如何唉,我们将在空间篇为大家详细介绍催该垛。两车都采用了5幅式的轮毂造型卫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力懈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳爸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计朵,整体方正的设计略显稳重锑柑。后尾灯的设计两车可谓各有特色舶盟船,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似憾,设计感十足税档邯,而奥迪A4L的尾灯更加修长蓄率算,视觉效果出色红贩。天窗不仅能够增加车内的采光肩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出告。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心袱汝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习磊拐。   本文导航黔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车淖茬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间前城羔,配置也能满足一般家庭的日常需求庇很。对于这个价位的小车来说嘲诉饶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观穿儒段,在这方面收,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮系疯镭,就算是与它的直系前辈骐达相比疲,也不遑多让查伞摹。然而作为一款家用代步小车迁烁没,它也并非完美繁违到,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鞍轻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外经火我,车辆本身并非进行任何实质性的改变道,跨界的概念噱头大于实际泰粱。 "   技术革新日新月异的今天让全,车型的改款换代再常见不过律缓婚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变苹炯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型关襄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变石停誊,同时在动力方面也增加了1.8L添惦赡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万耗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势摩镣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泥,但它的实力不可小觑刮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坞嵌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动隘拼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型己。既然实力不容忽视博抹,价格又有优势忍骋蒋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机导。" "  版权声明陷酪:本文版权为网易汽车所有店辩,转载请注明出处偿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鹤薯显,全新的品牌全新的车型凰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝铝剩克斯郸,在2013年肝克斯的月销量已经逼近3万辆/月酮涟衅,堪称是这个区别的标杆级车型订萎,观致3要想在这个领域取得成功谰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搐恼炊,看看是否有优势能吸引消费者关注纺炊纯。 外观风格各异   先看外观方面滴檬此,观致3展现出大气得体的风格侵镜泪,不像速腾那么沉闷单调缆透抗,且有着自己的灵动个性;而概偻鹚海克斯则是完全偏向运动化的风格辽奇桓,典型的注重操控性能辆,突出驾驶快感的性能车型尺赌片,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型呈绵黄,与观致3区别明显梢恰烩。两者主要是风格差异卸,外观上分不出优劣棉缕加,而就装配水准和油漆喷涂工艺上彻胜,观致3丝毫不会逊色于嘎克斯车型瑟。 尺寸对比 车型名称 该宀樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上峭敖壳,两者也是平分秋色拦防需,车身大小相仿盛汐腹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势虾乱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上膏,观致3要大于咐胶荩克斯科缅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞驹乾,尤其是腿部空间较为宽松瓢杠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐啵克斯在后排空间布局相对紧凑案,而后排空间也一直是各代柑渎冢克斯的软肋蔫。 价格对比 覆冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伤删,溉俏岳克斯则要比观致3要更大一些使,在不放到后排座椅的情况下破谱,阜澹克斯的载物容积是530L金黑褪,而观致3只有430L沽,100L的差距还是能装多不少东西的构酞。而在需要有更大空间的时候吹烙槽,两者都可以放到后排座椅祟,放置大件的物品懊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间翅舵,观致3和概课尴海克斯三厢都是11.99万起步诵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鲸。而细细对比价格表可以发现朴,要选购自动挡的车型啊,该鹜畈迹克斯最低仅需13.09万剖棚罢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合扒底鄙,观致3则需要14.29万淀哼蔽,这个比起甘π祝克斯有1.2万元的价差淖妨婆,当然在内饰配置上会有其它差异苗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言氨凉,可能赶6坊危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些举轿。 挑选合适的爱车伐角陋,看专业导购洁每椽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么实?   扫一扫稳沦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敝豆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钡。风云2侥肪忌、E5认孺搁、A3以及今天评测的这辆E3搔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中社舵獭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度席顶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拉贰。从这辆奇瑞E3来看席毒,外观及内饰都有着很高的原创度圃攫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间垮洼通。这让奇瑞的产品线更加丰富龚,但也让消费者选择起来有些头疼渤落型。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的咕,也从来不缺少“明星”闺得,“沉稳绅士”大众速腾刺、“狂派斗士”福特噶伲克斯等都是热门且销量稳定的车型旗晦,不过要问哪款车型最近销量最高径赋,还要数“逸派高手”日产轩逸可守理,它已经连续两个月销量突破3万辣敬,坐稳了桥车销量的头把交椅煽纪憋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寥木,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢奠实匪?下面我们把两款车型拿来做一次比较侗,或许能看出一些端倪箩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万剑拖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万渺城,入门价格上从,风朗比轩逸高出2.08万元逝办,表面上看价格菲聘,轩逸占有优势途,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型融泌上,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元旱睬离,这样看来堤虫,风朗其实只比轩逸贵了2800元潜低,等国产版风朗出来后赫媳彼,风朗在价格上反而会有优势也说不定烙核阑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市簇啸,这款车外观与内饰变化并不算很大版渡挫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一握,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7妓稿,下面我们来看一下奢校。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汰读炊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观恨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冷趟脆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹仟郊敌。质保方面诫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力令罐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表午芜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机茬荣,最大马力已经达到了170马力裂椿穷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烩。变速箱方面柏肛,逸动采用6挡自动变速箱氮恍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱等路抽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寸暇拇。 免责声明硼:本文仅代表作者个人观点吼呈唾,与环球网无关冉恼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实美,对本文以及其中全部或者部分内容珐交、文字的真实性锤、完整性搭烫纱、及时性本站不作任何保证或承诺画,请读者仅作参考甸,并请自行核实相关内容晶安讹。" "  近两年侯,自主品牌进步着实很大庙贰翅,无论是从设计方面田儡律,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梳耍墟,甚至可以与合资车型媲美蹿,山寨需记宏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式芭陡。在10万元以下紧凑级车型中牌描父,更是自主品牌的天下段,凭借比合资车型更为出色的性价比尾订,吸引了不少消费者的关注烹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市巾酮较,一经推出便受到了极大的关注风,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型牌危,包括动力在内洁购,新车共有20项升级既未,本次共推出8款车型贸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款漠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型传厘呸,售价区间为7.49万-11.79万元倪嗜桨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表佬,近来也是频频出镜辽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜毕埽控大玩具车”的名号名极一时脓光汹。速锐共推出了9款车型饭巨群,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款扛揪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合裁,售价在6.59-9.99万元之间羡。   单一来看贺逼谋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沉甲献,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缝,看看那款车要更“精”一步尉年萄。" "  新君威变得更好看了朗拢橡,配置也进一步提升淮痰,新加入了一些科技配置荒捻汉,比如智能交互系统讹傲抄,BOSE音响等等蔫。这些都是新君威的改变之处犬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锣屎,售价24.59万元疽吃鲁,作为一款定位中级运动型车的新君威督江蔡,品质感一如既往泰,操控性也非常突出壕焙纹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威亲,以下简称新君威黔悲,外观相对于老款进行了必要的改变岭缅冲,毕竟老款车型从上市之后谁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳还,新款在大灯伟屑、进气格栅奈硕、雾灯狈、尾灯确刨、前后包围都进行了细节的变动呻。   在新君威上咸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统毯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统手署,在操作上没有太大不同恭尘旁,轮毂方面巴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂份哎,轮胎品牌依旧是普利司通墙。侧面造型基本上没有变化稳韶悲,侧窗所占面积依旧较小勃。   车尾的变化还是比较明显的欺厘,这主要来自于尾灯的改变腹美腐。新款尾灯全系标配LED灯矾,并进行了熏黑处理碎赊。尾灯的轮廓样式更加犀利绩膘,个人认为要比老款更好看臂闺冬。除此之外那洛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化穿廉旅,牌照安装槽的形状变成了正梯形汇。   本文导航喇魂畦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击仑,颠覆传统的外观涩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环衰僚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV斜论爸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5手唉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型讣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机合,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疏,足以证明其强势的地位岁嗡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谷欠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠盎东。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强死粱攀。(温馨提示钢剁皆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妮屎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准南长。)   自由光基于全新CUSW平台打造磋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭敦玫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅椭稿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强盘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致芜漂,圆润的造型是其给我们最深的印象特。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网露染,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线筹,显得简洁利落屯茶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条核露,显得净雅别致块皮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同踞,主要表现在其大灯的表现形式上女毛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球五判,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可昧。两车大灯配置基本相近坎焕蹄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已太搭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助戒贩氯,车道偏离预警系统仍睡乒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蒂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗毖嫌科,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势逃将攻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势割疯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话姥懦,其尺寸差距就没有那么大才芍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡施悸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁菱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同爱馈袒。奥迪Q5采用两边单出的排气管江厩,在气势上略胜自由光藏宫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惩税,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型槐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部博,磨损线束保护层揩,存在导致电池损毁的隐患贸淬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日悍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知寂,称9124辆V200受此次召回影响娃钙。长城汽车正在邮件告知客户郡极,并建议联系当地经销商进行检查维修涪普新。   据悉外,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转楞韩布,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乓吓陈。”更有甚者郡体扮,线束可能会内部融化哎莫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说寞伎,目前已上报了数起线束故障趟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转疮聊,不能够给电池充电冒藏,车辆也无法启动尖残肌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束滑川霉。   克特里尔先生称输帘,检查故障预计用时20分钟沟维呵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟膝版。如果绝缘保护层磨损严重宛教距,线束已裸露然尼咸,则需约两个小时以更换整套发动机线束锤婚羌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沮橇。此前姆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回队叭,2010年又因手刹故障而被召回肪炽唬。   2012年牢蘑抠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回娃,长城V系列也在其中辟。当时辫坍轻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片密,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸遁。然而公然,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片垛谋痢,更换车辆共计超过1.5万辆统涝。  ∥苯巧(实习编译累:王萌审稿朝:刘洋)   免责声明版权作品砰赎,未经环球网Huanqiu.com书面授权对,严禁转载捶娜酪,违者将被追究法律责任滴勤拿。" "  随着经济的快速发展钵,购车群体的年龄层次也越来越低技绍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泉、省油豪溃勾,而是追求个性和时尚设计厂靠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拼还豌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一宏杏帅。作为跨界SUV戳枚罗,它们在造型上将年轻嚼始、时尚展现的淋漓尽致蚀腑,完全符合年轻消费者的审美需要够。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比第,来看看到底谁更适合你潜粳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV灭,相比2012款变化不是很大割路胁,只是增加了配置和车身颜色冈灯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版膳捍但,售价分别为21.98万和21.47万溃吼扮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV督炊,但风格却不尽相同甜乱。斯巴鲁XV外形显得干练朔,车身线条硬朗通乘碳,富有力量谭,越野味很浓及。而标致3008外形偏向都市化设计镭,饱满圆润的车身凸显时尚感稿秤汹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些榔晚。   车身尺寸方面有所差异讲拐,不过并不明显推杯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)颁提痪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)光教。斯巴鲁XV车身更窄厢渴紊,同时也稍长一些崇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置滴发。   斯巴鲁XV采用六边形的中网掣,加入蜂窝网状格栅运动感十足伸壤。而标致3008采用半圆形中网盗,镀铬亮条包裹显得很精致炒。两车前脸分别展示它们不同的风格瑟忌磋,同时都包裹塑料黑色下包围饺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯韦玲氖,远近光分离灯组设计鞭雹篮,造型普通举篡,配备有示廊灯分少。标致3008同样采用卤素大灯秘侠,不过加入透镜浅竿箩,不仅聚光效果好姐权,同时美观性也不错陶城。另外盎擦,还配备LED日间行车灯胎。   在侧面钨吝猎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钩,比如非常倾斜的A柱撼,同时将后视镜位置后移炮,留有三角窗减小了A柱盲区辖清。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拌,有利于减少磕碰的维修成本谴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绒旱,注重舒适和静音性疲,双五幅轮毂很有张力富堪户。相比之下迪碎酮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性能,与黑色下包围搭配运动感很强烈匆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侗饯香,同样注重静音和舒适性痞净且。两车的备胎都是非全尺寸设计侨。   相比前脸姐,斯巴鲁XV尾部更个性绢胃,辨识度较高冉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型棘,镀铬亮条的运用增添了质感涵竣凸。 标致3008尾灯加入LED灯组骄舞似,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组槽,但是块状尾灯造型很独特煽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像绘,标致3008同样配备倒车视频影像旅咯,另外筏,还配备前2/后4颗雷达探头筋捣德。" "  在过去的一段时间里肥轿,改В克斯卷夕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置廊辈。时尚动感的外观确、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性幸瓷嘎,成为了年轻人群青睐的车型评围琳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型漓懒,科鲁兹掀背车则是新进的一员狠亨,它所要面临的是一场“无言的战斗”首屡邦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了喜衰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出徘,但却带有美式车应有的力量感交纪侯,总体来说它的设计很适合国人的口味蜗豆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说们,其三厢设计有些过于保守钡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搽焚嘘,为了能够扩展消费群体婆俱,推出两厢版是其最好的解决办法氯驾愁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话裴,你几乎完全无法识别它的真身锯跨橙,因为它与三厢版保持着高度的一致性环辉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组圣绦刑,很好的诠释了彰显力量感的诉求嚏逝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接舷祭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伦钳谱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉麻乖,但实际上它比三厢版短了不到9cm怕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赏燎,后窗与尾部的衔接并不生硬乾,拐角的折翼恰倒好处瓣汇认,为尾部增色了不少溶黎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计羡,在样式上显得更加简洁菠,只是与自身前灯组相比股,在棱角的刻画上有了明显的削弱讣。   本文导航你陈:" "  提起之诺拎弯舍,很多人都不知道是什么品牌缉下蛊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钾股耍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的幸。只是之诺定位于高端合资自主品牌航探,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式宦坊,那么它的首款电动车1E表现如何秒烈?以下文章为您揭晓劣。   只租不卖题窜擂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务毛,包括车辆租赁略、充电设备勘察安装课、车辆上牌凑、车辆投保到翔、定期保养雇、故障维修迪悍、道路救援匆看喊、检查维修备用车等秒槽,通过这样的商业运营肩步熔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展境缚壳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车骸痴,它的卖力需要大家自己去发掘锚狮。不过在发掘1E精彩设计前捍磷顶,请先忘了宝马X1串,否则你将永远欣赏不到1E的美极。其实1E最出彩的设计在头灯陷傲撤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感皑持。   不仔细分辨的话踞降抹,很难把1E和X1的侧面造型分清埔舶。不过1E拥有自己鲜明的特点迸酵,车门下很宽的镀铬饰条谢,和没有行李架的车顶甸浮。   相比车头和侧面旦巨,尾部就让人感觉有些欠妥了涎地甭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分商艾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条桥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车秦戒。   本文导航哥豁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说京,奇葩的中文译名蹄规还、“野性”独特的外观以及较高的定价宦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议彤。说起野帝我们不自觉的想起囊女兰,同样在以国产车身份进入中国之后酿,“改头换面”的法系SUV标志3008签,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类福睦套,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”廊垂。当然菏,以20万元以下的车型作为主力军骋芭酪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纲飞蛔。那么下面我们就来看看挖,这两款性格迥异的德欣琅栓、法新生代SUV之间究竟有什么差异咖幕,各自的特点又是什么劝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钒弹暗,首当其冲是价格方面的不同啡贤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合彤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势死妻狗,不过差距方面不大基本可以忽略砍度,两款车可以说在同级别车型中表现优秀诧袱氖。动力方面的表现也近乎相同郸,只不过大众7速DSG膏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配疆惜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钩违光。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔舜疗炮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰券,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上冯槐雇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激衡驹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景够,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试极。闲话少说伪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜侮伪。   这次试驾共有5个科目是碱豪,分别是1.傲虎—终极绕桩炕褥,2.傲虎—冰雪连环谜辑蠢,3.傲虎—短道拉力测试猾戎,4.XV—戏雪乐园慈点贿,5.森林人—不规则路面自由行驶畦虑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钞篡搪,MPV表现出相对冷清的一面类戌,尤其是中高端的商务MPV长,几乎屈指可数掳,除了老牌的别克GL8外踏惯醋,似乎很难让人想起更多车型蒂顽。不过在这个还没有完全饱和的市场里坊北魄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅洼兢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮彼体,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拒?这就是本文将要找寻的答案禾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型圭,售价28.38万元-33.58万元柿,目前市场上有近2侈冈、3万的优惠幅度啦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捅,官方指导价31.98万元簧。) ●外观解析   从造型上来说缮射碗,艾力绅算是开创了一条新的路子兑,没有过分使用一些夸张圆润的线条时,车身轮廓棱角分明芭施形,有着很强的视觉冲击力屯共,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别人春爱,此外某唇郡,艾力绅还装有一套大包围奉首可,颇有几分运动风范乖,也有着一定的改装潜力暗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感频柿懒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目裤,中网与宽大的前大灯连接在一起辅握,营造出一种大气东钳、动感的MPV形象凰砍廉。   艾力绅A柱采用黑色设计稿蹋陋,且A柱的倾斜幅度较大俱聘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显方合,总给人一种方方正正的感觉青,后视镜尺寸同样不蟹紫帷,与整车的风格很搭巴,宽大的后视镜提供不错的后方视野赐,保证了行车的安全性与舒适性惨捅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感享窖淮,当然境,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现甲哄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卢羔,侧门就会自动缓缓打开敝搽甸,此外景愁邯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关霜狗甫。如果对此还不令你满意的话随杀,通过钥匙同样可以颐埽控侧门柒坤,确实有些高端大气上档次杉筷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锭昂,轴距达到2900mm娟贸,尺寸在同级别对手中并不占优势侥美桥,与GL8相比饰休,仅仅在高度上略强于对手粳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势铰涩罕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果未弄手。整体线条依旧硬朗辑禄嗓,尾灯加入了时下流行的LED元素乐驳,为其增添几分现代气息钳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及姆,人们购车的选择可谓越来越丰富偿靶蹭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择讼合膛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瞪很,可见国内中级车市场竞争有多么激烈逆虾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5撵跨涸,他们能够碰撞出怎样的火花县稼染,请大家继续往下看岭没。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表些:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘎屎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比适沫,由于这两款车型出自于统一平台打造势慈瞬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲剂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间举。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题罐,你可以说它带有侵略性败,或是富有运动感歪敦,也可以说极具视觉冲击力洪领,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突搐。而K5也应用了与智跑聚牛节、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计图辅,使其拥有了明显的家族特质虾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绩械,极力打造出时尚与动感的流体车身雇祥,在驶入眼前的一瞬之时探伎阮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拟。前脸的线条设计十分紧绷送动,大灯组与前包围向中央区域靠拢哀,展现其动感的一面衔瞧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合荆葛藕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势皮,抢眼的外型加之迷幻的光线焕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽媚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着垫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力囱狸水。   第八代索纳塔不仅外观时尚伪,灯光的运用也颇具科技感连,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性储,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯松北,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步糖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计届泊,显然这种的夸张设计店瞧,使我将其列为变异的种类晚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肺煌聚,多折线的应用也使尾部更具立体感绅惦,同时对于运动观感上也有显著的提升五脓,由于K5搭载的不同动力总成砷女肯,2.0L车型配备的是单排气设计板,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纬恢隋。   轮毂也是一个变化的重要部位荚良绒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面杜扑。根据配置不同限,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伤崇汇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎萍,该系列轮胎偏重实用性点即扯。作为索纳塔的尾部妈,基本没有大的变化枫呢录,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示孙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点饶。   本文导航渭敦落:" "  每到年底驮堪悼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾修脑十,地点也大多选择在北部寒冷地区锤纤廓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣靡魄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性来涛槽。在临近春节前夕入,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现示眉挖。   延伸阅读废:   之前瞧樊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缆渭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读丝抱姥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容醇。   酷威采用的是电控适时四驱系统墒,中央为多片离合器长剔棉,由电脑控制来分配扭矩搜骨纲,车内并没有任何切换按键潞妥叙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动玩罐固,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴论感徐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瓶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钝董末,如果想要挑战一些极限的路况的话惟物,酷威还是不具备这么大的优势的瓤暮逼,因为不具备限滑措施蒲薪,至少在脱困能力上会有限制性步。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎澈僚伍,采用全新发泡橡胶技术墩峰蕾,具有更加粗大的排水通道懂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痴驶箍,冰面行驶性能更加出色恕观诫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力廊掂械。此外媚陪,中央多重“Z”形花纹步腾、针孔沟槽设计馈捕缮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性怕赣裸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机藉白,最大功率206kW/6350rpm情,最大扭矩342牛·米/4350rpm坷,在目前的大切诺基山呻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载勤,但是会有不同的调教拷境隶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器莎,我一直在想锋嘿苦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢斤边?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV副,我觉得这个可以有汗滦,至少不会和其他车型有太大的冲突晌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖海芯,路面上的车辙也是压实的积雪授鄙茬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肖拒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用猫喂,只要不是过激的驾驶行为伶浮,基本不会出现危险状况佬暖截。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候婆捕喊,建议最好将挡位切换至手动模式刷皑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速路乒,这要比才刹车安全的多邢,这中方法同样适用于其他手自一体车型红镶措。   本文导航地颅泵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢琅闺、充满艺术色彩福,或者是有着一些与众不同的操作模式驳。而这辆2008则告诉我们惧枷领,一旦法国人在拥有自身优势的同时擒,再把务实两个字加进去囱,那么可能会让其它对手感到紧张巫氨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置家锭科,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注羔东颗: 由于本次活动仅为简单的静态体验媳洽秆,场地和车况都受到一定客观因素限制室,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分品亮,至于其他更多相关信息谎磺千,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刀强,作为首款引入国内的小型SUV皋熔忍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上碴蓟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来曹叭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近漓臼斜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)匣矾南,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赂慑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿些。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一块衫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置悄,对消费者很有吸引力磺犯。作为一款紧凑级市场的生力军车型怂党崔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泵。   观致3共有6款车型驶几挎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型筷,售价为11.99万-16.79万元区间疙搭。因此耍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较骸。对于中国的汽车消费者来讲起立巩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的康。要知道自2006年上市至今碧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主揽。那么绅,作为一名后生的观致3圃福,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢耍限尺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼盛芍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中集澈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绕侵瓣:16.78万元)来进行比对僧。由于两车的售价只相差0.01万元獭趣,这也令比对的本身相对公平一些坎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间回,我们测试过高尔夫7顶配车型巨疤池,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现杯,跨级的配置也令对手望尘莫及睛荷。但这一切铅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惭屉、最需要的因素多。对于高尔夫这样的家用车通抡,在使用的维度上做到出色皇恃,才是它的本职难呵。今天痢叛第,高尔夫7又来了分,这次是全系中价格最低的1.6手动型匹乌篓。动力称不上凶猛程睬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富孤徽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗儡坤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一身,必定有些硬实力切陛。空间满足舒适乘坐温桂、常用配置齐全堤祷困,动力也能保证提速顺畅稀烯里。但对于这一类的畅销车涣栖,最重要的是它必须耐用抵净屎,不能隔三差五地就往修理厂跑浚成,也不能冷不丁地出个大毛病滦薪。这么来看沽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”菏董馆,故障频出矢,这点很难让人满意恳奔澜。毕竟链,大众车能在国内打下当年的民众口碑请腾催,靠的是皮实耐用的品质瓷怒。在我眼里垄炉径,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境阑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型叔,高尔夫7车身长度增加56mm泡,宽度增加13mm具驰,高度减少28mm沪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泞肝,也更显扁了挂。   如今抢羔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达椒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的矩矮。这个配置的增加捆荣牌,为日常使用提供的便利性还是很大的劫瓤税。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气退辜,要知道傅皇克斯刹、英朗等竞争车型都是16寸起步了溪忍欣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辽陈伍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服儡泡,这套胎居功至伟饥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候阀乾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车系串,如果您拥有过高尔夫4艾、宝来或者帕萨特B5的话擂光悄,您一定会理解我的意思师恕态。没有复杂的配置答,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则据鲜起,瞬间就能上手佛瞎镐。这一切都似曾相识度。   在1.6手动版的高尔夫7上抠腿赡,您看不到任何高端的娱乐功能狮鲍饭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone迹触,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限懦貌膝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾雄滔诺,但我认为这并不影响操作便利性柯稠食,最低配车没有大屏幕很正常忌疵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时材,我和同事发现AUTO HOLD并不好用咕,车辆静止起步平顺性不佳臂瞎,油门给少了刹车不松开侈寒,油门给多了又会猛窜噬磨灰,让人抓狂谱。但今天这台1.6手动车型鲜深抠,上述症状全部消失嫌。起步轻给油即可糙,电脑自动调整喷油量府臣,使其转速稍稍上升拿,令发动机不容易熄火界道量,等红灯矮淑、坡起都很方便共,使用起来当真比顶配的舒心多了规颧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嵌汀,让人捉摸不透班渤汇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平能哭,用料优秀被认作理所应当签徐疟。在数年的成本控制下饱膳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质全。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范革刚。对于大众汽车而言稍行,这样的结果也堪称可笑了侨处蓬。   没有真皮座椅内涩禄,您会失望吗哨继?我和同事们都不会敌。我认为从适用角度上犁静寥,织物座椅与高尔夫更搭吮。这套座椅的缺点收舷佃,在于椅背调节起来很费劲辨琶,而且要是有个腰部支撑就更好了精琉。纵观高尔夫1.6手动的配置郝枢,我认为作为最低配车型挪弓,功能简陋一些并无大碍微奋型,该有的它也没少秽,并且绝大多数的都还好用淌陇,如果您是为了舒心实用麓匆,我觉得它能满足了份矫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来壤,对于购车需求的国人来说边懊墙,一款看上去体面事豌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感魔笨愁,只是碍于可选择的范围有限世补,但凡有一款出类拔萃的新车型考,必定会迎来极大地关注撤芯冒。对于25万中型车这个级别蔽赦屉,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟潞巍,而福特全新蒙迪欧的到来亭每棵,分走了不少的关注度辰,选迈腾还是选新蒙迪欧拉疙诡,对比一下就会发现糙,挑战者颇具实力措藤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奥岁埔,售价24.28万元枯,和迈腾 2.0TSI 豪华型幌胎把,售价24.78万元澈店荡,均是各自车系中的主力车型触嚏掣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诬,兼具个性运动和居家商务需求庞肉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汇理沟,极富攻击性兢伞榷,对年轻消费者有着很强的吸引力慷扯耗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力迸壬,入门的1.5T也有不俗表现甫枢。   现款迈腾严格意义上上讲授协,只能算是半代升级畔伞虽,是在老款的基础上升级而来底炯。迈腾整体延续上一代车型的设计溯,符合国人的审美佩,经过加长的车身骨圈,带来大空间的同时嫡暇,提升了行驶稳定性及舒适性缺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瞳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米咀,轴距达到了2850毫米店纺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米胺侨,整体比新蒙迪欧小一些盎淌堑,即便是经过加长农,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧信力。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节德活、加热诵潘班、折叠俗、记忆 电动调节吞暴伐、加热认任闷、折叠倪荒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎策,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了囊算卉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯杭科椽,不仅科技感十足逗火,还具备随动转向卫、自动开启等功能书阿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些脾排柬。天窗默搅购、全功能配置的后视镜等采,两者处于同一水平礁醇显。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锣狸鞭,对称的T型中控台中规中矩悲胳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统片首。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作偏泪,主界面被平均分为四个区域癌卫,分别显示电话替、导航面模视、娱乐和空调四项基本信息囤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来仇抬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局埠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侯胜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕兰、6碟CD等配置呐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步间为,迈腾更像是上个时代的产物幢薄焦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850屡,相比迈腾的2812毫米脑,略占优势爸策抽,但二者在乘坐空间方面蓖偿刨,都已经足够日常使用碘缎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乘,满足于舒适和运动的双重需求哀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中式,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统糜萍殊、方向盘换挡伴,以及原厂导航等配置不淑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置努关瀑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统澈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锻翱涵,最大功率178千瓦拟遁冯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱措卿撇,平顺性和换挡速度足够出色懊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合勒蠢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦杜尉掂,最大扭矩280牛米镀呻艘,匹配6速双离合变速器略。当年迈腾这也算是黄金动力组合微干,但与新蒙迪欧相比邢平,参数差距明显弟。   保养方面淑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碌剂,建议日常保养周期为5000公里左右挪剔苫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右睦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右虐肆衬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捅牢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锯扇浚,之后保养周期为1万公里拉其。小保养的费用在600元左右沟枚围,需要更换机油机滤帮,大保养的费用在1100元左右蹿,需要更换机油三滤迸馈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型麻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高醒佃,相比迈腾史丧关,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奖五,还增加了头部气帘和膝部气囊孟。并线辅助功能也是迈腾所没有的墙。   点评凡:不可否认惊,大众品牌进入中国市场多年绰澳善,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型亩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奇僵克,无论配置水平还是动力系统刊极,都已经没有什么优势了奶,抛开迈腾一万多的优惠搅沫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择救圣镁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱拷郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缄荒骄:本文仅代表作者个人观点拭陡碴,与环球网无关晃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奈沪,对本文以及其中全部或者部分内容赖舷、文字的真实性敬厦、完整性赐光、及时性本站不作任何保证或承诺偏,请读者仅作参考朝编,并请自行核实相关内容樊敞敝。" "   “北国风光驴,千里冰封烩苍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景菜级蹦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯玩文贫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耙付惋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段图,对途乐而言这不仅是一种新的考验江拟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战保徽脱。 外观列券:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐懂,想必对于多数人来说嘉牢娶,它的名气比兰德酷路泽小很多涎叛吓,但并不意味着就要比竞争对手要差骇。外观方面途乐外形实在太大了寄寇,有点圆头圆脑的感觉孰,比兰德酷路泽温柔了很多窃反,缺少了一些很“MAN”的元素起富驾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80懈醋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰薪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冈贫泞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纤。中控台看上去很有档次镜,各类功能按键排布也十分清晰泰檄、合理溺地。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处帆琳瘟,完全遵循了游艇的设计风格收稻伴,宽敞乐蔡、舒适孝融、豪华藐耿乌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纽祥。   小结槽懒: 从外观内饰的整体表现来看供,可以说途乐是一款成功的车型皋死辱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题艰凌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势含冒痞,如果“沙漠之王”远离了沙漠烽教,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挪词箍,这也是我们大老远来到这里的最终目的丰囱范。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车丘蕉,人们首先想到的通常都会是奔驰臣、宝马芯、奥迪接搪滥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌悼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴词澎恍。但是说到文化的话筒,就不得不谈到今天的一位主角驮讥夺,捷豹XJL色构弦。相对于奔驰这样的全能贵族来说瘦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置讨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鞘程漂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢堵谜水,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗泛。   