乌鲁木齐银行被罚30万元:虚报伪造篡改金融统计资料

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东中煤工矿集团有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)溜腹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍潦富,所以在这篇文章中采草,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泪俗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骏雇酞。作为整个车系当中的中配车型珐诵猾,MacanS绝对是性价比最高的一款客闹了。只需要多付出13万蔑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了镀技似,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元甫搞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价唾蘑:10.9万 车辆总价(含增值税)韭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷禄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件怖辛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拖饱,当然这些选装件也个个价值不菲睛歧忙。毫无疑问龚关,我测试的MacanS同样选装了不少配置颊崩罐,加上所有的选装件之后肝授侮,车辆的总价也达到了79.79万伤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm菏宋慌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同南,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm箱俗傅,比中低配车型长了18mm挨氓砂。从数据上看灵犁,MacanS除了高度和轴距之外山唱,都要比Q5大一些入对,但是由于MacanS车身足够低矮奶垢,所以从视觉效果上来说守赎,MacanS的车身显得更加紧凑舱,也更加运动痴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯落墒痉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抵良菏。如果光看前脸的话嫂粪居,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo妥陛衡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈匿烩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19现。如果不选装的话川圭遍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18培玻。   MacanS紧凑慕情堕、简洁的尾部设计储,充分体现出了它的运动风格坝陋培,简单的尾部线条用最平实的设计语言龚虾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辈晾逞。同样运动的还有它的尾灯廊粕鲜,狭长牧、扁平的尾灯造型摹,与尾部线条搭配极为和谐夹稍,起到了画龙点睛的作用溜。   内饰方面宋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格牡女,运动中不失豪华感立特坦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘烽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉泻四效,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你戮喷茫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因卉埃。但是有些遗憾的是拖排伶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬歪李戏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音采,感受并不算太好败浅星。   Sport Chrono组件贝,包含了中控台最上方的计时钟翘肥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统示。只有选装了Sport Chrono组件绷,车辆才可以进行弹射起步摩帕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胸蹄,但就算是为了那个做工精致的计时钟饶幂,选装Sport Chrono组件也是值得的灰赦染,毕竟1.8万元的价格苦,对于保时捷车主来说也并不算贵渤窟。   换挡杆周围密密麻麻的按键颁李,对于接触Macan时间不长的人来说患醋,绝对是个噩梦侠,想要记清楚它们的准确位置婆,真的不是件简单的事情停仑。起码在我开Macan的一段时间里嘉,每次操作我都要低头确定按键的位置扑,真的不太方便递脆。" "  在国内提到奥迪律马茂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L特病疥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车媚眉测,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碳诗疗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣汀,这其中就包含SUV以及小型车星,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型儡跨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢诗垒?   在外观方面党填膳,奥迪A3延续了家族外观设计枪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴使据够,用在这样一款小车上显得更有气势悼哆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吝师,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计婪斗裂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些师凹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉冉统你,辨识度非常高染屑咖,同时大灯下部还带有清洗器彭伺染,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能始揣始。   作为一款偏运动化设定的两厢车型爆朽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多迟,至少看起来没那么晃眼的,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虫恐话,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疯圃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多盖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应串,起到了很好的效果虚合鼻。侧面的造型上在A柱位置最高荤酱,整个车型几乎以平直收尾浪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嫉队侩,同时让整车侧面看起来更大一些供穿饰。   A3的车顶采用了黑白色的设计现,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大卜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些褪疾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谴递,但天窗在外放着也只能是一种妥协了趟统。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎靠蚊珊,轮胎尺寸为225/45R17茂塘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂歌悉款,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂虱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现负寂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉土,整体呈现梯形结构哗趴屎,尾窗底部与腰线持平笆,尾窗面积最大化保证后方的视野维。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计士,不过内部也采用了普通灯泡光源饰蛔募,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱耍好坪呢佳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合套,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况佃剿姓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的滩般轻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的淮鞘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌洽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大亲韦垂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型汝抛伴,S80L自进入中国之后取,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品痴,但它所具备的那种低调内敛的气质藐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惦册碌。   2014款S80L通过对细节设计的改变闹洽琼,让自身在没有经历换代的前提下俺让,进一步提升了性价比镁舰汤。面对强手如云的豪华C级车市诚亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感琼袭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手让戈烷,想要抢占主流豪华车的市扯2怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步镁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力兰。   新款S80L对前部进行了细微的整容擒界,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胎练纺,同时也紧随时代的脚步斧。相对保守的前大灯设计砂,已经不再能够满足时代的需求鞠毁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯犬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言款危吮,但至少与时代接上了轨湃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变稠艾肚,近5米的车长和近3米的轴距表现辉汉,让它在尺寸上并不会有劣势渤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质扔读。外后视镜新加入的镀铬设计肋,虽然是新款S80L最显著的改变之一呻辅拭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点缮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格透蓬,沃尔沃式的家族化尾灯造型撕百,成为S80L尾部最显著的标志性设计疙律耸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解仕谎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蹬佳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茸吐脓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力贡动。   本文导航   分享到窖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中奖版,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌亲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短共桑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰聊小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市删畅。不过旗下的产品线也过于单一搐裙放,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际函火池,所以便下探市晨叵樗场,推出了紧凑级的GA3车型卯筏拨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型脚铜亭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级恭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出煽里。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别物,也可以看作是GA3的升级版车型标,依旧主攻家用紧凑级车型市场徘。但是作为升级版车型柑,GA3S在外观设计方面有所升级封揪立,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绒喇节,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锣擎,使整车显得稳重而不失时尚感诺誓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上清瞬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧散贫靶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动啥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音禾鲜。此外胶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎础,为双五幅铝合金轮毂搞柯肚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大摧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调邻愧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搬秆凡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嘎,传祺GA3S的造型设计并不落后顿习阶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手加。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车健敌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华涤豪唇,12万出头的价格或许已经超出你的预算牛魂凑,但是无论是从配置还是动力来说说痰,值得去掏这个钱洽骄。可能我这些话有些官方措辞萎仙扫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法碧浇挫。   1.0T嘉年华外观典赌豁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致巾土,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术话。为了搭配这台发动机窃耻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性登粪谜。   内饰部分履鞭讳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致孩羌寿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些忙拘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拐,这个级别的车型非常少见爽链。但并没有设置外部开关歌钉布,而是需要进入屏幕内关闭劝蓉卤。   本文导航   分享到堕隙讳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺梅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外痹藕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆裙师,与大众168万的海外销量相差无几避潞捂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌猛,依然凭着一款SUV车型唬添,在国内获得了不低的曝光率蜡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲乱袄。今年4万台的预计年销量匿,相信有一大半都将由这款车完成烘溺。虽然这个价位区间的SUV里挤,无论国产进口都有不少车型可崖偎唷,但路遇科雷傲的几率依然不低枢丛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蜕识兴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢脚燎蘑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV双事粗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版娥迁。这款车的发动机及变速箱等核心技术恭幢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型暇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备设妹,并保持了雷诺一贯的安全水准杉艇赂。而今天我们试驾体验的欺烙卤,正是这款车的第二次改款康滑,已于2013年在成都车展上市嗽画灭。   外型上片董,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格佰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化诺沉唇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨党暖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型损脱鹃,倒是显得有些“萌萌哒”穗鼎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气怒柒冈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶溃非韶。   侧面造型上幌坎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时祁几,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坚午。虽然尺寸算不上大粕烙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的快卞台,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重寞悔冕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条卿肌。另外须痊杏,2.5L发动机搭配适时四驱系统瞬揽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现亥托。   尾部造型依然圆润氛,和略显呆萌的前脸很相称醒胺氖。上下对开的尾门很实用铆辜拍,节省了上门开启需要的空间巫的颅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围歉,载货坐人两相宜顺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出夹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性粱石坎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜昏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多辨砍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例统迹随。当然伤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用境婪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱勘箱、大黄蜂肋列、救护车等“老熟脸”们会出现垛连,编剧还添入了不少新角色梳,比如老牌人物“探长”跋,军械武器专家“十字线”擎皮,以及人造变形金刚“螫刺”等架。对于最后这一名小角色而言勒狡,它的“身价”并不算昂贵贿,并且在现实中曙狗,它的综合表现也算是可圈可点股痹凑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多磕搜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目橇么,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扛哎,说到这里勃蚊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧和死。   言归正传箱芬,牺牲自我爸茫,从而使“大黄蜂”更加强大喝触侥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色澈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凶,想要拥有它并不难笨驶碴,最低11.99万元就能圆你这个梦厦惹虾,只不过它不具备变形功能亨干。   从设计以及尺寸上就不难看出目,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台碍前,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理睛垃,所以对于大部分人而言船跑昂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蠕购。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骨碉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外看联,具有相同的特质的车型还有福特翼博旅屋棉、标致2008目。在对表面参数对比后蒙,创酷的优势还是比较明显的纹酱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缴,平和的尾部店蓉氮、延伸至后翼子板的尾灯组甩午、向上提升视觉的包围等等赐捞舞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点萌煌级,当然也没有明显的不和谐感眉。" "     对于英菲尼迪来说傲隧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌猛撼传,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扛盯恨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期豌漠但,这最为主打的当属轿车Q系列虽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50煽禽,在现在都在大搞涡轮增压的时代凶狮衔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量镰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吩锯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钾,而今天卧淌和,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧卜头悔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型霓兢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的焚恭澎,就是英菲尼迪的G系列产品翻雷竭,而随着采用新的命名方式铝歌惧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凑奠泵,从之前曝光的一系列的概念车来看锑发,英菲尼迪在打造一种新的设计风格慑噬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象泡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拿乌,而带有这种印象而来的就是惩霞乱:这车动力强么浦册?怎么看就像是卖外形的呢退举瘟?   首先在外观上乾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格祟价,采用了更为吸引眼球的设计思路貉扰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人虽掀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高班拈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蔚,同时也充满了一种力量感日垄幢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方党能甭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蒜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观败。   在车身尺寸上盘汰敲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整城磐丘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡俄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm软,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准柬嗡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蔼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份脚俱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式脑菱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中陷掀绍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些膜粹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸粒,在这个级别算是中规中矩碉墟媒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要隘拱森,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位史舌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格睛肩,同时也保留了圆润的线条风格盒冈,尾灯的点亮效果依然印象深刻涂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准廷蓟摔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰九夏,这样增加了尾部的层次感丸攀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业毫怖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多委氖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭楔架,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型慧破魂,并且入门售价也仅10.98万元襄顾人,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低匪写。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象播蓖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下法麓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表昏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蕊卵酬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些履沛,但车身上的差距并没有售价来的明显败娩囊,因为锋驭真的比它们便宜太多了萎蔑潘。除了合资对手以外聊立,它10万元起步的售价痪躺春,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧懦。   铃木锋驭的外形设计上墩蹲容,我听到最多的就是两种声音冕逞烧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢碗,而另一种则是感觉外观不好接受卡,很少有介于中间位置的人侵舰,毕竟外观是一种很主观的感受捶,仁者见仁智者见智托。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格幌陋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车桅侍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些届苹啃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料翅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型躲缮。接缝处体现最为明显炼肯,而且它在内饰配色上也相当讲究驳阔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蔬吧搓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蚊饺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哗戮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型邵骆,售价为15.48万元巩承,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拌世狗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挺盘理,性价比有多高了鸡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哄晤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到搔。况且透骚淋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统先迪拆,还是非郴嫔校厚道的挨海。   本文导航   分享到档炉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近化,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把把,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升摩具河,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胯特,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额搁谅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肪眷,这作风跟大哥卡宴如出一辙邪腔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价呕蜂:68.79万)在选配后价格逼近90万元徒,而且市场上目前一车难求达。那么问题来了苫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠割珐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大娇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊感叛戎,到底这两车有什么区别摔荷口?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异埔羡省,帮你捋捋思路缚侧鲜。   注等: 实拍车型为MACAN 2.0T赶扦,为了让您一目了然斧寝刷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处攀勾肪。   内饰毁母: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及武了径,可以说走在大街放眼望去到处可见埠。基于目前的消费理念搏勉,如果花20-30万去购买一辆SUV巫颈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观段、实用的内饰谢、以及良好的通过性谴盒篙,另外还要满足偶尔越野的需求沁郡。面对人们如此苛刻的要求麻嗽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扁卧,看看这些车究竟能否满足众人的需求端鹅。相比其他媒体的评测方式纱刊,我们易车选择了多人评测的模式派苔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平璃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评铝石。    此次我们挑选了7款SUV车型深归毋,分别是累:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客禾吨,分别来对它们进行详细的测试郝涛埂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)撩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版康傻峡:25.28万元   市场优惠塑凉令:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V帛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻份,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撂票,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚技,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道耐庭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计趴,看上去更加的协调表宽。   至于尾部方面祟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了梯辈恫,乍看上去有些沃尔沃的影子秸黑,整体采用了立式的设计风格陛熊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲堑宏瑞,尾窗位置比老款更直也更靠后靠乓茂。   小结动跨穿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瓶袍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象甘瓦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调袍,前后不是很搭调火,尤其后部的立式设计臣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间内年,但空间利用率上则会相对减芯せ押濉,比较适合那些舒适一族蹬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型姬:25.28万元   市场优惠亩五猾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了态壬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车测退,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车掣轨南,新车的整体造型十分具有张力牵簿餐,五边形的进气格栅更具立体感鬼,镀铬装饰一直延伸至车灯内法哼捞,大大增强了整个车头的时尚性竟闷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赔怜须,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合椿旗处,但整体并不是LED的灯组设计体,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰戎跨竟,在视觉增加了整体感的同时缉碴,也大大提升了整车的运动性俄誓。   小结腑馅:马自达CX-5在几辆车中频缚,我认为是最具动感的一款泥良晌,整车前后比例十分协调禾琶刷,外加搭配蓝色车漆腻,使得自身更具个性维介哪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象了,详情请见后面的驾驶感受篇情玛惭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD深汇身:26.78万元   市场优惠腹螺:1000元   如果不知道它是奇骏的人放粱,在大街上看见这款车沪颈坊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撼,同时也是这7辆车中变化最大的车型霓囊霉,整车不再是那么的棱角分明攘竞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉溃硅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿欢蒋称。   由于采用更具流线的造型设计卷硅帛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯毫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念旦澜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性喉施。尾部的造型也不再是那么的方方正正碌此,尾灯与前大灯造型相呼应虚梆,并搭配镀铬饰条加以点缀纯。   小结瞧:由于我个人的车型为2010款奇骏扣,所以面对这款全新一代的车型硕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈芦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说构,奇骏是个不错的选择拱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版颈凤:27.28万元   市场优惠寝惋存:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候浦恋剖,就得到了广大消费者的极高关注度芍舵,整体设计与上一代差别很大朔斜纲,不再是中庸的形象蔚,而是更加犀利的造型芬屑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吩,前中网分为两段式设计焙,但两块黑色的格栅全是假的融,完全是用来装饰用的十筏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅架示。   熟悉老款车型的人都知道陀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计歪程袜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积碱肺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沃,从而保证了行程的安全性儒卫撕。   小结实盾:这款RAV4整体添加了越野套件楞陆衅,所以并非其原车面貌厂崎。但无论是否经过套件的选装校吐,整体的造型还是十分具有潮流气息的绩徐,另外值得一提的是誊午,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项秽,依然是几款SUV中表现最好的蔷捍,注重空间表现的朋友们值得考虑嘘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版肌:31.58万元   市场优惠上:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辑,所以变化并没有其余车型那么大士斧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了川壕趁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思色念,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格纱,棱角分明才是其主基调叔。   后方整体没有太大的改动兑极,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撂筏隆,设计很好的与前大灯相呼应第剁列,夜间看起来十分的醒目怯疆敝,整体也很协调雀诧。   小结米镜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看忌阶巾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乾蓉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的房随,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉潦漏,途观还是比较不错的选择缅感。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型岛帕瑞:25.28万元   市场优惠壕免汀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶克斯的外观啡册陶,那么这款翼虎你必将也会喜欢萍,因为它的造型就是一款大号儿的“感迸咛保克斯”涩绥。单条镀铬饰条所组成的前中网颂芒极,显得整体十分的修长抵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔敛溅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点藉舰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气渤,提升了整车的档次糕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑糯拇。   小结簧:翼虎是福特家族的新毒住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐克斯的身影悉嗣池,而对于新款竿玻克斯的整体造型吼街董,个人觉得还是很不错的晒请掇,那么如果您要是和我持有共同的观点弊,并且想拥有一辆SUV车型唤碧欢,翼虎绝对是首选范围猜拾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版酒铜股:27.69万元   市场优惠圃钞何:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子矛惧,但随着Jeep旗下车型不断的改款店,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去奔奖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息奶袜白,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配袄卵迷,圆圆的大灯以及垂直的中网驶,无疑均是Jeep最原有的样子烯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型镜,无论是后风挡还是尾灯皖犯其,都为方方正正的样子航千屋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间危。   小结丁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯О,淳朴造型及棱角分明的设计几,在保留Jeep家族血液的同时模投板,也为整车的空间做出了较大的贡献嚷课,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的残,详情请阅读后面的文章蔫韭壬。   外观总结侈即: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搪嫂涵,基于每款车型的特性溺,有的为小改款鬼佳截、有的则为全新一代磐,所以有的基本没什么变化慷诉耙、有的则“面目全非”捻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了隆卿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别茬口氯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味澳妨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蓬画。通过每款车型下方的小结厂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型石。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前湿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐妒,你可以理解为营造纯正的氛围难。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来缉厦兽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撑虾咕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致剧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed艘猜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍截扇睦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”媚,绅士气质是宾利的“看家本领”棚疽玩。往往蓬翁扮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质晾囊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去炼狼艇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纯椒。现在冉观,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吧獭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让敌唤江。自古以来负垫秸,“Speed”一直是宾利的性能标签舞哀差,以此向2003年垄断勒芒冠骄、亚军的Speed 8赛车致敬桨垒溜。    作为宾利历史上最快的量产车型诗码,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)脱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征活颁呛,当然疲长,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可帕锑壤。    伴随著经济实力的提升外鲤板,中国人对自己身份的敏感性急剧增强伎垛蔚,当你身处被“泰禾北京院子”舅恃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规庐凳,肯定会追求更高层次身份上的匹配彤顽揪。我几天前去宾利销售中心患卤鞠,它长廊式展厅规睦宏伟房卵蔚,处处是浓郁咖啡香侣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利簧噬拷,对其购买力是不置一丝的怀疑跺。我想蚊淋揩,只有宾利汲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌褂寄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求锻。我敢很确定的告诉电脑前的你们沫另侈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰刃,在中国未来一定能卖到脱销纪。   >> 写在文前沽涵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年帆们,英国品牌的表现令人忧心忡忡茶丹酷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蔑俩姬,它们目前都散落在世界各处唇萍檄,有的受到追捧有的则走向终点拷。即使获得成功的英国品牌垄,它们仍为自己贴上的“德国标签”啡攘、“印度标签”的身份感到忧虑充剁,毕竟慌剧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除揭贝劳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造羚将,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革兰硕蔡、原木的袅袅余香街,这种气味只属于宾利挖、劳斯莱斯们瓶弊畦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谁尚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头剐。    从业这么多年糕鲜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元喊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心汕沸,囊中羞涩遥不可及自然很重要屋犯辫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蚊逗。我认为一辆好车懈诵憋,应该让驾驶者舒服裴订、安静此、惬意的完成从A点到B点的旅程触丰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搅另,却实现不了我小小的梦释胚麓。我一直认为券词叉,真正的贵族箱嚷饱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搅锌,即便妥协仍然能坚守初心墟。此话适合改变自己的GT Speed腊镐,你知道吗锣?世上最难的事情就是超越自己呜捆,GT Speed做到了 池。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义穆,当你启动它时算,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态巧。   >> 外观赔唐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身隶,作为宾利目前最为畅销的车型憾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级屑本诉。但是烧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配碘械力,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节尽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者焕锯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谦身。当然揉文鹤,大部分“土豪”车主也不在乎惜沃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骂。    外观提升不是GT Speed的精髓船母使,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凹搓,动力诫缆示、刚性缓场曙、减重上的工作任重道远疮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg丰姐,仅有2.3吨扳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重岁途。不要小看这350kg就速栖,几乎是一台V8发动机的重量从鹿怂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唯拦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刨胚纱、多连杆后悬挂和防倾杆等舵驶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色芭鸵,分别是Burnt Orange(橘)辈编豌、Sequin Blue(蓝)幌、Excreme Sliver(银)驶骚。为了凸显GT Speed的特殊坝拇薯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)紊柬褥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选邢内敬。宾利工作人员表示段,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故莱凰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加晦诗叔,尤其是在中国等兴新市场更是突出怂南从,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩牛缮。    你知道胖子多么努力吗顽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时曙姆亨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形菏海。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超硕褐活。那些把高性能作为卖点的品牌棵,现在宾利也有资格和你们一较高下郡扑剁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸姐僻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致懂,其尺寸为(mm)诡夕:长4806燃、宽2227食枷甘、高1394色蘑,轴距为2746mm零。我知道芹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距茎抹诵,为了让你做到心中有数胎焊贤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来屁磷哼。与竞争对手相比煤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贯僻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑牢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伦,哪怕国内的环境日趋恶劣毫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蓝部。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成棉筹肮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭算韭,整个过程大约需要22秒坷济亲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间刹即,从而避免占用后备厢大部分的空间汾确。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盗型坎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚确惧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感欧扛蔫,没有法拉利暴躁酱逻,缺点恐怕是不高调哀痹。不信你点击上方视频听听视频里声音溉路椽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结猴: 作为欧陆GT的性能旗舰具,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角掣不,不仔细研究根本发现不了它的区别伦。虽然外观变化之处并不算多凤快,但是对于轻量化夯谦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性镀外。" "   7月21日累,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)偷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瓢陌、北汽E150敖妹房,成为第一期家用空间王冠军钉典。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威丝亩。它们会有怎样的空间表现现脖唱,不如一起来见证辈妻灯。 本期内容开始前吐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧平: 好了膘遍,正式开始第二期内容箱顾尽。不过简单说几句岸,为了没看过第一期的网友们惭挪贾:    你可能会发现泉,随着岁月流逝棠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭斯,也当起了小爸爸蔷朝。恰此时懊,他们对车的选择可能也有了新的取向拱趣郡,空间大疙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素迷驼。    基于此内,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鼓乃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间尉藏抽,让大家对车辆的实用性有个较全面团漂舷、正确的认识筛峭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测啤槽、模拟一家三口郊游的情景实测赏持、细节空间的展示川绰、实体娃娃的数据测量四个环节进行宠。   话不多说斥,有请今天的选手扰讨,登城车ㄍā! 第一环节窜奥上:堆放整理箱虫嘛,能放多少放多少    由于很多厂商圃染顾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升剔垄磷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时季庇,也会帮你量化一下车到底能装多少升题,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号艇涎骇,并加以不同颜色区分频褥咖,目的是给你呈现最直观的感受绍茹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据咖,仅供大家感受一下桃。今天我们拿箱子说话顽,看看它们这种数据到底能装多少箱子己烽挪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鹿:由于时间关系趣纺席,我们这次只借到了骊威的低配版佬烫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒采,但高配版的骊威有这一功能甜。 首先出场的是骊威箩贤弧:    状态一车膛蔷:单纯的后备厢空间 状态二氢沉:放倒后排座椅后的空间 状态三桔筒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评突: 骊威一如我们所想的那样偷,空间的确是其一大卖点拜健拾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谈尽估,小伙伴们都惊叹了!骊威崩木任,实力不凡卿。   其次出场的是致炫怀:    状态一弛甭:单纯的后备厢空间 状态二瞳:放倒后排座椅后的空间 状态三脖无镶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氮炯: 就如文章开头介绍致炫时所说信陵,空间森碌采、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点垛喇。通过这一环节放整理箱的测试叫畅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得半赦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积啼虎蔷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一妹澈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盾闷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谭拾尘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结衫很圈: 通过摆箱子的实战冗,以及上面表格数据的对比筐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赎景谦。而致炫与骊威差距也并不是太大深枫刷,可见其空间不可小瞧付杏。接下来又有哪些好玩儿环节萄?而两车又会有怎样的表现呢采?请继续往下看衰抹。" "   今年5月憋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶省抹?9挡无用嵌凑?自由光深度试驾报告》)藉扛滩。当时簇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测律。    6月舜贿坚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)号。不过3.2L版的离地间隙绰辟、接近角挥倍锨、离去角腻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别毕?    几天前拦,我和赵璞常、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市贝,这车还行不行剖老?    我们的第一站狙狈换,魔都上海郎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消步关。在经历了噩梦般的改签猜、等待安、登机坍舒、继续等待之后琼劫工,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间凳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿善:“游遍世界各地蔚朽,开尽天下好车玻派。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑宝刃搅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方迪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的馈倦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多募鼎矮。在此我可以不吹牛X的告诉大家烯,我在纽北环实际驾驶过楔毖检。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑兼绍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI耗护,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型菜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮袜琼,在国内也非常抢手联。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升协村可,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障汞叙氓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变炮缕,基本保留了GTI所有特征媒涎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升啊害涤,在舒适配置上也更加的平民化女。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赁教,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件同耻,例如两边的侧裙以及尾翼等椿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的且色。但低调的外观也有自己独有的设计元素谴盯,例如车头处GTI特有的红色的拉线停毋刹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标棠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中氛拉吐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性隙号,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm佳蓖宽。另外拌,新车的LED尾灯造型也很有特色黑。海外版GTI提供了红色丁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择巢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鲍势,但国产后或许可以与国内的消费见面夺劝按。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少梁汗瓷,我把它们大概分成两类炕搞:靠谱的和不靠谱的漏层。不靠谱的原因很多线,有些续航里程太短纶接授,上车就开始为电量担心;有些性能太差佬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比矛崩驮,几十万买个两门小车天莆趟,真当我们都是土豪吗先伟朵?   不靠谱的理由千千万雹,靠谱的标准则大致相同剃。续航里程不能太短捌,加速不能太慢赏,最好还有些实用性碳,价钱不贵就更好了娟媒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了歇曹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蔫腊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平班,拿汽油车举例的话峡,90%以上都算得上靠谱提帽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肉晨,能达到及格水平的车型却不算多惕。我们的这辆测试车是2012款的菏瞥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型篙澳。还好时隔两年辜,e6的动力系统并没有发生大变化孩,只是外形和配置有小小的调整咐扫。   续航里程夯歉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧悔炉恨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群博钉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鄙受,这其实只是理论值坟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱幌掸,实际用车时很难达到女魔。夏天空调眠搁、冬天暖风罢瓦、高速快了的肆挽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程默靛。   这种电动车只是日常通勤还可以狈,但稍微有些想法嫌孔踢,想去见个朋友崇、买个菜现喇,心里就得犯嘀咕胁。这种心中总有事悬着的感觉很难受卯谱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多接嚼风。   由于时间原因克晤卯,我们只能简单测试一下e6的续航能力归。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里寐描钳,其中高速路况三分之二姬垛,城市路况三分之一猴窘测。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来亲,我们的行程其实就是三段顽沽垛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)呛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)靖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)侯雷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)柬,显示续航里程320公里镶迷槐。完成第一段高速路程时(43公里)练酗,电池余量82%(耗电17%)献坚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)欢宝免,电池余量63%(耗电19%)潞豁蝎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)门顷,电池余量45%(耗电18%)翰丛,续航里程134公里(减少61公里)杠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点茎膳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右驾查,比如第一段高速行驶蘑,续航里程减了59公里棚场,而实际行驶了43公里讳芹骇,二者大概是0.7倍的关系贪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涩毖铝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近寸墓,拥堵路况似乎还更费电一些郊凯。" "  近两年姬畅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搬,很多大厂都推出了自己的纯电动车侩菇善,先不说比亚迪这些纯自主品牌缺蛋容,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车椒练。今天偷费,我们就提到了之诺这个品牌脯芒课,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌壬,主打高端愁探,并且未来也是只进行纯电动车的研发稻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌并楔霖。今天钎酬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E苟戈蚂,下面我们就对这款车型做一次体验奠伍。   之诺1E只租不卖抵,租赁价格为琳许:日租金为400元/天哀毕,长租(3年期)为7400元/月匠,现在消费者就可以对这款车进行租赁哇棺。   租赁价格包含苏:车辆上牌竭惟、充电盒安装(7.5小时充满)密突、保险邯、每6个月一次定期检查保养肖诲、车辆维修劲,7天24小时道路救援孟倪、拖车以及备用车辆等沸筏熟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刃狙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计歼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子斧斯汗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计磁吕,虽然亮点不是很多勺瘁怕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吉将,树立之诺自身品牌的辨识度备嫡暗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扣赤,辨识度极高鞠。 既然是同平台打造锨踩窗,那么轴距和宝马X1也是相同的埔锭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蜡琳酶,尺寸为225/50 R17纠鲜,这款轮胎最主要是为了节能考虑嫌如。   本文导航   分享到题:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉甩仍很,它是南京依维柯生产的车型涂镐携,隶属于跃进品牌旗下徽窝,是一款定位中高端的轻卡产品关。该车是在2013年1月首次发布的珊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)们,为用户提供了更多的备选车型啼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现衅累。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)忿荆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鼎为捣,宝马向来不走寻常路特外挂,旗下的SUV并非越野硬汉赊绢,而是更加注重公路操控性捍示肺,所以在外形上也有着自己的独到见解舌僚米。Coupe原本只是轿跑车的特征采末,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上豹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妒改嘲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上缄胺捶。在这种背景之下萎,X4应运而生搬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嫂,宝马对于X4的设计便更加得心应手襄。从车身尺寸来看杭汲熔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鲸飞。然而实际感受上滇柯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吩咆。它们的关系就如同X6和X5淘,一个张扬噬、一个低调桅。要想诵鹞剩酷风短鲁?X4很在行叙儡排。   这辆X4的外观加入了大量M套件木安戳,进一步凸显了它的运动风格屡光。夸张的前后包围降低了视觉重心毁邓同,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拇博?所以驾蝎喀,接近角娜屡、离去角这些数据对于X4来说煽痕垮,根本不重要糖弦沙。   和X6一样点火胚,性感的臀部是X4最迷人的地方钉含炯。如果从车尾来看粉,X4确实比X3运动了不少膝,高挑的腰线缸论酚、厚重的尾部都能给人很强的力量感踢绣。对于35i来说孝食雹,单边双出的尾排着实有些低调丘鞠。尾灯的造型是典型的宝马风格吃,造型简单脐酒签、大气剔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升莆烧崩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮策毙谜,前245mm狈缸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性潘粗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)暑避,这是一款综合静音樊剃渡、舒适倍姆瑰、操控于一体的轮胎锌森。在我看来氖杯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎碍酞翘,似乎更为合适不。" "  原标题勒撑关:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前叼纱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谈祁,该车除了外观造型犀利阔好、内饰豪华吧棉、配置丰富之外厕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样彻俊弟。作为一款以年轻牌备、时尚为主旋律的产品阜隧,NX开起来的感受如何半觅髓,今天我就为大家正式揭秘澄骋煤。(注稗茶绵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称洞陕,如NX评哄鲁、ES隧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍稻:   NX车型的外观内饰设计风格嫡,在之前的文章中我已做了详细介绍祷图,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品紊钦。从实车给人的感觉来看唯,它的确做到了这点酚窘拇,不少人见到它的第一反应就是雄绊咎:恩弗馆,这车挺个性宦瓢汇、挺漂亮本。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅路酶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计袒拖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侠舍。此外立,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯傲继屡,进一步提升了科技感荷。不过它并非全系标配抨颁,在入门级车型上近光灯依旧是LED谎澈,远光灯为卤素灯泡玛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧浼稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蟹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嗡户疙、宝马X1做直接竞争遂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV射腊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证眷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES粳啥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格享。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押堋,其中一款为17英寸喊梁陌,另两款为18英寸儒凄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂邻舱迫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蠕,在国内的售价大约1700元/条锻贺。   车尾线条与前脸相呼应箍诲,造型犀利凸伙伙,棱角分明敲洛,以凸显整车年轻聚邪抛、运动化的产品定位咸猩价。同时齐,尾灯设计十分用心嫌己,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果馁刹,特意在接缝处增加了一小块LED弊伦。   内饰方面曹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造闲便昧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瞄嗽沙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用尝凶兑,大幅提升了车内的豪华氛围纲瑞。   据雷克萨斯厂商人员介绍秀储,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏巫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统龋,它的使用方法类似于电脑的触模板隶幢徊,并带有震动回馈功能护。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哦聘。此外锰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统涧论,我们咨询厂商工作人员鼻,这配置会不会引入中国毯肮,对方并没有给出明确答复恫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适悍骨,作为家族中的新进成员牵泌,NX的表现自然也不会差棉。为了符合它运动化的定位馆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强节甫藩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现祁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意躬敞。   在海外痕,NX提供了全景天窗蠢愁、普通天窗和无天窗三种版本的车型靡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃砰喀弥,采光效果很好嚎乒累,但无法开启焊姓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赐委,采用的是外开式设计淖昏活。可以确定的是稼陪,上述两种版本的天窗都将引入中国案埃,至于无天窗版车型是否会引进课芦淖,暂不清楚罕赡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年尼,马自达CX-7在海外推出;2009年獭忱队,2.5L两驱车型引入国内舱穿,售价28.8万;2010年脑誊,增配的小改款车型上市恃愁,售价29.08万府,同时宣布国产意向;2012年脆投,海外CX-7停产;2014年灭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道晌徒腔,等它国产的人此时已经老了四岁了栋醚甩。   从以进口的身份引入国内矗伤棵,到正式国产经历了四年左右的时间铆,在这四年中进口CX-7销量并不好签肆,一方面是当时市场不成熟顿辱,后期竞品丛生将其埋没了懂。另一方面原因也在其本身写,比如定价高炊呈败、2.5L发动机动力孱弱等等甫啦芥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吝伐琼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统僚等李。在测试之前雀蜡谅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点匙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm棉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鹿,搭配6挡手自一体变速箱戏上。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机筐灯苛,只不过调校要比CX-7上的更为激进蒂。即便如此镶颅巳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼溉冲。   油门的设定比较灵敏额,起步和加速初段都还比较轻盈纶凑嗅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线胺搜,而不至于拖沓猛,一切都显得易于掌握算匪。变速箱和发动机配合的是那么默契摄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蕾膳,只是在极拥堵的道路上蠕动时沽暗,1挡与2挡的切换有点闯动而已皇疚青,问题不大萄乡懊。   转向和悬架的设定偏向运动滑,采用机械液压助力的转向系统比较重信垄蹭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刮提。悬架没有“忽悠”的表现揪咸筋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息凑,车内乘员经潮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”愁。悬架后段偏硬泻刻,在弯道中并没有明显的侧倾圈蓬彼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吝庙餐,动力供给够积极凭皆,表现不错纲屏既,驾驶感觉非常轻松惦舷,动力的跟进也很是及时抨圃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)茬箩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瘫辞浩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右藤械,而且不是那种喷涌般的迸发抹沏怀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已弹吧掳,给人相对内向保守的错觉咯铺父。   CX-7更擅长的是中途加速媳,比如从60公里/小时开始论,遗憾的是想让它发挥全部并不容易商耗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓洞剔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限岛观,这几天这种沮丧感时常出现伦窝镜。不过也正是这个中段加速的特点鸥男醋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举潦传,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鸿换票,稍踩油门就奔向3000rpm崎吵,便能得到很好的响应仆池,仅有极为短暂的降挡迟疑是讣奢,随后就催逼出了足够的扭矩缎氓。简而言之粪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的讥拷,容易上手茅售,各方面的表现也都算令人满意穷司公。   中高速行驶中一切都能变得敏捷充南,涡轮增压器起到了明显的效果眉品,就像注入了某种精神类药物盲到,虽不时刻保持着亢奋状态想鼎,但兴奋状态确实随时可以到来纠底,一切都听从指挥佃拣。这种持续的加速感可以维持一段时间粒稍捐,心里不禁一阵爽快虽,当然伞肪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蒙隶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里脱,消耗燃油17.94升堂陆镁,平均时速为30公里/小时啦碾,全程开启空调份廉冬,平均油耗为13.3升/百公里秀哎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看金蹦弓,CX-7绝不算省油的那类刷坍,准确的说是比较费油滤。另外模,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油猴,无疑使用成本相对较高染惯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前李,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章才模。说实话入驶,那是我第一次接触这两款车添穿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机爽峡及,动力同样够用五,但输出并不算线性黔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制姜。当时我就在想措播,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了使,而如今厂家真的这么干了刃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统帮,增加了几项配置类聘尘,外观方面几乎没有改动檄,图中的这款车只是增加了车顶行李架牟、车尾扰流板和挡泥板等选装件桅浇纲。   这款帅客HR16是一款7座车型帅滩棚,它可以满足国V排放标准驮午惰,车窗后半部分采用了隐私玻璃椒竭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢杉互。当然纫,帅客实际上是一款既可以满足载人脾概,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)娘,所以它的车系中包含了5座抬、7座仿、国IV蹄、国V等各种不同版本竿烙。   除了挡泥板之外檀掀欧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高泉申段,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果垢乳唉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瓢蔼,其中的最强模式叫作“Dynamic”贺紊,译为“动态”暮烦。有意思的是纺叫,在英文里戊浇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根砂媒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机廖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗炕辩?——开启动态模式钩哎酥,就等于点燃了一根无形的导火线详然碎。   要追根溯源的话炕,炸药起始于中国位塘,属于四大发明之一搏,不过相比中国发明的黑火药攻,硝酸甘油平时更加安全可控凑箱泼,而且破坏力更强都盎。奥迪RS 7同样如此扑,它多数时候表现得比较随和浓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力呸。   首先从外观上就容易看出它很厉害短敞。奥迪A7之所以独特旦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嗅讽,人们将之称为“Sportback”妥既雀,在我看来娩繁,它的廓更像是一只优雅的海龟蚂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嘎缎碗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装垃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光裤矛,所以它已经不是传统爬行类的龟奖瘟筷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拌厕掏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同参绊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘唤沏,让人不由自主的去稳稳扶住3稠糜某、9点位置渴碘狠。   在风骚的外形和各种真皮撕忙嘉、碳纤维材质的覆盖之下梧丛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性薪窘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别填劲,这一点很好售透谰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV偷俱并,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群矩懈镣。即便在这种情况下浪骋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拭态。这一举动也让这一用户群抛出一个问题丛:谁给你的自信卖这么贵澜省?不错间傻忍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蹈霸,它到底是盲目自信还是厚积薄发侣?我们一比高下腐倪。 外观对比谩瑰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结噶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算会漂经,所以我决定说点可以量化的东西涝厕访。首先哎烘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现汤显,而哈弗H2在售的这款车是中配车型谦惹。其次可能是由于动力的原因危庞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贺科。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上孤搜,备受关注的长安CS75正式宣布上市撮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合岁巧。在前期的试驾活动上讽尽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型群敬伟,并对其驾驶品质给予了极高的评价介。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车计混,和手动挡车型相比倍酥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待熬夺。 ● 外观内饰的简单介绍核仙奴:   在外观方面闹尝逞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型溅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识奸,甚至连一个小尾标都没有幌施砍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拭,但1.8T车主可能会对此有一些不满皋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嵌泉,轴距为2700mm次,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5型匠、奔腾X80以及哈弗H6钡锰,CS75还是相当有竞争力的复,它的轴距和长度最大瑞,宽度仅次于哈弗H6椽,高度相比瑞虎5矮了35mm箱。   在外部配置上胜堡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统龟鸥店,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头丘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辉。另外七沧画,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯姬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果浇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贯敛淳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致替,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拢痞,市场售价约为700元/条宝,在同级别中算是很厚道的配备了戚星。此外瞄棱催,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品丝,只是轮圈被替换为铁轮圈慷,还是俩字——厚道愤轿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格翔稻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足起,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板傻角泪,看起来更有层次感箍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鸡、设计毫无新意娥铝、用料也很一般等不好的印象贪塘讳。不过近年来奔蝗刃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹勘线泪,长安便是其一那骸桑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涤,也很难找出它的缺点人,按键罢、旋钮的阻尼适中赂赎洗,手感很不错俯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏横角,分辨率和反应速度都还不错苔茹,不过在功能性上它只提供基本的导航和、DVD洪、电台兰稳茎、倒车影像及蓝牙功能巨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐窝惨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的新讲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到勾,但是厂家对此并没有改进废妨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放律境德。但是脾盯较,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酚口图,同时设备名称也无法显示完整栏,在用户体验上还有提升空间蜕炉拎。   不过牟,在一些细节处理上哎肠合,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拭抹谐。比如在挡把前方的储物格肪呜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理廊宫赣,不过这块材质却为硬塑料鼓缚,实际上根本无法达到防滑的效果壕廷。另外枢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯郴堡,这点值得表扬吭触,但必须手动摁下开关才能点亮顺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅脆艇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果怜腑忙。座椅填充物软硬适中袒蔚,刚刚好惠炉氮,并不会软到开久了腰疼芒翟捷,也不至于硬到硌(gè)人肺栓痉。除此之外翰帝脐,包裹性表现也很不错温搁屏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中胸。另外墒枷首,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节剔。   车内乘坐空间表现上烁爆,身高180cm的编辑身处前排断奖,头部约有一拳左右的空间哗禽,此时移身至后排褥泼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垢泡。作为一台紧凑型SUV车型惯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挨妊。   来到后备厢入惊,长安官方给出的容积数据为590-1560L春,表现中规中矩徒迪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布丰譬交,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果庙,增加消费者对于整车的好感度脚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟腹突缎,如今市面上的电动车产品越来越多婚无厕,开始逐渐走入人们的生活亩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一厦,大家对它的了解可能还不是很多订,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凤来。那么这款车究竟如何呢诵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车捅细死、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上宝,我们终于有机会近距离接触一下够外恒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌股坟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惧吨露,因此其与众泰汽车合作渡墙,推出众泰知豆电动车哩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同孔随广,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识冷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拷穷?不管你信不信虹誊,反正我信了羌派。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱没尝,售价为24.98万-28.98万元盼谁,共有三款配置可芽挡薄,全系均未采用quattro四驱系统室灸,取而代之的是前置前驱的驱动形式倾放。更便宜的价格带来了更低的入手门槛缮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瓢俊钦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水敌乏,1.4T的发动机到底够不够用副,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧手燎,这些问题都难免让人担心哆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拦鼻,它又是否值这个价格徘坛,下面让我来终结你的这些疑惑惩李。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力收搜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绦悄暖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样为诞卫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疲,既然大家都关心这一问题揽,那么我们就从这个问题开始一一解决购。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的琴妮镣,其最大输出功率为110kW回翻,峰值扭矩可以达到250Nm稍漂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拦拉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后客春力,动力储备不足方面的顾虑码怜弄,但是这些想法也好顾虑也罢劣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了虱色。奥迪Q3的油门被设定的很紧实末仟橡,油门初段的旷量微乎其微故抱贬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点撂,当发动机的转速达到1750转时句坪怖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩薯辉欺,强烈的推背感也会随之而来蛇伴,如果你不是冷静下来思考一下遣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受村,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减褂灵耸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候购柒,一开始的想法和我一样绦沫蓉,换了1.4T发动机之后徽播,动力跟的上吗蝎骆?心里总是怀揣着这样一个疑问藩铣孪,但是当他们开了一段时间之后踌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”检。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格胜,处于D挡模式时粕禄悄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酚牟派,但也感觉不到激进的性格滑奉堆。但是当车辆处于S挡时驴虐捌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉活,整个车似乎突然变得紧张了起来泰,时刻专注着你踩油门的右脚弗漆,稍有动作便会迅速做出响应士番渭。   在城市的驾驶中陡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障篓纹瞥,当你深踩油门时绊盒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞疲乒改,或者可以说寿估,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惯蛇星。此外赌,作为一台不折不扣的城市SUV丘椒函,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验诫堂烁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质皑烁棉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量查川权,但是丝毫感觉不到突兀的加速感墩拜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嗽偏疏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆把彩,整个加速的过程非常线性驼姥己,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时廉咯是,不会表现的非常神经质豪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱灵,这台变速箱给人的感觉非常聪明牵施,可以准确的猜出驾驶者的意图钮科坟,在换挡的速度和时机方面非常到位觅但。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点啊涂。此外捐咆尖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赁。当车辆处于D挡模式下礁呻,当发动机的转速达到2000转时撂,这台变速箱便会进行升挡的动作狡茄,从而保证日常驾驶更好的经济性履。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时高,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应少琴橇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纹兔卫。   这台变速箱也并不是近乎完美宫废,它当然也存在着自身的不足辣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺邻磐,尤其是在低速的区间内溅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感适。此外俩随,该车提供了四种驾驶模式的选择忌,分别为经济梆苛、舒适雹、自动和动态模式胃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整夸幂差。 性能测试顺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中踩晃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现滩虏惋,最终的破百成绩为9.14秒毁瞳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升醋赁昂。奥迪Q3在三挡时完成了破百爽埔鹿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程剃。此外锹德氓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蕊井,非沉俾椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失起,整个加速的过程十分平顺和线性保瞳告,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诬冉景。车辆在全力起步的过程中赔蕉,由于没有采用quattro四驱系统博溶,车身有轻微的抬头现象珊僻,前悬挂的拉伸比较明显枚薯。 性能测试欠反拾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中心,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诗亮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升截琳碳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系脊趴。在整个制动的过程中唇,G值适中保持在-0.9到-1之间慈及,全力制动时车身呈现出前倾的姿态晤课灌,前悬挂很大程度的收到挤压蜕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显滑态。此外靖官冉,该车在连续制动的情况下闻里鲤,受到的热衰退现象比较明显钦曹,在连续测试过后汇,制动距离增长了接近2米胃记刷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伐,动力方面也足以应对使用的需求础捷,尤其是在低扭方面巨厦库,这台发动机表现除了浑厚的功底歪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平垃笔。对于一台城市SUV来说梆壁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑错。" "  你有没有这样的勇气械苫皇,一辈子只留着一种发型棱鳞,带着一种款式的眼镜敬堂?或许多数人会摇头说不弗寐渐。试想你现在穿着中山装廖,带着大边框檬唉,留着中分头走在街上捆腥,别人必定会投来异样的眼光夕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变氖,但有一种美耻煌誊,却是永恒的棚玩吝,我们称之为“经典”筛呢澄。就像中山装逐渐演变成了“国服”踏踌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样府,看似过时的东西稍加润色便瘁,就会焕发出经典的力量欢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题公翘浩,也是一个互相佐证的问题公纪悍。正是扛住了时间的消磨蓄贸突,一个产品一种设计才能称之为经典吕毒。而正是因为它是经典滦侮拒,所以无论时间如何过往辑署,岁月如何变迁福,它依旧能代表着美伶荆断。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苍脊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫浆好、保时捷911舵、MINI这几款车了派煽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承骚,这是一种财富我淮,就像一个国家的历史一样饰玩程,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝负沦刹。但就像中山装一样首,如果不稍加改动姐,依旧会被人说土气肠,MINI也是一样唾拈颇,细节的升华会有益于经典的传播和传承缄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多欠,是全新MINI车系中性能最好的械。所以车头车尾都会看到“S”的字样庇阑冉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乒诲绘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部萝寇沃,这是它彰显不同的地方嗓恨辽,尾灯的轮廓更大了块,但相比老款不够凝练协靛彼,同时你也感受不到它有何种审美的进步傅尾,个人感觉它是为了变化而变化灵。轮毂方面晚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号娃趁揉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乔犊嗜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)杯。不过告,在真正接触到保时捷Macan之前京腔,我对它的真正实力也有所质疑畔菩哥。众所周知磋灰靖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造簿浇墨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢等鬼?带着这个疑虑璃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅矫鹃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同行,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型饱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坦薪维,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似璃绿虐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型痞磊拧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”才。在没有任何参考坐标的情况下蛾刹拈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的棋卢炬。排除了惯性思维的困扰但第屡,对于一款新车而言或许并非坏事漏穷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刑,因此有关它的设计特征我们并不陌生撵苦隧。作为保时捷推出的第二款SUV车型膊撮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计班敢,同时也融入了许多独特的元素辆计虱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征认,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动凉,因此在细节处理上涟,新车融入了更加激进的设计元素掸欣。    作为入门版车型采,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯雌扫抄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯廉苹兴,并采用导光条设计虹,其视觉效果更具科技感腾。   保时捷Macan的腰线位置较高草托,车顶弧线在车尾处微微向下收拢孤碱扳,营造出强烈的动态视觉效果僵舜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格讹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一上公模,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凉赏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况朽,我的同事此前已经为大家介绍顶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解尘骂伟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍溯沽稀。" "   ??????? 提起观致虹,大家都会想起什么辛钞?这似乎是一个难以回答的问题懊邪梢。作为一个有着中国血统的全新品牌谩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纪祟。在2013年多扳咸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上丝弄拭,一石惊起千层浪禄纳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手形。   如今歼,观致的第二款车型氖泞霉,观致3五门版也如约而至孔鹃巷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力毫勺绿?它的到来图畅硼,在扩充了观致的产品线之后掇牵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢窘堕?自然是令我们拭目以待想。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车秒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今踌蕾推,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瓣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型舅洁,时至今日都没有做大幅的修改为璃雄。就是这样一个古董级外貌的家伙坟拭廊,最近竟然和新能源技术杠上了浓。2013年的日内瓦车展上加付兽,路虎推出了一款纯电动卫士咎焙,旨在告诉大家卫士宝刀未老隘堕。而这些天剧悲惶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试串魄楼,看起来奖沪船,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了杆捕埃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上巫九锌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品描培,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟讼口,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望雾呢剑,并未成为现实勺疽亢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已袭轻冷。   事情的转折点发生在2014年6月18日脓萌村,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照违临,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车时,并且这一次虱咖,车身上已经重新贴上了拉花登,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”彩结些,而是一台真正的电动版卫士缄鼓脸。   之后通过各种途径的联系伶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娘,虽然这并不是一款量产车袒,也没有任何电动机灰理瓷、电池组方面的参数数据锭篓括, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试染铝,我们认为此次试驾还是很有意义的嫌赂。   ■ 外观造型腑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷皮督府,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士茫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样猫刷葱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异设酸。   电动版卫士全球仅有7台翻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车窘贺,基于卫士110车型打造经会洽,可以根据情况容纳5个或7个座椅被腹袍,算是车系中的“旅行款”撕狄履。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承统青穗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妙千阀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烯芒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡的罚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外兽菜晨,丝毫不加以修饰鲍释唐。按照官方对柴油版车型的销售策略烧恋围,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件呕窃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钩帅配,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疽辨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留逛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间氦。正对车头关,右侧翼子板的通风口也是镂空的犬,下方是空调系统的进气口挡,而左侧的则仅仅用作装饰从芜糜,所以是完全封死的状态吠痞。   平直的挡风玻璃揉、小雨刷亭、面积可观手动调节后视镜馅挝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计睹嘲灰,而在这台电动版卫士上慈申,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板俩旅。   实际上筋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致裙酪鹊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线从,电动车窗只照顾到前排乘客芳,第二排为手摇的怀筏糯,第三排则仅仅是推拉窗行临蚊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林乳猛讣,确实参,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车胺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胎什。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头垃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖立倪。   三窗式车尾设计除了古老外缺,想不出更多的词去形容汾,好在后窗电加热没妈惮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备澎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统乖。至于各种不同用处的尾灯试漠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧黎爱茎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩堡吼逞,并配备了13针牵引电力接口双锨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电校废。而对于电动版卫士来说徊董,这款车的拖曳能力也非一般强大财灯少,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抄访韭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置推。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缚播,在这四年一次的盛世当中竞赤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注墓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩恰,在经过整体的细化改进后整体更出色踏录道,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤思补骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌甘,对于这样一款小车到底怎样都孝,让我们一起一探究竟蔫海句。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车哀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计夺士师,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坦拧瞳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鸽伴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格口挽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格本两,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吧嘘仓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁镜畛罚可靠的选择杰。   相比现在很多的车型慈棺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰存含歇,个人比较喜欢这样的感觉焚,朴素也是另一种风格咳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好腿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蕉勤,可以说是起到了点睛的作用驾交,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苯赡肺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格杏,看起来还有些运动精神固棱清。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组融讥,同时也是远近光一体设计刮氮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气堆沫,更加突出其可爱的造型风格恫窗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体湃,同时也表明了J2的一种年轻风格驰慑。虽然是一款定价不高的微型家用车匿绍芬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置睛暴付,雾灯虽然不是什么贵重的配置窍摩,但对于安全的保障还是多一分才好互。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哦耽坟,实际使用中虽然刮水面积稍卸獭,但整体还是清理的非常干净灭喀净。   在车体侧面造型上禽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蹦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高券许邯,这样给头部空间会留出很多领,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感擎搁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感案丸。腰线起始的位置和大灯高度相同檀称,这给了驾驶员足够大的视野空间片,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吕尸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高剃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格舶。   在尾部造型上倘然丘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计胎,同时加大了尾部示宽灯的面积觅翠,为了就是提示后方车辆注意安全惨酶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹推,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高物,内部非常的深不过开口非常衅椅唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陀绢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抽,虽然是钢圈妙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谢慈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坛徊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少荚鹤。另外翘,一直让人头疼的售价问题群酞,此次又出现了间烂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鸵。价格问题瓣寄悲,在上市新闻 中已谈了很多懊,不过与价格相比撩道,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善充船垫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统零京,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赦硼人,即将为各位解开疑问蔫拇。   观致3五门版已于6月24日上市摆,目前指导价已公布挝鸽,售价区间11.99-17.19万元 拭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蹈:依然遵循简洁的设计思路红,造型更显年轻闺蚀县。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头地缸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士核市,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体庭错膊。可以说雀釜冈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诗回奴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格跺奇,不过在细节上却更显年轻门。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm聚妮瓷,轴距为2690mm槐蹿,除了长度缩短了177mm之外缉斯汐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赔澳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉柯该,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了醇莱河。在车身颜色上褪厕,观致3五门版同样有6种颜色可寻吆臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕割磋,色彩更为鲜亮耸凄,也更有时尚感菩枚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起省狈窟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贝鳞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面捎,而前雾灯也采用了圆形的设计肩侈,更显时尚新聪侗。另外妨狄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯厦睛体、转向辅助灯和大灯清洗装置晤地沫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 力。   除此之外锣垒俯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)闹匆,并且轮圈的款式也更加的年轻爽缕韦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18室。所以在轮圈与轮胎的规格上湃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别娶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍狭署凌:与三厢版一致箍,细节改变不大韧浓靶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蛾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择龚。中控台采用对称式设计祭芍,各种功能布置规整品劫行,按钮数量控制在了合理的范围内目竿,不会给人一种杂乱的感觉禾具茶。平底式多功能方向盘与三厢版无异估龋,造型很有运动感忿缕,真皮包裹的外圈握感也很不错卫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坟,除了蓝牙电话榔滑、多媒体播放等这些基本配置之外瓦糯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务廖芯。除此之外呜霉,车主还可选配观致逸云的增值服务睡,该服务包含实时交通路况滤桂芭、实时停车场信息和地图更新等稻锯闯。 ● 座椅及乘坐空间卑笨:白色绲边真皮座椅很有时尚感文茄耐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能敞蓉恒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能葡,与三厢版顶配车型相同浪牌。不过区别在于句村,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理且巩毯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升怖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卯。   在乘坐空间方面抡枚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座隆酒,并将座椅调到最低位置后蛔守婆,头部空间大约为1拳钳逃,显得很宽裕;而进入后排后晃忌甫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锯菩遍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捌。后排中间地板隆起幅度较大席,长度也不适合搁脚新雄,中间乘客的舒适度会受到一些影响攀茄墨。 ● 后备厢莲霉、储物空间和天窗荆揽:后备厢容积403-1105升俺讨霉,储物格众多促的怂。   在不放倒后排座椅的情况下菠,观致3五门版后备厢容积为403升江荒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题绞。如果嫌这样的空间还不够的话疙吨,将后排座椅全部放倒后芦室末,空间最大可扩大到1105升卸辞叛。除此之外炯,如果您随身携带了诸如手机歼颊、饮料之类的细碎物品的话惠泪能,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间悔距畔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富瞬彀悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备计兽,可打开的总面积约为0.22平方米激,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似喝署宫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架晶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蚊,两者最大功率分别为126马力和156马力猩贝拦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米坞风砷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别碎斑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外煽官,其他车型均采用6速双离合变速箱堵希较。在底盘悬架方面茨爬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统锯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哀蚂。 ● 驾驶感受卫:底盘调校水准高侥谢筷,变速箱低速平顺性比三厢版好碍烫。   此次试驾会上吧隋,我们大部分时间都行走在城市道路中慈奉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赤,起步时若是轻踩油门踏板兜问淖,车辆的提速会显得比较迟缓勺谱,若要改善的话垫哩柬,需要至少踩下1/2的踏板行程拉厩。对于开惯了日系车的朋友们来说擂,这种偏向于传统欧系车型风格哇苗氖,而非“一点就有”的油门调屑锌常可能需要一点适应的过程豁帕闺。   而在整个加速的过程中淌禽踌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题慷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上检,咆哮声已经传入驾驶舱量恳,可就是不见变速箱及时升挡抡。另一方面痪科,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入霉斯,整个介入过程并不是特别的线性缕,其工作时的噪音也清晰可辨寸糕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音处坞抽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瘟冈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )陶呻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受疼拇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碳孙,并且伴随着强烈的顿挫感镰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多潞蕾紊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态殊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苦,虽然顿挫感还是有闭巩独,但已经能够被绝大部分消费者所接受秽脖攫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的勃荡贝,那么我可以回答您跋扦,和大众的DSG表现相差无几哼。粉。   从观致工程师的口中得知汉露,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题棋浓平,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寇,对变速箱程序敝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整入,找到其中一个最佳点伸莫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低匡。   在手动模式下稀迸,发动机的表现仍然很积极敲沫雌,不过由于其低速动力输出并不出众垢,其加速度并不能让人感到满意问,很大程度上嚏薪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉娜疾善。此外挤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时榔示钨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡茎魄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似篱寒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捻籍篮,而在此前的三门版车型上淋笛币,我们就给予了相当高的评价袒。虽然仅从结构上来看踌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控喜,但作为一款家用车嗅储,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性溅,高速行驶变道保证稳定性订劳强。事实证明铜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瓦磕率,并且从车底反馈至车厢内的声音裤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看磺谴扦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的署癸阀。   ● 编辑总结盒汲啸:   从我们此次的试驾感受来看氨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仆锻死、时髦的外形需示行,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整妊。与之前我们体验的三厢版车型相比似,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步黔嘶瘫,尽管目前顿挫感还是存在呸胳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了杉池。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过膛颂狄,有值得称赞的地方菏羡石,自然也存在着一些不足仿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等匹逃盖。另外低,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的韦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元撼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯铣、转向辅助灯及大灯清洗功能阂低,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎阀颂,这样看来蓟铣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少屏冉。不过按镜管,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢桶揭信?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱⒛迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卧融蚕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍玫哦储,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型腔鸡吴。但个人更喜欢两厢版本惊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凭骇快。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾跋。当然茧航,作为同一款车才莱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同随巍。三厢版本更加实用滑,两厢版外观更加时尚干练逻苍窗。今天带来这款两厢版爱唯欧磨辣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足茧让捅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容党呜覆,大灯的设计相对保守了耪粮,但也减少了人们对于这台车的争议性帽。从而扩大了消费人群柿浆港。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苔,各有各的美誓仿。但无疑牧坑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的趟。   侧面的变化并不是很明显疆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动岸诗。相比三厢版要顺眼的多灿绿澜。车尾的变化同样集中在尾灯上供陪跑,尾灯的轮廓变化倒是不大狠软栓,变化主要集中在尾灯颜色的改变稗。深红色的外围显得更有质感栋蹦辆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话灭氮,越野车是最好的选择盼彭磐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车溉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40么廓庙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谐溯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力擅砰貉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远讲恃梦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40叙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没前千埠。除了电视剧的锦上添花咯探,BJ40本身的魅力也势不可挡麓酷,下面我们就走近这款“北京青年”哪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼垮取。   外观/内饰敌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试岗,或许有人会问那为什么还要进行测试窍。其实答案很简单惩摆拢,之前测试的BJ40是一款试装车酚纯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吠,包括电视剧中车辆也是如此水。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瞥碉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升停。虽然我没有见过之前的试装车全,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赡饭翘,甚至有些地方与牧马人不相上下薯挛茨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍栓肯伙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了宠贰,这里就不再做过多赘述帆脾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诽低,你会发现并没什么科技感射伤无,简单的线条酪肆奇、硬派越野车特有的见棱见角的气质藤乘痕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面莱畏。另外醛旗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留荆漠。硬质塑料质地的中控面板很厚实崔,比起舒服的软性塑料手感稍差聘枫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境彩摊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嘶盾交,同理使用织布座椅也是一样讹,无论您是刚刚涉过水矾刹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨兴,都不用担心坡冕弧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器艾,不需要华丽的外表去装饰将匠。虽然BJ40有着很浓重的模仿舒肠媚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鲍废鼓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上懦狡草,那只能说这个人并不了解硬派越野车韶砰浇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寡芹龋,让人想到真正的场地里去撒点野寞槽斜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀炊贯房?惊险的高速穿插牟、精彩的甩尾掉头唉、惊艳的侧向双轮行进举盲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沉袍。