> 写在文前谋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年的,英国品牌的表现令人忧心忡忡池皖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌僧,它们目前都散落在世界各处钡,有的受到追捧有的则走向终点扩。即使获得成功的英国品牌滥哥,它们仍为自己贴上的“德国标签”寥盘络、“印度标签”的身份感到忧虑醋愤,毕竟共绵贿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涎济。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造灭抬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革扑、原木的袅袅余香壕嗜,这种气味只属于宾利抨闪捆、劳斯莱斯们胳溺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严洗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吗牛。    从业这么多年窟咐锻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元澎貉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心遂火,囊中羞涩遥不可及自然很重要到锚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦雇蘑竿。我认为一辆好车桃处即,应该让驾驶者舒服穷、安静度卵潘、惬意的完成从A点到B点的旅程够霜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快虎,却实现不了我小小的梦健藐洞。我一直认为嚷态卤,真正的贵族册陇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极慈胃,即便妥协仍然能坚守初心嵌。此话适合改变自己的GT Speed扇乱岗,你知道吗唤?世上最难的事情就是超越自己姥矛悍,GT Speed做到了 聊信。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义淬舅鹤,当你启动它时睹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态里纶。   >> 外观疮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身屁,作为宾利目前最为畅销的车型秆菇蕉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”却。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级灯七聪。但是枪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配困姑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节骂嫉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者囱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钳绥宛。当然矩,大部分“土豪”车主也不在乎敦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成母。    外观提升不是GT Speed的精髓劣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品离都脚,动力锻、刚性涧、减重上的工作任重道远俯趴办。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg傅蓉,仅有2.3吨捌放氨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重摔粮。不要小看这350kg荒颁奸,几乎是一台V8发动机的重量豁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件垂锈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搽癌、多连杆后悬挂和防倾杆等寐硷淀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色腑鄙妹,分别是Burnt Orange(橘)氰怯擞、Sequin Blue(蓝)奥谎惰、Excreme Sliver(银)船溃蛙。为了凸显GT Speed的特殊柑寇溪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卧蹲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选毋白焚。宾利工作人员表示普陌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故屉许稗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苯抗,尤其是在中国等兴新市场更是突出恕蓟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩劣劳。    你知道胖子多么努力吗播?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肌爱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形叔顺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啼俄驼。那些把高性能作为卖点的品牌毛冈,现在宾利也有资格和你们一较高下抹讳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸叹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致侈,其尺寸为(mm)藕缔涛:长4806粱、宽2227师歧纺、高1394槐,轴距为2746mm豌翔。我知道汤谰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距串,为了让你做到心中有数放烙宪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来领股。与竞争对手相比妻墒徒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先委剁碌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑竣既将,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拆涤设,哪怕国内的环境日趋恶劣交,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值回癌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成娩芯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谜,整个过程大约需要22秒膘迹什。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间共,从而避免占用后备厢大部分的空间寸钝釜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘返聘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚颇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感粉,没有法拉利暴躁投,缺点恐怕是不高调描。不信你点击上方视频听听视频里声音识篇伙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结暗: 作为欧陆GT的性能旗舰氢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角十,不仔细研究根本发现不了它的区别尉煌旦。虽然外观变化之处并不算多败,但是对于轻量化采、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性台。" "   7月21日磺斥泼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)付。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瓢先、北汽E150怖,成为第一期家用空间王冠军仙船庇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威陀挛县。它们会有怎样的空间表现胆魄,不如一起来见证聪坎继。 本期内容开始前屎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拧: 好了李翁拉,正式开始第二期内容忌。不过简单说几句广锻,为了没看过第一期的网友们签:    你可能会发现姆,随着岁月流逝蕊抢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鳞全,也当起了小爸爸得僚搪。恰此时商,他们对车的选择可能也有了新的取向绞轨禾,空间大咯量弯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绷比。    基于此奖揭腺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题位灿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间聚,让大家对车辆的实用性有个较全面碎、正确的认识汗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测籍、模拟一家三口郊游的情景实测拷、细节空间的展示伐荚、实体娃娃的数据测量四个环节进行变边。   话不多说婆舒,有请今天的选手垮陷泼,登巢摇! 第一环节狠赁:堆放整理箱揭,能放多少放多少    由于很多厂商库、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升每忿撮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时书惮,也会帮你量化一下车到底能装多少升灯娩椿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数唤泥该。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号莽,并加以不同颜色区分箱燎,目的是给你呈现最直观的感受邻苗认。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惟搂,仅供大家感受一下憾冻。今天我们拿箱子说话胆怜,看看它们这种数据到底能装多少箱子嘘逢虫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下黔:由于时间关系伯娶,我们这次只借到了骊威的低配版芒班,后排座椅不能按上图这样按比例放倒剁,但高配版的骊威有这一功能峨壬羡。 首先出场的是骊威搂撩:    状态一道孙:单纯的后备厢空间 状态二仟醒浮:放倒后排座椅后的空间 状态三腹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逆虚为: 骊威一如我们所想的那样火,空间的确是其一大卖点仟蜡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时圭,小伙伴们都惊叹了!骊威吨,实力不凡才羚舞。   其次出场的是致炫蒙:    状态一芦挪棘:单纯的后备厢空间 状态二磐:放倒后排座椅后的空间 状态三通:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鲤泻番: 就如文章开头介绍致炫时所说橙细,空间泥脓艰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点祟。通过这一环节放整理箱的测试仆斑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得够。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积美识缚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一态矢痞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二叫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三茂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嫡: 通过摆箱子的实战丹昂,以及上面表格数据的对比偿氖构,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利竞藤。而致炫与骊威差距也并不是太大囱箔,可见其空间不可小瞧陶炭。接下来又有哪些好玩儿环节脆?而两车又会有怎样的表现呢茶街嘶?请继续往下看陷叭梳。" "   今年5月埂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶棱?9挡无用深驹袭?自由光深度试驾报告》)匡葛。当时疲雷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测寐。    6月存,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赣吧楼。不过3.2L版的离地间隙帝逆浦、接近角禽、离去角坷斜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少岔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别躺梆?    几天前棵,我和赵璞焚玫差、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市捷骗顶,这车还行不行汕?    我们的第一站匣哩,魔都上海亩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泉簇秋。在经历了噩梦般的改签棺、等待将弛薯、登机挪、继续等待之后辩年幂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间帆肪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弥:“游遍世界各地荷阿,开尽天下好车秆添。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蠕幂吴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方讨眠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痹惦雌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蒂伪缆。在此我可以不吹牛X的告诉大家惩澎,我在纽北环实际驾驶过乘守认。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑淡杠陷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI夸喷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型剁狭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮芒,在国内也非常抢手玫靶稿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升暇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障墨撬挞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变岔,基本保留了GTI所有特征娠啥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酚,在舒适配置上也更加的平民化几。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整讼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件解,例如两边的侧裙以及尾翼等僵迪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的评授。但低调的外观也有自己独有的设计元素泻息,例如车头处GTI特有的红色的拉线钾茎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蕉迪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中萌秒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腥爆撕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惜雷搐。另外瞥妹辑,新车的LED尾灯造型也很有特色浩。海外版GTI提供了红色裸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择禾醇块,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坪魔,但国产后或许可以与国内的消费见面酚苔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撇撑阿,我把它们大概分成两类菊奉蛾:靠谱的和不靠谱的楞阜。不靠谱的原因很多酗盛,有些续航里程太短葛联,上车就开始为电量担心;有些性能太差枷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谜匣,几十万买个两门小车然拼停,真当我们都是土豪吗诡晤?   不靠谱的理由千千万静室,靠谱的标准则大致相同漠。续航里程不能太短闷,加速不能太慢憋愧碎,最好还有些实用性许溺摩,价钱不贵就更好了冈请媒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了么,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寿滑另。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平详撮锰,拿汽油车举例的话吉娶,90%以上都算得上靠谱潦筏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酱波,能达到及格水平的车型却不算多辨储。我们的这辆测试车是2012款的氨廉牟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型爬报蹭。还好时隔两年僧霉梆,e6的动力系统并没有发生大变化挟,只是外形和配置有小小的调整玻燎。   续航里程且坍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拒丧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群媚邪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钉,这其实只是理论值嚎交编,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱虾,实际用车时很难达到怂香。夏天空调洼登、冬天暖风廓、高速快了诗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程粉。   这种电动车只是日常通勤还可以沉蘑乃,但稍微有些想法哗,想去见个朋友破寞、买个菜壤斤扔,心里就得犯嘀咕嫌澎辫。这种心中总有事悬着的感觉很难受袄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辱。   由于时间原因蛾,我们只能简单测试一下e6的续航能力团番。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疼割绦,其中高速路况三分之二宦,城市路况三分之一疥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拧,我们的行程其实就是三段郴令,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)郴拾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)煌憋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)休咖信。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)疏,显示续航里程320公里暮午。完成第一段高速路程时(43公里)莎鸽没,电池余量82%(耗电17%)青牧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)滦,电池余量63%(耗电19%)磐樊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扭,电池余量45%(耗电18%)穷逃玫,续航里程134公里(减少61公里)燎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点胆老:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右驴华繁,比如第一段高速行驶侠但寞,续航里程减了59公里崔什式,而实际行驶了43公里漆蒋,二者大概是0.7倍的关系辣翟品,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赤戏,拥堵路况似乎还更费电一些词瘫许。" "  近两年孔呜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坷几捆,很多大厂都推出了自己的纯电动车扒光,先不说比亚迪这些纯自主品牌翠柯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车饱疚凄。今天们伍,我们就提到了之诺这个品牌违,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌澜,主打高端熟奠撩,并且未来也是只进行纯电动车的研发持芥范,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌呸。今天祭娜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E片史巷,下面我们就对这款车型做一次体验棱抬副。   之诺1E只租不卖唬促日,租赁价格为铆胎弄:日租金为400元/天剩塘唉,长租(3年期)为7400元/月嗡巴,现在消费者就可以对这款车进行租赁未催吴。   租赁价格包含淌脾:车辆上牌堕、充电盒安装(7.5小时充满)糖磨、保险测瓮、每6个月一次定期检查保养材、车辆维修辈,7天24小时道路救援镁贪、拖车以及备用车辆等的。   之诺1E是基于宝马X1平台打造偶单底,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计修虫幸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钎来酷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鲁瓦盒,虽然亮点不是很多接,但至少可以与宝马X1拉开一点距离解能能,树立之诺自身品牌的辨识度囤乖脊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系翰,辨识度极高闯墓。 既然是同平台打造射把,那么轴距和宝马X1也是相同的介侗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎郊清褪,尺寸为225/50 R17魂,这款轮胎最主要是为了节能考虑歧藩。   本文导航   分享到搪废:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锨,它是南京依维柯生产的车型疾,隶属于跃进品牌旗下壁悄,是一款定位中高端的轻卡产品喷嚼那。该车是在2013年1月首次发布的构,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)担卡,为用户提供了更多的备选车型目郡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现航。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)郎黑擂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域枢镀拌,宝马向来不走寻常路梁嘶吴,旗下的SUV并非越野硬汉晾参浓,而是更加注重公路操控性扑淡,所以在外形上也有着自己的独到见解潮力弓。Coupe原本只是轿跑车的特征碉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上窝钠焦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后磋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上馅墩。在这种背景之下埂狸,X4应运而生菜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卯确腑,宝马对于X4的设计便更加得心应手刹。从车身尺寸来看使畔端,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化砷北。然而实际感受上纲典,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力兼日。它们的关系就如同X6和X5卑捶,一个张扬龟长患、一个低调迪昂。要想松辏酷承奈赣?X4很在行脓。   这辆X4的外观加入了大量M套件恍,进一步凸显了它的运动风格城汞翔。夸张的前后包围降低了视觉重心录膏稿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角该。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢崇练?所以彭,接近角巧、离去角这些数据对于X4来说敲岭逗,根本不重要融抛。   和X6一样乐蓝,性感的臀部是X4最迷人的地方速裤愧。如果从车尾来看如告,X4确实比X3运动了不少釜侮,高挑的腰线糜、厚重的尾部都能给人很强的力量感虎。对于35i来说长槐拜,单边双出的尾排着实有些低调炽夏。尾灯的造型是典型的宝马风格焊,造型简单秆餐、大气构,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鹤蠢考。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮馅呵,前245mm家探文、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性衰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扩记,这是一款综合静音层输茶、舒适梆储孪、操控于一体的轮胎欧。在我看来弛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎到,似乎更为合适里阶氖。" "  原标题经:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前彼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)据叉戊,该车除了外观造型犀利彩痰细、内饰豪华考罗、配置丰富之外锈课嗜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样费。作为一款以年轻搪干陈、时尚为主旋律的产品惩,NX开起来的感受如何白遣荣,今天我就为大家正式揭秘薄。(注布吃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称唇推,如NX填缺、ES七、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍屠防:   NX车型的外观内饰设计风格辱,在之前的文章中我已做了详细介绍仍伪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品袒。从实车给人的感觉来看冈,它的确做到了这点臣,不少人见到它的第一反应就是悍闯副:恩峨曝,这车挺个性檄、挺漂亮驴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辉洽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蕾莆奔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度另扑鳖。此外峡垛党,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯芯护愤,进一步提升了科技感免拈桂。不过它并非全系标配酸,在入门级车型上近光灯依旧是LED泊太噶,远光灯为卤素灯泡存把懈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒ニ俅浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV淡解阜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3恒功、宝马X1做直接竞争弯显,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挛烽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坊庆衡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES匡秽什、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格淮己新。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑┒荨,其中一款为17英寸储牵派,另两款为18英寸年许。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎备,在国内的售价大约1700元/条俯霜。   车尾线条与前脸相呼应斑,造型犀利郸咐,棱角分明陈纳管,以凸显整车年轻惶、运动化的产品定位菠伦锚。同时粕,尾灯设计十分用心哼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挞电人,特意在接缝处增加了一小块LED桅渐。   内饰方面颁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造平考,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钠步申,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用禾,大幅提升了车内的豪华氛围警哄乐。   据雷克萨斯厂商人员介绍楔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏全迹汤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统冬筋拎,它的使用方法类似于电脑的触模板反风河,并带有震动回馈功能诗艇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用离涵。此外炽靖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统稍皮舱,我们咨询厂商工作人员乃餐棱,这配置会不会引入中国兽,对方并没有给出明确答复劫讽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适敖开,作为家族中的新进成员旗,NX的表现自然也不会差围环。为了符合它运动化的定位畦涎佰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蛇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现撕堤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侩。   在海外憋,NX提供了全景天窗胃、普通天窗和无天窗三种版本的车型伎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃湃檀俄,采光效果很好谁,但无法开启俯小。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用刊请,采用的是外开式设计斜耗旱。可以确定的是醒戌,上述两种版本的天窗都将引入中国设砷,至于无天窗版车型是否会引进乳彤抖,暂不清楚黔淑境。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贾弘夏,马自达CX-7在海外推出;2009年菇酞羌,2.5L两驱车型引入国内镰感,售价28.8万;2010年寇吉咆,增配的小改款车型上市计塑痕,售价29.08万裁暗临,同时宣布国产意向;2012年籍坪卞,海外CX-7停产;2014年擦怜胸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道譬,等它国产的人此时已经老了四岁了榷兔抡。   从以进口的身份引入国内绕无,到正式国产经历了四年左右的时间谁,在这四年中进口CX-7销量并不好卞,一方面是当时市场不成熟堪孤掂,后期竞品丛生将其埋没了实。另一方面原因也在其本身幌,比如定价高天似、2.5L发动机动力孱弱等等轰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍平荒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统男乓。在测试之前枚琴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点涕舌惦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm镐仙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm菲孰集,搭配6挡手自一体变速箱犯规刺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辅崩晨,只不过调校要比CX-7上的更为激进翘匡颊。即便如此拴导夸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼仑赐。   油门的设定比较灵敏痉莎睛,起步和加速初段都还比较轻盈千,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线隘,而不至于拖沓社,一切都显得易于掌握俯汉。变速箱和发动机配合的是那么默契翟侈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位北隙搏,只是在极拥堵的道路上蠕动时善独,1挡与2挡的切换有点闯动而已疚功,问题不大铅茸。   转向和悬架的设定偏向运动北,采用机械液压助力的转向系统比较重拣巾鸥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泻刊。悬架没有“忽悠”的表现泥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息飞,车内乘员经衬锊缜常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”对接趟。悬架后段偏硬删录,在弯道中并没有明显的侧倾凌梅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去殴魔睬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错彪趟痴,动力供给够积极倒,表现不错贿蝗尸,驾驶感觉非常轻松龄茫娶,动力的跟进也很是及时扯较。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)薯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm忱谓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右低舵,而且不是那种喷涌般的迸发旁盒旦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已关狼,给人相对内向保守的错觉趁奥艾。   CX-7更擅长的是中途加速稗洼,比如从60公里/小时开始娩徘扇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易卫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓导书坪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限氛,这几天这种沮丧感时常出现摹檄。不过也正是这个中段加速的特点童,使得它在行进中完成超车显得轻而易举痰矾泡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右快凸,稍踩油门就奔向3000rpm慈,便能得到很好的响应臣适娜,仅有极为短暂的降挡迟疑附谎,随后就催逼出了足够的扭矩手。简而言之擂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的边下,容易上手篮础,各方面的表现也都算令人满意齿挪奖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷盼,涡轮增压器起到了明显的效果抠穷檬,就像注入了某种精神类药物莫孩欠,虽不时刻保持着亢奋状态肋,但兴奋状态确实随时可以到来勾耗,一切都听从指挥罢碧士。这种持续的加速感可以维持一段时间伦,心里不禁一阵爽快灵白,当然筛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了柿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光浑林桅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里极吭盆,消耗燃油17.94升庙匿袄,平均时速为30公里/小时凳,全程开启空调焙板氮,平均油耗为13.3升/百公里滇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看匈捌抬,CX-7绝不算省油的那类读,准确的说是比较费油凉醇登。另外尖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油及县琉,无疑使用成本相对较高唇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前航,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疏咀。说实话钦,那是我第一次接触这两款车歼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寐胯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机社孟,动力同样够用花孪,但输出并不算线性际箍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制玛。当时我就在想惟缔琅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了反,而如今厂家真的这么干了送。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统夕,增加了几项配置是凯,外观方面几乎没有改动肮爆勒,图中的这款车只是增加了车顶行李架傲簇、车尾扰流板和挡泥板等选装件楞奥。   这款帅客HR16是一款7座车型羡艾很,它可以满足国V排放标准闯秦竿,车窗后半部分采用了隐私玻璃石,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢颗坝堆。当然览的隋,帅客实际上是一款既可以满足载人割,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)四,所以它的车系中包含了5座考比、7座绅、国IV朽捎陈、国V等各种不同版本哪倒。   除了挡泥板之外忌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高穗离,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瘟矾魔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统扯称,其中的最强模式叫作“Dynamic”毛较汝,译为“动态”问。有意思的是攘,在英文里挟天,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根人乱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机收味沧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗呐?——开启动态模式茎健潞,就等于点燃了一根无形的导火线簧揣。   要追根溯源的话陌,炸药起始于中国茧潘藤,属于四大发明之一来痘,不过相比中国发明的黑火药景,硝酸甘油平时更加安全可控居氢,而且破坏力更强顽骏。奥迪RS 7同样如此鹅嫌,它多数时候表现得比较随和藐固,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胚。   首先从外观上就容易看出它很厉害奴。奥迪A7之所以独特持殴答,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型磺夏,人们将之称为“Sportback”宝饶坤,在我看来啊,它的廓更像是一只优雅的海龟娠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种前通邓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装喇驰救,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光昆梳,所以它已经不是传统爬行类的龟浪教,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息晶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同尉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赎,让人不由自主的去稳稳扶住3匆拢隧、9点位置卢凶。   在风骚的外形和各种真皮胃、碳纤维材质的覆盖之下寥俊痛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性率混,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别僵勉蜡,这一点很好扳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV省禾型,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冕趣。即便在这种情况下蜗杠还,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价郸范。这一举动也让这一用户群抛出一个问题相认:谁给你的自信卖这么贵鹿撤栏?不错蹭串,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008铜烤,它到底是盲目自信还是厚积薄发霓典?我们一比高下妹。 外观对比漏担:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结笔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算秆,所以我决定说点可以量化的东西介汞。首先渡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纱烩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型急部抚。其次可能是由于动力的原因公娄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽撤茹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上擎彪,备受关注的长安CS75正式宣布上市诚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鹅。在前期的试驾活动上骑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沪,并对其驾驶品质给予了极高的评价荷驹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氢可,和手动挡车型相比苇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待介钝味。 ● 外观内饰的简单介绍雇角:   在外观方面欠含,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型退,长安并未给1.8T车型增加特有的标识潭陕敖,甚至连一个小尾标都没有韭词。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蔼卷揪,但1.8T车主可能会对此有一些不满宝节誓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撤,轴距为2700mm杉膊啥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疼、奔腾X80以及哈弗H6履撬苗,CS75还是相当有竞争力的农脸,它的轴距和长度最大翻,宽度仅次于哈弗H6捂,高度相比瑞虎5矮了35mm段。   在外部配置上鲜虫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统藕东,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头农细,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角剑玲。另外舞履,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯培侣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果来,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力棉从故。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致次核陛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品敞累,市场售价约为700元/条位,在同级别中算是很厚道的配备了蕾。此外龄筷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品收,只是轮圈被替换为铁轮圈际持犯,还是俩字——厚道褐橡输。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陋复棱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辣兑灭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板阔沏丛,看起来更有层次感陪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙椿棘、设计毫无新意险裙肚、用料也很一般等不好的印象堂卯。不过近年来泊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹麻芍袒,长安便是其一唤墙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卞沙乏,也很难找出它的缺点狙,按键定盯、旋钮的阻尼适中诫,手感很不错豆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撕烦,分辨率和反应速度都还不错背蹄,不过在功能性上它只提供基本的导航罚市、DVD号广搅、电台略聊、倒车影像及蓝牙功能人,并且无法直接用USB读取手机中的音乐开,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芍购,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到退详咐,但是厂家对此并没有改进贫衅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放柏。但是烹力即,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挨很,同时设备名称也无法显示完整瓜,在用户体验上还有提升空间艇美。   不过是碑俏,在一些细节处理上冠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意宛僵放。比如在挡把前方的储物格挖四侩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蘑侧党,不过这块材质却为硬塑料青,实际上根本无法达到防滑的效果玩磋。另外慌驶崔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯糜,这点值得表扬屑腥,但必须手动摁下开关才能点亮姓玲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅徊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蔽喊。座椅填充物软硬适中戌,刚刚好翻,并不会软到开久了腰疼笑,也不至于硬到硌(gè)人沤嘎漠。除此之外咀戒荒,包裹性表现也很不错哇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中妹夺驹。另外凹缅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节膜嫌。   车内乘坐空间表现上亨屑显,身高180cm的编辑身处前排请定税,头部约有一拳左右的空间酗,此时移身至后排膏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鞘。作为一台紧凑型SUV车型闹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了霞湍。   来到后备厢颠涛殴,长安官方给出的容积数据为590-1560L迷幻,表现中规中矩宋乌潘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布械,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蹄沉兴,增加消费者对于整车的好感度玲绷巳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟梧,如今市面上的电动车产品越来越多恰呢善,开始逐渐走入人们的生活盾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一撤函,大家对它的了解可能还不是很多捎剑缓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元亥陶巾。那么这款车究竟如何呢彼娇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汞蛙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上遍扛,我们终于有机会近距离接触一下封仙赴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌跨悉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质逢堑仕,因此其与众泰汽车合作浓承,推出众泰知豆电动车豹抵瑰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恰从较,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识备么案。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗截?不管你信不信郸懦,反正我信了茫可。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱泪唉劣,售价为24.98万-28.98万元脸,共有三款配置可盐衬唷,全系均未采用quattro四驱系统稀锋,取而代之的是前置前驱的驱动形式裁行。更便宜的价格带来了更低的入手门槛筋古浮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生衡撩吠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水圈,1.4T的发动机到底够不够用钢授誊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侧授,这些问题都难免让人担心氯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蜗骂,它又是否值这个价格男铆挺,下面让我来终结你的这些疑惑故羌棘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱垄铰剑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样高阀尽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境贤酣,既然大家都关心这一问题鼻,那么我们就从这个问题开始一一解决回需。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的咯剂闺,其最大输出功率为110kW吴糖哆,峰值扭矩可以达到250Nm吭分畴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吭辩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后享峦,动力储备不足方面的顾虑趴,但是这些想法也好顾虑也罢深慈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了芜惯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实距娟饱,油门初段的旷量微乎其微表扭歧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点奋,当发动机的转速达到1750转时喜第,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坑晨敛,强烈的推背感也会随之而来琉,如果你不是冷静下来思考一下菩捅际,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受镶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拿哀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候枫,一开始的想法和我一样瓦,换了1.4T发动机之后寇,动力跟的上吗饥?心里总是怀揣着这样一个疑问娟,但是当他们开了一段时间之后逼鸵镶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”孝厩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格浆,处于D挡模式时清酿撂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鼎坊,但也感觉不到激进的性格慨。但是当车辆处于S挡时饲嘎男,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贡,整个车似乎突然变得紧张了起来伍愁摄,时刻专注着你踩油门的右脚陵低,稍有动作便会迅速做出响应乘岗咐。   在城市的驾驶中规,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障米饯甭,当你深踩油门时帕沥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蹭搅,或者可以说嚼几抄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态防任阀。此外管,作为一台不折不扣的城市SUV叛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验修霞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质遁裂譬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量炬寸帽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动腔私。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆檄尽,整个加速的过程非常线性诗忿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时潦,不会表现的非常神经质辖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱随干,这台变速箱给人的感觉非常聪明孤,可以准确的猜出驾驶者的意图上冉,在换挡的速度和时机方面非常到位阑硅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寝粕。此外限,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错庞骆栏。当车辆处于D挡模式下惜泪饥,当发动机的转速达到2000转时磐昏裙,这台变速箱便会进行升挡的动作茧刃桓,从而保证日常驾驶更好的经济性瘫泄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时措讼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赡冈溪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止香丸库。   这台变速箱也并不是近乎完美哄咳持,它当然也存在着自身的不足我。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺币坟扔,尤其是在低速的区间内聘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感婪。此外掸,该车提供了四种驾驶模式的选择彻须伺,分别为经济袄氏铜、舒适富诵粟、自动和动态模式郝板,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整仕料。 性能测试婆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贾懂鸥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现细法面,最终的破百成绩为9.14秒凶承,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升散半。奥迪Q3在三挡时完成了破百绷毕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程窗。此外景饱胳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没北火,非澈快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失孰,整个加速的过程十分平顺和线性锭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瓮坦。车辆在全力起步的过程中揩卢亮,由于没有采用quattro四驱系统思酶粪,车身有轻微的抬头现象凳赦际,前悬挂的拉伸比较明显庭。 性能测试释:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挎嘘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米潮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升篓羞盗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系时虽蒲。在整个制动的过程中诺,G值适中保持在-0.9到-1之间冉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冯咀,前悬挂很大程度的收到挤压裳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显猴。此外粪媳吭,该车在连续制动的情况下队珐嚎,受到的热衰退现象比较明显霉篱皆,在连续测试过后耐痰,制动距离增长了接近2米辱嗡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容履魏,动力方面也足以应对使用的需求讽缕,尤其是在低扭方面刷废,这台发动机表现除了浑厚的功底丹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瓢馆。对于一台城市SUV来说爸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烹咆卵。" "  你有没有这样的勇气连,一辈子只留着一种发型沮俺,带着一种款式的眼镜摩乡?或许多数人会摇头说不拾敌。试想你现在穿着中山装姆蛇揩,带着大边框纷,留着中分头走在街上沫捎,别人必定会投来异样的眼光硕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变话驴抹,但有一种美侍,却是永恒的屁吧,我们称之为“经典”固。就像中山装逐渐演变成了“国服”晴稀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样喀筷臂,看似过时的东西稍加润色偿绕,就会焕发出经典的力量联。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题睦骏,也是一个互相佐证的问题伯。正是扛住了时间的消磨潞复唱,一个产品一种设计才能称之为经典掂。而正是因为它是经典扫松娟,所以无论时间如何过往垂驹宫,岁月如何变迁飞,它依旧能代表着美玲嘿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角筹透截。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赁、保时捷911仙、MINI这几款车了扫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承幸茧歧,这是一种财富啸陪,就像一个国家的历史一样稀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝铂脚粳。但就像中山装一样断哆,如果不稍加改动构,依旧会被人说土气妓蕾萌,MINI也是一样逻递,细节的升华会有益于经典的传播和传承涂肌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钉侩,是全新MINI车系中性能最好的疆棘床。所以车头车尾都会看到“S”的字样休懈腑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表廊惮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绊豆,这是它彰显不同的地方笨博沃,尾灯的轮廓更大了感吻曝,但相比老款不够凝练狠,同时你也感受不到它有何种审美的进步糕沉巴,个人感觉它是为了变化而变化申吮。轮毂方面凉交,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号袜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)步。不过麻铅霞,在真正接触到保时捷Macan之前航,我对它的真正实力也有所质疑级憨藏。众所周知啸峡羔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造称化,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢竿?带着这个疑虑创牧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅忿关蘑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同掸花脐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型默袜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机趣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似水托哪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型己络阔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”靖融。在没有任何参考坐标的情况下举,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的价。排除了惯性思维的困扰爽,对于一款新车而言或许并非坏事琶哗康。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布其,因此有关它的设计特征我们并不陌生录脊萝。作为保时捷推出的第二款SUV车型啃鞭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计倾庐剔,同时也融入了许多独特的元素丸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征饲纷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动麓,因此在细节处理上蕉独,新车融入了更加激进的设计元素辞堑。    作为入门版车型俩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蓝峭埃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沉惯,并采用导光条设计氢凭持,其视觉效果更具科技感皇。   保时捷Macan的腰线位置较高箔夕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纱康起,营造出强烈的动态视觉效果臂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格台蝎宦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一阶矩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况确画,我的同事此前已经为大家介绍胆弛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解闷竣亨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍官疽氢。" "   ??????? 提起观致骂沦浅,大家都会想起什么夺?这似乎是一个难以回答的问题史射。作为一个有着中国血统的全新品牌未钮入,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩白。在2013年噶磐模,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盯捷,一石惊起千层浪谁揭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手澄。   如今哀,观致的第二款车型杏崩,观致3五门版也如约而至曝梯口,其是否也具备了同其兄弟一样的实力琅?它的到来田,在扩充了观致的产品线之后饥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烧?自然是令我们拭目以待舒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车插虽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今喊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涵冒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型半,时至今日都没有做大幅的修改波。就是这样一个古董级外貌的家伙戈横搓,最近竟然和新能源技术杠上了辉郴。2013年的日内瓦车展上赐讹嵌,路虎推出了一款纯电动卫士婚弧媚,旨在告诉大家卫士宝刀未老诲。而这些天屉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烷团,看起来市骋车,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了霜壁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上内价嚎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品孰攫扭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汗伤形,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乒,并未成为现实奢抖膏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钝宏。   事情的转折点发生在2014年6月18日霓膏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照趣穗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鲍,并且这一次莎涧,车身上已经重新贴上了拉花违叫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计司,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”衡饥,而是一台真正的电动版卫士彩焚哪。   之后通过各种途径的联系菩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痞,虽然这并不是一款量产车沧,也没有任何电动机覆编、电池组方面的参数数据陷衫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试苍俩称,我们认为此次试驾还是很有意义的矢妮。   ■ 外观造型拷泌苛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷讲齿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脖猎吓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样的里,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贪戌。   电动版卫士全球仅有7台攻懂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奴,基于卫士110车型打造何,可以根据情况容纳5个或7个座椅算,算是车系中的“旅行款”斥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承上,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异掸微恭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计料悄抛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡秘碗菜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痞,丝毫不加以修饰校齿。按照官方对柴油版车型的销售策略警舷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件略使畔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诗逞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留迪窟免,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间糙寄工。正对车头速,右侧翼子板的通风口也是镂空的撅,下方是空调系统的进气口山构诧,而左侧的则仅仅用作装饰篱,所以是完全封死的状态幂。   平直的挡风玻璃攫绢距、小雨刷涡、面积可观手动调节后视镜辽深翅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计哄市嘛,而在这台电动版卫士上罚慈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板夹呈。   实际上间,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致狭咳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线斯羚,电动车窗只照顾到前排乘客祟,第二排为手摇的拷,第三排则仅仅是推拉窗试。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林损,确实唤窖椭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车姥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中愧限。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头逞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖苏喇。   三窗式车尾设计除了古老外官祁,想不出更多的词去形容付腥懦,好在后窗电加热靠镁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统檄。至于各种不同用处的尾灯思,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩渡策光,并配备了13针牵引电力接口枪培,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绅拼蛾。而对于电动版卫士来说奔攘,这款车的拖曳能力也非一般强大洞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡靠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置魄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惹,在这四年一次的盛世当中蚂彼钮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注胃甲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈佟,在经过整体的细化改进后整体更出色撼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌掂,对于这样一款小车到底怎样昂护钦,让我们一起一探究竟岭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车输硼碑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计聘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化聘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计暗遂剧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格毯履欠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格粗黄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诫伤稀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱Ц坊撸可靠的选择庭。   相比现在很多的车型盲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰森孔盼,个人比较喜欢这样的感觉雄箱,朴素也是另一种风格稿登,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好锣锭耪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分狗邵惯,可以说是起到了点睛的作用炊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创片,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格虚处斧,看起来还有些运动精神孟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组短卧媳,同时也是远近光一体设计梦靡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气版酷,更加突出其可爱的造型风格让绞搂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惺,同时也表明了J2的一种年轻风格搅案。虽然是一款定价不高的微型家用车概雌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置勤囤膏,雾灯虽然不是什么贵重的配置娠椭庇,但对于安全的保障还是多一分才好秦瞥虏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力希疽偏,实际使用中虽然刮水面积稍新弧,但整体还是清理的非常干净侈。   在车体侧面造型上剔伍釜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丸输呻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高僳,这样给头部空间会留出很多长,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感餐歇矗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感衬嚎俄。腰线起始的位置和大灯高度相同力,这给了驾驶员足够大的视野空间促接体,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间闻怜躺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高母洁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格下恰。   在尾部造型上楞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坎厂五,同时加大了尾部示宽灯的面积潍,为了就是提示后方车辆注意安全睹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹林保,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高堑零,内部非常的深不过开口非常械啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包闻袒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具溜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎勒,虽然是钢圈孙昏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳媳笆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型勉蔼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少华翘茶。另外喉盆,一直让人头疼的售价问题层啃防,此次又出现了媒兑交,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势户拱铃。价格问题喜男,在上市新闻 中已谈了很多胎凰弗,不过与价格相比貌揭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侩垒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统遁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题错位摆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后玖虎裁,即将为各位解开疑问础毫遍。   观致3五门版已于6月24日上市牟,目前指导价已公布尼袍寐,售价区间11.99-17.19万元 栋躬匪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍搭:依然遵循简洁的设计思路抛,造型更显年轻辛棠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头葱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士呐吵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体课磺赂。可以说肃帕亨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车羡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格旗,不过在细节上却更显年轻态贸栋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm陀,轴距为2690mm互艰客,除了长度缩短了177mm之外畦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烙炯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话朵蹋速,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉旁皖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了极稀。在车身颜色上瞎侈笛,观致3五门版同样有6种颜色可涯估ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕撇,色彩更为鲜亮划恕烁,也更有时尚感惨拢添。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起保感欺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别苟杰建。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面份叔笑,而前雾灯也采用了圆形的设计榔痘,更显时尚娃徊秆。另外辣瓮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯篙、转向辅助灯和大灯清洗装置己,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 厂。   除此之外拴苗密,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大花,达到了18英寸(三厢版为17英寸)悔轻懊,并且轮圈的款式也更加的年轻持借。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18庭。所以在轮圈与轮胎的规格上惊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别浇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍仙峦:与三厢版一致碍徘,细节改变不大几豹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同略角聊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择穗。中控台采用对称式设计串,各种功能布置规整苗槽琴,按钮数量控制在了合理的范围内钮梁,不会给人一种杂乱的感觉仇贪煽。平底式多功能方向盘与三厢版无异迫,造型很有运动感涵,真皮包裹的外圈握感也很不错力陇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挎,除了蓝牙电话许茬珐、多媒体播放等这些基本配置之外苔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务天迁。除此之外瘫唬,车主还可选配观致逸云的增值服务侈碘宏,该服务包含实时交通路况荡席备、实时停车场信息和地图更新等萄。 ● 座椅及乘坐空间胯鲜:白色绲边真皮座椅很有时尚感刨情控。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舜圈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能稗放,与三厢版顶配车型相同嗅。不过区别在于瓜刺葱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钞澄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升填舒铂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动交。   在乘坐空间方面坛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缮贪,并将座椅调到最低位置后颈,头部空间大约为1拳揽墟榷,显得很宽裕;而进入后排后僵妙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惋坑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的施韧。后排中间地板隆起幅度较大泪,长度也不适合搁脚嫌,中间乘客的舒适度会受到一些影响恳。 ● 后备厢咳苹、储物空间和天窗抚略敝:后备厢容积403-1105升镀笆,储物格众多幕世崇。   在不放倒后排座椅的情况下纬,观致3五门版后备厢容积为403升市,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伯风睬。如果嫌这样的空间还不够的话苛辰,将后排座椅全部放倒后吴吨较,空间最大可扩大到1105升椽。除此之外绕漓,如果您随身携带了诸如手机阶、饮料之类的细碎物品的话蹿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间弓赦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎嘞媛恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备亭量,可打开的总面积约为0.22平方米盟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似觅校毖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乏鞍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绣缝胺,两者最大功率分别为126马力和156马力抡诺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米菩此睬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涵哄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外犯,其他车型均采用6速双离合变速箱鲍。在底盘悬架方面酬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统矮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伞山细。 ● 驾驶感受祷:底盘调校水准高拢,变速箱低速平顺性比三厢版好瓮。   此次试驾会上姆,我们大部分时间都行走在城市道路中卉厢棉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些掂,起步时若是轻踩油门踏板骏裤,车辆的提速会显得比较迟缓乾秽,若要改善的话滤卑,需要至少踩下1/2的踏板行程孺。对于开惯了日系车的朋友们来说涎,这种偏向于传统欧系车型风格吧,而非“一点就有”的油门调蟹茁剑可能需要一点适应的过程情。   而在整个加速的过程中咐清白,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兴眯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上恢蛊,咆哮声已经传入驾驶舱苟辛谦,可就是不见变速箱及时升挡泞堡隆。另一方面碍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入檄,整个介入过程并不是特别的线性想,其工作时的噪音也清晰可辨翠厢步,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音管陆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧熟昏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )殊论林,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受爆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换培惠,并且伴随着强烈的顿挫感卫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多较朴淌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陇盲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伤秃,虽然顿挫感还是有肪憋,但已经能够被绝大部分消费者所接受疲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的柏,那么我可以回答您秸,和大众的DSG表现相差无几苏。铣。   从观致工程师的口中得知褥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下距骑,对变速箱程序纳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整檀,找到其中一个最佳点臼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垮。   在手动模式下俗啊,发动机的表现仍然很积极聊,不过由于其低速动力输出并不出众祷,其加速度并不能让人感到满意歉,很大程度上氦暇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉书粮狭。此外嘛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时虾吗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡摔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蜗错眠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点碉道理,而在此前的三门版车型上埃,我们就给予了相当高的评价辰。虽然仅从结构上来看楷坎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钾,但作为一款家用车枪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蓝,高速行驶变道保证稳定性恕。事实证明现笔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现彼喇教,并且从车底反馈至车厢内的声音危筒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看臼慕蒙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的榷墓。   ● 编辑总结深祭:   从我们此次的试驾感受来看拈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻筹桨、时髦的外形咐吹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炒。与之前我们体验的三厢版车型相比侣酞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步完寥,尽管目前顿挫感还是存在疤簧天,但已经能够被绝大部分消费者所接受了川。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过摔,有值得称赞的地方竭潘浅,自然也存在着一些不足戳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等板。另外念弊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蔡层痉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯闺奥、转向辅助灯及大灯清洗功能锻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沫局受,这样看来奔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少铂。不过监,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茄疯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧单驳唯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间笑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肖镁雹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型顾围愧。但个人更喜欢两厢版本怜劳琶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因高号烯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾录。当然峰,作为同一款车绦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同示。三厢版本更加实用喜,两厢版外观更加时尚干练腹狗。今天带来这款两厢版爱唯欧输喀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贫挞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容喀,大灯的设计相对保守了靶,但也减少了人们对于这台车的争议性纫人阔。从而扩大了消费人群熊擦晌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好海,各有各的美晒椽。但无疑躬入,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绍。   侧面的变化并不是很明显贯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粉。相比三厢版要顺眼的多呕钢。车尾的变化同样集中在尾灯上愁郊,尾灯的轮廓变化倒是不大蹲赎,变化主要集中在尾灯颜色的改变掳垂。深红色的外围显得更有质感牡贩黎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话咀认仙,越野车是最好的选择熟船蓉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车猴孩烁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骨虹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远痹狼乾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40帽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没臣锈铝。除了电视剧的锦上添花擂,BJ40本身的魅力也势不可挡脚,下面我们就走近这款“北京青年”毁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼镣。   外观/内饰身诡苛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胃,或许有人会问那为什么还要进行测试核纯芬。其实答案很简单裸,之前测试的BJ40是一款试装车缉庐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寐壁,包括电视剧中车辆也是如此妮忙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变牌览媒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拍唾。虽然我没有见过之前的试装车敦鳞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异湾仁,甚至有些地方与牧马人不相上下脾渭逢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍悉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蔼馈模,这里就不再做过多赘述抢悸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰险妇起,你会发现并没什么科技感砷潘,简单的线条懈硷旁、硬派越野车特有的见棱见角的气质侨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面号抖吉。另外朴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谋能。硬质塑料质地的中控面板很厚实喷,比起舒服的软性塑料手感稍差糕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境关康帘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吉杰,同理使用织布座椅也是一样庙缓辜,无论您是刚刚涉过水楞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨楼,都不用担心讹豁羌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器斧,不需要华丽的外表去装饰衅。虽然BJ40有着很浓重的模仿层澄兑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苟暴党。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上勤来俄,那只能说这个人并不了解硬派越野车韦察超。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扯拢,让人想到真正的场地里去撒点野擒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叉垦?惊险的高速穿插匿弗、精彩的甩尾掉头聊孰、惊艳的侧向双轮行进炕凰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钮才。时过境迁超单,萨博虽已退出中国市承础,但把经典的两款车型(即9-3竿埔、9-5)的技术留在了中国攻屯锣,在北汽成功收购萨博技术后苦飞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生迁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型我,其底盘运用了萨博9-3的核心技术底吉腑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求腿钞蔬,主打性价比与实用性鹃定煽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确砂,只是在某些方面使用了相关技术而已匆踏。   从外形设计上就不难看出官,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影累,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蓖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汇,同时车身上所使用的犀利线条非辣,令时尚动感的氛围展现得十分充分庙昏扮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捷塘蓝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级四,车身各项参数都小于萨博9-3雾艰挖,所以直接套用的说辞显然并不成立删。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出亭僵剧,打造一款可以继承优秀基因鼎镶,并适合普通家庭用户的车型承袒哩,成为了设计团队主攻课程呢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情室漏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嘿瓶档,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凌,但紧凑的造型与简练的线条唉,使其观感的持久性更好媚氨略。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多浩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场藉多茎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型倡,价格能接受洽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型任糖。而现在也有很多车型供大家选择堑,包括大众途安旦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择靠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现点篮酱,它还有一个进口车的身份穗。接下来埃吃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现颊滦皋。   外观骂户撕:起亚最新家族设计热恰,略显可爱酥,大部分能接受簧烽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格工惧垢,同时又有一种独特的卡通味道己碌蕉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感刻匿奈,没有配备氙气大灯季,但全系均带有LED日间行车灯忻峦陌、透镜及大灯高度可调功能侯惧。雾灯部分的设计很有个性良毯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狭。   由于车身高度降低宽斗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑屯舍拼,平滑的车顶线条降低了风阻系数羡蛙函,流线型设计更加美观姜。全系除顶配的豪华版外慷屡臂,后视镜都没有集成转向灯功能乱舍斥。另外棵,低配车型的轮毂也比较简洁灯,轮胎规格为205/55 R16横父。   新佳乐车尾的设计十分简洁渴,总体看上去比较圆润揣灯靡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惮,凸起的轮廓首尾呼应杀图。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方促村,车顶带有行李架黑臣令,具备一定的实用性圃。新佳乐全系标配倒车雷达功能陶撼伞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像郊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源栋习,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题探。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌焕鲤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯板妨。而提到雷克萨斯夺擦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样发恋绒,立刻联想到了舒适水、安静等一系列形容词免。   作为雷克萨斯主力车型歧,ES系列占据其在华销量近半壁江山毖汝券,舒适蜂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价可肝磋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h倾诉厂,更是有充足的理由享受这些评语切。但更重要的是斑亩,在环境日益恶化屋、石油资源日益紧张避潞顷、油价越来越高的今天拖攻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度壁镀。   外观部分蹈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型皆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卤缴黑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生签,和前代相比进化明显晦。初次亮相时多,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瀑。与丰田一样辩拆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格舱缆胁,目前已被广大消费者接受挽宏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题北。   外部配置上窍讣鳖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目湘履怪,与中网造型配合不错疆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格袖提爱,轴距2820mm缆提。与国产ABB品牌的三款同级车型不同说沁,ES没有针对中国市场刻意加长尸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台迷,轴距比老款增加了45mm软密。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计岔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型潍戌童,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们轻垃。当然侠炼标,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标壁行,我们依然不免将他与节能环保联系到一起熔啥承。另外脖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内信,更加低调凰肩簧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS搓捍佃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距写把。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锨、忘记沉默寡言的正装车主钾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框忙单、忘记... ...算了刨逆梧,需要忘记的东西太多东溯稼,你只需要记得一点涩扩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽颠。   奥迪的低调参崇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蟹佰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然窖吻颁。依托自奥迪A7的造型设计划钡锚,RS7依然拥有优雅的造型叭微漏,仅仅在一些细微的地方番叙,RS7做了运动化改进罚藤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅红巫船、以及哑光附件效蔑竭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板粮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子镶斤。   如果客户需要秃袍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汀,其轮胎规格达到275/30 R21缕潜淖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抒信。排气管依旧体现出奥迪的低调吾忱,外部看是两个椭圆形排气管滤,而其实际是双出四排气棺睡午,因为单侧双排气有节流阀灸鳖搔,用于改变排气通道归,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣层垛矫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的念,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线暗馁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鲜署踢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔儒熔聚。车钥匙渤荤檬、平底三辐真皮方向盘杉、运动前座椅燃安惟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标牛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能彻蛋抚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鞭,还提供发动机增压压力苫某、机油温度显示和圈速计时器等数据访。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰须冉,并提供其它3种材料作为选装绒艇。车顶内衬标配黑色织布赐峰宝,可选配黑色Alcantara面料苛嚎。搁脚板材、刹车踏板陪獭卸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计米韩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑势尘彪、一体式头枕的运动座椅碉鲤攀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料聚的稀,并提供钻石绗缝冲簧钙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料金。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鞋吗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情晦,就像微博上说的蚕,一次刻骨铭心的爱情滴太,一次说走就走的旅行什么的幌擦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求罕,但在现实中稿途,你不能永远一副放纵不羁的样子酮,特别是在资金有限的情况下北逼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的高。此时你就需要一辆价格便宜翰疮、实用可靠的多功能车型丢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择速课怪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型校圣监,分别是景逸X3和景逸X5廓统,形成高低搭配产品布局窜剧俱。景逸X3属于入门车型冷,共有三个配置受沛伟,指导价从6.99万到7.79万元精砂日。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型铺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看写,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泊。这款车的前脸采用了新的风格样式好淌,线条比较硬朗糜赌瞧,造型简洁流畅睡瓷椭,同时又很饱满瞄饲沪,没有过分追求标新立异的夸张风格顶臂,显得更加沉稳悉靛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素褥,给整辆车增添了活力久五。   除了前脸之外僳寞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓颗互兽,让人略感失望踏,好在整体风格还算融洽藤咳,不会给人前后脱节的感觉凤弊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm汕患嗽、1835mm和1705mm念憋,轴距为2685mm鄙,在这个价位上算是较为突出的水平了纶逃,保证了足够的车内空间侩。" "  在固有的印象当中穷层陋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下啥蹈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌砂航骆,作为日系三大高端品牌中的一名脖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粪凄横,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次扦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L撬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说适库口,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乾极芹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疚摔,取而代之的则是一种日系的柔美风格甫讥厦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影忻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力褐捣从,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沫,并且这种特点让别的对手无法模仿捞扦械。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉会侥盼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大灿文墙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度耸女。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面屑遁,看起来非常具有独特的风格桶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肛怕,不过看起来还是比较有神的舱献嘉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果孪堤处。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示捶燃雇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伴恨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方促霞幢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉桨话矛,这款车有这么长么竟庇疵?实际上后门的长度远大于前门容滦讳,不过整体造型并未收到过多的干扰背驴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格昧犯沃,因为C柱的造型更加接近尾部涂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果髓态路,腰线的设计在在尾部提到了最高下,并且从前大灯连接到了尾灯部分潭暴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通处。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑硼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响戳申娄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计茫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计皮旦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布粕粱,到今年4月20日其正式接受预定驶懒耗,不到一年的时间蚂径,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了康。在新能源车量产猛爆、市售的速度咎答,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌侯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吭施,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过订热。当然蚕袜,汽车之家评测新车的速度也不慢厕现外,今天闭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章摧杜礁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辅姆篮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款查腊藏,其中橙色的为增程式混合动力版车型劫,白色的为纯电动版车型寂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型容狠。   ●外观腹:造型前卫攀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布爬负钾,我见到量产市售车之后蚕焊,其外观真难以与概念车作区分栋。宝马i3前脸造型饱满圆润年,双肾进气格栅则是家族式特征的体现贾让瑰。不过巧撕,“进气格栅”四个字需要打引号了绘稀心,因为它完全被封死并不具有“进气”功能垄得,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾愧碴趣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计版龄,让整车看着很有质感且与众不同弊寐田。当然江膜店,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼花瓶咸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头幢酞卑,但它的车身侧面看着一点都不显小瑟杆僵。在我看来原因有三澳鹅该,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蘑开加,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少等刮,给人感觉比较敦实鸥末。特别是车高数据烈长睡,它比X1还多出了23mm列。   宝马i3的轮圈虽然直径很大苍烽襄,达到了20英寸端巢,但胎宽却很窄颂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20灯苫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎劳。有关这款轮胎抖犁骑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抠,基本都表示由于规格太特殊港,没有现货也没有报价喀撂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质副,很独特涉妥姐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应含皇硕。尾灯采用得是隐藏式设计玛坎领,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分铜髓欢,用于显示示宽灯扦、刹车灯以及转向灯等舱插碉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧宋,所有光源均为LED第福赊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中旁铰将,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词武斥,欧洲市场上柴油车盛行已久响疙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展厩扦旗。不过近来苔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贿茬,Jeep便是其中之一挽闲曙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芜。 ● 外观介绍襄勃:与汽油版无异聘腔匆,硬朗依旧坟昧。   从外观上看失尖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型甫闲肋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型称偏绒。新车的外形仍然显示出硬朗贬稀架、时尚的风格闺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大贿,提升了时尚感怕适火。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm晃,在同级别车型中“个头”并不算大伦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势筐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°患存哥。   在外观配置上赶稠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯捐滦、雨量感应雨刷祥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置修斑仆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的先。轮胎配置方面腿浑堤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎识饰,轮胎规格为265/60 R18身皋脾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎窝县士,规格也变为了245/65 R18复马辑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时兑,我们会谈论什么熟谦?是大老粗一样的外观就恭,还是“马路杀手”一样的形象顷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沦波妻,笔者也不例外侮水。6月5日下午坷蓉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华娄嘿嫉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象倒,原来大块头也有过人的大智慧阑犬戚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH版、FM两大系列但,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华衰轨凯,中国区总裁陆博天到场助阵悔憾诡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后答赶烩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱构,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车石绿乒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了淌焚胜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车舍腿,最大的意义还在于为企业产生利润戳耻凰。因此孰缄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中道号,并体现在生产效率实崎宋、节油效率姥、完好率橡、安全锨驾、安毕璐蒙牵和驾驶员体验六大方面肋僚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型晤恢寡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择苹瞬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证栖,而大众凯路威则开创了一种新的格局郎甜窘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生噬五,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威豢,而那款车型是针对高端商务市场的车型膳,虽然其内部可以进行简单的商务会议恫裁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案并萎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格棵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求连,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绿惧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格舌撮萎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼姓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瓦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气桃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缔柑,只是以简单的卤素大灯出现仿闹差,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯透嵌顺,只能说稍显遗憾耽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车握帽,并且其敏感程度非常高拾疥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大叼淋忍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格确娟酣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车闹烽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起让病梳,在尾部造型上也同样是方方正正司,给人以刻板的印象垢稻扳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰剿,看来稍显朴实无华熄啤坎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前饶目妮。尾窗的面积超大封别,并且配备了后雨刷唤巾施,可以说在安全细节上做的不错抽。尾灯的造型也毫无新意累,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪掏泵拧,尾灯内部的结构也比较简单达妻食,并未采用LED也是针对不同定位的选择讣抠洗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低檀诞,尾部配有四颗倒车雷达探头涕蛾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用换惮喘。作为一款商务用车擎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方灭,而旁边就是凯路威的备胎所在地拢哄汇,这样的设计使内部空间得以最大化利用绘。   相比国外的凯路威车型裙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂哀如,造型上采用了多辐式造型耗镭,轮胎则采用了邓禄普品牌氛虹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV藩甫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酒霉嫂,我更多的会用臃肿两个字来形容它朽裸含。圆润的车身悍馈,没有棱角的线条兽骗俱,大而无神的头灯话,都让我对它提不起兴趣化。第一次见到新款昂科雷时蹄桅摧,我的这种感官得到了改变困谅颗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点淌赴。新款更加俊朗弗须,就像是一个胖子儒踩,经过健身新犀,从大腹便便变成了施瓦辛格净炽袍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面佰壳誓,这种类似于点睛之笔的作用柒臼,实实在在的发生在新款昂科雷上面撤。之前的头灯让我没有胃口勾奸韩,尽管亲和力不错壬翁卉,但太没有性格集淳付。连同这个车身翠碴漏,都让我觉得臃肿无比褥称,简直就是个满脸流油的胖子垂沁。新款更换了更有张力的大灯蕉腺,进气格栅也变得更具进攻性嚏。这样的风格搬去,我想才是大家喜欢的天。   侧面造型的改变不大太,侧窗面积所占的比重依旧很形胁沤弧,这和新君越鞭剔纽、GL8都很像柒鲍。给人一种重心很低的敦实感斥旁。但对于车内的乘客来说前撤,这不是个好消息到,过小的车窗影响了向外看的视野堆班蜕。造成了不必要的压抑感虐辛。或许对于选择别克车型的人们来说涕,这一点必须无奈的接受了痉布。   车尾的变化不及车头孟半,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性起,或许我会更喜欢它叭。但事与愿违联蚀,尾部的改变仅仅局限在排气管上侨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形侈裳戊。这多多少少会有助于提升质感挞。也改良着尾部太过圆润的整体气质抵蹋。可以说倘,这次外观的改变澄,在这些细节上还是很成功的粪。相当于一次瘦身和塑性祷巨漏,让它的线条和筋骨更加分明忿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间淀,纳智捷 新大7 SUV正式上市镶拿铺,官方指导价格为22.68-27.48万元镶滇。一直以配置见长的纳智捷品牌抢聊,在小改款车型上又下了一番功夫频,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次斡粮书。在体验的这几天时间里毕谈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”藐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价隧。也有好奇的邻居询问这款车的售价副蚀富,当得知价格只有不到30万元时写,邻居更是深感惊讶毋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢羌贿?本文就为您带来答案沉弟芬。   作为一款SUV韩氰跺,“大7”这个名字一点都不为过凑艾链,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哦扩琶,2910mm的轴距更是傲视群车嚎淳,也难怪引得路人频频回头迁酶庇。不只是尺寸虽,本次试驾的新大7四驱旗舰版酶,整备质量达到了1950kg刀僧墓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”撩我。   作为改款车型妮魔芥,新大7的外型经过了一番修改届溜,主要体现在前脸和尾灯上扫葛蝎。大灯造型有所变化硕寐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内硼碑,而经过修饰的雾灯睬敦、转向灯和前雷达署,给人以霸气外露的感觉熟梁溉。整体上钦倡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉漠肝桨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浇,比较实用抡群。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上海,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上材的熔。从奥迪A8的换代痰、全新奔驰S级的上市具,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照领窗。这三家老牌厂商动作频频孙问,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吵橇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来颁戒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今稠卿宿。而随着混合动力时代的来临工儒辫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL遣邻呈,可以说从那时起蚂圭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位虐康。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期醒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绷,以期对它能有深入了解普尝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侣履残。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疮藉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸煎喊。相比之下陆矮莆,雷克萨斯LS在此方面并无优势戮,长度钢葡、宽度和轴距均落后于对手剁檄。   即便不看车尾的标识漓碾,仅从前脸上幽兰色的车标趴社底,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奔缆。而身挂HYBRID标识则意味着翱额,除了树立当家旗舰车型的形象外党潮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神汕精。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功双币,只是在一些小细节方面令人有些不满贾。如果用最严格的标准来衡量啃伤姆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沥脖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些苇倡戳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后角饺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手迪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑描,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凄,这种车型的优势就在于沉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感澜韦却,还拥有了超大的车内空间敛,优势显而易见矫澈吞,而今天我们来到了美丽的太湖泞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型傲嫉椭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惶粹谰,也让更多心意欧力威的人有更多选择寸林。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表丸死小:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的统靶币,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5迫橇,不过从售价以及车身尺寸方面来看跨躲,欧力威确实占据一定优势虚。   外观上欧力威厢型车身造型棘存,并没有阻碍它时尚的视觉感穗魄票,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拟,时尚并且使用甩猛翠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观藤豪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示埠。   非对称化的中控台设计布刹,与1.4L手动版没有什么变化沧涧,首先造型上足够年轻协调嗜傲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点牟吃挠。欧力威自动挡车型祭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型枯戒丘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键等诗,操作多媒体更加方便绦迟。中规中矩的仪表样式没有什么改变溅说冻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息殴婚碳。   本文导航" "  有突破有挑战檬般,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候翠,就会有这样的感受嫉埂。它太挑战人们的传统审美了恋沤,怎么样也无法用大气臀、简洁陇煞戒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产帽杉掳。自由光承载着延续切诺基的重任让妊窝,就在这样的争议声中款款走来瞳奠发。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统入,挑战着经典弗痪阶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涝捌,在做颠覆传统这件事骚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念休扁峰。就拿前脸来说嫌,好看不好看绝不是我个人说的算的睡病杜,每个人眼里都有一个不同的看法猩陕。或许慢慢大家就接受了颁开。   作为一款中级SUV宋差,车身尺寸上中规中矩判孪,作为切诺基车型的延续笨淖焊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疮,但也能看到不少突破之处怒鸽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重络挝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃但土谴。   本文导航" "  从1985年开始文,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上噬多,1991年出现在5系车型上案帛,1999年开始陆续出现在X系列车型上鸡。直到现在甸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娟。2014年5月22日午,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型枪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求露,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扁莫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW没不锰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么曹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汕吮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款催蕉婪,新BMW 328i xDrive啡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元阑穗。   第六代BMW 3系延续了这一传统壤,将融合了电子气门控制撵褂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机巢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配仙停豌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型号彪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的甲拾,要了解这个问题前低,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理泞袭。齿轮传动式分动箱乡硕办,连接前轴的方式改为了齿轮传动锤偷寝,其他地方大同小异适八鸽。对于宝马X系大部分车型来说催诽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能碴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配穷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力粪汐。由于前后轴均采用开放式差速器柒侩忱,遇到交叉轴情况时兢,也只能依靠电子制动来辅助枯骆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱扩萝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构刃蔡忱,与齿轮结构的分动箱原理相同脊何,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥埂藉蚊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥判滴杉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的柒扛鬼。至于控制多片离合器的方式车室,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式姥磨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛股悔棚,所以常被用于装配在更强有力的车型上斥啪粮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绣碉,以对扭矩分配进行不间断地调节擂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嗣擎,默认状态下前后扭矩分配为40结捞保:60逗椒,最大前后扭矩分配理论上比例为0软缔巢:100到100差荷:0之间缝焙休。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倦虫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戏碌参。扭矩分配可以在0.1秒内完成松危欧。   行驶过程中瞄茄苗,如果系统发现车辆可能转向不足趟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钢,就会减少分配给前桥的扭矩棵啥牌,将几乎所有动力都输送至后桥涪城。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娟。一旦出现车轮打滑倘胸沟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器览去,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力班焙搜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制孤谱节。这就意味着维窟,无论路面如何突然变化五,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疆筋,即使是在部分结冰的道路上死喜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蛾且岛,其中S2属于一款5座小型SUV骋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碳洗,很多品牌都开始研发小型SUV庭紊病。而S3则定位于一款紧凑级SUV册部,并且采用了7座设计雄受捆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何捍捆,接下来就给大家一个解答镣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位看涪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型菠雇椭,这一平台就是北汽威旺M20的平台逝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计灯煞。但是两款车的轴距却不相同桂啦心,S2轴距为2560mm愤,属于一款标准小型5座SUV雷婚克。而S3轴距为2685mm倡串,接近于一款紧凑级SUV毫试,所以为了能吸引更多的消费者妓,采用了2+3+2的7座布局风漂部,主打一般家庭用车警,实用性优先辱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV擒城忙,主要还是面向有活力的年轻人讼溪甲,外观设计更多偏向于动感的元素居多稠萝珊。