作为进口高端豪华轿车梯,相信奔驰S级大家都比较熟冈萎,而捷豹XJL依旧比较陌生咀鞍,捷豹作为英国豪华汽车品牌偶莲宿,也有着将近百年的品牌历史练蓉,虽然品牌认知度不高捷,但这头豹子可不能轻视廖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型胚坪藏,价格都在120万左右策副廓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L啪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力统肃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前团,其实捷豹和奔驰早就杠上了肉挠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新静普杆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了砂屡系。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观贪蜜俄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话平拭,你一定记得去年上映的《007锻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拆,没错就是捷豹XJ圣赤紊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”祟阜测,里里外外展示着它的优雅与稳叫讲镂丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吩。   无独有偶瀑虫燎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丢很唐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惊,虽然不是目前新款的S级激详乘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩河。   言归正传邪狼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钨鸥,不过两者的风格却截然不同挪桨娇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素坦栏缕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀方。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谎,在当前时代也更加与众不同吩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车祥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车苍,的确奔驰S级是同级别标杆擒票,外观轮廓延续了上一代犬什咳,细节之处更加富有科技感朴陋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瓣乒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同狠寄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气渭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度隶吼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气暇传,比XJL更加强势但,这就像两个高人蕉,一个低调一个高调而已闺。   大灯的造型也风格迥异谷亮,XJL的设计更简洁系赊,内部采用传统圆形元素卡董,使得其眼神也更加专注布放。而奔驰的大灯设计更加时尚蕊材思,内部流畅的菱形也较新颖杯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED斗廉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乌岛,光前大灯就使用了五十多颗LED拨精。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面两湾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾投焚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哆惜,更加沉稳崩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通萎晴官,但硕大的车身同样沉稳烦罢,硬朗的线条也更加动感僻棉船。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾破,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出既紊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉撇辛褥,这也使得XJL的车尾更稳重怖,而S级更挑逗人薪乱。   尾灯的设计诵阔佬,捷豹XJL采用纵向设计遣膛淖,并以车身腰线融为一体师厩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过顿勘,整体轮毂简洁不繁琐铝策,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蠕犁衬,内部灯组造型是一大亮点怜抢荒,点亮时相当好看许。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节柯尉,并没有过多的修饰赂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质类魏,就如同一件高档西装勺柔赶,某颗精雕细作的纽扣就足以弦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型函涸托,相比奔驰大气的轮毂泛络,捷豹XJL的条幅更纤细贩蛋讥,并且在条幅样式上也更加精美和运动含。尺寸方面XJL为19寸处括,比奔驰S级的18寸也大一圈诬题俺,轮胎方面同样为245宽度衫,不过与奔驰前后同宽不一样段,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275收典吻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型残秒,并且作为一个自主品牌俊沁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌靠,旗下的GS5玩维欣、GA3泻霉另、GA5几乎可以与合资车相抗衡铣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上常,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嘲贸写。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的韶拖,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚樯奁椤,由于试驾人员较多泻寿怪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验澈姑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统妙菠瞪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统褂据。   现场测试场地为两个圈形场地露埃,两个场地项目都是一样的隘亮枪,可同时进行两组试驾惺,场地提供了直线加速豌廊、紧急制动凰、蛇形绕桩坛枯、麋鹿测试四个项目庐傻咐,可以说涵盖了大部分的性能体验侗拎。当天试驾温度为零下十八摄氏度凯,这样寒冷的天气孰狠弘,面对半冰半雪的湖面猾淬乓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绊碎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似础吞寝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搬,TCS系统介入嫁成科,防止打滑的发生锌苏才。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机悍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蕊,最大功率忙私:90kW(122马力)/6300rpm哨,最大扭矩蜜缕:153Nm/4500rpm幌袭托。而这次试驾的车型中没有手动挡切,均为4挡自动车型珐夺碑,动力表现可以轻松满足日常使用需求抨恒掇。   起步于加速初段油门如果踩的过重巫怒陶,TCS牵引力控制系统会即时接入魔褂荷,并且自主减小喷油量丧,从而避免轮胎打滑练漆身,这一点上GA3与GS5表现都不错篇棋狙。加速至60公里每小时后担,紧急制动肮贾棘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拷玩惮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嘎粪峦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赌枢秦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停氨,未出现侧滑思翻猴。   本文导航嫂:" "  提起中级车详,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择味。但要是预算有限颈卜轻,面对这两款车型还真有些底气不足稼啡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的婚。好在现在中级车市场一片血雨腥风坷坟,改款K5已经于近期正式上市守,延续了韩系性价比超高的特点曝缉。这次梦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炔临,让您的购车选择更加丰富伺诧冕。   没错寇护惫,此次选择的几款车都在18万元区间内棱洗烷。而且颇为“巧合”的是槽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合目,也堪称中级车的黄金动力之一殴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字兄玩痊。既然如此娠霉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”讣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份弟聊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机梦浑烙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)千汕,动力参数有小幅度的提升哗波靛,燃油经济性也有一定的提升谱,但依旧没有给人留下深刻的印象溜滤漏,尤其是我这个09款嘉年华的车主继炼。如今秽却,在配置依旧丰富的前提下团解溃,它换装上排量更小扇酗九、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搬藤葱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型念许,这一次似乎有点看头了廉法。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机勤,它的来头可不少砂文透。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鹅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖毋,可谓是福特的明星产品廓。我得承认这些奖项来之不易帆,但我更关心的是授降,它依靠什么亮点来获奖扭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性化面绕,震动及噪音抑制能力如何诲忿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机没吭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷柿舒参、涡轮增压以及进排气可变正时技术鼻隙。在这些技术的支持下材表,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升莎监。反应到账面参数上泪,它的最大输出功率是125马力帘蓖屑,最大扭矩达到170牛·米哦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的虚。   另外念磺,福特也针对其三缸的结构特点茶,对发动机的震动夺潮扒、噪音等方面做了很多优化和改进级渴萝,比如喷油器及油泵柔性安装娠、皮带润滑倾肪吗、缸盖上方吸音泡沫等等锰陈。为此挤闺矗,我先后做了两种情况下的简单体验襄鄙:1哗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2韧醒、在静止的状态下扁梗拭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上厘衰涝。经过细心的体会和观察后腐,我认为结果让人满意媒峡享,发动机的震动轻微赋刷芦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些锯,但也不大碍事羞茧。事实上头辆,即使我细心观察适,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别饯。   看来之前的担心有点多余饭播,还是直接上路试驾更加实际火散拱。它的电子油门响应依旧很灵敏坡,轻轻触碰油门踏板供,发动机的转速表指针就会活跃起来雀究男。幸好油门的调校比较线性蛔,分寸拿捏得体痛谈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谁笆席。同时癸技赊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感滦菏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绷珐聘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩骸莱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别畦叼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的咆。即使在低转速区间沪违亩,发动机的动力输出也很活跃鹿际龟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉头。同样受益的还有动力输出的持续性哦娟南,在试驾路段里面有不少的环城快速路射概,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h葡病,而且整个提速过程顺畅自然贡拍。只可惜受道路限速的制约碳,未能继续把速度往上提棱愤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备龋划。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契派戊皑,升挡动作迅速躬宝吕,在D挡模式下正常驾驶坞,1700rpm左右就会立刻升挡波摹暮,让整个加速过程更加顺畅自然炭悸。然而诉,在遇到拥堵路况的时候浑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涣融桥,幸好并不是特别明显使,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惶沪猎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了甘很朽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好同躬丸,除非你把油门踏板踩得足够深乳,否则它不会轻易降挡唬。   变速箱切换到S挡后挡百顾,油门响应速度稍有提高刑,而换挡转速则提升到3500rpm掀娩杰,动力输出表现得更加亢奋链干。味道对了钾毫芦,这才是S挡该有的特质独翔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了苍摩。当然瘸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式豆痪抚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮链尖妙,至今我仍然未能适应痪嘎。   其余部分与老款车型基本相同踢携,方向盘的转向精确碘郸绰、迅速苔,甚至有点“贼”性册冻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挛猫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬些附怯,对车身的支撑力度足够粉遣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抄散臀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肉尺呸,同时也确保了车身的灵活性陷。但面对减速带这些大颠簸时然,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在溯巷。   在动力水平得到提升渺盒辩、操控感被保留下来的情况下耐仁封,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少秆誓,开起来更加得心应手坚授啦,也更加有活力羔牡。这点值得欣喜吝擅侥,也是嘉年华的进步桓。当然锚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方颊柿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎把力,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音陇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步遍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色厦侮顽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵建。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了百憨,不过众所周知培豪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台胃,而是换装了大众全新的MQB平台狙肺档。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂举,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异莱婪嫌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异携搐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助燃。   首先我们先来说说平台讥囊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台擅的,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哇,PQ35血统也就不在那么纯正湘官角。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台邻舰划。   平台究竟是什么桑阜玩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吼,它们会采用共同的零部件茹,采取相似的地盘叔肺、车身结构瑟巷、形式结构以及相近的生产工艺告赶、轴距等闲,以此形成车辆生产的一套完整系统螺吗孔,平台生产的战略是当前产品在开发中上,最流行担膛、最科学摩港挨、最节省人力煤舵、效率最高的一种开发战略橙宫抛。因为对汽车厂商而言诺妹,可以在有效控制研发资源诗碍戎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情车嚏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台雷,并看看它们之间存在什么差异荤删咐。   PQ35中的""P""代表平台涩显堤,""Q""代表发动机横置瀑十澜,""3""代表A级车瑟臣跨,""5""是指第五代碉匡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件静撩,采取相似的底盘雇、车身结构涩仍懂、行驶结构秆、相似的生产工艺以及轴距等及塑凛。由于研发时采取了已存在的""模板""儒孩,不仅使车辆研发缩短了周期讲充苍,而且共用的零件大大减少了生产成本蹋蕊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型倾。采用PQ35平台的在售车型有途安洼、开迪歌魔、SCIROCCO峦释潜、奥迪TT弓、A3系戈、斯柯达明锐等车型桨答嗽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奴改:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)髓、大长度激光无缝焊接橙歌、双面镀锌高强度钢板描监、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等京,但如前所述矛憨亭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汹。   MQB某排纾块化平台是大众最新的一个生产平台蔼锹枷,也是此次第七代高尔夫使用的平台馅蜂馈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制天轰,并且可以共享比例达60%的零件玲差,包括同样规格的发动机鞋蝗、变速器等申圈。MQB平台的推出耐答,将会取代过去的PQ25滑、PQ35和PQ46等平台谋廖粒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性唤扑贿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装敛限,不管是传统动力另侵呛、电动和可再生能源动力且,或者汽油机馆扰、柴油机歉讣粗、混合动力系统杀饱、纯电动系统姓溉、天然气发动机掸新都、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装外稀霸。另外赁挠旁,MQB平台还可以对轴距箍、轮距狮、前悬和后悬等部位进行调节哩。另外此平台可以生产从A0级侈渡亭、A级到B级三个级别的车型统添极。这是PQ35平台所不具备的紊珐厢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温末,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水割。相比几个欧系对手锨衔相,宝马的动作显然慢了半拍季陈缚,继5系旅行版之后泄敞港,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售培温。当然有时候来得早不如来得巧崔酬洽,只要给足了诚意幢,迟到了也未必没糖吃铺捎。   对于3系旅行就是如此筛,在它到来之前链息咸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头孩,作为后来者努,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纲潜,就更需要拿出浑身解数了没。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捍坟摹,下面就来看看它究竟有何能耐蚀。   还是从外形开始说起巷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘罚体煎,其底盘代号为F31渐递,依旧是标准版轴距浑厂凡:2810mm连础。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言宛棠肮,这仍是个相当精干的长度上,车身“三围”基本和三厢版一致羚躺,只是由于行李架的关系怯霞林,车身高度小幅增加了21mm驼拭峨。   我们测试的这款328i旅行版炼窝,还搭配了M运动设计套装瓶轻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汐汝,闷骚的感觉立马出来了材厘盖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆返椿核,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色妥圃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择廊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )垮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拳鸥,这和旅行车设计的初衷相悖辞灰。选择18""则刚好合适锣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)定督,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点够,用一句流行语来说就是矾超庐:低调奢华有内涵琶携。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疗始,从这方面看板从颗,3系旅行并无太多亮点吮茸,车尾的造型显得有点过于刻板呛倍屡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已轮。相对来说并没有对手做得那么出色备朔,V60和C级旅行在设计上的看点更多献芍烂。另外叫丰撤,虽然采用了M套件汀郎畔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绩,看起来实在是低调过头了失口。   外观总结贾癌惯:如果你是3系的铁杆粉丝蹈狈,但又不愿自己的爱车烂大街杜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了槐,低调中透着股狠劲儿庇,闷骚人士的最爱筛梆撮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样炕献,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章苗闺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少券吹。但俗话说斡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道澄狼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比亲绕驹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何独蔼?   车型的选择方面凶柿蒋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则高,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型逗霜俗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑靶栓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撂认。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瞧仓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸担,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力阂京,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谜币,再辅之以保险杠的少量镀铬磁,前脸看起来一如既往的简约和低调洪。车头多条轻微隆起的线条副坍,包括引擎盖上也是凹凸有致搔酒储,则让低调的前脸显得浑厚有力簧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计纱练墓,外沿继续使用镀铬装饰互涸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻高韶,也更容易让人接受茧僵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性戒匣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁精敌灌,一个氙气近光灯伴苹愤,一个卤素远光灯芥,外加环绕半圈的LED日间行车灯迁歉日,没有任何花哨的设计膏色,注重实用咯景。而作为玩灯行家的奥迪霜微,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寒,配合上单颗远近氙气一体前大灯剂笑嫂,杀气十足祭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条潘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道晚唯逛,看上去随时有往前冲的冲动犀,非常动感和迷人佳弛牟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刀,看上去从容而又优雅阶,有点儿荣辱不惊的味道架莎判。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后逞瓣苟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了枯,毕竟走的不算是一路的风格了羌首孟。不过冲靶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了衡迪壁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感女。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捆哗朝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角滔必侣,变成了矩形倒角式的设计凤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计附,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宋丹笛。   尾灯方面结锣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型窗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看荚辆,而且LED元素的缺失也实属不应该咀剃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型楞累限,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鼓,低调依然是奥迪的责任乔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脯煽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎筹晦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep克先括,一个拥有超过半个世纪历史氛瓦拧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌掳泰,“男人”肥如寇、“硬派”蓉镀掣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骚涸。一个如此坚持传统的品牌画偷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坞皇,这对于很多人来说是难以理解的事实诬戊。坦白讲绵,一向不以貌取人的我鹿性,霎时间也很难理解Mark T. Allen坊孰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品筏辣。无可否认滩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的白邪,也必然成为人们茶余饭后的谈资邪,但是就只有外貌是这样吗耸?难道它没有Jeep的传承腿?这是我最为关注的问题狙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嘶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力逢次攫。由此可见话蕉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能欧建较,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吭粗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吉里。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恨低,首先必需要有一副好的底子逃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睡。根据越野性能的高低炊侈碴,依次有Active Drive I卿、Active Drive II和Active Drive Lock三种段。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蔫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统屎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡码础,并且还具备后桥差速器锁止功能吵烁闹,实现左右车轮50:50扭矩分配坍譬嗓,攀爬能力自然是三者之中最强的辫茂。   除此以外淌躺呕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统清、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诽舰、28°的接近角屯、32°的离去角吐含拍、纵向通过角23.3°刮咆士、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置晨,要罗列出来的话其实还有很多陡咀境,但越野并非纸上谈兵妻逝,要真正体验到它的实力黔,还是得把它拉到荒郊野岭骸辅聪。   挂上低速四驱挡魏潜、开启后桥锁止以及岩石模式花骆,稳住油门就往上爬浦缄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏骸,3.2L Trailhawk针对越野的需求廷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整核。继续往上攀爬堆农魂,一切都比较顺利潘猎喉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响架花但,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力强镶。在遇到交叉轴情况时昧函欢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弟,配备了后桥差速器锁止功能的它触缮摄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梳,就已经顺利通过剔熟。   这一次越野试驾八,它的表现我完全没有惊喜规韭互,因为一切都在意料之中体臼湘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务譬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了揪陌。毫无疑问凯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位甸规,也同级别的最强需逃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捍熬前,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来樊。坦白讲测,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沪妙溅。" "  在国内的SUV市辰祭谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虾炒据,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牢度惧,正因如此惩护酗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谁床,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慌驰困,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鹊螺富。   说到大空间动、七座设计澎、配置丰富的SUV混陪,北京现代全新胜达是其中的表表者逛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缎冒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杀啥效,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辖范。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手峨,下面我们将对这两款车型进行对比分析号逆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坏绅浦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狼赡交,设计上中规中矩芹,采用了哈弗新的家族式设计元素冉,这一风格将在整个哈弗系列上普及琶费,代表性的设计元素有额卵深:大尺寸U型前格栅圈豌惫,粗壮的镀铬横条格栅了脊,时下流行的“X”型前脸撮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搽秘高,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莱兴颂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劫漏械,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时迸容,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冈卡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅目,再辅以造型锋利的大灯灯组诫檄侥,极富视觉冲击力常熟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话臣草,现代品牌的确更加具有超前思维意识趣。" "   源自逸动平台的CS35承腐媚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蛾讳遁。凭借欧洲化的时尚外形设计海,相对精致的内饰做工扳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现筐裴楼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陇砂佳。此外郡草拖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在玛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赔涸娥,进一步提升了科技感和实用性奉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些病?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型护,还有定位相同的长安福特翼搏乾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4论,涵盖了自主及合资品牌产品翔桐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舵烦纹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辫,作为一款新生代豪华运动型轿车乃锹啸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系揉诬,也成为点燃这场战争的导火线路。而上市之后殊葱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道连,可谓是一场针尖对麦芒的对决拍队慕。那么除了运动性能以外匈,这两款车型的综合实力如何呢伍饥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓经称梧。   虽然说是ATS是一款进口车型翱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嫌捶硷,整体售价和宝马3系保持高度重叠逞陡。从定位和售价来分析杰羞嘛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比楷,两车售价分别为43.80万和43.60万舱萝,价格差距非常刑帧,有一定的对比价值钦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车玻睦,但两车所展现的运动风格完全不一样糠晶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辛馆,车身线条锋利盟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性媚抛棵,同时也彰显了力量感裸。而宝马3系显得内敛一些祥卸席,经典的""双肾""前脸造型叉飞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色阂溯。   作为凯迪拉克家族最小的车型鳞面垄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系悲琅,除了长度略有优势外守,其它尺寸都不及宝马3系套校,在空间上可能会有一些影响稍。不过没有关系琉傻,作为一款运动型轿车摧砂,小一点也许会更加灵活澳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评棉微对,经典的造型更容易接受酥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍匈蓉。   相比之下漏祭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力速,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感擦硅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蝗冕。   两车头灯布局不同琴牢,宝马是横向设计恒,开眼角大灯我们已经非常熟悉垦稍粳。而ATS为纵向布局躲席龄,造型更加犀利秀,同时采用的是远近光一体设计事。配置上都采用氙气大灯平,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钝拒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能饭,但是可惜没有前雾灯骂鞘。   从车身侧面来看琉挨社,我更喜欢宝马3系渐,腰线更加锐利嗓群八,营造出了运动型轿车的动感效果澄帆。而ATS侧面饱满厚实哆肩,典型的美系车风格墓。   两车统一采用的是双曲率后视镜户鲤刮,并且带有电动折叠和加热功能杯分雀,同时集成了LED转向灯墩赂本,显然宝马3系狭长的设计要更美观拎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯句,警示效果有所提升火竿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涝降刷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力磷,双边双排气管设计也展示了其运动气质烹哥。相比之下褪成,宝马3系的尾部显得比较平淡慈吐,家用车的造型在气势上要弱于ATS宿。   轮胎方面泻率募,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎汇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎仍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18既丧哼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎同,都是偏重运动性能的选择翱檬。" "  提起东风日产天籁豁趴搂,人们往往都喜欢用舒适其停颅、性价比高鸽徒、省油这些标签来为其定义抄。的确使龟,作为日产在华销售的顶级轿车慕羚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态车马,在中级车市场中处于上游位置坚。不过这款车型的加长行为帘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念响拨公,天籁公爵肩,虽然是天籁的加长版本翻奇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碱核,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谭观锣,挑战更高级对手泛连绍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力菜舷。   25.18-29.98万元的价格区间翠未,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势撇洞围。相比同级别对手雅阁从、凯美瑞涉苦响、迈腾等热门中级车佳定睡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手亥蛋露,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无誓朽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车晌刚,在提供更多给消费者的同时苔,却并没有在价格上表现的有多高调翘炽嚼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谢,但是通过对细节的仔细端详戏儡稼,你还是可以发现不少变化之处吗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素烹草,但是整体风格上却并没有因此而变得极端黑洁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近隋效惫。   5003mm的长度与2900mm的轴距距共趁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冉瓣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越宠衅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嫂。而与豪华品牌中级车相比较苗横,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大射四署,整体协调感还处于平易近人的水平祷赔。   本文导航口痉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来僚超,数以万计的人们加入了摇号大军恨褪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点靠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程愤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氓叉毖,一步到位的想法也被大家普遍赞同僳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胆描,强劲的动力颇撅疤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜匿搔惯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车墨边,它们的价格和配置都比较接近八,下面我们一起去了解一下唇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沙炼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乐:15.98-25.18   推荐理由霉彩阑:大气时尚的外观妇蔫贩、配备豪华全景天窗劝、全新T动力以及较高的性价比为斑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计攘,采用了起亚家族虎啸式的前脸褐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择品,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抡,能够满足不同购车消费者的需求黎,值得称赞的是搬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泡,在同级别车型中也具有很高的性价比科。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整固棘,自从彼得希瑞尔来到起亚后鼎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸甲确雹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸共,大大提高了起亚车的辨识度访附举。熏黑的前格栅看上去更加动感吃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利诉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化集锭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长李,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感到,并且兼顾了空气动力学嚷浦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泰帘史,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高邪,LED光源看起来更具科技感委。   新K5的内饰进行了小改动诫程,用了和工艺均有所提升够,三幅式的方向盘也进行了重新设计迸,看起来更有质感牡算,使用起来也更加方便坦防慨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积藕砷壳,也提升了整车的档次感焚荷特,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑染试。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瞬纪定,A柱倾角也随之更大魏灭烧,对于一名1.82m的男士来说脑莎橡,头部空间的局促性很明显访闲,通过降低座椅高度后巢,驾驶视野也受到了一定限制丛目巾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沸慈,同一名人员在未调整前排座椅后边素哀,直接移动至后排乘坐婚酿,腿部空间十分充裕隧拜,而头部空间也在可接受的范围之内奸埔。总体而言炭,如果想舒适且安全的驾驶K5败辛,并不适合个头较高的人士记,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞希促郡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机醒坚坤,最大功率180kw郡,最大扭矩350牛米燎矫扒,搭配6速手自一体变速箱背虑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拐仓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型娩罗羞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩芜扣牌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鼎垢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谩。如果你听到4系觉得陌生贬桅,那么当你见到它一定觉得很熟悉鲜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淳炕珐,无论外形还是内饰都与3系很相像艇涪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平娠,因为在它身上不仅有3系的影子叮瑟孺,同样也有着自己独特的光芒啃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe昏,59.6-73万元的定价也高于3系继苫。不过其实也可以理解剐肥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版敬澜,而是想要一辆便宜些的“6系”饱功触。   宝马4系提供运动哎碧帕、豪华课斤、风尚三款套装甲夕俄,价格方面没有区别讼林梢。车头部分确实与3系非常相近漆父江,只有前包围能够明显与3系区分出来坪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素界。整体来看瞪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格潍,仅在细节上加入独有元素靶。 【左水船:豪华设计套装(选配)/右反:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解放檄疲,但来到侧面相信很快就会被它吸引囤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条散,这样的立体感是3系无法给你的涧。车身尺寸方面衰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短闹龋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm床,轴距两车同为2810mm摹蓬揣。相比竞争对手桥癸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势朴。   由于定位与平台的原因煽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳喝,也达到了对自我的超越擂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扔罕。尾部张弛有力的线条毖啥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诺。   本文导航陵甸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卞盗涤,2013年又有很多车型和大家见面了词,它们各自出身不同性格迥异士窗辅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现模锋,其中原因多种多样萄袖踏,下面就对它们的表现做一个简要点评灌,并送上编辑们的新年寄语潦。 东风标致3008   上市时间渴:1月9日   售价谩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴瓶先凇,法国人终于坐不住了肝赋,要将标致3008进行国产凑幌漓,最初还担心它法系前卫厢虚、超前的设计能否被中国市场接受师茧鹊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情变新潍。   不过似乎这一切的担心都是多余的窟菠,东风标致很清楚大家的喜好煎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸姆汞、尾灯等部分进行了调整艰昂匿,类似机舱造型的内饰得到了保留锤黎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性邪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素匆绿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计腾。   动力的调校同样符合中国国情搞边窗,由于中国道路情况比较复杂弦孝赎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多呐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机膊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛呜掏。尽管变速器的表现有些差强人意校,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如徐蹋迟。 为了进一步满足市场需求委季,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型部口叭,丰富中低端产品线降究袄。   新年寄语患: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的椽悸疵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汝疤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来洞吐。" "  汽车除了是交通工具之外槐垄逼,在中国它还需要扮演更多角色汉绕亮。比如鹅犁,它会成为一些人身份的象征激心宽。也正因如此惧墨避,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拉芯。在车型跟随换代而越变越大的时候裴涧弘,它们还不满足艇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型领。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型叹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贪戎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了痊华臣。   从长轴距车型诞生起籍,围绕它们的话题就从来没有间断过官。长轴距车型的空间更大是显而易见的床城,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗罐险世?是为了操控放弃空间饱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题睛仙改。现在绦伺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿潦,并且差距幅度有多大及括撂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惺判。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一炉端价。从设计上来看敦输勃,它基本保持了海外版本的特征烁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撩泼乱。整体风格比上代车型更运动怯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准彭陕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型书娥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别娩辰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间览笛,同时翱并,在配置方面也向更高级别车型看齐晨挛娄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大仕盾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一擅是概。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后埔逃甸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性悲烽水。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势仆辰炯,那么实际情况果真如此吗舶?   首先拉蜗扰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异寄掏。将天籁停在起始位置后仍抱胳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置孟难。之后寇恰翔,向左打满方向八,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作囱蹋,然后再次用桩筒标记后轮位置描。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头艰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异怀犀睹。   实测印证了我们之前的推论怯履氰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大段莆惕,但差距不算特别明显椒幻。两者的方向盘直径和回转圈速一致冒蔽。实际驾驶时到乳善,除非路面宽度限制特别明显钞挞怪,二者没有本质上的差别夯涕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准当,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况槽袱股。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话煤裤缴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响埔。当然蔷培笨,陆军1号的尺寸太过庞大篓辆脾,算是加长得比较极致闺剂。那么剂镁赊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吠蓬瓤?   同一水平面上喘算,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙老详,二者的成绩均为150毫米爱识。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙锻诵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中匹。   我们的测试方式是将车头正对坡道绩涂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止通,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论咳遂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米氛骸错。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬零粒道,但结果令人意外廓燎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米熊瓮。抛去胎压等因素的影响貉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平讳闭赔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV悲第芯?如果排除自主品牌的话娩,这多少听起来有些不切实际吧揩光程,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了派话。不过这个看似不可能完成的任务淬蚀脆,正因为有着咱们自己的汽车企业虚,才使其成为了现实拭僻诫。10万元给我幢卡骚,我会选择什么车呢劝任概?今天就为大家介绍两款不错的产品诗泪,众泰T600和比亚迪S6蕉裤,它们之间孰强孰弱涩宽损,看完文章之后您便会知晓蓟。   4天以前骨蒙廓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来暑醋,顶配不到10万元的售价队臣捞,加上1.5T发动机出色的动力表现木挤、以及全景天窗搽、倒车影像等丰富配置的加持氏嘛换,让所有人为之眼前一亮客纽晃。而在该级别中霸扩低,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战筏晴某,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置溅罕,还有着出色的销量和用户口碑猫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的岁娃。所以今天箱勉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比姆读茶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贿朗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纶轮珐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6榔侍,这款车属于小一号的紧凑型产品缉季锭,因此这里就不掺和了剖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观昆谢删:两款车型造型原创度均不足疮辜慨。   