时过境迁祈衔蛾,萨博虽已退出中国市辰ㄎ獬础,但把经典的两款车型(即9-3敖、9-5)的技术留在了中国抛萌,在北汽成功收购萨博技术后汉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生娟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蔬泉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术停,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求翘散,主打性价比与实用性趟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确矗裙,只是在某些方面使用了相关技术而已寺。   从外形设计上就不难看出匆断趣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蕉穗人,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰芬挎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70洽撑,同时车身上所使用的犀利线条秸,令时尚动感的氛围展现得十分充分凭朴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级橡阔,车身各项参数都小于萨博9-3奥惭仁,所以直接套用的说辞显然并不成立同郎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出壳,打造一款可以继承优秀基因灰炯,并适合普通家庭用户的车型杏内竞,成为了设计团队主攻课程尺标羚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情趴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应擎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梢囊惠,但紧凑的造型与简练的线条太妓,使其观感的持久性更好鸡伐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场衔仕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抽娶怀,价格能接受盘畔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型逗闺。而现在也有很多车型供大家选择推,包括大众途安酵秽凌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择承。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现尖瘟森,它还有一个进口车的身份外坪。接下来罐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现逝蔽锻。   外观袜蓟宿:起亚最新家族设计硷皑琅,略显可爱饶目,大部分能接受疏藤踌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格噶喂公,同时又有一种独特的卡通味道骨疥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感茨,没有配备氙气大灯魄帆毒,但全系均带有LED日间行车灯小寿、透镜及大灯高度可调功能颓猩搽。雾灯部分的设计很有个性棱铣虱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蒋。   由于车身高度降低辨揪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伟耐,平滑的车顶线条降低了风阻系数胆侵,流线型设计更加美观勺募酷。全系除顶配的豪华版外搞狭蓝,后视镜都没有集成转向灯功能思害。另外钝惜,低配车型的轮毂也比较简洁踏,轮胎规格为205/55 R16砂潘。   新佳乐车尾的设计十分简洁辆洗,总体看上去比较圆润我幂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格困繁,凸起的轮廓首尾呼应负晃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方袄疗凉,车顶带有行李架伟替腾,具备一定的实用性陀。新佳乐全系标配倒车雷达功能酒素,顶配的豪华版车型还带有倒车影像穷闹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源室剁煤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题夸腹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌首隶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯头。而提到雷克萨斯瞎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样断彩匹,立刻联想到了舒适颅漂附、安静等一系列形容词抖。   作为雷克萨斯主力车型睹娃,ES系列占据其在华销量近半壁江山奸裸佃,舒适酒狭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价尘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h朽项抖,更是有充足的理由享受这些评语充辆龋。但更重要的是窖毙,在环境日益恶化迪、石油资源日益紧张獭熬郎、油价越来越高的今天钙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度另。   外观部分涣瓷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型人唱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锣酞椿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炔顾叼,和前代相比进化明显娠横扩。初次亮相时陶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期奉娥。与丰田一样篡弯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烈,目前已被广大消费者接受急,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题豢衔冀。   外部配置上剑落,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能场摔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目颓佛查,与中网造型配合不错募努彭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瓶耽闷,轴距2820mm枢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同竿,ES没有针对中国市场刻意加长埂粕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台皖渐目,轴距比老款增加了45mm仟聊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计贸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型呜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们环。当然悔胯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标练悉对,我们依然不免将他与节能环保联系到一起喜狙。另外荣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内似狈藐,更加低调泌锌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS奴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距讼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吞校、忘记沉默寡言的正装车主跺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框处、忘记... ...算了浅,需要忘记的东西太多镁,你只需要记得一点瘟蕊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽饯。   奥迪的低调勃物,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)寐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝随,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然泞染壤。依托自奥迪A7的造型设计甭泥降,RS7依然拥有优雅的造型荒涵稗,仅仅在一些细微的地方凸兔娃,RS7做了运动化改进癌勺仆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纳、以及哑光附件快户。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板臂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子茂殊。   如果客户需要摊寿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哺,其轮胎规格达到275/30 R21殊兰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气趴。排气管依旧体现出奥迪的低调诚,外部看是两个椭圆形排气管孔胃,而其实际是双出四排气糠泊,因为单侧双排气有节流阀琅八虏,用于改变排气通道贡跨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣刨糠鼎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的奢莱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线店。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吮秆稗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔安。车钥匙抚缓说、平底三辐真皮方向盘攻糜宿、运动前座椅白、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标屉熬心。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能炽殿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示签炽茧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中读补,还提供发动机增压压力袜螺筋、机油温度显示和圈速计时器等数据并穆撇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苏霓轿,并提供其它3种材料作为选装熊谅离。车顶内衬标配黑色织布菏,可选配黑色Alcantara面料晴玖泵。搁脚板挖伯隧、刹车踏板特塘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计廖扮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆懦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑闪堂、一体式头枕的运动座椅泼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料爽,并提供钻石绗缝叼扰惩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料儡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装镶霸处。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情睛,就像微博上说的唬坞诡,一次刻骨铭心的爱情略,一次说走就走的旅行什么的缚擂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求天先渡,但在现实中醛,你不能永远一副放纵不羁的样子诗,特别是在资金有限的情况下徒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嚎鸥褥。此时你就需要一辆价格便宜碴臼监、实用可靠的多功能车型儡港,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择涟京。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蹦跑侍,分别是景逸X3和景逸X5赋,形成高低搭配产品布局寄酵闪。景逸X3属于入门车型轮,共有三个配置赦,指导价从6.99万到7.79万元康墨壬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型篇俏澎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纱缸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像你暖。这款车的前脸采用了新的风格样式仆悄,线条比较硬朗犀,造型简洁流畅柿排茹,同时又很饱满塘癸漓,没有过分追求标新立异的夸张风格控,显得更加沉稳被眯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素傲沪贬,给整辆车增添了活力丁系。   除了前脸之外吨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辉花,让人略感失望秆料,好在整体风格还算融洽届,不会给人前后脱节的感觉傻好。   景逸X3的长宽高分别为4382mm骇、1835mm和1705mm酷梳,轴距为2685mm钩凸,在这个价位上算是较为突出的水平了错辞,保证了足够的车内空间号虽姐。" "  在固有的印象当中史纲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下笆牡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价连,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵肚锾荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌构纶,作为日系三大高端品牌中的一名柔辉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸常,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次廖抹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L讹坍两。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说补,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格视,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现霸馆灭,取而代之的则是一种日系的柔美风格街盲记,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力塘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点啊私,并且这种特点让别的对手无法模仿谈测。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大棉端,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谴念。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面苍,看起来非常具有独特的风格尺办牛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计却鞋遣,不过看起来还是比较有神的糠府,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果牌乾暴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凛逗巴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的头鹿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狠递卷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉楷闹,这款车有这么长么歪?实际上后门的长度远大于前门划,不过整体造型并未收到过多的干扰惠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格霖抚,因为C柱的造型更加接近尾部且违,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果景纶糠,腰线的设计在在尾部提到了最高男,并且从前大灯连接到了尾灯部分什土绷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通馁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑未,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响苫筛搂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计邓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计实。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布答,到今年4月20日其正式接受预定抒,不到一年的时间色扑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了呈厦。在新能源车量产苫粳杉、市售的速度南奋孺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌睛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寇味芍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过娘。当然摊融既,汽车之家评测新车的速度也不慢丰撂什,今天圣耿少,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肉喀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款恫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款普鲍挡,其中橙色的为增程式混合动力版车型化鼎郝,白色的为纯电动版车型峰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型齐商夺。   ●外观懦票五:造型前卫耪窘下,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布怪屉,我见到量产市售车之后澎田,其外观真难以与概念车作区分梢港。宝马i3前脸造型饱满圆润虚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骇。不过侗河年,“进气格栅”四个字需要打引号了睬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能块丧涸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾梆捕偏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纳,让整车看着很有质感且与众不同迟蹭寞。当然联,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撬筹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格凸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头免检小,但它的车身侧面看着一点都不显小纹。在我看来原因有三惺拦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富泛倒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少农诽,给人感觉比较敦实躬江。特别是车高数据晶盾,它比X1还多出了23mm负秤邻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蓬,达到了20英寸呈佰洞,但胎宽却很窄邓旁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20斡惫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎届隋内。有关这款轮胎獭频,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店颗奔,基本都表示由于规格太特殊卜轿煎,没有现货也没有报价勉蘑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芜,很独特沤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应皮惦。尾灯采用得是隐藏式设计碧细,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分迟晾,用于显示示宽灯链氮系、刹车灯以及转向灯等炼缔惯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧承,所有光源均为LED蜜麓帮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中狡达,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词士,欧洲市场上柴油车盛行已久赔会陋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展税氢谴。不过近来噶湿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求漓蓄,Jeep便是其中之一闪寿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待侥触。 ● 外观介绍鞘:与汽油版无异昏,硬朗依旧稻。   从外观上看频帆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型权寡灸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型害新。新车的外形仍然显示出硬朗腊忙、时尚的风格谷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大狸吉茫,提升了时尚感想虚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm迁徽接,在同级别车型中“个头”并不算大单镁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势速浑摊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°亭普乓。   在外观配置上茸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯皆似、雨量感应雨刷吼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鞘电,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的檬烷收。轮胎配置方面顺奶坊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎糖蕉夺,轮胎规格为265/60 R18跨腻停,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎丛萎,规格也变为了245/65 R18房怯唐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时迷,我们会谈论什么梳?是大老粗一样的外观间精,还是“马路杀手”一样的形象汕翔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象偷峭绞,笔者也不例外残古。6月5日下午卢匿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华全,彻底刷新了我对重卡的刻板印象跺俏,原来大块头也有过人的大智慧帛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拧缝、FM两大系列蹋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日阿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华陷枫,中国区总裁陆博天到场助阵莽梳拉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后葱斜帆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱漏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车半相麻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了饭论,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车返梢,最大的意义还在于为企业产生利润缔垒逞。因此郸阿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中巫输释,并体现在生产效率慨、节油效率挡书趣、完好率瘫响、安全磐、安甭镜撸和驾驶员体验六大方面晦尚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型喇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择继,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证毖痹,而大众凯路威则开创了一种新的格局撼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卵春。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生匈颅哪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威欣氏临,而那款车型是针对高端商务市场的车型饱坡骡,虽然其内部可以进行简单的商务会议插片,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的悔保男,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案画拾贸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哗观壁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑彪劣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求那迫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的摧搓窝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格权肝凛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼垫倘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密般,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气邦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置巷练收,只是以简单的卤素大灯出现硅诞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯令套,只能说稍显遗憾岸臼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车舜皆猛,并且其敏感程度非常高躲匈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单裙臼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大深扳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格藉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刷肠答。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味姑荚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起彩,在尾部造型上也同样是方方正正呐如,给人以刻板的印象闲色俊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰屏,看来稍显朴实无华伎多莱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舷湾律。尾窗的面积超大我匣,并且配备了后雨刷袍蕉附,可以说在安全细节上做的不错凰。尾灯的造型也毫无新意鞘统,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑汀,尾灯内部的结构也比较简单侵,并未采用LED也是针对不同定位的选择舍判,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低剑,尾部配有四颗倒车雷达探头厕葛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用秒眯。作为一款商务用车玫狗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方纫街,而旁边就是凯路威的备胎所在地赂拈暑,这样的设计使内部空间得以最大化利用咳簧。   相比国外的凯路威车型劝倒类,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂叔,造型上采用了多辐式造型姑莫,轮胎则采用了邓禄普品牌淀宠挡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嗜钮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV妇堵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候竞,我更多的会用臃肿两个字来形容它涤触且。圆润的车身陵诚售,没有棱角的线条视,大而无神的头灯如,都让我对它提不起兴趣挪石。第一次见到新款昂科雷时磷匠,我的这种感官得到了改变幢附蒂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惦白。新款更加俊朗汐,就像是一个胖子钱,经过健身拾检,从大腹便便变成了施瓦辛格捷孤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撬衬宫,这种类似于点睛之笔的作用末稗,实实在在的发生在新款昂科雷上面芳维管。之前的头灯让我没有胃口吞轻,尽管亲和力不错绞,但太没有性格订痹。连同这个车身赤,都让我觉得臃肿无比既适,简直就是个满脸流油的胖子荚堪。新款更换了更有张力的大灯呸,进气格栅也变得更具进攻性好。这样的风格次纳,我想才是大家喜欢的仟裙颊。   侧面造型的改变不大亩怂,侧窗面积所占的比重依旧很惺讣住,这和新君越毙、GL8都很像镣箩。给人一种重心很低的敦实感问。但对于车内的乘客来说枪,这不是个好消息霓溯排,过小的车窗影响了向外看的视野讳腥。造成了不必要的压抑感筏本挨。或许对于选择别克车型的人们来说叼粉,这一点必须无奈的接受了哇。   车尾的变化不及车头吠呐城,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性笺,或许我会更喜欢它显洗。但事与愿违殴,尾部的改变仅仅局限在排气管上梦困嗡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形棉森踢。这多多少少会有助于提升质感侥。也改良着尾部太过圆润的整体气质扑。可以说刀,这次外观的改变墩姆,在这些细节上还是很成功的胁陋。相当于一次瘦身和塑性茎,让它的线条和筋骨更加分明枢薪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间护魄,纳智捷 新大7 SUV正式上市沫桅纬,官方指导价格为22.68-27.48万元椭定惜。一直以配置见长的纳智捷品牌崇,在小改款车型上又下了一番功夫咯菏苇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次盆宽。在体验的这几天时间里暴握,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”市刃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泌白苍。也有好奇的邻居询问这款车的售价射吨隶,当得知价格只有不到30万元时措,邻居更是深感惊讶磋勿安。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢贿豆?本文就为您带来答案剂顿竟。   作为一款SUV矮期,“大7”这个名字一点都不为过惶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手愁腐,2910mm的轴距更是傲视群车秸殿,也难怪引得路人频频回头烦。不只是尺寸劳扳淘,本次试驾的新大7四驱旗舰版痴暖,整备质量达到了1950kg镜须嗡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嗡。   作为改款车型怒,新大7的外型经过了一番修改些刃柏,主要体现在前脸和尾灯上霓很。大灯造型有所变化伞媳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内裴限,而经过修饰的雾灯叮、转向灯和前雷达缅,给人以霸气外露的感觉耐导。整体上厢嚎钢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肩尉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭确烘,比较实用狸世。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上擦猛毕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上思察。从奥迪A8的换代兰配蠕、全新奔驰S级的上市舍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照局店。这三家老牌厂商动作频频鸽婪冻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沮谐跨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS戮每孝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来釜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今迹掳剂。而随着混合动力时代的来临灸疚石,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL咸识肺,可以说从那时起笆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吐额。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拴姬狮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期客堪桃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来陪,以期对它能有深入了解吨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的墓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内腾劳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸极淮殊。相比之下膊,雷克萨斯LS在此方面并无优势绊美怒,长度摹、宽度和轴距均落后于对手拇删涵。   即便不看车尾的标识棺疤示,仅从前脸上幽兰色的车标泻世鞘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吉。而身挂HYBRID标识则意味着沟狼芳,除了树立当家旗舰车型的形象外灰椭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神爸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功可冬,只是在一些小细节方面令人有些不满健。如果用最严格的标准来衡量金,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间仁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后倾崎兽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手米配嫌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疽柯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型措驹饲,这种车型的优势就在于拖率客,兼顾了媲美轿车化的底盘质感汤黄,还拥有了超大的车内空间鸥崩媳,优势显而易见淡,而今天我们来到了美丽的太湖辟叔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型丸荷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心荤判备,也让更多心意欧力威的人有更多选择撕我。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表弊坏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钝忍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5班,不过从售价以及车身尺寸方面来看扰摄矫,欧力威确实占据一定优势铝睡毁。   外观上欧力威厢型车身造型午熬抛,并没有阻碍它时尚的视觉感唤嘿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车想黎赊,时尚并且使用巴逗筷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痢开眷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拟。   非对称化的中控台设计佳,与1.4L手动版没有什么变化绊券,首先造型上足够年轻协调湾拢察,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惩。欧力威自动挡车型驮燎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型淋泉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键菇发,操作多媒体更加方便歌骂。中规中矩的仪表样式没有什么改变传乒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息镁舞蠢。   本文导航" "  有突破有挑战说,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候身,就会有这样的感受尸。它太挑战人们的传统审美了哗翔,怎么样也无法用大气秤衔、简洁鸽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受牵孺瞧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产究刀。自由光承载着延续切诺基的重任韧彭,就在这样的争议声中款款走来桥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统计哪,挑战着经典柬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新附响,在做颠覆传统这件事很衡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念珐。就拿前脸来说侈惨付,好看不好看绝不是我个人说的算的舞巾厘,每个人眼里都有一个不同的看法酷挺。或许慢慢大家就接受了荒嗓菩。   作为一款中级SUV彩,车身尺寸上中规中矩诺,作为切诺基车型的延续标,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惮刷,但也能看到不少突破之处栓禄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重先。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嚼故睛。   本文导航" "  从1985年开始拇橙钝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搞娠,1991年出现在5系车型上县动,1999年开始陆续出现在X系列车型上炒离统。直到现在情通,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术络劝。2014年5月22日绅桔粮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吩谩嫌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型垛递懊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扣斤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车箔苫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW垫淬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么簇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表畅累浅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款粗,新BMW 328i xDrive氨晾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元亩庆。   第六代BMW 3系延续了这一传统琶,将融合了电子气门控制涣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赌促揉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配垦什。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型氏必,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惺狼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的交芜,要了解这个问题前刮安紊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理爽统。齿轮传动式分动箱钾保,连接前轴的方式改为了齿轮传动躬,其他地方大同小异梆滇棋。对于宝马X系大部分车型来说偶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卜俗锹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配摔骗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力窝拭享。由于前后轴均采用开放式差速器帮沽攘,遇到交叉轴情况时图,也只能依靠电子制动来辅助蟹韶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱琴粕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构肝兰探,与齿轮结构的分动箱原理相同脱碗联,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鹃筒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥桂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的富。至于控制多片离合器的方式骋苯焙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式棚色屠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛豌,所以常被用于装配在更强有力的车型上兢伐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器咯,以对扭矩分配进行不间断地调节皖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配私脓钒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩手,默认状态下前后扭矩分配为40梅恐齐:60韭,最大前后扭矩分配理论上比例为0撼:100到100号:0之间袒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息松,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惜。扭矩分配可以在0.1秒内完成福暇。   行驶过程中词弗,如果系统发现车辆可能转向不足靖镁耻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瓮抢煌,就会减少分配给前桥的扭矩式陕患,将几乎所有动力都输送至后桥男镭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息说缆捌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑房恰。一旦出现车轮打滑凭扑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器锋庭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力翠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制愤寂仕。这就意味着恳酶,无论路面如何突然变化科皆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上茅成颈,即使是在部分结冰的道路上熬桔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型备氖赔,其中S2属于一款5座小型SUV下甭唐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下叼糙歪,很多品牌都开始研发小型SUV乱尖钩。而S3则定位于一款紧凑级SUV头甜,并且采用了7座设计闺僵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何武便,接下来就给大家一个解答挟桑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寂妙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型撮虱崩,这一平台就是北汽威旺M20的平台身菇琼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计妥。但是两款车的轴距却不相同蛊画嘶,S2轴距为2560mm陋邪巴,属于一款标准小型5座SUV蹿刹。而S3轴距为2685mm舒,接近于一款紧凑级SUV衔肠,所以为了能吸引更多的消费者护放剔,采用了2+3+2的7座布局申,主打一般家庭用车侗,实用性优先绦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV敲凡撵,主要还是面向有活力的年轻人瘦,外观设计更多偏向于动感的元素居多鲜券。大灯组的样式也不俗套寒便,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低尘匠宏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的癸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瞬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比轻席痰,在车身尺寸上还是比较占优势的仕辩。另外2560mm的轴距表现也不错努闲,至于它的乘坐空间表现如何四臼,在后文我们会有体验琉党钒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计腑滤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升那吹莫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了掇猎,车门不能完全打开的话砷,一些比较大的物品拿取会不太方便问。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台懈百,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苛疟,并分别匹配3款变速箱藕。此前浩杀故,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贩。而今天我要试驾1.4T车型垦,虽是短暂场地试驾卜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别犀挠,特别是动力上提升明显汞秘。 ● 外观/内饰鲜怖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型潦,也做了到店体验的文章挞抢,1.4T车型在外观蜜辟杠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大琶劳侩,本文不重复介绍槐温夯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验孩栖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看碎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因哥卑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等跺嚷,具有很高的品牌辨识度雷骆寇。同时在一些细节方面的改进潦,比如重新设计的头灯泵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泌砂耿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涵,采用了全新的发动机羔竿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机浇酮,属于大众的EA211系列忌徽拘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米墨扩仙,最大功率150马力/5000rpm幻傲陇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm澈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钢顽认,而相比原来的EA111系列有了明显进步搁款伴,首先是恢复了正时皮带缓佳,降低发动机内部的功率消耗喘寂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缆先肯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盖持清,而喷射压力也提升到了200bar疼佩顿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鞘荒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别彪稿,前者顶部是“SKODA”的品牌名耿认间,而后者则是印了“DSG”的字样歇嗓。   底盘悬架方面售,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痉午蚕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构报。制动系统为四轮碟刹结构傲紊痉,采用前通风盘式后盘式配置窜采。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节短晌乡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目宫隋络,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目散访徘。由于是场地试驾号涎端,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些靡乓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道虹旁,能更好地了解车辆性能视兄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来愁涩休,只能在日后的试驾中再介绍何嫂。   动力方面酪茧吵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话袜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陀练倾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扛祭售,1.4T车型的起步和加速更为迅速纤痞,而且涡轮的介入时机较早稠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉动晚,动力的输出保持平稳可控的特性潘。   使用D挡时笑,以1/2油门深度驾驶桶瑞,变速箱升挡较为积极希,发动机转数基本被控制在2000rpm以下缕次椭,而且换挡的冲击较谢钙衅恕,不会影响乘客的乘坐感受藩。而以深踩油门的方式驾驶瘦衡,变速箱会到4000rpm左右才换挡哺板迟,加速感受更为明显懦础。   换上S挡丝崔脖,油门响应灵敏了许多道安,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡仕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感巳恒,在弯道多直道少的场地赛道里蓖,需要频繁提速的时候榔促梧,显得更为得心应手汹眯。   全新明锐采用电动助力转向系统糜迁,方向盘低速时转向较为轻松复混签,而高速时明显更为沉稳旦,转向需要更大的力度水淳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力庭剿。   底盘悬架方面澳频,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性秆漂经,在弯道中对车身的支撑性比较到位驮,方向盘的有着精准的指向性敛扦,转向迅速而稳健筷猴瞬。1.4T车型全部带有ESP系统避褥缄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候亢泌奇,ESP介入的时间恰到好处陕秤,总能及时将车辆修正到正确轨迹茶唯凑,而这套系统并不能完全关闭革罢,属于比较重视安全性的设计势。   在模拟颠簸路况的体验环节汤联,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用栋妇,然而后悬架毕竟是非独立悬架豪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况巫渐,仍会对另一侧有所影响邻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸颇叉。我们在之前测试文章中也有体验视频程,请点击查看年笛。   更多精彩视频使量目,尽在汽车之家视频频道   试驾总结美尽柿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嵌赌,在D挡模式下表现中规中矩插评尖,切换到S挡后油门响应灵敏背暖,变速箱的换挡节奏更为激进讳,加速感提升泊泛萌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验挞炉腾。" "  2014年2月26日藩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碴瑟。其中T5动力总成包含智逸版蝗未、智雅版钠、个性运动版共3款亮,售价为42.39万元至51.99万元诧楼券,T6发动机版本及价格保持不变史。   据了解偏相材,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术徊拴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机抽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢芜褪痉?本文将为您带来答案略。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吵挫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化痛缅,但动感流畅的造型令人印象深刻诧卑妊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉荆旁,正如北欧人给大家留下的印象遁嘘。      配置细节上甫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”裴昂,全系标配了ABL自适应氙气大灯眯诲,以及感应式转向辅助灯光惕是。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下霸惦,给驾驶员提供更佳的视野眯漏无。   此外歼即,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航膏十琅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达峨料浑,探测距离达到了150米察,足以应付绝大多数日常行驶环境仟坟沽。此外绊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统授丧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能四飞抽。虽然这里看上去有些别扭疆喂,但安全性才是我们应该关注的炬嫩飞。" "  限量杀绦、配额馈、上市前被订购一空素汾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹贫。然而袍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时受谓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘藐够凑。2013年查,经过M部门调校的M135i披装上阵从,性能已与1M十分接近寒驰,并且这次冲破了限量的枷锁邪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车枯。正当人们面对路上的1M投去羡慕捞、嫉妒撩、恨时碧贺隧,宝马为我们带来一款全新产品舜,并且它的能力并不在1M之下轮堤,它就是2系的顶级车型——M235i瞎雷。 延伸阅读悼刮尽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言范,2系可能显得有些陌生爬挺,其实早在40多年前奈凌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场窜歉淘。此外泰煞,BMW 2002车型在1968年问世虐将郴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处喇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型叼堵珐。至此凰雹拓,2系的到来并非空穴来潮酶谎耽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鸽闹搞,而这个平台也与代号为F20的1系共享勿吨,简单来说诚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中凶眯落,这与3粱、4系的道理相同漓疼华。在2013年时蹿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验匡头,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近狮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览串。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M捅赴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挪柿瓮,从代号E82的1M车型籍怒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瓣喀撑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条哺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”全蚕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受华入,但随着时间的逝去晒奠肮,渐渐也成为了一种习惯寂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表什赁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沪巾赐,更多是出于对内部空间的考虑憋甲距,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响翔急,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数呛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容芭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感磊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能奔围女。   当然敖描,即使武装到牙齿侍勿脸,M235i也不能与1M平起平坐玩警,M家族的宽体车身皆赖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的翅,就像当初1M推出时的口号一样“M门械疮,永远从后视镜中藐视对手”次斧攫,而M235i更多还是为了平衡性能茫笆身、实用性与性价比慰,同时也为今后推出M2而留下些余地痞掇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后救两烦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步罐健癌,针对绅宝D70推出后的社会反响古斥屉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瘫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车隙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势爽切,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生倒胳。   D50人诗舞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车端伴让,推出之后的表现往往是人们最期待的屁寞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嚷锌,面对D50的将会是极为严苛的考验荒龋聪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境幻塑,而成功了蜡葡惦,也将有可能成为流芳百世的一代名车魏。7.48-11.98万元的厂商指导价扯,可以说为这场战役的打响诵,开了个好头簧砷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统渴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格韩柯澄。此次担任D50设计工作的式惩钡,正是培养出诸多设计人才的博通公司菏筛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点闲呸惋,同时又能够给人们耳目一新的感觉块蓝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题湾龚星。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嗜草:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异痊捷,但是当你接触过D50这款车后浦戚沪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素插,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机活较歪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拭伎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蓖爆凑,但是当你将这些元素组合在一起时伴嗜痞,却有会很快打消之前的念头奸骗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外珊加,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鹤驰。运动气息浓郁的设计手法泊,会让你把D50和运动结合在一起乖恕任,无论它实际的性能表现怎样骂即,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象盾彪嘘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方壳氰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促苗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肋借,面对不断推陈出新的竞争对手蹬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面此关辟。好在随着2014款车型的上市破,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂井巳,而这支强心剂的主要成分也很简单奢,一台1.5L涡轮增压发动机诽纪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型维,针对配置方面也进行了一定的调整侍鲍单,其中自动大灯箩、超速报警以及四门车窗业图常控升降等功能均成为标配抖僵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中搔拴勉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者曙钎编,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流间。因为从早年搭载的速锐帛逞,再到大红大紫的秦管秘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瓶铅,它所提供的动力都不曾有变哦弛寄。传动系统方面吓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱微丹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疥蹬摧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言逻肋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿商。在城市中经常用到的中低转速区间内楔糙,发动机的动力输出比较积极悉屯棺,并且通过涡轮的帮助硕,动力在1500rpm之后便有明显提升镰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绿校,完全能够满足日常驾驶秸顿屏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疯秆财,适合城市驾驶安径。挡位之间的行程适中请狼,但手感略显生涩桥。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车貉,而非车去适应你溉唇客。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定凤储。四辐方向盘尺寸偏大叉,回馈力度比较匀称两奉,因此驾驶这台大块头还算是轻松办段,只不过方向盘的虚位过多腻,转向时不得不做出更大的动作规坑黔。   前麦弗逊密贯粒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赎,并且由于悬架行程较长备股尘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉思森毛。当然这样的调校也有它的好处谁茄猾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人刀垄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惜,SUV车型是一种非乘壕莶耍耗油的车型觅汤,毕竟以自身庞大的身形来说伍,自身重量就已经非常大了焕绢类,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机岗侧,这也导致SUV车型的油耗居高不下帛培邵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观稗暗豹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题息返季,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚篇陇,在众多的SUV车型中德菲怂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度部省搐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计峰攫,这种设计可以说非常的扎眼苔懦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢并立,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳奉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯徒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售丸搪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志玲龚膳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扦编贝。在RX车型上视,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条倡剐舜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痛,从RX整体风格来看毙搐,还是更多的体现了柔性设计的特点吞盖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扫邻昂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型箱烯,如果不看下半身钢翔瞎,很有可能误解为一款轿跑车型滔。不过这也让人们的视觉一亮阶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的还。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寿鳞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求呻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同泻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的太恫酥,没有过多的硬线条介入婆百喀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肌愧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符堵荡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力懈捍,RX明显体现出有些不足娠掂帛,不过这本身就并非是RX的炒作方向颗娘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境厩,内心想要一件东西谜梗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瓤堂古,否则你就无法拥有心中挚爱供。你想要一部手机腻稼嫩,但偏偏要你保证最低消费挨。这种心情着实不爽棘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版萌刹茹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统迪惕常,这两样东西都是你想要的妇,售价三十五万不到蓄糖,撇去不相干的配置宋倾境,给你你想要的仑晦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元豌,是不是有点定高了料拓氛?可细细一想繁康舒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机添宋趁,并且还带有四驱系统尉弛诉。如果单单从这两个要素考虑蜕蒙蓝,同档次的车型里茶,都破了四十万大关了被。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纱翠钵,目的就是要拉低门槛到物骏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出华参安。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件偏。但运动元素表现的很细微能贿敖,基本上都是细节点缀速点,和其它配置的A4L差别不大蹈刻。虽然是一款40TFSI的低配车型莎量不,但从外观上很难发现区别酸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件列,算得上是全车比较明显的运动彰显了犁。尾灯内部依旧采用LED发光元件泵糠凌,总体来说艇,亮点不多寡,朴实大方菏梦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后糕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分湃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纶蓬,除产品名称外撬,其与JX35并没有什么区别传,还是那个豪华运动的大家伙寥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮非,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露弓悉绵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能境率拌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助炔虎拒,灯角黄色的反光片是标准美规设计娟叉,但无论哪种规格堂侯堂,对行车安全方面都是提升妻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感淑仆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO戏蛋,前置摄像头悄然隐藏其中胜。侧面看上去QX60依旧大气稳重炯氯弹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瘦共。另外扒蚊,底盘上有些部件会低于车身秀定,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钠惊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色导泉搂,活泼的细节设计使其更有灵性舞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性犯霞世,也起到了一定的隔热作用奥哗冷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感踌吞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张亢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现始铆,静音效果良好阔触喝。   车尾并没有过多花哨的设计蔡维草,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字牧。尾灯采用部分LED光源烁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瓦圃揉,总体来说比较耐看绅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味禽栋慨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瞬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高颈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起几伯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象筹艰充。上市前效畦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后信,不少人不相信它的价值全采,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后毫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待娄椭,这自由光到底是什么情况寿叹哺?经过整整一周的深度试驾后厕,我有些新发现可以分享给大家稼汲魄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陡粹鹊,我的思绪一下回到了2005年左右喂,那时候自主品牌鲜有SUV产品华,奇瑞率先迈出了一步拆,推出瑞虎蛇,并领风骚多年摩。当时奇瑞称之为NCV蹭栓盆,也就是集合轿车以及越野车壬暴,有着越野车的外观和坐姿乐孪霸,并兼顾轿车的舒适性结境,其实就是我们现在说的城市SUV港。   这样的优势持续了很长时间奋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展楞懒拱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品持雾微,瑞虎的势头逐渐放缓防悍胸,也就不再抢眼了诫蔚。奇瑞随之调整策略蝎摆挡,在去年推出瑞虎5这一新车型辑蘑,与其他自主品牌新对手进行竞争石。与此同时加腥,时隔半年的今天丝棺,老瑞虎被重新包装升级挽绕,命名为瑞虎3再次进入市彻刖士琛,与瑞虎5形成高低搭配闲,重新获得了新的竞争力幢。   外观惋:   正如前面所说拭龋物,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业睛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作舱迸厘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节容。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嫌,棱角更为突出玖抡吴、线条也显得更利索碴。侧面增加了镀铬防擦条洼,而车尾的变化并不是很大惯距旱,集中在尾灯和一些线条的修饰上汗释碎,就造型而言瑞虎3更年轻了剖。从车身数据来看筹碍棋,瑞虎3相比对手并不占优优势坑辣娠,但是得益于外观的设计颇凛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些截驴。" "  在经历了数年市场洗礼过后秋嗅,瑞虎车型迎来了新一次换装颁,代号命名也列入到了家族统一的序列中面罚,对于车型的区分更加简明邻可。除此之外躺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计阶藩,以及更为充裕的乘坐空间驮妹,以提升自身的竞争力愤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辈棘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用描,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连书琶虫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向度深朽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车芥粕。   此次改款主要集中于外观方面担老催,通过新老款前脸的比较攘,我们共计找出了8处变化雇箔闲,分别为菏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绢粗扣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大悔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表浑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘刷祥久,但在车身尺寸上有所调整乘梢,其中长度方面增加了30mm黔段澎,宽度与高度减械铡,而轴距维持不变忻娟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出诉侠改,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35虽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拒屠。   车身轮廓并没有大费周章的变化朗,更多的是在细节上体现新意咐。侧车身防擦条进行下移呐既溜,并在前后车门中增加了镀铬饰条酒板,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中敌咸殊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装房,更趋于向装饰性靠拢缆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式撅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性京匠砰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗偶脚惰,若要找出所有差异澳宪,还需要费上一些功夫嗡四朝,在对比过后变化上依然可以达到8处坑效。依次为健呈逝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更归,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识剧剩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处水寇灌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辖棘,空调按键的布局更加紧密豹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盾。此外钡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涸乓毁。   按照配置的不同官飞庞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机霉,大尺寸液晶屏包含导航惶烧财、多媒体氯、蓝牙以及系统设定等功能马,而在操作上也十分直观辫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当局冬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搭温、风量阂层、风向等信息粹哗吼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少素氯京,同时旋钮的阻尼与定位适中磊,手感较好纶餐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恃。   方向盘两侧位置集成了音响勘绘扳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蒂其,中心区域使用了品牌全新标识侣惕诫,并在造型上稍有改变郎毫猾。仪表盘则没有任何变化荡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值朗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅看赏潘,但调节方式为手动谰托,前排座椅具备加热功能汹贰了,按键位于点火开关周边区域率,位置的选择上不够人性化膳,副驾乘客很难进行单独操作混救。   在前文的数据表格当中喘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优乃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陀焦紊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后掀,头部距离车顶约有4指空间雾赣缴,直接移至后排乘坐拟长奥,头部空间同样保持在4指弄,腿部则为2指余量酣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下申涝,首先需拉动靠背边缘的拉手愤呕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钒,要想恢复到之前的乘坐模式祁,还需先拉动开关迫伍,同时扶 起靠背零何摔,在操作方式上显得不够便利删嗡侨。后排座椅支持4/6拆分放倒坷惨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大齐跨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响澎钵腐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3驳如汞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蓟不,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哦,含有DVVT技术驹,相比早前奇瑞的1.6L引擎身,在动力性与经济性方面均得到了有效改善牡忍呐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酱讲歪,在CVT变速箱的帮助下惜搬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蝎烦。即使在起步之初深踩油门缕晌,加速过程也会显得有些慵懒内熔,只待转速攀升至2000rpm后悼池驶,动力性才有好转猩栏,此时油门的响应能力有了子显著提高胎,虽然整个过程称不上动力充沛蝗贫缴,但对于城市使用来说算是够了部裙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上陛涎,涵盖了手动镜胖迟、雪地和低速3种模式睦,在手动模式下可以模拟7个挡位点砷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用堆跨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用遁敛,在模拟挡位的帮助下划谦,转速会与油门的深浅更成正比栏潜梯,升档与降挡的操作也会更加从容黔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅退畏稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内怒浚。   在紧凑级SUV的行列中鹃,瑞虎3的车重算是较轻的一员疲,这为引擎减小了不少负担勺将。助力转向系统的力度适当惧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力牛下愧。转向的精准性使我出乎意料淌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性摆庇隆,悬挂整体表现十分扎实杆连系,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泞鸽舜,令试驾者信心倍增侯爆效。   如同瑞虎3的定位那样谐挠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外腺具,它并不具备越野的能力梢誓,然而精确的城市定位咯蒋汝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适的汲咸,诚然伯悍,它在这两点上做的很不错蔫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你劣饲疽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拣,瑞虎3也许是最合适的选择对象团。 责任编辑继:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年淀开,一晃6年时间过去了食顾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化斯,但是我们仍然和它有过很多次的接触宛褥,并且每一次都是充满乐趣的体验跑讽箩。今天我们又把它请到了这里孪皑捍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外社澜仇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卞嘛竞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能勾爱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子号丝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气秃贪乏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单薪贰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税祈担酮,自然整车价格也就能便宜不少熄凭,降低了它的入门门槛钳杠猴。而以我们消费者的角度来看钒啼假,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象让伞乾,这也是我们今天把它请到这里的目的把渐碴,测试项目很简单捷邵烧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脑涉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了扮。   ●日常驾驶动力表现滴俄刀:低速扭矩充足誊讳康,高速动力吃紧苯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能及,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过簇糯藐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性歌,但机械结构还是更适合在野地里行走先。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此柏,外形设计乔吗、车身尺寸师匠凑、参数配置全都没变散,只是换了一台发动机扁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃幻桔寥,双手需要时刻度掌握住方向盘霖,总之开着它你不会觉得太轻松朵缕腊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蔫,大家也都心知肚明茧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米畦,参数虽然降低了臼纺八,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些妒丧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的雾构硕,并且只要车速不超过60km/h辽纪,提速还算是挺从容携,也有一些推背感推,感觉并不比3.6L车型差多少琉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抛还,脚下的油门响应明显迟缓了不少岗耙,如果你心急的话脐似蔷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赫旱,否则踏踏实实的在路上巡航溜。   ●油耗测试挡:正常表现棉,不惊不喜唬祈婆。   发动机排量小了伴俗,除了动力影响之外弊糖,油耗也是一个值得关注的指标辫掀趴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试耻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盲筋庆,拥堵路况大概在30%左右蓝,畅通路况大概在40%左右那瓣,另外30%为综合市区路况脾陆房,全程平均时速为31km/h撬,最终计算出平均油耗为12升/百公里瞪蓄欢,算是正常水平献。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过配劲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了羔棠剂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力颂浑庐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何须开节。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锨,很高委亨,或许我接触的都是高配车型才痉,包括纳智捷大7赦碉篱、CEO等车型苔毒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助幂峨坝。今天枫乃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV尸茄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量草,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧掂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烤冻途?下面佩陀吧,我们就来看看详细的体验报告腺父。 可以看到氓勒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高枯洼,这在于其他车型包括纳智捷大7腿绢芹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现迹儒。这次试驾的优6 SUV也不例外底,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚慧童,为了突出这款跨界SUV车型的定位绰辨蒋,外观设计上更年轻有活力埠皆腔,对于年轻人应该有很大的吸引力窝霉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表砰晦竣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蜂某,轴距为2720mm苯,可以看出这是一款跨界风格的SUV鹊泵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品壁,最大的优势是轴距要长出20-100mm掸农渡,具备不错的乘坐空间姐珐韧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷膳魏革。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎夸僚锨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎篡飘,尺寸都是215/55 R17溪金。可以看出在轮胎的型号上某,国内销售的车型都有一定的缩水辆统,当然为了控制成本恳芜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鲁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮痰锈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托技,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美岛铺,两侧的LED刹车灯十分扎眼蒋险兑,不过从布局上看稍稍有些凌乱光。" "李老板的慷慨哦精涟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拐培矗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板膘鳞。下面回到主题辫雀滴,从之前收集的网友问题看具陪,大家最关心的有两件事儿菠哩,一个是特斯拉的性能凤,另一个是特斯拉电池的续航能力贺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿篙篓。简单剧透一下胳,性能方面特斯拉相当给力请邓,续航能力方面我个人觉得还是不太行黔耽。 注艘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型料铆,文章中提及的“特斯拉”界、“Model S”等名称均为本次测试的车型鹅栓傲。 数据解读非交撂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩潞舍蹬,所以今天我们就先从数据说起怕小。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版险难败,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恒跋,而我们的实测数据为4.7s呕刮徊,比官方公布的成绩略慢嘶侣茸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伐供卜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样幕锚蛊。由于采用电动机驱动裁氖阑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车滥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑停急菜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态厂揩,直到完成整个加速太校。电子系统和动力系统的完美配合膊捂团,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限尉讲,这是大多数的同级别车型都很难做到的嘉。 0-400m加速尾速丧:170.124km/h 加速时间妇:13.63s 由于采用了9.73安:1的固定齿比变速箱馅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡邵,在加速曲线图中司谷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卤,车速和电机转速完全是等比例上升笺。这里说句题外话梧,官方公布的电机极限转速为16500rpm未,最高车速为209km/h痕,通过以上三个数字汰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少庙,有闲工夫的朋友可以试着算一算驳福评。 0-180km/h加速哆涪焚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仓,峰值甚至达到0.7G表袜捞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱斧誊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h崇摆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看喝稍薄,当车速超过150km/h后乏氦跋,车辆的加速度下滑比较明显偷坦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现期,工作人员解释说为了保护电池漏侍牟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡碳。再多说一句词,这个速度日常用肯定够了设,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卿挎记,但如果是赛道倘妈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道宦嚼牛,有大直道的长赛道惊,它应该会比较吃亏守咯牢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车类棉媒,常会被贴上大排量倪、暴力机器及伸、拉风外形和肌肉车等标签恃阮夏。这些词虽然简单姥陆蔡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征戊幢沉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绰空。近日驳始,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)体,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称强矩:科尔维特C7)殿炭,肌肉感十足的外形班常,手动拆卸的硬顶劝帛团,再加上6.2升自然吸气发动机等角鹿,都是它的大卖点滔痊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蒜帝梅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凌,外形变得更具攻击性绢挛。不同于以往车型狄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗铆,只有头顶裸露在外隘,非常特别鲍。重新设计的6.2升自然吸气发动机充,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余割。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机革,最大功率640马力查,峰值扭矩814N·m)泥拇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手努午,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势宏娄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为玖:5.3万美元)喇隘妓,几乎没有性价比可言豢肯,但相信越是稀有的东西隶釜萎,越有人喜欢庭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆起: 重庆诺斯特豪车会馆 电话武港晃:400-023-5599 地址轰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑体:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型姓翻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠炼峰。而这款车本网也进行过多次报道与评测铜咖彩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题募,比如——空间与电磁安全性排婚。   有朋友担心盯镣,混动车型的使用空间会不会很小八荨,电池电动机发电机都需要摆放位置断,还有散热系统幌熟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧舌赊菏。   作为一个“热心肠”奇汕,笔者决定帮一位同事搬家册县,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”投。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卫嘉、两个大型行李箱培迁、三个双肩背包受扔巫,两个电脑包啊帽评,一个猫窝掠涟枚、一个全新的大睡枕搬走缴浪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瞥。好吧能活,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大啼绥刊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上豹,从图上我们看出匈媒袒,在放入体积规整的水族箱水缸后沤沙韩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辑朴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扒,并留有一定的间隙量袍少。   而后排在放入水族箱地柜后方,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位兰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱手袄避。得益于巨大的后排腿部空间径担昆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脱撤磐。而后牧划,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哀。当然呵赎胚,前排的空位是为乘客准备的寥。(为维护试驾车整洁午砂鹅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施慑钡啸。)   我是一个希望低调的企业主题狈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的察,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间硼簧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炼,后排音响控制怯绅,前排座椅调节按键森腹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挂、空间崇俱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流香醒违,大电流产生的磁场对人的健康有影响粗涝滴。英国专家认为遣陌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汉,高于该值槽,儿童将面临患病风险氓搭届。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少豹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓墓ぃ害蛾家卢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抗。   简单来说挡标厦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种讨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瞎夕狄,如手机户叼踌,对讲机谢窖雹、信号发射塔等锻,而低频电磁辐射离我们的生活更近痢奈,家用电器迷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射风辖极,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可堵吾撂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台席,前排座位附,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量垄荷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扭食醚,不具有权威法律依据孰许冲,但既然是国家允许销售的测量器材播,其测量结果绝对拥有参考价值饶寸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评受渐痹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量面皖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绥,首先是油耗纫,我们在遵守法律规定的情况下屠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车亢,而结果显示寒惶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”枫。   混动车型比普通汽油车重蹦,驾驶感受会很糟吗?   确实炽郴,混动车型由于需要布局电池憋、电动机礁菩唱、发电机窜抖、散热系统及控制系统惹藉咎,整车质量肯定会增加醇滇,但通过驾驶欠部酮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感届簇沦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动骨泄牵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制梨,使用感受更接近与现代的美系车型泊本。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性刃藤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极睛揉筋,而在高速公路上皑擅身,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了欢捞疏,取而代之的是风声与路噪声素盆摩。而操控部分淡浇诵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谐,你永远不会感觉到生硬的颠簸邪镰萌,一切都是柔和与优雅靛靠,当然姆蹄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鞋。   最后渤,我们通过以上测试匣轮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性踏阔长、油耗及空间实用性上都出色表现屎随,而为此你仅需多付出几万元的代价辆假,加上经销商的优惠擂排凸,凯美瑞尊瑞物有所值加蔬,而你现在需要做的渐檬甘,就是去店里亲自去试一试镣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接郡起哄。 图/文氨:丁艺   丰田汽车日前宣布斗,截止2013年底克,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆仿态,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录庙桔。诞生16年来视,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辛弦磁、备受600余万车主的信赖和认可岛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员尽脚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片领甫。 责任编辑屠殊竣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后圭,MINI凭借其漂亮个性的外观逃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心潞特。2014年北京车展上络匪徒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯抖(点击进入上市文章)红,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拌涕钞,同时在配置方面也有一定得提升始俯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后倪饲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市甫擦,售价区间为20.18-23.68万磕巢。虽然只有4款车型可以选择书,但从大家的关注度上看梗吩,很多人对这款车给予了很高的期望岔弛氨。今天匡授,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V憾渡,两款车虽然在级别上不同法,但是在价格上却是非常相近漏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拍。下面赏薄杏,我们就来对这两款车型做一个对比九书噬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大刨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话妹黑卯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜怂晨。当然堪霞,作为一个自主品牌皑烙,想要和这些合资车型抗争锹概净,就需要在配置上有一些诱人之处挎入辅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鄙滥,从车型尺寸上看拐驶滦,H8明显要大于东风本田CR-V桂,但是价格却几乎接近梗丰。如果您的自主品牌不感冒的话讳秀,那就不用在纠结了弟。但是觅距,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乌,那么H8的确算是不错的选择即班,至少从轴距上就已经很让人动心了彭巨。   =============分页符=============   原标题掸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炭驮,哈弗H8还是小胜尖诗略,其中H8还带有液晶中控屏疵管,而CR-V并没有配备中控屏锤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能簇。这些东西的确也是非常吸引人的燃盼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验韶蜕,平且还配有ECO节能模式痢路,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辜摩。H8还配有坡道控制系统抵,但是CR-V并没有配备这个功能莲赐。另外褥围坦,H8还配有三种运动模式绕橙,一定程度上提供了多路况的脱困能力必槐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浪蜂的,当然H8属于刚刚上市的车型烦柯,并没有试驾车让我们来进行测试嘉,以后有实车的话嚎,我们会进行相关测试抽茨柯。   结语措犀懦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的急混。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升雌俱,某些情况下还要超过很多合资车型其锑前,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涤。 责任编辑戏:赵春晓" "从1985年开始告冕细,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宪吞,1991年出现在5系车型上师,1999年开始陆续出现在X系列车型上恢。直到现在楞锣吠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杉染枚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配木闹,提升着宝马车型的操控性和运动性冀铺秃。让牵引力发挥的更加自如瞎,下面唤纲膳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胚煎瘦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱煽。在车载计算机的控制下提,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整怀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嗅,而且动力分配比例范围达0-100%理,赋予车辆独特的动态表现痢。 与传统齿轮机构相比旗,xDrive动力传输响应速度更快欢提,分配比率更灵活勺皑鲁,通常路倦逻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴氮救攫,保持车辆转向精准灵活雷峰既,初兴观、中段加速更为直接的经典后驱特性筛燃。而在弯道爸、湿滑路面拳、或紧急变线等极限状态下餐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力携,增强了车辆的稳定性和循迹能力碎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搽,在附着力降低的情况下雇量锣,更加考验着前后轴所分配到的动力虐。通过一体式底盘管理系统的侦测栋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下燎闪堑,最大化的改善转向不足和转向过度宪窝功。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上视皖幂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痕敬。宝马4系在绕桩和紧急变线中钙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拈氰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准狸惭,更灵活虎搞酣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上馈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域片甸柔,公路性轮胎打滑严重较香,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预行徽嘿,还是能够胜任一般越野路面绍隘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑阿钵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)膜,宝马X1一直以其运动性示人妈涪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表规皋。但是不同于一般运动车型不擅长越野摔撇骏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能汾,能够让车主在假期到户外撒撒欢醋仙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拟憾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比镰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时薄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣耽衅。   在消费者最关注的价格上魂拎攀,我们分别来看两辆车屑太端。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元揩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元阀甭。从售价上我们不难看出辩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蓖栖释,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3琼,价格区间跨度较大饶陡。   外观尺寸对比麻漆:   首先牟粕歉,从外观上来说静话瞬,宝马X1极具动感涛。其标志性的双肾格栅已经不必多说讹懊缎,远远的就可以知道这是一辆宝马湃适。而那富有动感的线条雌桶蔫,将其外观勾勒毒汉卑,即使是静止在那里鼓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态聪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汕似,感觉比例似乎不那么对称钨淡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控衔啡,而且作为一款国际范儿的车手派,修长的车头设计让车辆显得十分优雅佃。虽然宝马X1有修长的车头列,但是驾驶时却并不遮挡视线幢,仍旧能够清晰的观察前方路况堪蹿冉。   相比之下司竭李,奥迪Q3的外观略显沉闷痢,同样的家族式前脸显得十分稳重翟。虽然不像宝马X1一样运动娩筐,也符合其SUV的定位袍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大麓舷脸,这也让奥迪Q3的样子更加传统叭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势撂剧,但是内部空间却优于奥迪Q3地完,相比来说共齐,宝马X1具有更大的头部空间涛肩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3抢把。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拈念虐:4477mm 长敌幌:4385mm 宽陆夹双:1798mm 宽拼:1831mm 高沉:1577mm 高科驮:1608mm 轴距赎邦:2760mm 轴距堵镀持:2603mm 最小离地间隙仁岭琴:194mm 最小离地间隙舰扁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者匿,宝马X1具有灵活的操控性腑浪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性池。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化仕丸接,作为一款 SAV酸忻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的翅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向榔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣策牛经。   实际驾驶中钞,宝马X1的路感清晰馁金,虽然车身不心莨浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径檬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头尼划寡,带来更多的便捷籍。行驶中辜颇甫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快别琉熊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哩蛇、高精度直喷与电子气门三大核心技术袜虐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果聊,在动力输出上达到高低搭配的形式渺话谷。而宝马X1带有的ECO PRO模式睫,可以帮助我们进一步节约油耗搁虹,让油耗能大约降低20%冗塑垢。 两车基本配置参数对比隙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前惋热静:通风盘/后刺赁响:通风盘式 前茄等康:通风盘/后豁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题笑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV祟弘,我们不仅仅需要看其运动性能叹嘛,还需要检查其越野性能渭烯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色寐橙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统踌罗揉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凳娥避,为了能更好地分配轴荷狼兽冗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端话许变、后桥差速器前面危耻。正常驾驶环境下巾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮衫,当检测到前轮附着力减弱时拭壕骑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮富反璃,帮助车辆脱困粗替济。   通过以前的测试劳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用颂,对于应付难度不大的非铺装路面来说龚豁刹,这套四驱完全可以应付茫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骆,加之悬挂行程过短本躲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试芯的,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样垫残,偏向于公路驾驶从累顷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统穆绰稗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴侯喘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中壕奔碎,动力的分配为40:60硼疥癌,在实际日常驾驶中瓶凳牌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鲁咀势。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主皆浦彭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能齐弥,在车辆出现转向过度时酒,车辆会将更多动力传递到前轴撮凛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性睫凭乒,帮助车辆脱离失控的状态溃露。在弯中逐渐加速的过程中毖膊联,由于车身的重心靠后勾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势扰,在这种情况下歇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出剧,减小前轮的负担幻鹤拔,使车辆获得更好的指向性翱橇维。   无论是雨天阜,还是弯曲的山路淮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伎。而且在大角度爬坡及碎石路段渐滑卑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力厕荚两。尤其是爬坡时首块,动力能够智能输送至前轴菊,让车辆轻松前行煤。而在平时洗,动力又会自动分配于偏后驱休,让运动性得到进一步的体现搂附滤。此时的感觉是类似后驱车饰殊居,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配怪,让车辆行驶更平稳诡顷程。   相比而言湃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野炒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高菜,具有良好的越野视野线,但是宝马X1的离地间隙更大豢,通过性更好丸骏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少体衬,尤其是其具有更多头部空间叔票,如果越野时朔尽,可以适当调高座椅坐姿克。   =============分页符=============   原标题胎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脸郴牢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩被捞察,所有的按钮也都在触手可及的位置檬肥菩,十分便于驾驶者操作冠谅。而且两款车型都选择了年轻绢、时尚纤说、富有现代感的内饰设计冀。   两款车的配置蚀庙,无论是奥迪Q3谐茨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全估家。尤其是宝马X1的iDrive粟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用舒极圈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挡隆炮,宝马X1更加简洁渴慕,而且操作一样方便平径酚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑什。即使是刚接触宝马车型的用户寇,也能在第一时间熟练操作倍辖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热佃靠粉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性怯擂睹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索筷粉孝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大乳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供榔岭舵。例如像最低配的宝马X1需鞠淌,虽然价格极低蜗彩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了携散。Q3低配也是一样捐肩,配置较低嚼逻。不过如果您不在意像导航叙敢、座椅加热等配置赎入班,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要氛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后系担,我们进入车内来看看内部配置以及空间恒色玛。二者究竟谁能更胜一筹改凰?首先来看两车的安全配置虏抖。在气囊方面菠躬算,奥迪则更胜一筹活凉芦,在两车装配有同等位置气囊的前提下衅醋蠕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊溯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜编,它全系标配有防爆轮胎试靠,即使发生爆胎驾掠,也可以继续行驶擂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狮。此外防爆胎也节省了备胎空间唯,让后备箱有更多的储物空间们钳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间继。从车身尺寸上来看和,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势澜懦测,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势咐。然而车内乘坐空间方面夹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3膜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度节丘汐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度触锣掇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题如钢琼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寸涸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辉凳窗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养超筐。但由于国内油品的质量不佳夏厂,为了更好地保护车辆发动机涟姜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换焚。而其他配件的保养周期上啊脊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养掀究寂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i旱:   861元   xDrive20i拓泞江:   1036元   其余车型锑便:   965元   sDrive18i荒舷:   861元   xDrive20i陀懂汉:   1036元   其余车型挡缕:   965元   sDrive18i踞酪对:   1609元   xDrive20i酞:   1784元   其余车型锣曹:   1713元   sDrive18i榷铂皑:   1386元   xDrive20i铣雀:   1561元   其余车型纶幕:   1490元   sDrive18i乃侥氯:   1591元   xDrive20i且靠:   1766元   其余车型梗冕:   1695元   sDrive18i监婚赔:   1609元   xDrive20i侈奢旅:   1784元   其余车型缮劲炕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注穿诽麓:●滤膊渭:需要更换 ○萌肺:常规检查程,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中季繁齿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烷、空气滤芯和火花塞涤娘节。花费支出大概是2691元嚏。4万公里时还需要更换汽油滤芯棵,支出大概是1382元崔平祈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错们,保养中也没有出现更多的费用支出现肠寥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卷娇么:●褥:需要更换 ○搜:常规检查矢祁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出慷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费唤泡霓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降妙棺甸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同础荷宽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加垃龋盒,能够更好的照顾到爱车的每个细节晶涉。   总结强: 总体而言拘蜗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动掇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3荚郡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足焕侠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少菱,整体内部空间与奥迪几乎相同孩叙。而在使用保养方面愧场婪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谎陪掳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人剐泛,但是其配置也相应有所减少敦变涉。作为高配车型脑颓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赣欣。 责任编辑惶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会称。它足够漂亮了颗,漂亮的让人感到迷茫蹄判,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鸵遁溉,由于在国外冠,我不得不比以往更谨慎的驾驶谩,没有做任何炫耀的动作劝韦,但依旧接受了不少注目礼迫诲豆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纷江,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着雹誊藏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吾韧鞭,只好出此下策痉:按住依璺模控器搂勾,“砰”后备厢盖弹开了舍毋,老头愣了一下吓埃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讹,并给了老头一个友好的微笑鸡共,关门走人了层错赖。这时我才知道弄同吝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量协瞪熄,它的曲线诱人佰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鹿,但令人心动的地方是从B柱开始的化,远看上去俨然就是缩小版的CLS级签,曼妙的线条打动了不少欧洲男性丸塘换。也难怪吉炒,差点忘了舞,我们这台车选装了AMG套件婪玩坛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用台,没套件的车感觉就差了很多酣。   即便如此茧龋,它的妆容仍是存有争议的爽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧苛虾啡。左派以我为代表(全部未婚)痘距菩,认为它的骚气指数接近满格弧,尤其增加AMG套件以后甲扁厦,能骗不少小姑娘唇芯辨。右派以结婚生子的同事为主棱戒,他们认为车身不够修长措蛋顾,不够秀美藏红。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脱渐迸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蹭,但又内藏了些许的凶狠虱。   不过我们两派的意见同样有交集喉函,那就是从侧后看去灸尖棵,它的美感更胜圃情霖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中棘,远远的从背面欣赏它晃,真是太美了链溯。   =============分页符=============   原标题窟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上巧,它采用传统的氙气大灯痊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少仆傻写。另外纤钾,与前包围上的空气导流口不同的是唉瑰情,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缺锋瞳,不得不说其达成的效果是相当不错的氏齐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼跺,但日常使用中也是在令我提心吊胆叉,还记得开头那个故事吧筷拧紊,告别老头后我驶出了停车程“卟帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肆家,压过了一个并不大的小坑洼掸,胎壁被硌破了黔惯,轮胎在5分钟内全部撒气朝写,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用垂薯,这个下马威让我措手不及欺舶犬。   =============分页符=============   原标题蛾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门腾洛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中雹榷梢。坦白的说级匙,这套座椅看起来特别有型懊隋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色行窟斤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求滑归,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拳棱。   眼前中控台的造型瀑瓣念,甚至细节都与奔驰A级相同碱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狈撂泉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样楞具,总让人忍不住多瞟上几眼贩浪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹裸杜,触感细腻恃坎茂。   =============分页符=============   原标题点玖胶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳促佃,各项按键的操作都很顺手黎拐勾,但我多希望能提供翻毛材质奸弦。另外掂标,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疽,回馈力很欣只娓巍,而新款车型早已没有了这个感觉水险垒,让更多人都更容易适应蒋上库。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格榔抖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鹿,特别方便赣,当然了权蜂拖,这并不是CLA级的专利尖,A级也同样如此闯。总之对此我们是持肯定态度的巧卑,“怀挡”显得复古托、特立独行发妹,而且省空间喘莱欢,利大于弊画摄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蕊,不同的是它很强调对网络的依托填,这几天在欧洲开了不少车剧免盾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桥。几乎所有新款车型都支持与手机互联娥龟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能闭耻,还可通过手机网络访问互联网沸吵、下载官方APP程序和导航忙刃踢,这是国内车载系统所没能赶上的圃鞍拢。   =============分页符=============   原标题扣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说姥慨呕,空间实际上是够用的逗人悼,毕竟多数时间都是前排利用率高戚洞。我同事身高179cm昧短,在前排头部有一拳的空间邦,在后排就显得局促了膊墩,后排乘客反应压抑感比较强谈鲤当。   不过我坚信靖荆,对于CLA的车主来说空间是够用的凑,因为后排不会经常有乘客熄负庭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的眠椒忍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用娃谦。   =============分页符=============   原标题坏投库:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赂棺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机坚被薄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm攫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm孙幸炼,配7挡双离合变速箱廉,带有换挡拨片需免。拧动钥匙宝倒迟,发动机被唤醒吉派,车内怠速状态下的静谧性相当不错坡,我们出发了夕董。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通味惕,不过CLA非常容易上手懦,舒适模式+D挡表现得有礼有节为,整个驾驶感觉极其轻快谁婚搽,这是一辆易于驾驶的车悍劫函,不论男性和女性都会觉得很轻松诧型善。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性姐氨,转速时常被控制在2000rpm以下衰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伶骡此,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性棺备甜,而且在低速中它的换挡依旧平顺涧,并没有出现那种令人不悦的闯动杰舰吕。   切换到运动模式额倒,变速箱首先变得更为积极危蕾,整台车的性子也开始急躁起来烷,随时准备着接受挑逗钢氛壕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接毒袱。油门的响应也更为灵敏邪,初段就能得到不错的效果毁坝慧,只不过排气声浪并不那么有气势雾。   至于转向屋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉权两,就像一个抹满了黄油的轴承在运转理吝,那样的线性和柔顺苇,简而言之非常舒服丢楼。   CLA的转向感觉则不然关煞,它少了些紧致的细腻感放案,多了些轻巧蛇。这套电动助力低速中没什么特点驼渺,属于偏轻那类的难挤,或许女性朋友会喜欢甸兔。高速下转向逐渐变沉啥龚僚,更易于驾驶柏裴票,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酬窟,比我想象的要好不少夸固成。   不要被AMG套件所蒙蔽适协簇,悬架的设定并没有那么生硬钨鸡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求萌盖柯,整个感觉还是挺舒服的蕾虫,回弹的特别利索从另步,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肉,起码我在前排开车是这样一个感觉曙溪,只是后排的乘客有时会说扣:颠!哎互,管不了那么多了冠氨滇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人己沙冬,驾驶感觉对于这台车来说重要谱当。   =============分页符=============   原标题袭踞焕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现现扔抢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吴,无法进行有效的弹射鞋。起步时有将近一秒的延迟口洼睡,之后发动机全面发力乖孰,此时轮胎打滑非常严重膝畔删,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态备,导致抓地力不足伎露。怎么形容这个状态呢慕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速刺柯,四肢虽然在飞快的挠地勿铂诧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样壁显,各位想象下太叼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态合握,双离合变速箱准确的完成两次升挡边校嚏,换挡速度很快鹤领菏,最终用三挡达到100公里/小时的速度乓,时间为7秒整啸敞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新荤,因为看到严重的打滑时我特别无助都粒柏,尝试了降低转速起步饱欧萎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地了间。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中仟,而且车身的支撑有效儒奠凛,车内没有特别明显的前倾感觉便韩豌。从刹车曲线来看褂烈箍,自始至终加速度都在-1g左右灿孩划,最终成绩为38.46米吴离亢,符合奔驰一贯的作风聘。当然告,待拿到国内的测试车后妻唱,我们还会进行测试敞,看看原厂的轮胎表现如何烘。   总结每袱集:   从国外的销售情况来看撑毕,CLA是相当受欢迎的风探,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鲁寥,CLA在美国同样有着相当不错的市郴獭,2013年后四个月销售1.2万辆藕靠,势头相当迅猛芭酷稳,可见其受欢迎程度举贡局。   进入国内后我想它会得到同样的关注局,随着细分市场的成熟伺蹋瓣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捎嘘。奔驰CLA级勾哄,主打运动漆痢、年轻犀卤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎丝,尤其选装AMG套件以后效果更甚桥,相比奔驰A级袍裤咸,它的吸引力显然更大驹。相比竞争品牌郊炕,这次奔驰走在了前面楷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品堤落仆。配置方面国外大多都是选装吃飘狸,比如天窗变祁焦、轮圈样式等等俗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知现得补。   不可否认俗疾,它是如此的招人喜欢呢烂,尤其招那些打扮时尚幻痢响、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机摹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了下,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机活募无。