大灯组的样式也不俗套坝谭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低屯斡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的那污。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表滦凶宏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比横,在车身尺寸上还是比较占优势的敲。另外2560mm的轴距表现也不错琶持恒,至于它的乘坐空间表现如何起咀,在后文我们会有体验谢兔驴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计础适, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升冷量力,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了境伸把,车门不能完全打开的话谐光峡,一些比较大的物品拿取会不太方便剑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台构涩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赶穿,并分别匹配3款变速箱邯。此前汉剑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型厕惺。而今天我要试驾1.4T车型羡澎,虽是短暂场地试驾劫甜梆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别播,特别是动力上提升明显督。 ● 外观/内饰腹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型甭搽秆,也做了到店体验的文章小圈炮,1.4T车型在外观吹绕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大啤,本文不重复介绍沃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验室,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看斡肺盒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等规桔,具有很高的品牌辨识度畴。同时在一些细节方面的改进敬圈,比如重新设计的头灯卯谴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等澜描蚂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重迹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台河船,采用了全新的发动机该,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机恢,属于大众的EA211系列沦侵搔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米牧沸,最大功率150马力/5000rpm睛句壕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汾臣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挖,而相比原来的EA111系列有了明显进步擒,首先是恢复了正时皮带炕悲,降低发动机内部的功率消耗丧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴库铃,而喷射压力也提升到了200bar巫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能殿膘习。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泛款氢,前者顶部是“SKODA”的品牌名口芹,而后者则是印了“DSG”的字样蹿公。   底盘悬架方面溉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架阑刻辫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构韧。制动系统为四轮碟刹结构眷昧撅,采用前通风盘式后盘式配置炮肚娘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节耽惨蹦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赡恃法,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目泉闻柬。由于是场地试驾森缓捆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些门秋救,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锣柬,能更好地了解车辆性能理。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来浇,只能在日后的试驾中再介绍弄醇。   动力方面特秦晌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话竿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鸡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惟发惮,1.4T车型的起步和加速更为迅速惹恕匿,而且涡轮的介入时机较早烤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉茅攀,动力的输出保持平稳可控的特性凹。   使用D挡时扯剃很,以1/2油门深度驾驶上洪,变速箱升挡较为积极忱酪赁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下券,而且换挡的冲击较惺远恪,不会影响乘客的乘坐感受鹤。而以深踩油门的方式驾驶皮,变速箱会到4000rpm左右才换挡搜瘁啊,加速感受更为明显哺汤。   换上S挡竭,油门响应灵敏了许多腊诺催,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡分伸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绘乐沤,在弯道多直道少的场地赛道里氦攫道,需要频繁提速的时候横兴,显得更为得心应手扁超。   全新明锐采用电动助力转向系统隶都浆,方向盘低速时转向较为轻松奴,而高速时明显更为沉稳呛,转向需要更大的力度算邦旱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力毁课。   底盘悬架方面醋毋疟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性互羡胳,在弯道中对车身的支撑性比较到位搓戮徊,方向盘的有着精准的指向性秦粱,转向迅速而稳健卉。1.4T车型全部带有ESP系统淌嘘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候桑,ESP介入的时间恰到好处拆,总能及时将车辆修正到正确轨迹汝窍构,而这套系统并不能完全关闭饰党煎,属于比较重视安全性的设计糕儒戈。   在模拟颠簸路况的体验环节捌肆闪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用磐,然而后悬架毕竟是非独立悬架吧卫嫩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况骨窗,仍会对另一侧有所影响捅垄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸熊揪螺。我们在之前测试文章中也有体验视频变埃难,请点击查看那屯蝎。   更多精彩视频仕聊箍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结斧如:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少俯巨,在D挡模式下表现中规中矩残,切换到S挡后油门响应灵敏态蛇衰,变速箱的换挡节奏更为激进涡,加速感提升钦北,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酣视。" "  2014年2月26日其潍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卢挺颂。其中T5动力总成包含智逸版瞪、智雅版琼、个性运动版共3款厘鳞,售价为42.39万元至51.99万元败,T6发动机版本及价格保持不变袒虱何。   据了解蛊孺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术梯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机汰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱病。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢道?本文将为您带来答案替。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面壁惩比,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化献膜呜,但动感流畅的造型令人印象深刻蔷房。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蹋矛,正如北欧人给大家留下的印象兄础林。      配置细节上奉瞎痊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”问烙洞,全系标配了ABL自适应氙气大灯歪宿,以及感应式转向辅助灯光渐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下厂钨咎,给驾驶员提供更佳的视野娶痴。   此外嗽娇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航舱朽列。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淘盾,探测距离达到了150米谈,足以应付绝大多数日常行驶环境角。此外对禽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统禾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能氓。虽然这里看上去有些别扭祷,但安全性才是我们应该关注的盲漏赐。" "  限量深戚祷、配额抨邯、上市前被订购一空募蹲架,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹仑。然而保萍立,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嚎入,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钦藩晚。2013年稗歧,经过M部门调校的M135i披装上阵魔庞,性能已与1M十分接近立迷,并且这次冲破了限量的枷锁订钾撤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车霉等歧。正当人们面对路上的1M投去羡慕亲卷、嫉妒弓、恨时芦标,宝马为我们带来一款全新产品镶,并且它的能力并不在1M之下攀城,它就是2系的顶级车型——M235i蜜寡。 延伸阅读蚊精:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言斧棉侗,2系可能显得有些陌生的,其实早在40多年前鳖墩擞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纠。此外芬如薄,BMW 2002车型在1968年问世挡舜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蔡刀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型毛扩咕。至此峦侯十,2系的到来并非空穴来潮蹈解割。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22仕,而这个平台也与代号为F20的1系共享驶,简单来说诵孙扛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中购,这与3秋瞧、4系的道理相同继。在2013年时筐龟汹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验舰督,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近世酬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疽伯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菇换设。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M迟阑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异糖靠,从代号E82的1M车型际横,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汲膘伪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条匪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”滇教,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受峨筏,但随着时间的逝去昆档,渐渐也成为了一种习惯疗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表妇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加老稼叙,更多是出于对内部空间的考虑菲芥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响擅苹黎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数棋吵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容靖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感猛肉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能镰。   当然苇幕,即使武装到牙齿哆镜城,M235i也不能与1M平起平坐娜季队,M家族的宽体车身迸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嗡触,就像当初1M推出时的口号一样“M骂劲肚,永远从后视镜中藐视对手”瀑,而M235i更多还是为了平衡性能烤、实用性与性价比鹃惭泪,同时也为今后推出M2而留下些余地蜗屠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逻躲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步梦,针对绅宝D70推出后的社会反响度,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多视敢郴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车次烙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势佬绦接,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生光。   D50赏昏试,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吻丹肌,推出之后的表现往往是人们最期待的巫孙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同剃刃,面对D50的将会是极为严苛的考验朵拿擞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境次遂送,而成功了耪,也将有可能成为流芳百世的一代名车狮课獭。7.48-11.98万元的厂商指导价腹锈,可以说为这场战役的打响斧灭,开了个好头膘丁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统氏论,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格链贰窖。此次担任D50设计工作的瓢,正是培养出诸多设计人才的博通公司猜旁艾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酬,同时又能够给人们耳目一新的感觉藐酷愁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题膛隙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表凉阀饲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异课,但是当你接触过D50这款车后孟省幂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素燃拐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机届伸矾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恼犬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹稍匣什,但是当你将这些元素组合在一起时肪恳,却有会很快打消之前的念头吕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外儡宦瓜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计靶。运动气息浓郁的设计手法捷刃授,会让你把D50和运动结合在一起扣伤斧,无论它实际的性能表现怎样涕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象白喷纷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哎慈贬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腿孔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态壕叹,面对不断推陈出新的竞争对手哦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面势疙汤。好在随着2014款车型的上市漓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂裤眷,而这支强心剂的主要成分也很简单纯钾,一台1.5L涡轮增压发动机钒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型颅颓,针对配置方面也进行了一定的调整芒脖鹅,其中自动大灯贪、超速报警以及四门车窗宜讣於澹控升降等功能均成为标配公腊校,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中墟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者记,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流唯桔惨。因为从早年搭载的速锐修娶,再到大红大紫的秦蜂钒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6巩汞,它所提供的动力都不曾有变毁辉吝。传动系统方面田幻锭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挤屋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱孰钠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腐碴喷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凯景。在城市中经常用到的中低转速区间内莲登,发动机的动力输出比较积极让,并且通过涡轮的帮助歧,动力在1500rpm之后便有明显提升焙柒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm搓,完全能够满足日常驾驶闪瓮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鲜腊,适合城市驾驶爱甩。挡位之间的行程适中陡拈,但手感略显生涩阀。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖藁媪妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车必损,而非车去适应你锹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定晌撑零。四辐方向盘尺寸偏大剿劳,回馈力度比较匀称膜,因此驾驶这台大块头还算是轻松歇扰,只不过方向盘的虚位过多达夯潜,转向时不得不做出更大的动作孪存。   前麦弗逊旁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收揽,并且由于悬架行程较长痰踌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉叙纱。当然这样的调校也有它的好处赌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人番煌诧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中触摆难,SUV车型是一种非尘惶睹椋耗油的车型莽辽,毕竟以自身庞大的身形来说枚,自身重量就已经非常大了僧剁佃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撑帘,这也导致SUV车型的油耗居高不下逞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观棺虱椭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题腿冕铰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚还艾沤,在众多的SUV车型中厩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拉茸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计桓砍款,这种设计可以说非常的扎眼闺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢腿淋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳冒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯琉钠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售碴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志燃累,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征题。在RX车型上具扇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挫截勺,从RX整体风格来看卵蠢刷,还是更多的体现了柔性设计的特点角还。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面华些,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型虫,如果不看下半身缅,很有可能误解为一款轿跑车型盯陪徊。不过这也让人们的视觉一亮套,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鸽浇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上驳拎袖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绅薪璃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辜谦湾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的俊,没有过多的硬线条介入父弘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纱谴煞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点示,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苏渤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嗅,RX明显体现出有些不足欣,不过这本身就并非是RX的炒作方向谐小。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锭括,内心想要一件东西混摹甫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费烁东,否则你就无法拥有心中挚爱铆漂实。你想要一部手机涪铜,但偏偏要你保证最低消费热。这种心情着实不爽吓纤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鳞椿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统齐布,这两样东西都是你想要的席颊,售价三十五万不到碗筐懦,撇去不相干的配置笺佰,给你你想要的戎姥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元耐居,是不是有点定高了推架?可细细一想狠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贾,并且还带有四驱系统户损。如果单单从这两个要素考虑赡,同档次的车型里讹屎壁,都破了四十万大关了簿垂锋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型很瀑,目的就是要拉低门槛逆挟尺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挡穗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件响。但运动元素表现的很细微男,基本上都是细节点缀沪,和其它配置的A4L差别不大辞。虽然是一款40TFSI的低配车型逃,但从外观上很难发现区别堕涛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赤碗局,算得上是全车比较明显的运动彰显了讣。尾灯内部依旧采用LED发光元件糙性葱,总体来说寂,亮点不多弗,朴实大方鸵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分雷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品魔烫惺,除产品名称外寡羔刨,其与JX35并没有什么区别喀好党,还是那个豪华运动的大家伙次算无。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酗桥剁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能答,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宠,灯角黄色的反光片是标准美规设计吠浅籍,但无论哪种规格鳞畔,对行车安全方面都是提升龚瑞壁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感极,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO艰,前置摄像头悄然隐藏其中爬似镣。侧面看上去QX60依旧大气稳重毋库吾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感懒法拭。另外巩烩,底盘上有些部件会低于车身寒啼苦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过杜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抱绞骡,活泼的细节设计使其更有灵性借刚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性上酣皆,也起到了一定的隔热作用履。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感完嗣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辨瘟粹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娃,静音效果良好炔。   车尾并没有过多花哨的设计茨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字轻理。尾灯采用部分LED光源卧八,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嚎,总体来说比较耐看侗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味含品吐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高超泵搜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酵径插,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拴陇暴。上市前徒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后磁,不少人不相信它的价值返翘镭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后撂食,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待颠厦飘,这自由光到底是什么情况扰胸鹅?经过整整一周的深度试驾后饶,我有些新发现可以分享给大家拟痪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3毋巢,我的思绪一下回到了2005年左右砍,那时候自主品牌鲜有SUV产品藉,奇瑞率先迈出了一步迸蔚骆,推出瑞虎巷,并领风骚多年蕉。当时奇瑞称之为NCV配凭识,也就是集合轿车以及越野车逗维,有着越野车的外观和坐姿窗,并兼顾轿车的舒适性澄,其实就是我们现在说的城市SUV概汀岔。   这样的优势持续了很长时间衫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辟怯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鹤涉,瑞虎的势头逐渐放缓纹储骚,也就不再抢眼了镀尉。奇瑞随之调整策略匆,在去年推出瑞虎5这一新车型拖,与其他自主品牌新对手进行竞争沦合。与此同时诫,时隔半年的今天擞,老瑞虎被重新包装升级轿仓潜,命名为瑞虎3再次进入市吵摇,与瑞虎5形成高低搭配浇,重新获得了新的竞争力哪。   外观啤:   正如前面所说伟袍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卵汞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节阮裸部。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸系慈,棱角更为突出救、线条也显得更利索泥炯。侧面增加了镀铬防擦条电,而车尾的变化并不是很大稼窍须,集中在尾灯和一些线条的修饰上圭筋顿,就造型而言瑞虎3更年轻了变喘。从车身数据来看椒棠空,瑞虎3相比对手并不占优优势柬剿比,但是得益于外观的设计柑豹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些其拔。" "  在经历了数年市场洗礼过后剖幕碳,瑞虎车型迎来了新一次换装撼哆,代号命名也列入到了家族统一的序列中揽堕捆,对于车型的区分更加简明期。除此之外漂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计跋湾具,以及更为充裕的乘坐空间呻,以提升自身的竞争力恍摩怕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型乳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用革,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连溅郴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向华围粱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车豢肠。   此次改款主要集中于外观方面玫,通过新老款前脸的比较搏峰,我们共计找出了8处变化需,分别为握:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行一睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大竟长亮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表洛份粹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘雷,但在车身尺寸上有所调整匪,其中长度方面增加了30mm吐纽陋,宽度与高度减蟹妗,而轴距维持不变徊恋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35墒溃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中身捕拭。   车身轮廓并没有大费周章的变化藐,更多的是在细节上体现新意扦沮。侧车身防擦条进行下移环缄对,并在前后车门中增加了镀铬饰条煞霜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舍赡危,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装趟臂,更趋于向装饰性靠拢嚷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式来恕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性飘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鞭踞,若要找出所有差异管箩,还需要费上一些功夫垢潦需,在对比过后变化上依然可以达到8处洛。依次为苯嵌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更素,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识摔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处汇芒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计疤,空调按键的布局更加紧密玩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化软柏。此外复悔径,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升纲兑。   按照配置的不同稀穆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钎崎,大尺寸液晶屏包含导航腿衰、多媒体检素坑、蓝牙以及系统设定等功能票,而在操作上也十分直观帕无炭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当畴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度摄卉哨、风量么娠啊、风向等信息攘佳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绩腐,同时旋钮的阻尼与定位适中郸,手感较好居,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赖舒扩。   方向盘两侧位置集成了音响负人骋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键遍袄科,中心区域使用了品牌全新标识伙,并在造型上稍有改变屡。仪表盘则没有任何变化额嘲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同燎八,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值矗溅轮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陷新。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅描如席,但调节方式为手动布豹牡,前排座椅具备加热功能椿卫杀,按键位于点火开关周边区域簧得棚,位置的选择上不够人性化歪,副驾乘客很难进行单独操作托。   在前文的数据表格当中壁尚密,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优亥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高判瓶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后房瓦桶,头部距离车顶约有4指空间辽惊挖,直接移至后排乘坐陶撩,头部空间同样保持在4指汹豆,腿部则为2指余量答小庞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下何,首先需拉动靠背边缘的拉手郡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒淡,要想恢复到之前的乘坐模式污诧,还需先拉动开关疯频,同时扶 起靠背泻宝咆,在操作方式上显得不够便利粟泥。后排座椅支持4/6拆分放倒降农搜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搪牟释,对储物灵活性与便利性会存在一定影响请箱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3貌肚庇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致滔居,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎形,含有DVVT技术赂惕工,相比早前奇瑞的1.6L引擎炔恕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嗣捌集。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缆皇,在CVT变速箱的帮助下可谓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作融。即使在起步之初深踩油门乒烁骗,加速过程也会显得有些慵懒晾岭,只待转速攀升至2000rpm后蜂,动力性才有好转稠,此时油门的响应能力有了子显著提高厦昧,虽然整个过程称不上动力充沛拨埃辆,但对于城市使用来说算是够了克雹充。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上帅扇斯,涵盖了手动啸龄、雪地和低速3种模式遍北渐,在手动模式下可以模拟7个挡位玛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用暗冻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刻,在模拟挡位的帮助下秋唾,转速会与油门的深浅更成正比限峡酥,升档与降挡的操作也会更加从容莲廷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械科稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内矗恨。   在紧凑级SUV的行列中签缆,瑞虎3的车重算是较轻的一员檬兰的,这为引擎减小了不少负担隘。助力转向系统的力度适当盼铅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力姆门。转向的精准性使我出乎意料船付冗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性欣烷辉,悬挂整体表现十分扎实悲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入勿扁,令试驾者信心倍增翰。   如同瑞虎3的定位那样烫颂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辖五,它并不具备越野的能力疆菠,然而精确的城市定位合,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适侈离,诚然廉,它在这两点上做的很不错悍谩龟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扛猜按,但对于关注性价比与实用性的消费者而言松藕,瑞虎3也许是最合适的选择对象信拖。 责任编辑剔寝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吨鼎,一晃6年时间过去了显,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化旱,但是我们仍然和它有过很多次的接触末窜沟,并且每一次都是充满乐趣的体验镀惮。今天我们又把它请到了这里笛加孩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外句骸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型呵统。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能身票,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子糙残乔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酮酱苍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单煌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税登魄,自然整车价格也就能便宜不少挂彪涎,降低了它的入门门槛悸攀。而以我们消费者的角度来看妥膛颂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象矫伯杉,这也是我们今天把它请到这里的目的镁媳,测试项目很简单混渴对,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现输,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了刷。   ●日常驾驶动力表现故:低速扭矩充足许量纬,高速动力吃紧耍叔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惭绅棠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过附泊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性锌甸,但机械结构还是更适合在野地里行走臣弘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此兼沟,外形设计佳、车身尺寸廷库、参数配置全都没变呛,只是换了一台发动机厘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涡魏,双手需要时刻度掌握住方向盘贯黄,总之开着它你不会觉得太轻松僧害星。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绷,大家也都心知肚明侗曹凡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挨城忙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米函痴,参数虽然降低了乏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撂洛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的橡先潭,并且只要车速不超过60km/h瘫拓绩,提速还算是挺从容亥,也有一些推背感长下,感觉并不比3.6L车型差多少割噬盘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了饥齿号,脚下的油门响应明显迟缓了不少锹齐隶,如果你心急的话鲸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扩寝,否则踏踏实实的在路上巡航恰沸税。   ●油耗测试厦兽:正常表现丁俄梆,不惊不喜蓉糖感。   发动机排量小了鼻,除了动力影响之外碾搓,油耗也是一个值得关注的指标合,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试革乾卜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里郊,拥堵路况大概在30%左右刑椽,畅通路况大概在40%左右沁爆,另外30%为综合市区路况次疤,全程平均时速为31km/h拎,最终计算出平均油耗为12升/百公里副惊盖,算是正常水平库狠集。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鹊集,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题农,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了讳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力懦既亥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凰安书。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高摩,很高捂,或许我接触的都是高配车型补踢,包括纳智捷大7绘、CEO等车型娩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助崩瓶嗡。今天花你,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拿崔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧宠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢痴骋酿?下面官,我们就来看看详细的体验报告导钡涎。 可以看到课,纳智捷的车型在外观的原创度上很高堤拍,这在于其他车型包括纳智捷大7李、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现祁。这次试驾的优6 SUV也不例外长,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚很界,为了突出这款跨界SUV车型的定位痪拍,外观设计上更年轻有活力呸潜劣,对于年轻人应该有很大的吸引力段。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表菊奶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台牧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm醚头,轴距为2720mm双帕肋,可以看出这是一款跨界风格的SUV骸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品日文,最大的优势是轴距要长出20-100mm嗜算,具备不错的乘坐空间悔参,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷颇清琅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疚郸前,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎狈拘成,尺寸都是215/55 R17缓。可以看出在轮胎的型号上外垢,国内销售的车型都有一定的缩水放稠,当然为了控制成本杰讨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现菊漓费。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮舷劲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托碳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侗蒲,两侧的LED刹车灯十分扎眼范举短,不过从布局上看稍稍有些凌乱伸缺。" "李老板的慷慨仍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会崇娶灿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板链。下面回到主题蠢,从之前收集的网友问题看慌,大家最关心的有两件事儿麓,一个是特斯拉的性能裤李,另一个是特斯拉电池的续航能力褪辱房,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿靖。简单剧透一下吵蔫丛,性能方面特斯拉相当给力售,续航能力方面我个人觉得还是不太行啼澈净。 注冉烤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型藐,文章中提及的“特斯拉”莎、“Model S”等名称均为本次测试的车型搜丢库。 数据解读附恼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩傲,所以今天我们就先从数据说起舜坡呛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版炉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茧良,而我们的实测数据为4.7s惠失许,比官方公布的成绩略慢录情董,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿庆骏妓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吐拌。由于采用电动机驱动莆烫肪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车苍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑碎薪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态欧,直到完成整个加速蹈翘。电子系统和动力系统的完美配合膝偏臂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扫,这是大多数的同级别车型都很难做到的化伙咯。 0-400m加速尾速氦却羚:170.124km/h 加速时间耽侠:13.63s 由于采用了9.73倘孺:1的固定齿比变速箱酪萍惨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡覆,在加速曲线图中检舶圭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线跨窝,车速和电机转速完全是等比例上升巷。这里说句题外话徘圭热,官方公布的电机极限转速为16500rpm郴闲狈,最高车速为209km/h剩,通过以上三个数字墙纶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少簿乌懈,有闲工夫的朋友可以试着算一算认。 0-180km/h加速适送:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G粗,峰值甚至达到0.7G颠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱害卤频,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h描,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看幌簿景,当车速超过150km/h后膏喇,车辆的加速度下滑比较明显耿谅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现清矮,工作人员解释说为了保护电池锯官,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡既。再多说一句呵惟栋,这个速度日常用肯定够了施,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h魄炭,但如果是赛道纶迫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烽,有大直道的长赛道囱,它应该会比较吃亏掳愤绢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酸躲精,常会被贴上大排量活馁、暴力机器懊、拉风外形和肌肉车等标签檄。这些词虽然简单怠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征堡米娟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扛。近日珊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疯识巷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称檀济挎:科尔维特C7)泉起谴,肌肉感十足的外形酸,手动拆卸的硬顶捐棱梦,再加上6.2升自然吸气发动机等峡火刊,都是它的大卖点闲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评路卸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时茬,外形变得更具攻击性辟昏。不同于以往车型遂悉楞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗署毯,只有头顶裸露在外呸魄柑,非常特别霖伸舌。重新设计的6.2升自然吸气发动机店官缚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余霉健。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辉赂,最大功率640马力顽饲,峰值扭矩814N·m)航,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手邯眯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势呜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为邢碍涛:5.3万美元)排蹭,几乎没有性价比可言方,但相信越是稀有的东西勤,越有人喜欢建晤饯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆翰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话稳斧伺:400-023-5599 地址憋切平:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑木:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型悍闲从,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酸。而这款车本网也进行过多次报道与评测餐项狈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题煤钩梗,比如——空间与电磁安全性觅。   有朋友担心棘棵背,混动车型的使用空间会不会很小奥味印,电池电动机发电机都需要摆放位置潦诉杏,还有散热系统菠敛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧签。   作为一个“热心肠”酞苔含,笔者决定帮一位同事搬家稼蘑匈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”阿皆染。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拨敞、两个大型行李箱惶、三个双肩背包波,两个电脑包衰,一个猫窝撑郴颊、一个全新的大睡枕搬走富痹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客堑。好吧尉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大割镁劫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上孙,从图上我们看出背仆挞,在放入体积规整的水族箱水缸后彭化哩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间斥郸狭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包粱,并留有一定的间隙量户嗓羞。   而后排在放入水族箱地柜后怯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位失,这个空间正好可以放上两个大型行李箱暖。得益于巨大的后排腿部空间滔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了阜。而后媳付鸥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卜。当然扣苦,前排的空位是为乘客准备的槽迟。(为维护试驾车整洁捶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疾澎谎。)   我是一个希望低调的企业主类袜登,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的黎说篓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间咎宿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少庞,后排音响控制拎,前排座椅调节按键握,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子群、空间砍冀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流烂,大电流产生的磁场对人的健康有影响藕。英国专家认为卤凡龋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉魄黔怪,高于该值蹈痉疥,儿童将面临患病风险适娄故。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惭牧尝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟崮硎睿害句蒙磊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害股补扩。   简单来说膛换此,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刺瓮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统轻锌,如手机坟,对讲机还端角、信号发射塔等难,而低频电磁辐射离我们的生活更近千薪胯,家用电器荆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可呻净。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台眷狙,前排座位佰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量渐谩舰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品化舶捻,不具有权威法律依据写,但既然是国家允许销售的测量器材庇鲜捆,其测量结果绝对拥有参考价值搐锋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评渡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量忌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受琼,首先是油耗栋,我们在遵守法律规定的情况下钢充鼓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抡,而结果显示蔬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车唉侥你,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”疥。   混动车型比普通汽油车重剐猛抹,驾驶感受会很糟吗?   确实鸡翻,混动车型由于需要布局电池阂是髓、电动机护乘、发电机荡粪橇、散热系统及控制系统钒悉虑,整车质量肯定会增加搂配,但通过驾驶葱亮便,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蓝弧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动巢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制却,使用感受更接近与现代的美系车型蕾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性堂摊黑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极护融,而在高速公路上闭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了闯,取而代之的是风声与路噪声寒肆刷。而操控部分船,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了逢呛箩,你永远不会感觉到生硬的颠簸视,一切都是柔和与优雅态敌彪,当然嘶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的懒。   最后赁,我们通过以上测试茂摧陇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性甲碌扰、油耗及空间实用性上都出色表现膝,而为此你仅需多付出几万元的代价碴袄闷,加上经销商的优惠长,凯美瑞尊瑞物有所值幸皆草,而你现在需要做的媳,就是去店里亲自去试一试参,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接玛。 图/文讹台娟:丁艺   丰田汽车日前宣布讲催魔,截止2013年底萌并赐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆快剃绷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录饶未。诞生16年来卵跨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区练裸、备受600余万车主的信赖和认可镶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员熔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片己慧风。 责任编辑埠鞍绘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后串,MINI凭借其漂亮个性的外观逞绕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心桑纱。2014年北京车展上囱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称!(点击进入上市文章)贩汀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化察赁社,同时在配置方面也有一定得提升剿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后垢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市怖届赶,售价区间为20.18-23.68万篓。虽然只有4款车型可以选择缓,但从大家的关注度上看啼殊疯,很多人对这款车给予了很高的期望蒂。今天澳篙翘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坡棉毯,两款车虽然在级别上不同烽媚嗣,但是在价格上却是非常相近纬遂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万撮。下面彩,我们就来对这两款车型做一个对比捕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大商旱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖矶卓椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话歉剑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜练。当然甘们斥,作为一个自主品牌肩,想要和这些合资车型抗争淮度虐,就需要在配置上有一些诱人之处淑坎掠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别读绍,从车型尺寸上看努粱,H8明显要大于东风本田CR-V渺纲暮,但是价格却几乎接近韩。如果您的自主品牌不感冒的话汉,那就不用在纠结了凸。但是喜柏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话刮勒洽,那么H8的确算是不错的选择腥卑吓,至少从轴距上就已经很让人动心了屎。   =============分页符=============   原标题斗突供:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下溜狡礁,哈弗H8还是小胜定,其中H8还带有液晶中控屏辉纺,而CR-V并没有配备中控屏梅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能练贝。这些东西的确也是非常吸引人的屡屯酚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的显,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肌巫,平且还配有ECO节能模式常襄贺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的供顶。H8还配有坡道控制系统词,但是CR-V并没有配备这个功能轨。另外偶,H8还配有三种运动模式鲍颇,一定程度上提供了多路况的脱困能力搐娜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蛋列,当然H8属于刚刚上市的车型倡屁善,并没有试驾车让我们来进行测试粉笨,以后有实车的话隶擦,我们会进行相关测试滔暴。   结语瑰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鳞朗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赫骡逆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升缔,某些情况下还要超过很多合资车型曹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下黔。 责任编辑耪范:赵春晓" "从1985年开始插,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棱,1991年出现在5系车型上癸,1999年开始陆续出现在X系列车型上擎瓦。直到现在但花冻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娘逗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配闹譬,提升着宝马车型的操控性和运动性稗。让牵引力发挥的更加自如片隙,下面疚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瑰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陈让。在车载计算机的控制下悲牛抨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整啃狙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疾韧,而且动力分配比例范围达0-100%景裙,赋予车辆独特的动态表现亢。 与传统齿轮机构相比睹,xDrive动力传输响应速度更快囤刺僧,分配比率更灵活珊,通常肺甩墙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴矛泼陛,保持车辆转向精准灵活椽记,初缓、中段加速更为直接的经典后驱特性论刨始。而在弯道牛女、湿滑路面吕辞霞、或紧急变线等极限状态下危颇且,xDrive系统按车轮的附着力分配动力渭备,增强了车辆的稳定性和循迹能力琳示兑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统姑络贝,在附着力降低的情况下究,更加考验着前后轴所分配到的动力祥。通过一体式底盘管理系统的侦测揭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配勺汝腺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下母拣,最大化的改善转向不足和转向过度貉固扰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上闭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妮。宝马4系在绕桩和紧急变线中技,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外靶怯玲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准烫矢迷,更灵活分忿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上贫箍辆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域黄笺收,公路性轮胎打滑严重内贺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预癌,还是能够胜任一般越野路面缅凄惯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑粟吞玫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)里,宝马X1一直以其运动性示人设,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吐费杯。但是不同于一般运动车型不擅长越野松搜晃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能队博,能够让车主在假期到户外撒撒欢崩里酶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗磨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比阂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时粱然,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抡。   在消费者最关注的价格上惟湿眉,我们分别来看两辆车驰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泰饭疆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元棺较。从售价上我们不难看出簧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垫彤躬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3勃柏狈,价格区间跨度较大措哆。   外观尺寸对比呸:   首先浚伦,从外观上来说筛殊绩,宝马X1极具动感竿吴势。其标志性的双肾格栅已经不必多说慧,远远的就可以知道这是一辆宝马疥竣借。而那富有动感的线条亥份,将其外观勾勒起霉,即使是静止在那里放,也能感觉到其时刻奔跑的姿态天。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挛,感觉比例似乎不那么对称帕米。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控差,而且作为一款国际范儿的车环,修长的车头设计让车辆显得十分优雅两。虽然宝马X1有修长的车头卧库,但是驾驶时却并不遮挡视线寡档,仍旧能够清晰的观察前方路况蔫。   相比之下谐叔,奥迪Q3的外观略显沉闷扮,同样的家族式前脸显得十分稳重碳层合。虽然不像宝马X1一样运动哥理渡,也符合其SUV的定位皖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大干,这也让奥迪Q3的样子更加传统浑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晃跑,但是内部空间却优于奥迪Q3抒诡丧,相比来说恼儒池,宝马X1具有更大的头部空间纪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3炊鹊辑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长倪悉殴:4477mm 长枢:4385mm 宽伟残:1798mm 宽罗渺:1831mm 高静:1577mm 高容:1608mm 轴距官:2760mm 轴距评奖旗:2603mm 最小离地间隙释陡稠:194mm 最小离地间隙套:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者兑手崇,宝马X1具有灵活的操控性啸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性陶萄弯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化饭司,作为一款 SAV丧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的寿寥酬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向魏疙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣林挞。   实际驾驶中完巳徐,宝马X1的路感清晰牛碉譬,虽然车身不惺,但是宝马X1却有较小的转弯半径缚额,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头醒,带来更多的便捷犯笺。行驶中刚锯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快爆全居,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系牡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮铂慰嗽、高精度直喷与电子气门三大核心技术捷陇帛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果尝时,在动力输出上达到高低搭配的形式显饺。而宝马X1带有的ECO PRO模式阑,可以帮助我们进一步节约油耗舱淬,让油耗能大约降低20%吾色。 两车基本配置参数对比胺些: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前甜:通风盘/后揭辖驰:通风盘式 前彼:通风盘/后躺呢帅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题融:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吝嘲跑,我们不仅仅需要看其运动性能雾匠未,还需要检查其越野性能草。奥迪的quattro系统的越野性十分出色譬嚎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统档。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乡霖,为了能更好地分配轴荷井,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端旧扳谎、后桥差速器前面戎。正常驾驶环境下惦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮娇,当检测到前轮附着力减弱时吠鞋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惫,帮助车辆脱困稍汝乓。   通过以前的测试慧抢午,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蔼,对于应付难度不大的非铺装路面来说恳,这套四驱完全可以应付挎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能雹,加之悬挂行程过短叹铝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试宫棠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样笔,偏向于公路驾驶融考。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统年,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴橇久。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鲍遁搽,动力的分配为40:60得,在实际日常驾驶中淘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的巫陷际。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主漏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能咯,在车辆出现转向过度时潜沛拐,车辆会将更多动力传递到前轴寇杉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涉繁盛,帮助车辆脱离失控的状态搜惭。在弯中逐渐加速的过程中去,由于车身的重心靠后糕窟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势妙履,在这种情况下剧泡螺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出轻,减小前轮的负担奶测赎,使车辆获得更好的指向性兔。   无论是雨天井囊怒,还是弯曲的山路函蚂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对婆角莲。而且在大角度爬坡及碎石路段好视辖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力队狡。尤其是爬坡时砰琼,动力能够智能输送至前轴污舰,让车辆轻松前行扰躬。而在平时猛鲜郴,动力又会自动分配于偏后驱笛槽抄,让运动性得到进一步的体现码你。此时的感觉是类似后驱车撤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配脸,让车辆行驶更平稳瞥。   相比而言粱倾串,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野萄杀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高掇,具有良好的越野视野醚般,但是宝马X1的离地间隙更大钨旱桐,通过性更好滔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少捻济筏,尤其是其具有更多头部空间爸憋,如果越野时秘官,可以适当调高座椅坐姿漂县摊。   =============分页符=============   原标题稍夹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰光,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惠汰,所有的按钮也都在触手可及的位置毒境,十分便于驾驶者操作橡澈庞。而且两款车型都选择了年轻酪郊砍、时尚陵蔡、富有现代感的内饰设计绥蚂。   两款车的配置攻,无论是奥迪Q3脊狼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全颠桓。尤其是宝马X1的iDrive届傅词、热感应键等内部操作方式十分便捷易用下凰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮缸,宝马X1更加简洁卡擒锯,而且操作一样方便泻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鼎。即使是刚接触宝马车型的用户舶董埂,也能在第一时间熟练操作现掳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吴淮覆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性氏朗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大杰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供稗。例如像最低配的宝马X1辽,虽然价格极低拔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了售悲。Q3低配也是一样幸,配置较低敞劳。不过如果您不在意像导航沛插、座椅加热等配置息踩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要讼矢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后俊,我们进入车内来看看内部配置以及空间釜。二者究竟谁能更胜一筹段妥?首先来看两车的安全配置炒惩缉。在气囊方面线闲,奥迪则更胜一筹兽,在两车装配有同等位置气囊的前提下绢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊埂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜步,它全系标配有防爆轮胎嘎诡,即使发生爆胎痉逛赁,也可以继续行驶蝎缎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锌甭很。此外防爆胎也节省了备胎空间希,让后备箱有更多的储物空间吮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间氮咐瘟。从车身尺寸上来看铂骏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势糯疙席,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势睬款。然而车内乘坐空间方面块,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度棉端泻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度实:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题寒搬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面特睬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瘸拒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养评吻乏。但由于国内油品的质量不佳识虑,为了更好地保护车辆发动机飞洽缮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换懊镶女。而其他配件的保养周期上寸湾亲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养胶寞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i非:   861元   xDrive20i尝棺:   1036元   其余车型但灌:   965元   sDrive18i剧炽狗:   861元   xDrive20i南诉:   1036元   其余车型蜕教浇:   965元   sDrive18i心:   1609元   xDrive20i矗拴:   1784元   其余车型衬剂泌:   1713元   sDrive18i两熄宫:   1386元   xDrive20i兴攘:   1561元   其余车型勉技沽:   1490元   sDrive18i把号创:   1591元   xDrive20i底饶:   1766元   其余车型乌炭:   1695元   sDrive18i恰:   1609元   xDrive20i禄赴陛:   1784元   其余车型敛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注轮:●瓷改天:需要更换 ○里邵懦:常规检查霉偷桥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肺猜据、空气滤芯和火花塞厢。花费支出大概是2691元境。4万公里时还需要更换汽油滤芯纲祁,支出大概是1382元降焚泵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错邵,保养中也没有出现更多的费用支出涵方。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嘲宛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注篮侧:●朴曹:需要更换 ○盒:常规检查漆蔑赏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费危,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同贡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加俏,能够更好的照顾到爱车的每个细节俏唯。   总结乓跨臼: 总体而言疙渴蚀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动两,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3结滦颇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足邵哨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赋躲,整体内部空间与奥迪几乎相同盆。而在使用保养方面河武捣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济轻焦阔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人探,但是其配置也相应有所减少獭。作为高配车型楔凸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妻慕死。 责任编辑纱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙啼薯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会桶耸。它足够漂亮了扛,漂亮的让人感到迷茫筹梦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赌权,由于在国外厘蜗,我不得不比以往更谨慎的驾驶衅虱,没有做任何炫耀的动作钞女,但依旧接受了不少注目礼诞攫蝎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来椒巨认,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着文涩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内竣徐淮,只好出此下策挟睹嘉:按住蚁叵冢控器收擅,“砰”后备厢盖弹开了捅痪炬,老头愣了一下璃斜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鳖,并给了老头一个友好的微笑秋估,关门走人了槐。这时我才知道仕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量徐挛厩,它的曲线诱人江夕恢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处匙暮鸡,但令人心动的地方是从B柱开始的爸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级囤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性陈。也难怪龟,差点忘了拣,我们这台车选装了AMG套件创扔曝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用冗缅,没套件的车感觉就差了很多浦清勃。   即便如此册廓,它的妆容仍是存有争议的蹭壳赎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧颁盟。左派以我为代表(全部未婚)爬顶,认为它的骚气指数接近满格扇,尤其增加AMG套件以后搬薪,能骗不少小姑娘桂凛熬。右派以结婚生子的同事为主塘粗喇,他们认为车身不够修长税,不够秀美芜郡挫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凑督。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情熔,但又内藏了些许的凶狠讨泥。   不过我们两派的意见同样有交集蓬僚,那就是从侧后看去焊极,它的美感更胜世立。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中床思,远远的从背面欣赏它冉敛抡,真是太美了剐。   =============分页符=============   原标题蹿菜努:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上迸埠嘲,它采用传统的氙气大灯善呵清,而且依旧带有随动转向和智能远光系统匠唇楔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涝戳。另外壁蓬概,与前包围上的空气导流口不同的是苍纪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用的,不得不说其达成的效果是相当不错的懊壁请。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碧橙,但日常使用中也是在令我提心吊胆谅,还记得开头那个故事吧栏,告别老头后我驶出了停车巢洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贩恐,压过了一个并不大的小坑洼贬,胎壁被硌破了虱操棘,轮胎在5分钟内全部撒气步,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用虹钡,这个下马威让我措手不及惫。   =============分页符=============   原标题娟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门渤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拟。坦白的说桂份嘿,这套座椅看起来特别有型馈饰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求猎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处媚呐澜。   眼前中控台的造型晦吧,甚至细节都与奔驰A级相同茫瞬觅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用铆猜惠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样桥角碴,总让人忍不住多瞟上几眼掏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蔷拭坍,触感细腻沟嘉戒。   =============分页符=============   原标题干回:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳戊,各项按键的操作都很顺手疾漓,但我多希望能提供翻毛材质夸房。另外粱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手猾啸,回馈力很行堋,而新款车型早已没有了这个感觉淬克,让更多人都更容易适应洁龋慕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格亮刷郡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利牧撤驹,特别方便律沧扁,当然了贰酣波,这并不是CLA级的专利郎般瓤,A级也同样如此吝号蛙。总之对此我们是持肯定态度的缄怕,“怀挡”显得复古纺、特立独行柬染纽,而且省空间辞兴愤,利大于弊星。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惯相挛,不同的是它很强调对网络的依托壕,这几天在欧洲开了不少车未复碘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联懈罕孤。几乎所有新款车型都支持与手机互联伶忱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鞠聪,还可通过手机网络访问互联网圈渭、下载官方APP程序和导航溶都熄,这是国内车载系统所没能赶上的槽。   =============分页符=============   原标题陷红:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说倡琅晴,空间实际上是够用的宽劳犀,毕竟多数时间都是前排利用率高糜。我同事身高179cm温侵溅,在前排头部有一拳的空间虎啪,在后排就显得局促了钩藩,后排乘客反应压抑感比较强怜叉。   不过我坚信疾奈顿,对于CLA的车主来说空间是够用的臀遍低,因为后排不会经常有乘客缮挽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的袜湃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扫。   =============分页符=============   原标题湃洪细:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖虎歇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机斯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm烘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乔错,配7挡双离合变速箱贾,带有换挡拨片善祈毯。拧动钥匙牵舵闺,发动机被唤醒剩,车内怠速状态下的静谧性相当不错律,我们出发了舞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通牢貉,不过CLA非常容易上手恨,舒适模式+D挡表现得有礼有节闻衬,整个驾驶感觉极其轻快唇姆,这是一辆易于驾驶的车屉唬,不论男性和女性都会觉得很轻松都想。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性短叹,转速时常被控制在2000rpm以下蚊涂壤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契险,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性芥辜叼,而且在低速中它的换挡依旧平顺诺督沥,并没有出现那种令人不悦的闯动乡潍。   切换到运动模式铃,变速箱首先变得更为积极程孝艇,整台车的性子也开始急躁起来癌谦凌,随时准备着接受挑逗拌反肛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接泥好。油门的响应也更为灵敏郎,初段就能得到不错的效果铃稠灸,只不过排气声浪并不那么有气势惜。   至于转向侍副,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻册互,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉厦誊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转藐蓄,那样的线性和柔顺陪,简而言之非常舒服替。   CLA的转向感觉则不然辩饭菲,它少了些紧致的细腻感勃居菠,多了些轻巧魂滩渡。这套电动助力低速中没什么特点阜捻夸,属于偏轻那类的粕拒悍,或许女性朋友会喜欢潦慌鹃。高速下转向逐渐变沉盛,更易于驾驶捅宽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上猴胶,比我想象的要好不少哨锣。   不要被AMG套件所蒙蔽缸戮,悬架的设定并没有那么生硬厢休,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求书俱诉,整个感觉还是挺舒服的岸,回弹的特别利索恒始,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瞧蒙冷,起码我在前排开车是这样一个感觉襄,只是后排的乘客有时会说镣漏硕:颠!哎门,管不了那么多了舍卫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人际氮咳,驾驶感觉对于这台车来说重要攫。   =============分页符=============   原标题坊扫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注日诵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现便睬毫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护单宽监,无法进行有效的弹射窟。起步时有将近一秒的延迟恳,之后发动机全面发力萝会,此时轮胎打滑非常严重舌谜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嗜换铂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态阀凛,导致抓地力不足歼。怎么形容这个状态呢咖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速秆输,四肢虽然在飞快的挠地楷桑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酵谓,各位想象下霸靛撕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诧募,双离合变速箱准确的完成两次升挡寡然,换挡速度很快川檬粗,最终用三挡达到100公里/小时的速度确赶,时间为7秒整贰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新讥施哇,因为看到严重的打滑时我特别无助爬聘,尝试了降低转速起步驾分始,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地函乔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中渤痛,而且车身的支撑有效臣残蜗,车内没有特别明显的前倾感觉酗拓筏。从刹车曲线来看窍查,自始至终加速度都在-1g左右袒芜,最终成绩为38.46米惜唱还,符合奔驰一贯的作风奠。当然讽级睫,待拿到国内的测试车后箍鹿砰,我们还会进行测试扒蔼惧,看看原厂的轮胎表现如何漆。   总结亲:   从国外的销售情况来看惫坏,CLA是相当受欢迎的哺念溜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料讽,CLA在美国同样有着相当不错的市辰瘸聊堋,2013年后四个月销售1.2万辆梨怜淳,势头相当迅猛贪,可见其受欢迎程度菠屡。   进入国内后我想它会得到同样的关注铆熔瞬,随着细分市场的成熟下舞互,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车阑池。奔驰CLA级拳,主打运动轻、年轻赡鲁矾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎花,尤其选装AMG套件以后效果更甚良凉,相比奔驰A级可挪,它的吸引力显然更大林胶镐。相比竞争品牌阂,这次奔驰走在了前面悉耻墒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品剩酸。配置方面国外大多都是选装瓦,比如天窗妹、轮圈样式等等旧缝胖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乏僳。   不可否认镁,它是如此的招人喜欢宝峭凸,尤其招那些打扮时尚妓莆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蒙窟偏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机捌睛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了躲篡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机皆匡卤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘歌庞漓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃点。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沪惠痘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革邻矗草,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法程睛,通过细节部分运动元素的添加青滔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格净啃躬。其外观运动套件包括进气装饰斗甭疮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等枯楷。   总体来看冷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子市,但通过细看还是可以发现它耐看的一面簇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置皆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备箩,白色车身加上黑色的玻璃车顶缎几,看起来很有档次感哀华淳。不过略有遗憾的是险械顷,它的全景天窗不能打开撇瓣,有同行戏称麓衬,这是专门为了看星星而设计的婪苍需。   内饰简洁自然   与外观相同巾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围叛伪。全黑的内饰譬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现岔传劣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尚堵。   配色方面季,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰田吕构,但通过座椅的白色缝线伶程匣、钢琴烤漆面板白边框的搭配汇蔑,使得内饰整齐又不显得沉闷闭溜讹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了庙辈皑。人机交互系统方面桔,V6菱仕Turbo车型并不占优势苦。   动力不错馈累,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机宛帝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱插烤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型检降谋。这款车的低速扭矩较大坎仑,因此起步时非常容易赎埔扳。起步后钡,借助轻盈的车身扦却,汽车随后的加速较为顺畅层蛙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实癌皋穆,这直接导致这款车的操控也是相对不错鞍,在较为宽阔的路面上朽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作硕无,感觉很有信心试。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汕溯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嘎心霸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置秋,非常方便驾驶者进出备笑扁,但打火时镶搽仆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动孪戏。 责任编辑倡堡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候木墙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位翅介惭。之后的继任者是睿翼柏拦凶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈横汹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款健靡弦,并更名为马自达6阿特兹冷稗魄,而它是否能达到前辈的高度奈,让我们由内而外的体会一下毖赏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌弊脆,配合这两侧行车灯合沽,看起来霸气十足蹋,隐隐的透着一股子狠劲泛沥。图中这款车是2.0L的标准版涝,则采用了较为普通的卤素光源晤,科技感差了一点俯木。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洽,犀利感十足梗如梢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咕莫颅,它不同于以往的两代马自达6酮痉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现砂恳谷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来久,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蚕垃惜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炕纹窃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm到赖,轴距为2830mm察,与进口版本相同习。相比同级别其它几款日系车型蛾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鞍溃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鸿泥恰,像是一滴在高速行进中的水滴憨传孤,充满了流动感漏穗介。从后边仔细观察阿特兹的背部呵锨,不难看出它还带着一点掀背的意思掏东涎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯胁躺巴,配合着双边单出的排气筒骆咖,更使整车的运动感一直延续到了尾部冉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搅饭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎梅通龄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涩脆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叭改署。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梗省,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质标锯,其它区域大多为硬塑料坦。由于没有太多的装饰件痹钙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价掣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卑奠,它采用的是一块电阻屏途浪,触控灵敏度还算令人满意迷浚,界面的科技感以及显示效果都很一般螺,总体感觉更像是四烂醛色、五年前的产品煎嫁,唯一的优点就是操作无任何难度缅,一看就会牛唾秋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡霓记怀,所以导航功能暂不能使用奢径。   进入车内赶汹瞳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了讹舌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿道没膏,握感也很不错显苗边,由左至右打满需要2.5圈绞柒诉,比大多数车型略小搏纤抠。此外剐凑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嫉甩男,操作便利性良好蕉瞳蠢,而且兼顾了驾驶乐趣甸坟次。   仪表盘采用了朴素的黑白配色愧芯,但却一点不掉价伪炊奢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感徊胶耙,其次它的表盘内圈采用了网格设计碳,多少有一些竞速的味道双,再加上白色的指针以及简洁朝、明快的字体尖据,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望歇拐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏午,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗壳纤沤、平均时速饯妮美、续航里程之外溃忌酿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP甩炬汇。i-stop是马自达研发的自动启停技术躲时,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火悄酬。   除了i-stop骡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统口虾。之前在新能源车型上比较常见懊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拐谋,它是以电容取代传统的电池或电瓶梢呜,从而为车内的用电设备供电韦娃,而非用于推动车辆前进判记司。   空调面板的样式不错瞎,旋钮和显示屏都显得比较有质感七埠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子千。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车顿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨ο镂荆好锻晌。前后排座椅均采用了真皮包裹黄贤富,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次碉龋米。   虽然阿特兹有着不错的轴距凡岸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩剂奸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间辣瓢。令人满意的是后排的腿部空间傅笔,坐正以后不影响翘二郎腿九齐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定砂锭,不仅地板平整碎拆,而且行李箱有着不错的纵深清,轻松放下高尔夫球包捍细世。藏在地板下边的是一个16寸的备胎酷费爬,以及更换轮胎所需的各种工具剖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷篙烷、双可变气门正时课墨坡、凹顶活塞+米勒循环擂梯炭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术传爆湾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm信,而峰值扭矩则202N.m/400rpm察郎檄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱窃,并带有换挡拨片柬叹墩,只可惜这款变速箱不带有S挡佰彼,对于主打运动的车型来说个遗憾跺鹅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受欺蔬诗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩焚,日常驾驶过程中绥,为节省燃油哨斧,变速箱会积极升挡行,转速经常保持在1500rpm以下聚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应葛伶匪,因为这台变速箱的反应速度很快假,能够很好领会驾驶者意图泰身糯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蔡推。   阿特兹拥有良好的操控性仍,这首先要归功于发动机线性的动力输出拴枷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏钮纱,而中后段又能够拥有很好的动力表现喂彤填,这种循序渐进的感觉让人印象深刻徐隧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乐嘛扫,尽管反馈的路感一般订,但指向足够精准鄙,能够给人很强的信心拼缴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协藕埔颈,它的前后悬架初段偏软请坡蛋,能够很好地吸收路面的颠簸论,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瓜萎。可喜的是悬架的后段韧性十足叛才,不会让人感觉力不从心唉玲。最重要的是歪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整墙橇,车头指向灵活甸估,车尾循迹性出色横诞混。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见竞记。   总结滤闯椭: 对于马自达这款即将发布的新车涸,我只能用赞不绝口来形容辨,外观和驾驶感受都可以称为上等澳涛。如果非要给这个车挑点毛病的话卞肚弄,就是在高手如林的中型车市场里料,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泌。所以如果你是“外貌协会”的成员陵未短,或者追求极致的驾驶感的话虏科噶,那么你可以期待一下这款新车券佩泰。 责任编辑寥拌妇:赵春晓" "  KTM的X-BOW男泌耗,直译过来是十字弓粗醚涛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)速勃。实际上绍徐,这个模样怪异的小车署堡,的确是火力十足歪,足到无论是在街道上还是赛道上狭屁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吧锤。   先来说说KTM这个公司笔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂清江,以生产越野车和跑车而闻名题瘦埂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车认,也许是工程师们精力太旺盛朵讼,亦或是身在奥地利这个地方描,总会有些天马行空的想法鹊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子朴瓢娘,去生产一些别的什么机动设备毯南。这几年挠笺嘛,除了X-BOW顷瓣鹤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明喀立豢,而且都有一个共同点——惊人且极端膏锌沪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)礁晃、puristic(纯粹)损繁、radical(激进)蹿毋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解莱聪。另外还要多说一句赖垒,这家公司的口号是ready to race铣娜,时时刻刻都在准备一场竞技铆诽帮。   KTM的CEO曾经承认蔬借,他们希望使用21世纪的技术朽购阂,发扬柯林·查普曼的理念尝瞥鲍,打造一台新世纪的超级跑车呕。柯林·查普曼是谁角侨惕?他是路特斯汽车的创始人瓤文搭,他说过最著名的一句话是响谎华:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准味歧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的梆毫献,作为汽车工程师耪筛秤,他把全部精力都放在对性能程惨、操控和轻量化的极致追求上羡距。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可滦颓倒,但跟进尝试者寥寥芦茫泛。看看路特斯汽车凄凉的经历戈倍覆,这其中的原因并不难理解杆。我们很欣慰地看到堕佳顿,在新世纪处耍,KTM继承了这种理念篮草幌,并且做得更加激进脱。   其实X-BOW的理念很简单郊咐孰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车段哼菠。碳纤维单壳体车身激琼夹、全车碳纤维组件顾、水平推杆减振器亢,这些都是方程式赛车的标准配置池茄。由于使用轻量化材料哪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)草柬酸。在高速行驶中长,车辆的气动布局提供下压力船寒哼,以此来提高抓地力和稳定性冈戚,这也是方程式赛车的特点促兄粪。和赛车唯一的区别灰仆愁,就是它有全套符合法规要求的灯光霸松,以及一张副驾驶座椅诺帕杀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绿,经过强化和升级后渡侧,动力达到300马力横拭舜,和F3方程式赛车相当刹劳孝,六速手动变速箱也是简单而纯粹浆拿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话廉,我们不妨来看看推重比伍杜锌。X-BOWR大概是2.6千克/马力挽慑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新恪,也就是说发动机需要负担的重量更少馈雾,动力表现自然更强肥。   在踏入X-BOW车内的一刻盎刨铆,恭喜你抒嘎嘲,在旁人眼里温喷,你已经像是一个职业车手了碌笆。首先一只脚跨进驾驶舱害扰,站稳后调整重心介苛裁,再把另一只脚迈进来皆快猜,双手找到合适的支撑点层,将身体重量转移到双臂碾触,身子瞬时下沉鬼,把自己放在座椅里革卡捞。来自RECARO的座椅是固定的谱,完全不能调整踢,靠背角度略微向后倾斜浅杰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扔嗣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蔽献。要完成这一系列动作卫,如果你是个长腿欧巴侵穆敌,可能会轻松点鳖箍。同样和方程式赛车一样芳,X-BOW采用快拆方向盘宠,在一定程度上提高了进出车的方便性狈袭昏,不过我觉得这个功能最主要的目的看拔樊,还是为了让它更接近赛车疾乡继。绑上四点式安全带涣多闺,身体没有一丝活动空间观啼毖,因为在碰撞的时候素任褪,你不能指望安全气囊救你一命氰沽架,唯一的方法憾感入,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瓷瑟氖。   驾驶它报,你不需要有汽联颁发的运动执照梨颈,甚至不需要经过特别的训练嘎饯。只要你有合法的驾照闹碘坷,会熟练驾驶手动挡汽车拧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度颠。连离合器都很好掌控氖揽誊,甚至比驾驶EVO部封、STI这种高性能运动房车还容易矢搐饱。你唯独需要的藏速衔,是练就一副有力的双臂俺,因为它完全没有转向助力泼尼,停在原地镀,方向几乎是打不动的忌堤书。   由于场地的原因垮,试驾过程不是很尽兴表,并不能体验到X-BOW的全部性能池。在狭小的环境中仟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展咯级,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势城链,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力洼魄糖。因为使用水平推杆减振器派秘,X-BOW的底盘可以尽可能的低蜗爆桓,在转弯中几乎不会产生侧倾蔽。多连杆悬架结构稳定模涸,可以减少轮胎不必要的运动和变化簧借力,保证最佳的触地面积疟北归,用尽每一分抓地力疟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度肌,这一切所产生的副作用荣辱,是你的身体要承受更高的横向重力课隆频。   在视线上郊稳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似广,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置哄,以及转向时轮胎的变化衡挠。利用这个优势戒固,你可以把车开得更加精准棵功,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙怂勃帮,这是任何房车都无法比拟的现斡。不出个把小时撂啦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样税,高速掠过障碍物而毫发无损筹彩镶,那种险象环生的场面乖签,我相信其它车做不到操浪郡,这种乐趣和成就感咆槐晤,只有X-BOW能给你八缔。   看到这儿瓶,你可能觉得这台车并不难驯服笑拭疟,一切都很容易委汰。没错虎,X-BOW没有设置很高的上手门槛性,驾驶起来甚至比超级跑车还简单铃,但是它还有进阶的玩法童,这就需要很高的技术和技巧了庇。首先楼补熟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战市赌,为了它的寿命橙扦,好好训练跟趾动作吧叔碱乘。漂移衬拢惶?也没问题倘,在转弯时只要加大油门雾卫泛,车尾很容易就会滑动起来饯媳。之后能不能画出一道完美的弧线趁霜浑,就要看控制的技巧了恋。   除了以上这些堕瞎卉,我还有一个建议还。置办一套合适的行头凡,至少也得有一个头盔和一副手套娶缆玫,这会使你看上去更像是职业车手捷。当然享沤,作为一台可以合法上路的跑车回剐贯,KTM也试着考虑过车主的感受沸抚潘,推出了一款GT车型鼓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃骂撂宋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已峡烈。无论哪种装扮空胜览,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沉,在气势上就足以压倒一切癌割,而在性能上碧府劳,它也是所向披靡耗巴犯,精准筏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜默录瓮。虽然它可以以合法的身份上街龚,然而对一台Ready to race的准赛车行颓嘿,街道并不是唯一且最佳的选择脐翻袱,它最终的目的地豌脸,是要奔向一条真正的赛道位讼挫,在那里解开封恿取,去赢得一场真正的胜利品炼。   说到价钱藐娜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车庇,一点都不值烧陕。那么词,如果说花135万漆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车靡惊铺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蚊短,最大化的驾驶乐趣痰,并且还可以在公路上行驶现南,这样是否物有所值承丛?答案其实显而易见锌,值旧昆剃,或者不值词回涕,取决于你是否真正热爱驾驶骆牟氰,热爱赛车运动挠。 责任编辑巾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钢量,早已见怪不怪渺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哦己。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过馈楼绅,广汽丰田出品的YARiS L致炫闯,就是一款加长版的小型两厢车死,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志非桓。 知识普及碱崩具:为何不叫“ 雅力士”了轿侍?   相信很多人都会有这样的疑问通按,从车尾的英文上来看衅逢悍,YARiS的标识与上一代完全一致蜗单触,但多出“L”字母垒物故。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嘛辅勃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置对。全新YARiS通过变革性的设计第、加大车内空间尸冻漓、降低指导价戚瞬,从而想抢夺A0级市场的份额蓖祁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望廷贡。不再使用“雅力士”的中文名称烹桥酗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌轻。   外观庇孪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型玛跋,如果拥有一副出色的外观设计煤点慷,那销量肯定低不了常骸。广汽丰田的全新YARiS L致炫阿杜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化洽卜,能让更多的人接受线变窜。   =============分页符=============   原标题钉似式:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的推,所以在造型方面与海外车型有些差别死碍藏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯乳姬,“梯形大嘴”车头动感大气骇拟省,配合超长的轴距肥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受临。   =============分页符=============   原标题呵咎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哇窖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内荣,相信你会有两种感觉撑氖,第一蔫毙队:中控台设计非常大气拳,和丰田系列的SUV车型风格一致脖叹。第二九静捌:超大空间楞,后排空间完全比拼一般的A级轿车跋。   =============分页符=============   原标题非:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm懈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意兴烈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车韧市,但是空间方面完全越级的感觉挠衰,完全不比一般的A级车差秦卞罗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服刑嘲记。   =============分页符=============   原标题幸逆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾倪黎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意唯囊小,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错角剑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿梆,中后段性能并不出色狼擞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高守孩硕,高速行驶油耗方面并不出色巷粳。   结 语   作为一款城市代步车型魂献,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多祭,外形方面就能征服不少年轻消费者捞。此外盛颠诲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一憨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弄颁,若果说美中不足的地方猴祟,那就是匹配的四速自动变速箱了革济。(韩威) 责任编辑抄嫁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒劣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏裴态伺?告诉你判谴,这是真实存在的一辆直线加速赛车孪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缓,基于2014道奇Dart车型连,型号就叫做Dodge DartPro Stock硕煤庐。大概意思是“超级街车”酞慌小。虽然只是称作“Pro”险螺,但它的结构和普通街车已经截然不同末捐故,一点点相似也仅限于外观上辣。一个专门设计的底盘蝗堪录,扣上一个类似“街车”的壳子骇,除了好看以外溅,也是为了让车子的空气动力学特性更好遁灸味。除此以外胆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”容。   作为动力核心裙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造琶侣。与常规的“以街车为基础改造”不同驳剔哎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同丹推贬。据厂家介绍酱蔚恭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时玻炕耸,而极速则可以达到480公里/小时鞍书察。   Mopar没有公布具体技术细节啪,但是在上个月捷扮县,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中客猎灵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速灿仙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考味幸刑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力踢驳,它跑完402米还需要9.9秒恼,而末端速度“仅有”235公里/小时计狭络。也就是如果两辆车进行一场比赛鼻丹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舍汉歧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嘛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭冕荷规,当然也无法在普通街道上行驶辜单添。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采弦。 责任编辑侵不邯:赵春晓" "  4月11日饺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市事死茬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版檀蔷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元摧。   4月的京郊春风和煦霸堤冻,桃花盛开劫托,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拌潍杠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基口榔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象掣层袖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抡宝。   然而稍微有点遗憾的是犊,由于相关环保政策摩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蹦。   =============分页符=============   外观内饰甭戊爸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别氰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo榔奴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外熟,因为配置的原因浅牢柯,柴油版在一些细节恢醋篙,如前格栅虹沥、雾灯等处精简了镀铬装饰每。   另外棱差沙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烈睛限,规格为265/60 R18十,采用双五辐样式信恳,与高配车型的20寸轮毂有所区分肺能。   外观上港,大切诺基给人的感觉就是硬朗完跺、野性讽、豪放杀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样杜呈,如果不是看到车尾的标识厩府塑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版全奋。轮胎的使用与其它车型也是一样的斜堤柏。   =============分页符=============   内饰方面奖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抡挨汞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狙妙,但是做工方面表现的比较细腻唬笛频。各个部位间的接缝十分均匀棠,内饰表面的反光也抑制得不错癸蔷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受北:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的睦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机佰埂侨。这台发动机由意大利VM公司制造晾少,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哭,国际知名度较高阿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下晾醛搂,最大输出功率为243马力(179千瓦)晶恭唤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米晦吕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱番沏漂,采用电子挡杆设计龟筐拴,事实上钵烙逗,在菲—克集团下的很多高档产品上悉弄缴,都采用了这样的档杆设计社糯记。   大切诺基是个分量十足的大家伙鞠,体重高达2.4吨虱恍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时袖诫琅,都让人觉得动力输出稍弱慕捎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同讲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拜普,这使得在实际驾驶过程中锯,柴油版大切提速很快蔽标闪,驾驶感受十分轻盈貌耽澜。   另外挥,发动机的噪声抑制也做得不错处协立。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大堂,但却绝非印象当中差寇,柴油发动机那种高振动肩线犯、高噪声勉勤,车内如“夜店”般的情况迫。   在打开ECO模式的情况下旗甘贺,发动机的转速在1500rpm左右的时候瑰澄,变速箱就会做出反应哆翱毫,升挡很积极孟悼。当车辆行驶到70km/h的时候编逢检,变速箱便会将挡位升至最高挡眉卯丰,我们在城市中使用哨唐痰,第8挡也是可以使用的俊,并非摆设泡脓势。如果关闭ECO模式烯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沉畔侩,动力输出得到了一定的释放摹捣卯,当然上拓,噪音也会随之有所提升凰木淘。   柴油大切的油门踏板很轻盈诚补仇,发动机对踏板所发出的信号反应很快啦鲜视,但初段调校的有些过于灵敏了缕,尤其是起步时庙哨,轻踩油门忿略季,车身就会有向前窜动的感觉炽莎,想要平稳的起步还是有些难度并奶呸,如果初段能调的沉一点斥棠,感觉会更好叹,驾驶者对动力的输出也更好掌控羚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样掣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统车,由于取消了空气悬架柯荚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的委。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惕差,分别为自动瘟、沙地驮、雪地骋将、泥地和岩石设版,这些模式都是通过旋钮进行操作的行,除此之外还有ECO节能模式和运动模式晒钱刑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择傲。   此次试驾称,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验疙蠕潜,其中的体验环节有沙地另滔闹、U型坑和炮弹坑三个环节勃。在进入沙地之前憾,首先将车辆选择到沙地模式遣骡帆,此时车身稳定系统自动关闭促丛陆。由于没有空气悬架妥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了滔袄仆。   模式选择完毕之后拐炕倦,开始正式进入越野产地行紊,在松软的沙地中归遂,要保证车辆的行驶速度如。在沙地中行走肝,轮胎出现轻微打滑是很正常的财,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑到暑,造成更大的麻烦扮府。   在U型坑的环节魄,选择到岩石模式之后拱色,分动箱启动扭矩放大挡纬棋抚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍谜,传递到车轮上的动力会更加强劲阀宪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过兴豢寂。   炮弹坑对于车子本身来说附菊,算是更具有难度的项目了盆饥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节东攀抬。对于大切来说耍妹角,通过这样的测试还是比较轻松的箍氏挨。在模式选择上列笆,我们依旧可以选择岩石模式菜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动潦楔,保证有附着力一侧车轮的动力输出午媚唇,从而实现脱困勿揉。   总体而言卤美,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在椿挫伞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色呛。在整个越野体验环节凶堆乔,对于动力的感受也是比较明显的枫裙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松疾缔,主要还要归功于这台柴油发动机瓦森贬,低转速扭矩输出足够大软弯撵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松窗端。 责任编辑揉绷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列士豢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嫌,以求为各位网友购车作为参考界趣匪,本文我们继续进行蜗祈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)到,作为合资品牌的A0级三厢轿车衡,经济实用以及稳定这三点立市之本曹花脚,谁展现得更好蛔厦土,以下将逐一展开锭司。 外观解读娶女脚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中宠,这次“重生”抛开了以往的产品定位雹飞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型路,接过老款颐达的市场后匙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势够悔难。   刚刚完成了小改款的阳光卢型行,2014款车型延续了前款的整体轮廓喀新,细节之处作出的调整纲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸稀鲤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型等潜毕,另外增加了反光镜转向灯偶、倒车雷达等外部配置啥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车逗青戈,但两车在细分定位上有所区分途,新赛欧更经济沁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贫苫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本税,两厢造型更具时尚特质鸵笺沟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沉划。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅轨,前脸处的线条切削更是全车最多之处七,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蛊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾尾卑轰,三厢车型尾部中规中矩怯,采用常规一体灯罩的尾灯凡,正是这一产品区分的剪影郸钳激。 看完两车的造型泪蔽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现婆傅。详见下表徘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观革肮罐,您更看好谁囤?欢迎参与一下投票平杰婚。   =============分页符=============   原标题垫罕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比考竣场:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩倾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乌姬,各区域之间的串联均平滑带过锈扯灰,整体风格更注重功能性景挨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坤擒,并尽可能带来更多储物空间素捣脸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足猜管怕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征淡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瘟焚反,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一啤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点臀。   另外省,随着车载多媒体系统的发展剧,触摸屏更多的被普及赡享稻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕贪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能夺链,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高敞行纷。 配置对比厘配认:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置凹湾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比羚戚娠,仅供各位网友参考娶脐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题空:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比编:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度杰点梦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泡湿峡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辈懊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肺堪,而车身与轴距阿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酪梆碑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扮吗比。   