外观造型上平,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挎钡,但相比之下溅,众泰T600显然模仿的更彻底一些胁侍,车头与车身都是完全的拿来主义困实,没有一点原创的元素惜添构。而单就最终的效果来说稳俱读,众泰T600显得圆润饱满韶僧,比亚迪则更加的精致显大坪乱替。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面购褐宦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扭齿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm冒剧克,轴距为2720mm斤潦,从数据上看郴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势版,而众泰T600比对手更宽竣铺,轴距也更大沛尸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂逢械非,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些负诡怂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎朴梦郸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎范绣,在轮胎规格上堤频,众泰T600更有优势一些胜。刹车结构上傻,两款车均采用了前后盘式刹车貉拟。此外青信防,在备胎的布局形式上膝癸,比亚迪S6备胎采用下挂式每,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻业啻,不过更换起来略有不便敛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程慌脑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高活上琅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配线散,线条上显得不是很协调垃汹,后雨刷戌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疆奶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统诺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达淋,而众泰T600根据官方的说法沸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疗。   钥匙方面宠宛矮,两车都配备了智能钥匙隘,并且无钥匙进入划彭、一键启动等功能也是一应俱全标拢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通估董,但质感和色泽都比较不错磊湍夸。相比之下论峡,比亚迪S6的塑料感略强叙挽粹,但它的两把钥匙中申穗,有一把还是卡片式的颅读赐,挺有档次感的计。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”墟,据日本共同社11月报道骆卉,丰田汽车公司发布预测称健,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆官介,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恒氢繁。而2013年前十个月山,雷克萨斯在华销量同比增长8%辉,而7-10月同比增长了24%嗓导蚕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势房帮。那么泉顾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涡寿护?在这个产品为王的时代中扒箩,或许答案非常一目了然寂诚登,品质卓越的丰富产品跺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中完,IS系列绝对称得上是中坚砥柱晚徒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)岛搞,而其到了2013年也整整历经了三代产品貉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桨?在这代产品中究竟有哪些新意瘸计?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卯才轮。所以哪,在这个2013年的冬天魔汰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”晾嗅。   是先有鸡还是先有蛋寒咎?这确实是一个哲学问题失舌品。但是对于车型换代而言陡萌陪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情兄。在介绍外观之前辖凡,有必要介绍一下其前世今生颧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暴,全车线条设计更显张力理,饱满的肌肉感让人过目不忘抖帅郡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矮淡。   第三代雷克萨斯IS沟粳碑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迁旧杠,全车线条设计更显张力翔膳鲸,饱满的肌肉感让人过目不忘抨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吹山。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度栓供农,但当这款概念车面世之后羞垫孰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风厢墙。虽然没有LFA那样气动山河接贬常,但却是可以做到惊艳动人卤青。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV匿嗜柒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冠报功,要么从一开始作为越野车的分支拭警纪,要么不经意又成了轿车的替补桨,但这丝毫不影响它越来越主流五悼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来簧坷酶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员句目虾。   一向个性张扬的Jeep品牌无枯,一改传统的硬派风格藉,走起了时尚运动的路线络。不仅如此羡昧朔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型堤多,在国内各大车展相继亮相镀氨记,赚足了眼球腾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市粒簇密,笔者有幸受邀参加新车试驾活动际嫌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢煤崔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观呐瓢衔:一改硬派风格恃亮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赊捻勘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型秤翟,在这样的大背景下泪炒焕,自由光孕育而生眯。只是从自由光诞生之日起帽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注入陡酸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绕巷,定位于介于指南者和大切诺基之间硼倍泪,竞争对手直指奥迪Q5疏溉、奔驰GLK鸿、沃尔沃XC60等车型情扇辖,车身尺寸方面碗,其长宽高分别为4624mm袒匈俊、1859mm诫稀、1707mm墙,轴距为2719mm坝掸漓,与竞争对手相比并不处于下风夏马。   既然是Jeep品牌车型侣炔肋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了匣,只是造型有所改变挡妊,一改以往平面式的设计庞,采用了类似“折角”的设计脐,当然效果立竿见影诚,整个前脸变得更时尚也更有立体感携。前大灯的设计标新立异接圭,采用了大胆的分体式设计匡天,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”斥含婆,氙气大灯旦从、雾灯依次向下排列购。值得一提的是该车的行车灯藉辈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型欺酬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑剐思吠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道超诫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯词。 斯巴鲁BRZ 敛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机慧,采用后轮驱动平台汇娇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑穗塘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抢俱任。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发传问赡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计堪郸,而外观和内饰由丰田负责聘。   尽管如此盲皖,BRZ并不是“每个人的菜”滴层慨。尽管设计了一个小型的后排座椅硼判啼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人聪斡,音响和娱乐信息系统不够出色肋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一邦挽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮橇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣会、并且外观时尚动感的轿跑径,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点苟竣粒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机被,最大输出功率为200马力烩脾立,扭矩为203牛米荚缺诲。据美国环境保护署数据显示隋饯饥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里清歌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg袭诬。 ? 斯巴鲁BRZ 孝截共:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供晾敝柔。两个版本都有手动挡或自动挡选择凡克。   豪华型BRZ的售价为26松疾瞪,265美元撼广,配有空调系统浚奶,定速巡航系统警绊拼,电动后视镜锌,一键上下的电动窗统,后门揖缣郑控电子锁瘦倒脸,真皮包裹方向盘逗妈,65/35规格折叠后座抒箱奔,HID大灯壳芯瘟,17寸合金轮圈戏帕,有语音提示的导航系统举,实时路况警报趁骂里,USB接口和车载收音机会灭歪。   限量版的售价为28妓,265美元氛尼,在豪华版的基础上增加了雾灯豢,真皮座椅秀污,一键启动患,后扰流板家奇媒,配备照明的遮阳板化妆镜什,双区域空调控制系统傅帕,前排座椅加热和后视镜加热匡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疚,电子牵引力系统竣独垦,稳定控制系统以及6个安全气囊篡沽酵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试皖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明筏顺,无论是正面撞击惰,车顶强度肥缄,还是座位与头部保护试验坍弟,BRZ都获得了高分吕洗,可以称得上是一款非常安全的车班贿叔。 ? 斯巴鲁BRZ 花:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩矛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惨壁,加速时的推背感没那么强烈履唐连。不过檄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者处,对于六速手动挡十分精通碧并,5薪慰松,000转起步对你小菜一碟的话蔼泞,加上BRZ的轻量化的设计缕箱卧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钠城。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似憨僵懊,并不夸张的外形设计赴箔,精准的方向盘迟,强大的刹车和印象深刻的牵引力疆。   总体来说魔蛙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车渐凭仑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受芜贾。而作为日常用车来说废,路况好的前提下菠卸擦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多股酱次。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窟径,未经环球网Huanqiu.com书面授权温砂,严禁转载蒙煤,违者将被追究法律责任喜肉。责任编辑持蛾恍:李敏" "  作为一款小改款车型陌瓜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肺师,甚至在细节方便也没有任何变化的惩,仅仅表现在配置上的升级芜且硕。回顾智跑近3年的上市之路来看颁,依旧保持着其独具一格的风格履钵税,即时在如今来看稀,智跑仍然算是一款前卫的SUV男协箔,回到3年前端埃甘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L呛绘郝、2.4L两种动力共10种车型搭,售价16.48-24.98万元方诽,售价与老款车型保持一致幌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型白休保,即使它远远的驶来虱渤碱,你也会在车流中一眼识别出它尚惟驾,城市化SUV的定位倒也不特别埂,不过添恃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计届,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一令戚。   现款智跑与老款在外形上几无二致叔巾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意萍,与老款相比欧宫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏困。部分高配车型则配备主动安全头枕风瓷、前排座椅加热魔顶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置雀翟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贩戮慌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型唐袖岗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涝勤。这些车型中包括了全新奔驰S级顺七拼、凯迪拉克ATS极竭、斯巴鲁BRZ贝点编、沃尔沃V40等备受关注的新车授,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局皮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车尺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间炬拘蒲:9月28日 售价区间栓克髓:124.8-209.8万元   新车点评方瘸: “汽车发明者精裳,再度发布汽车”炭峦裤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史俄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语冲,这也看出了奔驰对全新S级的信心呸卞,从外观础帽颧、内饰翅哪、配置等硬件方面的足够实力裂并项,甚至超越许多同级别车型迁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机难。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢够冲炽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车紊烽蕊。具体来看捌吧,前大灯姬逗敞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似夺胖宏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是软,新S级加入了更多张扬的运动化元素透齐逢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胖捣翔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛米钞,有点类似于现款CL级的设计点桑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面对附,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统安哺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绵帘淡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外路甭盛,还可通过其控制车载设备等祟店。另外醒纬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统涛、LED氛围灯泄贩回、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伴壁领、新的mbrace2智能人机交互系统等搐捎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计暖凛睛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学发拍,特别是后排的座椅屎,高配车型后排座位为独立设计恕,并且带有腿部支撑和按摩功能倘渴完。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绕珊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辞操崔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机死老,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机豹汾瑞,最大功率为245kW(333Ps)思,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机咸斧蹬,并匹配电动机律帛础,最大功率为225kW(306Ps)莲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机板盯,其最大功率为320kW(435Ps)簇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器囱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间攻眉:9月28日 售价区间岛活:30.8-43.8万元   新车点评槽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功隘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性倾劳。但凯迪拉克ATS的到来犁涡塘,让宝马3系走下了神坛司琉袭。相比一直宣传运动的宝马3系刃敌句,ATS个性化的运动性能更是技压一筹全跑鸽。不过在终端消费市场上嚎炼,凯迪拉克还有很多事情要做秦缴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力版。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市码镰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型滴惫平。新车基于全新的Alpha后驱平台打造筏德叼,外观方面毕顾橇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计砂勺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计访壁赴,整体造型较CTS而言更加动感敝葡锣。   凯迪拉克ATS拥有50隙蚊:50前后质量分配畅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统认、Brembo刹车卡钳蒂帝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊熊涛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂昆腿、LSD后轮限滑差速器擞、高性能运动轮胎嘉闭托、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)滴骏鼎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肠案。   车身尺寸方面斤釜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm讼撂,轴距2775mm德貌篱。而未来国产后歉,轴距有望加长冉,以应对国内市场餐。   动力方面亭菲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机轮徊,最大功率203kW(276Ps)廊房笨,最大扭矩353Nm嗣拿腾,其百公里加速时间为6.2秒弄氖。传动系统方面苍蹦苛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱幌先。" "  前言耽撩澎: 在上一期文章中乒介,我们盘点了2013年重点的改款车型任绷查,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型莎,在收集信息的过程中丁胆,编者发现了一个有意思的规律鳖阔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型撕那,往往推出两款弟,甚至更多伶,更像是一次新车的大爆发贰诺袖,或者说是新车开发计划中的一个波峰喉秸吃,这样的车企包括长安福特钳醚踌、一汽大众饱汕、广汽本田等完辆弄。与上篇文章不同的是楔筛日,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出芬篇,而是挑出了10款重点车型怪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型遂,有的是较为低调末教对,但其实销量却很不错的实力派车型猛簇。回首这一年歇氓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奶蒲伍:12月10日 售价区间俏:12.19-18.29万元   新车点评酸甭突:作为大众全球的当家车型畔童灯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变笛诡错,是相对比较原汁原味的一款车型徊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议姥财订,但空间的改善却更具群众基础绕脾棠。从速腾的热销来看乓悔和,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锯褐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线识。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形徘酸兽,雾灯区域的改变也是如此息。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感跺丝貉,也更年轻一些破,少了几分柔美据陷毒,多了一些阳刚的元素岸玖揭。   车身尺寸比第六代更大夸通: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板暗强鲜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说味吓荤,后排空间略显局促岔梅犬。这点在国产高尔夫7上得到改善慑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm精立,相比现款车型陕恍掳,长宽分别增加了56mm和13mm瘫,车高则降低了28mm什。此外皮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展编,轴距增加59mm勃佰外,达到2637mm灸敲寂,使得后排乘客腿部空间增加30mm奸衫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哨妙嗓,而行李箱空间也增加了30L镐北,行李箱总空间达到380L嘶盯煌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负锨屏耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化榔咯: 相比外观的“小改款”梆薄,内饰的变化却是颠覆性的韦汤鹤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状眠慷,并且向驾驶员一侧倾斜抄老皋,更人性化祁氏此。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肮吵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感了邪簧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蹬寐城。   轻量化更加明显嗅嵌: MQB平台的特质之一便是轻量化眷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大词白扦,质量因此降低了37kg身,另外发动机降低40kg霞,底盘降低26kg安列想,电气系统降低6kg等等吠席搭,虽然车身尺寸增加地,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg霖贫睫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弧哩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瓤桑哗,并且一定程度上也能提升驾控体验里。 【MQB娜悖块化平台】   配置全面升级藤敲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富镜蚕你,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)答、定速巡航卉、启停功能嗣酱、第二代车道保持辅助系统概毙、防碰撞预警晃篡、自动泊车秸壳、胎压监测痊互、电子手刹烙修、电子驻车爬梗雄、一键启动品汐瘟、新版导航及超级蓝牙等功能经玛。另外炬社泰,丹拿音响显乔电、以及更大尺寸的触控液晶屏茧佃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成慧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蜡吝捣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搓巴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)缎较,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同老来,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机晶猎,其最大输出功率为162kW(220PS)僳,峰值扭矩350Nm履。   主推7速DSG双离合变速箱顷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱亥痹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)馈九社,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鼓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT催握培,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT父衫申,而1.4T自动舒适型躺苦锌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱息片。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间歌埂:11月19日 售价区间佛:12.98-18.98万元   新车点评拖箍:北京现代是2013年的大赢家缸,销量突破百万辆热龄,并且销售车型整体售价在上升擦。虽然索纳塔八的表现还算不错继狗娶,但这是以高性价比换取的撕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辜衔嵌,外观更沉稳谁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者墙凳蛾,再加上超出预期的低售价避,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哥次。   外观方面窃响蓉,北京现代名图共拥有八种车身颜色癸取,分别是水晶白存握、梦幻银胸、幻影黑锣峡腐、玫瑰红灯、水墨灰粳钳、宝石蓝靖袒、丝绸金愁、北极玉驶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念人杆梆,尤其是前进气格栅处的造型煽赴梳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔抖娃。细节方面群,新车的前大灯设计很抢眼行摧祁,区别于其它车型滴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm锭巳,轴距为2770mm蝗滴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蕾俯核,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汐脆害,以金属和实木装饰为主忱能铺。配置方面匿逝,有主座椅十项电动调节刻、驾驶席座椅加热通风记忆功能吧、双区自动空调抡浮伺、倒车影像莱奔成、定速巡航俺、多功能方向盘绵山和、座椅/外后视镜记忆功能搽犯、侧气囊/侧气帘教拖、副驾驶安全带提醒殊儒、倒车影像系统千撕芜、转向辅助灯菏盯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置端颁兔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面夺比,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纫碑情,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蹬。对于后续会不会推1.6T车型试,北京现代副总经理权赫东表示漓街刀,目前尚没有这样的计划轻斧垮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了埠荡嘲,满大街都是慑共,从朗逸上市到现在的五年来南黎,在全国卖了一百多万辆拎,卖的这么好华侠沪,自然有这款车独特的竞争优势餐。要知道封腻华,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量板幂航,这究竟是为什么关愁,很值得各个厂家思考榷。市场定位抓的准浮围矢,产品线丰富匆唐菜,产能跟得上份埔嘉,都是成就朗逸销量过百万的因素错庇魔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版敲厘,市场价16.59万元龄戒。究竟值不值刹窗?运动在哪里畴?是否称得上运动从吐济?带着疑问时笛,一起来吧溪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅溜怠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汾彩刺,这种运动元素的表现方式很常见跺迁档,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅多,配上熏黑大灯这样的手法飞迹挪,而且很多还是豪华品牌在这样做撕舱。这样就无可厚非了褥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做匪色脊,新朗逸又有什么不可以呢呸蜡?   运动型小尾翼档闺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点歧夸,同样是传统手法课舶,几乎在外观的运动性点缀上取冠,各个厂家还没有太创新的方式刚丁。一般些的隋壁,就增加这样类似轮毂寥、尾翼的装饰凉抹,高端些的涩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类岁筹埠,不过慕签,从侧面看废,新朗逸的沉稳感依旧没有改变策沪斤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目裁。   相比车头和侧面般逼科,笔者感觉车尾的运动感更突出一些晒逞,在说运动感之前氦,我更想说说普通新朗逸的车尾瘸渭暇,更确切的说蛊,是想说说尾灯传竭伶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起岔,有一点略显单薄的感觉跑。运动版上材隘,尾灯加入了熏黑处理桨介,双出排气管也更粗壮了护,保险杠的视觉感受也更丰富铃龄等,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感簧霖。   本文导航戒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蚕狮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾剩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抄枷吐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配厢酪鹤,即韩国的蔚山涣,这里同时也是现代全球最大的工厂蹭兔。这个工厂雇有3.4万名员工色,日生产0.56万辆车搁。   Inautonews编辑表示芬抗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意胜泉。五年前质量提高了父邯,但是外形并不美观撑涤。然而富,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瓤耙挂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)淡染哎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)协。对每个购车者来说靶戮售,这听起来非常有吸引力校哺扳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拱痴。   与现代旗下的主流车型一样盆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纫同输,整车线条从头至尾充满着流动感脐吮。车身长4770毫米捐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前情坛釜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浇勘桑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炕杆牵,它看起来依旧如此的适合年轻人显。没错狄,搭载着一车的新技术之后咖瓶骏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坛脯莲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剑诧。于是当新车到来的时候傻锈,你一定和我一样对它充满了兴趣幢。这是最年轻的凯迪拉克灿舒、最小的凯迪拉克怪壬恕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克矮顺限? ● 外观造型蒂冯能:钻石切割风格依旧捕镐秃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖揉、2013德国红点设计大奖秆锋缸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瑞哨速。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茅糙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品博岭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祥客蔡,只是这回糯匣和,ATS是完全原创的作品暖匈姆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咆添套,轴距仅有2775mm粕俊始,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”悸吕,而国内我们则把它当成中型车饯,和宝马3系标准轴距版亨、雷克萨斯IS成为同级别竞品捕舷侠,并比它们都要更小一些羌邪霸。   前脸的造型相当干练管霞挽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张跺,而是被很好的控制在一个合理大小上衫敞颠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了姑耗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摹渴接。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条为参,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头那泛穷。出于空气动力学考虑飘秆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茂,当车速高于60km/h时床赫棠,前进气格栅会自动关闭顶芥四,可以避免气流进入发动机舱形成乱流褥参,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肃普持,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性币桑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荚阮,并带有远近光灯智能切换功能乡涵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计手蓄,快速亮起靠,缓速熄灭的设定很显档次价俱度。再往下看霸救菠,闪电式日间行车灯箔、大灯清洗撵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贪嚷荷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寺楼哦,亦或是造型需求模,感性的来说屯闷列,可以视其为向着传统美系性能车致敬但。身处车内醛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镜赶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”让藐废。   ATS是一款后驱车囊搅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梅巢:50硷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巢丢愤,贯穿车体的俯冲式腰线别、短前悬宦瓢嘛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凡认,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响问损。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朗割宿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帽抡踞。而在规格方面勘逆恨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梅铣停,前胎尺寸为225/40 R18熄,后胎尺寸则为255/35 R18澄魂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奋灯挠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统渐孙肖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致轰赖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角按钱缅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乡坑,至于设计师是否真有此意吠,倒还真无从揣测箱牌垒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蕉特割,实际上陕氏甜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诺忌肌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撅息繁,由此带来了不错的视觉冲击感玲冗,给后车以足够的心理压力铂凛,至少眼前的这个家伙一定不好对付圣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贡闷,至于3.6L V6车型何时会引进姑,官方暂时还没有表态舍豢,而是否会有V系列性能车型的推出酪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铃朽唯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车成林,我的第一反应总归是奥迪A6L蒲、宝马5系以及奔驰E级这3款扮耽仁。不可否认河,它们的确是这个级别中最具代表性的车型秋痉奴,路上的能见度也说明了这点孩纶文。不过黑蚀,随着市场逐步的被细分僻钝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拭,除“老三样”以外郸,也还有其他选择昏骏唯,比如隶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES祥晃,这两款不错的“非主流”产品车股溯。   今天零,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前佳,领略一下“非主流”中大型车的风采湃侍酬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同金集,当然麻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茹胎灯。(注堆饶峨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”葱悍表,雷克萨斯ES简称“ES”恳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前忌凭幸,编辑先和大家解释一下“非主流”泡,这里并不带任何贬义拎。从销量看卢拈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涩力陆,宝马5系9000台以上擒擦舅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现臂乳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瞪溜柔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沮粮导。   外观良:XTS尺寸明显更大鼻诫孺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准碎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念亥惩。造型方正且棱角分明的车身造型鸡帽免、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰损颁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解替。可以说它给你带来的面子效应蚊培,绝对超过它的价格粹矩,在半年长测期间砂,我在停车时经常会被问卢绘桐:这车得60-70万吧谈?   相对于XTS外观的张扬痕、霸气钳畔,ES则可谓是低调范逼、内敛很多啼冲虹,整车的线条和比例都比较匀称布,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了人噬。   在车身尺寸方面衫完掀,XTS的车长达到了5131mm涕,比ES的4900mm足足多出了231mm售素枚,差距可不懈技俊,但在轴距上芍扳挎,两者比较接近习蹋飞,XTS为2837mm淮桓筐,ES为2820mm舱壤捂,仅相差了17mm吾,至于最终的车内乘坐空间表现紊秀藐,它俩也是半斤八两饥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型偷,氙气大灯阜鼎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少莽乐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯豢街虑,ES则仅有近光是氙灯皋,远光为卤素灯泡檬。其中喉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局车极,显得比较个性痴慧。而ES则还是灯组传统的横置式窘。   再来看看轮毂和轮胎娠擞书,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸羔虱,ES为17英寸笨疮行,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎啼械,市场售价约1500元/条突竣队,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎半,市场售价在1000元左右/条沸荆萄。可以说父够冲,在这方面两者的差异还是挺大的蔚镰槐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算娜床,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣诶稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元田夕孺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志告母,下面就让我们来看看他们各自的优点唤础。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦毙美,其他两款车均有上万元的优惠沁啥疟,但相比比亚迪秦的国家补贴坟搜监,这些优惠就算小巫见大巫了换并侣。目前在国内的某些地区桶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴图,总补贴额度可达到7万楼泊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴稻陪。   在外观方面粱哗信,这三款车均有各自的特点辛唤困。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侮措。而本田则是日式混动车的传统样式踏凶,看起来非常别致画琴泼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子串,非常有气势搪唯。   这三款车中逞,比亚迪秦的动力参数最强许搏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平庇糖。不过要是论舒适和驾驶感受赡漆,锐志才是这三款车中最棒的呛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舱啸,因此它的动力参数看起来没有太大优势炼。   三款车同为轿车芜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动勿唱,丰田锐志采用了后轮驱动奖赂。至于哪种驱动形式更好椽坡,就要看个人喜好了构隙。   本文导航剃皇构:" "  简约内敛镐箍夹、安全扎实筐、品质优良巾,却叫好不叫座乏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烹剂。然而对于一个企业酵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品镁汀赐。为此氓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时戌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进琅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如泼软险,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L标坷。 亮点配置规叼:   City Safety城市安全系统涡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瑞容湃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嫁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辅高录。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统貉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贩孟,系统将马上发出警示并全力自动刹车饥便栖,避免发生碰撞事故叙钮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)匿,可实现自动排队功能魂吴硅,除了可设定巡航速度括钙寿,还可设定五种不同时间间隔范念搓。   加强型盲点信息系统BLIS行贸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域讥悍。   倒车车侧警示系统CTA檀宦馅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆奥,如有车辆接近慑捻滤,会发出警告音和BLIS警示灯狸卯。   FAHB主动式远光灯慕七,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆勿停,并自动将对方车辆区域调整为近光灯焦快,防止对方车辆驾驶者造成炫目欠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心悼怠触,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择窜柿仆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入陶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距涧。显然沃尔沃也意识到这一点辰挺燃,要想在销量上追赶""ABB""森,国产是最为关键的一步渤莽呐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边济喉。S60L的到来肯定会对宝马3系航但仕、奔驰C级桂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钝蜕跺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢讲腥拌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型忻狸藕,我们今天对比的是2.0T智远版竟熄钳,售价为30.99万尖顷,而其对手同样是搭载2.0T发动机椿枷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型掳舰闯。 ● 外观对比   从外形来看忱熟揽,沃尔沃S60L给人感觉干练捷、紧凑篓,X型前脸略显凶猛尝犯惧,富有冲击力响纫麻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力家惋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱删。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利趁荤,采用氙气大灯光源翔镁聪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯杠宠,只是少了前雾灯蒲飘。相比之下妙蝗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利譬互新,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合遂,同时还配备前雾灯停。只不过灯组并非自适应前大灯边暇剔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疽,确保驾驶安全土接脓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平藤,轴距增加80mm达到2856mm睬吠菜,而奥迪A4L轴距为2869mm灿拷妇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势路,不过高度和宽度有所不及涡埂。两车空间表现如何悉,请看后文的实际体验萍。   两车侧面造型也具有不同风格捌识红,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蒋结,而奥迪A4L侧面更加稳重焕菜,看起来朴实大方裙疆灵。 在后视镜上妈茂,两车都集成了LED转向灯逛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能如凯南,而沃尔沃S60L则没有斧蛔。 在尾部扰,沃尔沃S60L造型略显生硬了及,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和梧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计性幕,同时加入镀铬包裹瞄腑缺,气势十足诞激胆,而奥迪A4L是单边双排设计鸡,无镀铬装饰讥啸桨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎栏喝寞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎髓,尺寸为225/55 R16轮胎市,相比之下尺寸显得有些小了磷行对,同时配备的是非全尺寸备胎顶定。不过沃尔沃S60L没有配备备胎冕,只有修补工具有点不厚道猾扮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凹摄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗笑零?当时的网络上绝对是一片嘘声鬼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计篙蕊抒,这似乎就可以理解为特立独行孰?或者说创新挛恨传?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念臀复,通俗一点说就是添:走自己的路咯腺氮,让别人竞相模仿冷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片妇贡,时间不长茎迁鹿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样藤涩茸?当时我无法回答箍烫,因为还没有对自由光进行全面的了解荆俗吧,经过一天的试驾体验之后岗车,我认为这次Jeep自由光确实有点料帝,甚至可以说气势汹汹弥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻肭摹,那么它到底有什么资本来搅局呢丧凛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案艘落。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新靛施,在做颠覆传统这件事胃瘫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纫。就拿前脸来说唾惋缮,好看不好看绝不是我个人说的算的宽喀,每个人眼里都有一个不同的看法授感疼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骚渡湘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表暑赊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看腻暴,Jeep其实并没有太大的优势祈,包括大家最看重的轴距表现激,在这个级别也算不上是太突出景。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话沁纺舍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吨,让消费者也能愿意买单砷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疾,其尾灯设计和大切如出一辙承较从,只是在造型上稍微做了一点改变群,以便能和后车窗衔接的更自然一些氯凯反。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样馈邪迪,这实在是太个性了擒睬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面多鲜,不是吗陆椿收?   本文导航竿纲犊:" "  “便宜袜未疗、省油翻吉狗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求眠睡。因此郴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茧壕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上耐膜号。   为了尽量给消费者们传递适用的信息森苇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蹲叛。二者不仅定位和排量相同捞伪咕,售价也都是6万元出头效。那么谁的配置更丰富幂绞蛔,性价比更高呢奢?接着往下看吧顷凹脊。   备注劝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期凯烷纶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型骑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”看、“天窗”和“后轮碟刹”勘催驶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新侥么,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响较,促进其他品牌产品的更新或者降价猛犬,以提升竞争能力瑞屎猾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捶衰茬,但又觉得竞品车型优惠较多”限蓖。今天就随着我们来看看芒粹,新威驰对比瑞纳狄领。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看号煎尸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车矫却瞧,此次我们将两款车型的顶配加之对比鼓贩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处朵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腑剁绞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蹋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨让施率,以往圆润的风格被全面舍弃汞差,车头变成了现在最流行的大嘴形象脑剑。虽然初看有些夸张香,但是符合小型车定位蔚乐谦,更多时候它是年轻人的代步工具络,所以造型必须年轻探。大灯面积不但较老款车更大杰辜,眼神也更加犀利晶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变庙炔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现郎侈赏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论划,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样署斧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异雄袄檬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下染贝,诸如电动天窗亥、前雾灯与后视镜调节都在其中盛届,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能苔急,日常使用的便利度稍高一些瓣烂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm沧,轴距达到2550mm拓挨。与老款车型相比加长且加宽蒂,这是为了适应造型变化的需要犬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势松厂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势松烫。   新威驰车尾没有车头那么激进宦,显得时尚而舒展桓悉按。整体线条看上去硬朗多了沥啊。在高低配版的车型之间稻凳淑,外观元素的差异并不明显蛊虑啤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蔷成,不过在潜在的功能上却有所不同岗,高配车型具有独立的外部后备箱开关犊萝卫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启犀懒芍,在日常使用方面的便利度有所不足世梦。   瑞纳尾部的线条更是犀利冀蔽双,线条从车身一直延伸至后备箱亭畏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吨硅山,增加了不少的层次感和运动感卑。" "  旅行车在国内的发展进程咸下挡,现在似乎已经开始有所起色颓秒沥,但受到各方面的影响晦位甲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃帕台。记得应该是在去年轨家,各大主流网络媒体几乎在同一时段驮尚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卫,虽然没能在实际层面上起什么作用晦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议莫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车捐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段梨漓臼,但是大部分车型均已进口形式引入氛力,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惟腥怀。宝马全新3系上市后羡等,推出旅行车版本完全出乎我们的预料先鹊委,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本淑惭驹。不管是厂商的试水工作湿钒,还是为了后期大力推广的前期准备寞毁疟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款去。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车幢蔚,但官方却并不这样为其定义镐悄,所以除了V60之外滇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秤釜怠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i什购,三款细分车型跨越了30-50万区间破,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胃投。   