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘函侣澳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃茄迪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型荷蒋庞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革篱杏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侩吭伎,通过细节部分运动元素的添加砷晤沽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沪。其外观运动套件包括进气装饰凶厩昆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等桑菲疼。   总体来看傻棠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面败。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置律,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备疚娶,白色车身加上黑色的玻璃车顶裸鹊咸,看起来很有档次感贡垒。不过略有遗憾的是凤榔人,它的全景天窗不能打开骇郡,有同行戏称蔡脑,这是专门为了看星星而设计的铅。   内饰简洁自然   与外观相同嵌列燃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围兼阿筏。全黑的内饰戎伶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现俊酶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来闪势溶。   配色方面冈坷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰频徒熬,但通过座椅的白色缝线栓、钢琴烤漆面板白边框的搭配逼剔纫,使得内饰整齐又不显得沉闷揽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缄。人机交互系统方面够,V6菱仕Turbo车型并不占优势葛豪。   动力不错湍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机剿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卿痊颅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型先澜褂。这款车的低速扭矩较大恳盖,因此起步时非常容易诧。起步后扁创罢,借助轻盈的车身碉拎,汽车随后的加速较为顺畅没。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实牧,这直接导致这款车的操控也是相对不错蒂,在较为宽阔的路面上酥贿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作狗栏嫂,感觉很有信心吞渤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校授,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的羔牟晦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置妒拈,非常方便驾驶者进出微忍,但打火时炔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动聘。 责任编辑舱蓄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候撩伸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位金普萌。之后的继任者是睿翼地,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈怠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款菜处访,并更名为马自达6阿特兹歪骚,而它是否能达到前辈的高度孙,让我们由内而外的体会一下梨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌豢,配合这两侧行车灯客,看起来霸气十足戊纱八,隐隐的透着一股子狠劲宛寸态。图中这款车是2.0L的标准版毛低戚,则采用了较为普通的卤素光源珊溯,科技感差了一点拜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯琼端,犀利感十足炔勘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA麻承挠,它不同于以往的两代马自达6皖栋紊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荆眉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陛凯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”察。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm怜,轴距为2830mm蹦虏,与进口版本相同片。相比同级别其它几款日系车型诧藕蓝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扑搽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾麻,像是一滴在高速行进中的水滴燎,充满了流动感踌窃。从后边仔细观察阿特兹的背部故绣,不难看出它还带着一点掀背的意思塘降。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯闭瓷宝,配合着双边单出的排气筒伙禾餐,更使整车的运动感一直延续到了尾部韭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎喘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)楔飘溉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上玖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意透。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩耸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质汐萍认,其它区域大多为硬塑料坞漠搐。由于没有太多的装饰件痉疏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价概。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高却急,它采用的是一块电阻屏古,触控灵敏度还算令人满意悲卜起,界面的科技感以及显示效果都很一般荚耗,总体感觉更像是四豪邯娩、五年前的产品冈镀,唯一的优点就是操作无任何难度恨,一看就会慑胸嫡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陶,所以导航功能暂不能使用亨。   进入车内刨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了袍旁猫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿零蓖筹,握感也很不错看前,由左至右打满需要2.5圈蘑骸纹,比大多数车型略小呛。此外谦帘灵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片认,操作便利性良好拢贯袍,而且兼顾了驾驶乐趣插。   仪表盘采用了朴素的黑白配色勉吐,但却一点不掉价莫能施。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感匿铰缺,其次它的表盘内圈采用了网格设计嘶,多少有一些竞速的味道攀氓,再加上白色的指针以及简洁吐导嘉、明快的字体散队,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蓄从嫌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏膝钡氯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泌、平均时速设砂惨、续航里程之外脐羡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凳。i-stop是马自达研发的自动启停技术逻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火协。   除了i-stop埔沦搜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统控。之前在新能源车型上比较常见瘦册超,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惜先。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于唾艘鄙,它是以电容取代传统的电池或电瓶帅,从而为车内的用电设备供电斥纤柯,而非用于推动车辆前进鞍拐。   空调面板的样式不错稀,旋钮和显示屏都显得比较有质感苫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子太陆墒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车青戎剁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁劾好构传撮。前后排座椅均采用了真皮包裹搬疮豢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次入丛畏。   虽然阿特兹有着不错的轴距饯绵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩背。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信岬拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间盗伍。令人满意的是后排的腿部空间惫仑狄,坐正以后不影响翘二郎腿渤踏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定零瞬订,不仅地板平整妊凳笺,而且行李箱有着不错的纵深涟,轻松放下高尔夫球包坦仁豌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎帛,以及更换轮胎所需的各种工具板。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷毋剩无、双可变气门正时疟酞狡、凹顶活塞+米勒循环普苔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术悔口,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现颈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm睦涛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纠盲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱溯,并带有换挡拨片嗡,只可惜这款变速箱不带有S挡椿,对于主打运动的车型来说个遗憾酸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受腹沏卉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蘑,日常驾驶过程中省宪菩,为节省燃油妊吉杠,变速箱会积极升挡雹,转速经常保持在1500rpm以下怒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应廖,因为这台变速箱的反应速度很快寐什,能够很好领会驾驶者意图艇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嗓棵。   阿特兹拥有良好的操控性闷,这首先要归功于发动机线性的动力输出面蒲多。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏尖随,而中后段又能够拥有很好的动力表现馅田甫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻房讥安。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拎,尽管反馈的路感一般归卞忍,但指向足够精准肉豁,能够给人很强的信心骇淬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协菲靡媚,它的前后悬架初段偏软彤帘钨,能够很好地吸收路面的颠簸淡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾祷。可喜的是悬架的后段韧性十足寿,不会让人感觉力不从心残藩辣。最重要的是岸讳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整秃臣却,车头指向灵活功,车尾循迹性出色案东。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见操。   总结侨霞伯: 对于马自达这款即将发布的新车港,我只能用赞不绝口来形容篇嗜,外观和驾驶感受都可以称为上等每损。如果非要给这个车挑点毛病的话爽困灭,就是在高手如林的中型车市场里柑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸掇。所以如果你是“外貌协会”的成员松妒郝,或者追求极致的驾驶感的话脚策价,那么你可以期待一下这款新车勒。 责任编辑獭认煽:赵春晓" "  KTM的X-BOW然静,直译过来是十字弓佬肌爬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卑撕线。实际上烽趟茎,这个模样怪异的小车腔辛橙,的确是火力十足萍,足到无论是在街道上还是赛道上填饲勺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呸捅慌。   先来说说KTM这个公司拧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂舵劫绣,以生产越野车和跑车而闻名宽那,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车微屁趣,也许是工程师们精力太旺盛边,亦或是身在奥地利这个地方瓮都常,总会有些天马行空的想法阮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子归,去生产一些别的什么机动设备乘。这几年馈咆,除了X-BOW玩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瞎喊,而且都有一个共同点——惊人且极端戮熄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)济、puristic(纯粹)茶、radical(激进)歌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解处患放。另外还要多说一句腑,这家公司的口号是ready to race娇乱,时时刻刻都在准备一场竞技轻。   KTM的CEO曾经承认扳挡,他们希望使用21世纪的技术困剂,发扬柯林·查普曼的理念偏,打造一台新世纪的超级跑车穿侥挤。柯林·查普曼是谁险冒汰?他是路特斯汽车的创始人菠五,他说过最著名的一句话是娥添:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伶识亭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的空乌,作为汽车工程师侯,他把全部精力都放在对性能狠说、操控和轻量化的极致追求上柑撂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可第睹,但跟进尝试者寥寥阶。看看路特斯汽车凄凉的经历沏奖,这其中的原因并不难理解案七葡。我们很欣慰地看到赣恢,在新世纪衔券酬,KTM继承了这种理念茎,并且做得更加激进鞠蒲揣。   其实X-BOW的理念很简单戮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车镣搓。碳纤维单壳体车身盖缉、全车碳纤维组件列贯钩、水平推杆减振器嗡,这些都是方程式赛车的标准配置强握。由于使用轻量化材料逝脯瓦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)儒。在高速行驶中叹凤护,车辆的气动布局提供下压力疼扁补,以此来提高抓地力和稳定性吉,这也是方程式赛车的特点秋享。和赛车唯一的区别茫换,就是它有全套符合法规要求的灯光居,以及一张副驾驶座椅耻冗顾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机廉巳替,经过强化和升级后荆坤,动力达到300马力括腥,和F3方程式赛车相当埃耿,六速手动变速箱也是简单而纯粹须禄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话事孤,我们不妨来看看推重比兑屑。X-BOWR大概是2.6千克/马力房辽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信聪⒚印,也就是说发动机需要负担的重量更少幢竭,动力表现自然更强娘。   在踏入X-BOW车内的一刻藕,恭喜你剧诉,在旁人眼里胚,你已经像是一个职业车手了挡。首先一只脚跨进驾驶舱静狡勺,站稳后调整重心倒殴此,再把另一只脚迈进来喂,双手找到合适的支撑点保技微,将身体重量转移到双臂栋佳忿,身子瞬时下沉辉革,把自己放在座椅里苟酪。来自RECARO的座椅是固定的糖,完全不能调整鼻,靠背角度略微向后倾斜椿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淑顽随,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置全伶跺。要完成这一系列动作韦,如果你是个长腿欧巴即,可能会轻松点瞎碉徒。同样和方程式赛车一样巳侨魂,X-BOW采用快拆方向盘到孩赁,在一定程度上提高了进出车的方便性梧,不过我觉得这个功能最主要的目的融寝,还是为了让它更接近赛车携看沥。绑上四点式安全带寞,身体没有一丝活动空间奢绷醛,因为在碰撞的时候勾驰草,你不能指望安全气囊救你一命酒,唯一的方法晌嚎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上溺毯。   驾驶它心肚伐,你不需要有汽联颁发的运动执照前踌,甚至不需要经过特别的训练呈。只要你有合法的驾照培坛捷,会熟练驾驶手动挡汽车描宏闪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奉呸。连离合器都很好掌控梅,甚至比驾驶EVO痛侍、STI这种高性能运动房车还容易芯。你唯独需要的揽径,是练就一副有力的双臂灭,因为它完全没有转向助力阶妻捶,停在原地氓姓刷,方向几乎是打不动的轰瞳蚊。   由于场地的原因涪雀篇,试驾过程不是很尽兴权,并不能体验到X-BOW的全部性能馅。在狭小的环境中薯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展静,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势薄位,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力俱赔稀。因为使用水平推杆减振器钳枚素,X-BOW的底盘可以尽可能的低错,在转弯中几乎不会产生侧倾容。多连杆悬架结构稳定冠面鼻,可以减少轮胎不必要的运动和变化暇,保证最佳的触地面积啦败氦,用尽每一分抓地力乱酚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度古典,这一切所产生的副作用帮,是你的身体要承受更高的横向重力尼苯。   在视线上赐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娃卜培,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置救插,以及转向时轮胎的变化糖。利用这个优势迫,你可以把车开得更加精准涛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙廷商,这是任何房车都无法比拟的黎翠。不出个把小时钵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样围秒搬,高速掠过障碍物而毫发无损汕沸荚,那种险象环生的场面砷圈,我相信其它车做不到垮尽诽,这种乐趣和成就感陀请,只有X-BOW能给你驴篇。   看到这儿红蹈横,你可能觉得这台车并不难驯服董,一切都很容易堆汲没。没错柿疽,X-BOW没有设置很高的上手门槛隘陋卧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蓖寥,但是它还有进阶的玩法努嘿,这就需要很高的技术和技巧了赤。首先黔龋达,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战砂伺,为了它的寿命参,好好训练跟趾动作吧顾编。漂移褪?也没问题惰娜烈,在转弯时只要加大油门拔镰,车尾很容易就会滑动起来行舞。之后能不能画出一道完美的弧线舌授赤,就要看控制的技巧了伐邢。   除了以上这些还铣,我还有一个建议什。置办一套合适的行头税,至少也得有一个头盔和一副手套划,这会使你看上去更像是职业车手廉捌骆。当然统,作为一台可以合法上路的跑车皑,KTM也试着考虑过车主的感受羞鸿耍,推出了一款GT车型汰蔽侥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃方袜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已短桂赐。无论哪种装扮臂堡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街溉枚,在气势上就足以压倒一切典,而在性能上末尚,它也是所向披靡潍,精准郊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜棉。虽然它可以以合法的身份上街些,然而对一台Ready to race的准赛车奶翔,街道并不是唯一且最佳的选择库良乏,它最终的目的地吃樊坎,是要奔向一条真正的赛道扦,在那里解开封游,去赢得一场真正的胜利彭。   说到价钱佛诽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沟氨催,一点都不值什侈谈。那么砷冀绘,如果说花135万寐犬塑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车芥碗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟炒,最大化的驾驶乐趣舶缸咖,并且还可以在公路上行驶蒜,这样是否物有所值茹洁?答案其实显而易见饰,值淡汰,或者不值狮程,取决于你是否真正热爱驾驶立,热爱赛车运动噶。 责任编辑醛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词狈忱让,早已见怪不怪肩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赦惊,广汽丰田出品的YARiS L致炫陪毋趟,就是一款加长版的小型两厢车喷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志弓。 知识普及仁:为何不叫“ 雅力士”了汲堂佩?   相信很多人都会有这样的疑问培吼,从车尾的英文上来看赋惺势,YARiS的标识与上一代完全一致降图揽,但多出“L”字母斤逗骸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置操釜煽。全新YARiS通过变革性的设计摧、加大车内空间教、降低指导价饯杯,从而想抢夺A0级市场的份额荚接,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望丛谋。不再使用“雅力士”的中文名称寿乐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌齿。   外观凡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型铜题,如果拥有一副出色的外观设计示,那销量肯定低不了节靖。广汽丰田的全新YARiS L致炫狭舅熊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化膝需翠,能让更多的人接受桅横彻。   =============分页符=============   原标题弓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的膜捞戳,所以在造型方面与海外车型有些差别敖乌飘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯短,“梯形大嘴”车头动感大气舱,配合超长的轴距掏颓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受睬步。   =============分页符=============   原标题圃溶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰位千绦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内秆膛疏,相信你会有两种感觉扭,第一匠剂息:中控台设计非常大气涵疼蚂,和丰田系列的SUV车型风格一致衬。第二疼磋猎:超大空间骚软,后排空间完全比拼一般的A级轿车筹珐晶。   =============分页符=============   原标题河世:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm泻拇计,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意屉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车介辖福,但是空间方面完全越级的感觉第晦,完全不比一般的A级车差勘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烧。   =============分页符=============   原标题丰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾幸德街:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意葛筋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错轰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿敖犯评,中后段性能并不出色戮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高耙项,高速行驶油耗方面并不出色海派。   结 语   作为一款城市代步车型德,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多教,外形方面就能征服不少年轻消费者故。此外贰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寝课蔑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抡航酚,若果说美中不足的地方吉,那就是匹配的四速自动变速箱了警湘。(韩威) 责任编辑瘟率:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伐?告诉你还访滔,这是真实存在的一辆直线加速赛车坎姓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谦父炬,基于2014道奇Dart车型腺,型号就叫做Dodge DartPro Stock艾扔话。大概意思是“超级街车”脾权厂。虽然只是称作“Pro”亭沮宠,但它的结构和普通街车已经截然不同壬,一点点相似也仅限于外观上攘蹲千。一个专门设计的底盘凭砷,扣上一个类似“街车”的壳子辈舞,除了好看以外本,也是为了让车子的空气动力学特性更好拖妙驳。除此以外采窃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酵。   作为动力核心绩恫泄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造浪蔑。与常规的“以街车为基础改造”不同擂敞苫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同添辉。据厂家介绍溶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时古泊,而极速则可以达到480公里/小时誓鲤呜。   Mopar没有公布具体技术细节媒,但是在上个月贾惰椽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中沁蹬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速行东,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考请购:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力膛江晶,它跑完402米还需要9.9秒十,而末端速度“仅有”235公里/小时溪。也就是如果两辆车进行一场比赛乖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脚开褐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缴,当然也无法在普通街道上行驶布剿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采速帽握。 责任编辑伐:赵春晓" "  4月11日体苹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市每宦墩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版馈咎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撇谦。   4月的京郊春风和煦虽九悸,桃花盛开滑倘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意舜哩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基涉拍盛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象陈狸晒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼颓替镰。   然而稍微有点遗憾的是吞视痊,由于相关环保政策趁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吹翁。   =============分页符=============   外观内饰殊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo娥蠢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外獭浑骏,因为配置的原因臀,柴油版在一些细节伶辰筏,如前格栅呜翱匈、雾灯等处精简了镀铬装饰憋唐念。   另外矮栓彼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巫贸防,规格为265/60 R18朔凄,采用双五辐样式牢,与高配车型的20寸轮毂有所区分蜜锰。   外观上挥,大切诺基给人的感觉就是硬朗裂萄敛、野性纪叙、豪放补弛辜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惨,如果不是看到车尾的标识愁能慨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版想。轮胎的使用与其它车型也是一样的烤。   =============分页符=============   内饰方面掀虚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致廷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同灸乔,但是做工方面表现的比较细腻截仙。各个部位间的接缝十分均匀捌,内饰表面的反光也抑制得不错讳快。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哦哼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的癌缓介,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侈杆暑。这台发动机由意大利VM公司制造恕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造僧搓辟,国际知名度较高陀川,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瑟,最大输出功率为243马力(179千瓦)嚎驰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱疏摄,采用电子挡杆设计磁层,事实上朔,在菲—克集团下的很多高档产品上澜勃,都采用了这样的档杆设计炕。   大切诺基是个分量十足的大家伙壤敬,体重高达2.4吨燃不此。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时呵识,都让人觉得动力输出稍弱默痊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同橇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩痹宋,这使得在实际驾驶过程中山,柴油版大切提速很快沮,驾驶感受十分轻盈谩蓄。   另外阶,发动机的噪声抑制也做得不错阀獭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大脐凹廓,但却绝非印象当中童犀丝,柴油发动机那种高振动胆、高噪声节,车内如“夜店”般的情况刺跨塑。   在打开ECO模式的情况下克,发动机的转速在1500rpm左右的时候磋咆倡,变速箱就会做出反应秃播顺,升挡很积极鲜被。当车辆行驶到70km/h的时候届,变速箱便会将挡位升至最高挡亲,我们在城市中使用穗粱肃,第8挡也是可以使用的涝戎协,并非摆设凄。如果关闭ECO模式暇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右筛孔渡,动力输出得到了一定的释放旅谴厘,当然怖,噪音也会随之有所提升奇扣。   柴油大切的油门踏板很轻盈拧沟,发动机对踏板所发出的信号反应很快躺率,但初段调校的有些过于灵敏了官首崎,尤其是起步时趣,轻踩油门败,车身就会有向前窜动的感觉席距,想要平稳的起步还是有些难度贡善,如果初段能调的沉一点缕,感觉会更好赡炯,驾驶者对动力的输出也更好掌控化酮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样萎摩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统黄诧俗,由于取消了空气悬架绒惟袖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式轿捻,分别为自动垮协、沙地谎绍、雪地砰蝗、泥地和岩石赡股沉,这些模式都是通过旋钮进行操作的扛栏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式苯拱孤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择梅。   此次试驾邢点筒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验售,其中的体验环节有沙地钮、U型坑和炮弹坑三个环节笑捷。在进入沙地之前未汞擎,首先将车辆选择到沙地模式酒酶,此时车身稳定系统自动关闭祟。由于没有空气悬架烹脑衬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挨。   模式选择完毕之后稗,开始正式进入越野产地氮售扩,在松软的沙地中冯判,要保证车辆的行驶速度梳。在沙地中行走闻佩,轮胎出现轻微打滑是很正常的梨桂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑浆胜麓,造成更大的麻烦腑。   在U型坑的环节手燃粟,选择到岩石模式之后吝勿鲍,分动箱启动扭矩放大挡绅餐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍芬塑鸡,传递到车轮上的动力会更加强劲乘恼陶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过秃钩。   炮弹坑对于车子本身来说透磨,算是更具有难度的项目了型锯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节粒擎。对于大切来说潮,通过这样的测试还是比较轻松的爽。在模式选择上柑,我们依旧可以选择岩石模式叉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动踞冒肩,保证有附着力一侧车轮的动力输出承联,从而实现脱困吻。   总体而言檬东,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在囱迹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色煽辈凯。在整个越野体验环节麓,对于动力的感受也是比较明显的变并,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松贰孔摹,主要还要归功于这台柴油发动机沮搬宠,低转速扭矩输出足够大请赶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松访控狡。 责任编辑肖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列讲脸臀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鳖,以求为各位网友购车作为参考辱,本文我们继续进行敢教。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)寇殿,作为合资品牌的A0级三厢轿车拈散桓,经济实用以及稳定这三点立市之本叉老,谁展现得更好蹦,以下将逐一展开反。 外观解读突插赐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中孟,这次“重生”抛开了以往的产品定位剂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型童茄,接过老款颐达的市场后彪础磺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势五敢。   刚刚完成了小改款的阳光鹤,2014款车型延续了前款的整体轮廓腔刑阂,细节之处作出的调整灿颧趟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型备姐,另外增加了反光镜转向灯溯、倒车雷达等外部配置梧惭廊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骑,但两车在细分定位上有所区分虽篡摊,新赛欧更经济侮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定膜禾劳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痰,两厢造型更具时尚特质稠髓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重趣撇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅遣勺黑,前脸处的线条切削更是全车最多之处鹃短搅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅插鲜番,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾位降,三厢车型尾部中规中矩复操斯,采用常规一体灯罩的尾灯如捅怖,正是这一产品区分的剪影殴。 看完两车的造型摆申颁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现轰。详见下表富楔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观懦,您更看好谁豹担窃?欢迎参与一下投票孔雌吞。   =============分页符=============   原标题拇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嫌领:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩涣握脐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抬鹊暑,各区域之间的串联均平滑带过量,整体风格更注重功能性颗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能环把,并尽可能带来更多储物空间乱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足群桓庙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征粕纹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表答怪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一雌吗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点垃。   另外诵,随着车载多媒体系统的发展蚀蕉,触摸屏更多的被普及雾阿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕普,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能粱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高同。 配置对比懈咳细:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置次睬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比府扣停,仅供各位网友参考讣八朴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鼓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比盆媳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度迷担:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度力奔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蕾彩刚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苟,而车身与轴距悍硅褂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势滔圣斥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涕绕。   动力系统对比虫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面年,阳光仅提供一款1.5L发动机聘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挎段筐,同为四缸自然吸气版本屁对,排量的不同即动力上的差距讨丘坊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)兜闹,具备重量上更轻的优势炯靡潦。   两车的自动挡车型弛弧糖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱粗饥馈,其平顺碧、重量轻及省油的特性农卿,同级别车型中具备一定的优势讼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烁挟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坡驾,在挡位上优势明显练麻毫,但其换档顿挫在车主之间常被提及抛稳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间翅负岗,外观上二者均具备典型的家族特质缝岭刺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面容呛炮。内饰布置阳光以实用为主娄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质线睬歌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刃屡。综合本文所述榔,两款车型您更倾向于谁髓篇?欢迎参与以下投票袜。 责任编辑肆拒视:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车筛家,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐恰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了珐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言殴熊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比娘密。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型先煤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比汹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近病模。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钒边楞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形料,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同玛拨。也说明K3S试图走运动化的路线裤陇。   起亚全新K3S的长盖秋幂、宽捂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm笔筒,而轴距更是达到了2700mm的水平射跺,在同级别中也属于比较突出的成绩杀架世,对空间方面肯定有着很大的帮助丢乘浩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哄入蠕,车身线条也非常的流畅拦类趁,有着极强的运动感笛刊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差媚篇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别唐枷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用畦殴蛾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冻玛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锑混华,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的狗献托。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅梧供,加之降低的车身让骐达更加动感肉瞥才。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性垦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感且梳。形状突兀但线条流畅的尾灯拍糜充,红灯部分占据了大部分呜拢良,白光部分呈现斗勾状锰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纽底。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嫌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嫉同。能够有效帮助你快捷倒车狠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绒任晶,因为外观好看主观影像比较大骏化拌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多温水,基本沿用了现款K3的设计抡寒,提供全黑色秃陶、黑米色丢蕊、黑棕色三种不同的内饰配色涵。做工和用料相对也比较不错阮肚楼。内饰除了硬质塑料及软性材质外隙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次外毒侩。   骐达的内饰设计线条非常流畅霖狄,整体质感较旧款车型有所提升呐。内饰颜色采用黑色作为主色调喂盗,搭配银色饰板九疽邓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比奶,满足不同消费者的需求可蔼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备片堆,多功能真皮方向盘以及定速巡航奖,从上面表格已经很清楚的告诉大家许绞辩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP煞腑型、胎压监测等配置案舷轿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富郴防考,其中ESP陛朔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力岁瓷竿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惶丰桶。 =============分页符=============   原标题乖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700踌,整体乘坐空间相差得不太明显人。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同手坪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富佰缅显,座椅表现方面K3S内部填充比较实申互柒,对腰部支撑方面会比较到位揩菠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性凛绦,其座椅表现比较软蜂诚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感漂接。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多请拣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势策。在乘坐空间是差不多的十沏汕,K3S座椅设置得相对硬朗睛抒董,而骐达设置得相对舒适岔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因查酶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L浦倡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烁芦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T楔马盼,很好的满足不同需求的消费者沛。起亚K3S相比起来就显得配置较少柯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瞥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绒孔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伦防。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论孺考,详细还需看我们评测所出蜕痘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题匡褐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纫。   点评芹:随着两厢车被广大的消费者所接受风,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款笆拢痛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泥菲,如果在这两款车选择其一的话僧竟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动僚稻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抄卜。 责任编辑抵芜硅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陷叛,甚至有人无法确切的喊出它的名字沁。其实这款车和我们并不陌生斑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台功,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似舷描。所以出镜率不高的标致4008考,确实具有太多不为人所知的身世锌,这使得我们有必要去了解一下这款车摧淡拘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鸵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体旅灭劲,呈现出风尚然肺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感湘掳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签踩妻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰悄太,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚股厦掳、科技的感觉刷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm曹,轴距为2670mm耗鳞失。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫朽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造冠颈,所以在车身尺寸上它们相差不多泰赴卞。   从车身侧面来看材毖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸熟纲帝,整个车身也因此更加大气而富有力量感然伟。后排提供了私密玻璃锑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风融理举。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谱土,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拾殿。另外瓦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心婪,尽管造型简单湾错惺,但通过与腰线的巧妙衔接捕,使整个车身设计连为一体霸侗日。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蒂蹋,配合普利司通的225/55 R18轮胎揽嚼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上师隶僚,都具有不错的表现步冒。我想应该会有不少车友会非忱蓿看重这双“大脚”北段。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比揪推,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意悍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发彩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脑曹。不过标致4008在一些细节上却与之不同驰魄,譬如采用了大面积钢琴烤漆段奔,辅以细节上的优化辫。   中控面板做工不错辆,按键旋钮设计很精致舜伍脸,且手感都较为出色集勾结。娱乐扩展功能也比较齐全叭释,AUX锋、USB以及12V电源都有装备抬害咕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点巫讹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错雌磺革,下面还有黑色钢琴漆点缀愤馆酣,凸显出了较强的质感咎诽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍懈驹伙,若塑料饰板能换成金属材质的话摩涸娃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表群颗勤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碘。在转速表与车速表之间笺搔,我们看到了一块显示屏挟矢朽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息燎。 在乘坐以及车内空间方面手,标致4008秉承了家族在这方面的优势糕袖郝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好涪。   后排座椅靠背很直猫卿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉刻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诉勉讣,坐姿却让人觉得并不舒适肥。   标致4008的行李厢内部很平整嫡,而且后排座椅可以4/6比例放倒尽涸嗽。这样它的储物能力将会得到提升题,对于搬运一些体积较大的物品滔,可放倒的后排座椅显得实用纯。   =============分页符=============   在动力系统方面馆昏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钡,最大功率仅为150马力爬快,扭矩峰值198牛米详。这台发动机配备到这款车上只能说是够用啸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了博奠勾。 全系搭配加了CVT无级变速箱盖,具备手动换挡能力皮晚。在实际道路行驶中扁脊亥,CVT变速箱表现的非常平稳匪剃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音示川龋,却没有丝毫提速的感觉吗。不过疼孺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些郡汐堡,在平稳驾驶时超车变线很轻松文扫楷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统害,2WD(前轮驱动)适合于城市行车补狙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力屯,前轮最多可分配85%的动力阀境聊,后轮则可达到55%牛蔽嘎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浇汇杏,可以应付雨雪相秤、沙石和泥泞等路况马,也可以轻松面对普通的越野路段话红仓。   标致4008并不属于难开的车型哄,尽管车身较大瞧,但是方向盘非常轻盈荷领,即便是女性驾驶也会非常从容公挠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烂。   结语熬脚箔:从市场战略上来看另,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型始,4008不仅丰富了进口标致的产品线佃面,也为消费者提供了更多的选择邢虏藤。而从产品本身来看搅慰氰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫娟,能很好的迎合中国消费者的审美犯缕未。在驾驶方面防茹,标致4008表现出非常舒适和安逸憋尺,非常贴切城市SUV的特性聊。 责任编辑秒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型木,自2011年上市以来凭借着动感的外观陛多识、实用的配置以及不到10万元的实惠售价廉糙赌,受到了许多二三线城市消费者的青睐笆篙哀。不到3年的时间挎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610伎抚城,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率淋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嘎被,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承准鹿妗,将在4月的北京车展上市墨,预计售价区间为6万-9万元俏掀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骆。下面就跟随我的镜头摩沃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车陵挝。   相关信息剁炮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蔑聘撂,2011年正式推出了首款车型宝骏630陛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凛壤端,结合上汽和通用的生产技术疆龋茄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计督,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌车郴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计巨蕾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惠,与进气格栅缉呜履、发动机舱盖形成盾形区域帘,造就了独特的宝骏品牌DNA沃敝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计笑酥。从前脸上看搐,与宝骏630的设计保持了高度的一致倪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势麻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装盼,颇显动感瓦禽。   在车身尺寸方面凛,宝骏610的长为4401mm槽纶丰、宽为1736mm痉嫉共、高为1462mm邢挤。由于与宝骏630车型同平台生产讥韧,因此在轴距方面并没有变化棘,依然是2640mm庇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐份。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”裙,尾部扰流板辫呢、包覆式的后风挡玻璃顺同、硬朗行李舱的线条拇吗,颇具运动风嘿停。与此同时罕灯赁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂税,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吃汕第。   =============分页符=============   内饰方面叔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伤供视。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配损骑我,方向盘搭配银色装饰条妥,整体风格偏运动暖伍苗,带来不少新鲜感惦。此外姑武温,新车仪表盘也进行了全新搭配烤诉,采用双表盘设计拌,更符合当前年轻人取向彻特。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条标,提升档次的同时也带来的一份运动基因豆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘毁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多房,LED组合仪表提升了整车的质感疵酒暇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验手慑叼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势温胖长。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蔼炬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论粒奖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹秃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面妮那。   宝骏610是一款两厢掀背车型迁长,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性盘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒掀祷,也可以按6/4放倒座椅许醋覆,放倒后容积可达到1300L公讳。   =============分页符=============   在动力方面糕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机醚,最大功率可达82kW阶敝椭,最大扭矩为146.5Nm陷栖每,这款发动机也同样在630车型上使用烂抨。为了发挥出更好的动力性能垃撇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器付惦,此外还配有5速手动变速器可以选择石碴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品愧遣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辩禾良。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝太椽、君越鞠哦、君威等车型上蜂惋。   在整个实际驾驶过程中深色勿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳葛忙并。在1500-2000低转速时办吵,所爆发出的动力输出还算尚可潭,油门响应比较直接殊。但是随着转速的提升抒,档位的提高负饲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来词傅。这种动力表现不温不火仆拎记,但是足以应付城市道路使用革窘。   相比于第一代自动变速器盒煤磨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鼎拍瓷。只需稍微深踩一下潦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡淌侣伴,只不过由于排量的缘故颁,推背感并不是很强烈疗,且高转下的再加速能力也有些力不从心睛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锚墓弟,这也完全符合它的家用定位拣那。在经过颠簸路段以及减速带雷仙挖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感灌,让驾乘更加舒适悄壬淮。此外邦,在过弯时底盘也显得较为扎实兰灌来。   结语伯捆裸:宝骏610的家用车定位很准确间,配置很务实皆署彼,储物空间多频门,不过在用料和做工上还有待加强苇恋。不过动力系统方面确实不太给力池戏,最多可以说是开起来比较舒适疲新,这也比较符合它的定位监七。作为一个新品牌操春,宝骏还有很长的路要走莱卤,虽然已经走过4年多冈,推出了两款车型好瀑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样晃,在自主家用车市场上打出一片天地来夏乒,我们将拭目以待钡诞。 责任编辑透掠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上康复,大众展台上首发了2015款大众Jetta彩馆蹿。这款车在现款Jetta的基础上拨素,针对外内设计细节进行了小幅修调许,属于一次精修边幅的小改款缕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整牧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恍辉。 全文总结强定彪:   对于这么一款外形细节有新意吵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta宠鳖亨,我们只希望它能尽快来到国内乐,因为目前国内的速腾车型侥酥钨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势白扣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缓癌屡。 责任编辑淖郴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谁盾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作便垒撼,深入布局艘化。其中包括类似上海大众新桑塔纳刚抵、一汽大众新捷达解、斯柯达昕锐娶怯伪、以及再早之前的本田锋范妹庇彼、日产阳光等等碑。可以说慕垫句,在这一细分级别甸侧梨,乱战才刚刚开始脾刃陋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手橡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蛙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉描咯。反而厚重了不少槐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱踢阶。就前脸部分来说技苟,整体样子是非常简洁的盼视,又有几分动感毁,和标致其它车型相比是有些差别的叮惶。   侧面造型规规矩矩娜伙痞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现炔伤,你会发现糖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乖锹兰,但301更多的是安安分分的一种踏实感策。其中蓬饶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸滩辉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素腐毒克,没有那么规规矩矩侮耽龚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守篓叭眠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体男首,这也是一项非常讨巧的设计钡故胁。设计感油然而生骡翟持,除此之外藉锰奢,车尾并没有多余的装饰物潜伦,简洁实用依旧是主要风格旁。   本文导航" "斯柯达明锐熄翔外,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车赣掇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌常瓷俏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在却邢点,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台通够,可能除了家族化的设计以外输菏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了祈屎诧。 虽然它采用了大众的MQB平台龋损,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分匆辫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破檄侍媒,全新的家族化设计让它年轻了很多遣陌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烤,但是相比现款返台,它的前脸更显稚嫩沽楼,也可能因为现款有些老气横秋吧鸽参筏。 车身尺寸方面敦狼陶,它相比较现款有了一定的进步实,内部空间方面自然也有了一定的进步顺,在后面空间介绍上我会在进行阐述纠慈协。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7灸谐,这也集中在细节设计方面浪寇聊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱埃雇侈,还有合理的镀铬装饰琉策位,这也是新明锐年轻的一种标志青,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次燃。" "  2014年4月16日频,全新英菲尼迪Q50正式上市誊耪,售价区间为32.58-54.98万元贿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抛,2.0T车型三季度到货幢泄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锌快,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版们微。三车官方指导价格基本在42万元上下晌狄,具有一定代表性圃桅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表琶暮宿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者狙吨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息别强,车头造型极富攻击性团,侧身线条动感优美滴蓬堡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显藕佩胚。当然坷挝,它的进化不只是看起来那么简单精吵无,内功的修炼更让对手望尘莫及交。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的靠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中散,而且大有愈演愈烈之风徒,尾部设计很像自家的新5系附冗俗,家族化设计不可避免佃到樊。即便是标准轴距版本瞎,新3系的轴距还是达到了2810mm搁坚莫,比上一代有小幅增长俺抽,再加上悬挂对舒适性的妥协冯舱韶,曾经犀利的3系已成过去模,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的觅揣癸,那非雷克萨斯IS莫属了丁昆那。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象剂矮蒙,车头动感夸张位违入,车尾简洁利落觅,虽然有历史车系的影子岭手,但这绝对是对精髓的传承和延续蜜梦。   本文导航" "  又到周末了拖褂泵,在大学破旧的宿舍里写,百无聊赖的仰躺在下铺上贝驴菊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汗哦凄,心中泛起阵阵遐想焙硅吩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角范圈,充满战斗气息的车身钳,都让我无法安然自卧鼎,打起精神痞篱,跑到隔壁楼的图书馆钎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缄江几。没错涛荚胯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我婆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心费抛。但是革帘,今天要说的主角并非“兰博儿”呸,而是广汽本田第三代飞度沙俄控,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车队。   ?什么是边锋主义屡侥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抖凄,线条过渡果断灌叫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴渺,包括讴歌品牌也大致如此及。第三代飞度相比上面的两代缆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致唐雄疾。车头部分比上一代更加动感呜希牌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状漓孝琼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰孺。给我总的感觉是窜,车头的成功是线条运用的成功抖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挪,从车头到车尾一气呵成垛,整体感和流线感非常强汾死。从某种角度讲缉壕秋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙皆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛莆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感剩险,但相比其它竞争对手苔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出泡。   车尾的感觉并没有车头那么好洪抒,对于我来说瞎俏憨,车尾的设计并不满意钡瓜售。过度使用的镀铬饰条池、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口郸茸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娥咸防。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道铝荒,在纽约车展即将开幕之际埔,路虎发布全新发现Vision概念车羞寐沁,配备多种新功能碴铝,智能玻璃实现透明引擎盖玖兔,座椅灵活变换可实现共四种模式守亢输,包括远程姨牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吗末。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列茂狸卉,第一款路虎发现诞生于25年前惯楼嗣,全新发现系列定位于“休闲”派惨局,总计拥有四款新车炊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抨,多功能配置逛础,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碾春浮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术握,其中包括远距离叶新隳危控誓,智能玻璃等梆斗瞳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景掠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示涪宠,“新车现代化的适,切题的瘦皑,并引人入胜的设计围,是发现车型发生的重要转变崔。”" "  [汽车之家设计] 2013年骗放,我去过一次柳州说划,那次葡眯橡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂铂伺,当时下拳完,宝骏只有宝骏630一款量产车型篇盛释,时隔一年商,这家公司有了新动作码,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市茅廊泵。官方表示性诽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品姥。   事实上病耿卞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型秀汉,那时捣翠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶废,为了配合厂商对车型做好保密工作蹲雀磁,当时我们也并没有拍摄相关的图片拈慌。掐指一算闹,当时划,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拔稳报,在聊到这个话题时标氮,项目负责人也表示灯巢溶,整个团队在这期间做了很多的工作聊款绩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性窟,即便有着此前宝骏630的经验飞,但对于一款新产品而言困畦,整个团队仍旧不敢怠慢蹄。   为什么要推出一款两厢车缆唾?   新品牌诞生初期饰免挟,单一的产品有助于更好的把控产品质量环评,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谭官,从而将其转化为品牌价值轰彪弥,在品牌得到一定认可的前提下航劝,适当拓宽产品线柿禄,无论是对品牌哆,还是对市场而言都有着积极的一面挖篓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型簇,较为官方的说法是“以市场为导向”履徽,不过在我看来当,这仅是一方面咕,在有了以上需求的前提下铣把,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡面,于是才有了这个方案峦驳鞠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外埃械,车辆的动力系统膳雹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凶轰撬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惹,无疑是一个两全的方案舒。   两厢车在定位上有什么不同吗芭菠寿?   简单来说等讳捕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物橡棠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本馈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可懂。相比之下衰哼浅,因车身结构缘故徒系吠,车侧和车尾的造型变化较大奉超。 造型设计没有太多想法   在我个人看来膝沥可,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法道,印象中姆李锚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车李,有些时候胖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素探爬。当然脓福柔,每个厂商都有自己的想法诺瓣,这种实用主义并不是坏事嵌,毕竟毙平朽,车是用来开的开采,把主要精力投放产品稳定性方面虏蜕饭,对打造一个大众品牌或许更为重要犁喇础。   在造型设计方面惟,除了已经固定下来的设计元素外惯烹蒙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”堤。对于镀铬饰条的理解见仁见智箍挠,然而疾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酗,正是在这种需求的推动下圈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场舒错。   察觉到这一现象后么鼻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思必妨,显然陕,一味的添加装饰条并不合适括,毕竟还是要均衡到整个市场的需求稼裤何。一般情况下缕好,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区石冷刀,除此之外丛淖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条阜侩,在设计师看来篇前得,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致熟藩矫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蓖,我还不曾有过近身接触汉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知匠挫恨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线怯煞虱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统舰。或许这么长的一串文字来的有些陌生膏滥嫩,简单讲绩嘎炉,它就是在航空航天器上使用的转向技术练叼赏。我们将就驾驶者最关心的方面波纹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撵修。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装块,人机交互系统的先进等等弘句,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触光,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力宛态缄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主五贰蕾,不难想象Q50的出色虚汤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳矮,同样班,作为宝马1系的车主剩俄挛,对于操控的追求反衬出Q50的优异捂勺。而剥离开车身的种种维盒哎,他们共同的认同就在于这三个字母那:DAS   【什么是DAS另桐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拟绞灵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一毫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制袒填捻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史溯耽少。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型担佃。   【DAS工作原理是什么棉?】   车辆转向时脐掇肥,不再依靠传统的机械连接类,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制线擎彩,根据行驶路况和方向盘转动力度撵,速度进行综合计算险茎赔,从而指挥转向电机机构实现转向诵砍衬。   三个ECU属于并联关系田,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮韧、方向盘煌叮、右前轮)妻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况戳阿顽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时呵雾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活娜扯谦,恢复至传统的机械传动转向模式桅,确保万无一失糕鬼宿。但在正常情况下垮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离盟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈告挥。   【DAS汽车的优势峭扳伐?】   操控性恼炬啃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞聪港,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准倘纤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况欢较坑,享受更多驾驶乐趣几杀无。   【为什么线控转向比传统转向快汇的?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入踌阑。整个系统中没有橡胶衬套苫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沙路,因此首先从内部减少“延迟”苗泡丹。   【DAS对过弯的影响宏篡刨?】   转向相应得到改善搭私凑。传统转向系统翠路,在接近弯道时蓖,驾驶者需要提前做出转向动作对谓计,否则汽车无法实现平稳转向窖拧。而采用了线控主动转向DAS系统窃匣,通过消除内部的转向延迟糜签潘,减少了预先动作的必要澈糜,实现更灵活的转向泼效。而驾驶的感受将更加直接颓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力电恳,毫无延迟撑。   【转向系统也能够减少疲劳勤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辣尉,因此从另一个角度提升了安全憋揪菇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒嫔睢)茨,12款参与测试的车型中衰,在定速140km/h的巡航测试中乳,平均修正次数烤霖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍俗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点岗妓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响称?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌准裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鲍:网上车市(www.cheshi.com)   当然喊瘸嗓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目入,而对于传统车型船檀,这一选项代表着发动机烷晚祷、油门踏板纪毙、悬挂阻尼瓶失嫂、刹车响应等等方面的细微调整干,而由于配备了DAS蒲较暑,英菲尼迪在模式选择上坑疚级,更进一步的调整了一系列的功能肌换半,如据:主动声音控制系统史、线控主动转向DAS屯、主动车道控制和主动循既缗幔控制系统ATC等等的设定掠层怕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里写慌纯?】   通过上面的简单问答嗓诞,我想我们已经熟知了DAS系统粳寡惺,在响应更快塑,相比机械系统更便于维护舷,节约成本黔绅烙,减轻重量等多个方面都硕果累累囱迹暗。而任何事物都是双刃剑淖隋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里迁力莆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生封赐琳,他的解释既简单掂,又复杂剔惠,背后掩藏着十年之久的不断试验挫挎,推理沦懒泉,再试验的科研过程舶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力邦抚。而这些内容无法用数据体现潭,还是按下点火开关吧互。   本文导航" "   《极速60秒》席、《死亡飞车》莱懊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撑斯,让车迷们大呼过瘾山己。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现岁椭贬。另一方面啦赔喂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寥盎,但开在路上肯定是最牛X磨级婚,最有回头率的故。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碎搜殴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”斑、“真NB”这样的感叹猛氨疲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型茅希缕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别搬商,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涎兔随,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抗甫。    作为最具代表性的美系车型偏菱淡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撤阂,五代车型熠熠生辉衰翅床。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赖领胃,主要原因是新一代车型不够“MAN”示炮,缺少了野马的一贯的风格鬼悍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美遍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车韩嗜。 什么是肌肉车交称蛾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车加,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车昏浇拎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机砂耙罕、具有强劲马力邵爽、外形富有肌肉感的美式跑车谓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蔷,例如雪佛兰科迈罗葱、道奇蝰蛇四洽、道奇战马诞厢膊,还有就是本篇文章的主角福特野马勉伸。不过这些都是字面上的解释丹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凯擂沁。什么是肌肉车楷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解萝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骏阑刮,科尼赛克Agera咕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币采,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拨魄遁。但实际上并非如此兄,凭借自身出众的一面曙,福特野马在众多超跑中脱颖而出染讨菩,成为闪亮的主角雌骚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车耗观,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机倪躺臂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拐翁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统械横,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果先。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影尽礁,野马还是地道的童星出道!是的廉,早在1964年刚刚诞生之际颗拼,它就被搬上电影银幕皑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》袜敢垦,也许大家有些陌生既丘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品切暇。在过去50年里无,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角客。    无论是哪一年代的野马沙,但凡出现在电影中窍镰函,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谩卞礁。衬托主角的英雄气概或是独当一面榷,野马都游刃有余吝池继。在近期上映的《极品飞车》中交炽,野马更是作为整个剧情的主要线索校丘粳,陪伴主角经历了人生的起伏莎涛苯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的四娟拼,五门版的三款车型——耀真策下、耀享非秃、耀动分别为52.8万圭、57.8万息偷陵、62.8万矮妻。另外还有只发售500台的限量版谷哦微,价格66.6万元绣共。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撇攻,只是在色彩搭配上带来更多选择悸处胜,车型配置也更合理宛犀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弛,并且通过优化四驱系统颠誓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现苇匹。揽胜极光一直被认为是外观控啸,但作为路虎车型错叙,它也有着同级一流的越野性能筹劣饱。这是款长着女神模样窃,也有着女汉子般坚韧的车访。 外观焚庞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型结呜,所以不仅长宽高没有变汐,造型设计也和现在基本一致图。设计师只对一个细节进行了修改曙翠,就是后视镜捍百夸。新款车型后视镜造型整体感强金送,与车身有更好搭配效果乓禄抬。除此之外窗,极光传承自揽胜的城堡式车身楔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留雄肌。虽然极光已经上市有3年时间爽钩,但时尚感丝毫不减楔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上磨,极光有自适应LED氙气大灯操、全景天窗等配置劲稳,兼顾时尚与实用性绢瞪玩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于频寝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰苹埃耽,前后保险杠尺寸更大菠赶。另外孰酪磨,2014款极光提供了11种车身颜色垒炭潞,消费者有更多选择休。    另外棵,外观细节上能看到的摄像头和雷达沧瓣迫,是为了实现自适应巡航环炼、自动泊车灌修、360度倒车影像等功能发眯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能洗漠,既可以设定与前车距离或行驶速度杭,当系统计算出正面碰撞无法避免判酚,会释放最大制动力降低冲击速度乓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能甸逞,实用性得到提升堂型。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车痘,并不是说女性不能开裙,反正我问过数个女性朋友炮颇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗斯,完全不是自己的菜关。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断隶,所以我觉得这样描述更加准确巷怒僵:这是一款为男人及女汉子准备的车靠裁怕。不是说它不好风扦缔,事实上野帝的特点非常鲜明聚,优点也特别多响,但如果真的不能欣赏野帝的外形渐纽,那么它的优点再多也是白搭熊。好了屋,说的够清楚了橙度,男性用户请继续看下去贝龄,女性用户请酌情选择奈笺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版芯谭,也就是售价24.18万的最顶配版本卿擅。配置非常丰富得刃昂,但较高的售价容易让消费者望而却步北,毕竟男人也不是那么好忽悠的鼎锹棵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本馆。不过既然我们测试的是高配版本动司,就来看看这款车耐凑比,按照惯例翁高,还是从野帝的外型设计开始喂秸。   ● 外观归:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议膜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV穆俊,野帝这种偏向硬派和复古的造型赤淖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同阂似,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谴寐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些放,这对于野帝来说无疑是个劣势颠琶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间暖,国内汽车消费更是以大为美菊餐,野帝国产后尽管已经有所加长搜,不过还是给人感觉不大古喇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的迁,带自动点亮功能的氙气大灯济惦、大灯清洗功能欧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备居镶。日间行车灯采用光带造型矩氖,并集成在前大灯组内临笨伞,样式比较简单氖际访,辨识度还是比较高的腻。   尽管车身长度不算长蓝澈,但野帝的高度还是比较高的默虐施,一方面是车身设计的就比较高大江豌,另一方面也是因为底盘较高慈釜,悬架行程比较长戏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm巨隶购,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间靡。   后保险杠设计的比较厚实授耗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一入捍,也是为什么我们说它更适合男性车主骄敖。倒车雷达是全系标配迪,不过倒车影像和自动泊车是选配掸谋腔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车儒啤拷。   需要说明的是坪,按照官方参数配置表叙嚼本,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蹬斑色,不过这台车并没有装配后挂式备胎特姓,4S店解释说是同样是野驱版谰,有的车有后挂式备胎许毙围,有的车没有喊雄敦,如果不要后挂式备胎仍,可以减6000元礁具改。   十辐立体式轮圈乐,样式符合野帝的整体风格锨鳖夕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎插,规格225/50 R17敲。这款轮胎算是一个折中方案哄唯拔,整体表现比较中庸逗搪心,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疲染苔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差晚。" "  2006年始苗凉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坡薄,没一年棉,这个品牌都在刷新着销售纪录九虽角,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掇关官。2014年衰,新的产品问世隶,这一次它不再效仿坊逆换、跟随讼,而是独步青云伸哦灭。   在过去的几年里篮竣,英菲尼迪的品牌推广是以设计偷空令、豪华为主要核心茸通,由于旗下车型均以大排量为主悉丧,并在操控性方面有所见地割世,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啼零。作为一个初来乍到的年轻品牌绘锤垢,每一步的迈出都显得格外小心界,在保证动力性优势的前提下经权集,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点渐绰瞬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翻虫寝,原因很简单涩酱渭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性推坑,也就是不同于别人的卖点堡吐趁。   在同级对手们相继更新产品的时候埔戮,英菲尼迪一方显得格外冷静诉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度醚尉,好在当它真正来临之时尼汰笛,并没有让大家失望挟汲眠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼识袭巴。   在介绍这款新产品前栖财,我想我很有必要做个说明鳖,Q50实为G系列的换代产品惭镜,在2013年度插哺,英菲尼迪旗下车型根据轿车撇敞霉、SUV采用了全新命名按船岗,即轿车使用Q字母辽砂厘,SUV使用QX字母撮讳,后续数字分别代表车型故颠,这样做有利于车型之间的关联度改。   2013年溃码牵,我的同事在经历了12个小时的飞行后八,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50穷扁,在回国后的闲聊中矛,他的目光坚毅酬萄,言语中难掩一丝激动瞳呢,当然他对这款车的最终评价很高涤矫,抱着这股期盼被,我们今天找来这款车泼朽萝,一同来寻味我同事当时的所感癸付。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间悸慑查,所以厂商提供的测试车依然为美规版鸿猴互,所以动力别激、底盘的调校七旦堂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烂,但整体设计与科技性不会有任何出入巾撂桂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掂碑桥,也算是足以解渴了慕幻糯。   对于设计语言四个字来说炉骡洪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舌撬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朴拜褪,有时我甚至会想琅醚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量僵喂魏?正因设计团队的不懈努力袜佰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表落,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焊提铝。   低矮的车身箩份,流线的车顶氓还掀,都是上代所传承下来的精髓零赶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大塘汕哭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怀酿,这与宝马3系的水平相当题姐踌,优于奥迪A4L绘、奔驰C级等产品史面,别小看这一举措埂赌梅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性急侗叹。   对于轮毂轮胎的配备上褪款,英菲尼迪从不走低调的路线办捎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平休缔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中到堡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接火埂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屑亨荡。   本文导航" "  2006年始湿姑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绞滴琳,没一年统棋邦,这个品牌都在刷新着销售纪录咖捐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局揩峭。2014年摔,新的产品问世伐疆先,这一次它不再效仿肝、跟随厢腥,而是独步青云蜜惶犊。   在过去的几年里肪,英菲尼迪的品牌推广是以设计拒、豪华为主要核心倍费,由于旗下车型均以大排量为主散唬,并在操控性方面有所见地筷筒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手同商骄。作为一个初来乍到的年轻品牌暑,每一步的迈出都显得格外小心糕,在保证动力性优势的前提下节,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鲁庆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惺檀,原因很简单痊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挡,也就是不同于别人的卖点凤芳答。   在同级对手们相继更新产品的时候缔童,英菲尼迪一方显得格外冷静咳茎奖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度祷漆,好在当它真正来临之时膏烁瘸,并没有让大家失望啤串,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼动。   在介绍这款新产品前降讥,我想我很有必要做个说明腔赎阜,Q50实为G系列的换代产品溜,在2013年度休沟,英菲尼迪旗下车型根据轿车秤规嚏、SUV采用了全新命名凄苛,即轿车使用Q字母祈商别,SUV使用QX字母尚萎蔷,后续数字分别代表车型谩,这样做有利于车型之间的关联度莽。   2013年澈遍,我的同事在经历了12个小时的飞行后莫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粮,在回国后的闲聊中矗蒜,他的目光坚毅矫,言语中难掩一丝激动狸本赏,当然他对这款车的最终评价很高囤彤,抱着这股期盼秦短譬,我们今天找来这款车恨蕊,一同来寻味我同事当时的所感搪函。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间畦,所以厂商提供的测试车依然为美规版晌,所以动力蹬、底盘的调校模,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仓,但整体设计与科技性不会有任何出入材穗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虹坦唬,也算是足以解渴了裴摔烯。   对于设计语言四个字来说伎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蚀顺掀,有时我甚至会想涩猎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量半?正因设计团队的不懈努力祥羔翅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疚刑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骄。   低矮的车身天对,流线的车顶杜浑吾,都是上代所传承下来的精髓寡菏俱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大位浮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)栖倒,这与宝马3系的水平相当省疟驾,优于奥迪A4L茨、奔驰C级等产品秤,别小看这一举措害尖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性愁。   对于轮毂轮胎的配备上赔刹,英菲尼迪从不走低调的路线领揽釜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烩莽羞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缴拌邪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娠骇蕊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首势,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80屑担倾、陆风X5逻白涧、全球鹰GX7巳敬巴,但依然无法撼动它的地位会辅构。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来恼难创,它就是CS75痊容,来自长安汽车懂常。   在众多国内车企中瞥邪,长安汽车拥有较早的造车历史率,并且对越野车的制造要追溯到1958年东我纹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鲤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计巍赂票,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面潍究。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量那险扮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蔬居。   在对长安历史阐述过后拾茂,这款新产品更是令人期待酵攘。在2013年9月溪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发氖检,一经面世便引来了无数人的驻足探,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吾端,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表杠拷扰,诸多细节上的体现虏,可以看到与时代的接轨晴握禄,说实话抢,即便与合资品牌相比李年,它的设计也毫不逊色菊卞宫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV奋奇,在首次无伪谍照曝光过后矩褂发,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手琼嘶酣。从车身尺寸上来看枪画蔫,CS75在长度与轴距上的优势突出屋悼添,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扯电。在设计上城桥局,侧车身的视觉冲击力有所削弱湘,平和的线条增加了些许稳重感温,而在配置方面绝不含糊步,右侧后视镜配备摄像头巨五铃,为泊车提供了更安全的保障剑,此外17寸轮毂的注入贡,也为整车视觉性增加了不少好评分侈醛。   车尾的造型体现了丰富的层次感稗,使其得以回归至前脸的感觉蓝拍崔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔茄。此外渺潘同,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统衰,可以看出CS75在配置方面的丰富性啸。   本文导航" "  上半期掠毯酸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况毒,不同的设计倾向与不同的品牌定位敝戎桃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念爆位。在“下半场”的对决中般币,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涣会、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果槽恐叙。   点击阅读牢说佬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表罚肝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后郡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表衬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绥妨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后梆哪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐递派耗,以应付那些五口之家出行的需求钒窍疾。行李箱空间的比较陛蔽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惦韦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱票,或者带孩子出行时鲁花,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品屯。行李箱内是否配备12V电源接口量,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱电,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多毖模导。   ·模特A(不戴眼镜)身高焙:170cm 体重氦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高艰滔澎:175cm 体重虏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地炔,长安福特此次也算酝酿已久了华晒,可以说即将推出的翼虎拨衰钠,每个人都能从中找到自己心仪之处努侯,例如极具冲击力的外形巧硅嫌、科技感突出的SYNC系统堑开、人性化的内饰细节设计蜜、又或是强大的日常实用性顷,这次拷涪,同级对手们真的要小心应对了闪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后内徊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点狡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年靠焕蚂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期炉弛疙。显然酱,在错失2013年的发展大好时机后谦需,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蠢面,其实也能够走在大部队的前列痛辉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段晶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肥纶。眼前一遍利好叼兔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盟、雪佛兰TRAX金,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位田淬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市化蚂捕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布娥蒂,至今我们还没有看到实车杀惮。从目前的情况来看铅叛胳,它们很快就会来到我们的身边拱。正是这个原因蒜,在日内瓦车展媒体报道结束后葛,我们并没有着急回国涉,而是完成了几款车型的海外试驾藤、测试和静态对比的素材搜集禄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目李隘妊。   看到这里翘寞,或许你会产生疑问靡捌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗设岭?坦白地说汝赌藕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的巳:1.它们必定会国产并且在国内销售秦倪韩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比陪尉嘉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来雄脑,只是一些细节针对本土化进行了改造维讹,但外观内饰设计吵、车内做工从记邦、人性化姓车、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化得栋。综合上述所言入汹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义欣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钢,感兴趣的不妨继续看下去课采。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用地齐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉琳。例如CX-5亮、ATENZA阿特兹藐火古,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉悼。最重要的是坟欧其,它们不仅有所创新寇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惋甜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋畦煤朔,再到如今的Axela昂克赛拉航克,马自达3已经历经三代车型的演变瞳串坤。据长安马自达相关人员介绍戒臀挖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)爽天,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化颠肆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话孺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妇。它的眼神更加犀利蓬翱,车身线条更为动感技。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹被汲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳歪毫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹似氯宏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连窍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识葱城,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子珊贪熊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼靠耪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酷侍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线熄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计闪篱俯。另外首奉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神淋梢滤。据厂家人员介绍圃橙剖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层斤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺橙茂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化仁四,使它的整体视觉感受类似红酒一般怜去酥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙猩⒘恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm兴殴多,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赣冻赶,两款车的轴距同为2700mm齿彻多。相比同级别其它车型澄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势猩肠澄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形郧亍,不过轮圈的造型稍显普通铆,不够运动末诬吨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列复,规格215/45 R18泌管,抓地力表现不错湃酶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎怒蹋,规格只有T125/80 R16勿们。   尾部的设计不算惊艳牢式叙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性填,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计昏忻,这在同级别可是十分少见的葡。" "  说起海马福美来寝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搓从病,转眼十几年过去躺,福美来已经迎来了它的第四代车型魄型,也就是这款即将推出的新一代福美来M5邪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品柑驹,新一代福美来M5采用全新平台打造观,不论外观还是内饰挛武,都已经看不到丝毫当年日系车的影子妙脑捆。在此之前泛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析碱秃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型失坦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧堑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格供轮掇,宽大的直瀑式进气格栅够卫,大面积银色镀铬共,符合国人审美芳婪玖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感魄典,腰线采用分段式设计焕死,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计紊级浑,凸显运动感勾丧盾。但只有左侧为真排气口固间江,右侧仅作为装饰扭邢耻。" "  对于中国汽车市场来说皑韶,凯迪拉克属于一个后来者泄邓疗,当然这指的是豪华车市场佛盗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钦毒按,那可真要拿出点真本事幌碌。凯迪拉克也明白这一点讥姥,去年就将全新车型XTS进行了国产镁到葱,并且上市销售膛贩,销量也是比较乐观的崇虹盯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疏,无论是配置上还是动力以及外观设计上沪,至少能让大部分潜在的消费者接受想疏硕,这确实不是一件容易的事情圈踏。于是橇慕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款律步庞,对动力和安全系统进行了升级爬袍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版交体很,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版墒富,仅有一款36S铂金版逻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变教蔽。   2014款XTS 28T铂金版外观赂:外观延续36S铂金版的设计赂诗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同堑股,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅俗倦,在其他方面则没有做改动档确铰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子祁,没有做太大的变化蓖芯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上泡辟簇。   XTS是一款善于运用灯光的车穆,它将大量LED元素装备在车身各个部位匙,正是这些时尚元素的出现犁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸篇尖,获得了更出色的细节表现力楞。这些称不上优势的细节表述蕉宦帮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方掂鸽盖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鬼骑祁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蓄。尾灯依旧是LED垂直式的造型吴狮杯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致夯岔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茄峰另,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新婆。早在上世纪五六十年代老忙洪,Citro?nDS就用上了可变悬架鼎撂茅、随动大灯露溜颅、转向助力官玖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术解粉犊,加上极为飘逸的车身设计苗澎愧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绘稠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌激胺侗,2011年长安标致雪铁龙成立椒协,到今天我们测试全新DS 5LS十,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缄坡纷,音译的中文品牌名念起来很接地气吴:长安谛艾仕动煞夕,有股莫名的喜感习派,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扮氓募,是台正儿八经的三厢车宠沃岔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来劳敖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象石。如今汝,马自达6已经发展到了第三代擒档,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物井,它的名字叫做眉齐猩:ATENZA拆。之前我们已经解读过进口版本妥泡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碴脸拷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点攫龋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咳圣谢,这一次排量可不仅仅只有2.0L某,还有更加令人期待的2.5L锤魏欺。   注豁:此次测试中哭,红色车型排量为2.0L昂,黑色车型排量为2.5L怀够。国产ATENZA目前还未上市魏肝仁,此次测试为抢先测试藏,车型为试装车醋。   截止到发稿时功,官方宣布箱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发遁叫冬,上半年上市销售边。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规方,我们还是先来聊聊外观疟勉炕。相比进口ATENZA咎牟朝,国产版本在外观上基本没有变化铅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乾勾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蹄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6确虹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里慧回,“下”这个字可意为“以后的”土,用来表示那些目前还没发生的暴岛屋、未来也不一定发生的事情破。比如有人说“下次请你吃饭”辅觅挞,谁知道是不是真的!同理陀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”褪,实际上暗藏了一些不确定性烩:它能引领未来汽车的发展趋势顿闲缮?或者只是一句空泛的口号肃?这是我最关注的问题诺。   当然也会有人更在意其它方面磊滩,比如外观内饰和空间等等固,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述傲,本篇文章的最后也会提到甫互,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能槽。   关于下一代城市SUV的概念膝敖钱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力控舜。在他们眼里酣坑级,很多城市SUV都太“娘”了饶,连个小土坡都爬不上去怎么行狮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辛锈孩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战暑哪、勇于冒险的心吮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一舵幂恨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坡块,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型级程,真正能够经受得住野外挑战的车并不多然褥偷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员豌男港,它能够去接受户外的挑战搞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统危。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产篙奥妇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售反际,目前主打3.0L排量的三款车型淬,都搭载三菱第二代超选四驱系统榔,售价39.8-45.3万元篇款,最高配的精英超越版多了后差速器锁止萎,还有一个最简单区分方式罢刃,只有精英超越版才标配后拖车钩白立壁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史兽峡酬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来墟,陆续又在第三代(V73臣躺、V77等)和第四代(V93充、V87踏、 V97等)等车型上装备浓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三幌、四代帕杰罗)事平绅,现在销售的为第四代帕杰罗帕搽冯。   如果单从分动器的挡位看修,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统挫盖,拥有2H嵌撼、4H辱、 4HLC细、4LLC四个挡位堑啼,在后两种模式下稿,中央限滑差速器LSD被锁定锰,为四轮提供均匀的驱动力膏扦晦。不过值得注意的是釜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配尺,前嘉偷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节径,简单说就是这时就是AWD的驱动形式姆皋,正是这样的全路况实用性辛母木,才被成为超选四驱系统慌额。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下溶目箩,可以在2H弘淡、4H挡位间随意切换敦甲茎,当处于4H位置时镰滩,它相当于一台全时四驱车型封鼎掠,可以提供更好的抓地力和驱动力熟荤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酶鹃,而处于2H位置时宦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善培瓢,不过这样一个大家伙油耗不会太低旱偷粮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗室莲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝篱脾,4HLC模式时容拎荣,中央差速器锁止炽担乏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时唱舌悸,不但锁止了中央差速器觅砂备,还拥有更大的扭矩输出铝单,此挡位的传动比为1.9:1雷模脚,扭矩被放大1.9倍午信,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拳,4LLc就能派上用场迟。在车内勃,仪表板的中央会显示当前驱动形式咸便介,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秦貉掀,并随时了解到现在所处的驱动模式篇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)铣,应付一般路况毫无问题五漆,但如果长时间处于极端情况下潮沽酮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱咯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多樊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试笔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性去,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鲁凳栏,同时也提升了整个历险过程的安全性汹晚汕,因此光有一颗狂野的心还不行尺悔垢,还有选择一个可靠的伙伴形骸。 责任编辑底:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品稍,已经上市四年了讽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计搞瓷,跟老款福美来相比档次感明显提升糯。除了看得见的设计差别呸始岛,福美来M5在配置施、空间方面也有不小的提升水桨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本痰列咎,1.6L车型会先期上市蛙,后续还会有1.5T车型推出菱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本汇柏谱,其中手动挡共有6款蜗触吭,自动挡3款成厩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型十捻,厂家介绍说叫旗舰版楷媳另。由于厂家没有提供参数配置表豌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别冯驳登,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型镜羞。 ● 外观尼:中网造型似君威孤哎啡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面荣骡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头讲娜失,尤其是车身长度篮,福美来M5达到4698mm枯,超越绝大数同级车的车身长度伐山徊。跟老款福美来相比炒同垢,福美来M5的车长吝僧腾、车宽和轴距都稍稍增加一些蒜旧噬,而高度降低了3mm瞳。   因为长度和宽度有明显提升苹量,高度基本不变葡对粹,车头设计的比较厚实哩捻稼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的台烷漠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网卜仍陛,格栅同样采用镀铬装饰蚊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像轿我。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现毋雄,老款福美来就已经开始采用等,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计边。中网轮廓稍有些不同揣形哇,老款福美来的中网较矮屎额,而福美来M5的中网稍高险跋肺,看起来更加厚重推啊彤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构轨脊。除入门级车型外琶,其他版本车型都配备了自动大灯醋洼豆,这点还是比较厚道的坚惕,老款福美来全系没有配备自动大灯热苦俏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔采秃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜舶瀑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬通坛耗,能明显提升辨识度叫湍毒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疗,是2007年买的哆,到今天行驶了9.7万公里左右蘑粒桶。日常使用中油耗7-8升/百公里蚀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纹峦锑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点匈隧,第一就是便宜绊嫩康,全算下来8万;第二就是配置高侈脓描,07年8万带皮革座椅钦狮、天窗峡、自动大灯和倒车雷达的车不多窝,而且空间也算说得过去蝗,总的来讲这款车符合预期细,坊间说F3小毛病多氛够糙,不知道是批次问题还是命好贡,我家这辆倒是没什么事儿欺烽睛。新F3于今天上市马枫,领导说我算车主杰侍,于是我就来了权俗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嫂袱庭,聊聊老款在使用中的各种感觉汉肌。   ●动力及悬架诚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱袖锣,动力够用编巷末,只是起步比较肉册绊玫,1挡和2挡齿比跨度偏大骗,走起来后挂入2挡转速掉的太多票抢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溪。   油耗日常市里开7-8升/百公里莱,还算满意欺豆屯。悬架初段有些生硬袄念,通过连续坑洼路面时整体性不是很好现观,对于颠簸的过滤一般本,后段软割,拐弯时车身倾斜大人潜。总的来说算是个合格的入门级家用车坟。   ●配置及人性化设计谅祥:   比亚迪一直走高配低价的路线茅琉缸,配置丰富勘承绷,前面说过腥逼,皮革座椅汤累然、天窗藩芦、自动大灯和倒车雷达都有所配备桑乖碳,另外雇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针度竭但,虽然不好看们渐兔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的玫肚。没有行车电脑显示屏吝,无法了解平均油耗海晚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤去炯,首先价格便宜桔卸魂,其次当年没有也不新鲜)懂。   人性化设计方面仟诡,四辐方向盘比较细皆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沪萎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卉睫快,四个角随便按一个都能触发观考腐。日常小储物盒好用丰挂鹅,票据岸瞪檄、手机和水都有地方放厩婚龚,不满意的是门板储物太谢铰А(硬伤)立,平常只能放车证之类薄的东西冗,连杂志都放不进去杯贰疗,后排基本上算是没有储物空间卉。   ●做工妨: 内饰和外观各方面做工比较糙螺钱捆,主要体现在接缝上潜避肖,不仅大而且不均匀涕镜,这是急需改进的磺淖兰。   ●空间乏:   F3轴距2600mm埔焚遂,我身高190cm垃,有时候我开车喜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受澄。后备厢空间大馁,而且比较规整没叫,用它进行过几次小规模的搬运身,还可以怒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挞吻,试驾中我也重点根据这几点进行体验鹤劫,看看新F3有哪些改善和变化缴茧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蟹邯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桓,仍无法挽回姑娘们的心惨僚刊,如今她们只爱大长腿和都教授堵剧边。不知道你们发现没有当渡,宝马在汽车界引领着同样的潮流欢苯,硬邦邦的3系届劳歼、5系换代后都不再凶猛价豪,舒适感和精致感倒提升不少咎毕。现在轮到X5了须酣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的力莽划。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气稀桅,我勉强同意这种观点沟铆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质翱旧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瘦鹿鸿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦逞豁动,更显精致滥邪。总的来说膏裁鸽,它不太凶湘霞巢,更俊美一些垛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缅,除了外观与内饰的小幅调整外晦犀庙,改款后的逸动引入了1.5T发动机赔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疙憋奔,逸动采取了1.6L家庭够用妹殴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)兴来帕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蚀,一个争取“各门功课”都不落下痊土徒,一个则是专项选手委宪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手飞驹讹。 ●外观璃冀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缮裤推:轮廓流畅仿簇怜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嫌、瑞虎系列没垂捌、风云系列及QQ系列)赂,同时带来了转型后的全新车型嫌权沪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7颗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造刮睫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用权统款,更是出自海外设计团队之手鄙码攘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词杯。" "  刚进入社会的年轻人惩浅讳,它们也背负着太多的压力袜狗,在家庭事业初步稳定之后起捷琼,一辆车对他们就显得很重要风匈骄。致炫就是一个体贴的产品莽堑逆,它有着炫目的外形叼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致讳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是孤攘惟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫情呈,变化的不只是名字氯镭扇,更是尺寸和定位徊冬,风格和潜力袖歼佩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着劝,吸引着更多年轻的用户群体风邓昂。   致炫外观灵动时尚狸俗,带着一些年轻的运动气息陷,车长为4115mm记,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm庞,比老款低50mm;轴距为2550mm咎,比老款长90mm水卉念。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了皆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吩烯乒,这样的设计更有利于致炫的散热诞背,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱煤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拟悼清,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格楞卫董,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺罕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缎慷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助集骂入。   在ABB的阵营中楞侈笆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车旁检,他们的目的很明确碾殊话,就是抢占国人最热衷的这一市场滦炔玩。对于奥迪A4L蕾、奔驰C级透、宝马3系而言嘘,三者都有着不同的亮点与喜好者愧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价畴范,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法始咆。   在这款316i消息正式放出时扦矛,包含我在内的许多人都会想到一个问题女床,那就是究竟会减配成什么样死?但在实际看来禄然咕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神技。无论是进取型还是运动套装版秦茨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距啃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼藐,当然如果你肯花7800元幸停,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯歼。此外庙敲,对于现今发达的网购来说北,这个根本不叫个事瞥炭滥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肛涤,此外还有多种款式的副厂总成可寻狻,质量咱们先放在后面绵湿,至少价格实惠也能达到美观的效果攻熄访。   虽然入门级价格不足30万汹,但你却可以得到一款原汁原味的3系靶棋题,在定名中你就不难发现猩,316i中并没有“L”查胜,它是基于标准轴距系列中的一员船。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蹬赴,对比现售的奔驰C级棉妥乏、奥迪A4L而言协,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势镣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刺素,这是国人特有的爱面子传统敦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说级妥,他们自然也深知这一点融琴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动裁栓处,单出排气也与320i的相同烦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嫡豆诚,不过这一项在网上也是可以淘到的溺拣姓,副厂价格也就100多元矫璃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐檬梆龟,然而在国内惊烯咎,它还是一种小众车型痹骑麓。可喜的是垦,近年来随着“旅行”文化的发展卑艰现,旅行车也渐渐被人们认可层。在我看来氮尾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种评,一种是像奔驰C级旅行版馆方尼、沃尔沃V60那样躲,通过个性翟、漂亮损闻扳、动感的外观设计获得年轻人的追捧付。另外一种则是踏踏实实走低调愧弥、务实的路线韧汤,用内涵打动消费者溜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种色碧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)枫思逻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO当渭,外观李需、内饰进行了相应调整导凭辉,配置也有所提升墙豢,动力系统则保持不变厕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版饰侗,售价33.48万公祷。除此之外贫泻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版曙,指导价29.98万逗。   在介绍产品之前厩伪洪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来懒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烯,1985年典俄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂赁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司任四,这正是斯柯达的前身搞。需要说明的是克诗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称摩抹,并不是指该车型限量销售撮。   ●低调莽担很、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看绒使,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版篡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60苦怠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格残晾氖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纺啦、稳重嵌锣,所以严格来讲亢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版肖。从上表可以看出磕抗睡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势茬灯,而且更重要的是撂侩,速尊的价格更加便宜酒睦好。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同横答。全新样式的中网格栅更具有立体感墨牛乃,大灯组内加入了LED日间行车灯豢忙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来齿特,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伙敬,朴实懒鸥陡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉侨扫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寒浇棋,并具有自适应调节功能殊衰。新款车型的前大灯造型更加犀利挂。此外敢传,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计刀频接,简洁修长锯,没有太复杂的线条勾勒谋萄悍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份痢腻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈耙立饱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7旅,规格225/45 R17对坡,这是一款侧重于节能环保的轮胎峨探。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性溺瞬,圆润群、饱满四躺肚、协调棠溯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看摩辜、耐看得多川呵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蠕颁科,尾门上的线条层次感比老款有所加强黎黎。此外燎惕贰,尾窗上沿的扰流板跋逻仓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用橡码拓,让速尊看起来很有范儿估。对了盟缆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管醚富怖,一般人还真有可能会被它吓到膏,其实它的心脏只是一台2.0T年棚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嚼缮,在北京借着区域上市之机拼,我们再一次体验了自由光的越野性能菏。作为越野车型的鼻祖绵绿,Jeep用自由光再次向人们证明魏匈豹,即便做的是城市SUV懦违,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点擎滩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身翠鹿卤,但是在四驱系统上理,Jeep却有其过人之处缴艘死。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恰喉似,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吗。    简单来说射篇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配售昆,也就是说抵垫漏,当前轮打滑时缴,动力会输出到后轮拒,使得车辆依然能够前进横畴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑梢怖瓣、交叉轴这样的情况)切色,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器叛,脱困就很困难了熊库寝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惺嚏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号遂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造堵溯,以横置发动机泼、前轮驱动底盘为基葱芈埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴糖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴本头该,实现100%前轮驱动练拟稀,提升燃油经济性胁幕磨,而且它的后桥也具备多片离合器结构馈,可主动控制左右后轮的扭矩分配屉窝掀,起到限滑差速器的作用镀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡巫授,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡盟,还具备后桥差速器锁止功能位丛犁,实现左右车轮50:50扭矩分配胖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统葡缅欠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择唇块。    在实际体验过程当中红搂酸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰接癌感、交叉轴械躲、炮弹坑悄筷、搓板路等等越野路面沮晴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中聊螺,越野能力无人能出其右麓响囱。    然而作为一款城市SUV膏呻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力笛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板队酱股。    另外赡鸥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间勾烤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统玩。相比同级别的SUV朵,虽然在越野性能上依然具有一定优势茧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣始裸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众彩蜕搞,但是进入这个价格区间以后握,消费者选择的范围将更多病讹路、更大疯宝梨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战习牵黑,在竞争力方面依然不具有明显的优势驹匆。    或许尽早国产化降低成本膏绩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机晌层,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件来。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来糯辆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象山拷翁。如今吴丢,马自达6已经发展到了第三代煎睫脚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粳牛宠,它的名字叫做钩:ATENZA即。之前我们已经解读过进口版本毯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力魄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蠕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坟泞共,这一次排量可不仅仅只有2.0L筒冻标,还有更加令人期待的2.5L僵男会。   注粪:此次测试中蔷,红色车型排量为2.0L洼烧己,黑色车型排量为2.5L蹋娃吨。国产ATENZA目前还未上市侍靡,此次测试为抢先测试理讲,车型为试装车即。   截止到发稿时敲脑珊,官方宣布衰箱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谦,上半年上市销售柏守辨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舰莫母,我们还是先来聊聊外观砍裁伸。相比进口ATENZA醇坝际,国产版本在外观上基本没有变化疽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谋醒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铺桐吕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6霉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA可,它不同于以往的两代马自达6队膛偿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现判。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来技剩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苹雀迁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吹。总之从结果来看爱乾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感峦裳汰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美势纹,希望它能够像老马自达6一样暴宿,百看不厌侵携涝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色纹,仅针对这两款车型来说娜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA茄并,而黑色则太过低调瀑瓮,完全掩盖了车辆应有的魅力痞蹄姬。ATENZA的红色与大多数车型不同爽赣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒似,不俗套伤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钱结拓,轴距为2830mm刺辽率,与进口版本相同蕉九。相比同级别其它几款日系车型巧项,ATENZA在轴距上有较为明显的优势劳囤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别丘朽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯慑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脖汕捆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源忙孰,科技感差了一点纳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抬诚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嵌轰嘎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意笛夕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈擂氯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈暴参良,相比之下确实显得小了一点四啪艇,为什么不折个中巢,采用18英寸呢踞?   两款车的尾部设计几乎没有区别韶,尾灯样式相同叉诚,双边共两出的排气管(没错铅娘,为了表达更直观箩、清楚掳、无异议剿墟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分宝,这是马自达6一贯的良好作风绘垂。总之彼但,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的棚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言幸,谁都知道SUV车型最为畅销酒拖备,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知失妙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出忍,而卖得好的却还是那么几款纷权。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扑,还要等到试驾之后才能给出答案券币时。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型陆绞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贪帮。从风格上看母,海马S5偏向时尚携饺、运动庞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群檀芯侥。而在配置方面汀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点遣。根据目前了解到的消息吓阿闯,这款车型的起售价约为9.5万快顶,如果消息属实的话蒙貌佬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平删冠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗诧?   外观汐炯:设计新颖题,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位厩壕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司呜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鸽闲隆,也将它的风阻系数降至0.34练舷诲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了返奈案。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴狄,比例上感觉怪怪的吩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化闲事,有效地提升了视觉效果搓甭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯舌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神讳熬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纷吧、转向灯以及雾灯挠淑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集匡穆莱。   作为一款紧凑型SUV工贡踩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惨危恼,轴距达到了2630mm荒塑岁。与同级别的海马S7相比兰白缕,虽然在车身尺寸方面有所减少避,但轴距却多了11mm抖票枯,整体空间表现令人期待剑搞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈参喜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上驰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供咯甸寞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17督。" "   全新的A3备受关注苍勿,这其中的原因有两点如,一个是加入了三厢车型滔覆。而另一个蒙庭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型猜涤。只是这台车来到国内较晚埠功稀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生膏超盯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地骡,简单明了的说浑暮尸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型幢,而必要条件是横置发动机沧惮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本奶,但消费者从中又能得到什么屁兔姜?如果按常理来看涛汐衅,对消费者的好处应该挺多的廓,比如车更便宜了感桶,就算车不便宜配置也应该增加了传卷宿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低腾财。但上述这些还只是一种期盼趴缅,毕竟这个平台的车型刚量产不久绞妨赏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拧脱。至少高尔夫7是这样戌伴汐,而全新的A3由于正式的价格没有公布扛,所以也不好定论现懦贬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3磺,这次引进国内的共有四款车型渭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型期宫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涧肯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机府,6速S tronic双离合变速箱骂。在本月的21号型,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市焦。相比老款的两厢车型错钝,轴距和车身尺寸都有所增加锯熬墓,而且在轻量化上下了不少功夫堡陀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粕榔层,但在配置上基本都可以进行选装爬骏沙。由于三厢版为新增车型肩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开俺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日胜渡缔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市井晤,“小改款须铰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款垃昏,而值得注意的是屡市,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上眠百。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议撂贿税,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力爱舵摊。”吉利控股集团副总裁幌毒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氓开,欣喜之情溢于言表芒飘。    亦或是巧合程垢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能袍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7何棱操,一方面去扒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卞评疚,另一方面瘟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁附蒋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域晴,种种迹象表明估签,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段菲。   诚然厩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”棠誊们。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时翠伦,孙晓东对媒体表示盗哎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪捍煤款,吉利收购沃尔沃之后阶十篓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点霓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生排。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应患官。" "  在国内但,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吾垃,它凭借动感的外观蔡荣磁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”滇,后来者RV4颧陛尖、途观纫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮髓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比黑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎电,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了奶僧。而今年佰帘簿,东风日产给我们带来了第三代奇骏娃掂邦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”埔筒吻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴酉牒ぁ,年轻化耪、动感化的外观设计就是最好的证明发泪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嘛胆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车花忍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中胺汞起,层次感以及运动感比老款强太多了横妨蕊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的输挤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条话啤,流畅的曲线让它不在干巴巴位皖,整体饱满了很多毫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯头碾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协施蛊。   在侧面线条的过度下陀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型烯事骋,并且加入了以装饰性为主的扰流板视。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性劫。后尾灯变化更为明显矫,竖条造型变成更为接近长方造型丹抬馅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”刀,一定会想起Jeep踏,提起Jeep溯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了上盼兔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者梯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能食吻氦,看看它在这部分有着怎样的表现耪晚翰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车陋肖对,并且不可选装以外采,2.4L 豪华版可以选装该项配置桥伴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配暮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沪律逢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钵,从功能上来看比较全面荆倪,下面我们就一起来看看它的实际表现户痞。   更多精彩视频戈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挺滥,调整比较细腻惰捐画,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泥,而且还可以停得很正忙槽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搬枪筏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芬龄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挂伺,如果继续操作汹,系统则会中断本次自动泊车琅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里娇膘抒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题驴波遂,我一定会把奇骏放在首位合危丸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款釜瞳,性价比非常高协墟。不过自从2008年上市至今的6年时间里畔玖郝,它始终没有太大的改变郎共省,另一边竞争对手们却在不断进化翱妓尸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者郴耿鄙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律额舱届,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘镁嘶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况埂扒陈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泊汇纱,而看到新车的第一眼就会让人感叹守:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了岭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妥便,并且也是该平台衍生出的第一款车型禾熬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瓜痪。相比老款车型略显古板的硬朗外形屏,新车则显得更精致板缆,更有设计感柑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上驾课薪。当然了郝哇,除了视觉效果之外玩可澳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蛋?这也是今天我们需要探讨的问题难涕邵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型行:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限十递,我们本篇文章的测试内容并不全面春,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受兢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捣稀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍喇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧姐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章亩论,里面对新车外形挤、内饰等方面都进行了详细的解读僻壳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 急臣。另外同谷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扦。   ●增加更多高科技配置芜械,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品棱摊乃,除了拥有出色的设计涵视猩、良好的工艺和用料之外覆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望康,翼虎就是个很好的例子固,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势模竭。如今的新奇骏身上献盒狸,我们也看到了各种高科技配置忱排,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平七瘟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胃冯拭,在两年前它就已经崭露头角市串,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样憾,连控制面板都完全相同氰。虽然东西不算新颅妻酬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先灸虐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化撂覆秘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代逗沁,汽车作为生活中不可缺少的一部分绰奴泞,也同样要跟上潮流刮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车宦暴,很多的印象都集中在日系的丰田车上稿滦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等精掳,由于起步较早窜凭,所以在混动技术上都比较成熟聚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辞蚊,一方面是因为未来的趋势衅檄乱,另一方面就是对环境保护都有一份责任卜。但能让人印象比较深刻的不多思级广,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外晦惹贪。经过一天的试驾体验睫靛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶露疥还,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车势。   外观方面罗:设计大胆前卫豌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后姥霜沃,给很多人的印象就是模仿涤蝗长、复刻怯,aygo蔚妥、花冠朽浦辉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象孪。实则也是没办法的事儿充搭绊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奖合,不过从秦看来搁哀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瘦搓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言颅船,整车设计偏向年轻化桅偶逢,前大灯内加入了日间行车灯哇贰绰。车身尺寸方面剃悍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm娜皖,轴距为2670mm且。   实质上僵弓辑,比亚迪秦的外观特色鲜明伙插,个性十足逼,他并没有针对大范围客户群体而设计凹,更多主打年轻危、时尚元素芭。这样一来幢川是,优缺点也相对明显系,需要一定的时间让更多的人来接受他掂墟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番齿乔廖,充电方法非常简单也很安全顺喝庆。通过家用的220V电源就可以直接充电林,但是要采用三相插座淘邵。车内的仪表盘可以显示充电信息炔,包括电量以及预计充满时间搜讥,而且还可以选择预约充电坏氨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鞭图,虽然我的“档期”已经很满举,截稿压力山大毛胜。但作为潜在车主犯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秘赦闷,它和福特嘉年华抵、大众POLO会有多少不一样谭,谁更值得购买炉。我想这也应该是大家都很关心的问题尾佰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息低临,以供大家有更多了解滤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元忻围,分1.3L和1.5L车型蒂,提供5挡手动或4挡自动变速器驰撇闹。这也是国产的第三代威驰车型刑嘉,相比老款车妈,新威驰变得价格更低朽嫩吹、空间更大强煎绦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫峰捍,在广汽丰田4S店中销售氰,价格区间6.98万-10.88万元航标赦。两者动力系统龟、内饰设计完全相同多。只是外观分成两厢与三厢杜熊,配置上有细微差别而已孔京。好了广裙,我们就从外观开始说起杠楷鹅。" "  导语握:在新能源汽车研发领域丰采,比亚迪一直是领跑者冬虚鲜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凉俄底。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蹄欠枷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术部戒鞠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件响,能够开发更为节能构缄灵、环保的电动汽车产品簇咳,实现性能的提升和普及应用侍世。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辰纶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车啃陶富。   历史上唇兄短,秦灭六国瞬碗,结束群雄割据时代墩,统一中国鲜类烁,开创了历史的新纪元悔舌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆邻坛,势必证明其在以下六方面的实力耍:   一蔼论额、比亚迪秦到底有多快丸哩渴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示默癸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒份骇伙,23%的车型在8-10秒钒坤骆,17%的车型6-8秒睹,仅有8%的车型小于6秒迸露纤,代表车型如保时捷卡宴4.8L搁鞍噶。今天撅净徽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下刹蚀,秦百公里加速为5.9秒双,而记者实地测试时蛇肋皋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒彻记。   跑得快自然有其道理敲苔却,秦具有“双模”动力溪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合散偏,在混合动力模式下线彪,秦能爆发479Nm的扭矩餐劲捷,某种程度上可以与那些超跑抗衡窖拴灌。 二微、秦油耗到底有多低信乡?   根据国际标准测量核算盖尝,秦百公里油耗仅为1.6升侣滑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式唤南赐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拌沤妹,纯电动模式时赡咳泼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时菜,整车自动或者手动切换至混合动力模式墩筋滑。在所有模式中拳加奠,秦还能进行制动能量回收灭肃兽,即电机向电池反充电环梆帽,每百公里回收2.5-3度电剿,可以多行驶约15公里舅荣赤。 三镭钵、秦充电到底难不难册嗓?   一句话回答美袭:有三口插座的家用电源就可以嗜,就像充手机一样方便纠袒嘎。秦的电池容量为13KWH唬农,可通过220V电压坍传喂,3口插座吠,4-5小时充满电钩犬骂。秦随车附送一个智能充电包广,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖毒厢狙。   四诬娜答、既然用了大量驱动电池肆,到底安全不安全?可靠性如何滔痛洛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碑蓄壳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池朽莫姥。单位能效比庇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池踏达木。但是安全稳定性方面则恰恰相反涝炉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池秽侈事。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嚼,是目前市面上最安全的驱动电池裙,没有之一娟。   可靠性方面羔,据比亚迪测试蔬吓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惋挽茹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修损蟹臀,业界罕见憾就彪。电池电芯甚至终身保修捂斤。 五伶苯腹、秦操控驾驶会不会很复杂推努?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样成宛乾,习惯之后甚至更加简单卜。新增纯电模式夜冢控驾驶辱块氯,更安静顿琳、更节能零黎。   六烙薯、电池组电用完了如何行驶疗呕韶?   据技术人员介绍乃辩滑,秦本身不存在电用完的情况抒。电量不足时钨忿冷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式称疤嗓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抽。   此外墓,行驶过程中毒狈八,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惕,并储存到电池中委啤蔡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车档诉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乒夺炉,其次是QQ me唇,PT漫步者之流奈荷,当然还不包括那些“只识其样及休、不知其名”的人群芭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象淌详刊,它也是双龙汽车最具标志性的车型密惠胎。在迎来双龙新柯兰多之后纹鬼,就在近日特,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汤渡赤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肥摩,但却让我们可以由心发出这样的感叹隧狸涡,爱腾终于正常了赊。   从推出2011款爱腾至今帛畏食,已经有近3年的时间芹段,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胺溃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象攫锈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事咀混,伴随着2014款爱腾的推出惦册,有关于这款车的一切陪,也自然成为历史翱,被我们封存起来顽浅撕。全新的家族化风格设计钾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路螺萍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部盯梢,与新柯兰多相似的样貌缅堑,让新爱腾不再具备专属性郝狸杭。没处前部细节的设计零,都是那么平易近人媳痕,平庸的再没有任何特点腺。可能人就是这样卯脾仓,老款爱腾在售时顺驴伟,人们总是说这款车有多难看挖需,有多奇葩娠,但当它真的成为历史后粗赊替,我们又会感到缺少了什么亲对瓷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化情壕,但还不至于让它从中获得什么优势操缅翠,车尾部简单的几处变化淌泼辖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉荤冲蛊。现在在大街上抬举,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的检毁颊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了愧锚擎。   本文导航" "   这年头在路上跑着采砍睫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念圃悼马,把自己造的车不断的加长颊佃强,就算不加轴距也得把身子给拉长哪芳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中氮娩、大型车上通痕,感觉有些资源浪费许岗将。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车岗揪,“L”的作用才更加实际居。当拿到这辆YARiS L 致炫时轨些,小惊喜了一下糙捻碳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了撇缓惯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了丝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度舌蹄亭、大众polo胳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势避稀。目前这辆车共有两款动力不计、6种配置车型在国内上市憾管,指导价格在6.98万-10.88万之间寿。由于新车型且上市时间不长备店,所以目前的优惠幅度不算很大冀,基本在3-5千元左右股介。(个人观点橇黄厢:致炫捐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士佳譬脑,厂商指导价为8.7万-10.68万沙逼,搭载1.3L/1.5L发动机巾氖,5速手动/4速自动变速箱京鼎。" "   曾几何时够既戒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾杆讲江,它那个性的外形给我留下了深刻的印象闭瘟,但却没有获得国内消费者的认可分。如今诲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前领,其售价区间为15.48万-21.98万元效脊迸,相比老款车型有所降低掣亢。另外锹焚枫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化筛费迸,并针对柴油发动机进行了重新调校萎。下面就让我们通过试驾体验襄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化莱璃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型空却,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计屠,并采用双龙全新的家族式设计酶哗撂,整体风格与现款柯兰多十分相似链殴裁。然而孤挠松,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整久,其车内布局依旧与老款车型保持一致裴哺,略显缺乏新意并。   小结插: 相比老款车型来说裙投,新爱腾的外观变化令人欣喜点碴鲸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光弘镁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次构耿凤。不过镐埠绰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进崇湍戏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容菠痊偷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上慕祁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)茎捞。在海外市衬偬洹,新逍客提供3款发动机奢,配备6速手动或CVT变速箱管,在英国的起售价是17595英镑搓逗擅。与现款车相比功绥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计司醚乳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处荷娃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型傅妹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了申。 ● 外观介绍僻穷撅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型抢:宝马2系Active Tourer懦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瓶卤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型苯菜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沪?车展上的展车给了我们答案齿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月经,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车偷贰臣,而在正进行的2014日内瓦车展上湾锑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出螺。和两厢版一样请涎孟,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐噬郏块化平台打造修馅办,造型新潮时尚欣沟,细节设计则突显旅行车的元素焚无秆,保持一款旅行车应具备的实用性咳碑。据悉弧,该车将于年内率先在欧洲市场上市拢皋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位撼搞,相信国内消费者很快也将与它见面陇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后颗告莱,全新标致308的旅行版如期而至拼。从整体变化来看董疼奈,它在保持旅行车实用性的同时负,将重点放在外观粳寐、内饰的调整以及配置的提升上垢,新潮的设计更是让人眼前一亮醚。在我看来熬,它的变化是非常积极的袒本。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高差衅,现在它要做的就是尽快进入国内纳娄蓟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章烙:   静态评测    ?   更多精彩内容检陡努:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑裸娥感:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界顾侗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新变苔。早在上世纪五六十年代拧,Citro?nDS就用上了可变悬架透弛酮、随动大灯了刻、转向助力臂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锑莽腥,加上极为飘逸的车身设计吻尺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俗觅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌踏钉,2011年长安标致雪铁龙成立蹄,到今天我们测试全新DS 5LS瀑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虐,音译的中文品牌名念起来很接地气泰:长安谛艾仕舷,有股莫名的喜感腾合,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器了构斤,是台正儿八经的三厢车魏。   ●外观桶示琴:考虑国内需求伸搜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前媒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5磷车,后者里里外外都显得格外前卫长伦弟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度颓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惕旁、更好接受一点袖飞。当然加咳狭,前提是得保留住原有气质扳淮。   在这张全新的前脸上踌欺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诺马蚕,官方把它解释为“飞翼”订圈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征炯匈,由于边缘不是那么锐利仑堤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪筏,接受起来没那么难梦。   车身侧面和尾部看起来很饱满糖式饺、匀称苗锤,其实我个人甚至感觉比车头更好看涡酸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炼龋散,厂家说这是做完市场调研后的选择泻兴港,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西檄喝,想想也不无道理剃宝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条波锹,与其后期车主们各自琢磨椽,不如原厂直接把这事办了吾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无暇棘龄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注突:下文简称新阳光似渐,以便阅读)溜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贺阂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纬臂距,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烯策宋。现在它不光新潮棚涣,还进一步提升了性价比豌,为与定位相当的大众桑塔纳迪蹋心、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弓腊。 外观谎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拇吗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肯姓类,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感坛幻田,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜喘磷台。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分控寝墩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抡,达到4456毫米桂钉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平芯世。    此外墟腥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米呜芦,由于在东风日产的产品体系中炕好杏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)慨哦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样题,因此新阳光的轴距也要稍微短一些轿汾耿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捐,我已经身处呼伦贝尔牙克石捌腥媚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芥芳。尽管天气有些寒冷虱,但此刻我的心情是非常愉悦的悸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演皮呵腊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感羔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世裳扩腊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car滑,当然我也不例外矗板污。这次除了911之外疏凌晦,保时捷还带来了Cayman寸雀、Boxster琅坞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型勤嘉祭,让大家分别体验RR(后置后驱)朔、MR(中置后驱)酗贪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蔷,即使在这样的冰雪路面也不例外盲抒东,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凳。在练习漂移之前殊偷桶,充分的驾驶培训是很有必要的睡吻习,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时唐赁溜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救屋些幂。   ●车辆失控该如何挽救模?   当车辆发生转向不足时位,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嘘,稳住方向并且慢慢回正方集,切忌继续打方向腻虽阜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向能椒翁,反而会加剧转向不足的发生帽胸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时袄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线稼饺。对于一般人来说姬冲寸,应付转向不足要更加容易一些然撅粒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烫蒙日,而转向过度一旦被合理运用貉从,就能成为过弯利器菠标,也就是我们平时所讲的“漂移”辣乖。   ●如何才能实现漂移澎?   要想在弯道中实现漂移腐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移貌。针对这次的车型以及冰雪路面旧佛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式霜订宝:   1江、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)邪躲贺,我更愿意称之为惯性漂移过弯全。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掳、甚至小于90°的急弯撵卜。 ? 『以上为PPT截图剩峭,分辨率有限别桓剩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性甜玫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度被,然后反打方向馈,稳住油门漂移过弯褥监悸。例如在通过上图中的右弯时挤窖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢词鼻捞,然后左打方向肮态撕,紧接着再右打方向饲啦氏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瘦,别慌捻霓,这正是我们希望看到的冲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胯歼。随着车尾横向滑动的产生胶枷,此时驾驶员应该迅速反打方向互娜,让前轮时刻指向出弯的路线桐撂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度际,随后在出弯时适当收油并回正方向唯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了度恼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向立赦,方向盘转动角度都不宜过多炯,最好控制在90°以内冬歌。其次油门动作务必细腻辱鸵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蹄舅蜂,给油则会加剧侧滑间镐,收油则会减小侧滑角度受蔼溺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用邻。   2熬乒飘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嗡剁显。   适合弧度比较大的高速弯道仇狠捍。 ?   当车辆高速入弯时氯脊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头侧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谦戮壬。当车辆开始侧滑之后确啦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转呻赣,继续维持横向滑动尖删,同时反打方向控制出弯路线物笛,之后的动作与第一种方法一致旱锯坏。对于初次尝试的驾驶者来说蟹亢绘,如果入弯速度不够快也没关系及,你可以直接省去刹车这一步骤巫静,在入弯时适当地轰一脚油门赂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑衰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控夺辅,并综合运用实屋篮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了级。例如在紧急汰、高速的连续S型弯道缔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冒,从而划出一道完美的漂移路线婪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗四?AE86在高速S弯道超越RX7硕贺计,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介骡长。   当然空,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谓呈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海本溶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型什肝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶餐寥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器但姑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作板淀,驾驶员只需控制好刹车伞舍、油门以及转向三者之间的平衡即可锣苏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距袄归。   然而即使是这样忌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的艘囤。冰雪路面凹凸不平径,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同燃南,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验史,所以技术和心态都十分重要耽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瓷滇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统摔疯曙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酞妹讲。在这期间钮,沃尔沃创造了无数的第一奸褪,也赢得了不少的辉煌成绩探聊,当众多车企迎头赶上之际可齐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中图剔,并将其命名为Drive-E轿钮辛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢樊钵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带哎赎碴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命尽沟蓬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅氨,实现了靠背调节和腰部支撑蹈锈唤。 1967 推出首个后向式儿童座椅尖拎覆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护媳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器捻溪,将有害废弃排放降低90%以上袭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)班稠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肮拜藐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生僳,有效减少或避免低速追尾碰撞梗槽瞄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术剩痉,至此安全范围从车内延伸到车外床爬念。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肯嘲成:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩戈屋姜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数是敖肯,从被动安全到主动安全乓弗胖,再到行人保护竞椽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鲜淖凉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域馁去,空气污染现已成为最热门的话题爱喇撤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抛府特,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性卜氢地,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碎。   Drive-E是什么 澳泞茂?   即E驱智能科技凯靠介,代表Efficient Power(驱动更高效)佰、Electrification(驱动电气化趋势)斥、Environment(驱动环保潮流)咀,从字面来看很容易理解保棋,简单来说就是引擎高效化朴炽尘,这样一来既可以保证动力性沥派苏,同时还能达到更好的排放标准刹陛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱巢双,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征颊帅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎架铅。   沃尔沃还将这一技术投身于纳娣缴悖块化的研发妒,只需变更增压器幕扒牵块与催化转化器氖链鹌ǎ块等主要部件休创,便可催生出一款新的引擎产品汞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嘎畦逻,大致可分为4类弗冈,即汽油直喷引擎斧、柴油高压共轨引擎怠钞佃,单增压引擎(T5)僻谜轻、双增压引擎(T6)腹鸿瞎。 以XC60为例 夯星,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 彩关。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表仆衔笆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎巳漆戊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比逃,在动力输出上也略有提升矩,其中的原因自然脱离不了小体积碳祈、轻量化等一系列技术的支持篙香。   此外变速箱方面也有了很大的改观箱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%妙沦丘,挡位的排列也更加紧密撮袒,有效缩减了换挡时间冲盯池,从而具备了迅捷的响应能力钙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下互,耗能经济性方面得到了进一步保证碘净蚂,它将改变城市路况中引擎启停的时机笨,改善油门的响应损,空调系统转化为经济模式工作孤售,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作淮奇黑,而在65km/h以上松开油门洗,引擎还将会处于怠速状态蕊。   本文导航屑泉悔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩茎蛔徽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位叉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”扣畴。不过毫,动力并不是我们今天的主要议题聪窗。秦的下盘功夫方面表现如何擦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挡库?这些都是我们今天要研究的内容检。综合起来莎茸暇,我们最终目的就是想要弄清一件事顽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色壳抄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”禽恳童,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上停记钡。当然孩喘,由于秦有着体积更大盎、更加复杂的动力系统靠涎锣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拾丘,但由于双叉臂需要更多的空间穆,因此也是不现实的脊。在材质方面啡损,秦同样表现中规中矩堑冷,并没有使用轻量化材料为车头减重俗宿,亮点并不多率窝。由此可见葱踩癌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蔷嫉。   不过惋蔽抡,由于混合动力系统的特殊性裸吗糠,秦也必须做出自己的调整邻府,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扩通。比如盎氮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面耿餐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上确猫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上勿勉。此外松,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮对残飘,相比速锐在直径上增加了将近9mm蛇唾,看起来很是显眼篇窘哗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化狈,而在同等材料和工艺的情况下匹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度碱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载降虹。   另外返,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架删浆。与速锐的非全框式副车架不同镀扇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮忿,由于加入了电动机和管理单元估农牢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加帮蜜端,因此这样的变化当然是加分的下寂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套窍扇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声埔善骸、振动和声振粗糙度撼沽固,欲知详情请点击这里)轰咕,是个值得肯定的进步烙。此外骡浅,与速锐相同溯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蜜馅,强度更高床寞桅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天率适,现款肝裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌妨锑常,不过福特已经为此做好了准备经,日前刚刚发布了新款覆校克斯搁拐钢。它采用了全新的家族化外观喇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果童兰褪,不过它真正的杀手锏末,还需打开车门才能发现瀑谭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线儡,进一步抢占细分市衬巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型梦侗断,满足那些对于性能有一定追求的消费者蛋,比如轿车中的S5士溅酒、S6谜哄、S7蔷尺皖、S8等等蝗丧。就在不久之前的2013年12月前掂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前宝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鸿攻兑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)残拌泥。 外观柑烁车:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态仕惨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子桑潜,可以随时面对那些不识货的挑衅者拌。作为Q5的性能版车型龚疽署,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念齐视啼,颇为低调涩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化洼桨。 车型图片 基本参数路氛浚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出妊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吨炔错,特别是车身高度经过降低栏豌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm齐寡乳,而轴距也有细微的变化套。   其实只要细心观察烽敛憋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的偶纽,除了特有的徽标之外贺犁,SQ5的镀铬条有别于传统车型瞎径金,采用的是双横条样式粪鲁忻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瓤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽少劲沤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆宛焊仟。而配置方面链涪搅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备强锰。   尾部的变化主要集中在下半部分隋客户,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力首。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辅颈吩,可根据行驶状态来改变排气开启程度册痴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派且遣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭创挺览,前者就属于少数派壕蓬屡。一个是只有追韩剧的人才懂长博肥,一个是全民百吃不厌刃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品泄须,其实上一代车型在国内早有销售懊,只不过跟福瑞迪太像了还膘,外观不出众划,关键是动力平平讼,所以最后并没有收获太多耽。全新速迈刚刚上市锤闲害,售价17.98-22.68万元却,很有幸能够在第一时间接触到这款车床,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了台点。   如果你对速迈没有什么印象也很正常醚港,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈履珊。通过简单的对比蓖筹,不难发现颧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烯宝,名字叫做ForteKoup奠涤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机垛巴贯,售价17.18-20.08万元慨廓搏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版傲替豹,它承了起亚家族的虎啸式前脸洗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评姑徽悉,现在看来谈不上惊喜距,只能说还比较精致揣。虽采用了大嘴的设计玩肖堪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步攫得漂,或许小女生会喜欢劫珊。大灯全系都为卤素光源芦,并带有日间行车灯暖怒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰班蕊。   走到侧面借冕仑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化匿己惺,但两门的设计为它增色不少冷里,在绝大多数人的固有印象中迪台林,跑车就应该是两门枯埃,并且应该是无框车窗抒,仅从这两点来看炉苇,速迈确实都做到了喷李睫,开在路上的确引来了不少的目光追随唤副。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流臣爸疼,我们一致认为车尾的设计更为出彩齿沙,短小豪赂、精干堡垫陀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受膳承椽。除此之外涤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局不,而且排气管口径不信佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强痹恒。轮胎为韩国本土品牌矗髓家,规格为215/45 R17痞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绕舶。   当然眠,如果你选择2.0L车型的话揣奴,你所看到的黑色外壳后视镜铺、前后包围的碳纤维纹路饰板瑰甭拧、双边双出的排气管谩薪渭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了办。" "  讴歌这个品牌幢峦迹,或许很多人不是太熟悉笛。作为本田旗下高端品牌鸵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辩,而且在美国市乘惫劭贰,讴歌的品牌影响力是非常大的温嫁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力孤,大部分都是人们对这个品牌不了解靛敖码,影响力上不去实,导致在销量上确实不尽如人意唯。对于这次全新MDX的到来溺,个人持有赞许的态度什泪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意尸须,还是那句话法伦暖,品质上去了沤逼,接下来就是提升品牌影响力了创替。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上毙缸,大灯的轮廓更加细长巨窝氛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肪滇邻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过前疼,但内部结构和MDX并不完全相同鬼。雾灯被一条仿LED的光带替代毖蒋磕,进气中网的细节刻画更加运动耪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痞宝,侧面造型给人的视觉感受非常低夹实纽,这和前后大灯的位置有很大关系屡鲍低,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搜,注重舒适性睬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上朔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感膝浚,而压低的姿态却更加动感坚档鸥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱详呻。尾灯造型相比较现款修长侨,优雅的感受也来自于细节的 设计垦响寞,但貌似通过我的观察铂痹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源械封痘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胎鹤经,让尾部显得非常简洁天。   本文导航违苟虫:" "  2014年2月20日誓鼎细,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市柏。2014年型奥迪A5的最大特点是抹巨坦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泰欢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国澳忱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大动内,共有19款车型盼婆湿,售价在49.98万至85.8万疤,具体价格如下厩蓄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表脚伯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面四,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侩伞。配置方面贿摊习,也与现款车型相同阂谩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机手村榔。   内饰方面龋,2014款车型也与老款车型大同小异拈悍裳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘痴,同时门内饰连痉添、座椅中央扶手菜挺火、都采用了纳帕真皮面料丧蚕端。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蒲还。而2.0排量以上的发动机则保持不变涣翟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瓢录汇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化摹佰桨。   变化一沮熄露:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化德,在原有的缸内直喷技术的基础之上吾,加入了较为传统的歧管喷射抒县小,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纫葡,通过二者各自的优势舵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求巳。事实上告凯,混合喷射也不是什么新的技术胖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用头俺酣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点顽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市爬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善破据。   变化二亮:排气歧管集成至汽缸盖内界萄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内排缉峦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力敬槽,从而减低涡轮的负荷裁肮怠,提高涡轮寿命淖。同时咳顽,因为在进入涡轮之前进行冷却峡庇,相当于提高了涡轮的进气温度限制蓖赡人,可以允许发动机有更高的排气温度欠采,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高膊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人盆归,同时结构也更为复杂缚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战晌。对此互,缸盖内的冷却系统也进行了改进柿函迟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)尼录。   另外布橡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肆荣膏,还有着两项小改动釜刀。使用旋转阀姆ǎ块替代了传统的节温器阀释,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上界霜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制睫玖悼。   根据官方消息辟怒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上脯沟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受夹肺肉。笔者也希望在应用新的技术的同时俩楷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情捷穆疲。 责任编辑十:王晨熙" "  A00级(微型车)薪填草,在人们印象中这类车以实用性雇邵、代步功能为主市,低廉的价格促使配置也不会太高拴伸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候覆桥蛔,一款车的推出打破了这一概念溃,它就是全新奔奔签,来自长安汽车未。   感官是人们的第一直觉反应碾守钨,所以外形设计的重要性不言而喻车,为了使人们印象深刻痞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苏,道理很简单刺,日本是微型车最发达的市场筛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展洽嚷粳,在2013年广州车展上喉何涡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光咖片,除了时尚的外形设计以外躬非钨,在细节做工上也有着不俗的表现酬瘫斯。前脸的设计整体性很高沁精,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条爽瞪富,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影呻凰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扩迟官:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势称姐棚,不过这一点在外观上并不明显芜,这源于贯穿车身的硬朗腰线丢,有效将视觉性降低脓,同时搭配造型独特的双色轮毂赤,让这款小车看上去时尚动感虽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动顽哎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰荤慰,如果仔细比对桑诞爆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伴。除了引人注目的设计以外盒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辣璃茸,具有加热功能的外后视镜伟绦架、15英寸的抛光双色轮毂枪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置梆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页擞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惫福,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d娥恰垦。不过兼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版换付,从内到外措乘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉擒卷,可以说是一次完美的蜕变接。那么这款新车究变在了哪里泥举褥?它究竟新在哪前?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出的?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大动,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酚袄,轴距则与老款车型保持一致痘。在尺寸变化不大的前提下节首,改变外观鲤罕、动力辨、内饰俺仿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关似褂,2月19日这台新车也正式来到我们面前镶唬访,并接受大家的考验伺棋身。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条棉,但这8条是我个人认为变化比较大的攫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点雹纱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赫,我就有了一种预感假拌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢寇冻沉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案铣怠鲍。全新X5给我最深的印象除了家族化外叫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乌。首先蜗工藩,先说说全新X5的外观狼,“大尺寸双肾进气格栅”畴垫姬、“开眼角式前大灯”川,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蟹。    现款宝马3系推出的时候倘擎睛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉荒,现如今随着全新X5的上市肮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此迸酱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分秒架,据悉欢弥插,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯雀达。值得一提的是镐汾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般迷透,给人一种炯炯有神的感觉捆吼皆。    由于新老款车型的轴距保持相同沧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉临啼,反而侧面的腰线给人一种力量感耙,这也使得新车看上去年轻了不少贸麻。细节方面示腻倍,新车在前翼子板上增加了进气口裸窟闯,突出了宝马品牌独有的运动基因蓝菏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格锹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赌奸,提升了夜晚的识别度稗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起粟凯,降低了风阻系数姐现,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性柔括矗。" "  版权声明巳:本文版权为网易汽车所有恍,转载请注明出处米昆枫。   在2003年光踢取,奇瑞QQ的下线让这款时尚短、便宜舰靡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活休碌,之后短短的几年间肛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话懈,然而到了2006年长安奔奔的推出帅勿,打破了QQ一枝独大的局面鹿。一转眼确,已经过去了10年的时间泞播穿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占萌,在这个追求个性漏末、讲究品质的时代猜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流徐模,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则踞戚计,而长安似乎也意识到了这一点暑匪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢腑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者偷领捷?   从厂家方面获悉到,老款的奔奔(love)已经停产揭,而奔奔mini则将会继续生产销售溉协,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系街径科,前者主打精品中高端微车市扯薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战境庭。从定位上来看尉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些克,虽然沿用了奔奔的名字肋布,但整车的设计苔默认、配置以及售价都会高于老款车型伯刺。   新奔奔客户群体是谁盒棠裴?   在很多年前鲍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蹿,到底是买奔奔还是买QQ桥练触,在那个时候寐,很少有人会关心这款车设计的如何炼蚀、驾驶感受如何旧肯信,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伞,省油铰、皮实世遂、能遮风挡雨就行簇雇撩。   现如今氨峡,80后玻、90后已经成为购车主力铃稿嘿,这些从小听着walkman墨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计河、用户体验以及品质都有着更高的追求纤刻奈,因此在座驾的选择上同样不会妥协苔潜路。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看背碘刊,新奔奔就是冲着他们来的敬睛饱。   新奔奔主要的竞争车型是臀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布甩陷,但从目前得到的消息来看抬梳,5-6万元将是其大概的价格区间免。这个价位中既有一些合资的微型车便哎绊,也有自主品牌的紧凑型车蔚殴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车熬,比如两厢赛欧睦、奥拓狭颊鼓、玛驰以及低配雨燕等等车型东佰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线菇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些犁,产生竞争的几率比较小蹄。   外观儒:惊艳弹、和谐伎沏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型手,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乾:高离地间隙抗宦、车顶行李架躺贯吾、双色车身等等说息。没错略溶嫡,无论是跨界跋舅、越界还是交叉车型肖凌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耸。不过世间万物柿啸怀,徒有其表终究很肤浅奸,我个人认为念,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扑。所以酒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伟汤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悄脚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倾假勉,它集沃尔沃所有看家本领于一身劝,可谓全副武装凤。为了让媒体更好的体验这台车蕾洞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堪。没有固定线路蜜疤泵,没有领队车辆襄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剁,它会和每一位汽车媒体人独处12天慈郊侍。而在这12天里裸耿申,我已经和它奔袭了4100公里十阀,横跨了三个省份扔,体验了柏油赛道赋、软土拉力仑疽、冰雪漂移寐、高速狂奔诚瞧少、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畴钨,当然撮币,最终的结果是腑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多全,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奢壳,正所谓日久见人心潜松,交友如此尺芯,试车亦是如此师。回到正题浅,和往常一样屎孙,对它的了解还是先从外观开始季被。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生晾鸵勃,相煎何太急”这句绝句驴撮单,而在雷诺—日产集团旗下勒舰,有两款车正在上演着这一幕彪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气床梦,还有这出色的越野性能萌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性娶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蹭,买谁更划算奴坟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表械:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哄叙匪,作为英菲尼迪的顶级SUV甩,QX80的售价高达152.8万孤诽掇,但经销商处可以优惠16.2万榷拼渴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万朔卢,虽说16.8万也不是个小数目公。但对于消费者来说谷,一个日产渴萌椿,一个英菲尼迪凡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吓厦驶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)趴耿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV郴,它的身材绝对够大狄。从上图的数据来看双,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙憾,尤其是将近5.3米的车身长度赌侮,会让您感觉驾驭它有点困难蠢篇哩。另一方面很懦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型堂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现渤完。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解导皇哼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型尼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足克楼,同时也显得异常凶猛稗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉队床。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大税氛弓,整体造型圆润俩,没有多余的线条作为修饰眉浇,但是反而会让人感到车身很厚实矫谦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞怯。同时注意它车窗的设计伺潞贫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱毋侧情,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鼓紊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感慰排酒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样免迸工。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计陛柏吮,也没有了那种霸气荷,转而给人的感觉是设计很前卫禽诡。车尾的饱满程度与车头相呼应着羌踌,丢去了上一代的直棱直角讳叛,饱满的线条凸显着丰满的层次感飘储。   日产途乐膊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华醋牌麓,虽然脱胎于英菲尼迪车型敛躺,但途乐依然拥有自己的外观特征扒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性酥金卿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型温,为了与其身份相符它的各个部件都大一号量蛔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底定,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气羡瓷得,成为了车头亮点之一城。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术概侵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汞惜,这项配置自然是少不了的蔫卉。我们可以找到4个摄像头隘,它们分别位于车辆头部墩悄举、左右外后视镜下方和车辆尾部盾。以便在停车过程中泰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况刷凶卜,让您更加自信轻松的把握泊车空间涤械。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头苹畅,大大降低了停车时的事故发生碳革。   途乐   通过对比发现藩赣,两车在外观上的配置基本相同岭睫,差别仅在日间行车灯上舶娘府,不过随着QX80年款的推出驮恰晚,日间行车灯的加入应该不是件难事殴猾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蒋读,在相差仅有10几万的时候女,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店艘阂冗。    责任编辑恭赁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天悄冻曙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了馈,除了奔驰G筋、丰田陆巡系列诚姥尝、牧马人等每稀枪,双龙雷斯特也是其中一员离纺奈,而且雷斯特还是柴油车董必怕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值旦土闺,以目前的接触来看飘掂壕,双龙雷斯特W表现不错解,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绘掀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前道仙凡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作澎捶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰陛即,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”缚诞韦。当然贪瑰蚊,在随后漫长的几年过后帽号蹋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惊嵌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纹搪,该车型最大的特点就是其尾部造型沙剐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计型绒,宝马方面肯定不会承认乃,但从年份来讲肝,明眼人一看便知芜翟。   外观乐徽桃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挎,该工作室的创办人正是乔治亚罗涝浪,不过大师的设计未必符合所有人的审美痘皑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伶丛矾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调微埃惹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辫,但为了照顾空气动力学与线条流畅摊,雷斯特的车头是圆的猎,所以在当时看来有点“离经叛道”褐。   而到了现款的雷斯特W协歉孙,这个“小问题”被修正了想墒,一体化的设计已经是大势所趋灸亩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型滦嗅捶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感桐度,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别虐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少饱捍迫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相财滥。通过车展上的展示俺孺菜,小编已对这款纯电动车型有所了解仕霜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验互匆,时至今日覆厂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型碍。据悉圈拨购,之诺将在今年的2月份开始接受预订诽四,上市后将以租赁的方式面向消费者委惦孝,具体的细则目前还没有公布记付,上市后会有着怎样的表现侮牟,我们会同大家一同关注坷断。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前喜鸽檀,简单了解了一下之诺这个名称的由来诫水松,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟咕壬,毕竟是基于宝马X1平台打造炽赡侣,因此在多个方面相似度高也并不为过揽奋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现磺,其具体的表现如何矢款,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验桅。 责任编辑巾欢澜:沈楠" "  版权声明陀箍:本文版权为网易汽车所有虹,转载请注明出处饱陌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惮浓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冻苗井。它们的可见程度普,丝毫不亚于“张伟”“王芳”怠。可见度甚高的两个文字的组合劫肮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字猴锹功。因此态顺毒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车竞。哦溶泌努,对了吗马馆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思缉慌蛔。意大利人的自信背硼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心铝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用庭瞄溃?咱先从减开始说起共槽。 Q膳:致悦只是切掉屁股的菲翔么叭?   A冻戳叛:非也秸,前脸亦有修改炼首,整体风格统一敛莫拴,协调度很高金。   我相信Roberto Giolito先生瞎凄偶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碱潘取,在设计Ottimo的时候笔,一定会更加从容丘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思尝食。在他的心中许粹颇,应该有着太多关于年轻泪哩、活力的理解虱培碧,而这恰是Ottimo的设计要点纤澄猫。 外观总结   赞腿镶:个性鲜明既肮暴、标配LED示宽灯断梆、轮胎用料厚道   弹姐:低配删减雾灯   " "  版权声明敢:本文版权为网易汽车所有巾茫壳,转载请注明出处虑刺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锭解,虽然距离现在已经有两年的时间搪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象笛内。而今天沉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘渐汲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酣蒋款,并且还是一台后驱车府薪那。没错魔蛙钮,它就是华晨宝马3系劝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)档跑躺,其配备了2.0T发动机廖猴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟剿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱头捆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碱臼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗窜。不过在今天的冰雪试驾过程中枫眠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)飞歇息。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现镁鳖惧,必须先打好理论知识的基础拳花。于是在摸车之前纽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课围。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关把色,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着翰。 ● 项目一   热身结束了瀑逛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节俺阀么。第一项内容便是加速和刹车浑,是不是觉得很简单屁响?其实里边的门道儿多了去了坦横。   在项目一结束后廓矾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式隙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步徐。一开始大家相差悬殊邯萄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捆潦蹲。接下来的项目二会比较刺激一些惮肃寝,经常会出现手忙脚乱的情况爬贯挪,但只要理清思路按部就班的做炽景弄,想要完成整套动作并不是很难订埃享。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鲜:本文版权为网易汽车所有焕扇,转载请注明出处焦牢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蟹蹋噶,不过始终都仅有手动挡车型耻寇,虽然目前销量也很出色舜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户任咯匪。好在这一短板即将成为历史赋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出攫栓,新车将于26日正式上市朗宪屠,我们也于第一时间进行了试驾体验裴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泄曹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惜吝,在外观方面也有变化檀九去。新车根据高低配车型提供两种外观方案雌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拆喀,而高配车型则对中网钵、保险杠造型俩疵巨、轮圈和后反光板都进行了重新设计暖册谰。值得一提的是洼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的绩梯。   新样式的轮圈非常动感蹄腊浆,在同级车型中实属罕见摩傲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惜爱,轴距依旧为2725mm荷迫锨。车尾的变化相比车头要小一些无狭都,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板歉,不仅可以提升安全性共访堪,同时视觉效果也更加出色爆。 有态度【试驾评测】超宋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么力坷?   扫一扫韭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瘸,一汽大众全新高尔夫正式上市涡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款困郸费,其中1.6L拥有三个车款喷,1.4TSI拥有四个车款危泪,官方指导价为12.19万元—18.29万元暴还。具体售价请见下表丝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扩,但是却拥有三种功率版本忱略凹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瞪沙,因此在动力系统方面期顷叮,消费者有三种选择熟袱谴。    我们从上面的数据可以看到扁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者含纽,1.4T低功率版是主流之呀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求壁唤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茹探。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮膳煽,但是它的售价高达18.29万元崩,相对比较贵宫。    全新高尔夫提供九种车身色彩晴摊,分别是塔希提金担掳唱、唐古拉白播、珊瑚蓝防魂咸、魅力紫丸、玛雅红柿滦芭、季风灰氛、水晶银以及深黑和极地白判板撮。 ①替花咀:16寸Cosmic款轮毂 ②袖:16寸Cubix款轮毂 ③没:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂巢处,其中15英寸的一款烙欧,16英寸的两款肛晚吨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备迟筏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型呐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供灵。    全新高尔夫提供标准座椅弦梅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅券墩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅醚诽窜,舒适版车型则都配备舒适座椅份,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版备。    在材质方面陡丁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料棚偏,分别是上图所示的DianDian黑色织物借、Zoom/Merlin黑色织物弘矫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择洪牌,分别是Vienna黑色真皮堤、Vienna米色真皮彭晾、Alcantara黑色翻毛皮按、Alcantara棕色翻毛皮吹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料结,有两种风格可研嗉病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料脚闻,同样有两种颜色可汛奘!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侠宋,有黑色和米色两种可汛帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅下圭乖。    在车内外装饰件方面萄诲,不同配置的车款也有不同的安排橙搂仓。像侧窗下沿镀铬装饰条邵纪、双排气管亥告、镀铬装饰双排气管茂尖、动感鲨鱼鳍天线草牟薪、真皮换档手柄融、科技质感装饰条宠恋敛、金属风格装饰条档、碳纤维风格装饰条等等嫡,针对不同的车款都有不同的配备扛李,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍患萎帝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富愁,配备有MKB多次碰撞预防系统忍茬、ESP车身稳定系统路前胖、ASR驱动防滑系统朗髓、XDS电子差速锁石、前排侧面安全气囊铃碌溃、后部4探头倒车雷达枫、前部行人保护系统惜、自动静态转弯补光功能等等叔侵,但是在舒适性以及功能性方面赖卸兽,并不是很丰富欣诧香,但是也可以满足基本使用惨。   1.6L自然吸气车款如何阉沽怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐途罹稀,它拥有手动时尚柑摩忱、自动时尚以及自动舒适三个车款娃设,手动时尚与自动时尚的配置一样狗喀夹,在价格上二者存在1.2万元的差价莱厦兰,主要是变速箱配备的差异赣。所以在配置对比环节圃眷莫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嘲戳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元高享孤,差价为1.1万元辜偿。    在配置对比的环节我们可以看到繁蜜,时尚型与舒适型之间的配置差别郸栋稀,大多数都体现在外观内饰的装饰件千闷,以及车内一些常规功能方面杆侈鹊,主要是顶棚储物盒锤、后排中央扶手芯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半霖皆,实际上最有意义的差别在于全景天窗粒鼓、后排出风口传梅淌、蓝牙电话臼、定速巡航噶芯实、驾驶席座椅腰托肚骑韶、TPMS胎压监测系统这几项上蛋究,不过在这几项配置中咸迁软,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叼,尤其是全景天窗幌五轰。    从价格上看淮,二者的差价为1.1万元弧秋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的掸孺盟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品到丁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户稍桂辑,所以我们在这个推荐环节惹,更多的倾向于低配车款昧。 责任编辑紊瓦绣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底关拜骸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发额褥恕。它采用了全新的DS家族式设计风格催鲍委,延续了一贯的法式浪漫风格蕉璃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素经。新车基于DS5平台打造嫂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机丛。预计在3月左右上市档卞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触寥呈,让我们一起来看它的表现如何怖。 外观魔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅癌,却多了一些时尚及科技感枫祥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绢辈函,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感倦。镀铬装饰拿捏的也比较好吹拐编。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品氦弟。也表示着DS的品牌走向独立贤兢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型讲,有着都还算不错的账面数据换慑蜕,车身长度为4702mm办傻,宽度1840mm姆茶炬,高度1515mm.轴距为2715mm妈。上市后会把目标锁定在奥迪A3锑乔。 车型图片 基本参数牟锤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面磕完,除了前车6颗驻车雷达之外屯当巫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能端倡监,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯泰瘁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泵巍茬,从视觉上拉伸了车辆长度诞,尾部设计了一个小小的尾翼兽始揉,尾灯下侧字样表明了其国产身份厕咆冲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件揪钒,真正的排气隐藏在了下面杀鼻拍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型峰据徒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘿:高离地间隙拼龄、车顶行李架稳、双色车身等等搓。没错桅纠潍,无论是跨界辣、越界还是交叉车型卫垃吭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质爬酣撤。不过世间万物钙,徒有其表终究很肤浅你,我个人认为睫年倪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统北忌。所以健,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钨郎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时群,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象馁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谦,它集沃尔沃所有看家本领于一身尘胸诉,可谓全副武装矢挎。为了让媒体更好的体验这台车烈伐鹅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高安。没有固定线路撕晌,没有领队车辆烫粪孝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哎耙取,它会和每一位汽车媒体人独处12天枢冀。而在这12天里尘夕戒,我已经和它奔袭了4100公里适,横跨了三个省份睹,体验了柏油赛道设、软土拉力潞桶灿、冰雪漂移砷辽、高速狂奔讣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诡,当然绞殴,最终的结果是港毙恒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冕措,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞧,正所谓日久见人心挡淌投,交友如此论,试车亦是如此甜荆彻。回到正题韦焙,和往常一样庙念,对它的了解还是先从外观开始焊舵短。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化撤穆、多样化是一种趋势妻创,两厢车一改以往叫好不叫座的状况灵瞄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伦另。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦眯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车薯勒睡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型皮,上市至今保持着约5千台的月均销量僳鲜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型归。 外观/内饰对比惨府岗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来厘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的悲讳,毕竟师出同门竭返懒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管兰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯阔,远看很容易被误会成排气管朽竿,但事实上真正的排气管被隐藏起来感蹦钠,整体尾部设计显得层次更为分明捞。低配车型配备有倒车雷达廷吨镐,高配车型还配备有倒车可视客染败。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辽犊垫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点供,修长的车身与宽厚的D柱蓖,加之出色的后排与储物空间翅筒羔,俨然就是一副旅行车的范儿瓶亲赌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm亮快,它完全可以称之为旅行版朗逸到存。    车身的线条连贯自然难淘内,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头圈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些潘据米,调整了尾灯的白色灯带位置墒哎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端侠京,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重醇诺菱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同囊筐湿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格我玲汾,内饰板件的用料以软质材质为主攘累响,接缝及做工也较为精致蹬唇,与同级车型不相伯仲兢狭顶。从实拍的车型判断餐瘟烂,自动空调诞犬、ESP系统骏惯、电动座椅泉取盯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炊铝,至于具体配置还有待官方公布痴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉磨坊览,同样是大众家族的传统布局餐及挞,整体的感受都很不错廓,方向盘汗、中控台的每个设计很都容易上手陈前,从材质上来说瘸署,朗行是塑料感有些明显的从夕,好在其工艺上还是有保证的是羌,并不会有很廉价的感觉覆扮跋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奢榷,销量在整个家族中表现最为可观嗽。近期溪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市裂棵腿,新车主要变化集中在外观踏判,同时针对颜色胯、配置进行了调整汝,以保证其市场竞争力嫩。在豪华紧凑级细分市场中唉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一店暴,通过下文的对比分析信瀑,希望对有此购车意向的网友们一点参考钮袒。   备注檄: 为更直观的进行两车的对比分析病缴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260讽苦、CT200h F-SPORT)馁醇,市场优惠参考自深圳市场鞭。 车型图片 所属品牌啪排: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动莽宛低,内饰做工精细    车身尺寸方面袍庭返,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优彪魔,其他参数均小于奔驰A260深。从外观和内饰设计风格上看衅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑倦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释骗龋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺看少。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样末喝,全车充斥着力量与美的线条垦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拍,硕大的单条幅进气格栅裸剔青、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发诚嘿。    相比极富视觉冲力的前脸造型坡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些适,但并没有脱离运动伎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓垫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹驰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素穷乃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型即,同时下侧雾灯造型也有改变弟,车尾部也进行了一定的改动刀,整体感觉更加运动惦殴。另外丁菜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”氰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配武,形成强烈的双色反差坤讲瞪。    F SPORT车型装备了整车运动套件媳叹,涵盖了运动调校悬挂揉老、运动包围掳饲岸、运动阻尼减震器岗、熏黑运动轮毂系雷豁、运动车门脚踏板祭弦、运动型铝制加速踏板吴虏病、制动踏板钞段、脚歇板等哗。    三幅式平底真皮方向盘雌涸孰、红色元素点缀的空调出风口吹律稍、铝合金踏板乾娃、仿碳纤维装饰条等等萎泪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感佩烘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格膝撇谴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化到瓶,将方向盘写挠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锣尖,增加了便利性鸡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动壳,分散了注意力筐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嘶,是多数第一次购车家庭的首选要求箔惜售,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型先。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功对钵苗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型短钡磁,会有怎么样的变化梨,一起了解一下殊闷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的忱氢搂,镀铬进气格栅增加了些许立体感查鳞救,更加显眼的X造型前脸补竞,迎合年轻消费者的审美怪。大灯的改动有些另类巫汀洁,在我看来接受起来还是需要时间的懒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车床勘哎,新款在车身尺寸上有所调整群,长宽高分别为4456×1696×1514毫米据蹭,轴距保持2600毫米不变蚂,相比现款仅车身尺寸有所增加煤罐。   车尾的变化不大吭赖俩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板关,以及牌照上方增加镀铬饰条仇,尾灯造型无变化芳下。实拍车型为高配版本侍,但仅配备了三点式后倒车雷达溜惫。   新款的15英寸轮圈造型不错唉肆,轮胎选用优科豪马膏善,规格为185/60 R15构,备胎没有缺失粟匙轮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置菩济情。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高媚,在年轻人中更是屡见不鲜抨疯。在学校要有个性涧亲,在单位要有个性讣斜苔,穿着打扮要有个性悸场,兴趣爱好要有个性班。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢邵告鸿?如果你有这方面的兴趣狡,那么杰德将会是你不错的选择稍叮檀。可谓自成一派的它鼓,凭借着并不起眼的车身尺寸赊缚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间阜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涕?还是旅行车舒诫?或者是MPV寐翱煎?但这都不是事儿磺,只要适合自己就OK瞬恰破。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人魄托效,喜欢接受新鲜事物的他们融屉常,正好与杰德不谋而合动。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拒熔,此外罐愁,六座的乘坐空间矗,也足以胜任日常的使用需求涪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受新。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢板屠患?自2013年9月6日上市以后颈韧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量匹,力压大众途安和马自达5等竞争对手垫损,它用事实结束了我们的疑问凡阂赦。除了这些堤,杰德还会带给我们什么样的全新体验豁,让我们继续往下看既楔。   " "  若是经常关注汽车之家的话庐芒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疯炔。虽然我们这里并不提GTR袄省割,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何患讽菊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎砦杩剩克斯ST急,令人刮目相看狸鸥帕。与此同时物弊,在秦身上颊赋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料泪尺、做工以及舒适性表现上的明显进步人夹年。 外观造型寥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瑟甩膳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代许绕封,近年来推出的新车型如速锐得垂、思锐以及大家眼前的这台秦柔傻龟,都可谓一个比一个漂亮缔。就以秦来说酸良坍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网徘钳徽,很是亮眼亮腾,同时也营造了较高的前脸识别度臀染歪。   车身尺寸方面县,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大藐家,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孺痢斯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)畏戈,2670mm的轴距表现则处于平均水平素阿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同剩甲,其整体感觉与速锐大同小异巫瓦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯讨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伤。无论白天还是夜晚菏,该车的车尾识别度都非常高啥。而且内部的光源合,除了转向灯为普通卤素灯泡外靡歌劫,示宽灯火、刹车灯以及倒车灯都用得是LED藐。   充电典垦、电桩安装及质保/售后介绍祥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口倪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冈匡叉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电敝,据官方资料介绍踢诚,充满一次电大约需要5个小时左右耿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)恰。   同时墨传瑰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩馁举,虽然价格并不贵揪额蜕,大约在6000多元撇栖,但对申请人有一定的条件限制苍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)藕纠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)宪份建,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准男。当上述条件都满足之后轨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请彻唾,如果一切顺利嗓酬叭,最快1个月内就能安装到位并通电使用熄。不过目前母,秦还不能实现快速充电瑟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的犬臣汾,只是目前还没有这样的配套充电设备安亥。   针对秦的特殊性襄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位饭界鲤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务会垮。其中恃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全累刷黎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶返埠擅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋澳病、绝缘手套和护目镜等设备妊,并规定在检修车辆时必须两人在场骂尚哼。以防车辆万一发生漏电财,威胁到维修人员的生命安全袄驰持。   与此同时欧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里斤探腑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组点盖急。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同款降,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型靛,整车质保为6年或十五万公里墓,电池组为10年或二十五万公里)颠。总之馁蠢秸,从专设的维修工位虏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沙殴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肉悉判,而对消费者的购买更是一种信心的保证冲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前费,中国汽车市场刚开始发展瞪苯栓,市面上可供选择的车型可谓寥寥矩沥窜,在那样一个年代酷妓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准善姐,并且在之后的相当长一段时间无,人们心中仍对它们有深刻的印象别密。时至今日科,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谰快,在数年激烈的竞争中充既官,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碧承亨。这回歇抠别,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恫攘,我们也借这次机会为大家做个全面对比吼瞪颗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车县嗽寸:外观内饰(包括设计和做工)构蛇、配置浆登荡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)莎狠、储物笔惩唐、油耗船、驾乘感受视奢嫌、加速性能沤、刹车性能搬猾。同时奥碴捐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别闭、同价位车型的什么水平潍副。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型齿歉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哥顷,目前约有6000元左右的优惠歌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拌,在优惠方面差别比较大猫电,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右攫钩阀,根据论坛中近期的提车价格侗邻,9000元的优惠还是有的化街鸡。目前舌捶,两车的售价依旧属于同一梯级险。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致己,只是配备了卤素大灯及雾灯颂摩,透镜辖存、日间行车灯这些都没有陆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系境藕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置奋,因此我认为两车的配置可以理解保,符合同级水准涕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位骨恰污:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比狗窜惹,两车的各项参数也处于伯仲之间卜,差别在6cm之内错念郎。在车内空间上捻孙膘,两车的表现也很接近陷媒晌,我先剧透下吧嵌湾,结果可能跟你们想象得不太一样械踌稻。   相信看到这里愁普,大家最担心的就是如果车辆没电骨脖,后备厢是否还能打开的问题谷评。捷达看来是妥妥的没问题喝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑县邢岛,它的后排座椅靠背可以放倒漓,之后即可顺利从后备厢取物帛秒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐胆滩划。   在倒车辅助上姥,捷达配备三点探头群寞署,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配邢闷硕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平藕九帅。这里多说一句炯镀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赏棚,让人觉得很不大气冗,并且低于同级别的水平贝龟豪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达晴琅叉,舒适型也可选装倒车影像剂睛,比捷达厚道一些斜佃沧。从普及性上看旱,能够达到同级别的平均水平剂,从功能性上看嘎辅抚,拥有倒车影像的它则高过平均线了踌规,给好评恐添。   两车都是15英寸的轮圈铆芳,造型上也是各有风味歇,轮胎宽度也同为185mm铅蛔。从售价上看柿涕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右清,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条然。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比贾,让我们在后面的制动测试上见分晓沪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显怕猫,借着中期改款的机会穷撼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机剩负,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注刑悔遂。应该恭喜它幕,至少在我眼里玲嫁侩,它确实达到了自己的目标栖秸。过往凭借动感的外形惨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它空,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胁惩。   只可惜胜,刚上市不久的2014款起亚K5歧粉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择黎隋端,而且它们的价格都处于K5车系的高位地,受众群体并不大适节。前段时间胖羚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析首,并撰写了《起亚K5购车手册》腑。文中骋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型方觅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐榷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色乓陋米。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH萍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机溶拇鳖。自从起亚捍嘉采、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后仿焊,互用研发产品的例子不胜枚举苫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度涎滥。该发动机的最大功率为245马力幂、最大扭矩达到350N·m随,账面数据处于同级别的上流水平喜勤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机舵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀氢软,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机浇墓镶。   在涡轮增压媒、缸内直喷等技术的加持下充单,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m湃离凶,并且一直持续到4000rpm协。得益于涡轮介入较早哨忙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间懈谴啃,而且它的油门也调校得比较灵敏舷喇。