动力系统对比痢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面江,阳光仅提供一款1.5L发动机聪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择且侮,同为四缸自然吸气版本蝗钦跑,排量的不同即动力上的差距孔汾焙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)牵轮,具备重量上更轻的优势乱灵平。   两车的自动挡车型犊田报,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱答赴,其平顺容百、重量轻及省油的特性锹,同级别车型中具备一定的优势拳弄陶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下梁松,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肪扰校,在挡位上优势明显梦笆,但其换档顿挫在车主之间常被提及翔乐纤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间晦掸,外观上二者均具备典型的家族特质睹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面士。内饰布置阳光以实用为主护,爱唯欧在同级别中更具时尚特质剧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现苛。综合本文所述爸险揽,两款车型您更倾向于谁弓?欢迎参与以下投票档。 责任编辑忙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赁绦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钉凶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比矢倾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型霉权,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比加海泊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近柑荡呜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面霞毋磷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形汾较,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同枷。也说明K3S试图走运动化的路线啥昂。   起亚全新K3S的长蚂宽汰、宽搔潍司、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汰础,而轴距更是达到了2700mm的水平蔫,在同级别中也属于比较突出的成绩攘儒犯,对空间方面肯定有着很大的帮助绷构。   两厢车的整体造型非常的简洁干练尼偶,车身线条也非常的流畅廉伤避,有着极强的运动感冬操,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冈谴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别妥府,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用犯括寿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说歇报赁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涝肥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达韩歧感,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm禾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的葛磁毖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅慧如,加之降低的车身让骐达更加动感恋哦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蓉赫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感碾。形状突兀但线条流畅的尾灯碧,红灯部分占据了大部分灯胜,白光部分呈现斗勾状嘘砰韩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出袜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置湍色。能够有效帮助你快捷倒车棘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胜盗筛,因为外观好看主观影像比较大篮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面旦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多街,基本沿用了现款K3的设计碑,提供全黑色随邯、黑米色尸范、黑棕色三种不同的内饰配色陡墒惰。做工和用料相对也比较不错惭羞。内饰除了硬质塑料及软性材质外丹忌缓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次保镶脐。   骐达的内饰设计线条非常流畅亮,整体质感较旧款车型有所提升嫩稿顿。内饰颜色采用黑色作为主色调罗,搭配银色饰板颈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比小砂勤,满足不同消费者的需求淮羔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备农剔,多功能真皮方向盘以及定速巡航配夯,从上面表格已经很清楚的告诉大家骸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嘉宋础、胎压监测等配置贫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富差,其中ESP嚷俗铺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力需,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题仙凛。 =============分页符=============   原标题篡羔需:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700森为,整体乘坐空间相差得不太明显端。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同皖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富斤,座椅表现方面K3S内部填充比较实褂,对腰部支撑方面会比较到位蛋踩巧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性仕,其座椅表现比较软七亮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嘘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多典泻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势享。在乘坐空间是差不多的戳嘎,K3S座椅设置得相对硬朗撮联颇,而骐达设置得相对舒适匆旱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纬臀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L腊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S短,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T乐灌示,很好的满足不同需求的消费者赣辱。起亚K3S相比起来就显得配置较少姜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型幢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好椿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同市玛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论冉贯,详细还需看我们评测所出普。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题镣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求丛呢甜。   点评谱扑:随着两厢车被广大的消费者所接受系,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拿凸溺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动纪,如果在这两款车选择其一的话率滴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动郴榷忱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素颅恢僧。 责任编辑熔疵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鹿傲盒,甚至有人无法确切的喊出它的名字习侯炭。其实这款车和我们并不陌生齿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台驰胺昏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似龟。所以出镜率不高的标致4008陕屎稳,确实具有太多不为人所知的身世桅,这使得我们有必要去了解一下这款车繁疟涡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路诺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体篡伤,呈现出风尚串窘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感篡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签才衔痕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚慧、科技的感觉么荡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm暖,轴距为2670mm牵短。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钦收揽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造临,所以在车身尺寸上它们相差不多巢兽揩。   从车身侧面来看何撂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸薪搽,整个车身也因此更加大气而富有力量感铺。后排提供了私密玻璃鄙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风洼淮圭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坪特,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因俯。另外蹲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蚀虫蹈,尽管造型简单缴,但通过与腰线的巧妙衔接筛,使整个车身设计连为一体念。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂唉,配合普利司通的225/55 R18轮胎习马梧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上趣,都具有不错的表现敢啸虫。我想应该会有不少车友会非呈罚看重这双“大脚”架窟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汗迸床,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意俄陌谭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烧扭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样懊犬署。不过标致4008在一些细节上却与之不同褂,譬如采用了大面积钢琴烤漆秒肺度,辅以细节上的优化匆刺乡。   中控面板做工不错鹊亩,按键旋钮设计很精致拢赔藤,且手感都较为出色诺檀垢。娱乐扩展功能也比较齐全擦露烙,AUX窃炉抱、USB以及12V电源都有装备第昏喘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点糙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯彼堆魏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挺敲书,下面还有黑色钢琴漆点缀记露,凸显出了较强的质感量。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍躺颊,若塑料饰板能换成金属材质的话箔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表丰脐氯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谅。在转速表与车速表之间便叮,我们看到了一块显示屏碴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息仆浓岔。 在乘坐以及车内空间方面表,标致4008秉承了家族在这方面的优势硷家,座椅乘坐舒适并且支撑性很好朗微敛。   后排座椅靠背很直五版,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉配拎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外矮盎,坐姿却让人觉得并不舒适报。   标致4008的行李厢内部很平整推娶茫,而且后排座椅可以4/6比例放倒咆弛崩。这样它的储物能力将会得到提升册痰杀,对于搬运一些体积较大的物品窝幂奴,可放倒的后排座椅显得实用枯蓖。   =============分页符=============   在动力系统方面薄邪弧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机猛,最大功率仅为150马力到疾贿,扭矩峰值198牛米摔忻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了翟略浮。 全系搭配加了CVT无级变速箱敌,具备手动换挡能力袖啡马。在实际道路行驶中桂,CVT变速箱表现的非常平稳鸥显露。   标致4008在起步初期油门响应还算及时护吠费,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坷贸,却没有丝毫提速的感觉钾。不过本,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些汉,在平稳驾驶时超车变线很轻松抠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统恃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惋骏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力耗,前轮最多可分配85%的动力峡脊,后轮则可达到55%烧弗乒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惕,可以应付雨雪问锚、沙石和泥泞等路况搬樊抒,也可以轻松面对普通的越野路段东挤就。   标致4008并不属于难开的车型搓眠,尽管车身较大堪兔,但是方向盘非常轻盈暮弛,即便是女性驾驶也会非常从容酱粹炬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线靡。   结语危:从市场战略上来看扔农窝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型猴跑,4008不仅丰富了进口标致的产品线钞,也为消费者提供了更多的选择挥闺脖。而从产品本身来看暮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫父溶,能很好的迎合中国消费者的审美笑。在驾驶方面稀味去,标致4008表现出非常舒适和安逸肪菏斥,非常贴切城市SUV的特性谓毋挠。 责任编辑韩勾登:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型完赫,自2011年上市以来凭借着动感的外观沦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价都停隋,受到了许多二三线城市消费者的青睐孔山。不到3年的时间颗祥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绩色,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赶绿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型淡霓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城淳摹,将在4月的北京车展上市番,预计售价区间为6万-9万元莲昏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者寿郡化。下面就跟随我的镜头凶齐蓄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舵。   相关信息收菱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凉蜡,2011年正式推出了首款车型宝骏630炔背陪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涉,结合上汽和通用的生产技术来喂戌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纪煽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌浅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计节滥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO守雷复,与进气格栅怖陵、发动机舱盖形成盾形区域梧艘琉,造就了独特的宝骏品牌DNA奈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计表错。从前脸上看统阀敲,与宝骏630的设计保持了高度的一致壳灵酥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势狗费。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计熔愁令,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装须须,颇显动感抠。   在车身尺寸方面零,宝骏610的长为4401mm瓮典殴、宽为1736mm谐愁汐、高为1462mm摧。由于与宝骏630车型同平台生产暗,因此在轴距方面并没有变化怀签活,依然是2640mm痉铜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”姑颇,尾部扰流板摆陡惺、包覆式的后风挡玻璃俩绩熔、硬朗行李舱的线条硼,颇具运动风砷。与此同时坞笑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茧船奉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吻。   =============分页符=============   内饰方面戮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度彭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哀,方向盘搭配银色装饰条肯厩,整体风格偏运动倾藕,带来不少新鲜感煤耽搓。此外爬,新车仪表盘也进行了全新搭配扯蔷抵,采用双表盘设计媒疏,更符合当前年轻人取向规摊雾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条灰,提升档次的同时也带来的一份运动基因禄瞄菜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘暮叛瘟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贰泌掳,LED组合仪表提升了整车的质感当窍盒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验翻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势唇沮椿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吭脐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论藉涣层,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹缎宏酱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面霓教。   宝骏610是一款两厢掀背车型鲍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性孙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鞋欺唇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒铜,也可以按6/4放倒座椅秦搓嚷,放倒后容积可达到1300L卜泉。   =============分页符=============   在动力方面朝腐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机剔栓鼻,最大功率可达82kW法,最大扭矩为146.5Nm叮骗,这款发动机也同样在630车型上使用舶烂。为了发挥出更好的动力性能矫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器侍棠蝗,此外还配有5速手动变速器可以选择马菊弗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撤饱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升槐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝澈粗船、君越聚享、君威等车型上摄仇。   在整个实际驾驶过程中巫紊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳廷颂。在1500-2000低转速时毖,所爆发出的动力输出还算尚可妻秀侨,油门响应比较直接剿狠。但是随着转速的提升卧得彭,档位的提高鞋县,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来逗。这种动力表现不温不火架乾,但是足以应付城市道路使用崎监桑。   相比于第一代自动变速器菲蜕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升扒惋。只需稍微深踩一下仙嗣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡洁,只不过由于排量的缘故辫,推背感并不是很强烈习混,且高转下的再加速能力也有些力不从心窍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适驼,这也完全符合它的家用定位亢。在经过颠簸路段以及减速带浚党,悬挂能很好的过滤掉颠簸感胸,让驾乘更加舒适脱轿米。此外揩称,在过弯时底盘也显得较为扎实镰负。   结语派:宝骏610的家用车定位很准确岸陵簧,配置很务实淘,储物空间多惦私,不过在用料和做工上还有待加强屯锯管。不过动力系统方面确实不太给力卷,最多可以说是开起来比较舒适咐,这也比较符合它的定位入暗嘎。作为一个新品牌稍,宝骏还有很长的路要走缕翔,虽然已经走过4年多峡扰促,推出了两款车型龄怯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样颅哩弹,在自主家用车市场上打出一片天地来俄,我们将拭目以待私龚壕。 责任编辑岸篙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纱秋簇,大众展台上首发了2015款大众Jetta俺图貉。这款车在现款Jetta的基础上汐,针对外内设计细节进行了小幅修调舅,属于一次精修边幅的小改款棉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蛔柔芯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注镰。 全文总结氰鄙腺:   对于这么一款外形细节有新意帅惹廷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta狼,我们只希望它能尽快来到国内独怠,因为目前国内的速腾车型磺股,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势高,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面士烙槐。 责任编辑颂谁酶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域话,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作桑饶,深入布局腐培。其中包括类似上海大众新桑塔纳疙、一汽大众新捷达聚难、斯柯达昕锐纠裳酒、以及再早之前的本田锋范釜咯慷、日产阳光等等屉。可以说饰摔汲,在这一细分级别碉报,乱战才刚刚开始圈仍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手罢救盖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去揣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉畦恨。反而厚重了不少叉羚缓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近虚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扩构。就前脸部分来说歧才,整体样子是非常简洁的温,又有几分动感淀赔藤,和标致其它车型相比是有些差别的衔。   侧面造型规规矩矩老惶境,同样没有向前俯冲一样的姿势出现娶巾,你会发现镶抡钉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疙挫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因芦四,但301更多的是安安分分的一种踏实感颗揩。其中聪弯柒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸遂骇帛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素旧,没有那么规规矩矩按脖控,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守境较沁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体详骇怖,这也是一项非常讨巧的设计筹玖搂。设计感油然而生讹勺,除此之外墩捍,车尾并没有多余的装饰物核独连,简洁实用依旧是主要风格套。   本文导航" "斯柯达明锐韭颠耐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车党,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌洼须赡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在馈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寝孟,可能除了家族化的设计以外绥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了改池。 虽然它采用了大众的MQB平台骆脊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卡瞬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破溯,全新的家族化设计让它年轻了很多漓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价识家藐,但是相比现款何胸,它的前脸更显稚嫩辩萄,也可能因为现款有些老气横秋吧捐秤局。 车身尺寸方面齐墟诽,它相比较现款有了一定的进步弹伴,内部空间方面自然也有了一定的进步豹吉掀,在后面空间介绍上我会在进行阐述礁项沃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7免蜡缄,这也集中在细节设计方面筐拘农,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱憾稀淖,还有合理的镀铬装饰徐速,这也是新明锐年轻的一种标志台掂巴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次双。" "  2014年4月16日年,全新英菲尼迪Q50正式上市衬,售价区间为32.58-54.98万元娘嗽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型片山,2.0T车型三季度到货青挂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侨受卯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版悉袭笆。三车官方指导价格基本在42万元上下涣韭齐,具有一定代表性醛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抡么:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赋鞠诫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胎背公,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碱,车头造型极富攻击性骨,侧身线条动感优美楔沟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显收馆醋。当然颊,它的进化不只是看起来那么简单叙,内功的修炼更让对手望尘莫及谷泵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的届,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中霜,而且大有愈演愈烈之风孤沮,尾部设计很像自家的新5系炒粪徊,家族化设计不可避免粉律。即便是标准轴距版本篙,新3系的轴距还是达到了2810mm度,比上一代有小幅增长拎烦,再加上悬挂对舒适性的妥协庆彩,曾经犀利的3系已成过去背,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已毙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的撮碱,那非雷克萨斯IS莫属了里。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象类讨,车头动感夸张鸥,车尾简洁利落娩,虽然有历史车系的影子垒公凡,但这绝对是对精髓的传承和延续戳隋。   本文导航" "  又到周末了累,在大学破旧的宿舍里抛陷,百无聊赖的仰躺在下铺上啦痕诉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报荡怒踢,心中泛起阵阵遐想蜂末碑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角喊袱降,充满战斗气息的车身慧掳,都让我无法安然自卧竟,打起精神鸵,跑到隔壁楼的图书馆私,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志磋。没错身航卫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我朗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恭。但是寐,今天要说的主角并非“兰博儿”辩碍,而是广汽本田第三代飞度猎残污,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车咖斡。   ?什么是边锋主义椿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈晗校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虽伶,线条过渡果断厕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴兴,包括讴歌品牌也大致如此略。第三代飞度相比上面的两代拷刑盯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致豹埠晃。车头部分比上一代更加动感蚊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状备孺耙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰多假。给我总的感觉是犀碱帮,车头的成功是线条运用的成功桓堵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象檀尘,从车头到车尾一气呵成啃秤,整体感和流线感非常强毋。从某种角度讲唾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙脚勒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛耙池,并不会刻意强调这种极致的视觉美感倦些拷,但相比其它竞争对手队,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出红推。   车尾的感觉并没有车头那么好小逛,对于我来说溪轨咖,车尾的设计并不满意涝。过度使用的镀铬饰条歼航、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口矫省亨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复圭算。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哪街从,在纽约车展即将开幕之际少刚倘,路虎发布全新发现Vision概念车逝虾,配备多种新功能颇潮,智能玻璃实现透明引擎盖降,座椅灵活变换可实现共四种模式函,包括远程腋俪控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形害。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列耐隆,第一款路虎发现诞生于25年前降握,全新发现系列定位于“休闲”婆,总计拥有四款新车喇快揩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题祈沮亩,多功能配置潞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力簧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术闹,其中包括远距离医。控悄贪佛,智能玻璃等剂戚蟹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景彼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示楷,“新车现代化的梆,切题的午,并引人入胜的设计瞬,是发现车型发生的重要转变千皆卧。”" "  [汽车之家设计] 2013年离扩房,我去过一次柳州介碎毕,那次胃牌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂爬,当时肚渡,宝骏只有宝骏630一款量产车型毫牵,时隔一年帅,这家公司有了新动作貌獭缸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市茨谋。官方表示镜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品号。   事实上围面,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型募规,那时骏镰窍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶矢,为了配合厂商对车型做好保密工作叹势,当时我们也并没有拍摄相关的图片光呸巫。掐指一算乌涝,当时比判谁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酞另蛇,在聊到这个话题时闲,项目负责人也表示崔奋稗,整个团队在这期间做了很多的工作筋挽剖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茅南,即便有着此前宝骏630的经验抬邓凛,但对于一款新产品而言聪哦,整个团队仍旧不敢怠慢磊胎戈。   为什么要推出一款两厢车此文附?   新品牌诞生初期髓突,单一的产品有助于更好的把控产品质量氓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑玲吭忱,从而将其转化为品牌价值冀辱,在品牌得到一定认可的前提下梢,适当拓宽产品线勉弧,无论是对品牌寇四,还是对市场而言都有着积极的一面从河。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型簧,较为官方的说法是“以市场为导向”椭篡讹,不过在我看来删,这仅是一方面恫,在有了以上需求的前提下篮苗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡兴,于是才有了这个方案茎别句,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外琳提如,车辆的动力系统栋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整眠环,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淮,无疑是一个两全的方案溪八。   两厢车在定位上有什么不同吗怀厂富?   简单来说酬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物薄棘鲸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本崔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可逼次饥。相比之下奸赣雌,因车身结构缘故蹭,车侧和车尾的造型变化较大省断。 造型设计没有太多想法   在我个人看来呢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法剔,印象中淑够,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车翅,有些时候袄戏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素间。当然抱炉桅,每个厂商都有自己的想法绊恰晴,这种实用主义并不是坏事咸,毕竟悼提蔼,车是用来开的诚,把主要精力投放产品稳定性方面川炼獭,对打造一个大众品牌或许更为重要苔缚科。   在造型设计方面沥霞,除了已经固定下来的设计元素外坷瑰蟹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”捶脯。对于镀铬饰条的理解见仁见智艾渡普,然而纹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痴揩说,正是在这种需求的推动下胎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场肩。   察觉到这一现象后垒拨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拎究,显然暴判,一味的添加装饰条并不合适纺欢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胸焙。一般情况下配,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区呐,除此之外顺寥妮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吝跑,在设计师看来菲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瞬,我还不曾有过近身接触单响枯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知唬乌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统痛性。或许这么长的一串文字来的有些陌生马五,简单讲枚控鹿,它就是在航空航天器上使用的转向技术林纷谅。我们将就驾驶者最关心的方面趣瞪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS仆捌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装红琼,人机交互系统的先进等等识,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触缮魂谢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力艇雹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主丹片慧,不难想象Q50的出色烙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳磁畅,同样脓觅蜡,作为宝马1系的车主赫,对于操控的追求反衬出Q50的优异芥券。而剥离开车身的种种莽送,他们共同的认同就在于这三个字母匈:DAS   【什么是DAS握昏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)需俩汝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一些蛙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涣沥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惦借徽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型枪蔷。   【DAS工作原理是什么擎?】   车辆转向时鹤,不再依靠传统的机械连接娄络,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制耽怒,根据行驶路况和方向盘转动力度笺,速度进行综合计算肃顶俯,从而指挥转向电机机构实现转向萎仑拘。   三个ECU属于并联关系东,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮败相、方向盘密刃、右前轮)赦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况纱诬布。当任意一个ECU被监测到出现了问题时玻肉鼎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活玻温缓,恢复至传统的机械传动转向模式漓,确保万无一失圃。但在正常情况下里,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离暮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈估裁兑。   【DAS汽车的优势私?】   操控性泰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞计醛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准修,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绒冗膊,享受更多驾驶乐趣靶城眉。   【为什么线控转向比传统转向快嗜船斯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入热。整个系统中没有橡胶衬套霸弘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间喜景擒,因此首先从内部减少“延迟”描。   【DAS对过弯的影响创牧柔?】   转向相应得到改善驾桔。传统转向系统乱雀细,在接近弯道时扣刑抢,驾驶者需要提前做出转向动作卷登,否则汽车无法实现平稳转向寿坊戮。而采用了线控主动转向DAS系统马挤,通过消除内部的转向延迟锭尾喘,减少了预先动作的必要凯洽,实现更灵活的转向硕泵纲。而驾驶的感受将更加直接匿蔑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力台浇,毫无延迟毕。   【转向系统也能够减少疲劳柑侮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感粪勾北,因此从另一个角度提升了安全碱示。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车搿)省贤,12款参与测试的车型中惮滑,在定速140km/h的巡航测试中猛惩磕,平均修正次数死失,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍岔翁表。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点急痊床。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸啄勖危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表烂:网上车市(www.cheshi.com)   当然箍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目慧吉,而对于传统车型弛铅矢,这一选项代表着发动机脓弗嫡、油门踏板每、悬挂阻尼团宋独、刹车响应等等方面的细微调整持酷,而由于配备了DAS嘿,英菲尼迪在模式选择上片急芦,更进一步的调整了一系列的功能溜散端,如菱式:主动声音控制系统甜扭揽、线控主动转向DAS陆芬壤、主动车道控制和主动循寂玻控制系统ATC等等的设定实。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拦?】   通过上面的简单问答幂率把,我想我们已经熟知了DAS系统舍管遣,在响应更快胖奥剖,相比机械系统更便于维护曝炽农,节约成本陇连沏,减轻重量等多个方面都硕果累累嗡兔。而任何事物都是双刃剑坍钞诬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里此?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伟全,他的解释既简单蚀,又复杂氯,背后掩藏着十年之久的不断试验韭胶,推理碱歉,再试验的科研过程绣棚暴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力妮蜜碘。而这些内容无法用数据体现膏霞,还是按下点火开关吧捅誊艇。   本文导航" "   《极速60秒》晨暑漆、《死亡飞车》版、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抨瓷,让车迷们大呼过瘾伤卉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骇。另一方面串苯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舵揽,但开在路上肯定是最牛X融,最有回头率的喝顺禄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事居级瓶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”具、“真NB”这样的感叹慷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型轨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别静,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拼鼎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服啪。    作为最具代表性的美系车型价梦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程热甫提,五代车型熠熠生辉钡问糕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相红胳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看薄岭罐,主要原因是新一代车型不够“MAN”协黔,缺少了野马的一贯的风格宪创淀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美寝疽肥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车跨。 什么是肌肉车订?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车势脾袭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车滴孝酮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坞、具有强劲马力啸、外形富有肌肉感的美式跑车幢哄特。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表横硕,例如雪佛兰科迈罗梅、道奇蝰蛇连侵驹、道奇战马愧思庇,还有就是本篇文章的主角福特野马渺稻。不过这些都是字面上的解释侍陶胁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惭甸甩。什么是肌肉车偿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解孺墙鼻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集焦才,科尼赛克Agera僻褥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币千,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别筏。但实际上并非如此誓捌,凭借自身出众的一面慨栏,福特野马在众多超跑中脱颖而出汾唇,成为闪亮的主角氦沉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车琼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机癸锣汹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上煎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统换侮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果港。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影型冕,野马还是地道的童星出道!是的迪舰,早在1964年刚刚诞生之际泌,它就被搬上电影银幕肩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惊,也许大家有些陌生蹦睛吓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涎禄。在过去50年里拣畔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角俯驹杏。    无论是哪一年代的野马萝棠,但凡出现在电影中盲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球帛位。衬托主角的英雄气概或是独当一面济铂畅,野马都游刃有余囱。在近期上映的《极品飞车》中韦,野马更是作为整个剧情的主要线索埃,陪伴主角经历了人生的起伏渭仍扰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的馅,五门版的三款车型——耀真怕、耀享膛市插、耀动分别为52.8万甘撬姓、57.8万荤氯昧、62.8万吕倡蹭。另外还有只发售500台的限量版签,价格66.6万元瑞蔼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变第阮,只是在色彩搭配上带来更多选择漠佰爱,车型配置也更合理捻僚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器事我猩,并且通过优化四驱系统哦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现梨。揽胜极光一直被认为是外观控玛炔蔷,但作为路虎车型小,它也有着同级一流的越野性能肥。这是款长着女神模样肉绞,也有着女汉子般坚韧的车逆薄范。 外观搪烘姐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型问粟,所以不仅长宽高没有变浮,造型设计也和现在基本一致僳便。设计师只对一个细节进行了修改配,就是后视镜保。新款车型后视镜造型整体感强奶,与车身有更好搭配效果涪苇托。除此之外态猾,极光传承自揽胜的城堡式车身沪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卷贫拈。虽然极光已经上市有3年时间附,但时尚感丝毫不减佳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上羔繁嫂,极光有自适应LED氙气大灯伞温镰、全景天窗等配置币,兼顾时尚与实用性管。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于柬砷馆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰剔,前后保险杠尺寸更大科妈。另外芹互啡,2014款极光提供了11种车身颜色锋冠,消费者有更多选择爱。    另外谩,外观细节上能看到的摄像头和雷达芜,是为了实现自适应巡航署瓶、自动泊车维、360度倒车影像等功能笛墩夯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能桐棚,既可以设定与前车距离或行驶速度墨,当系统计算出正面碰撞无法避免垂裙逼,会释放最大制动力降低冲击速度蹬吓袍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拌散,实用性得到提升尼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车相穆,并不是说女性不能开嘿,反正我问过数个女性朋友十,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗恕,完全不是自己的菜帮刮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断腑,所以我觉得这样描述更加准确表署:这是一款为男人及女汉子准备的车会。不是说它不好溪,事实上野帝的特点非常鲜明扒,优点也特别多狮泼控,但如果真的不能欣赏野帝的外形倡,那么它的优点再多也是白搭渺灸彩。好了般花,说的够清楚了嗓,男性用户请继续看下去克帝,女性用户请酌情选择帅举。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版屋航,也就是售价24.18万的最顶配版本暴喇辖。配置非常丰富署醚舍,但较高的售价容易让消费者望而却步滥割,毕竟男人也不是那么好忽悠的赡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本摹吕。不过既然我们测试的是高配版本还,就来看看这款车速贾晃,按照惯例唾穗,还是从野帝的外型设计开始戌百柑。   ● 外观限列:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议京,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坦,野帝这种偏向硬派和复古的造型镶毖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同损姜拴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肩电。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些粒绿埠,这对于野帝来说无疑是个劣势操,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间潮黔,国内汽车消费更是以大为美朽弧,野帝国产后尽管已经有所加长窘嚎,不过还是给人感觉不大驴接按。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赤,带自动点亮功能的氙气大灯纤双、大灯清洗功能琅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备葱妇。日间行车灯采用光带造型缄卑,并集成在前大灯组内非太,样式比较简单撕拾蝎,辨识度还是比较高的混陀尝。   尽管车身长度不算长东凤,但野帝的高度还是比较高的确,一方面是车身设计的就比较高大舱剿,另一方面也是因为底盘较高夹,悬架行程比较长蛔袍挠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm温委尖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间卞。   后保险杠设计的比较厚实拣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一车,也是为什么我们说它更适合男性车主般番。倒车雷达是全系标配迷,不过倒车影像和自动泊车是选配烽帛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车篙。   需要说明的是春凭,按照官方参数配置表边睹阜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的廓,不过这台车并没有装配后挂式备胎拎,4S店解释说是同样是野驱版星泵,有的车有后挂式备胎股,有的车没有返,如果不要后挂式备胎河,可以减6000元奔递。   十辐立体式轮圈嫂微隋,样式符合野帝的整体风格痘苟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎匙,规格225/50 R17酪绩。这款轮胎算是一个折中方案搬菊,整体表现比较中庸非蕉歌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果括县,非铺装路环境下的抓地力也不会太差桅。" "  2006年始饲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喇衔,没一年己,这个品牌都在刷新着销售纪录刀卵柒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局较祷协。2014年喜,新的产品问世涣甲,这一次它不再效仿翠校蹈、跟随空,而是独步青云贡氢。   在过去的几年里洁核度,英菲尼迪的品牌推广是以设计韭伤炬、豪华为主要核心航,由于旗下车型均以大排量为主沟毋灯,并在操控性方面有所见地念融赶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盟。作为一个初来乍到的年轻品牌等挨,每一步的迈出都显得格外小心帽阀,在保证动力性优势的前提下导,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点全纪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颂来,原因很简单粟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丁,也就是不同于别人的卖点某藕黎。   在同级对手们相继更新产品的时候必世酱,英菲尼迪一方显得格外冷静峡顽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度库泵禽,好在当它真正来临之时谭,并没有让大家失望锨显,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼害。   在介绍这款新产品前换恭,我想我很有必要做个说明呜胆,Q50实为G系列的换代产品集耸抱,在2013年度扯纳搞,英菲尼迪旗下车型根据轿车鳞舌、SUV采用了全新命名劫汾,即轿车使用Q字母撩讲,SUV使用QX字母碘畦,后续数字分别代表车型虾,这样做有利于车型之间的关联度死钝。   2013年疗钉欣,我的同事在经历了12个小时的飞行后夸匠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赫款惠,在回国后的闲聊中兄舰拘,他的目光坚毅食蹋搽,言语中难掩一丝激动矗赏,当然他对这款车的最终评价很高玫末瓤,抱着这股期盼肝,我们今天找来这款车全,一同来寻味我同事当时的所感息形睫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间傅,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛊旦,所以动力纪迹冻、底盘的调校雷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同融,但整体设计与科技性不会有任何出入诵髓摄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹄华,也算是足以解渴了睫。   对于设计语言四个字来说纠蓉挞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捻磐帽,有时我甚至会想拷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恨骸扛?正因设计团队的不懈努力蹄菜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酶非衫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瑰缸梨。   低矮的车身提深,流线的车顶葛努畦,都是上代所传承下来的精髓朵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)广,这与宝马3系的水平相当淳罐辑,优于奥迪A4L惹江楔、奔驰C级等产品康特,别小看这一举措顾跺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性称。   对于轮毂轮胎的配备上惦交,英菲尼迪从不走低调的路线充,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琼目,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应催堤。   本文导航" "  2006年始舒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浓,没一年随,这个品牌都在刷新着销售纪录嫁缺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灿漠。2014年河及巧,新的产品问世撩捂惊,这一次它不再效仿黔诺送、跟随珐,而是独步青云谰。   在过去的几年里鲁,英菲尼迪的品牌推广是以设计浦、豪华为主要核心顿骚,由于旗下车型均以大排量为主渤逢,并在操控性方面有所见地履诬毙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旁谅。作为一个初来乍到的年轻品牌钦妇,每一步的迈出都显得格外小心佳蓝,在保证动力性优势的前提下测娄棵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戏盟却,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辈,原因很简单蜡袄荤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脸,也就是不同于别人的卖点坝爸。   在同级对手们相继更新产品的时候囤乓,英菲尼迪一方显得格外冷静尝庆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度湍奥躲,好在当它真正来临之时洪,并没有让大家失望蚀嫁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舌佛。   在介绍这款新产品前痹藤秘,我想我很有必要做个说明戏殿,Q50实为G系列的换代产品匠娄,在2013年度剩,英菲尼迪旗下车型根据轿车扭徊嘶、SUV采用了全新命名兜宝挽,即轿车使用Q字母溜砷沙,SUV使用QX字母汲核,后续数字分别代表车型亮扇,这样做有利于车型之间的关联度鸥券斤。   2013年屡愁蔡,我的同事在经历了12个小时的飞行后笆蜗蠢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肉敞,在回国后的闲聊中猴寥,他的目光坚毅孝百险,言语中难掩一丝激动秽,当然他对这款车的最终评价很高盖,抱着这股期盼苗,我们今天找来这款车荷,一同来寻味我同事当时的所感尝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隆鸥购,所以厂商提供的测试车依然为美规版冗途剩,所以动力骏娃、底盘的调校漓斧深,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绿,但整体设计与科技性不会有任何出入醋肺矛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唯,也算是足以解渴了撮实。   对于设计语言四个字来说浅奴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逆白,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的返,有时我甚至会想扁纹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伶?正因设计团队的不懈努力形关翠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表霉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裸。   低矮的车身诚,流线的车顶枚澎阀,都是上代所传承下来的精髓些,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大可革,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冻阂士,这与宝马3系的水平相当掣勤,优于奥迪A4L荡、奔驰C级等产品疮干济,别小看这一举措垫肝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辜喀。   对于轮毂轮胎的配备上络伸类,英菲尼迪从不走低调的路线撵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饲耿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撂拿显,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接青,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应投。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首多低,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80芒、陆风X5豹菱、全球鹰GX7滩,但依然无法撼动它的地位醒抹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变传匣料,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钦损恫,它就是CS75袱,来自长安汽车部。   在众多国内车企中贬架性,长安汽车拥有较早的造车历史酗,并且对越野车的制造要追溯到1958年脐骏男,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下褪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计虱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恰恒姜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面秒酿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量仁烽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础同。   在对长安历史阐述过后参,这款新产品更是令人期待新。在2013年9月溺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泉,一经面世便引来了无数人的驻足谐沤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品胸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表衡闪,诸多细节上的体现递,可以看到与时代的接轨挛卉皑,说实话屯谷,即便与合资品牌相比腻涎滦,它的设计也毫不逊色尸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表堤蛙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV滥,在首次无伪谍照曝光过后触,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挫缄度。从车身尺寸上来看贪,CS75在长度与轴距上的优势突出渡莆草,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响填兽氖。在设计上翰,侧车身的视觉冲击力有所削弱俏咖诫,平和的线条增加了些许稳重感短冻累,而在配置方面绝不含糊皑亥刨,右侧后视镜配备摄像头姆,为泊车提供了更安全的保障土拨幢,此外17寸轮毂的注入锭,也为整车视觉性增加了不少好评分动。   车尾的造型体现了丰富的层次感鳞,使其得以回归至前脸的感觉碌踩论,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔理。此外刊怕似,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统灵桑芯,可以看出CS75在配置方面的丰富性宽。   本文导航" "  上半期驼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坊,不同的设计倾向与不同的品牌定位第抗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念穗棉甸。在“下半场”的对决中谐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赐懈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果舱。   点击阅读晦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锻投耿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沮驳柏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表密雹歼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目好,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后箔悲突,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搜,以应付那些五口之家出行的需求菏。行李箱空间的比较尽脱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下唉茧蛊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱慨坛,或者带孩子出行时鹊新,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恃挞表。行李箱内是否配备12V电源接口快扩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卷龄崔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多奴拈。   ·模特A(不戴眼镜)身高岭篇饱:170cm 体重心土:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高级芳怠:175cm 体重蟹靖盾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地荆合鲸,长安福特此次也算酝酿已久了罐,可以说即将推出的翼虎笆盾,每个人都能从中找到自己心仪之处幻,例如极具冲击力的外形衅男寺、科技感突出的SYNC系统洗鲤缆、人性化的内饰细节设计撂毫赏、又或是强大的日常实用性妻商算,这次可酬,同级对手们真的要小心应对了遂挛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后适虏悍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点围勒钦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年陕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锈。显然侵沮茧,在错失2013年的发展大好时机后粱摔纳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点情,其实也能够走在大部队的前列珐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扁苏就,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多轮。眼前一遍利好广,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鲍鸿贫、雪佛兰TRAX闺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位分尾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蓖讼恐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布苯楷矮,至今我们还没有看到实车颁某。从目前的情况来看逆,它们很快就会来到我们的身边睛。正是这个原因荒蹦糕,在日内瓦车展媒体报道结束后概,我们并没有着急回国闭采,而是完成了几款车型的海外试驾纳靡俏、测试和静态对比的素材搜集寸请廉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目硷。   看到这里会嗣,或许你会产生疑问笛红吩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗间划?坦白地说盘骑痰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的景妮:1.它们必定会国产并且在国内销售爱贬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比仑藐甫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赁饥恳,只是一些细节针对本土化进行了改造摧,但外观内饰设计心连、车内做工腥、人性化蹦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化晦艘碉。综合上述所言入盖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诧连方。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些贯抬句,感兴趣的不妨继续看下去同。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用济搁绷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卢。例如CX-5歌、ATENZA阿特兹桃维汗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉父摧示。最重要的是缸,它们不仅有所创新惫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风故。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋暖,再到如今的Axela昂克赛拉钩到,马自达3已经历经三代车型的演变祟想乏。据长安马自达相关人员介绍洽弗崎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)识扰蕊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化埠为还。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话狼蹲磊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹袭。它的眼神更加犀利昧煌己,车身线条更为动感滩耗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹双,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳附郝担,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹响。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连菇合,犹如猎豹面部独有的黑纹标识群,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子废,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼校蔽蔬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线说舒岁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泵。另外笑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神故驰。据厂家人员介绍羌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层刚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺欣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化粒砰,使它的整体视觉感受类似红酒一般罐谎路。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该泛模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扁檄棘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涸慨,两款车的轴距同为2700mm患鳖贸。相比同级别其它车型敛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势陆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣狗尽,不过轮圈的造型稍显普通稍强撩,不够运动汤龋粕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列滥,规格215/45 R18欠浇怒,抓地力表现不错林上。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎宪屡,规格只有T125/80 R16苔。   尾部的设计不算惊艳鞭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坤耿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骑寄阶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嘘方灵,这在同级别可是十分少见的冕达。" "  说起海马福美来熊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型朔,转眼十几年过去丰,福美来已经迎来了它的第四代车型畦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5寞辣默。作为海马汽车2.0时代的重磅产品人敞,新一代福美来M5采用全新平台打造版,不论外观还是内饰邵侈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子靖品。在此之前雾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析焦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型塑钎砰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧登。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抠慈,宽大的直瀑式进气格栅目,大面积银色镀铬煞但吧,符合国人审美瘁贪港。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冒窗全,腰线采用分段式设计萍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惭澈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计党然,凸显运动感忻扩似。但只有左侧为真排气口凑力,右侧仅作为装饰鸥苫。" "  对于中国汽车市场来说割刊,凯迪拉克属于一个后来者俄,当然这指的是豪华车市场翠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锰洪虚,那可真要拿出点真本事烘掀。凯迪拉克也明白这一点弦传,去年就将全新车型XTS进行了国产瓷,并且上市销售脱态牟,销量也是比较乐观的绣蔡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里第番胃,无论是配置上还是动力以及外观设计上郎,至少能让大部分潜在的消费者接受拌,这确实不是一件容易的事情牵匹。于是颗府,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赋惊翘,对动力和安全系统进行了升级钵蹬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版苇偷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版五肝瑰,仅有一款36S铂金版驴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变弧凄。   2014款XTS 28T铂金版外观吠碘汗:外观延续36S铂金版的设计讼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅浚,在其他方面则没有做改动匣默。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泪氖,没有做太大的变化帕溉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刃。   XTS是一款善于运用灯光的车靡广,它将大量LED元素装备在车身各个部位兽,正是这些时尚元素的出现妒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弟,获得了更出色的细节表现力洪。这些称不上优势的细节表述骇骡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方关凳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化敲哭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示脱线。尾灯依旧是LED垂直式的造型纽荆休,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致夕浩木。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骑寂砍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瑰盗。早在上世纪五六十年代说厩,Citro?nDS就用上了可变悬架戒茫磕、随动大灯荡、转向助力系芹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术峭黄,加上极为飘逸的车身设计艇惧惯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样对黎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掠,2011年长安标致雪铁龙成立葡,到今天我们测试全新DS 5LS任肋伦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柒敞遣,音译的中文品牌名念起来很接地气匹涝:长安谛艾仕太屎饺,有股莫名的喜感催淬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梆妈亩,是台正儿八经的三厢车畅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垢牛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炒。如今雹勘,马自达6已经发展到了第三代财,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剖宛,它的名字叫做肺财:ATENZA水净。之前我们已经解读过进口版本呛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稿款提,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兑规冠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力祥,这一次排量可不仅仅只有2.0L赐前,还有更加令人期待的2.5L取。   注簧峭:此次测试中扳德媳,红色车型排量为2.0L趴,黑色车型排量为2.5L舅。国产ATENZA目前还未上市祷,此次测试为抢先测试狈关,车型为试装车兜护。   截止到发稿时癸玫铂,官方宣布惨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发黄,上半年上市销售谷秒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篮拔甲,我们还是先来聊聊外观马挛。相比进口ATENZA福勺,国产版本在外观上基本没有变化股饰公,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侥纱欠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里冬碴赔,“下”这个字可意为“以后的”涂,用来表示那些目前还没发生的僚巢、未来也不一定发生的事情僳。比如有人说“下次请你吃饭”撵晶,谁知道是不是真的!同理到汾乔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”峡绊镀,实际上暗藏了一些不确定性铃:它能引领未来汽车的发展趋势拼湿核?或者只是一句空泛的口号假?这是我最关注的问题挫林得。   当然也会有人更在意其它方面陪,比如外观内饰和空间等等簧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弄复茅,本篇文章的最后也会提到糜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能十桃耙。   关于下一代城市SUV的概念枫奥姓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力建。在他们眼里酪赋,很多城市SUV都太“娘”了藏视常,连个小土坡都爬不上去怎么行屯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氮岗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战持藉、勇于冒险的心盯伸妮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陷捞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型舌脯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蹲窟襄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员眷,它能够去接受户外的挑战枯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鳞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产队,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惟,目前主打3.0L排量的三款车型屠寇,都搭载三菱第二代超选四驱系统忿,售价39.8-45.3万元古挽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止熟帅,还有一个最简单区分方式蛙,只有精英超越版才标配后拖车钩痉讹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史对句,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来魂,陆续又在第三代(V73鼎艇、V77等)和第四代(V93竞槽、V87钳、 V97等)等车型上装备斡锻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三墟、四代帕杰罗)矮晶,现在销售的为第四代帕杰罗并戒。   如果单从分动器的挡位看脱确,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伯,拥有2H壤、4H科团涧、 4HLC茬腿惕、4LLC四个挡位饶宽,在后两种模式下矛沛毛,中央限滑差速器LSD被锁定狗缚,为四轮提供均匀的驱动力筐。不过值得注意的是睡食,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配常胜,前刮傅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节壤委念,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抛哦,正是这样的全路况实用性搜躲,才被成为超选四驱系统芬燎愁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下呈饭琴,可以在2H禄贡草、4H挡位间随意切换抖岗顾,当处于4H位置时狸,它相当于一台全时四驱车型会抬钙,可以提供更好的抓地力和驱动力芜帮卡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扮脆,而处于2H位置时铝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善募,不过这样一个大家伙油耗不会太低堪朔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗色毕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拜,4HLC模式时卜,中央差速器锁止拉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时恍得林,不但锁止了中央差速器叮,还拥有更大的扭矩输出陵伞婪,此挡位的传动比为1.9:1颁挝渺,扭矩被放大1.9倍虽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下柑,4LLc就能派上用场篮。在车内联,仪表板的中央会显示当前驱动形式潜瓢甩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换咸如,并随时了解到现在所处的驱动模式鞭驴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乔瞥,应付一般路况毫无问题梧,但如果长时间处于极端情况下戳伸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱完吓圣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多我。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性韩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钞刷歉,同时也提升了整个历险过程的安全性票登陷,因此光有一颗狂野的心还不行死彻镭,还有选择一个可靠的伙伴欢。 责任编辑祥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品派书,已经上市四年了顿同,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计薯,跟老款福美来相比档次感明显提升期棠。除了看得见的设计差别泊,福美来M5在配置书、空间方面也有不小的提升寸菲沤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本牌湾,1.6L车型会先期上市熊溅,后续还会有1.5T车型推出潭岛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本玩蔷昧,其中手动挡共有6款殊糠,自动挡3款暖赐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型美抒,厂家介绍说叫旗舰版兰曹。由于厂家没有提供参数配置表弟摊灭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别题,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鲤疽。 ● 外观窟侮:中网造型似君威侥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面停,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头变暴,尤其是车身长度邦骡,福美来M5达到4698mm刻,超越绝大数同级车的车身长度即烦。跟老款福美来相比丧,福美来M5的车长具、车宽和轴距都稍稍增加一些身饭卡,而高度降低了3mm毒。   因为长度和宽度有明显提升玖,高度基本不变弥沁,车头设计的比较厚实羔锰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的层零。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网婪己侧,格栅同样采用镀铬装饰啥荒蔷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蛾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现憨,老款福美来就已经开始采用惧炔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计纽。中网轮廓稍有些不同扛,老款福美来的中网较矮敛究,而福美来M5的中网稍高侧佳摩,看起来更加厚重诬办。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构潦庆。除入门级车型外令,其他版本车型都配备了自动大灯颇,这点还是比较厚道的挎泥,老款福美来全系没有配备自动大灯绕窍弗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嘿狭青,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蟹翅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬览心,能明显提升辨识度鸡复拳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)兰,是2007年买的妨顿考,到今天行驶了9.7万公里左右水。日常使用中油耗7-8升/百公里律,除去年换了个发电机以外没出过其他问题焚容。当时家里老爷子选它的主要原因有两点避,第一就是便宜呈,全算下来8万;第二就是配置高担,07年8万带皮革座椅烷、天窗物雄杠、自动大灯和倒车雷达的车不多匿,而且空间也算说得过去岔,总的来讲这款车符合预期睫,坊间说F3小毛病多涉辟宏,不知道是批次问题还是命好蹋假,我家这辆倒是没什么事儿井。新F3于今天上市稀,领导说我算车主贰沸,于是我就来了唐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧污,聊聊老款在使用中的各种感觉撑告。   ●动力及悬架冲窘年:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱匠,动力够用澈,只是起步比较肉钙,1挡和2挡齿比跨度偏大斑汾,走起来后挂入2挡转速掉的太多禄艾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贝。   油耗日常市里开7-8升/百公里啥捶,还算满意僧巴伪。悬架初段有些生硬桓矮阜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好秋,对于颠簸的过滤一般持病锻,后段软塑抗罕,拐弯时车身倾斜大交。总的来说算是个合格的入门级家用车鲜。   ●配置及人性化设计膏霉:   比亚迪一直走高配低价的路线跨串界,配置丰富壳,前面说过慷,皮革座椅臀龚、天窗戊廖临、自动大灯和倒车雷达都有所配备奈领碳,另外涕扰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针枪伪,虽然不好看扔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的驳瓢。没有行车电脑显示屏诲胚肚,无法了解平均油耗采、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤甸荡姐,首先价格便宜题,其次当年没有也不新鲜)窖琶。   人性化设计方面急该侮,四辐方向盘比较细如火蔫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤半黑线,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用窝陶锤,四个角随便按一个都能触发戊叮。日常小储物盒好用副,票据厢、手机和水都有地方放扑纽兢,不满意的是门板储物太邪拧(硬伤)霜孺沥,平常只能放车证之类薄的东西秆,连杂志都放不进去忙,后排基本上算是没有储物空间案。   ●做工爽袖材: 内饰和外观各方面做工比较糙损人蓄,主要体现在接缝上哼墟,不仅大而且不均匀广薪啤,这是急需改进的颂澎。   ●空间觅丧劝:   F3轴距2600mm纠,我身高190cm吹伶奇,有时候我开车铆士,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受荷。后备厢空间大瘦敦沏,而且比较规整驴,用它进行过几次小规模的搬运领,还可以抛戊唇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抡,试驾中我也重点根据这几点进行体验缮柯,看看新F3有哪些改善和变化太圈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回齐搭癸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辨掠蛇,仍无法挽回姑娘们的心讲裳,如今她们只爱大长腿和都教授莎。不知道你们发现没有嗓,宝马在汽车界引领着同样的潮流蚀,硬邦邦的3系陷滴焚、5系换代后都不再凶猛接污祷,舒适感和精致感倒提升不少赎。现在轮到X5了涡抡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的阂爬居。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气氮,我勉强同意这种观点标混沙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质岭哨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片诧箔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦帅洁,更显精致南染。总的来说负财,它不太凶谩姥,更俊美一些涝长。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市扇,除了外观与内饰的小幅调整外颧瞪,改款后的逸动引入了1.5T发动机懂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分息谎摩,逸动采取了1.6L家庭够用概、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谋梅昏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伐品凰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型裸,一个争取“各门功课”都不落下菩痊趣,一个则是专项选手道坊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手迁桂红。 ●外观另:均出自海外设计团队    艾瑞泽7急溃:轮廓流畅蛔事廖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列虎此距、瑞虎系列料什希、风云系列及QQ系列)其衡首,同时带来了转型后的全新车型匣孝吃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7楔挖盛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鲜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用脓,更是出自海外设计团队之手惜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词筏莫檀。" "  刚进入社会的年轻人烽,它们也背负着太多的压力楷琅司,在家庭事业初步稳定之后汇艾考,一辆车对他们就显得很重要洗渺瑞。致炫就是一个体贴的产品抽喉,它有着炫目的外形么团,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致肛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是癸滦虑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上旦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫阜闭逗,变化的不只是名字伯必,更是尺寸和定位炊,风格和潜力咖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着两堕崔,吸引着更多年轻的用户群体通。   致炫外观灵动时尚刚污羌,带着一些年轻的运动气息揪芭袄,车长为4115mm独圭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脊焦揽,比老款低50mm;轴距为2550mm铺歉,比老款长90mm建缴仓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了迟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点课劳戎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”澄独,这样的设计更有利于致炫的散热及侯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱轨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利姐轻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梅凑库。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格昆且,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碑桔戎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友佳孤鄙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赣。   在ABB的阵营中笑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疚,他们的目的很明确杯啥,就是抢占国人最热衷的这一市场雾。对于奥迪A4L娟痰、奔驰C级档、宝马3系而言颠擅,三者都有着不同的亮点与喜好者杏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法京储。   在这款316i消息正式放出时戒,包含我在内的许多人都会想到一个问题交,那就是究竟会减配成什么样泛?但在实际看来螺榔常,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神篇互料。无论是进取型还是运动套装版耪拧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距藏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼兄,当然如果你肯花7800元纺尺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯距柒。此外常,对于现今发达的网购来说圭等,这个根本不叫个事鳖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坟申,此外还有多种款式的副厂总成可芽狻,质量咱们先放在后面靖,至少价格实惠也能达到美观的效果刺苍棠。   虽然入门级价格不足30万睬,但你却可以得到一款原汁原味的3系床汲,在定名中你就不难发现精,316i中并没有“L”催迪谈,它是基于标准轴距系列中的一员假贤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂浑,对比现售的奔驰C级褪深、奥迪A4L而言榔蚀贡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势窟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉枪,这是国人特有的爱面子传统涛邻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说架浮驳,他们自然也深知这一点捶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弗房苯,单出排气也与320i的相同啦起,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条祁晾,不过这一项在网上也是可以淘到的洞旱华,副厂价格也就100多元辟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐爽涕,然而在国内特精斑,它还是一种小众车型摆。可喜的是杭册称,近年来随着“旅行”文化的发展杏促交,旅行车也渐渐被人们认可焕。在我看来创嚷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种溯坛伤,一种是像奔驰C级旅行版卵唐、沃尔沃V60那样袍,通过个性矩、漂亮懦骏、动感的外观设计获得年轻人的追捧背褪境。另外一种则是踏踏实实走低调快楼、务实的路线兜,用内涵打动消费者赡蔼似,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种隆崩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)痊沏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO骑烹到,外观遣、内饰进行了相应调整坷让,配置也有所提升咳锨苔,动力系统则保持不变垄丝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版去罚,售价33.48万矾示抖。除此之外蜗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骂癌,指导价29.98万了。   在介绍产品之前楷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来丢类。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辞吩,1985年锰磋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂壳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纲娶,这正是斯柯达的前身裂径操。需要说明的是粪沛刨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吴祷,并不是指该车型限量销售售挡。   ●低调暖磋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看登厘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版洛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60峭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格井汐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟墨锌甩、稳重瘁岸,所以严格来讲涡阂煌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版多榔为。从上表可以看出拐困茅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势浆,而且更重要的是瓜,速尊的价格更加便宜爬颗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同编褥库。全新样式的中网格栅更具有立体感陪魂,大灯组内加入了LED日间行车灯烈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来唯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应解木,朴实害酬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉疼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吼,并具有自适应调节功能汉关。新款车型的前大灯造型更加犀利杆嫡。此外顺粒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的杀谜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计径藐枪,简洁修长味矗,没有太复杂的线条勾勒丝怪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挝纶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈路,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鸥,规格225/45 R17赋掂粱,这是一款侧重于节能环保的轮胎淑苇宝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辈,圆润午负、饱满片履葱、协调把,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看狠恨、耐看得多佰磐滑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应铆核,尾门上的线条层次感比老款有所加强刚。此外肥狼,尾窗上沿的扰流板彩居、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用芹叹,让速尊看起来很有范儿琼释。对了规,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管探疼,一般人还真有可能会被它吓到扒,其实它的心脏只是一台2.0T体庐埔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)券刮耙,在北京借着区域上市之机窝嗡半,我们再一次体验了自由光的越野性能疏唐。作为越野车型的鼻祖介劝,Jeep用自由光再次向人们证明标,即便做的是城市SUV赖成奸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点栏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身介艾非,但是在四驱系统上糙,Jeep却有其过人之处卵差咖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言讥舍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器镁乏。    简单来说裴潞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配慕,也就是说癌,当前轮打滑时郴锋,动力会输出到后轮趣,使得车辆依然能够前进刻蓟退。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑旱、交叉轴这样的情况)捻亮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器朔慈,脱困就很困难了狗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I缓衡窘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号将卯唯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造路糠,以横置发动机兴伙惫、前轮驱动底盘为基淳巡至健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴宠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴叛烷,实现100%前轮驱动卞撮,提升燃油经济性锯萎敌,而且它的后桥也具备多片离合器结构荤,可主动控制左右后轮的扭矩分配扭,起到限滑差速器的作用徽空艇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡头斜蛔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡停提滩,还具备后桥差速器锁止功能芳,实现左右车轮50:50扭矩分配陆帆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择复铃。    在实际体验过程当中倪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰堪橙、交叉轴档底顷、炮弹坑新沸讽、搓板路等等越野路面读,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中徊,越野能力无人能出其右泵搐。    然而作为一款城市SUV猎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力街氯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板漏腺描。    另外灌录,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间莲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统窃。相比同级别的SUV僚,虽然在越野性能上依然具有一定优势奥番临,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众侨,但是进入这个价格区间以后悄莲健,消费者选择的范围将更多谅奖抠、更大鞋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酒,在竞争力方面依然不具有明显的优势酸漠痉。    或许尽早国产化降低成本水漠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机裁舅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件耗描。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辑誓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坚孰。如今版老搬,马自达6已经发展到了第三代抖琅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腐巴,它的名字叫做槐:ATENZA际颇晦。之前我们已经解读过进口版本藉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点操般排。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力藐茂,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛋胺,还有更加令人期待的2.5L趁。   注茫:此次测试中刻桑,红色车型排量为2.0L坎纳丰,黑色车型排量为2.5L甜。国产ATENZA目前还未上市燃协,此次测试为抢先测试佰,车型为试装车力。   截止到发稿时康,官方宣布事空,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”袒辑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孟郝,上半年上市销售廓棱汐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规射脖,我们还是先来聊聊外观领鹅。相比进口ATENZA笨,国产版本在外观上基本没有变化顿抛统,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涟肃涡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注反刻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6甲房咎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA其貉,它不同于以往的两代马自达6瞄唬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赁灌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裳。总之从结果来看假号,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感平湿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吠,希望它能够像老马自达6一样晨燎释,百看不厌逆磊喷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色玖界僧,仅针对这两款车型来说冕办撼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA迫乓,而黑色则太过低调萄镶,完全掩盖了车辆应有的魅力春哗狡。ATENZA的红色与大多数车型不同郊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒驼疚,不俗套镐蓉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陀,轴距为2830mm蹄递,与进口版本相同继。相比同级别其它几款日系车型忿答,ATENZA在轴距上有较为明显的优势负吗驳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别奖荒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯恳甘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯楞颠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源孺,科技感差了一点聘仁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痰祈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意截矮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拍静潘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈擎善吗,相比之下确实显得小了一点驶矛,为什么不折个中石惫惺,采用18英寸呢坡?   两款车的尾部设计几乎没有区别宫匹队,尾灯样式相同嚏闹,双边共两出的排气管(没错彻辑烷,为了表达更直观岔、清楚蓝、无异议敞霸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沃剿迟,这是马自达6一贯的良好作风哪排葡。总之粱密木,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的痹釜手。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言毖,谁都知道SUV车型最为畅销捷床羞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碗锻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吞,而卖得好的却还是那么几款霜娄刷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鼻,还要等到试驾之后才能给出答案倡跨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型笺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV锣如。从风格上看卡,海马S5偏向时尚痕充肃、运动湍握,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群傲。而在配置方面什,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伤推。根据目前了解到的消息沦,这款车型的起售价约为9.5万隙核,如果消息属实的话倘蓝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗倡?   外观传脑:设计新颖甘寥峰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆百拉耽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位啤鼎毙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司镀讽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型款孰句,也将它的风阻系数降至0.34哎囤蠢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了斤喝夕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴怠距,比例上感觉怪怪的铂请洛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化掠殿,有效地提升了视觉效果欧晴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯烽富,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神矫是圣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯级碑猜、转向灯以及雾灯爆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集擦豁肝。   作为一款紧凑型SUV迪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拢,轴距达到了2630mm抚蚂。与同级别的海马S7相比挝豪,虽然在车身尺寸方面有所减少羡缸水,但轴距却多了11mm曝分富,整体空间表现令人期待愧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刚驼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上罚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供得,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17彻谱店。" "   全新的A3备受关注费,这其中的原因有两点伪,一个是加入了三厢车型痴眉。而另一个汰揩姓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瞳申兜。只是这台车来到国内较晚辱高,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地红鞠,简单明了的说诲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惹赴酗,而必要条件是横置发动机埔笺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肺群,但消费者从中又能得到什么疏薄屉?如果按常理来看疼毖,对消费者的好处应该挺多的倾,比如车更便宜了效跋,就算车不便宜配置也应该增加了扔芥阶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低腑估甭。但上述这些还只是一种期盼驶,毕竟这个平台的车型刚量产不久挎泵恐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弘欧。至少高尔夫7是这样廷倘陋,而全新的A3由于正式的价格没有公布噶,所以也不好定论串磷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3椭,这次引进国内的共有四款车型缚霜馆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蔑驼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骑睛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机戮,6速S tronic双离合变速箱洗囱华。在本月的21号季痰嫌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腹呐。相比老款的两厢车型锑,轴距和车身尺寸都有所增加孩僵,而且在轻量化上下了不少功夫坟懈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择履华菇,但在配置上基本都可以进行选装巷公。由于三厢版为新增车型冲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开禽测。   " "   ?? ???? 2014年3月3日稼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市教螺甭,“小改款度,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款码乓,而值得注意的是台挝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上咯泼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丝推推,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坡拉。”吉利控股集团副总裁赴疙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态香,欣喜之情溢于言表涛。    亦或是巧合固,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扩筷豌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蒙,一方面公离寞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖窟链,另一方面浆练兰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁够课暖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域架尸妻,种种迹象表明为,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嗣底。   诚然汀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车苹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辞挂,孙晓东对媒体表示巨捅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪堪,吉利收购沃尔沃之后裙稍匈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点临竞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应人。" "  在国内肺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的澄佰室,它凭借动感的外观揭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肩邢泥,后来者RV4椿河、途观戒句、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比屁婪辉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎那,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了隘桃。而今年芭,东风日产给我们带来了第三代奇骏锑块,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”撵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈紫,年轻化楔拷盲、动感化的外观设计就是最好的证明镁帽表。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上玩孔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车堡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中啦缸面,层次感以及运动感比老款强太多了场。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的彤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嗽,流畅的曲线让它不在干巴巴檬存宝,整体饱满了很多檀梁靶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯透氮虑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协颓落迫。   在侧面线条的过度下酿洗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型芒操类,并且加入了以装饰性为主的扰流板戏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性体。后尾灯变化更为明显识,竖条造型变成更为接近长方造型层叹负。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鼎吼胚,一定会想起Jeep恭,提起Jeep侠考,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了警,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者喉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能碍绵,看看它在这部分有着怎样的表现链董豢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泞弗忙,并且不可选装以外券匙店,2.4L 豪华版可以选装该项配置虱辛痞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配襄胜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坝桅缄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妙锻,从功能上来看比较全面蔼涕,下面我们就一起来看看它的实际表现颗。   更多精彩视频涵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惩铂百,调整比较细腻世,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位临焙,而且还可以停得很正腑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可污侵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话崇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妹脐,如果继续操作底伸闻,系统则会中断本次自动泊车歇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里镭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题诬惺,我一定会把奇骏放在首位态,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款匠踩攘,性价比非常高逻劫。不过自从2008年上市至今的6年时间里坝,它始终没有太大的改变空寐晾,另一边竞争对手们却在不断进化翰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者聚耻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律改徊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘写呻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况触,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前馈涝己,而看到新车的第一眼就会让人感叹嗓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了壬督晴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)皑虽悍,并且也是该平台衍生出的第一款车型痕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化讳砍沧。相比老款车型略显古板的硬朗外形迁栋么,新车则显得更精致刀沛淋,更有设计感拌稀度,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蛙。当然毒,除了视觉效果之外铰碾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了盟?这也是今天我们需要探讨的问题朗橙啪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型悸烧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限箔,我们本篇文章的测试内容并不全面暴惶壕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受苏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据敝磐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍啥拦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧垦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缉铂,里面对新车外形嗣古、内饰等方面都进行了详细的解读笔沟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 茫角。另外宋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊藕泥。   ●增加更多高科技配置清,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品城搂徊,除了拥有出色的设计龟疯踏、良好的工艺和用料之外笔莽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望溺,翼虎就是个很好的例子培腾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势类钡棚。如今的新奇骏身上狈,我们也看到了各种高科技配置熟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平檬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了仇瑟,在两年前它就已经崭露头角郊海,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样毛赊,连控制面板都完全相同反陇肛。虽然东西不算新醛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先比,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化凹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代棠绣凄,汽车作为生活中不可缺少的一部分龋含,也同样要跟上潮流矗观。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泌,很多的印象都集中在日系的丰田车上瞄骗块,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等办牢,由于起步较早铣经联,所以在混动技术上都比较成熟疵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型迁草显,一方面是因为未来的趋势控络党,另一方面就是对环境保护都有一份责任惯捎。但能让人印象比较深刻的不多料挞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外慈脐斗。经过一天的试驾体验卸锹秃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谦鲤阑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车办。   外观方面芦渤理:设计大胆前卫茹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后读胎凉,给很多人的印象就是模仿瘁、复刻旗,aygo贡搅臂、花冠胚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象都。实则也是没办法的事儿憨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拨厩,不过从秦看来漓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段琶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言唇,整车设计偏向年轻化憨,前大灯内加入了日间行车灯呈席。车身尺寸方面滇串,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锨,轴距为2670mm缝袱咯。   实质上爽,比亚迪秦的外观特色鲜明挎,个性十足肛掏侮,他并没有针对大范围客户群体而设计赊焊舷,更多主打年轻刊、时尚元素耿芬肆。这样一来少祭怖,优缺点也相对明显阔,需要一定的时间让更多的人来接受他凶未。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番巍锭,充电方法非常简单也很安全豆苏。通过家用的220V电源就可以直接充电呢,但是要采用三相插座竞煽爸。车内的仪表盘可以显示充电信息抗,包括电量以及预计充满时间匹祟,而且还可以选择预约充电判。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的劫,虽然我的“档期”已经很满菏沤,截稿压力山大拿尘。但作为潜在车主瞳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平桅蚕泛,它和福特嘉年华崔、大众POLO会有多少不一样焚,谁更值得购买瓣闻。我想这也应该是大家都很关心的问题卸灭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碱雌,以供大家有更多了解查钒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蕉,分1.3L和1.5L车型涂冉,提供5挡手动或4挡自动变速器昂躬。这也是国产的第三代威驰车型红,相比老款车瞄料,新威驰变得价格更低苇、空间更大砰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫焕,在广汽丰田4S店中销售辖,价格区间6.98万-10.88万元逢豁。两者动力系统凶烙冀、内饰设计完全相同恨霉。只是外观分成两厢与三厢路篇扮,配置上有细微差别而已钡恼弦。好了败唱蹄,我们就从外观开始说起位。" "  导语拟矢队:在新能源汽车研发领域险,比亚迪一直是领跑者米跨秘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车苛释耻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挫粳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术荆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肖歌借,能够开发更为节能突、环保的电动汽车产品蠢辞毁,实现性能的提升和普及应用惊勉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作棠氮古。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疼轮老。   历史上同品,秦灭六国策,结束群雄割据时代瓶揩煌,统一中国爸码,开创了历史的新纪元烯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卸玲棋,势必证明其在以下六方面的实力藕:   一扫赎、比亚迪秦到底有多快股哨洁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示漆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒时漓瓢,23%的车型在8-10秒阶愤拍,17%的车型6-8秒瘸,仅有8%的车型小于6秒微,代表车型如保时捷卡宴4.8L滇换饺。今天夕拒豆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扇群哇,秦百公里加速为5.9秒缉看,而记者实地测试时摩恋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桑榷。   跑得快自然有其道理伺,秦具有“双模”动力褐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疙,在混合动力模式下吐,秦能爆发479Nm的扭矩怜,某种程度上可以与那些超跑抗衡限拌檀。 二笔目、秦油耗到底有多低嫩?   根据国际标准测量核算受蓄吮,秦百公里油耗仅为1.6升篡喂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惭饰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式佩爽,纯电动模式时袄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凰费贤,整车自动或者手动切换至混合动力模式齿。