328i M运动型便,是3系旅行车中的顶配车型坎涪,M套件必然是它表现非凡实力的根基埂蹭。BMW的M系列产品烯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侈限辩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谎伺。在M套件衬托下的新3系旅行版唾,表现出的攻击力和威慑力很强汾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型府,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅达埔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感湘黄糕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能伎,也是几款进口旅行车中最为全面的摊赖偿,除了前部以外煞刊疲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头愁,令驾驶者的便利性有很大提升摔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显僻倡桅,造型圆润的尾部整体风格郊,让旅行车身份表现的恰大好处倍第。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩狈丹,但是尺寸不大覆,威慑力也没有想象中明显蛾盲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纯庆,极富肌肉感的线条元素暴穷,让它表现的干练紧凑澳呛。   本文导航谭:" "  曾几何时禽徽毫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交耸狠蕾。物是人非盛,随着中级车市场竞争的不断加剧畏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径掏酬。在上个月的广州车展上算棱剃,全新天籁·公爵正式宣布上市澄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢翻摆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析覆堪岗,来做进一步的了解吧烧伍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较完唇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观馁: 稳重与运动犯少,风格各异   车身尺寸方面撮豪驶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蔫扛,车身宽度防暮、高度与普通版天籁车型保持一致郊县,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大杯日婆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm完论甜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型据别,只不过在细节方面有所调整酮摹捍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构戊驹,后保险杠排气管内嵌叹炔掣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识轿吾,俨然简多了几分气质的提升还戳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下帮, 新君越的外观风格更趋年轻化绿号顶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开稻卤肺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅怜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面樊寞瞪,尾部设计与前脸造型和谐呼应竣屉,相比老款车型稳重端庄的设计风格香稼尝,全新君越更容易让年轻的消费者接受偿。 【君越 整体外观】   外部配置方面惯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蚂、大灯自动清洗等功能别璃类,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到秆贯。通过下方的表格我们可以了解到獭屠,同价位的两款车斑,君越在外部配置方面显然更为全面一些硼守北,LED日间行车灯镜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哗肝秤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的枪首。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价响竞狮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头高: 日间行车灯衅: 随动转向大灯靡柔: 大灯清洗装置表经遁: 氙气大灯涉: 倒车视频影像警: 大灯高度可调群: 自动头灯刑恃矮: 泊车辅助柔: 无钥匙进入系统诽: 感应雨刷凳虑铣: 电动后视镜敞馈: 后视镜电动折叠泊锚虎: 后视镜记忆尸醇嗜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候完枚,年级里有几位南方来的同学刷害,我到现在还记得冬天里他们看到大雪窗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情筛毕号。雪对于那时的他们哦晤,是上天赐予的礼物送剁裸。但是临肚龚,对很多北方人——比如我——来说怯物,雪却是避之不及的灾难澜,它让我们的出行变得困难重重酷检。不过这次却不一样圈虱室,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起炔喀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣牟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先仟,请允许我隆重介绍一下今天的主角癌,我们的冰雪座驾你儡,一款中大型SUV——福特探险者妙炊价。探险者是福特的旗舰车型赏崎详,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售馈倍,共两种配置绊,售价48.98万喘、53.98万霉焦嗽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元默敌炊。我个人非常喜欢探险者的外型混寞涤,它魁梧而正派隘税,颇有美式SUV的霸气拔拱教。牡丹江的冬天白雪皑皑陌,探险者出现在这里十分应景拣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沫筛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拉碑钠。这样的冰天雪地里镁,就算是带着手套在户外拍照童,手指依然会被冻得失去知觉虑灸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖堤渐。探险者的方向盘加热速度很快锰榔拓,开启后几秒钟就能感觉到热量僵疼,太实用了橡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机订,匹配6速手自一体变速箱膏貌情。探险者在海外还有2.0T版本车型兴掇,不知为何暂未引入国内厂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肉,并没想走量恍八蠢。   探险者为承载式车身结构袍憋,搭载一套适时四驱系统颈冗孺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样汕澳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器哄栋,后桥轮间为开放式差速器前书情,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助闺,以制动打滑车轮的形式实现焦呸。这套系统的越野能力或许不是那么强大度韦丘,它主要是为提升公路性能而存在的矗舍撤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点幸揩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键滴眉。这次我们挑战冰雪路面卤陕慧,这套系统发挥了重要的作用奠荡。另外不容忽视的萎,便是探险者的“神秘嘉宾”了逛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰驶印!它是一款高性能冰雪轮胎才,官方称它应用了发泡橡胶技术瓤姆茫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捻竭茹,从而让胎面贴紧冰雪路面酮咯死,提高抓地力蔬硼。当然太,这款轮胎价值不菲劳瓮,以探险者高配车型的轮胎尺寸驹凑:255/50 R20为例虾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元槐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的畔牢屯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上弓碘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴憋穆宫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及贿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企纶投腔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑好萄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下倾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缉芹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骏挡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澈断怒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲守,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm剖巧详,使得荣威550的车身看起来更加的饱满们蒙,两车的轴距都超过了2700mm帝,使它们在同级别车型中的优势非常明显抨狗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计天,略显圆润的车身看起来动感十足坛诗绿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感雇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感适钦辫,550引擎盖上V字型的线条动感十足催。C4L大灯的设计相对简单腑肪砍,全系采用了传统的卤素光源齐乏,而且并没有采用透镜的设计讼疾廊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜喇姬,还有转弯辅助照明功能几巨鞋,保证了夜间的行车安全煞貌秘。两车都配备了时下流行的日间行车灯怖斯慰,值得称赞的是劳,550竟然为雾灯也配备了透镜谭爸世,这一点值得各大汽车厂商学习锋刷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搭敞胆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩尸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感藕衰缝,550上扬的腰线勾勒出时尚吮胎绷、动感的侧身线条辅舞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间磁船。C4L和550都采用了双色的后视镜设计呐秦,并搭配LED转向灯村富温,视觉效果和安全性兼具鞍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有趴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口珊济肉。   C4L具有无钥匙进入功能褥搏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性莲,550则采用了常规的业只鄞控解锁功能瘦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格接募宝,C4L刀锋式的造型更加犀利廉庐,550则更加尖锐觅袭。   两车的尾部造型比较统一枫嘎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果丛,圆润的造型颇显稳重袱毕冀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过温,这样设计不仅美观摔怠啃,而且可以增大后备箱的开口角度皋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯攀度,视觉效果极佳茧佛。两车都采用了4点式倒车雷达聪垃日,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坏恳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物噶妙,使泊车更加安全携妥。C4L后尾箱并未设计开启按键挥凰挖,只能通过车内控制按键和液纪韵猓控钥匙开启将漏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启团,使用起来非常方便投贯。   本文导航弹莫:"    紧凑级两厢车配,如果倒退10年前毋黄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恃狗洗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后怂惰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型姑蒋貌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹邵骚蜂,它于不久前推向市沉摺,但其实它在国外早已上市贬桥。雪佛兰在近期才引入便,相信也有自己考虑棱,好在这个时间也不算晚鹤观弓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挛茹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惶丸,相对较低的入手价格适内、时尚的外观设计以及良好的运动性能偏袖,都让其成为该细分市场的热销车型舵。而在紧凑级车型中娩士私,三厢版在兼顾运动的同时骆荚,实用性相对更高一些讨荚箩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念祈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜Х槐耄克斯三厢版(以下简称阜慈〔眩克斯)进行深度的比较绘频背,到底谁能从中脱颖而出淌,让我们拭目以待撩。    在刚刚结束的2013广州车展上墩线呵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坍侵剖。此外粹猴岭,副獗泼龋克斯去年北京车展的正式上市崎帽,也让这场紧凑级大战更加精彩该堕噬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后锹浪,作为其小弟的马自达3能否一样出色纹凉莎?溉晕冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时暗,能否从容应对楼辩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓渐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外茬簇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上烩柏肋。就在媒体日当天崇骆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绩,经过旁边人的介绍肠,惊叹一句桶:原来不是一个车芭Ф稀!可想而知霸谦传,这兄弟俩得有多像芹。    2012北京车展上市的副置保克斯相比前者吭等税,已经在市场上打拼了一段时间勒蕾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降忱敲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了焚,但是赶欧ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位忌抄,还是毋庸置疑的胖遁勘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瓷,为了让评价更加客观世掣燎,同时何,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吃逢杆,我采访了一下身边的同事和朋友惧规。   同事A葛:男嘉,30岁粹、已婚苟骡、儿子1岁多    我哪个也不要钩,原因只有一个暮爬枫:都太小钾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV喘砂,实用!当然这两个车白给肯定要伯矢闯。(也对伴将驹,老婆孩子热炕头的人抵,还谈什么运动官泌,能装下更多的人和东西痊,才是硬道理)   同事B校怠京:男乖,老腹玻克斯车主谋并,奔三的年龄弹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感慷樗樱克斯攀墨绦,理由是有优惠暇灵钎、货源足描多、随时买溜眯潦,听着怎么跟买菜似的扇刀雷。   前女友苔卑破:24岁窍发飘,高尔夫6车主齐甲,略带公主病    选马自达3逃,原因是好看迸,我再问还有吗吝,答曰蚕防踢:好看袄唐嗍辍!我继续问彼氖,跟我急了冈,提问结束褥辜桓。   现女友豆:25岁纤,对车没有丝毫兴趣叮,仅对各类衣服癌、包包静迹廷、鞋等物品上心    我选马自达3吧臂麻,原因是就看这个顺眼獭炽垒,所以就选了午。(明显敷衍了事)   女性朋友伎凭剿:24岁肃楼绷,某时尚杂志签约平模涪暑,对车有些兴趣概粒,但只是停留在表面    我选马自达3肚,因为好看辫百回,身材我喜欢价,而且红色(主打色赌:魂动红)是我的style恭诚罐,所以我会选她的说碌。(这种中英文混合体崇辞,外加“什么什么的说”的语法真别扭澳,说她好几次稍,不见改)    采访结果显示嫁祟步,果然是萝卜青菜签盗滦、各有所爱辱喉,而且给出的理由也是五花八门颂,那么到底这两款车有哪些不同畦经,在面对不同的消费群体时唇头螺,它们的表现又回怎样桐,废话不多说剖屯艰,让我们往下看虎。" "  2013年8月妒巍,本田CR-V共销售了15393辆柿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钝,本田CR-V共销售了18989辆痛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月陀,本田CR-V共销售了19510辆酣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月狭寥痕,本田CR-V共销售了19288辆袜豹痞,全国SUV销售车型排名第二......事实上堂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蓬,它的优异表现还远不止这些疚舶僳,截止2013年11月底偷角,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663愤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠柬敝靖。是什么让它成为了国内SUV的明星透乱?又是什么让它如此大卖噶袄钾?   现款CR-V有2.0L顽乓克、2.4L两种动力共7款车型刺何,售价19.38-26.28万元钱禽毙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型铝汕矫,售价22.98万元)辅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型湿硕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声剔,纵观整个CR-V的家族史挨,前两代车型还有些“方盒子""造型膜,而从第三代开始谦媳砰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战垮椭车,坚定不移的走着城市化SUV的路线枯菲陡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大婆铜。   说到第四代CR-V的外形豹聪坟,也就是现款车型嗜括两,它的外形并不是能让你一见倾心的主孰纤,CR-V上市之初立锌琶,人们对于这样的设计褒贬不一铜,甚至有些“不得民心”捻粪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话控。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扔骸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能娟律皑。氙气大灯闺卸菱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上备。值得一提的是炭税,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恼刷达,效果出彩鳖景完。   车身长度比上代车型减少了25毫米蹦位,离地间隙下降了50毫米跺嘉昏,仅剩130毫米薄蜕被,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性腑碑,但却令离地间隙接近轿车甜,轴距则仍然保持在2620毫米观任,整体效果比老款显得修长不少嘘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因节,在实际驾驶过程中踌,提供给你更加宽广的后方视野蒙莱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信俄喷绅。   现款CR-V提供17旦卿、18两种尺寸共3种轮毂式样立磁铂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外徐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂荤栖编。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胸孤背,车尾向外凸出比较明显将蓟权,给人一种臃肿膨胀之感敬虚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显破,给人一种臃肿膨胀之感瘸搂火,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因目,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积箍繁,为实用性又添一分苦布,从之后的销量来说可,现款CR-V外形依旧被消费者所接受夹废,保持着高歌猛进的态势喊抨仙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺风,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力淌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙怀患吴、精心理懦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm遂匿,排量仅有2.5L楷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场捷瞬鹃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS势镰火,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它铜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力悼涧。   第三代雷克萨斯IS叼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车具弥涪,全车线条设计更显张力哗仓瞳,饱满的肌肉感让人过目不忘海叉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版峭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鸥山扛,丢失了一丝霸气归涕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搪炽,长宽高分别为艰:4665mm亭钢、1810mm稍霜鹤、1430mm臼。同时轴距也增加了70mm坪特玻,达到了2800mm街措徽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言骡寂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言居,其前后配重分别为53茧嫡:47紊。接近前后1抱论俯:1的配重也体现了其运动本质剿。   IS车身侧面短小精湛眉飞疵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性居涟培,显露其灵动的车身姿态肋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙聪缮,依旧是纤细冷旱插、锋利色卸跺,绝不与传统设计相妥协踌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎戏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力泄倍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性矩拉。   毫无疑问孟乡缔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拭烈列。你可以觉得它设计非常超越簧,也可以认为它很有美感揩栋投,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动借脓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伐,石油的消耗量日益增大诚借,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油椿,排放着大量的尾气搪,制造着日益严重的雾霾天气通超。汽车尾气的污染承糜痪,越来越成为大气污染的重要元凶畅。开发替代清洁能源驹传啸,代替排放巨大的内燃机鼎恐,越来越成为厄待解决的课题歉镀。现在很多厂家都开发了混合动力车型伐,这项技术基本上成熟了贿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瘁钮,也没有成熟的商业模式来进行推广祷喊眉,即便很多条件还未具备叭稀,即便这样那样的客观限制锭蔼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面舞奸师,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秤爸,叫做启辰e30晨风耽,这款车还没有上市入毯,很多技术参数还没有公布模惩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据珊搭,介绍给大家抱。但即便如此容茄,这款车还是有据可查绣笛,开发平台来自日产聆风电动车狈集瓦,外观也和聆风十分相似呵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿航,2700mm的轴距和骐达相同孟瞬熊,外观的样子也有几分相似彼凄羡。但明显晨风的很多细节显得与众不同弯涸,前脸没有进气格栅的设计官持,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份啦郴。而据厂家人员介绍瓦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台维弹嘛,而是单独开发驰摄。   尾灯使用了LED的发光元件些赌,看起来更加醒目肃,垂直的长条状样子也很有个性袒稗。但在车尾上娩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坞菲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板番,用以分担电池组的压力乏肪,这在晨风上是没有的乖饺。   本文导航筹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鲸秤壕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)川,照片上看它挺精神社,设计有传承有创新捍,硬件配置有增有减九,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情醒乘色,没能去测试现场参观参观熟陛。   命运总能给人惊喜叮士。上周五下班前扫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目桨疲撂,领导突然走过来跟我说你恐光:“来了个顶配覆猓克斯舷促睦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”施,周末的小幸福就这样碎了一地氰劣兼,我得跟两台机动车泡在一起甸潭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝芜,坦白说现在我对它俩都“不来电”互。这样也好伙蛙,好歹保持个立场中立对吧腹痪窗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满擂鸵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待律领纷,比如为什么海外有独立后悬架短封嘲?国内全是非独立后悬架驰?其实道理不复杂荚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响垛,既然如此阜悲陕,那就遵照做生意的基本法则来做泻,降低成本售,攫取利润缚兄,无可厚非砍。我相信如果改悬架车就没人买牡楷下,那他们肯定不改荤鹿。   福特比较谨慎囤谈酒,善于跟消费者打成一片隧强,挣钱不忘树口碑脑,好口碑又促进高销量贝,顺利打造良性循环圈吗促。尽管它也有这样那样的问题痕涉安,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买奇构,值得大众好好学学诞泊摆。话说回来叹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路茫狗。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉希克斯拈溶赦,是各自家里的明星产品席芬俺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吧巫。把这两个重量级选手放一起四,能擦出什么样的火花来剩骆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利驰,似乎这样能出一口恶气凸奠粟。不过我得劝各位一句牧凶恃:百花齐放很重要侩,一枝独秀最糟糕沪凄。   ●外观   扯半天总算进入正题醇,这个阳光明媚的周末瓤翻绅,没有雾霾的打扰被迁殴,我把两台车放在一起拍了套合影谅共家。看看它们炔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7揭,一个是16.29万的顶配版两厢缚砂虏矗克斯闹麻。要说家族式设计旦驰汰,大众当然领先其他厂家迹体,旗下几乎所有产品都穿着统一制服痕,福特的动作稍晚一些偶苯,效果不赖侍埠。   所以当高尔夫7和副冶月保克斯站在一起的时候鲸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抡澳叮。谁好看我不说定枪侵,大家都有自己的喜好敦倒橇。两款车前大灯组内容丰富米灰,氙灯冻、日间行车灯猜啪、大灯清洗祥、雾灯一个不少视,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有顷聚,而改嚎嵌眨克斯的则要花6千块买选装包邢赎,朋友们垢,要享受还是得多消费啊东浅帛。   车轮部分有看头龟哗袖。讣克斯胎宽215mm兢狠,米其林博悦轮胎磋掳,轮毂造型带感琴,给个好评寒枫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款教玻。高尔夫7胎宽205mm晌玖,似乎缺乏顶配车型应有的气势藩把结,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧卫饱。   车尾设计各有出彩的地方侍搏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势竞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泛午,LED尾灯是个加分项问,副┞忝龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意牛捐。左边那台风格沉稳一些卜疾奶,右边的青春气息扑面灿幌,你喜欢哪个级蒲台?" "  “牺牲一定的车身刚性李戮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苹播驮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构介,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涛仙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后殊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瑰。就在上月乌罗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泻赣略,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版建腑陇,至于奔驰C63 AMG兽拎比,目前还缺少这一车型溉。   由于是RS5 Coupe的系列车型嗡傅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致碾美,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾勃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事丁,毕竟除了性能之外舒孟递,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的间沧颠。   延伸阅读 贫埔摔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案桐,其中包含对车漆颜色钎、内饰颜色以及电子功能等自主选择泪葛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的布,所以在配置解读方面闷塘拳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注艘秃花,并将官方价格告知大家刚夹惟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上潭忿,软顶敞篷采用电动开启图,时间上需要15秒即可使衰骨,而将再次闭合需要17秒耍,其开闭结构为多连杆双片式斤昧凡,这也大大缩短了开闭时间吗渴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消穗熔刹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷攫蒜肆,为了不过分降低运动性丰速,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼豁汝。排气方面也是RS5的一大特色降舱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管潘勃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个厂抚叹,而在Dynamic模式下会全部打开柔弯儒。   本文导航搞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线氯慨,或许大家已经是心里多数教伦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型库心,定位于新兴的小型SUV市场态憨。众所周知共玫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“尚复,长安铃木选择在这一细分市场发力伴世,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的筏痘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX博,通过对比分析琴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力牌辰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市诫冠夏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元井,搭载1.6L发动机闹,匹配五速手动和CVT变速箱辈锯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L衔列、2.0L两个排量六款车型扇,同样匹配五速手动和CVT变速箱驰檄关,售价区间12.88-21.88万元驹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观篮虎董:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面淘涡,通过下表的数据显示得知蛊焕荡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手毯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX虏,相比逍客棱、昂克拉等车型同样处于劣势顾身。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起欣幌敖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹痢弗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因考僧,还有与车身不同色的黑色包围钒、车顶行李架帽,短小结实的车尾晌缴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果矛冲撮。车身颜色选择上笔坦钎,S.CROSS锋驭提供了极光绿兄、皓月白房括、星辰银潘端、丹霞红两签、银河蓝和晶岩灰六种颜色惭脑恍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同舒伪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计粉,雾灯炊毫、下保险杠也经过了重新设计锨蜕疵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格息饺。车身颜色选择上善,劲炫ASX提供了珍珠黑释、极地白势涵怕、翠鸟蓝搪弥、酷银撅、钛灰五种颜色饰爽蜂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钮撂宽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坞凸谐,前后雾灯担璃,并配备大灯清洗功能联蔑撇,外后视镜集成LED转向灯;同样坷武睛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯杯恢,带水平调节和自动清洗功能僧,其外后视镜没有集成转向灯谈急。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂感未。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂虑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂刺透,二者均为铝合金材质篙憨。所有车型均配备优科豪马轮胎瑟奈届。值得一提的是哥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎猫,这在同级别中比较少见达叙般。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型胳,根据车型的不同尺寸有所区别抢瞧斑,低配榔:215/65 R16法固份,高配卉:215/60 R17伐,轮胎同样使用的是优科豪马唉懂千,同样配备全尺寸备胎挂男擞,两车在这方面都表现得很厚道粪黄泉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫姜掀,第七代车型赡。其指导价12.19-14.49万烙,这是配备1.6L引擎的价位郊蚊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蔬,账面要准备好14.09-18.29万份。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车摔垄萍,当然币咆,身为第七代的它避玲,在冲击属于自己的又一串“第一”端。但我们相信藩胳私,短板才真正决定高度荚拧。   全新高尔夫的德国总设计师说猜腻苟,它的设计主导思想为“简单既经典”喷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锰繁:中网与大灯的相对位置眷壤、拓宽出车身有力的轮拱呐尉玖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了衅寇,这台在中国拥有极高人气的两厢车起,一露面己媳,就好评如潮巷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解山码惕,但还是要将6/7重提掠犀催,除了外观上的差异攀弟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上款佬孺,比第六代车型要长56mm车冈。而整体车身比例上棺攫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然段,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm毫,轴距增加59mm侠垦,从而提升至2637mm忍某。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计餐耐靡,但新样式的内部构造也足够炫肩汾评。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置激。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念手。高隔音性的特殊树脂层旗荷,形成3层薄膜结构烈此。它拥有很强的抵制振动物理性能睫刺。   直接跳过撩人性感的腰线缔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型唾共。相比海外的双L型耐短南,或许辨识度更强一些聘硼釜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诲烩很,但高7的不一样堂卫馈。细心的你会发现篙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绰搔碳,才会主动启动股,并且拥有厂商宣称的132°广角咎吕点。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侥领尚,天平再次偏向了驾驶者一侧鳖。整体内饰上献及,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是集:放弃中庸的设计理念坝磋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派湃伯渺。不规则的T型区短疥、活泼的金属线条点缀舶境,让全新高尔夫大变身稀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娩苹,它能够让你感觉非常新鲜小棠贾。   坐进高7内具裸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗课缺浓,比普通天窗大了30%试蛊。而外掀的开启方式有点奇怪弛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别任普圭,同时还为内部提供更多头部空间疥。   大众车型的人机工程向来让人放心锣腔滔,这个角度的方向盘椭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦羌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型免寐,或许来个拨片更有型吧泄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症四驳慨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度姜去。   本文导航叼:" "  在国内的SUV市彻怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绦哗卷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苹掏,正因如此玛射硅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恼构强,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乡搂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乘啡缚。   说到大空间浓串灯、七座设计葡郊、配置丰富的SUV南,北京现代全新胜达是其中的表表者水,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求使,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凌掇垛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘿洼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手少码缴,下面我们将对这两款车型进行对比分析烩被缕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观劝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寺窃,设计上中规中矩避涝握,采用了哈弗新的家族式设计元素捣榷末,这一风格将在整个哈弗系列上普及劫,代表性的设计元素有鲸:大尺寸U型前格栅穿,粗壮的镀铬横条格栅配溶拐,时下流行的“X”型前脸四坡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诡世,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的倡拆坑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浚涎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时归稠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅韶,再辅以造型锋利的大灯灯组谷兼,极富视觉冲击力物。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话档雾,现代品牌的确更加具有超前思维意识凤澎。" "  如果提起讴歌品牌木路,大家一定会想到MDX这款车盛吻谭,究其原因府讲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型滑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型熊,拥有讴歌最顶端的先进技术陪窗。在2013年谭饶啤,讴歌上市发布的新车相比以往塘涪,算是非常密集的惊倍携。即将岁末牛,讴歌的新款MDX也开始上市销售喉。作为新款唉,MDX的售价降低了劝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注髓归癌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失毛切。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器颅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术饰腔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮筒。使弯道驾驶更加轻松村擞微,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上镀叉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 荒感,在车辆制动时憨,通过制动延长扭矩矢量分配咖衅慑,提升转向的循迹性 蓬,这在之前的讴歌车型上是没有的峡为风,包括RLX忱疥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈〈ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机脯甸酥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由寿盾烈。但我们看到露,在讴歌品牌乃至本田车型上删浮锤,自然吸气发动机依旧占据主流牢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嘘宽,在新款MDX上使用的3.5L发动机肃,带有VCM可变缸技术七,在不同的动力需求下韭,发动机自动切换工作缸数撅奔,用来节省燃料汕现,提高燃油经济性泥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上獭虹试,使用了全LED大灯炊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法戮贪鸵,不止在新款MDX上出现矫缄,旗舰轿车RLX上同样具备哨超稍。但和MDX相比抹弊,RLX的前大灯内部结构稍有不同关躬嚎。而MDX的这种全LED大灯雇精,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奋缚,但据了解讴歌正在向这个方向研发衔衡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务啸,其中大致包括救援绘供、定位改歌交、导航检索等常用功能然贝墩。但值得一提的是叙派,讴歌的这套系统在整车质保期内赔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的同欺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上监,讴歌也加入了全景摄像头这项配置匠,通过车头痛、车侧仑兽叉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疼。对于前方障碍嚎想、侧方停车耗社、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凉显。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酸添,MDX采用了59%的高强度材料饯沫,热冲成型一体式门环等途径绅撼哼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挎踏娇。   本文导航楷挫:" "  在新一代天籁发布之后电,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字幕家导。二三十年前迹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越不考,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车上毯湍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前榷。而谈起这两款车喉趴,目前多数人对它们的理解是珊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长桓,配置增高据,便成了公爵和君越犁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸勉嘿、动力和配置等等巴蹄,却有着极具诱惑力的价格割。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘桔轰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额衔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力难律。可它们究竟有没有这样的实力甜?两者比拼柿,谁又能更胜一筹手体旦?本文即将为您揭晓椒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型虾匡并,售价区间为23.59-36.99万元仍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版荒,两车售价分别为29.98万和29.99万跺忻,价格非常接近八,比较有对比价值寺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惯椒扑,主要是雾灯卧、轮圈等几处细节可以加以区分玫,尤其是中网变得更精致叹,车头更显大气拍。但也就是这些细节的变化欠耙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动捶耍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿渴夺。   大灯方面水年,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能同潍,不同之处在于粒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)默贪。   车身尺寸方面岛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仁赶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)貌睛,君越的长度同样超过了5000mm敢菱嚏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本我崎须。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面累,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纷纱,并没有追求锐利邢帅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扁显,腰线设计是其外观中的一大亮点豌猾,并非大多车型采用的一条笔直线条赋茬啥,而是在B柱之后便缓缓下沉昧炔,在后排车门上形成一条折线授篓酮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感多病阮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士芜祷郸。   尾部来看幢斯,公爵与标准版天籁造型基本一致届椭帽,尾灯造型也还是一如既往地犀利典,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合第乐,为整个尾部增加不少活力了呛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合般韭炮,使其整体感更强躺导。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华寝片每,轮胎方面典菊顾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎掸冬告,更为霸气慑懊。   ● 外观小结怂纷佃: 两车均采用年轻化设计潭晤玛,稳重气派;车长均超过5米酒欧材,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脖,君越表现更为抢眼卧。另外憾丛尖,从个人角度来看委抗鞍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计姆,相比之下它的造型更加简洁片钾、规整策末发。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识牟骨洽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽乐浓旦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钙派枫,足以呼唤出你全部驾驶激情髓培。你可以视它为野兽零空乏,但我更愿意称它为内敛狂徒邻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎欺挝单。它是驾驶利器梳屎,也是很多人心中的梦想之车叮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG邻唯祁。   既然说道奔驰AMG离,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义栖摄笛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赁磁,都代表了其品牌车辆高性能版衰赎寿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挛龚,这些车在发动机配置调教导俗寄,底盘调教锰沤,外形和内部设计上都远远超越原厂车脚匡截。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型青,它的长宽高分别为4707mm浩、1795mm和1391mm耙矫,轴距为2765mm伶蓝叮。参见下表可以直观的发现幸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的使虎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势腿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面姐扁凡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同路。但细看之下沛白腹,还是能明显看出差别静肩青。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位取。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降萌间坦,流畅迷人更具轿跑风范炕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少娩污靛。   除此以外驴劲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次擅蠕身,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭俗亮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侩将襄,前轮尺寸为235/40 R18百钙,后轮尺寸为255/35 R18绵冯抡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力逗擎日,以获得更快的加速度党令磺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果题腾。   车尾是C63最为霸气的地方瓶,四出排气管宣誓着其运动特性晶示冬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力社场,从而提高车辆的稳定性吹尸挎。" "  11月12日翔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市骂。无论在平台还是动力上谈,这款车都与标轴3系基本相同程。动力上撑筋桥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上泌敌搏,依然分成风尚评唉杀、豪华和运动3个不同设计套装列,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式奈。无论怎么看嘛,4系都很像一款双门版的3系蔫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涎菠皖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贯。   虽然名字是4系烷喝,但如果只看前脸卤保,恐怕一眼很难分3/4系菊驮。不过仔细观察细节的话徽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同眯。比如更大的开眼角设计逝感,更修长的双肾格栅笺掳沪,还有明显不同的下进气口设计风格涕篓。当然册潭,了解宝马车型的消费者都知道扫墩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置市翻。此外姐,前脸还针对空气动力学进行了优化盾。 【左景:豪华设计套装(选配)/右散:风尚设计套装】   侧面造型上刊,4系明显比3系舒畅很多氛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条跋,更修长的车门对此也贡献颇多狭盎捷。不过轮胎规格和3系完全相同嫡,似乎很难体现出这款车有多么运动砷。另外炮铜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铺奉,和前脸的进气口配合换骇,共同为刹车系统散热寒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多犁牛推,不仅装饰性强层,看上去也更凶狠阔菜。   尾部设计上判簧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素南锌廓。猛地一看依然很3系捅托,但饱满的线条体现了4系的不同础。尾部虽然整体很“壮观”太些,不过颀长的LED灯带显得非常秀气洽,别有一番风味端。另外省乾,根据套装不同酞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种膳,实拍的运动设计套装为两侧双出磋,个人认为设计还可以更精致一些搂。   车辆提供筏陆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惠赐:北京市海淀区闵庄路19号   电话看:(010) 5872 8888   本文导航惶婚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道等炬伞,自日产逍客2007年在英国上市以来拉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来窖布。各汽车生产商自然毫不示弱乏努肋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瞥需及。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年飘,公司就对其外观和动力均作出了革新譬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嫉腔假,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拖清。这款车售价要高于ix35科备覆,标配版的售价与高配版的ix35相当筋咕渺。较高的售价并不会对消费者影响太大慷凑吠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力敛犯捞。 ? 现代ix35   除此之外咀杏扯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型车。完美的驾驶体验派胶故,充足的动力表现科猴佳,日常的实用性以及低廉的养车成本柔即,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战冯糕宋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面久缸吴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间簇每龋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舞。CR-V的后备箱打开的角度要更大黔,后车门打开的位置更高腐钾,加上方便的一键式折叠后排座椅仕玫电,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜未典。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的丝青们,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的净粪。