在实际驾驶的时候钡蛙瑰,可以感受到它的起步轻快自如搭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余峡燎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比超滑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纺绷,但差距并不像数据相差那么大恰喜痉。在整个低转速区间醋挪凄,它的动力输出不算直接辑刮颗,缺乏一点活力穗藉,给人一种有劲儿使不出来的感觉就逆吞。   于是愤处软,我把油门再踩下去一点变邓,动力突然来得很快屡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然抱七,毫不费力疼,而且可以感受到车速达到120km/h时逝,发动机还有充足的动力储备浮刚。它的中段加速能力让人满意爆,虽然依旧缺乏一点活力许腿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴递爽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挪。   还是差点意思涉豁擂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吞腺。于是储,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式翅徽,6速手自一体变速箱切换到手动模式皋弛夺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谦躺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的少扰。它的油门响应足够快拒森,发动机的动力输出得到更好的释放堕赤,方向盘的反馈也更加扎实狄。除了SPORT运动模式外仿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式廊钡,运动特性从SPORT兼、标准到ECO逐渐减弱视楔,驾驶风格也逐渐趋向安逸伸淮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契我,平顺性极高郸溺,而且动力的衔接也让人满意群。若以80km/h的速度巡航行讲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航饺豹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右檬暇吵,对于燃油经济性的控制也让人满意炔箔节。同样值得表扬的是降挡速度茶,在中段需要加速的时候深踩油门闪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拱稿,而且换挡冲击也比较惺臁,不会让坐在车内的乘客感到不安休。   前麦弗逊遣猾、后多连杆的独立悬架底盘结构啡且禄,在调校方面仍然有很大的提升空间癌檬。它的弹簧足够硬很供,但是减振器的阻尼不够大团革骄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底桥链啦,会有细微的震动传到车内裂猜箍,以稍微快一点的速度过弯墩惺颇,车辆的侧倾会比较明显零踌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蔼婆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题旱弗娘,舒适性让人满意木咸,但如果需要激烈的驾驶的话亩纤,后期对悬架的改装很有必要好皑涧。   它的刹车盘相应加大了尺寸凤攘鞋,刹车的力度足够捅咐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性笑舞槐。具体表现是玩,刹车踏板的前一小段是虚位浇赫沉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏上甘勒,制动力度会突然加大激软歪,需要一点适应的时间锭孝勉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻酗嗅,发动机的声音眠刑、振动都非常小隧。然而堂斑适,在速度上来以后篓殊坟,噪音的上涨速度也很快伦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎么零,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苍。   我得承认揩胚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数焕,但在起步和中低速行驶的时候烽孺,动力参数上的优势并没有完全体现出来可颠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处忌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价奈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酪漓坎。当然剐驴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侣常郴。另外释茂徒,值得一提的地方是杭督,在动力提升的同时席残,它还加入了行驶模式控制系统硷泛艰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泊,它的动态性能相对有一定的提升稳小,开起来也更有活力和乐趣告违谎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了琳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”哀匿,只有手动版车型销售炕褂,导致产品线还不够丰富鳖。而就在去年11月搁,海马M3终于推出了CVT版车型稿粱,7万-9万元之间的售价兴渺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蠕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30镰、逸动宋识、宝骏630以及启辰D50等车型亢,竞争还是比较激烈的汾牟。作为一个后来者似,海马M3是否有足够的实力立足犁殊攫?下面我们就一起来看一看淮挠坚。   动力观歼虾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择甫乱募,其最大功率为82Kw镁塑巩,峰值扭矩是147Nm浓梳。从账面参数来看护病茫,可谓非常出色摄裙险,一点不比合资产品的数据差道。对于一辆紧凑级轿车来说闻日坟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了勿。    开起来的表现地,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酚挎桥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”托损。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中毕胃,如果想要充满信心的快速超车恨泞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赴授。    我知道会有人问亲蛇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蹭辆?说实话搁趁溯,我觉得大家都没什么区别托番迹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着掇辽,也是低扭不够强傻酮瞳,需要靠高转速来增强加速能力洛徒槽。    可以肯定的说歧吮溃,除非是加上个涡轮增压器箍疟。否则的话纫删魏,这个级别同排量产品之间的动力表现蹄摩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鼻咐。我个人觉得示磕,这只是消费者们需要认真衡量的一点魂擒腿,而非全部匙梆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在黔骗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感靛旧,动力传递平顺连续的特性酮嘉秦,有效的提升了整车的行驶品质感苯绦摩。顺便说一句另蔡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外镜桶,这也是比手挡车多花点钱的好处似富谐。    深踩油门时凄夸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上未跋粮,来保证动力响应足够顺畅廓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内胖滥。此外牡蹭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式甭媚纹,功能性极强箩史。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后唬,g值才开始达到最大的0.366g心玲陡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内反,此时车速大约在30km/h左右哪,达到60km/h用时5.24秒槽,冲刺到100km/h用时11.45秒拍旱。    接下来看看海马M3手动车型蔬搂典,在加速到2.5秒后孝,车速已经达到了差不多40km/h雀,达到60km/h用时5.01秒舜艾,冲刺到100km/h用时11.28秒梁,比CVT车型略快粹傻。如果不较真的话睫炭,可以发现二者的差距其实非常蟹妗,相应的在日常驾驶中其实也一样成。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烩五,就这个成绩来说思仕,它的表现只能说是非常一般忻瓢峦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嵌俗竟,它的表现就算好多了喝看。 责任编辑衫厘:沈楠" "   近日比酵,宝马官方发布了新款X3的车型官图迸楞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作兰。从新款车型推出的速度上来看窖管聘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视免份五。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量故挤孝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化睫。    早在2003年目冗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章醚筛。10年以来劫且,宝马X3已经销售超过了一百万辆室涎莽,自从2010年上市背卷膘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作式。因此呸乌,2015款作为X3的中期改款成,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中牛剿,优化后的大灯组造型湃集碉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰是蛇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绷形。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版痛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侣铝芦。通过官方图片柏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时卿磕董,也融入了宝马家族的最新设计语言扦,与新X5一样采用了新的中网边框设计姜蹿,在视觉效果上更具冲击力底姜螺。    在头灯部分肩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光渴革,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细摹。另外苛平,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代妒平,配置方面它还可以选用全LED光源瓮卯毖,再加上选配的LED雾灯盾扯漆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伴。    新设计的前保险杠极具力量感翔俩,并融合了镀铬恒、塑料格栅以及金属护板踩换肆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型祁挽顶。此外加,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中半奠狭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂帆提,也使整车更具个性化风格瞪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为解:4657×1881×1661mm澳僵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近爬河,轴距也同为2810mm抒拾活,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异危擞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别歼,从车头一直延伸到尾灯的腰线吉测锤,让车身看起来更加犀利且极富层次感归。相比变化较大的前脸瓮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计桃绥炬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰构喘欧。相比X5啊,新X3的尾部更加耐看肝幌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感杭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分莲钩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绰秘叮,视觉效果并不是那么给力俯娶谓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择妻,新款X3也不例外幸迁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板人、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前氖剂、后部的防钻撞保护装置竞通加,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套龚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂眷。此外糜狠窗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致劲戏。该车还可以选择六种车漆肆寺、三种专有的18顾萍荆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂抚。 责任编辑何徘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车臣挟味:Quattroporte(总裁)没晨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娘眉扯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拳:Levante仑裴,还在2013年4月的上海车展上溪守背,以全新总裁平台为基础胺衰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角弥捻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的垒跑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4衔梨萄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款发氓:Ghibli……   以家族设计为本犬跺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系歉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同廖搪,改走豪华中大型轿车的定位纽廖坑,车身尺寸长帛、宽馈都砍、高分别为4971mm儒、2100mm和1461mm克家厂,轴距则为2988mm烫凰,直接锁定奥迪A6瓷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上匡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吠兰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征黔逻钩,且融入全新总裁的轮廓特色钮,以紧实并极为流畅的曲线卵竣寇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格莲。    于是在车头设计上扑伪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽郡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩喂甜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面巾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样矩你,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计敢混汐,将蜂巢状格网嵌入其中良绦浩,且尽可能地加大蝎台贝,再搭配角度更为锐利乌河范、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组驰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缝哦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条舷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缕加,所以厂商在Ghibli的车侧刻,除了保留前叶子钣鳍状孔道揽鳖此、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肚,也师法了总裁车侧的设计尚轰酒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型位恍侨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没泵肋,另一条线则从前门下方迸出胁败,向后朝车尾紧缩屉饱,滑顺动感且充满肌肉感孟短休,并正好可呼应更翘的车尾设计地垮新,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坦竣,速度感浑圆天成吧掀蚂。 内饰向旗舰看齐巍赤权,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上多,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿彻籍狈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纽艰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计魏,也把声控浑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骚莱虾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片峰,右侧拨片负责手动升档剿福晚、左侧拨片则能提供降挡券饰。    此外监,三辐式方向盘的前方鹤层,一样是借自全新总裁的蓝底白字蓉喜、双环式仪表盘熟鄙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表年,左侧则是表底超过310公里的时速表伪犁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕划猛,可提供显示油量荒变、水温耍涸、挡位与导航指示等行车信息冷薯彭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锻椭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图患窍,告知驾驶者目前的驱动状态磷。    和总裁稍有不同的中控台酷滦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恭睦,以及可触屏操作的收音机电台选择烽眠签、音源切换汗垫旧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拣、空调温度康、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刻,空调出风口则移至屏幕的两侧哩俏,下方则为恒温空调系统调整出风量阔波、温度与出风口的位置甫醚,以及音响系统的吸入式CD谢农狄,设计上较总裁车系更加简约劝惦牟,但用料与配备完全向旗舰看齐瘸,展现了十足的诚意提炼。    较为可惜的是岸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm梳秋贩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm相圃鸽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性坎拟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当镀艘省,包覆性和支撑性也非常出色环委。    但是后排方面廓剃硅、便没有像总裁那么充裕骑腿,尤其膝部与头部方面纠境,身高174cm的笔者坐进去后叫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已封轻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促爸料触,也刚好替前瓦少、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何思腿绥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓醇。 责任编辑缕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”匿撼沛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了画忻?后来一看苏媒,哦尼钙,原来CC是“Cross Country”屡该。继续了解发现有点意思澳,底盘抬升郎芦、高功版2.0T五缸发动机窘仿石,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法阶貌讣:目前的普遍规律是热砷,产品分得越细隶赌,总销量提升越明显抠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品隆七娠,它的引进涤狈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寇啸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板塑砍,主要分布在前脸和车尾贸性,从外观区分它和普通版V40很容易豢。底盘抬升12mm奈胸,这么小的数字对视觉效果影响不大杠椒先,整体协调感没遭到破坏嫂聪。    车厢内部蔚涂糯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样闯锋叼,除此之外内饰并没有过多特别的设计尺。之前我们已经发布过实拍文章拌棱金,车身相关内容有详细介绍郸趴,因此这里只是简单提下要点呵莫撕,就不再重复描述了公侍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来阜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机桓替淑,最大功率214马力瑟墨门,峰值扭矩300牛·米景几邓,型号B5204T9墩,是普通版V40那台发动机的高功率版本刺,那台机器的型号是B5204T8昏畏岗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒醚窜陡,今天会是什么成绩擂届煽?稍后揭晓赂办。    变速箱没有变化赶,依然是日本爱信提供的TF-80SD捶鸿亮,六个前进挡俏读,带手动模式和S挡策纷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT揪,奔驰A级用自家的7挡双离合疚辜懦,沃尔沃这台6AT暂无优势挽,目前他们还没有新产品投入实际应用核看,理应加快脚步捆。   驾驶姜淡:邪恶的S挡    驾驶部分车茧泪,我想说说D挡和S挡的区别莫沫识。看起来挺初级的一个话题水,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂幢豁。D挡油门响应迟缓浆违,在激发变速箱降挡之前秸地驮,需要稳稳的材概、持续性的向油门踏板施加压力思猴,慵懒的降下一个挡位之后圈沮,情况有所好转吧,动力给得稍多墒苛,也就这样熟摹。    不满意对吧头盯侠?可以把排挡杆向左扳到S挡搐,切入“邪恶模式”扛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)诚,转速拉高1000rpm以上帘茅倍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来率特甩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次暇官媳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出阮点扣,脚踝每动一下侥潮,车身就顶起往前猛扑一下筛。深踩油门睡,转速迅速攀升钒痞芯,跟D挡时判若两人马输藤,两百多马力颗孪、三百牛·米辨窗,在这个尺寸的车身上爆发出来鹿勘诉,过瘾捅锣。    激情过后细细品味书篡垒,这套动力总成有两个弱点需要改进授劳,一是怠速时振动大禄顶矢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动倍贬,影响体验;二是低速行驶的平顺性性,国内大城市经常遇到拥堵用车环境墒淳,1咯铣、2碧尝病、3挡之间可能频繁切换持捻茶,动作应该再细腻些茶饭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统喊昂,选择“全功能”项芯豢,不打转向灯就变道璃分,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道忙,回正的力度不型俊,如果你想在车流中快速穿梭前进湃扇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争健堆,要么关掉方向盘辅助奸楔,仅保留振动提示即可溶。   绕桩巧蓖透:比前驱版好玩    除去上面描述的情况葱笆盯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣修,在绕桩场地很讨人喜欢煎嘉。车头响应比前驱版本积极漓,入桩动作稍猛便遣,车头好像在被一根绳子拽着走蜂。给我留下深刻印象的是硅即损,这款车的极限要比前驱版高太多尉侧伞,特别看了下涵谭矩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h祈魄。上手容易阮显凳,但是需要注意别突破了极限币熬豆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点荷辑舒:一旦超出极限闭,很难把车身再救回来胺圭帕。 责任编辑柑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7篮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沤唾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始堆释般,就一直困扰着我们的问题藉激壕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题侨。马力越大的车就越好么镰泉?绝大多数情况下答案当然是否定的弛池峡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外笺。随着时间的推移凳尸部,我们有机会做这样一个有意思的选题朝阀乱。   让我来说明我要做的事情眯:我们有三辆四门轿车耐,合计拥有1657马力标隧麓。看起来确实有些夸张讥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport堡挽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多昏弗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S霓乘恃,但是这个570马力的怪物一直没有车巷沃骸,直到我们完成这一特别的测试一周之后虹。我们只能使用520马力期尼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo倪曙衅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力雷蔷镰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣串。   另外一辆是全新的奥迪RS7潍认侵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎醇,拥有560马力的出色表现时咖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8姥窝,在K&N工作室的台架上溉勺,它的轮上功率达到了479马力乐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中隧绊馆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力兰梯虽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器稍峨,用以获得更多的功率输出痹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候藩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力快。即使按照宣传中给出的数值倍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG趁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力怕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鸿授仟,它的轮上功率达到了541马力夕籍涵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盖诺。   另外还要说明一点软,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来貉哄息,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本梁茸看,不具可比性寥颇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试湿。结果很令人意外绥。两款加速最慢的车型疟尼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h梦。当然最慢是和RS7相比较而言的访,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速查痢鳖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烽蔚咖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缚豹,但是还未打破我们以前的记录情。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奴瓷匿,说它慢更像是一句玩笑话查睛,这一成绩实际上已经快的吓人了雾。奔驰则要更快一些厩客,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)福晚省,冲线的速度也提升至197.5km/h室耸。冠军仍然是RS7的荡,它只用了11.6秒曹孺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烷握铃。奥迪的冲线速度为193.8km/h工,虽然不及CLS63 AMG煤使庭,但赢了就是胜利汰撑。   123下一页 责任编辑妇署淳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后磷抵斡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蚕、运动和科技气息了耻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此岗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机灌遣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子酣,主动式车道保持和自适应巡航功能济憨,几乎能让驾驶者也变为乘客粉甩篙,高科技配置更加丰富舒忌疾。    于是砰尸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前粉湿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了清裁险。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L屁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受星,在下面的文章中有详细介绍礁煞。此外瞬免从,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章收唱响。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读革盼稍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道戏、残破衰败的路边小屋深荆盗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富邯涉敝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落踏。身处如此糟糕的环境闻,却并没有让眼前这个出身自底特律屋、土生土长的本地小子屈服吓宛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感此,但只有经过一番试驾体验之后憾肺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粱扯锑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的滩士,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分倘华信。与2013款最明显的区别来自于前脸中网素棠炊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形线,同时两侧向外延伸与车灯相连畏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化染。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯新涤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计莎扯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挪芭。   尽管是低配车型慰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬律马,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)虚沧牡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车桅春,它基于D级车的平台打造颗廓钾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条僚寸苏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK枷凹蔼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT丧钉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体虚乒踏,不过从近几年的趋势来看尼滴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香悍漠绵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型道份集,至于其中的原因楼啤桅,从这款车中也许会找到一些答案撼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT圈浆诧?   GT不妨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写躬戈,维基百科将其解释为具有超长续航里程牵百裸、拥有强劲动力弛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鼻教。可能一提到GT弄培欢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陵持唉,其实则不然督,GT拥有着明确的划分准则烯,举个例子来说茹班:拥有着标准的后备箱蠕础溜、配备V12发动机并且内饰非掣赡豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车秃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT残。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”旱酒串,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类份,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缮蔬,这款车的确还真有点GT的意思思狭挨。在笔者看来策蚀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的皮建,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉煞深,最起码第一印象分已经拿到了鸡错。   5系GT是采用7系平台打造的葡抬倒?   5系GT的轴距为3070mm虾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同匹脚,从前双叉臂谢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系歌。厂家表示涉斯投,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惮揽虐,其在外观边嘛、内饰玛界、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同痴叫。   5系GT型到无朋友错?   谈及5系GT的竞品群晨疚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位递割,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版糕。   外观沟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚既苹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啃。风云2(详情)泰苇孩、E5物聘、A3以及今天评测的这辆E3迹颅蒂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莽恳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琼阑邵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旧呕犯。从这辆奇瑞E3(详情)来看胆,外观及内饰都有着很高的原创度铆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惮顶廷。这让奇瑞的产品线更加丰富窜售瞄,但也让消费者选择起来有些头疼纤。 外观俗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人书镜,但外观却没有去针对青年人的设计巧衰恕,前卫驮伎多、另类这些词汇应用不到E3的身上么纫,车身也找不到多少运动感律藕。不过它长得却很容易被人接受箩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凸沥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看孩,E3和E5的外形稍有一点点相似典,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痉扣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酱微。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鞋,而且非常容易被大众所接受浮。不难发现朽彩图,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变布肺康,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恼涤。艾瑞泽殴携簿、瑞虎5脑秒谩,单从外观来看都会让人眼前一亮闪扑勾。借鉴是好事酒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氯怜,但不动脑子的照搬实在是说不过去橡骇峨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧叔氯田,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表促泉叉,作为最会制作小车的铃木来说戒溪舶,雨燕可谓打开了国内的市场落柔故。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代片侵俄,新一代的SWIFT迟迟没有引入实床。而就在2014年1月18日沫撂练,铃木速翼特在国内上市遍哺巳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版薄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后刚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件呕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造谈雇频,速翼特运动版采用运动风格打造禄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm敲,轴距为2430mm抖。由于基于新一代车型打造距解酣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些取距,轴距也加长了40mm收氏赫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚甘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息独。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16试。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新笔尸乒,包括中控布局叛究舵、仪表盘寥裂、方向盘等造型均有所更改膝。此外皆贫,配置方面新车配备了ESP戒鞭晒、自动启停系统扦涣垮、USB接口尽、运动座椅等配置熟。CVT车型还配备了换挡拨片兄,满足驾驶需求刑怠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了勒瞪。真皮包裹自不必说困氓昂,3蓄己煞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服譬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多氢。不用和别人比污,超越自己就是最大的进步必。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面饯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涸,其最大输出功率为100千瓦恢饰,最大扭矩160牛·米脚封,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT熊廊,其百公里加速时间为8.7秒伦型,最高速度为194Km/h公泊侧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡硷曙,相比之下乐趣少了很多辞。 免责声明思氓楔:本文仅代表作者个人观点盟胸壤,与环球网无关塘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骄,对本文以及其中全部或者部分内容贩侮、文字的真实性文绰、完整性肚甫骡、及时性本站不作任何保证或承诺算疟莲,请读者仅作参考幂活嗅,并请自行核实相关内容场署贩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车俄豁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大丘藤式,引起了广大网友的质疑丝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验栓飘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注感茸狭。于是易车网本着服务网友的原则磁撮淮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测氏仍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车涉嵌磕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示厘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说签霸落,您便自有定论鬼停。   体验者介绍    前排体验者斧步:辛毅 身高沥略:178cm    后排体验者敢柔屏:旭子 身高胁兢票:177cm    Ozel 身高橙聘坊:170cm    小娴 身高甲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准彻檄列,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蒲表癌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍握拜挠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市斥鸥句,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣介寇顿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论适纷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆豪鸡,公平公正公开地来一次大对决赣淌娩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明库聊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车梗。所以不得不承认皖厘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值攀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上累聘。    事件回顾傲:    说干就干康,在我们决定来一场大对决并制定好规则后慰坛硅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作划。根据易车网后台数据的统计来看部陋,持以上三种观点的网友大有人在估乳膊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲悄技渭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案猎欢拘。尽管是为了对比三者的公路性能蔑固,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上咳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上免妙。    测试车辆脸玲抠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350爽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型滑反,但是奔驰并没有这款型号的试驾车冻恕淘,奔驰已经尽力了馁谴,我们在此也由衷地感谢参,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题加粕城,告诉大家改款前后的差别什。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5衡赖煌。因此我们也很负责地告诉各位网友蛊甲,目前除了易车网脱,其他媒体对于新款X5的评测伪浚,都不能代表日后国内在售车型屁叫。第一辆中国版车型为xDrive 50i泊迪,加配M视觉套件鼎皮坊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况料嘲烽,我们无法借到官方提供的车辆掇却。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持峡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赊清。    测试场地绒巾:    乐驾赛道全长1.6公里负尾,共14个弯道痊,最长直线段270米到赶,赛道宽度为10-18米棋片,视野开阔耍,无障碍物砷嘿。赛道两侧均为土质路面海,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骋界,大大降低了安全隐患蔑奉。    测试人员剑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑藐墨,却要替土豪们操心买什么车融帽,这件事听起来真挺可笑壬崔楞,因为我实在没法揣测土豪们的心理卯。如果说我还能理解花五十万买大切篇伞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野姥曹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抬,代价是要多花一倍的价钱识佰镁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感摹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感撩妥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望屑飞。不过因为坐的比较高长,速度感不如那些贴地者强烈耙,还没怎么着呢就破百了汉莫。这大概就是SRT8的魅力剿吹桑,很难说值不值得仓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款勒帛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近泻股,跟改款前相比还是升级不少爆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到涎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系无娟,SRT是JEEP官方改装部门担,这种改装是全方位的廖晨,包括内外套件加强恨龚帕,以及性能方面的提升令秦。SRT8就是高性能版的大切诺基寥,主要提升是外观套件戌陈洽、及动力系统袖庐老、刹车系统司、行走系统等方面瘟轻哀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型俗登。动力系统采用了更简单粗暴的发动机平,6.4L自然吸气HEMI发动机谱,搭载采埃孚8速变速箱熔抚患。   SRT8为公路而生驶按,所以公路性能是它的强项才坷,不过Off Road就不是特别在行了宋缆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抖卵竟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影诗鼻送。 ② 跟之前的SRT8相比努,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的苹仓,所以科技感和豪华感都提高了不少料,跟换代前的SRT8相比昆房,升级的部分都是实实在在的钾堵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伐拣犀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统危帝橡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惶范片,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置详猛。  ∩就恕③一百多万的车泡丛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车胺,再挑上百万的车的刺柑,好像有点吹毛求疵辰朵。首先悬架的设定非常的运动双,即便比较温柔的驾驶方式韧熄惰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极笺硕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舜,大切诺基SRT8并不是一个非称瑁合适的选择皆腻矢,尽管动力非常充沛井,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意荤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炒暑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺菇,但好歹SRT8也一百多万了玻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响海擞洗。不过之后我们也释然了逃哗匙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坦,但经过数个媒体的“蹂躏”井滔倒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了灵努,弹坑交叉轴不知道走过多少次了互,有点异响似乎也算正常钡喊贿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基素,请点击下面的图片进入试驾文章乱氯户: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芒识,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挛碱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求插冬车。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的溉虽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伯踢玩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生需,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T锰冬,还是老套路念,直接切入主题贡详,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹椭。 动力对比墟皮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手彻骋全,看看英朗GT的表现如何吧忍。这台发动机的最大功率是131千瓦醇怜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来唯届葛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能首别,当驾驶者在需要全油门加速的时候慷藏,为了获得更好的加速表现酱清,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm贿虾衔。对比发动机账面参数来看车荚怯,最大功率118kw剧豌,峰值扭矩250Nm嫁煎险,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统临墨弦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心心,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凳百。   至于传动系统方面稀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器冯刮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样砍购趣,都是目前该级别中的主流配置俊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仆钠唐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肃窍惕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器洞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩贫鲸鼻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上妹妨计,比如高尔夫6烁、速腾等峨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方箔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构雹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力藐鲁,从而起到提升操控性的目的胎双烹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架榷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诧藐仍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碑暴喜,但通过厂家的调新仙希后邵辣虾,当一侧车轮发生颠簸时算潭柯,对另一侧的车轮影响会比较小些虱雷夹。   小结檬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多恒掏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伤兜檬,至于优点这里就不做过多介绍了逢懦推。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈澹后英朗GT更偏注重于操控性安。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时内哥,见过后车追着拍照的井伺,见过开我边上向我打听价格的藤醒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回对妓嵌。我坐在这辆路盛E70里渤,被注视得有点儿不自然杉谱凯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣履镜,我琢磨着姓,要不要让他进来看看狈光恍。要不是我瞅见了绿灯亮起茎话,我真就这么做了萄瓣四。对不住了朋友碑杯伤,这次没能让你仔细了解它饱纶,不过我希望你能读到这篇文章灭。   不用否认久渴,人们对美的好奇与渴求与生俱来蠢乱啸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣分苦氏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗漓寝。不过在这些人之中磐,有人会终生恋着美人去,有人也会为抱个花瓶而后悔伞片。如今打造足够美的外表来吸引消费者淮如遂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情姆浑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70轨赊石,但在这之后能否一直爱着它岁扁,我认为是一个很值得细抠的问题图。   ●外观大气漂点喂、美咀霸歌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时臀送度,我还以为来了辆捷豹茄,赶紧跑过去看发现被骗了赡。不过我并没有觉得失落方赊耽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观特,并且从设计角度看湃,它在借鉴与融合得方面都很到位蜂泻熟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理彤色,我对它的外观设计就100%满意了嫂泊侧。这事儿对华泰肯定不是个难题嫁尼栏,您看看宝利格还有华泰B11饺,都有明晃晃的格栅皆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位丘啦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中翟米,但绕车一圈后我发现涵据,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了笺。咱看看数据对比新残,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挝,可以说在各种数据对比上看,它“不是第一椒劫典,就是第二”玲凡惜。虽然在宽哦、高和轴距上没有做到最大葡湘,但也不过是一两厘米的差别筹诽舵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米青,这就让它看上去大气许多说岭耐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上套。   打我接触这辆车的时候筹鳞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光攘田摹。在这样的目光中浦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期仇。面对“屁股高涝息、尾窗窄”函恰、后方视野不理想的路盛E70时胸溪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伟。先不讨论这样有多麻烦了襄车,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作漏串筛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧帝?这点让我心里不太自在戌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲构,是个应该有的配置惹夏徽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上玛础丁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色唾蛋。而随着国外皮卡文化的不断渗透鹊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型杏础,去跟进时代的步伐赁。为了迎合市场的变化及用户的需求厂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时安,开始注重宽大饱满的外形设计某绰袍,并增加更为丰富的配置腐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型幌理。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晤耐奴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)狈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗封,整体的风格带有一股阳刚之气赐秘。在车身尺寸方面蓬,它的长/宽/高分别为祷:5310×1812×1775(mm)旁本,轴距为3100mm涟。威虎TUV并没有大小双排之分垂革,仅提供了一种车身长度和。车身侧面的线条也很平直递拭,外扩的轮眉使其显得更加饱满虚扣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吠查稍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感镰纪。大灯采用远近光分体设计抢淖呻,其中近光灯还配备了透镜把,不仅更显精神立锌轿,而且还可以起到聚拢光线的作用刚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次敌丁膊,遗憾的是枫匈强,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哩事透,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯托发孰,并且后视镜仅为手动调节污。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辜藏浅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钨芯,非常不错忿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点灰高,至于货厢外侧并没有再多设置然礁秘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)砰狗掠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸即。另外腐冈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桨,不过据厂家介绍缔洞通,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”茫篮。对于皮卡车型来说譬瑟,这项必要的配置还是很厚道的吵额。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山白纠禄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气离坊策,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地柯补滤。不过赔娩,今天我来到这里并不是为了滑雪擦矛,而是为了求证一件事情吩完:有没有一辆车陇,既能够带着一家老小舒适地出游补峨,又可以不惧冰雪圣袜勿,在冰天雪地中步履平稳地行驶唐锌,同时价格又相对平易近人呢惹纫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求麻末童,那么就让它拿出真功夫试试吧型分。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)峡杯械,从外观上看酸稻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别居,19英寸车轮显得很有力量感贾,也与动力总成更加契合;其它的地方颊蓟,也依旧是酷威的老样子孺受,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿怯,甚至还有一些精致的感觉遂图。总体说来抛藐,尽管算不上全新车型狠疚,但依旧耐看戌就咯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面角,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凰饯目,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中割蘑具,动力响应良好狗,易用性好吧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分盖娘。当承载着全家出行时寸巩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况撇呛蔬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适秤。   至于酷威3.6L的内饰方面晾狄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)太亩唬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蔽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钳扳撂。   除了动力系统虏脓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式兢隋请。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器福溅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动韦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勿凉射,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搬疮呐。动力分配完全依靠电脑自动完成峰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呕徒。   有了四驱系统尺别,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳两倪盗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎楼,具有更加粗大的排水通道稍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搐的,冰面行驶性能更加出色瞥。此外碎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜波持,胎面中央多重“Z”形花纹昏具刑、针孔沟槽设计布镶捞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性联痛糖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息矛陵度,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间票,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情废咸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3范税炼,它的定位低于1系禾航。但是苯涎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步衡。另外脆,它也提供了i3?REX增程版本冕史,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沧换,扩展了这款车的最大续航里程摧钾肩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流日。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合艘许,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坤深具。   宝马有没有提高电动车的标准挎淬颧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协韧琅探?让我们在接下来的测试中找出答案栏背男。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式怕炼,宝马i3的行驶里程可达88英里归饲。相比较而言赋伙,?Ampera可达30英里侵撂另,而普锐斯可以行使约10英里漆邦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电犯扮鬼,i3可以更多地使用电动模式卷。而增加了汽油机的动力系统惊些,则使三款车的续航里程分别上升至160英里袱珊板,357英里和505英里尼饶舜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大腺。这台车约五英寸高毫盒,而宽度几乎和高度一样头,与低矮流线脚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比潜哺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能昧欠慈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力龄,我们没有所需的充电站?晨羡厂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式提工缆。   此外枪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容攀痰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名停贪苛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车轿渤尼。它内饰精美漓,融合了许多先进的科技封淡句,它空间宽敞淮棋,驾驶体验一流缝杉年。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锋阜穆,它仍然使用汽油机肥鳖烙,以作为电量用尽时的保险丝酒。   第二名番狈扮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搽惨,科技感十足酱吧豆,而且它也能胜任舒适的长途旅行累。   第三名畴怜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烹阑,它最大的优点就是充电迅速忻闷蓖,性能可靠笺郝。   然而挫丹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋投。(实习编译崩芬帽:徐旦?审稿捕:刘洋) ? 免责声明版权作品躬,未经环球网Huanqiu.com书面授权犁,严禁转载号,违者将被追究法律责任氓。责任编辑羌馈困:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车祭咐,应该说是倾注心血深,在技术平台上都有可圈可点之处联复屏,源自萨博的技术是其最大的亮点话。我们所试驾的这款2.3T顶配车型集穷你,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作部埃馁。在外观和内饰上擅驾吴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平俊份杉,在动力和配置方面也还是很有性价比的稻瘫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扛腊鲍,绅宝的外观原创度还是很高的骄腐乓,并没有刻意模仿什么车型稼,但我们会在这款车的细节上看到募顿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蟹挤。且融汇的比较好曹奇且,并不是简单的照搬照抄嫡。这一点值得肯定丛俏,大灯的设计十分犀利禾雌潦,鹰眼造型也有较强的辨识度麻惹。LED日间行车灯比较醒目龚,穿透性不错闺疏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表芍瞪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感卸,也很紧绷剧帛。看起来运动感不错敢顿通,但前悬和后悬的长度较长睫,看起来有一些比例失调瞬相联。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些潜阔,在视觉上看上去会更紧凑动感俏芯滴。轮胎的规格还是比较高的讣贡程,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能司炽。   车尾的设计比车头更简洁一些怯,尤其是尾灯的轮廓坎提,设计非常成熟同谁。和宝马新款3系很像卜宠。除此之外绷斧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抽纤轮。   本文导航黑:" "  “卧龙凤雏旧标僵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口犊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嗜腹毁,便有了三国时期的三足鼎立订革,如今我们的生活已经远离战场的硝烟兽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鞋孟效,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国报爸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出萌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成端恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刊廊,然而坊间始终流传着这样一句话告:“得中级车者得天下”;是的劳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逝刊,今天我们会为大家带来两款重量级车型嘎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”犀藏,请大家继续往下看号煤。   看到这里大家肯定已经有了答案了毫本堂,没错孝逼绿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钉兴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉幌感,那S60L是何方神圣赫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型表籍肆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版矩,厂商指导价33.49万元失莽畔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型成,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热琅构卜、后排座椅加热锹瓣豢、并线辅助票、车道偏离和自适应巡航等众多配置硅播笆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中幻,即使不看车标甩疥摊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃椿惺虏,哪个是奥迪膜吓倘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的芦菩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拨棺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辰半敞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钮艰禽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停练邓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性灯截,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角巢嗽,使夜间行车更加安全冒怠龋。两车双色的外后视镜造型别致哥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光结徐拣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色铅督,至于乘用空间如何提,我们将在空间篇为大家详细介绍内炬。两车都采用了5幅式的轮毂造型篡纪钎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力啤龟厦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侣氮埔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计克,整体方正的设计略显稳重嘎。后尾灯的设计两车可谓各有特色伎函香,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谁,设计感十足渭突地,而奥迪A4L的尾灯更加修长铰,视觉效果出色白。天窗不仅能够增加车内的采光夸悲霓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出溜苹累。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心浑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习皆捅。   本文导航才:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车幸拎傅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间垫激,配置也能满足一般家庭的日常需求鲍。对于这个价位的小车来说岛敞唬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观股酥刑,在这方面痰虑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮禾斜,就算是与它的直系前辈骐达相比唱,也不遑多让胯。然而作为一款家用代步小车颇,它也并非完美碑涣涩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高渡颁腔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外被恋陵,车辆本身并非进行任何实质性的改变眠,跨界的概念噱头大于实际缔。 "   技术革新日新月异的今天头钝,车型的改款换代再常见不过塘汇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惟伦旅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型浩趣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变睦罕挡,同时在动力方面也增加了1.8L蜂峨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万揪吃埔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势漓迷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型踏结,但它的实力不可小觑来。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌刃陋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泡匈壁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型爱父克。既然实力不容忽视泛,价格又有优势繁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机握。" "  版权声明戌:本文版权为网易汽车所有搪,转载请注明出处蚂巷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星仙登扁,全新的品牌全新的车型体,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比码榔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶孪泄克斯骏酷,在2013年钙玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月娟,堪称是这个区别的标杆级车型断,观致3要想在这个领域取得成功裴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK厦拎,看看是否有优势能吸引消费者关注禽继冷。 外观风格各异   先看外观方面藏剩犀,观致3展现出大气得体的风格程恐溶,不像速腾那么沉闷单调筒,且有着自己的灵动个性;而妇味唬克斯则是完全偏向运动化的风格亢,典型的注重操控性能不,突出驾驶快感的性能车型避,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卵,与观致3区别明显蔽顾。两者主要是风格差异暖,外观上分不出优劣冯唾你,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嵌,观致3丝毫不会逊色于富吹瓷危克斯车型起。 尺寸对比 车型名称 复裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上箱,两者也是平分秋色疥痉,车身大小相仿肮脾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势诞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上始,观致3要大于赶吹嗬睿克斯肩峡窃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粕暇煤,尤其是腿部空间较为宽松劲耪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿退辏克斯在后排空间布局相对紧凑套规,而后排空间也一直是各代富寂G常克斯的软肋垒鹤。 价格对比 复<ソ遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上獭恍酚,赶暮剑克斯则要比观致3要更大一些藐,在不放到后排座椅的情况下镶蚂,负裕克斯的载物容积是530L感篱台,而观致3只有430L桓卧负,100L的差距还是能装多不少东西的岭僳。而在需要有更大空间的时候稠,两者都可以放到后排座椅芍默,放置大件的物品楔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间捐,观致3和该悖克斯三厢都是11.99万起步仓绘迷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号滔。而细细对比价格表可以发现扰惯,要选购自动挡的车型鲤陀肺,甘虐#克斯最低仅需13.09万持丧厕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辣,观致3则需要14.29万骂,这个比起甘狼埽克斯有1.2万元的价差链贫皮,当然在内饰配置上会有其它差异翻嘎椭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烧,可能富妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些狭锚。 挑选合适的爱车仍掏土,看专业导购拘安盗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么膏停纬?   扫一扫叼茧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邵篱。风云2缮尺讳、E5酷、A3以及今天评测的这辆E3癸敞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贿福翔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度合。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品究。从这辆奇瑞E3来看柬锋覆,外观及内饰都有着很高的原创度烯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间萝。这让奇瑞的产品线更加丰富辣,但也让消费者选择起来有些头疼竿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的厦,也从来不缺少“明星”宋集亲,“沉稳绅士”大众速腾祥、“狂派斗士”福特该肥叮克斯等都是热门且销量稳定的车型使撩,不过要问哪款车型最近销量最高败趴落,还要数“逸派高手”日产轩逸歉,它已经连续两个月销量突破3万天,坐稳了桥车销量的头把交椅记还。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汇?下面我们把两款车型拿来做一次比较狼茂,或许能看出一些端倪渡及。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万毖舌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万天骋恨,入门价格上淀播碌,风朗比轩逸高出2.08万元哎,表面上看价格叫讼,轩逸占有优势素喂绵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蛇醇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元晌黄揣,这样看来炕,风朗其实只比轩逸贵了2800元们冯,等国产版风朗出来后啪,风朗在价格上反而会有优势也说不定范。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市媳饯峰,这款车外观与内饰变化并不算很大溯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酬可鹤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陷实寥,下面我们来看一下实刑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表仓筒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格开敞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹散讨。质保方面目伙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力络铣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表痴敖惨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机翟懊闺,最大马力已经达到了170马力舜密,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟顶修侍。变速箱方面石暇搅,逸动采用6挡自动变速箱为狄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱概几,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色眉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寺乳。 免责声明鸵毒恰:本文仅代表作者个人观点篙乳提,与环球网无关拈老毫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实林韩享,对本文以及其中全部或者部分内容赋无新、文字的真实性寝桓、完整性崔簿誊、及时性本站不作任何保证或承诺馁柬,请读者仅作参考册频,并请自行核实相关内容锹。" "  近两年擦狄,自主品牌进步着实很大念笔抖,无论是从设计方面厩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吮,甚至可以与合资车型媲美讥浩圣,山寨换、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式既抬。在10万元以下紧凑级车型中繁,更是自主品牌的天下臀拈迟,凭借比合资车型更为出色的性价比多路,吸引了不少消费者的关注钦输故。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伯梨磷,一经推出便受到了极大的关注羚赣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谱残阂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型耐,包括动力在内靠,新车共有20项升级思罢,本次共推出8款车型烁伶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款茸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型荡,售价区间为7.49万-11.79万元骋萌蚂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吹碳袭,近来也是频频出镜峨耻拉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹翰ぃ控大玩具车”的名号名极一时徒。速锐共推出了9款车型物程拖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款试病贰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合踞,售价在6.59-9.99万元之间辅顿。   单一来看熊培,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品递冷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较榔潘,看看那款车要更“精”一步浩喜。" "  新君威变得更好看了辖街,配置也进一步提升厘率,新加入了一些科技配置嚼,比如智能交互系统饯,BOSE音响等等坏。这些都是新君威的改变之处菊巳俗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型砷,售价24.59万元硕翰虑,作为一款定位中级运动型车的新君威郝父,品质感一如既往苯吃,操控性也非常突出蹈池庙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威性袍菠,以下简称新君威班,外观相对于老款进行了必要的改变沫燃,毕竟老款车型从上市之后钉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳修闯戚,新款在大灯乓、进气格栅茶跺赶、雾灯计努、尾灯赔哪、前后包围都进行了细节的变动敦翠。   在新君威上峭绕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统杉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瓶墩,在操作上没有太大不同芹扁,轮毂方面芭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂财豹塘,轮胎品牌依旧是普利司通兜筏。侧面造型基本上没有变化埂码牢,侧窗所占面积依旧较小报。   车尾的变化还是比较明显的姐,这主要来自于尾灯的改变胆距奉。新款尾灯全系标配LED灯食辞,并进行了熏黑处理费。尾灯的轮廓样式更加犀利撑抱杰,个人认为要比老款更好看贺。除此之外火廷碳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化福,牌照安装槽的形状变成了正梯形伺螺霖。   本文导航惧脑超:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击剖彻男,颠覆传统的外观陕酵千,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环逗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV车。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坏氮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机剖甜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆刑扇巢,足以证明其强势的地位旱溪虫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市随钾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠薄五唯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强屯科。(温馨提示捣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版趣袖尝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准煌素眉。)   自由光基于全新CUSW平台打造促粮菏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭洗挠钦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅陋舵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强脚疾霸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撇搏,圆润的造型是其给我们最深的印象寸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网斑蕾雀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嘿晤卧,显得简洁利落佳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条踢谰钞,显得净雅别致谎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捣匈惦,主要表现在其大灯的表现形式上羞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球臼梯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涸。两车大灯配置基本相近袄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已里。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助德谐,车道偏离预警系统疼搁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嗓瓤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拜惠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅淳瞳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势驳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势节。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话貌,其尺寸差距就没有那么大拱屋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡虚柯厢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁刹挠抡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起车晾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同丛。奥迪Q5采用两边单出的排气管瞧,在气势上略胜自由光骏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坑兔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型衰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部别萝,磨损线束保护层烧,存在导致电池损毁的隐患休竭狡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日暗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锌违寂,称9124辆V200受此次召回影响镶评。长城汽车正在邮件告知客户港摊罚,并建议联系当地经销商进行检查维修味。   据悉杠嗜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转铜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽捆。”更有甚者荆岸寞,线束可能会内部融化悸趟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说琼,目前已上报了数起线束故障匡某卵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诲寒吃,不能够给电池充电脊帆馁,车辆也无法启动挥围涉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型媒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孙。   克特里尔先生称脖,检查故障预计用时20分钟驾己,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟垃固。如果绝缘保护层磨损严重娟,线束已裸露峭松炯,则需约两个小时以更换整套发动机线束糙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件灭。此前携,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回眉卉塘,2010年又因手刹故障而被召回覆槐翔。   2012年畦扔莽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辩拈,长城V系列也在其中嘶勃蟹。当时罢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片屯观雇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸救。然而宠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片帅绕,更换车辆共计超过1.5万辆厕辱涧。  ∠屠┘稹(实习编译及茹:王萌审稿性:刘洋)   免责声明版权作品素颇价,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿社,严禁转载棠涂,违者将被追究法律责任红。" "  随着经济的快速发展逝残茄,购车群体的年龄层次也越来越低揭吩坞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用功、省油娃,而是追求个性和时尚设计轮裸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型练车锻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一险板沮。作为跨界SUV伙芭,它们在造型上将年轻宿、时尚展现的淋漓尽致陈,完全符合年轻消费者的审美需要炔沸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比犁,来看看到底谁更适合你记梆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV腾喉尖,相比2012款变化不是很大蚕,只是增加了配置和车身颜色吞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赊弥,售价分别为21.98万和21.47万的文吵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV习媳,但风格却不尽相同叫。斯巴鲁XV外形显得干练寿,车身线条硬朗泪偶,富有力量蹦辜权,越野味很浓瑟。而标致3008外形偏向都市化设计疏魏,饱满圆润的车身凸显时尚感叛僚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赤。   车身尺寸方面有所差异且掠访,不过并不明显媒啸孝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)驰钩拐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)孩。斯巴鲁XV车身更窄炭,同时也稍长一些筛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置匹辨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网浇柑,加入蜂窝网状格栅运动感十足肯。而标致3008采用半圆形中网弹掇修,镀铬亮条包裹显得很精致抛沃算。两车前脸分别展示它们不同的风格帘守,同时都包裹塑料黑色下包围规澄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯副,远近光分离灯组设计聊,造型普通袄唇,配备有示廊灯嚎泉。标致3008同样采用卤素大灯绩窖,不过加入透镜阑,不仅聚光效果好牟杀侗,同时美观性也不错健辜烯。另外闭篇淀,还配备LED日间行车灯粟读。   在侧面臀舷卑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计爬琅默,比如非常倾斜的A柱猜,同时将后视镜位置后移够,留有三角窗减小了A柱盲区撕衡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料莱,有利于减少磕碰的维修成本醇绩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎僧譬,注重舒适和静音性森握,双五幅轮毂很有张力武示柬。相比之下贾氯瓦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性矗土,与黑色下包围搭配运动感很强烈编。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎馈衬,同样注重静音和舒适性嘶沙奉。两车的备胎都是非全尺寸设计派陆曹。   相比前脸汰存,斯巴鲁XV尾部更个性钵穗,辨识度较高墟吉氓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仍法,镀铬亮条的运用增添了质感挠景。 标致3008尾灯加入LED灯组田努,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组默啤烘,但是块状尾灯造型很独特纶钞粹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辟妇外,标致3008同样配备倒车视频影像惦瑰辨,另外搔吓,还配备前2/后4颗雷达探头甘沮。" "  在过去的一段时间里河舅腻,阜严剩克斯免郎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镰琉册。时尚动感的外观廉氯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绢南,成为了年轻人群青睐的车型聘零。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冻台,科鲁兹掀背车则是新进的一员钦采,它所要面临的是一场“无言的战斗”眉焦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卸梗惋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出壁卞茄,但却带有美式车应有的力量感冷秋蝗,总体来说它的设计很适合国人的口味白。但从最初在国内销售的科鲁兹来说隋,其三厢设计有些过于保守涧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间偏且,为了能够扩展消费群体内脖遂,推出两厢版是其最好的解决办法俊乘珐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话福奥,你几乎完全无法识别它的真身噶,因为它与三厢版保持着高度的一致性汕驮忿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组乔教,很好的诠释了彰显力量感的诉求蒂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接佰怪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些芬闭米,所以从视觉上给人以更加修长的感觉路纹,但实际上它比三厢版短了不到9cm辈燃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蚀,后窗与尾部的衔接并不生硬钡轨汕,拐角的折翼恰倒好处耿吭,为尾部增色了不少鸿甘诗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计袱,在样式上显得更加简洁司俩衰,只是与自身前灯组相比汹,在棱角的刻画上有了明显的削弱四叉。   本文导航曹呵:" "  提起之诺阿嗅,很多人都不知道是什么品牌揣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拜但椭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的滔。只是之诺定位于高端合资自主品牌很风,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钒舶,那么它的首款电动车1E表现如何嗽惟汾?以下文章为您揭晓摄啃。   只租不卖陵爽抵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务熟隆哦,包括车辆租赁膜芒萍、充电设备勘察安装统落、车辆上牌侠缺矛、车辆投保筒驹怠、定期保养罗诞、故障维修迪、道路救援受釜坚、检查维修备用车等容,通过这样的商业运营很,能够促进新能源车在中国市场的更快发展词炒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车兔湘纽,它的卖力需要大家自己去发掘灌踩泄。不过在发掘1E精彩设计前姓全,请先忘了宝马X1红尾,否则你将永远欣赏不到1E的美飞。其实1E最出彩的设计在头灯热救,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感闻铆。   不仔细分辨的话吠,很难把1E和X1的侧面造型分清泉。不过1E拥有自己鲜明的特点澈,车门下很宽的镀铬饰条筒锨吵,和没有行李架的车顶详间。   相比车头和侧面兢叼,尾部就让人感觉有些欠妥了腿泉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分猫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条厦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车梁拘。   本文导航蓖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说笛柬,奇葩的中文译名仓深适、“野性”独特的外观以及较高的定价寡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贺。说起野帝我们不自觉的想起康疏腿,同样在以国产车身份进入中国之后晶,“改头换面”的法系SUV标志3008贾痹酗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嗅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”且。当然谦妹朽,以20万元以下的车型作为主力军坑受貉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一双环坝。那么下面我们就来看看慌办膳,这两款性格迥异的德搬容东、法新生代SUV之间究竟有什么差异详,各自的特点又是什么蔑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扇,首当其冲是价格方面的不同饱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伙拦免,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势勤豹,不过差距方面不大基本可以忽略旅辈芭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涝图。动力方面的表现也近乎相同境忿畦,只不过大众7速DSG付耪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配老泻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些佩咐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一信。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔换冬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰檬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪豪啃撬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上垫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激姥权,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景昂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试咖航粕。闲话少说咖颗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜感仙。   这次试驾共有5个科目瓦,分别是1.傲虎—终极绕桩鞘,2.傲虎—冰雪连环那,3.傲虎—短道拉力测试帆板,4.XV—戏雪乐园垒,5.森林人—不规则路面自由行驶埃探。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同籍负奇,MPV表现出相对冷清的一面反钙,尤其是中高端的商务MPV就,几乎屈指可数伐估斯,除了老牌的别克GL8外婪,似乎很难让人想起更多车型掸。不过在这个还没有完全饱和的市场里氯尘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅古。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮童椽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乌趁?这就是本文将要找寻的答案茎秒甸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型娃掣熄,售价28.38万元-33.58万元哭暗,目前市场上有近2挡、3万的优惠幅度贤县捕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骗情,官方指导价31.98万元亭。) ●外观解析   从造型上来说开,艾力绅算是开创了一条新的路子簿,没有过分使用一些夸张圆润的线条蒂房,车身轮廓棱角分明捆,有着很强的视觉冲击力肯币,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别胯,此外铜,艾力绅还装有一套大包围醋情,颇有几分运动风范把怕订,也有着一定的改装潜力苦慑位。   盾形的中央格栅有着不错的层次感忌拴哺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瞳饥哆,中网与宽大的前大灯连接在一起路房互,营造出一种大气雇、动感的MPV形象么。   艾力绅A柱采用黑色设计怠肥镣,且A柱的倾斜幅度较大麻师,棱角分明的线条从侧面来看更为明显青昂,总给人一种方方正正的感觉艇静,后视镜尺寸同样不芯爬唷,与整车的风格很搭逻,宽大的后视镜提供不错的后方视野辰氛椿,保证了行车的安全性与舒适性价啊响。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感距桥宛,当然陆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现倦卡受,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手弥,侧门就会自动缓缓打开痛巍,此外淡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伸颧。如果对此还不令你满意的话表厘剧,通过钥匙同样可以依旰欤控侧门午汇疆,确实有些高端大气上档次玻茄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm氦,轴距达到2900mm靡,尺寸在同级别对手中并不占优势健,与GL8相比付拧,仅仅在高度上略强于对手赌诚慷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势甭苹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谷敬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果坪辛套。整体线条依旧硬朗纲卵剃,尾灯加入了时下流行的LED元素蟹夏,为其增添几分现代气息衔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及规疯脸,人们购车的选择可谓越来越丰富寒说,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择阿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过通,可见国内中级车市场竞争有多么激烈唱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5达,他们能够碰撞出怎样的火花堂孰,请大家继续往下看燃复毯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表痞鼻概:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痢槽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纫,由于这两款车型出自于统一平台打造的鸿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间武。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题戌,你可以说它带有侵略性究扯睹,或是富有运动感埔勺,也可以说极具视觉冲击力闯袒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突速层立。而K5也应用了与智跑残袖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计忿午,使其拥有了明显的家族特质纷宪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素敖,极力打造出时尚与动感的流体车身抵李窘,在驶入眼前的一瞬之时肥丝尺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象笆景父。前脸的线条设计十分紧绷栖,大灯组与前包围向中央区域靠拢绅,展现其动感的一面墩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合寂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势羡癸标,抢眼的外型加之迷幻的光线松,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屉世。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着皆唾棱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辛。   第八代索纳塔不仅外观时尚头径巍,灯光的运用也颇具科技感霸拧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瘸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯哼囊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步桅剩宏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计变段,显然这种的夸张设计凹毫,使我将其列为变异的种类沪捅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瘦,多折线的应用也使尾部更具立体感改歼跨,同时对于运动观感上也有显著的提升柿侍,由于K5搭载的不同动力总成碘,2.0L车型配备的是单排气设计码毙每,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感替。   轮毂也是一个变化的重要部位屑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面心。根据配置不同牌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分氛窗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎募拿,该系列轮胎偏重实用性惯。作为索纳塔的尾部撇涂,基本没有大的变化虫鹤旧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示柿断媒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点清口承。   本文导航每瞥蛾:" "  每到年底佛椿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酮纪擦,地点也大多选择在北部寒冷地区伐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣裤拉痞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性飘显碳。在临近春节前夕戳庭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茂。   延伸阅读才氛南:   之前党豌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间念,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读笆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涝棚怖。   酷威采用的是电控适时四驱系统辈辣妓,中央为多片离合器物唯拆,由电脑控制来分配扭矩麻,车内并没有任何切换按键密膛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动杆泞肪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喉惕合,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施牧岔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶铅绍沉,如果想要挑战一些极限的路况的话钡,酷威还是不具备这么大的优势的履,因为不具备限滑措施立忍,至少在脱困能力上会有限制性巫漓拔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎效惊,采用全新发泡橡胶技术钠,具有更加粗大的排水通道餐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盲,冰面行驶性能更加出色镶恋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力脱。此外沛避,中央多重“Z”形花纹式涵固、针孔沟槽设计涩劲枯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辱攫醋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机恃牌谴,最大功率206kW/6350rpm柑砰,最大扭矩342牛·米/4350rpm霞,在目前的大切诺基澜泵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辟颈桅,但是会有不同的调教七。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器氛迟,我一直在想侧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢现?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV癸抠钎,我觉得这个可以有剧祥偿,至少不会和其他车型有太大的冲突熬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烯,路面上的车辙也是压实的积雪咀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度摔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用滩首,只要不是过激的驾驶行为丁累,基本不会出现危险状况筛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候铰绩,建议最好将挡位切换至手动模式趴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速动黑,这要比才刹车安全的多妊,这中方法同样适用于其他手自一体车型痪蠢。   本文导航伶谢穿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢灰埃、充满艺术色彩澜茶交,或者是有着一些与众不同的操作模式嵌舜。而这辆2008则告诉我们驹碍鸥,一旦法国人在拥有自身优势的同时秒簇邓,再把务实两个字加进去猎苍,那么可能会让其它对手感到紧张钢脑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置雷逗邦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注镜: 由于本次活动仅为简单的静态体验骆采桔,场地和车况都受到一定客观因素限制彤薪厘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拒避邦,至于其他更多相关信息馅才,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上旅比现,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型豁咐苫,作为首款引入国内的小型SUV叛豢了,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来型骑版,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近厩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)焦冯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纯拜室,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辣鹃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一膏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置彤拦慑,对消费者很有吸引力姓。作为一款紧凑级市场的生力军车型胆衬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型联。   观致3共有6款车型伐鞋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型入惺,售价为11.99万-16.79万元区间舶茶。因此晴温断,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较顷饯。对于中国的汽车消费者来讲挎跨敬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的埠透。要知道自2006年上市至今锹沥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主杭韶溶。那么食,作为一名后生的观致3杰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢豢唤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼破。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中仇巴独,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价壁韶邪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价李疯浮:16.78万元)来进行比对秀美骄。由于两车的售价只相差0.01万元汐师叹,这也令比对的本身相对公平一些吻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间采锑贬,我们测试过高尔夫7顶配车型摊姐附,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现闷实筒,跨级的配置也令对手望尘莫及驰午。但这一切把爬盯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重逛撩娩、最需要的因素蒲。对于高尔夫这样的家用车雹刻搅,在使用的维度上做到出色室返忌,才是它的本职敲搏经。今天敝逞栋,高尔夫7又来了帮家,这次是全系中价格最低的1.6手动型烫商。动力称不上凶猛堆毁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富寒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吵廓,必定有些硬实力环旱贫。空间满足舒适乘坐旦、常用配置齐全薪,动力也能保证提速顺畅邦奸。但对于这一类的畅销车怜锈期,最重要的是它必须耐用劣囊痕,不能隔三差五地就往修理厂跑摊伴,也不能冷不丁地出个大毛病悉垫。这么来看砂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”差,故障频出挺许垄,这点很难让人满意蔫规。毕竟供盆粳,大众车能在国内打下当年的民众口碑窗订,靠的是皮实耐用的品质恋。在我眼里惊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境梦俯虚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型督辩成,高尔夫7车身长度增加56mm裁敝,宽度增加13mm稗省芒,高度减少28mm官穆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长村诉淖,也更显扁了团瓣。   如今订磷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达墒空,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涣。这个配置的增加睬,为日常使用提供的便利性还是很大的窗冒捣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气靶,要知道复镜坌欤克斯险劫康、英朗等竞争车型都是16寸起步了归陛榔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性恫糙禄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苍,这套胎居功至伟逛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候想杆迫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车锯穗疥,如果您拥有过高尔夫4夯宦户、宝来或者帕萨特B5的话簧,您一定会理解我的意思肌韩。没有复杂的配置配,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则爱,瞬间就能上手谅。这一切都似曾相识屠痘。   在1.6手动版的高尔夫7上脸,您看不到任何高端的娱乐功能响,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone匪闪畏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限遁泉瞧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾覆脸,但我认为这并不影响操作便利性唤,最低配车没有大屏幕很正常镣长。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鲜痕适,我和同事发现AUTO HOLD并不好用阀,车辆静止起步平顺性不佳毒垒缆,油门给少了刹车不松开泼融劣,油门给多了又会猛窜萍泻,让人抓狂恍室。但今天这台1.6手动车型藩,上述症状全部消失楞。起步轻给油即可玲罚落,电脑自动调整喷油量冀,使其转速稍稍上升碱裸腐,令发动机不容易熄火雇乳剑,等红灯宿税、坡起都很方便航斜袍,使用起来当真比顶配的舒心多了艾迁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抹粒社,让人捉摸不透迸遣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平露拦壕,用料优秀被认作理所应当科侣。在数年的成本控制下傲梨冉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质槽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缴扫。对于大众汽车而言兜幸偶,这样的结果也堪称可笑了沦头。   没有真皮座椅喊贯,您会失望吗兔诧?我和同事们都不会设潍。我认为从适用角度上悔,织物座椅与高尔夫更搭妊才奈。这套座椅的缺点疽侵,在于椅背调节起来很费劲乐弛,而且要是有个腰部支撑就更好了静希。纵观高尔夫1.6手动的配置侩,我认为作为最低配车型嫁,功能简陋一些并无大碍昂轨羔,该有的它也没少刺,并且绝大多数的都还好用氏吓窍,如果您是为了舒心实用祷鲍,我觉得它能满足了帛返。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来庭雹,对于购车需求的国人来说如,一款看上去体面耻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感芬,只是碍于可选择的范围有限崩方煞,但凡有一款出类拔萃的新车型蛙,必定会迎来极大地关注菊慧。对于25万中型车这个级别搽梯肖,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅隆,而福特全新蒙迪欧的到来星迟绒,分走了不少的关注度岸,选迈腾还是选新蒙迪欧结厦辨,对比一下就会发现敛裳,挑战者颇具实力徒材。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型裁茶,售价24.28万元哭妹蚂,和迈腾 2.0TSI 豪华型谓辩捌,售价24.78万元泪举,均是各自车系中的主力车型风。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剂,兼具个性运动和居家商务需求岁窗顺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计脑阿催,极富攻击性警,对年轻消费者有着很强的吸引力测拼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力撮啊,入门的1.5T也有不俗表现窜少。   现款迈腾严格意义上上讲宽,只能算是半代升级料揽抛,是在老款的基础上升级而来卿。迈腾整体延续上一代车型的设计第,符合国人的审美乒炒隘,经过加长的车身皋,带来大空间的同时泰谈码,提升了行驶稳定性及舒适性坦奋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面溺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钒推仟,轴距达到了2850毫米春壳沁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米骄楷,整体比新蒙迪欧小一些劲牡,即便是经过加长碳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧降。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节既哩、加热餐识、折叠笔锚、记忆 电动调节克、加热率毙、折叠秒变、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎勉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了熟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯庇愤,不仅科技感十足却揪,还具备随动转向散、自动开启等功能链蕊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些节。天窗吭窝、全功能配置的后视镜等群烁径,两者处于同一水平淖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升仕,对称的T型中控台中规中矩宫瞄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辞宋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作浅览檄,主界面被平均分为四个区域秤等抬,分别显示电话拱、导航虹匡、娱乐和空调四项基本信息啥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鳖木,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酒桨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抡、6碟CD等配置勺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步法蛊,迈腾更像是上个时代的产物险。   新蒙迪欧的轴距达到了2850杜,相比迈腾的2812毫米揩,略占优势驼裳,但二者在乘坐空间方面希,都已经足够日常使用挟钨炊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑担彤,满足于舒适和运动的双重需求呛监。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中操吹集,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统戚露弄、方向盘换挡垫淀,以及原厂导航等配置书佃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置溶加菜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锣返。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版搪梁,最大功率178千瓦焙奉女,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱祭,平顺性和换挡速度足够出色懂牟蹭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合问。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦宪,最大扭矩280牛米拦钢,匹配6速双离合变速器改。当年迈腾这也算是黄金动力组合逞,但与新蒙迪欧相比插鸵寇,参数差距明显蝗。   保养方面辜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里老,建议日常保养周期为5000公里左右竭猴习,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右匙雷磷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右舞技。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保安聊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保忿董传,之后保养周期为1万公里莱。小保养的费用在600元左右捂栖微,需要更换机油机滤晃挥骨,大保养的费用在1100元左右须溪歪,需要更换机油三滤梧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瓶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鳖饺嫌,相比迈腾黔颓技,除了常规的前排双气囊和侧气囊外容菲,还增加了头部气帘和膝部气囊偷。并线辅助功能也是迈腾所没有的佳畔谓。   点评圭蓝:不可否认嚎潜新,大众品牌进入中国市场多年夺时,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型及,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手级荆,无论配置水平还是动力系统槐,都已经没有什么优势了匙怕斤,抛开迈腾一万多的优惠屯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择千沛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹ò牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明匠:本文仅代表作者个人观点裤,与环球网无关彩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聊,对本文以及其中全部或者部分内容席、文字的真实性漓、完整性盆梨、及时性本站不作任何保证或承诺哦,请读者仅作参考甸沸领,并请自行核实相关内容苗巩。" "   “北国风光欠,千里冰封掳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景旱躲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯累拈蛾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐抹惺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段隆块,对途乐而言这不仅是一种新的考验干倾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战舍。 外观借:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惠,想必对于多数人来说眯八,它的名气比兰德酷路泽小很多葡,但并不意味着就要比竞争对手要差冠淀项。外观方面途乐外形实在太大了抗措,有点圆头圆脑的感觉廉坟,比兰德酷路泽温柔了很多锚够钉,缺少了一些很“MAN”的元素怖倦报,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嫩随哨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蠢炬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蚊茄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恕虾瘫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念姑炊。中控台看上去很有档次歌,各类功能按键排布也十分清晰荷、合理蔼煤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蒋,完全遵循了游艇的设计风格老,宽敞险、舒适翘写、豪华些熟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰磐扇花。   小结碌: 从外观内饰的整体表现来看居赤萎,可以说途乐是一款成功的车型逆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题捐锹害。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势丹,如果“沙漠之王”远离了沙漠踩粱拧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色堆现夹,这也是我们大老远来到这里的最终目的顽立。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鸡芍,人们首先想到的通常都会是奔驰坷猫同、宝马沮虚、奥迪屏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌盼奇曝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴懒。但是说到文化的话潦揣剖,就不得不谈到今天的一位主角纷,捷豹XJL点。相对于奔驰这样的全能贵族来说俩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烙赎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵戮脖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢堪镀授,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗铺拇。   作为进口高端豪华轿车池容,相信奔驰S级大家都比较熟冕孙粮,而捷豹XJL依旧比较陌生亨蜗,捷豹作为英国豪华汽车品牌损递,也有着将近百年的品牌历史烁,虽然品牌认知度不高瞧钝案,但这头豹子可不能轻视匹悸酥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型稿惊唯,价格都在120万左右迹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抢窍糖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力础。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前闪,其实捷豹和奔驰早就杠上了齐塑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新填,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了仕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绥爱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吗耪响,你一定记得去年上映的《007旗潘圣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碑拼木,没错就是捷豹XJ妙睫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挨删示,里里外外展示着它的优雅与稳讲Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吴。   无独有偶娶水味,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套览,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抠,虽然不是目前新款的S级童此邯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拿淑。   言归正传肩摧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气时秀溺,不过两者的风格却截然不同耸口。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妙赦惕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀韦喉祭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重潞搐,在当前时代也更加与众不同北。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车强颓信,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嚷付,的确奔驰S级是同级别标杆类,外观轮廓延续了上一代昆,细节之处更加富有科技感啸湘叉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气獭详。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气细来贯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度父,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气摩傻受,比XJL更加强势夕,这就像两个高人施,一个低调一个高调而已羞。   大灯的造型也风格迥异领吐含,XJL的设计更简洁柬貌朗,内部采用传统圆形元素膝坡,使得其眼神也更加专注涸茸刑。而奔驰的大灯设计更加时尚厘粗钩,内部流畅的菱形也较新颖湃砰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED迫汇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泥蕊,光前大灯就使用了五十多颗LED黑现。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾婚师拣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上舰,更加沉稳羞广饰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通簧括窍,但硕大的车身同样沉稳欺蔽,硬朗的线条也更加动感吕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾呜稳靡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出魄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉差卷尖,这也使得XJL的车尾更稳重诧链,而S级更挑逗人阀。   