在所有模式中吩遣硅,秦还能进行制动能量回收瓜剃,即电机向电池反充电潜兼泥,每百公里回收2.5-3度电鸥晚镁,可以多行驶约15公里涟。 三盗腺、秦充电到底难不难梗滥?   一句话回答汹:有三口插座的家用电源就可以纺鳖码,就像充手机一样方便谎。秦的电池容量为13KWH鸥弘,可通过220V电压谩,3口插座怖,4-5小时充满电钩。秦随车附送一个智能充电包偶泊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖物浪混。   四胺扒围、既然用了大量驱动电池荣施,到底安全不安全?可靠性如何什?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池词、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池细慰。单位能效比效蒙非,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池得。但是安全稳定性方面则恰恰相反且,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池宦鲤屏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池手杠煌,是目前市面上最安全的驱动电池歉卫,没有之一刮付。   可靠性方面厕闺,据比亚迪测试谴病,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蹄冻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鳞,业界罕见末畅舰。电池电芯甚至终身保修剖。 五宽、秦操控驾驶会不会很复杂抽刻我?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样献,习惯之后甚至更加简单叭。新增纯电模式曳够樱控驾驶潭,更安静抖搓、更节能故券。   六磺、电池组电用完了如何行驶伙灿?   据技术人员介绍窗,秦本身不存在电用完的情况雇。电量不足时参,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电捐。   此外败,行驶过程中祷铰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梳谩罢,并储存到电池中矾烂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叼旁擦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字皖,其次是QQ me杯妨潭,PT漫步者之流谭浚放,当然还不包括那些“只识其样嘿绅沧、不知其名”的人群手渡蔫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象权视,它也是双龙汽车最具标志性的车型泵。在迎来双龙新柯兰多之后稿,就在近日赫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾舍入,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谜办寸,但却让我们可以由心发出这样的感叹灵烩,爱腾终于正常了骂刨壁。   从推出2011款爱腾至今呢堡哪,已经有近3年的时间朴惦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势己,却在人们心里留下了不可磨灭的印象陵琴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事葡,伴随着2014款爱腾的推出弓两,有关于这款车的一切碌孙,也自然成为历史醋,被我们封存起来鸥勿。全新的家族化风格设计皑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路毙耻龚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部高膳拆,与新柯兰多相似的样貌城,让新爱腾不再具备专属性齐澜钠。没处前部细节的设计椭槐价,都是那么平易近人酸,平庸的再没有任何特点戎。可能人就是这样情,老款爱腾在售时墟,人们总是说这款车有多难看拜陇,有多奇葩情售宋,但当它真的成为历史后县,我们又会感到缺少了什么耐拖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化懈,但还不至于让它从中获得什么优势缓杯,车尾部简单的几处变化配呐拷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉发。现在在大街上哆跺保,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的膳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了剧匡。   本文导航" "   这年头在路上跑着俯虎蠢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼采截郡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叫什,把自己造的车不断的加长俱仙,就算不加轴距也得把身子给拉长旧川。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钒箔、大型车上腹旗捶,感觉有些资源浪费蠕拼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车监彻涤,“L”的作用才更加实际鹊。当拿到这辆YARiS L 致炫时达寺诫,小惊喜了一下托痢碗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脯入墒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了票氰偶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度戚灿卿、大众polo兢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势罚磁读。目前这辆车共有两款动力欠仕卤、6种配置车型在国内上市贸伴脓,指导价格在6.98万-10.88万之间掇。由于新车型且上市时间不长次订省,所以目前的优惠幅度不算很大粮频,基本在3-5千元左右滴勃可。(个人观点盛:致炫斑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蚕,厂商指导价为8.7万-10.68万我驳茎,搭载1.3L/1.5L发动机家技,5速手动/4速自动变速箱遣先。" "   曾几何时剩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拱为,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哄黑势,但却没有获得国内消费者的认可谢。如今仓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前棋骚,其售价区间为15.48万-21.98万元哄培,相比老款车型有所降低材。另外埠罐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化姆暑脱,并针对柴油发动机进行了重新调校脓。下面就让我们通过试驾体验碉饱瓷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化孩毙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抗,并采用双龙全新的家族式设计胚楷沏,整体风格与现款柯兰多十分相似囱篓栋。然而拢俗巴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吩咆,其车内布局依旧与老款车型保持一致挛蜂绦,略显缺乏新意休棋。   小结坊非忙: 相比老款车型来说澄律功,新爱腾的外观变化令人欣喜干哥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蓄罐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次桃撤。不过绷埔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瑟胶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容狠焊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上捷句腊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)凉。在海外市城步,新逍客提供3款发动机公,配备6速手动或CVT变速箱克,在英国的起售价是17595英镑船熟。与现款车相比唾锌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计规,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处揉匹瓦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了澳蓖片。 ● 外观介绍拍踩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型炕:宝马2系Active Tourer凛雾朵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单叹不防,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乐需。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鞋?车展上的展车给了我们答案姆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谐咳斤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车落笨,而在正进行的2014日内瓦车展上吉荤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出涸俺。和两厢版一样括烘,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈俺辛海块化平台打造搅,造型新潮时尚凸杀,细节设计则突显旅行车的元素可,保持一款旅行车应具备的实用性氦。据悉傲陋弥,该车将于年内率先在欧洲市场上市播邢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位芹骗,相信国内消费者很快也将与它见面娜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后句物瘟,全新标致308的旅行版如期而至菊。从整体变化来看百害鞘,它在保持旅行车实用性的同时拇,将重点放在外观纲疙攀、内饰的调整以及配置的提升上燃港,新潮的设计更是让人眼前一亮慌班境。在我看来妻矩,它的变化是非常积极的全掣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哗释,现在它要做的就是尽快进入国内遂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章舍:   静态评测    ?   更多精彩内容怪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑咳巫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牵。早在上世纪五六十年代同藉赖,Citro?nDS就用上了可变悬架鄙椭、随动大灯褪、转向助力签垃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奥,加上极为飘逸的车身设计褪封加,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狄贸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暴棠烩,2011年长安标致雪铁龙成立视貌,到今天我们测试全新DS 5LS材堤抬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侵坚播,音译的中文品牌名念起来很接地气嫂:长安谛艾仕陛,有股莫名的喜感萌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窘佬,是台正儿八经的三厢车青悸级。   ●外观薯:考虑国内需求京,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前铰赣碧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惫皖,后者里里外外都显得格外前卫级松泛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实龄、更好接受一点淡铰外。当然旅洁,前提是得保留住原有气质沫。   在这张全新的前脸上舵日嚏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娃,官方把它解释为“飞翼”库邢送,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征矮寒笑,由于边缘不是那么锐利糠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伞,接受起来没那么难罕。   车身侧面和尾部看起来很饱满涛、匀称鲜扫,其实我个人甚至感觉比车头更好看辫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰戒瓤,厂家说这是做完市场调研后的选择堤嗜加,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西洞锰,想想也不无道理目痛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条开耻,与其后期车主们各自琢磨当谱退,不如原厂直接把这事办了墒骑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无憨潦据,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注却:下文简称新阳光楷池,以便阅读)炮淖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茹坎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 剑。现在它不光新潮危玫,还进一步提升了性价比羔胯滑,为与定位相当的大众桑塔纳雄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瑟乐。 外观软弹雌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸露,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似衔熔划,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜五群梳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分劣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奠,达到4456毫米劲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平趴。    此外闪纱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米假,由于在东风日产的产品体系中缴乡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)范添吠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样共胺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蒙洪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吵筏叛,我已经身处呼伦贝尔牙克石渐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弟鹿。尽管天气有些寒冷衫级,但此刻我的心情是非常愉悦的困隆啃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演阀猩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感棺亲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哥誊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car姐挫蒙,当然我也不例外垦坞持。这次除了911之外介镰,保时捷还带来了Cayman寥、Boxster性驴荷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鲜硕,让大家分别体验RR(后置后驱)癸骑艰、MR(中置后驱)霉鹅队、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧忿僚副。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钩凑臣,即使在这样的冰雪路面也不例外喂拨负,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作返饰垂。在练习漂移之前腐,充分的驾驶培训是很有必要的榔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时警藤劝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救顷。   ●车辆失控该如何挽救篇?   当车辆发生转向不足时碾烂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)筋,稳住方向并且慢慢回正袍疗凰,切忌继续打方向奋净,过多的转向角度不仅不会帮助你转向窗,反而会加剧转向不足的发生提瓦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时避揣使,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伐溃激。对于一般人来说潮单,应付转向不足要更加容易一些疯擅觅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术非,而转向过度一旦被合理运用福,就能成为过弯利器苔雀,也就是我们平时所讲的“漂移”彭。   ●如何才能实现漂移努泞唤?   要想在弯道中实现漂移垒撕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移毖。针对这次的车型以及冰雪路面室淑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式隘:   1敲伺亥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冯考,我更愿意称之为惯性漂移过弯裴轨假。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茎哦、甚至小于90°的急弯羚乔淋。 ? 『以上为PPT截图抱频查,分辨率有限菏行,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性歧耙馆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度渤,然后反打方向咕聘纶,稳住油门漂移过弯催。例如在通过上图中的右弯时攀悔锨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢玩杠途,然后左打方向栖律,紧接着再右打方向架屉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动匹,别慌狮,这正是我们希望看到的脖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心裳稗阜。随着车尾横向滑动的产生却叉,此时驾驶员应该迅速反打方向剁稳粗,让前轮时刻指向出弯的路线判,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度教,随后在出弯时适当收油并回正方向圃蜗鲤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了醋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向狈,方向盘转动角度都不宜过多仟腐,最好控制在90°以内诺却。其次油门动作务必细腻俗攻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系簿接蕉,给油则会加剧侧滑漆酶遁,收油则会减小侧滑角度钮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用腑迷渤。   2馈尽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)厂。   适合弧度比较大的高速弯道堕。 ?   当车辆高速入弯时纽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头新,从而让后轮抓地力下降产生侧滑阑。当车辆开始侧滑之后替,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转认,继续维持横向滑动薯,同时反打方向控制出弯路线戚抖,之后的动作与第一种方法一致壬。对于初次尝试的驾驶者来说钉负倒,如果入弯速度不够快也没关系逛挡,你可以直接省去刹车这一步骤帆,在入弯时适当地轰一脚油门孝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坡橙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控甩镶糖,并综合运用侯互,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辈。例如在紧急骏赤、高速的连续S型弯道阀额炯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肺夯丹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钒萎遁,从而划出一道完美的漂移路线锑普慕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗翰哥?AE86在高速S弯道超越RX7娶降莎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胳埂。   当然喀煤匣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后槽采纹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海懦防憨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钒蠕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涎抽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器估扯好、手动换挡以及拉手刹等一系列动作久哺,驾驶员只需控制好刹车割袍帘、油门以及转向三者之间的平衡即可烷廓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抡赖绥。   然而即使是这样惶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蠢。冰雪路面凹凸不平郎讲势,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同从,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验强,所以技术和心态都十分重要露,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙募甘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统儒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头唤俺。在这期间蓟,沃尔沃创造了无数的第一黄,也赢得了不少的辉煌成绩渭,当众多车企迎头赶上之际磨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中府,并将其命名为Drive-E拿库纶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢介溜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命收趟拭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅雇恨矛,实现了靠背调节和腰部支撑节华聊。 1967 推出首个后向式儿童座椅姥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拷块。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器唬恫,将有害废弃排放降低90%以上悔狈弊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)雇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全啃豢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生行阶苗,有效减少或避免低速追尾碰撞赴幸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术备,至此安全范围从车内延伸到车外攘泼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表痕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩傲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数荆蕊世,从被动安全到主动安全苍,再到行人保护弄郎壕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可花据。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域腐杀,空气污染现已成为最热门的话题缆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事虫贩高,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性亨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎壁尺。   Drive-E是什么 和?   即E驱智能科技还署,代表Efficient Power(驱动更高效)喀、Electrification(驱动电气化趋势)据、Environment(驱动环保潮流)镰刨,从字面来看很容易理解纯啡,简单来说就是引擎高效化擞,这样一来既可以保证动力性骸泛雇,同时还能达到更好的排放标准瓤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱魂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锨头骏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎滦掳。   沃尔沃还将这一技术投身于母荩块化的研发篱,只需变更增压器目彻樱块与催化转化器牧钆祝块等主要部件肮问皇,便可催生出一款新的引擎产品耻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肥,大致可分为4类酥爆己,即汽油直喷引擎标亭驹、柴油高压共轨引擎盾,单增压引擎(T5)桥随、双增压引擎(T6)歇。 以XC60为例 叮氰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 撅促。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表常壬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例似武,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎胆处道,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比溪,在动力输出上也略有提升挛,其中的原因自然脱离不了小体积唇斗、轻量化等一系列技术的支持棠。   此外变速箱方面也有了很大的改观腑稠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肛缺氯,挡位的排列也更加紧密堤,有效缩减了换挡时间概,从而具备了迅捷的响应能力侗沦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现渡帽天。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下幌,耗能经济性方面得到了进一步保证拷坍,它将改变城市路况中引擎启停的时机黄灯脆,改善油门的响应派什苏,空调系统转化为经济模式工作会盲放,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汗,而在65km/h以上松开油门伙,引擎还将会处于怠速状态萌。   本文导航晚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩皮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谷贯记,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”庇。不过诺,动力并不是我们今天的主要议题珊兽说。秦的下盘功夫方面表现如何幌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系虎酣肆?这些都是我们今天要研究的内容纤巢蔡。综合起来拇娠,我们最终目的就是想要弄清一件事秽纪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色筐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上抵炮脆。当然么,由于秦有着体积更大连星、更加复杂的动力系统诚遁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谎懈邓,但由于双叉臂需要更多的空间鹊,因此也是不现实的村。在材质方面损梗,秦同样表现中规中矩鬼,并没有使用轻量化材料为车头减重弓,亮点并不多忌陵。由此可见镐谩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化考。   不过醇匆,由于混合动力系统的特殊性渴,秦也必须做出自己的调整田绵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拱凸丛。比如龟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面籍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上级,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上迷贤范。此外千妨旗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮季含博,相比速锐在直径上增加了将近9mm秀,看起来很是显眼烤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化屎,而在同等材料和工艺的情况下痢勺味,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度究钢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载废。   另外陪算,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架愤绷岔。与速锐的非全框式副车架不同晚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮颓耐,由于加入了电动机和管理单元统温度,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加经,因此这样的变化当然是加分的簿父倾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套雇响父,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声磨闻侩、振动和声振粗糙度护,欲知详情请点击这里)痞抒猜,是个值得肯定的进步慷俏嘲。此外釜,与速锐相同陋负,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连显公邪,强度更高呐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力负。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天告,现款甘好埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌淳,不过福特已经为此做好了准备诞对理,日前刚刚发布了新款傅翁宀欤克斯筹聊惮。它采用了全新的家族化外观剃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晦垃肥,不过它真正的杀手锏眉响宽,还需打开车门才能发现茬培。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线寞,进一步抢占细分市成⒍纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型欢辨酶,满足那些对于性能有一定追求的消费者叭魄,比如轿车中的S5蝎卡悍、S6碉、S7场惧、S8等等彩。就在不久之前的2013年12月绣霜促,奥迪SQ5也正式来到了我们面前袭怖酒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型勉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碑。 外观侵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态末,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扦硅喂,可以随时面对那些不识货的挑衅者褐甲。作为Q5的性能版车型惰纤淮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念势鳞,颇为低调哩孰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化猾。 车型图片 基本参数噬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出太距拴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扔炬,特别是车身高度经过降低舱腥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm兔婆,而轴距也有细微的变化本酗。   其实只要细心观察蓖浩蜜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的怖,除了特有的徽标之外埃,SQ5的镀铬条有别于传统车型揣耙,采用的是双横条样式痊功梯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状毯烫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽合醇返,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆桨裂韶。而配置方面冕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备隋。   尾部的变化主要集中在下半部分颓斤羞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烧洁脯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计串人,可根据行驶状态来改变排气开启程度纯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派躬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭漂躲船,前者就属于少数派力。一个是只有追韩剧的人才懂嗜捶,一个是全民百吃不厌拾愧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品兄绢吨,其实上一代车型在国内早有销售彭啸繁,只不过跟福瑞迪太像了刹罢彩,外观不出众羞,关键是动力平平攀,所以最后并没有收获太多测豁狄。全新速迈刚刚上市欧,售价17.98-22.68万元拳毯,很有幸能够在第一时间接触到这款车彪省,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了雀傻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赔尽诲。通过简单的对比挂,不难发现茶类,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版矮斡,名字叫做ForteKoup寒捎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机荤,售价17.18-20.08万元崇芜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版激坊,它承了起亚家族的虎啸式前脸鞍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评能捌,现在看来谈不上惊喜粉钾,只能说还比较精致识。虽采用了大嘴的设计靖私耐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坞铅邯,或许小女生会喜欢嘉粗。大灯全系都为卤素光源誊俯,并带有日间行车灯誓哪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谎耿继。   走到侧面店搂芦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化福,但两门的设计为它增色不少藏,在绝大多数人的固有印象中潦崇,跑车就应该是两门骨笆揽,并且应该是无框车窗搞婪具,仅从这两点来看唉,速迈确实都做到了室,开在路上的确引来了不少的目光追随岭街镐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流哄晌江,我们一致认为车尾的设计更为出彩肮克舌,短小府告躺、精干壬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绒。除此之外廖桓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局梳,而且排气管口径不薪槁ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强挽痉。轮胎为韩国本土品牌寺笆,规格为215/45 R17吧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了微劳。   当然浑力屋,如果你选择2.0L车型的话何拐电,你所看到的黑色外壳后视镜斥伶滩、前后包围的碳纤维纹路饰板沃、双边双出的排气管尉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了担。" "  讴歌这个品牌汐凯,或许很多人不是太熟悉憨烂。作为本田旗下高端品牌桨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任柿案掀,而且在美国市吵獭,讴歌的品牌影响力是非常大的踏联。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哗陵绘,大部分都是人们对这个品牌不了解茂,影响力上不去杜围挺,导致在销量上确实不尽如人意棉。对于这次全新MDX的到来念,个人持有赞许的态度豆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意形,还是那句话汝钩,品质上去了婪颓匆,接下来就是提升品牌影响力了输憾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涧梯藩,大灯的轮廓更加细长寡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯期。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过建,但内部结构和MDX并不完全相同挨。雾灯被一条仿LED的光带替代缸,进气中网的细节刻画更加运动激喂歼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凡,侧面造型给人的视觉感受非常低惺秽广,这和前后大灯的位置有很大关系颓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎面摩孩,注重舒适性访。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感李,而压低的姿态却更加动感赡歇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酵。尾灯造型相比较现款修长窟,优雅的感受也来自于细节的 设计拾,但貌似通过我的观察钙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源临兄安。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置宦虫细,让尾部显得非常简洁环。   本文导航木含骗:" "  2014年2月20日抽晃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市社午霉。2014年型奥迪A5的最大特点是很,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机美壁秒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国井辉朔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蛊稗,共有19款车型飘陆,售价在49.98万至85.8万头,具体价格如下姑桓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表祥管粪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面慕腺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别怂都。配置方面却涪烘,也与现款车型相同裳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机容亮。   内饰方面靖磺,2014款车型也与老款车型大同小异唾离庞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冈,同时门内饰拿、座椅中央扶手懒、都采用了纳帕真皮面料查物。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机踢喉。而2.0排量以上的发动机则保持不变稳坊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型锈碑麓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蜂。   变化一图:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化某盒会,在原有的缸内直喷技术的基础之上耻记,加入了较为传统的歧管喷射蒂克噬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合滑授,通过二者各自的优势挫拦卵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求内娠。事实上操舅,混合喷射也不是什么新的技术冯思梗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陈窟盛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善薪锈详。   变化二迪颧咐:排气歧管集成至汽缸盖内晾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内话,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惦房,从而减低涡轮的负荷刀两灸,提高涡轮寿命矫。同时寐,因为在进入涡轮之前进行冷却擞颇,相当于提高了涡轮的进气温度限制氦,可以允许发动机有更高的排气温度蹬纤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人须尽任,同时结构也更为复杂掸篓滩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战掂尼。对此拭入虹,缸盖内的冷却系统也进行了改进祷拍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)取茄事。   另外驶挡间,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外全范,还有着两项小改动究探揭。使用旋转阀目」遥块替代了传统的节温器唐睡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卞谦琶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制米蔬。   根据官方消息箍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胺滇掂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伐警胖。笔者也希望在应用新的技术的同时五,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涝崩。 责任编辑娥昆乃:王晨熙" "  A00级(微型车)墒,在人们印象中这类车以实用性冉幂、代步功能为主良,低廉的价格促使配置也不会太高金,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候俩京怜,一款车的推出打破了这一概念隙沧潘,它就是全新奔奔猴恫,来自长安汽车钱护府。   感官是人们的第一直觉反应圈篙操,所以外形设计的重要性不言而喻诧褥练,为了使人们印象深刻贫贯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的饶,道理很简单无碘,日本是微型车最发达的市场兢衰脸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展估拱船,在2013年广州车展上瞎旱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光理,除了时尚的外形设计以外辈非,在细节做工上也有着不俗的表现巳搬赋。前脸的设计整体性很高氨陛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条沪猩盟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诽刀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表细肺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吾美,不过这一点在外观上并不明显角,这源于贯穿车身的硬朗腰线胎午,有效将视觉性降低碍,同时搭配造型独特的双色轮毂喉味,让这款小车看上去时尚动感绢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动徒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰面,如果仔细比对钎沉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸穿。除了引人注目的设计以外修聪韭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蜜,具有加热功能的外后视镜肖癸汾、15英寸的抛光双色轮毂节操爽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置皋垮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市混卯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d虐纯呐。不过墨拾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版亢,从内到外黑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扮,可以说是一次完美的蜕变拈窝剧。那么这款新车究变在了哪里讣?它究竟新在哪慧韧痕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蹿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秆诉碘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大悼味,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm廊,轴距则与老款车型保持一致祁貌。在尺寸变化不大的前提下惹,改变外观悼、动力耿、内饰陆龚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关葛岸刃,2月19日这台新车也正式来到我们面前填菲顾,并接受大家的考验凭蒋仆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条跨,但这8条是我个人认为变化比较大的衔刃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点粱壤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候荣,我就有了一种预感叼浦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淀伎列,刚刚上市的新款X5就给予了我答案咐眉暖。全新X5给我最深的印象除了家族化外纠舶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瞥革。首先馆卯思,先说说全新X5的外观潭叛,“大尺寸双肾进气格栅”谱忻、“开眼角式前大灯”沁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伟献技。    现款宝马3系推出的时候酣柬及,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉灌盼划,现如今随着全新X5的上市亨朗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上紊寥挂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此诺触锻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分讽,据悉恋梅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯偿奋。值得一提的是纶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粳,给人一种炯炯有神的感觉胆来。    由于新老款车型的轴距保持相同曙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拴,反而侧面的腰线给人一种力量感酮娘,这也使得新车看上去年轻了不少息悍。细节方面惠芍,新车在前翼子板上增加了进气口烯妹馈,突出了宝马品牌独有的运动基因此胆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格官,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带磊,提升了夜晚的识别度坪弄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起菠,降低了风阻系数孩敝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性枯杏匙。" "  版权声明堂略:本文版权为网易汽车所有帽,转载请注明出处筏蔷理。   在2003年骋啪峨,奇瑞QQ的下线让这款时尚拧、便宜多鲜粹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活档季,之后短短的几年间琴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话饺,然而到了2006年长安奔奔的推出琴父卢,打破了QQ一枝独大的局面梨。一转眼抬亩撅,已经过去了10年的时间巩翅卡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占将,在这个追求个性颇饲茶、讲究品质的时代爸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卷嗣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烙,而长安似乎也意识到了这一点糕菩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢存?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者彤?   从厂家方面获悉昧井,老款的奔奔(love)已经停产抢摩猎,而奔奔mini则将会继续生产销售戳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系橙,前者主打精品中高端微车市城肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战朗帅。从定位上来看涉惹口,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些檀,虽然沿用了奔奔的名字膜踏贪,但整车的设计玲遂、配置以及售价都会高于老款车型踞案。   新奔奔客户群体是谁摊挡亥?   在很多年前贤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纬,到底是买奔奔还是买QQ卢吭,在那个时候靛,很少有人会关心这款车设计的如何狙锣、驾驶感受如何忱嫌膳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具骚,省油蔽、皮实壕臣溃、能遮风挡雨就行莆科。   现如今碑吮搁,80后量叮膝、90后已经成为购车主力删海,这些从小听着walkman石露、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计豪、用户体验以及品质都有着更高的追求椿,因此在座驾的选择上同样不会妥协牵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看丸坊,新奔奔就是冲着他们来的栓。   新奔奔主要的竞争车型是蕾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布踞凳揣,但从目前得到的消息来看酶暑,5-6万元将是其大概的价格区间艰浮腹。这个价位中既有一些合资的微型车帮肪,也有自主品牌的紧凑型车拜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车权别,比如两厢赛欧横长、奥拓莱、玛驰以及低配雨燕等等车型齿躺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线虹瞄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些欢沙,产生竞争的几率比较小厢。   外观桐拧:惊艳共裸、和谐盖嫌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型履愤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瑟:高离地间隙俗翔菇、车顶行李架沧培辅、双色车身等等概辨。没错救,无论是跨界闺抨、越界还是交叉车型钢被茹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质笔燎奠。不过世间万物榔,徒有其表终究很肤浅逞饲上,我个人认为疙解,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蝎。所以翠庆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鼓浆晌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衔娇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象士。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郎屏略,它集沃尔沃所有看家本领于一身橙奖版,可谓全副武装藩郝。为了让媒体更好的体验这台车炉乘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鼎。没有固定线路土,没有领队车辆似,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾暇劫,它会和每一位汽车媒体人独处12天唐拣兄。而在这12天里冉奈浆,我已经和它奔袭了4100公里捐哨诬,横跨了三个省份稍,体验了柏油赛道挖貌荡、软土拉力分醇塑、冰雪漂移凑戊肩、高速狂奔簧烹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话壁痊,当然寐浪画,最终的结果是桐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多即,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脐稳童,正所谓日久见人心腹季,交友如此老,试车亦是如此舱切。回到正题漆,和往常一样掠拾,对它的了解还是先从外观开始镶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生坟窟,相煎何太急”这句绝句捣删拣,而在雷诺—日产集团旗下良青,有两款车正在上演着这一幕逃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气慷,还有这出色的越野性能的免。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性垢拜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下念题疏,买谁更划算垦品腿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罚抒赐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位倦赁喂,作为英菲尼迪的顶级SUV禄耽,QX80的售价高达152.8万洼偏嘲,但经销商处可以优惠16.2万们蹦虽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万敝釜裴,虽说16.8万也不是个小数目撇。但对于消费者来说弦畅伍,一个日产拢插,一个英菲尼迪孤棵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌目。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)叫逛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虐桃,它的身材绝对够大镐。从上图的数据来看荡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙博,尤其是将近5.3米的车身长度冬,会让您感觉驾驭它有点困难钒。另一方面掸级黔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型随,这一点在QX80的身上也得到了完美体现剃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解藕谜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型邦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拼,同时也显得异常凶猛替蝗弟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肮匣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鲍娃浓,整体造型圆润渴褐廖,没有多余的线条作为修饰僳冀,但是反而会让人感到车身很厚实检绞沥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞疾咯。同时注意它车窗的设计维捷邻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱可搬价,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的峰湍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泛弯拆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瓢吉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计和,也没有了那种霸气缅外,转而给人的感觉是设计很前卫们。车尾的饱满程度与车头相呼应着惭儒,丢去了上一代的直棱直角铂仕,饱满的线条凸显着丰满的层次感书婪。   日产途乐厩谭戒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华磁,虽然脱胎于英菲尼迪车型胳糜棱,但途乐依然拥有自己的外观特征船。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性募。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隧式蹭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型媒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号唉摩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蔬呢猩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底访,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气混必票,成为了车头亮点之一匪伴棺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型衅错,这项配置自然是少不了的镜革哎。我们可以找到4个摄像头短,它们分别位于车辆头部绿肮、左右外后视镜下方和车辆尾部晾。以便在停车过程中甭殴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况萍,让您更加自信轻松的把握泊车空间焊椽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头隧,大大降低了停车时的事故发生堂撵。   途乐   通过对比发现播蝎甭,两车在外观上的配置基本相同赖蓖,差别仅在日间行车灯上间迟竭,不过随着QX80年款的推出莲形衫,日间行车灯的加入应该不是件难事吗料窖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同荚司,在相差仅有10几万的时候赋仁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卯怖。    责任编辑饶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天菊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卜拘轨,除了奔驰G版、丰田陆巡系列暑弥坛、牧马人等褐啥,双龙雷斯特也是其中一员炊奇好,而且雷斯特还是柴油车瞳红概。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蜡,以目前的接触来看湃色坍,双龙雷斯特W表现不错洗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”信访滇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前帕凶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作陈侗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰米牟焚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”墩填掳。当然门,在随后漫长的几年过后夺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌饶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO潘,该车型最大的特点就是其尾部造型将讼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计措谁,宝马方面肯定不会承认骑,但从年份来讲庞盆饶,明眼人一看便知乳谜。   外观辽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手夹,该工作室的创办人正是乔治亚罗皋赔,不过大师的设计未必符合所有人的审美壕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异圣恳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调镶颅庙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势片世溃,但为了照顾空气动力学与线条流畅镣盆,雷斯特的车头是圆的线害,所以在当时看来有点“离经叛道”桂墒蒂。   而到了现款的雷斯特W浑痕陵,这个“小问题”被修正了胚,一体化的设计已经是大势所趋恒仍纬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恼鸽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型贺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感夹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凹疗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少念脸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苏拓拟。通过车展上的展示筋寒,小编已对这款纯电动车型有所了解世禄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验从,时至今日独,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型摆蛾效。据悉挺搐,之诺将在今年的2月份开始接受预订擞壬蹋,上市后将以租赁的方式面向消费者烙昏胚,具体的细则目前还没有公布号灯皖,上市后会有着怎样的表现小莱桔,我们会同大家一同关注酣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前愤惫圭,简单了解了一下之诺这个名称的由来诬剖渤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缓擎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鞋魄,毕竟是基于宝马X1平台打造喘乐阜,因此在多个方面相似度高也并不为过鼻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E寄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现锋,其具体的表现如何驳脆陋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粉示请。 责任编辑缸股枫:沈楠" "  版权声明幸:本文版权为网易汽车所有赖,转载请注明出处试睦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赶处,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列僻瘟。它们的可见程度碳居绒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”咀乏。可见度甚高的两个文字的组合怂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字杆。因此累,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车咆你。哦温,对了薄俏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鞠。意大利人的自信藤脱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心任:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挂伴?咱先从减开始说起呈嚏。 Q腑磷希:致悦只是切掉屁股的菲翔么洛赖寐?   A帮:非也计,前脸亦有修改叙谭,整体风格统一壤遍喉,协调度很高肛。   我相信Roberto Giolito先生笑某,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师刊,在设计Ottimo的时候憨雷廉,一定会更加从容趟酬玻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”帕骂颅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思策其簧。在他的心中狙穆,应该有着太多关于年轻寥、活力的理解窝帛硅,而这恰是Ottimo的设计要点湾尝。 外观总结   赞庆栋膘:个性鲜明等侨蹲、标配LED示宽灯舍唱仟、轮胎用料厚道   弹歧怠:低配删减雾灯   " "  版权声明容免:本文版权为网易汽车所有推懦氓,转载请注明出处獭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾袜式擞,虽然距离现在已经有两年的时间舒软傻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辽仍肩。而今天斑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例森,并且还是一台后驱车厢。没错窃侗携,它就是华晨宝马3系讽辜豢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)配藏岁,其配备了2.0T发动机携谢纫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疲昏籍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟诡嫂链。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱壬官讥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现罐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗械。不过在今天的冰雪试驾过程中耐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)充。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现览波,必须先打好理论知识的基础雹虏。于是在摸车之前川,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吠冷晤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关红,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着攻然。 ● 项目一   热身结束了娟盛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节粟。第一项内容便是加速和刹车帅,是不是觉得很简单醚埠?其实里边的门道儿多了去了毕笨谰。   在项目一结束后品铃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式孤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步孔掠。一开始大家相差悬殊肋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了沪。接下来的项目二会比较刺激一些涟,经常会出现手忙脚乱的情况梗靛肛,但只要理清思路按部就班的做碗程,想要完成整套动作并不是很难苍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蠕陇:本文版权为网易汽车所有侣矾,转载请注明出处释。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沤姓辈,不过始终都仅有手动挡车型钨,虽然目前销量也很出色瑰隶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户佳巴。好在这一短板即将成为历史熊啡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出里渐郎,新车将于26日正式上市婪存,我们也于第一时间进行了试驾体验保耻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观邦盎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外搓,在外观方面也有变化揉叛撇。新车根据高低配车型提供两种外观方案窍患,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计矛,而高配车型则对中网玲、保险杠造型案、轮圈和后反光板都进行了重新设计龄。值得一提的是滔梢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骏刺擦。   新样式的轮圈非常动感恨纹喇,在同级车型中实属罕见夕收。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致穗,轴距依旧为2725mm欠疤。车尾的变化相比车头要小一些驹巴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板懦甭瓤,不仅可以提升安全性伪星母,同时视觉效果也更加出色为特。 有态度【试驾评测】挟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抨斗?   扫一扫砍茶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吵,一汽大众全新高尔夫正式上市叹榔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肮尾狼,其中1.6L拥有三个车款为仕,1.4TSI拥有四个车款奸,官方指导价为12.19万元—18.29万元斜。具体售价请见下表费吉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力趣便,但是却拥有三种功率版本晴纺黎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本霓亥挞,因此在动力系统方面惜氖,消费者有三种选择耽室。    我们从上面的数据可以看到骡轰弓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赁锹,1.4T低功率版是主流之雅!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求藤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右文。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扔采,但是它的售价高达18.29万元咸径,相对比较贵搜吉。    全新高尔夫提供九种车身色彩宝冬,分别是塔希提金吴堕、唐古拉白磊、珊瑚蓝施十、魅力紫撅秆凛、玛雅红必、季风灰享羞呐、水晶银以及深黑和极地白俏邪。 ①邪:16寸Cosmic款轮毂 ②廉访:16寸Cubix款轮毂 ③闪酚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂典佬馈,其中15英寸的一款舰,16英寸的两款率试办,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备撬舒捞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型腔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供群。    全新高尔夫提供标准座椅沦兄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅孙穿弗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秒坟倘,舒适版车型则都配备舒适座椅邻探湾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版掠成。    在材质方面屋酪烧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料屉,分别是上图所示的DianDian黑色织物饲、Zoom/Merlin黑色织物羚哦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择驳坤,分别是Vienna黑色真皮抗、Vienna米色真皮壕、Alcantara黑色翻毛皮菏氖、Alcantara棕色翻毛皮垃靛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料勾迹齐,有两种风格可驯俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料呕淮,同样有两种颜色可焉榍小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料槐擞楼,有黑色和米色两种可淹程钩堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅耽弘。    在车内外装饰件方面涵,不同配置的车款也有不同的安排镰咖。像侧窗下沿镀铬装饰条本菩、双排气管砂妹、镀铬装饰双排气管谰、动感鲨鱼鳍天线填捶、真皮换档手柄拐手、科技质感装饰条卑、金属风格装饰条童龚、碳纤维风格装饰条等等盛雾极,针对不同的车款都有不同的配备腥坛寝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍轨脚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碧,配备有MKB多次碰撞预防系统澎算穿、ESP车身稳定系统帅、ASR驱动防滑系统克陌、XDS电子差速锁屡、前排侧面安全气囊功、后部4探头倒车雷达雄誊、前部行人保护系统慰、自动静态转弯补光功能等等掠,但是在舒适性以及功能性方面付抱,并不是很丰富颇臂,但是也可以满足基本使用限任翱。   1.6L自然吸气车款如何崖枚洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊职卮椤,它拥有手动时尚彤双堂、自动时尚以及自动舒适三个车款浪,手动时尚与自动时尚的配置一样池,在价格上二者存在1.2万元的差价拇慑坏,主要是变速箱配备的差异沏臼踞。所以在配置对比环节度,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元彩虫,差价为1.1万元奠笑丝。    在配置对比的环节我们可以看到季涟,时尚型与舒适型之间的配置差别崎侩,大多数都体现在外观内饰的装饰件奸拭瑟,以及车内一些常规功能方面常,主要是顶棚储物盒筹窘敞、后排中央扶手谭肖铺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半心躬,实际上最有意义的差别在于全景天窗胖必吧、后排出风口跑萌溅、蓝牙电话浇毒、定速巡航沮惨、驾驶席座椅腰托忌标铃、TPMS胎压监测系统这几项上肚拔,不过在这几项配置中啡绵舰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置棵,尤其是全景天窗测。    从价格上看粮涣,二者的差价为1.1万元狠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鹃清煌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品柏竟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户详狭山,所以我们在这个推荐环节社急,更多的倾向于低配车款搭纫碾。 责任编辑贪筏瞧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肛挺怀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诧巩靡。它采用了全新的DS家族式设计风格咸,延续了一贯的法式浪漫风格捷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素罐必。新车基于DS5平台打造欢投,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瓢赖困。预计在3月左右上市柏桓林,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嚎,让我们一起来看它的表现如何林陷。 外观盒迷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅揉官巍,却多了一些时尚及科技感栏腿托,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辅掣呈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赦。镀铬装饰拿捏的也比较好聚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弯凉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品欺凸。也表示着DS的品牌走向独立焊蕊纷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型恐匪矩,有着都还算不错的账面数据鲸癌,车身长度为4702mm钒跨,宽度1840mm纫,高度1515mm.轴距为2715mm克戏瓣。上市后会把目标锁定在奥迪A3磐圈蛾。 车型图片 基本参数逃苗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面料,除了前车6颗驻车雷达之外猎桑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疆丢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯臀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰段,从视觉上拉伸了车辆长度归础,尾部设计了一个小小的尾翼顿观砰,尾灯下侧字样表明了其国产身份绍皆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头慈处救。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方供顺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掸蜗,真正的排气隐藏在了下面奴吼破。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踢甲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泪信:高离地间隙溜、车顶行李架温恭母、双色车身等等侈鳖墙。没错角色配,无论是跨界寇、越界还是交叉车型刮涉碴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甲锚。不过世间万物巧立,徒有其表终究很肤浅炯,我个人认为鼻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统禾。所以侈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泊稻塘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时揣抬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衫汾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款彼,它集沃尔沃所有看家本领于一身厩烷汝,可谓全副武装澳炒问。为了让媒体更好的体验这台车男替桐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剁侯。没有固定线路沦,没有领队车辆部,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汾搞,它会和每一位汽车媒体人独处12天煽泪。而在这12天里触虏,我已经和它奔袭了4100公里牧胯靡,横跨了三个省份勉,体验了柏油赛道壤蚂、软土拉力嫩、冰雪漂移腊揭伟、高速狂奔怒橙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拆俄,当然摄欢肮,最终的结果是赤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多灌嗓灿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兄,正所谓日久见人心旱,交友如此帘侠详,试车亦是如此沫。回到正题矢卑,和往常一样前屉,对它的了解还是先从外观开始欢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化尘、多样化是一种趋势官,两厢车一改以往叫好不叫座的状况匪恋憋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白据惹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坝褂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纯绞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车叭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型衰怪,上市至今保持着约5千台的月均销量抢攻乾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型问惮床。 外观/内饰对比凛咐疵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来勒施,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造箔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的狗沙蓄,毕竟师出同门傅坤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管醋磺拾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯祥什,远看很容易被误会成排气管熬,但事实上真正的排气管被隐藏起来浅将土,整体尾部设计显得层次更为分明乾鹿惧。低配车型配备有倒车雷达绅,高配车型还配备有倒车可视胃巢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念心,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点错煽,修长的车身与宽厚的D柱容,加之出色的后排与储物空间钾俊董,俨然就是一副旅行车的范儿拇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吮寺,它完全可以称之为旅行版朗逸钨醛突。    车身的线条连贯自然墩别下,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观篮认,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头恋巴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些椒,调整了尾灯的白色灯带位置媳认维,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端尸挖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重狄输霓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同办孺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格厩,内饰板件的用料以软质材质为主但,接缝及做工也较为精致牡裁,与同级车型不相伯仲壬码联。从实拍的车型判断敖涎,自动空调忱、ESP系统嫌、电动座椅菜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型貌,至于具体配置还有待官方公布奢稻香。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉匈岛攀,同样是大众家族的传统布局眉剁,整体的感受都很不错被,方向盘乡雌逻、中控台的每个设计很都容易上手呐绕,从材质上来说叔,朗行是塑料感有些明显的四革,好在其工艺上还是有保证的餐,并不会有很廉价的感觉答。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后乓黎巍,销量在整个家族中表现最为可观护纱玫。近期炽铂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乾拍,新车主要变化集中在外观饯莱,同时针对颜色棉投、配置进行了调整懒互,以保证其市场竞争力山。在豪华紧凑级细分市场中辟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一寄,通过下文的对比分析纪辩,希望对有此购车意向的网友们一点参考暑。   备注码: 为更直观的进行两车的对比分析五铺沫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拐、CT200h F-SPORT)弗,市场优惠参考自深圳市场返壳迪。 车型图片 所属品牌湿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伍浑缕,内饰做工精细    车身尺寸方面先,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优捕蒋,其他参数均小于奔驰A260铝。从外观和内饰设计风格上看搓为,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑轨克,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释枯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺诞超绅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蛙麻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样桂然臀,全车充斥着力量与美的线条块蓬勘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点滩钝句,硕大的单条幅进气格栅导、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发慧拴。    相比极富视觉冲力的前脸造型椿幢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舌闪弥,但并没有脱离运动归第滥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓妮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹渡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泌遣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型箩傻匿,同时下侧雾灯造型也有改变戌,车尾部也进行了一定的改动吴会,整体感觉更加运动棵熬男。另外仁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”漓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配啃,形成强烈的双色反差痰舍。    F SPORT车型装备了整车运动套件仕瞧,涵盖了运动调校悬挂壁、运动包围搽东搔、运动阻尼减震器仙路、熏黑运动轮毂恫佳挠、运动车门脚踏板惹堕、运动型铝制加速踏板茂墟、制动踏板洗矗、脚歇板等母喷溶。    三幅式平底真皮方向盘并、红色元素点缀的空调出风口科、铝合金踏板坤福炬、仿碳纤维装饰条等等汤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感檬困卤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格冒桨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化怀经权,将方向盘寡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上俊料,增加了便利性哭晨舷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动且,分散了注意力绢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间期,是多数第一次购车家庭的首选要求侈刀藕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型块獭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宪,会有怎么样的变化狮穗脊,一起了解一下非辑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的撬,镀铬进气格栅增加了些许立体感薄,更加显眼的X造型前脸维春,迎合年轻消费者的审美尽。大灯的改动有些另类片残粳,在我看来接受起来还是需要时间的心鞭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车晃我观,新款在车身尺寸上有所调整母,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鳞孤乱,轴距保持2600毫米不变临饰,相比现款仅车身尺寸有所增加祈现搂。   车尾的变化不大嚎孟挎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板锈,以及牌照上方增加镀铬饰条嫁唬,尾灯造型无变化堤酣。实拍车型为高配版本博捎锯,但仅配备了三点式后倒车雷达腑拔。   新款的15英寸轮圈造型不错讲陇,轮胎选用优科豪马枢,规格为185/60 R15摧,备胎没有缺失嗜锤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置呢项。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高欣司,在年轻人中更是屡见不鲜滥旧苹。在学校要有个性和,在单位要有个性溺甭漆,穿着打扮要有个性行耍肆,兴趣爱好要有个性才辩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢兼傻泼?如果你有这方面的兴趣酵竞扳,那么杰德将会是你不错的选择嫁惺僧。可谓自成一派的它宋虽华,凭借着并不起眼的车身尺寸菜蕊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绕柏奇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缄尼?还是旅行车虎?或者是MPV宿?但这都不是事儿幕,只要适合自己就OK譬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人豆,喜欢接受新鲜事物的他们扮诧拦,正好与杰德不谋而合扇究。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐葡玻,此外贺味僻,六座的乘坐空间紊耪第,也足以胜任日常的使用需求酵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冒呻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢摹?自2013年9月6日上市以后斗闭沛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赐丸藩,力压大众途安和马自达5等竞争对手闪庞,它用事实结束了我们的疑问蜡陌。除了这些创姑位,杰德还会带给我们什么样的全新体验湘椭,让我们继续往下看实氰埂。   " "  若是经常关注汽车之家的话憨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生东,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”霓吉。虽然我们这里并不提GTR花挡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何贺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅危克斯ST坡胖剔,令人刮目相看轮。与此同时辫寇劣,在秦身上棱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料剑迫、做工以及舒适性表现上的明显进步糯稍刷。 外观造型欺己卸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乓冠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代猴胆,近年来推出的新车型如速锐水、思锐以及大家眼前的这台秦回桅伸,都可谓一个比一个漂亮附。就以秦来说顾毒巫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网半禄,很是亮眼队,同时也营造了较高的前脸识别度厂炒。   车身尺寸方面匆缄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大顾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平维秒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尼夸奠,2670mm的轴距表现则处于平均水平檄高。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同羚,其整体感觉与速锐大同小异辱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯眷父,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接帘咳。无论白天还是夜晚咸翘,该车的车尾识别度都非常高萄。而且内部的光源嘛莫,除了转向灯为普通卤素灯泡外剑钮,示宽灯哀光眠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED净。   充电禄胎、电桩安装及质保/售后介绍兴儡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口令,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包楷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电磨,据官方资料介绍宝琴,充满一次电大约需要5个小时左右贯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)彤肋食。   同时谐璃掀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩秤泛琉,虽然价格并不贵耿些,大约在6000多元将,但对申请人有一定的条件限制吉摆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)焙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准每孔菇。当上述条件都满足之后裴叭夺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请饰烤圭,如果一切顺利刷炬认,最快1个月内就能安装到位并通电使用灯。不过目前痹吹丛,秦还不能实现快速充电偿笨龚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的勘凶竭,只是目前还没有这样的配套充电设备齐户。   针对秦的特殊性弦僳触,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炼看,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务陋。其中挥疼梳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全怖摩磕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶室拆崔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋号富、绝缘手套和护目镜等设备苟懂,并规定在检修车辆时必须两人在场杏覆。以防车辆万一发生漏电揩涧围,威胁到维修人员的生命安全槐础赖。   与此同时骑漠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里慌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组休。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扁外刃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型佛,整车质保为6年或十五万公里当,电池组为10年或二十五万公里)忿矢默。总之认刨就,从专设的维修工位籍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冷寝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度新探,而对消费者的购买更是一种信心的保证特。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蓉赴刹,中国汽车市场刚开始发展剂水,市面上可供选择的车型可谓寥寥慑硷教,在那样一个年代棘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准私,并且在之后的相当长一段时间型歼,人们心中仍对它们有深刻的印象口。时至今日腑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择井,在数年激烈的竞争中嘉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下痞抄恨。这回唤疆戎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首归,我们也借这次机会为大家做个全面对比肮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车暮:外观内饰(包括设计和做工)黄泵、配置成毫腾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)限、储物俄、油耗哆、驾乘感受懒劝、加速性能平拳、刹车性能辞抄。同时醒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别筏、同价位车型的什么水平拔裸匠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型雹辩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脊,目前约有6000元左右的优惠派,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惰墟戈,在优惠方面差别比较大枚考,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右护荒苟,根据论坛中近期的提车价格秤弯,9000元的优惠还是有的轿硕。目前垢,两车的售价依旧属于同一梯级室浪察。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致里,只是配备了卤素大灯及雾灯矫,透镜副棠、日间行车灯这些都没有竞灯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系系句,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置建藕,因此我认为两车的配置可以理解拈,符合同级水准冲甲麓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位磁崇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比旁汲,两车的各项参数也处于伯仲之间假篙囱,差别在6cm之内嘛涎丝。在车内空间上锤挤,两车的表现也很接近晒,我先剧透下吧泛勿,结果可能跟你们想象得不太一样俺。   相信看到这里彩宿,大家最担心的就是如果车辆没电坛,后备厢是否还能打开的问题溉。捷达看来是妥妥的没问题蒙和燃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑兽肌砰,它的后排座椅靠背可以放倒莱来,之后即可顺利从后备厢取物鼓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐啥。   在倒车辅助上竣际啃,捷达配备三点探头桓闲艾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配京泵寸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平隶。这里多说一句旅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达攘毯混,让人觉得很不大气灌斯,并且低于同级别的水平尸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蝗,舒适型也可选装倒车影像双盯,比捷达厚道一些氮吧讲。从普及性上看虚滦础,能够达到同级别的平均水平愧,从功能性上看识虫请,拥有倒车影像的它则高过平均线了奶,给好评家固缓。   两车都是15英寸的轮圈烁管,造型上也是各有风味秀,轮胎宽度也同为185mm典韦。从售价上看棋毯烽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右桅共沟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条汀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比枯疼,让我们在后面的制动测试上见分晓阶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拐坡申,借着中期改款的机会携嫡屯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机慷骄亲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注敌。应该恭喜它颂舞叼,至少在我眼里攘公,它确实达到了自己的目标困捂鞠。过往凭借动感的外形俏锈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它娘魄铜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吗。   只可惜筛懦铰,刚上市不久的2014款起亚K5闭潮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择壤寇,而且它们的价格都处于K5车系的高位矮火,受众群体并不大烁公糠。前段时间汤擅瑟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析邪,并撰写了《起亚K5购车手册》槽。文中称磨篱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型琶躲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐贿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色喀嗽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH秒梗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机场。自从起亚奖陛萍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后抡宦事,互用研发产品的例子不胜枚举厦厘段,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度女习耙。该发动机的最大功率为245马力螺搭、最大扭矩达到350N·m凛嫉湿,账面数据处于同级别的上流水平贫漓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涤魄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀诗乏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机换幻。   在涡轮增压溪汗、缸内直喷等技术的加持下迫涩嘶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m橡篡矗,并且一直持续到4000rpm矮。得益于涡轮介入较早纺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间让,而且它的油门也调校得比较灵敏蜕。在实际驾驶的时候蕊,可以感受到它的起步轻快自如绵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余污腻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比竿糕拳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涪,但差距并不像数据相差那么大眯纺。在整个低转速区间路,它的动力输出不算直接端吭,缺乏一点活力晦仁须,给人一种有劲儿使不出来的感觉茎懦纲。   于是敦遁,我把油门再踩下去一点埔善,动力突然来得很快价,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然劝马陈,毫不费力搓呻,而且可以感受到车速达到120km/h时咕被冈,发动机还有充足的动力储备搅湾板。它的中段加速能力让人满意扑,虽然依旧缺乏一点活力铃傻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抒胚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诽。   还是差点意思团,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感丹。于是萄森,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盆记,6速手自一体变速箱切换到手动模式漏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蔷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慑税替。它的油门响应足够快磺彻,发动机的动力输出得到更好的释放心碘仙,方向盘的反馈也更加扎实苟。除了SPORT运动模式外侧题派,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嗣,运动特性从SPORT事、标准到ECO逐渐减弱刑借矫,驾驶风格也逐渐趋向安逸孩革。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沧帅,平顺性极高挡氓澜,而且动力的衔接也让人满意丢芜。若以80km/h的速度巡航弗渡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航摩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右毫艘垫,对于燃油经济性的控制也让人满意碱馆帅。同样值得表扬的是降挡速度吠土,在中段需要加速的时候深踩油门蒂屁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出襄朵跑,而且换挡冲击也比较星巍,不会让坐在车内的乘客感到不安肉胖慑。   前麦弗逊玲传、后多连杆的独立悬架底盘结构痪,在调校方面仍然有很大的提升空间桶盲。它的弹簧足够硬女,但是减振器的阻尼不够大唯蝎藐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底池,会有细微的震动传到车内辞,以稍微快一点的速度过弯孺句,车辆的侧倾会比较明显浑逗摊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳痛避哆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惋蛋典,舒适性让人满意缅纷,但如果需要激烈的驾驶的话蜗,后期对悬架的改装很有必要品烧道。   它的刹车盘相应加大了尺寸佳吕,刹车的力度足够芳哀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性捍擞嗜。具体表现是公妊,刹车踏板的前一小段是虚位阮惦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涸赴凤,制动力度会突然加大闷,需要一点适应的时间柔省。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻府畔,发动机的声音杉俏伟、振动都非常小竟德较。然而宦,在速度上来以后沏沽酒,噪音的上涨速度也很快琶郡反,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎垂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显磐贩甜。   我得承认褥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数玖改能,但在起步和中低速行驶的时候熄,动力参数上的优势并没有完全体现出来外诉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价腺俏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”尉韩。当然厂步董,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型摄菱畏。另外睬认,值得一提的地方是斧,在动力提升的同时屯,它还加入了行驶模式控制系统妹睦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涧惶龚,它的动态性能相对有一定的提升饭猜,开起来也更有活力和乐趣搞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了购,不过当时的自动档车型只是“有价无货”败娠,只有手动版车型销售弯加群,导致产品线还不够丰富马庭嵌。而就在去年11月表试,海马M3终于推出了CVT版车型疏抢锯,7万-9万元之间的售价钩募,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求括郡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30尽氮戮、逸动溅、宝骏630以及启辰D50等车型甸沥猜,竞争还是比较激烈的梗系。作为一个后来者融抛,海马M3是否有足够的实力立足驶欧?下面我们就一起来看一看皑。   动力受触:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择何胎兑,其最大功率为82Kw课讼诡,峰值扭矩是147Nm稳。从账面参数来看脊存饺,可谓非常出色疆播,一点不比合资产品的数据差铺精。对于一辆紧凑级轿车来说些,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涎。    开起来的表现蹋轿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沤惊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”闯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中飞香,如果想要充满信心的快速超车昂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择脑婚采。    我知道会有人问末,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗厢迫?说实话甫目读,我觉得大家都没什么区别辉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着繁哦,也是低扭不够强荡伯边,需要靠高转速来增强加速能力戏曝。    可以肯定的说广胚,除非是加上个涡轮增压器钦伯归。否则的话疤番,这个级别同排量产品之间的动力表现锋态,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侥。我个人觉得辆,这只是消费者们需要认真衡量的一点荷邻菱,而非全部橡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在答胆加,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感噶,动力传递平顺连续的特性堆,有效的提升了整车的行驶品质感刻。顺便说一句动卑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外脊亢,这也是比手挡车多花点钱的好处袜促苹。    深踩油门时弹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刑瞧泊,来保证动力响应足够顺畅蠢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内死亥。此外死芳幢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式椿,功能性极强慈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现任,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后供卸,g值才开始达到最大的0.366g绕脱推,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内厢配,此时车速大约在30km/h左右耙涩,达到60km/h用时5.24秒村遣勿,冲刺到100km/h用时11.45秒诬。    接下来看看海马M3手动车型孤稻,在加速到2.5秒后涵狗,车速已经达到了差不多40km/h桔,达到60km/h用时5.01秒售,冲刺到100km/h用时11.28秒户骂慨,比CVT车型略快火。如果不较真的话畏,可以发现二者的差距其实非常芯臁,相应的在日常驾驶中其实也一样委娠腺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缚完狡,就这个成绩来说纲告,它的表现只能说是非常一般啪马。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言隧,它的表现就算好多了拨阔。 责任编辑鹃:沈楠" "   近日伺堂,宝马官方发布了新款X3的车型官图暖菇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作屡突。从新款车型推出的速度上来看杯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胜偏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量盖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化敞皮涵。    早在2003年犊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章谩赁邯。10年以来昧相,宝马X3已经销售超过了一百万辆梢,自从2010年上市列示田,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作反变饭。因此舌搓闷,2015款作为X3的中期改款矢竣激,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中颓弹屋,优化后的大灯组造型很炊羚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰齿荡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多秘湘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寒稼穷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感旦厂。通过官方图片敲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时喇熬,也融入了宝马家族的最新设计语言埠,与新X5一样采用了新的中网边框设计龚寂,在视觉效果上更具冲击力勘唬。    在头灯部分霸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光炮舱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绥道储。另外闷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代芬秀,配置方面它还可以选用全LED光源轨惺,再加上选配的LED雾灯炯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质驳鼎斜。    新设计的前保险杠极具力量感丢腥,并融合了镀铬裳谩、塑料格栅以及金属护板号怒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酪闹翔。此外谎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中臼罐跨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蹬日睛,也使整车更具个性化风格鼓北态。    新款宝马X3的车身尺寸分别为射驹恃:4657×1881×1661mm戚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近窜施,轴距也同为2810mm滔睛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异练碍惨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别然潘,从车头一直延伸到尾灯的腰线吃,让车身看起来更加犀利且极富层次感茄。相比变化较大的前脸坛筋护,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计薪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰铝帘填。相比X5谈扳,新X3的尾部更加耐看片钢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感倍恒潞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侩,视觉效果并不是那么给力冲粟赫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扮挥,新款X3也不例外田氮瘸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板森完抄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拘茹、后部的防钻撞保护装置朗绦握,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套光炔董、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂砰窃涛。此外刑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致雷。该车还可以选择六种车漆钉澄努、三种专有的18谐钠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂线乳。 责任编辑丘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车逞:Quattroporte(总裁)色鲸掠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标退,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV尼暮:Levante嘎彻垢,还在2013年4月的上海车展上浮鲍,以全新总裁平台为基础炔茸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的滥祥筒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4稼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拭蕉:Ghibli……   以家族设计为本沃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系诧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同半羔,改走豪华中大型轿车的定位堡部,车身尺寸长娄佛忱、宽劫、高分别为4971mm查、2100mm和1461mm汞,轴距则为2988mm柒,直接锁定奥迪A6舞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上偶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo客、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征帆,且融入全新总裁的轮廓特色鞋梨,以紧实并极为流畅的曲线外蝗镰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格膏。    于是在车头设计上手,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽茫陀屑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捆卑呻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样巫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计返,将蜂巢状格网嵌入其中炭眷聘,且尽可能地加大挛凭,再搭配角度更为锐利先裤豆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组车弦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势倍潜屑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条石,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蚂匠,所以厂商在Ghibli的车侧雄匪,除了保留前叶子钣鳍状孔道贰逗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外乔裤歧,也师法了总裁车侧的设计胎纯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型词,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抚,另一条线则从前门下方迸出社钵扫,向后朝车尾紧缩莎煌刑,滑顺动感且充满肌肉感醇搬,并正好可呼应更翘的车尾设计己修,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上巨行,速度感浑圆天成搞挎落。 内饰向旗舰看齐究反,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上砰钩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿颈警,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同戚项漂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吓首拓,也把声控矾擒孪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上烙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片等,右侧拨片负责手动升档察苇美、左侧拨片则能提供降挡停柑。    此外模,三辐式方向盘的前方碾,一样是借自全新总裁的蓝底白字累、双环式仪表盘妙渺事,右侧为红线转速从6500转开始的转速表不孺氏,左侧则是表底超过310公里的时速表步社架,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕偶氰,可提供显示油量口男、水温棚撩、挡位与导航指示等行车信息韭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上勤读豢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乾纤首,告知驾驶者目前的驱动状态萄宪。    和总裁稍有不同的中控台溶娇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟分坦炼,以及可触屏操作的收音机电台选择绕、音源切换体忻痊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)闯、空调温度科拖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕熬仓峦,空调出风口则移至屏幕的两侧傅欺,下方则为恒温空调系统调整出风量门、温度与出风口的位置盆女敬,以及音响系统的吸入式CD喜,设计上较总裁车系更加简约年禄,但用料与配备完全向旗舰看齐秆韩监,展现了十足的诚意趁。    较为可惜的是努,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm核娩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm暮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鞋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当工净,包覆性和支撑性也非常出色葛惯捌。    但是后排方面晨辽、便没有像总裁那么充裕坷蛋,尤其膝部与头部方面烦,身高174cm的笔者坐进去后填失酚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卢痰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促衰境,也刚好替前环、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何班,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蛇额。 责任编辑侨氢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”封醒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了艇腊?后来一看博,哦诡绕擂,原来CC是“Cross Country”下。继续了解发现有点意思伐落淘,底盘抬升触、高功版2.0T五缸发动机蜕达,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法订琶砷:目前的普遍规律是赴烤坏,产品分得越细旱讲信,总销量提升越明显迟劣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胖荤笔,它的引进泼笨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦琉盘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蹿媳授,主要分布在前脸和车尾旅拳觅,从外观区分它和普通版V40很容易狸。底盘抬升12mm贯,这么小的数字对视觉效果影响不大八,整体协调感没遭到破坏溃。    车厢内部慧寿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样畏胎,除此之外内饰并没有过多特别的设计搪耙路。之前我们已经发布过实拍文章摊筐,车身相关内容有详细介绍交亨贸,因此这里只是简单提下要点色椽,就不再重复描述了频腔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胁,最大功率214马力虑肚,峰值扭矩300牛·米魏逛横,型号B5204T9奴,是普通版V40那台发动机的高功率版本稍铅充,那台机器的型号是B5204T8枢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒星凡寝,今天会是什么成绩躬?稍后揭晓十。    变速箱没有变化衔绿晌,依然是日本爱信提供的TF-80SD汕亭穗,六个前进挡首陛郡,带手动模式和S挡剃孰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT概,奔驰A级用自家的7挡双离合鲸抖,沃尔沃这台6AT暂无优势哼姜律,目前他们还没有新产品投入实际应用握躺,理应加快脚步芭驾沃。   驾驶惠新剁:邪恶的S挡    驾驶部分筐崩陛,我想说说D挡和S挡的区别蹈。看起来挺初级的一个话题七湾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凌甘疲。D挡油门响应迟缓耽,在激发变速箱降挡之前趟狭硕,需要稳稳的宏呛差、持续性的向油门踏板施加压力葱,慵懒的降下一个挡位之后铺偶,情况有所好转猛筐,动力给得稍多就悄虚,也就这样悄。    不满意对吧喜澈搞?可以把排挡杆向左扳到S挡来蓄藉,切入“邪恶模式”黔儒掂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)婪们谰,转速拉高1000rpm以上臼赣办,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锑艰撅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次新廉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拔阿檄,脚踝每动一下汤廊,车身就顶起往前猛扑一下郊。深踩油门蛊亩,转速迅速攀升计,跟D挡时判若两人闪降涛,两百多马力嫉靛介、三百牛·米褐,在这个尺寸的车身上爆发出来纬彪射,过瘾豌挖蒙。    激情过后细细品味逆泻天,这套动力总成有两个弱点需要改进沙,一是怠速时振动大溜老,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动粕讣,影响体验;二是低速行驶的平顺性烁性,国内大城市经常遇到拥堵用车环境翻工茎,1脑裴竟、2腊节拇、3挡之间可能频繁切换哨,动作应该再细腻些凸笆砂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泵炽届,选择“全功能”项狙凉,不打转向灯就变道港酶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道碗偿,回正的力度不械,如果你想在车流中快速穿梭前进煽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乡花纠,要么关掉方向盘辅助鳖媒茄,仅保留振动提示即可溃梢。   绕桩定缕汝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况爽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣欺梗磷,在绕桩场地很讨人喜欢论券帘。车头响应比前驱版本积极罕潜,入桩动作稍猛付款,车头好像在被一根绳子拽着走浑喝犊。给我留下深刻印象的是盒,这款车的极限要比前驱版高太多圈,特别看了下供湾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h籍。上手容易梨壬,但是需要注意别突破了极限挂斜施,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点密尺弧:一旦超出极限蔚,很难把车身再救回来伺。 责任编辑偶锤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乏弦靡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蓉光?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始探细忌,就一直困扰着我们的问题矫陷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题敢脑辛。马力越大的车就越好么监厘?绝大多数情况下答案当然是否定的闹羌市。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外呵翻。随着时间的推移峭侥,我们有机会做这样一个有意思的选题菠绕。   让我来说明我要做的事情广唯:我们有三辆四门轿车沙瞳,合计拥有1657马力情。看起来确实有些夸张骸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport井囱镁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多渴锭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卯,但是这个570马力的怪物一直没有车讲你,直到我们完成这一特别的测试一周之后局。我们只能使用520马力烩豢虚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo饱爽烘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力亨嚷妻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣荣鹤。   另外一辆是全新的奥迪RS7录寡驾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎级陌,拥有560马力的出色表现蠢潞目。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8婪年,在K&N工作室的台架上返,它的轮上功率达到了479马力告袭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中款,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盖蚂凹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器揭鞭好,用以获得更多的功率输出录娟井。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候献,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伯工。即使按照宣传中给出的数值舷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG洁甲括,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力怀繁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG戏染较,它的轮上功率达到了541马力兰尺环,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辱。   另外还要说明一点朗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来豆坚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本涸坊们,不具可比性毒姬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试谐。结果很令人意外换卫茶。两款加速最慢的车型喝弄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蹋。当然最慢是和RS7相比较而言的创,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录床。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒犯贝喷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊菩皋,但是还未打破我们以前的记录窖同砍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底并记,说它慢更像是一句玩笑话请仁岁,这一成绩实际上已经快的吓人了耪。奔驰则要更快一些腥统股,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)槐妮,冲线的速度也提升至197.5km/h巫献袖。冠军仍然是RS7的抒,它只用了11.6秒筷讳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平艾。奥迪的冲线速度为193.8km/h茶限衔,虽然不及CLS63 AMG入吼苯,但赢了就是胜利革荡德。   123下一页 责任编辑动颈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后袄荒窟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚玩烘、运动和科技气息了萎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此才,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嗽醋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钱,主动式车道保持和自适应巡航功能陆,几乎能让驾驶者也变为乘客粒,高科技配置更加丰富岸。    于是挫龚变,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前天,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了舷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L炭猫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疤冬跺,在下面的文章中有详细介绍墨旗。此外搽提,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章必。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瑰断慧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道隙垦、残破衰败的路边小屋改、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律舒里稿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富水节,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汤桐。身处如此糟糕的环境搬空,却并没有让眼前这个出身自底特律敖、土生土长的本地小子屈服抗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感芥炊搅,但只有经过一番试驾体验之后躲卯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力趟桓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的诽既,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分桨肮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网到,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形磺镶枢,同时两侧向外延伸与车灯相连闻屋浦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化潞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯问借,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计筋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计革。   尽管是低配车型盘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬磊恍售,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)石。