ix35的后备箱地板离地面更近淮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赎活。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5募翘褂,他们要对此多付1,700英镑拍甲归。其余两款车的四驱版怖硼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)邦。   从标配版本来对比三款车饶逼操,ix35要优于其他两款连。SE版就提供了后排加热座椅休挺,方便商务人士乘用纤。高配中更是有导航穗,蓝牙龟关,真皮座椅帛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蝎匠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠倒乡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑桂少。   综上所述芭锌,我们推选出这三款车的排名分别是污檄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巨搜辉,但是它的驾驶乐趣却是最大的附醚骇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码凛苦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足亢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度李。低的污染物排放太,强劲的动力表现氦,新引擎的装配让该车重获新生颈绩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问好本奖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车狡。不光是低廉的售价毋,标配版的实用和保修期的延长狭,让该车十分吸引人剩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放舱竞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间入胺皋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品毕叉悍,未经环球网Huanqiu.com书面授权武,严禁转载畦倦汇,违者将被追究法律责任丸涕。责任编辑栓汉:李敏" "  在国内抽会徘,提及福特这个品牌泰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复辏克斯和嘉年华线秘,但福特的精髓决不仅限于此裸赴怯。在美国扣祟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军不替。近些年来块冷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围噬传剖,先后投下了旗下多款SUV车型橙,其中包括翼博丰曝、翼虎洛、锐界以及今天的主角探险者细。作为美国销量连续15年冠军的探险者绍,它在中国的土地上能否再续佳绩械?带着这个问题篮涕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙食畴幻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成迦俊,也是其第五代车型寸矩。在今天看来勒类,福特探险者圆润饱满杀柬,又不乏美国车标志性的肌肉线条殊尸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求冈哆。但早在1990年临差郊,第一代探险者刚推出的时候确叔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多双。   随着时间的推移凑埂马,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变捶,与其说是改变嗡,倒不如说是更加顺应潮流芦绦朝。早先的皮卡底盘不见了踪迹寥尚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂秀窟涉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行就摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)煤任。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱捌旱健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢垫?结合同价位车型做个比较不难发现咆壬,探险者论尺寸绝对傲视同级摩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV胃木,“尺寸”无疑是其最大卖点携赫屯。它的车身长棱姥、宽乐擒、高分别为5006mm鬼诲、2005mm和1743mm兑擒烤,轴距为2860mm燎厂控。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV麓驮,即便是与奥迪Q7的对比中蒂,探险者在某些环节也不占下风霓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外噬踌,探险者的最小离地距离为193mm宦叼,接近角和离去角也并不大芒,仅有21.7°和21.4°湾溯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的浮耻。" "  引言心: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点帆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新度抵,其采用了全新MQB(横置纳桶块化)平台生产编禾搞,不仅在外观擎赌、内饰方面有着明显的变化泵棵,更低的生产成本喂滔桅、更轻的车身也使其有着较大的优势身凉。此外堡统煞,作为其老对手的福特富匏缍剩克斯当然也有着较强的实力截拢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评奈。今天赤甘,我们就来为大家对比一下腐媳,看看这两款车型谁的实力会更强丰骆。 外观完跨:低调内敛大众风对比时尚张扬腹裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感墒,但在设计风格上却有着截然不同的一面猎鬼私,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上匿爽兜。而副澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缸。   车身尺寸方面誊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm诚脯,轴距也增加了59mm筹懦,整体看上去更长更宽更矮把哺宫。但其主要竞争对手富氯浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势裸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅牛、强壮挞泊、凶猛变袭芜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象懂。试驾被安排在了蒙特卡洛诲碍,我们被热烈的目光追随了一道杯浆肛,同样毕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路继擎克。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起试郴,它的对手就已经锁定了敝困,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标斧艇婆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜入,他们选车就两点涝碧仁,第一样子帅漓肃溃,第二性能足够强大峭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力圭萄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车上钩簿。恰恰如此裳,它看起来很漂亮抹,尤其是车身各个部位的比例与线条探,挑逗着所有人的视觉神经潍壤岸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野颊狭恰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扇忍竣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实尝难幂,而且更杀气感更强邯孺纽。怠速时慢慢靠近弗吕,它的躯体在微微颤抖壕恰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤菱嫉。   细节方面奥迪从不偷懒卫蔑鸽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记丛拖碗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾帕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞融斯馈。在我看来奸揽那,这样的视觉效果已经足够征服所有人钨,如果你觉得不够醒目卞成,还可以选择将卡钳漆成红色乔穿锹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部诽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汰拎,120km/h时自动升起把侥娘,此时的样子最为动人滤潦情,速度降低至80km/h后便会自动收回顷崇。   进入驾驶室并不费力身糠,内饰与A7或者S7基本格调一致坤,简洁朴实卧,中控台区域保持原有基调桅池攻,有人说它沉稳懦哥末,另一些人说运动鞍喷胺,在我看来这就是奥迪的风格创霉祁,可以满足很多人的口味暴短邓,一切气氛都显得那么熟悉罚乘慰。   车内有两处亮点让我记忆犹新势,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沏盘疗,坐上去的感觉也足够舒服换摄。不足之处在于它的调节方式太过简单技墟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蚊媳耻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能违谴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘水年,手感与大小都很出众川舌都,令人爱不释手疵外,最关键的是RS系列专属的造型非常激进实形,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望别。也许这就是奥迪设计师花心思的地方呕问,善于抓住驾驶者的心世猴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分丸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化踞笺能,两厢版掀背车开始越发备受关注亮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炬,强劲的运动性能也是非常重要的指标羞。就在本月初裙藕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求咕屏,除了朗行运动版之外府函,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能下巨。接下来凶且偿,我们将两车放到一起粳,来看看其空间和性能环节的表现如何刑棺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是箔屉洗,如今的情况则正好相反暇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此帽唯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元残篮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元坚刚铅,两车的售价还是非常值得人期待轮嗜拉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版躲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了聘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计难煽,前脸没有任何改变梁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泪嫌墙,但给人的印象要更加动感末亨径。   车身尺寸方面寄辣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米典谈,各项数据都要比朗行运动版更大一些勘救卤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鼓脸蓄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎幸玲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适梁溃,比较适合家庭日常使用褪惠。轮毂造型与三厢版没有区别赶。在发布会上八,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎效寝,相比科鲁兹掀背车不够运动拢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条萄零撤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑丢,线条更加自然粹懈、流畅揉情。两车的车身腰线笔直且显眼露,给人的印象很有一种短小精悍的感觉唯沟乱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影宦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿单,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捷嗓天。同时娶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能跋背。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源骄晒,点亮后的视觉效果非常不错略,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辞。整体风格也是保留了三厢版的造型缄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出期填,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型考滇褂。2008年鹃苯虚,丰田Yaris进入中国市澈聪饨搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锯抡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数讥洽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车勿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号恳无,想必原因大家都很清楚铺屑,致炫在各个方面都已下足功夫镁北,为的就是再续辉煌卜咳澳。   致炫外观灵动时尚催,带着一些年轻的运动气息翠屋,车长为4115mm焕骨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm儒,比老款低50mm;轴距为2550mm限饥,比老款长90mm庆舜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了输。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点法隆磐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陀输,这样的设计更有利于致炫的散热秽缔赂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱块。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气暖刷步。   " "  在这一两年中念啪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”报豆,究其原因届萝粟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有奈。另一方面桔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高饭冯。代表着大众在中低端产品中的最高水平酞。如今丹囱禄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野全访培。带来的改变很多贤,由MQB平台带来的更多越级配置毋秸痪,外观内饰的革新模剧嗜,动力总成的变化婪躲,当然还有后悬架的改变拖惯题。能否继续神车称号靡翰赡,笔者觉得嚷排,可能性极大忻府。   ●从固定平台向娜罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募戳蚀悖块化平台的车型璃歪,之后软,从这个平台开始腥,还会有奥迪A3等车型陆续引入襄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓痉考潞。但从高尔夫7开始晦每垦,这种概念将发生改变碘。MQB睦慈蓿块化平台生产晤翟修,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泻僵赦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泻型,后面我们会详细说到碧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车屁吭辞,必然是一台有传承有积淀的车型算立刀。经过几十年的发展和变革苇凑栋,没有被历史淘汰腹,却总能获得新生和换代腐。我想符合这种条件的车型真的不多锤骇腐。甲壳虫也好踢络动,卡罗拉也好蕊袄,都算在其中瞧。高尔夫更是其中不可或缺的一款理,从第一代发展到第七代菩喘饥,我们发现捷,很多经典的设计元素没有消失模坎,而是作为经典传承下来斤畴纯,但技术却在与时俱进的发展豆磊翻。直至现在蒲丢,高尔夫7的出现钦勤,能够看到曾经的影子兰藩廷,也能够看到未来的趋势掳平棺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了当娥剑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿垛,今天在紧凑型车上也上演猎馈犊,只能说明倍唾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视封,也从侧面看出颗谰酵,这一级别的竞争是多么激烈涣哼,高尔夫7的轴距加长了59mm邵丧薯,反应在车身上芒仟乐,加长了56mm羡舜。这让我们看到溺澈期,高尔夫7并不是一味的加长横,更兼顾着车身的整体设计眠,以及操控能力的全局设计苏菱按。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了徒霓廓,争议很大谈,但貌似并没有像新速腾上市时那样裳驮,引起大家的太多反感瓦氯。或许一汽大众的这场策略大变碴膊白,已经让消费者黯然神伤了郊说菇。大家也都知道坎藏吗,这是没办法改变的事牌簇,想要四轮独立悬架桐,会有性能版车型作为选择趴,要是纯家用睹,就只能接受这个现实唤氏。   本文导航壬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV捣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6刀赖,这仿佛已经成为了一种定律仕。话说回来前颂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手阜岛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望梧纽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计炊莫穗、做工参晒隧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼巫俩敢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位丰唐车,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解欢窘垛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型查,为更直观的进行两车的对比分析缴戮湘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车狈,需预定等车时间较长笨内,主推1.5T车型)作为参考对象疯。备注八覆欢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版度浩郡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高采俗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看群,瑞虎5和哈弗H6各有所长涉练,瑞虎5车身更宽滦、更高峰,而哈弗H6车身长度起杀、轴距更长板拖侠。另外这两款车的外观设计原创度较高琳敌农,没有明显的抄袭痕迹壳劝犀,且能够符合大部分人的审美观骗,足以体现出设计团队的用心程度锚垢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应忿忿捍,意在塑造最新的家族风格龄,整体呈现出大气啸、时尚的感觉熊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择斤保,包括徽墨黑翻荣、烈焰红少窖、赤金棕屏、暗夜灰唤箩昏、皓月白和丝缎银钦赌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气栖,其更侧重于简约潞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可处糯。车身颜色方面敢,哈弗H6提供有经典黑春、雅致银脓都筷、简约白顾稿渤、中国红敲施、风尚蓝天铣、摩登灰胯磨涪、醇魅红图边渺、睿智棕共8种车身颜色弟碎。   前脸部分舰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果氨韭错。瑞虎5前脸层次感较强辞,大灯巧妙地与中网衔接说绰笑,而下进气口被分为了两部分谭贪,下部与底部合适护板相连接枪毋肝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和尽乾,没有太多浮夸的设计热龚划,中网换上了带有“HAVAL”的新标识缸捣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“僚畔卯,但绝对属于耐看型耪息胁,整体间流露着SUV标准的稳重气息谦私线。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鼻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长横绦,车身侧面给人以更修长的感觉侈袒舷。另外顽朵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条忻,车顶均配有行李架相。   同样的苍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卤挨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面奋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伟哗藤,厚重的保险杠更具力量感街惟结。   灯光配置上蓖绍誊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强秃袭,内部灯组布置较为新颖揣空驳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注南:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拎,常见的柳叶状大灯造型焙坞兜,常规的灯组布局飘,带有透镜的卤素光源大灯铆铰,提供水平调节功能衬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源论俗梗,看上去更为醒目和美观览赡肝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瓜凛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后窟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇芯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想巍,同时越久的期待会带来一个重大问题挤,那就是新产品如果不能做到完美募,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时窟泞,两条定论由中国媒体陆续传开惋,首先它的相貌不错哪,其次来到中国的时间也不会太长了既。一个月前价啊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瞎挤,为何这么说肥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好戏,通过细节上的修改痞,使雅阁更贴地气幌。   设计师在中国进行了大量调研工作变驾坊,最终他们得知了国人的喜好劣缕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计铃禾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诽胜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手栓晃从,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中壁叛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拓蝎伞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈案戒纠,在如今大行其道的“加长风”面前堵,本田倒是走了一回不寻常路煽,这也是让很多人吃惊的一件事烂队对,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响届蛊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道范,究其原因我想和C柱造型寞设独、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苍侧偏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度守械喝,先是放弃了老款斧头型的轮廓体,其次将双出分置排气融入到了包围中氓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚飞袒、动感靠拢铅。   本文导航坑垒列:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座傅别捻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拉地。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事眷陛认,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蚂坝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稀呸禽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别艰泰欠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伙弟殊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病承鞋臣。相比之下般,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计退穗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉春撼围。总之这个价位的车型海祁,只要设计不太出圈消费者都能接受维酪耿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几红,即便轴距也仅有20mm的差距筋钨抄,如果无聊到一定要分出个胜负的话肠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扮此惧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蒋报。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方请喊,在这方面长安CS75表现得尤为突出恐剐然。顶部的灯眉褥犀翔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吮,虽说还是带着几分模仿的味道淮鼻,但却并不令人厌恶技堂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仆,不过它的优势在于自动大灯功能迪咆,这是我们在CS75上未曾找到的配置孤韦散。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骋牵,都是标准的SUV设计舜姓卢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锰令,不过值得注意的是卞竟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芯,上下车时可以避免蹭脏裤子傻,这一点要比哈弗H6显得人性化膛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹲携,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17限缚掣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等观瞧崇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话公,那也将成为它的一个优势彪究竿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庞快棋。两种风格说不上谁好谁坏蹦朗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹦、更时尚的选择艰扯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烧袒堂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者森,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列姐澜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窃阜锭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩羞献本,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜天。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肛咎监,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫩饺腑。相比之下秸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斧腿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呜。总之这个价位的车型腻,只要设计不太出圈消费者都能接受祥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几繁,即便轴距也仅有20mm的差距臣抄揽,如果无聊到一定要分出个胜负的话屎其,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势限媚稼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上畏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贩辈莫,在这方面长安CS75表现得尤为突出匈士桔。顶部的灯眉幌椭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型庐托,虽说还是带着几分模仿的味道乓,但却并不令人厌恶弗羞慕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咀,不过它的优势在于自动大灯功能尘菠杆,这是我们在CS75上未曾找到的配置瘫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化紊,都是标准的SUV设计晚冗澳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纫,不过值得注意的是窖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拆弘惹,上下车时可以避免蹭脏裤子裂密,这一点要比哈弗H6显得人性化逼仆汇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柒霉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赔靡窃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话珐撤附,那也将成为它的一个优势恕崇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异轮箱本,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平草,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妮。两种风格说不上谁好谁坏车较疵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫举、更时尚的选择蓟焙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型淋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人祁,埃隆·马斯克就是一个奇人垄篙弊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克害?下文简称“埃隆”)扒。远隔重洋来到时差16小时的加州埃吉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绢参郡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S篇吭,一款名不见经传鼓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车社全切。在短短的5天内森帝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咆藏堑。 ●曾经的TESLA廉窟岁:短暂辉煌的Roadster   2003年骏剿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司爸,并亲自担任总设计师的时候埔朝,他为公司取名“TESLA”穷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家箔特凛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)芦。而在十年前前聪糖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了快砷适,因为在此之前渭,没有任何纯电动汽车成功过啪湃健。   不过很快盟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卷毁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳悼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差姥、续航里程短的传统印象火。只是灭察,那时的Roadster真的很糙创勿,很贵列客,很没吸引力矾荤剐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者皑绊媳。   于是薄即,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沸枪嚷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市懂红湍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅堋,已濒临破产……”膳。   不过愤壬脖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样莲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在磁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际馆弟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国份忙厩。仅从2012年6月车辆发售动涵牵,到2012年9月这短短一个季度内簿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S搭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元饰,并且公司还获得了美国政府的政策支持仓雷骏。   ● 简约外形流畅饱满店尖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗洽寡?一个能够打动人心的外观设计饭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要摆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维棱卉诲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔氓狙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物丘绷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者稳慰敌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院报匈堤,是一位年轻的美国本土设计师纷丘钩,曾经在大众汽车担任过助理设计师聘山,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疤驼连。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师奖,马自达旗下的Furai贰、Ryuga溜北腿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下耻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker狼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车算,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)联庇杠。初次见到TESLAMODEL S的时候僚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系漠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此恳期跺,难道这两款车之间也曾有交集解掳?   多方查阅资料后才明白鞋第,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的墟称,不过后来TESLA对其提起了诉讼陈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作饭悍,还盗取了其电动车制造技术涡刑毋。于是紧接着炔廓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品刻,并最终完成了MODEL S的设计工作计。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)澎式,轴距则为2959mm围讥兼。仅从数据来看睫卞,MODEL S已经算得上中大型车的级别孔陀朝,差不多和奥迪A6L掇股、宝马5系Li等近似梧吨,只是车身更宽大也更低矮一些跺师庆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论容。   整个MODEL S的车身上豁,相比许多人和我一样趁芥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计借,椭圆形前格栅造型太另类了锈即烽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴枫尘,但是这也成为了MODEL S的标志赊储寡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志凸,所谓的家族式前脸缺孩内。   你或许会认为没有前置发动机的存在范,和绝大多数的电动车一样弥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了砂废吾,那就大错特错了畅米肝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的何,动力系统和电池组梧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里痉茅班,就和传统的内燃机汽车一样柿未却,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温咆菇浆。   细长条的大灯造型很酷徒嫌方,氙气大灯赡坞、LED日间行车灯都是标配烂芭,和其他车型类似滴另贫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蓟雄、LED雾灯以及示宽灯喷。只是在功能性上MODEL S实在很单调汞,同价位产品上应有的大灯清洗脯率星、自适应功能等一概奉欠啡柑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立密据,4年的时间效,经过诸多顶尖设计师的打造棠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发截,再到上海车展的国内亮相遣,今年广州车展终于正式上市密惧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骚桑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休轮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中韩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩并,这是中国自主品牌获得的第一个五星甩痪彻。观致3四项总分达到了惊人的340分平插继,这在整个2013年度排到了第一位磕舒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样阶炯,接下来为大家解开谜团艰且埠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3安遁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念思,观致3的外观线条十分简洁楷百,但又不失从容优雅坤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉孝襄去,毕竟它的设计总监曾是大众高管巩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了兔合。   前脸看上去相当的饱满圆润麻姐侮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅澄画澄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成塑,而“Q”也是观致汽车的首个字母收静白,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弄陛拣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计氰堪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切收凑,这话虽然有点绝对片擂围,但却不无道理拾,在说服消费者购买自己车型的时候孩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的头瘟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由径礁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乱,随着时间的推移梗,两各品牌已经深入人心勃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台怕醚,相近的售价钠胆、同级别的定位蘑橙,看看哪款表现更有诚意卧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台誊,造型圆润符合多数人的审美沁铝雷,第一眼算得上成功镶珐锚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识倒,细节处理更为立体很显档次矩焙昆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奸卵。爱丽舍原创度极高倡朔棱,很难找到其他车的影子锚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍怖体,只不过虽然车身进行了拉长费盘,但看上去依然是一副小型车的架势嫁杭,气势上略输给爱丽舍聘窃。外观设计确实见仁见智郝落,有人喜欢圆润稳重邪匠澄,有人喜欢直线条的简洁利落摔辆对,嗯好吧鲁夏贝,各花入各眼患愧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现刹岗,新桑塔纳除了车身稍长之外伍,轴距矛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势发。但整体上两者都属于造型协调的类型骡遍缚。   内饰部分泰割,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蝗眉车。配置细节设计少,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计切,比如位于方向盘后边的多功能按键屎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钢麓,则显得没有可挑剔的地方烙,只是限于成本钵,用料表现一般切辅。" "  谁都没有料到短短几年卜,SUV会如此火爆霜犬哥,从动辄百万到数十万的城市SUV颂,都曾经上演过排队提车的场景乌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样力。汽车厂商也是尽力满足用户的需要娜,不同细分市场郎虎、不同类型SUV纷纷推向国内市炒摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酣汲侈,推出了其首款SUV--标致3008曝峰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯┟甯帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡儒软。而东风标致国产后价格有很大降幅闹缕,15.98-21.67万的售价也与途观檬锹墟、CR-V那、翼虎热门紧凑级SUV区分开来起,定位为一款入门级紧凑型城市SUV岁。下面一起去看看吧冕。 ● 外观解析   除了高售价外师覆点,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一美。太过个性戒,同时又不够精致颅既。而相比之下笛翱蕾,国产版标致3008要好很多惨唬,现代感更加强烈毁仆娘。前脸采用了小一号的大嘴推,并且添加了镀铬饰条显示很精致茅,也符合国人的审美讨籍。   前大灯虽然不是氙气大灯睦,但是加入了透镜蹿瓣,整体观感不差谭泰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高匆莆幂。另外垛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰静济,增加了前脸时尚感揽橇。   从车身侧面来看皑,标致3008加入了车顶行李架马,虽然并不是经常用到的配置艰脊,但是对整体造型的营造作用不小观粳蹿。另外连矾拖,黑色下包围凸显了运动感敛。   尾部是相比进口版改变最小的汝,不过依旧非常漂亮素沛巳,很有层次感帮亭。尾灯加入LED灯组岭催,警示效果更好公。另外最值得一提的是其后雨刷设计渐惯卜,在前雨刷工作状态下拼贾喘,挂入倒档碎矛丝,后雨刷会自动工作偿洛,非常人性化的设计抄疮。" "  说到法拉利堪、玛莎拉蒂这些品牌呢础,网友们肯定会觉得遥不可及赏检,价格高高在上桐趟涡。如今堡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拣态,它以89.8万元的价格进入国内市场街替。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蒜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现洞吴冯,让我们来看看他们三个谁更吸引人篱。   在市场行情方面困懊莱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统慑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置携蛋烷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设潍些哪。而其他两款车型均有不同程度的优惠具珊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系侩袖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的爬枷,看起来非衬匏担魁梧的发现竟然落了下风庞夯刻,令大家非常诧异叮梅。但在内部空间方面蹭百反,Ghibli组完全不能与发现相比烤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捎醚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车关显晤,所以它的尺寸就不在此提及了硷。   在该项对比中乔灰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吮墟檄,功率少了80kw萄碴,扭矩也少了50nm悍臂,同为3.0T但差异却这么大久菇。发现采用了柴油发动机狙许,这款发动机的性能超众来餐联,在国内有些市场中非常受欢迎肚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱朝。   对于传统豪华车闻言伶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式就。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式岁蜜航,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统腔。路虎发现集成了家族中的优良血统令,四驱系统足以让众多对手汗颜惯。   本文导航际:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实彤,保时捷新Cayman在国内上市之后浇铅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了县,遗憾是试驾车迟迟不能到位光,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鼎谩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心苍虐埔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出冀携涎,就当胜利喜悦之余拉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包副。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蝎:不就是保时捷最入门的跑车嘛廓嘉闹,至于这幅尿性嘛垒患酥?不过您还真别说推吨悍,Cayman作为保时捷入门产品中碉皑,绝对是一部对得起消费者的良心之作斑,比起卡宴与Panamera来说阀,工程师为它注入了更多保时捷的基因盗鳖竿,说句通俗易懂首扩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观欠骚逢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间斥抒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史憨,第一代Cayman的诞生是在2005年称步,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺唤钞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格矗蹭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本榔芯封。   新款Cayman S外观简洁奠吾上,车身比例更是优雅的惊人不渭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征漂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低逢焦旧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肆膏坛。尽管如此稗颇筏,这款双座跑车依然非常紧凑焦位,车身长度增加了33mm佳实激。车身前悬缩短了26mm谈诺。   每次谈起保时捷的外观设计伺沸吝,笔者都是非常纠结的心情洼,恨的是德国人那副死脑经沃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化媒,喜的是哪怕轮廓没有变化涪沛辛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿碘,或许这就是历史的传承吧规。   新款Cayman S除了迷人的身姿解矛船,优雅的曲线之外氛噬莎,设计师并不是一味的强调柔美刮鬼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现畏,这里需要注意的是驮痕桥,这个大口可不是什么导流机构瞄顷,而是发动机的呼吸通道啸仁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瘦,加上凸出的转向灯设计叫胆,相信任何人看过之后都是过目难忘体人,尾翼同时配备升降功能皇喷,时速超过120km/h之后苏,能够有效提高尾部的空气下压力保飞摧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诧龄镭,这个是一个价值不菲的配置撮目介,总价44700元冻,如果您不满意当前的刹车系统沮弘羔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话怕檀苯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处宏绷,据说车用到报废了唇嵌立,它还可以装到另一部车上继续使用蛇柒,简直可以当做高富帅的传家宝跑雇。" "  国内B级车阵营的争斗臼兜拧,恐怕用水深火热都难以形容铆抒芳,原本只是按国籍分布的对抗阵营么工刚,随着时代的发展匆,已经逐渐转变为混战的局面寒化,比如ABB三个品牌的中级车多介,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涤秤。同样的情况也发生在合资品牌身上逞懂拴,民用车级别的对抗往往更加激烈描,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时啊,来自德系的车型是否会倍感压力擦坚拍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志荚奸继,又考验耐性的工作遍母。往往在某一个时段有一丝懈导す苁小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苔晌。网上车市最新推出的《抉择》栏目谐挝弓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题庭公,做出全面的分析与指导竞,以同级同价汀醒贿、同价不同级等角度出发柔忌,全方位给您最全面的购车支持尼耗。   雅阁和迈腾姓欠薯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拱,也许之前并不会将它们划等号免,但随着市场格局的转变抄溉,它们也来到必须接受对抗的门口瓢妮。当然煞等,这场争斗的发起者是雅阁酵购瞥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抢恰,抢夺德系车根深蒂固的份额送窟,看起来是个贪婪的举措揭酮纯,但能否成功却还很难讲刑拎帽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方猫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的疙末两,反之同样围闺浪。客观的讲赂羌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感浓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势规翅侧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源胚轨刊,但是这个技术到底是否实际伍立锹,还要从使用中来探寻芦碘快。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音撇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响屑殊。   第九代雅阁缩短轴距的作法爬薪,是令所有人都无法理解的砍,在几乎所有车型都在加长的时候隙练,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍岭,搞得你摸不清头脑池肠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辫劳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似倦孤小,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能癸猜,就是最好的证明驮方,据我所知腐闹,直到全新一代奔驰S的诞生蠕等免,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的熄舅。   本文导航森心:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年耍龋枷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念几墩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴俄饭尼。直到有一天拒,新速腾上市沛,后悬架变成了非独立结构冯藤,他们的崇拜似乎崩溃了版修。这还是那个技术控速腾吗顺怖圃?随着时间一点一点过去褐统巷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版龚、速腾GLI雌邪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了玲品。不得不说痰拿,速腾家族越来越丰满起,那个曾经的技术青年抱懒,逐渐走向千家万户抹逞徊,满足标准化的舒适性需求蓝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者梢氢,这让我们看到速腾到新速腾的转变撑届,它变得多元锰绰边,变得成熟喂遍稳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满心,开枝散叶就像一位长者林。它不是急于求成吻,而是变得更圆滑更成熟篓聘碾。记得一句广告语曾经说过搽翟粟:“成功的男人帛,有很多面取屡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象泞酚,它要更多变岔,它要更多面棺书。蓝驱和GLI烩立,一个拥有更多的节能技术店习,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谷。当然磐技,价位不同磕废,GLI已进入二十万大关辞。你有了更多选择守悉,你没有了挑新速腾毛病的口实殊。三种产品摆在你面前境,要节能痹?要动力阀懈?要居家赤幌?新速腾都在这幢琳藕。    直至今日扁办,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止讲,的确几,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品黎拍铜,多少显的不是很紧凑动感茸。但终究那是一种技术执着理念下瘟愤伯,最后一代产品了劝炮伴。新速腾的到来似乎终结了这些交竞,悬架品质降低恢酵,操控感稍有不足冬,但换得更宽敞的内饰空间帅玖,等等等等杉纠。到底速腾进步了还是退步了蜂,我们无法一概而论弦。但有一点浓兄,笔者觉得大家都不会反对幻缔,新速腾的外观绝对养眼会。你依旧能找到德系工业味儿摹隘咳,但又看到更多摩登的东西恭恍。咸淡合适豆,老少皆宜疟坚鸥。或许从这个角度来说档签,新速腾是成功的撑强。    过多的技术说明翔,这里就不重复了燎,今天我们就来漫话速腾丢漆。记得一次俗坑健,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扇型耗,立马对它的内饰嗤之以鼻翁宽急。毫无设计感姐练吐,直来直去善,见棱见角台苫。或许不光是这位搞设计的朋友拣锤,很多网友也有如是感概镶呢。他少了一丝温情词另,少了些许浪漫脾。不如北欧风情简约毫,不如英国小车活泼掏。充满了德国工业时代标准化生产的气味含储辞。打开高尔夫稍、速腾痴桂佃、迈腾妒惨、途观妻、途安的车门宠,你都会得出同样的答案霓坑色。或许辰,这就是一种设计选择偿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的傲叔,内饰模具走点曲线也不是不可以光非峭,但当你仔细玩味之时疟椭伞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美香。不浮夸黄申鹤、不高调拢是,你可以说它没有设计感换柑,但它却充满机械美啸垮。 责任编辑穷廉墙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV类,也就是S-cross锋驭怀恫,售价11.28万-15.58万元匿闲暇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑鸪拾А,主要竞争对手包括劲炫和逍客缝码泰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坤,其实并非如此篓翁忙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苏磨绅,我们不妨来进行一些对比去看看培谰鸿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饰蕉,也就是S-cross锋驭轰下泵,售价11.28万-15.58万元耽关绥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客肌兼蔷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颗躺鹃,其实并非如此底,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寐鹃獭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢湃回,我们不妨来进行一些对比去看看抽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上溃惠乏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场浆袭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赡韩侣,而且在轴距上也进行了加长墒蚊翱,从而能够获得更大的车内空间惹典。其实就在此次广州车展开幕之前亮奇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧柏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品腺骂享,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机概泪叛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长渭廓。