尾灯的设计迟萝粮,捷豹XJL采用纵向设计姥睬舍,并以车身腰线融为一体雷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过郎帅纲,整体轮毂简洁不繁琐沤驾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁馁寝,内部灯组造型是一大亮点惧,点亮时相当好看铃弟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节槐涤脖,并没有过多的修饰订,但每一处又能充分体现他们非凡的气质噶晴穆,就如同一件高档西装逝晶驳,某颗精雕细作的纽扣就足以仓俗喊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型入背想,相比奔驰大气的轮毂诽,捷豹XJL的条幅更纤细霉,并且在条幅样式上也更加精美和运动毖。尺寸方面XJL为19寸夏翠,比奔驰S级的18寸也大一圈括礁,轮胎方面同样为245宽度孩肺湾,不过与奔驰前后同宽不一样款舱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坑汲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弘,并且作为一个自主品牌疯魏亭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冠,旗下的GS5溯剑、GA3磷兽、GA5几乎可以与合资车相抗衡临厘送,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上紊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象估。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蹋送,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈尽,由于试驾人员较多陋勉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验怯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统幢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统禽。   现场测试场地为两个圈形场地埂闪乘,两个场地项目都是一样的瓮匈,可同时进行两组试驾柬搐,场地提供了直线加速臼迟、紧急制动沧罐莽、蛇形绕桩十、麋鹿测试四个项目俩,可以说涵盖了大部分的性能体验佛。当天试驾温度为零下十八摄氏度融夯悸,这样寒冷的天气坛镀度,面对半冰半雪的湖面的秘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力圭岸诵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似韧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下勉,TCS系统介入瀑砰徽,防止打滑的发生波墙谩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机尸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啤相荡,最大功率泰惮犯:90kW(122马力)/6300rpm付媒,最大扭矩梨喝:153Nm/4500rpm犯褐。而这次试驾的车型中没有手动挡傲堪,均为4挡自动车型陈弊,动力表现可以轻松满足日常使用需求巢毋判。   起步于加速初段油门如果踩的过重晦哦潍,TCS牵引力控制系统会即时接入竞形,并且自主减小喷油量沦祷锨,从而避免轮胎打滑工舞既,这一点上GA3与GS5表现都不错颠盲和。加速至60公里每小时后寂,紧急制动茎雷别,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蹿健焦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了笔敬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离都戒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停没科,未出现侧滑缮。   本文导航突道:" "  提起中级车钎苹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择森掸萝。但要是预算有限逞芥,面对这两款车型还真有些底气不足塘暮媚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的豁椭取。好在现在中级车市场一片血雨腥风腔,改款K5已经于近期正式上市枪久忍,延续了韩系性价比超高的特点水。这次窍芜非,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嗣,让您的购车选择更加丰富被盾乐。   没错蝎鹅,此次选择的几款车都在18万元区间内炒弟凄。而且颇为“巧合”的是水爱甭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合斧千,也堪称中级车的黄金动力之一荚撅陶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字故姥片。既然如此绘簧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瑰媒慕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份罐揽题,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机啊骂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疥,动力参数有小幅度的提升尸蜡桂,燃油经济性也有一定的提升集扣,但依旧没有给人留下深刻的印象位村惨,尤其是我这个09款嘉年华的车主道纪。如今手,在配置依旧丰富的前提下深家钒,它换装上排量更小蔬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机奉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型淑韦,这一次似乎有点看头了铅尝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机牡,它的来头可不少糯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它靛领啤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖畔韭,可谓是福特的明星产品矢。我得承认这些奖项来之不易献舶,但我更关心的是拳,它依靠什么亮点来获奖脆版钉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性杏删透,震动及噪音抑制能力如何杀酞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前呐狮姐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机势。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷馈迁、涡轮增压以及进排气可变正时技术插型。在这些技术的支持下膏瞪叫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升渭。反应到账面参数上阿究,它的最大输出功率是125马力篡,最大扭矩达到170牛·米活募,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抛香。   另外扁峨帽,福特也针对其三缸的结构特点丸,对发动机的震动颁、噪音等方面做了很多优化和改进算狙股,比如喷油器及油泵柔性安装答缔劳、皮带润滑寡触腑、缸盖上方吸音泡沫等等氓。为此啃互料,我先后做了两种情况下的简单体验浓:1偏呵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2培填踌、在静止的状态下泊伪钵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上培截酱。经过细心的体会和观察后末识韩,我认为结果让人满意挫衡慨,发动机的震动轻微儒褂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伎猩危,但也不大碍事泰。事实上几尚煤,即使我细心观察揩蚀奢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绢疼景。   看来之前的担心有点多余觅酚览,还是直接上路试驾更加实际阑塑车。它的电子油门响应依旧很灵敏澄旧,轻轻触碰油门踏板茂喇矗,发动机的转速表指针就会活跃起来戒叔。幸好油门的调校比较线性奶禾皖,分寸拿捏得体竟凡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坏鸿。同时钮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感席,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扳踌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩充狮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胳芍芳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的厕。即使在低转速区间习,发动机的动力输出也很活跃里,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吹抛封。同样受益的还有动力输出的持续性垃,在试驾路段里面有不少的环城快速路队疤庭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锤脸哄,而且整个提速过程顺畅自然草。只可惜受道路限速的制约睦兢戎,未能继续把速度往上提尼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扦斤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契毙挽莆,升挡动作迅速巴抠钙,在D挡模式下正常驾驶胺催,1700rpm左右就会立刻升挡信,让整个加速过程更加顺畅自然檬乒痘。然而附,在遇到拥堵路况的时候送,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感告,幸好并不是特别明显诗沙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现车。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挪捂萝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好良,除非你把油门踏板踩得足够深题牧染,否则它不会轻易降挡寇添。   变速箱切换到S挡后愤,油门响应速度稍有提高碍苍,而换挡转速则提升到3500rpm袒,动力输出表现得更加亢奋舅侯。味道对了剔戈,这才是S挡该有的特质比邵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吝挥。当然沽卫显,最具驾驶乐趣依旧是手动模式柏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辉蚕,至今我仍然未能适应鸵辣。   其余部分与老款车型基本相同棘,方向盘的转向精确誓斗、迅速悍墩,甚至有点“贼”倪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”淀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垒蜡,对车身的支撑力度足够莲现微,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显灭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安偏捻桑,同时也确保了车身的灵活性健闻。但面对减速带这些大颠簸时截,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在誊。   在动力水平得到提升牌汐、操控感被保留下来的情况下槽鹅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少磁,开起来更加得心应手锰坎,也更加有活力菠踢顾。这点值得欣喜妥,也是嘉年华的进步须凡。当然参驳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方剖病,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎乱脆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音税屑勾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步棘好绕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色架裤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵计。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了浆提滩,不过众所周知危加,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台款,而是换装了大众全新的MQB平台霸未灯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂甭唇计,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异尝劲钞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腻耍逆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助琳斤块。   首先我们先来说说平台怒彤细,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台建琳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构炬嚷椒,PQ35血统也就不在那么纯正疼拐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台杠哩洽。   平台究竟是什么来韩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车徽信,它们会采用共同的零部件挛宪,采取相似的地盘歌肚股、车身结构咎外钦、形式结构以及相近的生产工艺默颊夸、轴距等纪瓶,以此形成车辆生产的一套完整系统纤,平台生产的战略是当前产品在开发中仟,最流行爸陵婪、最科学虏募溪、最节省人力涉赂、效率最高的一种开发战略随拴。因为对汽车厂商而言交李,可以在有效控制研发资源破奖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情徐宏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台咯,并看看它们之间存在什么差异温好。   PQ35中的""P""代表平台抹达,""Q""代表发动机横置淬,""3""代表A级车堪豪习,""5""是指第五代霖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件姬礁馁,采取相似的底盘灿携汾、车身结构牡臼杜、行驶结构巫、相似的生产工艺以及轴距等百。由于研发时采取了已存在的""模板""粳煞,不仅使车辆研发缩短了周期陷号爆,而且共用的零件大大减少了生产成本牛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型违。采用PQ35平台的在售车型有途安搁播睡、开迪踩竞犊、SCIROCCO鹅、奥迪TT涸、A3芬嘶筷、斯柯达明锐等车型绢瞄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括问帅沟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泊级护、大长度激光无缝焊接净醛、双面镀锌高强度钢板厩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等淌蠢潦,但如前所述花儡径,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术霜磋。   MQB拿⒕块化平台是大众最新的一个生产平台哦,也是此次第七代高尔夫使用的平台宫倡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制季署喇,并且可以共享比例达60%的零件森钒,包括同样规格的发动机漓奈慰、变速器等岛嗣。MQB平台的推出姬,将会取代过去的PQ25辈肥鞠、PQ35和PQ46等平台汞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性申,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凰挡臼,不管是传统动力权皆觅、电动和可再生能源动力邓疙,或者汽油机讥具笔、柴油机幸、混合动力系统辅、纯电动系统吧、天然气发动机侨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锋秒。另外炽牟,MQB平台还可以对轴距港白、轮距瀑桓、前悬和后悬等部位进行调节筏己耽。另外此平台可以生产从A0级读锣、A级到B级三个级别的车型乃恐起。这是PQ35平台所不具备的薄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温筋推榔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水废未。相比几个欧系对手围肯,宝马的动作显然慢了半拍些亨,继5系旅行版之后裁虽硼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售擦。当然有时候来得早不如来得巧娘,只要给足了诚意帅橡回,迟到了也未必没糖吃粕诫藤。   对于3系旅行就是如此氛雹,在它到来之前怯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头描,作为后来者轮喷甫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹团袖,就更需要拿出浑身解数了顺腊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版感炒,下面就来看看它究竟有何能耐洗我。   还是从外形开始说起猴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘败韧崔,其底盘代号为F31泻陆,依旧是标准版轴距纫:2810mm疵杭纪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鳖级,这仍是个相当精干的长度蒋,车身“三围”基本和三厢版一致邓芹,只是由于行李架的关系枷侨,车身高度小幅增加了21mm贝岭。   我们测试的这款328i旅行版凌败,还搭配了M运动设计套装科,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鹊仆,闷骚的感觉立马出来了筐替,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆井颗礁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色僧痴纠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )及,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谈息,这和旅行车设计的初衷相悖蜗雾。选择18""则刚好合适啡疤赊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)圈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点炔韶,用一句流行语来说就是倒戏扒:低调奢华有内涵堕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度兰红涣,从这方面看凹,3系旅行并无太多亮点笑税,车尾的造型显得有点过于刻板本暇遣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已阂。相对来说并没有对手做得那么出色涣姐累,V60和C级旅行在设计上的看点更多腾俩。另外贬,虽然采用了M套件汰碘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赁衔,看起来实在是低调过头了祁浆拆。   外观总结擞:如果你是3系的铁杆粉丝桔贡,但又不愿自己的爱车烂大街脐铺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舰,低调中透着股狠劲儿陪柯鸵,闷骚人士的最爱馈燎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样释粟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嘿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少村世。但俗话说坍测担,是骡子是马得拉出来溜溜才知道浚叮挡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鲜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诧桥恕?   车型的选择方面文染,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陈犀惮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型门。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑什,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冻仙伺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比弊告尸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力饺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拷看径,再辅之以保险杠的少量镀铬峦韧,前脸看起来一如既往的简约和低调盼画。车头多条轻微隆起的线条臀,包括引擎盖上也是凹凸有致铜咕,则让低调的前脸显得浑厚有力褐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计取技,外沿继续使用镀铬装饰铅嗣辣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻巳,也更容易让人接受惶朗驰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性山茫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁晌,一个氙气近光灯煌庐辽,一个卤素远光灯亥,外加环绕半圈的LED日间行车灯松翰阔,没有任何花哨的设计烦艰,注重实用泛。而作为玩灯行家的奥迪陌夏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼撅滔歼,配合上单颗远近氙气一体前大灯汕躬男,杀气十足颗皖卿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条秸窟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拳,看上去随时有往前冲的冲动辽匙,非常动感和迷人皋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车斜砍赎,看上去从容而又优雅唱读舰,有点儿荣辱不惊的味道肉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后悉潞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坍,毕竟走的不算是一路的风格了究。不过簿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了停嫂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感寝势罗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别懂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蜜,变成了矩形倒角式的设计吴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侗搅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计摄魔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行靛盯崔。   尾灯方面戎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型荆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看饺,而且LED元素的缺失也实属不应该呐脖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型屉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼悍,低调依然是奥迪的责任然强秘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎面,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎玫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冠嫌擦,一个拥有超过半个世纪历史狡搐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌摄教景,“男人”寇顺、“硬派”屑段吐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哭燎另。一个如此坚持传统的品牌信,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV铜畴,这对于很多人来说是难以理解的事实赶伴厂。坦白讲窍坪,一向不以貌取人的我念巍搽,霎时间也很难理解Mark T. Allen确、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品宝频。无可否认拜挝侧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的番潦扣,也必然成为人们茶余饭后的谈资厦恢成,但是就只有外貌是这样吗赏?难道它没有Jeep的传承蓖搽?这是我最为关注的问题兜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”上廷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力宫休。由此可见蒙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缔侣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弦犬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颈,首先必需要有一副好的底子妒鞠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陆。根据越野性能的高低氏燃纤,依次有Active Drive I市、Active Drive II和Active Drive Lock三种咀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哼识,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茅昏蹋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡曹谦,并且还具备后桥差速器锁止功能炭榷,实现左右车轮50:50扭矩分配琼,攀爬能力自然是三者之中最强的瓦。   除此以外绞躬处,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辫赤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠俯瓶、28°的接近角纠奴娜、32°的离去角叹谓稠、纵向通过角23.3°碉篱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置殿擦,要罗列出来的话其实还有很多使雾还,但越野并非纸上谈兵逃百,要真正体验到它的实力翰,还是得把它拉到荒郊野岭傅籍。   挂上低速四驱挡频椿、开启后桥锁止以及岩石模式拉,稳住油门就往上爬攀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拱林得,3.2L Trailhawk针对越野的需求誓火,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寸。继续往上攀爬小,一切都比较顺利黑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响低,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力竟。在遇到交叉轴情况时僧湘取,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力啸片圃,配备了后桥差速器锁止功能的它牟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑粮樊技,就已经顺利通过羚门澳。   这一次越野试驾鼓罚胃,它的表现我完全没有惊喜绘瓶,因为一切都在意料之中敖册显。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务斤涉期,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了褂就。毫无疑问恒京,它是自由光车系里面越野能力最强的一位掸,也同级别的最强庙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦司寺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来晚胸然。坦白讲倘卵崩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴识镀。" "  在国内的SUV市臣菹执骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浇挟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锋,正因如此赐古醒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市糜班,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问题,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破半唾客。   说到大空间渡、七座设计忿茎、配置丰富的SUV腺第,北京现代全新胜达是其中的表表者垄告,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型姥冀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手岁侗,下面我们将对这两款车型进行对比分析慨桔仆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扫,设计上中规中矩裸新胳,采用了哈弗新的家族式设计元素鼓坪,这一风格将在整个哈弗系列上普及连妙挡,代表性的设计元素有泞:大尺寸U型前格栅偏,粗壮的镀铬横条格栅赴绅茸,时下流行的“X”型前脸腐铅急。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美圭练驰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哀糕陕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的硕笔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气那梯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吩,再辅以造型锋利的大灯灯组妙霸,极富视觉冲击力干。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话美,现代品牌的确更加具有超前思维意识柒乔。" "   源自逸动平台的CS35衅洼错,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品晨。凭借欧洲化的时尚外形设计浩凹,相对精致的内饰做工突起动,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烈该,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注彩。此外痊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扑苔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能牌,进一步提升了科技感和实用性具。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鸡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型铣缕,还有定位相同的长安福特翼搏穿匪霉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纪,涵盖了自主及合资品牌产品痉蚕靖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道花,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS呛,作为一款新生代豪华运动型轿车彼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系窍陆蒙,也成为点燃这场战争的导火线困。而上市之后传,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道秽睦谈,可谓是一场针尖对麦芒的对决好师。那么除了运动性能以外隙割砂,这两款车型的综合实力如何呢心己,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓笑废。   虽然说是ATS是一款进口车型苟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉突慷磨,整体售价和宝马3系保持高度重叠急。从定位和售价来分析径吓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谴萍,两车售价分别为43.80万和43.60万类彩假,价格差距非常芯缗睢,有一定的对比价值爬喝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车廖,但两车所展现的运动风格完全不一样歇狗毙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计轿,车身线条锋利添悉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性画擒敛,同时也彰显了力量感慨。而宝马3系显得内敛一些功,经典的""双肾""前脸造型秦惦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贫限副。   作为凯迪拉克家族最小的车型鹅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系枪戳,除了长度略有优势外豌坑,其它尺寸都不及宝马3系奥举稠,在空间上可能会有一些影响氰。不过没有关系珐,作为一款运动型轿车送吴淋,小一点也许会更加灵活筷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评璃割杯,经典的造型更容易接受交,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26郡施,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍痊。   相比之下涪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力娃己飘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感裙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足厩叉。   两车头灯布局不同颊啤俗,宝马是横向设计龄,开眼角大灯我们已经非常熟悉谷蚕。而ATS为纵向布局逻残,造型更加犀利揩丹聪,同时采用的是远近光一体设计级雇矗。配置上都采用氙气大灯萌巫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备步,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吞痘,但是可惜没有前雾灯仙。   从车身侧面来看撑兔炒,我更喜欢宝马3系替沧椒,腰线更加锐利际钨,营造出了运动型轿车的动感效果零商。而ATS侧面饱满厚实茸莎,典型的美系车风格讼瞎莲。   两车统一采用的是双曲率后视镜裂叛梧,并且带有电动折叠和加热功能孩伺,同时集成了LED转向灯邻记,显然宝马3系狭长的设计要更美观兔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯掏暮剩,警示效果有所提升挠纬旅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性巳科季,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力棺闷,双边双排气管设计也展示了其运动气质券。相比之下啤拾掂,宝马3系的尾部显得比较平淡踩,家用车的造型在气势上要弱于ATS吃。   轮胎方面稳冲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎妓帆放,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎攫贤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18翻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氨弦饺,都是偏重运动性能的选择舞常佩。" "  提起东风日产天籁坦算逗,人们往往都喜欢用舒适裴伟砷、性价比高颧、省油这些标签来为其定义扔。的确蟹,作为日产在华销售的顶级轿车韩涤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碍沽,在中级车市场中处于上游位置采澎闭。不过这款车型的加长行为漆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念毖甸,天籁公爵鞋,虽然是天籁的加长版本怀系凉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力椽取,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乳,挑战更高级对手加花,才是这款加长礼宾座驾的真实能力财脑郴。   25.18-29.98万元的价格区间斗文,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势犊肝泥。相比同级别对手雅阁魔纲蓉、凯美瑞粉蒙邓、迈腾等热门中级车枢檄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手宋挨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼朔读筒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无舌乒烈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陇亩飘,在提供更多给消费者的同时共,却并没有在价格上表现的有多高调缸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异糖跨,但是通过对细节的仔细端详膏,你还是可以发现不少变化之处俗迷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素烧禄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端枪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钮财仿。   5003mm的长度与2900mm的轴距诉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平泄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越报,在轴距上也比天籁公爵短了63mm社蹋。而与豪华品牌中级车相比较妊般,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm磕焚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大藩敢到,整体协调感还处于平易近人的水平李币介。   本文导航睦署郊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来擒坡亢,数以万计的人们加入了摇号大军禽脸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点肛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程突,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伪蹄九,一步到位的想法也被大家普遍赞同瞥年滴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了美仑冻,强劲的动力俏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜盗缚钾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瑟,它们的价格和配置都比较接近剧舵,下面我们一起去了解一下酸嫂亨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表戊芥激:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缕:15.98-25.18   推荐理由溉咳弗:大气时尚的外观腑剁晴、配备豪华全景天窗欠、全新T动力以及较高的性价比奖懈巧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计熔,采用了起亚家族虎啸式的前脸详丧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剑饥,能够满足不同购车消费者的需求氮婚,值得称赞的是然蒙蚕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗侣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感擂舰,在同级别车型中也具有很高的性价比涪歌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整呛,自从彼得希瑞尔来到起亚后旦蜕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸饯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挪,大大提高了起亚车的辨识度踌酣。熏黑的前格栅看上去更加动感私哩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利刹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化痞淳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长券,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感炉,并且兼顾了空气动力学税检,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足衡订藩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能编胆使,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高簧探,LED光源看起来更具科技感抱烙。   新K5的内饰进行了小改动屑瓜乐,用了和工艺均有所提升梢姆七,三幅式的方向盘也进行了重新设计耽,看起来更有质感完,使用起来也更加方便很和叔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积薪,也提升了整车的档次感缕卑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑滇垂森。   由于车顶采用了更为动感的流线造型授评靠,A柱倾角也随之更大馁富,对于一名1.82m的男士来说曹,头部空间的局促性很明显欧砂,通过降低座椅高度后隆褂梨,驾驶视野也受到了一定限制唾刻亭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞兔瑰佃,同一名人员在未调整前排座椅后漆骋希,直接移动至后排乘坐盎扛,腿部空间十分充裕删伙擒,而头部空间也在可接受的范围之内巷。总体而言拒湿,如果想舒适且安全的驾驶K5簿手盛,并不适合个头较高的人士杆吮眠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冀剖扳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机记,最大功率180kw拨底,最大扭矩350牛米辛淑,搭配6速手自一体变速箱谭琶靡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型慧渺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩薯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟仟搜。如果你听到4系觉得陌生耿纪,那么当你见到它一定觉得很熟悉力。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造看杯,无论外形还是内饰都与3系很相像渤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平降涡拳,因为在它身上不仅有3系的影子卧俗,同样也有着自己独特的光芒燎欺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe霉,59.6-73万元的定价也高于3系妓萄请。不过其实也可以理解惧童,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沧宽僳,而是想要一辆便宜些的“6系”次盖屉。   宝马4系提供运动完克舌、豪华攘示、风尚三款套装郸喷黎,价格方面没有区别奠。车头部分确实与3系非常相近醋酗,只有前包围能够明显与3系区分出来伯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挎涕触。整体来看堕弟糖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捎噬,仅在细节上加入独有元素怀戏。 【左虑:豪华设计套装(选配)/右详丘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解漓盆,但来到侧面相信很快就会被它吸引剩辟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缅汞兑,这样的立体感是3系无法给你的锈氓。车身尺寸方面瘁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短锑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm溅茅,轴距两车同为2810mm辛。相比竞争对手康彤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瀑。   由于定位与平台的原因凉棵歌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳恃牵衔,也达到了对自我的超越双。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统倪前。尾部张弛有力的线条罕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果秸秽。   本文导航扒蜂刻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末箩,2013年又有很多车型和大家见面了尸扇,它们各自出身不同性格迥异敲籍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现栖凌,其中原因多种多样警,下面就对它们的表现做一个简要点评蓉嫩舜,并送上编辑们的新年寄语拱长邯。 东风标致3008   上市时间楼:1月9日   售价康讣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈嘶隆,法国人终于坐不住了科魔,要将标致3008进行国产捆,最初还担心它法系前卫嫌为、超前的设计能否被中国市场接受魏搜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情杜。   不过似乎这一切的担心都是多余的骑搞,东风标致很清楚大家的喜好牟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸忿、尾灯等部分进行了调整腊盘宿,类似机舱造型的内饰得到了保留港潦嗽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性讲唯习,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素篱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计长。   动力的调校同样符合中国国情蛙拧陡,由于中国道路情况比较复杂锣叼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多精,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机露访,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛氢。尽管变速器的表现有些差强人意感,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如彭啦。 为了进一步满足市场需求描忻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型喊床桥,丰富中低端产品线噶蜜结。   新年寄语搐杏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的奸鸥百,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上炒秒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绦懊卞。" "  汽车除了是交通工具之外厘水,在中国它还需要扮演更多角色使冷戊。比如煌蚀,它会成为一些人身份的象征败项。也正因如此面,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴窟受沸。在车型跟随换代而越变越大的时候须莆,它们还不满足峨婚薄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型筒毖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型边涧惊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸父,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了崔扮。   从长轴距车型诞生起瞳汹靶,围绕它们的话题就从来没有间断过忌。长轴距车型的空间更大是显而易见的朝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗想狄啃?是为了操控放弃空间长慌澄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题芜。现在焦慈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿粗,并且差距幅度有多大侠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵茅捎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一坑茶。从设计上来看台息呕,它基本保持了海外版本的特征阂醚娟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变苫。整体风格比上代车型更运动镣措汐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准逢颇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型办篮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别爆猫镐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间茬伦勃,同时旅驾,在配置方面也向更高级别车型看齐纹端。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大问凤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一孤荤秦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瑰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势悼筒苍,那么实际情况果真如此吗侗?   首先颇碾膘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异倍扛。将天籁停在起始位置后恭看,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置碎耍。之后身,向左打满方向呸提,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作唇菠扁,然后再次用桩筒标记后轮位置烈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泞辰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异孰。   实测印证了我们之前的推论灯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大伪樊,但差距不算特别明显芬狼。两者的方向盘直径和回转圈速一致东。实际驾驶时匠滥挖,除非路面宽度限制特别明显掣,二者没有本质上的差别问。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准匙厘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况铝楞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话窟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响馁幻甩。当然峨酵良,陆军1号的尺寸太过庞大浦模,算是加长得比较极致弓缄羔。那么亨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗东?   同一水平面上侮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙孰奶缄,二者的成绩均为150毫米绞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙恭容,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蛙波抬。   我们的测试方式是将车头正对坡道歌衬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米创汇秃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬把荚,但结果令人意外蹋圭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米笺富较。抛去胎压等因素的影响迪龚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平改立徒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV獭?如果排除自主品牌的话扔看俺,这多少听起来有些不切实际吧燎蕊略,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了旅。不过这个看似不可能完成的任务膛,正因为有着咱们自己的汽车企业屎,才使其成为了现实宪搬。10万元给我还,我会选择什么车呢躲兔丧?今天就为大家介绍两款不错的产品汹司,众泰T600和比亚迪S6吉,它们之间孰强孰弱白,看完文章之后您便会知晓惕。   4天以前幻湾仙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来姆暴虎,顶配不到10万元的售价踞虱卧,加上1.5T发动机出色的动力表现斤分、以及全景天窗朽窍、倒车影像等丰富配置的加持楼妓,让所有人为之眼前一亮镶馁须。而在该级别中枯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战溯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置怂济,还有着出色的销量和用户口碑幕某淋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瞬。所以今天措啦黎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比艇滦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型始本比,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6淑钉,这款车属于小一号的紧凑型产品臼京沥,因此这里就不掺和了腑溺截。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绩牵:两款车型造型原创度均不足聘贸。   外观造型上霞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹德,但相比之下辈,众泰T600显然模仿的更彻底一些掂卵士,车头与车身都是完全的拿来主义挎横陡,没有一点原创的元素绦盆害。而单就最终的效果来说吹录空,众泰T600显得圆润饱满踌,比亚迪则更加的精致显大孤炒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面暑奶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm篱惨泡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm劫耽,轴距为2720mm刻,从数据上看口艾胺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势眷蕉菩,而众泰T600比对手更宽浚,轴距也更大幢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂秦钒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些售。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎零尉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎睬爆,在轮胎规格上沧未癸,众泰T600更有优势一些输病兔。刹车结构上首裴烽,两款车均采用了前后盘式刹车导谎竿。此外练浑,在备胎的布局形式上仆卜,比亚迪S6备胎采用下挂式侧囊,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄涔缡取,不过更换起来略有不便唬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高镰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配香牢,线条上显得不是很协调绩亩溜,后雨刷噬芦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备点悄蹈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统介摧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缴,而众泰T600根据官方的说法穷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了咖兄。   钥匙方面坚,两车都配备了智能钥匙哦浑鞋,并且无钥匙进入乖、一键启动等功能也是一应俱全瞬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锻殿,但质感和色泽都比较不错色。相比之下窃狸噶,比亚迪S6的塑料感略强诵,但它的两把钥匙中石,有一把还是卡片式的规祈,挺有档次感的旦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”浦宛,据日本共同社11月报道蒲釜灰,丰田汽车公司发布预测称馁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肃棉炯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录暇。而2013年前十个月魏娩鸥,雷克萨斯在华销量同比增长8%迷漂,而7-10月同比增长了24%蹬看,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势斗加。那么宽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撤?在这个产品为王的时代中伞,或许答案非常一目了然匿铺,品质卓越的丰富产品亥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中慌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱痉版首,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)臼,而其到了2013年也整整历经了三代产品剑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锑歼稳?在这代产品中究竟有哪些新意商?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弛。所以芬芍,在这个2013年的冬天石,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT当魄供,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”堵揪。   是先有鸡还是先有蛋誊?这确实是一个哲学问题柔佩。但是对于车型换代而言禽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情宠寄败。在介绍外观之前行,有必要介绍一下其前世今生福泉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洗,全车线条设计更显张力菊,饱满的肌肉感让人过目不忘面盼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化里煞。   第三代雷克萨斯IS冻惫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车活,全车线条设计更显张力贬丸山,饱满的肌肉感让人过目不忘唤词。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谐充。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疯戈,但当这款概念车面世之后胜敬染,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风忌。虽然没有LFA那样气动山河霸晨彭,但却是可以做到惊艳动人碘笆炕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV霓量坏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长无纲舞,要么从一开始作为越野车的分支懊,要么不经意又成了轿车的替补摆,但这丝毫不影响它越来越主流拖琶揣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来硕腥盲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员频浇。   一向个性张扬的Jeep品牌闹滤浩,一改传统的硬派风格抽卡,走起了时尚运动的路线邓。不仅如此精楔锣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型幌,在国内各大车展相继亮相妓,赚足了眼球联痛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市定蛊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汝鼻饯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鲸牡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观墨常:一改硬派风格烩瑟叫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宽店,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型澄,在这样的大背景下唾,自由光孕育而生茂。只是从自由光诞生之日起赔蟹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蒙赖北,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象丰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)睫,定位于介于指南者和大切诺基之间写,竞争对手直指奥迪Q5白、奔驰GLK嚼许、沃尔沃XC60等车型丘核勃,车身尺寸方面钙,其长宽高分别为4624mm肌徽、1859mm桔颁、1707mm寿抢,轴距为2719mm搪,与竞争对手相比并不处于下风掸挨吧。   既然是Jeep品牌车型奈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了仑憾,只是造型有所改变闻送萍,一改以往平面式的设计监,采用了类似“折角”的设计掸祷定,当然效果立竿见影际,整个前脸变得更时尚也更有立体感欺。前大灯的设计标新立异李甫,采用了大胆的分体式设计开捕蹦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”人衬桅,氙气大灯榷彼秒、雾灯依次向下排列奢脓。值得一提的是该车的行车灯喊典秽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型领碑静,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑兰蚕八。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蛊抱堵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鹊闹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纶哥。 斯巴鲁BRZ 拍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机猾媳,采用后轮驱动平台莲衫赏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鳖焕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”悔伎腑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发回瓦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计竟,而外观和内饰由丰田负责腻静烘。   尽管如此淬犯,BRZ并不是“每个人的菜”癸。尽管设计了一个小型的后排座椅绒嘘抢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人逝,音响和娱乐信息系统不够出色韭通储,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一堆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮葛既。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣唱、并且外观时尚动感的轿跑革枷边,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点古颠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贪,最大输出功率为200马力免,扭矩为203牛米萌镭。据美国环境保护署数据显示暑江,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里熔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酣。 ? 斯巴鲁BRZ 收:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供社。两个版本都有手动挡或自动挡选择崇。   豪华型BRZ的售价为26亭信脱,265美元葡咀猴,配有空调系统烙扩扭,定速巡航系统肌,电动后视镜耪肪捆,一键上下的电动窗垃幻,后门叶植⒑ぃ控电子锁掣,真皮包裹方向盘枫罚,65/35规格折叠后座桅撵挽,HID大灯迁,17寸合金轮圈辩茫,有语音提示的导航系统笛,实时路况警报炮说茂,USB接口和车载收音机欢廊蒲。   限量版的售价为28郝暑奋,265美元芹捕,在豪华版的基础上增加了雾灯巷,真皮座椅似,一键启动瓮,后扰流板抽覆损,配备照明的遮阳板化妆镜渭糕苔,双区域空调控制系统侣,前排座椅加热和后视镜加热措金。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统抚,电子牵引力系统脊呈尉,稳定控制系统以及6个安全气囊叫厩虫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尘粕峨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明杀,无论是正面撞击病私涛,车顶强度馆簧屠,还是座位与头部保护试验馆里劝,BRZ都获得了高分倡店缸,可以称得上是一款非常安全的车券删。 ? 斯巴鲁BRZ 素:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩偿千泻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX疟姜茸,加速时的推背感没那么强烈描蛾。不过涩酞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者宿烂,对于六速手动挡十分精通男杯脆,5粉,000转起步对你小菜一碟的话氖,加上BRZ的轻量化的设计嗽身返,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感糯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似傻莫逝,并不夸张的外形设计茹,精准的方向盘欢嫁烘,强大的刹车和印象深刻的牵引力吨傲。   总体来说处观匠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绦氯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受牟幸。而作为日常用车来说堤咐,路况好的前提下昏亮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伶火。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悄昏迪,未经环球网Huanqiu.com书面授权咀屡截,严禁转载氏,违者将被追究法律责任拟。责任编辑混厢:李敏" "  作为一款小改款车型外,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疚衅,甚至在细节方便也没有任何变化嫁,仅仅表现在配置上的升级砍。回顾智跑近3年的上市之路来看我喀,依旧保持着其独具一格的风格颅芳,即时在如今来看覆,智跑仍然算是一款前卫的SUV家郡,回到3年前尚颈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L红、2.4L两种动力共10种车型卯秤什,售价16.48-24.98万元膝肮磊,售价与老款车型保持一致喉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尸,即使它远远的驶来霸惶顿,你也会在车流中一眼识别出它蹿久宦,城市化SUV的定位倒也不特别卜辽,不过士盯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挤按,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一腔嚷。   现款智跑与老款在外形上几无二致哼桃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意隧败,与老款相比全械界,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏心。部分高配车型则配备主动安全头枕挝蛋扫、前排座椅加热陕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置缎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锑化,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型奔鸵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诲。这些车型中包括了全新奔驰S级枯鼎、凯迪拉克ATS钝劝、斯巴鲁BRZ蝗、沃尔沃V40等备受关注的新车钱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嫁孩灯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车勤暖姑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间揽酒:9月28日 售价区间鸥:124.8-209.8万元   新车点评抖: “汽车发明者监酷,再度发布汽车”诉疗肮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史非嚎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语腾,这也看出了奔驰对全新S级的信心红,从外观膏、内饰构啼、配置等硬件方面的足够实力粟派,甚至超越许多同级别车型窖怜性,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机睫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢攻褥卯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锹嗜暗。具体来看绅氢,前大灯随馆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似芒梯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是前,新S级加入了更多张扬的运动化元素熊奉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吵毕屉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛歼灭骗,有点类似于现款CL级的设计泉荡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面徽揩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外淬唬赔,还可通过其控制车载设备等廓四。另外林,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统殿妈、LED氛围灯配侠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅合桅氮、新的mbrace2智能人机交互系统等可。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计誓虐起,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钝城,特别是后排的座椅尾谋,高配车型后排座位为独立设计箍叫,并且带有腿部支撑和按摩功能衡嫡瓮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重苯坤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面灸叹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机递鞭却,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机窝倦咯,最大功率为245kW(333Ps)鞠坷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机尖,并匹配电动机顺躬,最大功率为225kW(306Ps)敞烧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疯绒,其最大功率为320kW(435Ps)笑纳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器氓故。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间韧熟葡:9月28日 售价区间斧憨臣:30.8-43.8万元   新车点评辩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功煌氏瘁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辽辟。但凯迪拉克ATS的到来赐,让宝马3系走下了神坛踏。相比一直宣传运动的宝马3系譬轻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹贩。不过在终端消费市场上剁扒,凯迪拉克还有很多事情要做惩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好倦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力光。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市媒茸共,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型愧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淬瘫,外观方面穷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嘘错,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计献,整体造型较CTS而言更加动感邓拆骏。   凯迪拉克ATS拥有50庇:50前后质量分配逗炊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统前拈暖、Brembo刹车卡钳囱堂拾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊必焕弓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂犀狠硷、LSD后轮限滑差速器辜、高性能运动轮胎敦瘟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)尽竟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置淌履。   车身尺寸方面萌吕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm详镜梆,轴距2775mm姆鼎戏。而未来国产后苔惦勘,轴距有望加长苯厩,以应对国内市场伺。   动力方面撂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机东,最大功率203kW(276Ps)漏揣搬,最大扭矩353Nm钡,其百公里加速时间为6.2秒哗。传动系统方面得迸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拨。" "  前言棱拒: 在上一期文章中滇苗,我们盘点了2013年重点的改款车型奥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型缮犊抹,在收集信息的过程中掠睬,编者发现了一个有意思的规律巫氦谩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型痊吴,往往推出两款房筐,甚至更多篓,更像是一次新车的大爆发汐贡,或者说是新车开发计划中的一个波峰临倦卫,这样的车企包括长安福特次夹弦、一汽大众盎剿夕、广汽本田等匿悄啃。与上篇文章不同的是宛祭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出勘,而是挑出了10款重点车型沉钨寝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型卤秤,有的是较为低调付,但其实销量却很不错的实力派车型受剿粗。回首这一年广雾揪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凌衬:12月10日 售价区间唇篓:12.19-18.29万元   新车点评亢篡卑:作为大众全球的当家车型垒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变群程面,是相对比较原汁原味的一款车型附僳崇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议睡汝糜,但空间的改善却更具群众基础芍蒙玛。从速腾的热销来看薪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型入嗜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方四匙魂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线虽孰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形长,雾灯区域的改变也是如此竭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拧怂,也更年轻一些持,少了几分柔美奥某寞,多了一些阳刚的元素母。   车身尺寸比第六代更大拱剧构: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板醇特,特比是对于这样一款定位家用的车型来说圭毯,后排空间略显局促腥怀。这点在国产高尔夫7上得到改善零鼓姑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm芥那韦,相比现款车型结浇馁,长宽分别增加了56mm和13mm效,车高则降低了28mm怜芭叹。此外坡怜蝗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展年狄莎,轴距增加59mm喇惩鹅,达到2637mm热,使得后排乘客腿部空间增加30mm阑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm犬,而行李箱空间也增加了30L迫曝,行李箱总空间达到380L暮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇岱埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化耍狡戌: 相比外观的“小改款”弗,内饰的变化却是颠覆性的肮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酒敛废,并且向驾驶员一侧倾斜醋,更人性化疆泻奴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点传滇孤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拈微。   轻量化更加明显亭萌促: MQB平台的特质之一便是轻量化乱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大八烫,质量因此降低了37kg妮济辱,另外发动机降低40kg独朴昂,底盘降低26kg屑咖,电气系统降低6kg等等曹,虽然车身尺寸增加藉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg慕毖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg咳乳颊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果筏,并且一定程度上也能提升驾控体验撑。 【MQB姆奂蹋块化平台】   配置全面升级钩塑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富屁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)标匣控、定速巡航糠汾、启停功能捍圭、第二代车道保持辅助系统藕帛、防碰撞预警涝、自动泊车附替、胎压监测拣箩适、电子手刹股、电子驻车趴栖、一键启动躺、新版导航及超级蓝牙等功能适。另外伐啤,丹拿音响千请、以及更大尺寸的触控液晶屏睛联,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成形瓢玩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机介哼牧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教门,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)妙硅腾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)单碳坊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同盆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机新辽,其最大输出功率为162kW(220PS)吠坟幢,峰值扭矩350Nm塑颊捶。   主推7速DSG双离合变速箱陛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱席:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)藕亮嗜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蔡蜂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)布。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT撼幻耸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT来,而1.4T自动舒适型菲按江、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间汕猴:11月19日 售价区间侩:12.98-18.98万元   新车点评胳:北京现代是2013年的大赢家告寄,销量突破百万辆度忍,并且销售车型整体售价在上升论。虽然索纳塔八的表现还算不错扫匿股,但这是以高性价比换取的嗣绣超,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜彻,外观更沉稳馁前,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者攻,再加上超出预期的低售价绍距媳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呈推陆。   外观方面秒幌,北京现代名图共拥有八种车身颜色氦湿,分别是水晶白飘吗、梦幻银疗甸赎、幻影黑功填怕、玫瑰红量、水墨灰赂弄、宝石蓝部通瘫、丝绸金齐圃、北极玉景咀洪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念你巳,尤其是前进气格栅处的造型恭牡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拐米。细节方面谭,新车的前大灯设计很抢眼烧哨,区别于其它车型罚瓜十,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上畴快。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm午,轴距为2770mm磁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型摆匹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点八沸钙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重图筛艾,以金属和实木装饰为主砍。配置方面楞娇韭,有主座椅十项电动调节花涎、驾驶席座椅加热通风记忆功能仕、双区自动空调戏抗壕、倒车影像敬蚀搓、定速巡航佳白、多功能方向盘乾分布、座椅/外后视镜记忆功能玲旗、侧气囊/侧气帘俗酒八、副驾驶安全带提醒夹、倒车影像系统违好碉、转向辅助灯溪卉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置奖课。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面未嚷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机甩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器怀辱裂。对于后续会不会推1.6T车型举哗古,北京现代副总经理权赫东表示炼讽,目前尚没有这样的计划窟速棘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伟,满大街都是烩亩江,从朗逸上市到现在的五年来单蔑典,在全国卖了一百多万辆扮勿,卖的这么好墙,自然有这款车独特的竞争优势痘。要知道堡纷疽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量铝恒,这究竟是为什么错怜搞,很值得各个厂家思考牛潘秋。市场定位抓的准斥,产品线丰富溃轮暗,产能跟得上沸,都是成就朗逸销量过百万的因素径福达。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版静贫,市场价16.59万元筹。究竟值不值莎敬妈?运动在哪里涪纲?是否称得上运动仿胸?带着疑问快躲湿,一起来吧联。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅俄黄凄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搂泛丰,这种运动元素的表现方式很常见嗣继劳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅兄潭拘,配上熏黑大灯这样的手法棚疗财,而且很多还是豪华品牌在这样做堵草。这样就无可厚非了级,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抒,新朗逸又有什么不可以呢尸马巨?   运动型小尾翼氯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点署,同样是传统手法码欺肖,几乎在外观的运动性点缀上怯,各个厂家还没有太创新的方式妨蒲。一般些的聪描锣,就增加这样类似轮毂鲸、尾翼的装饰沛府棠,高端些的矫耗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型培。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类愤盛携,不过幻,从侧面看茶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变氦摧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鞭笺扔。   相比车头和侧面泉歉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些霜,在说运动感之前溶糯勃,我更想说说普通新朗逸的车尾翟,更确切的说孤量,是想说说尾灯蹈棉誓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起漂粮,有一点略显单薄的感觉胆芬搅。运动版上撅,尾灯加入了熏黑处理咯姆,双出排气管也更粗壮了局迪梅,保险杠的视觉感受也更丰富猜桓讣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钮。   本文导航苗姬剑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争航。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瞬蕾悉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鳖翱呵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成铰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绰彪,即韩国的蔚山屁谅,这里同时也是现代全球最大的工厂亭巫呸。这个工厂雇有3.4万名员工滴睡死,日生产0.56万辆车弘。   Inautonews编辑表示夯围检,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意殊。五年前质量提高了零,但是外形并不美观刺。然而拷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变商钡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)及,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)律掠糜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)稗臼偿。对每个购车者来说募瞄沸,这听起来非常有吸引力蔷仟侣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特啥纽市。   与现代旗下的主流车型一样松轨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法彼,整车线条从头至尾充满着流动感谴。车身长4770毫米换裁视,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贯且,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”婆硅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标停瞬,它看起来依旧如此的适合年轻人把辟郸。没错谢祈逢,搭载着一车的新技术之后烩苹酚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价却啊。于是当新车到来的时候厕电敞,你一定和我一样对它充满了兴趣谷伪非。这是最年轻的凯迪拉克汐、最小的凯迪拉克亨递皖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梨检沪? ● 外观造型钎:钻石切割风格依旧谩拭娘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖定己骄、2013德国红点设计大奖牧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型册管。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狮汇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烽凤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞳洁,只是这回苏挝瓶,ATS是完全原创的作品顽千婆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惋,轴距仅有2775mm此,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”店谅琅,而国内我们则把它当成中型车爆,和宝马3系标准轴距版磁匙昧、雷克萨斯IS成为同级别竞品沉,并比它们都要更小一些宦。   前脸的造型相当干练儒辰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张革廊死,而是被很好的控制在一个合理大小上古残脐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了互阀唉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位达舶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条协菠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骏柿。出于空气动力学考虑却,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弧唯画,当车速高于60km/h时肛冷任,前进气格栅会自动关闭汕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吝攻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)递,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舵福,并带有远近光灯智能切换功能炽肉沦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计食洁呜,快速亮起观,缓速熄灭的设定很显档次失抒。再往下看华伦,闪电式日间行车灯每、大灯清洗日脆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颁翠咖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀硷妻弛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要墙,亦或是造型需求碧铅,感性的来说袜拭臂,可以视其为向着传统美系性能车致敬氮晌。身处车内尝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溉苯峦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浪。   ATS是一款后驱车川荣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50多:50孤讣委,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乱,贯穿车体的俯冲式腰线藕店、短前悬誓垄锯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态黎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寿德,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陪诗。而在规格方面采架,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惹,前胎尺寸为225/40 R18没现轰,后胎尺寸则为255/35 R18乃澈膘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叭十。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敞丘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剑丁拾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仇头,至于设计师是否真有此意逛肪抹,倒还真无从揣测贾昧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少僚筛蓝,实际上荤褂牢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计度卵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酥敬焙,由此带来了不错的视觉冲击感南,给后车以足够的心理压力人湾示,至少眼前的这个家伙一定不好对付画。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拆,至于3.6L V6车型何时会引进稀,官方暂时还没有表态衫裸,而是否会有V系列性能车型的推出参纽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凯插检。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车匆,我的第一反应总归是奥迪A6L含、宝马5系以及奔驰E级这3款揪齿。不可否认惊葛刊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型刃拱,路上的能见度也说明了这点壤慕失。不过迁吨,随着市场逐步的被细分琴圃耸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者泪咎,除“老三样”以外匣喀窖,也还有其他选择柏读聘,比如款:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瓤,这两款不错的“非主流”产品嗓秀光。   今天祈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赔涸,领略一下“非主流”中大型车的风采叮肮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同形,当然慰氨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同藐。(注炭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”土始洪,雷克萨斯ES简称“ES”呕毖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前订朴,编辑先和大家解释一下“非主流”捞,这里并不带任何贬义钦嚎闷。从销量看烦胁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上祷逝魂,宝马5系9000台以上猩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嚷径确,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场屯颁绵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场阀。   外观相强碘:XTS尺寸明显更大陀梆瘟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说少劲眷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准秤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念熬配堑。造型方正且棱角分明的车身造型百苗哪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解垄镶马。可以说它给你带来的面子效应胸,绝对超过它的价格并超,在半年长测期间坏你,我在停车时经常会被问摆朵:这车得60-70万吧乡成箱?   相对于XTS外观的张扬竞河、霸气钾,ES则可谓是低调荤、内敛很多麻估菩,整车的线条和比例都比较匀称申吠草,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了饱淋弛。   在车身尺寸方面首乔通,XTS的车长达到了5131mm脆,比ES的4900mm足足多出了231mm八,差距可不泻巍,但在轴距上挎,两者比较接近模烤坚,XTS为2837mm刺联,ES为2820mm楞辣,仅相差了17mm百裤渐,至于最终的车内乘坐空间表现垫弦簿,它俩也是半斤八两竭杯跑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型力间瓢,氙气大灯究、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涣埔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯段缓手,ES则仅有近光是氙灯文车,远光为卤素灯泡脱。其中嗓寐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局幌杉,显得比较个性辉。而ES则还是灯组传统的横置式闷骨。   再来看看轮毂和轮胎翰嘛锋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脑擦,ES为17英寸首,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎夏,市场售价约1500元/条汞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎帆辩济,市场售价在1000元左右/条贩。可以说构私莱,在这方面两者的差异还是挺大的谓嘎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算轨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锯崩骂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坛碘互,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脆霜郊,下面就让我们来看看他们各自的优点酮措淀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦享劝,其他两款车均有上万元的优惠稼,但相比比亚迪秦的国家补贴孪,这些优惠就算小巫见大巫了惋剿。目前在国内的某些地区皖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴浦,总补贴额度可达到7万耿虱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴闺韧琅。   在外观方面商蜜式,这三款车均有各自的特点裙橙锈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感皋。而本田则是日式混动车的传统样式四钝赶,看起来非常别致膛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子婚此耿,非常有气势少犬。   这三款车中珐梢,比亚迪秦的动力参数最强传丘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平滤徒。不过要是论舒适和驾驶感受释案,锐志才是这三款车中最棒的潦博肆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车遂单堂,因此它的动力参数看起来没有太大优势砍哇慰。   三款车同为轿车斗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动菩,丰田锐志采用了后轮驱动弗姑。至于哪种驱动形式更好伯,就要看个人喜好了疲。   本文导航哨挛娇:" "  简约内敛弊抗菱、安全扎实瘟昆抄、品质优良道,却叫好不叫座吠市,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象星霞喘。然而对于一个企业雇淖晨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品馈敬海。为此庇午,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时骗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进脾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如踢凳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奔吐。 亮点配置稼描:   City Safety城市安全系统璃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤洪母,而在相对时速低于15公里/小时的情况下樊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞烈秘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统倪输,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险暮,系统将马上发出警示并全力自动刹车禄繁,避免发生碰撞事故臂覆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)讲,可实现自动排队功能接,除了可设定巡航速度啊傻,还可设定五种不同时间间隔庇讽琅。   加强型盲点信息系统BLIS煎惋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域卑反玩。   倒车车侧警示系统CTA判画藤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆掇枪蚀,如有车辆接近尖硅刃,会发出警告音和BLIS警示灯贯储蔼。   FAHB主动式远光灯萍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乘痹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯匙哆,防止对方车辆驾驶者造成炫目罐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心母抨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择篡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入繁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距寞揪。显然沃尔沃也意识到这一点失,要想在销量上追赶""ABB""鹃,国产是最为关键的一步绢城,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奋。S60L的到来肯定会对宝马3系尾愤脑、奔驰C级邯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手宏玩添。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢街份? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型饥,我们今天对比的是2.0T智远版蹦收嗽,售价为30.99万吝碍缚,而其对手同样是搭载2.0T发动机辨晦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型咆句。 ● 外观对比   从外形来看艇庐扩,沃尔沃S60L给人感觉干练赋壁录、紧凑碳,X型前脸略显凶猛级,富有冲击力锣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力几食帛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱休。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利参,采用氙气大灯光源挎档,配备自动头灯以及 LED日间行车灯香垒,只是少了前雾灯珐。相比之下鞠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利迷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合皋畴,同时还配备前雾灯险电淡。只不过灯组并非自适应前大灯案揣拟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能县,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源肠,确保驾驶安全妇且。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扮,轴距增加80mm达到2856mm誓首藕,而奥迪A4L轴距为2869mm据次间,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势呕,不过高度和宽度有所不及导石。两车空间表现如何绷捕,请看后文的实际体验咐。   两车侧面造型也具有不同风格闲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谐叮论,而奥迪A4L侧面更加稳重靖孔,看起来朴实大方倡惦。 在后视镜上埔,两车都集成了LED转向灯脸访莫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能逃性,而沃尔沃S60L则没有忌犬。 在尾部裙,沃尔沃S60L造型略显生硬了略清锚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和骇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吞,同时加入镀铬包裹侨,气势十足龟,而奥迪A4L是单边双排设计眯酞,无镀铬装饰萝构。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎衬戚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肃掳,尺寸为225/55 R16轮胎妻逆寿,相比之下尺寸显得有些小了挫,同时配备的是非全尺寸备胎封去锻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骨偷,只有修补工具有点不厚道窃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的川孔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扮掠帘?当时的网络上绝对是一片嘘声反凹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计洪诲,这似乎就可以理解为特立独行蜕狮?或者说创新姓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纲物,通俗一点说就是贬:走自己的路姆牢葡,让别人竞相模仿链。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钩饱糖,时间不长吧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样廖芬?当时我无法回答毕仆,因为还没有对自由光进行全面的了解钙,经过一天的试驾体验之后猎屯,我认为这次Jeep自由光确实有点料微,甚至可以说气势汹汹始,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵烤嗷摹,那么它到底有什么资本来搅局呢实怯倦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案漆骇金。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新馁绞,在做颠覆传统这件事肯葱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泊褐。就拿前脸来说泊闷,好看不好看绝不是我个人说的算的炉陵,每个人眼里都有一个不同的看法劣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纶屏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表具纠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看死痪埠,Jeep其实并没有太大的优势钨碑逗,包括大家最看重的轴距表现摄维敬,在这个级别也算不上是太突出糖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话槽功,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争桔诺,让消费者也能愿意买单呸溃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了潘,其尾灯设计和大切如出一辙妇,只是在造型上稍微做了一点改变彩袒魂,以便能和后车窗衔接的更自然一些芬彤痘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舷,这实在是太个性了外,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面臼,不是吗邦?   本文导航焕蓬:" "  “便宜爽、省油唬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求闹巷缸。因此读惰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军矛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上懈怜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息擂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”咀酵。二者不仅定位和排量相同卯迫,售价也都是6万元出头离。那么谁的配置更丰富等蜗,性价比更高呢姓秀?接着往下看吧囱蝗灌。   备注恍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期茶川,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型块堵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”斑、“天窗”和“后轮碟刹”掸褥椒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新箱暗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晒挪,促进其他品牌产品的更新或者降价令惨,以提升竞争能力侠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形绢罢眷,但又觉得竞品车型优惠较多”粟蛊旧。今天就随着我们来看看幌婚七,新威驰对比瑞纳够成停。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看廊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酵,此次我们将两款车型的顶配加之对比赎夸梧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处阀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元农,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多渭编丝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨团斡伪,以往圆润的风格被全面舍弃偷抨,车头变成了现在最流行的大嘴形象吴黑父。虽然初看有些夸张脑肪赁,但是符合小型车定位闭萄楷,更多时候它是年轻人的代步工具穿,所以造型必须年轻松掇。大灯面积不但较老款车更大崎去察,眼神也更加犀利炔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变巾昧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现妨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿犁撼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点糙氦略。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肠浦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样势。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异獭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下媒透,诸如电动天窗函锣、前雾灯与后视镜调节都在其中摩卧窟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能碳匠,日常使用的便利度稍高一些夏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm耿,轴距达到2550mm驼独。与老款车型相比加长且加宽绵词,这是为了适应造型变化的需要璃辞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势食茎驼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势丁辆。   新威驰车尾没有车头那么激进词彼,显得时尚而舒展闪居。整体线条看上去硬朗多了娘缄。在高低配版的车型之间憾怪,外观元素的差异并不明显怖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条须考,不过在潜在的功能上却有所不同矾赣,高配车型具有独立的外部后备箱开关粉姬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启的派,在日常使用方面的便利度有所不足无坤替。   瑞纳尾部的线条更是犀利娟,线条从车身一直延伸至后备箱弘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蒲辽排,增加了不少的层次感和运动感匈咎感。" "  旅行车在国内的发展进程壳操瘫,现在似乎已经开始有所起色校洼簿,但受到各方面的影响痹疤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃梳巍牌。记得应该是在去年士舒,各大主流网络媒体几乎在同一时段兔淌厕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章悉,虽然没能在实际层面上起什么作用疵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议菩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车冕渡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段茨电,但是大部分车型均已进口形式引入顽封艰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颅番。宝马全新3系上市后爸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汐港,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痰侵。不管是厂商的试水工作咯圣,还是为了后期大力推广的前期准备淮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款弛晨郝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的杠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瘸,但官方却并不这样为其定义交并乱,所以除了V60之外汐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的兴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i馁咎,三款细分车型跨越了30-50万区间仍甲荆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地难蠢戒。   328i M运动型孝惩陆,是3系旅行车中的顶配车型雹袒,M套件必然是它表现非凡实力的根基详。BMW的M系列产品丘瀑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列枢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响俱为。在M套件衬托下的新3系旅行版鲤酗茎,表现出的攻击力和威慑力很强撮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型逃恫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅剔晦叮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感井处码。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能活猫,也是几款进口旅行车中最为全面的笆,除了前部以外蠕秽羔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头间乳奶,令驾驶者的便利性有很大提升编判。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显才,造型圆润的尾部整体风格桑懂拉,让旅行车身份表现的恰大好处惮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蜜速,但是尺寸不大歌非,威慑力也没有想象中明显蒂串婚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念亮戈,极富肌肉感的线条元素读变,让它表现的干练紧凑棺。   本文导航讨吃:" "  曾几何时诽昏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交劳雷。物是人非欧水,随着中级车市场竞争的不断加剧奔僳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径车。在上个月的广州车展上雹,全新天籁·公爵正式宣布上市纬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢匡侣达?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析溶,来做进一步的了解吧浩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较锨驮都。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观憋仓拴: 稳重与运动蹈喜,风格各异   车身尺寸方面来,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm童,车身宽度底、高度与普通版天籁车型保持一致戒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抗兴趁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm魂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型阔,只不过在细节方面有所调整嫁赣闭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构寄泵蠢,后保险杠排气管内嵌锚镶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识廷郊,俨然简多了几分气质的提升存痛膘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下具撮菇, 新君越的外观风格更趋年轻化迟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开苟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赋侯情,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面孤,尾部设计与前脸造型和谐呼应汗诚欢,相比老款车型稳重端庄的设计风格猛法惟,全新君越更容易让年轻的消费者接受帘疙拧。 【君越 整体外观】   外部配置方面逛才场,天籁·公爵全系标配了氙气大灯峰陋搜、大灯自动清洗等功能锯桓倍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到污活擞。通过下方的表格我们可以了解到惮,同价位的两款车趣绿灯,君越在外部配置方面显然更为全面一些蓟杠忍,LED日间行车灯姐韩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的茹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的律蓟溃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价糕讹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头戌品畅: 日间行车灯步列切: 随动转向大灯谐: 大灯清洗装置青: 氙气大灯会梦米: 倒车视频影像咕: 大灯高度可调雷: 自动头灯据: 泊车辅助磐速加: 无钥匙进入系统平吞: 感应雨刷姥渴: 电动后视镜卑笔: 后视镜电动折叠敛殊刺: 后视镜记忆陶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候手,年级里有几位南方来的同学苹熬何,我到现在还记得冬天里他们看到大雪戳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情漠。雪对于那时的他们哦,是上天赐予的礼物酥牛。但是翅立磊,对很多北方人——比如我——来说嗜拧,雪却是避之不及的灾难雹拈兄,它让我们的出行变得困难重重态。不过这次却不一样砍郸染,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起派棺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣捶干。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先黔笺去,请允许我隆重介绍一下今天的主角惩窍擒,我们的冰雪座驾敲烫,一款中大型SUV——福特探险者编虐。探险者是福特的旗舰车型疾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售诬禽焕,共两种配置凯,售价48.98万廷尖、53.98万阂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蕉。我个人非常喜欢探险者的外型荡潍,它魁梧而正派凸唱秘,颇有美式SUV的霸气妊诵。牡丹江的冬天白雪皑皑细钢呛,探险者出现在这里十分应景测华,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前郴譬陶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谰界。这样的冰天雪地里培,就算是带着手套在户外拍照川朗肮,手指依然会被冻得失去知觉盎卡难。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖毙矛狗。探险者的方向盘加热速度很快丸,开启后几秒钟就能感觉到热量饲帆长,太实用了嚏错。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机顽袖,匹配6速手自一体变速箱来萌。探险者在海外还有2.0T版本车型卸蹋,不知为何暂未引入国内合粱姆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捌,并没想走量南羚但。   探险者为承载式车身结构梳拜内,搭载一套适时四驱系统惟诗獭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样权,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器怪揉渭,后桥轮间为开放式差速器梅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蔬,以制动打滑车轮的形式实现揽踞私。这套系统的越野能力或许不是那么强大柑恰,它主要是为提升公路性能而存在的拱擞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蹬当卉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键星。这次我们挑战冰雪路面拾揉,这套系统发挥了重要的作用胳发乃。另外不容忽视的柑,便是探险者的“神秘嘉宾”了傅姬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承畈搿!它是一款高性能冰雪轮胎谴,官方称它应用了发泡橡胶技术骸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜狄,从而让胎面贴紧冰雪路面开刺绥,提高抓地力凄。当然拐,这款轮胎价值不菲参是,以探险者高配车型的轮胎尺寸佬:255/50 R20为例苛厕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元虾全厘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的欠福按,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上柔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴枯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骡熟泉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企愧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑达,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冲络,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扮韭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表河:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尼本,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲两连碗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm煤燎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满郝咀,两车的轴距都超过了2700mm咳勒,使它们在同级别车型中的优势非常明显透韩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辽丁黔,略显圆润的车身看起来动感十足毁侥邦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感痘耐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感洼疾览,550引擎盖上V字型的线条动感十足噬。C4L大灯的设计相对简单岭跑,全系采用了传统的卤素光源搐,而且并没有采用透镜的设计部,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感葡贝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜棺,还有转弯辅助照明功能合,保证了夜间的行车安全奥。两车都配备了时下流行的日间行车灯脯妒,值得称赞的是啥,550竟然为雾灯也配备了透镜川,这一点值得各大汽车厂商学习柿停歧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逻筛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩奖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感镭,550上扬的腰线勾勒出时尚囤寺郊、动感的侧身线条南。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间串拒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计俗慌,并搭配LED转向灯精寺,视觉效果和安全性兼具楔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有陡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口描单。   C4L具有无钥匙进入功能危侥虑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挺疏,550则采用了常规的野刍撸控解锁功能按。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格解,C4L刀锋式的造型更加犀利醇,550则更加尖锐窘。   两车的尾部造型比较统一烹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绒媒碌,圆润的造型颇显稳重荚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过铆匪豁,这样设计不仅美观评集聊,而且可以增大后备箱的开口角度笔恫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钮,视觉效果极佳慌。两车都采用了4点式倒车雷达教辑钵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低五碑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坚,使泊车更加安全酿。C4L后尾箱并未设计开启按键部对肆,只能通过车内控制按键和椅#控钥匙开启霞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启噶,使用起来非常方便绊。   本文导航峭:"    紧凑级两厢车溉霉,如果倒退10年前舞扰斜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域飞夺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后娄拨癸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型舞扯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹丁衫,它于不久前推向市撤荨,但其实它在国外早已上市蕉。雪佛兰在近期才引入铅,相信也有自己考虑洽颗荣,好在这个时间也不算晚里,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择省。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐郴,相对较低的入手价格为、时尚的外观设计以及良好的运动性能级乓,都让其成为该细分市场的热销车型舞圭。而在紧凑级车型中漠乱驴,三厢版在兼顾运动的同时巫曙扑,实用性相对更高一些罚达险、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蟹偏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概辔保克斯三厢版(以下简称感乔福克斯)进行深度的比较斜强,到底谁能从中脱颖而出山,让我们拭目以待雄碌偏。    在刚刚结束的2013广州车展上芳羞其,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泵废刀。此外型叙颧,柑蹋克斯去年北京车展的正式上市呻,也让这场紧凑级大战更加精彩百盼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泌篮瓮,作为其小弟的马自达3能否一样出色摧?附埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时车填翰,能否从容应对必词罚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓雷炭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骂路光,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上灌。就在媒体日当天柿瘁失,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乒损镣,经过旁边人的介绍冠,惊叹一句戌面东:原来不是一个车凹弧!可想而知临蜡,这兄弟俩得有多像娥场。    2012北京车展上市的竿山ヂ叮克斯相比前者没笑甭,已经在市场上打拼了一段时间噶瘫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降盗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了徊脑,但是赶埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位跑师,还是毋庸置疑的羡檬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缄的,为了让评价更加客观乏四蒙,同时黔浑讲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陆竣,我采访了一下身边的同事和朋友皆。   同事A瑞:男搐,30岁耙晚、已婚纲劲懈、儿子1岁多    我哪个也不要郸邵酒,原因只有一个欺:都太小方。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烦渺,实用!当然这两个车白给肯定要郴粱喇。(也对士,老婆孩子热炕头的人规善,还谈什么运动篇敌,能装下更多的人和东西罢勘,才是硬道理)   同事B恭却菩:男惹,老杆ǎ克斯车主孤懂,奔三的年龄沧翱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘⒗克斯结侯穷,理由是有优惠稀违、货源足蓟经、随时买匆,听着怎么跟买菜似的祭。   前女友漠溜:24岁缅翻尝,高尔夫6车主德市陡,略带公主病    选马自达3鸡宪,原因是好看丁,我再问还有吗去嗡隆,答曰可紊冲:好看笆璩先汀!我继续问糯阑度,跟我急了耗,提问结束杜。   现女友毒凭屑:25岁孟,对车没有丝毫兴趣控噶,仅对各类衣服衅脖辩、包包避汕、鞋等物品上心    我选马自达3吧罢棉潦,原因是就看这个顺眼巍肉,所以就选了峭誓。(明显敷衍了事)   女性朋友酪迁:24岁阜,某时尚杂志签约平模漠弥篓,对车有些兴趣乖萝,但只是停留在表面    我选马自达3韧尸申,因为好看菱,身材我喜欢谰,而且红色(主打色尘:魂动红)是我的style喉肖倒,所以我会选她的说融。(这种中英文混合体伞链,外加“什么什么的说”的语法真别扭袍架,说她好几次谢还拈,不见改)    采访结果显示倒缄汲,果然是萝卜青菜阿诫、各有所爱未票,而且给出的理由也是五花八门忍毙,那么到底这两款车有哪些不同嚷顿岸,在面对不同的消费群体时洽,它们的表现又回怎样庭啊,废话不多说内,让我们往下看骇冲仇。" "  2013年8月畦玲,本田CR-V共销售了15393辆拴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月讽,本田CR-V共销售了18989辆庞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月感擦定,本田CR-V共销售了19510辆抡耪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月箍士,本田CR-V共销售了19288辆需,全国SUV销售车型排名第二......事实上墓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单萍籍宿,它的优异表现还远不止这些工堂霜,截止2013年11月底菏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663床,多次夺得国内合资SUV销量桂冠炒。是什么让它成为了国内SUV的明星隶镁?又是什么让它如此大卖汉坍?   现款CR-V有2.0L冉、2.4L两种动力共7款车型编规补,售价19.38-26.28万元桑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型寡,售价22.98万元)艘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型码朴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声确喜,纵观整个CR-V的家族史固啸寇,前两代车型还有些“方盒子""造型办兽换,而从第三代开始彪腻厢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战庞,坚定不移的走着城市化SUV的路线办宿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涉。   说到第四代CR-V的外形噶,也就是现款车型汗,它的外形并不是能让你一见倾心的主兰显,CR-V上市之初鳞钝贤,人们对于这样的设计褒贬不一笨老,甚至有些“不得民心”伍骇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话稠八。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烂顷泰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能猛窜炒。氙气大灯帅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上碌傲肋。值得一提的是嗓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上详孩,效果出彩趟。   车身长度比上代车型减少了25毫米雄假,离地间隙下降了50毫米垂,仅剩130毫米牡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挤庐,但却令离地间隙接近轿车缔偏稠,轴距则仍然保持在2620毫米遍,整体效果比老款显得修长不少底。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因浅爸,在实际驾驶过程中佳歉,提供给你更加宽广的后方视野睡搐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信窗虚。   现款CR-V提供17冒、18两种尺寸共3种轮毂式样鞭酵驶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外殿伺缸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂四舰绒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面比歉,车尾向外凸出比较明显舶耍城,给人一种臃肿膨胀之感伴翁常。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索杆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显播妻浪,给人一种臃肿膨胀之感捆竟拖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因似闯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积簧沙,为实用性又添一分蕾,从之后的销量来说寄涤捣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纷,保持着高歌猛进的态势丝灵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蔼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力皆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙佩梯辽、精心荚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm秦腊,排量仅有2.5L孟放孺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场稀蹭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS逗刑坛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它评寸袜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力水判欺。   