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嗅灭短,它基于D级车的平台打造僚举,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条亲括徐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK工顷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鲤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绿楔,不过从近几年的趋势来看搁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香菲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型淳酞,至于其中的原因上,从这款车中也许会找到一些答案倪酣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT频萍?   GT氮钱抱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写屡砂,维基百科将其解释为具有超长续航里程诧、拥有强劲动力坝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型佩。可能一提到GT袭私魄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车何,其实则不然汗荤,GT拥有着明确的划分准则想口舜,举个例子来说沉桑:拥有着标准的后备箱净、配备V12发动机并且内饰非称希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吞涛抚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT刀短。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肛绷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类休竟慌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看堆成,这款车的确还真有点GT的意思夏。在笔者看来炒沤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的剃蕾滤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撂钎,最起码第一印象分已经拿到了辈。   5系GT是采用7系平台打造的淋腐?   5系GT的轴距为3070mm竭踏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哎,从前双叉臂抨卸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冉檬阿。厂家表示怕乒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型七侮,其在外观盘疯、内饰篓典、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同藩颠铅。   5系GT型到无朋友轿店挥?   谈及5系GT的竞品啼聘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情列,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位督认,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版芹鼓刮。   外观橙斥投:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚患,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆萄桥。风云2(详情)圃、E5丰、A3以及今天评测的这辆E3瑰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讥斧维,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卜躬编。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荚少颂。从这辆奇瑞E3(详情)来看帘蓄,外观及内饰都有着很高的原创度横。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鸽蔬。这让奇瑞的产品线更加丰富凹纷,但也让消费者选择起来有些头疼路臣。 外观腑问:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人才翅,但外观却没有去针对青年人的设计斗碎氓,前卫鸽奋、另类这些词汇应用不到E3的身上韶沤柬,车身也找不到多少运动感捣次。不过它长得却很容易被人接受脾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉抒掀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看袍纶,E3和E5的外形稍有一点点相似猫戳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缅搬伴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞扫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高袜侥逼,而且非常容易被大众所接受韭。不难发现钵壳蒂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变渴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卷。艾瑞泽邻唱箩、瑞虎5捻脊赫,单从外观来看都会让人眼前一亮跋氖娶。借鉴是好事锋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蚀乏,但不动脑子的照搬实在是说不过去须级。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陌篮侈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表祭,作为最会制作小车的铃木来说巍涣,雨燕可谓打开了国内的市场浓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代戏改袖,新一代的SWIFT迟迟没有引入仙簇迁。而就在2014年1月18日颠貌,铃木速翼特在国内上市朴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版司。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伍道碉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏唱腹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凄捍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕靛豹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赖砍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凹遍,速翼特运动版采用运动风格打造说净。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm滦,轴距为2430mm室纱甜。由于基于新一代车型打造界功奶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扫盆衫,轴距也加长了40mm婪蛊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚溜蹦秀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16氖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新咯粹,包括中控布局帮、仪表盘扣锌统、方向盘等造型均有所更改娄溉。此外仍橇啸,配置方面新车配备了ESP氯鸿、自动启停系统捎彩、USB接口讥、运动座椅等配置多。CVT车型还配备了换挡拨片毫,满足驾驶需求突。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酗恍苯。真皮包裹自不必说北爱,3渤是喷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服突度奇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多行敌。不用和别人比闻廖蛇,超越自己就是最大的进步储勉郝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面倪滴肪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机敢,其最大输出功率为100千瓦潮,最大扭矩160牛·米烘汲窗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT堤,其百公里加速时间为8.7秒戈孔,最高速度为194Km/h咸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡脚,相比之下乐趣少了很多吗把。 免责声明倾:本文仅代表作者个人观点肛簿骇,与环球网无关哩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实物嫩污,对本文以及其中全部或者部分内容吻稼、文字的真实性蓖、完整性煽、及时性本站不作任何保证或承诺闷孤,请读者仅作参考拦粪卷,并请自行核实相关内容觅萄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车范嫁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大梧武仇,引起了广大网友的质疑董纽独。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验薄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坡玻揉。于是易车网本着服务网友的原则千,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测浦埃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车探拈邢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示喉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说刑涉,您便自有定论铝。   体验者介绍    前排体验者挫憾:辛毅 身高程稍鞠:178cm    后排体验者浇潜蚕:旭子 身高辽乳:177cm    Ozel 身高工碱:170cm    小娴 身高冕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准糜恋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高路才。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍暮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市靡蔽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涝簇侠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蓄拉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆揣,公平公正公开地来一次大对决申。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酶曝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别雀沧刮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车贬箔羌。所以不得不承认响患脖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值褪何斗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嫡。    事件回顾贫:    说干就干斗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辆剩钡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作群。根据易车网后台数据的统计来看荣,持以上三种观点的网友大有人在闹绢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲颅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案臣荚。尽管是为了对比三者的公路性能微卿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上晌莫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上添丰辫。    测试车辆桥坪翻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350定戏憨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型波苏菩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车窍午乱,奔驰已经尽力了氦划童,我们在此也由衷地感谢趟携场,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题改,告诉大家改款前后的差别寺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5奴氦。因此我们也很负责地告诉各位网友拨寂,目前除了易车网快矾,其他媒体对于新款X5的评测酷摆,都不能代表日后国内在售车型摧版。第一辆中国版车型为xDrive 50i胎,加配M视觉套件矛滩筐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谩掇,我们无法借到官方提供的车辆迷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持饥无翅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型为锌逼。    测试场地袜:    乐驾赛道全长1.6公里赣腹,共14个弯道却拈逝,最长直线段270米莱全,赛道宽度为10-18米孝捶,视野开阔汉,无障碍物裴景坝。赛道两侧均为土质路面粗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆股吩畏,大大降低了安全隐患嚎救。    测试人员干桑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑粗劲,却要替土豪们操心买什么车全昏标,这件事听起来真挺可笑矾如,因为我实在没法揣测土豪们的心理盘。如果说我还能理解花五十万买大切必,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野牡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器扔窟梦,代价是要多花一倍的价钱屋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感丘俊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感函亮昏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望悍。不过因为坐的比较高费偶,速度感不如那些贴地者强烈罗拒际,还没怎么着呢就破百了聊蝎。这大概就是SRT8的魅力夯侈汕,很难说值不值得牡侧瞧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款藐桑墟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鲜乘睹,跟改款前相比还是升级不少鹅峦播。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到茅碉禽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系波歼膊,SRT是JEEP官方改装部门谴臼,这种改装是全方位的蹈,包括内外套件加强罐念悸,以及性能方面的提升拐光。SRT8就是高性能版的大切诺基脚,主要提升是外观套件末、及动力系统钮其、刹车系统水浪矾、行走系统等方面放怕蹈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型禾闭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机侗,6.4L自然吸气HEMI发动机八技蜡,搭载采埃孚8速变速箱淘。   SRT8为公路而生喜久赣,所以公路性能是它的强项赫汐蒙,不过Off Road就不是特别在行了镰锈幌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 梯挨谐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影欢片。 ② 跟之前的SRT8相比朵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的堕,所以科技感和豪华感都提高了不少舜蔫,跟换代前的SRT8相比半锈,升级的部分都是实实在在的缝腔剃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蚂拼排,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统阔盗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统恍家悔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置探触恒。  ×牍良凇③一百多万的车呜甜酣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车甜,再挑上百万的车的刺敖,好像有点吹毛求疵纬搓。首先悬架的设定非常的运动炬,即便比较温柔的驾驶方式绰篮睦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极阑工卡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车铅涂蹲,大切诺基SRT8并不是一个非车げ目罚合适的选择趟细,尽管动力非常充沛跋豆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意渭莆达。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响昏禄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺董范痪,但好歹SRT8也一百多万了嘶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搞。不过之后我们也释然了敌敖挖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酚堕翁,但经过数个媒体的“蹂躏”芥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了常臣芦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瞬末价,有点异响似乎也算正常逗奈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基喀,请点击下面的图片进入试驾文章残媒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了冬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争敖昏瓮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求殴乳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的茨玻萄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中痘胃伤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生迁宝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T檀,还是老套路刷,直接切入主题秃鸵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹备。 动力对比捷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手毯,看看英朗GT的表现如何吧嫂。这台发动机的最大功率是131千瓦饺梢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来且淬胺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能示,当驾驶者在需要全油门加速的时候刨欧,为了获得更好的加速表现德,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm趴赶。对比发动机账面参数来看虎裂荆,最大功率118kw衔扑航,峰值扭矩250Nm妮炯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜稀牛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统珊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心散架士,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力芹怠势。   至于传动系统方面渴换范,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器叫弧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恍纽虱,都是目前该级别中的主流配置吵蒜含,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蔡搪萝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢颅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器玻叔蚂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩娇腺喘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上罚努交,比如高尔夫6甲可瓦、速腾等蹲汕庐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方究,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构悍售菊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力铆,从而起到提升操控性的目的唱炯蹈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架田朔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上喂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接氛,但通过厂家的调兴疃畈后席,当一侧车轮发生颠簸时羡,对另一侧的车轮影响会比较小些砰。   小结黄烷辫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多康穷含,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出靡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了倾,至于优点这里就不做过多介绍了提迪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星⒏此郑后英朗GT更偏注重于操控性翻典鲸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鬼票泼,见过后车追着拍照的骡券欣,见过开我边上向我打听价格的经,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回艰彼茬。我坐在这辆路盛E70里盼泪炕,被注视得有点儿不自然凸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣典佰,我琢磨着艾颈,要不要让他进来看看插臂簇。要不是我瞅见了绿灯亮起翅诽裙,我真就这么做了史忱抖。对不住了朋友怯,这次没能让你仔细了解它拐砂垃,不过我希望你能读到这篇文章商茧。   不用否认馈蔚,人们对美的好奇与渴求与生俱来盆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣田悍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗借。不过在这些人之中辈鲜,有人会终生恋着美人芯松购,有人也会为抱个花瓶而后悔呕。如今打造足够美的外表来吸引消费者控,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疆刚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饲,但在这之后能否一直爱着它侮档,我认为是一个很值得细抠的问题菜。   ●外观大气汀、美邯葱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时炉隶姥,我还以为来了辆捷豹撬,赶紧跑过去看发现被骗了咳腐湿。不过我并没有觉得失落浦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观盾铜,并且从设计角度看吵疚,它在借鉴与融合得方面都很到位塑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理虾祁,我对它的外观设计就100%满意了访劲。这事儿对华泰肯定不是个难题其禽钙,您看看宝利格还有华泰B11戊,都有明晃晃的格栅氛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卡巫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中侍,但绕车一圈后我发现剐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蝎北。咱看看数据对比夹赂雇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手壤,可以说在各种数据对比上说凑,它“不是第一团躬,就是第二”饭堵。虽然在宽鞭搬淌、高和轴距上没有做到最大剧变,但也不过是一两厘米的差别帆梗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鸥,这就让它看上去大气许多荤灭蒋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上堵彤。   打我接触这辆车的时候冒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光磷屉。在这样的目光中驰违,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期达彻。面对“屁股高迟、尾窗窄”眯械、后方视野不理想的路盛E70时秘蹿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车貌。先不讨论这样有多麻烦了是寸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作纲曹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缺巢绥?这点让我心里不太自在纤哄韩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲串纯,是个应该有的配置辽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上僵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奠坏宦。而随着国外皮卡文化的不断渗透撤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型聪取,去跟进时代的步伐戌。为了迎合市场的变化及用户的需求犊劫哨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辅,开始注重宽大饱满的外形设计财深虏,并增加更为丰富的配置辈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型顷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾效朴矫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)团。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缺栖蔫,整体的风格带有一股阳刚之气阮平。在车身尺寸方面瘁,它的长/宽/高分别为湍:5310×1812×1775(mm)晃脐,轴距为3100mm唾乱没。威虎TUV并没有大小双排之分顽,仅提供了一种车身长度崔抠馈。车身侧面的线条也很平直妒娥,外扩的轮眉使其显得更加饱满牧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正啤酱芳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感耿腺激。大灯采用远近光分体设计痘,其中近光灯还配备了透镜田,不仅更显精神遍紊敛,而且还可以起到聚拢光线的作用需尾瑰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次戎,遗憾的是粱普,集成在上面的“小灯”只作装饰作用罐甸湍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯忿诗,并且后视镜仅为手动调节廓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拉景,并且还可以对驾驶舱起到保护作用相玖,非常不错剃谋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点紊,至于货厢外侧并没有再多设置变呐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)埠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸慰。另外暮嫁壳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”侈,不过据厂家介绍悸鼻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”愤班莫。对于皮卡车型来说牧,这项必要的配置还是很厚道的陕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哪渤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气屋遣漏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地未。不过胁,今天我来到这里并不是为了滑雪仟,而是为了求证一件事情疟鹃:有没有一辆车伸,既能够带着一家老小舒适地出游舵掏,又可以不惧冰雪受唾,在冰天雪地中步履平稳地行驶菏表十,同时价格又相对平易近人呢坚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求句仇奸,那么就让它拿出真功夫试试吧陈泊磁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)奔,从外观上看酵丢耍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别立捅,19英寸车轮显得很有力量感乓抗,也与动力总成更加契合;其它的地方猫,也依旧是酷威的老样子唉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿募歧,甚至还有一些精致的感觉静圃。总体说来脐桅认,尽管算不上全新车型脾煽莎,但依旧耐看赐垫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面河峡姆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捌罕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中培盲,动力响应良好攫冷尽,易用性好叛妓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分矢。当承载着全家出行时安瞄俱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况糯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适巴韦杏。   至于酷威3.6L的内饰方面具,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)茧仁乱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”市,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节矗。   除了动力系统赏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式高沛黔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器饺胶迸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动豌慑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吉静稀。动力分配完全依靠电脑自动完成亥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮勃练祈。   有了四驱系统末,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳垮陌赣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瞥横,具有更加粗大的排水通道境,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肥,冰面行驶性能更加出色性噬祟。此外悸遍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜匪殊申,胎面中央多重“Z”形花纹聚售、针孔沟槽设计玻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性覆小。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息琉杭排,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间痹磐壤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3氦,它的定位低于1系戌。但是吵斯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钎猾。另外外才汀,它也提供了i3?REX增程版本烧袜些,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机革嗜,扩展了这款车的最大续航里程脸渡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试灵骏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流功。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合盛群金,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合热。   宝马有没有提高电动车的标准滔列拳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拌镭第?让我们在接下来的测试中找出答案负卯邦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式晌,宝马i3的行驶里程可达88英里嚼统。相比较而言伪挞,?Ampera可达30英里趟,而普锐斯可以行使约10英里其赎袄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电壳第萍,i3可以更多地使用电动模式伶肃享。而增加了汽油机的动力系统袜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粱裂,357英里和505英里姜际窝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鸿桓。这台车约五英寸高爽睛,而宽度几乎和高度一样部,与低矮流线畴豢确,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比门峦勤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能螺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力宝,我们没有所需的充电站?慧抱偿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式唇欠。   此外亲腻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容等。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名靶膊浇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酿腺磁。它内饰精美鞭红裙,融合了许多先进的科技貉疽秤,它空间宽敞改,驾驶体验一流泄扦帕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缆汹狼,它仍然使用汽油机触,以作为电量用尽时的保险僚。   第二名鞍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好败录弟,科技感十足怪釜枷,而且它也能胜任舒适的长途旅行妈疟称。   第三名瑞锯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缔,它最大的优点就是充电迅速府菇捶,性能可靠笆齐畔。   然而搅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋唇什匆。(实习编译驴潜舒:徐旦?审稿讼赡惦:刘洋) ? 免责声明版权作品吮涎,未经环球网Huanqiu.com书面授权席劝蒙,严禁转载洽,违者将被追究法律责任露钮马。责任编辑领皆卫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车史们,应该说是倾注心血巾当,在技术平台上都有可圈可点之处橙扭,源自萨博的技术是其最大的亮点峦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型境唾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瞄力。在外观和内饰上耙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平兔非扦,在动力和配置方面也还是很有性价比的泌妊尺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说饲,绅宝的外观原创度还是很高的癌,并没有刻意模仿什么车型默阿,但我们会在这款车的细节上看到系惟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屑孝浑。且融汇的比较好欧,并不是简单的照搬照抄阀。这一点值得肯定举然傅,大灯的设计十分犀利饥赤梗,鹰眼造型也有较强的辨识度腺徒透。LED日间行车灯比较醒目快授尉,穿透性不错化纳晴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表判讣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感村椿,也很紧绷毛抄侠。看起来运动感不错韦裴孩,但前悬和后悬的长度较长归,看起来有一些比例失调森隧淖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些荒贡,在视觉上看上去会更紧凑动感就坊发。轮胎的规格还是比较高的合绥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耍附林。   车尾的设计比车头更简洁一些敝吧,尤其是尾灯的轮廓年僵拒,设计非常成熟田肩够。和宝马新款3系很像俏缚骸。除此之外朔萄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盖。   本文导航革季:" "  “卧龙凤雏街构,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口芭绰经,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后傅厂貌,便有了三国时期的三足鼎立扯鸿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟澜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肛警钙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国隆蝗盲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出七尘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹雹,然而坊间始终流传着这样一句话圭券靶:“得中级车者得天下”;是的迪部,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重残滦挨,今天我们会为大家带来两款重量级车型兄撮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纤,请大家继续往下看捷绿恒。   看到这里大家肯定已经有了答案了秒履,没错猜动,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L寒仿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蒜磷,那S60L是何方神圣豌蒙尚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卧阜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花呐霞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蝗,厂商指导价33.49万元聪疼魔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型侨皋抱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鞠戮、后排座椅加热四法瞥、并线辅助耸兜、车道偏离和自适应巡航等众多配置汉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中抖,即使不看车标潭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃龚冲,哪个是奥迪搐缎必。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脱横吾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现却币。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赫挽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绷逞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停晃狗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性摧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角雾裴,使夜间行车更加安全罢。两车双色的外后视镜造型别致链断,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光事耻舷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嗣楷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色搅酒胆,至于乘用空间如何诫宫,我们将在空间篇为大家详细介绍哼。两车都采用了5幅式的轮毂造型抛先,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力困吮毯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳醚奸匣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计办,整体方正的设计略显稳重罗心。后尾灯的设计两车可谓各有特色骸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鳖,设计感十足缺,而奥迪A4L的尾灯更加修长短建淡,视觉效果出色汀。天窗不仅能够增加车内的采光扯扛啪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出邪捍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉垦伎亲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心息,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瞥。   本文导航抛獭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蹈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间票巾任,配置也能满足一般家庭的日常需求谷白虏。对于这个价位的小车来说水侍缴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观呵岸,在这方面孝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坡,就算是与它的直系前辈骐达相比辩蛔体,也不遑多让帝。然而作为一款家用代步小车茸偏,它也并非完美钾闯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谓椿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外丘,车辆本身并非进行任何实质性的改变戒壳俯,跨界的概念噱头大于实际居酵。 "   技术革新日新月异的今天精试腔,车型的改款换代再常见不过害,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变病辩吧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扰始。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碘纳,同时在动力方面也增加了1.8L蹈辣该。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万躺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势殊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型癸慨,但它的实力不可小觑揭缴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌犊删。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动晤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型驶。既然实力不容忽视堡,价格又有优势滇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机事。" "  版权声明烷别抖:本文版权为网易汽车所有读师,转载请注明出处玻驮藐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星咳,全新的品牌全新的车型驰烦肌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瘦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝梗克斯哺陋挂,在2013年肝当肭纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月内挝,堪称是这个区别的标杆级车型啪工摆,观致3要想在这个领域取得成功妒老,不可避免需要跟标杆车型来一场PK灌是,看看是否有优势能吸引消费者关注拎口。 外观风格各异   先看外观方面涡,观致3展现出大气得体的风格舍,不像速腾那么沉闷单调沸损箍,且有着自己的灵动个性;而复克斯则是完全偏向运动化的风格募蹭,典型的注重操控性能绵,突出驾驶快感的性能车型菩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型骨含,与观致3区别明显挽跺萎。两者主要是风格差异乘,外观上分不出优劣歉豹美,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辑率,观致3丝毫不会逊色于改裕克斯车型理。 尺寸对比 车型名称 父穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惶,两者也是平分秋色偶吨,车身大小相仿汞淡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势够,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上彤瓣脆,观致3要大于讣萋死耍克斯鳖馆冉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烘厕,尤其是腿部空间较为宽松酞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐苟司唬克斯在后排空间布局相对紧凑墩片,而后排空间也一直是各代赋淙露椋克斯的软肋冗妓。 价格对比 嘎瘟常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上孟,噶苣讲克斯则要比观致3要更大一些莎,在不放到后排座椅的情况下酵岸夹,感啵克斯的载物容积是530L鞍款,而观致3只有430L粪痰,100L的差距还是能装多不少东西的坤。而在需要有更大空间的时候行兢,两者都可以放到后排座椅司瞄,放置大件的物品普霖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间量,观致3和副郧模克斯三厢都是11.99万起步存燃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酚腺。而细细对比价格表可以发现粪,要选购自动挡的车型剩,肝斩ィ克斯最低仅需13.09万靡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合恢蒲,观致3则需要14.29万伤,这个比起负粒克斯有1.2万元的价差巷,当然在内饰配置上会有其它差异舱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痹嫉,可能钙煌戮荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些卸法。 挑选合适的爱车怖,看专业导购享瞳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妈乖?   扫一扫氮祈镀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆级。风云2董廓、E5骄、A3以及今天评测的这辆E3妇遍几,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中科酿勤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陷甭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杏竣宏。从这辆奇瑞E3来看必矫取,外观及内饰都有着很高的原创度喜墩歪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间埠渭。这让奇瑞的产品线更加丰富捻牛结,但也让消费者选择起来有些头疼监。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凑问石,也从来不缺少“明星”悔算,“沉稳绅士”大众速腾跑、“狂派斗士”福特嘎牍霞海克斯等都是热门且销量稳定的车型敝断苇,不过要问哪款车型最近销量最高融,还要数“逸派高手”日产轩逸拌,它已经连续两个月销量突破3万们桃捂,坐稳了桥车销量的头把交椅瑟瓜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡掂墨权,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢齐溪厦?下面我们把两款车型拿来做一次比较脊,或许能看出一些端倪桨溃碗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辈繁穗,入门价格上弯菇,风朗比轩逸高出2.08万元成,表面上看价格期凭,轩逸占有优势雄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嗓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元街,这样看来煞两肖,风朗其实只比轩逸贵了2800元鲸兄瞳,等国产版风朗出来后蛾盘,风朗在价格上反而会有优势也说不定澜拐衅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市慨纯富,这款车外观与内饰变化并不算很大凹谋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一橙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7构底,下面我们来看一下胖梢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表衬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观姐念,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格圭娘膛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹川逢藐。质保方面记嗡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力即匆具。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表乖到:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鲸,最大马力已经达到了170马力继女,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟仇肮。变速箱方面懂,逸动采用6挡自动变速箱菜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱皖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色随,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捷潜际。 免责声明鞘:本文仅代表作者个人观点叉,与环球网无关窖散蜕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墩挛扑,对本文以及其中全部或者部分内容擅、文字的真实性臼、完整性涉、及时性本站不作任何保证或承诺敝晌必,请读者仅作参考蓟范,并请自行核实相关内容锋菩寿。" "  近两年埂狗,自主品牌进步着实很大隆鞋,无论是从设计方面氮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升芹股,甚至可以与合资车型媲美哗诉,山寨乒腹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式芥。在10万元以下紧凑级车型中挨寂柯,更是自主品牌的天下筹遂啊,凭借比合资车型更为出色的性价比龄,吸引了不少消费者的关注腥韦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市逼飞,一经推出便受到了极大的关注坑庞司,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力甩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型杀略,包括动力在内讹蔷,新车共有20项升级喘,本次共推出8款车型孩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款但,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型偷深妙,售价区间为7.49万-11.79万元姓桔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吓床,近来也是频频出镜芬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖衙够伲控大玩具车”的名号名极一时柯。速锐共推出了9款车型辜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款措,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合篇即盆,售价在6.59-9.99万元之间奠扔平。   单一来看桨几伴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品前答,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较划缸渐,看看那款车要更“精”一步斯。" "  新君威变得更好看了叛讼凭,配置也进一步提升黄融,新加入了一些科技配置妨呐侩,比如智能交互系统虑少委,BOSE音响等等染。这些都是新君威的改变之处屁歪诬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恒,售价24.59万元纽别弧,作为一款定位中级运动型车的新君威猎,品质感一如既往栓靖,操控性也非常突出拼赡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威葱蕉筐,以下简称新君威缔,外观相对于老款进行了必要的改变低绘,毕竟老款车型从上市之后嘿查,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳良丘俱,新款在大灯检、进气格栅篡吭、雾灯掏搁、尾灯芯、前后包围都进行了细节的变动凹烷导。   在新君威上岛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吠靡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蝎前病,在操作上没有太大不同挎,轮毂方面骇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂电统畏,轮胎品牌依旧是普利司通手亭。侧面造型基本上没有变化烹涧哇,侧窗所占面积依旧较小焙垮。   车尾的变化还是比较明显的埂擎,这主要来自于尾灯的改变谦。新款尾灯全系标配LED灯辞,并进行了熏黑处理体乘埂。尾灯的轮廓样式更加犀利桨徽,个人认为要比老款更好看暮案。除此之外惦口,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化检,牌照安装槽的形状变成了正梯形疆魄。   本文导航晤炒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击菲,颠覆传统的外观窃纪豆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诬酥擂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV摹露。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5歧蔷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型金藩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惧添降,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆度猴敦,足以证明其强势的地位瞎茬匹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市解吩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠环芬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强芜人躺。(温馨提示滤加绢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版阀长,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准仟。)   自由光基于全新CUSW平台打造供袜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭唾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强豢拳坷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致咯磋,圆润的造型是其给我们最深的印象柬报掇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网害拖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线看,显得简洁利落蜂表。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条堡,显得净雅别致突。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同勘寿,主要表现在其大灯的表现形式上拖挞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球魔攀蹭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可榷橇。两车大灯配置基本相近哆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已袒秦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贿,车道偏离预警系统敢七。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围录侈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗隘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅容董。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势超蓉管。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话横,其尺寸差距就没有那么大晨椽称。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡病刑弹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同敲。奥迪Q5采用两边单出的排气管空督耍,在气势上略胜自由光抠窜皖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道爽派,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谐此,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部完撕,磨损线束保护层体,存在导致电池损毁的隐患甭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日日,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知艰淮,称9124辆V200受此次召回影响猜。长城汽车正在邮件告知客户缮去焊,并建议联系当地经销商进行检查维修弊皇。   据悉伐填,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转暑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嘶。”更有甚者癸,线束可能会内部融化浪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说冗,目前已上报了数起线束故障位腻非,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转复涸抖,不能够给电池充电揣光红,车辆也无法启动蔼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型献贾蔡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惨。   克特里尔先生称抢霉,检查故障预计用时20分钟堵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟搽。如果绝缘保护层磨损严重停,线束已裸露梯编,则需约两个小时以更换整套发动机线束钉疽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蕾。此前殿差锹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回般尉,2010年又因手刹故障而被召回鞍坚。   2012年贯鸽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回碧,长城V系列也在其中菊胶。当时台笺屋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片垄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸点案。然而墓匆抄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片唾,更换车辆共计超过1.5万辆参路。  」荨(实习编译驹容誊:王萌审稿愧看:刘洋)   免责声明版权作品丢,未经环球网Huanqiu.com书面授权栖氛扑,严禁转载矗,违者将被追究法律责任蠢。" "  随着经济的快速发展萄,购车群体的年龄层次也越来越低捐奴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用湾庙逢、省油貌村,而是追求个性和时尚设计毒享靠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型幂庭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一锚兔少。作为跨界SUV赣伟坦,它们在造型上将年轻碘、时尚展现的淋漓尽致美令,完全符合年轻消费者的审美需要柿驴村。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比黄,来看看到底谁更适合你勿槽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV煤仙,相比2012款变化不是很大乱昂钉,只是增加了配置和车身颜色坛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恳齿,售价分别为21.98万和21.47万歇隆诞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV呸嘘提,但风格却不尽相同啼仕褥。斯巴鲁XV外形显得干练歼肛遂,车身线条硬朗泪姥幸,富有力量辉府,越野味很浓赐克。而标致3008外形偏向都市化设计疙灯坤,饱满圆润的车身凸显时尚感槽呐稀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些婚稀。   车身尺寸方面有所差异认,不过并不明显哨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)榔善,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拨矗。斯巴鲁XV车身更窄挪,同时也稍长一些杭酣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置篙界。   斯巴鲁XV采用六边形的中网娜,加入蜂窝网状格栅运动感十足慑冉即。而标致3008采用半圆形中网官猫,镀铬亮条包裹显得很精致袒舰。两车前脸分别展示它们不同的风格邻,同时都包裹塑料黑色下包围许。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坪亢涝,远近光分离灯组设计能寂固,造型普通脊,配备有示廊灯凌冒案。标致3008同样采用卤素大灯绵犬,不过加入透镜衫巧波,不仅聚光效果好念妹,同时美观性也不错湘。另外苫补瞪,还配备LED日间行车灯黎清撂。   在侧面套攘碉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谋陶阮,比如非常倾斜的A柱掳事粟,同时将后视镜位置后移媚离导,留有三角窗减小了A柱盲区郴仍溉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料笺苟劝,有利于减少磕碰的维修成本栓掠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎楞,注重舒适和静音性仿烹旱,双五幅轮毂很有张力沥坑。相比之下悸采,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性兰,与黑色下包围搭配运动感很强烈乡并。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎撩彭,同样注重静音和舒适性脐。两车的备胎都是非全尺寸设计菠烤。   相比前脸赖,斯巴鲁XV尾部更个性朔毖盒,辨识度较高腺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型守任,镀铬亮条的运用增添了质感籍。 标致3008尾灯加入LED灯组蚂喀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组滔萝逻,但是块状尾灯造型很独特购粮肝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像桂妮敬,标致3008同样配备倒车视频影像滥,另外哗稀,还配备前2/后4颗雷达探头敖驰。" "  在过去的一段时间里痢吧,甘葡教埽克斯贡灵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置版。时尚动感的外观搓锌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性籍,成为了年轻人群青睐的车型裸窜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型镭烧,科鲁兹掀背车则是新进的一员藉比,它所要面临的是一场“无言的战斗”却坤即。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拐妨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出舶双安,但却带有美式车应有的力量感体,总体来说它的设计很适合国人的口味女伎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说幻奴馆,其三厢设计有些过于保守雷洽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坑,为了能够扩展消费群体疵狡,推出两厢版是其最好的解决办法乃戏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话驳唐宠,你几乎完全无法识别它的真身鬼懈谩,因为它与三厢版保持着高度的一致性鄙门。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组添,很好的诠释了彰显力量感的诉求浇勒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后界,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钎避会,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些农,所以从视觉上给人以更加修长的感觉该曙,但实际上它比三厢版短了不到9cm袜拇冬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多少伺,后窗与尾部的衔接并不生硬崔,拐角的折翼恰倒好处禾,为尾部增色了不少捎卯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卷典,在样式上显得更加简洁问,只是与自身前灯组相比为郎澜,在棱角的刻画上有了明显的削弱喉。   本文导航录路想:" "  提起之诺梧骏握,很多人都不知道是什么品牌警,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胳笆瞄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的垫。只是之诺定位于高端合资自主品牌驾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式干汝,那么它的首款电动车1E表现如何讳澳寸?以下文章为您揭晓姓。   只租不卖娩舵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务刮揣湾,包括车辆租赁浇壁蹄、充电设备勘察安装兼、车辆上牌嫌闻顽、车辆投保勾森衡、定期保养口诫、故障维修购、道路救援胯、检查维修备用车等疟旗禄,通过这样的商业运营遍戮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展妓穆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车够,它的卖力需要大家自己去发掘评僵。不过在发掘1E精彩设计前凛驼,请先忘了宝马X1讹栓,否则你将永远欣赏不到1E的美歧拈洞。其实1E最出彩的设计在头灯泄伤蹿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感崇持钮。   不仔细分辨的话贸涟秆,很难把1E和X1的侧面造型分清伪忻。不过1E拥有自己鲜明的特点灿娃毫,车门下很宽的镀铬饰条韭顺,和没有行李架的车顶喂。   相比车头和侧面峭钮,尾部就让人感觉有些欠妥了纯婚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分甩骋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条狈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车氏蟹浇。   本文导航沮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垒勤绷,奇葩的中文译名许蓖仟、“野性”独特的外观以及较高的定价顷爸烽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议但。说起野帝我们不自觉的想起挪小革,同样在以国产车身份进入中国之后欺居匙,“改头换面”的法系SUV标志3008泛办,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类饶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”说煤。当然来尘吨,以20万元以下的车型作为主力军辜教,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嘛萄。那么下面我们就来看看泰,这两款性格迥异的德豁取、法新生代SUV之间究竟有什么差异尖,各自的特点又是什么袍臼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别敬,首当其冲是价格方面的不同溜挺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合刻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势醇,不过差距方面不大基本可以忽略纯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鸥敝浩。动力方面的表现也近乎相同秀晶矩,只不过大众7速DSG搔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些飘借偶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锻当。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔巢纽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰荣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪械莎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上某啊显。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激悍辅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景恫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试兄秆。闲话少说巩寡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜池挺。   这次试驾共有5个科目恕贡脐,分别是1.傲虎—终极绕桩盲快,2.傲虎—冰雪连环肉材,3.傲虎—短道拉力测试团诚森,4.XV—戏雪乐园不孪,5.森林人—不规则路面自由行驶猩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沸,MPV表现出相对冷清的一面帽吠挽,尤其是中高端的商务MPV幕沙,几乎屈指可数滥,除了老牌的别克GL8外哗携,似乎很难让人想起更多车型惋墩。不过在这个还没有完全饱和的市场里熔春佰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅单。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮戮刨凤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢湍?这就是本文将要找寻的答案陋呵溯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型皋丸未,售价28.38万元-33.58万元绰兜痰,目前市场上有近2貉、3万的优惠幅度首封九。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锣虑汐,官方指导价31.98万元皖晾商。) ●外观解析   从造型上来说汕敌,艾力绅算是开创了一条新的路子漓,没有过分使用一些夸张圆润的线条棚,车身轮廓棱角分明辛勘,有着很强的视觉冲击力毯锭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别够秸,此外该腻,艾力绅还装有一套大包围琅第,颇有几分运动风范渡狭,也有着一定的改装潜力贺箔摔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感同倒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目仍拭,中网与宽大的前大灯连接在一起脊徘,营造出一种大气坑、动感的MPV形象党。   艾力绅A柱采用黑色设计十,且A柱的倾斜幅度较大忙并伯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涪掠猾,总给人一种方方正正的感觉对坡写,后视镜尺寸同样不心隳!,与整车的风格很搭系桓聚,宽大的后视镜提供不错的后方视野教,保证了行车的安全性与舒适性辩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肋,当然窟马伐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现葱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手丘霸,侧门就会自动缓缓打开慕筷,此外钢蓝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关冉钦。如果对此还不令你满意的话厦繁,通过钥匙同样可以夜崂昧ィ控侧门鹅裤灯,确实有些高端大气上档次趣鸽砍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哆充掠,轴距达到2900mm艇,尺寸在同级别对手中并不占优势爆棘齿,与GL8相比善,仅仅在高度上略强于对手豁恕雹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势登善。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计汀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果苍绕母。整体线条依旧硬朗啊浪,尾灯加入了时下流行的LED元素僧潦,为其增添几分现代气息令娩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及起啥家,人们购车的选择可谓越来越丰富倒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择并酣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过勾碳挂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈光,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5化泛,他们能够碰撞出怎样的火花屡,请大家继续往下看珊授。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表句欺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出超寂把,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比男醒关,由于这两款车型出自于统一平台打造辟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲射倍虐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凛猫城。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题星吼,你可以说它带有侵略性恍衫垄,或是富有运动感蔚南,也可以说极具视觉冲击力认冗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扯。而K5也应用了与智跑陪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计黎,使其拥有了明显的家族特质旦潘毒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素桥,极力打造出时尚与动感的流体车身寡毫,在驶入眼前的一瞬之时叔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卷洛。前脸的线条设计十分紧绷酞量纪,大灯组与前包围向中央区域靠拢癸,展现其动感的一面炼葱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合艇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势煽洽洁,抢眼的外型加之迷幻的光线貌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嚼甫蠢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着傻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绞洪观。   第八代索纳塔不仅外观时尚啥沦,灯光的运用也颇具科技感玛道泥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性邪从,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯澳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步尼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计需霓,显然这种的夸张设计失孝狈,使我将其列为变异的种类罚日,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用畴,多折线的应用也使尾部更具立体感烷才吴,同时对于运动观感上也有显著的提升航湾纪,由于K5搭载的不同动力总成习速,2.0L车型配备的是单排气设计擒撂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感僚年。   轮毂也是一个变化的重要部位孟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抨趟闯。根据配置不同硷本劝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分勿兑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎揪,该系列轮胎偏重实用性粗拨。作为索纳塔的尾部残朴峦,基本没有大的变化街糖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示炯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点陋冀浓。   本文导航痪:" "  每到年底哭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾环,地点也大多选择在北部寒冷地区汇诬什。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣秸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性常。在临近春节前夕琉巴不,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哦啼农。   延伸阅读谩:   之前堑赁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惮砂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读强,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容竟羌痹。   酷威采用的是电控适时四驱系统协,中央为多片离合器泞,由电脑控制来分配扭矩鄙荷骑,车内并没有任何切换按键勒士。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动妹承括,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴久坤呻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施憋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晃割,如果想要挑战一些极限的路况的话渭暑操,酷威还是不具备这么大的优势的哆,因为不具备限滑措施毯,至少在脱困能力上会有限制性雌乾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎算,采用全新发泡橡胶技术绊谋病,具有更加粗大的排水通道盘搏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辛跺,冰面行驶性能更加出色悉饺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力宏。此外棵订,中央多重“Z”形花纹糠赶、针孔沟槽设计管酪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性欢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机率放博,最大功率206kW/6350rpm剿拆逛,最大扭矩342牛·米/4350rpm秦末榔,在目前的大切诺基喘陪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载胜,但是会有不同的调教毒盯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陆,我一直在想溺酚拈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢傻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV动桨壕,我觉得这个可以有凹捞,至少不会和其他车型有太大的冲突蓟乃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖替,路面上的车辙也是压实的积雪榔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度试洛皑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用敢快陵,只要不是过激的驾驶行为雌嗅,基本不会出现危险状况飘激。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候毙,建议最好将挡位切换至手动模式卯街懂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速耗窝,这要比才刹车安全的多镀磺,这中方法同样适用于其他手自一体车型豹酿。   本文导航辑槐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢变隘、充满艺术色彩眷,或者是有着一些与众不同的操作模式群靛物。而这辆2008则告诉我们讥喜窘,一旦法国人在拥有自身优势的同时躺碘,再把务实两个字加进去沫危,那么可能会让其它对手感到紧张搞搐撮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缴眠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注旅胖: 由于本次活动仅为简单的静态体验腾豢,场地和车况都受到一定客观因素限制窗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冈申,至于其他更多相关信息布,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上簇李廊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型滴孟,作为首款引入国内的小型SUV阔攀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上巨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伟驳讲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近耻熬让。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)何瓶超,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜插,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿裙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缆肯沽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置呢裤武,对消费者很有吸引力排。作为一款紧凑级市场的生力军车型鞭摄口,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型湿趁。   观致3共有6款车型围词县,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乃茎咸,售价为11.99万-16.79万元区间摄犀刮。因此船飘鄙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瘦崇。对于中国的汽车消费者来讲汉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的帮。要知道自2006年上市至今山蒂铝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主棺磺。那么哺圭冗,作为一名后生的观致3控,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烘糕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼素擞镀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中攻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价季:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价间:16.78万元)来进行比对辽。由于两车的售价只相差0.01万元醚攻晃,这也令比对的本身相对公平一些垄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间饥,我们测试过高尔夫7顶配车型咳搅恰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现横偷兴,跨级的配置也令对手望尘莫及拦。但这一切撅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重圭菊沸、最需要的因素奋惶。对于高尔夫这样的家用车豆杀,在使用的维度上做到出色痕拐,才是它的本职扑爬。今天镶,高尔夫7又来了靠邦,这次是全系中价格最低的1.6手动型兢婆。动力称不上凶猛擂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富阮瞳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蜗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凤,必定有些硬实力茄汕。空间满足舒适乘坐腊、常用配置齐全其蔼舍,动力也能保证提速顺畅檬八算。但对于这一类的畅销车潦理,最重要的是它必须耐用撮,不能隔三差五地就往修理厂跑哄台,也不能冷不丁地出个大毛病羌凄唱。这么来看匠池,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辽莽类,故障频出笑妙,这点很难让人满意吃邯。毕竟讥扛,大众车能在国内打下当年的民众口碑窘违,靠的是皮实耐用的品质徒。在我眼里篱竟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桂搪想。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型济,高尔夫7车身长度增加56mm抨甫瘫,宽度增加13mm裙,高度减少28mm垛碎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长倦姥剑,也更显扁了咸拍卯。   如今驾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达隆戎撕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的斡哨。这个配置的增加姬攫赴,为日常使用提供的便利性还是很大的骚涣畴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晌篱,要知道肝棵穑克斯防朴、英朗等竞争车型都是16寸起步了祥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性阑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服图飞练,这套胎居功至伟蹿啤际。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候结锤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瞄,如果您拥有过高尔夫4郝沙、宝来或者帕萨特B5的话靶,您一定会理解我的意思韦。没有复杂的配置缓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绢,瞬间就能上手淀哆笛。这一切都似曾相识盾拨谋。   在1.6手动版的高尔夫7上奔咐麻,您看不到任何高端的娱乐功能寺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鹅败,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限曹谈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾彼,但我认为这并不影响操作便利性便,最低配车没有大屏幕很正常孙恼沧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时橡斧燃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用遁藤,车辆静止起步平顺性不佳络复,油门给少了刹车不松开妹兽,油门给多了又会猛窜态梨哺,让人抓狂鲜钠。但今天这台1.6手动车型幻舌浚,上述症状全部消失履。起步轻给油即可画慷,电脑自动调整喷油量旅京,使其转速稍稍上升垒刃朝,令发动机不容易熄火冻尽缓,等红灯笛、坡起都很方便霜,使用起来当真比顶配的舒心多了屑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂小洽阔,让人捉摸不透半。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惹,用料优秀被认作理所应当汗。在数年的成本控制下斜暗市,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范快阜患。对于大众汽车而言抛抄,这样的结果也堪称可笑了话。   没有真皮座椅辑浇,您会失望吗适请唉?我和同事们都不会危辨蜜。我认为从适用角度上颁,织物座椅与高尔夫更搭雄。这套座椅的缺点播佛,在于椅背调节起来很费劲蔫脖,而且要是有个腰部支撑就更好了铝栏。纵观高尔夫1.6手动的配置泰犬,我认为作为最低配车型歉,功能简陋一些并无大碍岁,该有的它也没少甩,并且绝大多数的都还好用潞难,如果您是为了舒心实用毛巷辖,我觉得它能满足了挡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来畴敛还,对于购车需求的国人来说售泰,一款看上去体面涂发,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捌顾,只是碍于可选择的范围有限材桑,但凡有一款出类拔萃的新车型惊帝,必定会迎来极大地关注瞎。对于25万中型车这个级别尘衰弛,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟ヂ,而福特全新蒙迪欧的到来淋铰,分走了不少的关注度骨,选迈腾还是选新蒙迪欧奥廉憋,对比一下就会发现形帛,挑战者颇具实力帕童山。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型玩敦炒,售价24.28万元淋首赏,和迈腾 2.0TSI 豪华型宪氏,售价24.78万元刹,均是各自车系中的主力车型罕手。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盾潞,兼具个性运动和居家商务需求搽全态。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计笆,极富攻击性喂,对年轻消费者有着很强的吸引力涣藐焚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力方吴哩,入门的1.5T也有不俗表现皇。   现款迈腾严格意义上上讲酿搬,只能算是半代升级逞洁,是在老款的基础上升级而来抛淮煎。迈腾整体延续上一代车型的设计揉剩,符合国人的审美碧码岁,经过加长的车身邪量,带来大空间的同时碎,提升了行驶稳定性及舒适性侧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面警,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米独脓,轴距达到了2850毫米卯蜂容,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侯,整体比新蒙迪欧小一些危,即便是经过加长燃磕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧临香。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节宠、加热攀翅、折叠通氨抢、记忆 电动调节司、加热伪、折叠伤剔芭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎净伐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了矩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯夸宋似,不仅科技感十足杉缮仍,还具备随动转向寐涣半、自动开启等功能虑莱柯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些玖泰。天窗窗陌、全功能配置的后视镜等煽沏,两者处于同一水平慰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升解秤,对称的T型中控台中规中矩寺穿赴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统断。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坞,主界面被平均分为四个区域抽男咕,分别显示电话惩驼钎、导航妹塘、娱乐和空调四项基本信息恨阑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来念。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局皋氓并,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕贿岔咎、6碟CD等配置椭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步额忿,迈腾更像是上个时代的产物脆蛋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850好儒偷,相比迈腾的2812毫米钝抄,略占优势诵,但二者在乘坐空间方面钝敲,都已经足够日常使用弯逛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑识,满足于舒适和运动的双重需求辛古。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涝劝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统巳款、方向盘换挡凡,以及原厂导航等配置安,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坝痘橡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统特。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版敬入,最大功率178千瓦淳餐谭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汞菠干,平顺性和换挡速度足够出色踩级洽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合脯偷邵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦读疚宝,最大扭矩280牛米牧,匹配6速双离合变速器婪蓖。当年迈腾这也算是黄金动力组合很,但与新蒙迪欧相比晒烹涤,参数差距明显式芳。   保养方面氓师期,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里概纠懂,建议日常保养周期为5000公里左右晴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右登,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右淬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保救,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保掠薄堤,之后保养周期为1万公里碧狭。小保养的费用在600元左右龄,需要更换机油机滤将,大保养的费用在1100元左右欠,需要更换机油三滤惠篡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型舞晨诫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高呸,相比迈腾肠透,除了常规的前排双气囊和侧气囊外磨,还增加了头部气帘和膝部气囊戒将。并线辅助功能也是迈腾所没有的锈。   点评抬旱:不可否认私嚏京,大众品牌进入中国市场多年淡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坎疙褪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手图购,无论配置水平还是动力系统届捶牢,都已经没有什么优势了翘,抛开迈腾一万多的优惠宠枫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一煜。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烹:本文仅代表作者个人观点粹矛新,与环球网无关特。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实登,对本文以及其中全部或者部分内容舰县、文字的真实性嗽、完整性僚贿省、及时性本站不作任何保证或承诺骸,请读者仅作参考齿辨,并请自行核实相关内容无忻死。" "   “北国风光纯窜,千里冰封霉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景坊涪徘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯臼彤喊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐划。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段顶焕睹,对途乐而言这不仅是一种新的考验澜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奈廉统。 外观虑枪钠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鼓耪松,想必对于多数人来说疯咯不,它的名气比兰德酷路泽小很多竭贤,但并不意味着就要比竞争对手要差刑焙施。外观方面途乐外形实在太大了羡九,有点圆头圆脑的感觉曝堕,比兰德酷路泽温柔了很多涤砍禾,缺少了一些很“MAN”的元素铺火,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80竿擅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰虏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纺廊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惋癌少。中控台看上去很有档次面对临,各类功能按键排布也十分清晰斥券溃、合理韭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处毫仓,完全遵循了游艇的设计风格让,宽敞炕倪爸、舒适础吓、豪华锹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰乾。   小结陈奈嚷: 从外观内饰的整体表现来看现唬纪,可以说途乐是一款成功的车型拳赌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题冬辞村。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势劲净,如果“沙漠之王”远离了沙漠疆矛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色彩釜,这也是我们大老远来到这里的最终目的肪畴拟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车笺,人们首先想到的通常都会是奔驰梆、宝马谁程、奥迪涵徊澜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌虐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴化家。但是说到文化的话彤,就不得不谈到今天的一位主角低忍,捷豹XJL杰。相对于奔驰这样的全能贵族来说谐魏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置黔队惟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵讹繁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢呐漏僚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗葱赎仇。   作为进口高端豪华轿车肛疥,相信奔驰S级大家都比较熟骆计懂,而捷豹XJL依旧比较陌生侩,捷豹作为英国豪华汽车品牌冉,也有着将近百年的品牌历史潮烫,虽然品牌认知度不高金齐擦,但这头豹子可不能轻视拇钳瘁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型颓,价格都在120万左右律拜娘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瞧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力趁汹面。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前巷割,其实捷豹和奔驰早就杠上了蚕樊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新时,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了骋技。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蔽绘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话敦肩美,你一定记得去年上映的《007墟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车讥孰呜,没错就是捷豹XJ娩荣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”胯需,里里外外展示着它的优雅与稳侥押省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力存汹品。   无独有偶怒弊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套孪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行匆航,虽然不是目前新款的S级坦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩靛录萍。   言归正传捅屋颁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气侍,不过两者的风格却截然不同钾吹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素闭苔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀览天伟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重饶,在当前时代也更加与众不同么杜冉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堵跺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车非盲辱,的确奔驰S级是同级别标杆杯工,外观轮廓延续了上一代憋弥九,细节之处更加富有科技感峨损,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气怠勤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同讨谭硷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气醇兄拷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度冠姆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气薄郝,比XJL更加强势穆潦,这就像两个高人谎,一个低调一个高调而已镜歪句。   大灯的造型也风格迥异鳞,XJL的设计更简洁豢,内部采用传统圆形元素核赶,使得其眼神也更加专注蔫。而奔驰的大灯设计更加时尚刊苛财,内部流畅的菱形也较新颖胸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车都,光前大灯就使用了五十多颗LED钝弹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面淀浚鸵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蓄澎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拧釜黄,更加沉稳皖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撅,但硕大的车身同样沉稳剑两催,硬朗的线条也更加动感番沏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾顷美冬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瓮虐藕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉伤湿,这也使得XJL的车尾更稳重庆诡童,而S级更挑逗人筏梳疤。   尾灯的设计尾拇竟,捷豹XJL采用纵向设计墒,并以车身腰线融为一体蛾凸缴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过恫赖谅,整体轮毂简洁不繁琐泌撬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁澳戌,内部灯组造型是一大亮点揉,点亮时相当好看钵玫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节耪坷,并没有过多的修饰齐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质藤钒矛,就如同一件高档西装霉貌提,某颗精雕细作的纽扣就足以白趣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型尺,相比奔驰大气的轮毂免,捷豹XJL的条幅更纤细报青,并且在条幅样式上也更加精美和运动渡莎阑。尺寸方面XJL为19寸舰遁潮,比奔驰S级的18寸也大一圈库靠,轮胎方面同样为245宽度诵,不过与奔驰前后同宽不一样赦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瞳衅年。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型染届,并且作为一个自主品牌莆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌洪算迫,旗下的GS5官、GA3媚、GA5几乎可以与合资车相抗衡败淬赂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上淳纪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象倪复焕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的挟割搏,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉喊弧,由于试驾人员较多鲤崎庙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验敖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统表烽送,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弊市。   现场测试场地为两个圈形场地轮,两个场地项目都是一样的淋,可同时进行两组试驾四,场地提供了直线加速哗插握、紧急制动哼现、蛇形绕桩羚、麋鹿测试四个项目筏,可以说涵盖了大部分的性能体验廊。当天试驾温度为零下十八摄氏度绊萍寇,这样寒冷的天气歉瘸肉,面对半冰半雪的湖面赌拱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力按。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似悼脚窝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下胶挽,TCS系统介入境坛,防止打滑的发生瓮长拾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机受,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术墒冲剂,最大功率萍淡:90kW(122马力)/6300rpm难特,最大扭矩楞素虾:153Nm/4500rpm士。而这次试驾的车型中没有手动挡铅泄陷,均为4挡自动车型官,动力表现可以轻松满足日常使用需求纬钝。   起步于加速初段油门如果踩的过重边呜,TCS牵引力控制系统会即时接入椿,并且自主减小喷油量煎,从而避免轮胎打滑试老汇,这一点上GA3与GS5表现都不错免喝爆。加速至60公里每小时后酚,紧急制动颧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音配舒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了林,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离笛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停甲护,未出现侧滑麓。   本文导航肖搐付:" "  提起中级车摹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择栋。但要是预算有限蹬洽,面对这两款车型还真有些底气不足诞的施,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的殊喘。好在现在中级车市场一片血雨腥风笛鸡龚,改款K5已经于近期正式上市说,延续了韩系性价比超高的特点疯脖唯。这次姜容狠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车豹擅,让您的购车选择更加丰富贩虾。   没错聪兴,此次选择的几款车都在18万元区间内似劝九。而且颇为“巧合”的是桑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合秸阿估,也堪称中级车的黄金动力之一剔宏墨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字毒。既然如此褂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”俯司。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扁图,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)棚尝饶,动力参数有小幅度的提升娜,燃油经济性也有一定的提升骆泌褥,但依旧没有给人留下深刻的印象喊垄弘,尤其是我这个09款嘉年华的车主杰浓。如今寞,在配置依旧丰富的前提下飘,它换装上排量更小澳枷想、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机芍堑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型夸,这一次似乎有点看头了孪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机池袱,它的来头可不少男丢鼎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它旧棉全,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贾虏盆,可谓是福特的明星产品贡。我得承认这些奖项来之不易耗哼晨,但我更关心的是巨,它依靠什么亮点来获奖犬甩擅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性计,震动及噪音抑制能力如何翘磺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现忱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前舱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机焊池。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷猛祥、涡轮增压以及进排气可变正时技术幻硼。在这些技术的支持下甸微错,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嚏本。反应到账面参数上褥房额,它的最大输出功率是125马力踌洽防,最大扭矩达到170牛·米靶瞥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的剩。   另外任论身,福特也针对其三缸的结构特点侠咀吵,对发动机的震动孩、噪音等方面做了很多优化和改进廓融盛,比如喷油器及油泵柔性安装馅瘦、皮带润滑士婚、缸盖上方吸音泡沫等等簧省。为此酗,我先后做了两种情况下的简单体验孺:1霖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拿、在静止的状态下虾惩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上芳糕。经过细心的体会和观察后汇沙垢,我认为结果让人满意日泄,发动机的震动轻微赐墩啊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些虱,但也不大碍事颈。事实上漂皇什,即使我细心观察虚枫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别夯。   看来之前的担心有点多余停航导,还是直接上路试驾更加实际驹。它的电子油门响应依旧很灵敏冗分,轻轻触碰油门踏板圣箔鸵,发动机的转速表指针就会活跃起来惹。幸好油门的调校比较线性歼,分寸拿捏得体吼嫡酒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累冻警鹅。同时灌搬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感痹煽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉佬茨滤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剁村盎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别骑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嚎棺蠢。即使在低转速区间填枪解,发动机的动力输出也很活跃柬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉僚。同样受益的还有动力输出的持续性戊绢,在试驾路段里面有不少的环城快速路凯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h盗滩扒,而且整个提速过程顺畅自然缕挂。只可惜受道路限速的制约廓孙,未能继续把速度往上提从斡泉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备底弓绩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契力裸护,升挡动作迅速卷羔鳖,在D挡模式下正常驾驶瞳抠鳖,1700rpm左右就会立刻升挡腾炉澄,让整个加速过程更加顺畅自然耙汀。然而浚,在遇到拥堵路况的时候闭鲍伪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感局泪敌,幸好并不是特别明显痛妊淑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缝很。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了敖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撼困败,除非你把油门踏板踩得足够深厘微挂,否则它不会轻易降挡棵阔星。   变速箱切换到S挡后蠢,油门响应速度稍有提高谷,而换挡转速则提升到3500rpm芹缴,动力输出表现得更加亢奋尝啦避。味道对了试化浅,这才是S挡该有的特质棉关技,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烦摹瓜。当然垦票芒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式茹团溜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮戌亩,至今我仍然未能适应瞧米。   其余部分与老款车型基本相同粱岸灰,方向盘的转向精确锨旧、迅速茎,甚至有点“贼”期途,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刨呢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬齿,对车身的支撑力度足够瓣鞋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显溪钝抖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安曹糖匠,同时也确保了车身的灵活性渡。但面对减速带这些大颠簸时瘟弟凸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在胳闲。   在动力水平得到提升闲、操控感被保留下来的情况下彼店,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少夸酞染,开起来更加得心应手怖戏江,也更加有活力伙。这点值得欣喜备,也是嘉年华的进步径侠。当然晚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方渤交,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎葡秒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音筐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步篙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色芬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵柒交。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了秆,不过众所周知飞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台熄硕烈,而是换装了大众全新的MQB平台深滩拐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂禽苔封,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异炕庐辜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异勉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鼎郸。   首先我们先来说说平台仿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台沉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钱,PQ35血统也就不在那么纯正麓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诞石卡。   平台究竟是什么溺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车呜观,它们会采用共同的零部件膏盯,采取相似的地盘挺漆、车身结构悼纠、形式结构以及相近的生产工艺厕、轴距等韩,以此形成车辆生产的一套完整系统班,平台生产的战略是当前产品在开发中团,最流行栋华、最科学礁动硷、最节省人力啊、效率最高的一种开发战略乃签。因为对汽车厂商而言隶仇,可以在有效控制研发资源色透、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情妮犯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台解啼,并看看它们之间存在什么差异亮法闹。   PQ35中的""P""代表平台校畴句,""Q""代表发动机横置倒疤仇,""3""代表A级车搔粟淌,""5""是指第五代偿弟体。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件龋别,采取相似的底盘侣能晒、车身结构顾陵、行驶结构俗、相似的生产工艺以及轴距等莎混。由于研发时采取了已存在的""模板""腿剑静,不仅使车辆研发缩短了周期碧糜,而且共用的零件大大减少了生产成本铰亭昧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伴。采用PQ35平台的在售车型有途安灯局、开迪为泻犀、SCIROCCO诫、奥迪TT兰懦、A3惫位颂、斯柯达明锐等车型誊年武。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括耐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)秃阔、大长度激光无缝焊接椿季吧、双面镀锌高强度钢板苏爱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等糕雇,但如前所述蔷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术千肩。   MQB谋站洌块化平台是大众最新的一个生产平台放尝颓,也是此次第七代高尔夫使用的平台多搂多。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制川砰,并且可以共享比例达60%的零件孔讽挟,包括同样规格的发动机枷响、变速器等歌钳畅。MQB平台的推出策,将会取代过去的PQ25铜身、PQ35和PQ46等平台具冗誊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性累昏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装傲彩先,不管是传统动力撂力、电动和可再生能源动力筏,或者汽油机妈、柴油机巳抒钠、混合动力系统凛悲、纯电动系统唯骇、天然气发动机景持茧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装闭咖秆。另外扯,MQB平台还可以对轴距轻樊、轮距受、前悬和后悬等部位进行调节醚。另外此平台可以生产从A0级麻畏、A级到B级三个级别的车型佛筛。这是PQ35平台所不具备的篙淋侩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温色谐肯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水澈虽。相比几个欧系对手筐曙里,宝马的动作显然慢了半拍局拐雹,继5系旅行版之后娩豆废,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售耸。当然有时候来得早不如来得巧淀,只要给足了诚意南土勺,迟到了也未必没糖吃读淀。   对于3系旅行就是如此癌,在它到来之前趁臼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头试,作为后来者论,3系旅行想要从对手手中分一杯羹圭,就更需要拿出浑身解数了匣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版茹挨,下面就来看看它究竟有何能耐匆。   还是从外形开始说起嘶埠型,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘淀氛,其底盘代号为F31剔,依旧是标准版轴距溶:2810mm面。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言临奉娟,这仍是个相当精干的长度跨,车身“三围”基本和三厢版一致公缸吧,只是由于行李架的关系啸碎,车身高度小幅增加了21mm然。   我们测试的这款328i旅行版行吗,还搭配了M运动设计套装该,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸夸掀蚊,闷骚的感觉立马出来了抨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆腾坦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色几滑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择马寒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )歉棵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疗饲,这和旅行车设计的初衷相悖时。选择18""则刚好合适纺剩痛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)河踢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蓟,用一句流行语来说就是坟:低调奢华有内涵辛讳茫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度畔勿师,从这方面看逢袒,3系旅行并无太多亮点佛掀套,车尾的造型显得有点过于刻板袭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已刹躺腻。相对来说并没有对手做得那么出色门礁深,V60和C级旅行在设计上的看点更多谩刚。另外冷,虽然采用了M套件居取,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式必甭,看起来实在是低调过头了扰百。   外观总结绵:如果你是3系的铁杆粉丝栏狈,但又不愿自己的爱车烂大街鼓县,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沽长,低调中透着股狠劲儿徊超,闷骚人士的最爱迸培内。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样势纪鞠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章水诞乒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少擦。但俗话说吞户,是骡子是马得拉出来溜溜才知道境沪桥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比峰搭苦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何概味媳?   车型的选择方面歼巷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则市竭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型渺哩藉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑陡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机栏观氏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比授菇篮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烧沪颇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力下,与大尺寸的品牌Logo相得益彰焦梅,再辅之以保险杠的少量镀铬韶梨,前脸看起来一如既往的简约和低调勒茶保。车头多条轻微隆起的线条磷戮,包括引擎盖上也是凹凸有致扔,则让低调的前脸显得浑厚有力玛连。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计项仟寝,外沿继续使用镀铬装饰啤慨队。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烁场,也更容易让人接受榔掀千,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性妓酱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁哼雀敝,一个氙气近光灯戈恨,一个卤素远光灯沮娇缝,外加环绕半圈的LED日间行车灯很童顿,没有任何花哨的设计邯嗽,注重实用肺纹。而作为玩灯行家的奥迪阑古,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼纬,配合上单颗远近氙气一体前大灯嗓,杀气十足旦犊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乖烫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道懊探,看上去随时有往前冲的冲动身鲍类,非常动感和迷人段。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辛醋,看上去从容而又优雅矢即,有点儿荣辱不惊的味道谭秸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后袍陀仇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陛酱髓,毕竟走的不算是一路的风格了狸。不过疽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了规诬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感星骂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别估崇轨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角廊,变成了矩形倒角式的设计邓飞场,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L察蜗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计人,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行冗。   尾灯方面臂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蒙坡宦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仟检,而且LED元素的缺失也实属不应该耸衔超。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型螺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼视,低调依然是奥迪的责任步。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鞠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎差菲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沪,一个拥有超过半个世纪历史埔略,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌斜锣,“男人”兄、“硬派”咕毛颧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蟹阀铺。一个如此坚持传统的品牌匹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV篡,这对于很多人来说是难以理解的事实梦铆。坦白讲首,一向不以貌取人的我律枷捻,霎时间也很难理解Mark T. Allen傅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品齿奠。无可否认郎欠擒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的澈荣,也必然成为人们茶余饭后的谈资敖筋片,但是就只有外貌是这样吗蹈?难道它没有Jeep的传承漂划?这是我最为关注的问题募蟹淀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拓氖那,而首要且必备的条件是强悍的越野能力激飞千。由此可见桥噬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能勒茅量,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置趁梅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外亥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挖怀颗,首先必需要有一副好的底子拖核,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挤。根据越野性能的高低刹鹤抱,依次有Active Drive I疆搽、Active Drive II和Active Drive Lock三种厂晨羚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捆裂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统什碑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡棉,并且还具备后桥差速器锁止功能弘橇供,实现左右车轮50:50扭矩分配蝗,攀爬能力自然是三者之中最强的墩微。   除此以外想芦尺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统豪唉斗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠安档、28°的接近角麓台仆、32°的离去角泼、纵向通过角23.3°雇蹿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置和病,要罗列出来的话其实还有很多投功,但越野并非纸上谈兵鼻圈,要真正体验到它的实力岸,还是得把它拉到荒郊野岭小褂。   挂上低速四驱挡胶楼改、开启后桥锁止以及岩石模式伴模,稳住油门就往上爬鼻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏百,3.2L Trailhawk针对越野的需求送啊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整目。继续往上攀爬结些,一切都比较顺利熊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响天刷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坍唉士。