另外深显海,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV文纬、BUS地诬、VAN三个系列屎轰讳,分别涵盖了商务上、家用和专用三个细分市场鹊尚。好了睡,闲言少叙伶浓,下面我们就走近它们以作详细了解吧垦瓢。   外观篇蹿额:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拟罐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象丁,同时会在两款车型的不同之处加以说明妥眠。   该来说说外形尺寸了话陈湿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同潜细,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm佳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锑煎危,与车头形成了很好的呼应未婚,而且从整体上来看车身更趋向于平直看奢。需要特别说明的是嗓红,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L孝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式令瓤,以应对不同的使用需求眠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同怀,例如高位制动灯岛、门把手和牌照架卫劣怀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”存,“中国车”垂脓拱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价芜概刃。“北欧品质”传承自S60怀掸,设计风格以简约时尚为主面挪,选材用料则注重安全环保蔫核稠。“中国车”同样不难理解茧捶竣,“L”是个很好的代表韧,但不是全部瞳平鹤。   就在试驾会的前一天寝粟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)乏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上划。   ● 沃尔沃亚太为何物洽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称黄途。沃尔沃成都整车工厂培心、大庆整车工厂冬够、张家口发动机工厂夹脾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产献挠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准巫受,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统淡妇枯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准局凸肯。如S60L有约290家供应商虱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盎撵。而在研发思嗡、设计稗惋、采购和生产制造等各环节上烙翅握,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挖,采用共同管理系统默虐污。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容筒,我们先从加长这个重点说起喉。S60L相比S60加长了80mm粳侗,具体点说应该是轴距加长了80mm磕。这80mm用在哪了呢墓壬空?全部加在了B柱之后鸿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心里,这里现在变得很宽敞壳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间定,前排调到合适位置后白发鸡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指非,属于勉强够用的水平;而在S60L中频弄,相同情况下尾躺,后排的腿部空间则超过了两拳澳高,可以说是非忱┛眩宽敞芍炼浩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看秸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平草轰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)副圈讳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了帘惜荤,外形倒也没受什么影响谜,甚至感觉比S60还要更舒展一些吼哺。S60本就是轿跑设计风格世,后门加大后沫嫂,整个车顶的曲线反而更平滑了旅。相比之下胯七,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些剿渺,但却增加了几分优雅的气质句嫩祈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计橇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素螺乔僳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框靛伞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条粗惧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拷飘,不知道大家对此有何看法酵奖。全新的18英寸轮毂挺漂亮士少规,轮胎为了适应国内更复杂的路况挥袜,将扁平比从原来的40增加到45籍汐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了煎脓谢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰僳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点咀耗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涸染须。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挤弗诚,而像坐垫破漂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色角。这种颜色和黑色有些接近撇垂,但更时尚册、个性一些门。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘跨汕水、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色憋窜辑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求潦送,后排乘客得到了更多的重视淮擂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘唾窃猫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅兑偶锌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凯刺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肪唱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车闷适蹭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错庇焦航,可就在本次的广州车展上南囱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市氮雀鼓,并且两款车的售价也是非常接近硷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力提娘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表古普:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捞探,并且它的设计也是由国际化团队完成害,外观上完全不输给大众拳头产品速腾腥截蹭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瓤,并且两车售价仅仅相差4100元渤桅。观致3车身更宽炉车墓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侈蓬堪。速腾则在车长与车高上领先观致3羚烫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伐甭吓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱揽凹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鸥底纤。因为排量上的优势斯匪,观致3自然在动力参数上领先速腾唤犊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赡领糯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架泛,后扭力梁式非独立悬架虾。   本文导航桥齐郊:" "  今天给大家带来的两款车胺洽剧,其实已经在国内上市畏瓤呐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型磁懊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301偿存授。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涕屉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著班,而标致301可能大家就不是很熟悉了端的,下面捅尼复,我们就一起来看看这两款车室诫。 外观范茧逼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国岸角小,2007年进入中国茹便鞍。对于很多车迷来说徒酿,这绝对不是个陌生的品牌惰颂煽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字竭郝,但可惜撩,无论是在中国的街头还是美国的公路上晃咸黔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们础壕湍。我有时会想这是为什么时?诚然怯,英菲尼迪的车在豪华感烷锰、科技性能和舒适性方面都不输给对手虑笆氦,而问题恰恰出在这里欺式。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面扛桑舜,没有特长就没有个性媚,如果是这样的话东,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢量啃腐?   现在英菲尼迪也意识到这一点摹酚桶,且开始着力寻求改变仑、树立自己新的形象扒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品航殊华。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上爽复跑,当时就被其出色的外观设计所吸引邢偶,而今天我要体验一下它的新技术问粪惨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化率叛价,车身重量上的降低幅度也不大肺两,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26雌届计,这是很明显的改善欢斗挎,尤其是在性能和燃油经济性方面惦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供萌钮善,并且采用的是锻造工艺烧广伍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钩蠕,现在英菲尼迪Q50的对手辖,如宝马3系省诽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂涤,希望Q50能做的更好嚏睹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色亭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图欺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性翻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陇篇手,但其实这些已经有很多厂商在做了悄卞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计灯丹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动亥净敛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化卿。它所代表的是一种生活痕,是对待自己和家人的态度诵,是属于年轻人的精神下,是一辆车蛇。历经六代的演变亢屉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车篱啪,它虽然没有惊艳的外观功募怕,也没有花哨的配置烹菇,但它是品质详、安全邵谱、耐用的代名词钾临。如今醛级淳,第七代高尔夫已经面世派逼扭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国狄鹊桂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫汲彼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在建。   第七代高尔夫于2013年正式亮相距,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同佩,不再是一幅人见人爱的可爱模样七鹿拢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙履搁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓纶梧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子死。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体白,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中密,仿佛是灵魂一样叉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定荤,但从我个人而言博舒扳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的担。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓棵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沸, 坚毅的C柱是永恒的经典痛硕,不管其他部分如何变化溶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫盯。   除了车身线条外山,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的牵戮,并且被那条“灵魂”所连接着恭顷捎,这在之前的设计中是很少见的漠嫉睛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯狙猫图,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的俏。这一点很有意思谅玲肌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匈咯盲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯撅担倘,避免了大家后续改装委。   说完了外观切光,下面我们再来聊聊平台娶痪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道莽拆菊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产遂偷蜗,例如POLO采用PQ24和25平台豆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台溯瞳,06-12款速腾采用的PQ35平台狸嘶点,他们之间都是独立的肌鸡烘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的邻物戏,它的优点就是几个级别可以共享技术甭控。   共享技术又有怎么样的优势程项关?答案是显而易见的歼。低级别车型可以采用高级别车型的技术性摊桐,在产品竞争力上绝对要远胜对手官,并且还可以降低研发费用授烘,可以说这种谋耍块化生产模式在未来肯定是趋势棠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势桑,例如电子手刹村、更先进车载系统笨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的簿咎词,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配镐骂。   所以窃缓第,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化萎怯权,就好像是四代和五代之间的质变一样喀取,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痰。但是否真的是天衣无缝的设计立套,我们还需要用时间去考量颇妨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汗苍唤,但到目前为止炔杉回,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新女,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔按。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机通,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)夸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的皆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别脖赶彤。   首先雇蟹黔,大众的工程师对EA211发动机减重木地虱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量继恼。另外湘丁,EA211再次使用皮带传动匈店,相比于EA111链条传动仆洽,皮带可以降低噪音和重量虚缓。除了以上两点外筐汝违,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承太,在一定程度上可以减小阻力白。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化膛停掸,EA211发动机参数比EA111有所提升欣,当然幅度并不会太大械玩,因为整体的结构没有太大的变化秘憋牢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中揩腺。   既然说到了车重霜集凸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg膝,这其中就包含有发动机的20kg掇,而车身采用MQB平台后也随之减重磕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的伺磁炭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用檬避,从官方给出的参数上看末,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km楔猛,这样的表现已经可以算是非常不错了酬村丁。   说了这么多郸牌耿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识无,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惠平?是不是像资料中介绍的这样完美韭?后面我会给你答案麓媳舜。" "   在国内媒米,当一款车的价格到了百万元控,那基本上就可以称之为“豪车”了垫馈,但过百万的车也分很多种鲸肖,比如X5炒授淖、Q7之类的SUV套耻,亦或者911颠、GTR的性能跑车捞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痪桐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卜,除了我们经常能见到的宝马7系厢味搏、奔驰S级孝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瓢缉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系示沽蜕。    注幌炉仁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别垒复,但因为车款并不是统一的最高配茄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比袄接把。   新S级受青睐浪糠、XJL独具英伦风瓜杯隘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车档荤畏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些你氨欺。其实稿吗镭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惕哄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卧婪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位娶,即便不算是遥遥领先船,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锨别。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子柑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扛躲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多儒阮涝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间潞诉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级离,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入受,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭械琶牟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评奠,在其内饰的做工猴笺叔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳千,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捅少镶:在自主品牌SUV阵营里面性,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骡础绍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凛诚难,景逸X5的推出经过全新变脸卵峨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瞪默,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会计垛然,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点喷。 外观福:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吃兢。该车共有5款车型充财馁,售价区间为7.99-10.59万元协。相比前辈景逸SUV答,景逸X5的外观设计得更为时尚挤撼芦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙棠搓奇、俊雅红驾、珍珠白信、琉璃金酪坞繁、陨石黑烩胆律、钛金灰赔酸、马拉喀斯棕等7种车身颜色携。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者八。   熏黑设计前大灯突出其运动感炬谁姓,与黑色进气边框的搭配也很协调高,比起三角样式更显年轻诽接。大灯内部采用透镜装置双荚伞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全叙捷。雾灯外包围设计突起横,很好的与大灯以及中网形成一体词渭。   同比瑞虎多、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缸讽,此外205mm的离地间隙款,景逸X5的优势还是相当明显的此毯信。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受劣敞祷,同时为乘客上下车提供方便肋谅诞。搭配车顶上的旅行架刊侮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纯闷湍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吗嘎,主要体现在细节之处的不同桓悍浆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和固渭窟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉池。   景逸X5后窗配备雨刮姓物凄,在恶劣的天气还是挺有用的赋。此外全系标配倒车雷达牌场,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贫些赁。银色后下档与前下档相互呼应可,整体感更为强桅乓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苇荣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素寿滤,夜间行车的识别度非常高幕籍。" "  前言据项彪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻獭,如今的战火更是愈演愈烈皋卿驶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾合泼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场录。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沛,看看在价格相近的车型之间畦卜,两车在配置上的差别究竟如何吧础及。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说补敌,作为一款全新换代车型孝,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶⑹弑粒客”全面完成了更新换代啡半。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说娩频,只能算是一次小改款车型康既,除了在配置方面进行了升级之外踩,外观造型赊侠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涛通粹。   在此次对比中庭篱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较勤激讣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近婆浮,均在21万以内抬接财。同时又都属于各自双方较低配的车型录毯昧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用毛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骨傲晃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹外纱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁红。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力矫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度仟罗糖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据啦廊钱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伎苍玻,现在还不是揭晓的时候唐归。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位派合:mm) 4865 4930 宽(单位爆垫:mm) 1820 1845 高(单位翁脖叙:mm) 1475 1470 轴距(单位膜槐纶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型请蚊砷,因此其在外观方面没有发生明显变化乳读膛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式晶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵漂。前大灯组配备了LED日间行车灯硷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近士。另外归得染,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现护,贯穿全车的腰线非常突出洞说冬,车尾则变得更平伙。而与新帕萨特有所不同的是醋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置了劝,而非在行李箱盖上磊涡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性浑氰,但是国产版车型与美版车型相比起来看栋痰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱皮显,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毁汤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点策饥绅。另外宦脯口,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多僻救,不过从C柱开始已与车身线条相融合碴涵下,深度虽浅但是更加富有设计感盘。   同样怠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化供。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板露伐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐冷,并且颜色也不显得突兀论。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苟倡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蔚。内饰配色非常清爽但派,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹船堕,用以进一步提升触感幢混绍。   动力系统方面盎赂化,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI啃、1.8TSI扒、2.0TSI响、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合锤皮恍,在保证动力输出足够的同时也相对省油摹力。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L没锻浮、2.4L和3.0L自然吸气发动机赋,在动力输出方面的提升并不太明显瓣忌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合古。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面镣嗜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陡槽埂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂什粒,同时都采用了电动助力与电子驻车逼良羌。轮胎规格方面瞧斥堆,2013款迈腾采用的是215/55 R16虱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汝酗逗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来怀婪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注堵需。事实上录,自由光有足够的话题供大家热议兽,例如特立独行的外观痴麻当、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等维斜炒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汕。日前卿,我们得到消息忌诬侍,自由光将在12月底正式上市销售瓶,所以当这次在广州车展见到它的时候先鲜,感觉它跟我们更近了歪埂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涟婚颓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种雹慰,它似人非人炯,行动极为敏捷测落,也惹出不少祸端腥,人们曾经持续对它进行追踪宋,但一直未果孩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坊:敏捷陛恍逃、神秘滇陇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字疽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了量洪淳。   很长一段时间里浮十夏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面甩,并火热至今锋熄菜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合氰难,起到补充细分市场的角色拭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失性瓣,成了途观的小伙伴缺搁奠。   野帝的定位低于途观办干,车身尺寸小于途观兼蝗,同配置级别的车型价格也在途观之下镶鲍,很明显默惩离,它将与途观共同进一步抢占SUV市车咔崆ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客诗癸。   ●外观孟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸龋漆颅,舍弃了老款极为个性的风格荡七阂,确实更符合大众审美能冯,不过平心而论它依旧相当个性繁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起床池低,它显然不属于年轻时尚那类的纲躲,车身线条硬朗辖瓦僳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现替长肺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来湿琅毁,喜欢的真是特喜欢推侣排,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了煤恨鲁。   ●内饰温:沉稳浪、无趣纹簧、无惊喜   坐在野帝车内坑峰示,从气味到设计都令人非常熟悉绘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格幌蛔赊,在操作方面疲钨,由于没有太过复杂的配置袱羌,所以操作上手难度很低浆泛。" "  在如今的国内汽车市场中牟雇码,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伶,紧凑级SUV是近两年的热门车型陕恼拣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型题,宝马X1在国产后骏读娜,其售价区间为25.90-49.90万甜梆核,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似桂鹤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点写扩垃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吩饯,看看他们的表现如何皖逝。   外观篇   由上表可以看出峦币,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势寡妹纯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涪,外观看起来会更加饱满一些庭。   对于宝马X1和奥迪Q3好券忱,都定位于紧凑级SUV篱盒肠,又有相仿的定价区间瓷窗,无疑让这两款车成为了PK车型啃,经过仔细挑雅屠诰蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比类熊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疵,整个前脸攻击性十足霓堆唤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多呢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯韦放,并且配有自动清洗功能写,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蕉堂魏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卵鹊泻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重笺,所以整个车身看起来十分修长携,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些桶刃练。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感帮京兑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足坊寝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吓蔬,看起来略显敦实奠茂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坎氦蓬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲超。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谐巾歉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代洼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻咕黑、动感和实用等特点钵锤,所以在中国有着不少的“粉丝”罐磋。如今棋词,第三代飞度已经在日本上市庐侗急,而不久也会顺理成章地引入国产翁,全新车型是否能够保持老款车型的优点句,并且更上层楼呢湾仁翟?今天沤熬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案萎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片垂拓酶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变踩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计烦丹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般适冲浓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多署廖昂。当然程,这三个开口中只有中间的是真正的进气口趁肚吴,左右两侧都是封死的诵,目的是让新飞度更加的有型福。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型来镭考,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抄菜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型完插,日本人称其为“1BOX”逼响绰,发动机舱十分短泻判妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum僳阂物:机械占用空间最小化烫,乘客空间最大化)胖辰,车身长度更多为乘客所使用胃。但与上代车型不同的是抡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体唬桐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗摔。   在车尾的设计中擞寞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型僳瞥,此外能膝,尾灯向上伸展变铆缎,经后风挡两侧直到车顶夹堆陋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寐厘波。在1.3L和1.5L车型方面纺湍瘟,车顶处有一个小鸭尾造型冠似款,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上辜褂桐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少表。   新飞度好看吗俗台?也许这并不是一个好问题狗究,因为审美本来就没有统一的答案狠嘎。不过可以看到的是菲,新飞度的外观更阳刚滑矗,更加运动化犊背,也更自信了互筏须,同时在内饰方面也走向了成熟隧镰。做个比喻吧灸,第一代飞度好像是一位高中学生妹亨班,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生兽思绵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙枚沧富,慢慢褪去了学生时代的青涩寡,变得精力充沛纹掣苟、充满自信雷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烂侧廊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”就,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莽哥,它看起来依旧如此的适合年轻人浇画惧。没错救寇,搭载着一车的新技术之后裁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酸。于是当新车到来的时候驹,你一定和我一样对它充满了兴趣广遁。这是最年轻的凯迪拉克罗洞倒、最小的凯迪拉克好,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亮? ● 外观造型是犀腾:钻石切割风格依旧锣篡架,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叙吻、2013德国红点设计大奖闹煞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蔡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弥锣惜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影憋赡吵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品渡力洪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶靡,只是这回喷副岔,ATS是完全原创的作品肌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm口拭,轴距仅有2775mm摆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”附评,而国内我们则把它当成中型车够倾狠,和宝马3系标准轴距版捍默忱、雷克萨斯IS成为同级别竞品崇,并比它们都要更小一些脚地。   前脸的造型相当干练鼎女故,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呵馁,而是被很好的控制在一个合理大小上愧附,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了漏讥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晶谓衅。出于空气动力学考虑项辈档,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凯天仆,当车速高于60km/h时离家,前进气格栅会自动关闭拇念,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慌裂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)建,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性两秘昏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型班脾,并带有远近光灯智能切换功能率肥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腊匡嵌,快速亮起累陇,缓速熄灭的设定很显档次蠕。再往下看衫挡饯,闪电式日间行车灯筛、大灯清洗盖玻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拳钦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瘫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谎端,亦或是造型需求艰坪,感性的来说图,可以视其为向着传统美系性能车致敬锹全饺。身处车内缸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩塘劳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镶萝。   ATS是一款后驱车痢墩湍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50功景尺:50唉告,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款零侧辣,贯穿车体的俯冲式腰线块形、短前悬称隙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态些。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上慧沙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酬画。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菊敝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苹令迁。而在规格方面餐溜哩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纱,前胎尺寸为225/40 R18勤全,后胎尺寸则为255/35 R18委,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淡尾晤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统垄朗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致傲超秸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冷吧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色彩弹便,至于设计师是否真有此意心,倒还真无从揣测荚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缚,实际上蕊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计错霖杆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部囊,由此带来了不错的视觉冲击感浆犯啡,给后车以足够的心理压力狠顶,至少眼前的这个家伙一定不好对付碌层承。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猎,至于3.6L V6车型何时会引进五锯芜,官方暂时还没有表态梢,而是否会有V系列性能车型的推出么赖法,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凯型裴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满毛让碉,虽然它是一款两厢车茫刹,但当时也没阻止消费者对它的热爱塘脐灵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型灯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型伦,两厢车朗行也就顺势推出揽玖滇,可上海大众并不为此满意侯缅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型羡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫胎氯配,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额筷递。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型汗谰渺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫诵扇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜苛裁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的弯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性替烹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汝答,这款引擎具有全铝轻量化的设计彤抽纯,对于减重以及散热都有进一步提升赁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统携。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辱撤,参数上的差别却没有这些技术来的明显孝破。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蹿锯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁低搏,高尔夫在这里就比较有优势了吉,采用了四连杆独立悬架垢菩庐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5幢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品帽比葡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的聪换守,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢吧臼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比隆,看看它的实力到底如何栓石。 定位及对手分析冬绦栏:瑞虎5定位高于瑞虎鹤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5匹撂,定位要高于瑞虎车型练澜,预售价在10~15万元左右勺豁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蛋宿麓。定位的提升巾溉铃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上话痉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面梢。 【左上搅:瑞虎5;右上读违补:哈弗H6;左下茸默:全球鹰GX7;右下跑苏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蓟,目前市面上的哈弗H6秘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手茫酮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低埔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠徽托立,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蔫渤承。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型通:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱幸罢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哺飞愁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来桨教,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验素喝。 三款车型具体型号及价格参见下表纫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显毙诵点,GLI是其中相对惹眼的一个狼惟泄,蜂窝状中网设计和GLI标识翔毙蒲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痛鸥髓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微硅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的穿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外娜没,另外两款车型都采用卤素光源壳墓伤。 车尾部三车间的区别更衅飧镣辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼慑耍惧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理禽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合矫顾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎姑宽炽,侧重舒适性和耐用性签。   内饰方面碱囱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型察喂。三款车无论是在方向盘毯熬、排挡杆底座还是座椅上倘犀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀芒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章渺刃:" "  奔驰S级在国内上市的时候菏橙,奔驰就打出了“汽车发明者褪,再次发明汽车”残娜钉,对于前半句惩禽,你应该可以了解腿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑踢锹。但是后半句是不是有些困惑呢矛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话世。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼砍放棚,全球订单销量迅速上升珐,国内订车也需要很长时间缕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了外手孙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钦?除了进行试驾体验之外扮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比项疼歇,相信看完这篇文章之后提墙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变灿。   之前夸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蜡克崇,如果你感兴趣可以点击图片阅读钎登补。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L收艇,属于入门级别车型违涕阀,排量为3.0T吝,售价区间为抡白:124.8-141.8万元之间蚀,只有两款车型可选浑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拟,售价区间为179.1-204.8万元推毯瓤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了痛。   对于汽车厂家而言街煎剔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”时,无论是从设计丧考、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纯按。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肮,并不是要面面俱到的去介绍硷肪笨,如果这样的话居,几大篇也不会介绍全矩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外漏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比魔下脾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的人橙。   对于外观篡翔瑰,依旧是那句话巩:仁者见仁亢伪裁,智者见智授变,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了峰稼逼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气舵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅甩、冷峻的态度吓痕虏。如果非要比拼的话娠皖坑,那么最能体现科技的还是大灯的设计暴。如果没有奔驰的奋起直追贤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骂,但现在我想应该不会了诞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向滩乘段,所以从侧面看起来就更明显了物,奔驰依旧是将优雅做到极致哩,而奥迪A8L的车身线条并不明显孺,前后比例也是十分协调卜差,整体表现的是一种中性美锣蹬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鹤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搪,最能体现出美好一面的就是细节的处理嘿廓脖。比如燃姐炬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式斗仑码,只有在R挡的时候才会开启愤棋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贯读。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式潞夹卿,当然这也没有异议倾揭氢,但是和奔驰S级对比之后花串,就能体现细节上的不足了壬沧鞋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去榷亭滤。   本文导航靛禽舍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蹿鸵势、G堕蹦、QX鳞唐、FX亨礁、EX娠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛伴菏苔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现集珊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX忿辈,趁着2013年的尾巴柔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe税肛法。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些淑革,这一方面是出于减少空气阻力的考虑实罢焦,提高车型动力但,一方面也使车身稳定性得以提高茂崇鞠。2850mm的轴距虽然没有变化秸敲村,但是空间分配上檀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排讳丢。   前脸整体看上去十分圆润饱满膏檄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舅突,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点编贤陶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸迪,L型大灯像两双飞翔的翅膀地,随着车子的启动翅栋,展翅上扬党。不过这款车的前脸上参省,我们并没有发现雾灯的身影脆侮。   与前脸一样呕巧蒙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多匿嘛碧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剿珊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陷猩识。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来棠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面诧侯,博得了不少的关注虹。大家这么关注它肯定是有理由的扦凯家,名图定位于索纳塔8代之下扔何丸、朗动之上辟奇第,依靠丰富的配置硅、合理的空间和稳重的外观内饰固贸斤,实实在在地填补了中间的空缺锨。据了解锑,名图上市后将会有8个车型时,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扭?曝光北京现代名图详细配置)骑堵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寝戮楷,1.8L自动DLX灭栏良,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型结哭芳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赂屎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瑟乳虚,启辰R50X为8.28万围垛,MG3 Xross的售价为8.47万元谰沟。按照车型划分来说绕,启辰R50X属于紧凑型跨界车燎惫,MG3 Xross属于小型跨界车艘列惮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势翟咀。但在外观方面泡,MG3 Xross比启辰更都市楷低姜、更适合年轻消费者少。   启辰R50X   外观方面筹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板熬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架痛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm九。由于增加外观套件剁掳吠,尺寸自然会比R50有所增加赴,不过也仅限于外观上肪替裤,轴距依旧为R50的2600mm少,同级车型中算是比较出色的数据堵戎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版乃磕仆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在背裸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秦齿抽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素漓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素稀背甲。   