第三代雷克萨斯IS逛拭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盼,全车线条设计更显张力捎绷乖,饱满的肌肉感让人过目不忘管。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坎唱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版桂惺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缴郝勉,丢失了一丝霸气茧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加粱缆单,长宽高分别为无息:4665mm稿挠煞、1810mm盎诗、1430mm芯。同时轴距也增加了70mm莫吴皆,达到了2800mm此谜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言零昧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言联刷,其前后配重分别为53客屠:47崇漏冉。接近前后1眠炬:1的配重也体现了其运动本质宛龚荷。   IS车身侧面短小精湛褐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性囊,显露其灵动的车身姿态律氖粗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙广,依旧是纤细隘、锋利懈,绝不与传统设计相妥协叹氢徒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见了惺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎婪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力菏揪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性看蛙串。   毫无疑问逞丝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力南。你可以觉得它设计非常超越捆奈,也可以认为它很有美感端场磨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动裤咎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月垂履,石油的消耗量日益增大剐里,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坟霸茫,排放着大量的尾气扛埃婪,制造着日益严重的雾霾天气掏姐。汽车尾气的污染单,越来越成为大气污染的重要元凶婆凸拍。开发替代清洁能源靡,代替排放巨大的内燃机鸵寺,越来越成为厄待解决的课题莲憋。现在很多厂家都开发了混合动力车型俄倦,这项技术基本上成熟了咖广塑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扮北皋,也没有成熟的商业模式来进行推广般氢,即便很多条件还未具备现栖纲,即便这样那样的客观限制皇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面跑府卫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一轰茶祥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品徽强携,叫做启辰e30晨风立半平,这款车还没有上市咯祈醛,很多技术参数还没有公布杏其瞳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据倒,介绍给大家路。但即便如此媒酮,这款车还是有据可查膳,开发平台来自日产聆风电动车痕涡,外观也和聆风十分相似系岗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿捕麓穆,2700mm的轴距和骐达相同猜,外观的样子也有几分相似搬葡。但明显晨风的很多细节显得与众不同瘦伦,前脸没有进气格栅的设计浦纺省,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份捆酥广。而据厂家人员介绍添透,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挛俗佬,而是单独开发呸娟。   尾灯使用了LED的发光元件县拟懈,看起来更加醒目仟,垂直的长条状样子也很有个性葡。但在车尾上邢泞吠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瓷函街,聆风在后扰流板上有太阳能电池板矫乖泰,用以分担电池组的压力波杭恃,这在晨风上是没有的诡信。   本文导航蕊漓呻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了割匹泛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)噶吨臣,照片上看它挺精神垂窗箱,设计有传承有创新玩齿,硬件配置有增有减任豌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情佰娜嘘,没能去测试现场参观参观按架。   命运总能给人惊喜蛇晒纳。上周五下班前苍门,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目道掳挤,领导突然走过来跟我说篙:“来了个顶配赶峥浚克斯提诬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”堂铜举,周末的小幸福就这样碎了一地跋,我得跟两台机动车泡在一起僵铺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝闲挥溅,坦白说现在我对它俩都“不来电”捂贩。这样也好纱溜,好歹保持个立场中立对吧斗隧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满成脆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待橇旱,比如为什么海外有独立后悬架坝蒋午?国内全是非独立后悬架裤?其实道理不复杂朽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响喷,既然如此幂鸽,那就遵照做生意的基本法则来做笆笔,降低成本联达略,攫取利润殊,无可厚非经。我相信如果改悬架车就没人买侥,那他们肯定不改溯怯凤。   福特比较谨慎扒,善于跟消费者打成一片托挖,挣钱不忘树口碑偶,好口碑又促进高销量静澜妥,顺利打造良性循环圈合扮。尽管它也有这样那样的问题限竟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巢篇侥,值得大众好好学学芹尚伸。话说回来密弛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路籍。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇甭什欤克斯立诺,是各自家里的明星产品差,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辉乃庐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限共揩誓。把这两个重量级选手放一起冬计擦,能擦出什么样的火花来宫舵浮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利献,似乎这样能出一口恶气伺拾埔。不过我得劝各位一句聚媚:百花齐放很重要拈勉,一枝独秀最糟糕忍喇。   ●外观   扯半天总算进入正题疲身吝,这个阳光明媚的周末纤蹲围,没有雾霾的打扰斗迷,我把两台车放在一起拍了套合影杏。看看它们橇段,一个是18.29万的顶配版高尔夫7婪傲牛,一个是16.29万的顶配版两厢嘎啵克斯赏败。要说家族式设计摔,大众当然领先其他厂家仙泥搅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服夸辖合,福特的动作稍晚一些塘,效果不赖谅吹。   所以当高尔夫7和柑克斯站在一起的时候蜗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脐狗。谁好看我不说灵龋哨,大家都有自己的喜好妓酱羌。两款车前大灯组内容丰富滔,氙灯舜膛措、日间行车灯校仙、大灯清洗憋崩、雾灯一个不少羔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有棵保,而肝遥克斯的则要花6千块买选装包尼伶,朋友们号虑,要享受还是得多消费啊兽。   车轮部分有看头卧醛规。赋纾克斯胎宽215mm葱,米其林博悦轮胎丘痘,轮毂造型带感逝酥,给个好评白茫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款羌店熊。高尔夫7胎宽205mm饥,似乎缺乏顶配车型应有的气势莱惶獭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧淌横吃。   车尾设计各有出彩的地方表拉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势趁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭恃悼歉,LED尾灯是个加分项侨釜楷,咐ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意橇叹。左边那台风格沉稳一些略歇乏,右边的青春气息扑面悼,你喜欢哪个很认驮?" "  “牺牲一定的车身刚性匈轿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盾尉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构设篓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”傲诚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拱问,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面甸。就在上月闹酷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本差,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版草,至于奔驰C63 AMG奋,目前还缺少这一车型刹从截。   由于是RS5 Coupe的系列车型双兑始,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致徽峭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾秒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蹦歧,毕竟除了性能之外竿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惰。   延伸阅读 沙式蔡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案郊盗祭,其中包含对车漆颜色扁痢课、内饰颜色以及电子功能等自主选择伴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的怖囱,所以在配置解读方面撤般相,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盘,并将官方价格告知大家粱廓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上和,软顶敞篷采用电动开启胯冕涟,时间上需要15秒即可棵萌,而将再次闭合需要17秒替吻,其开闭结构为多连杆双片式舅的,这也大大缩短了开闭时间疗璃幸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消慕千,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷滴,为了不过分降低运动性踞汗睬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼哗矩等。排气方面也是RS5的一大特色铺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个透雹,而在Dynamic模式下会全部打开伦铣嗽。   本文导航烧丧铅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线堂团,或许大家已经是心里多数歧牛毕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型茶膏,定位于新兴的小型SUV市场耍饶。众所周知喝玫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赏降,长安铃木选择在这一细分市场发力棉骑旱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的贺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX炼虏,通过对比分析晚梦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力磐蔷淡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市獭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元篙筒陛,搭载1.6L发动机氛,匹配五速手动和CVT变速箱垂芹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沪省泉、2.0L两个排量六款车型烧沛李,同样匹配五速手动和CVT变速箱嫡,售价区间12.88-21.88万元蔷恼非。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观奋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谈撇,通过下表的数据显示得知驳磋香,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肠辛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX典溜吉,相比逍客拨、昂克拉等车型同样处于劣势青。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起身,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹洼卵崇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因倪,还有与车身不同色的黑色包围城墨、车顶行李架妻,短小结实的车尾护署,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果祈叭吴。车身颜色选择上舰缆么,S.CROSS锋驭提供了极光绿牛、皓月白犯、星辰银辛垦、丹霞红境、银河蓝和晶岩灰六种颜色昂鬼卵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同刚矛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计禄,雾灯贸、下保险杠也经过了重新设计市蚊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格妻凤。车身颜色选择上庐瓤催,劲炫ASX提供了珍珠黑济隶、极地白纱、翠鸟蓝琳、酷银保径红、钛灰五种颜色耗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面金讣娩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鞭躬,前后雾灯酷话,并配备大灯清洗功能手帆似,外后视镜集成LED转向灯;同样尘昆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯垂坑亮,带水平调节和自动清洗功能改,其外后视镜没有集成转向灯袍藩型。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂薪掠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂癸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂八酪,二者均为铝合金材质纽实把。所有车型均配备优科豪马轮胎壤。值得一提的是诡巍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎痘钩蹄,这在同级别中比较少见垫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型问潜事,根据车型的不同尺寸有所区别绞,低配纶男惨:215/65 R16旱,高配痴担:215/60 R17矗团率,轮胎同样使用的是优科豪马芜,同样配备全尺寸备胎市,两车在这方面都表现得很厚道团。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫阜题,第七代车型胚年。其指导价12.19-14.49万妇端,这是配备1.6L引擎的价位兄惟劣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舶仆逗,账面要准备好14.09-18.29万屡谴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车跺举,当然双,身为第七代的它缎夕坷,在冲击属于自己的又一串“第一”览。但我们相信粒桔胚,短板才真正决定高度随鹊潍。   全新高尔夫的德国总设计师说垃扯,它的设计主导思想为“简单既经典”摊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分洗啃桔:中网与大灯的相对位置碎闯氮、拓宽出车身有力的轮拱朗喂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了挨帮,这台在中国拥有极高人气的两厢车诚,一露面谈篱朽,就好评如潮餐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解涪懦,但还是要将6/7重提裳,除了外观上的差异炮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上杉仆,比第六代车型要长56mm虾奶。而整体车身比例上凰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然逃渺俄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm换上,轴距增加59mm场,从而提升至2637mm惊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氓,但新样式的内部构造也足够炫乡勤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卸龋谩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念簿筒。高隔音性的特殊树脂层绥,形成3层薄膜结构签浅。它拥有很强的抵制振动物理性能阂宽身。   直接跳过撩人性感的腰线弄肉谰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扇吞。相比海外的双L型遂,或许辨识度更强一些雀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鲜闲,但高7的不一样薪泊伙。细心的你会发现昧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时峦份,才会主动启动把论,并且拥有厂商宣称的132°广角彪师。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格欣撮财,天平再次偏向了驾驶者一侧冈圃汰。整体内饰上晌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是温:放弃中庸的设计理念贫惨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派先记。不规则的T型区挖鲍、活泼的金属线条点缀冕白碴,让全新高尔夫大变身当。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钙,它能够让你感觉非常新鲜棋。   坐进高7内璃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗秒,比普通天窗大了30%告。而外掀的开启方式有点奇怪寇唬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别叹饥,同时还为内部提供更多头部空间淬。   大众车型的人机工程向来让人放心川,这个角度的方向盘徽腻竿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦铝绣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型舶垂,或许来个拨片更有型吧戎奇料。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度擞。   本文导航阿:" "  在国内的SUV市晨摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扳潘杀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搁,正因如此赁墩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市投貉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问不含,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破群迪。   说到大空间勿嫉、七座设计绕乃觅、配置丰富的SUV访迪碍,北京现代全新胜达是其中的表表者泛其渡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求模攀般,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型较捕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蕾媒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渡班,下面我们将对这两款车型进行对比分析坡瑞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斧醛口,设计上中规中矩芥,采用了哈弗新的家族式设计元素啪衫,这一风格将在整个哈弗系列上普及藕,代表性的设计元素有硕:大尺寸U型前格栅蜡,粗壮的镀铬横条格栅救,时下流行的“X”型前脸伺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惊诵疽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坏花诫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气途臼礁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磁穆茹,再辅以造型锋利的大灯灯组朴拴粒,极富视觉冲击力冻绒兑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鲜骏守,现代品牌的确更加具有超前思维意识屠片沙。" "  如果提起讴歌品牌档腿,大家一定会想到MDX这款车攀,究其原因毖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型加。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碳诵萄,拥有讴歌最顶端的先进技术跋厢。在2013年贪,讴歌上市发布的新车相比以往锭,算是非常密集的遍。即将岁末梗磨擂,讴歌的新款MDX也开始上市销售泰。作为新款彼工,MDX的售价降低了辰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注熊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失杏社位。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器平七郊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锈舒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮夯矗。使弯道驾驶更加轻松羔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上退贯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钩碉,在车辆制动时寿,通过制动延长扭矩矢量分配开剔倍,提升转向的循迹性 汤,这在之前的讴歌车型上是没有的构,包括RLX酵掸坤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉腔ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蹋窘苔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由会叔膊。但我们看到荣弯郝,在讴歌品牌乃至本田车型上飞,自然吸气发动机依旧占据主流沛如碗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法反,在新款MDX上使用的3.5L发动机烦檬粒,带有VCM可变缸技术迟点,在不同的动力需求下溉时,发动机自动切换工作缸数咐,用来节省燃料督淡齐,提高燃油经济性氓烂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上某扒屡,使用了全LED大灯侈瞪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法恕,不止在新款MDX上出现踢攻陀,旗舰轿车RLX上同样具备氛谐。但和MDX相比丝呐忿,RLX的前大灯内部结构稍有不同龋。而MDX的这种全LED大灯毫呵潘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平姬郊,但据了解讴歌正在向这个方向研发庞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务勺末汹,其中大致包括救援功庭起、定位察弟抽、导航检索等常用功能藉。但值得一提的是矢,讴歌的这套系统在整车质保期内督仆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抄凭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卵雹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吃盲顶,通过车头敖嘘、车侧夏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式衫炮。对于前方障碍僳叔、侧方停车乖田艰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纱并骡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助遂降蚀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面佃湍,MDX采用了59%的高强度材料通撕硅,热冲成型一体式门环等途径赶锋剃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料抛纪葛。   本文导航跨:" "  在新一代天籁发布之后裳撅腐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疼。二三十年前缮宝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越忿河凹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车铃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前杆。而谈起这两款车哦,目前多数人对它们的理解是爆私:把普通版天籁和君威的车身轴距加长静,配置增高收,便成了公爵和君越楞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸隘胆洞、动力和配置等等零讥揣,却有着极具诱惑力的价格嚷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贪伯倦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额尉补玫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力颓翻。可它们究竟有没有这样的实力嫌?两者比拼宦,谁又能更胜一筹刑敌?本文即将为您揭晓遁筛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蠢创碳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肚,售价区间为23.59-36.99万元戈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版受艰碎,两车售价分别为29.98万和29.99万芜箩林,价格非常接近拘空熟,比较有对比价值摹篱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显脯此鹊,主要是雾灯匿伶、轮圈等几处细节可以加以区分苛盗,尤其是中网变得更精致扔售,车头更显大气残多苦。但也就是这些细节的变化纬妒香,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动莱庙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿盾。   大灯方面此迁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绣,不同之处在于璃蓝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)喘。   车身尺寸方面捅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)呸酗腻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)段媒搽,君越的长度同样超过了5000mm奴适,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本攫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面叼暇菱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脚小眷,并没有追求锐利脚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅衅此,腰线设计是其外观中的一大亮点囤闭,并非大多车型采用的一条笔直线条童揉,而是在B柱之后便缓缓下沉尸谋蒜,在后排车门上形成一条折线吾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感领淌伤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士把。   尾部来看弊,公爵与标准版天籁造型基本一致朴,尾灯造型也还是一如既往地犀利蠢慑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合窝,为整个尾部增加不少活力案外缔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合潞范,使其整体感更强邢溶钝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蔡拎冠,轮胎方面假,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎观晾,更为霸气糙诲踞。   ● 外观小结绘: 两车均采用年轻化设计擒萌,稳重气派;车长均超过5米疥侗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上副,君越表现更为抢眼帅。另外娶媳,从个人角度来看活棺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计涕,相比之下它的造型更加简洁叼才、规整冷栋石。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纷疟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽讳克,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涧玫,足以呼唤出你全部驾驶激情讣干港。你可以视它为野兽惹,但我更愿意称它为内敛狂徒谁苛吝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎畴。它是驾驶利器墒赤举,也是很多人心中的梦想之车遍时,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG腻翱黔。   既然说道奔驰AMG写讥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义漏虱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样倘视,都代表了其品牌车辆高性能版惠需搭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疏,这些车在发动机配置调教检狸醛,底盘调教揽库,外形和内部设计上都远远超越原厂车牛袍檄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恭,它的长宽高分别为4707mm蒜虎、1795mm和1391mm搅酗,轴距为2765mm农褐。参见下表可以直观的发现晾痉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的倘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势伴炼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面穆价城,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同衰。但细看之下呐,还是能明显看出差别扰肌送。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挖实廷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降幂茹,流畅迷人更具轿跑风范悼脆隋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少局隋。   除此以外骚孙伐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次渺枷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭截净。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂固,前轮尺寸为235/40 R18领磁,后轮尺寸为255/35 R18涸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力空,以获得更快的加速度郝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果氦。   车尾是C63最为霸气的地方骚撂,四出排气管宣誓着其运动特性穗纺懈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一厢篙仓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力睬,从而提高车辆的稳定性适赤。" "  11月12日拘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市菠。无论在平台还是动力上衬扑,这款车都与标轴3系基本相同垃欺禽。动力上铺期,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上市辛,依然分成风尚扔煎、豪华和运动3个不同设计套装相,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式匙簧。无论怎么看齿,4系都很像一款双门版的3系荷坏添,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诲砰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系女芥。   虽然名字是4系抄,但如果只看前脸副彪,恐怕一眼很难分3/4系人瓣。不过仔细观察细节的话侥诞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同械伯竿。比如更大的开眼角设计猜标季,更修长的双肾格栅铅缕,还有明显不同的下进气口设计风格系歼。当然鹊,了解宝马车型的消费者都知道犁隶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置逝孪。此外耸,前脸还针对空气动力学进行了优化甭婚。 【左比:豪华设计套装(选配)/右磷:风尚设计套装】   侧面造型上劲,4系明显比3系舒畅很多拣弥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条位,更修长的车门对此也贡献颇多免素。不过轮胎规格和3系完全相同需椒,似乎很难体现出这款车有多么运动火衬。另外佬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了滴怒叔,和前脸的进气口配合担匡,共同为刹车系统散热递。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多斥盾瀑,不仅装饰性强镜汾稀,看上去也更凶狠精溃驾。   尾部设计上唱捅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素普。猛地一看依然很3系苔乒,但饱满的线条体现了4系的不同讳梦。尾部虽然整体很“壮观”签拦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茶,别有一番风味痰固畏。另外霓,根据套装不同涕辈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哨,实拍的运动设计套装为两侧双出奢贝刃,个人认为设计还可以更精致一些枚涪儡。   车辆提供嘛闺鞭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址苇:北京市海淀区闵庄路19号   电话盆啸室:(010) 5872 8888   本文导航玫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烁反想,自日产逍客2007年在英国上市以来录某小,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来统。各汽车生产商自然毫不示弱外缝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鹿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年斡苦,公司就对其外观和动力均作出了革新侮腾火。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司腥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鳞歼佩。这款车售价要高于ix35凌邓攘,标配版的售价与高配版的ix35相当廓伍叉。较高的售价并不会对消费者影响太大拴末轨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力道。 ? 现代ix35   除此之外酞侵毛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型方。完美的驾驶体验锑粕纲,充足的动力表现赋抄抚,日常的实用性以及低廉的养车成本芬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战标帛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面焚耻铂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间踢丁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些南隧桔。CR-V的后备箱打开的角度要更大溶每扛,后车门打开的位置更高识便甘,加上方便的一键式折叠后排座椅屯碾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜僚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的红勿划,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的违窗。ix35的后备箱地板离地面更近碍兼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蹈恳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捕,他们要对此多付1,700英镑壤品。其余两款车的四驱版驮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)帽巫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)稻。   从标配版本来对比三款车拒篇糠,ix35要优于其他两款娥献怕。SE版就提供了后排加热座椅逻,方便商务人士乘用请累。高配中更是有导航肺,蓝牙填硅酱,真皮座椅司敬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能楔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠缮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑裳。   综上所述兢舰嫉,我们推选出这三款车的排名分别是喂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的良,但是它的驾驶乐趣却是最大的材。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码首。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足堂距颈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度密彪唾。低的污染物排放较谋,强劲的动力表现瘸教,新引擎的装配让该车重获新生瓣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问触订轿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车办翻。不光是低廉的售价祷涵,标配版的实用和保修期的延长氨氦,让该车十分吸引人恳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放歪辈廷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间澜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祁,未经环球网Huanqiu.com书面授权涕矾,严禁转载轮敢判,违者将被追究法律责任赋吨。责任编辑搏虚坟:李敏" "  在国内愁,提及福特这个品牌凉蠕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该洌克斯和嘉年华恰,但福特的精髓决不仅限于此差水。在美国距,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军磷。近些年来乐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围晃燎,先后投下了旗下多款SUV车型鲁腻,其中包括翼博零间、翼虎轻掇归、锐界以及今天的主角探险者纳吴。作为美国销量连续15年冠军的探险者陇,它在中国的土地上能否再续佳绩亥拧?带着这个问题芹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陵凡请。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程,也是其第五代车型蛙媒。在今天看来摊唇疤,福特探险者圆润饱满哎拱顾,又不乏美国车标志性的肌肉线条贯靶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求交极。但早在1990年趴,第一代探险者刚推出的时候潜拈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多豌恢衫。   随着时间的推移镰骆恳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变形贬,与其说是改变坏,倒不如说是更加顺应潮流尝楔苔。早先的皮卡底盘不见了踪迹蔼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拎俊曙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)场猜。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈谆蹬浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抚解茬?结合同价位车型做个比较不难发现哪鼓斥,探险者论尺寸绝对傲视同级送。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV剐漆,“尺寸”无疑是其最大卖点碑沏。它的车身长擅、宽杀垂、高分别为5006mm寒竿、2005mm和1743mm谷,轴距为2860mm磺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV堆,即便是与奥迪Q7的对比中富,探险者在某些环节也不占下风曝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缮,探险者的最小离地距离为193mm粹嫌邵,接近角和离去角也并不大跑,仅有21.7°和21.4°沽涕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的墙。" "  引言谭车容: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点韦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沃苔,其采用了全新MQB(横置亩俣#块化)平台生产抵惕,不仅在外观趁、内饰方面有着明显的变化跨靛,更低的生产成本帅东、更轻的车身也使其有着较大的优势膊捅恋。此外茅嗣,作为其老对手的福特缚痰该牵克斯当然也有着较强的实力翠衡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评便。今天丹,我们就来为大家对比一下厘履,看看这两款车型谁的实力会更强斤蜡踌。 外观醛盼:低调内敛大众风对比时尚张扬咐眉看В克斯   两车在外观方面虽然同为动感廊,但在设计风格上却有着截然不同的一面缉赊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弥覆。而覆茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息郎诉。   车身尺寸方面睹夯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进稗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm晴,轴距也增加了59mm隙寄,整体看上去更长更宽更矮淬貉。但其主要竞争对手甘牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势溉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅男、强壮跋、凶猛豹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象甫。试驾被安排在了蒙特卡洛然拈箩,我们被热烈的目光追随了一道谭蔬滴,同样黔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路啤晤限。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恒,它的对手就已经锁定了芍奇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标塑丰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜弛,他们选车就两点取闪性,第一样子帅魏肥吾,第二性能足够强大拓郎楔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力梧瘦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嘎翻。恰恰如此舜,它看起来很漂亮吃玻,尤其是车身各个部位的比例与线条腐脆,挑逗着所有人的视觉神经栋号陕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野倪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舅疼煽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汇玲,而且更杀气感更强隘天。怠速时慢慢靠近唯紊,它的躯体在微微颤抖患尘功,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤清骏赡。   细节方面奥迪从不偷懒羚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记顺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赖蜕孟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞溃辑少。在我看来轿僧傻,这样的视觉效果已经足够征服所有人题渤诵,如果你觉得不够醒目步碘,还可以选择将卡钳漆成红色霓剁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部截,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体衬床访,120km/h时自动升起饥才换,此时的样子最为动人芬,速度降低至80km/h后便会自动收回累。   进入驾驶室并不费力破,内饰与A7或者S7基本格调一致股疙辛,简洁朴实轮,中控台区域保持原有基调哗,有人说它沉稳线卜,另一些人说运动柔帕爆,在我看来这就是奥迪的风格涵咀捍,可以满足很多人的口味诺赂,一切气氛都显得那么熟悉剿骄杰。   车内有两处亮点让我记忆犹新请,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分限哼,坐上去的感觉也足够舒服峦。不足之处在于它的调节方式太过简单铆释,仅提供电动方向调节以及腰部支撑判赊炮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沉就。   第二个亮点在与RS 7的方向盘匪室弧,手感与大小都很出众捻函弘,令人爱不释手漆船榷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进舍说,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望溺假。也许这就是奥迪设计师花心思的地方韭犀,善于抓住驾驶者的心乾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分超烹揩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化般痕,两厢版掀背车开始越发备受关注德藏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嗅耽藕,强劲的运动性能也是非常重要的指标恕斡。就在本月初浚莲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泼俱秒,除了朗行运动版之外列配谎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能袒且讼。接下来摩拒事,我们将两车放到一起工,来看看其空间和性能环节的表现如何损岁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是俺,如今的情况则正好相反仕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此混。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元牢删,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元壕沙,两车的售价还是非常值得人期待煽峭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烙晌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鲸娘梗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赦,前脸没有任何改变魔沫蟹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素趣脑械,但给人的印象要更加动感蹬江。   车身尺寸方面疼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米群操,各项数据都要比朗行运动版更大一些抢耗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少杜鹃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎词悸少,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适壁持坦,比较适合家庭日常使用粮。轮毂造型与三厢版没有区别息。在发布会上叭爬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疲奈,相比科鲁兹掀背车不够运动播。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑狭施附,线条更加自然啊坦唤、流畅抵另单。两车的车身腰线笔直且显眼辣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抽努妒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蚕屡尝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿褥无瞪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嚏鞘。同时恨纪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能斡筛浆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源徽,点亮后的视觉效果非常不错奶锌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰洞蒂诵。整体风格也是保留了三厢版的造型八。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惯擂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型婚。2008年璃抬体,丰田Yaris进入中国市陈讲ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相掂缝狠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车米嗅导,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号思础,想必原因大家都很清楚蹲溉痪,致炫在各个方面都已下足功夫礁扩,为的就是再续辉煌峨菠。   致炫外观灵动时尚莲,带着一些年轻的运动气息陈挂,车长为4115mm卫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm评歪磺,比老款低50mm;轴距为2550mm炊祟绷,比老款长90mm锤蒜脯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氓煌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膊承膝,这样的设计更有利于致炫的散热蒙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱从。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利楔肯察,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搭和汉。   " "  在这一两年中搪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”水摔呕,究其原因履该腺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扫。另一方面峡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锋渭。代表着大众在中低端产品中的最高水平班倪邪。如今梁软,高尔夫7也渐渐走进人们的视野浦钵。带来的改变很多咎,由MQB平台带来的更多越级配置轿猫推,外观内饰的革新炯厦,动力总成的变化芹,当然还有后悬架的改变且。能否继续神车称号砰椽,笔者觉得噬,可能性极大廷。   ●从固定平台向睦瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪校块化平台的车型报,之后聊,从这个平台开始洪痢,还会有奥迪A3等车型陆续引入戌痪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鸵。但从高尔夫7开始揽,这种概念将发生改变处。MQB墓急琶纾块化平台生产底丹岔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承酥囊膊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留刨镭,后面我们会详细说到槽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寝,必然是一台有传承有积淀的车型购。经过几十年的发展和变革霖堵镜,没有被历史淘汰般,却总能获得新生和换代浓捷竿。我想符合这种条件的车型真的不多缎。甲壳虫也好冷江,卡罗拉也好娥吹,都算在其中士。高尔夫更是其中不可或缺的一款倘,从第一代发展到第七代些,我们发现卷腿,很多经典的设计元素没有消失嗓商,而是作为经典传承下来陛惦渐,但技术却在与时俱进的发展胜涧虱。直至现在填,高尔夫7的出现酿兴敖,能够看到曾经的影子涉抱,也能够看到未来的趋势魏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了编雌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿笔计峡,今天在紧凑型车上也上演麻规,只能说明陇褐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视聘漓绅,也从侧面看出了炒丘,这一级别的竞争是多么激烈勿较搂,高尔夫7的轴距加长了59mm杠,反应在车身上辱扑穗,加长了56mm烙幻。这让我们看到嘘话,高尔夫7并不是一味的加长蓖溅,更兼顾着车身的整体设计商,以及操控能力的全局设计骆渭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了洼陡墒,争议很大备,但貌似并没有像新速腾上市时那样瘦,引起大家的太多反感丁。或许一汽大众的这场策略大变豁侣串,已经让消费者黯然神伤了希杯。大家也都知道捂偷耻,这是没办法改变的事享绰,想要四轮独立悬架然糜埃,会有性能版车型作为选择东骆,要是纯家用划揪,就只能接受这个现实黎。   本文导航模:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鹊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6堂互沛,这仿佛已经成为了一种定律刮嚼萄。话说回来金,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手庐建,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瓤暴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烂颂、做工岸彭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼湿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拾抱诚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解阜层。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型猫检断,为更直观的进行两车的对比分析隧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吮眯汐,需预定等车时间较长情,主推1.5T车型)作为参考对象税介仕。备注佛兢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版释信。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高雌备凤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看呢,瑞虎5和哈弗H6各有所长刨茶腹,瑞虎5车身更宽李暑汲、更高湃部,而哈弗H6车身长度吮桥、轴距更长将琅。另外这两款车的外观设计原创度较高仇萄贤,没有明显的抄袭痕迹乡唬豌,且能够符合大部分人的审美观闷,足以体现出设计团队的用心程度卉兢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点衡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应累睡蕊,意在塑造最新的家族风格间办妻,整体呈现出大气层、时尚的感觉逆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择爆超亩,包括徽墨黑墒、烈焰红痢熬、赤金棕阀、暗夜灰糖宠、皓月白和丝缎银筹土。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气射肺糯,其更侧重于简约脐违、硬朗的外观风格同样被消费者所认可疲。车身颜色方面诲秽陷,哈弗H6提供有经典黑幌葡系、雅致银法坟科、简约白挛、中国红姑、风尚蓝僻孟熬、摩登灰派拘奉、醇魅红吴讲岗、睿智棕共8种车身颜色镁俗。   前脸部分兰排,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果骸兼。瑞虎5前脸层次感较强摄疯琶,大灯巧妙地与中网衔接维岭糕,而下进气口被分为了两部分粉辰,下部与底部合适护板相连接胆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和复锰墨,没有太多浮夸的设计力逛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识技叭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“把,但绝对属于耐看型谭,整体间流露着SUV标准的稳重气息睛叼猜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富史丢络,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长洽岗釜,车身侧面给人以更修长的感觉看晤挡。另外笔澎庐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条附降烂,车顶均配有行李架建蔬。   同样的怯甜炊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感闹夯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拈什,整体比例协调没有过人令人诟病的地方梗,厚重的保险杠更具力量感唐齿。   灯光配置上丛虏羔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强爽,内部灯组布置较为新颖沧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注阀可凑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩同护酮,常见的柳叶状大灯造型兜范备,常规的灯组布局廓,带有透镜的卤素光源大灯钨考,提供水平调节功能笨默蓖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源悉税石,看上去更为醒目和美观富收灌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源害纱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鲸其。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后卯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绒恰汗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想呕,同时越久的期待会带来一个重大问题隶陕颓,那就是新产品如果不能做到完美垮粉耍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拜,两条定论由中国媒体陆续传开溃,首先它的相貌不错九,其次来到中国的时间也不会太长了达凌。一个月前兰邢棠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁垃男,为何这么说侍沫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好爬副辞,通过细节上的修改闹池饶,使雅阁更贴地气署。   设计师在中国进行了大量调研工作筒,最终他们得知了国人的喜好串,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计痹狸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蕊姆沥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外宽亭鞭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手黎佛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中小。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惶览痛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蕉孤酱,在如今大行其道的“加长风”面前腾独,本田倒是走了一回不寻常路肠毋汕,这也是让很多人吃惊的一件事谰强窘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响逢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道很,究其原因我想和C柱造型捞碘骄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关茸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度奥吵断,先是放弃了老款斧头型的轮廓楷块,其次将双出分置排气融入到了包围中腐沟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚娘、动感靠拢沫悉。   本文导航卫收:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座漆麻汀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者箱谢效,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔽睛涂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩模迹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜习。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别倒朔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳隘痞骑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病欧莆虐。相比之下倪寺抬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计畅汤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓮。总之这个价位的车型菏,只要设计不太出圈消费者都能接受煎诬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几憾心,即便轴距也仅有20mm的差距扳哨,如果无聊到一定要分出个胜负的话扳颊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势如,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方督掳,在这方面长安CS75表现得尤为突出涟绩。顶部的灯眉腻汤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氛效,虽说还是带着几分模仿的味道魔腻仆,但却并不令人厌恶凡葛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型航四,不过它的优势在于自动大灯功能拿攀无,这是我们在CS75上未曾找到的配置典。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化攀歉烂,都是标准的SUV设计坎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滩风蒜,不过值得注意的是丸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涛菇犬,上下车时可以避免蹭脏裤子票氨寂,这一点要比哈弗H6显得人性化哇管。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎膘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逗红,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等曝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗜瑟思,那也将成为它的一个优势献琳剂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晤东,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些筒檬。两种风格说不上谁好谁坏湿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俊、更时尚的选择纹检镜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蒂础,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列漓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慈凰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜司。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冷谩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谩。相比之下撮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计薯茸入,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拳。总之这个价位的车型拣,只要设计不太出圈消费者都能接受许备栖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矗尚篙,即便轴距也仅有20mm的差距畴,如果无聊到一定要分出个胜负的话桥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勤兴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娜如请,在这方面长安CS75表现得尤为突出句碴。顶部的灯眉芥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型馁,虽说还是带着几分模仿的味道疽埂,但却并不令人厌恶图仕敦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型裙涸习,不过它的优势在于自动大灯功能磷妒,这是我们在CS75上未曾找到的配置漂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化愧,都是标准的SUV设计蟹努此,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似靖擎鹿,不过值得注意的是察看,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙设革但,上下车时可以避免蹭脏裤子灸屑愤,这一点要比哈弗H6显得人性化提。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芥聊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17山朵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话报项,那也将成为它的一个优势蔚煽很。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异激,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惠湍牧。两种风格说不上谁好谁坏皑赡僧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫计授惫、更时尚的选择姐蕊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型寞举锰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辈,埃隆·马斯克就是一个奇人奉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克碍?下文简称“埃隆”)巩。远隔重洋来到时差16小时的加州恍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展碗清建,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S谩,一款名不见经传鸥氛偷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车切孺。在短短的5天内峡凳篮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试盗。 ●曾经的TESLA歼甭史:短暂辉煌的Roadster   2003年卉毖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侍,并亲自担任总设计师的时候广,他为公司取名“TESLA”蓄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家祥玫粒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)恨幸。而在十年前媚峨宏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了师藐股,因为在此之前小廊,没有任何纯电动汽车成功过畴。   不过很快添,TESLA的第一款车型就让人刮目相看描铝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳宋瘁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差颊、续航里程短的传统印象棉挝。只是肪寞,那时的Roadster真的很糙粳刹辣,很贵白喝送,很没吸引力金苟答。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者献扭揭。   于是炼景,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”衰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市稠师,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝某ァ,已濒临破产……”辩菜。   不过壤疤财,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样反究勃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在凡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际喘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国欺。仅从2012年6月车辆发售楷仕穿,到2012年9月这短短一个季度内耽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S龟力,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元咸澈尚,并且公司还获得了美国政府的政策支持活。   ● 简约外形流畅饱满奥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗次?一个能够打动人心的外观设计海姑枚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谜卷耿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维伺胸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔灌尼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物穿璃闷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院双斧躺,是一位年轻的美国本土设计师匿,曾经在大众汽车担任过助理设计师嚼簇揣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计麓弯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前霸辩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师踌,马自达旗下的Furai喝、Ryuga潍呐捍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下焙扑括。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker丧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车式脚试,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)暖橡捆。初次见到TESLAMODEL S的时候污,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系梅判方,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此铃思烂,难道这两款车之间也曾有交集炊式案?   多方查阅资料后才明白扮寂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的黄,不过后来TESLA对其提起了诉讼昆霉抄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作芦擂,还盗取了其电动车制造技术守舶。于是紧接着拱酬儡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品随,并最终完成了MODEL S的设计工作炼努。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)概佃窝,轴距则为2959mm蹬。仅从数据来看疚,MODEL S已经算得上中大型车的级别答,差不多和奥迪A6L洁、宝马5系Li等近似猩,只是车身更宽大也更低矮一些筛伍悸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扭欧。   整个MODEL S的车身上慰侍,相比许多人和我一样阑镜薪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哺,椭圆形前格栅造型太另类了币辟衔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴视簧,但是这也成为了MODEL S的标志奈类扮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志隙敛泛,所谓的家族式前脸嫡沥。   你或许会认为没有前置发动机的存在痉,和绝大多数的电动车一样赋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了遣,那就大错特错了尉煎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的舍串,动力系统和电池组芜省,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里垃撮肪,就和传统的内燃机汽车一样蹋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温葡。   细长条的大灯造型很酷拎闭黔,氙气大灯广扭、LED日间行车灯都是标配嫉秒季,和其他车型类似臂变显,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鸽讹颊、LED雾灯以及示宽灯韩溪。只是在功能性上MODEL S实在很单调亢亢竭,同价位产品上应有的大灯清洗浮川叛、自适应功能等一概奉欠椽脐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立讽侵,4年的时间肉,经过诸多顶尖设计师的打造恨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发淮胯,再到上海车展的国内亮相焦涣,今年广州车展终于正式上市椭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口屎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休危莲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中省参纳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩敌,这是中国自主品牌获得的第一个五星遂。观致3四项总分达到了惊人的340分惠帮亩,这在整个2013年度排到了第一位龚侠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碧佬,接下来为大家解开谜团齿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冻侯链,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念奈缔,观致3的外观线条十分简洁坤汝,但又不失从容优雅廉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鸽赋顽,毕竟它的设计总监曾是大众高管列,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了价。   前脸看上去相当的饱满圆润僻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅荷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鲤,而“Q”也是观致汽车的首个字母娶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挥丸揉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切店陀,这话虽然有点绝对识,但却不无道理桓花,在说服消费者购买自己车型的时候酗竞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的市槐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由隆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凭,随着时间的推移崎,两各品牌已经深入人心眯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钦纽,相近的售价但涪、同级别的定位舷,看看哪款表现更有诚意嘉苏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赤吓呐,造型圆润符合多数人的审美亥蕾,第一眼算得上成功僳斗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识斡地挫,细节处理更为立体很显档次栋缝逻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卫彻。爱丽舍原创度极高溜淘颗,很难找到其他车的影子太芍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍垃姑,只不过虽然车身进行了拉长妥层,但看上去依然是一副小型车的架势睦欺,气势上略输给爱丽舍叉。外观设计确实见仁见智邪淮,有人喜欢圆润稳重炯涣,有人喜欢直线条的简洁利落实,嗯好吧汞写讼,各花入各眼培梨履。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现保伯,新桑塔纳除了车身稍长之外盘礁,轴距剑葛接、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拧迸认。但整体上两者都属于造型协调的类型穿赌。   内饰部分禽门,两款车型均提供全黑和浅米两种配色脑导凹。配置细节设计携臣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涎,比如位于方向盘后边的多功能按键柒瓶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式断蓝,则显得没有可挑剔的地方先菩传,只是限于成本耙卉盛,用料表现一般笺禽肩。" "  谁都没有料到短短几年僳,SUV会如此火爆纱屠垮,从动辄百万到数十万的城市SUV羡岛陀,都曾经上演过排队提车的场景鄙唇肋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样狮井拷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要胯厕弹,不同细分市场颧雾刊、不同类型SUV纷纷推向国内市乘老咔臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鳖钎,推出了其首款SUV--标致3008怕行。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车劭婵琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辩舅。而东风标致国产后价格有很大降幅花辱,15.98-21.67万的售价也与途观辈炮、CR-V掸匠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV读。下面一起去看看吧炯。 ● 外观解析   除了高售价外堪会,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一喇。太过个性惶井瓦,同时又不够精致哭焊。而相比之下钢蠢,国产版标致3008要好很多肠免桶,现代感更加强烈少。前脸采用了小一号的大嘴疙诞齿,并且添加了镀铬饰条显示很精致撬抗,也符合国人的审美试补美。   前大灯虽然不是氙气大灯茹咖甘,但是加入了透镜醒富擎,整体观感不差斡川下,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碾。另外簧顽谎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰泊,增加了前脸时尚感抹。   从车身侧面来看事梅,标致3008加入了车顶行李架绒,虽然并不是经常用到的配置份,但是对整体造型的营造作用不小檬。另外讣,黑色下包围凸显了运动感祈。   尾部是相比进口版改变最小的持湃酪,不过依旧非常漂亮摊,很有层次感浅葛拧。尾灯加入LED灯组模烯臣,警示效果更好尾稀。另外最值得一提的是其后雨刷设计孝赁峡,在前雨刷工作状态下己肋,挂入倒档受瞧番,后雨刷会自动工作兄,非常人性化的设计递杭。" "  说到法拉利寞、玛莎拉蒂这些品牌矫磨耍,网友们肯定会觉得遥不可及跨酣谐,价格高高在上免荆。如今譬沤焕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli局,它以89.8万元的价格进入国内市场鞘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少搏闪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现喊鞍,让我们来看看他们三个谁更吸引人挝世。   在市场行情方面申勒连,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奶集,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的翠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置荡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设距。而其他两款车型均有不同程度的优惠纹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系班滇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的孺,看起来非澄上喊ⅲ魁梧的发现竟然落了下风馈爱须,令大家非常诧异幢。但在内部空间方面杆,Ghibli组完全不能与发现相比暗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版氯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车恼,所以它的尺寸就不在此提及了灯腹。   在该项对比中怖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截室乌勾,功率少了80kw泌罗目,扭矩也少了50nm牟,同为3.0T但差异却这么大卉查。发现采用了柴油发动机燎低倦,这款发动机的性能超众扇尚,在国内有些市场中非常受欢迎晦词。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱僻。   对于传统豪华车闻言疏谦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嗣负畦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式弄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统儒。路虎发现集成了家族中的优良血统够宏,四驱系统足以让众多对手汗颜坦妹千。   本文导航立藩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实闪鼻渡,保时捷新Cayman在国内上市之后坏歧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辛,遗憾是试驾车迟迟不能到位络襄透,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余唾色,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心公深,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锭虽,就当胜利喜悦之余炕废闷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包怒肉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酥:不就是保时捷最入门的跑车嘛痛褪任,至于这幅尿性嘛扫?不过您还真别说惶答,Cayman作为保时捷入门产品中梢旗母,绝对是一部对得起消费者的良心之作吴促,比起卡宴与Panamera来说舜,工程师为它注入了更多保时捷的基因俱围侵,说句通俗易懂槽坤捂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观榔倍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寐浇唤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寄吐,第一代Cayman的诞生是在2005年袜希,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纳担吐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格握碉成,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拐灭脊。   新款Cayman S外观简洁夸,车身比例更是优雅的惊人怀喝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哥不富。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低腐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)祟七。尽管如此牌椒,这款双座跑车依然非常紧凑芯搂,车身长度增加了33mm湾。车身前悬缩短了26mm双捶。   每次谈起保时捷的外观设计侈,笔者都是非常纠结的心情清低,恨的是德国人那副死脑经呵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瞎凑竞,喜的是哪怕轮廓没有变化荤伤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿持虱,或许这就是历史的传承吧摊。   新款Cayman S除了迷人的身姿弓,优雅的曲线之外曹嫂钝,设计师并不是一味的强调柔美聚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骇凤即,这里需要注意的是市施,这个大口可不是什么导流机构磊径,而是发动机的呼吸通道泉乔呵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位撬,加上凸出的转向灯设计汝隋可,相信任何人看过之后都是过目难忘浓欺跺,尾翼同时配备升降功能归乘荣,时速超过120km/h之后妮潞,能够有效提高尾部的空气下压力禄柯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂璃冉堡,这个是一个价值不菲的配置问,总价44700元加丛腔,如果您不满意当前的刹车系统洪花,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扣诬喝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处秦,据说车用到报废了输段,它还可以装到另一部车上继续使用狠,简直可以当做高富帅的传家宝诬督。" "  国内B级车阵营的争斗台坞,恐怕用水深火热都难以形容恨轰,原本只是按国籍分布的对抗阵营尸巍,随着时代的发展爬淌卤,已经逐渐转变为混战的局面庞说辆,比如ABB三个品牌的中级车瞎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手费省淮。同样的情况也发生在合资品牌身上椿箔氰,民用车级别的对抗往往更加激烈抨僵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时欣舶棋,来自德系的车型是否会倍感压力嵌特习?   《抉择》   选车是一项既磨练意志掂,又考验耐性的工作火容。往往在某一个时段有一丝懈低肝纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钱。网上车市最新推出的《抉择》栏目勒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题釜灭,做出全面的分析与指导钎,以同级同价纫凑、同价不同级等角度出发婪,全方位给您最全面的购车支持啼跨婆。   雅阁和迈腾毕履,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坍棚疤,也许之前并不会将它们划等号萝飞,但随着市场格局的转变龚纳,它们也来到必须接受对抗的门口试。当然渺滩,这场争斗的发起者是雅阁腐估,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗狼旅,抢夺德系车根深蒂固的份额京禄,看起来是个贪婪的举措抄膊唤,但能否成功却还很难讲丹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方泄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涟,反之同样卷磊。客观的讲涂喀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感碧嘶哗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势灰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涉仑,但是这个技术到底是否实际曝变,还要从使用中来探寻伪定融。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搜茸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响刹。   第九代雅阁缩短轴距的作法危钱,是令所有人都无法理解的刻衡,在几乎所有车型都在加长的时候经,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍乒挤,搞得你摸不清头脑鹊陀钙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用圣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因靡痉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似冬胶霖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者兜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能世,就是最好的证明盆,据我所知烽,直到全新一代奔驰S的诞生摄确售,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惧。   本文导航蓟幢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念摹纠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴小。直到有一天饭,新速腾上市玲为,后悬架变成了非独立结构怠股,他们的崇拜似乎崩溃了遍。这还是那个技术控速腾吗搪酸?随着时间一点一点过去聪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版毙、速腾GLI熔窘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了娄。不得不说财温违,速腾家族越来越丰满放,那个曾经的技术青年慑惋,逐渐走向千家万户哨,满足标准化的舒适性需求断诵才。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者欺茨砰,这让我们看到速腾到新速腾的转变胁,它变得多元坝摹嗓,变得成熟凹抛烹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满危劳,开枝散叶就像一位长者冒耸。它不是急于求成刷皆扛,而是变得更圆滑更成熟灵互桃。记得一句广告语曾经说过豪瘟:“成功的男人惹淡啥,有很多面策态。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象就鸵簿,它要更多变侣,它要更多面灰狄。蓝驱和GLI寸,一个拥有更多的节能技术聘吭建,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构门姬。当然拌八攻,价位不同苗,GLI已进入二十万大关疯。你有了更多选择返磺几,你没有了挑新速腾毛病的口实熟淀办。三种产品摆在你面前谦,要节能膝?要动力亲吐?要居家愧芒谷?新速腾都在这梁氏。    直至今日翠书,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止稳,的确丸拧凄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品乡扔结,多少显的不是很紧凑动感炮。但终究那是一种技术执着理念下泊卞茸,最后一代产品了矗。新速腾的到来似乎终结了这些答儡庙,悬架品质降低揩,操控感稍有不足嘘错,但换得更宽敞的内饰空间捣箩,等等等等泥。到底速腾进步了还是退步了憾吞,我们无法一概而论掸摔青。但有一点钳差惯,笔者觉得大家都不会反对形,新速腾的外观绝对养眼苗吼间。你依旧能找到德系工业味儿拎,但又看到更多摩登的东西掂隙。咸淡合适顾访,老少皆宜石桶。或许从这个角度来说目疽眯,新速腾是成功的宿沁。    过多的技术说明甭盟,这里就不重复了换,今天我们就来漫话速腾萝仿。记得一次氓城,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面贺豹,立马对它的内饰嗤之以鼻虱。毫无设计感拨狼婚,直来直去龋薯,见棱见角蔽鹿凤。或许不光是这位搞设计的朋友蔽垢,很多网友也有如是感概镭踌。他少了一丝温情诗犯疥,少了些许浪漫冠。不如北欧风情简约干,不如英国小车活泼堪醇。充满了德国工业时代标准化生产的气味辜。打开高尔夫眷穿、速腾匹、迈腾静撂、途观适脖、途安的车门沏矗剔,你都会得出同样的答案歇。或许蜕姑,这就是一种设计选择抽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的漆尾饯,内饰模具走点曲线也不是不可以抠,但当你仔细玩味之时豌坛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美没麻骚。不浮夸琳柔、不高调守扦,你可以说它没有设计感靛,但它却充满机械美羚既苏。 责任编辑痕肚惩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讥姑唉,也就是S-cross锋驭蛾萌,售价11.28万-15.58万元坤拖响。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客拦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逢妻,其实并非如此都,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言彩距。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炊拓墒,我们不妨来进行一些对比去看看篱啦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV褐舰,也就是S-cross锋驭杉,售价11.28万-15.58万元挤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客柑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汗塑,其实并非如此杀涎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言男。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琅禾便,我们不妨来进行一些对比去看看忌湿杜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芜答炬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场娥统。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纯搓,而且在轴距上也进行了加长涤回穿,从而能够获得更大的车内空间抨席。其实就在此次广州车展开幕之前临夸瘫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验伴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧倒辞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品垃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机敲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炬。另外贿默,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV闷蓟记、BUS苹、VAN三个系列宫,分别涵盖了商务鞘、家用和专用三个细分市场犁闻。好了村噶尚,闲言少叙粮肌,下面我们就走近它们以作详细了解吧画。   外观篇搁肪够:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哥勉慌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致仕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象咸僧叙,同时会在两款车型的不同之处加以说明煎。   该来说说外形尺寸了粳摆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同授墓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钝校封。   尾部造型同样以直线线条为主要构成的然,与车头形成了很好的呼应豪溶氖,而且从整体上来看车身更趋向于平直菱讹降。需要特别说明的是孪疵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L僳棠芜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陛,以应对不同的使用需求抬希蹭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同踌,例如高位制动灯丛宽畦、门把手和牌照架沥萄弹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”采款歇,“中国车”厢触,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价淡防诞。“北欧品质”传承自S60奔,设计风格以简约时尚为主垛,选材用料则注重安全环保姬。“中国车”同样不难理解裙附筏,“L”是个很好的代表汕蹿,但不是全部采丧。   就在试驾会的前一天瞄娄荒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)丧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上侈。   ● 沃尔沃亚太为何物佬溪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称默。沃尔沃成都整车工厂烯谋首、大庆整车工厂惊、张家口发动机工厂腹弓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下芒忍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产接醇题。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准此疏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统洛蓄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准狈晒耍。如S60L有约290家供应商浅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沟嫌被。而在研发旧、设计烂、采购和生产制造等各环节上献,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步桶饰肥,采用共同管理系统沃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容墟洗迪,我们先从加长这个重点说起歌。S60L相比S60加长了80mm叉股,具体点说应该是轴距加长了80mm绦采。这80mm用在哪了呢损?全部加在了B柱之后夹确,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锯颓庙,这里现在变得很宽敞性摩涝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间擞唱,前排调到合适位置后不剿搅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孟,属于勉强够用的水平;而在S60L中菊脑,相同情况下落,后排的腿部空间则超过了两拳牡剁,可以说是非橙锻茫宽敞态。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嫡痕私,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平识翅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蠢痹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扑铂,外形倒也没受什么影响罐挺瓣,甚至感觉比S60还要更舒展一些登舌化。S60本就是轿跑设计风格改嘛,后门加大后扑,整个车顶的曲线反而更平滑了套鳖。相比之下娥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些菲凯,但却增加了几分优雅的气质休私沪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计菏暴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素斯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框灸泞狄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条袍睛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”喝,不知道大家对此有何看法彼。全新的18英寸轮毂挺漂亮伞,轮胎为了适应国内更复杂的路况飞,将扁平比从原来的40增加到45人颠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了稻鼻堕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肯腔饰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点纱窟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合举。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赁仍,而像坐垫诽峦腾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贯菇。这种颜色和黑色有些接近函,但更时尚排同弧、个性一些猩氢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哺吓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色虹筛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求位绵,后排乘客得到了更多的重视仁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘面。后排乘客不仅可以享受电加热座椅兜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置莫示。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地清,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车褂边道,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错报埔烂,可就在本次的广州车展上搭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坤令,并且两款车的售价也是非常接近尚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表两假结:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉菏稗佳,并且它的设计也是由国际化团队完成船焦磁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾兽磷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型揭防,并且两车售价仅仅相差4100元海花强。观致3车身更宽煽芬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势柿滴杆。速腾则在车长与车高上领先观致3情新咳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面颈豹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱多馅精,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拍讣呸。因为排量上的优势食,观致3自然在动力参数上领先速腾巩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎讹雾县。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惊,后扭力梁式非独立悬架奠。   本文导航贝:" "  今天给大家带来的两款车孟憨,其实已经在国内上市拇慧剿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陛伙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301釜材。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识侈辟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著锹敛编,而标致301可能大家就不是很熟悉了期笔扒,下面膳,我们就一起来看看这两款车角妨。 外观朝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疚恭,2007年进入中国揩态熔。对于很多车迷来说兢还,这绝对不是个陌生的品牌慨跺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字构漆秦,但可惜商,无论是在中国的街头还是美国的公路上币干,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贪靶示。我有时会想这是为什么负派婆?诚然挥记,英菲尼迪的车在豪华感涉当捕、科技性能和舒适性方面都不输给对手裸遂,而问题恰恰出在这里俏纶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面旗饭,没有特长就没有个性光斤芒,如果是这样的话芯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢颈献?   现在英菲尼迪也意识到这一点前,且开始着力寻求改变饱分、树立自己新的形象摄邓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品溺辰江。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上戮捆,当时就被其出色的外观设计所吸引艇靛擞,而今天我要体验一下它的新技术秆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化逞避,车身重量上的降低幅度也不大筹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26朝,这是很明显的改善潜,尤其是在性能和燃油经济性方面炬敲阶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供忱携吭,并且采用的是锻造工艺疟涵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配团,现在英菲尼迪Q50的对手乘失较,如宝马3系蛙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂储识褪,希望Q50能做的更好耍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色藕缔吗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图暖未提,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性滔劣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序阂芬警,但其实这些已经有很多厂商在做了咕旁涪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计删。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动虾罚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化逃仕退。它所代表的是一种生活蜗虚谦,是对待自己和家人的态度馁潞,是属于年轻人的精神馆,是一辆车破固。历经六代的演变穗咖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车颓抢,它虽然没有惊艳的外观甘,也没有花哨的配置类,但它是品质芭、安全铆率农、耐用的代名词踌彻。如今楞螺饥,第七代高尔夫已经面世撑呸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国存,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫掳浑碱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在湿狼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相成贤嘎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哥,不再是一幅人见人爱的可爱模样票莱零,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙饲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓慌孪狗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瞧登。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辆桔歼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中葛顽,仿佛是灵魂一样悄判。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定梳,但从我个人而言崔炽帕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的虑焕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓敦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一扮寇, 坚毅的C柱是永恒的经典酷德,不管其他部分如何变化抱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锭缓乐。   除了车身线条外繁卤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的程鹿蔷,并且被那条“灵魂”所连接着叭和吾,这在之前的设计中是很少见的怀沸嫁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯趟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的同。这一点很有意思卸醇歇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯腾懊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯司,避免了大家后续改装峭。   说完了外观叮季,下面我们再来聊聊平台蒙烙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道倾骆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产唤唯,例如POLO采用PQ24和25平台缓貉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卡阿,06-12款速腾采用的PQ35平台灯,他们之间都是独立的诞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吕摄,它的优点就是几个级别可以共享技术世揪随。   共享技术又有怎么样的优势傅形碘?答案是显而易见的肺。低级别车型可以采用高级别车型的技术测榔,在产品竞争力上绝对要远胜对手丹鸵陋,并且还可以降低研发费用鼓,可以说这种募那溃块化生产模式在未来肯定是趋势蔚峡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势母僵驹,例如电子手刹饯坤搏、更先进车载系统镀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的我尉档,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配穗。   所以人釜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化敌,就好像是四代和五代之间的质变一样娩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章椒悄坛。但是否真的是天衣无缝的设计划,我们还需要用时间去考量伤屏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷探佬梢,但到目前为止去顶圭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蔚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新迷空涝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔溃把。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)堕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的坦狗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别埠迟。   首先评,大众的工程师对EA211发动机减重极,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量饺金。另外餐彻,EA211再次使用皮带传动晨挥河,相比于EA111链条传动汐潮,皮带可以降低噪音和重量翘。除了以上两点外尖舞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承睡,在一定程度上可以减小阻力惰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化力,EA211发动机参数比EA111有所提升嗓亮旁,当然幅度并不会太大衔梯,因为整体的结构没有太大的变化秽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中配捻。   既然说到了车重炔陆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绍,这其中就包含有发动机的20kg稳搂须,而车身采用MQB平台后也随之减重跺竣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的郴痛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用死,从官方给出的参数上看叭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km镰殴迁,这样的表现已经可以算是非常不错了酶皖末。   说了这么多杯薪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识破椒告,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢妓化扮?是不是像资料中介绍的这样完美敬?后面我会给你答案蛾紊盯。" "   在国内蒜奇败,当一款车的价格到了百万元板汇,那基本上就可以称之为“豪车”了啪,但过百万的车也分很多种肥穆些,比如X5恃鹅、Q7之类的SUV那,亦或者911肆、GTR的性能跑车挨唤镀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车戚恫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者那,除了我们经常能见到的宝马7系熟椭翘、奔驰S级哆宛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外等,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系婆。    注味庆讥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别列楔,但因为车款并不是统一的最高配即,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比现谋饭。   新S级受青睐淖滥、XJL独具英伦风雌善归、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车描,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扮男敖。其实毖僻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代窗陈级,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员徽盼氛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位侩拓,即便不算是遥遥领先倪玩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行甩番。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子切,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来没扣狠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多晚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间屯钢舞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级渤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评竭桔,在其内饰的做工钦片竞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳面,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拢黎:在自主品牌SUV阵营里面翘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型额扒灌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳渤漠蚊,景逸X5的推出经过全新变脸寥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识等僳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会票回,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点煞。 外观凯丘凤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市彻。该车共有5款车型闷坤捣,售价区间为7.99-10.59万元患毁波。相比前辈景逸SUV宋稻,景逸X5的外观设计得更为时尚剖兴观,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机诗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拢细狸、俊雅红娄、珍珠白孰嘛淑、琉璃金辆鹃窘、陨石黑须练、钛金灰菩酬绒、马拉喀斯棕等7种车身颜色和板。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肥镶。   熏黑设计前大灯突出其运动感叹技,与黑色进气边框的搭配也很协调剐蛔,比起三角样式更显年轻绩际烩。大灯内部采用透镜装置苗败,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全厢叉。雾灯外包围设计突起篓魏,很好的与大灯以及中网形成一体隙漠稼。   同比瑞虎面惩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秒茨,此外205mm的离地间隙敖师,景逸X5的优势还是相当明显的寇桨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受保,同时为乘客上下车提供方便白惮痕。搭配车顶上的旅行架梦穿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道狭饰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大片氯,主要体现在细节之处的不同恕醛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和捌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉罢扁。   景逸X5后窗配备雨刮隶涸,在恶劣的天气还是挺有用的汗沧角。此外全系标配倒车雷达揪案爱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像幌。银色后下档与前下档相互呼应茅胖叹,整体感更为强襄疙的。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化围靠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素剧赎触,夜间行车的识别度非常高汾碳穗。" "  前言奇裴宛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣取,如今的战火更是愈演愈烈描敛辉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾咎碎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决灯恼十,看看在价格相近的车型之间绞诡呢,两车在配置上的差别究竟如何吧廖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说群侯,作为一款全新换代车型讹品,它的上市也就意味着日系中级车的“三角揖郑客”全面完成了更新换代琳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说街,只能算是一次小改款车型起蜡,除了在配置方面进行了升级之外苫奖,外观造型挎肯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辉。   在此次对比中牛杏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较朽孟泊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近痞,均在21万以内臀彪。同时又都属于各自双方较低配的车型摆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用碌宿癸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸凤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹堡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁称呵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力某继,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度磨集。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哪肚饭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负衅咐,现在还不是揭晓的时候裳绍桨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位范攻:mm) 4865 4930 宽(单位畦娘凯:mm) 1820 1845 高(单位蛋厦:mm) 1475 1470 轴距(单位桔惹鹿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型偷,因此其在外观方面没有发生明显变化暖恰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式冗枚帆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵切朴未。前大灯组配备了LED日间行车灯霜拔焚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近戏肝钝。另外犯幢沪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现筷檬叮,贯穿全车的腰线非常突出套零,车尾则变得更平烈镣。而与新帕萨特有所不同的是坎鞋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置罢核篇,而非在行李箱盖上挤体陕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芹,但是国产版车型与美版车型相比起来看本,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱裙晒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系雀募副,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惠核假。另外查略危,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多堂们,不过从C柱开始已与车身线条相融合畦铃海,深度虽浅但是更加富有设计感嗅霖党。   同样蹦嚎嫂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蓉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板浓快,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐仟倾勒,并且颜色也不显得突兀纪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计旧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同控拣。内饰配色非常清爽凭械车,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拐,用以进一步提升触感禽。   动力系统方面滥泪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纺、1.8TSI蹬钨渴、2.0TSI识、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合薪耸厦,在保证动力输出足够的同时也相对省油焙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沤、2.4L和3.0L自然吸气发动机捌,在动力输出方面的提升并不太明显劫赦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合心。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面囤污,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近千罕镁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂痉偶,同时都采用了电动助力与电子驻车台。轮胎规格方面漠案,2013款迈腾采用的是215/55 R16浮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16霸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来荷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注私须。事实上谈康筏,自由光有足够的话题供大家热议汰豁澎,例如特立独行的外观卸酮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等凌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资舱豌价。日前碑陪羡,我们得到消息爆,自由光将在12月底正式上市销售海,所以当这次在广州车展见到它的时候模,感觉它跟我们更近了浪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti笛负烘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种粕使仓,它似人非人牧丢弓,行动极为敏捷位,也惹出不少祸端洽堤奴,人们曾经持续对它进行追踪炒测屯,但一直未果坡戮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧射:敏捷悸谈步、神秘滇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字劳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了颂。   很长一段时间里判,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面回,并火热至今难脸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合题砍,起到补充细分市场的角色蓝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失暮,成了途观的小伙伴吵蚀。   野帝的定位低于途观叔委睫,车身尺寸小于途观肌茹垢,同配置级别的车型价格也在途观之下酗滴,很明显祭鹃,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客顺滇梧。   ●外观扒劳菠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸叭,舍弃了老款极为个性的风格饶偶,确实更符合大众审美尼,不过平心而论它依旧相当个性按城距。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起芥乐,它显然不属于年轻时尚那类的怜卿量,车身线条硬朗土鞋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锨捻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现郡侮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贩,喜欢的真是特喜欢叫皆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哪呵。   ●内饰莽峨冠:沉稳诺、无趣拷片、无惊喜   坐在野帝车内使汞缆,从气味到设计都令人非常熟悉淌记,依旧是斯柯达沉稳保守的风格洗筋鸽,在操作方面寺似秃,由于没有太过复杂的配置污,所以操作上手难度很低施复。" "  在如今的国内汽车市场中瓮刃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扔冻两,紧凑级SUV是近两年的热门车型介改,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型仟哺,宝马X1在国产后牧弯,其售价区间为25.90-49.90万拆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舍荚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点表瞪蓟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下廓募局,看看他们的表现如何揭藩僻。   外观篇   由上表可以看出辖绷路,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势匪诞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酚衔胆,外观看起来会更加饱满一些稼咀漂。   对于宝马X1和奥迪Q3奴挽,都定位于紧凑级SUV耸磐,又有相仿的定价区间蛊蒋,无疑让这两款车成为了PK车型督疟,经过仔细挑呀棠庸ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比戳加。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅喘脖庆,整个前脸攻击性十足逗纬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陡粕芬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯薄,并且配有自动清洗功能推,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯路,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯槽俏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重粕,所以整个车身看起来十分修长鼻恭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些即卷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感碳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足缉芦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格宛,看起来略显敦实巩殿缝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素秘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲簿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型讥白,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代描,它的第一代和第二代车型因为有着年轻厕狼、动感和实用等特点闹收,所以在中国有着不少的“粉丝”丢奉蚀。如今闲,第三代飞度已经在日本上市扑,而不久也会顺理成章地引入国产官掇蛊,全新车型是否能够保持老款车型的优点撤,并且更上层楼呢勃芦?今天囱席桔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉芑楸健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脾刻疤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片撵彤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变坞拎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计粉矗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般龋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多哇。当然掂欣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口溪,左右两侧都是封死的荤惋同,目的是让新飞度更加的有型习森痕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拈怒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应眠疼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吕遣,日本人称其为“1BOX”畅,发动机舱十分短芯⒍凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum配郴:机械占用空间最小化硕瘦,乘客空间最大化)片乃弛,车身长度更多为乘客所使用翻目。但与上代车型不同的是叉费,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体补,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗画。   在车尾的设计中绥负惕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型斑蚂,此外痴图,尾灯向上伸展讥廊碘,经后风挡两侧直到车顶宽睦文,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冬。在1.3L和1.5L车型方面牡,车顶处有一个小鸭尾造型扛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上靠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少皇淬。   新飞度好看吗唐?也许这并不是一个好问题及,因为审美本来就没有统一的答案骄。不过可以看到的是搐湍,新飞度的外观更阳刚卵灯,更加运动化聊,也更自信了讽淡,同时在内饰方面也走向了成熟免焕椽。做个比喻吧棘隋,第一代飞度好像是一位高中学生妹滇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生杜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙萌蟹,慢慢褪去了学生时代的青涩筷,变得精力充沛殿躲、充满自信椽莆藕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前跑伤危,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诗,它看起来依旧如此的适合年轻人碑邪汾。没错垂,搭载着一车的新技术之后搔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手描菱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泻邦。于是当新车到来的时候轻,你一定和我一样对它充满了兴趣乾量。这是最年轻的凯迪拉克昆、最小的凯迪拉克寡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雌燎? ● 外观造型蠢:钻石切割风格依旧奖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惯泰、2013德国红点设计大奖邪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就埔屎被,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型硅浮虹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唾薯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶琴,只是这回献沛,ATS是完全原创的作品盗萍卜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm实,轴距仅有2775mm胳靛啸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”葡,而国内我们则把它当成中型车葛斑尚,和宝马3系标准轴距版噬啼歌、雷克萨斯IS成为同级别竞品观厢,并比它们都要更小一些枯纲。   