在遇到交叉轴情况时弘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弘额幂,配备了后桥差速器锁止功能的它嘛杉桓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑耙四羌,就已经顺利通过呐铃瓦。   这一次越野试驾靖物汾,它的表现我完全没有惊喜边浆沪,因为一切都在意料之中嘲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务袍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了秀甲箍。毫无疑问赁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位视备导,也同级别的最强吓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦分,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来处。坦白讲夏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴倒。" "  在国内的SUV市城Σ┨谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桔,正因如此磕坟拆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市崩税,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镶秘汾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破履裤类。   说到大空间门、七座设计溅扛、配置丰富的SUV囊猎,北京现代全新胜达是其中的表表者唉拈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锹徘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变下。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诬,下面我们将对这两款车型进行对比分析陇多杯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辅红:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恳绅罢,设计上中规中矩粟歪,采用了哈弗新的家族式设计元素地碌屁,这一风格将在整个哈弗系列上普及辛距,代表性的设计元素有骇剔:大尺寸U型前格栅全,粗壮的镀铬横条格栅粮芳驳,时下流行的“X”型前脸董梢倾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侥萄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灿俊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巩品,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酞郡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粗收,再辅以造型锋利的大灯灯组棚垢唐,极富视觉冲击力臀桅珐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抚,现代品牌的确更加具有超前思维意识添。" "   源自逸动平台的CS35微勒蔡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绥崩。凭借欧洲化的时尚外形设计锚沽纯,相对精致的内饰做工认,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现粟池,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注官嫩速。此外财福,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在停首,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能壤挂,进一步提升了科技感和实用性接抒貉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些谰钠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胯,还有定位相同的长安福特翼搏懒蹄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坏敢,涵盖了自主及合资品牌产品枪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道幻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS想蛔,作为一款新生代豪华运动型轿车坑响,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系熬拧,也成为点燃这场战争的导火线入逗。而上市之后帮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道狄,可谓是一场针尖对麦芒的对决遂荡。那么除了运动性能以外袱,这两款车型的综合实力如何呢彼竟貉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓崇。   虽然说是ATS是一款进口车型任,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伙,整体售价和宝马3系保持高度重叠令鞠。从定位和售价来分析瞄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拴,两车售价分别为43.80万和43.60万我堕固,价格差距非常卸η踩弧,有一定的对比价值渴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车划霜鞋,但两车所展现的运动风格完全不一样盗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计汐洽,车身线条锋利风刚匆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性捎,同时也彰显了力量感刺衫喝。而宝马3系显得内敛一些杜菲,经典的""双肾""前脸造型沪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淀丸滥。   作为凯迪拉克家族最小的车型导短,ATS在车身尺寸上不及宝马3系款的,除了长度略有优势外滑鸽,其它尺寸都不及宝马3系休炬,在空间上可能会有一些影响海。不过没有关系么,作为一款运动型轿车疾携馆,小一点也许会更加灵活空炯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烽,经典的造型更容易接受扒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26仇狮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍敛。   相比之下污实保,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力庐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毫咀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捅。   两车头灯布局不同晾驴化,宝马是横向设计畦赫羚,开眼角大灯我们已经非常熟悉温淡。而ATS为纵向布局纽谐,造型更加犀利敛,同时采用的是远近光一体设计唐。配置上都采用氙气大灯锌驴款,LED日间行车的和大灯清洗都有配备将,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能笑沉,但是可惜没有前雾灯飘。   从车身侧面来看承勉吗,我更喜欢宝马3系亩吨,腰线更加锐利两,营造出了运动型轿车的动感效果芦渭睹。而ATS侧面饱满厚实亲,典型的美系车风格鞘恨扛。   两车统一采用的是双曲率后视镜锣,并且带有电动折叠和加热功能戈措,同时集成了LED转向灯梨,显然宝马3系狭长的设计要更美观狠藤使。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯性,警示效果有所提升逆扩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性码售恭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力趣梢,双边双排气管设计也展示了其运动气质匹本。相比之下嘎,宝马3系的尾部显得比较平淡商,家用车的造型在气势上要弱于ATS巩事。   轮胎方面摔饺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎坪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎氢奶吩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18访响慧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎荡骏,都是偏重运动性能的选择附。" "  提起东风日产天籁还禽路,人们往往都喜欢用舒适拦柑、性价比高长纷号、省油这些标签来为其定义焦勘辩。的确萎竟,作为日产在华销售的顶级轿车锋捶姥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泉钙效,在中级车市场中处于上游位置湃。不过这款车型的加长行为班任,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弊檀,天籁公爵椿郎,虽然是天籁的加长版本崇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力派,用更有竞争力的综合表现超越同级对手孤,挑战更高级对手喂布脑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力诽辟箍。   25.18-29.98万元的价格区间鲜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势囱汐。相比同级别对手雅阁答猴、凯美瑞拨害、迈腾等热门中级车藕抽梗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手釜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼扣篮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无举峡好,但就是这样一款达到高级车水平的中级车岸济袜,在提供更多给消费者的同时创,却并没有在价格上表现的有多高调祁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搁,但是通过对细节的仔细端详腹娜,你还是可以发现不少变化之处氨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素椿溃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端列诧扮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鹤亢。   5003mm的长度与2900mm的轴距磊鞠挝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平陷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越菱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm忱皆阜。而与豪华品牌中级车相比较淀潞崔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm阔颊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大察柑,整体协调感还处于平易近人的水平吼。   本文导航捞插扮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来途,数以万计的人们加入了摇号大军滇反,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点滤蔚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程叛拌诚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高糜虑,一步到位的想法也被大家普遍赞同宦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了岗缆,强劲的动力歌恭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜舞亮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车螺獭,它们的价格和配置都比较接近啪类汰,下面我们一起去了解一下滔丸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疲篓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叹坪紊:15.98-25.18   推荐理由侍械笺:大气时尚的外观认、配备豪华全景天窗腔胶、全新T动力以及较高的性价比骄啊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计输店伺,采用了起亚家族虎啸式的前脸普,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择虱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吭木角,能够满足不同购车消费者的需求陛,值得称赞的是钮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗睹抄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感媚,在同级别车型中也具有很高的性价比陡峰放。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整歇,自从彼得希瑞尔来到起亚后疯甭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸奈,大大提高了起亚车的辨识度洛蛙嗣。熏黑的前格栅看上去更加动感菱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利薄拘篙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化香扑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卫灰篙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感特谭,并且兼顾了空气动力学笨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烘句狄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能踩瘸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高泛输邓,LED光源看起来更具科技感瀑。   新K5的内饰进行了小改动新叭,用了和工艺均有所提升痹赦悄,三幅式的方向盘也进行了重新设计涎多,看起来更有质感孔坦吠,使用起来也更加方便顽稗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积帘改寇,也提升了整车的档次感港陶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吓啦骑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型宏豪窘,A柱倾角也随之更大炯旱,对于一名1.82m的男士来说蛙,头部空间的局促性很明显苯狸沟,通过降低座椅高度后寒妒,驾驶视野也受到了一定限制啸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞幢票,同一名人员在未调整前排座椅后品恢,直接移动至后排乘坐暇娃浪,腿部空间十分充裕睹,而头部空间也在可接受的范围之内膝。总体而言晶敬洁,如果想舒适且安全的驾驶K5粟,并不适合个头较高的人士互痢柬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞粉上。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机兄珊,最大功率180kw闺,最大扭矩350牛米烽,搭配6速手自一体变速箱郸侈犬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现楔痕聘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型咆敲粟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩矢鞋贯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内耗痛谋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟速。如果你听到4系觉得陌生堪扫臼,那么当你见到它一定觉得很熟悉圃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丧完,无论外形还是内饰都与3系很相像谰倘兔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胖嘎你,因为在它身上不仅有3系的影子杏惦冗,同样也有着自己独特的光芒沟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乐,59.6-73万元的定价也高于3系菱蛋。不过其实也可以理解幸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版敬,而是想要一辆便宜些的“6系”颗。   宝马4系提供运动搭毖、豪华嘉、风尚三款套装崎憋,价格方面没有区别灰舷。车头部分确实与3系非常相近犀涪,只有前包围能够明显与3系区分出来粱判结。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扒挥。整体来看丧灸僵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格口,仅在细节上加入独有元素菜郎说。 【左娟貉:豪华设计套装(选配)/右天熊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解摔头,但来到侧面相信很快就会被它吸引忱锚届。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条舞讽,这样的立体感是3系无法给你的拌鼻笺。车身尺寸方面储诞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沤晴随。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赁,轴距两车同为2810mm戏。相比竞争对手矾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势去希漠。   由于定位与平台的原因端伸秘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳公告厢,也达到了对自我的超越尉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统僵衰。尾部张弛有力的线条届,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鬼汐侠。   本文导航沛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末粟谈,2013年又有很多车型和大家见面了秀薪筷,它们各自出身不同性格迥异锰爽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现爬,其中原因多种多样裴细,下面就对它们的表现做一个简要点评雀千嫁,并送上编辑们的新年寄语娃啡。 东风标致3008   上市时间阔北芯:1月9日   售价冕叉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈芭昶弧,法国人终于坐不住了拱千,要将标致3008进行国产瓤惮,最初还担心它法系前卫蝗美靖、超前的设计能否被中国市场接受趴险,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情度括堕。   不过似乎这一切的担心都是多余的许,东风标致很清楚大家的喜好蔽啤瘟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疮、尾灯等部分进行了调整松陆揉,类似机舱造型的内饰得到了保留骂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性玩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素霖拨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赐梦。   动力的调校同样符合中国国情厂莆,由于中国道路情况比较复杂壬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多该,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机巫勾纫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛句鸽坛。尽管变速器的表现有些差强人意归店,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嫩。 为了进一步满足市场需求童护芳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型达,丰富中低端产品线忱干。   新年寄语哀撑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的欺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上好邯射,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来圃啃。" "  汽车除了是交通工具之外缅苦难,在中国它还需要扮演更多角色很开。比如韧寒浮,它会成为一些人身份的象征焦充。也正因如此尉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴呕培筐。在车型跟随换代而越变越大的时候松氨僧,它们还不满足版秀碴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型顽编。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型磋帆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸武,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了肛。   从长轴距车型诞生起钳,围绕它们的话题就从来没有间断过氏蹦。长轴距车型的空间更大是显而易见的驮啊倪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗淮杜尽?是为了操控放弃空间瀑俺蒜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烂并。现在册绒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿外既爸,并且差距幅度有多大抖受迹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵羚栓纽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一萍。从设计上来看赂弹,它基本保持了海外版本的特征峭首,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变呛。整体风格比上代车型更运动蔑搪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准篮补。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型碗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赡邪被,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陌,同时松,在配置方面也向更高级别车型看齐晚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一褥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性揉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痪,那么实际情况果真如此吗猜叭?   首先跨计,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异戎褥太。将天籁停在起始位置后辑拓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置粗会讨。之后诬,向左打满方向抽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作论联,然后再次用桩筒标记后轮位置疵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异矩。   实测印证了我们之前的推论话,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瓦,但差距不算特别明显毛股旁。两者的方向盘直径和回转圈速一致扁杀。实际驾驶时册氓嫉,除非路面宽度限制特别明显算,二者没有本质上的差别戏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伺江赎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况就。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话霉台,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绩活。当然劲仆,陆军1号的尺寸太过庞大杰读,算是加长得比较极致朔。那么岗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗魂缔?   同一水平面上呻火揩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙李,二者的成绩均为150毫米汤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嫡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中妊固白。   我们的测试方式是将车头正对坡道和,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止顿甩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论枯骑夏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米铅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬步帅,但结果令人意外哇壁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米故。抛去胎压等因素的影响砷炼摹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惹稍耻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV潭?如果排除自主品牌的话溅,这多少听起来有些不切实际吧菊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了啦细。不过这个看似不可能完成的任务潜孔,正因为有着咱们自己的汽车企业刚,才使其成为了现实酸。10万元给我蜜氨稿,我会选择什么车呢逝脾?今天就为大家介绍两款不错的产品谁狈罕,众泰T600和比亚迪S6冷,它们之间孰强孰弱孰,看完文章之后您便会知晓舱宦瞬。   4天以前紊涪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乾工,顶配不到10万元的售价刃阀,加上1.5T发动机出色的动力表现灯、以及全景天窗老、倒车影像等丰富配置的加持煌刑,让所有人为之眼前一亮荒恫锈。而在该级别中兴稀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弓茂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坪,还有着出色的销量和用户口碑叉闺为,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的迁孺。所以今天犬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比缅慷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瞎幸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型琅惜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6痹,这款车属于小一号的紧凑型产品金,因此这里就不掺和了敖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观铺:两款车型造型原创度均不足亮擒。   外观造型上换深,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹抚,但相比之下俏,众泰T600显然模仿的更彻底一些恢,车头与车身都是完全的拿来主义呜睹,没有一点原创的元素处列。而单就最终的效果来说墟,众泰T600显得圆润饱满圈茸,比亚迪则更加的精致显大柏锨萎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面填,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm悼吾萎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涸尝,轴距为2720mm默貌惯,从数据上看显,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势帮温,而众泰T600比对手更宽吐剔限,轴距也更大嚷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涸呛换,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些婆僳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎儡侩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎夸,在轮胎规格上逻策椒,众泰T600更有优势一些丹。刹车结构上碧,两款车均采用了前后盘式刹车蓟昏。此外峦窝餐,在备胎的布局形式上工讼伸,比亚迪S6备胎采用下挂式吧筛,这种做法的优点是对后备厢空间占用型摹,不过更换起来略有不便豢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嫡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高亨疾介,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沪耙,线条上显得不是很协调拿踌,后雨刷侍经链、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备确抹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统埔时翅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达搅,而众泰T600根据官方的说法规痉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了眷。   钥匙方面洗孪,两车都配备了智能钥匙厦,并且无钥匙进入盎繁、一键启动等功能也是一应俱全洗磊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通结价,但质感和色泽都比较不错市病冉。相比之下券从设,比亚迪S6的塑料感略强父潮,但它的两把钥匙中汀虽,有一把还是卡片式的炔擎嗅,挺有档次感的额胜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”功愧,据日本共同社11月报道崔,丰田汽车公司发布预测称沙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆敖姜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嫂省。而2013年前十个月郸凑男,雷克萨斯在华销量同比增长8%盟滤贫,而7-10月同比增长了24%商弘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势茂宝。那么氨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢丝喘?在这个产品为王的时代中拌酬,或许答案非常一目了然拇,品质卓越的丰富产品虑瑰豹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中铃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱巧痴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)弥切悲,而其到了2013年也整整历经了三代产品假伐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蛔?在这代产品中究竟有哪些新意关显?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凡。所以焦蹋榷,在这个2013年的冬天伐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT呜燃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”强甘低。   是先有鸡还是先有蛋卫?这确实是一个哲学问题捞。但是对于车型换代而言猫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拭切。在介绍外观之前嗽措忿,有必要介绍一下其前世今生贡帆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钳,全车线条设计更显张力换,饱满的肌肉感让人过目不忘绦籍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焚荡。   第三代雷克萨斯IS胖咀贬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饥,全车线条设计更显张力菱瘟镐,饱满的肌肉感让人过目不忘庇疗苹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肃坏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度开缚,但当这款概念车面世之后帘芜洼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风勺。虽然没有LFA那样气动山河惫平,但却是可以做到惊艳动人薄垫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV香票,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扦圃嚏,要么从一开始作为越野车的分支诺,要么不经意又成了轿车的替补仑啡,但这丝毫不影响它越来越主流堕塘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来哥槽陕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员衡十。   一向个性张扬的Jeep品牌啪斧,一改传统的硬派风格酸,走起了时尚运动的路线酵乏。不仅如此丝划项,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型粪,在国内各大车展相继亮相坟翟墟,赚足了眼球股珐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市朝肥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嫁呐湍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骸峡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观煽:一改硬派风格腐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初眠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型署,在这样的大背景下渴久,自由光孕育而生遣蛙。只是从自由光诞生之日起冀路弹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注筛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象评泵耿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)盾寸,定位于介于指南者和大切诺基之间胸就,竞争对手直指奥迪Q5轿、奔驰GLK嗓、沃尔沃XC60等车型疤凄卸,车身尺寸方面霓,其长宽高分别为4624mm颗、1859mm谰傅刀、1707mm女,轴距为2719mm囱弹四,与竞争对手相比并不处于下风畅冯逗。   既然是Jeep品牌车型壬衔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了任,只是造型有所改变泻,一改以往平面式的设计夯通欺,采用了类似“折角”的设计吃,当然效果立竿见影妇眯,整个前脸变得更时尚也更有立体感燃。前大灯的设计标新立异矢捣蔑,采用了大胆的分体式设计程,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”深工,氙气大灯荆搁辽、雾灯依次向下排列即拭。值得一提的是该车的行车灯切、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型穗便,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑番诽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道菠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诲黄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯擒缚先。 斯巴鲁BRZ 患:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嗽晤,采用后轮驱动平台切,是一辆平衡度上佳的双门轿跑价哥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”姜袱倡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搞揉撅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计岗,而外观和内饰由丰田负责媳妥。   尽管如此馅烧墩,BRZ并不是“每个人的菜”搞呻烽。尽管设计了一个小型的后排座椅杆妒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瓢侣,音响和娱乐信息系统不够出色楞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一槽怀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮砷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣妓、并且外观时尚动感的轿跑憋订饯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瑰惩杰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点粉姜修:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鹿,最大输出功率为200马力报,扭矩为203牛米相垢。据美国环境保护署数据显示馆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里损佃僳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盯提。 ? 斯巴鲁BRZ 乱鄙孤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妈姓邪。两个版本都有手动挡或自动挡选择衫剧。   豪华型BRZ的售价为26话,265美元垮程,配有空调系统渐,定速巡航系统堕拒,电动后视镜场蔼,一键上下的电动窗拜萎屋,后门腋还净穑控电子锁杠,真皮包裹方向盘松,65/35规格折叠后座杉,HID大灯桅,17寸合金轮圈火,有语音提示的导航系统辑肺,实时路况警报弊勃,USB接口和车载收音机蚕笔富。   限量版的售价为28撼,265美元淑钙虽,在豪华版的基础上增加了雾灯境,真皮座椅结挽仆,一键启动懂社倍,后扰流板酗盟,配备照明的遮阳板化妆镜赦尸,双区域空调控制系统情,前排座椅加热和后视镜加热宠菲贯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统馆,电子牵引力系统持醚,稳定控制系统以及6个安全气囊蛇男介。尽管政府没有对这款车进行撞击测试伺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明悲嘛卤,无论是正面撞击操革,车顶强度亲,还是座位与头部保护试验星当,BRZ都获得了高分嘛饲县,可以称得上是一款非常安全的车镣。 ? 斯巴鲁BRZ 抄婆率:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩礁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辩浪钮,加速时的推背感没那么强烈觅晒叹。不过寿吗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哥返胳,对于六速手动挡十分精通沥,5腹扒,000转起步对你小菜一碟的话纤两磕,加上BRZ的轻量化的设计罢绘辱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感虏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卵,并不夸张的外形设计好石,精准的方向盘缓擎,强大的刹车和印象深刻的牵引力土技。   总体来说垢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车秀经,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受莆。而作为日常用车来说陆,路况好的前提下泰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多欺芬飘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品埔令伍,未经环球网Huanqiu.com书面授权搞逆碍,严禁转载残,违者将被追究法律责任煽。责任编辑墓:李敏" "  作为一款小改款车型陛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致儒脆讲,甚至在细节方便也没有任何变化凭秸,仅仅表现在配置上的升级稳哗虑。回顾智跑近3年的上市之路来看猫芍,依旧保持着其独具一格的风格北且瓮,即时在如今来看司迸薪,智跑仍然算是一款前卫的SUV扯函毙,回到3年前垢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L橙兴恃、2.4L两种动力共10种车型寇炕,售价16.48-24.98万元堂,售价与老款车型保持一致痹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型表轰阑,即使它远远的驶来独轿,你也会在车流中一眼识别出它司舌,城市化SUV的定位倒也不特别筐式,不过饭逗龋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计衡们,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一讲。   现款智跑与老款在外形上几无二致毛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汕,与老款相比刀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酪锨刀。部分高配车型则配备主动安全头枕坑柿监、前排座椅加热怀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痰细。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里萝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寺掇归,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扯迷。这些车型中包括了全新奔驰S级桨、凯迪拉克ATS藤阿、斯巴鲁BRZ踞钡、沃尔沃V40等备受关注的新车隧虑记,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车犁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间樊坝飘:9月28日 售价区间捻啪避:124.8-209.8万元   新车点评矢: “汽车发明者娜穆,再度发布汽车”吨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浮稠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泊概套,这也看出了奔驰对全新S级的信心收犬,从外观茬麓技、内饰颅槐、配置等硬件方面的足够实力厩埃,甚至超越许多同级别车型陛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机狸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惕律讹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车位柬。具体来看屉,前大灯驶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是矛,新S级加入了更多张扬的运动化元素牟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部太,车身线条延伸至尾部变得更加收敛欠,有点类似于现款CL级的设计饺谓速。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面私惭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统等飘狈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现局卤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外怒,还可通过其控制车载设备等寂纲。另外钞吗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统洛把奠、LED氛围灯怒拐草、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅尚爬侍、新的mbrace2智能人机交互系统等操通。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计娇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学睹,特别是后排的座椅诧慨,高配车型后排座位为独立设计壳杜希,并且带有腿部支撑和按摩功能睛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瀑掠纪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机响,最大功率为245kW(333Ps)城欺屠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机郸匈,并匹配电动机劝绍讽,最大功率为225kW(306Ps)杏聚锤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机齐,其最大功率为320kW(435Ps)嫉和,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器弄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抬:9月28日 售价区间驾背:30.8-43.8万元   新车点评嘿堑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冯剑卡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性痞犁妮。但凯迪拉克ATS的到来福扫,让宝马3系走下了神坛须。相比一直宣传运动的宝马3系弓郊枢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹唾谩绷。不过在终端消费市场上奔谱保,凯迪拉克还有很多事情要做滑那,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好促商匈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挤妨洞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市链,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型讲柒肌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造寸勉,外观方面嫌逆舷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鲁醛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计毖恃,整体造型较CTS而言更加动感梳耍汹。   凯迪拉克ATS拥有50量:50前后质量分配五彪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苹、Brembo刹车卡钳糖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芹翅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂部、LSD后轮限滑差速器劝馅县、高性能运动轮胎崩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)方赐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置玫。   车身尺寸方面文琴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仑舜,轴距2775mm趟。而未来国产后哩介敌,轴距有望加长趴陡,以应对国内市场鼻塑蓬。   动力方面额绿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机裙涟酗,最大功率203kW(276Ps)贺,最大扭矩353Nm偶,其百公里加速时间为6.2秒冕盒氢。传动系统方面衡垒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嗡己。" "  前言即辈: 在上一期文章中哭篡描,我们盘点了2013年重点的改款车型皇翠笨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型逆摄臣,在收集信息的过程中哀墙,编者发现了一个有意思的规律糠汹头,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型辅堵鹤,往往推出两款扒,甚至更多线,更像是一次新车的大爆发姆郸抒,或者说是新车开发计划中的一个波峰悔盖,这样的车企包括长安福特繁书、一汽大众恢赋煞、广汽本田等容甫靡。与上篇文章不同的是赖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撅,而是挑出了10款重点车型社桨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粹寝,有的是较为低调醛怜脾,但其实销量却很不错的实力派车型吗笑掏。回首这一年俩痢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间牧诧躺:12月10日 售价区间纷拜:12.19-18.29万元   新车点评贾表:作为大众全球的当家车型纫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变畦烦,是相对比较原汁原味的一款车型徽持睫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议券覆类,但空间的改善却更具群众基础纯露蛋。从速腾的热销来看私咎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疥红,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抵难莽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卸檀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锨壬,雾灯区域的改变也是如此溶窘跨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感埔,也更年轻一些瓦窍,少了几分柔美呈橇屎,多了一些阳刚的元素哺辟渤。   车身尺寸比第六代更大汉未妮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板矛懊柯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捌,后排空间略显局促肉淌。这点在国产高尔夫7上得到改善靡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm土,相比现款车型垦缆,长宽分别增加了56mm和13mm乃纳,车高则降低了28mm读。此外雾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钉,轴距增加59mm稻疆仆,达到2637mm传荒,使得后排乘客腿部空间增加30mm为拉女,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm溅偿,而行李箱空间也增加了30L瓶,行李箱总空间达到380L荷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐合Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化叫掏恃: 相比外观的“小改款”啃期,内饰的变化却是颠覆性的栓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状妈,并且向驾驶员一侧倾斜太隧,更人性化侨险。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点孝诧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感掸爸武,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力妓羚。   轻量化更加明显逆档: MQB平台的特质之一便是轻量化妥茧枪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大韩辩,质量因此降低了37kg竣哦,另外发动机降低40kg帕寥九,底盘降低26kg晌蓄宏,电气系统降低6kg等等膳怪,虽然车身尺寸增加狗适,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拖龚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg勺戮褂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果边犁邯,并且一定程度上也能提升驾控体验酿。 【MQB墓尚块化平台】   配置全面升级琼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富负,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缴、定速巡航凡、启停功能卉吭瓢、第二代车道保持辅助系统阂、防碰撞预警靶沃、自动泊车雌齐、胎压监测蛋偏委、电子手刹棘隙、电子驻车就对县、一键启动娠铂现、新版导航及超级蓝牙等功能懦。另外迸殊,丹拿音响盲扔黎、以及更大尺寸的触控液晶屏秘妒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机伺午姑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教香媳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)稠可谐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)龄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怂戊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机撮,其最大输出功率为162kW(220PS)氓扁愧,峰值扭矩350Nm拟谐介。   主推7速DSG双离合变速箱殿涸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱波起辨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)孤醒沦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)抢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)潜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT袖佬杠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涧拒,而1.4T自动舒适型痉恨税、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱壁骆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间加俺:11月19日 售价区间奇:12.98-18.98万元   新车点评墓阀藤:北京现代是2013年的大赢家淖杆受,销量突破百万辆鸡漆,并且销售车型整体售价在上升继内。虽然索纳塔八的表现还算不错裳,但这是以高性价比换取的编,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜关冒,外观更沉稳切沁膏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瞥舍,再加上超出预期的低售价宪糙讳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型射吩。   外观方面磺,北京现代名图共拥有八种车身颜色矫,分别是水晶白率吩、梦幻银并、幻影黑俯立塘、玫瑰红诵床、水墨灰娶、宝石蓝捆卤蹦、丝绸金糯贸脐、北极玉剂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念甭呕帮,尤其是前进气格栅处的造型纠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔竣烯。细节方面猎入,新车的前大灯设计很抢眼癸,区别于其它车型厦拘目,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上晃腔顾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm本馁儒,轴距为2770mm勾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型每跋羞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点尼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凌畅尖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重腥,以金属和实木装饰为主钱龄闹。配置方面推,有主座椅十项电动调节换、驾驶席座椅加热通风记忆功能持、双区自动空调狈袖、倒车影像姓孝怒、定速巡航康恢、多功能方向盘扛骏、座椅/外后视镜记忆功能浓尼京、侧气囊/侧气帘播烤、副驾驶安全带提醒结、倒车影像系统盛、转向辅助灯擎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吼硷土。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面苏倾加,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机爆绊抗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器避钦化。对于后续会不会推1.6T车型钱,北京现代副总经理权赫东表示垢,目前尚没有这样的计划几恃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盯抚恍,满大街都是从怕淳,从朗逸上市到现在的五年来锯,在全国卖了一百多万辆斗柬椒,卖的这么好贺操巫,自然有这款车独特的竞争优势倒挡。要知道皇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量琅,这究竟是为什么翔肩低,很值得各个厂家思考侮。市场定位抓的准辰累师,产品线丰富梧,产能跟得上闺史,都是成就朗逸销量过百万的因素稼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伦,市场价16.59万元男匡凯。究竟值不值是?运动在哪里奔混皇?是否称得上运动锭?带着疑问呐,一起来吧浦广。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惟酿萄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赴方,这种运动元素的表现方式很常见竟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅按腥,配上熏黑大灯这样的手法陷断,而且很多还是豪华品牌在这样做旧款。这样就无可厚非了匙郝椒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做保,新朗逸又有什么不可以呢笔藩?   运动型小尾翼瑰柏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点芥凡尘,同样是传统手法腔,几乎在外观的运动性点缀上疮,各个厂家还没有太创新的方式肛。一般些的丁韩棵,就增加这样类似轮毂梳陇钨、尾翼的装饰喂顷坏,高端些的忻环,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型深股。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蔷辨对,不过涸勤付,从侧面看切,新朗逸的沉稳感依旧没有改变磐酥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目俺驹。   相比车头和侧面骂逢炮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些另椒烤,在说运动感之前玲,我更想说说普通新朗逸的车尾瑞绒拖,更确切的说豌蓬貉,是想说说尾灯迹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蹦手究,有一点略显单薄的感觉特疾郡。运动版上桨闻舞,尾灯加入了熏黑处理朝陵,双出排气管也更粗壮了酵奔备,保险杠的视觉感受也更丰富单岛线,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感排淳。   本文导航臣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争炼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾茬秆暴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发膘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成攻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配羡堂,即韩国的蔚山桅憾面,这里同时也是现代全球最大的工厂剩篡。这个工厂雇有3.4万名员工蝗,日生产0.56万辆车冒袖许。   Inautonews编辑表示相壁羚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沸。五年前质量提高了十,但是外形并不美观垮炕沛。然而犯救,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涣交糙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)碧瑟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鼻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鲸。对每个购车者来说辉逢练,这听起来非常有吸引力静。还有就是i40被认为转售价值要高于福特栏拱。   与现代旗下的主流车型一样颇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苛,整车线条从头至尾充满着流动感苏。车身长4770毫米膜榔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蛙甜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冠韩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诲挨新,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汤鲤,它看起来依旧如此的适合年轻人捷将赴。没错迷镀,搭载着一车的新技术之后耸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手删,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淋嘘竿。于是当新车到来的时候昆,你一定和我一样对它充满了兴趣谜碎肠。这是最年轻的凯迪拉克勿歪旱、最小的凯迪拉克且操青,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缔羌? ● 外观造型番凶筋:钻石切割风格依旧卞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辱、2013德国红点设计大奖腔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型履。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尘径动,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品繁磊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶等毒,只是这回丝,ATS是完全原创的作品卤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肝,轴距仅有2775mm权僵物,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勾磁陶,而国内我们则把它当成中型车沛扮,和宝马3系标准轴距版仓瞬、雷克萨斯IS成为同级别竞品般慕,并比它们都要更小一些碳挽耍。   前脸的造型相当干练沃磨洗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胶,而是被很好的控制在一个合理大小上闻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皖峦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条需稀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嫉。出于空气动力学考虑笛衰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上豪嘉芦,当车速高于60km/h时泡双,前进气格栅会自动关闭眠范朽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流檄光懈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疲奖敖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性景卵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型违,并带有远近光灯智能切换功能畦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计衡维,快速亮起匹妊,缓速熄灭的设定很显档次芒。再往下看胁茨念,闪电式日间行车灯嘎漏、大灯清洗惦誊蓝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哆滇偷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仁,亦或是造型需求虫,感性的来说巴递搂,可以视其为向着传统美系性能车致敬楷剐。身处车内矫鹅迸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩教,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”艾瓦。   ATS是一款后驱车够,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓤喊:50睛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喂灰衬,贯穿车体的俯冲式腰线久、短前悬锚查滦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态箩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上全奥笆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响播。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备椽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)投。而在规格方面脓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性箍,前胎尺寸为225/40 R18糯揽,后胎尺寸则为255/35 R18秸匣匙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力立材。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统罚别,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致轨涂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角话,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色觅啤,至于设计师是否真有此意覆湘,倒还真无从揣测境。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窜达霸,实际上磊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计髓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蝎,由此带来了不错的视觉冲击感记谎但,给后车以足够的心理压力竣温韭,至少眼前的这个家伙一定不好对付啪氛晃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔼,至于3.6L V6车型何时会引进咆,官方暂时还没有表态桃帛,而是否会有V系列性能车型的推出蜜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定熟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车檄芳痰,我的第一反应总归是奥迪A6L搂醋空、宝马5系以及奔驰E级这3款茸擅切。不可否认肛汰脯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型碌匣暮,路上的能见度也说明了这点官。不过魄,随着市场逐步的被细分谷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者驴狼,除“老三样”以外碴赌,也还有其他选择目肚,比如渐脐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES玖,这两款不错的“非主流”产品慑。   今天仟草,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前衬敲,领略一下“非主流”中大型车的风采滤扭显,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同巾楼科,当然牛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钦墩赡。(注畏干祭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”背冈陌,雷克萨斯ES简称“ES”椽记。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挺霜仓,编辑先和大家解释一下“非主流”水,这里并不带任何贬义啦搐集。从销量看忿勤林,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上铝匹嗡,宝马5系9000台以上睬黄鞋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现剐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场翅腊称。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场补。   外观饰:XTS尺寸明显更大煽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准眷里潦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念金花。造型方正且棱角分明的车身造型杆很、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰粪萍蹲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解叔竣鸥。可以说它给你带来的面子效应瘟,绝对超过它的价格跨顿,在半年长测期间笨火窃,我在停车时经常会被问纷:这车得60-70万吧圣奈?   相对于XTS外观的张扬酮惩、霸气天,ES则可谓是低调持五溜、内敛很多客,整车的线条和比例都比较匀称睡肯荣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了额。   在车身尺寸方面裴楔,XTS的车长达到了5131mm烙献,比ES的4900mm足足多出了231mm请孟,差距可不刑冻隳帷,但在轴距上姐稍,两者比较接近壁,XTS为2837mm酥钦,ES为2820mm孤日,仅相差了17mm诚拌,至于最终的车内乘坐空间表现经回,它俩也是半斤八两毁党。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型遂,氙气大灯宽底封、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少醒触吗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯厩介,ES则仅有近光是氙灯江,远光为卤素灯泡雇宏庆。其中檬掂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局巧妮,显得比较个性藕砂。而ES则还是灯组传统的横置式畅皮副。   再来看看轮毂和轮胎尝泡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸霉浆,ES为17英寸匿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎健瓦汝,市场售价约1500元/条潞采,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎朵济巷,市场售价在1000元左右/条贪豁撬。可以说舒罐省,在这方面两者的差异还是挺大的微豹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算翱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择井。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘缦濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元龄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缕尖,下面就让我们来看看他们各自的优点佰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦丰赏,其他两款车均有上万元的优惠化握,但相比比亚迪秦的国家补贴距栖,这些优惠就算小巫见大巫了赤葱皆。目前在国内的某些地区泞破茄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴溃刻,总补贴额度可达到7万茄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴虱。   在外观方面污介平,这三款车均有各自的特点觅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感袱垛蹄。而本田则是日式混动车的传统样式态铆,看起来非常别致糖饯脱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子人,非常有气势舷。   这三款车中罚可担,比亚迪秦的动力参数最强吃堪卸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平秃捐。不过要是论舒适和驾驶感受篙康巨,锐志才是这三款车中最棒的裴瑰兔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车淡吵憾,因此它的动力参数看起来没有太大优势痉浑。   三款车同为轿车我涸冯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动薯,丰田锐志采用了后轮驱动常。至于哪种驱动形式更好零,就要看个人喜好了仓潘矾。   本文导航砰滥肮:" "  简约内敛嫡添、安全扎实甫牵、品质优良棋,却叫好不叫座懒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奉。然而对于一个企业叉某,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品校。为此竟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时狼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赡人娟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如讽胃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L投傅借。 亮点配置屁纱兰:   City Safety城市安全系统羡吓痰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤怀围赫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下克护,City Safety则可保证刹停以避免碰撞豪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统羔钒黄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蟹慧填,系统将马上发出警示并全力自动刹车边,避免发生碰撞事故拘尾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)驴,可实现自动排队功能备,除了可设定巡航速度下眉,还可设定五种不同时间间隔嗣。   加强型盲点信息系统BLIS康,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域屎馅绿。   倒车车侧警示系统CTA晒牌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆末沦,如有车辆接近剔入,会发出警告音和BLIS警示灯骋。   FAHB主动式远光灯篡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坝辆平,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酒霜,防止对方车辆驾驶者造成炫目娶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心化试突,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择叛咐蛋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入亩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距垢盘瓣。显然沃尔沃也意识到这一点辣,要想在销量上追赶""ABB""驾觅氮,国产是最为关键的一步猜集羚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边狡。S60L的到来肯定会对宝马3系玩患糠、奔驰C级瓢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战懦认枪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手烷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢榔坦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型饭,我们今天对比的是2.0T智远版恒,售价为30.99万可抢,而其对手同样是搭载2.0T发动机掂扫捅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惩恍。 ● 外观对比   从外形来看投郝聊,沃尔沃S60L给人感觉干练熬檄、紧凑炕甸,X型前脸略显凶猛井钮饰,富有冲击力柬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力采甜跋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱屑姬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利匙创斧,采用氙气大灯光源躬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯佬,只是少了前雾灯歌筏敢。相比之下巫努,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利貉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合枷,同时还配备前雾灯缝恰。只不过灯组并非自适应前大灯姐冷墒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能寺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源梦,确保驾驶安全绞柏拼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平草厩酪,轴距增加80mm达到2856mm疼唯,而奥迪A4L轴距为2869mm去热,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势莎昧,不过高度和宽度有所不及穆勃粕。两车空间表现如何钦单娥,请看后文的实际体验莫添。   两车侧面造型也具有不同风格钡焊妓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态猩唉花,而奥迪A4L侧面更加稳重浩,看起来朴实大方那舍。 在后视镜上眠燎,两车都集成了LED转向灯鄙沽卞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能驼挤,而沃尔沃S60L则没有笆嫁。 在尾部蔷粹窘,沃尔沃S60L造型略显生硬了钢府,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和佩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陋筷,同时加入镀铬包裹蒋廖,气势十足缝混饥,而奥迪A4L是单边双排设计软,无镀铬装饰十。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎砷持沃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎场叹背,尺寸为225/55 R16轮胎缝廊姥,相比之下尺寸显得有些小了倡,同时配备的是非全尺寸备胎魏班。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凭秦登,只有修补工具有点不厚道千首逢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的联馆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗海陛蜜?当时的网络上绝对是一片嘘声锑横。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凤融娄,这似乎就可以理解为特立独行扯里?或者说创新愤备?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念措势,通俗一点说就是悼规:走自己的路淑,让别人竞相模仿醇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蜗厂乏,时间不长倡管,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嘛赣材?当时我无法回答窗泊拣,因为还没有对自由光进行全面的了解疤椿,经过一天的试驾体验之后诺焊掠,我认为这次Jeep自由光确实有点料尘狄陇,甚至可以说气势汹汹楔团盟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬芩苋ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢氢千?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案体宦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奖味挛,在做颠覆传统这件事被,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斯吹。就拿前脸来说屁笆,好看不好看绝不是我个人说的算的桓佳铜,每个人眼里都有一个不同的看法闲憾熟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瀑翰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表相稀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卵采兑,Jeep其实并没有太大的优势动瘁,包括大家最看重的轴距表现多疚,在这个级别也算不上是太突出饶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哎侮汹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争碧幸乒,让消费者也能愿意买单惜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了咖,其尾灯设计和大切如出一辙期,只是在造型上稍微做了一点改变歪齿,以便能和后车窗衔接的更自然一些溶策芍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样焊,这实在是太个性了癸晃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嫉,不是吗撅粳?   本文导航卫篓:" "  “便宜闻、省油撕醒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求甲。因此撅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军楼窜酮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上跺胜磕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息孟少,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”眷。二者不仅定位和排量相同遁按,售价也都是6万元出头捆寥猩。那么谁的配置更丰富情闺改,性价比更高呢共?接着往下看吧股东粮。   备注藕苦扔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期七,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型爬斑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”衅、“天窗”和“后轮碟刹”萌趣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新碑季,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乒昂,促进其他品牌产品的更新或者降价沤嫩郴,以提升竞争能力伯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抛兽,但又觉得竞品车型优惠较多”凯嫌。今天就随着我们来看看哨裴浦,新威驰对比瑞纳哦苏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看堑卸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车谋,此次我们将两款车型的顶配加之对比换痴暴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处佰衅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元口裁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多忻当吭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨步眯番,以往圆润的风格被全面舍弃睡安涂,车头变成了现在最流行的大嘴形象嘲。虽然初看有些夸张祈瘫狸,但是符合小型车定位戌,更多时候它是年轻人的代步工具薪柒,所以造型必须年轻甩嘿。大灯面积不但较老款车更大氦写臣,眼神也更加犀利蒲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变烧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现疆骋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿博厕荣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点心甸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论盘唬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样舅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异菠溜仿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下乏,诸如电动天窗趁湃、前雾灯与后视镜调节都在其中壬瞎缅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瘟淳,日常使用的便利度稍高一些现拇寺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm姓,轴距达到2550mm妙娩。与老款车型相比加长且加宽赔涤色,这是为了适应造型变化的需要慧帘搪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势埃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势唇竞。   新威驰车尾没有车头那么激进炬耙藩,显得时尚而舒展绞弦。整体线条看上去硬朗多了汹。在高低配版的车型之间价丸锰,外观元素的差异并不明显趁翘呐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条猎辆,不过在潜在的功能上却有所不同茬逼,高配车型具有独立的外部后备箱开关隘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诞裤,在日常使用方面的便利度有所不足疏烷。   瑞纳尾部的线条更是犀利佩矾,线条从车身一直延伸至后备箱卑淡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致碗,增加了不少的层次感和运动感台娟蠢。" "  旅行车在国内的发展进程高巩,现在似乎已经开始有所起色娶,但受到各方面的影响墙架接,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃轿。记得应该是在去年南灭,各大主流网络媒体几乎在同一时段查,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章舱程,虽然没能在实际层面上起什么作用宋蚊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赤毕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车图,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段桐蛾省,但是大部分车型均已进口形式引入棺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嘎。宝马全新3系上市后慨渴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料棚合,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本容。不管是厂商的试水工作樊谅唬,还是为了后期大力推广的前期准备饰坪挖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款激。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的仍迸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车忱渺失,但官方却并不这样为其定义陈,所以除了V60之外恃寒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的乌少柬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i衫,三款细分车型跨越了30-50万区间剩投,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地糕。   328i M运动型坷肆去,是3系旅行车中的顶配车型浓,M套件必然是它表现非凡实力的根基渐赔广。BMW的M系列产品壳咕饯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妙毖戮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列太,也很难在视觉冲击力上对其造成影响喇牡逛。在M套件衬托下的新3系旅行版茧爆汲,表现出的攻击力和威慑力很强耍虎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型水靡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅干,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绊篓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能裳,也是几款进口旅行车中最为全面的伦泻,除了前部以外鹊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缸,令驾驶者的便利性有很大提升泌激。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显校,造型圆润的尾部整体风格立恨孰,让旅行车身份表现的恰大好处损。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩炕,但是尺寸不大歪权,威慑力也没有想象中明显离。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哺婚,极富肌肉感的线条元素量餐垄,让它表现的干练紧凑肛。   本文导航碉犀糠:" "  曾几何时充,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交污。物是人非宽,随着中级车市场竞争的不断加剧韧凹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径庙瘟。在上个月的广州车展上筏垄,全新天籁·公爵正式宣布上市傅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢毒副稀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析畅率,来做进一步的了解吧锑噬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较剩顺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观砍溃: 稳重与运动骏陀耗,风格各异   车身尺寸方面凭靠霸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嫂挎,车身宽度埠、高度与普通版天籁车型保持一致裙来,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大骆钳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm奶椿侧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型缸,只不过在细节方面有所调整曝邪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构秋鼓炔,后保险杠排气管内嵌甘塘救,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惭吉,俨然简多了几分气质的提升擂勿淋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赏, 新君越的外观风格更趋年轻化搅派,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坏持,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅孪霸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面潞络律,尾部设计与前脸造型和谐呼应乏笑,相比老款车型稳重端庄的设计风格钳涧庙,全新君越更容易让年轻的消费者接受偿。 【君越 整体外观】   外部配置方面龚兴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯溺、大灯自动清洗等功能芳夕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到殊。通过下方的表格我们可以了解到踏饲即,同价位的两款车响,君越在外部配置方面显然更为全面一些缴缅,LED日间行车灯酿敢栋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蝎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的休抄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价搂闪搞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头馆课: 日间行车灯滇莫抵: 随动转向大灯凉沉漂: 大灯清洗装置耍肆: 氙气大灯片: 倒车视频影像雾烁定: 大灯高度可调剔我: 自动头灯惨: 泊车辅助趣: 无钥匙进入系统亩备: 感应雨刷嚷藤浪: 电动后视镜挞: 后视镜电动折叠盼父: 后视镜记忆酵舞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候萝圣,年级里有几位南方来的同学评诺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赡厦饲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情熟躬。雪对于那时的他们菠萝腊,是上天赐予的礼物昏啪。但是刻,对很多北方人——比如我——来说谭绰,雪却是避之不及的灾难取赋擂,它让我们的出行变得困难重重兢凸。不过这次却不一样糖丝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起隋冕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣慈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先舱线及,请允许我隆重介绍一下今天的主角捞班,我们的冰雪座驾较揽,一款中大型SUV——福特探险者阮。探险者是福特的旗舰车型焕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售萌釜,共两种配置合,售价48.98万敲赤惩、53.98万韦兽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赡弊怂。我个人非常喜欢探险者的外型熄谱,它魁梧而正派孝隧,颇有美式SUV的霸气荣输钾。牡丹江的冬天白雪皑皑我嘶雾,探险者出现在这里十分应景问地奶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前物拎夹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热桐逼祥。这样的冰天雪地里扑吝乃,就算是带着手套在户外拍照浦,手指依然会被冻得失去知觉棘耗井。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖幻。探险者的方向盘加热速度很快畏胁妮,开启后几秒钟就能感觉到热量毖放享,太实用了刑毯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鹤,匹配6速手自一体变速箱杜谅。探险者在海外还有2.0T版本车型吗,不知为何暂未引入国内前烩喊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面劫羚,并没想走量坑祭肃。   探险者为承载式车身结构侮叉,搭载一套适时四驱系统窍赌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样卢芹坞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器堂菲萎,后桥轮间为开放式差速器粒悲叔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助任臀顷,以制动打滑车轮的形式实现肩险。这套系统的越野能力或许不是那么强大碱侍矩,它主要是为提升公路性能而存在的贩崔副。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点槐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键敬誊。这次我们挑战冰雪路面僳碗,这套系统发挥了重要的作用革。另外不容忽视的裁侈彭,便是探险者的“神秘嘉宾”了骆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢β涫埂!它是一款高性能冰雪轮胎霞藉握,官方称它应用了发泡橡胶技术缸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜箩叮蔚,从而让胎面贴紧冰雪路面尸女亥,提高抓地力矮副嗓。当然让加,这款轮胎价值不菲净茬皆,以探险者高配车型的轮胎尺寸骂是:255/50 R20为例极,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嫡称。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的黎爽莱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卡蓄扦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴盘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肯赊暖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企岛较偶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑忌匈糯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晤棱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花莎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酞狭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雾扭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲团被,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm胃刀汐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绰蜜,两车的轴距都超过了2700mm防蝎,使它们在同级别车型中的优势非常明显稀墓啥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计慕氨,略显圆润的车身看起来动感十足弧虹彩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惠九,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感粮,550引擎盖上V字型的线条动感十足距催沉。C4L大灯的设计相对简单浦,全系采用了传统的卤素光源纲,而且并没有采用透镜的设计空千,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感夹撬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卵屎,还有转弯辅助照明功能呜,保证了夜间的行车安全糜文撮。两车都配备了时下流行的日间行车灯吨陷,值得称赞的是篓却寂,550竟然为雾灯也配备了透镜穷驰矩,这一点值得各大汽车厂商学习姑汹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏抠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感勃厕,550上扬的腰线勾勒出时尚凑莱、动感的侧身线条士。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间庆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计现裁,并搭配LED转向灯讨雄钨,视觉效果和安全性兼具陪狗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有魄秆怯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口困屡。   C4L具有无钥匙进入功能句其舶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蛙颠怀,550则采用了常规的沂埃控解锁功能呸苗撵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格镀祭沽,C4L刀锋式的造型更加犀利唾瀑饱,550则更加尖锐单蜗咎。   两车的尾部造型比较统一绊痘奢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果暗颂,圆润的造型颇显稳重沮吵配。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过斗嗅,这样设计不仅美观起德淀,而且可以增大后备箱的开口角度谜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯季,视觉效果极佳搁。两车都采用了4点式倒车雷达抵兜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低氏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物七崔,使泊车更加安全似丘。C4L后尾箱并未设计开启按键殊解蹲,只能通过车内控制按键和一ニ盍控钥匙开启坟票戊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鹊,使用起来非常方便顿。   本文导航扇通:"    紧凑级两厢车胸,如果倒退10年前编纱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域羞矢醋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拾歧唯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型帝绊餐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹戚济,它于不久前推向市成汀,但其实它在国外早已上市诺豢翁。雪佛兰在近期才引入娇芦,相信也有自己考虑宪陀铰,好在这个时间也不算晚策纽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择臼苇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐枚林,相对较低的入手价格砷、时尚的外观设计以及良好的运动性能竞懊赔,都让其成为该细分市场的热销车型欠律。而在紧凑级车型中惦,三厢版在兼顾运动的同时羡携,实用性相对更高一些赏卤萄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念莱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘偎吡。克斯三厢版(以下简称竿危克斯)进行深度的比较配,到底谁能从中脱颖而出净,让我们拭目以待剿马玖。    在刚刚结束的2013广州车展上京,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴浅驶钎。此外蒂盛醇,副瑁克斯去年北京车展的正式上市桓泌砍,也让这场紧凑级大战更加精彩拨们箱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后些狸,作为其小弟的马自达3能否一样出色茫?腹话牙牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时懦,能否从容应对蹲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓党。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外襄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嚎亨。就在媒体日当天棵啤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后仟,经过旁边人的介绍边参柯,惊叹一句渭佰承:原来不是一个车凹吧晒铡!可想而知抡沁,这兄弟俩得有多像汞市律。    2012北京车展上市的赴虑叮克斯相比前者堵,已经在市场上打拼了一段时间邪多。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降镣避,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了撅艾山,但是干炅谂疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位撂镜,还是毋庸置疑的群胳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性徊,为了让评价更加客观便咸,同时推料,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样眷紊簿,我采访了一下身边的同事和朋友栖如。   同事A培醚膝:男虚,30岁狠锚、已婚卿搞、儿子1岁多    我哪个也不要瓶,原因只有一个充稀萄:都太小额艇渴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV米剂古,实用!当然这两个车白给肯定要奸揭沥。(也对厂乓,老婆孩子热炕头的人憾,还谈什么运动钉,能装下更多的人和东西局,才是硬道理)   同事B夕:男耗吃棱,老妇悖克斯车主煽刹,奔三的年龄邵睦鸵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅撸克斯岛,理由是有优惠禽、货源足桓、随时买诫,听着怎么跟买菜似的携。   前女友奢电:24岁陶,高尔夫6车主弯,略带公主病    选马自达3难淋,原因是好看告,我再问还有吗侣托缺,答曰佬镭戚:好看俺弁浴!我继续问冉题箩,跟我急了惮讲鸡,提问结束检什。   现女友冕钙:25岁池浑,对车没有丝毫兴趣归,仅对各类衣服行、包包提问、鞋等物品上心    我选马自达3吧潍,原因是就看这个顺眼粒避狡,所以就选了被。(明显敷衍了事)   女性朋友去摔:24岁光恨淬,某时尚杂志签约平模汝,对车有些兴趣副粹衔,但只是停留在表面    我选马自达3门,因为好看雀,身材我喜欢氮险,而且红色(主打色两:魂动红)是我的style妓,所以我会选她的说纫。(这种中英文混合体奠登孤,外加“什么什么的说”的语法真别扭贪坡,说她好几次邯,不见改)    采访结果显示蚊辟裁,果然是萝卜青菜辖盆地、各有所爱检细黔,而且给出的理由也是五花八门倘,那么到底这两款车有哪些不同恢舶,在面对不同的消费群体时劫,它们的表现又回怎样别,废话不多说搭佃庆,让我们往下看泄诚。" "  2013年8月捻恨,本田CR-V共销售了15393辆饱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月颁博,本田CR-V共销售了18989辆谷妨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痢梳侮,本田CR-V共销售了19510辆桓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惠凡扁,本田CR-V共销售了19288辆玩拐,全国SUV销售车型排名第二......事实上摩哭绿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拓,它的优异表现还远不止这些纽衡,截止2013年11月底斑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663阔芦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠煎寡。是什么让它成为了国内SUV的明星良?又是什么让它如此大卖递复?   现款CR-V有2.0L钒、2.4L两种动力共7款车型县盎蔑,售价19.38-26.28万元潮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型活喝,售价22.98万元)猫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型届敖横,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声娥眷扔,纵观整个CR-V的家族史市锻,前两代车型还有些“方盒子""造型杀,而从第三代开始叫翁酣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战僵伤,坚定不移的走着城市化SUV的路线帝坚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大狠。   说到第四代CR-V的外形杯罗急,也就是现款车型钝,它的外形并不是能让你一见倾心的主省靖,CR-V上市之初顷损,人们对于这样的设计褒贬不一蔼藩屎,甚至有些“不得民心”体跺令,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话妻撑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯排,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能古套。氙气大灯清播、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惮疙。值得一提的是角迟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上忌集,效果出彩叼。   车身长度比上代车型减少了25毫米脓弄,离地间隙下降了50毫米什公忙,仅剩130毫米默,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性罚谋,但却令离地间隙接近轿车逛艘,轴距则仍然保持在2620毫米胆冉,整体效果比老款显得修长不少反。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吼受,在实际驾驶过程中戒夕赔,提供给你更加宽广的后方视野海深,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信讹褪。   现款CR-V提供17疮皮项、18两种尺寸共3种轮毂式样徊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂撤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面级,车尾向外凸出比较明显睫掏蕾,给人一种臃肿膨胀之感陆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索殴浆凳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显柑孤,给人一种臃肿膨胀之感窖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辛控,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积簧吗,为实用性又添一分吵翱,从之后的销量来说娇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受茎侩,保持着高歌猛进的态势改。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺关时,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力偏鄙啪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沉瞥、精心嫡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蒙,排量仅有2.5L袱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卵臼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS玩妇锹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它僚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力丘赔圃。   第三代雷克萨斯IS赤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盲鞠狗,全车线条设计更显张力茄愁,饱满的肌肉感让人过目不忘碘坤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沁办落。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版工,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沮赤,丢失了一丝霸气句蹭胁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加浅柒,长宽高分别为攻驮:4665mm柯勃森、1810mm并碴匿、1430mm熔抢。同时轴距也增加了70mm郊竞秋,达到了2800mm稗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言咳剧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言澳排,其前后配重分别为53秒时起:47舞岔税。接近前后1孝另热:1的配重也体现了其运动本质猛弥线。   IS车身侧面短小精湛蜡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恃烩媒,显露其灵动的车身姿态碑妓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙炮搬课,依旧是纤细棚鞍蜂、锋利泵眠,绝不与传统设计相妥协帆寞络。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见栓师。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎税。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力届辈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性握。   毫无疑问坷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力爽。你可以觉得它设计非常超越掠,也可以认为它很有美感径松,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惮疟碾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蔑,石油的消耗量日益增大散,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油局,排放着大量的尾气弄,制造着日益严重的雾霾天气龋九勃。汽车尾气的污染咯杯械,越来越成为大气污染的重要元凶平。开发替代清洁能源圭词吨,代替排放巨大的内燃机林,越来越成为厄待解决的课题钒躺。现在很多厂家都开发了混合动力车型蓉啸,这项技术基本上成熟了细妊涡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平琅秤,也没有成熟的商业模式来进行推广轮母,即便很多条件还未具备统,即便这样那样的客观限制眉费非,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面奔嚷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一溶么锰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品叭晚令,叫做启辰e30晨风般,这款车还没有上市夏,很多技术参数还没有公布喜敖捷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据窍逻枢,介绍给大家珊脯碉。但即便如此糜逻,这款车还是有据可查谷,开发平台来自日产聆风电动车牡芭沁,外观也和聆风十分相似缓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿尸鸽,2700mm的轴距和骐达相同涤地,外观的样子也有几分相似急拭枷。但明显晨风的很多细节显得与众不同括,前脸没有进气格栅的设计郊澎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泉揭枯。而据厂家人员介绍说,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台镶,而是单独开发然。   尾灯使用了LED的发光元件保,看起来更加醒目埠诞,垂直的长条状样子也很有个性椒。但在车尾上搅愁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同上态,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绦促,用以分担电池组的压力剧坷蝗,这在晨风上是没有的唐坡。   本文导航凡号酿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了居,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)夯卫桶,照片上看它挺精神味,设计有传承有创新拈观,硬件配置有增有减脓舒搭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情联,没能去测试现场参观参观焊括。   命运总能给人惊喜蚂差舱。上周五下班前恼促,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沁身,领导突然走过来跟我说委如:“来了个顶配钙戳ǎ克斯惭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”闭喂,周末的小幸福就这样碎了一地墒火,我得跟两台机动车泡在一起钒鸡谐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝坍记翠,坦白说现在我对它俩都“不来电”拧矩讳。这样也好绊糖龋,好歹保持个立场中立对吧苍肯侨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满忙奠弹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嘘褥鞘,比如为什么海外有独立后悬架写?国内全是非独立后悬架丸坍巾?其实道理不复杂宝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响廊颁钞,既然如此谁,那就遵照做生意的基本法则来做掳,降低成本膝惫,攫取利润锣,无可厚非憾。我相信如果改悬架车就没人买懊目并,那他们肯定不改加。   福特比较谨慎襄坍膏,善于跟消费者打成一片挽订,挣钱不忘树口碑莱,好口碑又促进高销量册,顺利打造良性循环圈驼。尽管它也有这样那样的问题畦份懊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鸽,值得大众好好学学匡羞。话说回来骨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路琼讳。   现在摆在眼前的高尔夫7和概桑克斯功伞结,是各自家里的明星产品擞烯寞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖享,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限率。把这两个重量级选手放一起攀,能擦出什么样的火花来暮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利里楔,似乎这样能出一口恶气假据。不过我得劝各位一句很蔷:百花齐放很重要誓酥骂,一枝独秀最糟糕捷。   ●外观   扯半天总算进入正题骏贡,这个阳光明媚的周末陵俊捻,没有雾霾的打扰舵,我把两台车放在一起拍了套合影紊谰穗。看看它们柿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7池违百,一个是16.29万的顶配版两厢缚锾伲克斯烘。要说家族式设计擦担汉,大众当然领先其他厂家呜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陡,福特的动作稍晚一些吹,效果不赖供绘溯。   所以当高尔夫7和覆嗖睿克斯站在一起的时候拆常,你一眼就能认出他们来自哪个阵营滦。谁好看我不说镶,大家都有自己的喜好潜。两款车前大灯组内容丰富寸剖,氙灯常规、日间行车灯犁、大灯清洗灯廊笆、雾灯一个不少梗屉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有昏,而概岢蹋克斯的则要花6千块买选装包颊兽,朋友们琉,要享受还是得多消费啊劝矛聘。   车轮部分有看头僧脖。付。克斯胎宽215mm泼,米其林博悦轮胎瑞檬,轮毂造型带感汗叙,给个好评噶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捕翔滩。高尔夫7胎宽205mm牌,似乎缺乏顶配车型应有的气势泪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧倍。   车尾设计各有出彩的地方剩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势乡级炭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭剖毕副,LED尾灯是个加分项罢,甘睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意寄。左边那台风格沉稳一些错毙抽,右边的青春气息扑面拉,你喜欢哪个悔物袱?" "  “牺牲一定的车身刚性煎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车篱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构弦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”且丝乔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面噶雄。就在上月冷叮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本导,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拴嗅,至于奔驰C63 AMG盾,目前还缺少这一车型棉。   由于是RS5 Coupe的系列车型丰扁童,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致撇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾翻甲两,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事覆秋没,毕竟除了性能之外挥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的兢蠕苏。   延伸阅读 华啃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疾,其中包含对车漆颜色坷臣迫、内饰颜色以及电子功能等自主选择迪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的餐鹃,所以在配置解读方面趣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注髓惰,并将官方价格告知大家稼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上杠菇,软顶敞篷采用电动开启蜂标,时间上需要15秒即可雌舜,而将再次闭合需要17秒讲,其开闭结构为多连杆双片式眠苏,这也大大缩短了开闭时间九痢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消扒咳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷剐,为了不过分降低运动性碘污轿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惮荤辣。排气方面也是RS5的一大特色卸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管剩解,在Auto模式下左右分置排气各打开1个戌辱,而在Dynamic模式下会全部打开沃。   本文导航傻奶版:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线莫,或许大家已经是心里多数烧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敖摄,定位于新兴的小型SUV市场趣态。众所周知推,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缄常抡,长安铃木选择在这一细分市场发力饰龋呵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的巍剩帅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX戎,通过对比分析迁舱屠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泵艰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市俄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元七炭噶,搭载1.6L发动机窍守,匹配五速手动和CVT变速箱陛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伞、2.0L两个排量六款车型九,同样匹配五速手动和CVT变速箱彪囱,售价区间12.88-21.88万元奋隶煌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诽嵌巾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面效燎,通过下表的数据显示得知和羞惕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手两欣舒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX淬,相比逍客稍、昂克拉等车型同样处于劣势牵埂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起齐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹睹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因皆,还有与车身不同色的黑色包围兰歼堡、车顶行李架冠,短小结实的车尾苫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果无券辛。车身颜色选择上普漂提,S.CROSS锋驭提供了极光绿鲜既、皓月白蹿噬撩、星辰银台徐份、丹霞红葛、银河蓝和晶岩灰六种颜色拓团。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同汹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计颓,雾灯赋害璃、下保险杠也经过了重新设计烫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格圭。车身颜色选择上副痹救,劲炫ASX提供了珍珠黑暴就、极地白届废、翠鸟蓝墩劳梳、酷银翁、钛灰五种颜色沁络。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面矮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯伴琴佬,前后雾灯赏磐,并配备大灯清洗功能矮,外后视镜集成LED转向灯;同样轰氢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯递,带水平调节和自动清洗功能玖鲤侮,其外后视镜没有集成转向灯捅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钱褂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂报翱,二者均为铝合金材质骡关武。所有车型均配备优科豪马轮胎眯谱。值得一提的是碾桂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鼓下忱,这在同级别中比较少见帅掏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疾,根据车型的不同尺寸有所区别伯槐,低配凡楞:215/65 R16艇擂床,高配蔑:215/60 R17俊澈剃,轮胎同样使用的是优科豪马感,同样配备全尺寸备胎寸侮,两车在这方面都表现得很厚道淑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拢残骄,第七代车型娠清。其指导价12.19-14.49万蛔储,这是配备1.6L引擎的价位监挺未。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孔潦喇,账面要准备好14.09-18.29万拘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车歉浩,当然妹,身为第七代的它胯鳞处,在冲击属于自己的又一串“第一”涂。但我们相信皖全,短板才真正决定高度勾窝耙。   全新高尔夫的德国总设计师说戚妥,它的设计主导思想为“简单既经典”浆功,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分纺晃:中网与大灯的相对位置眷帮、拓宽出车身有力的轮拱登稼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了佛蹄,这台在中国拥有极高人气的两厢车皑貌宽,一露面隙,就好评如潮劣并猾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解擞宠,但还是要将6/7重提蔫,除了外观上的差异抽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上称,比第六代车型要长56mm聊。而整体车身比例上吃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然讥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm怀情,轴距增加59mm假,从而提升至2637mm钾鹿列。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蹭,但新样式的内部构造也足够炫饶休搪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置类共扑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念劫春。高隔音性的特殊树脂层加蓉,形成3层薄膜结构擒柯玲。它拥有很强的抵制振动物理性能隆驮。   直接跳过撩人性感的腰线涎倾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晶。相比海外的双L型溺赫妻,或许辨识度更强一些淡创。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的景钡,但高7的不一样害酒拘。细心的你会发现瘦党圈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时滴详撑,才会主动启动秤尽沁,并且拥有厂商宣称的132°广角舷丝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格洗,天平再次偏向了驾驶者一侧白旗艾。整体内饰上拎态惰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是苦:放弃中庸的设计理念涤恰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嗣辰巧。不规则的T型区特匆痢、活泼的金属线条点缀抚,让全新高尔夫大变身豁回。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没镭浓砷,它能够让你感觉非常新鲜獭妓。   坐进高7内统弟镭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蒂,比普通天窗大了30%谩辞。而外掀的开启方式有点奇怪硼丁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别干,同时还为内部提供更多头部空间估龚蹄。   大众车型的人机工程向来让人放心节磐澈,这个角度的方向盘赐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瓦奔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型限郎派,或许来个拨片更有型吧戊枷背。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症热奢碗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度欢韭底。   本文导航荒:" "  在国内的SUV市吵贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俊翁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甜钒殊,正因如此镐饥火,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挡互俯。   说到大空间颁、七座设计耪沪、配置丰富的SUV料馈甸,北京现代全新胜达是其中的表表者涪陈彪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求动爱肃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型攘琳胁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拨笆畅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勘委当,下面我们将对这两款车型进行对比分析玩厘块。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观宝拣旧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向示挪悸,设计上中规中矩柒,采用了哈弗新的家族式设计元素慨,这一风格将在整个哈弗系列上普及贪秀,代表性的设计元素有绵:大尺寸U型前格栅篓申酣,粗壮的镀铬横条格栅摊,时下流行的“X”型前脸扣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美矾阂曙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的薯猴堪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时篙薪玖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肃脯闪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搂,再辅以造型锋利的大灯灯组距纫,极富视觉冲击力掂芭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吴险塘,现代品牌的确更加具有超前思维意识慧倒。" "  如果提起讴歌品牌魄褐琅,大家一定会想到MDX这款车迷把,究其原因葛喀慨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型函。当然也同时作为讴歌的旗舰车型甲裂祁,拥有讴歌最顶端的先进技术烹疥。在2013年耸菩,讴歌上市发布的新车相比以往弗啥配,算是非常密集的坛齐挥。即将岁末汰鳖,讴歌的新款MDX也开始上市销售讽救。作为新款羔挂凳,MDX的售价降低了掸蔬钩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失膏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器艰陌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术旅灵块,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮成鸥钨。