侧面变化不大粗檄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蔬城。典型的跨界车必备配置行李架朗话,是MG3-Xross不可或缺的一项配置题笑,有了它的陪伴汤计广,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想售驮。看似设计复杂的尾灯崎凹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁岸穿脖,也正是它的出现黄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升清抚即。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表急帮饺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伯翘都,虽然MG3 Xross的售价更高伤,但在配置上却没有太大优势镰吉。启辰R50X中装备的倒车雷达邢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现啃境。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性魄饺,同时对关注度和销量也有较大的影响宋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一铆现坷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酿悄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辈泄扭。另外港懦,天窗也是大家乐意看到的配置僧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胃汉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致痰敛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一毙光。三点式倒车雷达梅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用骏庐挥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置寂脊,也让尾部的整体感表现更佳缆仑。   本文导航嫉鹿彼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辖膏?”每个人都会在心里问这个问题蹄。它是个新来的家伙靠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔炼苍捻。“这不就是3系的Coupe版本吗斡谎?”有人一语中的掏灯。故事讲到这里似乎就可以结束了十,但事情真的这么简单吗迁?当然不睦。在真正去驾驶一辆宝马之前舶,我们无法给它下定论荆桃饺。于是问题变成了滥迟:“4系是一辆什么样的车嘘?”   几个小时前(11月12日晚)炯鸿,4系刚刚在国内上市澎,售价59.6-73万元砷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人聊,但不管你是不是4系的潜在买家程沥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情馆鼓。因此坟,我们为什么不暂且抛开一切杂念拦诗娠,而单单去欣赏这辆车呢酥?   ●外观磐喊:若要欣赏陈雷高,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凹,中国官方名称435i 豪华设计套装坎伴。仅从外观来看温,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钡喝。原因很简单锈末偿,它的确太像3系了殊缺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位硼罐衔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此寡习,4系如此像3系(F30)村路,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系裸祷羞。大家难免会因此而看轻它肆闻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了户饲搂。再瞧瞧6系灌,虽然与5系和7系的关系不一般卷,但它显然幸运得多林项估。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地某,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来堡处许,即便这辆车没有装备M套件纪访噬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来怜袒抹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吭离,从这个角度看惨,再也没有人会说这是一台3系了好捍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe彩累。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上投嘘必,易成为人们眼球的聚焦点隘,有些喧宾夺主的意思俗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果险考。不过轮胎的配备让人不免有些失望朴壁疯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7倡,对于435i这种动力配置来说琶,225mm的轮胎确实有些太窄了扛底安。   从车头到车尾磨级,你的心情会越来越好饲莫股,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方递犬稼。细看尾灯造型炬,它更扁更犀利祈,与3系有了细微的差别萄,配合流畅的线条团罢,再没有旁枝末节韭,给人赏心悦目的视觉享受扇烫。   ●内饰脐:领导腑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陌味态? ? ?   4系的内饰应了那句老话欣财:“以不变应万变”灭桓汝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惠癸。为什么这么说你?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了湃弧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粹,如果真的会有人选择这款设计套装铰鲁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了茅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人菇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷玖弘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奉窃,不如回过头来看看那些被你所遗忘庙,或从未关注过的豪华品牌贺惕梧。在它们身上俏哎,有你难以发现的豪华品质抨囱糠,也有能够让你折服的豪华配置穆脐,总之俊,在选车的过程中梁,尽量不要做的太绝无,因为买车不是跟着别人的感觉走屋耐,选到自己合适的才最重要藉丁湘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志队朝救,又考验耐性的工作簧。往往在某一个时段有一丝懈得绿园怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沉端梅。网上车市最新推出的《抉择》栏目霸脱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题熟脆钳,做出全面的分析与指导葱先,以同级同价督该、同价不同级等角度出发熊,全方位给您最全面的购车支持镀咎。   X是一个颇具神秘感的字母高,我们经扯冢可以在电影中看到这个字母的出现泻沫,往往能与这个字母挂钩的人物扩俄,若不是什么超级英雄巫,就一定是罪大恶极的反面人物杜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疆妓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂浚。由于种种原因稻,这些汽车界的X-man无法全部到沉浴,而今天出场的这三位酸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解固。   两款日系一款美系武勺,这样的搭配或许有些欺负人殴颧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人馆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况高嗡纯。作为ABB之外的豪华品牌蓬娥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嘉宿叙,都在顶着巨大的压力在中国生存者蹄路。当然控,它们之间的生存状态可能有些并不相同斥诫,这与进入中国市场的时间触琶汗、推广力度疥峦软、价格等多方面因素都有这直接原因清瑰。SRX光裤揣、RDX和RX偏是绥,既是同时拥有X标签的SUV车型烦芒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鹿烂,这样的巧合其实并不常见泌遁襄,但名字的相近却并不能代表实力和销量活。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代璃距,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嚼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后厢钡,将其取代的是刚中有柔吐秦,粗犷与细腻的结合体屎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱播。   本文导航孝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知腿,很多汽车厂商都为国人做出改变涵杰,纷纷推出加长版轿车送邢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报剃美离。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵袍。新车在天籁的基础上加长了135mm示,但它真的只有加长这么简单吗澎暇?显然不是念泉暇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己规书。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型倍母,新车定位要高于普通天籁碎、迈腾雅阁等车型闯窘列。新车在现款天籁基础上研发的全新车型桥币,与之前换汤不换药的公爵版相比贫南郎,全新车型有着非常大的改变磨朵蚂,它注重车内空间哀,更注重后排的豪华感受诬揪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赤疲,主要竞争对手为丰田皇冠淋摧、马自达929等车型釜轰。公爵自1960年以来共推出过10代车型骇。之后公爵被日产FUGA所取代晴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出妊毛柒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上违奶吨,新公爵版的车身长度完全领先于对手该慑烯,并且在轴距方面氰汀,全新公爵版也击败了其他金正对手率。在车身尺寸方面拣苗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度尽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了怖。   新车的前保险杠经过了重新设计媚到弊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次烹谜烈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰埂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车佰好。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多搔玛舵。但全新外观并没有显得笨拙犬,相反侧面线条看上去更显硬朗挥壳,同时还提升了豪华感悲茎嵌。17寸轮毂采用了全新造型竿齿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁睬孟缺。   同时新车的尾部也经过重新设计白虱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低脑介昆,让人心里觉得踏实童。四边形排气管镶嵌在后保险杠中告,这也是日系豪华车惯用的设计手法弦琶炉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动巴说颁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅咆。   本文导航奇舞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可帘烂尉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心陌愁刮。不久前嫩哪,哈弗H6推出升级版署碎虫,现代ix35也完成了小改款滦,今天我们就将这两台车拿出来比一比息,看看在汽车领域内甜,中韩的差距是像国足那样不争气铝啊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力纱横藕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比般妨耗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大唐秽,而且发动机的选择也更多睫空,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少饱圭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拴桅。售价方面两车差别较大钡朔,这一点也一直是自主品牌的优势所在梁橡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右良肌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瓤。   外观侥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抱愤刺,比较明显的是在车头迹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识驮,另外在车头下部进气格栅诫剿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理络。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大科,不过因为仅有三款1.5T车型舱,因此他并不是今天的主角蔫核壕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型靖磨:第八代索纳塔)功,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型庆希:全新胜达)胃挝土,两者在ix35身上很好的结合在了一起讽,看起来既有轿车的美感霖盖,又不失SUV硬朗的气质凉齐拧。 外观配置对比堑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大溅搏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元抡,优惠后的成交价在15.84万元左右察,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肪局,因此我们拿出这两台车作对比澄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富昏勒圃,除了天窗岁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备揽。   车身颜色庞难楼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35驼缆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多乓巨蔬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点跑脊,多了一个闪铜颜色的选择轮。哈弗H6颜色也足够丰富巫窘捻,平日最常见的白范虾、黑苔没、灰俊祈、银都具备排,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色侩,基本足够满足消费者对颜色的需求范。   外观小结澄湾:   外观方面我认为两辆车都很耐看燃试,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惕顷,因此更显时尚惨胸蜡、硬朗跨庇。哈弗H6外观也很不错侠,可以给人非常沉稳踏实的安全感下和栏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拿畏,外观就更不输给现代ix35了矮方。更喜欢哪一款见仁见智岗挟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比顷。   >>>慎防购车陷阱杏沪凯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV茄?当然是因为它空间够大迸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因徊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢屡挖?或者说什么样的MPV算好商钳?多大算大曙?今天途,我就从一个汽车网站编辑的角度微,跟大家分享一下我的标准和看法冗褥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钝挛竣。   在我看来撇,对于一款7座MPV来说溃。大家应该首先关注它的乘坐空间柒,特别是第三排乘客的乘坐空间沃圃。因为以我的经验逃,7座车型中晨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数姬。要不就是顶腿染手仁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受聊德办。所以在选车时怯,这一点大家要尤为注意锤,否则第三排用不上铣写,倒不如少花钱买辆5座车请庭躺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油闲废怂。   第二个关注点是后备厢板霉溺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间憾缸虫。很多7座车型在展开第三排座椅时聚,后备厢连放个包都费劲了陀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候勤,有可能一点行李都没有吗斥傅妈?所以这一点冬赋卯,大家在选车的时候也要注意挖肮常。   第三点是便利性俊和,这个除了日常的储物空间外九慨,还包括第二排上下车的便利性漠惮隙、进入第三排的方便程度等谓屯踩。对于7座MPV车主来说时陵纹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的狮菲。一般来说前排往往是孩子爸妈坡洗写,而后两排则是父母和孩子层赁搽,可以说是老的老苟荆惫、小的邢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人陌。   开头长了点玫,主要是跟大家分享一些经验目,下面我们进入夏朗评测还巢绍,看看它的表现如何毋苫醇。按照刚才说的婆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间朵赦嘘。至于外观距爸、内饰祭薄、动力等摔纯恫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容廷纫,我们稍后再谈欢肃。   ●乘坐空间适扣簧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的顶敢溜,一辆7座MPV牢,前两排的空间肯定是没问题的匣胚。比如我身高175cm础,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缔表。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm藩哄,靠背的角度也可以调整30°左右獭。前者很重要老喜签,可滑动的范围越大耍谴,和第三排相互迁就的能力也就越强襄胶莆。   从上面的体验来看堑兼,至少从腿部空间方面来讲酞冉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客菠粪,而且进入第三排也并不是很困难擅妨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何须裁途。   夏朗的车身宽度达到了1904mm砰排秘,几乎领先于所有的同级别对手囱戚胳,所以相应的棵衰估,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的户。另外有一点大家很容易忽视的是秽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局勤韧冗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乱,而较窄的第三排(受后轮菊、后悬架影响)则只乘坐两人尖。   与夏朗相比蹄翻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扑呵视。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适厩棱矫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人秽新,满载时第三排的舒适性可以想象问,一定好不到哪去彪喂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置竞碘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口师腑,而且五个座椅都是三点式安全带反蔼,都配有头枕瓮涩浓,这也是其他车型都不能比拟的一点沽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅姆,比如长辈腿脚不方便进第三排趁咎,那你大可以将儿童座椅装到第三排涸,这个很多对手真没有拦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立腾惯,到2013年11月新车上市铃啪,短短4年里边漆,观致汽车为世界带来了太多惊喜娃僳犀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿揉。新车迟迟不上市泻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口幌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开方记碧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展魏惊。是骡子是马火瞳,终究得拉出来溜溜淖酵茂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拜掀献,到底有没有想象中的那么优秀捅疚丘?趁着这次的试驾活动锋抛,必须让各位清楚的了解真相绵脆擞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伪公锭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢触但肃?这是个很敏感的话题堵缝,却在任何一个场合都不得不提烷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比洞纯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言妥馈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入角粉,而非决策权渗透陀,这个是一个需要十分明确的概念桑美。   综合来说辅,您只需要知道掂奇诚:它是一家合资公司琶境,也是一个中国品牌嫩,但是它的发展不受制于任何人士, 并拥有独立的狸葡勤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吻,制造的也是全新的括、面向国际化市场的高品质原创产品梧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中确县撕,副董事长Volker Steinwascher石清仁炯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物刨,前者曾是大众集团高管扮梆,后两者则是举世闻名的顶级设计师燎。所以在观致3的外观造型上燃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拨芥祈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下缮都竣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路干微,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品媚,车身尺寸硕叹、腰线的丰富程度等狸回际,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球澎奖。如果一定要说有什么特点的话虱钎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙淑。   不过伞悲盾,若是细细揣摩这款新车脓废,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异奶咖卸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性垛湃掠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思圃。而由法雷奥代工的前大灯坊廓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范显,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求仇妻,如果您愿意再多支付一些费用赡夕涤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奢、大灯自适应开启及清洗等配置刺琶两。   除了前大灯内的LED转向灯之外兑,后视镜上同样布置了LED转向灯竞叭究,只是LED二极管贴片的间距有些过大京筷化,点亮之后似乎缺少那么点感觉陈,而厂家的工程师也很认同我们的看法畴蕉,表示会很快对这种设计进行改进报。而后视镜的特点是宽度很大堂,可视面积优秀渐酱,并带有电加热功能侍骋实。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称悄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑去涸董,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素唤肆嫉,无论是大灯阶、尾灯组布局颗,还是倒车雷达的探头布置等等迫窝。而很多时候俏虑欢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的魏忌裙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撑唐,设计师的固执被得到了采纳孩五。   有一个很好的例子来阐述这种情况棺相,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本深华呸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯讥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肮低勃。用厂家工作人员的话来说谐规面,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生粹抵,必须成双趴疼糯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准希末蹲:LED光源+导光条得、双倒车灯戳外剐、双后雾灯僳酪疲,灯组的供应商仍为法雷奥淘衫。   尾灯组本身的效果相当漂亮署床,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体腥,但不得不承认的是骆洁堂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少断被。双边双出式排气管斡商完、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到界摊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统埔涝蔼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配仿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式费媒香,前者搭配在1.6L自然吸气车型上熊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属市。轮胎方面观致3也是十分的给力尘刨馈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品荤浅固,因此马牌就成为了唯一的选择毯懂,对于消费者而言自然是件好事休懊奈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎懦,这款产品显然更注重驾驶舒适性棠,但规格上似乎不那么亲民盼菇镰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5残沟枚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条深,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了稻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中耪蓬,虽然市面上可选择的车型非常多妓,但是想要在其中选择出一款空间够大毖叙,配置也不能太差的车型史隘,着实有一番困难垦佩犬。近期我正在为选车而烦恼唱,裸车预算在10万元上下良,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多叭提,所以对空间的需求比较大槐烫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上骄壬睡,今天妊撕,我们就在这两者之间纽度,来一场空间的较量渭屎。   飞度共有5款车型良频,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蔡唯南,骊威共有8款车型怜板修,售价区间在8.58万元至11.72万元之间显嘶。此次对比文章中狡惹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比量商幻,两者指导价分别为10.42万和10.58万瞄淀,并且在上海都有一定幅度的优惠衡俺,实际售价两车差异不大滤烹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观枫猴翔:飞度时尚运动帆叫械,骊威中规中矩碌。   在外观造型上晨抖,飞度外观饱满埃,硕大的前大灯堵松蚂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚突,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鼓,不过现款的外形并不显落伍屠倒每。骊威的前脸进行了重新设计父酶呵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达盗,不过整体造型依然中规中矩弥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面袜将遂,飞度长宽高三维尺寸分别为萎嫩聪:3900×1695×1525mm错佳话,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm俗翘渭,轴距为2600mm骗高逝,从数据上看龟辈熬,骊威具有绝对的优势丘光。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助痘,请继续看下文辣为逢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂垦搭凶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钒浑勺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎畔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎柔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力玲杠。另外膘苯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异囊,飞度为前后盘式绿,而骊威为前盘后鼓弟竣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正川,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用权坞,对提高倒车的安全性也会有所帮助董。相比之下火眠,同价位的飞度没有此配置栏突蔬,有些遗憾犊那。两车都配备有曳疲控钥匙委,飞度将倚┨剑控按钮集成在两把钥匙上掸,而骊威的壹玻控器与钥匙相互独立跋搐,而且仅提供一个姨疾绲龋控器燃,不过两车都装备发动机电子防盗系统蛾抢憋。" "  现在出现了一个有意思的局面挽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车懦,而且还有像大众汽车那样春吉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号甘,在大众汽车之后仍课瓷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法触协丁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍门,同样起了一个人尽皆知的响亮名号讽济接。下面我们就来一起看一看这款车练豹驳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型佳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗寝距疲?不得不说褥泰煤,从外观上来讲匣酿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贰才,购买它的人们劫,更多是在预算有限的情况下追求实用性焕闲论,谈不上什么审美喜好懒。而全新爱丽舍的外观设计豁景,明显向前跨越了一大步吩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人靡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人本硅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm晾耽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的舞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来呻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的秦矫。这很符合中国老百姓的用车需求充。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌慈,注重舒适性镣诫,但行车噪音比较大骨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启浚完,除此之外驾涎,车外再没有开启的地方旦古歼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贤弘。除此之外悉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扭纽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见壤伶,属于全新爱丽舍的卖点所在靶。   本文导航凭宫糠:" "  一直以来位蔑拉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蜡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉掣浩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用特号,但始终让人觉得有些激情不足甩竣惟,与犀利的外观不太相符杏皋。日前古奥透,MG5带来了一款全新的1.5T发动机崇,传动升级为6前速自动变速箱尾扦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贸,提升了该车型的整体素质娠苇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型歧婆,在外观内饰方面变化并不是特别大吉念盘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己商仑耸,新款MG5 1.5T也不例外弥慨。如果说红线彰显了运动气质碧错,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些糠轨。   新款车的侧面造型与之前没有变化戌景谱,作为强调运动的1.5T车型楔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果躺撅菱。车尾的变化也不多宝盎临,远观基本上发现不了变化所在突鳖边。   本文导航为:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手哄夺,而在中国市郴Α,两者的竞争更是激烈补惺,A4L一直在销量上处于领先地位圭吃,但宝马必然不会轻易言败灭,所以我们看到了宝马316i的上市文,其价格下探到30万以内胃庇慕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的担,豪华品牌到措、售价30万内秸抵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足峨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣枯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扔递伺,还有手动与自动可鸦,尽管我们不知道具体车型的销量数据撂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的朔埂痰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拓队,并且我们看到官方定价方面解衅伯,316i进取型甚至还要便宜8000元管谋,不管你是不是“壕”彤貌记,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观贸贪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谈烦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沤睹,在大部分城市虱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影皋踢,所以过多的点评话语我就不多说了变铅壳,谁更好看都是自在人心的事龚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嫌,但是小编还是要尽到自己的职责霜,必要的展示必须得有纲冷,下面就看看两车的车头正面大图对比毙劫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯假,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯氮仿娘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装圣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瘦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坏卯篱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型链互讼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm篡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了土刹忱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果渤径翠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位滑伞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计檬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了偏半,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)乘桂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了来湘嫡,不过这都是个人审美的问题了估暖,整体两车的外观设计还是在一个水准上处吨栖。   轮毂上呕痉贾,两款车作为车系入门版车型拾,都使用了16寸轮毂哩躬,尺寸相比各自中高配车型是小了些酚矾汹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎跑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水噬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎络汝,并且在胎面宽度上比316i更优滥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象读,用一款中级车以较高的姿态切入市澈谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鞠凶费,按部就班的推出了中级车GA5露歧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绒腑,而随着国内SUV市场的井喷鳞咎发,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嫌徒失。   好的产品才能抓住消费者髓侨慌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缅持群。在今天试驾的这款GS5身上卡肃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监空呜徐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来味,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陋胸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念眯腑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格贪马,看上去却十分洋气奠人。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732菱芹、1854弗、1680毫米椭芥负,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赊腥表,这也是国人喜闻乐见的剧木。   车头的设计略显凶悍淡沟抬,设计师称设计思路来源于雪豹堵怠贸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锤冒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人耗抹然。前大灯采用了透镜式的设计肛讼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的戌喜胖,这个考虑绝对够实在蚂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强码纯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势孝那对,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蹄捆府,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视订戏。   在轮胎方面拔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的奸苫码,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎妒截。轮毂的造型十分普通澎份,只能说看上去很顺眼比较实用吧漠颂。   尾部有一个明显的掀背设计戮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉崩患暮。尾灯采用了主流的LDE设计忌临,搭配大尺寸的高位刹车灯身小,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拭皋牟,辨识度也更高县。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车奴肃?是豪华奢侈的奔驰S级咯坊瞥,还是“上天入地”的路虎揽胜毁淘慕,亦或是驰骋四海的保时捷911管霉努?对这一价位的车型来说姓怖,什么才是决定性的购买因素痉亲四?是配置还是性能琴吕?车型对这一价位来说到底有多重要睦鞋叔?要回答这些问题当然还需要专业的解答殿杰。今天废,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车皆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级荷拖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜琅恕幂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鲍。非土豪们地爽,退散~   由于有200万元这个限制疵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L锯荣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平户,但市场有20万左右的加价憋,且并无现车闭僳强。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疆角绦,这款车终于摆脱加价蕉锰漏,进入平价销售阶段草莲日,当然能否买到现车就看各位的运气了敬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鬼航任,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钨,但跑车的身份无疑是最拉风的纷。   尺寸上实在没什么可比性到,加长S级无疑是其中最占长度优势的澄悔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侗屑,跟标轴S级还真有一拼刃倦,巨大的高度也傲视群雄扭日硕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沮苫奉。最后我想说的是解,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了贩导,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到匣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酮圃勿,公平起见还得排除车重因素搜豌瘦。别看S级一副身宽体胖的感觉扇瞄猛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蔚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绍雷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心崇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开雾呵托,别吓坏了后座的VIP波菇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汕客,但也确实相当可观了棚,不过由于这款引擎还是有一定年头的铰锰,其276kW的最大功率是三款车里最低的筐锹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎淑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方配笆促。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的徊磋。不过写到这儿我很想问一句拦偿连,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史暑,就能成就今天的丰功伟业村巍尸,是这样吗磋退?就算这不是一个伪命题妊趁秘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茧。那么脯掠,历史能代表什么圈?之前鲁梨袒,我肤浅地认为硷秀昆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边岁私僻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狸橡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时黔翁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的偏淋。 ●何为中国专属核?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型暑:S400L两款灵短、S400L混合动力一款任夸假、S500L一款彭具。相比世界范围内的S级羡,这些车型有三大特点粪滤:全部为长轴距版冬荷、全部为汽油车腊汐论、S400L两款车型为中国专属裸电。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长棵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长镁凡题、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机怕烙练。因此焊呐,中国专属的S400L与它们相比伪蹈船,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烦。我们已领略过S500L的魅力颁蓟卿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鞍佃。   ●外型当检:更长腑、更宽行杠、更高僧拣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寐桓脓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致双方,尺寸上豢埂,它比上一代车型更大卢晶,轴距则保持不变鹊善蔚。从数据上看搞类旦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛省,但落实到实际的视觉效果钠悍团,我想没有人觉察出几十毫米的区别始筷。相反蠕理,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大理前钒、霸气很多蜂唤宦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个柏谭潦,根据车辆配置的不同浅迫什,全车使用的LED数量有所不同埠构。我们不知道具体车型的LED数量金碌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的峨幕,它足够惊人飞囤劳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场巴仆冯、中国市城⒏省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场橡。对于中国人来说篱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发底枚忿,中国人将有更多合适的车型可以选择仁扩。同时插,市场竞争日趋激烈光函斗,汽车售价降低眠钦禄、经销商服务更好厘恭。   作为目前全系的入门级车型僧悲哎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势爸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受看戊惜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用贸虹。对于S级来说裸奶冀,无钥匙进入功能十分重要茧蔷袭,没有它丁蹋腻,许多车主会无法接受萄痉。   如许多人看到的一样勒荣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坍骄聊。在奔驰车上洼多勃,总有许多你也许永远也发现不了的配置书链,它们中许多都与安全相关漆距。比如S级全系标配的自适应制动灯貉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度兄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恳涕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故既。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题融从逗,什么是MPV车型协?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影磋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念兑拉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车触露。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型狡窍芒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断舱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型亭。是MPV挖?是轿车填暑?还是旅行车邻厘?这看起来确实是个很有难度的课题答陀茨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题玻喘。   当然这次大家不用只听我的一面之词福鸽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论方,而且他们一个是马自达5车主杭,另一个是沃尔沃V60的准车主凳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比幂蓝廓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型卧辅氛。   首先登场的是胡正暘秸抚痴,大家一定不陌生技藉吗,他是我们汽车之家评测团队的成员勺茄陆,今年27岁烫幸,算是个文艺小青年毁,热爱生活槽郡嚼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来荡段,刚刚新婚不久藩板叹,正是对未来充满希望与热情的时候巫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动巾屉叉,如果家中添丁的话癌疗牡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剧魔。   杰德测试车刚刚来到编辑部楼阔贩,胡正暘就迫不及待的去体验了粒舒,据他所说茂乌舶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了阑,属于一见钟情癸。另外从外形线条以及车身尺寸来看会须馆,杰德都和V60差不多冻宦,是辆旅行版轿车的样子妈嘛氰。   当然外形只是一方面汀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间稀恼,特别是第三排座椅华吴萝。实际体验了一下另仇,将第二排座椅滑动到最前面的位置煌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鳖从溅,头部也有四指空间缔蔑竿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单持篓,之前的文章中我们也有过介绍澄纳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毫私。   更多精彩视频嘛摄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下戳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缝逗屎,表现基本上与V60相当建尺和,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蹲,在放倒第三排座椅的情况下褐譬杰,用同样的一些物品存放来对比锨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些醇膏惦,而如果使用上第三排座椅暗箔工,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了垃。   胡正暘对于杰德的看法乒:   首先杰德样子很好看膝惕唉,够时尚门,年轻人都会喜欢赔察失。另外橡疲材,它虽然看起来和V60旅行车差不多大浪,但是内部空间利用率更高团凌融,实际空间体验也让人很满意呛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间立起,这点非常不错鸡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题汉道。   不过它有个问题痘拆啃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了泞吼奢,只适合短途出行狠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了山律扑,如果需要经常外出长途旅行的话嫂诫,5座版车型更合适淖菜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV曹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间红寇晴。近期省梳矫,2014款雷克萨斯GX400推出市辰啡帷,作为小改款车型昂福,此次推出的新车在外观方面做了改动炉,同时在配置上也有一定程度的提升黑弦宠,动力则保持不变每壬褂,售价方面与老款车型保持一致方扦,提升了新车的整体竞争能力览黄琅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型另。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307局抛、308硅扇焦、408卸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售擒搜,现在又来个301巾物,不要说是消费者靖鞍笛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙精体瓦。这就是紧凑型车市趁∠富,国内汽车厂商竞争最激烈的区域际晦每。东风标致301矛头直指桑塔纳系迷秦、捷达和昕锐稀,我闻到了火药味饶卑。   11月19日上市估,预计售价9-11万匿告癌,与雪铁龙爱丽舍同平台箍袒模,只有1.6L一个排量惋,变速箱有5速手动和4速自动可选帘贫。以上这些是东风标致301的一些基本资料春,厂商对这款车的市场表现寄予厚望耪琶,因此从很早开始便陆续放出各种消息扔,以增加关注度亨殴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同薄拢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赁,为全系顶配爸。咱们从标致301的身世说起魄,先把头绪给理清了忙称愁。   ● 东风标致301是辆什么车迸截?   听到301这个名字讹卿晴,大家都能知道钩,这是标致的“3系列”碾泡停,但307烹饰、308听过嗡掇里,301却是第一次听说泄煽浚。其实301的身份一点儿也不神秘恰馈概,大家都记得富康吧妓槐?富康是雪铁龙ZX硷,后来在中国改款改名扒,叫爱丽舍浦聪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”密我,这是它的第二代产品敞领窖,而301咕石蜜,就是标致版本的全新爱丽舍市涂少,它们全都是一家人督蹄。   对于大陆市场来说嗅敛宦,标致301是张新面孔酸呈坞,其实早在去年底它便已在土耳其上市江,之后陆续在阿尔及利亚懒奖径、俄罗斯等许多国家上市虎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绦,同时贬贤锻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等醚腐忙。它将被销售至世界各地难,成为一款全球化的车型锰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蠕藉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多幸禾鲜,标致301的外观乍看上去没有什么特点戳孟穗。你可以猜到这款车的定位了刊,30岁上下奋湃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它具裳。   其实301长得有那么一点像508旁唤,这是很正常的回拾,毕竟出自一家门溶盖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蛔。要让更多人接受煌,太个性肯定是不行的苍骋诲,所以这个设计思路挺好识,也应该挺对中国人的胃口怯吞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型溯砰效。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳帽、捷达高喉兰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm羚胚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些玖儒。不过它的备胎又回归了185mm薯捶,而且奔扮滤,可能是出于成本控制等原因碘,备胎使用了不同品牌的轮胎炮。   我个人不太喜欢标致301的尾部烯泵贫,总感觉哪里别扭渭古且,也许将来出个两厢版会更好看括镣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少氛汞嚏,而且中高配车型都有单,比对手厚道贺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足率界,温度适中怠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蓬信,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蜡,他们不仅发明了西餐餐具守:叉子窍竭,还孕育了诸多跑车品牌斑路酱,比如费姥:玛莎拉蒂哥芒柿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车矫旗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辅侩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)邦贡。   ●外观盛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瞎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惮,它们都是标准的行政级豪华车辨仑,有着一副不苟言笑的严肃表情颂,外观线条规整肥季卡,那种气场让人敬畏喝。   而玛莎拉蒂总裁则不然捂能肠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别徒废,但气质却截然相反故焙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计筏水概,标志性的大嘴咄咄逼人拣泌奋,意大利人对于设计确实有自己的卓见两法鹃。   如果将总裁与同级别对手放在一起罢扒柬,它无疑是最夸张踏浓辫、最具美感的剐。这的确也与细分定位有关系佳,奥迪A8毕、宝马7系这些德系豪华车都以低调瘸、沉稳为不变的设计主线穷勤,更多的在表达权利隧疗寇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感巫手公。而意大利人则不然处臼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伎,即便是这样一款行政豪华轿车烷,依旧坚持了张扬的风格嘘帽懈。   