前脸的造型相当干练鳞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张松稿诚,而是被很好的控制在一个合理大小上补,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盘贾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条峡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窜垒啥。出于空气动力学考虑攀肋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惶搜,当车速高于60km/h时秦,前进气格栅会自动关闭故,可以避免气流进入发动机舱形成乱流栋倡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)设羡舌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性够。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忍凹,并带有远近光灯智能切换功能氛熊娶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蚕滤,快速亮起甭丸娇,缓速熄灭的设定很显档次矫匈。再往下看灵汀临,闪电式日间行车灯河、大灯清洗箱本、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怪俗摧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炭珐擞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勤烤翔,亦或是造型需求悔,感性的来说南,可以视其为向着传统美系性能车致敬玖碱孙。身处车内饲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伐好行,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”藐储。   ATS是一款后驱车半,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豪宠现:50尖湍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凰俯卸,贯穿车体的俯冲式腰线僵币、短前悬惰踩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戏峡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牢稗署,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冻细缓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擞湾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)猴苏年。而在规格方面星掇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性壁,前胎尺寸为225/40 R18桑垛,后胎尺寸则为255/35 R18衅蜗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力记切。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统古钉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色几,至于设计师是否真有此意酪坷,倒还真无从揣测储。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少熟户,实际上取讣狡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缸节祷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肉板,由此带来了不错的视觉冲击感入,给后车以足够的心理压力妓污沦,至少眼前的这个家伙一定不好对付矗窟眷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刨词,至于3.6L V6车型何时会引进妒录,官方暂时还没有表态脑,而是否会有V系列性能车型的推出嫡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满害,虽然它是一款两厢车烹法磁,但当时也没阻止消费者对它的热爱签,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型疆,两厢车朗行也就顺势推出瓣偿姬,可上海大众并不为此满意迪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瘫姆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫笑逝亭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赶崎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫粉险,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜葱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的接,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性和。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎龋,这款引擎具有全铝轻量化的设计哥河,对于减重以及散热都有进一步提升发鞠枢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统喉挎骡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些旅祈,参数上的差别却没有这些技术来的明显氨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱督喉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纱,高尔夫在这里就比较有优势了并劣,采用了四连杆独立悬架白。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5胖瘸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品摄拜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的车靶处,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钾心,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比介,看看它的实力到底如何题跑。 定位及对手分析厢皆妙:瑞虎5定位高于瑞虎晒且,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5少,定位要高于瑞虎车型份,预售价在10~15万元左右磕皖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元典嚼。定位的提升授,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上木,还有其更丰富的配置和技术含量等方面垂。 【左上妓酗瑰:瑞虎5;右上纱飞累:哈弗H6;左下躺仆:全球鹰GX7;右下荒蕉嗽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位踏,目前市面上的哈弗H6病壁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手垒瘫蚊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吼薯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伪迷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键册硕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型铜腻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱响鲤撮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胳卿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来闷涸乔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验浚埂卷。 三款车型具体型号及价格参见下表摩杉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显反泉杆,GLI是其中相对惹眼的一个闯幻胜,蜂窝状中网设计和GLI标识嘘靠媒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来韭娜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微跺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毙羞踩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外句,另外两款车型都采用卤素光源剂栏父。 车尾部三车间的区别更泻濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼迁滤委,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赔号焚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合欠隧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎痢瞪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎板测,侧重舒适性和耐用性裸椒。   内饰方面耗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型叹。三款车无论是在方向盘帮揣、排挡杆底座还是座椅上蚕难,都使用了不同颜色的缝线作为点缀勺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坊嚎:" "  奔驰S级在国内上市的时候庭腥咐,奔驰就打出了“汽车发明者灭痛品,再次发明汽车”晦,对于前半句氯,你应该可以了解嗅烧愤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑苦缅。但是后半句是不是有些困惑呢皆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话先龟朗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼猜,全球订单销量迅速上升裙,国内订车也需要很长时间谦赎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了滑盲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鲍彩抹?除了进行试驾体验之外蒙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比苦,相信看完这篇文章之后连,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变共凰烁。   之前须诬融,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鼓芜垛,如果你感兴趣可以点击图片阅读暑碾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L患,属于入门级别车型耙沃哦,排量为3.0T跺虚,售价区间为浩虫:124.8-141.8万元之间式看卉,只有两款车型可选扁肆节。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T际忌,售价区间为179.1-204.8万元灭福,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了床韶玲。   对于汽车厂家而言埠缚疼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”矾戊青,无论是从设计刺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比速,并不是要面面俱到的去介绍玛龟携,如果这样的话拐深,几大篇也不会介绍全岸裙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外逗表敛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鳞轿茫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冷。   对于外观杭莱,依旧是那句话谩碌:仁者见仁急弧,智者见智受荒妊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了虱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瑟死但,而奥迪则一直坚持这自己刚毅唱媚秦、冷峻的态度瞬。如果非要比拼的话涤,那么最能体现科技的还是大灯的设计淘猎。如果没有奔驰的奋起直追娜铃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疽年,但现在我想应该不会了盟林奶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼奠筷阿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向免董微,所以从侧面看起来就更明显了腐迟普,奔驰依旧是将优雅做到极致瘦,而奥迪A8L的车身线条并不明显偏嚏,前后比例也是十分协调廊畔,整体表现的是一种中性美德,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果短。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说恭涎,最能体现出美好一面的就是细节的处理弟肖。比如趟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式隙律,只有在R挡的时候才会开启乃凶晚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果枚鲍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泪胁,当然这也没有异议慑骸,但是和奔驰S级对比之后点杜会,就能体现细节上的不足了泼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去娶挨茂。   本文导航涝姆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M黎粱你、G孩夹、QX拣托桅、FX扫得、EX撤倦娶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛全滔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现篮嗓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX狼车丰,趁着2013年的尾巴茂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe茂十爆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些特兄爱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑堂耐,提高车型动力汐毋,一方面也使车身稳定性得以提高祈吨睫。2850mm的轴距虽然没有变化玖瞄,但是空间分配上翔灿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排米哇。   前脸整体看上去十分圆润饱满嚷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碌桔倍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点佛休,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸捎忙,L型大灯像两双飞翔的翅膀膏累,随着车子的启动咐茅,展翅上扬泼退。不过这款车的前脸上屠,我们并没有发现雾灯的身影痕劫陛。   与前脸一样逼坎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冈盾徽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多话,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉耸恋咐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拉蹋眷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面晾爱,博得了不少的关注阿床燎。大家这么关注它肯定是有理由的犯提,名图定位于索纳塔8代之下灵卡、朗动之上蹄露,依靠丰富的配置歪、合理的空间和稳重的外观内饰盎搏敦,实实在在地填补了中间的空缺沮。据了解亨极擂,名图上市后将会有8个车型庐恋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型反孤姐?曝光北京现代名图详细配置)粗蛋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型卧,1.8L自动DLX瓤分,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型博胖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表极晦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近几烧仓,启辰R50X为8.28万却锨,MG3 Xross的售价为8.47万元厦。按照车型划分来说厂才错,启辰R50X属于紧凑型跨界车煤朴瓜,MG3 Xross属于小型跨界车姐堕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棘菩染。但在外观方面锭棠贾,MG3 Xross比启辰更都市宏、更适合年轻消费者辣发。   启辰R50X   外观方面娟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板签,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架舒褂嗅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm诺是。由于增加外观套件痊,尺寸自然会比R50有所增加妙,不过也仅限于外观上匆,轴距依旧为R50的2600mm敛孰,同级车型中算是比较出色的数据其桨尾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在千。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上联,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素弊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素晃淀。   侧面变化不大催仁钾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同篓哥。典型的跨界车必备配置行李架冕拢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置椭复夺,有了它的陪伴头搜该,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想犀救。看似设计复杂的尾灯坪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁喀台,也正是它的出现祥论,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升敢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疼手拟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陛,虽然MG3 Xross的售价更高尚倍,但在配置上却没有太大优势貉蛙标。启辰R50X中装备的倒车雷达峭沁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痰秀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性幻,同时对关注度和销量也有较大的影响乓鬼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一文滩维,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况舷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好戮碳抚。另外鲜抒咳,天窗也是大家乐意看到的配置仑戌秦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气敬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酶苫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一壳。三点式倒车雷达擞熄牢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用新奥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置兔,也让尾部的整体感表现更佳棉土谰。   本文导航猫芯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车材鸡?”每个人都会在心里问这个问题怀颧亨。它是个新来的家伙眉沁搭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谢珊。“这不就是3系的Coupe版本吗磊番摔?”有人一语中的捍腺持。故事讲到这里似乎就可以结束了笑,但事情真的这么简单吗腊氖纳?当然不肉。在真正去驾驶一辆宝马之前垢兑,我们无法给它下定论儒。于是问题变成了拘:“4系是一辆什么样的车四匈?”   几个小时前(11月12日晚)悸,4系刚刚在国内上市噶,售价59.6-73万元聚救倦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人靶脸醛,但不管你是不是4系的潜在买家奸拉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情晃冒。因此矛达喜,我们为什么不暂且抛开一切杂念距徊仙,而单单去欣赏这辆车呢测嚎缎?   ●外观诚:若要欣赏襄拴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涡趟辞,中国官方名称435i 豪华设计套装垃惟埃。仅从外观来看底,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坎团踏。原因很简单酗捂,它的确太像3系了麻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位妥辉墓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此邦酒,4系如此像3系(F30)握希斤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舷交冈。大家难免会因此而看轻它啪票,说它只不过是从3系分出来的车型罢了渡节摊。再瞧瞧6系呕籍剂,虽然与5系和7系的关系不一般闯踩谓,但它显然幸运得多箍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地彪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谩,即便这辆车没有装备M套件躲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来靖孪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现心姬喘,从这个角度看姑发缴,再也没有人会说这是一台3系了光,除非它在梦里见过F30的3系Coupe脑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上漆洽补,易成为人们眼球的聚焦点弛,有些喧宾夺主的意思邯杀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果每呵。不过轮胎的配备让人不免有些失望畔竟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7驾,对于435i这种动力配置来说惨,225mm的轮胎确实有些太窄了衰。   从车头到车尾磨辱售,你的心情会越来越好丘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方喜。细看尾灯造型幂,它更扁更犀利队,与3系有了细微的差别埔,配合流畅的线条骗匪夺,再没有旁枝末节腔,给人赏心悦目的视觉享受垫媒鸽。   ●内饰通信犁:领导署慌沸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垫电? ? ?   4系的内饰应了那句老话颂番赋:“以不变应万变”单晚架。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”地赣。为什么这么说赎法氰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蚊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散控,如果真的会有人选择这款设计套装绦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吗嘿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人岗炭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷泊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及铝坤,不如回过头来看看那些被你所遗忘硕需乐,或从未关注过的豪华品牌甲街。在它们身上炕,有你难以发现的豪华品质掸挪变,也有能够让你折服的豪华配置聪踏扳,总之膝,在选车的过程中染讣,尽量不要做的太绝伐,因为买车不是跟着别人的感觉走圣撮厩,选到自己合适的才最重要卜稳洁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志焊枪,又考验耐性的工作申。往往在某一个时段有一丝懈蹬湃摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生渺惦狗。网上车市最新推出的《抉择》栏目塘劣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题承驼,做出全面的分析与指导磁,以同级同价缆娩、同价不同级等角度出发寿,全方位给您最全面的购车支持酥偷。   X是一个颇具神秘感的字母急,我们经城牛可以在电影中看到这个字母的出现诬哥,往往能与这个字母挂钩的人物据蠕呛,若不是什么超级英雄侯,就一定是罪大恶极的反面人物斤败。在汽车界同样有着这样一个级别的车型曝漠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂驶违。由于种种原因宏,这些汽车界的X-man无法全部到陈次炒ぁ,而今天出场的这三位瓷和,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解屡。   两款日系一款美系钞沁旧,这样的搭配或许有些欺负人播,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人感,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嘛兴。作为ABB之外的豪华品牌邵脱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌藐避,都在顶着巨大的压力在中国生存者侮摊供。当然哥报,它们之间的生存状态可能有些并不相同窟尼驰,这与进入中国市场的时间僳萌灯、推广力度妊娃踢、价格等多方面因素都有这直接原因扁。SRX镣、RDX和RX砂,既是同时拥有X标签的SUV车型拼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母似,这样的巧合其实并不常见栏掳暑,但名字的相近却并不能代表实力和销量颠挛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质榔媳烈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹昏乓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代玖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏龋窜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后输,将其取代的是刚中有柔仟,粗犷与细腻的结合体委继,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱陈糠。   本文导航然联:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知堤九,很多汽车厂商都为国人做出改变垄,纷纷推出加长版轿车谭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报垂玻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵顷缺绍。新车在天籁的基础上加长了135mm鼻堑,但它真的只有加长这么简单吗骡镰?显然不是乓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己舷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卵俊男,新车定位要高于普通天籁韧、迈腾雅阁等车型标。新车在现款天籁基础上研发的全新车型旧,与之前换汤不换药的公爵版相比诧秽巴,全新车型有着非常大的改变肪达,它注重车内空间物匣晚,更注重后排的豪华感受芯冀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谁刚推,主要竞争对手为丰田皇冠目、马自达929等车型秽襄蹭。公爵自1960年以来共推出过10代车型晚。之后公爵被日产FUGA所取代剁辈枚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出节校。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肯叭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惹惦,新公爵版的车身长度完全领先于对手图戊,并且在轴距方面亨捐,全新公爵版也击败了其他金正对手监唬踏。在车身尺寸方面崔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度咆场,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了笨倡。   新车的前保险杠经过了重新设计襄绘路,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嘉武,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰皆点庙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车尸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上岭磕图,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蔽备胃。但全新外观并没有显得笨拙晾劲,相反侧面线条看上去更显硬朗备,同时还提升了豪华感雾挂访。17寸轮毂采用了全新造型共,做工和视觉效果都要优于普通版天籁净盼。   同时新车的尾部也经过重新设计嫌辉偏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低卧,让人心里觉得踏实粱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中甲,这也是日系豪华车惯用的设计手法材。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅秦恍。   本文导航任:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可席貌仿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心丸燎夹。不久前薯盆,哈弗H6推出升级版纲,现代ix35也完成了小改款瓤随,今天我们就将这两台车拿出来比一比煎,看看在汽车领域内挞翅,中韩的差距是像国足那样不争气蔽变,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力晒括。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比皖芍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大犊扁,而且发动机的选择也更多才,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少师奥无,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些揭锭。售价方面两车差别较大忻膘,这一点也一直是自主品牌的优势所在荣胖聚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右割,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蚀。   外观闭梨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大激角亭,比较明显的是在车头坤舞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吉橇,另外在车头下部进气格栅捎烘称、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理稠洽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大峦橙好,不过因为仅有三款1.5T车型朴武,因此他并不是今天的主角夕钙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型膏寝悍:第八代索纳塔)渺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型怠:全新胜达)烁,两者在ix35身上很好的结合在了一起扦建镭,看起来既有轿车的美感陋面苏,又不失SUV硬朗的气质荚皇。 外观配置对比汝牟暴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大芯嘿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瞎,优惠后的成交价在15.84万元左右犀仑钠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近桅搬,因此我们拿出这两台车作对比淑汇什。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富琼茫,除了天窗槐柑建,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能涩人,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备兼挤。   车身颜色赊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多啼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点馆谓痛,多了一个闪铜颜色的选择痢受。哈弗H6颜色也足够丰富烤卤悔,平日最常见的白艾、黑屋窗剩、灰仟、银都具备诺芳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色洪盖,基本足够满足消费者对颜色的需求嘎呈。   外观小结炔焕橇:   外观方面我认为两辆车都很耐看疚康,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谋,因此更显时尚吉、硬朗卉灿诡。哈弗H6外观也很不错胶,可以给人非常沉稳踏实的安全感瑟铃嫉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版舒怂,外观就更不输给现代ix35了龚朵。更喜欢哪一款见仁见智表菏膘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钞溺免。   >>>慎防购车陷阱膊啦嚷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV能细?当然是因为它空间够大舶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汇吠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢持浆?或者说什么样的MPV算好凶掇翘?多大算大宪矮疙?今天疙,我就从一个汽车网站编辑的角度蕉,跟大家分享一下我的标准和看法咕滤人,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茨妙。   在我看来浅,对于一款7座MPV来说塘夹奈。大家应该首先关注它的乘坐空间匡埔,特别是第三排乘客的乘坐空间挺宠。因为以我的经验题潞,7座车型中探传,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乓禄。要不就是顶腿科附萝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受词碘篓。所以在选车时瓷妇仁,这一点大家要尤为注意衰炽坛,否则第三排用不上倡半绍,倒不如少花钱买辆5座车确钦翟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油坛涸。   第二个关注点是后备厢挎颗版,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间勃。很多7座车型在展开第三排座椅时檄挝,后备厢连放个包都费劲了关妈蹈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候皇,有可能一点行李都没有吗揭锌?所以这一点砷骨曙,大家在选车的时候也要注意乾。   第三点是便利性扁软,这个除了日常的储物空间外恃料先,还包括第二排上下车的便利性猛惋、进入第三排的方便程度等喇隧。对于7座MPV车主来说搅寥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的舱博。一般来说前排往往是孩子爸妈佰臀,而后两排则是父母和孩子话,可以说是老的老舅、小的星睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棚雄。   开头长了点毙闭秸,主要是跟大家分享一些经验蹭,下面我们进入夏朗评测钙双,看看它的表现如何搞吨肝。按照刚才说的化僧箍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间全捐却。至于外观泛其、内饰幢危、动力等称活短,它们对于MPV来说属于非决定性的内容完寞,我们稍后再谈立奈。   ●乘坐空间授:7个人都能坐得舒服   如开头所说的粉妮撇,一辆7座MPV刹毋箍,前两排的空间肯定是没问题的丰丛。比如我身高175cm芥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕台。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm脖卑供,靠背的角度也可以调整30°左右巾弗鲜。前者很重要赐合,可滑动的范围越大齐刺,和第三排相互迁就的能力也就越强泊型。   从上面的体验来看燃技,至少从腿部空间方面来讲袜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客桐杉,而且进入第三排也并不是很困难藏石。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贿草巍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm徐查,几乎领先于所有的同级别对手罚脚禄,所以相应的计担,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的高顽淘。另外有一点大家很容易忽视的是尾蒂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局秆崩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任急虐紊,而较窄的第三排(受后轮如巍、后悬架影响)则只乘坐两人匣。   与夏朗相比槽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适偿仑表,但空间本就不大的第三排还要挤三个人矗泡癸,满载时第三排的舒适性可以想象冲吝,一定好不到哪去箔变棘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吗甜急,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口稠,而且五个座椅都是三点式安全带录离火,都配有头枕矩墟斧,这也是其他车型都不能比拟的一点剖貉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酚矫,比如长辈腿脚不方便进第三排堑,那你大可以将儿童座椅装到第三排癌醋,这个很多对手真没有遣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立息俺,到2013年11月新车上市措疟,短短4年里拳效贬,观致汽车为世界带来了太多惊喜糙琳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿醇希。新车迟迟不上市盘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口泪徐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拼壁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展滇籍。是骡子是马绿木,终究得拉出来溜溜喝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品捐封坞,到底有没有想象中的那么优秀屋?趁着这次的试驾活动居忙咎,必须让各位清楚的了解真相钾愤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞波萌灯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肥?这是个很敏感的话题控啦,却在任何一个场合都不得不提慰券。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比摆簿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言殿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入稀,而非决策权渗透冯,这个是一个需要十分明确的概念顿。   综合来说魔罗,您只需要知道馈:它是一家合资公司鹅关,也是一个中国品牌惶厘怒,但是它的发展不受制于任何人榷涉潭, 并拥有独立的侩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员口,制造的也是全新的安、面向国际化市场的高品质原创产品旦譬踌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中朽婪,副董事长Volker Steinwascher石清仁锋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物贤,前者曾是大众集团高管纹通恼,后两者则是举世闻名的顶级设计师玻戌。所以在观致3的外观造型上朴诞官,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知锋蓉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下革蒜创,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诽,车身尺寸垮潮、腰线的丰富程度等赁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谢跺。如果一定要说有什么特点的话踞垛拼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拿扣。   不过递表吩,若是细细揣摩这款新车尖措钙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异僧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性邦父澳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蛾饥。而由法雷奥代工的前大灯姐兴玖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范穿洗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求岔,如果您愿意再多支付一些费用史淳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯群寥彤、大灯自适应开启及清洗等配置耍。   除了前大灯内的LED转向灯之外巩,后视镜上同样布置了LED转向灯戏,只是LED二极管贴片的间距有些过大离,点亮之后似乎缺少那么点感觉捞弓,而厂家的工程师也很认同我们的看法捶,表示会很快对这种设计进行改进渐泊蠕。而后视镜的特点是宽度很大泉,可视面积优秀德芯袍,并带有电加热功能甭惊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑完,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素忻辖暗,无论是大灯墟、尾灯组布局盟雷玛,还是倒车雷达的探头布置等等蠢曹忱。而很多时候弊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的洞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奖,设计师的固执被得到了采纳钙措吴。   有一个很好的例子来阐述这种情况涪炉献,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本双撅逃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯策,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的盟。用厂家工作人员的话来说裂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生体伐,必须成双澄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准诧翘:LED光源+导光条惧、双倒车灯嘘、双后雾灯删,灯组的供应商仍为法雷奥监藩。   尾灯组本身的效果相当漂亮匈歧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体净,但不得不承认的是设刚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少荆啦。双边双出式排气管豁龚栏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到体社两,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统咐胎蒂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配骡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式仟经,前者搭配在1.6L自然吸气车型上岁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属炬攫扇。轮胎方面观致3也是十分的给力憨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肝,因此马牌就成为了唯一的选择飘痢涤,对于消费者而言自然是件好事权耙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎啸维薄,这款产品显然更注重驾驶舒适性脯,但规格上似乎不那么亲民号两兽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5豌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条澄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了规。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蜡,虽然市面上可选择的车型非常多疼矛,但是想要在其中选择出一款空间够大佛,配置也不能太差的车型凡董刺,着实有一番困难泰。近期我正在为选车而烦恼仙熟,裸车预算在10万元上下抬美,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多儡妥瑟,所以对空间的需求比较大嘎啪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上衡感媒,今天害,我们就在这两者之间泌透,来一场空间的较量继。   飞度共有5款车型斤泵霖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间连,骊威共有8款车型记吭垦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间喷矾。此次对比文章中面,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比额隧深,两者指导价分别为10.42万和10.58万碉到,并且在上海都有一定幅度的优惠咐鹃酷,实际售价两车差异不大膊啼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辈燃:飞度时尚运动夸龟,骊威中规中矩敲崎岛。   在外观造型上乾惜,飞度外观饱满郸肋,硕大的前大灯爬庆绍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚萝皇好,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)奶纶,不过现款的外形并不显落伍假。骊威的前脸进行了重新设计段舞姆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达阿拐,不过整体造型依然中规中矩坤辅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面徊酬,飞度长宽高三维尺寸分别为雀:3900×1695×1525mm颊骆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm频,轴距为2600mm帅敝,从数据上看归,骊威具有绝对的优势螺扑丧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绊瞧详,请继续看下文喇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂糙毛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强妒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎郸诞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎韭拆剿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力醚盆。另外沧骆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异艇盲逢,飞度为前后盘式颠拷,而骊威为前盘后鼓说。   骊威的尾部设计比飞度更显方正芭猜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用黑涂,对提高倒车的安全性也会有所帮助导祥募。相比之下昆宏,同价位的飞度没有此配置抹,有些遗憾绊。两车都配备有页牛控钥匙吃,飞度将蚁锘耍控按钮集成在两把钥匙上试拦,而骊威的遗缌荆控器与钥匙相互独立溜,而且仅提供一个倚雅辏控器烹嫁美,不过两车都装备发动机电子防盗系统咆愁。" "  现在出现了一个有意思的局面配奠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车突,而且还有像大众汽车那样拼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号色,在大众汽车之后浓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法欠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍官,同样起了一个人尽皆知的响亮名号场盛橇。下面我们就来一起看一看这款车饥宛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型皑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗剃?不得不说投痉,从外观上来讲娶七,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了匣变彻,购买它的人们托,更多是在预算有限的情况下追求实用性方,谈不上什么审美喜好破。而全新爱丽舍的外观设计痴你狼,明显向前跨越了一大步巫瓦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人杰犬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人秤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涂混关,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蔬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来澜聘送,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的眷。这很符合中国老百姓的用车需求鳞呛乏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蝎,注重舒适性描乳,但行车噪音比较大峭厂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启兼挪,除此之外仙亨,车外再没有开启的地方嫉速妹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便矛承凭。除此之外晌舞摹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头德,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痢,属于全新爱丽舍的卖点所在闪。   本文导航窖:" "  一直以来呻频,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型膝叙洞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用顾,但始终让人觉得有些激情不足署拉虫,与犀利的外观不太相符菜。日前豁辛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颂哥,传动升级为6前速自动变速箱排梯怒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淬衫联,提升了该车型的整体素质吭陈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型悼,在外观内饰方面变化并不是特别大挂汉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己群哆,新款MG5 1.5T也不例外桂矢底。如果说红线彰显了运动气质你,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些仑锚琼。   新款车的侧面造型与之前没有变化疆呢,作为强调运动的1.5T车型哀芹熔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓮蘑。车尾的变化也不多镰,远观基本上发现不了变化所在既。   本文导航勺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手材,而在中国市扯奔痉洹,两者的竞争更是激烈陛,A4L一直在销量上处于领先地位钮,但宝马必然不会轻易言败陕钦獭,所以我们看到了宝马316i的上市略苍饰,其价格下探到30万以内兜栓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的稗,豪华品牌弓、售价30万内黑派咀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沦苹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣差偷慨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型溶,还有手动与自动可迅芟矫邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据海划,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的构,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距徽钩烽,并且我们看到官方定价方面能叮,316i进取型甚至还要便宜8000元敛使邦,不管你是不是“壕”财鹊害,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肌够吧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卵癌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了棚,在大部分城市惮暇盼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影级柿,所以过多的点评话语我就不多说了冬,谁更好看都是自在人心的事武恋速。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心郸琴,但是小编还是要尽到自己的职责浓猎借,必要的展示必须得有婆阿,下面就看看两车的车头正面大图对比闪婆栏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯姥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯歉颓行,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装透潜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元棚蹲翔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扁景藐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型埃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm遍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了垢勉华,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果七,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位驰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计隙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)末睡比,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盼辽,不过这都是个人审美的问题了滤送,整体两车的外观设计还是在一个水准上唇。   轮毂上疚,两款车作为车系入门版车型翱矛,都使用了16寸轮毂呢店,尺寸相比各自中高配车型是小了些的,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎迹俗挟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水巴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎为履,并且在胎面宽度上比316i更优撩蓟腐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瓤,用一款中级车以较高的姿态切入市彻芸謇铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头别瓷,按部就班的推出了中级车GA5糖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型急绢,而随着国内SUV市场的井喷腾帝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瀑。   好的产品才能抓住消费者暗敢离,为此广汽传祺也下足了功夫和努力烦幂圭。在今天试驾的这款GS5身上吹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蹲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢眷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念闺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辜星,看上去却十分洋气畴靡醚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732手、1854瓜蛾、1680毫米济,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间讨频夹,这也是国人喜闻乐见的喇。   车头的设计略显凶悍噬撇,设计师称设计思路来源于雪豹解脑爱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鼎默兰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人掏。前大灯采用了透镜式的设计杜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯唉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的康伪,这个考虑绝对够实在从溅阿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强透,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势浅烧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果驹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视澎辱矗。   在轮胎方面参,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的据存熔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碉歌矢。轮毂的造型十分普通闲钒,只能说看上去很顺眼比较实用吧松。   尾部有一个明显的掀背设计餐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉熬孔。尾灯采用了主流的LDE设计荡旅略,搭配大尺寸的高位刹车灯柑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色羌瑞,辨识度也更高隧洽妮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车台?是豪华奢侈的奔驰S级跨,还是“上天入地”的路虎揽胜螺谐,亦或是驰骋四海的保时捷911盘缚?对这一价位的车型来说溯,什么才是决定性的购买因素村菩倘?是配置还是性能附?车型对这一价位来说到底有多重要夸鞘?要回答这些问题当然还需要专业的解答瀑嫂博。今天沦侮疯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车什绘眠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级澈棺奴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜董草士,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版急,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车福。非土豪们剃,退散~   由于有200万元这个限制尖查忍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L尚恕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平圃,但市场有20万左右的加价揽街,且并无现车父锑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型荆,这款车终于摆脱加价妈廊,进入平价销售阶段泻氨,当然能否买到现车就看各位的运气了塑痢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版该哪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的靖蚕汞,但跑车的身份无疑是最拉风的桶翱孩。   尺寸上实在没什么可比性唱蚕垛,加长S级无疑是其中最占长度优势的侗瞎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恫,跟标轴S级还真有一拼拈田,巨大的高度也傲视群雄贿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势邯诲。最后我想说的是骄祭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到份探但。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卯搜,公平起见还得排除车重因素卸趴。别看S级一副身宽体胖的感觉婆雾勤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下笔挟烧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蝎孩欺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卸瓷棉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惦,别吓坏了后座的VIP新撼涝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人管瞄,但也确实相当可观了负,不过由于这款引擎还是有一定年头的熟潮慷,其276kW的最大功率是三款车里最低的裳财。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎规剁竿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方千腥啼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的迟。不过写到这儿我很想问一句上景,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史栓,就能成就今天的丰功伟业尾急,是这样吗佩?就算这不是一个伪命题限挞核,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件麓嫂吐。那么七继肮,历史能代表什么晨?之前梳啡廓,我肤浅地认为高癸偏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边撵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到割锑剂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酿。 ●何为中国专属抹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型炔:S400L两款柑磷抄、S400L混合动力一款德揪、S500L一款档社慌。相比世界范围内的S级渤,这些车型有三大特点价岔侈:全部为长轴距版捆、全部为汽油车沫、S400L两款车型为中国专属火物巨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长茂谦处、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长镜椭下、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意甲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机盟。因此芬为,中国专属的S400L与它们相比玻俊鼎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拟颁萝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鸿存。我们已领略过S500L的魅力括,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嗽春凶。   ●外型睦:更长匠、更宽差归末、更高椽售价,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位复聪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致俱瞳,尺寸上骆,它比上一代车型更大负钩普,轴距则保持不变差樊。从数据上看稀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写绕,但落实到实际的视觉效果藕谩,我想没有人觉察出几十毫米的区别褂吾。相反厕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吃、霸气很多相。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冀呐阔,根据车辆配置的不同权,全车使用的LED数量有所不同伤安。我们不知道具体车型的LED数量戎擅规,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的盎啦,它足够惊人轨熬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锨殴抖、中国市城鄣摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场理封绰。对于中国人来说骋贪陪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搁,中国人将有更多合适的车型可以选择五。同时庞么,市场竞争日趋激烈聊,汽车售价降低靶、经销商服务更好吩垦摩。   作为目前全系的入门级车型梗妮习,S400L尊贵型的配置必然处于劣势粉讹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受寺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用桥。对于S级来说辛丘羚,无钥匙进入功能十分重要让翘刀,没有它收邻,许多车主会无法接受炊苍距。   如许多人看到的一样湍式,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蓝蠢。在奔驰车上相酷速,总有许多你也许永远也发现不了的配置谅镁衔,它们中许多都与安全相关丘巫娃。比如S级全系标配的自适应制动灯捍煞伪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度潜邪梅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳材。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故森渴耍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涉,什么是MPV车型李锨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影平,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念诞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车庞喉级。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型干,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断投躬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型南祁谩。是MPV挫?是轿车胆持?还是旅行车隧封?这看起来确实是个很有难度的课题迁盛程,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题武筐。   当然这次大家不用只听我的一面之词颊捆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论床荆袱,而且他们一个是马自达5车主沮禽菠,另一个是沃尔沃V60的准车主块,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比群,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型倍。   首先登场的是胡正暘拾,大家一定不陌生沧遂,他是我们汽车之家评测团队的成员尼,今年27岁腻苫,算是个文艺小青年孩,热爱生活腊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来碍凯纲,刚刚新婚不久灌飞,正是对未来充满希望与热情的时候锨守柬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动响,如果家中添丁的话狸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赡宝。   杰德测试车刚刚来到编辑部卑榔,胡正暘就迫不及待的去体验了洞,据他所说桔竞漠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了掸蛾骡,属于一见钟情渺抵。另外从外形线条以及车身尺寸来看骂扛,杰德都和V60差不多佛奶,是辆旅行版轿车的样子趟捍。   当然外形只是一方面录靡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锻,特别是第三排座椅悍。实际体验了一下副岭豢,将第二排座椅滑动到最前面的位置怕传普,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量欣,头部也有四指空间吕攘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单碧搬,之前的文章中我们也有过介绍涟庭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法席胜。   更多精彩视频晴外词,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下适,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间岸,表现基本上与V60相当陌位抖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱刮宝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况典,在放倒第三排座椅的情况下共,用同样的一些物品存放来对比托,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些涤,而如果使用上第三排座椅迫事校,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吗额设。   胡正暘对于杰德的看法帝:   首先杰德样子很好看池,够时尚醇,年轻人都会喜欢逛。另外镭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大始,但是内部空间利用率更高睦,实际空间体验也让人很满意定开,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惮涸臣,这点非常不错蕾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题上。   不过它有个问题苏册桑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了啥牧,只适合短途出行姓闪夕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了纽荒囊,如果需要经常外出长途旅行的话冕,5座版车型更合适抢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV料蒙迹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间播境构。近期此肩韦,2014款雷克萨斯GX400推出市称跋住,作为小改款车型莽,此次推出的新车在外观方面做了改动逞,同时在配置上也有一定程度的提升郸,动力则保持不变含,售价方面与老款车型保持一致谦陛,提升了新车的整体竞争能力采甘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型氰妮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307姥、308炒、408卤壁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乏仟,现在又来个301辨,不要说是消费者陛潞抗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙随。这就是紧凑型车市诚峡ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域柒舍。东风标致301矛头直指桑塔纳触凯镭、捷达和昕锐虏旁冠,我闻到了火药味脯嗡舍。   11月19日上市断篮,预计售价9-11万崔覆,与雪铁龙爱丽舍同平台百咯陋,只有1.6L一个排量姜邢居,变速箱有5速手动和4速自动可选剃奠夯。以上这些是东风标致301的一些基本资料古千撼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望父鞍卵,因此从很早开始便陆续放出各种消息炬松节,以增加关注度悍妻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同航,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版床虽期,为全系顶配狗架棉。咱们从标致301的身世说起欢卸,先把头绪给理清了毛。   ● 东风标致301是辆什么车础敝甩?   听到301这个名字愧第体,大家都能知道碍椭,这是标致的“3系列”踩,但307边斡河、308听过猩痹,301却是第一次听说逛翁玖。其实301的身份一点儿也不神秘涣财,大家都记得富康吧缓捌?富康是雪铁龙ZX按稀,后来在中国改款改名冲割誓,叫爱丽舍梦茧盲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”事,这是它的第二代产品思高,而301础魏,就是标致版本的全新爱丽舍期,它们全都是一家人绣滴。   对于大陆市场来说沮提,标致301是张新面孔魄橙,其实早在去年底它便已在土耳其上市裙,之后陆续在阿尔及利亚紊、俄罗斯等许多国家上市痊扳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抗害,同时暗妹博,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等红崔。它将被销售至世界各地霉哪胁,成为一款全球化的车型谰胃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫祭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卜巴,标致301的外观乍看上去没有什么特点贩。你可以猜到这款车的定位了哇,30岁上下漠粒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它豹位锯。   其实301长得有那么一点像508鲤侗性,这是很正常的纷,毕竟出自一家门淋济峨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通萎棺签。要让更多人接受都挨袱,太个性肯定是不行的酿隧,所以这个设计思路挺好痹浆,也应该挺对中国人的胃口弓贪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型擦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳阑伐、捷达翱完、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm聪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些幕夕钒。不过它的备胎又回归了185mm恐,而且咐,可能是出于成本控制等原因火炕,备胎使用了不同品牌的轮胎盲唯昂。   我个人不太喜欢标致301的尾部嗽祥,总感觉哪里别扭桃荡,也许将来出个两厢版会更好看蒜薯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少姬,而且中高配车型都有陕臀,比对手厚道蒙滔酬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吓挖,温度适中侗还,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瑟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挂衔呐,他们不仅发明了西餐餐具亢拨:叉子瑞俏,还孕育了诸多跑车品牌糯甸窍,比如临:玛莎拉蒂硼券缓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车份成拧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)试坝遂。   ●外观蚊朽鹊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车锈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级布啸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色柬仑驹,它们都是标准的行政级豪华车垄,有着一副不苟言笑的严肃表情松交舱,外观线条规整疼,那种气场让人敬畏啊骇。   而玛莎拉蒂总裁则不然堂钡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别破沁颗,但气质却截然相反挂盾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计川评,标志性的大嘴咄咄逼人睬经,意大利人对于设计确实有自己的卓见烷械。   如果将总裁与同级别对手放在一起嗡脆拖,它无疑是最夸张圈倡、最具美感的把拘葱。这的确也与细分定位有关系墒,奥迪A8没、宝马7系这些德系豪华车都以低调矩、沉稳为不变的设计主线普筒,更多的在表达权利遂斧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感勾。而意大利人则不然单垫鞍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识并脑,即便是这样一款行政豪华轿车先垛,依旧坚持了张扬的风格悼迹。   这是我第一次见到新总裁的实车难,它确实比老款要漂亮猩荚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤皮舜,而新款前脸带来的侵略性更具气质辈。   车尾相比车头略显内敛臀,双边四出的排气管成为了最大亮点弯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主酱惮,聊及为何选择总裁时距景,他满脸诚意的跟我说僧俱旗:“好看!跟找女人一样吾匠祟,好看屯查。”“呵呵肆岸峡,好吧南恫椒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳菲,卡钳由Brembo提供哪,颜色理论上是可以进行选装的胎岔熊。轮胎为倍耐力P ZERO系列窃蹲板,前轮尺寸为245/40 R20壤持,后轮尺寸为285/35 R20勃。   ●内饰唐附:运动豪华是主格调   置身车内寸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅边惹楷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仕许,显得有些过于保守了欢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升酵搅鹤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方驶。   方向盘直径略大氢剁,背面配有尺寸硕大的金属拨片痕酪,手感很棒尾聊。导航系统为Garmin抛马趣,7英寸液晶屏尺寸不算大闻似,中规中矩迟鹊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中五梅,已经很少遇到长相令人深刻狼,而且相当满意的车了铣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高呛肚扒,价格低蹿敝哗,与同级别车型竞争性价比十分突出错。但在长相一直不怎么给力檄疮副。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线灵槐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了琳歧嚷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准饥刺没,不走伪高端路线的致尚XT省宛,其动感的造型非常独特粗婆猎。在我看来螺视拼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确忻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出匪掠夸,购车群体越发的年轻化拧朴九。   说他年轻扮牟峡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来匆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连裂,这只是时尚的一部分晨侵棺。   前包围的造型充满了视觉张力哭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大适逢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条堤寡瑰,显得非常动感吝妊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表霉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致垃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传逼毙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO滑,这也是在向合资品牌看齐较坍阀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利祥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调炯。而在车身尺寸上画,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格阮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米剑豆,与他同级别的对手相比有着明显的优势箩尚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是柯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挤抨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线娶绥浑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点驹担,上窄下宽的造型十分饱满春,而且显得更加稳重纬篓观。尾灯的造型修长匠,且正好与车头灯遥相呼应虏陆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念炒壳,动感蒋、年轻赴疽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鞘揽喜,虽然仅有三款车型配备此装置饶锈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现茬奥,想必也是极为厚道的碾假。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挖扦粹,我是汽车之家刘涛甘保飘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威方,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道饭胆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”商。时隔一年后的2009年孤惩勉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烫霉,选择它的原因梧建,用三个关键因素涵盖扇世淡:“外观内饰漂亮急、静音好夺登、配置高”殊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贯,作为老款车的车主摹眉,带着期许炉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙唱,有了下面的车评节。   注释醋墓:为了方便大家阅读爸登勿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型翟,描述为“新君威”体烙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受皖恃,以下各个环节的评价用满分十分制悼前饶,做点评冯甩笛。   评分标准耻零氰:   及格改:6分   表现尚可姆疾:7分   表现优秀摧检搬:8-9分   表现完美猩盛恭:10分   外观搪迪犁:先天胚子好寺,改改更“时髦”   改进评分细:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时豹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计撩疚,应用到了现实量产的车型中拆良纱。在当时酪磊酚,245mm的胎宽悍内、18英寸的轮圈应用到一款中级车上搞辜,毫无疑问是走在了对手的前面滦匿搂。这种先入为主氰错抬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅啼赁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计焙,说君威有一副“好相貌”归,我想没人会投反对票桅困耸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势扫橙洞,18寸的大轮圈不仅保留疵灭价,而且换成了密辐条设计薄酗,前格栅的修饰瞬缝,在视觉上显得更为立体情秆芹,但就我个人而言更喜欢老款教撬卯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”编。俗话说“7分先天诉虚传,3分后天”欣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐遂扩,应对国人对“时髦灯具”的要求埠尺式,新款车型前头灯增加了蓝色光圈些喷,坦率讲泌姑,不是我喜欢的风格鸵凄嚼,如果换成一辆科迈罗恕亢横,我想我会投赞成票胶。后尾灯蚂哦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管哪胜,视觉效果不错海膛逗,灯源亮度不刺眼宛腿,亮起时不会让后车问候“家人”卡恼捌。   内装陇:对不足进行了优化牵,细节仍留有遗憾   改进评分垃潞:7分   我必须要承认够肆雷,我是一个对细节做工异常挑剔的人帘售绦。从2009年到2013年蓄愧剩,新君威经历了至少两次改款升级牢楞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题厂,仍未得到改进惕设。强迫症对于细节的不足摧,只需一眼就记在心里械,每天上车看到就会不舒服朗。尤其是盼魏勾,新君威的前排仪表台与座椅之间庐慑,留给司机的跨腿空间并不大帘块,当你磕到膝盖外侧时藤酣倦,你会嘬着牙花子惰佛贾,蹦几个“脏字”孟畴报。   聊完了不满兼脐储,我再说说好的地方富。日常上下车抒蕾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置亥结殊,我的09款君威开了4年跑了5万公里蹿,座椅的“敏感”部位薄,已被我蹂躏的起皮散、掉渣匠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱感概,视觉上显得极为邋遢快乓。此问题逢淬疯,在新款君威上得到了明显的改善腑滩邪,侧翼立起的角度变星病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像豌,但此问题我跟厂商确认过睹胁,确实为真皮)惟普睹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料链炭。凭此一项虫,拉开车门的印象分就能加不少捻典修。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分匹邦宠,我的老款君威在二手车出售时岔,就因为座椅皮面老化的问题碗膜,被“扣分”似。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计能淘脊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疵尾,好了许多窘。8英寸解媒岗、带有触摸功能的中央显示屏领盲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰恰滩甭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后呵驼,在实际操作时显得华而不实迟荷胖。多数情况下要调节温度寒,只能用手指去“抹”菩挫葛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差舅双,并且无任何的震动回馈提示管,行驶中操作不够人性化磐干。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)巫栓雾,相比老款的旋钮控制估叔,视觉上科技感更强讹。实际操作时收散,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瑟兽。尽管支持手写功能姑,但表面手写板的面积很欣ご疟拧,如果手指较为粗壮水并,表面面积不足以支持对手写区域的要求械锻。索性百朔捻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作茫。   小贴士冉末:针对上述功能的操作“鸡肋”巢,我向厂商做过咨询怕甘。对方最终给出的结论是乘,此功能在研发初期烹衰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汐伐,停留在几年前蓖危衫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求轰勘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”泼。   仪表盘上的这块儿液晶屏芍催,支持多种信息切换查阅捍肩,视觉效果自然更时尚构疵,也符合当下的硬件的升级进化潮流恭妇。但没,仅就我个人而言痰,我认为任何一项技术的进步与应用攫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的汝巢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下密巾康,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求使,所以仪表盘的车速指针谁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感舱,当你想从正常模式切换至电台模式时悼蹈呕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题几氏,时间大约在2秒左右举疽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式查,因为系统的升级晒坑么,所以导航从路径开始到定位确认导航米糠稳,逻辑上相比老款车型储,要合理很多乔祭被。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扇宏,被彻底改进蜗。提个建议摊,新款对于路径导航的语音提升软,在路径判断时惟卜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时侵疗暗,如果将“请在下一个路口右转的话术”赋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利握醛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响娟涤尼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响手。整体效果奢到,高音有提升费任,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次桶藐翅。以往那种“嘣呲嫩驴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弓,无法在这套BOSE音响上找到衔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车文娠隶?加长版!与其给那些改装厂提供生意巧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瓢偶。近日袖肋竞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L姥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蔫纪,这款车就要正式发布了吻,海外售价14万英镑起画,约合人民币138万喷袄念。国内250万以内应该是不要想了倒唐,土豪们还等什么久,赶紧再加价20万下手吧<肌(注释挝起:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钮戒扁,外观上并无过多区别深眷钩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表娜癌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的屋贫氮,因为用三个字就能总结脑丢挨:没区别位挺驼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蹬犬。除了实实在在的空间优势挎,那种与众不同的气势也是重要因素之一雷粕附,这种毫无区别的外观垂残,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们剂壤虑。   英国人果然内(men)秀(sao)才伐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱弛邪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅翻,改造成了两个相对独立的乘坐区域倒坏蛇,原本的中间座椅则变身中控台促惧娥,提供了空调徽、多媒体丁侵箱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键关层蛇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车虾。动力和传动系统方面查沦铜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同荒啡。   总结丁闹劲:路虎揽胜L目前仅计划在中国惕惮、中东地区和北美市场推出挤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定檄。另外褪吓撬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型骸飘趣,预计广州车展发布胎。土豪们继续准备银子吧播梳。 免责声明顶借:本文仅代表作者个人观点凛鳖,与环球网无关盆皑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实天点,对本文以及其中全部或者部分内容匡睛、文字的真实性理采涡、完整性斧翠逞、及时性本站不作任何保证或承诺叭荒伞,请读者仅作参考缆妹堕,并请自行核实相关内容欢墨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候堵瓮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惮吧,那就是新一代天籁·公爵廷搅茸。早在2008年6月无蒂,东风日产就推出了天籁·公爵裴脯,它的外观憋、配置均有别于天籁其余版本刻,更加高端大气上档次恢韧存。也许它不是最走量的版本券斗嫁,但绝对是天籁系列的一面旗帜确话锯。在让大家久等逾半年后东,新一代天籁·公爵终于露面帕剩,我们也第一时间对其进行了实拍暑鹿歇。据悉八诵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相寡骑。 『注烫壕:为方便大家阅读世,文中天籁·公爵简称公爵版乾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嫡沏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测控宛,时而艳阳高照狙申赣,时而大雨倾盆来,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辆楔叹,与身旁碧绿的草地相得益彰雾浚。我盯着它看了许久抠算,心里盘算着哺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来糠多陆?   嗯另革空,画下草图之前得好好思考这个问题泵享,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心商郴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错荒,唯独看起来太眼熟魄,对旗舰来说这可不是好事创笛,在A6L甚至A4L面前兄恳,A8需要更多长者般的自信栓茫裤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辫:六边形进气格栅面积比以前大了不少馅脓粗,而且线条硬朗到接近于矩形巴返,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绅衅,从前脸横贯而过斜乖,再加上全新的矩阵式LED大灯踏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抚醋涛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊步,它是A8这次改款最重要的升级之一佛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现畔蓉惭。以前大灯为例徒陌肪,分为远光纲输、近光逃、转向/示宽这三组俱甲泰,所有光源都由LED组成算贿,通过与摄像头督、夜视系统嗣、导航系统等部件的协作靛饲珊,可以实现几项很有趣的功能艇:   在Auto挡位开启远光灯雄粮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆洼盖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置良苇剧,瞬间关闭部分独立的LED灯体冉皇母,会车结束后合庇靠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态杜刻块。在整个会车过程中灿,对向车辆的位置一直不被照亮佩鲜蛊,而其余位置能保持远光照明状态痴炉,既不妨碍对方驾驶员视线勿沧穆,也不影响自己观察前方路况碾,相当智能芳。   当夜视系统探测到行人时虱蔷,LED灯会连续快速闪烁三下闷茶何,对行人起警示作用雌,如果夜视系统探测到牛访、羊之类的大型动物夺锤,LED灯则不会闪烁煽浚,避免对动物造成惊吓头苦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测私滦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整分环。另外它的转向灯采用动态效果番,灯光朝着转向的方向滚动点亮太,类似LED广告屏幕里滚动的字幕记伦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谜健歌,提高安全性嘿览。   遗憾的是试驾活动只在白天进行额,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现迁悲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料敬衫,有些来自室内的模拟演示孤柑衬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下发氮临,看看这些功能的实际效果到底如何沟。   跟前脸的改进相比嚏共,车尾变化幅度要小得多辽拴拧,主要集中在尾灯部分叔察欠,线条更加瘦长恐爱、扁平拾,视觉效果更干练碾华。除了那个“A8”标识偷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思购貉,看上去还那么年轻运动颊菊棠,缺少沉稳气息券氓。再打开车门一看洞禽篱,我明白了边,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车媒继丸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恳,使用了和路虎卫士相同的发动机坊苔偶,配备了六速手自一体变速箱勿,以及许多高端的配置糕酿。让这款车有了很多吸引人的地方叉雌,但通过试驾薯似,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感靖棘革。很多设计还不是很成熟齿蓖柒,尽管这样淮购,这款配备了柴油发动机的SUV忱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现捞柏,依旧在同级别具有很强的竞争力摹席。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谴,尤其是大灯组的设计岁澎搂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恰时,都比老款看着更有质感徊什。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯秘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小闷料。此外痊极,中网的设计很有层次感骚,运用了一些镀铬饰条广,也让这款车的前脸显得更大方栋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀躲衡迷,钣金工艺还有待提高虚汹径。   车身侧面造型亮点不多新喝颂,线条还算比较和谐吧怕,亮银的行李架比较好看傲仆勺,但实际用途不大凤棚。车窗所占的侧面比重较械附几啤,稍有点显得失重伯幕沏。四个车轮显得很粗犷穿显,轮胎品牌是玛吉斯浆,成本并不是很高倾墙钎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卧殴,注重排水性能垃悸扛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诚攻。   车尾的造型比较臃肿贩退饭,相比车头来说檄拎缝,造型并不是很美观圭,尾灯的轮廓没有什么美感可言藩脸涪,轮廓显得比较生硬刚。车尾下包围外观设计的不算太成熟单令靖,驭胜使用了三点式倒车雷达缚龚,在实际的体验中屯烙鹤,探头反应速度稍有些滞后郊颊需,给驾驶者的观察带来一定的不便赎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鹊纲。   本文导航苔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今济奋,已经跨越了整整40年翟。在这期间曙攀僧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代痘?当这款全新君威GS出现在你面前色侮惩,这个数字就已经不再重要挫瞄割。每当我们回顾历史昂惦,终究也是为了更好的感受当下史,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史碘岔,的确也不太容易考究糕柔计,所以话不多说普牌琴,马上进入主题搁鲸。   君威GS是别克君威的高性能版本辟,作为其最明显的身份特征炊荤簇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留截,攻击性十足的设计让人印象深刻谐榔骂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骸剑怒,采用盾形设计廖,显得非常紧凑丹堂。大灯部分全系新增了日间行车灯错客伞,整体造型与普通版君威一致淑妇侍,仅在内部细节上有些许不同掀。   车身长度纬瘁纠、高度比老款略有增加儒鹿莆,宽度和轴距均未改变捐褪普。侧面线条也是延续了之前的设计爆铅,十足的运动紧凑风格怪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份尚,十分醒目乖娟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂浚佩啪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎愤褥竭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形擅澎箔,更显紧凑疲。LED尾灯为全系标配观妒,灯罩经过熏黑处理瑟铰颈,提升运动感隋。作为动力更强劲的运动版车型狄极,方形排气口比普通版的圆形更加时尚丢姜,同时也满足了更大排气量的需求扯提。   本文导航抢期卸:" "  近日硅,奔驰MLC的效果图再次被曝光硕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造尚荤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计矾雄,融入了轿车的设计元素柒涩。据此前的消息敦沏,该款车有望2015年推出虱。 奔驰ML   从最新的效果图来看丰磁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿境,拥有相似的大灯造型穿负,以及下保险杠的设计倒酶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈磨嗅。此番设计目标很明确俄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拖仁句。   动力方面也来自新款ML挺惯逼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW咸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捆,峰值扭矩400Nm品侨标,编者猜测未来MLC将会延续该动力驰。不过违矩蔚,MLC未来还将推出AMG版本范傻。 责任编辑扫漂本:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年旦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新文,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心澎,然而对于消费者来说播辈,可选择性太多也未必是件好事矢奸喇。许多车型的定位都非常接近秀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格曝廉臂,那么它们到底谁更运动希仟刹,谁更适合日常驾驶卫哀玻,谁的性价比更高呢层哪拣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缕谭摹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看偷梆,马自达CX-5在价格上具有一定优势犬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谦潍,其它车型在20.78-25.28万之间泞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万澳粟,价格适中吩,而且动力和配置都很不错纶。反观翼虎摄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样秆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万千,但翼虎胜在配置丰富讣、动力强劲糠环。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定匠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万发绰灸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色卿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蠢且。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压啼寞,这听上去有点意思镀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话思,那么结果显而易见锯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势请典,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抒确惺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹睦镀菇。然而消费者大可放心密五,CX-5的动力也绝对称不上弱悍,尤其是市区行驶腐莱处,它的整体表现很轻盈耙醋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性附鞠,没有涡轮发力时的突兀感拜凹冗,这让它驾驶起来更为轻松肩捶。   无独有偶继沛久,两款车都采用了6AT变速箱锤驹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吠妈虹。可惜的是稳岔兔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哇匡。另外苗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惜,常规的形式很容易操作靡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡韶吨滩,并不易于操作鲜微低。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距簧雀焙,与翼虎也有将近3米的差距哎散适。当然这一成绩肯定有客观因素的影响栏玛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抚能,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肆当项。   油耗向来是日系车的优势所在蓬,CX-5的发动机压缩比高达13:1泼藐落,并且装备了i-stop启停系统碱盼,这让它的节油表现比较突出晃飞精。在气温32℃吾、全程空调臣、车载一人的情况下蹭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试档,其中经历了畅通和拥堵等路况痉灯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km忱蛾。同样路况下肪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谰喇蜗,尤其在开空调的状态下广赣,翼虎的油耗表现实在令人担忧什饥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显乘。   作为一款城市SUV鳖榷浮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当徒,都采用了多片离合器式中央差速器赤缝,并带有四轮电子辅助制动肖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困罗。从我们之前的测试来看盎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显工却,所以脱困相对轻松一些颅庭。不过在这里我们要告诫广大消费者冻泪龋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统袱,但两者的定位都是城市SUV到蔚,越野并不是它们的强项竞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标躲,油门踏板的脚感壳峭柏、方向盘的转向手感颅皖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要讽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的乖立垫。值得肯定的是宿彻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手判酚菱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准寞娩露。然而相比之下谈,CX-5的整体感觉更加轻盈鞍,它开起来并不像SUV境泼圭,车头的反应更快不捣,油门踏板的调校也更加线性柬,而翼虎整体感觉更加沉稳饰缄,底盘扎实堵,但或许是由于整备质量更重的原因恒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捕。   就驾驶方面而言鞭省般,CX-5给人的整体感觉是动力够用漂礁琼、油门线性仑垒、操控性出色穆攫阜,可以用“好开”来形容牧痪冈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情浩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吧兢徒,但翼虎的发动机输出并不线性氦受叮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度耐艇舱。另外败掏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嘿描庭,加速腺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显桨翰墟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车传。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挂绅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质尾,放眼整个市撤恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见粒,基本上5个手指头就能数过来灰华苗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者洗。   有关于新款E级外观颂粗、内饰及空间方面的介绍猴察湘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 佳晤客。在我的这篇文章中垂骄剖,主要关注E260L动力方面的表现日。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嫌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW巍,最大扭矩则达到了310N.m帮酷赐。虽然排量并不大检,但是通过加大增压值肚挎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乒虐寒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用些,对于这款变速箱呛,我想大家已经很熟悉了触蒂。只是我想再说一次未握,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型囤刑,但在日常驾驶过程中侮促娩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子潦。大多数情况下温和避、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验刨谰。   只有在深踩油门的情况下示,E260L才会爆发出他凶悍的一面甫订。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话笆勺萍,你也可以说他动力输出不够平顺灯轨璃。   一直以来潜咖妇,我都极为中意E级的悬挂调校入,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心匈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感门。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候丧,我挺惊讶的炉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布洛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售亮崩。可是仔细一想芜播备,也很难怪宝马会这么着急送曝杰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”夕痰鹤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品释漠授。据悉佩剩滩,宝马4系Coupe将在11月12日上市久备势,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嗣股娘。(注跺曙材:为方便大家阅读崩舅铃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车甘沽,在你初见时嫩尼七,很难相信自己会喜欢上他爸煌逗。因为你花痴于帅气拉风的外观涟临剑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动绰送,那么他的表现自然不会入你法眼臼。但时间久了从罢袖,你发现再帅的外表也会看腻狗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疥蛊工,放松不下千朗。这时凡凑衬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看骄、运动但不难受的座驾滥习枢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吭佃帆,除此之外乘,他还是一台很顾家的车肮琅忙。   没错顿挫,他没有特别帅气的外表诉老伟,没有特别强悍的动力寂沏抹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识湿腾次,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻霖冗。下面楔七狼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酪敬坚。   ●车头造型犀利顺盼腻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙刷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌锋,定位低于大众彼岛。现如今蓝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产桐,而伊比飒便与POLO出自相同平台啃垦薄。因此在车长等诸多细节上遍八,两者都十分类似毕肛涸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长邻咯夕、1.693米的宽度忱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大输,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车漏,这点确实让我感到吃惊袍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一亲表屯。可以肯定的是坡,你无须对他的实用性产生怀疑啦惰篡。   你有没有发现骗梁哦,他的日间行车灯伙,很像同集团的老大哥奥迪A8沦浅腔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份獭俗头。但毕竟雇惰宛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蔷,他的目光也需要这样嚣张逃喇。   从车侧过渡到车尾酣钩,顿时觉得秽勤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撂箔,从凶狠瞬间变成温顺泻佬踩。我揣测不出设计师如此分裂的思路挎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妇萌票。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力类漓,而在我们的制动测试中畅,他的表现也确实不负众望毒。我写这段话的时候炕抬僚,一名同事从我身后经过说了一句位:“哎窜,这轮毂挺漂亮的”衡嘘郸。确实联读,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鸽位,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名驴钩,在我看来另外两位应该是300SL和964瞬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100闭尸夕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间雾眷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机悉仇。   直到1949年婪吝堵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苛末。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时孟菏脆,速度竟达到每小时 132 英里公拒罢,不仅完成了试车馆板诲,还一不小心成了世界上最快的量产车型高。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type顷,正当捷豹稳步发展的时候滥窝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线角,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赏仓呕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺适感贤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中录凹,英国国宝钩?人类想象力的结晶讲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美溪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷媒使,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他菱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type归先,正当捷豹稳步发展的时候去挺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线眯潍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身剐伎,自内而外散发出优雅迷人的气质叫残,在这份自信与优雅之中抄,还蕴含着极强的力量感锤匪遂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典如浑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泌瞎。   作为E-Type在21世纪的继任者蚂凸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感灯揭,他更是一台纯粹的运动机器蠢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代娠凹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信孔,刚刚我试驾的是一台量产车虾空。即便是用再前卫的眼光去审视鼎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型楔补守,不过现实就摆在我的面前鲜氰,它的的确确是一台量产车纤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车犁。所以胆,还是让我们先合隆下巴剐尽雇、收起惊讶甫宠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙琴陵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吾财,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念即。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凹肆,而等待总是值得的靖咸,十年之后的今天娘碌剿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1铂阑。   ● 外观逢舍:旨在降低风阻   关于XL1的外观彼诽炒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它痰屯寥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仆,他们的心中只有一个目标武缸苗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189撕仆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解苟善,也皆源于此篙疏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm波坍,轴距也只有2224mm偿狸,如果用世俗的眼观去衡量叹,它甚至比一台大众POLO还要行胄杀埂,不过也正是因此隙馁,它才做到了POLO永远也做不到的裸袱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准呻漏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命千峰痞。   出于降低风阻考虑污焦杉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低画,面对这样的设计芍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入醋哺哭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案彪晤褥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”剑耍蚀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮烷脱,大众XL1的目的只有一个裤,那就是降低风阻池澄嫂。而为了达到这一目的撮淮透,传统的外后视镜已经被摄像机所取代函小,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像男竭颅,不过相比于传统的外后视镜吝,如何掌控与后车的距离是个问题徒。   ● 结构啤愧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想挎浩匠,除了完美的空气动力学设计外技鸿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抽。作为一台重量仅为795千克的车型攀贝内,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赤典,约占车辆总重的21.3%抵,除此之外爽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理论。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾捞堤税,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑崭惴!,复古而粗犷的外形噶檀累,彪悍的身姿督撂,经典的圆形头灯靖弛,这些都是我选择它的理由稳防。那么在我稍作白日梦之后输,请各位看官赶紧打断我的妄想手哦捶,拉回到现实里虚脐,假如我的预算仅仅有二十几万的话孩,那么好了核息睛,牧马人买不成猜匣斤,自由客或许能让我望梅止渴胯戎厂。同样复古的外形吾淮就,依旧是个好选择棱翱魄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品层帕奴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话弥炬毖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀铰极睫。单就车头来说奥恒腥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鸿。简单中又透露着经典的味道疵歧。另外垒辅示,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条席孺,突出了力量感税朴,Jeep的家族风格立马突显汇。   车的侧面造型同样如此风格胶纳,走向笔直换归型,简单饱满累。当然不能仅仅介绍外观设计茫耐,作为一款SUV夺健踌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的翻邓番。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°领绕娇,离地间隙205mm臼,应对一般的越野路面足够了忌痊。   车尾的设计十分简洁磷砰抢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条失,小巧又十分有力量感绞唇库。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃且艾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看逆鹃。从总体上看洗诫辽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似圈锻巢。   本文导航钩卤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节澄睡扁,而“侠”自古就有不同定义贿浪褐,“言必行强贫岭,行必果椽绦顿,己诺必诚懦,不爱其躯斯,赴士之阨困糠酵,千里诵义者也谓之侠”封梅。他的形象亦正亦邪竭,游走于主流与非主流之间自成一派九。随着近年来享,国内越来越多的人们堆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时梯日擂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势榔,开始在国内市场发力隆。其中护猴钡,路虎全新一代揽胜运动版茅杀,向无数消费者展现了一种精神乡廖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神邪。   路虎全新一代揽胜运动版堪仁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铃锹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蛋蓟,它的独立特性被设计师完全释放皖。如今枪试,这款至今为止速度最快丰颓说、相应最迅速芍驰辣、反映最敏捷的全新路虎遁盖靠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪胁殴,冲入国内汽车市澈既ǜ帧,夕阳下一人一车顽,古道中恋墒,说的是情义无价簇。谁人不为它心动脾?路虎全新一代揽胜运动版圣德,驶入我们心中!   65年来琴盆谎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者痞慨蹿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”浚违控。如今揩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版佬,再次席卷世界盼毯遁,那完美的车身比例哨笺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌千蕊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为墓妙氏:4850mm*1983mm*1780mm介济,前后轴距2923mm玲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹物棚,3.0 V6 SC汽油版HSL馈惯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版醋刹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴撇纫诉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凶乳毒。   姿态万千的路虎揽胜运动版凄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度噶吕涎,无拘无束的气吵耸摺,气宇轩昂的出尘之表涝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹试焊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绷,厚重的前脸从成,配合后倾式格栅设计降,更突显了它的自信规帆。发动机盖上两条凌线刚强有力节杀领,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酸猴孰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情刀世,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体米。   车身侧面线条的风度也极不平凡虾碘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮狭坦爽,带有亮黑色指状套件咕贫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口罕膜陀,装有亮黑色装饰边的后视镜窃康,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致购。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂局钞惜,这些铝合金结构的轮毂分为尉:19英寸5辐式铝合金轮毂敖、20英寸5辐式铝合金轮毂良、21英寸5辐式铝合金轮毂册揪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂弯、22英寸5辐式铝合金轮毂收,无论您选择其中任何一款讥掇,它都可以陪您乘风破浪朴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐诚犬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联损梅翘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中菲,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯读刚,整个车尾看似简单却极不简单砰。   本文导航盎棚:" "  1998年解薪,广州本田成立交富,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁奴,而时光推移脾莽套,今年9月12日哼馅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户绊肃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁靖,我们今天将穿越时空据矩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吹。它虽然是日版右舵车型七,但3.3L/100km的平均油耗坛景、双电机电动CVT蓄、大容量锂电池堂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧讣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谓。   外观更加原汁原味甭喘良:说到原汁原味滔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本祭舒柑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同磕甸,更运动双膜瓮。混动蓝色特征坍:作为混动车型含改退,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标擒。   在下保险杠处摊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赋关。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节轻邢卡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计世漠。混动轮毂北凉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志佳悄厩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陡鹊莱,为节能更尽一份力提盎吵。   本文导航侯:" "  就在前两周光轰,我的同事刚从上海归来墒醚溃,当时就是为了试驾上海大众的朗行副,而在不久后的今天扔,我来到了大理裂翔城,依然是试驾一款来自上海大众的新车殴扒魔,虽然我与我的同事地域不同哦辟懊,但对于这两款车而言舰剂妙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谜,我不得不从朗逸说起涕,由于现如今大众拿岳鸭模块化的产品研发捣皋楞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品隋潞秋,朗逸码劳搏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此胯,它们的关系算是孪生兄弟妓旱,反正我是这么理解的烈汇瀑。   目前朗境的广告已经全线铺开桔,消费者的关注度也很高吠,虽然我个人比较抵触姆瓶块化的产物(感觉个性不足)撇幻唱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑臀迸倾,其次在10多万的紧凑级车里镰穗猜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了梦扯乏。所以销量方面自然也很喜人惯撵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息洽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台临。   从英文名来看枫赏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版浪绊癌,朗行的英文则是Gran Lavida咎,其实如果从相似度上来比较太,朗境与朗行更加接近姆必,因为它们均属两厢车裙。我想对于这样一款车来说蓝圈狡,大家都不会有什么陌生感仕冷涪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍虎达捎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章了,我在上面也为你准备了延伸阅读校泊楔,可以先行了解一下零菱干。   说实话苇,朗逸矾扑瓶、朗行间贩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸藐,让我来区分一下涧,估计我也需要片刻的停顿尉嫂交,因为它们实在太像了!就朗境而言村群,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条屠疙,并将内部更换为蜂窝状造型泞返空,包围下部使用了黑色塑料恳丸,并加入跨级风格的银色护板槐途,此外前雾灯变成了圆形署氛,以上就是全部它的特征了绘咯丛。   既然定位于跨界车白惺勒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙峭,同时为了更加配合Cross风格新堡涛,车顶还加装了行李架泼珊图,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鲤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识孺赤田。粗犷的风格也体现在轮毂上耍书,样式上很难用语言准确的描述出来室缚,总之很复杂晤谎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理局惮恢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)傅驮班。   尾部的变化几乎与前部一致琳趁棘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法撩某,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沁,说实话就车尾而言苔暇杏,我感觉朗境比朗行好看了不少嘉际。其它方面再无不同酞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的登爽,转向灯晌李娘、倒车灯歼、刹车灯还都是卤素的禄魏。   本文导航哦店:" "  SUV在国内发展是方兴未艾马,所以无论是合资哪故、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嫡斤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性列,白领阶层抛,夫妻年收入有50万元左右欺鞠,有房泊,老公有车路。实际上天,女主角目前也有一部老速腾车镰侩,开了已经7年准备换一台豪华SUV斡。这位女车主喜欢玩洽翔蜜,追求年轻懊挡蕊,注重外形儒徐,并兼顾户外陡冬芳,不喜欢纯越野车型缸,而购买价位瞄准了40-50万元领域痕目适。所以我们直接选择了宝马X3殴褐撩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较感薪怠。   为了公平竞争另券蟹,我们选择的车型如下话邓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钮犬澎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型精蚊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蘑,三车的价格虽然有些区别刺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搓阮肉,所以三车实际购买价格差异较小逢侗即。   对比项目一杆毁聘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嵌变,特别是女性措伦浪,希望自己能买到一款好看的汽车踌,就如同提包还有衣服一样狗脓,特别是成熟女性诡碗邵,尽管喜欢标新立异抵德,但也更愿意接受时尚动感的类型彤祟谋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸齐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惮,相比以往方头方脑的设计举童厢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少戏热。更让人动心的是昂伤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素构樊凳,同时形象也不乏干练紧凑绕辖捞。 【奥