使弯道驾驶更加轻松碗郸薄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 舞跑辈,在车辆制动时寂盯酷,通过制动延长扭矩矢量分配童,提升转向的循迹性 版逃肛,这在之前的讴歌车型上是没有的屁畴,包括RLX筒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机垢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由槐伶。但我们看到会凑垢,在讴歌品牌乃至本田车型上伺粗圭,自然吸气发动机依旧占据主流茫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法汞枷澈,在新款MDX上使用的3.5L发动机刻,带有VCM可变缸技术耿贬,在不同的动力需求下晚卷勘,发动机自动切换工作缸数首岔,用来节省燃料泼,提高燃油经济性啊璃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上爱默,使用了全LED大灯从羡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挛,不止在新款MDX上出现纽笑诺,旗舰轿车RLX上同样具备闯封。但和MDX相比肖范,RLX的前大灯内部结构稍有不同咯素。而MDX的这种全LED大灯梗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平徐饯,但据了解讴歌正在向这个方向研发良扯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务璃脯,其中大致包括救援络、定位挠、导航检索等常用功能乖薄帕。但值得一提的是石韶,讴歌的这套系统在整车质保期内尘貌事,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疟汕许。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上诲短,讴歌也加入了全景摄像头这项配置弦,通过车头逢晾、车侧萍份吐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式溪。对于前方障碍革、侧方停车朵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用砍肮窘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助细怖粮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诧耍,MDX采用了59%的高强度材料乘,热冲成型一体式门环等途径火极窃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料厦飞洽。   本文导航卞沤:" "  在新一代天籁发布之后不螺搁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字窖。二三十年前炬剩鹃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越券尼烫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车揭伪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前漆。而谈起这两款车瘟峭,目前多数人对它们的理解是身我铅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长髓表,配置增高介挎,便成了公爵和君越斗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寄、动力和配置等等饯泉,却有着极具诱惑力的价格恋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘并街赏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额膝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力翘绕。可它们究竟有没有这样的实力锚币?两者比拼结颧,谁又能更胜一筹巧簧苫?本文即将为您揭晓溯高喜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疙两,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型伶窟盾,售价区间为23.59-36.99万元捷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吵堡逛,两车售价分别为29.98万和29.99万丹睦漂,价格非常接近绷挡,比较有对比价值念。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显勾材,主要是雾灯藕递、轮圈等几处细节可以加以区分芍锯欣,尤其是中网变得更精致郎乡武,车头更显大气品侥啸。但也就是这些细节的变化裂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动湿定扁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿荚射镭。   大灯方面蒙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能矮纺,不同之处在于胸碍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)漠逻剂。   车身尺寸方面了,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)怖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)好短,君越的长度同样超过了5000mm囤俯界,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本皮囤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面控,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过壳凉挞,并没有追求锐利徒荷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅虾潦静,腰线设计是其外观中的一大亮点拐靡,并非大多车型采用的一条笔直线条懊,而是在B柱之后便缓缓下沉室仿猾,在后排车门上形成一条折线轨蹬瓣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感怒躲墒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士惦粪殴。   尾部来看汾加,公爵与标准版天籁造型基本一致倘唐鳖,尾灯造型也还是一如既往地犀利庭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合熄渤范,为整个尾部增加不少活力扣耸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合淀,使其整体感更强淳任。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华翘次,轮胎方面翰己,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搔泼,更为霸气钠。   ● 外观小结沃: 两车均采用年轻化设计釜单馁,稳重气派;车长均超过5米堆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上黄位,君越表现更为抢眼硷。另外舅,从个人角度来看离,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计署涤,相比之下它的造型更加简洁混莱锚、规整恫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识檬锈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽的挪啼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发草,足以呼唤出你全部驾驶激情髓翠。你可以视它为野兽邯,但我更愿意称它为内敛狂徒溺耪温,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎外全路。它是驾驶利器阮路,也是很多人心中的梦想之车具,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG擅拴。   既然说道奔驰AMG刀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义份。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样交酗,都代表了其品牌车辆高性能版侥私。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款腿,这些车在发动机配置调教壤,底盘调教闲寐舵,外形和内部设计上都远远超越原厂车巧哨溃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型丁惮电,它的长宽高分别为4707mm旱号篡、1795mm和1391mm沪贩,轴距为2765mm少。参见下表可以直观的发现省谅罢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的儒登比,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势库。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钮茂倦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同上票娟。但细看之下糕牛,还是能明显看出差别羚颁掸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蒙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降策没菩,流畅迷人更具轿跑风范录旗秤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少咕弗。   除此以外撑乘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拢赡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭亥骏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辉两慰,前轮尺寸为235/40 R18攻睹顽,后轮尺寸为255/35 R18脾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力廊,以获得更快的加速度弟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果链耿。   车尾是C63最为霸气的地方俗按,四出排气管宣誓着其运动特性贯绷叭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一黑访吻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力泼,从而提高车辆的稳定性丢粱。" "  11月12日钢绊累,宝马4系双门轿跑正式在国内上市梨捻骚。无论在平台还是动力上贾动澜,这款车都与标轴3系基本相同合怂焦。动力上宝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上微缚,依然分成风尚毒、豪华和运动3个不同设计套装烦方,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嘎椽湍。无论怎么看版葛,4系都很像一款双门版的3系涣腺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢猫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伐。   虽然名字是4系僧靛,但如果只看前脸猜话,恐怕一眼很难分3/4系家洗伦。不过仔细观察细节的话喉铝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同芬坚。比如更大的开眼角设计氦纺胸,更修长的双肾格栅革蔼,还有明显不同的下进气口设计风格釜。当然丧,了解宝马车型的消费者都知道唬忿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置托免娠。此外猩楞,前脸还针对空气动力学进行了优化桶句。 【左毙捐:豪华设计套装(选配)/右镁骆疽:风尚设计套装】   侧面造型上回,4系明显比3系舒畅很多惫耗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条案篇沤,更修长的车门对此也贡献颇多眠散噶。不过轮胎规格和3系完全相同病,似乎很难体现出这款车有多么运动筛。另外溶藕扦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了容,和前脸的进气口配合丘抽,共同为刹车系统散热杉鞠炊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多椿漂靛,不仅装饰性强醒吻,看上去也更凶狠轨渺。   尾部设计上炯付,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素畦。猛地一看依然很3系靶,但饱满的线条体现了4系的不同石潦式。尾部虽然整体很“壮观”梗搔乌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吐,别有一番风味赐佛。另外毒,根据套装不同竭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肃颓,实拍的运动设计套装为两侧双出十淡汐,个人认为设计还可以更精致一些窘下商。   车辆提供吭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址充激桨:北京市海淀区闵庄路19号   电话且缮穗:(010) 5872 8888   本文导航袒拼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道耙,自日产逍客2007年在英国上市以来摧尼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来链。各汽车生产商自然毫不示弱脑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耽粱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年难短拼,公司就对其外观和动力均作出了革新嫩脾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司桶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V热券。这款车售价要高于ix35腔,标配版的售价与高配版的ix35相当无。较高的售价并不会对消费者影响太大鹃孰镀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力剃。 ? 现代ix35   除此之外挡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挠赫矗。完美的驾驶体验赦,充足的动力表现律仁负,日常的实用性以及低廉的养车成本睹仿辩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战溃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面晨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间核夕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些母花。CR-V的后备箱打开的角度要更大沙辜将,后车门打开的位置更高割,加上方便的一键式折叠后排座椅寸筛胶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坏盲凳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的藐。ix35的后备箱地板离地面更近豹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间练。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5确离脱,他们要对此多付1,700英镑皮瓮。其余两款车的四驱版抵蔡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)逢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伴。   从标配版本来对比三款车片,ix35要优于其他两款厢蟹拾。SE版就提供了后排加热座椅煞彻棠,方便商务人士乘用恭口强。高配中更是有导航仿美畏,蓝牙薯,真皮座椅诉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蹦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抱秘卉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑境泊棉。   综上所述庞奉撬,我们推选出这三款车的排名分别是吻崩欢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疵烂,但是它的驾驶乐趣却是最大的泥汐恢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码纽疽架。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足冒被叭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度岗丝耸。低的污染物排放碾,强劲的动力表现痕沃,新引擎的装配让该车重获新生笆女弓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问矛秒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车茨。不光是低廉的售价蕾,标配版的实用和保修期的延长阶虏,让该车十分吸引人鹤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骋彩顽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间跺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品旗恼,未经环球网Huanqiu.com书面授权沦泪,严禁转载共,违者将被追究法律责任陌荆。责任编辑损:李敏" "  在国内瘫,提及福特这个品牌晦窘建,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎锝纾克斯和嘉年华苇考,但福特的精髓决不仅限于此午。在美国睹广,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军珐店。近些年来喘褪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围曹,先后投下了旗下多款SUV车型赐磊,其中包括翼博惹斗咀、翼虎妻论、锐界以及今天的主角探险者社蛙。作为美国销量连续15年冠军的探险者浓太,它在中国的土地上能否再续佳绩秘暴镀?带着这个问题诬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙号绩玖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘母崖住,也是其第五代车型豢。在今天看来赦熟躺,福特探险者圆润饱满径扔汤,又不乏美国车标志性的肌肉线条群,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求话卑。但早在1990年茸潜俗,第一代探险者刚推出的时候戳郝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多存。   随着时间的推移确厦猩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变性,与其说是改变较透柯,倒不如说是更加顺应潮流坏喇混。早先的皮卡底盘不见了踪迹财填,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晤荆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械狡妇纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)达。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢海?结合同价位车型做个比较不难发现弗扁底,探险者论尺寸绝对傲视同级纶惨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV甜梁,“尺寸”无疑是其最大卖点纯仇。它的车身长扛冬功、宽鞠碎、高分别为5006mm蔷番、2005mm和1743mm署棱祁,轴距为2860mm慨党。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV毁侈黄,即便是与奥迪Q7的对比中荷恰寥,探险者在某些环节也不占下风距扔壤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外耿含玖,探险者的最小离地距离为193mm花葡,接近角和离去角也并不大珊翰部,仅有21.7°和21.4°哨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的妒秸蹈。" "  引言洛硕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浮蕊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新碑稼磺,其采用了全新MQB(横置睦矗块化)平台生产撩,不仅在外观棺颈仇、内饰方面有着明显的变化耽,更低的生产成本络、更轻的车身也使其有着较大的优势贰怯瞥。此外施眠,作为其老对手的福特钙肷嘞剑克斯当然也有着较强的实力搬居袄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评缎娜犊。今天痰花,我们就来为大家对比一下泥闻,看看这两款车型谁的实力会更强朗。 外观锣陋:低调内敛大众风对比时尚张扬杆纱捶剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感双,但在设计风格上却有着截然不同的一面弓们,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上旱撵。而付ヅ保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息齐。   车身尺寸方面春,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进彪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm帝懂,轴距也增加了59mm司蕉,整体看上去更长更宽更矮渺沽。但其主要竞争对手富危克斯的整体尺寸依然有着较大优势柔割谋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哨捞卜、强壮庞复、凶猛吗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象扔慌。试驾被安排在了蒙特卡洛娃,我们被热烈的目光追随了一道诡芥,同样刷任,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路峭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起讨,它的对手就已经锁定了隆线,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标豪踢胚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜迷,他们选车就两点魔硷贤,第一样子帅蛇柬屑,第二性能足够强大茨避纤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汾灵愁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车厢肋。恰恰如此好,它看起来很漂亮酮皇,尤其是车身各个部位的比例与线条挺,挑逗着所有人的视觉神经喉材冗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野探莫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口抬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实墓,而且更杀气感更强念叮。怠速时慢慢靠近悉,它的躯体在微微颤抖侗抗位,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤喝。   细节方面奥迪从不偷懒寸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记乔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾堕闲耪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吻吕韧。在我看来舰桐但,这样的视觉效果已经足够征服所有人抽,如果你觉得不够醒目丘沙,还可以选择将卡钳漆成红色芬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部孔速膊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惶画,120km/h时自动升起闷骆,此时的样子最为动人蓉施,速度降低至80km/h后便会自动收回捆擞。   进入驾驶室并不费力蒋,内饰与A7或者S7基本格调一致泞啦,简洁朴实妒焚,中控台区域保持原有基调雄,有人说它沉稳乔摧,另一些人说运动弯继虏,在我看来这就是奥迪的风格试屁,可以满足很多人的口味逞齿,一切气氛都显得那么熟悉汲呢。   车内有两处亮点让我记忆犹新绍颇刃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分焊身,坐上去的感觉也足够舒服痞添。不足之处在于它的调节方式太过简单释,仅提供电动方向调节以及腰部支撑帆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能锣入。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谅轿炒,手感与大小都很出众碴,令人爱不释手斯啤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辩暮歧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望狸落。也许这就是奥迪设计师花心思的地方乖劳燃,善于抓住驾驶者的心搐坛侍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分写。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瘟,两厢版掀背车开始越发备受关注垒描腿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型穗,强劲的运动性能也是非常重要的指标毕魄。就在本月初亨侣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求控,除了朗行运动版之外悔胶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能屑。接下来皋申揪,我们将两车放到一起次,来看看其空间和性能环节的表现如何倍涣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是庙庭巧,如今的情况则正好相反菇俏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嗓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元建僧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抽们惊,两车的售价还是非常值得人期待噶茨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版亩秦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了驼此嘉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泵,前脸没有任何改变杉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素承尾,但给人的印象要更加动感郡浮。   车身尺寸方面急才勤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捻,各项数据都要比朗行运动版更大一些沉廉暇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少暴掣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辖酱笺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适戊,比较适合家庭日常使用南送瓶。轮毂造型与三厢版没有区别没伸譬。在发布会上并,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎灯坏,相比科鲁兹掀背车不够运动牧悼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锨惰萄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑阜,线条更加自然屉镶璃、流畅樊堡。两车的车身腰线笔直且显眼储,给人的印象很有一种短小精悍的感觉偷伤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影睬疼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿段,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蔷瘟青。同时鸵稀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能禽疽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扑辱崩,点亮后的视觉效果非常不错骡伙累,还有排气管造型上加入了镀铬装饰湾蚊。整体风格也是保留了三厢版的造型海膘恰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出膘石,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型锯任。2008年蹦坦,丰田Yaris进入中国市忱扇巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相烈谐方,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数芳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车橡帛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吃,想必原因大家都很清楚抱,致炫在各个方面都已下足功夫床,为的就是再续辉煌能挂。   致炫外观灵动时尚毋沛,带着一些年轻的运动气息疵娥,车长为4115mm洗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm糠桃腔,比老款低50mm;轴距为2550mm秽,比老款长90mm蝎梁篱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坝梨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”珐狸惊,这样的设计更有利于致炫的散热篱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱羡华贬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利图付仍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肌卯。   " "  在这一两年中堆达,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”碉量,究其原因水策,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有壬沫。另一方面凹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高碴脆。代表着大众在中低端产品中的最高水平坟涕。如今尝需维,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纤篡骇。带来的改变很多兼颗鞭,由MQB平台带来的更多越级配置畦饲,外观内饰的革新隆秒,动力总成的变化哪,当然还有后悬架的改变外祁肉。能否继续神车称号豁,笔者觉得厕瓤,可能性极大非。   ●从固定平台向南谌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡@尤块化平台的车型馆,之后镁溺尉,从这个平台开始拉,还会有奥迪A3等车型陆续引入盟划。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓轮骇。但从高尔夫7开始激,这种概念将发生改变沫。MQB墓ㄉ粒块化平台生产僚爽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承膊寒连。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留参撬砂,后面我们会详细说到樊痪窃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车肮聊郡,必然是一台有传承有积淀的车型氨忿形。经过几十年的发展和变革韶彤,没有被历史淘汰性氦府,却总能获得新生和换代为瞄联。我想符合这种条件的车型真的不多士卡。甲壳虫也好梢,卡罗拉也好兴,都算在其中涕。高尔夫更是其中不可或缺的一款勾覆富,从第一代发展到第七代颊,我们发现弛摩,很多经典的设计元素没有消失娜,而是作为经典传承下来署,但技术却在与时俱进的发展尸剂戎。直至现在饥,高尔夫7的出现陕十昂,能够看到曾经的影子罗妹,也能够看到未来的趋势渴文掂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了礁裁貉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿家琼谅,今天在紧凑型车上也上演缓拾氖,只能说明勉弄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视离垒蚊,也从侧面看出讹该,这一级别的竞争是多么激烈光魏,高尔夫7的轴距加长了59mm豢桃,反应在车身上丸,加长了56mm局。这让我们看到轨洽嘉,高尔夫7并不是一味的加长辆,更兼顾着车身的整体设计炔,以及操控能力的全局设计扇懊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碧菱德,争议很大卜,但貌似并没有像新速腾上市时那样烯尸蛔,引起大家的太多反感碉粮。或许一汽大众的这场策略大变雀界,已经让消费者黯然神伤了难窍弗。大家也都知道京秘,这是没办法改变的事沏,想要四轮独立悬架核祟盎,会有性能版车型作为选择涡藕,要是纯家用仑,就只能接受这个现实瓣秃。   本文导航健纠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV堵胶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乳擎戌,这仿佛已经成为了一种定律垛。话说回来秽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手潘嗽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谦彤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计骂暇、做工认、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼烷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位夏氓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涉姐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烂藤,为更直观的进行两车的对比分析党鹤另,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车窍何谓,需预定等车时间较长菇膏,主推1.5T车型)作为参考对象聊。备注匈锹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钞茫旦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看呵,瑞虎5和哈弗H6各有所长累匡,瑞虎5车身更宽茎偿、更高先判怪,而哈弗H6车身长度芯扇、轴距更长鞘对郝。另外这两款车的外观设计原创度较高岁都,没有明显的抄袭痕迹抖,且能够符合大部分人的审美观奇蹿尝,足以体现出设计团队的用心程度景漏敲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点黎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应竣茫,意在塑造最新的家族风格郸,整体呈现出大气姓宪挖、时尚的感觉弹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择涪土欺,包括徽墨黑孤吃氏、烈焰红媒孩乘、赤金棕膘磊匣、暗夜灰汲、皓月白和丝缎银釜薯播。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气犯苗,其更侧重于简约弘随修、硬朗的外观风格同样被消费者所认可驼葛射。车身颜色方面钞讳段,哈弗H6提供有经典黑申缄、雅致银午藩戚、简约白诲、中国红刑嗡咆、风尚蓝砍湃、摩登灰度孟溅、醇魅红息犀龟、睿智棕共8种车身颜色晦奉。   前脸部分完,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果泼锈掣。瑞虎5前脸层次感较强舍秸,大灯巧妙地与中网衔接芬烁,而下进气口被分为了两部分放,下部与底部合适护板相连接幸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和愧昧,没有太多浮夸的设计吉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蒜盒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“衅藉,但绝对属于耐看型攘叼,整体间流露着SUV标准的稳重气息男性虫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富箩刊搂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长村哥,车身侧面给人以更修长的感觉苛狮灵。另外鞋荤苔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骆姑,车顶均配有行李架概蒋畔。   同样的令埠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感如雇黑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面测登共,整体比例协调没有过人令人诟病的地方檀娇,厚重的保险杠更具力量感赊任。   灯光配置上笛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强携,内部灯组布置较为新颖棱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注醋途:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩届龄,常见的柳叶状大灯造型抠,常规的灯组布局娄炊,带有透镜的卤素光源大灯晌虚,提供水平调节功能坚履。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源傻韧摧,看上去更为醒目和美观冻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应括。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后客轿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇克鸵们,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想亥,同时越久的期待会带来一个重大问题侯,那就是新产品如果不能做到完美彪趣码,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嘛,两条定论由中国媒体陆续传开券,首先它的相貌不错捎晤蔑,其次来到中国的时间也不会太长了闷。一个月前恫梧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁菇,为何这么说妒呐监,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赦密,通过细节上的修改赶,使雅阁更贴地气岸患。   设计师在中国进行了大量调研工作牢蒲,最终他们得知了国人的喜好唉吮汞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计俱瘦洞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁憾馅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外乱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手啼吃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赴捅视。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表签溶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈喜邻惭,在如今大行其道的“加长风”面前蜂朴贸,本田倒是走了一回不寻常路慰眉,这也是让很多人吃惊的一件事食,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响掀掸舅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道护讽粪,究其原因我想和C柱造型快、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关舒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涎,先是放弃了老款斧头型的轮廓撕嘉兑,其次将双出分置排气融入到了包围中乐竞前,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚遍靡扰、动感靠拢举丘杭。   本文导航痘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驰换猫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抒维埂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列躲含。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冒午,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肠湾恐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病柿昧。相比之下订,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苦诲熄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉信。总之这个价位的车型何滩思,只要设计不太出圈消费者都能接受犬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几雌奢唇,即便轴距也仅有20mm的差距守,如果无聊到一定要分出个胜负的话价,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哪焕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上暗嚼恋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拱鲁千,在这方面长安CS75表现得尤为突出聊。顶部的灯眉吹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翔拦,虽说还是带着几分模仿的味道敢迫,但却并不令人厌恶锹宪弯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型郊橇,不过它的优势在于自动大灯功能透,这是我们在CS75上未曾找到的配置疗匣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化萍疵贾,都是标准的SUV设计揣尚磊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宽练,不过值得注意的是伤衡却,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙穿,上下车时可以避免蹭脏裤子宦凑毒,这一点要比哈弗H6显得人性化宫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎店,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蛾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等譬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泉,那也将成为它的一个优势颓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异揉霓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勾猎糯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狄诬旱。两种风格说不上谁好谁坏版,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫憋瘟、更时尚的选择锤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闹绍叮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嘶甘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列词。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胁灰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜馁具艾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铆纱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳模脆溅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病记绞。相比之下冈当碉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哥局浦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉渺卯芒。总之这个价位的车型哪,只要设计不太出圈消费者都能接受窃摩萍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几试蓉,即便轴距也仅有20mm的差距玛唾啊,如果无聊到一定要分出个胜负的话骏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方手纲定,在这方面长安CS75表现得尤为突出荤皆茎。顶部的灯眉票寡蛇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型式,虽说还是带着几分模仿的味道谴浮貉,但却并不令人厌恶锭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灿趣抗,不过它的优势在于自动大灯功能唱,这是我们在CS75上未曾找到的配置镰李。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化品混摆,都是标准的SUV设计倡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似思,不过值得注意的是诚爱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙答艾,上下车时可以避免蹭脏裤子股拦,这一点要比哈弗H6显得人性化桃盘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎山剖拼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17评汕兔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等聘按,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苫,那也将成为它的一个优势萌冉陇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瑞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洼辞。两种风格说不上谁好谁坏绍娶碑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诵谦、更时尚的选择氰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型擂项筛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人粒吐,埃隆·马斯克就是一个奇人肯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克撂触?下文简称“埃隆”)淀瑟滑。远隔重洋来到时差16小时的加州迫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剐零,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S耐李盒,一款名不见经传抨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车揽搅。在短短的5天内贩撂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蚀挎蹲。 ●曾经的TESLA趟敌超:短暂辉煌的Roadster   2003年仍喊筷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晌,并亲自担任总设计师的时候提具,他为公司取名“TESLA”捍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骡剖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肉同换。而在十年前泻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了搐,因为在此之前汕缮,没有任何纯电动汽车成功过热璃泪。   不过很快改,TESLA的第一款车型就让人刮目相看慌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳习,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差咯鬼怜、续航里程短的传统印象些轮。只是微,那时的Roadster真的很糙腐俱,很贵匙爽,很没吸引力叼共病。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者唤擂。   于是笔捶椿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”饺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市冉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦А,已濒临破产……”耙俱。   不过毁娜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样口,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际孟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国董。仅从2012年6月车辆发售佛帽,到2012年9月这短短一个季度内讨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S现困桔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元篡俩订,并且公司还获得了美国政府的政策支持新。   ● 简约外形流畅饱满痰菜刻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钎溜乓?一个能够打动人心的外观设计履焊鹿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要未,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维讳狠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔氖且,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物腻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肉轮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院睫关,是一位年轻的美国本土设计师爆老,曾经在大众汽车担任过助理设计师悲妮搭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蛊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嚼然深,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骆,马自达旗下的Furai眯佃愤、Ryuga凹健、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下救墙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker毯僧啃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车剁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)脑。初次见到TESLAMODEL S的时候圈库,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系邵四柏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此粳遁,难道这两款车之间也曾有交集巍吓歼?   多方查阅资料后才明白律祷礁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的把,不过后来TESLA对其提起了诉讼剖逝副,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作贺,还盗取了其电动车制造技术骸疵。于是紧接着品麻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品遣暴,并最终完成了MODEL S的设计工作嫩泰蓉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)氰圃呵,轴距则为2959mm线蒋怕。仅从数据来看策蹭克,MODEL S已经算得上中大型车的级别湃,差不多和奥迪A6L悲鳖、宝马5系Li等近似售瞬,只是车身更宽大也更低矮一些陀伯漓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涕筹绊。   整个MODEL S的车身上赔,相比许多人和我一样苇碳啊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计叭,椭圆形前格栅造型太另类了憾连,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辫淋,但是这也成为了MODEL S的标志既,或许未来也将会是TESLA品牌的标志绷村,所谓的家族式前脸芒统盛。   你或许会认为没有前置发动机的存在吭糯录,和绝大多数的电动车一样栓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蚂,那就大错特错了猴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的度认册,动力系统和电池组痛市迟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里囱,就和传统的内燃机汽车一样挞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温裸嗡禄。   细长条的大灯造型很酷息,氙气大灯刺、LED日间行车灯都是标配暴,和其他车型类似火,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯梯蜕别、LED雾灯以及示宽灯朽褂廉。只是在功能性上MODEL S实在很单调赦彻拼,同价位产品上应有的大灯清洗墓桓、自适应功能等一概奉欠横。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立颂,4年的时间观,经过诸多顶尖设计师的打造察,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发挨,再到上海车展的国内亮相男,今年广州车展终于正式上市车,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虏项访。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休藕蜡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中孔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蹬,这是中国自主品牌获得的第一个五星密班。观致3四项总分达到了惊人的340分脯姥,这在整个2013年度排到了第一位惭惭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样女,接下来为大家解开谜团灯婆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3库距祈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念傻,观致3的外观线条十分简洁哦,但又不失从容优雅笛嚼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉链,毕竟它的设计总监曾是大众高管躬辣极,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了纠。   前脸看上去相当的饱满圆润净篓敌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅炭娇忿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贩访兔,而“Q”也是观致汽车的首个字母眠挫捂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信哩敛秸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切汝鸽痉,这话虽然有点绝对盟,但却不无道理错膛土,在说服消费者购买自己车型的时候隙泉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的舰辈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由判娶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型仕浓,随着时间的推移犬徘,两各品牌已经深入人心陀芒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台慕娩,相近的售价尉屡、同级别的定位撮铃,看看哪款表现更有诚意臂腿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酵老,造型圆润符合多数人的审美毛,第一眼算得上成功咐送。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识高廊,细节处理更为立体很显档次嗣汗栋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错第糯。爱丽舍原创度极高让愧,很难找到其他车的影子扔胁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍凄苯上,只不过虽然车身进行了拉长稼蜡,但看上去依然是一副小型车的架势合处,气势上略输给爱丽舍裤搞。外观设计确实见仁见智泉,有人喜欢圆润稳重堵弄倘,有人喜欢直线条的简洁利落陕勺,嗯好吧荤悸乒,各花入各眼并。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惩飘叮,新桑塔纳除了车身稍长之外达,轴距潜济、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势频。但整体上两者都属于造型协调的类型堑恍。   内饰部分掏乌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烈便萄。配置细节设计沧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计察,比如位于方向盘后边的多功能按键斥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式舒烈韶,则显得没有可挑剔的地方界竿,只是限于成本孤孟,用料表现一般贤驹圣。" "  谁都没有料到短短几年抚,SUV会如此火爆热,从动辄百万到数十万的城市SUV吞们,都曾经上演过排队提车的场景寞妒驹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样据暇武。汽车厂商也是尽力满足用户的需要口刚,不同细分市场涟、不同类型SUV纷纷推向国内市臣静采埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动饶溪,推出了其首款SUV--标致3008倡挫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡愧瑟徘。而东风标致国产后价格有很大降幅痊省倦,15.98-21.67万的售价也与途观磐、CR-V侍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来刊笑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蚊。下面一起去看看吧奸纯。 ● 外观解析   除了高售价外么伍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一圣贫匡。太过个性晃壳,同时又不够精致公贬獭。而相比之下廷开,国产版标致3008要好很多夯烦挤,现代感更加强烈示。前脸采用了小一号的大嘴抵,并且添加了镀铬饰条显示很精致敛坦,也符合国人的审美坦搔秸。   前大灯虽然不是氙气大灯呕,但是加入了透镜死串,整体观感不差梳羌烽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高滩关。另外拴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蕉浚绥,增加了前脸时尚感佩监。   从车身侧面来看含,标致3008加入了车顶行李架低,虽然并不是经常用到的配置伦哭,但是对整体造型的营造作用不小独。另外蜂,黑色下包围凸显了运动感耻拒淖。   尾部是相比进口版改变最小的扩,不过依旧非常漂亮刑伍,很有层次感私。尾灯加入LED灯组对尸,警示效果更好吮翔膜。另外最值得一提的是其后雨刷设计穿讳粒,在前雨刷工作状态下吞心纷,挂入倒档搁,后雨刷会自动工作搜窃非,非常人性化的设计互酱。" "  说到法拉利淬橡隶、玛莎拉蒂这些品牌铝村,网友们肯定会觉得遥不可及墨取牧,价格高高在上辉臂嘿。如今垢乐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli倡,它以89.8万元的价格进入国内市场辫路剃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少邪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现襄宏,让我们来看看他们三个谁更吸引人亭掸。   在市场行情方面赂年填,Ghibli集成了家族其他乘员的传统来,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的杰嚼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涣饺冀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设迷盛文。而其他两款车型均有不同程度的优惠峰面,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抗躲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的憨耸纹,看起来非衬托欤魁梧的发现竟然落了下风匡辑,令大家非常诧异污皮儒。但在内部空间方面裳,Ghibli组完全不能与发现相比菩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版内荚底。而宝马Z4则是一款标准的小跑车匆瓦罕,所以它的尺寸就不在此提及了恫拱。   在该项对比中盗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鲸焙,功率少了80kw锑苫巳,扭矩也少了50nm淌,同为3.0T但差异却这么大登帛。发现采用了柴油发动机霜,这款发动机的性能超众渭控,在国内有些市场中非常受欢迎聚那。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱承。   对于传统豪华车闻言潭沦馅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蠕灵盼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式团,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统江谅勘。路虎发现集成了家族中的优良血统顽,四驱系统足以让众多对手汗颜碳购烹。   本文导航侈路壤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实溃焊凰,保时捷新Cayman在国内上市之后耻士氨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伟围帝,遗憾是试驾车迟迟不能到位腐娃摔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酣陵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出戮配灌,就当胜利喜悦之余顾耍娃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包烘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酣理:不就是保时捷最入门的跑车嘛通勘犀,至于这幅尿性嘛荤粱胸?不过您还真别说起襄别,Cayman作为保时捷入门产品中颈,绝对是一部对得起消费者的良心之作泞毙,比起卡宴与Panamera来说读翔持,工程师为它注入了更多保时捷的基因懊羌户,说句通俗易懂蜜教撅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观告:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间廉撅览,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史敦,第一代Cayman的诞生是在2005年桐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺铃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格塘颂祷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本祈。   新款Cayman S外观简洁我杀,车身比例更是优雅的惊人厘紊痘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征码氨歪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低焙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蜗糜畏。尽管如此斡,这款双座跑车依然非常紧凑食排裤,车身长度增加了33mm饱惫教。车身前悬缩短了26mm脑。   每次谈起保时捷的外观设计檬窘,笔者都是非常纠结的心情够,恨的是德国人那副死脑经洗刮桃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纺尸痰,喜的是哪怕轮廓没有变化百廖荆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涉潭搔,或许这就是历史的传承吧械。   新款Cayman S除了迷人的身姿徘,优雅的曲线之外惨判,设计师并不是一味的强调柔美坑巫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现斥人寒,这里需要注意的是痞瓢挎,这个大口可不是什么导流机构行寐糕,而是发动机的呼吸通道泡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蚕晒甫,加上凸出的转向灯设计虎皆,相信任何人看过之后都是过目难忘诲痴抹,尾翼同时配备升降功能竿梁砍,时速超过120km/h之后苗射赎,能够有效提高尾部的空气下压力间。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂突熄磊,这个是一个价值不菲的配置疼膘,总价44700元芬蒜匹,如果您不满意当前的刹车系统该,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话写,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拉,据说车用到报废了齐害,它还可以装到另一部车上继续使用亭,简直可以当做高富帅的传家宝汰。" "  国内B级车阵营的争斗半,恐怕用水深火热都难以形容苦瘟莱,原本只是按国籍分布的对抗阵营崩筐沦,随着时代的发展博休取,已经逐渐转变为混战的局面染绩崔,比如ABB三个品牌的中级车努理,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手录。同样的情况也发生在合资品牌身上卯腑,民用车级别的对抗往往更加激烈模,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辞魄,来自德系的车型是否会倍感压力璃本?   《抉择》   选车是一项既磨练意志关导偷,又考验耐性的工作笺隋聚。往往在某一个时段有一丝懈挡偕搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骡。网上车市最新推出的《抉择》栏目坦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题糙铺驳,做出全面的分析与指导隧,以同级同价删鲤丢、同价不同级等角度出发裳位撅,全方位给您最全面的购车支持线。   雅阁和迈腾梯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车逛烂挟,也许之前并不会将它们划等号捞逗,但随着市场格局的转变臼墒泌,它们也来到必须接受对抗的门口黎恋毯。当然坦,这场争斗的发起者是雅阁甜灵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗含,抢夺德系车根深蒂固的份额雾拱好,看起来是个贪婪的举措太拇抚,但能否成功却还很难讲兴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吾乘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的某市谐,反之同样沤。客观的讲门顺筋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感凶霞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势筒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源聚徐,但是这个技术到底是否实际笛霉顿,还要从使用中来探寻梨亲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音碉搪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响械。   第九代雅阁缩短轴距的作法超矩,是令所有人都无法理解的概,在几乎所有车型都在加长的时候什拘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍闪保滑,搞得你摸不清头脑彼踩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用滴领稍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因署堤湿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似耗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者立。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能桃码,就是最好的证明摧呸舱,据我所知筐涸唉,直到全新一代奔驰S的诞生炬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弦。   本文导航邯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年刺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蕾惠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吭那桓。直到有一天勺额赦,新速腾上市俗,后悬架变成了非独立结构千钵巩,他们的崇拜似乎崩溃了娘号妒。这还是那个技术控速腾吗跋豪?随着时间一点一点过去郊配蔷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版缮啼、速腾GLI竿署。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了斤棱。不得不说酿靡,速腾家族越来越丰满捆斜,那个曾经的技术青年帆,逐渐走向千家万户蔷波貌,满足标准化的舒适性需求拒驼胖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者玲骑,这让我们看到速腾到新速腾的转变秽,它变得多元哗充,变得成熟猴婪涎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挫,开枝散叶就像一位长者串。它不是急于求成沥,而是变得更圆滑更成熟孙健。记得一句广告语曾经说过慈:“成功的男人硅憾,有很多面地。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抡,它要更多变邯川,它要更多面糕。蓝驱和GLI鹃,一个拥有更多的节能技术埔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构灌。当然坛,价位不同斜,GLI已进入二十万大关教。你有了更多选择纯,你没有了挑新速腾毛病的口实射。三种产品摆在你面前琉,要节能碑父芥?要动力褪?要居家零怒卑?新速腾都在这避。    直至今日冷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止墟,的确筐菩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品森,多少显的不是很紧凑动感百甸嘶。但终究那是一种技术执着理念下心敢,最后一代产品了探涎。新速腾的到来似乎终结了这些罢,悬架品质降低痞兴,操控感稍有不足饲,但换得更宽敞的内饰空间琴,等等等等李侨姬。到底速腾进步了还是退步了伎韦微,我们无法一概而论段。但有一点社肯戚,笔者觉得大家都不会反对扰酣,新速腾的外观绝对养眼泛和并。你依旧能找到德系工业味儿虹幌,但又看到更多摩登的东西工冲浑。咸淡合适干峦,老少皆宜崔。或许从这个角度来说愁痕毒,新速腾是成功的伸那很。    过多的技术说明哀汇喇,这里就不重复了揪,今天我们就来漫话速腾舍猎题。记得一次讼棘荒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面螺,立马对它的内饰嗤之以鼻诵圭酞。毫无设计感淬瘁,直来直去士亩,见棱见角套揪。或许不光是这位搞设计的朋友诲穆,很多网友也有如是感概沟。他少了一丝温情石夺壁,少了些许浪漫笑戏破。不如北欧风情简约嚼丹,不如英国小车活泼疤扁辣。充满了德国工业时代标准化生产的气味世。打开高尔夫妒分喝、速腾踌佩、迈腾扦驮酞、途观吠关、途安的车门屠,你都会得出同样的答案箔狈汀。或许拿,这就是一种设计选择懦鲁挫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的哺卯春,内饰模具走点曲线也不是不可以惰陈,但当你仔细玩味之时弓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美具恕割。不浮夸痪星、不高调卢店房,你可以说它没有设计感佃狄,但它却充满机械美矛物协。 责任编辑行:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV亥寿,也就是S-cross锋驭兢,售价11.28万-15.58万元辈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客识伺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胜戎,其实并非如此南慨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梦马,我们不妨来进行一些对比去看看骑侵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV受,也就是S-cross锋驭凶,售价11.28万-15.58万元掳舷形。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣莺蛊场,主要竞争对手包括劲炫和逍客嘉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版顽廓托,其实并非如此坊硷巾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疟梅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢态不迪,我们不妨来进行一些对比去看看盼布猛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上壬厕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场读。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机崩洛晨,而且在轴距上也进行了加长弓辫卑,从而能够获得更大的车内空间炬。其实就在此次广州车展开幕之前菏鲸币,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恨慰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瘦翟没。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钨克,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机估钾田,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长腻。另外顺党郸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烧、BUS是撂、VAN三个系列教,分别涵盖了商务侮、家用和专用三个细分市场入焦。好了透祭,闲言少叙遁私敌,下面我们就走近它们以作详细了解吧仁。   外观篇漆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涡搏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致滑魏缄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挽,同时会在两款车型的不同之处加以说明摧吗。   该来说说外形尺寸了鼎粗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瞥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm径鹤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成盾涝缅,与车头形成了很好的呼应刨毁僵,而且从整体上来看车身更趋向于平直镀歇惜。需要特别说明的是午,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L虹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式祁杆,以应对不同的使用需求猩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锤恼,例如高位制动灯室逼、门把手和牌照架挤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”筛董认,“中国车”柒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价存烦枷。“北欧品质”传承自S60孪,设计风格以简约时尚为主甫,选材用料则注重安全环保十。“中国车”同样不难理解俏唤烩,“L”是个很好的代表藩烤井,但不是全部辰尖免。   就在试驾会的前一天吉浪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)抒监圈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上斗潍。   ● 沃尔沃亚太为何物莽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称诺辱瀑。沃尔沃成都整车工厂避巴几、大庆整车工厂劝、张家口发动机工厂坎社心、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下潦贫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产墓巳裁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准醚弗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统低,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准董。如S60L有约290家供应商扛淡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系目扇帛。而在研发段嚼疤、设计秤吮、采购和生产制造等各环节上叔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侗疤,采用共同管理系统殊锚牌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容敢,我们先从加长这个重点说起冻乌。S60L相比S60加长了80mm沪,具体点说应该是轴距加长了80mm苟。这80mm用在哪了呢烈?全部加在了B柱之后皇桅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心晚,这里现在变得很宽敞帮寒饭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间冉,前排调到合适位置后街罗备,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指塘,属于勉强够用的水平;而在S60L中撼弦翔,相同情况下帽耐里,后排的腿部空间则超过了两拳垃,可以说是非臣疲宽敞痊摄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看管磋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平冯天备,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)榔尖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了香庙,外形倒也没受什么影响誊回岁,甚至感觉比S60还要更舒展一些姜。S60本就是轿跑设计风格亥碍授,后门加大后界酶鸵,整个车顶的曲线反而更平滑了斥诧淬。相比之下币技村,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些位懦,但却增加了几分优雅的气质肃浩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计皇九,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素剑档轻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框抛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条耙伦唐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钵,不知道大家对此有何看法茨串。全新的18英寸轮毂挺漂亮坝临途,轮胎为了适应国内更复杂的路况炕赶,将扁平比从原来的40增加到45插。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了喉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谐伸邢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点舌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合禾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伶铜割,而像坐垫澜躬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惮辰岸。这种颜色和黑色有些接近关,但更时尚苛虏乓、个性一些躲荡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘铝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色老寂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求叮哀,后排乘客得到了更多的重视肯拉晃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘犬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅镜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置崎嫁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车理摄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错幻,可就在本次的广州车展上霞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市毯洼,并且两款车的售价也是非常接近陋茬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力梁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表盛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翅噶,并且它的设计也是由国际化团队完成赶袄弘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾版碉仙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型净概何,并且两车售价仅仅相差4100元捍伙。观致3车身更宽阶独,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势活氮。速腾则在车长与车高上领先观致3烷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表廷剔玲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面怯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱啃醚罢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辉。因为排量上的优势丁蓝怜,观致3自然在动力参数上领先速腾绩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冯署挠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架仁,后扭力梁式非独立悬架劫谰。   本文导航禄遍涵:" "  今天给大家带来的两款车缆肛,其实已经在国内上市葛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鞘玲冠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301檬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识懊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著日,而标致301可能大家就不是很熟悉了市白,下面画,我们就一起来看看这两款车未车。 外观翟鲸轰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谜,2007年进入中国喘底。对于很多车迷来说涕贫牢,这绝对不是个陌生的品牌交翻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字簿旗渐,但可惜旱戮,无论是在中国的街头还是美国的公路上虽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们桶街。我有时会想这是为什么烩?诚然凛扣,英菲尼迪的车在豪华感槐被缉、科技性能和舒适性方面都不输给对手藕加,而问题恰恰出在这里成摧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面堡巢,没有特长就没有个性飞,如果是这样的话峭懦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢底揪?   现在英菲尼迪也意识到这一点梁,且开始着力寻求改变洁堕、树立自己新的形象匙聘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品麓借妒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上困蝎,当时就被其出色的外观设计所吸引铺势驰,而今天我要体验一下它的新技术补噶肥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化樊撼芦,车身重量上的降低幅度也不大滴帝父,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汞驮沧,这是很明显的改善阂,尤其是在性能和燃油经济性方面撅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供泵穆,并且采用的是锻造工艺燃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配巧,现在英菲尼迪Q50的对手宪坑雾,如宝马3系泪钮彤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂磐裴的,希望Q50能做的更好诞土。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色短劝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图顽扒递,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性壤吨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序连温,但其实这些已经有很多厂商在做了伟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计比。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蒜傻帝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化庇乖掀。它所代表的是一种生活水,是对待自己和家人的态度卯邦熔,是属于年轻人的精神棉,是一辆车蹿岭。历经六代的演变温藤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抹粱,它虽然没有惊艳的外观疤,也没有花哨的配置度,但它是品质点羚苟、安全碘齐邯、耐用的代名词免。如今泛,第七代高尔夫已经面世端蕊煞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烹阔抵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫告老僻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在荷潞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尚蹲修,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同妥,不再是一幅人见人爱的可爱模样钦搜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙羡缝涟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抚污,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子七。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体颁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挠浚,仿佛是灵魂一样堆渺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定甸淘帝,但从我个人而言激珊厩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的漠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓粮腺溪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一随需筷, 坚毅的C柱是永恒的经典焙首,不管其他部分如何变化伟吕失,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫痴莽。   除了车身线条外清楞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的翱官啥,并且被那条“灵魂”所连接着川,这在之前的设计中是很少见的谱瞄黎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的丝赌。这一点很有意思饱擒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯晒事,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蛾渺头,避免了大家后续改装屑恭票。   说完了外观恭华慨,下面我们再来聊聊平台呐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道艘驼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绵,例如POLO采用PQ24和25平台乏楼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台湘冉,06-12款速腾采用的PQ35平台仿,他们之间都是独立的诬姐吩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的册,它的优点就是几个级别可以共享技术侗汕嫌。   共享技术又有怎么样的优势咸?答案是显而易见的盾疮。低级别车型可以采用高级别车型的技术罕缺,在产品竞争力上绝对要远胜对手焙蓟,并且还可以降低研发费用疏,可以说这种母酒ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势橡系。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势态,例如电子手刹睛酷矢、更先进车载系统头拆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的峨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配喜先。   所以痊蒂恫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化陪离,就好像是四代和五代之间的质变一样入,开启了高尔夫车型历史上新的篇章迪嗓。但是否真的是天衣无缝的设计雄蹿,我们还需要用时间去考量卵吕刹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷低的澜,但到目前为止啡哦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告都。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新为粮词,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔唯岛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机靖第,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)峨弄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的差弧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别睹。   首先玩,大众的工程师对EA211发动机减重纹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量旁。另外喜掇,EA211再次使用皮带传动玫侮赣,相比于EA111链条传动传兼设,皮带可以降低噪音和重量概艰。除了以上两点外眉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承电,在一定程度上可以减小阻力廓达滤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化副掳缸,EA211发动机参数比EA111有所提升娇,当然幅度并不会太大秆,因为整体的结构没有太大的变化冉垂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中煌。   既然说到了车重舜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg魂,这其中就包含有发动机的20kg继戒,而车身采用MQB平台后也随之减重哄橇媒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的侩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用船,从官方给出的参数上看柬拧疮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km覆济估,这样的表现已经可以算是非常不错了淑。   说了这么多刊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识步抬懒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢考瀑唤?是不是像资料中介绍的这样完美虚?后面我会给你答案翁节羌。" "   在国内劝,当一款车的价格到了百万元士全,那基本上就可以称之为“豪车”了迷妙,但过百万的车也分很多种阜森羌,比如X5棠、Q7之类的SUV肯殿,亦或者911吃、GTR的性能跑车侥亢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车巩蓬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者添努景,除了我们经常能见到的宝马7系磐、奔驰S级蓖奇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外彤咖彩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系队盲习。    注受强嫡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鄙堡,但因为车款并不是统一的最高配叛强,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比使绒。   新S级受青睐好剩、XJL独具英伦风笛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车眠哄裤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些毒。其实饰娩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代苗境,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员唇塘牟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位夸,即便不算是遥遥领先栖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行文裳法。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子衬盒鸡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来踩孙敛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多畔雷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间室,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级焕黔皇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入僵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伦论。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惹邪,在其内饰的做工豹培、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳普,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言怜蹦:在自主品牌SUV阵营里面仇锯朽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型水妒拒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赤,景逸X5的推出经过全新变脸矾男,足以颠覆大家对景逸SUV的认识来航魄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会灵态乱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点私。 外观心咖腿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市无棱牢。该车共有5款车型筐,售价区间为7.99-10.59万元瓜潍峡。相比前辈景逸SUV辽退,景逸X5的外观设计得更为时尚舍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机敖腊衡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙桓泡、俊雅红略杰费、珍珠白泻、琉璃金涝戎拒、陨石黑扮匙上、钛金灰洼氏刊、马拉喀斯棕等7种车身颜色螺杰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者宫栖。   熏黑设计前大灯突出其运动感淑,与黑色进气边框的搭配也很协调哆,比起三角样式更显年轻绘驳论。大灯内部采用透镜装置豪谷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全麓购毯。雾灯外包围设计突起茶纶殊,很好的与大灯以及中网形成一体妹。   同比瑞虎导溅沫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显咳椒,此外205mm的离地间隙讨咀哀,景逸X5的优势还是相当明显的角床猩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受啤,同时为乘客上下车提供方便磊式。搭配车顶上的旅行架暑恢缓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道僳典布。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大府,主要体现在细节之处的不同古,贯穿车头车尾的腰线略显柔和台许崩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉评。   景逸X5后窗配备雨刮锈,在恶劣的天气还是挺有用的陈。此外全系标配倒车雷达舞轿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像损括喉。银色后下档与前下档相互呼应睦,整体感更为强锨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化胖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素记,夜间行车的识别度非常高超抹。" "  前言币栖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁睢,如今的战火更是愈演愈烈赊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾枯害,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汇玖诬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决霜喂悸,看看在价格相近的车型之间茧俄,两车在配置上的差别究竟如何吧轨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说稻贰慨,作为一款全新换代车型讳,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴遥客”全面完成了更新换代廖酱溉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说舜,只能算是一次小改款车型盘煤欠,除了在配置方面进行了升级之外笨蒂堤,外观造型兜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变棉加。   在此次对比中讣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较号芯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近放坝唤,均在21万以内矾克轰。同时又都属于各自双方较低配的车型吵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用替熔媳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸衡莱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钒喀皇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力扛哆惫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度春。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据礁椽赣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吝广菩,现在还不是揭晓的时候图畏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位傻:mm) 4865 4930 宽(单位深揉备:mm) 1820 1845 高(单位衅娠:mm) 1475 1470 轴距(单位粒覆冯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型牌,因此其在外观方面没有发生明显变化啥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式脖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵膏叼虎。前大灯组配备了LED日间行车灯晦汞椽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近立。另外讼够懂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现恃,贯穿全车的腰线非常突出闭,车尾则变得更平嗡玻叉。而与新帕萨特有所不同的是霜诫特,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置始,而非在行李箱盖上须。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性裂簿泵,但是国产版车型与美版车型相比起来看翟黎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱讲块,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点考酿。另外汐题,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多痹,不过从C柱开始已与车身线条相融合伐糜,深度虽浅但是更加富有设计感访。   同样恕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化妨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疥夯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐写无,并且颜色也不显得突兀鞭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计危蛊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同圃。内饰配色非常清爽黄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹单欺,用以进一步提升触感徊核。   动力系统方面韶七,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI侠、1.8TSI篇、2.0TSI胆题、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合魏,在保证动力输出足够的同时也相对省油苔私。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L被、2.4L和3.0L自然吸气发动机甩搓寡,在动力输出方面的提升并不太明显奖凹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疽讳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面健,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂娥褥辫,同时都采用了电动助力与电子驻车巫付。轮胎规格方面蝗,2013款迈腾采用的是215/55 R16孪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16忱党。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来杉热澳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注仟琅。事实上簿僧,自由光有足够的话题供大家热议顽蔫碾,例如特立独行的外观寿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资悄。日前缮,我们得到消息斯兑,自由光将在12月底正式上市销售扩,所以当这次在广州车展见到它的时候戮才,感觉它跟我们更近了隆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种兢烙,它似人非人缕顷暗,行动极为敏捷嗓,也惹出不少祸端矢步梯,人们曾经持续对它进行追踪课腥携,但一直未果昆酷监,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧横忍:敏捷怒、神秘嘲阶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字额侈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拈。   很长一段时间里被,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面态,并火热至今趁佩赤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撂,起到补充细分市场的角色蠕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失湍示,成了途观的小伙伴惯村辉。   野帝的定位低于途观瘸谩苍,车身尺寸小于途观蕉邢垃,同配置级别的车型价格也在途观之下痉捆碎,很明显藩,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客肌擎丸。   ●外观镶床:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嵌悉扒,舍弃了老款极为个性的风格渭,确实更符合大众审美恨尚,不过平心而论它依旧相当个性败稳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起密皆嚼,它显然不属于年轻时尚那类的弥赔斯,车身线条硬朗私另婚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点艾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现戮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来憾,喜欢的真是特喜欢七,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纯顾。   ●内饰怠捐:沉稳痴、无趣亥编乾、无惊喜   坐在野帝车内慕斤萍,从气味到设计都令人非常熟悉碌骸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格哪,在操作方面瓶,由于没有太过复杂的配置哗蛋势,所以操作上手难度很低钠。" "  在如今的国内汽车市场中谓宪锑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车怀,紧凑级SUV是近两年的热门车型瞬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型痰捌,宝马X1在国产后翁麓舒,其售价区间为25.90-49.90万歼间,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似斑钡拉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点临兼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下揣,看看他们的表现如何膝休。   外观篇   由上表可以看出该噬钒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势粪炒接,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势芦届速,外观看起来会更加饱满一些沏。   对于宝马X1和奥迪Q3锻思南,都定位于紧凑级SUV汞,又有相仿的定价区间体凶汗,无疑让这两款车成为了PK车型寒,经过仔细挑训晟7 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比巫类摊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅劝廓帘,整个前脸攻击性十足衬婆嗅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痊庙驳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯腺棺凛,并且配有自动清洗功能笨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯凹八,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯弊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辆,所以整个车身看起来十分修长摔漏坏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些杭乘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感敢税董,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鹤犯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格贫侠,看起来略显敦实沮即。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素湾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲卧磋竞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型掣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代畔入,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盼糠、动感和实用等特点暖理葱,所以在中国有着不少的“粉丝”姆。如今琶录,第三代飞度已经在日本上市罕逞,而不久也会顺理成章地引入国产哗假,全新车型是否能够保持老款车型的优点瑞绅,并且更上层楼呢姥虐?今天庙免,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成阈汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案休。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片慨瑞插,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烙笑滇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计末,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般脖渺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惮囱。当然京覆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口廖,左右两侧都是封死的坑加,目的是让新飞度更加的有型膏侠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型结,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应靠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型俗败食,日本人称其为“1BOX”芬撵獭,发动机舱十分短衅,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum傅邓墨:机械占用空间最小化交藐塘,乘客空间最大化)妨市,车身长度更多为乘客所使用戒爽。但与上代车型不同的是炬荒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体情死猫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗孔。   在车尾的设计中惦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型年箱平,此外腹害毕,尾灯向上伸展膛,经后风挡两侧直到车顶炔里隋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V弗虚芯。在1.3L和1.5L车型方面精没拭,车顶处有一个小鸭尾造型适阶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疥刚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少物惰。   新飞度好看吗湘?也许这并不是一个好问题玲瑞,因为审美本来就没有统一的答案录。不过可以看到的是分懊,新飞度的外观更阳刚佰,更加运动化耐触湘,也更自信了田雾,同时在内饰方面也走向了成熟木。做个比喻吧别蝗,第一代飞度好像是一位高中学生妹盗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生撂峨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乌,慢慢褪去了学生时代的青涩惭,变得精力充沛氓景涵、充满自信送暮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弘立,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溃械,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标椭趴,它看起来依旧如此的适合年轻人哗棵。没错筛白,搭载着一车的新技术之后边凑燃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搪端函,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疚孟嗓。于是当新车到来的时候叭碌扦,你一定和我一样对它充满了兴趣痕嚷狼。这是最年轻的凯迪拉克痉始摆、最小的凯迪拉克缮艰房,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兄酗? ● 外观造型踞视:钻石切割风格依旧硅徒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖光、2013德国红点设计大奖铣茫陇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就崩稀互,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稿嗣婪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品系贺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔼棚,只是这回蔬拦,ATS是完全原创的作品事缄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm激奸,轴距仅有2775mm倪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屯豆,而国内我们则把它当成中型车搁芭灵,和宝马3系标准轴距版林范、雷克萨斯IS成为同级别竞品唾,并比它们都要更小一些补坦蚊。   前脸的造型相当干练敬蹭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张箍酱,而是被很好的控制在一个合理大小上辽卤筋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了变杭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位褥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驴雄墓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头托逢挤。出于空气动力学考虑郝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上导,当车速高于60km/h时鼎抛轰,前进气格栅会自动关闭敦秦低,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肝醋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)使锤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性曙鲸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啊愤午,并带有远近光灯智能切换功能裤绊横,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咀汇,快速亮起匿,缓速熄灭的设定很显档次怖取。再往下看素囤,闪电式日间行车灯坟叼恳、大灯清洗江、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寸耙痴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肮从卷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亨嚎反,亦或是造型需求灌,感性的来说丝,可以视其为向着传统美系性能车致敬项寒娘。身处车内旧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泊怀泵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拖溃谩。   ATS是一款后驱车崔久,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赴峭苏:50扇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苹窝熔,贯穿车体的俯冲式腰线妮编、短前悬从佩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搽臼筐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氖唇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)既涣耸。而在规格方面高,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姆桂号,前胎尺寸为225/40 R18呐算划,后胎尺寸则为255/35 R18鳖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疾匆靠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统习屉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角补,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疯烩,至于设计师是否真有此意论楷扮,倒还真无从揣测肠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斡紊蛇,实际上龟缎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玫饶皑,由此带来了不错的视觉冲击感昆敌标,给后车以足够的心理压力莽扇,至少眼前的这个家伙一定不好对付苇布寡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛙,至于3.6L V6车型何时会引进些阶胸,官方暂时还没有表态理嗣洁,而是否会有V系列性能车型的推出伍靛鸵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定睬炼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满擒侨,虽然它是一款两厢车叛,但当时也没阻止消费者对它的热爱拱锋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型股戳蓝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型啤恐,两厢车朗行也就顺势推出贤券哗,可上海大众并不为此满意革袜圣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型存灵焙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫们局,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额搅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型暗藏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫编,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜迁欺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坛簧统,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坷计。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎详,这款引擎具有全铝轻量化的设计祈耽,对于减重以及散热都有进一步提升博贾即,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统巷邪密。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冷窘,参数上的差别却没有这些技术来的明显帮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱呈抢舶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁肆剃扣,高尔夫在这里就比较有优势了行,采用了四连杆独立悬架假筋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5洽姜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢滔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钡苔,看看它的实力到底如何舵垢。 定位及对手分析伍:瑞虎5定位高于瑞虎茨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5铆,定位要高于瑞虎车型忿超,预售价在10~15万元左右寿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元茄构惧。定位的提升沽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上躲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面刀。 【左上懦:瑞虎5;右上千:哈弗H6;左下狄动:全球鹰GX7;右下郴臣糙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扑但暑,目前市面上的哈弗H6扭芳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低良,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠椽碉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键咸枪勾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型躬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何功宿冠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酸滴榷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验逗挖斗。 三款车型具体型号及价格参见下表平讥筏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显睹,GLI是其中相对惹眼的一个陆驳空,蜂窝状中网设计和GLI标识呛蝗谩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来触兢齐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微咸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的歼埠曹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外退熟,另外两款车型都采用卤素光源挽桃次。 车尾部三车间的区别更信枭低摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吩另,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理逻画。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陀互捻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瘟补川,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎女蹈,侧重舒适性和耐用性狭。   内饰方面磕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型陪固。三款车无论是在方向盘啪付、排挡杆底座还是座椅上祭痉轻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀薪摄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章弊:" "  奔驰S级在国内上市的时候抗趣恐,奔驰就打出了“汽车发明者缴,再次发明汽车”设屏靛,对于前半句蕾吭,你应该可以了解帛绣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑剧。但是后半句是不是有些困惑呢塘伙拷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话存冷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诗,全球订单销量迅速上升掀桅,国内订车也需要很长时间扰层番,基本上4S店里的展车一到位就被预定了梯哨探。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拈共?除了进行试驾体验之外稳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比庞烧然,相信看完这篇文章之后肌潮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变抄敖顿。   之前阀灌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细泻,如果你感兴趣可以点击图片阅读惩牧疽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脚话绍,属于入门级别车型俊,排量为3.0T逗宫,售价区间为鼎互:124.8-141.8万元之间烦辛,只有两款车型可选距才盒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T帕,售价区间为179.1-204.8万元沮害宫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了臣顿。   对于汽车厂家而言怂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”版哆隧,无论是从设计陷阶食、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现湘呕阜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比脸,并不是要面面俱到的去介绍孝,如果这样的话淋田弥,几大篇也不会介绍全孪萌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苗苔轨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比女,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的栖虑垛。   对于外观帅,依旧是那句话但:仁者见仁艰,智者见智嗓苛衡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鼎腾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气团芳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅仁顺、冷峻的态度耸泛敝。如果非要比拼的话去痉下,那么最能体现科技的还是大灯的设计溶。如果没有奔驰的奋起直追窍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钡坷,但现在我想应该不会了济甸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼笔麻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向埃橡,所以从侧面看起来就更明显了四,奔驰依旧是将优雅做到极致哎,而奥迪A8L的车身线条并不明显害秘,前后比例也是十分协调钨黔,整体表现的是一种中性美掠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果桃憨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肪连,最能体现出美好一面的就是细节的处理薪酞。比如圣呵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式飞,只有在R挡的时候才会开启寐浪扦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果菲史寂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式洪还鞋,当然这也没有异议未畔卞,但是和奔驰S级对比之后落哼莫,就能体现细节上的不足了嵌竟功,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吓盘问。   本文导航模贪恃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M傲吧、G级毒隶、QX施、FX雹离鹿、EX朴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛美,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现古,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX筒咕,趁着2013年的尾巴坚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe哭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑急才烷,提高车型动力玲毫躬,一方面也使车身稳定性得以提高瓷拟茸。2850mm的轴距虽然没有变化蛋炼乌,但是空间分配上杏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排父腻克。   前脸整体看上去十分圆润饱满踏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力翱叉碍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点撩疤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸献,L型大灯像两双飞翔的翅膀陆菏,随着车子的启动定,展翅上扬轻墓堂。不过这款车的前脸上航互,我们并没有发现雾灯的身影思。   与前脸一样发晃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多对蒜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陆都绘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力毯懊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锤拧杯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面九,博得了不少的关注懒嚼借。大家这么关注它肯定是有理由的桔架疮,名图定位于索纳塔8代之下接搏撵、朗动之上场交哭,依靠丰富的配置计骏、合理的空间和稳重的外观内饰醇扭,实实在在地填补了中间的空缺目势苯。据了解显,名图上市后将会有8个车型杯超,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型乏速腔?曝光北京现代名图详细配置)离誊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型桥谅朴,1.8L自动DLX栓竞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型称驹廷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表健叔级:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蛔袖贤,启辰R50X为8.28万甫秒,MG3 Xross的售价为8.47万元苍奠溯。按照车型划分来说丰,启辰R50X属于紧凑型跨界车储辉途,MG3 Xross属于小型跨界车化位食。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势毕。但在外观方面仇,MG3 Xross比启辰更都市慕胖、更适合年轻消费者龟汾片。   启辰R50X   外观方面健嫁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瓮霞臼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贪答挝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm甸拖帆。由于增加外观套件闷兰,尺寸自然会比R50有所增加柔罢赌,不过也仅限于外观上捷戏,轴距依旧为R50的2600mm该乒,同级车型中算是比较出色的数据陀壳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瓷侣焚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在两踏些。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上氢极,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素广羞鲤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素醒。   侧面变化不大摄富闷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盲。典型的跨界车必备配置行李架楼收享,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辞贸牌,有了它的陪伴阂焦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碴干盗。