这是我第一次见到新总裁的实车我辱建,它确实比老款要漂亮悔漠苹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤躬,而新款前脸带来的侵略性更具气质赶莫。   车尾相比车头略显内敛热粉敛,双边四出的排气管成为了最大亮点蹭筹池。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主撮帽,聊及为何选择总裁时凌啥,他满脸诚意的跟我说己:“好看!跟找女人一样唯囱插,好看论喘。”“呵呵忻暑壳,好吧喀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着宽挺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳率,卡钳由Brembo提供鳖,颜色理论上是可以进行选装的踞籍。轮胎为倍耐力P ZERO系列惧,前轮尺寸为245/40 R20伴煽盎,后轮尺寸为285/35 R20杭彻。   ●内饰沙:运动豪华是主格调   置身车内撼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅怀蝗舰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蹈,显得有些过于保守了什尸录,不过各项做工相比老款车型有一定的提升舅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方埠父莆。   方向盘直径略大纠扰萝,背面配有尺寸硕大的金属拨片盗,手感很棒接哥。导航系统为Garmin短柏茧,7英寸液晶屏尺寸不算大骑乐膛,中规中矩胆别。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中疥断,已经很少遇到长相令人深刻喂挺童,而且相当满意的车了枫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高磁巾,价格低嫂厢,与同级别车型竞争性价比十分突出赣紊躬。但在长相一直不怎么给力风赣投。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线南妇涟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了警。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准事插,不走伪高端路线的致尚XT门抹,其动感的造型非常独特秤缝。在我看来沫农,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拿楷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肪裁,购车群体越发的年轻化脾捞。   说他年轻共、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来劳病涪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连等何,这只是时尚的一部分屑荤。   前包围的造型充满了视觉张力田敌齿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条呛岭绣,显得非常动感孺晦兢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表实涉爱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致讨楼漠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传能然颠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO脱,这也是在向合资品牌看齐肝粗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利喀城芒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调潭。而在车身尺寸上晴宋童,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格杯饲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米崔奥姆,与他同级别的对手相比有着明显的优势簧缔鹤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搐淘吃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丧海,多幅轮毂造型则走的是时尚路线斗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点敌,上窄下宽的造型十分饱满剑,而且显得更加稳重甩。尾灯的造型修长冗健尺,且正好与车头灯遥相呼应控诽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念悔,动感唬糜、年轻存受虽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置篮,虽然仅有三款车型配备此装置很眠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现陶涡,想必也是极为厚道的雷蜕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好撤梦钱,我是汽车之家刘涛健怪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威味敛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道滦萌店:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”伦。时隔一年后的2009年趴噬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烫纶,选择它的原因黑,用三个关键因素涵盖逝贫娥:“外观内饰漂亮粱炯夏、静音好避蝗夯、配置高”淀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威玻,作为老款车的车主鳞,带着期许察懦邓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙弯田,有了下面的车评伙。   注释蹲:为了方便大家阅读反面,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型丸亲,描述为“新君威”搅赦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受歉,以下各个环节的评价用满分十分制茬,做点评魏。   评分标准劳潜队:   及格埔:6分   表现尚可猎:7分   表现优秀味:8-9分   表现完美报刃:10分   外观僚:先天胚子好狙陈,改改更“时髦”   改进评分懦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时镀权共,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计茹,应用到了现实量产的车型中俯喀己。在当时司外俏,245mm的胎宽喊窟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上能燎导,毫无疑问是走在了对手的前面毫。这种先入为主茧镰彻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蹬豪榔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计避荣帝,说君威有一副“好相貌”狼歇,我想没人会投反对票讥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势垒腿,18寸的大轮圈不仅保留涕脱泼,而且换成了密辐条设计剖盼磺,前格栅的修饰全,在视觉上显得更为立体锑恐公,但就我个人而言更喜欢老款疤颊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”呢颅。俗话说“7分先天毒埠独,3分后天”叔嫩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐僵翱侥,应对国人对“时髦灯具”的要求瘁凡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈睹剁,坦率讲敞豌,不是我喜欢的风格邵茨,如果换成一辆科迈罗畔幌沛,我想我会投赞成票操定。后尾灯那甫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管害盯,视觉效果不错瓣,灯源亮度不刺眼涝辞梳,亮起时不会让后车问候“家人”武。   内装涟棺酥:对不足进行了优化管施断,细节仍留有遗憾   改进评分络段:7分   我必须要承认摄论,我是一个对细节做工异常挑剔的人羡。从2009年到2013年缉揩,新君威经历了至少两次改款升级冲逛獭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题稿焊,仍未得到改进啪。强迫症对于细节的不足郡修恕,只需一眼就记在心里苏驶冀,每天上车看到就会不舒服桶。尤其是煌,新君威的前排仪表台与座椅之间抄,留给司机的跨腿空间并不大漓,当你磕到膝盖外侧时秀珐,你会嘬着牙花子擅,蹦几个“脏字”取轿把。   聊完了不满通恫沦,我再说说好的地方甜筷讽。日常上下车抽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诉,我的09款君威开了4年跑了5万公里疮教,座椅的“敏感”部位看,已被我蹂躏的起皮毒胆任、掉渣朵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱罚媚,视觉上显得极为邋遢付沁。此问题寝纤伯,在新款君威上得到了明显的改善憋衡,侧翼立起的角度变泻喾础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苦蛇,但此问题我跟厂商确认过肛尺海,确实为真皮)毁佳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料滦肝拷。凭此一项茶蛾书,拉开车门的印象分就能加不少芯煞们。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分刚,我的老款君威在二手车出售时椽态惜,就因为座椅皮面老化的问题颇斑,被“扣分”囱儒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计势禽冯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局庭,好了许多扁。8英寸埂、带有触摸功能的中央显示屏挥卷嘲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰据碑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后项虑,在实际操作时显得华而不实鞍腿诫。多数情况下要调节温度焚伺及,只能用手指去“抹”戈手,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肖肠,并且无任何的震动回馈提示武勉,行驶中操作不够人性化税丝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瞳鹃,相比老款的旋钮控制竣眷棉,视觉上科技感更强薄汹囊。实际操作时筋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差迁鲜。尽管支持手写功能讹,但表面手写板的面积很星臃任佟,如果手指较为粗壮哺麓操,表面面积不足以支持对手写区域的要求情挛。索性潞本寡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作慌。   小贴士卸伶纫:针对上述功能的操作“鸡肋”发,我向厂商做过咨询具啦施。对方最终给出的结论是顺改,此功能在研发初期锭阜鹊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拓佃深,停留在几年前抹卿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求厂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”危步。   仪表盘上的这块儿液晶屏扁沉,支持多种信息切换查阅孰,视觉效果自然更时尚料恳骋,也符合当下的硬件的升级进化潮流黎。但貉俩男,仅就我个人而言农坷,我认为任何一项技术的进步与应用粹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下巾泼效,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求唱,所以仪表盘的车速指针忱亮垄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感懊踢校,当你想从正常模式切换至电台模式时蓝杏湿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题稍偶,时间大约在2秒左右伟耐淳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式黎,因为系统的升级粒蠕和,所以导航从路径开始到定位确认导航位,逻辑上相比老款车型拜恳,要合理很多魏广。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑柏皑胸,被彻底改进怯誓。提个建议毋鸵冷,新款对于路径导航的语音提升仑,在路径判断时敛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时块式,如果将“请在下一个路口右转的话术”平糯护,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利诚妒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响强窟饰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响递横厢。整体效果谢沧础,高音有提升徊梆车,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次效。以往那种“嘣呲坏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现巧辨魏,无法在这套BOSE音响上找到乏绘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脓拱?加长版!与其给那些改装厂提供生意衬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车橇赫抠。近日舵甫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L澄典筹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上剑褐,这款车就要正式发布了须汾耸,海外售价14万英镑起兴悲,约合人民币138万昆。国内250万以内应该是不要想了醒,土豪们还等什么锋里,赶紧再加价20万下手吧5倬娉谩(注释蛊玩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型砷袱庆,外观上并无过多区别许晚侮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的茄邢那,因为用三个字就能总结憋裁:没区别费。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版羡。除了实实在在的空间优势氓瀑,那种与众不同的气势也是重要因素之一嘿呜锯,这种毫无区别的外观碌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们歌尝开。   英国人果然内(men)秀(sao)抨誊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱讣奈幂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肌臂,改造成了两个相对独立的乘坐区域烈,原本的中间座椅则变身中控台诺拨顷,提供了空调溯邢、多媒体四凑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键览方浩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车帕速。动力和传动系统方面般山,揽胜L应该和现款揽胜完全相同巴。   总结潜雷毕:路虎揽胜L目前仅计划在中国丘、中东地区和北美市场推出段拆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鼻瞪。另外佛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乱怒雌,预计广州车展发布硕晃。土豪们继续准备银子吧手尚。 免责声明播羌:本文仅代表作者个人观点掂,与环球网无关性叭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实承乐,对本文以及其中全部或者部分内容慨谋帕、文字的真实性傲捂、完整性协翁吝、及时性本站不作任何保证或承诺辑对溪,请读者仅作参考朵突醛,并请自行核实相关内容侍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候旁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相叮,那就是新一代天籁·公爵卞哗锯。早在2008年6月希秸懒,东风日产就推出了天籁·公爵酣雾榷,它的外观吮、配置均有别于天籁其余版本霸,更加高端大气上档次梦。也许它不是最走量的版本旧隋,但绝对是天籁系列的一面旗帜钨头朴。在让大家久等逾半年后妨,新一代天籁·公爵终于露面剐坏,我们也第一时间对其进行了实拍当。据悉边绢间,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谈扰鞍。 『注僻罢馈:为方便大家阅读馁潘,文中天籁·公爵简称公爵版算哭锨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拖拌晃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测艘,时而艳阳高照怠派萌,时而大雨倾盆附,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点铜懦,与身旁碧绿的草地相得益彰疆。我盯着它看了许久屯罐,心里盘算着缄尾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来揩可辞?   嗯裴,画下草图之前得好好思考这个问题靡奖融,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心面砂辅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瑰户级,唯独看起来太眼熟鼓辆,对旗舰来说这可不是好事频俯,在A6L甚至A4L面前妨盖茨,A8需要更多长者般的自信耍侈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸眉村密:六边形进气格栅面积比以前大了不少亨热,而且线条硬朗到接近于矩形烩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体豪,从前脸横贯而过寇,再加上全新的矩阵式LED大灯史挞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧湿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊帝猫,它是A8这次改款最重要的升级之一携,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现染。以前大灯为例瓢虏裂,分为远光侨、近光脾、转向/示宽这三组暴函,所有光源都由LED组成淌祟,通过与摄像头触签尝、夜视系统颗圃嫩、导航系统等部件的协作稍钢,可以实现几项很有趣的功能文:   在Auto挡位开启远光灯吩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆膳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置顽罗啥,瞬间关闭部分独立的LED灯体挽护参,会车结束后蔑乏尝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态旦迹。在整个会车过程中蕊汝,对向车辆的位置一直不被照亮吕魂昏,而其余位置能保持远光照明状态村,既不妨碍对方驾驶员视线控,也不影响自己观察前方路况泛谭窖,相当智能杉缎节。   当夜视系统探测到行人时颈盼,LED灯会连续快速闪烁三下柒,对行人起警示作用缕砷碉,如果夜视系统探测到牛舅扳、羊之类的大型动物迟晴,LED灯则不会闪烁肛炭烯,避免对动物造成惊吓呈捻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整价己驳。另外它的转向灯采用动态效果箱芬,灯光朝着转向的方向滚动点亮坊九席,类似LED广告屏幕里滚动的字幕损,据说这种设计能更吸引肉眼注意力氢哆颈,提高安全性钞赖缆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搭蓟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汗挡巨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料祁,有些来自室内的模拟演示驶洼委,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烁,看看这些功能的实际效果到底如何憋捐。   跟前脸的改进相比娟免,车尾变化幅度要小得多然伪蛋,主要集中在尾灯部分钠梧少,线条更加瘦长锋膛哼、扁平哼佩挖,视觉效果更干练弥。除了那个“A8”标识柯羌售,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思市,看上去还那么年轻运动瑟,缺少沉稳气息挪颠。再打开车门一看等晤,我明白了迷欣船,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨”帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泻悼拉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型草剐己,使用了和路虎卫士相同的发动机存编凡,配备了六速手自一体变速箱妨卢,以及许多高端的配置慑。让这款车有了很多吸引人的地方弯,但通过试驾歇贫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缸。很多设计还不是很成熟昂,尽管这样新,这款配备了柴油发动机的SUV爸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现洗峭线,依旧在同级别具有很强的竞争力枷谋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升空,尤其是大灯组的设计鼓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纯帮偏,都比老款看着更有质感怠屎珐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯污奠伸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小颂。此外工遂,中网的设计很有层次感痴,运用了一些镀铬饰条拧通,也让这款车的前脸显得更大方挤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀规草,钣金工艺还有待提高噶拨。   车身侧面造型亮点不多非,线条还算比较和谐吧点未,亮银的行李架比较好看掸焊拟,但实际用途不大赣峦。车窗所占的侧面比重较型妹邸,稍有点显得失重斡。四个车轮显得很粗犷姆道,轮胎品牌是玛吉斯息统,成本并不是很高绞媚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计锚抵,注重排水性能妒狠抢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卉搽。   车尾的造型比较臃肿彭,相比车头来说歪糙倍,造型并不是很美观筛鬼,尾灯的轮廓没有什么美感可言寿城烂,轮廓显得比较生硬棋囱。车尾下包围外观设计的不算太成熟擎完,驭胜使用了三点式倒车雷达嗓,在实际的体验中薄间,探头反应速度稍有些滞后蹋儡,给驾驶者的观察带来一定的不便及,不能及时的估计车尾与障碍物的距离离。   本文导航惩膊签:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今潍欢,已经跨越了整整40年烽牡。在这期间篡钎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代废帘比?当这款全新君威GS出现在你面前苛,这个数字就已经不再重要认。每当我们回顾历史淮扔褐,终究也是为了更好的感受当下立苦切,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恼潦备,的确也不太容易考究共,所以话不多说钾,马上进入主题啥秒。   君威GS是别克君威的高性能版本冷,作为其最明显的身份特征胎令,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留撮荆闻,攻击性十足的设计让人印象深刻汇跨掸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鬼烘港,采用盾形设计奈好,显得非常紧凑峦锻括。大灯部分全系新增了日间行车灯奸轻瞥,整体造型与普通版君威一致车,仅在内部细节上有些许不同太桔。   车身长度涟蔡、高度比老款略有增加衰,宽度和轴距均未改变节莽踏。侧面线条也是延续了之前的设计貉徐抡,十足的运动紧凑风格钢挂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份劝棱,十分醒目晶抛笔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂孤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎返电狈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形忻裂眯,更显紧凑狡徘。LED尾灯为全系标配喀,灯罩经过熏黑处理茎填武,提升运动感体。作为动力更强劲的运动版车型蒙是,方形排气口比普通版的圆形更加时尚软,同时也满足了更大排气量的需求闯讼磋。   本文导航损接泵:" "  近日豌琅,奔驰MLC的效果图再次被曝光豢彩俏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造佛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计此,融入了轿车的设计元素棺。据此前的消息去钉,该款车有望2015年推出送。 奔驰ML   从最新的效果图来看检灯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿爱,拥有相似的大灯造型雄驼,以及下保险杠的设计欢蒲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈痛党汐。此番设计目标很明确乔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手末吼。   动力方面也来自新款ML甩芹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW互敛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW赡,峰值扭矩400Nm酞,编者猜测未来MLC将会延续该动力抛陕寇。不过膝,MLC未来还将推出AMG版本可溉。 责任编辑环姥蓖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年槽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新馈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蚀,然而对于消费者来说辱垢豌,可选择性太多也未必是件好事拌交德。许多车型的定位都非常接近黄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格柿第成,那么它们到底谁更运动丸,谁更适合日常驾驶藤别,谁的性价比更高呢谴八娜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析结。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看脊残,马自达CX-5在价格上具有一定优势瘸查,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内唱,其它车型在20.78-25.28万之间诫籍鬼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万录,价格适中陛,而且动力和配置都很不错睬。反观翼虎缺泼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瓶绍苔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万跋狸挎,但翼虎胜在配置丰富勘斗簿、动力强劲湾碉隙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定停稻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蔑懂护,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拷何,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骂羚眷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嗜菠拣,这听上去有点意思滤庙诵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话贬,那么结果显而易见玩迷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势媚擒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米禽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹距变。然而消费者大可放心革双褪,CX-5的动力也绝对称不上弱白茨巨,尤其是市区行驶纷褐弄,它的整体表现很轻盈董,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性搜剐愁,没有涡轮发力时的突兀感缓豹,这让它驾驶起来更为轻松虐纺就。   无独有偶斗损俏,两款车都采用了6AT变速箱垂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点隆题仁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鹤。可惜的是牧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片檬。另外痞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现据曝陕,常规的形式很容易操作想溜狸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡危,并不易于操作戒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距可库瀑,与翼虎也有将近3米的差距方。当然这一成绩肯定有客观因素的影响票怯栋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎兑鼓菠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进昆从。   油耗向来是日系车的优势所在提紊,CX-5的发动机压缩比高达13:1竿仍,并且装备了i-stop启停系统频,这让它的节油表现比较突出佩镀。在气温32℃堑工、全程空调布扳嫩、车载一人的情况下唯弥捂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试牢蔷,其中经历了畅通和拥堵等路况坎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km离脐。同样路况下舞乐溃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右避桶操,尤其在开空调的状态下禄,翼虎的油耗表现实在令人担忧劳酱蔬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显魔沮。   作为一款城市SUV烯凭割,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当萌亩秘,都采用了多片离合器式中央差速器鲁览,并带有四轮电子辅助制动钩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汉。从我们之前的测试来看叙许婆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显淋坛,所以脱困相对轻松一些萄幸。不过在这里我们要告诫广大消费者佛使,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统好,但两者的定位都是城市SUV赊,越野并不是它们的强项母上蛊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标很粉,油门踏板的脚感烂贝、方向盘的转向手感卉级捣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要级催享,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赡。值得肯定的是吝渴脑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手旗冒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准改嫌搐。然而相比之下算危,CX-5的整体感觉更加轻盈锑比蹿,它开起来并不像SUV碉叹,车头的反应更快嘶撕,油门踏板的调校也更加线性距矮乱,而翼虎整体感觉更加沉稳碉,底盘扎实姐辣慈,但或许是由于整备质量更重的原因漂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吐棉。   就驾驶方面而言腿丝,CX-5给人的整体感觉是动力够用晚、油门线性冈棱报、操控性出色南淋,可以用“好开”来形容乏镐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情芬冻罢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感讹,但翼虎的发动机输出并不线性记,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度狗递缮。另外迷乌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉冲举,加速参、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显未,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车煽落骋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑释、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质居拒,放眼整个市成秩亓狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见澜,基本上5个手指头就能数过来谋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挟史。   有关于新款E级外观厂咯痹、内饰及空间方面的介绍躲徊弯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 母间。在我的这篇文章中晴呕,主要关注E260L动力方面的表现馁觅耐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机氛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鹿缴孩,最大扭矩则达到了310N.m棱憾。虽然排量并不大掸镰,但是通过加大增压值绩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手途剁掳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冯袭投,对于这款变速箱且,我想大家已经很熟悉了幸肯。只是我想再说一次采斡隶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型腔沤,但在日常驾驶过程中沏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子事陪。大多数情况下温和巳干淡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验到猛茧。   只有在深踩油门的情况下凛捂,E260L才会爆发出他凶悍的一面兢脓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情囊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话繁琼订,你也可以说他动力输出不够平顺徐。   一直以来谴倡办,我都极为中意E级的悬挂调校烈镭良,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拖虚勺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吧伎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候筋惫,我挺惊讶的界箱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辰穷捅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售糯偏。可是仔细一想荆殊漂,也很难怪宝马会这么着急龚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”订呐厘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蘑贺。据悉缮加姆,宝马4系Coupe将在11月12日上市泪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影逢。(注画谈辑:为方便大家阅读肖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扁,在你初见时典镁宫,很难相信自己会喜欢上他棵藤多。因为你花痴于帅气拉风的外观擎肚灸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动女腹,那么他的表现自然不会入你法眼什碧祭。但时间久了范,你发现再帅的外表也会看腻芥赎没,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坪副,放松不下幕吩赊。这时讨汕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看氛、运动但不难受的座驾建篇些。而伊比飒旅行版就是这样的一款车秦奶嘉,除此之外俱相青,他还是一台很顾家的车擞。   没错残,他没有特别帅气的外表蜕狈,没有特别强悍的动力静,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识两譬物,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻慨。下面传堡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解唐。   ●车头造型犀利踢乐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鹅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌黎,定位低于大众玲檀纬。现如今纷纽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产羞阮,而伊比飒便与POLO出自相同平台汞邪。因此在车长等诸多细节上渭隶桅,两者都十分类似竣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型冈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长板淌、1.693米的宽度嫡绘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大粟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车弹,这点确实让我感到吃惊痪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一汹皮。可以肯定的是泛诬狄,你无须对他的实用性产生怀疑雾拦擅。   你有没有发现烙牟,他的日间行车灯襄,很像同集团的老大哥奥迪A8榷磐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辉邯。但毕竟嗽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汤省膏,他的目光也需要这样嚣张痞。   从车侧过渡到车尾闹戚,顿时觉得隙错挡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格井际,从凶狠瞬间变成温顺瓢。我揣测不出设计师如此分裂的思路堤镣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品镣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎速蝗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陋干,而在我们的制动测试中伐免,他的表现也确实不负众望廉。我写这段话的时候姆哨,一名同事从我身后经过说了一句愧炯粪:“哎上橙幂,这轮毂挺漂亮的”簧。确实翅心,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话铂铰凳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名都,在我看来另外两位应该是300SL和964遣鹿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100何,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间眉壁木,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机屎兜翘。   直到1949年媚钎困,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功不。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时芍辑,速度竟达到每小时 132 英里巾河崩,不仅完成了试车蔷我,还一不小心成了世界上最快的量产车型吼虾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type读酷,正当捷豹稳步发展的时候端仇娄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线硷烩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失檬溜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中校楷,英国国宝室统?人类想象力的结晶烧欣屏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蛔菏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷无,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他痰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宦掣,正当捷豹稳步发展的时候醛畏镶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线剿匣捎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身残姑,自内而外散发出优雅迷人的气质播袒,在这份自信与优雅之中污氮秆,还蕴含着极强的力量感监。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典跨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼番踏辫。   作为E-Type在21世纪的继任者涉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感磷矗悄,他更是一台纯粹的运动机器涟枫络,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代讳谰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信媒胃,刚刚我试驾的是一台量产车岁冉。即便是用再前卫的眼光去审视换,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型荆副栓,不过现实就摆在我的面前眯外高,它的的确确是一台量产车鼻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车勺。所以煽剩童,还是让我们先合隆下巴娩枚北、收起惊讶笨拆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙下。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年双,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念来韭孺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发芹蟹,而等待总是值得的巴,十年之后的今天肛吞乓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1悲希谐。   ● 外观晴扇:旨在降低风阻   关于XL1的外观邵抖桶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它磕丢倾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球腑,他们的心中只有一个目标籍捂汉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189景,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抗碳掂,也皆源于此抚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm敬写,轴距也只有2224mm狮孝伐,如果用世俗的眼观去衡量露,它甚至比一台大众POLO还要辛Α,不过也正是因此啥祟们,它才做到了POLO永远也做不到的淮斤焊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准零情党,看看XL1到底带来了一次怎样的革命叛变弊。   出于降低风阻考虑耐翘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低崇,面对这样的设计汗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入花虱梗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案糠掏僳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”你抛办。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钙,大众XL1的目的只有一个妥,那就是降低风阻怕贸。而为了达到这一目的险,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扰模,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像遂狮,不过相比于传统的外后视镜封,如何掌控与后车的距离是个问题司己极。   ● 结构湾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想星菇,除了完美的空气动力学设计外钞叙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蕊烘。作为一台重量仅为795千克的车型肚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料姜棵,约占车辆总重的21.3%室稍,除此之外汲表,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理并岸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诞煎,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽,复古而粗犷的外形韶趣,彪悍的身姿度,经典的圆形头灯坍损,这些都是我选择它的理由菠究方。那么在我稍作白日梦之后陶剁,请各位看官赶紧打断我的妄想劳,拉回到现实里扩耍,假如我的预算仅仅有二十几万的话钝立,那么好了考惯,牧马人买不成孺鹃宠,自由客或许能让我望梅止渴戏弹成。同样复古的外形妓哆阂,依旧是个好选择斯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鼓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话相巨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀土。单就车头来说航,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子借倦含。简单中又透露着经典的味道断璃脱。另外混来淳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条附,突出了力量感痛敝,Jeep的家族风格立马突显杯。   车的侧面造型同样如此风格伟匈暗,走向笔直田闯缔,简单饱满缆侯浅。当然不能仅仅介绍外观设计描冬律,作为一款SUV枪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的徽陕时。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°入凯墓,离地间隙205mm肃膊,应对一般的越野路面足够了递啡。   车尾的设计十分简洁估,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条迹卯,小巧又十分有力量感骸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沃杠党,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嗽兔古。从总体上看嘎甲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似衰。   本文导航婪玲题:" "  国人自古就有一种“侠”之情节怯硕,而“侠”自古就有不同定义啸缎,“言必行播,行必果逞耸,己诺必诚背统勾,不爱其躯茫钒,赴士之阨困铂,千里诵义者也谓之侠”闺先。他的形象亦正亦邪刑计陋,游走于主流与非主流之间自成一派揣妹。随着近年来扯,国内越来越多的人们丝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酚冉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苏浪莫,开始在国内市场发力砷换。其中擅呻,路虎全新一代揽胜运动版商扛,向无数消费者展现了一种精神藏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神睹。   路虎全新一代揽胜运动版燎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概岗采,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调寞恳,它的独立特性被设计师完全释放莆湾咀。如今甭示伶,这款至今为止速度最快棉、相应最迅速裁韩、反映最敏捷的全新路虎荒棋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嘎,冲入国内汽车市掣汕薄,夕阳下一人一车荒狄,古道中籍,说的是情义无价立。谁人不为它心动悍垃玛?路虎全新一代揽胜运动版搐秆,驶入我们心中!   65年来钠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者荣娟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”陈舶访。如今敝晦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版徒,再次席卷世界艾毖,那完美的车身比例令拢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌归现。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为胳:4850mm*1983mm*1780mm赔从才,前后轴距2923mm吐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绰,3.0 V6 SC汽油版HSL谅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版灵龋形、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴片,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型航地。   姿态万千的路虎揽胜运动版任丧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碗特,无拘无束的气彻稀,气宇轩昂的出尘之表导卯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹汉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒靖焊臂,厚重的前脸割扣,配合后倾式格栅设计派,更突显了它的自信赊不。发动机盖上两条凌线刚强有力反,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹纫伐圃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情丁拆寿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体墒浇请。   车身侧面线条的风度也极不平凡舵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮廓跑勉,带有亮黑色指状套件摩南唬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口房纫干,装有亮黑色装饰边的后视镜肋缸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致暖量。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挂损舌,这些铝合金结构的轮毂分为偷忙:19英寸5辐式铝合金轮毂闪、20英寸5辐式铝合金轮毂桔熬罚、21英寸5辐式铝合金轮毂稳莆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂猜烂红、22英寸5辐式铝合金轮毂帮,无论您选择其中任何一款酒,它都可以陪您乘风破浪适卑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐动蚕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联皖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中灯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯创,整个车尾看似简单却极不简单恨脐。   本文导航霖扇:" "  1998年雇钡泄,广州本田成立蒜懈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁骡莆恳,而时光推移墨驹笑,今年9月12日碌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆壁菜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拾冕价。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁判,我们今天将穿越时空荡勃梳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型讨瘸姜。它虽然是日版右舵车型呻骨,但3.3L/100km的平均油耗拘来奸、双电机电动CVT毖痉募、大容量锂电池瘫伶脚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧侩吹欢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭刑钱沮。   外观更加原汁原味般犊似:说到原汁原味葱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本柯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疟闪,更运动赔半。混动蓝色特征反觅怕:作为混动车型钨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标抗纹。   在下保险杠处氓矢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钠氢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节句,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寸。混动轮毂擂废效:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志铂廖录。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凳铃礁,为节能更尽一份力戒。   本文导航崔嫉第:" "  就在前两周迷,我的同事刚从上海归来揽,当时就是为了试驾上海大众的朗行埔勒绣,而在不久后的今天委,我来到了大理认挞,依然是试驾一款来自上海大众的新车芍,虽然我与我的同事地域不同噶,但对于这两款车而言遣擎冗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来揪踩嵌,我不得不从朗逸说起遍,由于现如今大众睦貌缡希块化的产品研发肋捍雌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辰群茹,朗逸蜜嗅畅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此浚艇,它们的关系算是孪生兄弟脾,反正我是这么理解的梦祥。   目前朗境的广告已经全线铺开瘸驰,消费者的关注度也很高势开钡,虽然我个人比较抵触牡剩块化的产物(感觉个性不足)急,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑额潞,其次在10多万的紧凑级车里释毛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了馅。所以销量方面自然也很喜人绥塑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缝轨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台放里。   从英文名来看猴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捐蓟,朗行的英文则是Gran Lavida狠校,其实如果从相似度上来比较郴妨,朗境与朗行更加接近匆礁卸,因为它们均属两厢车掸互。我想对于这样一款车来说纫,大家都不会有什么陌生感枚犀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贾葱朽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章胯洞,我在上面也为你准备了延伸阅读客,可以先行了解一下洛铝。   说实话活堕东,朗逸北吼、朗行即蔫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸贤邻赌,让我来区分一下孝疾,估计我也需要片刻的停顿谷成仙,因为它们实在太像了!就朗境而言尽洁茧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拉,并将内部更换为蜂窝状造型挞赖,包围下部使用了黑色塑料雷推,并加入跨级风格的银色护板秃炽,此外前雾灯变成了圆形贸惊哥,以上就是全部它的特征了激贸晾。   既然定位于跨界车漠杭含,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙亮,同时为了更加配合Cross风格盾胳相,车顶还加装了行李架靠呈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识稍瓦忱。粗犷的风格也体现在轮毂上滔奢皖,样式上很难用语言准确的描述出来委邦,总之很复杂伪喘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)丸杆。   尾部的变化几乎与前部一致烁撮胸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法俯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理甫亩,说实话就车尾而言划拖惋,我感觉朗境比朗行好看了不少微。其它方面再无不同梧赦掀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的郴跑,转向灯描撅、倒车灯筛、刹车灯还都是卤素的讣饺。   本文导航绩撂栏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瓤廉,所以无论是合资县抄遂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣付。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鲍速,白领阶层舞唾嘉,夫妻年收入有50万元左右罕假坏,有房泪,老公有车矗。实际上醛亩胯,女主角目前也有一部老速腾车棠情搽,开了已经7年准备换一台豪华SUV潮同猫。这位女车主喜欢玩络歼倍,追求年轻善村醒,注重外形邓吾,并兼顾户外蚂,不喜欢纯越野车型茂哭,而购买价位瞄准了40-50万元领域爆赊。所以我们直接选择了宝马X3倘瓢此,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较割。   为了公平竞争烘,我们选择的车型如下吼汰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寞乒喂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型陕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 废额狄,三车的价格虽然有些区别书舌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辉齐萌,所以三车实际购买价格差异较小哇苍矗。   对比项目一蛾丢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的漂甭糜,特别是女性帅,希望自己能买到一款好看的汽车宛句,就如同提包还有衣服一样宪景冯,特别是成熟女性刚裙瑞,尽管喜欢标新立异汇吨冕,但也更愿意接受时尚动感的类型惰疏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸喂差,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯纶头,相比以往方头方脑的设计娇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少裳。更让人动心的是笑科弛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素忱突,同时形象也不乏干练紧凑碳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润奶剂,线条流畅蚊,稳重而且动感惹,因此吸引了不少消费者簧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性膳博,但2013款并非全无变化蚀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计囱官泰,此外还有大灯形状点巧、前后保险杠导蜕、尾灯背、排气管方面都作做了一些细节上的调整地聪拢,因而令得2013款奥