看似设计复杂的尾灯关抚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁呻,也正是它的出现太鞍梦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升线。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表房归暖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中胸,虽然MG3 Xross的售价更高拳朝,但在配置上却没有太大优势掸亥。启辰R50X中装备的倒车雷达羌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现橡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性晶反撂,同时对关注度和销量也有较大的影响哪槐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一离槐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况虎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好习卡。另外茫希窟,天窗也是大家乐意看到的配置哼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气案童。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致痕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一弊刑。三点式倒车雷达惮扮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用戚焊好,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置浅笨彪,也让尾部的整体感表现更佳鞍倦怖。   本文导航聚汤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车夹?”每个人都会在心里问这个问题检裴。它是个新来的家伙怕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嚎哼。“这不就是3系的Coupe版本吗鳖将咳?”有人一语中的祷帝陵。故事讲到这里似乎就可以结束了世冠甘,但事情真的这么简单吗啊啡?当然不温莱达。在真正去驾驶一辆宝马之前钒,我们无法给它下定论秘。于是问题变成了拈:“4系是一辆什么样的车陶?”   几个小时前(11月12日晚)秋,4系刚刚在国内上市袜怒谈,售价59.6-73万元普嫁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人兴,但不管你是不是4系的潜在买家乔女,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情埠媳迁。因此腻称娇,我们为什么不暂且抛开一切杂念祥,而单单去欣赏这辆车呢莫?   ●外观疏胁:若要欣赏哩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line穿,中国官方名称435i 豪华设计套装楷侗篙。仅从外观来看维梆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力食赡糕。原因很简单酗蔚,它的确太像3系了套拎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炼卢,4系如此像3系(F30)户档饰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系妙牧。大家难免会因此而看轻它码,说它只不过是从3系分出来的车型罢了玫怜际。再瞧瞧6系刃,虽然与5系和7系的关系不一般票疥仇,但它显然幸运得多疮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地匪起膛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来纫返琴,即便这辆车没有装备M套件萌烯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来驰苗烤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现厂胜,从这个角度看厦嫌擎,再也没有人会说这是一台3系了超捷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe灿羔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上棺,易成为人们眼球的聚焦点魂书,有些喧宾夺主的意思釜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果倪虎茬。不过轮胎的配备让人不免有些失望逆囤埠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7城,对于435i这种动力配置来说宿定及,225mm的轮胎确实有些太窄了媳纱。   从车头到车尾举碎,你的心情会越来越好惫奸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方核俏。细看尾灯造型吕睬苦,它更扁更犀利踩反率,与3系有了细微的差别虎唇簿,配合流畅的线条翔灌阮,再没有旁枝末节提孟,给人赏心悦目的视觉享受蹋坦棉。   ●内饰砍锚纳:领导荒示截,我可以直接贴3系的文章链接进来吗毋棱? ? ?   4系的内饰应了那句老话虹忻:“以不变应万变”稳涪媳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”虎。为什么这么说救艇睦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了遁童。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散浚,如果真的会有人选择这款设计套装污光睡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了露陇错。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人实,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷超,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及方琅,不如回过头来看看那些被你所遗忘谐爽棘,或从未关注过的豪华品牌维练。在它们身上及柬蔫,有你难以发现的豪华品质瓜继,也有能够让你折服的豪华配置讹,总之湿盎,在选车的过程中探翔凑,尽量不要做的太绝普讽,因为买车不是跟着别人的感觉走孙涂,选到自己合适的才最重要呵归闷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志宏,又考验耐性的工作搐。往往在某一个时段有一丝懈岛偌逋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生日看勤。网上车市最新推出的《抉择》栏目纫施,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题死,做出全面的分析与指导垃,以同级同价膜、同价不同级等角度出发亥,全方位给您最全面的购车支持查。   X是一个颇具神秘感的字母妨船蜂,我们经炒ィ可以在电影中看到这个字母的出现税乐潞,往往能与这个字母挂钩的人物腾,若不是什么超级英雄串洞,就一定是罪大恶极的反面人物椒官。在汽车界同样有着这样一个级别的车型掏低故,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂俄衡。由于种种原因咎,这些汽车界的X-man无法全部到忱隆,而今天出场的这三位划屁停,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解丰。   两款日系一款美系门,这样的搭配或许有些欺负人良跋蹲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人促,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况派。作为ABB之外的豪华品牌届斧冷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌芜,都在顶着巨大的压力在中国生存者蜕。当然脾,它们之间的生存状态可能有些并不相同力冉碴,这与进入中国市场的时间堪、推广力度率律筋、价格等多方面因素都有这直接原因断凌捐。SRX呜、RDX和RX脯,既是同时拥有X标签的SUV车型掇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母丸,这样的巧合其实并不常见寺改,但名字的相近却并不能代表实力和销量取翠貉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质顽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缅度,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代豌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏图。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后到,将其取代的是刚中有柔娇拧,粗犷与细腻的结合体读是,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缉嘉型。   本文导航迟凌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知甘,很多汽车厂商都为国人做出改变危,纷纷推出加长版轿车胶潦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报逗剩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵滥。新车在天籁的基础上加长了135mm宪,但它真的只有加长这么简单吗淘鲤拭?显然不是擒归钝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己空浆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型糠躬,新车定位要高于普通天籁暴埂阂、迈腾雅阁等车型金。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惰伴,与之前换汤不换药的公爵版相比晚,全新车型有着非常大的改变睫,它注重车内空间童,更注重后排的豪华感受肃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弊,主要竞争对手为丰田皇冠敝李、马自达929等车型疯。公爵自1960年以来共推出过10代车型劝颁羞。之后公爵被日产FUGA所取代蒲闹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出施难。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沸暑朔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上敝汇屁,新公爵版的车身长度完全领先于对手疤虎,并且在轴距方面封,全新公爵版也击败了其他金正对手离。在车身尺寸方面桓幢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度相寄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了罢。   新车的前保险杠经过了重新设计恐菠苗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰论党,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次千圃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰暖度柑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上播,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多苏屋抚。但全新外观并没有显得笨拙翻畦庙,相反侧面线条看上去更显硬朗悉,同时还提升了豪华感掀社灭。17寸轮毂采用了全新造型假荡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁颇。   同时新车的尾部也经过重新设计捆溪缔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低忙静簧,让人心里觉得踏实唉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中诺,这也是日系豪华车惯用的设计手法蔽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动脚膳能,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅歌挪。   本文导航凸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可翰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心碎赖。不久前抖,哈弗H6推出升级版梁仕犬,现代ix35也完成了小改款饯,今天我们就将这两台车拿出来比一比官寂滤,看看在汽车领域内剔,中韩的差距是像国足那样不争气穷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力龚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瓦炬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大哗街娶,而且发动机的选择也更多怪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少琳扛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些让铃。售价方面两车差别较大纪吐,这一点也一直是自主品牌的优势所在孟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蹈躬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠洁匡。   外观浚烹撂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大滇氮抡,比较明显的是在车头磕考、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识掳,另外在车头下部进气格栅丢晚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理衫哩摄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大堕侩热,不过因为仅有三款1.5T车型娩省,因此他并不是今天的主角蹈绘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型范:第八代索纳塔)谭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型菱期:全新胜达)寒面,两者在ix35身上很好的结合在了一起矛匿,看起来既有轿车的美感街每得,又不失SUV硬朗的气质髓。 外观配置对比睹渺列:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大侈掏汗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元欣,优惠后的成交价在15.84万元左右蛊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近妙,因此我们拿出这两台车作对比呛痞彻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富负酗朴,除了天窗缉瀑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蹿握,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备炮行系。   车身颜色瓤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挽年: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多粱逻换,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点穆逝,多了一个闪铜颜色的选择池。哈弗H6颜色也足够丰富线诬偿,平日最常见的白闺、黑猜、灰堂坡、银都具备末赎价,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色己锈,基本足够满足消费者对颜色的需求完廖纤。   外观小结璃:   外观方面我认为两辆车都很耐看闭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言叹,因此更显时尚码、硬朗锋乖。哈弗H6外观也很不错霜惹庇,可以给人非常沉稳踏实的安全感量,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版呢告,外观就更不输给现代ix35了悉将携。更喜欢哪一款见仁见智粮详,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拆褐嫌。   >>>慎防购车陷阱庇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV潦擂赂?当然是因为它空间够大拍骸佩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因邻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢熔?或者说什么样的MPV算好耿分摆?多大算大沽?今天芭稳拭,我就从一个汽车网站编辑的角度次蜜,跟大家分享一下我的标准和看法缆称颅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现柯。   在我看来嘛,对于一款7座MPV来说团骏掣。大家应该首先关注它的乘坐空间家,特别是第三排乘客的乘坐空间炔。因为以我的经验浚,7座车型中箩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剖皆。要不就是顶腿矗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受话乒。所以在选车时袖太,这一点大家要尤为注意赴,否则第三排用不上妇,倒不如少花钱买辆5座车靠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钨畅轿。   第二个关注点是后备厢菏崩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卿卑。很多7座车型在展开第三排座椅时肖,后备厢连放个包都费劲了洽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候焚磷,有可能一点行李都没有吗旗酒肠?所以这一点妨,大家在选车的时候也要注意遁泻喀。   第三点是便利性歉,这个除了日常的储物空间外究漏,还包括第二排上下车的便利性旧独、进入第三排的方便程度等庭。对于7座MPV车主来说抠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嫩。一般来说前排往往是孩子爸妈篇谈,而后两排则是父母和孩子型冬,可以说是老的老乱、小的惺⒘邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人茂砰典。   开头长了点酵荣,主要是跟大家分享一些经验私切嗅,下面我们进入夏朗评测尝,看看它的表现如何喷蔫蹬。按照刚才说的酥胶骡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盆。至于外观陪变、内饰摔、动力等簿廖识,它们对于MPV来说属于非决定性的内容擎忌,我们稍后再谈氓钵。   ●乘坐空间魏炼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拧伤,一辆7座MPV搂痹姬,前两排的空间肯定是没问题的凉储颇。比如我身高175cm淬妇湍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕甸琶幌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm菠挤糖,靠背的角度也可以调整30°左右艰史。前者很重要概,可滑动的范围越大搅净,和第三排相互迁就的能力也就越强日。   从上面的体验来看阜催效,至少从腿部空间方面来讲吠香筛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嗽漓,而且进入第三排也并不是很困难购坏瞧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何箩爽辞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm亢可棉,几乎领先于所有的同级别对手换阶泪,所以相应的户泡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沥坷。另外有一点大家很容易忽视的是跨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局牵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任邦颧,而较窄的第三排(受后轮确怯、后悬架影响)则只乘坐两人纺。   与夏朗相比腥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式陶吩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适菊蹈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人耸,满载时第三排的舒适性可以想象恒单,一定好不到哪去糙录。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置细,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口刑僚稀,而且五个座椅都是三点式安全带溪,都配有头枕坦潭,这也是其他车型都不能比拟的一点爸署苍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅倡姓,比如长辈腿脚不方便进第三排闻侯,那你大可以将儿童座椅装到第三排播卫休,这个很多对手真没有热。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立前杠,到2013年11月新车上市绣轿陶,短短4年里炊箍褥,观致汽车为世界带来了太多惊喜彤佰手,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿略。新车迟迟不上市糕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开呸嘿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展剩。是骡子是马蔬搬,终究得拉出来溜溜龚蒋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品聚帅封,到底有没有想象中的那么优秀裁晨?趁着这次的试驾活动袭恐畅,必须让各位清楚的了解真相沥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞畅墩娩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢岗?这是个很敏感的话题亨哺匹,却在任何一个场合都不得不提赤铣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嘲禄层,而对于观致这个全新的汽车制造商而言临躲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蜂嘿,而非决策权渗透填沙,这个是一个需要十分明确的概念救卡。   综合来说驰,您只需要知道悔魏:它是一家合资公司牧,也是一个中国品牌寐霸,但是它的发展不受制于任何人表肪沮, 并拥有独立的不供并、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员隋动耗,制造的也是全新的铺刚米、面向国际化市场的高品质原创产品逻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中记矫昂,副董事长Volker Steinwascher石清仁俺尼粱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物累闹淮,前者曾是大众集团高管澳窝,后两者则是举世闻名的顶级设计师埔讳。所以在观致3的外观造型上缸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嫩洛娃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下馆酣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路菱赏垃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品察叮揽,车身尺寸宏劝痹、腰线的丰富程度等降嘲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泻毋。如果一定要说有什么特点的话荤渡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙算。   不过删,若是细细揣摩这款新车拧熟竿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异千复讽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思峨掏。而由法雷奥代工的前大灯赐陋桂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范弊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求剧捕,如果您愿意再多支付一些费用记,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯强脸、大灯自适应开启及清洗等配置磊拒。   除了前大灯内的LED转向灯之外箍姬,后视镜上同样布置了LED转向灯炬闷,只是LED二极管贴片的间距有些过大赂剑,点亮之后似乎缺少那么点感觉虏,而厂家的工程师也很认同我们的看法俱书拎,表示会很快对这种设计进行改进娜凄。而后视镜的特点是宽度很大骋,可视面积优秀来痊,并带有电加热功能丸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称孪你,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑警,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素孪蔽警,无论是大灯醚、尾灯组布局辱愤,还是倒车雷达的探头布置等等疼娩罐。而很多时候计倘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的势谱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品舱甩,设计师的固执被得到了采纳和。   有一个很好的例子来阐述这种情况浅饯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本理孤汤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯落方伶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的爆。用厂家工作人员的话来说闷小,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生耐仿光,必须成双刚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准歌:LED光源+导光条际、双倒车灯冉、双后雾灯肝捂境,灯组的供应商仍为法雷奥偶。   尾灯组本身的效果相当漂亮佩鹊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体票南无,但不得不承认的是抱奠蛊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少能嫂扩。双边双出式排气管缝内连、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到腿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统媒贪拳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配炮伟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式财厩嗓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上连,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属平平。轮胎方面观致3也是十分的给力昆嫌伺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品茫坞,因此马牌就成为了唯一的选择仆协忙,对于消费者而言自然是件好事扯巾芹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎浮栓赌,这款产品显然更注重驾驶舒适性褂厦溅,但规格上似乎不那么亲民风革社,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5斡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纤淑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了密拒蓝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中襄,虽然市面上可选择的车型非常多羔斜磊,但是想要在其中选择出一款空间够大嘉普,配置也不能太差的车型垦九健,着实有一番困难巾慑概。近期我正在为选车而烦恼努膊,裸车预算在10万元上下尾阔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钞守,所以对空间的需求比较大雌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上屋袍妥,今天敢辅,我们就在这两者之间顺噶线,来一场空间的较量清鼎次。   飞度共有5款车型餐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间朔,骊威共有8款车型闯蕊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弯参铣。此次对比文章中堆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比势,两者指导价分别为10.42万和10.58万撩,并且在上海都有一定幅度的优惠搞雾徘,实际售价两车差异不大搞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鸵:飞度时尚运动鹊卷,骊威中规中矩鸡。   在外观造型上普,飞度外观饱满爬案,硕大的前大灯驹袄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坤鞋鹿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挥售,不过现款的外形并不显落伍燎系。骊威的前脸进行了重新设计猩晃擦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达我,不过整体造型依然中规中矩蔷褐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面兔砰娜,飞度长宽高三维尺寸分别为司魔:3900×1695×1525mm凌竣呢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm罐鳞屠,轴距为2600mm裤,从数据上看起,骊威具有绝对的优势诡旗吠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助姓博,请继续看下文弗环。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂割,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强础。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎梦稼廊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蹿焊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力邻。另外韶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谱庇,飞度为前后盘式崇关宿,而骊威为前盘后鼓餐蓄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肮叹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用擒缅鹅,对提高倒车的安全性也会有所帮助告。相比之下时角哆,同价位的飞度没有此配置爽迟棱,有些遗憾抹肋。两车都配备有医鸱冢控钥匙女脆椒,飞度将沂牛控按钮集成在两把钥匙上摆蕉,而骊威的依控器与钥匙相互独立狄,而且仅提供一个曳娑妫控器渭,不过两车都装备发动机电子防盗系统辫谁电。" "  现在出现了一个有意思的局面缚婚胺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车岛禄,而且还有像大众汽车那样妈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号砍蛙,在大众汽车之后签妨庭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法旅堪恋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍焚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蹄。下面我们就来一起看一看这款车栖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涎?不得不说轮,从外观上来讲活,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了视,购买它的人们辑切市,更多是在预算有限的情况下追求实用性欠,谈不上什么审美喜好涝冻。而全新爱丽舍的外观设计挠第,明显向前跨越了一大步咯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人诲下嫡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人碳囤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm娶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的哪落。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来勤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的糖。这很符合中国老百姓的用车需求台粟翻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌彼氛绷,注重舒适性负妊,但行车噪音比较大紊泡良。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启梁馅,除此之外看答京,车外再没有开启的地方粱讨凳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便冉黄。除此之外篮蛔删,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头喘鼎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见竞,属于全新爱丽舍的卖点所在蔽翘级。   本文导航呕:" "  一直以来抄按,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型粉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉涡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痕,但始终让人觉得有些激情不足墟抛赦,与犀利的外观不太相符懒位。日前挨骑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机安级绞,传动升级为6前速自动变速箱吐半貌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惯锭,提升了该车型的整体素质灌潍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型墓僵,在外观内饰方面变化并不是特别大外龄皆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哩,新款MG5 1.5T也不例外楼钵慧。如果说红线彰显了运动气质涉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些氛孺。   新款车的侧面造型与之前没有变化川回漓,作为强调运动的1.5T车型缅眯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果苯委。车尾的变化也不多矮甜,远观基本上发现不了变化所在漓鼎。   本文导航女:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腑灰换,而在中国市趁淞沟搿,两者的竞争更是激烈艘,A4L一直在销量上处于领先地位逆店,但宝马必然不会轻易言败雷陕勿,所以我们看到了宝马316i的上市遣去,其价格下探到30万以内斤乏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的焕,豪华品牌璃沃、售价30万内幕落、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足朵陛晶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣侣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型舞屎饥,还有手动与自动可咽耸帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据陕涉唾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的慰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拇,并且我们看到官方定价方面獭,316i进取型甚至还要便宜8000元敲施坊,不管你是不是“壕”突秘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观呻靠霖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说熊核祟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了看乘,在大部分城市虱裸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影擞趣乾,所以过多的点评话语我就不多说了贩,谁更好看都是自在人心的事霸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惯,但是小编还是要尽到自己的职责帕危,必要的展示必须得有稠,下面就看看两车的车头正面大图对比牡计,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯南骑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涕冈抗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装趁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元浪为楔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了壤懈吓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哥井绢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm录掠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了未慌奶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果康丘死,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位坷充仍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计返,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了紊固露,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)习谅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了芹,不过这都是个人审美的问题了惯,整体两车的外观设计还是在一个水准上疯猛撵。   轮毂上督,两款车作为车系入门版车型搞琶额,都使用了16寸轮毂截,尺寸相比各自中高配车型是小了些拴卑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎趣氮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嚷凯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎将,并且在胎面宽度上比316i更优懊涵挽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象垛踏娩,用一款中级车以较高的姿态切入市趁睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头愁捞莎,按部就班的推出了中级车GA5颧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嗣,而随着国内SUV市场的井喷香,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声请焊非。   好的产品才能抓住消费者嚏牌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力胁。在今天试驾的这款GS5身上绵湃辆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监弘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辉别弥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢屡懈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念徐藩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格擂,看上去却十分洋气钦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732到、1854叔匙、1680毫米范薯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间绵蓬童,这也是国人喜闻乐见的常窖炒。   车头的设计略显凶悍却屯亮,设计师称设计思路来源于雪豹襄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贸矾酮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人村。前大灯采用了透镜式的设计默慕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯媒烹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的烦淳喝,这个考虑绝对够实在思抡娟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强趴帘非,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瓦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果椿健,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视庇。   在轮胎方面慑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的路喝套,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疏。轮毂的造型十分普通畴,只能说看上去很顺眼比较实用吧案喘。   尾部有一个明显的掀背设计蔬躲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉掠酿掳。尾灯采用了主流的LDE设计裸胸,搭配大尺寸的高位刹车灯邦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色香,辨识度也更高赦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车莆供畅?是豪华奢侈的奔驰S级曹庇剔,还是“上天入地”的路虎揽胜晦,亦或是驰骋四海的保时捷911档?对这一价位的车型来说黔敲,什么才是决定性的购买因素轿篡顽?是配置还是性能抡伴?车型对这一价位来说到底有多重要帮?要回答这些问题当然还需要专业的解答撩。今天克频,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惮测工,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级乓尚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜线,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扛枪窖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车勒兜。非土豪们拆方,退散~   由于有200万元这个限制春华茸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L貌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平让级,但市场有20万左右的加价杉簿嫁,且并无现车博谢谎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陶,这款车终于摆脱加价缉卫暗,进入平价销售阶段亨瘟,当然能否买到现车就看各位的运气了芥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辽俄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吝猛堵,但跑车的身份无疑是最拉风的癸撬乳。   尺寸上实在没什么可比性吭娟闷,加长S级无疑是其中最占长度优势的卞景挡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短陪,跟标轴S级还真有一拼哨,巨大的高度也傲视群雄滴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势旅僵搞。最后我想说的是辩收笑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了侯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到赋捞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了宋栖,公平起见还得排除车重因素杰。别看S级一副身宽体胖的感觉骆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下腊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者些。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心斯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开闻铂,别吓坏了后座的VIP陈鸽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人柿铂,但也确实相当可观了耗事袄,不过由于这款引擎还是有一定年头的矮,其276kW的最大功率是三款车里最低的嘘春。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎祁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方罕媚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蹦仙。不过写到这儿我很想问一句惫既透,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史衫始,就能成就今天的丰功伟业飞群围,是这样吗逢弥橡?就算这不是一个伪命题视,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惊幕。那么吵吮删,历史能代表什么背卷勃?之前售驾岔,我肤浅地认为凤迷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边锻迟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到检店,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时虽菇来,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蓝既。 ●何为中国专属偷颗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型屡四来:S400L两款牡滤、S400L混合动力一款别炮、S500L一款涩曝坎。相比世界范围内的S级苟救摊,这些车型有三大特点速谰:全部为长轴距版催嫉、全部为汽油车嫩票寄、S400L两款车型为中国专属稠冉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长皮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长翅尸惜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苔捻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机那。因此错法疵,中国专属的S400L与它们相比佬输督,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赡科焕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关忌。我们已领略过S500L的魅力殿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版厂碉。   ●外型柬蜕:更长羞节缔、更宽村喇酪、更高魂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位香冷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致啡洼节,尺寸上摹,它比上一代车型更大来郴,轴距则保持不变范。从数据上看儡暗评,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁稹,但落实到实际的视觉效果舵,我想没有人觉察出几十毫米的区别炉。相反奋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大光、霸气很多铆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个枪惶,根据车辆配置的不同晨乒熄,全车使用的LED数量有所不同吼戚。我们不知道具体车型的LED数量呐蹄沽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的呛,它足够惊人估。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场径珐、中国市诚硐ズ帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场啊。对于中国人来说摩粒形,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发论侩绵,中国人将有更多合适的车型可以选择夕琼。同时破,市场竞争日趋激烈猴村哎,汽车售价降低奥肥、经销商服务更好酷磕。   作为目前全系的入门级车型禽揪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绷惮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受南,但实用性配置的减少将直接影响日常使用螺桓刷。对于S级来说妙,无钥匙进入功能十分重要壁块康,没有它到活甜,许多车主会无法接受牟。   如许多人看到的一样岁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子退拈势。在奔驰车上线呕假,总有许多你也许永远也发现不了的配置牧,它们中许多都与安全相关桓。比如S级全系标配的自适应制动灯泰誊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度穗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳插舅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故荆骸家。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题荆,什么是MPV车型吻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影簿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念苟叉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车群伴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型趟犯搞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断镣秆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型啸。是MPV绅催桥?是轿车堑?还是旅行车铺锭扒?这看起来确实是个很有难度的课题耽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题斜美缄。   当然这次大家不用只听我的一面之词湿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论懂垂,而且他们一个是马自达5车主臀海,另一个是沃尔沃V60的准车主崔吭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比么淌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挪栓。   首先登场的是胡正暘膳穆苹,大家一定不陌生辈醚,他是我们汽车之家评测团队的成员沥,今年27岁题,算是个文艺小青年亮喀宛,热爱生活笆枷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来彩,刚刚新婚不久搓龋,正是对未来充满希望与热情的时候把闪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动违奋蓉,如果家中添丁的话兴硷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标璃。   杰德测试车刚刚来到编辑部朝跺街,胡正暘就迫不及待的去体验了拔,据他所说炯是椭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了褂桥,属于一见钟情七掇。另外从外形线条以及车身尺寸来看獭赎,杰德都和V60差不多憨,是辆旅行版轿车的样子犯怒潞。   当然外形只是一方面抖盟滦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间净罕,特别是第三排座椅姓。实际体验了一下散连,将第二排座椅滑动到最前面的位置扣界谎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量崔,头部也有四指空间了。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单睬,之前的文章中我们也有过介绍蒲戈踏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法粹课哪。   更多精彩视频涛辨篇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下脊温死,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间曝焊漂,表现基本上与V60相当嚎敲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱刨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况逃额,在放倒第三排座椅的情况下钳,用同样的一些物品存放来对比盎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些技,而如果使用上第三排座椅电,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了套。   胡正暘对于杰德的看法铝陆芍:   首先杰德样子很好看凯嫌寄,够时尚灵,年轻人都会喜欢撼革。另外霞题滤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大且,但是内部空间利用率更高辽,实际空间体验也让人很满意滩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冀割,这点非常不错镜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钒络。   不过它有个问题踞鞭铺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了讣趁,只适合短途出行拆块,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了楼,如果需要经常外出长途旅行的话炽歧渐,5座版车型更合适叼僳胚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV际累讨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间款订互。近期间袭灯,2014款雷克萨斯GX400推出市辰嵛獭,作为小改款车型腐喉,此次推出的新车在外观方面做了改动桥架,同时在配置上也有一定程度的提升心,动力则保持不变稼,售价方面与老款车型保持一致滤耙回,提升了新车的整体竞争能力街拨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型堕面卤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307莎、308畴、408刨衰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售缴钱,现在又来个301糠,不要说是消费者构扔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙孔份。这就是紧凑型车市掣嫱派唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域噬斧柏。东风标致301矛头直指桑塔纳劫然嫌、捷达和昕锐毛,我闻到了火药味费竞。   11月19日上市乳现,预计售价9-11万号插,与雪铁龙爱丽舍同平台港浪,只有1.6L一个排量搅幂坡,变速箱有5速手动和4速自动可选篡方。以上这些是东风标致301的一些基本资料江酒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望晌逆,因此从很早开始便陆续放出各种消息藏,以增加关注度晒谁松。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同甲孔涪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版渭镁,为全系顶配嫉。咱们从标致301的身世说起吮坡,先把头绪给理清了部娶监。   ● 东风标致301是辆什么车改?   听到301这个名字蚀,大家都能知道悼晾,这是标致的“3系列”嫡佃,但307拣喂、308听过递,301却是第一次听说巾慕。其实301的身份一点儿也不神秘杉,大家都记得富康吧堵?富康是雪铁龙ZX说,后来在中国改款改名怕吝碉,叫爱丽舍疮娶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”还,这是它的第二代产品唇弟书,而301漂含,就是标致版本的全新爱丽舍相瀑祁,它们全都是一家人息视。   对于大陆市场来说陶,标致301是张新面孔泛汉贸,其实早在去年底它便已在土耳其上市晾星诲,之后陆续在阿尔及利亚拇哪、俄罗斯等许多国家上市超偏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产歌花幢,同时红陵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等磊背合。它将被销售至世界各地你顽,成为一款全球化的车型咯诧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫俗颅讥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多迪复谅,标致301的外观乍看上去没有什么特点访纤悉。你可以猜到这款车的定位了钳酣闲,30岁上下抵般扭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它范。   其实301长得有那么一点像508萌捣,这是很正常的失玻,毕竟出自一家门罕腐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通醚姐竞。要让更多人接受雀封凤,太个性肯定是不行的跋投禽,所以这个设计思路挺好撮矾,也应该挺对中国人的胃口贫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泵贾匆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坏、捷达姆朽笺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拨农,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绥安。不过它的备胎又回归了185mm尝渺,而且纠地,可能是出于成本控制等原因航挥,备胎使用了不同品牌的轮胎市咀。   我个人不太喜欢标致301的尾部臼,总感觉哪里别扭俩,也许将来出个两厢版会更好看卡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炊,而且中高配车型都有莆秦腾,比对手厚道诫斯叙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蛊酸趟,温度适中晶廖玖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地似笺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡第瓷,他们不仅发明了西餐餐具秀叫典:叉子狼岭臼,还孕育了诸多跑车品牌窜胜,比如虏胃:玛莎拉蒂串短。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车母瀑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车宛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)朗棚。   ●外观诚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谰锰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级葛荚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色颗,它们都是标准的行政级豪华车称其,有着一副不苟言笑的严肃表情苯鳖糜,外观线条规整帝咀懂,那种气场让人敬畏慧。   而玛莎拉蒂总裁则不然撑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别徊,但气质却截然相反晚擅勿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计幕,标志性的大嘴咄咄逼人盲泼,意大利人对于设计确实有自己的卓见谷咕斯。   如果将总裁与同级别对手放在一起规,它无疑是最夸张兰、最具美感的护。这的确也与细分定位有关系杰驴氯,奥迪A8屎攻、宝马7系这些德系豪华车都以低调违拦挂、沉稳为不变的设计主线侮乒,更多的在表达权利堵寿离,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感潘橙。而意大利人则不然创芒纫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识缆匙讥,即便是这样一款行政豪华轿车情,依旧坚持了张扬的风格绩拨坚。   这是我第一次见到新总裁的实车端丸,它确实比老款要漂亮戌官,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤漏鹃乳,而新款前脸带来的侵略性更具气质习斥朴。   车尾相比车头略显内敛魂何,双边四出的排气管成为了最大亮点第巧烩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主郎,聊及为何选择总裁时酞煞,他满脸诚意的跟我说钵:“好看!跟找女人一样翠暇,好看沟卵看。”“呵呵剁,好吧菩傅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着群哗湘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳磐,卡钳由Brembo提供耍目灰,颜色理论上是可以进行选装的滇蹈。轮胎为倍耐力P ZERO系列忍,前轮尺寸为245/40 R20盲,后轮尺寸为285/35 R20阑孺。   ●内饰苇撅:运动豪华是主格调   置身车内耍奖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锈仿鞘,显得有些过于保守了雄惜胆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升复碍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肠。   方向盘直径略大奋,背面配有尺寸硕大的金属拨片衫壬淮,手感很棒谷弟姑。导航系统为Garmin窟,7英寸液晶屏尺寸不算大褐侥,中规中矩筏疲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中窟九娠,已经很少遇到长相令人深刻篇腊,而且相当满意的车了绥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高晾,价格低佛赊钎,与同级别车型竞争性价比十分突出瓷如。但在长相一直不怎么给力喷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线估蛋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了踏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准创,不走伪高端路线的致尚XT惯,其动感的造型非常独特拔吞。在我看来庭铺新,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确喀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出铜娟波,购车群体越发的年轻化丛烹伸。   说他年轻鲤田冉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来课霜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连革浓舷,这只是时尚的一部分凰绢恭。   前包围的造型充满了视觉张力妒沃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大练冬磋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条酿嘛蓬,显得非常动感没其。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表残咐杰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致搐技,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鲤啼舞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO喜绷,这也是在向合资品牌看齐谁骚梆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嚼骨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调雹密锭。而在车身尺寸上卧息,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扦钠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米椒,与他同级别的对手相比有着明显的优势略权。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是汕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎稗辫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线硅具涕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点骡翘,上窄下宽的造型十分饱满褪秋,而且显得更加稳重茸毕。尾灯的造型修长妓,且正好与车头灯遥相呼应笺雷籍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念菩建度,动感灰地、年轻蒋垂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置币韦,虽然仅有三款车型配备此装置取夸鹊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现罕藐,想必也是极为厚道的温。" "  [汽车之家专业评测] 各位好崎诵倍,我是汽车之家刘涛讥姬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威灰释,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道欧诚鲸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”创苏烯。时隔一年后的2009年十片,我成了新君威2.4L旗舰版的车主兜丹,选择它的原因陈锚,用三个关键因素涵盖恼:“外观内饰漂亮捷剔、静音好瓮、配置高”蓬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凌潍,作为老款车的车主华桑,带着期许楞帅蜜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙祭敞,有了下面的车评捍桔。   注释焕:为了方便大家阅读蒋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型颊棱韩,描述为“新君威”电酷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受规诡,以下各个环节的评价用满分十分制砷匣,做点评慰。   评分标准彼锚莱:   及格休段:6分   表现尚可酣:7分   表现优秀甜吼纱:8-9分   表现完美纽合宛:10分   外观必掳欧:先天胚子好扁,改改更“时髦”   改进评分匙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赴搐扒,应用到了现实量产的车型中修够捆。在当时洽谴特,245mm的胎宽羞捍赌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上群敛孩,毫无疑问是走在了对手的前面默德。这种先入为主领,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅草苟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计估丧,说君威有一副“好相貌”蛾,我想没人会投反对票躺凹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势讲摹宋,18寸的大轮圈不仅保留熟不林,而且换成了密辐条设计卜搽,前格栅的修饰蕾硕,在视觉上显得更为立体唇,但就我个人而言更喜欢老款凳量,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”秦。俗话说“7分先天讣络伺,3分后天”刻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虫,应对国人对“时髦灯具”的要求伦视奴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈喇衫,坦率讲呛,不是我喜欢的风格膏,如果换成一辆科迈罗旧吗,我想我会投赞成票陈袄。后尾灯勺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管仕荣,视觉效果不错擦,灯源亮度不刺眼饭弄络,亮起时不会让后车问候“家人”胎溪。   内装玲勿卡:对不足进行了优化景碌,细节仍留有遗憾   改进评分逛芥履:7分   我必须要承认伍上,我是一个对细节做工异常挑剔的人娘鲸。从2009年到2013年伪鹤,新君威经历了至少两次改款升级俗琉界,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题棘,仍未得到改进感。强迫症对于细节的不足壳,只需一眼就记在心里犁疙,每天上车看到就会不舒服奥绷。尤其是董柏篱,新君威的前排仪表台与座椅之间撇,留给司机的跨腿空间并不大驮挺空,当你磕到膝盖外侧时柿,你会嘬着牙花子石蔽,蹦几个“脏字”吗。   聊完了不满讥,我再说说好的地方那盆谷。日常上下车澈亲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置典,我的09款君威开了4年跑了5万公里全郊,座椅的“敏感”部位竞罕箱,已被我蹂躏的起皮虐履、掉渣邯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谋陵,视觉上显得极为邋遢宋耸拈。此问题上碗,在新款君威上得到了明显的改善武叭躬,侧翼立起的角度变屑牌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像赁势,但此问题我跟厂商确认过饭剂鸥,确实为真皮)毙时,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料告登。凭此一项顽匈僚,拉开车门的印象分就能加不少遍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分渐快梅,我的老款君威在二手车出售时温剐计,就因为座椅皮面老化的问题搐,被“扣分”亢恰毙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计箔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局取,好了许多栏。8英寸草嫂、带有触摸功能的中央显示屏镣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰还,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后红凛,在实际操作时显得华而不实豆勤。多数情况下要调节温度涩芯编,只能用手指去“抹”泄蚀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差骆实,并且无任何的震动回馈提示霸,行驶中操作不够人性化浅芜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)妥傲,相比老款的旋钮控制毯了曝,视觉上科技感更强盯。实际操作时币绍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差堆。尽管支持手写功能枚鸥痴,但表面手写板的面积很锌瘫,如果手指较为粗壮泌焊信,表面面积不足以支持对手写区域的要求雹浑授。索性拔还吓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作藩释汲。   小贴士估:针对上述功能的操作“鸡肋”我协梨,我向厂商做过咨询敦。对方最终给出的结论是簇检价,此功能在研发初期蹲菇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估顺俺感,停留在几年前挝场。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求醚酸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”才。   仪表盘上的这块儿液晶屏浑橇刊,支持多种信息切换查阅兽谜监,视觉效果自然更时尚尸,也符合当下的硬件的升级进化潮流桂狠俊。但磕彩,仅就我个人而言徐涩,我认为任何一项技术的进步与应用郊崎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下侵魔汤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谋涩,所以仪表盘的车速指针晒攻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感木,当你想从正常模式切换至电台模式时兼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题讣骋港,时间大约在2秒左右道。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肮咯滑,因为系统的升级透,所以导航从路径开始到定位确认导航佛席蜗,逻辑上相比老款车型缮,要合理很多擅锭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涕不,被彻底改进耐。提个建议戳蛊搁,新款对于路径导航的语音提升姜救骂,在路径判断时安良劣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烂醇勒,如果将“请在下一个路口右转的话术”秋屋舒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利等埠窗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响算步楔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纱勤凌。整体效果门兑,高音有提升都骡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次放毯。以往那种“嘣呲杰哆姬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现芬抖劣,无法在这套BOSE音响上找到沧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疾?加长版!与其给那些改装厂提供生意趁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车擂。近日骏仿惮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L逛锤鲜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上妒嫩,这款车就要正式发布了赶普,海外售价14万英镑起味,约合人民币138万郴磊。国内250万以内应该是不要想了祥,土豪们还等什么朔欺,赶紧再加价20万下手吧G远克(注释店鲸俏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梦餐,外观上并无过多区别怠山,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表何侯旁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的刀,因为用三个字就能总结摊:没区别骇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版敌雀。除了实实在在的空间优势古,那种与众不同的气势也是重要因素之一鹅冷皇,这种毫无区别的外观芳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们逛。   英国人果然内(men)秀(sao)萎公拒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱苔辞拈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅贤蒲,改造成了两个相对独立的乘坐区域克蕾俊,原本的中间座椅则变身中控台缄受,提供了空调抖、多媒体闹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键倪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车讼室淖。动力和传动系统方面哀澎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脐。   总结迹:路虎揽胜L目前仅计划在中国乔、中东地区和北美市场推出觅帘饥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抚阀。另外衬陵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吓咎捕,预计广州车展发布遂目。土豪们继续准备银子吧缔。 免责声明挽校:本文仅代表作者个人观点汗,与环球网无关宦棺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫌,对本文以及其中全部或者部分内容材揭、文字的真实性竞泡、完整性哄罗什、及时性本站不作任何保证或承诺途牧邵,请读者仅作参考蔽,并请自行核实相关内容么境。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相础不,那就是新一代天籁·公爵摔。早在2008年6月斑接贿,东风日产就推出了天籁·公爵力旗,它的外观克袖、配置均有别于天籁其余版本沮午儒,更加高端大气上档次脊皮搁。也许它不是最走量的版本溯坞,但绝对是天籁系列的一面旗帜叮。在让大家久等逾半年后昏,新一代天籁·公爵终于露面忻电,我们也第一时间对其进行了实拍加碗鹃。据悉韶付,它将在11月举行的广州车展上正式亮相旅。 『注查降拔:为方便大家阅读混街,文中天籁·公爵简称公爵版晾杜涉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抡汐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测褥殿吨,时而艳阳高照怕疯颧,时而大雨倾盆茂掸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点手失,与身旁碧绿的草地相得益彰尖瓶鼎。我盯着它看了许久灭郴腔,心里盘算着蛋丛浦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乳罢防?   嗯孪套拿,画下草图之前得好好思考这个问题败,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惩池核,唯独看起来太眼熟褐湾兑,对旗舰来说这可不是好事顶蝎绕,在A6L甚至A4L面前睫徘的,A8需要更多长者般的自信拱弥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸戳:六边形进气格栅面积比以前大了不少略搽,而且线条硬朗到接近于矩形磐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体估榔,从前脸横贯而过赫涩,再加上全新的矩阵式LED大灯袍投澎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧捕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蘑每,它是A8这次改款最重要的升级之一外,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现竭问。以前大灯为例韭僧,分为远光盘、近光话、转向/示宽这三组肺,所有光源都由LED组成佃,通过与摄像头力九托、夜视系统损菱扰、导航系统等部件的协作半么,可以实现几项很有趣的功能巢:   在Auto挡位开启远光灯儡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆馅娥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纪,瞬间关闭部分独立的LED灯体伪,会车结束后抢湿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蓄松。在整个会车过程中竞私干,对向车辆的位置一直不被照亮狄恒貉,而其余位置能保持远光照明状态荆废,既不妨碍对方驾驶员视线睫,也不影响自己观察前方路况砷,相当智能位乌炼。   当夜视系统探测到行人时此萄,LED灯会连续快速闪烁三下朝化文,对行人起警示作用酚,如果夜视系统探测到牛世苟靡、羊之类的大型动物辰,LED灯则不会闪烁递,避免对动物造成惊吓胚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贡粟时,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整磋。另外它的转向灯采用动态效果据嗡嘎,灯光朝着转向的方向滚动点亮烷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肺,提高安全性桨鞭倘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行兔念,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现杏惦纬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料井,有些来自室内的模拟演示溶溪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下片吻淬,看看这些功能的实际效果到底如何筋。   跟前脸的改进相比彩步,车尾变化幅度要小得多孪,主要集中在尾灯部分高,线条更加瘦长拣歧、扁平染,视觉效果更干练兢浚拍。除了那个“A8”标识套,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思玩啸,看上去还那么年轻运动瓦擦,缺少沉稳气息迸庐。再打开车门一看踌厕檬,我明白了顷铺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎剂啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车低,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型飘,使用了和路虎卫士相同的发动机泡乖拓,配备了六速手自一体变速箱农曙墒,以及许多高端的配置赁坟。让这款车有了很多吸引人的地方天,但通过试驾嘉陪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感桓题蹲。很多设计还不是很成熟荆,尽管这样惭,这款配备了柴油发动机的SUV票,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凤相泪,依旧在同级别具有很强的竞争力捻宋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升板诲,尤其是大灯组的设计悸捻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入桶备,都比老款看着更有质感控杠柬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯碌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小污镣囊。此外磋跨好,中网的设计很有层次感念赏裙,运用了一些镀铬饰条汐牛,也让这款车的前脸显得更大方缆蔫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀甘漠,钣金工艺还有待提高访睬。   车身侧面造型亮点不多臣昧,线条还算比较和谐吧蔚项溃,亮银的行李架比较好看摄浦乡,但实际用途不大瘫。车窗所占的侧面比重较星堋,稍有点显得失重矗既宽。四个车轮显得很粗犷息,轮胎品牌是玛吉斯宽方,成本并不是很高供署伪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计绞潮箩,注重排水性能腾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差恰庞。   车尾的造型比较臃肿睬苇陛,相比车头来说科,造型并不是很美观淀雇府,尾灯的轮廓没有什么美感可言脱都拟,轮廓显得比较生硬雷。车尾下包围外观设计的不算太成熟缴经疆,驭胜使用了三点式倒车雷达令,在实际的体验中抄裴,探头反应速度稍有些滞后式,给驾驶者的观察带来一定的不便蚊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离费涟兔。   本文导航扒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今房,已经跨越了整整40年铅酒屠。在这期间焦樊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瓦呜?当这款全新君威GS出现在你面前难,这个数字就已经不再重要肉踏欠。每当我们回顾历史耸表,终究也是为了更好的感受当下彤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史椿,的确也不太容易考究幂骋,所以话不多说矢砍,马上进入主题惰。   君威GS是别克君威的高性能版本枷绒请,作为其最明显的身份特征骨谜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留突确伍,攻击性十足的设计让人印象深刻叉讥捕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扒肯挺,采用盾形设计伴什,显得非常紧凑财。大灯部分全系新增了日间行车灯肯搐炽,整体造型与普通版君威一致场盟,仅在内部细节上有些许不同梳峰。   车身长度险限孟、高度比老款略有增加列汇,宽度和轴距均未改变坎糯睬。侧面线条也是延续了之前的设计梧炔,十足的运动紧凑风格糖惠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份亢,十分醒目枪小。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂临木,配备普利司通的泰然者运动型轮胎察。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形荡阂矩,更显紧凑逢。LED尾灯为全系标配糙洛,灯罩经过熏黑处理石醚溅,提升运动感伺。作为动力更强劲的运动版车型祟夯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嚏女上,同时也满足了更大排气量的需求小。   本文导航挡:" "  近日啼醒氮,奔驰MLC的效果图再次被曝光犀酿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嘲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计村台,融入了轿车的设计元素现噬。据此前的消息没撅,该款车有望2015年推出青澄。 奔驰ML   从最新的效果图来看拟蠕级,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿贯量,拥有相似的大灯造型粪,以及下保险杠的设计抚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈狈魂翅。此番设计目标很明确藕青,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泞。   动力方面也来自新款ML散勺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW场,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW变士,峰值扭矩400Nm弹萎屋,编者猜测未来MLC将会延续该动力堡。不过典,MLC未来还将推出AMG版本称弧菲。 责任编辑翻扩殴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年脾馁硼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新笆碍返,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心啪酶,然而对于消费者来说吩挠,可选择性太多也未必是件好事赁嫌。许多车型的定位都非常接近暇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格哥,那么它们到底谁更运动涤,谁更适合日常驾驶问,谁的性价比更高呢遂慑冬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析佃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看戏篇饥,马自达CX-5在价格上具有一定优势练,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内揉,其它车型在20.78-25.28万之间氢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万焚凌娶,价格适中超钡骡,而且动力和配置都很不错度糖渐。反观翼虎璃棚考,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样垛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万卡,但翼虎胜在配置丰富挠、动力强劲炬惺辈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万技肮攻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凭悔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沤玲币。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压项市,这听上去有点意思镐僻身,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话句泪,那么结果显而易见伴彭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势痛歪偿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米塘莱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹倦。然而消费者大可放心扦钱,CX-5的动力也绝对称不上弱授贡煌,尤其是市区行驶竞瘦,它的整体表现很轻盈新黔覆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性炽,没有涡轮发力时的突兀感袱驰,这让它驾驶起来更为轻松僧菇。   无独有偶盲傅顺,两款车都采用了6AT变速箱庙嫩竿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣充把。可惜的是际,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片触。另外萄懈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现火,常规的形式很容易操作棉倘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡毫摊,并不易于操作蝗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想点,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距劲,与翼虎也有将近3米的差距静萝褐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响剁首,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎骨卡独,希望厂家日后能够针对这方面有所改进堡崇闹。   油耗向来是日系车的优势所在锰,CX-5的发动机压缩比高达13:1挨,并且装备了i-stop启停系统淮翁安,这让它的节油表现比较突出帕廓。在气温32℃氦色、全程空调精某碧、车载一人的情况下集乾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试让惹,其中经历了畅通和拥堵等路况措,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辟。同样路况下痊恃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拭瓷,尤其在开空调的状态下镜式,翼虎的油耗表现实在令人担忧考悲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显篓。   作为一款城市SUV非示婪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当峰顺,都采用了多片离合器式中央差速器叮,并带有四轮电子辅助制动哇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困咸磷帽。从我们之前的测试来看袱能偿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拱兑畦,所以脱困相对轻松一些锤输。不过在这里我们要告诫广大消费者搪阂犬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统镰阮,但两者的定位都是城市SUV脖厩,越野并不是它们的强项藏兢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标点窍,油门踏板的脚感欣乡、方向盘的转向手感钝里缮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要且档,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的欺纫。值得肯定的是堆础,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手年摹农,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准哎观弘。然而相比之下冀翁鳖,CX-5的整体感觉更加轻盈佩,它开起来并不像SUV玫,车头的反应更快瞪,油门踏板的调校也更加线性边疲,而翼虎整体感觉更加沉稳莱,底盘扎实荡,但或许是由于整备质量更重的原因讣几信,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显箱奴。   就驾驶方面而言衔,CX-5给人的整体感觉是动力够用茎、油门线性蟹屏、操控性出色抨,可以用“好开”来形容怂十。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情戎里,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感碳湃潦,但翼虎的发动机输出并不线性屡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度陀福觅。另外惠孺疼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉澈,加速暴回埔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舒狙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车岔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑帛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质菇钮,放眼整个市程鲁俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见煞骡,基本上5个手指头就能数过来价,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者日联莱。   有关于新款E级外观靡箩呛、内饰及空间方面的介绍脾嫡芹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 慌沧。在我的这篇文章中夕皇,主要关注E260L动力方面的表现衬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机微播,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW痕,最大扭矩则达到了310N.m邻概。虽然排量并不大诺按,但是通过加大增压值倡橇眷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手栋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用变鹿,对于这款变速箱碎,我想大家已经很熟悉了烘集。只是我想再说一次何处烤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型味,但在日常驾驶过程中捻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子客关。大多数情况下温和井、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哭晚家。   只有在深踩油门的情况下岔,E260L才会爆发出他凶悍的一面褐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情袒尺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话豆淋,你也可以说他动力输出不够平顺撼。   一直以来痪痘,我都极为中意E级的悬挂调校弘套,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蚀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感怖玛谐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惧淑定,我挺惊讶的兢嗓佰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布介柏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售梯饱。可是仔细一想梅,也很难怪宝马会这么着急侮屠虾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”跨被,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纪。据悉沤,宝马4系Coupe将在11月12日上市割,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影堤竿。(注藕:为方便大家阅读食炽虹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车付,在你初见时惦,很难相信自己会喜欢上他社。因为你花痴于帅气拉风的外观副,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动太锰,那么他的表现自然不会入你法眼贡切断。但时间久了汾齿,你发现再帅的外表也会看腻鸥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷糯捂,放松不下恒伤。这时卸的炬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娇肪、运动但不难受的座驾闪肩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车希小骆,除此之外略史,他还是一台很顾家的车刨。   没错舍兴非,他没有特别帅气的外表茧,没有特别强悍的动力嫉剖韧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识胜诗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纱。下面搪士,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解燎。   ●车头造型犀利就、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙板镐藕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陪观辩,定位低于大众墩。现如今怜黄道,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产叭,而伊比飒便与POLO出自相同平台普。因此在车长等诸多细节上胜尸,两者都十分类似色。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型枪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长晌、1.693米的宽度背典干,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大苔评虹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车串腺,这点确实让我感到吃惊郝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一菲眯。可以肯定的是鸵深喉,你无须对他的实用性产生怀疑痴粱揭。   你有没有发现起耽,他的日间行车灯笛甲,很像同集团的老大哥奥迪A8赋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份赦淬黔。但毕竟乖短搓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂寺屡,他的目光也需要这样嚣张汇。   从车侧过渡到车尾淮诵剂,顿时觉得镜妇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格淡迪,从凶狠瞬间变成温顺稀寡。我揣测不出设计师如此分裂的思路颗琳帆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品诵差汲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎垫痴陕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蚊,而在我们的制动测试中祁,他的表现也确实不负众望俊。我写这段话的时候碍蟹,一名同事从我身后经过说了一句描:“哎嘿,这轮毂挺漂亮的”忙。确实镁钠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话赫蒂椭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名碑楼,在我看来另外两位应该是300SL和964叹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100客硕欣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鼎稳际,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机离隘。   直到1949年善,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功釜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时荷楷浪,速度竟达到每小时 132 英里欧,不仅完成了试车葛,还一不小心成了世界上最快的量产车型其。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剐谢,正当捷豹稳步发展的时候疥额,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线擂翻惹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺戚谩溃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中盒刮,英国国宝辱烂?人类想象力的结晶妙痪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赶废,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷形计,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他岸酞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type顺具煞,正当捷豹稳步发展的时候苛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线腐毫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蛔泪,自内而外散发出优雅迷人的气质竣拷联,在这份自信与优雅之中参瓦酞,还蕴含着极强的力量感刑那济。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典冕抄砍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼稀迪顶。   作为E-Type在21世纪的继任者汉拟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感忱,他更是一台纯粹的运动机器剐钢挨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代廉绍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绢,刚刚我试驾的是一台量产车栓挠。即便是用再前卫的眼光去审视敲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型闪,不过现实就摆在我的面前剁,它的的确确是一台量产车惧侯授,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剂楼。所以阜,还是让我们先合隆下巴巍、收起惊讶口奇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙邵些胺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年八,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啦隆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发函记肖,而等待总是值得的传汉,十年之后的今天惶千,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1哇啤。   ● 外观哦释:旨在降低风阻   关于XL1的外观剿人谩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它萎党办,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球攻,他们的心中只有一个目标嘛靠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189锻经陇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解茫,也皆源于此镭划趁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm撮,轴距也只有2224mm畦,如果用世俗的眼观去衡量嗓费稗,它甚至比一台大众POLO还要心⒛睢,不过也正是因此崔,它才做到了POLO永远也做不到的柿羡憾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准剑铣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命能。   出于降低风阻考虑瑞乔类,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低霸,面对这样的设计悔靶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汗厦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”阮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮哩,大众XL1的目的只有一个讲,那就是降低风阻融暴。而为了达到这一目的别寿嘲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梦仍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像行嫌人,不过相比于传统的外后视镜涛哨,如何掌控与后车的距离是个问题杆。   ● 结构匠路弊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想澳搂郊,除了完美的空气动力学设计外滑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用旦微。作为一台重量仅为795千克的车型棘模,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谰粳,约占车辆总重的21.3%腺苛,除此之外称,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理口傅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾耍泉,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟料汀,复古而粗犷的外形伞,彪悍的身姿险愤,经典的圆形头灯案聊,这些都是我选择它的理由瓤扫。那么在我稍作白日梦之后系磷,请各位看官赶紧打断我的妄想堡窍,拉回到现实里夯,假如我的预算仅仅有二十几万的话村普沸,那么好了哨芳蹦,牧马人买不成恐散,自由客或许能让我望梅止渴食遍。同样复古的外形水驳蓟,依旧是个好选择鹊克。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品杰势抛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翘谭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀千揣孙。单就车头来说劲逼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子川顽。简单中又透露着经典的味道挠薯悸。另外颊丁接,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条岸迪咀,突出了力量感钳称撬,Jeep的家族风格立马突显貉。   车的侧面造型同样如此风格摊揩,走向笔直的,简单饱满歼构。当然不能仅仅介绍外观设计哆抗泉,作为一款SUV成,各种越野能力的参数自然也是大家关心的僵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°完,离地间隙205mm茧裂关,应对一般的越野路面足够了皋疮呵。   车尾的设计十分简洁堵滴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条尘沸,小巧又十分有力量感驶抗绩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃存,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缉。从总体上看剐盲痕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似奶。   本文导航归隆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节手射,而“侠”自古就有不同定义泉卯混,“言必行锯,行必果衅倦,己诺必诚南酞,不爱其躯烧,赴士之阨困腺,千里诵义者也谓之侠”湃陈到。他的形象亦正亦邪迟称,游走于主流与非主流之间自成一派糖透。随着近年来乏,国内越来越多的人们诉蓬猾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时盎乡步,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势龋千,开始在国内市场发力膘豪拾。其中罚平檀,路虎全新一代揽胜运动版纫,向无数消费者展现了一种精神冻加堆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神撕青。   路虎全新一代揽胜运动版剖贯秦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概播人,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调签,它的独立特性被设计师完全释放渡。如今持寞,这款至今为止速度最快睡脖、相应最迅速匈弄、反映最敏捷的全新路虎斜谜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪丰急,冲入国内汽车市掣木谀痢,夕阳下一人一车煤,古道中堂柒诺,说的是情义无价匙。谁人不为它心动叉仁娩?路虎全新一代揽胜运动版檀,驶入我们心中!   65年来坞夯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缓起困。如今镶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版芭,再次席卷世界亮洛,那完美的车身比例蜗邪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌许醚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为燃泛袖:4850mm*1983mm*1780mm醒,前后轴距2923mm姆攀昂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹荷,3.0 V6 SC汽油版HSL庭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版任迪悲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哗厕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型猜。   姿态万千的路虎揽胜运动版客芳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度久畏,无拘无束的气车倍纺谩,气宇轩昂的出尘之表梨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹设磨坑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒司乾糕,厚重的前脸眯爸贯,配合后倾式格栅设计党,更突显了它的自信滤。发动机盖上两条凌线刚强有力渺骚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情复,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体公赁。   车身侧面线条的风度也极不平凡翱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮司绿,带有亮黑色指状套件撩挪疮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口奋唬,装有亮黑色装饰边的后视镜概,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致屯绦邻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂混饶,这些铝合金结构的轮毂分为促:19英寸5辐式铝合金轮毂订、20英寸5辐式铝合金轮毂淀、21英寸5辐式铝合金轮毂陛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂倾拳、22英寸5辐式铝合金轮毂溜码菊,无论您选择其中任何一款帕,它都可以陪您乘风破浪盎览。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐掳钾泻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联背碧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中胺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯咸疯吴,整个车尾看似简单却极不简单赏眷抄。   本文导航乒签:" "  1998年敌按,广州本田成立捆墓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁睦世溅,而时光推移郸镁,今年9月12日皆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆敲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户募犬免。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卸吠慨,我们今天将穿越时空司,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型豆客态。它虽然是日版右舵车型熬沧粳,但3.3L/100km的平均油耗嗓、双电机电动CVT表捶犬、大容量锂电池来车、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧獭涂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辱盲。   外观更加原汁原味葛:说到原汁原味功徐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本竣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同刑嗣,更运动却拌缎。混动蓝色特征迸蓄东:作为混动车型裳暇辫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标掠。   在下保险杠处起,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻八捍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锌苟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计供痰溃。混动轮毂垦偶琴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎怖毛景,为节能更尽一份力辫。   本文导航项筛:" "  就在前两周邦挪府,我的同事刚从上海归来腻木,当时就是为了试驾上海大众的朗行阂较,而在不久后的今天疯,我来到了大理扇,依然是试驾一款来自上海大众的新车皋泊稳,虽然我与我的同事地域不同茧屋显,但对于这两款车而言蓟超,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来漏斤,我不得不从朗逸说起扰并练,由于现如今大众牡斗缺校块化的产品研发蛙笑抗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鞘,朗逸皆房、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缸,它们的关系算是孪生兄弟密纶,反正我是这么理解的庭。   目前朗境的广告已经全线铺开叉搜讣,消费者的关注度也很高悸蜂方,虽然我个人比较抵触穆置啵块化的产物(感觉个性不足)仇窍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑竭省甲,其次在10多万的紧凑级车里便揉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了步。所以销量方面自然也很喜人狄困,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息担镭是,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台刨。   从英文名来看幕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版闺掣不,朗行的英文则是Gran Lavida换咖,其实如果从相似度上来比较凉淳,朗境与朗行更加接近奈稠,因为它们均属两厢车躬混。我想对于这样一款车来说踩僧,大家都不会有什么陌生感肆掣姓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蒲尖餐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章聪,我在上面也为你准备了延伸阅读驾慑,可以先行了解一下琳烩。   说实话潮姆陵,朗逸掀哼奖、朗行炮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸苹短,让我来区分一下嘘嚼,估计我也需要片刻的停顿枫,因为它们实在太像了!就朗境而言臼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条金坡,并将内部更换为蜂窝状造型抠,包围下部使用了黑色塑料呐,并加入跨级风格的银色护板每汹,此外前雾灯变成了圆形磁,以上就是全部它的特征了弯酞伦。   既然定位于跨界车糕匪翅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙锭级,同时为了更加配合Cross风格砍钎,车顶还加装了行李架缝列碉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙寇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识父。粗犷的风格也体现在轮毂上峭醛,样式上很难用语言准确的描述出来凑,总之很复杂省钮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理丁弟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)梳巧爸。   尾部的变化几乎与前部一致艾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法竭肪胯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理抬背,说实话就车尾而言篡项,我感觉朗境比朗行好看了不少申魄。其它方面再无不同险岗亥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烫纫,转向灯既刹侯、倒车灯钮翠淬、刹车灯还都是卤素的赔牧兔。   本文导航磕科:" "  SUV在国内发展是方兴未艾材茹论,所以无论是合资家、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蔬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性斡剂欧,白领阶层黄骨泞,夫妻年收入有50万元左右肚涂,有房脓,老公有车嫌俊首。实际上姐驼,女主角目前也有一部老速腾车盯褐吃,开了已经7年准备换一台豪华SUV摧下。这位女车主喜欢玩挖墩邪,追求年轻那敝,注重外形骆,并兼顾户外集阜,不喜欢纯越野车型叹,而购买价位瞄准了40-50万元领域帘。所以我们直接选择了宝马X3昂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较馈靖。   为了公平竞争灌,我们选择的车型如下惊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 送撮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型戏飘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 剔痴,三车的价格虽然有些区别拦哩啪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠疮面,所以三车实际购买价格差异较小释嗡操。   对比项目一篮溶较: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的骄,特别是女性厢,希望自己能买到一款好看的汽车杰惫,就如同提包还有衣服一样弧,特别是成熟女性馈蜜鸡,尽管喜欢标新立异瓶素类,但也更愿意接受时尚动感的类型碗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯滇,相比以往方头方脑的设计碉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少话告。更让人动心的是橡烤佃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素世咀,同时形象也不乏干练紧凑衅胖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嘉道,线条流畅贪,稳重而且动感蔫戎,因此吸引了不少消费者藏硅隘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性匿加孩,但2013款并非全无变化痛酬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蓝,此外还有大灯形状蔫问江、前后保险杠劫疥、尾灯兼匪显、排气管方面都作做了一些细节上的调整护洞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些苟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蹭农,锋利的腰线番,近乎方形的前后车灯媒,甚至连轮眉的造型都是方的舵,虽然它是一部纯粹的城市SUV牵纹魏,却似乎在它身上找不到什么曲线匙茸翟,因此在奔驰车型中也算是有个性的村。对于女性而言仁嗓靠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了茸瑰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面隶醇烯,三车都不约而同配备了氙气大灯朽,区别就是并,宝马X3采用了远近光分离设计假,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体介蚕。另外规,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能桃倒沦。另外惹荤仓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯沦,而宝马X3大部分车型则无此装备慌豌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面娃房乓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心年杠,都50万元的车型惦久,自然都是配备比较好的轮胎品牌就身,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的彪氖,这些方面倒也不用纠结纽。另外需要说明的是艘瘫,宝马X3是没有备胎的宏嘉马,因为他采用了防爆轮胎掇,可以零胎压低速行驶一段距离娘抱臀,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鬼年。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大娠淑橡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹适戌掸,所以基本打成平手番。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型帮嵌,从两款车型的厂商指导价来看寸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)逆括雄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一椿设。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计身光:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蓬毒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要哥,这一点奔腾X80的确做到了喂吹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念彪捅缮,X造型的前脸具有很强的立体感单暮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚啪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息露九刀,尽管这种感受也仅能停留在视觉上舜差川,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用郎砍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升踞糕势,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线胎。轮廓清晰的六边形进气格栅瑟,中网上三辐式的金属饰条缺峡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度糯枢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式逆节赊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度烫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计脖,只要消费者能欣然接受炬撑柏,似乎一切也都无可非议鞍炭芬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面懒,除宽度相同外廉雇,X80的长漆穷庐、高及轴距均占有绝对优势虹市,反映到辆车的侧面造型上拇伍搞,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形窝,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态虏蛾。两车的尾部都采用了溜背的设计样式莎慈,上扬的角窗结合扰流板的装配搅,使两款车型都增加了不少动感的元素平俏。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色赏腺,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感恫闻灵,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔袱。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气斯吉。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化履,饱满圆润的风格依然占据着主导毕划。与X80的刚劲有力不同密间,ix35的线条运用更加柔和蔫,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力屏撅瘫。没有尖锐的棱角实拼划,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素吭颁习。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象昂虱,飘逸的灯带向后延展美,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神钦燎。同时倒车灯的独立设计滇萍渴,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一夯侨踌。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变菇沪赣,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下骑,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目括薪。同样的手法也适用于尾灯罢撬,在原有基础上付舶,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入农棘畅,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升覆。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂腹裂,分别代表了运动与时尚的不同风格特色瓣,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17磺,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17染咕纲,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响疲。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格概泻,在此提出表扬酷抹斥。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒雇始团,或许在两年前煌,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准呻,然而随着技术的进步描蚕凌,少数性能车如今也已经跻身4秒以内丰,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力荒水课,其中就包含奥迪R8期。于是菠,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱氏缓酷,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒宿外,然而它的提升还不止这些乐配。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动馈筋匿,更换了全新样式的LED前大灯位势亨,眼神更加犀利棋,尾灯的LED灯带也发生了很大变化骂滦筋,但我依旧很怀念老款车型的设计挡,目光凶狠又容易让人接受提,新款车型的大灯尽管科技感更强雀裤,但略微缺乏眼前一亮的感觉浅瑰罚。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师熔彤,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠还颊,如今又恢复三道杠的设计屠。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响懦嚎欠,大多数人并没有注意到这一微妙的变化蝗。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事了胺,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果烘。此外蹦艇屉,尾部排气管的造型也有变化柔变释,新款R8采用了圆形排气管悼狠,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调模味孩,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成坊细写,排气声浪十分震撼嫂担磷。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式茫,加入了红色的菱形块设计途丘骇,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份幻不。" "  作为自主品牌中的翘楚参俱袒,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高糕傲按,凭借可以比拼合资车的出色品质聚,以及丰富的功能配置虱汝,上汽荣威品牌获得了更多的关注浇。而旗下最为畅销的车型550扒杏,更是在已经拥有大量客户群体的状态下腔盟,进而发力推出了新款车型孪。涡轮增压与双离合的搭配组合擎脊,现在已经不再是合资品牌的专属优势渭辈款,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗疼。   全新550在设计上的改变纬,其实并没有达到颠覆性的地步鄙,很多熟悉的元素仍旧得以保留扯,但对于细节设计的改变枪蘑,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液稗晾叼。对于这款相对年轻化的产品来说蓟偏轰,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素看氢。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯剿,就是对于这个问题给出的最佳答案请射。   至于尾部的改变南涝,全新550同样给出了相对应的答复逻。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计刃,相比之前的分体风格山乱,这样的设计就要顺眼了不少门峦,并且所营造出的动感效果也大幅提升缓。圆润的造型设计努,让全新550在视觉表现上平易近人妈闯,没有浮夸的线条勾勒叔,也没有复杂的部件布局稳佰。   本文导航贪豁:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力犊,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题型段,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据钙,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据挝勒,但在上海汽车眼里鸡换,以上的内容似乎已经成了陈年老调伸,一款足够智能祥柔,智价比够高的车俊窝撮,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车临。随之诞生的逻,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本盛,在经过近4年的进化过程中瞬,inkaNet系统经过一步步的完善和优化匪鲁,如今呈现在我们面前的孤坡祁,已经是具备国际水准的一线产品穗。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0蹦提斧。相较之前的系统等就习,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能席聚,操作也更为便利姬,相信会给我们带来全新的行车体验吼砷秘。 本文导航缓:" "  当您游走在欧洲的大街小巷咕轿,会看到各式各样的旅行车晤,但是在国内旅行车却成了稀有动物匙朽,由于对汽车文化的不同珐,国内的旅行车市场比较有限昏赫。在记忆中甩午,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车酣,比如桑塔纳旅行车膳钒、马自达6 旅行车铣骡冉、凯越旅行车等等鲸,但是它们都遇到了相同的问题炉苹馅,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中肋,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”呸四茸,根本不符合国人的审美标准懦论。其实茂,从功能与实用性的角度来讲冯茂飘,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美九混。为了证明这个观点驾锌,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称平锤:A4 Allroad)琉,与它直面对话的是国产奥迪Q5绕懂淘。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈珊没笆,作为SUV 车型荆拖,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实嗜逻,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”炭粟恍,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”孙摆围,但是现在还未引入国内誊程存。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型荒亥倘,其历史并不算长了热。2000 年坏,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad龄,那个时候笆,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足呸来。当Q 系列相继推出后充凯梦,人们把目光都投向了内部空间充足顺、驾驶视野良好的SUV陷阔。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高寺拍